- 1. Trabajo del tema 3: Mquinas y mecanismos Laura Garcia
Illescas 3 ESO A
2. ndice
- Pag 4: Poleas y polipastos
- Pag 6: Plano inclinado,tornillo y cua
- Pag 7: Mecanismos de transmisin
- Pag 8: Mecanismos de transmisin 1/2
- Pag 9: Mecanismos de transmisin 2/2
- Pag 10: Mecanismos de transformacin
- Pag 14: Tipos de motores de aviones 1/4
- Pag 16: Tipos de motores de aviones 3/4
3. Palancas
- Puedo levantar mucho peso con muy poca fuerza
- Una palanca si esta en equilibrio se cumple lo siguiente:
F1 D1 = F2 D2 4. Tipos de palancas
- 1 Grado : el punto de apoyo esta entre la resistencia y la
fuerza.
- 2 Grado : la resistencia esta entre el punto de apoyo y la
fuerza.
- 3 Grado : la fuerza esta entre el punto de apoyo y la
resistencia.
5. Poleas y polipastos
- La polea es una rueda con una hendidura en la llanta por donde
se mete una cuerda o correa.
- El polipasto es un conjunto de poleas combinadas entre si.
6. TornoEs un cilindro horizontal (tambor) donde se enrrolla una
cuerda o cable.Contiene en un lateral una manivela que puede girar
unos 360. P Bp = R Br Nos permite hacer ,al igual que las poleas y
los polipastos,menos fuerza y levantar mas peso. 7. Plano
inclinado,tornillo y cua
- Plano inclinado: es una rampa que nos permite elevar un objeto
con menos fuerza.
- Tornillo: plano enrrollado e inclinado en un cilindro y cada
filete del cilindro hace de cua.
- Cua: plano inclinado doble donde la fuerza que se aplica
perpendiculara la base se transmite multiplicasa a las caras de la
cua
8. Mecanismos de transmisin
- Transmisin por engranajes:los engranajes son ruedas que tienen
dientes en todo su perimetro externo y engarzan unas con
otras.
- Transmisin correa y cadena:la correa conduce el movimiento de
una polea a otra.Y con cadena los eslabones de una cadena se
acoplan a los dientes de una rueda.
9. Movimientos de transmisin 1/2(circular alternativo)
- Biela-manivela:compuesto por dos barras articuladas,una gira y
la otra se desplaza por una gua.
- Excntrica:rueda que tiene una barra rgida unia en el punto de
su permetro.
10. Movimientos de transmisin 2/2(circular alternativo)
- Cigueal: sistema compuesto por la unin varias manivelas
acopladas a las bielas.
- Leva y seguidor: dispositivo que al girar es capaz de accionar
un elemento que no est unido y moverlo de forma alternativa.
11. Mecanismos de transformacin
- Pion-cremallera:permite convertir un movimiento giratorio en
uno lineal continuo o al revs.Cuando el pion gira los dientes
empujan a los de la cremallera y se forma el desplazamiento.
- Husillo-tuerca:un eje roscado y una tuerca con la misma
rosca.Se produce la transformacin al girar la tuerca.
12. Mquinas trmicas
- Combustin interna:el combustible se quema dentro de la mquina
como el motor de un coche.
- Combustin externa:el combustible se quema fuera del motor como
una mquina de vapor.
- Motor de cuatro tiempos:para que un motor genere energa
necesita el combustible y el aire.Se llama cuatro tiempos porque
tiene 4 fases: admisin,compresin,expolisin y escape
- Motor de dos tiempos:motor mas sencillo que se usa en las motos
de poca velocidad.Admite combustible,lo comprime,lo explota y
expulsa los gases,pero en solo dos fases.
13. Motor de 4 tiempos: Motor de 2 tiempos: 14. Cohete
- Es un reactor que lleva un tanque en el combustible y en el
otro el comburente(oxigeno).Los gases al calentarse se dilatan y
salen a gran velocidad.
15. Tipos de motores de aviones 1/4
- Turborreactor:el aire es aspirado por las hlices de un
compresor.Eloxigeno del aire que entra comprimido reacciona con el
queroseno.Los gases que estn a mucha temperatura se expanden y
salen a gran velocidad.
- Turbofn:Es mucho ms silencioso al estar ventilado dentro del
tubo se suman dos efectos.
- Turbopropulsor:muy parecido al turborreactor la diferencia est
en que la turbina de la parte posterior hace girar adems del
compresor a una hlicedelantera exterior.
16. Fotos de los motores de aviones 2/4
17. Tipos de motores de aviones 3/4
- Estatorreactor:tubo abierto por los dos extremos.El oxigeno del
aire entra por la parte delantera y reacciona con el
combustible.Los gases se expanden generando en la combustion
iniciada por la chispa de la buja.Y salen por la parte de atrs a
gran velocidad,por eso se propulsa hacia delante
- Pulsorreactor:tiene unas vlvulas que permiten la entrada del
aire y se cierran cuando explota la mezcla.De esta manera la
combustin se produce a pulso,de ah el nombre.
18. Fotos de motores de aviones 4/4
19. Fuentes de informacin:
- Libro de texo de tecnologa de 3 eso santillana
20. FIN
