РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ В ЕКАТЕРИНБУРГЕИ ГОРОДАХ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ № 3 (372), 28 января 2012 года

2

3 (372) • 28 января 2012 года

НОВОСТИ

НОВОСТИ

26.01.2012 20:00

300

В ГИБДД Екатеринбурга рассказали, что будет с поворотом к ТЦ «Мега»

В Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области состоялась рабочая встреча представителей авто-инспекции с заместителем главы адми-нистрации Екатеринбурга Евгением Ли-повичем. Обсуждали проблемный по-ворот у торгового центра «Мега» — это перекресток автодороги федерального значения «Пермь-Екатеринбург».

Как сообщает E.RU, безопасный и удоб-ный для всех видов транспорта разворот будет возле здания закрытого поста ДПС. Здесь установят освещение и дорожные знаки «место разворота».

Одновременно закроют разворот, на-ходящийся в 100 метрах от здания КП ДПС, который является очагом аварийности. Кроме того, изменится режим работы све-тофора «съезд с транспортной развязки на дублер к торговым центрам «Мега» и «Metro».

После этого отключат светофор, регу-лирующий, в том числе, поворот налево к торговому центру, и установят ограждаю-щие блоки.

«На данном участке в целях профи-лактики ДТП будут нести службу экипажи ДПС», — добавили в пресс-службе ведом-ства.

Полицейский наряд в немецком Гос-ларе в ночь на 8 июля выехал по сроч-ному вызову, причиной которого стал пьяный барсук, улегшийся посередине проезжей части.

Водитель, проезжавший по дороге, подумал, что животное сбил автомобиль, и уведомил полицию. Однако, как устано-вили полицейские, барсук был здоров, но пьян до такой степени, что не мог идти, со-общает «Лента.ру».

На крики полицейских он не реагиро-вал и никакого страха при приближении людей тоже не испытывал. Представите-лям правопорядка удалось установить причину опьянения.

Как оказалось, барсук наелся перезре-лых вишен с росшего неподалеку дерева. В желудке животного ягоды забродили, пре-вратившись в алкоголь, и барсук захмелел. В итоге с помощью метлы его согнали с шоссе и оставили отсыпаться на близлежа-щем лугу.

В Германии пьяный барсук уснул посреди автомобильной дороги

Испанцы придумали складывающийся автомобиль

С начала года в Екатеринбурге угнали 60 автомобилей

С начала года в столице Среднего Урала уже угнали 60 автомобилей. А в 2011 году — более 1100. Об этом в сре-ду, 25 января, на пресс-конференции

сообщил глава ГИБДД города Юрий За-мятин.

Юрий Замятин рассказал, что в основ-ном добычей похитителей становились до-рогостоящие авто.

По его данным, в 2011 году в столице Среднего Урала похитили 1161 автомо-биль. Правда, половина, преимуществен-но — российского производства, была найдена в гаражах и на «пунктах» раз-борки.

По словам Замятина, популярно-стью у преступников пользуются Toyota, Mitsubishi и Lada Priora. По большей части, их угоняют по заказу.

Удалось задержать 14 групп молодых людей, занимавшихся подобного рода «бизнесом».

Кроме того, Юрий Замятин уточнил, что в минувшем году угонялись машины со стоянок крупных торговых центров. Так, например, от «МЕГИ» угнали 26 автомоби-лей, а от «Гринвича» — шесть.

Всем автомобилистам хотя бы пару раз в жизни в голову приходила мысль: ну почему машину нельзя сложить до размеров кейса и взять с собой? Однако вместо этого приходится 20 минут ис-кать место для парковки и проезжать метровые пространства, оставленные расточительными автолюбителями. Ис-панская компания Hiriko Driving Mobility готова предложить очевидное решение — складывающийся автомобиль!

И преимущество перспективной но-винки оценят именно жители мегаполисов. Автомобильчик складывается, как детская коляска. Он становится меньше в длину, но больше в высоту.

В сложенном состоянии Hiriko Citycar EV занимает почти в два раза меньше места, чем Smart! Выглядит машинка футуристич-но и инновационно. Сколько посадочных мест в автомобиле, пока не сообщается, но, скорее всего, не больше двух.

Автомобиль — полностью электриче-

ский. Запаса хода более чем в 100 км до-статочно для городского ритма движения, максимальная скорость, заявленная авто-производителем, составляет 110 км/ч.

Если все пойдет хорошо, то электриче-ский складывающийся компакт из Испании поступит в продажу в Европе уже в 2013 году. Его стоимость составит около 12 500

евро. Предполагается, что Hiriko Citicar EV можно будет не покупать, а брать в аренду, как это принято с велосипедами в Пари-же, Вене и Копенгагене.Появление таких машинок значительно облегчит ситуацию с парковками в крупных городах, так как на одно парковочное место можно будет «воткнуть» до трех Citicar EV.

3

3 (372) • 28 января 2012 года

НОВОСТИ

НОВОСТИ

На Среднем Урале полностью налажен процесс проведения технического осмо-тра автотранспортных средств. Как рас-сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Генна-дий Маренков, ответственность за дея-тельность операторов ТО и обеспечению их бланками талонов была возложена на Российский союз автостраховщиков.

Как сообщает E1.RU, благодаря своев-ременному вмешательству правительства Свердловской области и принятым мерам, проблема обеспеченности операторов тало-нами технического осмотра и его проведе-нием в нашем регионе сейчас решена.

По словам Геннадия Маренкова на сегод-няшний день все 116 пунктов технического осмотра в нашем регионе получили аккре-дитацию на право проведения техосмотра. Их пропускная способность составляет 1,2

миллиона единиц автомототранспорта в год, а в регионе ежегодно техосмотр прохо-дят, в среднем, 750 тысяч единиц транспорт-ных средств. Сегодня ажиотажа на пунктах ТО нет, ежедневно техосмотр проходят 5-6 машин.

Решен вопрос и с талонами технического осмотра – в нашем регионе уже находятся более 120 тысяч талонов, пункты проведения технического осмотра снабжены необходи-мым количеством талонов нового образца. В рамках трехстороннего соглашения между пунктами технического осмотра, Россий-ским союзом автостраховщиков и Пермской типографией «Техосмотр» дополнительные талоны будут напечатаны на Пермской типо-графии Гознака. Кроме того, в случае необхо-димости полисы ОСАГО страховщики будут выдавать на основании карт технического осмотра с последующим предоставлением талона техосмотра.

В Свердловскую область доставили 120 тысяч талонов техосмотра

4

3 (372) • 28 января 2012 года

Водителю нужно помнить о том, что в момент остановки и последующего оформления документов он остается на до-роге один на один с инспектором ДПС. К сожалению, в свя-зи с существующей оценкой деятельности подразделений ГИБДД, основанной на количестве выявленных нарушителей Правил дорожного движения и оформленных протоколов, сотрудники ГИБДД нередко вместо того, чтобы обеспечивать безопасность дорожного движения занимаются выполне-нием «плана по протоколам». И в отсутствие реальных на-рушителей инспекторы ДПС для обеспечения хороших пока-зателей вынуждены оформлять протоколы на нарушителей мнимых. В условиях работы наших судов, когда господствует безоговорочная вера показаниям сотрудников ГИБДД, когда презумпция невиновности является лишь пустым звуком, нужно помнить, что спасение утопающих, — дело рук самих утопающих. В смысле, что для того, чтобы иметь в дальней-шем возможность успешно доказать, что «ты не верблюд», нужно на месте остановки озаботиться доказательной базой своей невиновности. На самом деле дальнейший успех про-центов на 80 зависит от того, какие доказательства подгото-вит водитель на месте оформления протокола. Об этом мы сегодня и поговорим.

Диктофон. Я неоднократно ранее писал, что лично я чувствую себя за рулем более ком-фортно без штанов, чем без диктофона. Думается, что в настоящее время водителю не пред-ставляет особой сложности иметь телефон с функцией диктофона. Важно, чтобы микрофон был более-менее чувствителен и чтобы возможности телефона позволяли обеспечить не-прерывную запись в течение 40-60 минут. Если телефон позволяет вести видеозапись, можно применить и её. Также можно использовать и видеорегистратор, если он мобилен и позволя-ет работу от внутреннего источника питания. Впрочем, о видеорегистраторе немного ниже.

Сотовый телефон обычно всегда находится под рукой, поэтому увидев взмах полосатой палки, водителю лучше сразу же включить функцию записи и надиктовать время и место остановки, типа: «Двенадцатое июня, 21:30, остановлен сотрудником ГИБДД на улице Хохря-кова, сразу после проезда перекрестка с улицей Радищева в направлении Малышева».

Далее старайтесь зафиксировать номера (госрегзнаки) обгоняющих Вас автомобилей: «За мной ехали Запорожец с номером А001АА66 и Чайка о001оо66.». Кроме того, данные этих автомобилей лучше записать в блокнотик (на бумажку).

Нередко спрашивают: как лучше пользоваться диктофоном, — скрытно или открыто? Все зависит от конкретной обстановки. Если вас остановили в людном месте средь бела дня, в машине пассажиры, мимо ходят пешеходы, то можно использовать диктофон открыто, де-монстративно направляя его на инспектора. Можно предупредить ИДПС: «Внимание, наш разговор записывается на диктофон». Если же вы разговариваете с инспектором в безлюд-ном месте один на один, то лучше не анонсировать, что ваш разговор записывается. Иначе диктофон ваш может «случайно» упасть на асфальт и на него «случайно» может наступить ин-спектор. Если же вы используете видеосъемку с помощью телефона или видеорегистратора, то вести её скрыто попросту невозможно, поэтому сразу нужно быть готовым к некоторым возможным проблемам.

Все невнятно сказанные инспектором фразы постарайтесь проговаривать сами. При раз-говоре постарайтесь указать точное место остановки, местонахождение второго инспектора (чаще всего второй инспектор находится в автомобиле и занимается оформлением протоко-лов, поэтому не видит факт мнимого правонарушения. Но затем приходит в суд и нагло врет там, что ему все было отлично видно.)

Свидетели. Наивно считать, что показаниям пассажиров, находящихся у вас в автомоби-ле будут верить в суде. По закону пассажиры являются свидетелями, но судьи воспринимают их как свидетелей седьмого сорта, указывая, что они находятся в родственных (дружеских, деловых) отношениях с водителями. Поэтому постарайтесь установить как можно больше не-зависимых свидетелей.

Самыми лучшими свидетелями являются водители автомобилей, которые движутся за вами. Поэтому я и рекомендовал обязательно фиксировать номера этих автомобилей. Если вам вменяют нарушения правил обгона (вы начали обгон при прерывистой разметке, а закон-чили при сплошной; вы начали обгон до зоны действия знака «Обгон запрещен») обязательно фиксируйте номер автомобиля, который вы обогнали. Если к моменту вашей остановки ин-спектор уже оформляет протокол на ранее остановленного водителя (либо таких бедолаг несколько), то запишите и их данные. Зафиксируйте данные водителя, которого остановят после вас. Если в зоне видимости находится киоск, магазин, автобусная остановка то не по-ленитесь дойти и занести в свой блокнотик людей находящихся там.

Фото и видеофиксация. Незаменимым свидетельством будут произведенные вами фотоснимки. Большинство сотовых телефонов позволяют производить фотографирование, поэтому даже в отсутствие фотоаппарата можно получить на месте данные доказательства.

Сфотографируйте местонахождение инспектора ДПС и патрульного автомобиля. А за-тем видимость с места, где находились ИДПС и патрульная машина. Зачастую сотрудники ГИБДД обвиняют водителя, например, в пересечении разметки лишь на основании того, что водитель двигался по второму ряду, а саму разметку не видят. В подобных случаях ваши фотографии будут незаменимы. Сфотографируйте расстановку дорожных знаков, наличие/отсутствие дорожной разметки. Если инспектор ссылается на временные знаки, то после оформления документов не поленитесь вернуться немного назад и заснять на видео нали-чие/отсутствие знаков, на которые ссылается инспектор.

Результат фотографирования нужно оформить актом. Содержание его довольно просто.

АКТ

г. Екатеринбург. 12 июня 2011 года.

Мы, нижеподписавшиеся Иваново Иван Иванович, проживающий там-то и Петров Петр Петрович, проживающий там-то составили настоящий акт о нижеследующем.

12 июня 2011 года в 22:00 нами произведено фотографирование дорожной обста-новки на перекрестке улиц Радищева-Хохрякова.

ПРАВО РУЛЯ

ПРАВО РУЛЯ

Рубрику ведет представитель Свердловского отделения Комитета по защите прав автомобилистов

Георгий Бадьин (Wilych)

Спасение утопающих —дело рук самих утопающих

При несогласии водителя с вменяемым правонарушением успех выигрыша во многом зависит от того, какую доказательную базу на месте оформления протокола. Об этом сегодня и поговорим.

Фото 1. Дорожные знаки на ул. Хохрякова перед ул. Радищева в направлении ул. Малышева.

Фото 2. Дорожные знаки на ул.Радищева перед ул.Хохрякова в направлении ул.Вайнера.

________________ Иванов Иван Иванович________________ Петров Петр Петрович»

Аналогичный акт составляется и по результатам видеосъемки. Если у вас нет пасса-жиров в машине, которые могут подписать данный акт, то попросите сделать это пешехо-дов, либо водителей, проезжающих мимо автомобилей.

Видеорегистратор. Самый «писк сезона» будет, если автомобиль у вас оборудован ви-деорегистратором. В 90% случае сотрудники ГИБДД не связываются в этом случае с води-телями, понимая, что факты будут против них. Но если протокол все-таки оформляется, не забудьте в объяснениях отметить: «Автомобиль снабжен видеорегистратором».

Схема административного правонарушения. Очень часто сотрудники ГИБДД рисуют на схеме АПН не то, как все происходило на самом деле, а так, как им выгодно. Поэтому, не дожидаясь оформления протокола, начинайте рисовать эту схему самостоятельно. На схеме укажите точное место правонарушения (по возможности), местонахождение до-рожных знаков, дорожную разметку, наличие попутных и встречных автомобилей (луч-ше, с указанием номеров), траекторию вашего движения. Поставьте на схеме дату её составления и подпишите её. Предложите эту схему подписать и инспектору, а если он откажется, напишите: «Инспектор ДПС от подписи отказался». Попросите своих пассажи-ров (или остановите парочку проезжающих автомобилей), чтобы они своими подписями зафиксировали этот отказ.

Если инспектор нарисует свою схему и предоставит её вам на подпись, обязательно укажите «Со схемой не согласен. Предоставляю свой вариант»

Объяснения. Чтобы ни говорили по поводу того, что давать объяснения, это право во-дителя, а не обязанность, но писать свои объяснения надо. Чем полнее водитель опишет обстоятельства дела, тем проще ему будет доказывать впоследствии свою невиновность в суде. Так как в протоколе об АПН места довольно мало, то там можно, в принципе, на-писать всего одну фразу: «Объяснения и схема АПН прилагаются», а объяснения написать на отдельном листке. В объяснении обязательно еще раз (в дополнение к схеме) укажите место АПН. Иногда из-за разницы в несколько десятков метров могут полностью изме-ниться обстоятельства дела, так как может коренным образом меняется видимость, либо ширина дороги.

Обязательно укажите основания, по которым вы не согласны со предъявляемым пра-вонарушением. Например: «Закончил обгон до знака «Обгон завершен». Либо «Двигался в сторону п.Белоярский. На 44 км остановился и после кратковременной остановки раз-вернулся и поехал обратно. Поэтому я не мог видеть, что на 45 км дороги установлен знак «Обгон запрещен». Или «На дороге в процессе измерения скорости находилось несколь-ко автомобилей помимо моего» Либо «На перекрестке на сторону встречного движения не выезжал, обгон транспортных средств не совершал». Или «Выезд на сторону встреч-ного движения был совершен в условиях крайней необходимости для предотвращения столкновения с автомобилем Запорожец а001аа66, который внезапно резко принял вле-во». Или «Инспектор не указал в протоколе время замера скорости 66 сек.» Или «С места нахождения инспектора ДПС не было видно дорожную разметку и он не мог достоверно определить наехал я на линию разметки или нет» И т.п.

Обязательно укажите, что на месте проведено фотографирование дорожной обста-новки и видеосъемка. А также «Автомобиль снабжен видеорегистратором, запись кото-рого будет представлена в суд».

Далее укажите свидетелей: «Вышесказанное могут подтвердить свидетели: Ива-нов И.И. (Ленина, 1-1), Петров П.П. (Малышева, 101-15), Сидорова С.С. (8-922-99-99), во-дители автомобилей а001аа66, о001оо66,…» и т.п. Не забудьте подписать объяснения и поставить дату.

Протокол. Обязательно проверьте в протоколе указанное место правонарушения. В случае его несоответствия с действительным, укажите на это инспектору (запись на дик-тофоне подтвердит, что вы высказывали несогласие). Если встреча с инспектором про-изошла далеко от родного дома, то обязательно напишите ходатайство о направлении материалов по месту жительства. В типовом протоколе есть специальная строка – по-ставьте там свою роспись. Но еще лучше, если Вы в своих объяснениях вставите фразу: «В связи с тем, что я не имею возможности прибыть на рассмотрение дела за 150 км от места жительства, прошу направить материалы дела для рассмотрения по месту моего жительства в ГИБДД Ленинского района г.Екатеринбурга».

Не устаю повторять, что база дальнейшего успешного проведения судебного процес-са закладывается на месте остановки и от того, насколько полно и добротно вы подгото-вите доказательную базу своей невиновности, зависит дальнейший выигрыш дела.

Ну а далее вас ждет рассмотрение вашего дела в ГИБДД, зачастую последующее об-щение с мировым судьей (а нередко и сразу будете направлены к мировому судье), об-жалование необоснованно вынесенного постановления в районном (городском) суде, а иногда и в Областном, а нередко и в Верховном суде. Более подробно поговорим об этом в следующих номерах газеты.

Успехов при отстаивании своих прав. При возникновении вопросов заходите на сайт http://kzpa.ru, пишите kzpa@kzpa.ru, звоните 8-(343)-382-54-09.

5

3 (372) • 28 января 2012 года

МИР ГРУЗОВИКОВ

МИР ГРУЗОВИКОВ

Нарушения Правил дорожного дви-жения происходят в нашей стране еже-минутно. Впрочем, нарушают правила не только российские водители, но и, ка-залось бы, более сознательные жители европейских стран, оправдываясь при этом зачастую самым нелепым образом.

Британское издание The Sun обнаро-довало список одних из наиболее нелепых «причин» нарушений Правил дорожного движения, включающих НЛО, попугаев и гипноз, которыми оправдывались прови-нившиеся водители. Некоторые из оправ-даний были собраны администрацией лон-донского округа Саутворк.

Традиционно больше всего штрафов выписывается за неправильную парковку. В Англии и во многих других европейских странах есть целый штат специальных со-трудников дорожной полиции, которые отслеживают все припаркованные не по правилам машины и оставляют на лобовом стекле штрафные квитанции. Вот только некоторые оправдания особо изобрета-тельных нарушителей:

«Шел дождь. Я подумал, что в плохую погоду могу припарковаться где угодно».

«У меня было разрешение на парковку, талон лежал на торпедо, но, видимо, мой попугай смахнул его».

«Не мог сопротивляться. Кто-то загип-нотизировал меня, чтобы я припарковался неправильно».

«Должен был довести раненую собаку до ветеринарной клиники и не хотел, что-бы бедный пес испытывал какие-то допол-нительные неудобства и боль, ковыляя до далеко припаркованной машины».

«Я припарковался на желтой линии, по-

тому что в машине у меня было три щенка, и я хотел постоянно следить за ними, пока был в магазине».

«Я спал на заднем сидении своей машины. Парковщик мог бы попросить меня передви-нуть автомобиль вместо того, чтобы выписы-вать квитанцию. Правда, он меня не заметил, так как я был накрыт пледом с головой».

Впрочем, как говорится, не парковкой единой. Нашлось много оригинальных оправданий на тему «почему я превысил скорость».

«Вокруг моей головы летала пчела, и я разогнался до 80 миль в час в надежде, что пчела не сможет лететь так же быстро, останется в области задних сидений и больше не будет меня беспокоить».

«Я не знал, что офицер (полиции, — прим. ред.) пытается остановить меня. Приношу извинения за то, что ехал так бы-стро, но, если честно, я много выпил».

«Моя теща все время ворчала, что она может опоздать на мероприятие».

«Я не знал, что в этой зоне нельзя останавливаться, но я же должен был вы-пустить свою собаку, чтобы она смогла в туалет сходить».

«Я должен был превысить скорость, по-тому что двигался в горку и мой минивэн мог просто не справиться с подъемом».

«За моей машиной дул сильный ветер, который и стал причиной превышения ско-рости». Видимо, если бы автор этого объяс-нения ехал под горку, превышение было бы еще больше.

«Камера видеофиксации сработала на пролетающий мимо самолет, а не на мою

Самые нелепые оправдания нарушений ПДД

машину».

«Не была пристегнута ремнем безопас-ности, так как работаю стриптизершей, а ремень цепляется за пирсинг».

Как заявил представитель округа Саут-ворк, «НЛО или дальтонизм не могут рас-цениваться как объективные причины от-мены штрафов». Видимо, в распоряжении полиции округа осталось еще немало ори-гинальных попыток избежать штрафа.

6

3 (372) • 28 января 2012 года

РАБОТА

РАБОТА

«Мы на прошлой неделе недосчита-лись в отделе пятерых из 20 человек, — го-ворит Андрей Ильин, руководитель отдела одной крупной телекоммуникационной компании. — Двое ребят застряли на гор-нолыжном курорте в Австрии, остальные — на больничном. Хотя не удивлюсь, если больные выйдут потом на работу свежими и загорелыми.

С каждым годом все труднееСобеседник «Ведомостей» говорит, что

в предыдущие годы коллеги были более дисциплинированными. Однако на работе отдела их отсутствие не особо сказывает-ся, и оставшиеся на повышенную нагрузку

не жалуются. «В первую неделю всегда на рынке затишье», — отмечает Ильин.

«В нашей компании есть парочка со-трудников, которым новогодних каникул явно не хватило и заставить себя выйти на работу они не смогли. Но радует то, что вы-числять их не пришлось, они сами напом-нили о себе, сообщив о своем отсутствии в отдел по работе с персоналом, — расска-зывает Мария Иванова, начальник отдела по работе с персоналом компании CTI. — В таких случаях мы не принимаем жестких мер, если только это не входит в постоян-ную привычку у кого-либо конкретно».

Для подобных случаев в соцпакете CTI предусмотрено пять персональных дней, предоставляемых каждому сотруднику до-

Как влияет на сотрудников эффект длинных каникул

Входить в рабочий режим после длинных праздников всегда трудно, утверждают психологи. Но в этом году всю первую рабо-чую неделю о кворуме во многих компаниях начальникам оста-валось только мечтать. Одни заблаговременно оформили отпу-ска, другие просто ушли на больничный или оправдывали свое отсутствие снегопадами в Европе.

полнительно к отпуску. Иванова говорит, что как вариант сотрудники, не нашедшие в себе сил приехать в офис, могут работать из дома с помощью удаленного доступа. Такие случаи являются скорее исключе-нием, чем правилом, и допускаются по со-гласованию с руководством компании при условии, что результат удаленной работы будет представлен сотрудником и получит соответствующую оценку по качеству вы-полнения.

«Первая четырехдневная рабочая не-деля лично мне далась неимоверными усилиями, — признается Анна Ходош, менеджер «Иммошан», компании группы «Ашан». — Физически тяжело было заста-вить себя соблюдать рабочий ритм после 10 расслабленных дней, психологически тяжело свыкнуться с необходимостью возвращаться к работе, разбираться с какими-то сложными вопросами, двигать текущие проекты, застопорившиеся на время каникул, принимать на себя обя-зательства, о которых так приятно было ненадолго забыть. Поэтому то обстоя-тельство, что не все коллеги и партнеры возвращаются к работе в первую неделю после праздников, скорее плюс: удалось заняться разбором накопившихся доку-ментов и почты, планированием графика работы до летних каникул».

Все, кроме начальника«После новогодних праздников у нас

не вышли только три человека: один со-трудник — на больничном, двое — на сес-сии. Причем девушку, которая заболела, мы намеренно оставили работать на дому. Не хотим, чтобы заболели остальные со-трудники, — говорит Ярослав Овчаров, ге-неральный директор «ИЦ Стройэксперт». — А студенты приходят на работу после обеда и успевают выполнить все постав-ленные задачи. Так что рабочий процесс не пострадал».

«У нас в компании проводится политика доверия. Одним из принципов этой поли-тики является то, что люди не будут обма-нывать руководство, придумывая причину для прогула, — убежден Арман Гукасян, ге-неральный директор компании Vizerra. — В случае если сотрудник действительно не может выйти на работу (например, хорошо отметил Новый год), компания даст отгул. Но таких случаев в этом году не было. Все были в боевой готовности».

«Как ни странно, все в нашей компа-нии своевременно приступили к своей работе, никто не пытался взять «само-отвод». Я, конечно, отношу этот факт на свои управленческие заслуги, — смеет-ся Наталья Яковлева, президент группы

компаний «Авис». — Так что в офисе все, кроме меня. Несмотря на то, что я своев-ременно вернулась в Москву из Америки, я ни дня еще в офисе не была и веду де-ла из дома. Списываю на восстановление после перелета и джет-лага (нарушение суточного режима), хотя друзья убеж-дают меня, что это никак не связано: в первую неделю очень много москвичей в полусонном состоянии и без трансатлан-тических перелетов».

Праздничная обстановка«У нашего отдела целиком и не может

быть длинных каникул, потому что сетка вещания меняется и мы не можем все ро-лики подготовить заранее, — рассказывает шеф-редактор отдела кинопромо дирек-ции оформления эфира «Первого канала» Елена Сосницкая. — Поэтому отдел делит-ся на тех, кто выходит работать в праздни-ки, и тех, кто не выходит (раньше была да-же такая шутка, что в праздники работают только москвичи). Первые, конечно, вор-чат, но при этом максимально оберегают тех, кому посчастливилось отдыхать, — им самим это выгодно: по выходе с каникул на отдохнувших ляжет основная нагрузка. И честно говоря, хоть мне и не нравится ра-ботать в каникулы, не могу не отметить, что в праздничный день в офисе максимально рабочая обстановка: никто не отвлекается, не пьет подолгу чай, эффективность, чет-кость и слаженность действий оставшихся возрастает раза в два».

«С тех пор как появились официальные новогодние каникулы, с каждым годом на-род все дольше раскачивается, — делится наблюдениями Глеб Архангельский, гене-ральный директор ОАО «Организация вре-мени». — Это довольно вредная история. Но и ее можно использовать с пользой для себя и компании».

Архангельский говорит, что главное — самим не расслабляться, глядя на всеобщую расхоложенность вокруг. Такой период хо-рошо использовать, к примеру, для перего-воров с клиентами, для заключения новых сделок. В другое время те же клиенты по-стоянно в цейтноте и не могут уделить мно-го времени переговорам. А накануне или сразу после праздников даже таким заня-тым людям не хочется сразу глубоко погру-жаться в ежедневную рутину и они с охотой обсуждают варианты сотрудничества.

«Такой период хорошо использовать и для проведения разного рода стратеги-ческих сессий, — советует Архангельский. — Не делайте себе поблажек. Выходить из длинных каникул лучше сразу, поставив се-бя в жесткие условия».

Римма Авшалумова, Vedomosti.ru

Редакции газеты «АвтоДрайв»требуется водитель-экспедитор

с личным автомобилемФункциональные обязанности:

1. Еженедельный развоз тиража газеты по точкам распространения (Екатеринбург, Первоуральск, Нижний Тагил),2. Доставка корреспонденции по Екатеринбургу.

График работы: с 9:00 – 18:00Выходной: Суббота – Воскресенье

Заработная плата: 20 000 рублей.

Тел.: 253-89-89

7

3 (372) • 28 января 2012 года

АВТОТОВАРЫ

АВТОТОВАРЫ

Кто рисовал картинки для билетов ПДД?

1. Илья Ефимович Репин.2. Кузьма Сергеевич Петров-Водкин.3. Один старый мент на пенсии.4. Это фотографии с мест аварий.

Как накладывается резиновый жгу-тик для перевязки во время сдачи экза-мена в ГИБДД?

1. Поперек денежной пачки.2. Вокруг пачки, свернутой рулончи-

ком.3. Допускаются оба варианта.

В каком случае, выйдя утром во двор, вы не сможете производить экс-плуатацию автомобиля до наступления темного времени суток?

1. Не работают дворники прилегающей территории, вокруг машины метровый слой снега.

2. Ключевое место в замке дверцы на-бито спичками малолетних подонков.

3. Отсутствует предусмотренный конструкцией автомобиля сам автомо-биль.

Какой ответ в билетах чаще всего яв-ляется правильным?

1. Водитель легкового автомобиля.2. Второй или третий.3. Возможны оба варианта.4. Все вышеперечисленное.

Билеты какого раздела пригодятся не вам, а вашим родным и близким?

1. Оказание первой медицинской по-мощи.

2. Буксировка механических транспорт-ных средств.

3. Правила поведения пешеходов.

Какой из денежных знаков разреша-ет вам получение водительских прав? (На рисунке — сто рублей, сто баксов, сто евро.)

1. Первый.2. Второй плюс третий.3. В городской местности — два вто-

рых, в деревнях — два первых.4. Всё вышеперечисленное и ещё не-

множко.

Сколько раз в текстах билетов встре-

чается буква «ы»?1. 0.6-1.8 раз.2. 50-100 раз.3. 150-300 раз.4. Возможны все варианты.

С какого направления помять ше-стисотый «Мерседес» дешевле?

1. Слева или справа.2. Сзади или спереди.3. Сверху или снизу.4. Все вышеперечисленные варианты

одновременно.

Что означает этот знак? (Нарисован знак: «рекомендуемая скорость 240»)

1. Добро пожаловать в далекое буду-щее, движение бензинового транспорта запрещено.

2. Движение без остановки на длитель-ный отдых запрещено, вы очень переуто-мились.

3. Протри очки: какой-то кретин подри-совал двойку.

4. Место, где уже кончаются конопля-ные поля вдоль трассы.

Кто из водителей нарушил правила? (На рисунке: три столкнувшиеся (помя-тые) милицейские машины с включен-ными проблесковыми маячками, зву-ковыми сиренами, яркими надписями на бортах «ДПС», «ГИБДД».)

1. Никто.2. Пушкин.3. Правила сами нарушились.4. Возможны все перечисленные вари-

анты.

Вы выезжаете с грунтовой дороги на автомагистраль с обалденным покры-тием (МКАД) через проем в огражде-нии, намереваясь уступить дорогу всем движущимся средствам. Но в пределах

Новые экзаменационные вопросы по ПДД видимости нет ни одной машины. Как следует поступить?

1. Дождаться появления автомашин, чтобы уступить им дорогу.

2. Начать движение по крайней правой полосе.

3. Покататься зигзагами вдоль и попе-рек, ни в чём себе не отказывая.

4. Срочно вернуться на грунтовую до-рогу, не дожидаясь появления президент-ского кортежа.

У кого из водителей, едущих со ско-ростью 200 км/час в нетрезвом состоя-нии, работник ГИБДД не отберет права?

1. У водителя шестисотого «Мерседе-са».

2. У водителя с удостоверением работ-ника милиции.

3. У водителя скутера с объемом двига-теля до 50см.

Выхлопы какого транспортного средства создают больше помех для едущих сзади?

1. Легкового автомобля с неисправным двигателем.

2. Колонны дизельных грузовиков.3. Гужевой повозки.

При движении на дачу с тещей на переднем сиденьи, она является для вас:

1. Ограничением скорости и коммента-тором спидометра.

2. Специальным звуковым сигналом.3. Помехой справа.

Какие из знаков денежной оплаты разрешают вам продолжить движение по встречной полосе? (На рисунке - сто рублей, сто баксов, сто евро.)

1. Первый.2. Второй плюс третий.3. В населенных пунктах — два третьих,

за пределами — два вторых.4. Всё вышеперечисленное и ещё не-

множко.

8

3 (372) • 28 января 2012 года

Запчасти, автомагаЗины

Запчасти, автомагаЗины

для всех

для АЗИАТОв»»»»№»

для евРОПеЙЦев

9

3 (372) • 28 января 2012 года

АВТОСЕРВИСЫ

АВТОСЕРВИСЫ

Среднеуральск, Орджоникидзевский, Октябрьский

Чкаловский, Кировский, Ленинский

Ж/Д

ГБО Нижний Тагил

11

3 (372) • 28 января 2012 года

МЕДИЦИНА

МЕДИЦИНА

Простатит — это наиболее распростра-ненное среди мужчин-водителей уроло-гическое заболевание. И в этом нет ничего удивительного, поскольку факторы, веду-щие к его развитию, слишком распростра-нены в нашей жизни.

• Общее переохлаждение организма.Зимойчастенькоприходитсясадитьсявза-индевевшуюмашинунахолодноесиденье.

• Частые запоры. Нерегулярное пита-ние водителей, как правило, всухомятку,способствует возникновению запоров, а за-темигеморроя.Еслипоявилисьсимптомыгеморроя, можно с уверенностью сказать,чтоимеетсяипростатит.

• Работа в сидячем положении. Води-тели, особенно дальнобойщики, таксисты, весь рабочий день «крутят баранку» и неимеютвозможностивстатьипоразмяться.

• Длительноеполовоевоздержаниево-дителей, находящихся в дальнем рейсе, и,наоборот,чрезмернаяполоваяактивность—ито,идругоеодинакововреднодляор-ганизма в целом, но, в первую очередь, от-рицательносказываетсянасостояниипро-статы.

• Малоподвижный образжизни. Неста-бильностьобстановкивстранеипостоян-номеняющееся законодательствопонево-ле заставляет владельцев авто «отбивать»свои деньги в как можно более короткий срок.Условияработытаковы,чтоводительдолжен привезти хозяину определеннуюсумму — остальное, что заработал, — твое. Для того, чтобы это «остальное» вылилосьвприемлемуюдляводителясумму,ондол-жен«крутиться»еслине24,тоужнеменее12,атоиболеечасоввсутки.Многиетак-систыиспятпрямовсвоихавто.Поспалча-сика четыре, плеснул себе на лицо воды из бутылки — и снова за руль. По такой «пото-гонной»схемесейчасработаютфактическивсе частные автоперевозчики: и пассажир-ские, и грузовые. Контроль за тем, сколько часов в день проводит за рулем водитель такси, грузовика, автобуса и т.д., фактически неведется.

• Хронические не леченные воспали-тельныезаболеванияорганизмаихрониче-скиеочагиинфекцииворганизме(хрониче-скийбронхит,тонзиллит,гайморит,кариес,геморрой и многие другие).

• Перенесенные или недолеченные ве-нерические и урологические заболевания(гонорея,уретритимногие-многиедругие).

• Любыедругиесостояния, способству-ющие угнетению иммунной системы орга-низмаводителя(например,регулярноене-досыпание, перерабатывание, неполноцен-ноеинерегулярноепитание,хроническийстресс и проч.).

• Неразборчивость в половых контак-тах.

Все эти факторы облегчают микробампуть проникновения в предстательнуюжелезу, приводят к ухудшению кровос-набженияоргановмалого таза, застойнымпроцессам, что способствует размножению микроорганизмов и развитию воспалитель-ного процесса в простате.

Простатит может развиться внезапно,как острое воспалительное заболевание: у мужчины появляются жар, лихорадка,температура тела 38-39 °С, острые боли в промежности,впаху,залобком,вобластизаднегопрохода,атакжеболезненноемо-чеиспусканиеидефекация.

Но значительно чаще простатит имеетхроническуюформу,небеспокоямужчинуслишком сильно. Тогда все перечислен-ныесимптомыпроявляютсявзначительноменьшей степени, иногда совершенно не привлекаяксебевнимания:

• периодически отмечаются боли илинеприятныеощущениявпромежности,

• неприятныеощущенияпримочеиспу-скании и при дефекации,

• незначительныевыделенияизмочеи-спускательного канала,

• частые позывы к мочеиспусканию, снебольшим количеством мочи.

При любом процессе: и при застойном, и при инфекционном простатите, а также и при воспалении окружающих простату

Бич каждого водителя — застойный простатит

Автомобиль, как выясняется, — враг простаты. Во время езды мужчина до 1000 раз в час подпрыги-вает на собственной промежности, причиняя постоянную тупую микротравму простате. Кроме того, зимой, например, приходится садиться на холодное сиденье. Но даже если сиденье постоянно по-догревать, то это не спасет, а лишь усугубит застойные явления в промежности. Поэтому профессио-нальная болезнь шоферов, особенно российских, — это застойный простатит.

органов, могут проявляться одни и те жесимптомы:

• возможнынеприятныеощущенияпримочеиспускании,

• боли в промежности, внутренней по-верхности бедер, паховых областях, зонекрестца и ануса,

• выделения из мочеиспускательногоканала при дефекации,

• нарушениямочеиспускания—отбез-результатногожеланияпомочитьсядопол-ной невозможности сделать это,

• половоебессилие,• резкое ускорение семяизвержения

при половом акте.Иногда больные просто не обращают на

подобные проявления никакого внимания(слишкоммногодругихзабот!).

Простата—это«второесердце»мужчи-ны,этоорган,позволяющейкаждомумуж-чинечувствоватьсебямужиком.

А вот у заболевшего простатитом муж-чины проблемы с нарушением потенции и эрекциипоявляютсяпотойпричине,чтоввоспалительный процесс вовлекаются не-рвы, ответственные за эректильную функ-цию, которые окружают предстательную железу.

Хронический простатит отрицательносказывается на общем самочувствии муж-

чины, он становится раздражительным,брюзжащим, недовольным и озабоченным только собственным самочувствием.

Почувствовав симптомы простатита, не стоит их игнорировать. Если острый про-статит не лечить, это может привести к раз-витию абсцесса предстательной железы —очагового гнойного воспаления. В этомслучаетемпературателаповышаетсядо39-40°Сспостояннымиперепадами,сильныйжар время от времени сменяется резкимознобом, появляются очень сильные болив промежности, мочеиспускание крайне за-труднено,дефекациястановитсяневозмож-ной.Можетразвитьсяотекпредстательнойжелезыи,какегоследствие,остраязадерж-камочеиспускания.

Течениехроническогопростатитаносит,наоборот,волнообразныйхарактер,перио-дическиеобострениясменяютсяболееилименее длительными улучшениями состоя-ния,вовремякоторыхоболезниможново-общезабыть.Ноэтомнимоеблагополучие,таккаквовремякаждогообострениявос-палительный процесс распространяетсявсеглубжеиглубже.Есливоспалениебудетраспространятьсяпомочевойсистеме,этоприведет к развитию цистита и пиелонеф-рита.Чащевсегоосложнениямипростатитаявляютсявезикулит (воспалениесеменныхпузырьков)иэпидидимоорхит(воспалениеяичекиихпридатков).Застойныйпростатитможет привести к бесплодию.

Лечение простатита крайне сложное идолгое.Еслинеобращатьвниманиянане-приятныесимптомы,затягиваяпопричинекрайней занятости, а то и лености, обра-щение к врачу, ваша проблема рискует за-тянутьсянавсюоставшуюсяжизнь, станетееотравлять,разрушитсемью,принесетне-малонеприятныхмоментоввжизни.

Лечение простатита улучшит качествовашейжизни!

Какузнать,естьлиуваспростатит?Од-нозначно прийти к врачу-урологу и обсле-доваться.Нестоитуповатьнакачественноелечениеврайоннойполиклинике!Квалифи-цированную помощь в лечении простатита вам окажут в специализированных меди-цинских центрах, где применяются эффек-тивные, проверенные временем методики лечениявсехформпростатита(острого,за-стойного,хронического).

Своевременное обращение к врачу-урологу позволит успешно излечить про-статит и даст возможность быть полноцен-ныммужчинойиздоровымводителем!

Источник: http://auto-insure.ru

12

3 (372) • 28 января 2012 года

АВТОМИР

АВТОМИР

СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ»»»»№»

Участники автофорума на E1.RU обсуждают дислокацию знаков огра-ничения скорости на Кольцовском тракте (неофициальное название — «Россельбан»).

Автор: axel87Подскажите, где заканчивается огра-

ничение 80 км/ч и начинается 60 км/ч, если ехать в сторону Екатеринбурга?

Автор: ДимкАааПеред мостом 60 ехать надо... На мо-

сту стоят ИДПСы и пилят бабло.

Автор: axel87Перед каким именно? Спрошу бо-

лее конкретно: какое ограничение на первом километре трассы за недостро-енной заправкой ЛУКОЙЛа — 60 или 80? И если 80, то где начинается 60?

Автор: ДимкАааМост тот самый, который на Базо-

вом висит и по которому ты в город заезжаешь.... А вообще до ближайшего перекрестка должно быть, но там бли-жайший перекресток — это ул. Саввы Белых, а до него еще пилить и пилить.

Автор: Даниэль ШреберПДД п.10.2. В населенных пунктах

разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч.

Приложение к ПДД п.3 «Запрещаю-щие знаки». Зона действия знаков рас-пространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним....

Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к доро-ге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соот-ветствующие знаки.

Ну, и дополнительные таблички, ука-зывающие зону действия знаков в ме-трах. Было дело, 800 метров померить просил.

Автор: ДимкАааЧто-то я не припомню на Россель-

бане на последнем знаке ограничения скорости зоны действия в метрах...

Автор: Свят(FC)Насколько помню, на Россельбане

при въезде на первый мост стоит конец ограничения 80, или конец всех ограни-чений.

Автор: ДимкАааНеправда.

Автор: axel87А теперь обрисую свою ситуацию. На

1 км трассы, еще в лесу, до каких-либо свороток, после заправки ЛУКОЙЛа тормознули на Крис-п за 121 км/ч и за-брали права. В протоколе я написал, что не согласен. На комиссии давил на по-грешность Криса, после чего гаец, когда у него закончились аргументы, сказал: я просто передаю бумаги в вышестоящую инстанцию, пишите ходатайства, там и переквалифицируют. С погрешностью все ясно, ходатайств в интернете полно. Но вот откуда там ограничение 60, по-нять не могу. Как теперь грамотно до-казать что там 80? В протоколе четко указано место остановки, на фото на заднем плане — густой лес, т.е. понят-но, что поймали задолго до каких-либо свороток.

Автор: Свят(FC)Я там не ездил давно, а знаки могли

поменять за 1 день. Так что надо было сразу все в протокол записывать, иссле-довать местность и дислокацию знаков, все в протокол заносить.

Автор: птиса щастьяЗнак «80» есть — максимальная ско-

рость 80, знака «80» нет — максималь-ная скорость 60. Что тут доказывать-то ? Где там вообще знак «Конец населен-ного пункта»?

Автор: axel87Знак «80» есть, перекрестков, отме-

няющих его, нет, протокол составлен за превышение в зоне 60 км/ч.

Автор: УТРOТам было время, висели знаки огра-

ничение скорости 60 км/ч, в районе за-правки как раз. Гаишники тусовались там каждый день, знак был временный, может, в это время поймали?

А так — конец ограничения вроде бы на мосту через Базовый висит...

Автор: axel87Это было очень давно, когда она

строилась. Поймали недавно. Точно ни-каких знаков не было.

Автор: ДимкАааС ребятами на работе сейчас пого-

ворил на эту тему, все как один говорят, что знак 80 перестает действовать по-сле первой своротки направо под мост.

Автор: axel87Я тоже так считал, получается гаиш-

ный произвол?

Автор: ДимкАааНу, как бы не новость... А тебе

предъявили превышение на каком участке? В районе ЛУКОЙЛа ? Или по-сле своротки?

Автор: axel87До своротки, еще в лесу. В протоко-

ле указан 1 км трассы, знак первый ки-лометр стоит задолго до своротки.

Автор: ДимкАааА они наверное трактовали заправ-

ку ЛУКОЙЛа как перекресток...

Автор: axel87В том-то и дело. Это единственное

объяснение, которое пришло мне в го-лову, но там даже своротки нет, просто один большой сугроб, как это можно перекрестком считать?

Автор: Валерий Анатольевич Просмотрел всю дорогу далее и не

увидел до самого перекрестка ни одно-го знака ограничений. Вас разводят.

Автор: ДимкАааЯ тоже считаю, что там развод... Су-

дитесь или платите и «не нарушайте».

Автор: pristavNicХодатайство мировому судье о за-

просе дислокации знаков. Только не тяните, у м/с сроки, если близко к окон-чанию будет — и отказать могут.

Автор: axel87Я правильно понимаю, отдельное

ходатайство на прибор Крис-п, чтобы учли погрешность, и отдельное — о зна-ках, чтобы зафиксировать ограничение в 80 км/ч и соответственно переквали-фицировать из части 4 в часть 2 «превы-шение до 40 км/ч»?

Автор: pristavNicО запросе дислокации знаков — бу-

дут указаны все знаки, имеющиеся на данном участке дороги, вот и разбере-тесь с судьей с зонами их действия и кто и на сколько превышал. В 99% случаев по первому разу не лишают, если же однородное в течение года, то имеете шансы.

Зона действия знака 80 км/ч на Россельбане

13

3 (372) • 28 января 2012 года

• • •— Детка, пойдем, я угощу тебя мар-

тини. — У меня есть парень, отвали! — У тебя есть парень? А у меня есть

квартира, машина, и куча бабла! Девуш-ка, почему вы плачете?

— Я только что с парнем рассталась.

• • •Армянин поймал золотую рыбку. — Отпусти меня и выполню три твоих

желания. — Хорошо! Так, хочу 5 миллиардов

долларов, крутой дворец и крутую тачку. Это раз... . .

• • •— Заключение о смерти, которое я

вам отдал, надо переписать, — обратил-ся к медсестре заведующий хирургиче-ским отделением городской больницы.

— А что не так? — поинтересовалась она.

— Маленькое недоразумение, — от-ветил врач, отвел ее в сторону и прошеп-тал:

— Я подписывал его второпях, и случайно вписал свою фамилию и долж-

ность в графу «Причина смерти».

• • •Маленькая медсестра тащит с поля

боя здорового мужика, надрывается. Он ей говорит: анекдoтов.nеt

— Брось, сама спасайся. — Не брошу. — Да брось, тяжело. — Нечего дотащу. — Брось говорю. — Нет. — Ну тогда хоть с коня сними.

• • •Муж сидит за компьютером и рубится

в стрелялку. Жена пытаясь привлечь внимание су-

пруга: — Ну вот ответь мне, зачем тебе эти

монстры, когда у тебя есть я?

• • •Мужик приходит на фирму устраи-

ваться на работу. У него спрашивают: — Сколько знаете языков? — Три. — А какие?

— Русский, английский, француз-ский.

— Ну, скажите что-нибудь на англий-ском.

— Guttеn tаg. — Это же немецкий! — Ну, значит четыре...

• • •Везет лошадь телегу. На телеге сено.

На сене сидят Ваня и Маня. Маня говорит: — Вань, послушай как поют птички!

... Ваня: — Какие птички! ??? Ты лучше пощу-

пай, что я придумал.

• • •Встречаются трое мужиков: француз,

немец, русский. И начинают спорить: у кого в барах халявы больше.

Француз: — Вот у нас, приходишь в ресторан, заказываешь бокал шампан-ского, а тебе еще один бесплатно дают;

Немец: — Да это все фигня, вот у нас приходишь в бар, заказываешь пива, а тебе еще две кружки за так наливают;

Русский: — Да, слабовато у вас как-то.

Вот у нас, приходишь на дискотеку, зака-зываешь рюмку водки, а потом, тебя бес-платно кормят, поят, после на автомоби-ле довозят до дачи, там секс и опять же бесплатно, а утром бесплатно довозят до дома да еще и денег дают...

Француз с немцем в ауте: — Ну нифи-га себе, и что сам-то пробовал?

Русский: — да не, сам не пробовал — сеструха рассказывала.

• • •Сегодня услышал по телевизору, что

взрослому льву требуется 20 часов на от-дых каждый день.

Я так и знал — я взрослый лев!

• • •Психологи установили, что ОРАНЖЕ-

ВЫЙ цвет высвобождает эмоции, подни-мает самооценку и является отличным антидепрессантом. Теми же свойствами обладает и купюра в 5000 руб.

• • •Приходит штурман с работы и прямо

с порога: — Так, жена, быстро раздевайся и в

кровать! Жена дар речи потеряла, 25 лет вме-

сте прожили такого не было, чтобы с по-рога и сразу в постель. Быстренько раз-делась и в кровать.

Муж прыгает к ней, накрывается с го-ловой одеялом и говорит:

— Смотри, дорогая, часы купил, све-тятся... .

• • •— Я им повторяю по двадцать раз од-

но и тоже, а эти идиоты сидят со стеклян-ными глазами и я вижу, что ничего они не понимают и не собираются понимать!

— Да у меня на работе тоже самое... — Вы тоже преподаете? — Нет, я бармен.

• • •В России слабые и некрасивые спут-

ники топят в море.

• • •Сколько приседаний может сделать

Чак Норрис?— Чак Норрис может сделать все

приседания.

НА ДОСУГЕ

НА ДОСУГЕ

14

3 (372) • 28 января 2012 года

Мы продолжаем публиковать информацию с сайта www.avtobrodiaga.ru, который предлагает ека-теринбуржцам совершить однодневные путешествия по Уралу на собственном стандартном (легко-вом) автомобиле.

ОТДЫХ

ОТДЫХ

Маршруты выходного дня

Фонтан — скважина с водой, бью-щая из недр земли на высоту 9–10 ме-тров.Ледяной фонтан интересен как летом, так и зимой, когда лед вокруг фонтана вырастает в огромную ледя-ную фигуру, достигающую в отдельные годы 12–16 метров в высоту. Абсолютно чистая вода дает фонтану красивый си-неватый оттенок. Форма ледяной фигу-ры разная год от года, и зависит как от температуры воздуха вокруг, так и от направления ветра.

Образовался фонтан благодаря дей-ствиям человека: в 1976 году буровики ис-кали здесь железную руду, а наткнулись на мощную подземную реку. Из скважины вы-рвался поток, бурение тотчас прекратили, отверстие заглушили. Но ненадолго, вода выбила заглушку. Через несколько лет за-

глушка была вновь установлена, но уже ме-таллическая с отверстиями. Тогда-то вода и стала бить вверх, получился фонтан.

Описание автомаршрута: местонахож-дение ледяного фонтана — националь-ный парк Зюраткуль. Из Екатеринбурга выезжаем в сторону Челябинска. Лучше по времени и расстоянии проехать через Кыштым — Карабаш — Миасс — далее выскакиваем на Московский тракт (М5) и движемся в сторону города Сатка (в Сатку не заезжаем, проходим ее по объездной). Проехав мост через реку Большая Сатка, смотрим поворот налево — на деревню Сибирка (до деревни нормальный рас-чищенный грейдер). Проезжаем дерев-ню насквозь, и выезжаем на шлагбаум с синей будкой. Въезд в парк платный: по 40 рублей с человека (данные на январь 2011 года).

Далее проезжаем через шлагбаум и практически до самого фонтана едем по расчищенному грейдеру. Последние око-ло 3 км грейдер накатан, но не расчищен (при небольшом объеме снега можно проехать на стандартных легковых ав-томобилях, или пройти пешком). Возле фонтана сделаны полянки и столики для пикника.

Сложность: стандартные автомобили (зимой грейдер расчищен практически до самого фонтана). Длительность: одноднев-ный маршрут. Протяженность: около 350 км.

Направление: Челябинская область.Координаты Ледяного фонтана: N: 54’

50,464 E: 58’ 55,800.Примечание: по этому треку можно

также проехать на самую первую гидроэ-лектростанцию в России: поселок Пороги.

Природный Ледяной фонтан

Гидроэлектростанция Пороги (пло-тина), построенная немцами, представ-ляет собой практически без изменений сохранившийся заводской комплекс начала XX века — гидроэлектростан-ция, построенная около ста лет назад на реке Большая Сатка, электрометал-лургический завод «Пороги», который первым в России стал производить феррохром, а затем и ферросилиций, и научная лаборатория. Гидростанция исправно снабжает поселок Пороги и близлежащие поселки электроэнерги-ей и по сей день.

Строительство первого в России электрометаллургического предприятия началось в 1908 году после образования Уральского электрометаллургическо-го товарищества графа А. А. Мордвино-

ва, графини Е. А. Мордвиновой, барона Ф. Т. Роппа и А. Ф. Шуппе. Поселок Пороги получил свое название по каменным по-рогам, бурным сливам и водопадам реки Большая Сатка.

До сооружения плотины на этом участ-ке реки было два порога с водопадами, каждый высотой до четырех метров. Во-да неистово кипела, бурлила, пенилась, скатывалась, будто в огромный котел или яму. На бурных сливах переворачивались лодки и плоты, гибли люди. Место это счи-талось нехорошим, нечистым, дьяволь-ским, называемым «Чертовой ямой». Те-перь пороги и водопады остались на дне Порожского пруда.

Строительство завода именно на ре-ке Большая Сатка было обусловлено на-личием крупных залежей кварцитов на Чулковом хребте, большими массивами

лесов для выжига древесного угля, упо-треблявшегося в шихту для электропе-чей, и удобным местом для строитель-ства плотины — узким скальным створом реки. Проектирование плотины и завод-ского комплекса выполнил профессор Борис Бахметьев.

Электростанция была оборудована двумя водяными системами «Френсис» швейцарского изготовления мощностью 800 лошадиных сил на одном валу с гене-ратором для питания электропечей и 50 лошадиных сил на одном валу с динамо-машиной для освещения завода и рабоче-го поселка. У обеих машин имелись масля-ные регуляторы.

1 июля 1910 электрометаллургиче-ский завод «Пороги» был пущен в экс-плуатацию. 12 июля 1910 получена пер-вая опытная партия ферросилиция, а 24

августа этого же года была выпущена первая опытная плавка феррохрома ве-сом 954 кг.

Сообщение завода с железнодорожной станцией Бердяуш Самаро-Златоустовской дороги осуществлял гужевой транспорт, а с 1935 года — автомобильный.

Рядом с ГЭС построили плавильный цех в составе четырех электропечей си-стемы «Теру», работающих попарно. Здесь же выстроили шихтарник с дробилкой «Блека», электродную кузницу, склады, конюшню и другие вспомогательные по-мещения.

Для размещения рабочих и служащих были построены бараки и несколько де-сятков двухквартирных деревянных одно-этажных домов.

Всего на заводе трудились около 200 рабочих и служащих. За годы сло-жились целые рабочие династии. Неко-торые из них отдали заводу по сорок и более лет.

Порожская плотина — на сегодняш-ний день единственное в мировой прак-тике гидротехническое сооружение, воз-веденное путем кладки из дикого камня (песчаника).

Кладка представляет собой крупные обработанные камни и плиты, связкой между которыми служит глина и цемент. Плотина имеет форму дуги. Ее высота — 21 м, длина по гребню — 125 м. Ширина по подошве — 12,5 м, по гребню — 4,2 м. Рядом с плотиной реку пересек мост, вы-ложенный из бетонных плит на сварных металлических опорах.

Пороги — памятник мирового зна-чения. В августе 1993 года в Копенгагене комитет ЮНЕСКО по сохранению памятни-ков истории и культуры проводил отбор исторических объектов для придания им статуса памятника международного зна-чения. 25 стран представили кандидатов в этот почетный список, в том числе и Рос-сия — более десятка.

Список памятников международного значения из российских пополнили толь-ко три. Среди них — историко-природный комплекс «Пороги».

Описание автомаршрута: из Екате-ринбурга выезжаем в сторону Челябин-ска. Лучше по времени и расстоянии проехать через Кыштым — Карабаш — Миасс — далее выскакиваем на Мо-сковский тракт (М5) и движемся в сто-рону города Сатка. Не доезжая до Сатки, уходим направо — по указателю на Бер-дяуш. Проезжаем по главной дороге Ма-лый Бердяуш–Бердяуш — по левую руку оставляем Романовку и движемся до по-селка Пороги (за Бердяушем начинается вполне приличный грейдер).

Примечание: при проезде в зимнее время необходимо аккуратнее проходить повороты на «серпантине» — дорога с на-ледью (грейдер расчищен). Проезжаем до конца поселка Пороги — плотину видно издалека.

Сложность: стандартные автомобили. Длительность: один день. Протяженность: ок. 350 км. Направление: Челябинская об-ласть.

Координаты гидроэлектростанции По-роги: N: 55 ‘ 16,865; E: 59’ 08,040.

Первая в России гидроэлектростанция Пороги

15

3 (372) • 28 января 2012 года КАРТА ГОРОДА

АВТОМАГАЗИНЫ И АВТОСЕРВИСЫ НА КАРТЕ ЕКАТЕРИНБУРГА

По материалам из открытых источников

3 (372) • 28 января 2012 годаавтомир

• Hyundai Tucson, 2008, 46 т.км., 2 л., акпп.Сост. отл, 750 т.р. Торг. Тел. 8-909-006-48-68• Аккумуляторы б/у куплю. Вывезу.Тел. 8-963-036-47-12• Токарно-фрезерные работы. Тел. 8-963-045-3-096• Самосвал Howa, 2008 г.в. Состояние отличное. Цена 1 300 000 руб. Тел. 213-47-87• ВАЗ 2112, 2002 г.в. светлый металлик, 

сигнализация, MP3, центральный замок. 135 000 руб. Торг Тел. 8-922-144-58-67

• Продается новое профессиональное швейное оборудование Typical: Швейные машины GC0302, GC6150M, GC6150H. Оверлок GN2000-5. Раскройный дисковый нож ZOJE ZJ-100. Пресс ZN90. Машинка режущая (горячая проволока) KX-A200 16”. Материал для тентов. Тел.219-73-90

объявления