Νοέμβριος 2006

maRcA.E.Λ. Κηφισίας 3, ΜαρούσιΛ. Κηφισίας 3, Μαρούσι τηλ.: τηλ.: 210-6821520210-6821520 τηλτηλ..: 211-120 29: 211-120 290000 e-mail e-mail:: info info@@marc.grmarc.gr websitewebsite:: www.marc.gr www.marc.gr

maRcA.E.Marketing Research Communication

maRcA.E.Marketing Research Communication

maRcA.E.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την maRc A.E. για λογαριασμό του Υπουργείου Μεταφορών &

Επικοινωνιών. Χρόνος διεξαγωγής ..................Η συλλογή των στοιχείων έγινε στις 09-10/11/06. Περιοχή ................................... Λεκανοπέδιο Αττικής Πληθυσμός..............................Άνδρες, γυναίκες, 15 ετών και άνω. Μέγεθος δείγματος.................. 813 νοικοκυριά. Τεχνική συλλογής πληροφοριών Η συλλογή των στοιχείων έγινε με την μέθοδο των

συνεντεύξεων βάσει ηλεκτρονικού ερωτηματολογίου, με ειδικό

λογισμικό που έχει αναπτύξει η maRc A.E. για την διεξαγωγή

τηλεφωνικών ερευνών. Η εφαρμογή λειτουργεί σε περιβάλλον δικτύου. Για την έρευνα εργάστηκαν 23 ερευνητές και 2 επόπτες.

Μέθοδος δειγματοληψίας ........Πολυσταδιακή τυχαία δειγματοληψία με χρήση quota ως προς τη

γεωγραφική κατανομή του πληθυσμού, την αστικότητα, το φύλο και την ηλικία.

Η maRc A.E. .........................Δημιουργήθηκε από τον κοινωνιολόγο Θωμά Γεράκη, είναι μέλος της

ESOMAR (European Society Of Marketing Research), της WAPOR (World Association for Public Opinion Research) και τηρεί τους διεθνείς κώδικες δεοντολογίας για την διεξαγωγή και δημοσιοποίηση ερευνών κοινής γνώμης.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ

maRcA.E.

ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΟΥ ΔΕΙΓΜΑΤΟΣ

Άνδρες 48,5

Γυναίκες 51,5

15-24 ετών 16,9

25-34 ετών 19,8

35-44 ετών 17,6

45-54 ετών 16,1

55-64 ετών 12,3

65 ετών και άνω 17,3

Δήμος Αθηναίων 22,6

Δήμοι Πειραιά 21

Βόρεια προάστια 17,9

Νοτιοανατολικά προάστια 20,4

Δυτικά προάστια 18,1

ΦΥΛΟ

ΗΛΙΚΙΑ

ΠΕΡΙΟΧΗ

maRcA.E.

maRcA.E.

Στόχοι της έρευνας

Α) Καταγραφή της συχνότητας χρήσης Μέσων Μαζικής

Μεταφοράς

Β) Αξιολόγηση μέτρων

Γ) Βαθμός ικανοποίησης από την εξυπηρέτηση και την

συνολική κατάσταση στα Μ.Μ.Μ.

maRcA.E.

Βασικά συμπεράσματα

Το 31% των κατοίκων του λεκανοπεδίου χρησιμοποιεί καθημερινά τα

μέσα μαζικής μεταφοράς.

Το 21% δήλωσε ότι τα χρησιμοποιεί 2 ή 3 φορές την εβδομάδα και το

10% από 1 έως 5 φορές τον μήνα.

Σπανιότερα, χρησιμοποιεί τα Μ.Μ.Μ. το 20,7%,ενώ δεν χρησιμοποιεί

καθόλου τα Μ.Μ.Μ. στις μετακινήσεις του το 17% του πληθυσμού.

Συνεπώς, ο ένας στους δυο κατοίκους του λεκανοπεδίου

Αττικής χρησιμοποιεί τα Μ.Μ.Μ. τουλάχιστον μια φορά την

εβδομάδα, ενώ τουλάχιστον μια φορά τον μήνα χρησιμοποιεί τα

Μ.Μ.Μ. ο ένας στους έξι.

Αν προστεθεί και το ποσοστό όσων δήλωσαν ότι χρησιμοποιούν τα

Μ.Μ.Μ. πιο αραιά, συμπεραίνεται ότι οι 8 περίπου στους 10 κατοίκους

του λεκανοπεδίου είναι χρήστες μέσων μαζικής μεταφοράς.

maRcA.E.


Το λεωφορείο αποτελεί το συνηθέστερο μέσο μαζικής μεταφοράς.

Το χρησιμοποιούν (με υψηλή, μέση ή πιο σπάνια συχνότητα) το 55, 8%

των κατοίκων. Ακολουθεί το Μετρό ( 47,8%), ο Ηλεκτρικός (30,8%), το

Τρόλεϊ (18,8%), το Τραμ (5,9%) και ο Προαστιακός (2,1%). Επίσης το

2,1% δήλωσε ότι χρησιμοποιεί συνήθως την δημοτική συγκοινωνία.

Το ποσοστό των επιβατών που χρησιμοποιούν σήμερα τα Μ.Μ.Μ.

συχνότερα από ότι στο παρελθόν, είναι σημαντικά μεγαλύτερο από το

αντίστοιχο ποσοστό επιβατών που δηλώνουν μείωση της συχνότητας

των μετακινήσεών τους με τα Μ.Μ.Μ. (37% έναντι 29%). Το θετικό αυτό

ισοζύγιο οδηγεί στην αύξηση του καθημερινού φόρτου των Μ.Μ.Μ.

Αξίζει να σημειωθεί πως το 17,5% του επιβατικού κοινού δήλωσε ότι

άρχισε να χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς τα τελευταία δυο

χρόνια. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα νέο επιβατικό κοινό που

εξυπηρετείται σήμερα από τις δημόσιες συγκοινωνίες.

maRcA.E.


Η συντριπτική πλειοψηφία των κατοίκων του λεκανοπεδίου, κρίνει θετικά

το σύνολο των μέτρων που υλοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια.

Μέτρο ποσοστό αποδοχής

• Αντικατάσταση παλαιών λεωφορείων 98,4%

• Νέες γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ

που συνδέουν το μετρό και τον προαστιακό

με γειτονικές περιοχές 92,4%

• Νέες νυχτερινές γραμμές σε

Αθήνα και Πειραιά 88,8%

• Δημιουργία λεωφορειακών

γραμμών express 87,8%

• Επέκταση λεωφορειολωρίδων 87%

• Καθιέρωση ενιαίου εισιτηρίου 86,6%

maRcA.E.


Οι 8 στους 10 πολίτες (81,3%) κρίνουν θετικά το επίπεδο

εξυπηρέτησης που προσφέρουν σήμερα τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Σημειώνεται ότι οι πολίτες που χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής

μεταφοράς, κρίνουν το επίπεδο εξυπηρέτησης πιο θετικά σε σύγκριση

με όσους δεν τα χρησιμοποιούν.

Οι 7 στους 10 πολίτες πιστεύουν ότι γενικά η συνολικότερη

κατάσταση στα μέσα μαζικής μεταφοράς βελτιώθηκε τα

τελευταία χρόνια (69,3%).

Αξίζει να τονιστεί το εξής: Όσοι χρησιμοποιούν τα Μ.Μ.Μ. δηλώνουν

σε μεγαλύτερο ποσοστό από εκείνους που δεν τα χρησιμοποιούν, πως η

κατάσταση τα δυο τελευταία χρόνια έχει βελτιωθεί.

maRcA.E.


Όσον αφορά στην τιμή του εισιτηρίου, το 72,3% την θεωρεί λογική,

το 21,2% υπερβολική και το 3,9% μικρότερη από ότι θα έπρεπε.

Σημειώνεται ότι στην έρευνα καταγράφεται ένα μικρό αλλά

στατιστικά σημαντικό ποσοστό πολιτών που δεν γνώριζαν ούτε τα νέα

μέτρα, ούτε τις τιμές των εισιτηρίων.

maRcA.E.

maRcA.E.

17,2

20,7

10,1

21

31

0 10 20 30

Σχεδόν καθημερινά

2-3 φορές την εβδομάδα

1-5 φορές τον μήνα

Σπάνια

Καθόλου

Πόσο συχνά χρησιμοποιείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς;

maRcA.E.

Συχνότητα χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς- Με βάση το φύλο, την ηλικία & την απασχόληση -

Άνδρας Γυναίκα15-24 ετών

25-34 ετών

35-44 ετών

45-54 ετών

55-64 ετών

65 ετών και άνω

ΕργαζόμενοιΜη

εργαζόμενοι

Σχεδόν καθημερινά 26,2 35,0 52,8 28,0 28,0 26,7 31,1 28,8 31,8 29,9

2-3 φορές την εβδομάδα

20,0 21,9 19,1 13,6 16,0 24,8 28,7 23,0 17,1 26,6

1-5 φορές τον μήνα 10,0 10,2 6,7 12,8 10,3 6,8 9,8 13,7 8,6 12,1

Σπάνια 18,6 22,3 14,6 25,6 22,9 21,1 15,6 21,6 21,1 20,1

Καθόλου 25,1 10,6 6,7 20,0 22,9 20,5 14,8 12,9 21,5 11,2

ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΗΛΙΚΙΑΦΥΛΟ

maRcA.E.

2,1

2,1

5,9

18,8

30,8

47,8

55,8

0 10 20 30 40 50 60 70

Λεωφορείο

Μετρό

Ηλεκτρικός (τρένο ΗΣΑΠ)

Τρόλεϊ

Τραμ

Προαστιακός

Δημοτική συγκοινωνία

Συνήθως ποιο ή ποια μέσα μαζικής μεταφοράς χρησιμοποιείτε;

maRcA.E.

0,1

82,3

11,7

3,3

2,5

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Τους τελευταίους 6 μήνες

Τον τελευταίο χρόνο

Τα τελευταία 2 χρόνια

Από παλαιότερα

ΔΓ/ ΔΑ

Πόσο καιρό χρησιμοποιείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς;

Βάση: Όσοι χρησιμοποιούν Μ.Μ.Μ.

maRcA.E.

20,4

17,5

20,0

15,8

13,6

15,9

18,8

10,7

12,6

19,4

14,1

19,0

34,9

16,7

18,7

0 5 10 15 20 25 30 35

ΦΥΛΟ

Άνδρες

Γυναίκες

ΗΛΙΚΙΑ

15-24 ετών

25-34 ετών

35-44 ετών

45-54 ετών

55-64 ετών


ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ

Εργαζόμενοι

Μη εργαζόμενοι

ΠΕΡΙΟΧΗ

Δήμος Αθηναίων

Δήμοι Πειραιά

Βόρεια προάστια

Νοτιοανατολικά προάστια

Δυτικά προάστια

ΤΟ ΝΕΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΚΟΙΝΟΧρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς τα τελευταία 2

χρόνια -Ανά κατηγορίες πληθυσμού-Βάση: Όσοι χρησιμοποιούν

Μ.Μ.Μ.

maRcA.E.

Λιγότερο29,0%

Το ίδιο34,0%

Περισσότερο37,0%

Σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια θα λέγατε ότι χρησιμοποιείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς περισσότερο, το

ίδιο ή λιγότερο συχνά;

Βάση: Όσοι χρησιμοποιούν Μ.Μ.Μ.

maRcA.E.

32,7

33,7

41,2

36,3

39,7

30,3

33,7

31,3

32,8

39,0

62,7

35,9

38,6

0 10 20 30 40 50 60

ΦΥΛΟ

Άνδρες

Γυναίκες

ΗΛΙΚΙΑ

15-24 ετών

25-34 ετών

35-44 ετών

45-54 ετών

55-64 ετών


ΠΕΡΙΟΧΗ

Δήμος Αθηναίων

Δήμοι Πειραιά

Βόρεια προάστια

Νοτιοανατολικά προάστια

Δυτικά προάστια

Χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς περισσότερο τα τελευταία χρόνια

-Ανά κατηγορίες πληθυσμού-Βάση: Όσοι χρησιμοποιούν

Μ.Μ.Μ.

maRcA.E.

ΔΑ9,2%

Θετικά86,9%

Αρνητικά3,9%

ΔΑ4,6%

Θετικά87,0%


Θα σας διαβάσω τώρα κάποια μέτρα που υλοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια

και θα ήθελα να μου πείτε για κάθε ένα από αυτά αν το κρίνετε θετικά ή αρνητικά

Επέκταση λεωφορειολωρίδων Καθιέρωση ενιαίου εισιτηρίου

maRcA.E.

ΔΑ7,4%

Θετικά87,8%


ΔΑ6,4%

Θετικά92,4%




Νέες γραμμές λεωφορείων & τρόλεϊ που συνδέουν το μετρό και τον προαστιακό με

γειτονικές περιοχές

Δημιουργία λεωφορειακών γραμμών express

maRcA.E.

ΔΑ9,6%

Θετικά88,8%


ΔΑ0,7%

Θετικά98,4%




Αντικατάσταση παλαιών λεωφορείων με καινούργια

Νέες νυχτερινές γραμμές σε Αθήνα και Πειραιά

maRcA.E.

86,8 3,9 9,2

87,0 8,4 4,7

87,8 4,8 7,4

88,8 1,6 9,9

92,4 1,2 6,4

98,40,9

0,7

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Αντικατάσταση παλαιώνλεωφορείων με καινούργια

Νέες γραμμές λεωφορείων καιτρόλεϊ που συνδέουν το μετρό

και τον προαστιακό μεγειτονικές περιοχές

Νέες νυχτερινές γραμμές σεΑθήνα και Πειραιά

Δημιουργία λεωφορειακώνγραμμών express

Επέκταση λεωφορειολωρίδων

Καθιέρωση ενιαίου εισιτηρίου

Θετικά Αρνητικά ΔΑ

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΗΜΑ

maRcA.E.

Πολύ θετικά11,9%

Θετικά69,4%

Πολύ αρνητικά2,0% ΔΓ/ ΔΑ

3,0%Αρνητικά13,7%

Γενικά, πώς κρίνετε το επίπεδο εξυπηρέτησης που προσφέρουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς σήμερα;

Πολύ θετικά & θετικά: 81,3%

maRcA.E.

Βαθμός ικανοποίησης από το επίπεδο εξυπηρέτησης - με βάση την συχνότητα χρήσης των Μ.Μ.Μ. -

86

80,4

66,5

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Χρησιμοποιούν συχνάM.M.M.

Χρησιμοποιούν σπάνιαM.M.M.

Δεν χρησιμοποιούν M.M.M.

maRcA.E.

Επιδεινώθηκε3,4%

ΔΓ/ ΔΑ3,6%

Παρέμεινε στάσιμη23,7%

Βελτιώθηκε69,3%

Πιστεύετε ότι γενικά η συνολική κατάσταση στα μέσα μαζικής μεταφοράς βελτιώθηκε, παρέμεινε στάσιμη ή επιδεινώθηκε τα

τελευταία 2 χρόνια;

maRcA.E.

Η κατάσταση στα μέσα μαζικής μεταφοράς βελτιώθηκε τα 2 τελευταία χρόνια

- με βάση την συχνότητα χρήσης των Μ.Μ.Μ. -

70,370,2

64,3

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

Χρησιμοποιούν συχνάM.M.M.

Χρησιμοποιούν σπάνιαM.M.M.

Δεν χρησιμοποιούν M.M.M.

maRcA.E.

Μικρότερη απ' ότι θα έπρεπε3,9% ΔΓ/ ΔΑ

2,6%

Λογική72,3%

Υπερβολική21,2%

Τελικά, θεωρείτε ότι σε σχέση με τις υπηρεσίες που παρέχουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς η τιμή του εισιτηρίου είναι

υπερβολική, λογική ή μικρότερη απ’ ότι θα έπρεπε;

maRcA.E.

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΤΙΜΗΣ ΤΟΥ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟΥ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΜΕΣΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ

Λεωφορείο Τρόλεϊ ΤραμΗλεκτρικός

(τρένο ΗΣΑΠ) Μετρό Προαστιακόςυπερβολική 22,7 21,6 18,8 22,4 20,3 29,4

λογική 74,2 75,2 75,0 75,2 75,9 64,7

μικρότερη απ ότι θα έπρεπε 3,1 3,3 6,3 2,4 3,9 5,9

Συνήθως ποιο ή ποια μέσα μαζικής μεταφοράς χρησιμοποιείτε;

Συχνά Σπάνια Ποτέ

υπερβολική 22,2 23,8 14,3λογική 74,6 72,6 65,7μικρότερη απ ότι θα έπρεπε 3,2 3,6 7,1ΔΓΔΑ 12,9

Πόσο συχνά χρησιμοποιείτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς;

Documents

Νοέμβριος 2006