Новосибирск, Россия – 2011Новосибирск, Россия – 2011

Текущие достижения и планы развитияТекущие достижения и планы развития

ПРОЕКТ ПРОМЫШЛЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПАРКА В НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИПРОЕКТ ПРОМЫШЛЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПАРКА В НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА ПРОМЫШЛЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПАРКАПРОЕКТА ПРОМЫШЛЕННО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПАРКА

Комплексное развитие выделенной территории по

единому плану

Комплексное развитие выделенной территории по

единому плану

Создание подготовленных инвестиционных площадок,

обеспеченных всей необходимой

инфраструктурой

Создание подготовленных инвестиционных площадок,

обеспеченных всей необходимой

инфраструктурой

Реализация принципа «одного окна» для инвесторов через

взаимодействие с единой управляющей компанией

Реализация принципа «одного окна» для инвесторов через

взаимодействие с единой управляющей компанией

Создание новых рабочих мест и повышение налоговых

доходов областного бюджета

Создание новых рабочих мест и повышение налоговых

доходов областного бюджета

Инициатор проекта: Правительство Новосибирской областиИнициатор проекта: Правительство Новосибирской области

Проект ПЛП - проект Проект ПЛП - проект самого масштабного в азиатской части РФсамого масштабного в азиатской части РФ промышленно- промышленно-логистического парка для обеспечения приема и обработки грузов по направлениям их логистического парка для обеспечения приема и обработки грузов по направлениям их наибольшей концентрации между регионами, примыкающими к Новосибирской областинаибольшей концентрации между регионами, примыкающими к Новосибирской области

Проект ПЛП - проект Проект ПЛП - проект самого масштабного в азиатской части РФсамого масштабного в азиатской части РФ промышленно- промышленно-логистического парка для обеспечения приема и обработки грузов по направлениям их логистического парка для обеспечения приема и обработки грузов по направлениям их наибольшей концентрации между регионами, примыкающими к Новосибирской областинаибольшей концентрации между регионами, примыкающими к Новосибирской области

ЦЕЛЬ ПРОЕКТА –ЦЕЛЬ ПРОЕКТА –обеспечение весомогообеспечение весомого

вклада в развитиевклада в развитиеэкономикиэкономики

Новосибирской Новосибирской областиобласти

Промышленно-логистический парк (ПЛП) расположен в Новосибирском районе (у границы с Коченевским районом) Новосибирской области, в 12 км от города Новосибирска (на запад), вдоль федеральной трассы М-51;

Основные подъездные пути проходят через территорию парка:

Транссибирская железнодорожная магистраль; федеральная трасса М-51 (Новосибирск-Омск);

Близость международного аэропорта Толмачево (6 км).

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ПЛП СОЗДАЕТ ВСЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЕГО СТАНОВЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ПЛП СОЗДАЕТ ВСЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЕГО СТАНОВЛЕНИЯ В КАЧЕСТВЕ КРУПНЕЙШЕГО ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ЛОГИСТИЧЕСКОГО В КАЧЕСТВЕ КРУПНЕЙШЕГО ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПАРКАПАРКА

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ПЛП СОЗДАЕТ ВСЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЕГО СТАНОВЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ПЛП СОЗДАЕТ ВСЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЕГО СТАНОВЛЕНИЯ В КАЧЕСТВЕ КРУПНЕЙШЕГО ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ЛОГИСТИЧЕСКОГО В КАЧЕСТВЕ КРУПНЕЙШЕГО ИНТЕРМОДАЛЬНОГО ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПАРКАПАРКА

Резиденты ПЛП первой очередиРезиденты ПЛП первой очереди

В настоящее время, в рамках первой очереди проекта, завершено строительство следующих объектов: 4-секционный складской корпус «Евразия Логистик» и корпус ПНК;

Начата реализация инвестиционной фазы по следующим проектам: ФГУП «Почта России», ООО «РОСТ ИНФО», ЗАО «РОСА»

№ Наименование компанииЗаявленные инвестиции (млн. руб.)

Фактически освоено

инвестиций(млн. руб.)

Площадь застройки

плановая (тыс. м2)

Фактически введено

площадей (тыс. м2)

Проект(Вид продукции/ услуг)

1 ЗАО "Логопарк-Томачево" 12 850,00 5 800,00 763,5 86,0 Логистика

2 ООО "ПНК-2" 4 410,00 1 100,00 260,0 40,0 Логистика

3 ООО "РУСДЖАМ-СИБИРЬ" 3 900,00 180,00 69,0 Призводство стеклотары

4 ООО "Транссиб-Обь" 5 200,00 1,00 212,0 Логистика

5 ООО "СибОфисСтрой" 5 100,00 104,00 200,0 Логистика

6 ООО "Комтех" 1 500,00 5,80 Логистика, металлообработка

7 ФГУП "Почта России" 1 500,00 Зональный сортировочный

центр

8 ЗАО "ХИМЛЕКСНАБ" 230,00 0,20 Складской комплекс

9 ООО "РОСТ ИНФО" 300,00 5,00 Кондитерское производство

10 ЗАО "РОСА" 130,00 4,00 Системы водоподготовки и

водоочистки

ВСЕГО 35 120,00 7 200,00 1 504,5 126,0

ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: РЕЗИДЕНТЫ И ПРОЕКТЫРЕЗИДЕНТЫ И ПРОЕКТЫТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: РЕЗИДЕНТЫ И ПРОЕКТЫРЕЗИДЕНТЫ И ПРОЕКТЫ

ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: РЕЗИДЕНТЫ И ПРОЕКТЫРЕЗИДЕНТЫ И ПРОЕКТЫ

Построенные объекты резидентов ПЛП первой очередиПостроенные объекты резидентов ПЛП первой очереди

ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ

Структура фактически освоенного финансирования первой очереди ПЛП (млн. руб.)

Структура фактически освоенного финансирования первой очереди ПЛП (млн. руб.)

В дальнейшем планируется привлечь 1,2 млрд. руб. инвестиций в развитие инфраструктуры1,2 млрд. руб. инвестиций в развитие инфраструктуры, в том числе средства крупных институтов или банков, бюджетные инвестиции, увеличение уставного капитала компании, доходы от продажи земель и эксплуатации инфраструктуры, а также средства резидентов

В дальнейшем планируется привлечь 1,2 млрд. руб. инвестиций в развитие инфраструктуры1,2 млрд. руб. инвестиций в развитие инфраструктуры, в том числе средства крупных институтов или банков, бюджетные инвестиции, увеличение уставного капитала компании, доходы от продажи земель и эксплуатации инфраструктуры, а также средства резидентов

7200 432

100

332

средства частных инвесторов бюджетные инвестиции средства резидентов

Инвестиции резидентов в проекты

Инвестиции резидентов в проекты

Инвестиции в инфраструктуруИнвестиции в инфраструктуру

ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ИНФРАСТРУКТУРАИНФРАСТРУКТУРА

Построен газопровод высокого давления (5,2 км) пропускной способностью 15000 куб.м/час

Подведена ЛЭП 20 кВ (17 км), мощностью 6 МВт

Построен железнодорожный путь (7 км) пропускной способностью 20 в/сут

Строящиеся железнодорожные пути

Проектируемые автодороги внутри участка

Характеристики построенной инфраструктуры полностью обеспечивают потребности всех проектов первой очереди ПЛП на период строительстваХарактеристики построенной инфраструктуры полностью обеспечивают потребности всех проектов первой очереди ПЛП на период строительства

ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ИНФРАСТРУКТУРАТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ИНФРАСТРУКТУРА

Железнодорожные подъездные пути первой очереди

Электросети и подстанция

Газопровод высокого давленияГазопровод высокого давления

ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ТЕКУЩАЯ ФАЗА ОСВОЕНИЯ: ИНФРАСТРУКТУРАИНФРАСТРУКТУРА

Освоение бюджета на строительство объектов инфраструктуры первой очереди ПЛПОсвоение бюджета на строительство объектов инфраструктуры первой очереди ПЛП

77% капитальных вложений ОАО «УК «ПЛП» в инфраструктуру профинансировано из средств регионального бюджета Новосибирской области, 23% - средства резидентов первой очереди ПЛП

ЦЕЛЕВЫЕ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЦЕЛЕВЫЕ ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ ПЛППЕРВОЙ ОЧЕРЕДИ ПЛП

ПЛОЩАДЬ ЗАСТРОЙКИПЛОЩАДЬ ЗАСТРОЙКИ 800 га800 га

ОБЪЕМ ВЛОЖЕНИЙОБЪЕМ ВЛОЖЕНИЙ 22,65 млрд. 22,65 млрд. рублейрублей

НАЛОГОВЫЙ ЭФФЕКТ ОТ НАЛОГОВЫЙ ЭФФЕКТ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА (В РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА (В БЮДЖЕТБЮДЖЕТ ОБЛАСТИ)ОБЛАСТИ)

> > 0,5 млрд. 0,5 млрд. рублей в годрублей в год

ЧИСЛЕННОСТЬ РАБОТАЮЩИХЧИСЛЕННОСТЬ РАБОТАЮЩИХ > > 5000 человек5000 человек

СРОК РЕАЛИЗАЦИИ СРОК РЕАЛИЗАЦИИ 5 лет5 лет

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: НОВЫЕ РЕЗИДЕНТЫ И ПРОЕКТЫНОВЫЕ РЕЗИДЕНТЫ И ПРОЕКТЫ

В настоящее время ведутся переговоры со следующими компаниями – потенциальными резидентами ПЛП:В настоящее время ведутся переговоры со следующими компаниями – потенциальными резидентами ПЛП:

КомпанияКомпания Краткое описание возможного проектаКраткое описание возможного проекта

БУДЕТ ЗАПОЛНЕНО ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ВСТРЕЧИБУДЕТ ЗАПОЛНЕНО ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ВСТРЕЧИ

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ИНФРАСТРУКТУРАИНФРАСТРУКТУРА

ЭлектроснабжениеЭлектроснабжениеЭлектроснабжениеЭлектроснабжение Проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по исполнению

выданных ТУ на подключение Строительство собственной газовой когенерации (40 МВт) – мини-ТЭС

ГазоснабжениеГазоснабжение Строительство ГРС на магистральном трубопроводе на территории ПЛП Увеличение пропускной способности газопроводов высокого давления в перспективе до

30 тыс. куб.м./ч

Водоснабжение и водоотведениеВодоснабжение и водоотведение Устройство скважин для организации водоснабжения крупнейших резидентов и

общественно-деловой зоны, строительство резервуаров запаса воды и повысительной насосной станции. Целевая мощность системы водоснабжения – до 3,5 тыс.куб.м./сутки

Строительство хозяйственно-фекальной и ливневой канализации, очистных сооружений, напорного коллектора до р. Чик

Железнодорожные и автомобильные путиЖелезнодорожные и автомобильные пути

Строительство сортировочной станции и внутренних подъездных путей к площадкам резидентов. Целевая производительность – 350-400 ваг/сутки

Строительство автодорожной сети ПЛП общей протяженностью 112,8 км, пропускной способностью до 6500 автофур/сутки

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ИНФРАСТРУКТУРАИНФРАСТРУКТУРА

Канализация; 380

Железнодорожные сети; 940

Общественно-деловая зона;

600

Нефтебаза и АЗС; 200

Внутриплощадочные дороги;

4300

Газоснабжение; 280

Реконструкция трассы М-51;

7290

Электроснабжение; 930

Газовая генерация; 1000

Общий необходимый объем капитальных вложений в инфраструктуру составляет более 16 млрд. рублей до 2015 года

Экономический эффект от объектов инфраструктуры составит Экономический эффект от объектов инфраструктуры составит более 640 млн. руб. в годболее 640 млн. руб. в год

Плановый бюджет на завершение строительства объектов инфраструктуры (1/2)Плановый бюджет на завершение строительства объектов инфраструктуры (1/2)

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ИНФРАСТРУКТУРАИНФРАСТРУКТУРА

2011 2012 2013 2014 2015

Строительство газопровода от ГРС Толмачево (13'000 м3/час) 100,0 10,0 90,0

Система внутреннего газоснабжения на площадке ПЛП 130,0 30,0 25,0 25,0 25,0 25,0

Строительство ГРС на газопроводе Д = 500 мм для обеспечения возможности закупки оптовых объемов газа на узлах учета производителей с последующей розничной перепродажей

50,0 25,0 25,0

Прогнозные доходы от газовой составляющей

Строительство электросетевого объекта (80 МВт) 630,0 70,0 200,0 360,0

Строительство газовой генерации (40МВт) 1 000,0 300,0 300,0 200,0 200,0

Система электроснабжения площадки ПЛП 300,0 50,0 100,0 100,0 50,0

Прогнозные доходы от электрической составляющей

Система ливневой канализации 175,0 20,0 100,0 55,0

Разработка проекта гидрологии земельного участка в районе озера "Моховое"

5,0 5,0

Система хозяйственно-бытовой канализации 200,0 20,0 130,0 50,0

Прогнозные доходы от канализования

Железнодорожная сеть на площадке ПЛП (25 км.) 750,0 150,0 200,0 200,0 200,0

Предприятие железнодорожного транспорта 80,0 45,0 35,0

Контейнерная площадка 110,0 55,0 55,0

Прогнозные доходы от ж/д составляющей

3

Периоды строительства по годам:

№ п

/п Наименование мероприятий:Общая стоимость строитель ства:

млн.руб.

1

2

4

Плановый бюджет на завершение строительства объектов инфраструктуры (2/2)Плановый бюджет на завершение строительства объектов инфраструктуры (2/2)

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ: ИНФРАСТРУКТУРАИНФРАСТРУКТУРА

2011 2012 2013 2014 2015

Общественно-деловая/ рекреационная зона 600,0 240,0 200,0 160,0

Прогнозные доходы от общественно-деловой зоны

Нефтебаза (+АЗС) 200,0 100,0 100,0

Прогнозные доходы от топливохранилища и АЗС

Мобильный асфальтобетонный завод (производительность 35м3 в сутки - бетон/ 200 м3/сутки - асфальт)

60,0 60,0

Прогнозные доходы от асфальтобетонного завода

Забор по периметру ПЛП/ система охраны объектов на территории ПЛП 40,0 10,0 10,0 20,0

Прогнозные доходы от охраны комплекса

9Внутреплощадочные автомобильные дороги (86 км.) (2011 - 2013 годы - проектирование системы внутренних дорог и строительство технических дорог для существующих резидентов)

4 300,0 500,0 1 100,0 1 100,0 1 100,0 500,0

8 730,0 3 191,0 4 442,0 4 293,0 3 969,0 2 900,0

Реконструкция до I-ой категории трассы М-51 "Байкал" (20 км.) 4 320,0 1 170,0 1 050,0 1 050,0 1 050,0

Строительство двухуровневой развязки на М-51 "Байкал" 1432 км. 2 970,0 1 485,0 1 485,0

7 290,0 0,0 1 170,0 2 535,0 2 535,0 1 050,0

16 020,0 3 191,0 5 612,0 6 828,0 6 504,0 3 950,0

Периоды строительства по годам:

ВСЕГО

10

6

ИТОГО:

7

8

№ п

/п Наименование мероприятий:

ИТОГО:

5

Общая стоимость строитель ства:

млн.руб.

Общий необходимый объем капитальных вложений в инфраструктуру составляет более 16 млрд. рублей до 2015 года

ПЛОЩАДЬ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКАПЛОЩАДЬ ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА 2000 га2000 га

ИНВЕСТИЦИИИНВЕСТИЦИИ 93 млрд. рублей93 млрд. рублей

НАЛОГОВЫЙ ЭФФЕКТ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ НАЛОГОВЫЙ ЭФФЕКТ ОТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА (В БЮДЖЕТ ОБЛАСТИ)ПРОЕКТА (В БЮДЖЕТ ОБЛАСТИ)

5 млрд. рублей в 5 млрд. рублей в годгод

ЧИСЛЕННОСТЬ РАБОТАЮЩИХЧИСЛЕННОСТЬ РАБОТАЮЩИХ 3535 000 человек 000 человек

ВЛОЖЕНИЯ В ИНФРАСТРУКТУРУВЛОЖЕНИЯ В ИНФРАСТРУКТУРУ 15 млрд. рублей15 млрд. рублей

ПЕРСПЕКТИВЫ ПРОЕКТА ДО 2025 ПЕРСПЕКТИВЫ ПРОЕКТА ДО 2025 ГГ..

Целевые показатели экономической, социальной и бюджетной эффективности проекта до 2025 годаЦелевые показатели экономической, социальной и бюджетной эффективности проекта до 2025 года

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!