Автовитрина Петербурга №13, 2011

стр. 6 стстр.р. 6

Цены на бензин замерли и пока не решили, в какую сторону идти дальше. Вариантов не так много…

Непростая радиоактивная ситуация в Японии заставляет автомобильных производителей идти на незапланированные траты.

стр. 3

стр. 4

«ЯПОНЦЫ» ПОДОРОЖАЮТ?№ 13 (668) 23.03 - 30.03.11

БЕНЗИННАРАСПУТЬЕ

2 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 13 (668) 24.03 - 30.03.11 г.

500.000… …евро передаст компания Renault в Красный Крест для по-

мощи пострадавшим от землетрясения в Японии. Часть средств будет собрана сотрудниками, а затем Renault удвоит эту сумму за собственный счет

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

Ç/× È Ñ Å Ð Â È Ñ Ô ÐÀ Í Ö Ó Ç Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / Ì

| 3читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 13 (668) 24.03 - 30.03.11 г.

10.023… …автомобилей реализова-

ла по сертификатам компания Sollers за время действия госу-дарственной программы утили-зации, что составляет более 11% от совокупных продаж Sollers за тот же период (с марта 2010 года по настоящее время)

Ñ 21.03.2011 ã. ïî 21.05.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. Âîññòàíèÿ äî óë. Ìàÿêîâñêîãî, ïåðåñå÷åíèå ñ óë. Ìàÿêîâñêîãî çàêðûâàåòñÿ ñ 24.04.2011 ã. ïî 27.04.2011 ãîäà.

Ïî 15 ìàÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèÿ òðàíñ-ïîðòà ïî 12-é Êðàñíîàðìåéñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò Äðîâÿííîé óë. äî Ëåðìîíòîâñêîãî ïð.

Ñ 22.05.2011 ã. ïî 12.07.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. Ìàÿêîâñêîãî äî óë. ×åõîâà., ñ 08 ïî 11 èþëÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå íà ïåðåñå÷åíèè óë. Íåêðàñîâà è óë. Ìàÿêîâñêîãî.

Äî 01 èþíÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Ãîðîõîâîé óë. íà ó÷àñòêå îò Çà-ãîðîäíîãî ïð. äî Àäìèðàëòåéñêîãî ïð.

Ïî 02.06.2011 ã. ïðîèçâîäèòñÿ ïîëíûå çàêðûòèå äâèæåíèÿ àâòîòðàíñïîðòà íà ó÷àñòêå Ãæàòñêîé óë. îò óë. Ãèäðîòåõíèêîâ äî óë. Ôàâîðñêîãî.

Ïî 01 èþëÿ 2011 ãîäà â íî÷íîå âðåìÿ îãðàíè÷è-âàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Á. Ïîðîõîâñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò Ñðåäíåîõòèíñêîãî ïð. äî ïð. Ìåòàë-ëèñòîâ.

Ïî 01 èþëÿ 2011 ãîäà îãðàíè÷èâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Á. Ïîðîõîâñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò ïð. Ýíåðãåòèêîâ äî Áîêñèòîãîðñêîé óë.

Ñ 12.07.2011 ã. ïî 31.08.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. ×åõîâà äî Ëèòåéíîãî ïð.

Ïî 31.07.2011 ã. äåéñòâóåò ðàñïîðÿæåíèå îá îãðà-íè÷åíèè äâèæåíèÿ òðàíñïîðòà ïî Ãîðîõîâîé óë. îò Áîëüøîé Ìîðñêîé óë. äî íàáåðåæíîé ðåêè Ìîéêè.

Ïî 10 àâãóñòà 2011 ãîäà îãðàíè÷èâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Êðîíâåðêñêîìó ïð. íà ó÷àñòêå îò Êàìåííîîñòðîâñêîãî ïð. äî ïð. Äîáðîëþáîâà.

Ñ 14 ïî 17 àâãóñòà 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. ×åõîâà äî Ëèòåéíîãî ïð., âêëþ÷àÿ ïåðåñå÷åíèå ñ Ëèòåéíûì ïð. è óë. Êîðîëåíêî.

Äî 15 àâãóñòà 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå àâ-òîòðàíñïîðòà ïî Íîâãîðîäñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò 10-é Ñîâåòñêîé óë. äî Êèðî÷íîé óë., âêëþ÷àÿ ïåðåñå÷åíèå ñ óë. Ìîèñååíêî.

ОБЪЕЗЖАЕМ

Цены на бензин замерли и пока не решили, в какую сто-рону идти дальше. Вариантов не так много…

Потребительские цены на автомо-бильный бензин в среднем по России в первой половине марта остались практически без динамики. Феде-ральная служба государственной статистики (Росстат) сообщила, что такая ситуация наблюдается в 49 центрах субъектов Российской Федерации. Удешевление бензина было зафиксировано лишь в 26 центрах субъектов России, среди которых наибольшее снижение цен наблюдалось в Салехарде – на 3,7%. В Москве и Санкт-Петербурге цены на автомобильный бензин в среднем почти не изменились.

Скорое всего, это означает лишь то, что сила механического воз-действия на регулирование цен, которую применил Владимир Путин в начале года, ослабевает, и цены вновь окрылятся законами экономи-ки. А согласно им и возрастающему спросу на топливо, бензин и солярка дешеветь не будут. Ведь с каждым днем в России становится все боль-ше и больше новых автомобилей. Импорт легковых автомобилей в нашу страну, по данным Минэко-номразвития РФ, в январе-феврале

2011 года вырос в 3,2 раза. В частности, в январе было вве-зено 47,4 тысячи иномарок, а в феврале – 59,5 тысячи автомоби-лей, сообщает«РБК». Мы покупаем больше машин, нам нужно больше топлива и вряд ли «нефтяники» упу-стят возможность снять сливки во время такого ажиотажа…

Â íîìåðå: Àâòîñòåêëà, ç/÷ è ñåðâèñ ôðàíöóçñêèõ à/ì, ç/÷ è ñåðâèñ àìåðèêàíñêèõ à/ì ..... ñòð. 2 ýâàêóàöèÿ....................................ñòð. 4Ñèãíàëèçàöèÿ, àóäèî, âèäåî, àâòîýëåêòðèêà ............................. ñòð. 5ôîðä ........................................ ñòð. 6

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÑÒÐ. 7-11 ç/÷ äëÿ ÿïîíñêèõ à/ì....................ñòð. 7

ðåìîíò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé,

ãëóøèòåëè....................................ñòð. 8êóçîâíîé ðåìîíò,

ãèäðîóñåëèòåëè,

àíòèêîððîçèéíàÿ îáðàáîòêà,

ñòàðòåðû è ãåíåðàòîðû... ............. .ñòð. 9

Øèíû, äèñêè, àêêóìóëÿòîðû .......... ñòð.10Èíòåðüåð è ýêñòåðüåð à/ì,

àâòîñòåêëà, îòîïèòåëè è êîíäèöèîíåðû .......... ..ñòð.11

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ÑÒÐ. 12-13Òåíòû, ôóðãîíû, êàðêàñû..............ñòð. 12 Ðåìîíò êîììåð÷åñêîé òåõíèêè,

òóðáîêîìïðåññîðû ..................... ñòð. 13

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÑÒÐ. 14-17

Ãäå êóïèòü àâòîìîáèëü?.................ñòð.14

Ðàçáîðêà à/ì, âûêóï à/ì,

Àâòîîáúÿâëåíèÿ...... ..................... ñòð.16

БЕНЗИН НАРАСПУТЬЕ


62,7... ...тысячи автомобилей вы-

пустит Ульяновский автозавод в рамках увеличения утвержден-ной ранее производственной программы на 10%. В связи с увеличением плана до конца года УАЗ дополнительно примет на работу 800 сотрудников

Размещениерекламы потелефону:

493-47-47

На дороге инфляция — 100%!Стоимость строительства

скоростной трассы между Москвой и Санкт-Петербургом составит 500-550 миллиардов рублей, сообщает РИА Новости со ссылкой на первого зам-предправления госкомпании «Автодор». Еще в 2009 году

российское правительство оценивало стройку в 200-240 миллиардов рублей.

Между тем, несмотря на то, что решение о строительстве скоростной платной трассы было принято в 2006 году, лишь в феврале 2011 года

«Автодор» заявил о намере-нии начать строительство в марте, однако сейчас сроки перенесены на апрель. Теперь полностью сдать в эксплуа-тацию трассу планируется до 2018 года, хотя изначально срок был — 2014 год.

По предварительной ин-формации, плата за проезд по трассе Москва — Петербург составит 3,6 рубля за километр, а срок окупаемости — 17 лет. Но это при условии, что смета не изменится до 2018 года, во что сложно поверить.

Nissan заявил, что будет проводить радиационный контроль всех своих автомобилей, прежде чем отправлять их на экспорт. Предста-вители компании отметили, что все проверки делаются в интересах потребителя, чтобы убедить покупателей, что приобретенный ими автотранспорт не наносит вреда здоровью из-за повышенного уровня радиации, передает (С) Associated Press. Несмотря на то, что представители Nissan уточнили, что проверки на радиацию едва ли продлятся долго, так как они связаны со сложившейся в настоящее время «непростой ситуацией», россиянам будет сложно поверить в то, что все это «временно». Авария в Чернобыле показала, что радиация «не выветривается» так быстро, как хотелось бы.

Напомним, что из-за ЧП на японской АЭС «Фукусима-1» в атмос-феру начали поступать радиоактивные частицы. В середине марта изотопы радиоактивного йода были выявлены в молоке и шпинате, произведенных в префектуре Фукусима, после чего экспорт любых продуктов питания из этого региона был запрещен.

А еще россияне хорошо знают, что любые трудности автопрома лягут на плечи обычного покупателя, который будет переплачивать за внеплановые издержки компании…

Непростая радиоактивная ситуация в Япо-нии заставляет автомобильных производи-телей идти на незапланированные траты

За два года трасса Москва — Петербург подорожала вдвое«Японцы» подорожают?

ÝÂÀÊÓÀÖÈß


Управление Госавтоинспекции информирует

Совместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

70… …автомобилей различных руководителей СССР покажет Фе-

деральная служба охраны на выставке, посвященной 90-летию Гаража особого назначения

I. Общие положения1. Региональный конкурс

фоторабот, посвященный 75-летию Госавтоинспекции (да-лее — «Конкурс»), проводится с целью привлечения внима-ния широкой общественности к проблемам безопасности дорожного движения, повы-шения имиджа сотрудников Госавтоинспекции, выявления и поощрения лучших работ по данной тематике.

2. Задачами конкурса яв-ляются:

• активизация рабо-т ы п о и н ф о р м а ц и о н н о -пропагандистскому сопро-вождению деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения;

• совершенствование форм и методов работы по пропаган-де безопасности дорожного движения;

• повышение профессио-нального уровня и качества фоторабот по данной тема-тике;

• изучение и распростра-нение опыта работы органов управления Госавтоинспек-ции по субъектам Российской Федерации по пропаганде безопасности дорожного дви-жения;

• привлечение специали-стов в области фотографии и профессиональных объедине-ний фотографов к проблемати-ке обеспечения безопасности дорожного движения;

• вовлечение детей в дея-тельность по пропаганде пра-вил безопасного поведения на улицах и дорогах, развитие их творческих способностей;

• подготовка материа-

лов для проведения пропа-гандистских кампаний, на-правленных на повышение имиджа сотрудников Госав-тоинспекции.

II. Организаторы и участ-ники Конкурса

3. Конкурс проводится Управлением Госавтоинспек-ции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (да-лее — «Управление»).

4. Конкурс проводится сре-ди четырех зачетных групп:

• сотрудники подразделе-ний Госавтоинспекции Санкт-Петербурга и Ленинградской области;

• профессиональные фото-графы и фотожурналисты;

• фотографы-любители;• учащиеся образователь-

ных учреждений от 7 до 16 лет включительно.

5. В номинации Конкурса представляются одиночные фотоработы либо серия работ (до 5 фотографий в одной серии).

III. Основные номинации Конкурса

6. «Госавтоинспекция: из прошлого в будущее» — но-минируются фотографии или серии фоторабот о работе Госавтоинспекции, истории службы, преемственности по-колений, буднях сотрудников ГИБДД, применении современ-ных технологий в обеспечении безопасности дорожного дви-жения и т. д.;

7. «А дорога серою лентою вьется. . .» — номинируется пейзажная фотография или серия фоторабот, связанных с дорожно-транспортной инфра-структурой. Фото могут быть

сделаны как в России, так и за рубежом;

8. «Госавтоинспекция в лицах» — номинируется пор-третная фотография (серия фоторабот) сотрудников Госав-тоинспекции, ветеранов, юных инспекторов движения;

9. «Сохраним жизнь наших детей» — номинируются фото-графии или серия фоторабот, показывающих работу по про-филактике детского дорожно-транспортного травматизма;

10. «Дорожная безопас-ность — с юмором» — номини-руются фотографии или серия фоторабот, отражающих юмо-ристический, сатирический, ироничный взгляд на проблему безопасности на дорогах.

IV. Порядок представле-ния работ на Конкурс

11. К участию в Конкурсе допускаются поданные в срок до 15 апреля 2011 г. материалы, соответствующие утвержден-ным номинациям и отвечаю-щие условиям настоящего По-ложения.

12. В каждой номинации представляется не более пяти одиночных фоторабот или одной серии фоторабот от одного автора (участника).

13. К каждой фотоработе (серии фоторабот), представ-ляемой на конкурс, прилага-ется регистрационная форма (Приложение 1).

14. Представленные на Конкурс материалы должны соответствовать законодатель-ству Российской Федерации.

15. Представление работ для участия в Конкурсе в со-ответствии с настоящим По-ложением означает полное

и безоговорочное согласие участника с правилами и усло-виями проведения Конкурса.

V. Технические требо-вания к представляемым материалам

16. Фотоработы представ-ляются в электронном виде, на CD/DVD-носителе, флэш-накопителе, либо в виде файла, присланного по электронной почте (JPEG, 300 dpi, не менее 3600 точек по длинной оси).

17. Конкурсные работы направляются в адрес отде-ла пропаганды Управления ( 197376, г.Санкт-Петербург, ул.Профессора Попова, д.42, каб. 209, с пометкой «Материа-лы для Регионального конкурса фоторабот») или по электронной почте propaganda78@ mail. ru (в теме сообщения указывается подразделение и делается по-метка «Материалы для Регио-нального конкурса фоторабот», а в названии файла — подраз-деление и порядковый номер фото).

VI. Порядок рассмотре-ния конкурсных материалов

18. Жюри Конкурса, в со-став которого входят сотрудни-ки Управления, рассматривает работы, вышедшие в финал, и определяет победителей.

19. Представленные мате-риалы оцениваются по десяти-балльной шкале в соответствии с критериями Конкурса. Кри-териями оценки материалов являются:

• соответствие целям и за-дачам Конкурса;

• профессиональный уро-вень;

• новизна и оригиналь-ность;

• степень эмоционального воздействия;

• выразительность и до-ступность.

20. Материалы, представ-ленные с нарушениями сроков и условий настоящего Положе-ния, не рассматриваются.

21. Материалы, представ-ленные на Конкурс, обратно не возвращаются и не рецен-зируются.

22. Организационный ко-митет Конкурса оставляет за собой право на исполь-зование конкурсных работ в некоммерческих целях и без выплаты денежного возна-граждения автору (авторско-му коллективу): проведение социально значимых акций и рекламных кампаний, соз-данных на базе конкурсных работ; распространение дан-ной продукции в образова-тельных учреждениях; ре-продуцирование материалов для нужд Конкурса, в т. ч. в методических и информаци-онных изданиях; полное или частичное использование в учебных, пропагандистских и иных целях.

23. В случае предъяв-ления требований, претензий, исков третьих лиц, в т. ч. правообладате-лей авторских и смежных прав на представленную работу, участник обязуется разре-шать их от своего имени и за свой счет.

VII. Подведе-ние итогов конкурса

и награждение победителей24. Жюри Конкурса опре-

деляет победителей в каждой из пяти номинаций и по каж-дой из зачетных групп.

25. Авторы работ, заняв-ших первые места в каждой номинации и по каждой из зачетных групп, награждаются дипломами Управления Госав-тоинспекции.

28. Работы — победители Конкурса по решению Жюри Конкурса будут направлены для участия во Всероссийском конкурсе фоторабот, посвя-щенном 75-летию Госавтоин-спекции МВД России.

29. По решению Жюри могут быть определены до-полнительные, поощрительные призы и дипломы Конкурса.

29. Жюри оставляет за собой право не присуждать отдельные призовые места в номинациях Конкурса.

Примечание: Уточнение факта получения материалов производится участником или лицом, отправившим материа-лы, по телефону: (812) 635-69-26.

Управление Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области проводит региональный конкурс фоторабот, посвя-щенный 75-летию Госавтоинспекции МВД России. В Конкурсе могут принять участие как сотрудники подразделений ГИБДД, так и профес-сиональные фотографы и фотожурналисты, фотографы-любители, а также учащиеся образовательных учреждений. Информацию о сроках проведения, технических требованиях к представляемым материалам и других существенных условиях вы можете найти в Положении о ре-гиональном конкурсе фоторабот.

Региональный конкурс фоторабот, посвященный 75-летию Госавтоинспекции МВД России

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , ÀÓ Ä È Î , Â È Ä Å Î , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À

х. случае предъяв-ебований,й, исковц, в т. ч. адате-ских ирав наеннуюастник разре-воего

а свой

одведе-конкурса


Íàçàä â ïðîøëîå

Âûõîä â ãîðîä

Audi A3 Sedan

Range Rover Evoque Бюджетные автомо-били в Audi делать не умеют. О нескромном A3 Sedan в рубрике «Скоро в серию»

Англиский для начинаю-щих представляет Land Rover. О новом Range Rover Evoque в рубрике «Старт продаж»

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà, 921

ôîòîîáúÿâëåíèå — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».Ñïðàøèàâéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.

Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð»

Câåæèé íîìåð!×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå :

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞAudi A3 Sedan Íàçàä â ïðîøëîå

/ ÍÎÂÈÍÊÈKIA RioÇíàê ñîîòâåòñòâèÿ

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆOpel MerivaÄâåðè íàðàñïàøêóRange Rover EvoqueÂûõîä â ãîðîä Ford Mondeo Hatchback 2.2 TDCiÒî÷å÷íàÿ ñåëåêöèÿJaguar XJÄëÿ íà÷èíàþùèõToyota Land Cruiser Prado 2.7Îáëåã÷åííûé âàðèàíò

FIAT Linea Turbo EmotionÏîëîæèòåëüíûå ýìîöèè

/ ÒÅÑÒ-ÄÐÀÉÂSsang Yong New ActyonÂðåìÿ äåéñòâîâàòüToyota CamryËèäåð

/ ÄËÈÒÅËÜÍÛÉ ÒÅÑÒSkoda Octavia Âñå òà æå ðàáî÷àÿ ëîøàäêà

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒNissan Tiida

/ ÀÓÊÖÈÎÍÄèçàéíåð GM åçäèò íà Ferrari Morgan íàäîåë?

¹ 10 8-14 ìàðòà

Nissan TIIDAËè÷íûé îïûò

За три года только офи-циальный сервис и плановые ТО. Об экс-плуатации Nissan Tiida в рубрике «Личный опыт»

ììììììììììììììììì

Ô Î Ð Ä


Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ç / × Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì


1000… …«заряженных» хэтчбеков

Сlio Gordini RS выпущено за-водом Renault Alpine в городке Дьепп (Франция)

Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

ÃË Ó Ø È Ò Å Ë È


На мотор-шоу в Нью-Йорке компания Lexus намерена пред-ставить новый концептуальный автомобиль под названием LF-Gh. Буквы LF в имени машины обозначают «будущее Lexus» (Lexus Future), h – гибрид (hybrid). Что может значить буква G, пока не сообщается.

По предварительной информации, концепт-кар Lexus LF-Gh даст представление о том, как может выглядеть следующее по-коление модели GS, которая производится на протяжении шести лет и, как ожидается, будет заменена в 2012 году. Отметим, что у нынешнего поколения GS также есть гибридная модификация. Такой автомобиль оснащается силовой установкой, сочетающей в себе 296-сильный мотор V6 объемом 3,5 литра и 200-сильный электромотор.

Выпуск внедорожников LADA 4x4 будет перенесен с АВТОВАЗа на завод GM-АВТОВАЗ, где выпускаются Chevrolet Niva. Эти меры призваны улучшить внедорожники LADA 4x4 — АВТОВАЗу не хва-тает инженеров, и он рассчитывает на поддержку GM. К тому же выпуск на одном конвейере LADA 4x4 и Chevrolet Niva позволит автопроизводителям сократить издержки. На СП планируется про-изводить в год 60.000 LADA 4x4 и 60.000 Chevrolet Niva.

Правительство Китая потре-бовало от иностранных авто-производителей, работающих на территории государства, соз-давать бюджетные модели для местного рынка. В ином случае зарубежные компании не смогут получить разрешение на разви-тие своего бизнеса в Китае.

При этом в Китае не суще-ствуют законы и постановле-ния, которые обязывали бы

иностранные компании соз-давать бренды для внутрен-него рынка или развивать уже существующие. Между тем, это требование появляется на этапе получения разреше-ния на строительство нового завода или расширение мощ-ностей уже существующего предприятия. Так, в договоре может быть прописано, что 30 процентов производственных

мощностей иностранного кон-церна должно обслуживать китайскую марку.

По мнению аналитиков, требование создавать деше-вые модели заставило альянс PSA Peugeot Citroen задумать-ся о разработке недорогого автомобиля для Китая. Ранее компания заявляла, что не собирается запускать в про-изводство такую машину.

Кроме того, о своих намере-ниях производить бюджетные автомобили специально для китайского рынка заявляли концерны Ford, General Motors и Volkswagen, а также компа-нии Honda, Toyota и Hyundai. При этом автопроизводители планируют разработать деше-вые машины в сотрудничестве со своими китайскими парт-нерами.

Lexus покажет будущее

Внедорожники АВТОВАЗа переезжают на завод GM

Китаю нужны дешевые автомобили

ÑÒÀÐÒÅÐÛ È ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í ÒÀÍÒÈÊÎÐÐÎÇÈÉÍÀßÎÁÐÀÁÎÒÊÀ


Тайваньский внедорожник переедет на Derways

Porsche 911 Turbo S для избранных

Audi испытывает универсал A6

Тайваньская компания Yulon Motor планирует собирать «премиальные» внедорожники Luxgen 7 SUV на черкесском заводе Derways. Стороны ведут переговоры о производстве автомобилей.

Объемы производства машин и возможная дата начала сборки пока не называются. Представители завода Derways подтвер-дили корреспонденту издания, что в настоящее время ведут переговоры о выпуске автомобилей с иностранной компани-ей — причем не с китайской. Однако раскрывать какие-либо подробности они отказались.

Luxgen, премиальная марка тайваньской компании Yulon, была представлена в 2009 году. В настоящее время под брен-дом выпускается два автомобиля — внедорожник 7 SUV и универсал 7 MPV. Оба автомобиля оснащаются 2,2-литровым турбомотором мощностью 175 лошадиных сил и пятиступенчатой «механикой».

В настоящее время завод Derways, открытый в 2004 году, выпу-скает китайские модели Lifan 320 и 620, Geely MK, а также седан Haima 3, построенный на платформе Mazda 323. До конца года на черкесском предприятии планируется наладить сборку еще одной модели Haima — Haima 2, а также хэтчбека Lifan Smily.

Компания Porsche представи-ла эксклюзивную модификацию купе и кабриолета 911 Turbo S, которую смогут купить только те клиенты, которые уже за-казали гибридный суперкар 918 Spyder. Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в 918 эк-земпляров и появится в продаже с июня текущего года.

Особую версию суперкара Porsche 911 Turbo S — Edition

918 Spyder — от стандартного автомобиля можно отличить по некоторым элементам оформ-ления экстерьера и интерьера, выполненным в ярко-зеленом цвете. Среди них — накладки на корпусах зеркал заднего вида, суппорты тормозных ме-ханизмов, наклейки с назва-нием модификации на дверях и шильдик S сзади. В салоне появятся подсвечивающиеся

накладки порогов и указатели на комбинации приборов такого же ярко-зеленого цвета. Кроме того, на крышке перчаточного ящика будет находиться табличка с индивидуальным номером зака-занного суперкара 918 Spyder.

Купе и кабриолет 911 Turbo S оснащаются шестицилиндровым двигателем объемом 3,8 литра мощностью 530 лошадиных сил, а также роботизированной короб-

кой передач с двумя сцеплениям. С нуля до ста километров в час суперкар способен ускоряться за 3,3 секунды. Максимальная скорость — 315 километров в час.

На российском рынке купе Porsche 911 Turbo S Edition 918 Spyder обойдется в 8 миллионов 946 тысяч рублей, а кабрио-лет — в 9 миллионов 520 тысяч рублей.

Компания Audi приступила к испытаниям в условиях хо-лодного климата универсала A6 нового поколения. Об этом свидетельствуют шпион-ские фотографии автомобиля, опубликованные британским изданием Autocar. По инфор-мации журнала, в Велико-британии новинка появится к концу текущего года, в то время как продажи седанов A6 в этой стране начнутся в апреле.

Седан Audi A6 нового по-коления был рассекречен в декабре прошлого года. Автомобиль построен на мо-дульной платформе, которая

чуть раньше дебютировала на модели A7, и предлагается в модификациях с передним и полным приводом. На ев-ропейском рынке «шестерка» доступна с двумя бензиновым моторами — 2,8-литровым атмосферником мощностью 204 лошадиные силы и трех-литровым шестицилиндровым агрегатом с механическим нагнетателем, развивающим 300 лошадиных сил. Кроме того, седан можно заказать с дизельными двигателями мощ-ностью 177, 204 и 245 л. с.

Продажи седана Audi A6 в России уже начались. Ба-зовый переднеприводный

автомобиль с 204-сильным мотором и вариатором стоит 1 миллион 850 тысяч рублей. Версия машины с таким же двигателем, но с «роботом» с двумя сцеплениями и систе-

мой полного привода, обой-дется на 84 тысячи рублей до-роже. Цены на самую мощную модификацию начинаются от 2 миллионов 350 тысяч рублей.

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ


Обновленные Nissan GT-R выходят на российский рынок

Jaguar покажет маленький XS

Российское представитель-ство компании Nissan объяви-ло о начале приема заказов на обновленный суперкар GT-R, который появится в са-лонах официальных дилеров в мае текущего года.

Обновленный Nissan GT-R оснащается шестицилиндро-вым 3,8-литровым двигателем с двумя турбонагнетателями.

Его мощность, по сравнению с предшественником, за счет увеличения давления над-дува, изменения фаз газора-спределения и модерниза-ции впускной и выпускной системы увеличилась с 480 до 530 лошадиных сил, а мак-симальный крутящий момент возрос до 608 Нм. С нуля до ста километров в час такой

автомобиль может разгонять-ся за три секунды.

Также для суперкара была перенастроена подвеска, до 390 миллиметров увеличен диаметр тормозных дисков, увеличена прижимная сила, снижен коэффициент аэроди-намического сопротивления, установлены новые шины и 20-дюймовые колесные ди-

ски, а также изменена работа трансмиссии в «гоночном» режиме R.

На российском рынке ав-томобиль будет предлагаться в двух комплектациях — Premium и Black Edition. Их стоимость составит 4 мил-лиона 350 тысяч и 4 миллиона 400 тысяч рублей соответ-ственно.

На автомобильной выставке AutoRAI, которая пройдет с 12 по 23 апреля текущего года в Амстердаме, компания Jaguar представит детальную информацию о своей новой модели — компактном седане, который, как ожидается, получит название XS. Такой автомобиль составит конкуренцию BMW 3-Series и Audi A4 и поможет, по планам руководства британского бренда, суще-ственно увеличить продажи. На разработку подобной машины потребуется около четырех лет, поэтому вероятно, что она выйдет на рынок только к 2015 году. В связи с этим не исключено, что на автовыставке в Амстердаме будет показана концептуальная версия новой модели. Помимо компактного седана, компания Jaguar также рассматривает возможность выпуска кроссовера, нового спорткара XE и версии XJ с кузовом «купе».

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß ÎÒÎÏÈÒÅËÈ È ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛ


Ð Å Ñ Ñ Î Ð Û

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ, ÐÅÌÍÈ

Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» приступил к завершающему этапу организации производства нового семейства сред-них рядных двигателей ЯМЗ-530 — инновационного проекта российской двигателестроительной отрасли. Проект предусматривает создание ново-го предприятия по производству дизельных двигателей экологического стандарта Euro 4, а в перспективе — Euro 5 и Euro 4.

Беспрецедентный для российского автопрома проект по созданию нового производства современных дизельных двигателей реализуется в полном соответствии с утвержденным графиком. Начался монтаж со-временного технологического оборудования от ведущих компаний мира Grob Werke, Heller, Thyssen Krupp Krause, JW Froehlich, Riko. Новый про-изводственный комплекс будет включать сборочное и механообрабаты-вающее производство, испытательную линию готовой продукции.

С начала лета планируется начать поставку потребителям двигателей, собранных с применением серийной технологической оснастки. Серий-ное производство начнется осенью 2011 года. К моменту старта про-изводства двигателей семейства ЯМЗ-530 на новой производственной площадке «Автодизеля» часть узлов и деталей уже будет локализована. Эти компоненты будут производиться как на самом «Автодизеле», так и на других предприятиях «Группы ГАЗ», а также на профильных рос-сийских заводах. Часть комплектующих будет обеспечена поставками европейских компаний.

Совсем недавно итальянский концерн FIAT приобрел Chrysler, а уже можно наблюдать за существенными изменениями в компании. На-пример, на мощностях американского автопроизводителя был создан бренд Ram, под которым будут продаваться утилитарные и коммерче-ские автомобили.

Двигатели ЯМЗ станут чище

Chrysler выделил комтранс в отдельный бренд

Первой ласточкой стал развозной фургон на базе мини-вэна Dodge Grand Caravan — Ram Cargo Van.

Транспортное средство укомплектовано 3,6-литровым двигателем мощностью 283 л. с. Новинка создана по канонам сегмента LCV — грузо-вая площадка сделана из задней части салона, а вместо стекол — глухие металлические заглушки. Грузоподъемность модели — 800 кг.


493-47-47

13.indd 1213.indd 12 22.03.2011 17:29:5522.03.2011 17:29:55


Ð Å Ì Î Í Ò ÊÎ Ì Ì Å Ð × Å Ñ ÊÎ É Ò Å Õ Í È Ê È

ÒÓÐÁÎÊÎÌÏÐÅÑÑÎÐÛ. ÏÐÎÄÀÆÀ, ÐÅÌÎÍÒ

Японская Morita Corp., известный производитель пожарной техники, продолжает дорабатывать концепт нового многофунк-ционального автомобиля для борьбы с лесными пожарами в труднодоступных районах, получившего название Bush Truck.

Автомобиль будет сочетать в себе функции командного центра и обычного пожарного расчета.

Первый показ новинки состоялся еще осенью минувшего года, но конструкция продолжает совершенствоваться. Несмотря на несколько футуристический вид, автомобиль полностью работо-способен. Пожарные стволы регулируются и рассчитаны на по-дачу как водяной струи, так и пены. Кстати пенообразовательный аппарат входит в оснащение автомобиля, а сами стволы могут быть установлены на кузове таким образом, что можно проводить тушение прямо с автомобиля.

На 81-м женевском автосало-не марка Volkswagen Коммерче-ские автомобили представила новый Multivan BlueMotion. По сравнению со своим аналогом текущей серии новый Multivan BlueMotion потребляет всего 6,4 л/100 км, т. е. на 0,9 литра меньше дизельного топлива, при этом выбросы СО2

сократи-лись с 193 г/км г до 169 г/км. Это стало возможным благодаря эффективному, обладающему высоким крутящим моментом четырехцилиндровому двига-телю в сочетании с системой Engine Start-Stop системой рекуперацией энергии тормо-жения, шинами с особо низким сопротивлением качению и спе-циальными аэродинамическими накладками.

Двухлитровый дизельный двигатель Multivan BlueMotion обладает мощностью 114 л. с. и максимальным крутящим момен-том 250 Нм. Этот экономичный и одновременно мощный, но при этом плавно работающий дви-гатель обеспечивает хорошие динамические характеристики с

Новый VW Multivan: экологичный эконом

Morita на борьбе с пожарами

минимальным расходом топлива при загрузке до семи человек.

Multivan BlueMotion внешне отличается от модельного ряда Т5: для окраски автомобиля использовано эксклюзивное лакокрасочное покрытие цвета «ледяной синий металлик» (Glacier Blue Metallic), в том числе внешних зеркал и ручек дверей. Дизайнерское эксклю-зивное оформление противоту-манных фар с хромированными кольцами и черным обрамлени-ем, предлагаемые опционально, используются исключительно в модели Multivan BlueMotion.

К стандартному оснащению относятся индикатор давления в шинах, климатическая уста-новка Climatic, многофункцио-нальный дисплей Plus, а также круиз-контроль и ковровое покрытие в кабине водите-ля и салоне для пассажиров. Приборная панель отличается изобилием хромированных элементов на переключателях света, рукоятке рычага пере-ключения передач и заслонках из нержавеющей стали.

Принцип действия полно-стью интуитивно управляе-мой системы Engine Start-Stop чрезвычайно прост: водитель, приближаясь к горящему крас-ным светофору, тормозит до полной остановки, переклю-чается на нейтральную пере-дачу и убирает ногу с педали сцепления, при этом двигатель немедленно выключается. На многофункциональном дисплее появляется индикатор Engine

Start-Stop. Как только сигнал светофора переключается на зеленый, и водитель нажимает педаль сцепления, двигатель заводится автоматически, инди-катор Engine Start-Stop гаснет, водитель переключает передачу и едет дальше. Необходимость в дополнительных операциях ис-чезает. Таким образом, система Engine Start-Stop способствует существенному сокращению потребления топлива.

Дверцы кабины откидываются вверх и не мешают экипажу работать вокруг автомобиля. Задняя и боковые стенки отсека с оборудованием имеют гидравлические приводы.

Однако наиболее интересно электронное оснащение автомо-биля. Он оснащен целым рядом систем навигации и связи, по-зволяющими постоянно находиться в контакте и обмениваться информацией с другими бригадами, пожарным вертолетом и штабом. При этом автомобиль имеет собственную метеостанцию, предоставляющую данные о скорости и направлении ветра, а ге-нерируемые тепловые снимки местности помогут команде быстрее ориентироваться.

Автомобиль весит около 11.500 кг в снаряженном состоянии, его длина составляет 7,2 м, а высота — 3,6 м. Многие решения, реализованные в концепте, будут применяться при постройке серийных пожарных автомобилей Morita на шасси многих авто-производителей.

13.indd 1313.indd 13 22.03.2011 17:30:1422.03.2011 17:30:14


Кабриолет VW Golf пошел в производствоС конвейера завода концер-

на Volkswagen, расположен-ного в немецком Оснабрюке и созданного на базе пред-приятия кузовного ателье Karmann, сошел первый экзем-пляр кабриолета Golf. В пред-приятие в Оснабрюке, способ-ное выпускать до 100 тысяч автомобилей в год, концерн Volkswagen планирует вложить 300 миллионов евро. Помимо кабриолета Golf на этом заводе

в ближайшем будущем плани-руется наладить производство спорткаров Porsche Boxster и Cayman. Отметим, что кузовное ателье Karmann в середине 2009 года из-за финансовых трудностей было вынуждено попросить защиты от креди-торов и затем продать свой бизнес. Покупателем выступил концерн Volkswagen.

Мировая премьера кабрио-лета VW Golf состоялась в

начале марта на мотор-шоу в Женеве. Автомобиль по-лучил мягкую крышу, кото-рая при помощи электро-гидравлического привода способна на скорости до 30 километров в час склады-ваться в специальный отсек в багажнике за 9,5 секунды. Открытый Golf предлагается в Европе с шестью двигателя-ми мощностью от 105 до 210 лошадиных сил.

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


BMW

ÁàëòÀâòîÒðåéä 313-17-77

CADILLAC

Àòëàíò-Ì-Ëàõòà 448-33-33

Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü “Ëàóðà” 333-333-6

CHERY

Eastcom 331-01-33

CHEVROLET



FIAT

Ýëüâà Ìîòîðñ 379-90-91

Ñîëëåðñ 313-0-313

FORD

Àëàðì-Ìîòîðñ 777-2-777

Ðîëüô Êàðëàéí 32-000-10

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ 63-55555

ÒÄÂ àâòî 329-01-10

GEELY

Eastcom 331-01-33

ÀâòîËàíä 777-02-82

Áàëòèê Àâòî 7777-990

GREAT WALL

Ýëàí-Ìîòîðñ 331-90-00


HUMMER


HONDA

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé 777-33-66

HYUNDAI

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12



Ïàðèòåò 326-25-25

KIA


ÀâòîÌèð 320-22-00

Áåñò Ìîòîðñ 349-55-22

MITSUBISHI

Ðîëüô Êàðëàéí 320-00-20

Ðîëüô Ëàõòà Ì 335-6777

NISSAN

Àâòîïðîäèêñ 703-07-07

ÑÒÊ 336-91-19

OPEL



RENAULT

Ðîëüô Ïîëþñòðîâî 334-01-01

Ðîëüô Ëàõòà Ðåíî 635-58-58

Àâòîïðîäèêñ 777-08-80

SKODA

ÀÖ «Ñîôèéñêàÿ» 777-5555

ÐÎÑÑÏÀÍ 9999-333

SSANG YONG

Ýëüâà Ìîòîðñ 379-90-91

Sollers 313-0-313


SUZUKI

Àâòî-ìîòîöåíòð

«Ñóçóêè-Îçåðêè» 333-333-6

ÀâòîÌèð 320-22-00

TOYOTA

Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî 336-48-88

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé 336-38-88

UZ-DAEWOO

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33


ÏàðèòåòÚ 326-25-25

Íîðä-Àâòî 309-03-12

VOLKSWAGEN

Àêñåëü-Ñèòè 325-70-00

Àêñåëü-Ñèòè Þã 323-30-00

Íåâà-Àâòîêîì 244-77-88

ÁàëòÀâòî Òðåéä 244-02-01

ZAZ CHANCE

Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00

Eastcom 331-01-33


ÒÀÃÀÇ

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33


Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00

ÏàðèòåòÚ 326-25-25

ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Ñ ÏÐÎÁÅÃÎÌ

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé 777-33-66


ÃÄÅ ÊÓÏÈÒÜ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ Â ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ



493-47-47

AMG прибрало к рукам купе C-класса

Peugeot 207 — самый надежый

Chevrolet построил новый Colorado

Компания Mercedes-Benz официально представило «за-ряженную» модификацию но-вого купе C-Class — C63 AMG Coupe. Заднеприводная новин-ка оснащается атмосферным мотором V8 объемом 6,2 литра, который в базовой версии раз-вивает 457 лошадиных сил, а со спортпакетом AMG Development Package — 487 сил.

С нуля до ста километров в час базовое AMG-купе разго-няется за 4,5 секунды, а с более мощным мотором — за 4,4 секунды. Максимальная ско-рость в версии с пакетом AMG Development Package составля-ет 280 километров в час.

Трансмиссия для этой моди-фикации купе Mercedes-Benz

предусмотрена только одна — семиступенчатый «автомат» AMG Speedshift, имеющий четы-ре режима работы: С (базовый), S (спорт), S+ (спорт плюс) и M (ручной). Выбирать нужный алгоритм КПП можно с помощью вращающегося селектора рядом с рукояткой коробки передач: в режиме S+ и М трансмиссия способна менять передачи за 100 миллисекунд. Кроме того, у «автомата» предусмотрен ре-жим быстрого старта с места.

По сравнению с базовой вер-сией, купе от AMG оснащается модернизированной подвеской с увеличенной колеей и пере-калиброванными пружинами, амортизаторами и стабилизато-рами поперечной устойчивости,

а система стабилизации здесь имеет три режима работы и может быть полностью дезак-тивирована.

В стандартной комплектации C63 AMG Coupe получит 18-дюймовые колесные диски с по-крышками размерности 235/40 спереди и 255/35 сзади, а также

новый обвес кузова с расширен-ными колесными арками, более агрессивными бамперами и кар-боновым спойлером на кромке багажника. В салоне появится трехспицевое рулевое колесо, карбоновые вставки в отделке интерьера и фирменные спор-тивные кресла от AMG.

Модель Peugeot 207 была названа самой надежной среди подержанных автомобилей в Европе. Такие данные были получены по результатам ис-следования, проведенного бри-танской страховой компанией Warranty Direct.

Для того, чтобы определить самые надежные автомобили, эксперты компании составили рейтинг, учитывающий частоту поломок и стоимость их последу-ющего устранения. Специалисты Warranty Direct проанализиро-вали более 20 тысяч страховых полисов на машины в возрасте от трех до семи лет, выпущенные европейскими производителя-ми, а также сравнили причины обращений автовладельцев в

дилерские центры для ремонта автомобилей.

В результате исследования выяснилось, что в среднем в году из строя выходит шесть процентов Peugeot 207, то есть один автомобиль из 17. При

этом в компании Warranty Direct отмечают, что так как эта модель была представле-на в 2007 году, то экспертам удалось собрать статистику по гарантийному ремонту только за три года.

Концерн General Motors рас-пространил официальные изо-бражения прототипа пикапа Chevrolet Colorado следующего поколения. Мировая премье-ра автомобиля состоится на мотор-шоу в Бангкоке.

О концептуальном пикапе пока известно лишь то, что он будет оснащен 2,8-литровым дизельным двигателем и систе-мой полного привода.

Как сообщалось ранее, мотор-шоу в Бангкоке для дебюта нового Colorado было выбрано потому, что именно в Таиланде спрос на пикапы постоянно растет и рынок Юго-Восточной Азии приобретает для автопро-изводителя особую важность. В концерне General Motors также

отмечают, что в прошлом году 43 процента от всех проданных в этой стране автомобилей были именно пикапами.

Сейчас Chevrolet Colorado собирают на заводе Шривпорте

(штат Луизиана, США), но в сле-дующем году это предприятие будет закрыто. Поэтому не исключено, что выпуск пикапа нового поколения может быть развернут в Таиланде.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåä-ëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðåìîíòà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñî-ñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëåãêîâîé, äæèï, ìèíè-âýí, îòå÷åñòâåííîãî èëè èíî-ñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà, â ëþáîì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå ïðåäëîæå-íèÿ, áûñòðî îôîðìëþ. Ò. 923-79-79.

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðî-èçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé èëè äæèï ëþ-áîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèå ðåìîíòà, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû, áûñòðî, ðàñ÷åò íà ìåñòå, ò.: 927-27-13

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 973-12-13

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

TOYOTA

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

Á/ó äâèãàòåëè äëÿ èíîìàðîê. Ò.: 971-09-09

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

ËÎÄÊÈ

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

Toyota Camry: 2005 ã., 2.4 ë, 152 ë.ñ., 100 òûñ. êì, ÷åðíûé, êëèìàò-êîíòðîëü, ëèòûå ÷åðíûå äèñêè, ïàðêòðîíèê, ïîêóïàëàñü è îáñëóæè-âàëàñü ó îôèö. äèëåðà, 550000 ðóá., ò.: 965-9217, Ãåííàäèé

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È

Â Û Ê Ó Ï À / Ì

| 17читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 13 (668) 24.03 - 30.03.11 г.АВТООБЪЯВЛЕНИЯ |

Porsche подтвердил намерение производить Cajun в Лейпциге

Opel Allegra: новые подробности

Cajun — «младший брат» Porsche Cayenne — будет со-бираться в Лейпциге, Германия. Об этом официально заявили представители компании. Для производства модели, компания построит новую сборочную ли-нию и покрасочный цех.

Расширение производства создаст не менее 1000 новых

рабочих мест, что благоприятно скажется на экономическом развитии региона. Выбор места не случаен. По словам Маттиаса Мюллера, генерального директора Porsche, данный завод выпускет автомобили высшего качества, и решение тем самым демонстриру-ет доверие компании к навыкам и квалификации сотрудников.

Как уже сообщалось ранее, автомобиль будет базироваться на платформе Audi A5, а в разработке дизайна примет участие Вальтер де Сильва (дизайнер Alfa Romeo 147 и 156, шеф-дизайнер Audi, ру-ководитель департамента дизайна VW). Основными конкурентами новинки считаются Mercedes GLK, BMW X3 и Land Rover Evoque.

В конце 2012 года компания Opel выпустит на рынок новую модель Opel Allegra. В модель-ном ряде Allegra, первоначаль-но известный как Opel Junior, займет место между Opel Corsa и Opel Agila.

Автомобиль не станет за-мещать выпущенную ранее модель Opel Agila, которая создавалась, как компактный городской автомобиль ниж-

него ценового сегмента и чей рестайлинг планируется на 2014 год.

Ожидалось, что Allegra бу-дет напоминать концепт Trixx, но по информации журнала AutoExpress, новинку сдела-ют похожей на уменьшенную копию Opel Astra GTC. Чем ее оснастят — пока остается тай-ной. Ходят слухи о двигателе объемом 1 литр с расходом

всего 3,5л/100км в смешанном цикле и эмиссией CO2

менее 100г/1км. Базовая цена Opel Allegra составит около 12.500 евро.

По словам представителей компании Opel — новая модель поступит в продажу в начале 2013 года и станет современным модным автомобилем, который составит конкуренцию FIAT 500, Citroen DS3 и MINI Cooper.

18 | читайте нас в интернете на www.autosuper.ru АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 13 (668) 24.03 - 30.03.11 г. | ЛЮДИ И МАШИНЫ

Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà» - îáúåäèíåííàÿ äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé: æóðíàë «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð», æóðíàë «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà», æóðíàë «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru, ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà».

Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÀëåêñåé Êàñòðèöà — èñïîëíèòåëüíûé ðåäàêòîð, Èãîðü Áëåõò — ðåäàêòîð îòäåëà èíôîðìàöèè, Ãðèãîðèé Õðàáðîâ — ðåäàêòîð îòäåëà òåñòèðîâàíèÿ àâòîìîáèëåé, Àëåêñàíäð Ìàçîâ — ôîòîêîððåñïîíäåíò, Åêàòåðèíà Êó÷êî — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîðÀëåêñàíäð Ãóñàð — àðò-äèðåêòîð, Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà, Ïîëèíà Ôåäîðîâà, Àðñåíèé Ñîëäàòåíêîâ, Íàäåæäà Òèìîôååâà — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Íàäåæäà Äàâûäîâà — äèðåêòîð ïî ðàñïðîñòðàíåíèþ, Íàòàëèÿ Òèõîìèðîâà — äèðåêòîð ïî ðåêëàìå æóðíàëà «Ëó÷øèé ÀâòîÂûáîð», Àëëà Âàñèëüåâà, Îëüãà Óäðàëîâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ðåêëàìíàÿ ãðóïïà «Ïðîäàæà òåõíèêè», Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð ïî ðåêëàìå ãàçåòû «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà», æóðíàëîâ «Îáîðóäîâàíèå äëÿ àâòîñåðâèñà», «Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò&Ñïåöòåõíèêà», Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Âèêòîðèÿ Ñòóáàéëî, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà — ðåêëàìíàÿ ãðóïïà «Óñëóãè, ñåðâèñ, çàï÷àñòè»

Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Êóðüåðñêàÿ äîñòàâêà, òðàíñïîðò: ÎÎÎ «Àäðåñà áèçíåñà», ò. (812)331-96-02. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 24.03.11 ïî 30.03.11, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.

Ãàçåòà “Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà” ¹ 13 (24.03-30.03.11 ã.). Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 22.03.2011 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. Çàêàç ¹ ÒÄ-1283

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Основатель и идейный вдох-новитель легендарного немец-кого тюнингового ателье Hamann Motorsport Рихард Хаманн скон-чался после продолжительной тяжелой болезни. Как сооб-щает пресс-служба немецкой компании со штаб-квартирой в Лаупхайме, он не дожил меньше месяца до своего 54-го дня рож-дения. В знак траура ателье не работало в день смерти, но уже с 22 марта возобновляет операции и в дальнейшем не намерено за-крываться, несмотря на потерю руководителя.

Фирма Hamann была основа-на в 1986 году и первое время она специализировалась лишь на тюнинге BMW. После того, как имя было завоевано и к качеству не было никаких претензий у изысканной публики, Рихард расширил поле деятельности

Президент РФ Дмитрий Медведев посетил Управление внутренних дел по Северному округу г. Москвы и ознакомился с ходом установки системы ГЛОНАСС на патрульные автомобили. Уже сейчас спутниковыми ма-ячками оборудованы 98 машин, сигналы от

Хаман знал, что делал… Связь с космосом через мышку

Врачи больницы Santa Corona, которые теперь несут ответ-ственность за выздоровление Роберта Кубицы, заявили, что оптимистично оценивают тем-пы восстановления пациента.

Напомним, что основной пилот Lotus Renault получил

Кубица отлеживаться не собирается

серьезные травмы, но вместе с тем не угрожающие его жизни. Однако восстановление функ-ций правой руки, как сообщи-лось ранее, может продлиться до одного года.

«Наступил новый период реабилитации. Поврежденные

кости начали срастаться, по-шел процесс восстановления. Мы ожидаем, что уже через три недели Роберт сможет встать на ноги», – заявили врачи гонщи-ка. Глава Lotus Renault отметил, что Р. Кубица настроен очень позитивно.

Volkswagen пожаловался Путину

Концерн Volkswagen обратился к премьер-министру России Владимиру Путину с прось-бой пересмотреть режим промышленной сборки, который позволяет отечественным заводам на льготных условиях выпускать иномарки.

Напомним, что Минэкономразвития, в рамках нового проекта, ограничил объем производства по методу крупноузловой сборки: теперь он не должен превышать пяти процентов от общего количества выпускаемых машин. Именно с этим ограничением и не согласен немецкий концерн.

Владелец коммерческих прав Форму-лы-1 высказал намерение к 2013 году из-бавиться от двух команд чемпионата мира. По сведениям испанской газеты El Mundo Deportivo, в проекте нового Договора cогласия (документ, который регламен-тирует отношения между командами и держателем коммерческих прав) — зна-чится лимит в 10 гоночных коллективов, допущенных до участия в Формуле-1.

По мнению экспертов, Берни Эккл-стоун недоволен необходимостью вы-плачивать по 10 миллионов долларов в год новым командам, предпочитая распределять эти деньги между десятью лучшими «конюшнями».

фирмы, и она начала принимать в работу практически все пре-миальные европейские марки. Кроме того, под маркой Hamann выпускались и уникальные ма-шины в единственном экземпля-ре. Последней работой ателье стал Hamann Victory II на базе Lamborghini Gallardo.

К слову, Рихард Хаманн всегда знал, как сделать автомобиль быстрым и эффектным, ведь на его счету в автоспорте более 700 гонок и 103 победы в та-ких сериях, как DTM, Formula 3, Special Touring Car Trophy и ряде других. Его карьера пилота про-должалась более 20 лет.

которых поступают в компьютер дежурного по УВД. Глава государства лично проверил работу системы, выбрав мышкой одну из машин, и поисковая система определила расположение мобильного наряда и скорость его движения.

Берни включил мужика

13.indd 1813.indd 18 22.03.2011 17:30:3222.03.2011 17:30:32



200.000… …автомобилей планирует

реализовать концерн Volkswagen в нынешнем году на территории России, что в 1,5 раза превышает показатель прошлого года

4.000.000… …автомобилей выпустила

компания Dacia за 45 лет своего существования

25… …процентов акций АВТОВА-

За рассчитывает купить компа-ния Nissan. Если это произойдет, то альянс Renault-Nissan будет владеть контрольным пакетом акций Волжского автозавода. Напомним, что еще в 2008 году Renault за $1 млрд приобрела 25% акций АВТОВАЗа

Стоимость автомобиля, вы-пущенного ограниченной се-рией в 99 машин, составляет 249 тысяч долларов. Выстав-ленный на продажу экземпляр был выпущен в 2003 году, он носит порядковый номер 53. Пробег машины составляет всего 2700 километров.

Родстер Aston Mart in DB AR1 Zagato был разработан британской маркой совместно с ателье Zagato специально для американского рынка: AR1 расшифровывается как

American Roadster 1. Премьера машины состоялась в январе 2003 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Стоимость родсте-ра на тот момент составляла 226 тысяч долларов.

Автомобиль оснащался ше-стилитровым мотором V12 мощностью 435 лошадиных сил, позаимствованным у мо-дели Vanquish. Этот агрегат по-зволял кабриолету разгоняться до «сотни» за 4,9 секунды. Максимальная скорость маши-ны — 300 километров в час.

Американскийродстерпустят с молоткаАмериканский автомобильный дилер Motorcars of Las Vegas выставил на продажу родстер Aston Martin DB AR1 Zagato

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÀ

ÃËÓØÈÒÅËÈ

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

ÀÂÒÎÑÈÃÍÀËÈÇÀÖÈÈ

б я вы- American Roadster 1. Премьераны состоялась в январ

оне в Ло

АмерикаMotorcars of Las Vegas родстер Aston Martin DB AR1 Zagato

Documents

Автовитрина Петербурга №13, 2011