Phase 1 – juin 2016

• Diesel : Euro 4 (2006) ou Euro 3 (1999) avec filtre à particules

• Essence : Euro 1 (1992)

Phase 2 – 1 janvier 2020

• Diesel : Euro 5 (2009)• Essence : Euro 2 (1995)

Phase 3 – 1 janvier 2025

• Diesel : inconnu• Essence : inconnu

La situation à Anvers

• En 2016 : 15.000 habitants feront face à des problèmes• Mais 6.000 habitants pourraient installer un filtre à particules• En 2020 : 28.000 habitants feront face à des problèmes

• Problème social : surtout des habitants plus âgés et pauvres• Solution : remboursement de l’installation d’un filtre à particules (voiture

diesel Euro 3)

• Effet sur la qualité de l’air : minimal à cause de la présence du ring et des autoroutes

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