Cambia la Correa de Distribución

EN 5 HORASEN 5 HORASY POR 361,86Y POR 361,86€€

Para este monográfico, hemos utilizado un Volkswagen Golf IV, 25 Aniversario. Pero recuerda que los pasos a seguir son similares para todas las

marcas y modelos de vehículos.

Ante cualquier duda que te surja, no lo dudes, y consulta a nuestros asesores.

Es totalmente gratisEs totalmente gratis …

vTaller Convencional 585€

Cambio de Correa deDistribución.

Alquiler del box (5 horas) 80,00€

Kit de Distribución 281,86€

Total Trabajos en Car And You

361,86€

Este trabajo que vas a hacer, es complejo y

laborioso. En el Mostrador de Car And You te

entregarán los útiles para bloquear los piñones y la herramienta especial para

ajustar el tensor.

- minutos

281,85 €

Recambios y Accesorios

Esta es la herramienta, que te han facilitado en Car And You, y el Kit de la nueva correa, que incluye: Correa de distribución, correa

de servicio, bomba de agua y poleas de recambio.

2 minutos

- €

Quita la Rueda

Una vez que el Asesor, te haya abierto el Box, sube el coche en el

elevador y alinéalo con los tacos de goma, que encontrarás en el último

cajón del carro de herramientas: hay de dos grosores diferentes, escoge el adecuado a los bajos de tu coche, y pulsa el botón del elevador. Con la

pistola de impacto afloja las tuercas de la rueda (es cuestión de

segundos). El motor de éste coche tiene la correa en la zona de la rueda derecha, visualiza donde está en tu

coche, si no la encuentras, pregúntale a nuestro Asesor.

5 minutos

- €

Retira la Bandeja y el Protector

El motor va protegido por una bandeja de plástico, que debes retirar con la ayuda de un destornillador, es muy sencillo. Retira también el

protector lateral del paso de rueda.

5 minutos

- €

Desmonta los Tubos del Intercooler

Para quitar el largo tubo, no se necesita ninguna

herramienta especial, basta

con soltar las dos abrazaderas que

lleva

Abrazaderas

5 minutos

- €Mueve la tuerca del Sensor

Una vez que hemos quitado el tubo, ya se ve el recorrido de la correa de servicio y sus poleas. Antes de quitarla, ¡hazte un croquis!, de cómo va

puesta, para que a la hora de montarla, no tengas

problemas.

Para poder quitarla, debes de apretar, con una llave de estrella la tuerca del tensor (foto), para

que se destense y puedas sacarla.

3 minutos

- €Quita la Correa de Servicio

Cuando ya tengas la Correa de servicio fuera, tienes que ir pasándola, poco a poco, entre las poleas hasta

que se suelte.

Compara la vieja con la

nueva, y observa el

desgaste que tiene.

5 minutos

- €Quita la Tapa del Motor

Antes de quitar la tapa del motor, desmonta también el tubo superior del intercooler.

Tubo superior del intercooler

2 minutos

- €Quita la Rejilla de la Correa

Con un poco de paciencia y con ayuda de un destornillador, saca la rejilla por la parte superior del

motor.

- minutos

- €Suelta el Soporte del Motor 1/2

Lo primero que tienes que hacer, es que el motor baje de su posición habitual,

para poder llegar a bloquear las poleas y los piñones, para ello coloca una

banqueta y un taco de goma en el cárter para que sujete el bloque.

15 minutos

-€Suelta el Soporte del Motor 2/2

Ahora, debes soltar los soportes con la

herramienta y su extensor. Una manera

más segura, es emplear un conjunto

de sujeción, mediante cadenas.

15 minutos

- €Quita Los Soportes

En este coche, ha sido necesario soltar los depósitos del anticongelante y el de la dirección asistida, para poder acceder, a los soportes donde va atornillado el

motor. Una vez tengas el motor suelto, el motor desciende, hasta apoyar sobre la baqueta que hay debajo. Ahora tienes que sacar los dos soportes y dejarlos fuera.

Soportes

5 minutos

- €Quita la Polea del Cigüeñal

Con ayuda de la pistola hidráulica, suelta las tuercas Allen, que fijan la polea del cigüeñal. Debajo de la polea, se encuentra la

chapa metálica que protege el conjunto de piezas que forman la distribución.

3 minutos

- €Retira la Chapa Metálica

Tienes que soltar las tuercas de la chapa que cubre y protege elconjunto de la distribución (correa incluida).Sácalas con la llave estrella y después retira con cuidado la tapa por abajo. Por fin

tienes a la vista, la correa de distribución.

10 minutos

- €Tapa de Balancines y Bomba de Freno

Baja el coche a la altura del suelo, ya que vas a trabajar, por la parte de arriba, para acceder al “árbol de levas”. Primero

desmonta la bomba de servofreno, y después la tapa alargada de los balancines.

5 minutos

- €Encaja el Útil del Árbol de Levas

Ahora, tienes que colocar una pequeña placa, en el árbol de levas, para bloquearlo. Seguramente, tengas que girar levemente la tuerca de la polea del cigüeñal,

hasta conseguir que la placa se ajuste en la ranura.

Placa

10 minutos

- €Bloquea las Poleas con los útiles

Cada polea, cuenta con un útil de bloqueo, cada uno con una forma diferente (foto1). Puedes solicitar la presencia de nuestro Asesor, para que te guíe en este paso, ya sabes que ¡es gratuito!.Tienes que evitar que las poleas se muevan, ya

que puede desajustarse el motor y producir daños graves, no dudes en solicitar la presencia de nuestro Asesor. En la foto2 verás como debes colocar, el último útil,

que es el de la polea del cigüeñal

21

15 minutos

- €Afloja La Tuerca del Tensor

Por último, hay que aflojar el tensor de la correa, con una llave de estrella común y así podrás sacar la correa. Con cada nueva

correa, se cambian los rodillos, para hacer este cambio, debes de soltar las tuercas que señalan los dedos de la fotografía.

2 minutos

- €Saca la Correa

Fíjate en el recorrido de la correa vieja, antes de

retirarla, más adelante, te será útil recordarlo.

Necesitaras un poco de maña y paciencia, hasta

lograr sacarla.

10 minutos

- €Cambia la Bomba del Agua

La bomba de agua es una de las piezas, que forma

parte del Kit de distribución nuevo.

Primero, quitamos las tuercas de la pieza

antigua, con una llave pequeña de carraca, hasta

que salga (foto1).

Si comparas las 2 bombas (la antigua y la nueva, fotos 2/3), notarás los

signos de desgaste de la antigua.

1

Cuando acabes con el montaje de la nueva, verás su reluciente piñón

(foto4).

4

2 3

5 minutos

- €Quita los Rodillos y Presenta La Correa

Una vez terminado, el montaje de la bomba, desenrosca el rodillosuperior, para sustituirlo por el nuevo. Ya puedes poner la nueva correa, para saber su colocación, te puedes guiar por un pequeño esquema, que te facilitaron al principio con el Kit de Distribución.

Rodillo

4 minutos

- €Tensa

Una vez que ya tienes el nuevo tensor colocado, hay que ajustar la guía (foto1) hasta que coincida con la pequeña ranura. Para tensarlo, hay una

herramienta específica, que está incluida en el maletín de accesorios. Con ayuda de una llave de tubo, te resultará fácil apretar la tuerca

principal del tensor, mientras la herramienta sujeta la pequeña rueda exterior.

Guía

10 minutos

- €

Retira los útiles y haz una Comprobación

Llegó el momento de retirar los útiles que bloquean el “árbol de levas”,la bomba inyectora y el cigüeñal: empieza por la palquita del “árbol”. Para hacer la comprobación, deberás dar 2 vueltas completas al cigüeñal, y poner los útiles otra vez, para comprobar que todo esté en su sitio, una

vez comprobado,( y sin montar las tapas de la distribución) retira los útiles, coloca la tapa de los balancines y la bomba de servofreno y ya

puedes arrancar el motor durante 2 o 3 segundos.

150 minutos

- €

Montaje de todas las Piezas

El arranque del motor te servirá, para saber si la instalación ha sido un éxito y todo funciona bien. Si todo esta perfecto, retira la polea del cigüeñal y repite todos los pasos a la inversa, de cuando lo desmontaste. Aprieta con fuerza las tuercas de la

tapa de balancines. Y asegúrate que están bien apretados los soportes que sujetan el motor.

Cierra el box

Ya has terminado con tu cambio de Correa de Distribución. Así que pulsa “finalizar trabajos” en el box.

En unos instantes se personará un asesor para comprobar junto a ti el carro de herramientas.

vTaller Convencional 585€

Cambio de Correa deDistribución.

Alquiler del box (5 horas) 80,00€

Kit de Distribución 281,86€

Total Trabajos en Car And You

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Nadie hace tus cosas mejor que tú.

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