Управління культури, туризму та охорони культурної спадщини

Дніпровської районної в місті Києві держадміністрації

Центральна районна бібліотека ім. П.Г.Тичини

Київ-2014

Стр. 2 Музейні скарби Дніпровського

В 2014 році виповнилося 45 років Дніпровському району міста

Києва. Центральною районною бібліотекою ім. П.Тичини зібрано

великий фактографічний матеріал, видані бібліографічні посібники

з історії та сучасного розвитку Дніпровського району.

Інформаційна довідка “Музейні скарби Дніпровського” продо-

вжує знайомити користувачів бібліотеки, всіх зацікавлених ще з

однією стороною культурного життя району — музеями. Інформа-

цію про шкільні та бібліотечні музеї можна знайти в раніше вида-

ному посібнику “Музеї Дніпровського району: державні, шкільні,

бібліотечні”. Дана інформаційна довідка познайомить з історични-

ми, незвичайними музеями та музейними скарбами району, їх адре-

сами, місцезнаходженням.

Музей вторсировини

Музей вторсировини є одним із незвичайних

музеїв Києва. Він розташований на території

заводу з переробки вторсировини

"Київміськвторресурси", який здійснює заготі-

влю, первинну обробку та переробку паперо-

вих, полімерних, текстильних, гумових й скляних відходів вторин-

ної сировини, а також здійснює заготівлю

металобрухту кольорових та чорних мета-

лів. Цей музей називають музеєм антиква-

ріату або "музеєм непотрібних речей".

Колекція нинішнього музею почала

формуватися з 1943 року - моменту засну-

вання заводу. Цікаві речі, знайдені в смітті,

просто не стали знищувати.

Стр. 3 Музейні скарби Дніпровського

Трохи пізніше люди, дізнавшись, що на заводі приймають ста-

ровинні предмети, стали зносити їх саме сюди. Багато хто відзначає, що

виник музей буквально зі звалища. Десятиліттями люди здавали у втор-

сировину, на їх погляд, непотрібні речі, які нині перетворилися на без-

цінні реліквії. Просто-напросто люди викидають своє майно, щоб звіль-

нити житлову площу, співробітники музею це сміття перебирають та

знаходять унікальні речі, знищувати які просто рука не піднімається. У

колекції зібрано безліч екзотичних та антикварних речей, багатьом з

яких більше 200 років.

У музеї вторсировини дві експозиції: одна знаходиться на

території заводу, під дахом, а частина - під відкритим небом. Най-

більші експонати розміщені на вулиці, під навісом, а основна ча-

стина розмістилася в затишному дерев'яному будиночку. Звичай-

но ж, музей славиться своїми експонатами, серед яких дореволю-

ційний патефон, старовинний самовар з чоботом, комплект ін-

струментів для катувань царської жандармерії, старовинні сани -

"гринджоли", станок по переробці коноплі. Є в колекції музею й

прототип сучасних ходунків - найпростіше пристосування з дере-

ва та лози, за допомогою якого вчилися ходити діти в 18 столітті,

також в експозиції представлено довоєнну дитячу коляску й ста-

ровинну ляльку.

Є також багато раритетних речей, як

наприклад, перший в Російській імпе-

рії пилосос, різноманітні радіоприймачі

Стр. 4 Музейні скарби Дніпровського

та фотоапарати, всілякі лампи, ліхтарі, праски, раритетний атлас

Куби. Радянській тематиці присвячений цілий стенд, на якому

близько 40 різних фігур вождя революції, а у дворі заводу вста-

новлено знамениту 7-метрову статую Леніна, привезену з Криму,

є Книга пошани з іменами переможців у соціалістичному змаган-

ні колективу підприємства.

Вельми цікавий перший номер знаменитого ленінського

видання "Іскра" 1900 року. Інструментарій представлено старими

сільськими возами, дерев'яними плугами,

старовинними столярними інструментами. Є

в музеї статуетка найсильнішої у світі люди-

ни Івана Піддубного 1905 року виготовлення,

снаряди та ядра часів Першої світової війни.

Викликає захоплення у відвідувачів музею

старовинна перукарня. У спеціальному чемоданчику - перші за-

лізні бігуді-ножиці, перший пристрій для

гоління, небезпечна бритва, перший мета-

левий фен німецького виробництва. Є в

музеї вторсировини навіть стародавні іко-

ни, які звозили сюди з усієї України.

Співробітники музею стверджують, що

було кілька спроб викупити ікони, але їх

не продали.

Відвідування музею вторсировини безко-

штовне для будь-якого охочого. Краще,

звичайно, скористатися послугами екску-

рсовода, але й побродити самому серед

унікальних раритетів теж вельми цікаво.

Музей вторсировини - не тільки відмінне

місце для проведення часу, але й склад

раритетів для кіношників, які регулярно приїжджають сюди на

консультації, також приходять новоявлені колекціонери предме-

тів радянського побуту.

Стр. 5 Музейні скарби Дніпровського

Адреса: вул. Степана Сагайдака, 112

Телефон: (044) 517 39 63, (044) 516 50 22

Розклад роботи: щодня з 9:00 до 18:00, вихідні - субота, неділя.

Як дістатися:найближча ст. метро Лівобережна (в сторону Ми-

кільської Слобідки)

Музей історії каналізації

Музей каналізації в Києві приваблює відвідува-

чів незвичайною експозицією, яка присвячена розвитку каналізації

не тільки в Україні, але й в інших країнах. У цьому музеї все гар-

монійно. Навіть будинок, в якому він розташований, це не просто

будинок, а стара насосна каналізаційна станція, що знаходиться на

лівому березі Дніпра. Музей каналізації було засновано в 1994 році

за підтримки Київського міського водоканалу. І до цього дня музей

залишається його структурним підрозділом. Відкриття в столиці

України подібного музею було приурочене до сторіччя заснування

в Києві централізованої системи каналізації, яка була закладена в

1894 році.

Музей каналізації унікальний уже фактом свого існування.

Подібні музеї є практично у всіх великих містах Європи, однак, на

сьогоднішній день музей каналізації є єдиним в Україні. Експонати

музею виставлені у двох основних залах.

Стр. 6 Музейні скарби Дніпровського

Екскурсовод розповідає про зародження каналізаційної

справи, звертає увагу відвідувачів на схему каналізації, яка пра-

цювала в стародавніх Греції та Римі, де й з'явилася перша у світі

каналізаційна система. Основним матеріалом для виготовлення

каналізаційних труб була кераміка, адже вона була міцна, недоро-

га у використанні, й не піддавалася гниттю, перебуваючи трива-

лий час в землі. У музеї виставлені примірники керамічних труб

різного діаметру. Найтонші труби всього 5 см. Щоб вони не заби-

валися, двірники були вимушені щодня чистити стічні решітки у

дворах. За цим суворо стежили дільничні.

Експозиція музею каналізації представлена найрізноманіт-

нішими експонатами, які тим чи іншим чином пов'язані з історі-

єю розвитку каналізації. До уваги відвідувачів керамічні водопро-

відні труби, які досягли поважного 100-річного віку, схема кана-

лізаційних мереж Києва, обладнання для прочищення каналіза-

ційних шляхів. Привертає увагу макет Либідського колектора,

виконаний у натуральну величину, є також макет тренувального

майданчика. Екскурсанти можуть розглянути навіть спеціальну

уніформу працівників каналізаційних служб. Відвідавши музей каналізації в Києві, відвідувачі також дізнаються, як організовувалася перша каналізація у столиці України, адже основна частина експозиції присвячена, звичайно ж, каналізаційному господарству Києва. До його появи воду бра-ли з Дніпра, возили її возами. Відходи виливалися прямо у дворі або в канави, однією з яких служила річки Глибочиця, що протікала за нинішніми вулицями Верхній та Нижній Вал. Така ситуація створювала жахливі санітарні умови, сприяючи сталому зростанню захворювань й, відповідно, смертності киян.

Стр. 7 Музейні скарби Дніпровського

. Організація в Києві каналізації частково змогла вирішити цю

проблему. У музеї навіть представлений звіт лікарів того часу, який

підтверджує зниження смертності серед мешканців Києва. У сто-

лиці була запущена Шоновська система каналізації, яка стала од-

нією з перших роздільних каналізацій в Європі. Її принцип полягав

у тому, що стічні води та дощові стоки течуть по різних трубах, тоб-

то фактично працюють дві незалежні каналізації.

Окремий стенд присвячений Аманду Струве - відомому

підприємцеві, меценату, ініціатору будівництва каналізації у місті.

В музеї є архівні документи, які свідчать про те, що одним із підряд-

ників будівництва каналізації в Києві була будівельна компанія

Владислава Городецького. Він приймав безпосередню участь у ро-

зробці проектів спеціальних будівель на вулиці Введенській - ком-

плекс зберігся до цих пір.

Музей каналізації звертає увагу відвідувачів не тільки на

древні деталі каналізації. Є окремий стенд, де показано роботу су-

часної служби водоканалу: все необхідне обладнання, кріплення,

спуски в люки. Екскурсовод розповідає, наскільки нелегко

працювати в люку, адже висота каналу складає близько 90 см, стоя-

ти доводиться в напівзігнутому стані, по коліно у воді. Працювати

потрібно в протигазах й спеціальних костюмах. Для визначення на-

явності газу використовують "лампочку Деві" (ЛБВК), на зразок

тієї, що у вугільних шахтах, адже в колекторах зустрічаються метан,

сірководень, чадний газ.

Стр. 8 Музейні скарби Дніпровського

Незвичайним є й двір музею каналізації. Тут виставлені еле-

менти водонапірних труб, які не помістилися всередині. Кон-

струкцію збирали самі співробітники музею, склеюючи по шмат-

ках те, що дісталося після знахідок. Є тут й каналізаційне облад-

нання, яке нагадує батискаф, є великий водопровідний кран. По-

трапити в унікальний музей можна в будь-який робочий день, але

заздалегідь потрібно зателефонувати та домовитися з адміністра-

тором.

Музей каналізації не зупиняється на досягнутому. Його ко-

лекція постійно поповнюється новими експонатами. Останніми

придбаннями музею стали шматки двох сторічних труб, привезені

співробітниками міського водоканалу. З'явилися в експозиції й

сучасні експонати, а саме зразки нових каналізаційних люків з

металопластику та пластику, які стали встановлюватися тільки в

останні роки. Крім виставкової діяльності музей спільно з Водно-

інформаційним центром веде облік збережених в Україні пам'яток

водопроводу.

Адреса: Харківське шосе, 50а

Телефон: (044) 559 96 45

Розклад роботи: тільки за попереднім записом.

Як дістатися: від ст. метро Дарниця їхати маршрутним таксі

№ 45 до зупинки Інститут хімії.

Музей історії київського транспорту

Музей історії київського транспорту відкритий в 1992 у зв'язку

із святкуванням 100-річчя Київського трамваю і знаходився за ад-

ресою вулиця Академіка Філатова, 22/8. Від часу відкриття і до 14

квітня 2010 року беззмінним директором музею була Лідія Архи-

півна Лівінська.

Стр. 9 Музейні скарби Дніпровського

З 2011 року музей знаходиться на території Дарницького

трамвайного депо.

Величезна кількість експонатів музею транспорту остан-

німи роками була обділена увагою публіки. Аж ось, на

честь святкування 120-ої річниці запуску в Києві першого

електричного трамваю, у 2012 році двері відновленого му-

зею знову відкрилися.

У рамках оновленої експозиції Музею можна познайо-

митися з множиною історичних фотоматеріалів, із зразка-

ми проїзних документів різних часів, з масштабними мо-

делями трамваїв, автобусів і тролейбусів усіх часів, почи-

наючи від конки.

А у дворі трамвайного депо, що прихистило у себе му-

зей, є і повноцінні і навіть діючі експонати, у тому числі і

родич іменинника – трамвай зразка120-річної давності.

Музей міського транспорту працює у Дарницькому трам-

вайному депо по вул. Павла Усенка, 7/9.

Режим роботи: Телефони:

Вт-чт – 10-17 год. (044)291-68-29

Птн – 10-16 год. 066-682-02-08

Стр. 10 Музейні скарби Дніпровського

Алея-музей військової техніки

в парку культури та відпочинку “Перемога”

Парк «Перемога» було створено у 1965 та переплановано у

2008 році. На понад 82 га простягнувся сосновий ліс із паркови-

ми алеями, є декоративне озеро з арковими містками та остро-

вом, атракціони, спортивні майданчики, критий каток

«Крижинка», а з оглядового колеса відкривається чудова пано-

рама частини столичного лівобережжя.

Алея-музей військової техніки

є елементом єдиної архітектурної

композиції парку культури й відпо-

чинку "Перемога". Роботи з його

створення розпочались 2013 року

під час виконання другої черги реко-

нструкції парку – як позитивна відповідь на численні звернення

представників районних ветеранських організацій та киян. Спо-

чатку на відведеному майданчику, що знаходиться в кінці

центральної паркової алеї, було зроблене спеціальне бетонне

покриття, яке має витримати 36-тонну вагу "шістдесятчетвірки",

40-тонну БРЕМ, 3-тонну гаубицю та 1,5-тонну гармату. Після

цього площадка була вкладена плиткою (фемами).

Стр. 11 Музейні скарби Дніпровського

На обладнаному майданчику встановлено зразки техніки

та озброєння: танк «Т-64», броньовану ремонтно-

експлуатаційну машину (БРЕМ-1), гаубицю «Д-30» та 76-мм

протитанкову гармату «ЗИС-3». Усі ці експонати пройшли демі-

літаризацію на підприємствах Міністерства оборони України, де

їх підготували до експлуатації в умовах музею під відкритим

небом.

Архітектурний ансамбль парку, окрім алеї-музею, включає

«Курган Безсмертя», скульптурні композиції «Жінці у Великій

Вітчизняній війні» та «Матері-вдові», а також алею прикордон-

ників.

Адреса: м. Київ, бульвар Перова, 2

Як дістатися: ст. метро Дарниця

Музей пошти

Луначарського, 16/4. Сюди музей пошти перенесли з Голо-

впоштамту. Він працює з 10:00 до 17:00

год. щовівторка, щосереди і щочетверга.

Тут можна побачити раритетні марки, кон-

верти, листівки, поштові скриньки і навіть

тарантаси. Вхід безкоштовний.

Музей історії Дарницького

вагоноремонтного заводу

Музей історії Дарницького вагоноремонтного заводу було

створено у вересні 1965 р. Спочатку це була кімната в Будинку

культури, потім експонати перенесли в один із вестибюлів інже-

нерного корпусу. А у 2005 р. музей, до 70-річчя заводу, був пов-

ністю реконструйований і всі експозиції зайняли велике світле

приміщення.

Стр. 12 Музейні скарби Дніпровського

Перший експонат, з якого розпочинається експозиція є ма-

кет арки, на якій напис: «Вагонбуд». У 1934 р. Народний коміса-

ріат шляхів сполучення затвердив план будівництва Дарницького

вагоноремонтного підприємства. Коли неподалік станції Дарниця

готували промисловий майданчик для майбутнього заводу, задля

чого було очищено від дерев і кущів майже два квадратних кіло-

метри лісу та прокладено під’їзні колії, й була зведена ця пам’ят-

на арка.

Стенди з пожовтілими фотографіями та копіями

офіційних документів, вирізки з газет та письмо-

ві свідчення очевидців розповідають про хід бу-

дівництва заводу та житлового масиву для ваго-

норемонтників, про завершення будівництва пі-

дприємства у 1937 р. Тоді залізничний транспорт країни отримав

потужний Дарницький вагоноремонтний завод з пропускною зда-

тністю 6 тис. вантажних вагонів щорічно.

Цю частину музею невипадково називають залою, адже тут

зібрані свідчення саме про найвизначніші віхи в житті заводсько-

го колективу та про знатних людей заводу, які прославили підп-

риємство.

В очі одразу впадають два окремих

«острівці» цікавих експонатів. Невисо-

кий великий круглий стіл, на якому зіб-

рано все, що стосується святкування 75-

річчя ДВРЗ. Друге окреме зібрання екс-

понатів присвячене Дню Перемоги, адже

воєнні та повоєнні роки в житті заводу —

найважчі та найскладніші.

Стр. 13 Музейні скарби Дніпровського

Матеріали на стендах свідчать про цей суворий для колекти-

ву час. Евакуація заводу в Свердловськ, Саратов та Канаш, де ре-

монтували рухомий склад і випускали продукцію для фронту. А

ще — документальні розповіді про бронепоїзд «Дарницький пар-

тизан», заводську підпільну організацію, повоєнну відбудову підп-

риємства. А в центрі «острівця пам’яті» велике фото ветеранів за-

воду в святковому вбранні і з нагородами, які воювали на фронтах.

Тут же — прізвища майже 50 дарницьких вагоноремонтників, які

віддали життя за Батьківщину, за Перемогу.

У другій залі музею розповідається про індустріалізацію, роз-

виток підприємства та технічний прогрес на заводі. Стенди з чис-

ленними експонатами свідчать, що впровадження нової техніки та

технологій розпочалося у 1958 р. з введення конвеєрів для ремонту

кришок люків піввагонів. А вже наступного року, вперше в історії

залізничного транспорту, на ДВРЗ запрацював головний конвеєр з

ремонту чотиривісних піввагонів. Відвідувачі мають змогу бачити

фотографії творців перших на транспорті вагоноремонтних конвеє-

рів: конструкторів, інженерів, робітників.

Стенди та експозиції в третьому залі музею

розповідають про сьогодення ДВРЗ. Тут зібрані

всі фактичні матеріали з трудового життя колек-

тиву за останні два десятки років.

Звичайно, жоден відвідувач не пройде повз

куточок спортивної слави дарничан, де зібрані

кубки, нагороди, фото змагань і кращих виробничників-

спортсменів. І товарний знак ДВРЗ, і стенд «Нові розробки», і ку-

точок презентації випуску нових піввагонів нікого не залишать

байдужими.

Адреса: вул. Алма-Атинська, 74

Тел.: (044) 551-07-05

Стр. 14 Музейні скарби Дніпровського

Парк-музей Київ в мініатюрі

Парк-музей «Київ в мініатюрі» розташований на території

Гідропарку. Парк був відкритий 23 червня 2006 року, і з тих пір

кількість експонатів в ньому тільки збільшується. Зараз тут можна

побачити Майдан Незалежності і Хрещатик, Києво -Печерську

лавру, Михайлівський Золотоверхий монастир, Золоті ворота, Со-

бор Святої Софії, монумент « Батьківщина- Мати», вокзал, аеро-

порт, і навіть Дніпро з мостами! Всі експонати - точні копії своїх

більших оригіналів в масштабі 1:33 і розташовуються в парку пло-

щею в 1.8 га. Моделі музею «Київ в мініатюрі» виготовили архіте-

ктор-дизайнер О.Хохлов, керівник макетної майстерні В. Альохін,

художник-оформлювач—С.Сідоркін.

Адреса: просп. Броварський, 9в

Метро Гідропарк

Стр. 15 Музейні скарби Дніпровського

Список використаних Інтернет джерел

Алею-музей військової техніки відкрили у столиці

[Електр.ресурс] // UNN Українські національні новини.- Текст. та

граф. дані. - К.: 2014. - Режим доступу: http://www.unn.com.ua/uk/

news/1013839-aleyu-muzey-viyskovoyi-tehniki-vidkrili-u-stolitsi

(18.07.2014).— Назва з екрану.

Андрієнко, Б. Скарбниця раритетів:[Музей історії Дарницького

вагоноремонтного заводу] [Електр. ресурс] / Борис Андрієнко //

Lisky [сайт].– К.:2010-2014.– Режим доступу: http://lisky.org.ua/site/

news/news0388.shtml (24.07.2014). - Назва екрану.

У Києві відкрився музей військової техніки [Електр. ресурс] //

Українська Правда, Історична Правда / Фонд Ріната Ахметова

―Розвиток України‖. - Текст. та граф. дані. - К.: 2013-2014. - Режим

достопу: http://www.istpravda.com.ua/short/2012/11/6/99093/

(18.07.2014). - Назва з екрану.

Музей вторсировини у Києві [Електр. ресурс] // Kievtown.net: Ту-

ристичний портал для тих, хто мандрує до Києва . - Текст. та граф.

дані. - К.: 2014. - Режим доступу: http://kievtown.net/ukr/

kiev_museums/vtorsirya_museum.html (18.07.2014). - Назва з екрану.

Музей каналізації у Києві [Електр. ресурс] // Kievtown.net: Турис-

тичний портал для тих, хто мандрує до Києва. - Текст. та граф. да-

ні. - К.: 2014. - Режим доступу: http://kievtown.net/ukr/

kiev_museums/water_drain_museum.html (18.07.2014). - Назва з ек-

рану.

У парку ―Перемога‖ відкрили алею-музей військової техніки

[Електр. ресурс] // Хрещатик [сайт]. - Текст. та граф. дані. - К.: 20-

14. - Режим доступу: http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/4167/rubs/

arc.html (18.07.2014). - Назва з екрану.

Стр. 16 Музейні скарби Дніпровського

Список літератури з фондів ЦРБ ім. П.Тичини

Виговська, Н. Рідкісний примірник газети знайшли на Руса-нівських садах: [про Музей антикваріату] / Неля Виговська // D-news/ - 2012.—08 червня (№21).—С.14.

Казакова, К. Унікальний музей каналізації запрацює після тривалого ремонту / Катерина Казакова // D-news/ - 2012.—1 жов-тня. Крупник, Е. Русанівська давнина. В Русанівських садах при заводі вторинної сировини діє музей антикваріату / Еміль Круп-ник //Веч. Київ. - 2012. - 17 травня (№53). – С.29. Марущак, А. Трамвай подорожал и ездил по ночам : [з істо-рії київського міського транспорту в часи першої світової війни] / А. Марущак // Сегодня. – 2014. – 1 октября (№ 213). – С. 13.

Мацегора, К. Швабра у ступі навпроти вождя. У музеї сміт-тя речі здаються непотребом, вкритим пилом. Зітреш його - аж ні, справжнісінький раритет / Катерина Мацегора, Олександр Лепе-туха // Урядовий кур’єр. - 2013. - 20 листопада (№214). - С.21. - Відомості доступні також з інтернету: http://ukurier.gov.ua/uk/articles/shvabra-u-stupi-navproti-vozhdya/

Портнов, О. Музей хлама: Какие раритеты киевляне выбра-сывают на помойку / Олег Портнов // Комсомольская правда в Украине. - 2011. - 10 ноября. - Відомості доступні також з інтер-нету: http://kp.ua/kiev/269225-muzei-khlama-kakye-rarytety-kyevliane-vybrasyvauit-na-pomoiku

Скачева, В.Почтовые места столицы: [Музей пошти переї-хав в приміщення Лівобережного поштампу] / Владислава Скаче-ва // Сегодня. - 2013. - 11 октября (№224). - С.8.

Список склала і підготувала до друку

зав. відділу довідково-інформаційної та

організаційно-методичної роботи - Осипенко В.М.

Наша адреса: Центральна районна бібліотека ім..П.Г.Тичини

вул. А.Луначарського, 24 м. Київ – 02

02002 Е-mail: dniprlib@ gmail.com

http://dnipоrlib.com.ua Тел. (044)517- 42-38