11
The Capital of Scandinavia The Capital of Scandinavia 2014-01-08 Transportforum 2014 Tryckknappslådans hjälpfunktioner - Utvärdering utifrån personer med synnedsättning Catarina Nilsson Trafikkontoret, Stockholm Stad Emma Newman Sweco

Session 55 Emma Newman & Catarina Nilsson

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Tryckknappslådans hjälpfunktioner (ljud) - utvärdering utifrån gravt synnedsatta och blindas förutsättningar Transportforum 2014 Utvärdering av ljudstyrka, ljudtyp och vibration

Citation preview

  • 1. Tryckknappsldans hjlpfunktioner - Utvrdering utifrn personer med synnedsttning Catarina Nilsson Trafikkontoret, Stockholm Stad Emma Newman Sweco 2014-01-08 Transportforum 2014 The Capital of Scandinavia
  • 2. Stockholm stad - Tillgnglighet Catarina Nilsson Tomas Ringbom Trafikkontoret, Stockholm Stad Emma Newman Charlotte Wahl Johanna Fick Sweco Referensgrupp: Syncentralen och SRF
  • 3. Tryckknappsldans hjlpfunktioner - Utvrdering utifrn personer med synnedsttning 2 utvrderingsstudier en 2012 & en 2013 1. Hur bra funktionerna p tryckknappsldan vid signalreglerade vergngsstllen fungerar fr personer med blindhet? 2. Fortsttning p frsta studien
  • 4. Bakgrund Varfr r trycknappsldans funktioner viktig? Att hitta fram till vergngsstllet Informera om nr det r rtt eller grnt Ge vgledning fr att hlla rtt riktning ver gatan Informera om avslut Problem med ljudstyrkan!!! ljudstyrka, vibration & ljudtyp
  • 5. Studie 1 Genomfrandet
  • 6. Tryckknappsldan ljudsignal taktil pil bullerstyrd ljudniv, tryckknapp fr grnt en lysdiod som tnds nr ngon tryckt fr grnt (Version Ny) Grundinstllning studie 1 Ny - i efterstudien Frestudien Min 60dBA & max 75dBA & i studie 2 Efterstudien Min 65dBA max 80dBA
  • 7. Studie 1 Resultat & slutsatser Ljudsignalen fr rtt uppfattades inte eller fungerar inte tillfredsstllande Effekten av ljudstyrkan br studeras vidare Bullerstyrningen Effekten av mikrofonens och hgtalarens placering br studeras vidare Tekniken mste fungera och utrustningen mste kontrolleras och underhllas regelbundet Taktil pilen anvndes mycket Mer trning i att anvnda trafikmiljn
  • 8. Studie 2 Fyra moment utvrderades 1. Alternativ placering av tryckknappsldans mikrofon 2. Justering av bullerstyrningens knslighet 3. Hjd ljudstyrka fr bde rd och grn signal 4. Extern hgtalare Grundinstllning Efterstudien, min 65dBA max 80dBA
  • 9. Studie 2 Resultat Deltagarna upplevde att ljudet i samtliga anlggningar var stdjande vid orientering. Orienteringen fram till, och ver gatan upplevdes generellt bra Variation i upplevelsen/genomfrandet att hlla riktning ver gatan hra rd signal 1 Extra mikrofon 2 Bullerstyrningens knslighet Stor anvndning av ljudsignalen Aningen motsgelsefullt resultat Hrdes tydligt Upplevelsen, enkelt att hra Mikrofon registrerar hgfrekventa ljud Beteendet visade annat 3 Hjning ljudnivn 4 Extern hgtalare Stor anvndning av ljudsignalen Stor anvndning av ljudsignalen Hrdes tydligt Frsvrad avstndsbedmning Frvxlade signaler - korsning bredvid Ovan situation, hur ljudets betedde sig
  • 10. Studie 2 Slutsatser 1 Extra mikrofon Fungerade bra - krver investeringar i extra utrustning. 2 Bullerstyrningens knslighet Br utvrderas ytterligare med en eventuell ytterligare hjning av ljudstyrkan. 3 Hjning ljudnivn Verkade ge tydligast ledning - men det uppstod problem med urskiljning mot nrliggande trafiksignaler i korsningen. Ingen extra utrustning behvs 4 Extern hgtalare Experimentell till sin karaktr - br studeras separat Kommunens fortsatta arbete !
  • 11. Tack fr uppmrksamheten!! Emma Newman [email protected] 0739-844151 Catarina Nilsson [email protected] 08-508 262 42