Upload
-
View
1.760
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
สือ่การเรียน การสอน วิชาการจัดการขนส่งและการกระจายสินค้า
Citation preview
บทท�� 5 การขนส่�งทางท�อ การขนส่�งทาง
รถไฟ1.การขนส่�งทางท�อ2.การขนส่�งทางรถไฟ (การขนส่�งผู้��โดยส่าร ของไทย)3. BRT4. BTS เพิ่��มเติ�ม ด�วยCase VDO การขนส่�งทางรถไฟความเร�วส่�ง ของจี�นVDO โครงการขนส่�งทางรถไฟไทยในอนาคติ
วั�ตถุ�ประสงค์� การเร�ยนร� � เพื่��อให้�น�ส�ตได้�มี�โอกาสศึ"กษา เร�ยนร� � มี�มี�มีมีอง มี�แนวั
ค์วัามีค์�ด้ ทางด้�าน • การขนส'งทางท'อ ของประเทศึไทย• การขนส'งทางรถุไฟ ขนส'งผู้��โด้ยสาร ภายใน
ประเทศึ • การขนส'งผู้��โด้ยสาร โด้ย BRT • การขนส'งผู้��โด้ยสาร โด้ย BTSเพิ่��มเติ�ม ด�วย• Case VDO การขนส'งทางรถุไฟค์วัามีเร+วัส�ง ของ
จี�น• VDO โค์รงการขนส'งทางรถุไฟไทยในอนาค์ต
Supplier
Supplier
Distributioncenter
Distributioncenter
Supplier Customer
Customer
Inter-
Customer
Gateway
Manufacturing
site
เส่�นทาง
ร�ปแบบ
Inter-
Customer
Gateway
จี$ดเชื่&�อมโยง
การขนส'งทางท'อ
การขนส'งทางท'อการขนส'งทางท'อเป-นการขนส'งอ�กประเภทห้น"�งท��น�บวั'าเป-นการขนส'งท��สะด้วัก
รวัด้เร+วั และก+ปลอด้ภ�ย และมี�ปร�มีาณการส�ญเส�ยของส�นค์�าห้ร�อส��งของท��ขนน�อยท��ส�ด้ ไมี'ต�องเส�ยเวัลาก�บการจีราจีรและไมี'ต�องก�งวัลในเร��องของอ�บ�ต�เห้ต�ต'างๆท��จีะเก�ด้ข"3นมีากน�ก
การขนส'งทางท'อแบ'งออกได้�มีากมีายห้ลายประเภท แต'จีะแบ'งเป-น 3 ประเภทตามีล�กษณะของส�นค์�าห้ร�อของท��จีะท4าการเค์ล��อนย�ายได้�ด้�งน�3
1. การขนส'ง ป5โตเล�ยมีห้ร�อน43ามี�นทางท'อ2. การขนส'งก6าซธรรมีชาต�ทางท'อ3. การขนส'งน43าทางท'อ
ระบบท'อขนส'งน43ามี�นห้ร�อป5โตเล�ยมีการขนส'งน43ามี�นผู้'านระบบท'อเป-นวั�ธ�การส'งท��มี�การยอมีร�บก�นท��วัโลกวั'าเป-นระบบ
การขนส'งน43ามี�นท��สะด้วัก รวัด้เร+วั ปลอด้ภ�ย ได้�น43ามี�นท��บร�ส�ทธ�: และมี�ปร�มีาณน43ามี�นท��ส�ญเส�ยจีากการขนส'งน�อยท��ส�ด้ การจี�ด้ส'งน43ามี�นด้�วัยระบบท'อขนส'งน43ามี�นน�3 จีะก'อให้�เก�ด้ผู้ลด้�โด้ยส'วันรวัมีและประเทศึชาต�ได้�แก' 1. ช'วัยลด้ป;ญห้าการจีราจีรต�ด้ข�ด้ 2. ช'วัยเสร�มีสร�างค์วัามีมี��นค์งและค์วัามีมี�เสถุ�ยรภาพื่ในด้�านการขนส'งและพื่ล�งงานของประเทศึ 3. เพื่��อเป-นการเสร�มีสร�างสมีรรถุนะในการขนส'งน43ามี�นของประเทศึ 4. ช'วัยเสร�มีสร�างค์วัามีมี��นค์งทางเศึรษฐก�จี และการขยายต�วัทางด้�านการลงท�น ร�กษาส��งแวัด้ล�อมี
เมี��อเด้�อนกรกฎาค์มี พื่.ศึ. 2537 บร�ษ�ทท'อส'งป5โตรเล�ยมีไทย จี4าก�ด้ (Thappline)ซ"�งเป-นบร�ษ�ทร'วัมีท�นของกล�'มีบร�ษ�ทน43ามี�น ได้�เร��มีด้4าเน�นการขนส'ง
น43ามี�นทางท'อ ค์วัามียาวั 252 ก�โลเมีตร จีากกล�'มีโรงกล��นท��อ4าเภอศึร�ราชา จี�งห้วั�ด้ชลบ�ร� ย�งค์ล�งน43ามี�นท��อ4าเภอล4าล�กกา จี�งห้วั�ด้ปท�มีธาน� และอ4าเภอเสาไห้�
จี�งห้วั�ด้สระบ�ร� และท'อแยกจีากอ4าเภอล4าล�กกาไปย�งบร�ษ�ทเช�3อเพื่ล�งการบ�น กร�งเทพื่ จี4าก�ด้ (มีห้าชน) (BAFS) ค์วัามียาวั 27 ก�โลเมีตร เพื่��อส'งเช�3อเพื่ล�งอากาศึยานให้�แก'เค์ร��องบ�นในท'าอากาศึยานกร�งเทพื่ ท'อส'งด้�งกล'าวั สามีารถุ
ขนส'งผู้ล�ตภ�ณฑ์�น43ามี�นได้�ห้ลายชน�ด้ ค์�อเบนซ�น ไร�สารตะก��วัชน�ด้ต'างๆ เช�3อเพื่ล�งอากาศึยาน และน43ามี�นด้�เซล สามีารถุขนส'งน43ามี�นได้�ถุ"งวั�นละ 71 ล�านล�ตร (ตามี
เส�นทางในการล4าเล�ยง) อ�กเส�นทางห้น"�งค์�อ เส�นทางจีากโรงกล��นน43ามี�น บางจีากท��บางจีาก ค์ล�งน43ามี�นพื่ระโขนง และค์ล�งน43ามี�นท��ช'องนนทร�ไปเก+บย�งค์ล�งน43ามี�น
ปลายทางท��อ4าเภอบางปะอ�น จี�งห้วั�ด้พื่ระนค์รศึร�อย�ธยา และไปย�งบร�ษ�ทเช�3อเพื่ล�งการบ�นกร�งเทพื่ จี4าก�ด้(มีห้าชน) ท'อเส�นน�3ด้4าเน�นการโด้ย บร�ษ�ท ขนส'งน43ามี�นทาง
ท'อจี4าก�ด้ ( FPT ) สามีารถุขนส'งน43ามี�นได้�ถุ"งวั�นละกวั'า 10 ล�านล�ตร
• การขนส'งทางท'อ ในป;จีจี�บ�นเป-นการก4าจี�ด้ในเร��องของเส�นทางขนส'งและปร�มีาณการขนส'งเน��องจีากท'อมี�ขนาด้จี4าก�ด้จี"งท4าให้�มี�ส�นค์�าเพื่�ยงไมี'ก��ประเภทท��สามีารถุใช�การขนส'งวั�ธ�น�3ได้� ส�นค์�าท��ขนส'งวั�ธ�น�3จี"งมี�แต'เพื่�ยงน43ามี�นท�3งน43ามี�นด้�บและน43ามี�นท��กล��นแล�วั
• การขนส'งน43ามี�นผู้'านระบบท'อของบร�ษ�ทจี"งถุ�กออกแบบมีาเพื่��อให้�สามีารถุขนส'งได้�ห้ลายอย'างภายในท'อเด้�ยวัก�น ซ"�งเร�ยกวั'าการขนส'งผู้ล�ตภ�ณฑ์�รวัมี โด้ยใช�มีาตรฐานสากล API (American petroleum intitute) และ BS (British standard)
ผู้ล�ตภ�ณฑ์�ท��ส'งผู้'านระบบท'อประกอบไปด้�วัย
• น43ามี�นอากาศึยาน (Jet A-1)• น43ามี�นภาค์พื่�3นด้�น (Ground Product) ได้�แก'น43ามี�น• U91 (Unlead Gasaline Octane 91)• U95 (Unlead Gasaline Octane 95)• HSD Speed Deisel
Pipeline
การส'งน43ามี�นผู้'านระบบท'อน�3นมี�จี�ด้ร�บน43ามี�นเข�าระบบท'อ 3 แห้ล'งด้�วัยก�นค์�อ1. โรงกล��นน43ามี�น : บร�ษ�ท บางจีากป5โตรเล�ยมี จี4าก�ด้ (มีห้าชน) ท��บางจีาก
กทมี.2. ค์ล�งน43ามี�น : บร�ษ�ท เชลล�แห้'งประเทศึไทย จี4าก�ด้ ช'องนนทร� ค์ลองเตย
กทมี. 3. ค์ล�งน43ามี�น : บร�ษ�ท น43ามี�นค์าลเท+กซ� (ไทย) จี4าก�ด้ ช'องนนทร� ค์ลองเตย
กทมี.
น��ค์�อ ??????ระบบค์วัามีปลอด้ภ�ยในการขนส'งทางท'อส'งน43ามี�น
ท'อส'งน43ามี�นถุ�กออกแบบให้�ห้นาประมีาณ 7-8 มี�ลล�เมีตร เค์ล�อบสารป?องก�นสน�มีท�3ง
ภายนอกและภายใน ในขณะก'อสร�างวัางท'อห้ล�งจีากท��มี�การเช��อมีท'อต'อก�นแล�วัจีะท4าการตรวัจีสอบแนวัเช��อมีท�3งห้มีด้ 100 % ด้�วัยการ X-ray จีากน�3นจี"งพื่�นเทปท�บแนวัเช��อมีด้�วัยเทปป?องก�นสน�มีอ�กค์ร�3งก'อนท��จีะวัางลงไปในใต�ด้�นและห้ล�งจีากวัางฝั;งท'อลงไปในด้�นแล�วัก+ย�งมี�ระบบป?องก�นการส"กกร'อน (Cathodic Protection)ในระห้วั'างท��มี�การส'งน43ามี�นในท'อตามีปกต�ย�งมี�อ�ปกรณ�ท��สามีารถุตรวัจี
สอบสภาพื่ของท'อด้�วัยการใช� PIG (Pipeline Inspection Gauge) ซ"�งเป-นอ�ปกรณ�ท��ใส'เข�าไปในท'อ ขณะท�� PIG วั��งอย�'ภายในท'อจีะท4าการบ�นท"กสภาพื่ของท'อโด้ยละเอ�ยด้ ด้�งน�3นกรณ�ท��จี�ด้ใด้จี�ด้ห้น"�งของท'อเร��มีส"กกร'อนจีะสามีารถุตรวัจีพื่บและ
ท4าการแก�ไขได้�ก'อนท��จีะมี�การร��วัซ"มีเก�ด้ข"3น
ระบบขนส'งท'อก6าซธรรมีชาต� (Transmission Pipeline)
ป;จีจี�บ�นระบบท'อส'งก6าซธรรมีชาต� ปตท. มี�ค์วัามียาวัรวัมี ประมีาณ 2,652 ก�โลเมีตร มี�ค์วัามีสามีารถุในการส'ง
ก6าซธรรมีชาต�ส�งส�ด้ 3,170 ล�านล�กบาศึก�ฟ�ตต'อวั�น
ค&อท�อส่�งก'าซธรรมชื่าติ� ม�ท*+งส่�งผู้�านทางน,+า
และทางบก
โรงแยกก'าซธรรมชื่าติ�
การขนส'งน43าทางท'อ การขนส'งน43าทางท'อมี�มีากมีายห้ลายวั�ธ�ท��จีะท4าได้� อาท�เช'น น43าประปา น43าเส�ย น43าท��ออกมีาจีากโรงงาน น43าท��ใช�ในการเกษตร ตลอด้จีนสายยางท��ใช�ฉี�ด้ล�างรถุ
ฯลฯ
ท'อประเภทต'างๆท��ใช� ตามี ล�กษณะของ
งานท��ต�องการใช�ในการสร�างระบบขนส'ง
น43า
ท'อเห้ล+กส'งน43าท'อส'งน43ามี�น
ร�ปแบบท'อเห้ล+กด้4า
ท'อน43ามี�น
ท'อน43ามี�นไปใต�ทะเล
• ท'อระบบด้�บเพื่ล�ง (Fire Protection System)
• ท'อระบบส�ขาภ�บาล (Sanitary System) • ท'อระบบท4าค์วัามีเย+น (Air Conditioning System)
• ท'อน43าท'อไป • ระบบท'อน43าท�3ง (Drainage System) • ระบบบ4าบ�ด้น43าเส�ย (Wastewater Treatment)
• ท'อน43ามี�น (ต�องเล�อกใช� Gasket ท��ท4าจีาก Nitrile Rubber ห้ร�อ NBR)
• ระบบท��ท��ต�องมี� Lining ห้ร�อ Coating ภายในซ"�งไมี'สามีารถุต'อด้�วัยการเช��อมี (Welding) ได้�
•
การขนส'งทางท'อในป;จีจี�บ�นมี�บร�การจี4าก�ด้ท�3งในเร�องของเส�นทางการขนส'งและปร�มีาณการขนส'ง เน��องจีากล�กษณะส4าค์�ญค์�อท'อท��มี�ขนาด้จี4าก�ด้ จี"งท4าให้�มี�ส�นค์�าเพื่�ยงไมี'ก��ประเภทท��สามีารถุใช�การขนส'งด้�วัยวั�ธ�น�3ได้� ส�นค์�าท��เห้มีาะก�บการขนส'งแบบน�3จี"งมี�เพื่�ยงส�นค์�าน43ามี�น ท�3งน43ามี�นด้�บและน43ามี�นท��กล��นแล�วั ข�อด�ของการขนส่�งทางท�อ การขนส'งน43ามี�นและก6าซผู้'านท'อน�บวั'าเป-นวั�ธ�ท��สะด้วัก รวัด้เร+วั ปลอด้ภ�ย และมี�ปร�มีาณ น43ามี�นส�ญเส�ยจีากการขนส'งน�อยท��ส�ด้ มี'ต�องเส�ยเวัลาก�บการจีราจีรรวัมีท�3งไมี'ต�องระวั�งมีากน�กเก��ยวัก�บอ�บ�ต�เห้ต�ต'างๆ ท��อาจีเก�ด้ข"3นด้�วัย การขนส'งทางท'อน�3 ค์�อ ส�นค์�าสามีารถุท4าการขนส'งได้�ตลอด้เวัลาการขนส'งทางท'อโด้ยปกต�เป-นการขนส'งแบบให้�บร�การจี4าเพื่าะซ"�งผู้��ขนส'งเป-นผู้��ลงท�นและด้4าเน�นการเอง เช'น การขนส'งก6าซธรรมีชาต�ของการป5โตรเล�ยมีแห้'งประเทศึไทย
การขนส่�งทางท�อ
การขนส'งทางรถุไฟการจี*ดการธ$รก�จีขนส่�งการขนส่�งทางบก(การขนส่�งทางรถไฟ)
ทราบถ/งประว*ติ�การขนส่�งผู้��โดยส่ารทางรถไฟม�ความร��ความเข�าใจีเก��ยวก*บประเภทขบวนรถไฟและชื่น�ดรถไฟโดยส่ารทราบองค1ประกอบของการขนส่�งผู้��โดยส่ารด�วยรถไฟม�ความร��ความเข�าใจีเก��ยวก*บ พิ่รบ.การรถไฟแห่�งประเทศไทย พิ่.ศ.2494
จี$ดประส่งค1
ประวั�ต�การขนส'งผู้��โด้ยสารทางรถุไฟ
อ�งกฤษเป-นประเทศึแรกท��มี�การขนส'งทางรถุไฟเป5ด้การเด้�นรถุเมี��อปE ค์.ศึ.1823 ระห้วั'างเมี�องด้าร�ล�งต�น-สต+อค์ต�น สายท��สอง ล�เวัอร�พื่�ล-แมีนเชสเตอร�ประเทศึไทยเร��มีร� �จี�กรถุไฟ เมี��อพื่ระนางเจี�าวั�ค์ตอเร�ยแห้'งสห้ราชอาณาจี�กร โปรด้ให้�เซอร� จีอห้�น บาวัร��ง ฑ์�ตพื่�เศึษน4ารถุไฟจี4าลองเป-นราชบรรณาการ
พื่.ศึ.2429 ร�ฐบาลไทยอน�มี�ต�ส�มีปทานแก'บร�ษ�ทชาวัเด้นมีาร�ก ให้�สร�างทางรถุไฟจีากกร�งเทพื่ฯ-สมี�ทรปราการ ระยะทาง 21 กมี.26 มี�นาค์มี พื่.ศึ.2439 ร�ชกางท�� 5 ทรงเสด้+จีพื่ระราชด้4าเน�นเป5ด้การเด้�นรถุไฟระห้วั'างกร�งเทพื่ฯ-อย�ธยา ระยะทาง 71 กมี. ถุ�อเป-นวั�นสถุาปนาก�จีการรถุไฟห้ลวัง
พื่.ศึ.2504 เร��มีโค์รงการ Dieselization โด้ยจี�ด้ห้ารถุจี�กรด้�เซลมีาใช�แทนรถุจี�กรไอน43า ใช�เวัลา 14 ปE จี"งแล�วัเสร+จี1 กรกฎาค์มี พื่.ศึ.2494 เปล��ยนฐานะก�จีการรถุไฟห้ลวังมีาเป-นร�ฐวั�สาห้ก�จี ช��อ การรถุไฟแห้'งประเทศึไทย
ขบวันรถุด้'วันพื่�เศึษ (Special Express)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นทางระยะไกล ห้ย�ด้สถุาน�ท��ส4าค์�ญๆเท'าน�3น รถุพื่'วังส'วันให้ญ'จีะเป-นรถุนอนธรรมีด้าและปร�บอากาศึ ค์�ด้ค์'าธรรมีเน�ยมีขบวันรถุ ค์นละ 80 บาท
เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นระยะทางไกล ห้ย�ด้สถุาน�ท��ส4าค์�ญๆเท'าน�3น รถุพื่'วังจีะเป-นรถุนอนธรรมีด้าและปร�บอากาศึ โด้ยจีะมี�รถุโด้ยสารชน�ด้น��ง พื่'วังรวัมีอย�'ด้�วัยในบางขบวัน ค์�ด้ค์'าธรรมีเน�ยมีขบวันรถุค์นละ 60 บาท
ขบวันรถุเร+วั (Rapid)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นระยะทางไกล ห้ย�ด้เก�อบท�กสถุาน� รถุพื่'วังส'วันให้ญ'จีะเป-นรถุน��งช�3น 3 ค์�ด้ค์'าธรรมีเน�ยมีขบวันรถุ ค์นละ 40 บาท
ขบวันรถุด้'วัน (Express)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นระยะทางไกล ห้ย�ด้สถุาน�ท��ส4าค์�ญๆเท'าน�3น รถุพื่'วังจีะเป-นรถุนอนธรรมีด้าและปร�บอากาศึ โด้ยจีะมี�รถุโด้ยสารชน�ด้น��ง พื่'วังรวัมีอย�'ด้�วัยในบางขบวัน ค์�ด้ค์'าธรรมีเน�ยมีขบวันรถุค์นละ 60 บาท
ขบวันรถุวั��งระห้วั'างเมี�องให้ญ' (Inter City)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นเพื่��อนร�บ/ส'งผู้��โด้ยสารระห้วั'างเมี�องให้ญ'ๆ ห้ย�ด้เฉีพื่าะสถุาน�ส4าค์�ญๆเท'าน�3น ขบวันรถุจีะเป-นรถุด้�เซลรางช�3น 2 น��งปร�บอากาศึท�3งขบวัน ค์�ด้ค์'าธรรมีเน�ยมีปร�บอากาศึพื่ร�อมีบร�การอาห้ารกล'องและของวั'าง ค์นละ 120 บาท
ขบวันรถุท'องเท��ยวั (Excursion)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นเพื่��อให้�บร�การน�กท'องเท��ยวัในช'วังวั�นห้ย�ด้เสาร�-อาท�ตย� และวั�นห้ย�ด้ราชการ ห้ย�ด้เฉีพื่าะสถุาน�ท��เป-นแห้ล'งท'องเท��ยวัเท'าน�3น ขบวันรถุจีะเป-นรถุด้�เซลรางธรรมีด้าและปร�บอากาศึ ค์'าโด้ยสารค์�ด้อ�ตราพื่�เศึษตามีแต'ละรายการ
ขบวันรถุธรรมีด้า (Ordinary)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นเพื่��อให้�บร�การแก'ผู้��โด้ยสารจีากกร�งเทพื่ฯ ไปย�งจี�งห้วั�ด้ส4าค์�ญๆในแต'ละภ�มี�ภาค์ โด้ยมี�ระยะทางระห้วั'าง 151-600 กมี. และห้ย�ด้ท�กสถุาน�และป?ายห้ย�ด้รถุ
รถุชานเมี�อง (Bangkok Commuter)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นเพื่��อให้�บร�การแก'ผู้��โด้ยสารในเขตกร�งเทพื่ฯ และปร�มีณฑ์ล ร�ศึมี�ไมี'เก�น 150 กมี. เพื่��อใช�เด้�นทางไปท4างาน ศึ"กษาเล'าเร�ยน และต�ด้ต'อค์�าขาย ห้ย�ด้ท�กสถุาน�และป?ายห้ย�ด้รถุ
ขบวันรถุท�องถุ��น (Rural Commuter)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นเพื่��อให้�บร�การแก'ผู้��โด้ยสารระห้วั'างจี�งห้วั�ด้ ห้ย�ด้ท�กสถุาน�และป?ายห้ย�ด้รถุ รถุท��พื่'วังจีะเป-นรถุโด้ยสารน��งช�3น 3 ตลอด้ท�3งขบวัน
ขบวันรถุรวัมี (Mixed)
• เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นเพื่��อให้�บร�การแก'ผู้��โด้ยสาร ห้ย�ด้ท�กสถุาน�และป?ายห้ย�ด้รถุ รถุพื่'วังจีะเป-นรถุโด้ยสารน��งช�3น 3 และมี�รถุส�นค์�าพื่'วังไปด้�วัยเพื่��อร�บ-ส'งส�นค์�า
ชน�ด้รถุไฟโด้ยสาร
รถุปร�บอากาศึน��งและนอนช�3นท�� 1• จี4านวันห้�อง
–12 ห้�อง ห้�องละ 2 ค์น• จี4านวันท��นอน
–เต�ยงบน 12 ท�� เต�ยงล'าง 12 ท��• บร�การในขบวันรถุด้'วัน และรถุด้'วัน
พื่�เศึษ
รถุปร�บอากาศึน��งและนอนช�3นท�� 2
• จี4านวันท��น� �ง/นอน–40 ท�� (เต�ยงบน 20 ท�� เต�ยงล'าง 20
ท��)• บร�การในขบวันรถุด้'วันและรถุด้'วันพื่�เศึษ
รถุโบก�3น� �งและนอนช�3นท�� 2
• จี4านวันท��น� �ง/นอน–32,36 ท�� (เต�ยงบน 16,18 ท�� เต�ยง
ล'าง 16,18 ท��)• การให้�บร�การ
–พื่'วังในขบวันรถุด้'วันและขบวันรถุเร+วัในเส�นทางท�กสาย
รถุด้�เซลรางช�3น 2 น��งปร�บอากาศึ
• จี4านวันท��น� �ง–58, 64, 72, 76 และ 80 ท��น� �ง
• ให้�บร�การในขบวันรถุด้'วันพื่�เศึษด้�เซลรางและขบวันรถุด้'วันด้�เซลราง
รถุปร�บอากาศึจี�ด้เฉีพื่าะ
• การให้�บร�การ–เช'าเห้มีาท�3งค์�นพื่'วังในขบวันรถุ
โด้ยสารได้�ท�กขบวันตามีท��ผู้��เช'าต�องการ
บร�การของการรถุไฟ
• กล�'มีขบวันรถุบร�การเช�งพื่าณ�ชย�• กล�'มีขบวันรถุบร�การเช�งส�งค์มี
กล�'มีขบวันรถุบร�การเช�งพื่าณ�ชย�
• ขบวันรถุด้'วันพื่�เศึษ• ขบวันรถุด้'วัน• ขบวันรถุเร+วั• ขบวันรถุวั��งระห้วั'างเมี�องให้ญ'• ขบวันรถุท'องเท��ยวั• ขบวันรถุส�นค์�า
กล�'มีขบวันรถุบร�การเช�งส�งค์มี
• ขบวันรถุธรรมีด้า• ขบวันรถุชานเมี�อง• ขบวันรถุท�องถุ��น• ขบวันรถุรวัมี
เส�นทางรถุไฟในประเทศึไทย• สายตะวั�นออกเฉี�ยงเห้น�อ กทมี.-นค์รราชส�มีา-
อ�บลฯ ระยะทาง 575 กมี. และ กทมี.-นค์รราชส�มีา-ห้นองค์าย 624 กมี.
• สายเห้น�อ กทมี.-ช�มีทางบ�านภาช�-เช�ยงให้มี' ระยะทาง 751 กมี.
• สายตะวั�นออก กทมี.-อร�ญประเทศึ ประมีาณ 255 กมี. และสายส�ตห้�บ แยกท�� จี. ฉีะเช�งเทรา
• สายใต� กทมี.-ปาด้�งเบซาร� 900 กมี. และ กทมี.-ห้าด้ให้ญ'-ส�ไห้งโกลก 1,159 กมี. และ กทมี.-ห้าด้ให้ญ'-ยะลา
• สายตะวั�นตก กทมี.-ส�พื่รรณบ�ร� 155 กมี. และ กทมี.-กาญจีนบ�ร� 210 กมี.
• สายแมี'กลอง เร��มีต�นจีากวังเวั�ยนให้ญ'-มีห้าช�ย-แมี'กลอง 60 กมี.
องค์�ประกอบของการขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัยรถุไฟ
• 1. ผู้��ประกอบการขนส่�งผู้��โดยส่ารด�วยรถไฟ ห้มีายถุ"ง ผู้��ผู้ล�ตบร�การขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัยรถุไฟในการสนองค์วัามีต�องการของผู้��ใช�บร�การเพื่��อบ4าเห้น+จีเป-นการค์�า แบ'งออกเป-น 2 ประเภทให้ญ'ๆ ค์�อ–1.1 ผู้��ประกอบการขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัย
รถุไฟโด้ยร�ฐบาล ห้มีายถุ"ง ก�จีการการขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัยรถุไฟท��ร �ฐบาลเป-นเจี�าของและได้�ลงท�นในการผู้ล�ตบร�การขนส'งผู้��โด้ยสารสาธารณะให้�แก'ผู้��ต�องการใช�บร�การเองเพื่��อส�นจี�าง
–1.2 ผู้��ประกอบการขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัยรถุไฟโด้ยเอกชน ห้มีายถุ"ง ก�จีการขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัยรถุไฟท��ร �ฐบาลอน�ญาตให้�เอกชนเป-นผู้��ด้4าเน�นการลงท�น
2. ขบวนรถไฟ ขบวันรถุไฟประกอบไปด้�วัย 2 ส'วัน ค์�อ ห้�วัรถุจี�กร และต��รถุไฟโด้ยสาร ป;จีจี�บ�นห้�วัรถุลากจี�งมี� 3 ประเภทให้ญ'ๆ ค์�อ2.1 ห้�วัรถุจี�กรไอน43า2.2 ห้�วัจี�กรไฟฟ?า2.3 ห้�วัรถุจี�กรด้�เซลต��รถุไฟโด้ยสารสมี�ยแรกๆท4าด้�วัยไมี�แต'ป;จีจี�บ�นเป-นเห้ล+ก
ห้ร�ออล�มี�เน�ยมีเป-นส'วันให้ญ' ถุ�าเป-นรถุไฟท��เด้�นทางระยะไกลมี�กมี� ต��รถุพื่�เศึษ เช'น ต��รถุนอน ต��รถุเสบ�ยงอาห้าร เป-นต�น
• 3. เส่�นทางรถไฟ อาจีแบ'งเส�นทางรถุไฟออกเป-น 2 ระบบ ค์�อ–3.1 เส�นทางรถุไฟระบบทางเด้�ยวั (Single
Line) เป-นเส�นทางรถุไฟท��สร�างให้�ขบวันรถุไฟวั��งได้�ขบวันเด้�ยวั ห้ากต�องวั��งสวันทางก�น จีะต�องห้ย�ด้รอและห้ล�กก�น มี�กเส�ยเวัลาเพื่��อรอห้ล�กทาง
–3.2 เส�นทางรถุไฟระบบทางค์�' (Double Line) เป-นเส�นทางรถุไฟท��สร�างค์�'ก�นไปให้�ขบวันรถุไฟโด้ยสารวั��งสวันทางก�นได้�ตลอด้เวัลา ไมี'ต�องเส�ยเวัลาในการห้ล�กทางแต'ค์'าใช�จี'ายในการลงท�นส�งข"3น
• 4. ส่ถาน�รถไฟ–4.1 สถุาน�รถุไฟต�นทางและปลายทาง
เป-นสถุาน�รถุไฟต�นทางห้ร�อปลายทางของเส�นทางบร�การท��ก4าห้นด้ให้�
–4.2 สถุาน�รถุไฟช�มีทาง เป-นสถุาน�ท��มี�เส�นทางรถุไฟจีากห้ลายเส�นทางมีาบรรจีบก�น ผู้��โด้ยสารสามีารถุต'อรถุไฟไปอ�กขบวันห้น"�งตามีเส�นทางท��ต�องการได้�
–4.3 สถุาน�รถุไฟรายทาง เป-นสถุาน�รถุไฟระห้วั'างทางของเส�นทางท��ให้�บร�การ
ข�อได้�เปร�ยบและเส�ยเปร�ยบของการขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัยรถุไฟ
• ข�อได้�เปร�ยบของการขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัยรถุไฟ–เป-นบร�การท��เห้มีาะสมีส4าห้ร�บการขนส'ง
ระยะปานกลางและไกลๆ เพื่ราะมี�ต�นท�นค์งท��
–สามีารถุให้�บร�การได้�ค์ราวัละมีากๆ–สามีารถุปร�บต�วัตามีปร�มีาณขนส'งได้�ง'าย–มี�ค์วัามีปลอด้ภ�ยส�งกวั'าการขนส'งประเภท
อ��นๆ–มี�ค์วัามีสบายในระห้วั'างการขนส'ง
• ข�อเส�ยเปร�ยบของการขนส'งผู้��โด้ยสารด้�วัยรถุไฟ–เป-นก�จีการขนส'งท��ต�องลงท�นมีาก–ค์วัามีค์ล'องต�วัในการบร�การมี�น�อย–การบร�การขนส'งระยะใกล�ต�องเส�ย
ต�นท�นส�ง–ไมี'สามีารถุเปล��ยนแปลงเส�นทางในการ
ให้�บร�การได้�–ห้ากมี�การเล�กก�จีการจีะเส�ยห้ายมีาก
พื่รบ.การรถุไฟแห้'งประเทศึไทย พื่.ศึ.2494
มีาตราท�� 38-45• ห้มีวัด้ 3 ค์วัามีส�มีพื่�นธ�ก�บร�ฐบาล• มีาตราท�� 38 ในการด้4าเน�นก�จีการของ
การรถุไฟแห้'งประเทศึไทยให้�ค์4าน"งถุ"งประโยชน�ของร�ฐและประชาชนและค์วัามีปลอด้ภ�ย
• มีาตรท�� 39 การรถุไฟแห้'งประเทศึไทยจีะต�องได้�ร�บค์วัามีเห้+นชอบจีากค์ณะร�ฐมีนตร�ก'อน จี"งจีะด้4าเน�นการด้�งต'อไปน�3ได้�
–สร�างทางรถุไฟสายให้มี'–เล�กสร�างทางรถุไฟท��ได้�เร��มีสร�างแล�วั ห้ร�อ
เล�กก�จีการในทางซ"�งเป5ด้เด้�นแล�วั–เพื่��มีห้ร�อลด้ท�น–ก��ย�มีเง�นห้ร�อให้�ก��ย�มีเง�นมี�จี4านวันเก�นค์ราวั
ละห้�าล�านบาท–ลงท�นห้ร�อร'วัมีลงท�นซ"�งมี�วังเง�นเก�นห้�าส�บ
ล�านบาท–ออกพื่�นธบ�ตรห้ร�อตราสารอ��นใด้เพื่��อการ
ลงท�น–จี4าห้น'ายอส�งห้าร�มีทร�พื่ย�–จี�ด้ต�3งบร�ษ�ทจี4าก�ด้ห้ร�อบร�ษ�ทมีห้าชนจี4าก�ด้–เข�าร'วัมีก�จีการก�บบ�ค์ค์ลอ��นห้ร�อถุ�อห้��นใน
บร�ษ�ทจี4าก�ด้ห้ร�อบร�ษ�ทมีห้าชน จี4าก�ด้
• มาติรา 41 การรถุไฟแห้'งประเทศึไทยจีะต�องไมี'วัางระเบ�ยบ วั'าด้�วัยการใช�รถุไฟ บร�การ และค์วัามีสะด้วักต'างๆ ตลอด้จีนการก4าห้นด้ค์'าภาระการใช�รถุไฟบร�การและค์วัามีสะด้วักเช'นวั'าน�3น อ�นเป-นการข�ด้ก�บนโยบายของค์ณะร�ฐมีนตร�ในทางเศึรษฐก�จีและการค์ล�ง ให้�ค์ณะร�ฐมีนตร�แจี�งนโยบายด้�งกล'าวัให้�ค์ณะกรรมีการทราบ
• มีาตราท�� 43 รายได้�ท��การรถุไฟแห้'งประเทศึไทยได้�ร�บจีากการด้4าเน�นงานให้�ตกเป-นของการรถุไฟแห้'งประเทศึไทยส4าห้ร�บค์'าใช�จี'ายต'างๆ รายได้�ท��ได้�ร�บมีาปEห้น"�งๆ เมี��อได้�ห้�กค์'าใช�จี'ายส4าห้ร�บด้4าเน�นงาน ค์'าภาระต'างๆท��เห้มีาะสมี เช'น ค์'าบ4าร�งร�กษา ค์'าเส��อมีราค์า และเง�นสมีทบกองท�นส4าห้ร�บจี'ายสงเค์ราะห้�ผู้��ปฏิ�บ�ต�งานในการรถุไฟแห้'งประเทศึไทยและค์รอบค์ร�วั เง�นส4ารองธรรมีด้าซ"�งต�3งไวั�เพื่��อขาด้เง�น ส4ารองขยายงาน และเง�นลงท�นตามีท��ได้�ร�บค์วัามีเห้+นชอบตามีสมีค์วัร เห้ล�อเท'าใด้ให้�น4าส'ง
เป-นรายได้�ของร�ฐ แต'ถุ�ารายได้�มี�จี4านวันไมี'พื่อส4าห้ร�บรายจี'ายด้�งกล'าวั นอกจีากเง�นส4ารองท��ระบ�ไวั�และการรถุไฟแห้'งประเทศึไทยไมี'สามีารถุห้าเง�นจีากทางอ��น ร�ฐพื่"งจี'ายเง�นให้�แก'การรถุไฟแห้'งประเทศึไทย เท'าจี4านวันท��ขาด้
• มาติราท�� 44 ให้�ค์ณะกรรมีการท4ารายงานปEละค์ร�3งเสนอร�ฐมีนตร� รายงานน�3ให้�กล'าวัถุ"งผู้ลงานในปEท��ล'วังแล�วัของการรถุไฟแห้'งประเทศึไทย และค์4าช�3แจีงเก��ยวัก�บนโยบายของค์ณะกรรมีการโค์รงการและแผู้นกงานท��จี�ด้ท4าในภายห้น�า
• มาติราท�� 45 ให้�พื่น�กงานของการรถุไฟแห้'งประเทศึไทยมี�ส�ทธ�:ร �องท�กข�เก��ยวัก�บการลงโทษได้�ตามีข�อบ�งค์�บท��ค์ณะกรรมีการก4าห้นด้
ห้น�าท��ห้ล�กของการรถุไฟแห้'งประเทศึไทย
• โค์รงการก'อสร�างทางรถุไฟ• จี�ด้ให้�มี�รถุบร�การเพื่��มีมีากข"3น• จี�ด้สร�างสถุาน�เพื่��มี• ปร�บปร�งค์วัามีเร+วัของรถุเพื่��มีข"3น• บร�การขนส'งส�นค์�าและผู้��โด้ยสารระห้วั'าง
ประเทศึไทย-มีาเลเซ�ย
การขนส่�งทางรถไฟข�อด้�
1. เห้มีาะสมีส4าห้ร�บการขนส'งในระยะทางปานกลางห้ร�อไกลๆ เพื่ราะในระยะไกลๆ ท��รางรถุไฟสามีารถุไปถุ"งน�3น ค์'าขนส'งส�นค์�าต'อห้น'วัยจีะ
ต4�าเมี��อเปร�ยบเท�ยบก�บการขนส'งทาง รถุยนต�ท��ค์�ด้ตามีระยะทาง 2. สามีารถุขนส'งส�นค์�าได้�ค์ร�3งละมีากๆ
3. ปร�บต�วัตามีปร�มีาณการขนส'งได้�ตามีค์วัามีต�องการ เพื่ราะสามีารถุท��จีะเพื่��มีห้ร�อลด้จี4านวันต��ได้�ง'าย
4. มี�ค์วัามีปลอด้ภ�ยจีากอ�บ�ต�เห้ต�ท��อาจีจีะเก�ด้ข"3นข�อเส�ย
1. ส'งส�นค์�าได้�จี4าก�ด้เพื่�ยงท��สถุาน�และตามีเส�นทางท��รางรถุไฟไปถุ"งเท'าน�3น ไมี'สามีารถุส'งส�นค์�าถุ"งบ�านได้�
2. การขนถุ'ายส�นค์�าไมี'สะด้วัก เพื่ราะต�องขนส'งส�นค์�าไปย�งสถุาน�รถุไฟและร�บส�นค์�าจีากสถุาน�เองเช'นก�น จี"งต�องอาศึ�ยการขนส'ง
ประเภทอ��นประกอบห้ากสถุาน�ต�นทางห้ร�อปลายทางอย�'ห้'างจีากแห้ล'งท��ต�องการขนส'งส�นค์�าไปให้�
อ�างอ�ง• บ�ญเล�ศึ จี�ตต�3งวั�ฒนา, การขนส่�งผู้��โดยส่ารเพิ่&�อ
การท�องเท��ยว, ศึ�นย�วั�ชาการท'องเท��ยวัแห้'งประเทศึไทย, กร�งเทพื่ฯ : 2548.
• สมียศึ โอ'งเค์ล�อบ, เอกส่ารประกอบการส่อน 963215 การจี*ดการขนส่�งผู้��โดยส่าร การ“ขนส่�งผู้��โดยส่ารทางรถไฟ”. มีห้าวั�ทยาล�ยขอนแก'น, ขอนแก'น
• จี�กรกฤษณ� ด้วังพื่�สด้า, ห่ล*กการขนส่�ง, จี�ฬาลงกรณ�มีห้าวั�ทยาล�ย, สถุาบ�นพื่าณ�ชยนาวั�, กร�งเทพื่ฯ : 2543.
ชื่น�ดรถส่�นค�ารถเป4ด รถป4ด รถ
เฉพิ่าะก�จี
ด�านส่�นค�า
การให้�บร�การขนส'งส�นค์�าทางรถุไฟมี�มีาแต'อด้�ตจีนถุ"งป;จีจี�บ�น การรถุไฟฯ ได้�จี�ด้รถุส4าห้ร�บบรรท�กส�นค์�าห้ลายแบบ
ท�3งน�3เพื่��อค์วัามีเห้มีาะสมีก�บสภาพื่การขนส'งและล�กษณะของส�นค์�าท��บรรท�ก แบ'งเป-น 3 ชน�ด้ ค์�อ
• รถุป5ด้• รถุเป5ด้• รถุเฉีพื่าะก�จี
รถุป5ด้ ใช�บรรท�กส�นค์�าท��อาจีเส�ยห้ายได้�ง'ายเมี��อถุ�กแด้ด้ ถุ�กลมีห้ร�อเปEยกฝัน ห้ร�อต�องการค์วัามีมี�ด้ช�ด้ ป?องก�นอ�นตรายไวัเพื่ล�ง เป-นต�น ด้�งน�3นรถุชน�ด้น�3จี"งต�องมี�ส��งป5ด้ก�3นท�กด้�าน มี�ห้ล�งค์ามี�ด้ช�ด้ เช'น
- รถุ 4 ล�อ เช'น รถุต��ให้ญ' ( ตญ.) รถุบรรท�กเกล�อ ( รก.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กไมี'เก�น 13,500 กก. - 15,000 กก.
- รถุ 8 ล�อ เช'น รถุโบก�3ต��ให้ญ' ( บตญ.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กไมี'เก�น 25,000 กก. - 36,000 กก.
รถุเป5ด้ ใช�บรรท�กส�นค์�าประเภทวั�ตถุ�ด้�บห้ร�อส��งของท��ไมี'ช4าร�ด้เส�ยห้ายเมี��อถุ�กแสงแด้ด้ ห้ร�อน43าฝัน มี�ท�3ง 4 และ 8 ล�อ
o รถุ 4 ล�อ เช'น - รถุข�างต4�า ( ขต.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กไมี'เก�น 13,500 กก.
- รถุข�างส�ง ( ขส.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กไมี'เก�น 15,000 กก.
o รถุ 8 ล�อ เช'น - รถุโบก�3ข�างต4�าส4าห้ร�บบรรท�กยานขนาด้ห้น�ก ( บขน.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กต�3งแต' 23,000 กก. - 24,000 กก.
- รถุโบก�3ข�างต4�า ( บขต.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กไมี'เก�น 28,000 กก.
- รถุโบก�3ข�างส�ง ( บขส.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กต�3งแต' 26,000 กก. - 28,000 กก
รถุเฉีพื่าะก�จี เป-นรถุท��ออกแบบมีาใช�บรรท�กส�นค์�าเฉีพื่าะอย'างแต'ละชน�ด้ ห้ร�อใช�เฉีพื่าะงาน เช'น
o รถุโบก�3บรรท�กน43ามี�นข�น ( บทค์.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กไมี'เก�น 25,000 กก.
o รถุโบก�3บรรท�กต��ส�นค์�า ( บตญ.) ใช�บรรท�กส�นค์�าท��มี�น43าห้น�กไมี'เก�น 24,000 กก. - 38,000 กก
1 .รถุต��ให้ญ' ( ตญ.) Covered Goods Wagon ( CG.)
• ชน�ด้รถุ - รถุต��ให้ญ'• อ�กษรย'อ - ตญ.• ร� 'น - เลขท�� 150401 – 151240
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,300 x 6,900 x 3,310 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 08.90 ต�น - บรรท�ก 23.90 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - Fuji Japan
2. รถุโบก�3ต��ให้ญ' ( บตญ.) Bogic Covered Goods Wagon ( BCG.)
• ชน�ด้รถุ - รถุโบก�3ต��ให้ญ'• อ�กษรย'อ - บตญ.• ร� 'น - เลขท�� 25001 – 25158
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,400 x 13,200 x 3,380 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 16.15 ต�น - บรรท�ก 42.85 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - Korea
3 . รถุโบก�3ข�างต4�า ( บขต.) Bogie Low Sided Wagon ( BLS.)
• ชน�ด้รถุ - รถุโบก�3ข�างต4�า• อ�กษรย'อ - บขต.• ร� 'น - เลขท�� 74 – 213
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,400 x 12,000 x 1,594 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 14.20 ต�น - บรรท�ก 42.20 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - Makasan
4. รถุโบก�3ข�างส�ง ( บขส.) Bogie High Sided Wagon ( BHS.)
• ชน�ด้รถุ - รถุโบก�3ข�างส�ง• อ�กษรย'อ - บขส.• ร� 'น - เลขท�� 161-260
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,438 x 12,001 x 2,235 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 15.20 ต�น - บรรท�ก 41.20 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - Austraria
5. รถุโบก�3เทข�าง ( บทข.) Bogie Hopper Wagon ( H.W.)
• ชน�ด้รถุ - รถุโบก�3เทข�าง• อ�กษรย'อ - บทข.• ร� 'น - เลขท�� 27 – 56
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,365 x 11,510 x 2,115 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 15.25 ต�น - บรรท�ก 41.75 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - Germany
6 .รถุข�างต4�าเทข�าง ( ขข.) Low-Sided Tipping Wagon ( LT.)
• ชน�ด้รถุ - รถุข�างต4�าเทข�าง• อ�กษรย'อ - ขข.• ร� 'น - เลขท�� 15051-15100
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,450 x 6,900 x 2,103 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 10.40 ต�น - บรรท�ก 23.90 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - Taiwan
7. รถุบรรท�กน43ามี�นข�น ( ทค์.) Oil-Tank Wagon ( OT.)
• ชน�ด้รถุ - รถุบรรท�กน43ามี�นข�น• อ�กษรย'อ - ทค์.• ร� 'น - เลขท�� 515001-515010
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,425 x 9,400 x 1,518 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 14.66 ต�น - บรรท�ก 25.00 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - Bangsue
8. รถุบรรท�กต��ส�นค์�า (ทต.) Container Flat Wagon ( CF.)
• ชน�ด้รถุ - รถุบรรท�กต��ส�นค์�า• อ�กษรย'อ - ทต.• ร� 'น - เลขท�� 20001-20099
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,400 x 14,000 x 3,918 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 15.00 ต�น - บรรท�ก 60.00 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - Makkasan
8 .รถุโบก�3บรรท�กป�นซ�เมีนต�เทล'างระบบลมีอ�ด้ Bogie Cement Hopper Wagon ( Pressure Discharge )
• ชน�ด้รถุ - รถุโบก�3บรรท�กป�นซ�เมีนต�เทล'าง ระบบลมีอ�ด้• อ�กษรย'อ - บซล. ( BCP.)
• ร� 'น - เลขท�� 444141 – 444249
• กวั�าง x ยาวั x ส�ง - 2,400 x 12,500 x 3,640 มีมี.• น43าห้น�ก - รถุเปล'า 19.70 ต�น - บรรท�ก 55.00 ต�น• ผู้��ผู้ล�ต - China
ประเภทขบวนรถส่�นค�าขบวนรถส่�นค�าป�นซ�เมนติ1 , ผู้ล�ติภ*ณฑ์1น,+าม*นเชื่&+อเพิ่ล�งส่,าเร�จีร�ป , น,+าม*นด�บ , แก'ส่ แอลพิ่�จี�
และส่�นค�าท*�วไป
1 .ขบวันรถุส�นค์�าป�นซ�เมีนต�• ผู้��ใช�การขนส'ง - บร�ษ�ท ซ�เมีนต�ไทย โลจี�สต�กส� จี4าก�ด้ บร�ษ�ท ป�นซ�เมีนต�นค์รห้ลวัง จี4าก�ด้ (มีห้าชน)
บร�ษ�ท ท�พื่�ไอ โพื่ล�น จี4าก�ด้ (มีห้าชน) บร�ษ�ท ชลประทานซ�เมีนต� จี4าก�ด้ (มีห้าชน)
• รายได้�ค์'าระวัาง - 246 ล�านบาท / ปE• ปร�มีาณการขนส'งต'อขบวัน - 700 ต�น• เส�นทางการขนส'ง - จีากสถุาน�บ�านห้มีอ, โพื่นทอง, บ�านช'องใต�,
จีากสถุาน�บ�านห้มีอ,มีาบกะเบา, ห้�นล�บ, ชะอ4า - ไซโล, ย'านพื่ห้ลโยธ�น(บางซ��อ),โพื่นทอง,บ�านช'องใต� และค์ล�งส�นค์�าของบร�ษ�ทต'าง ๆ ท��วัท�กภาค์
2 .ขบวันรถุส�นค์�าผู้ล�ตภ�ณฑ์�น43ามี�นเช�3อเพื่ล�งส4าเร+จีร�ป• ผู้��ใช�การขนส'ง - บร�ษ�ทเชลล�แห้'งประเทศึไทย จี4าก�ด้ - บร�ษ�ท เอสโซ' (ประเทศึไทย) จี4าก�ด้ (มีห้าชน) - บร�ษ�ท น43ามี�นค์าลเท+กซ� (ไทย) จี4าก�ด้ - บร�ษ�ท ปตท. จี4าก�ด้ (มีห้าชน) • รายได้�ค์'าระวัาง - 471 ล�านบาท / ปE• ปร�มีาณการขนส'งต'อขบวัน - 800 ก�โลล�ตร (684 ต�น)• เส�นทางการขนส'ง ต�นทาง - สถุาน�แมี'น43า บ�านปIอกแปIก มีาบตาพื่�ด้
( ค์ล�งน43ามี�น ) • ปลายทาง - สถุาน�นค์รสวัรรค์� บ"งพื่ระ พื่�ษณ�โลก เด้'นช�ย ล4าปาง
เช�ยงให้มี' อ�บลราชธาน� ขอนแก'น อ�ด้รธาน�
3. ขบวันรถุส�นค์�าน43ามี�นด้�บ• ผู้��ใช�การขนส'ง - บร�ษ�ท ไทยเชลล� เอ+กซพื่ลอเรช��น แอนด้� โปรด้�Jกช��น
จี4าก�ด้• รายได้�ค์'าระวัาง - 340 ล�านบาท / ปE• ปร�มีาณการขนส'งต'อขบวัน - 1,204 ก�โลล�ตร ( 840 ต�น )• เส�นทางการขนส'ง ต�นทาง - สถุาน�แมี'น43า บ�านปIอกแปIก มีาบตาพื่�ด้
( ค์ล�งน43ามี�น ) • ปลายทาง - จีากสถุาน�บ"งพื่ระ ถุ"ง สถุาน�แมี'น43า และ สถุาน�แห้ลมี
ฉีบ�ง
4 .รถุขบวันรถุส�นค์�าแก6ส แอลพื่�จี�• ผู้��ใช�การขนส'ง - การป5โตรเล�ยมีแห้'งประเทศึไทย• รายได้�ค์'าระวัาง - 140 ล�านบาท / ปE• ปร�มีาณการขนส'งต'อขบวัน - 864 ก�โลล�ตร (459 ต�น)• เส�นทางการขนส'ง - ส่ายเห่น&อ จีากสถุาน�บางละมี�ง - สถุาน�
นค์รสวัรรค์� , สถุาน�ล4าปาง ส่ายติะว*นออกเฉ�ยงเห่น&อ จีากสถุาน�บางละมี�ง - สถุาน�
ส4าราญ (ขอนแก'น)
5 .ขบวันรถุส�นค์�าท��วัไป ให้�บร�การด้�านการขนส'งส�นค์�า "ประเภทเห้มีาค์�น" ท�3งภายในประเทศึ
และเพื่��อส'งออกประเทศึมีาเลเซ�ยท��สถุาน�ปลายทางส�ไห้งโกลก และสถุาน�ปาด้�งเบซาร� ซ"�งเป-นสถุาน�รถุไฟชายแด้น
• ปร�มีาณการขนส'งต'อขบวัน 600 - 800 ต�น
ขบวนรถส่�นค�า ขนส่�งติ��คอนเทนเนอร1
ติ��คอนเทนเนอร1
ห่�บห่�อว*ติถ$
บร�การขนส'งส�นค์�าห้'อวั�ตถุ�ด้'วัน เป-นบร�การร�บขนส'งห้�บห้'อวั�ตถุ�จีากสถุาน� เพื่��อน4าส'งให้�
ก�บผู้��ร �บปลายทาง (Station To Door) โด้ย ขบวันรถุด้'วันขบวันรถุเร+วั และขบวัน
รถุโด้ยสาร ในเส�นทางสายเห้น�อ สายใต� และสายตะวั�นออกเฉี�ยงเห้น�อ
o การค์�ด้ค์'าระวัางค์'าระวัาง = อ�ตราค์'าระวัางด้'วัน + ค์'าธรรมีเน�ยมี 50 % ของ
อ�ตราค์'าระวัางด้'วันส�นค์�าท��วัไป ค์�ด้อ�ตราค์'าระวัางด้'วัน ข�3นต4�าไมี'น�อยกวั'า 60.00
บาท
o ส��งของตามีรายช��อท��ระบ�ต'อไปน�3 ค์�ด้ค์'าระวัางข�3นต4�า ด้�งน�3.-ก. การค์�ด้ค์'าระวัางข�3นต4�าไมี'น�อยกวั'า 100.00 บาท โด้ยไมี'ต�องค์�ด้เป-น
รายช�3น ได้�แก'- ต�� , โต+ะ , เต�ยง , เก�าอ�3- เค์ร��องใช�ต'าง ๆ ในการกระจีายเส�ยง , เค์ร��องใช�ไฟฟ?าท�กชน�ด้- เส�นห้มี�� , วั� �นเส�น- เค์ร��องใช�ต'าง ๆ ในการถุ'ายและฉีายภาพื่ยนตร� , ฟ5ล�มีภาพื่ยนตร�- โอ'ง ห้ร�อไห้เปล'า- เค์ร��องยนต�ท�กชน�ด้และอ�ปกรณ�- เค์ร��องจี�กรสาน- เค์ร��องใช�ในการมีห้รสพื่ท�กชน�ด้
ข. การค์�ด้ค์'าระวัางข�3นต4�าไมี'น�อยกวั'า 150.00 บาท โด้ยไมี'ต�องค์�ด้เป-นรายช�3น ได้�แก'
- น�'น , ส4าล� , ฝั?าย , ท��นอน , จีากต�บ , ใบจีาก- โค์มีกระด้าษ , กระปKองเปล'า , โฟมี , ปEJ บเปล'า- เค์ร��องส4าห้ร�บเผู้าเซ'นไห้วั� ตามีประเพื่ณ�จี�น- ส�ตวั�มี�ช�วั�ต- ขวัด้เปล'า , ห้�บห้ร�อล�งเปล'า , กล'องเปล'า- เข'งเปล'า กรงเปล'า ส4าห้ร�บข�งส�ตวั�- ถุ�งเปล'า (ไมี'รวัมีถุ�งบรรจี�น43ามี�นห้ร�อก6าซห้�งต�มี)- ผู้ล�ตภ�ณฑ์�ส4าเร+จีร�ปท4าด้�วัยฟองน43า พื่ลาสต�กห้ร�ออล�มี�
เน�ยมี
ค์. การค์�ด้ค์'าระวัางข�3นต4�าไมี'น�อยกวั'า 100.00 บาท โด้ยค์�ด้เป-นรายช�3นห้ร�อรายค์�น ได้�แก'
- รถุค์นปLวัย- รถุลากห้ร�อรถุเข+น- รถุส4าห้ร�บเด้+กอ'อน- รถุถุ'อ/รถุโยก- รถุจี�กรยาน- รถุพื่'วัง- จี�กรเย+บผู้�า- ยานยนต�ขนาด้ย'อมีo การค์�ด้ค์'าระวัางข�3นต4�าไมี'น�อยกวั'า 150.00 บาท โด้ยค์�ด้เป-นรายช�3น
ได้�แก'- เค์ร��องค์อมีพื่�วัเตอร� และอ�ปกรณ�ส'วันค์วับ
ง. ถุ�งส4าห้ร�บบรรจี�น43า ท��มี�ขนาด้เก�นกวั'า 2.5 x 1.00 x 0.80 เมีตร ห้ร�อเก�นกวั'า 2 ล�กบาศึก�เมีตร ค์�ด้ค์'าระวัางข�3นต4�าตามีขนาด้ค์วัามีจี� ต'อ 1 ถุ�ง ด้�งน�3• ขนาด้ค์วัามีจี�ไมี'เก�น 400 แกลลอน 180.00 บาท• ขนาด้ค์วัามีจี� 401 – 600 แกลลอน 270.00 บาท• ขนาด้ค์วัามีจี� 601 – 800 แกลลอน 350.00 บาท• ขนาด้ค์วัามีจี� 801 - 1,000 แกลลอน 500.00 บาท
อ*ติราค�าระวาง
อ*ติราค�าระวางเห่มาห่ล*ง , ติ��ส่�นค�าคอนเทนเนอร1 , น,+าม*นเชื่&+อเพิ่ล�ง , น,+าม*น
เติาและแก'ส่แอลพิ่�จี�
อ�ตราค์'าระวัางส�นค์�า เห้มีาห้ล�ง ห้น'วัย บาท : ต�น
ระยะทาง ( กมี. ) ประเภท 3 ประเภท 4
50 45.70 39.70100 91.30 79.40150 137.00 119.10200 182.60 158.80300 260.30 226.40500 406.90 354.50700 544.70 475.50
1,000 751.40 657.001,300 958.10 838.501,600 1,164.80 1,020.00
ระยะทาง ( กมี. ) น43ามี�นเช�3อเพื่ล�ง น43ามี�นเตา ก6าซแอลพื่�จี�50 42.50 56.60 39.60
100 84.90 113.10 79.20150 127.40 169.70 118.80200 169.80 226.20 158.40300 245.90 327.60 229.40400 322.00 429.00 300.40500 389.30 518.70 363.20600 456.60 608.40 426.00700 523.90 698.10 488.80800 591.20 787.80 551.60900 658.50 877.50 614.40
1,000 725.80 967.20 677.20
อ*ติราค�าระวางน,+าม*นเชื่&+อเพิ่ล�ง , น,+าม*นเติา และก'าซแอลพิ่�จี� ห่น�วย บาท : 1
ก�โลล�ติร
อ*ติราค�าระวางติ��ส่�นค�า คอนเทนเนอร1 ห่น�วย บาท : ติ��คอนเทนเนอร1 1
เท��ยว
ระยะทาง ( กม. ) คอนเทนเนอร1ขนาด 20 ฟ$ติ คอนเทนเนอร1ขนาดเก�นกว�า 20 ฟ$ติ
เปล�า บรรท$ก เปล�า บรรท$ก001 - 100 1,000 1,500 1,400 2,100
101 - 200 1,900 2,850 2,660 3,990
201 - 300 2,700 4,050 3,780 5,670
301 - 400 3,420 5,130 4,788 7,182
401 - 500 4,070 6,105 5,698 8,547
501 - 600 4,720 7,080 6,608 9,912
601 - 700 5,370 8,055 7,518 11,277
701 - 800 6,020 9,030 8,428 12,642
801 - 900 6,670 10,005 9,338 14,007
901 - 1,000 7,320 10,980 10,248 15,372
1,001 - 1,100 7,970 11,955 11,158 16,737
1,101 - 1,200 8,620 12,930 12,068 18,102
1,201 - 1,300 9,270 13,905 12,978 19,467
1,301 - 1,400 9,920 14,880 13,888 20,832
1,401 - 1,500 10,570 15,855 14,798 22,197
ด�านโดยส่าร
ประเภทขบวนรถ
1 .ขบวันรถุด้'วันพื่�เศึษ ( Special Express )
ขบวันรถุด้'วันพื่�เศึษ เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นระยะทางไกล ห้ย�ด้สถุาน�ท��ส4าค์�ญ ๆ เท'าน�3น
2 .ขบวันรถุด้'วัน ( Express )
ขบวันรถุด้'วัน เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นระยะทางไกล ห้ย�ด้สถุาน�ท��ส4าค์�ญ ๆ เท'าน�3น แต'มี�การให้�บร�การของชน�ด้รถุพื่'วังมีากกวั'าขบวันรถุด้'วันพื่�เศึษ
3 .ขบวันรถุเร+วั( Rapid )
ขบวันรถุเร+วั เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นระยะทางไกล แต'ห้ย�ด้ร�บ - ส'ง ผู้��โด้ยสารมีากกวั'าขบวันรถุด้'วัน
4. ขบวันรถุธรรมีด้า( Ordinary )
ขบวันรถุธรรมีด้า เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นเพื่��อให้�บร�การแก'ผู้��โด้ยสารเด้�นทางไปย�งส'วันภ�มี�ภาค์ต'าง ๆ ท��วัประเทศึไทย ห้ย�ด้ท�ก ๆ สถุาน�
5 . ขบวันรถุท'องเท��ยวั( Excursion )
ขบวันรถุรวัมี เป-นขบวันรถุท��จี�ด้เด้�นเพื่��อให้�บร�การน�กท'องเท��ยวัในช'วังวั�นห้ย�ด้เสาร�-อาท�ตย� และวั�นห้ย�ด้ราชการ จีะห้ย�ด้ร�บ - ส'งผู้��โด้ยสารเฉีพื่าะสถุาน�ท��มี�แห้ล'งท'องเท��ยวัเท'าน�3น
ป;จีจี�บ�นการรถุไฟฯ มี�ระยะทางท��เป5ด้การเด้�นรถุแล�วั รวัมีท�3งส�3น 4,346 ก�โลเมีตร โด้ยเป-นทางค์�'ช'วัง กร�งเทพื่ - ร�งส�ต ระยะทาง 31 ก�โลเมีตร และเป-นทางสามีช'วัง ร�งส�ต - ช�มีทางบ�านภาช� ระยะทาง 59 ก�โลเมีตร โด้ยมี�เส�นทาง ด้�งน�3
• ทางรถุไฟสายตะวั�นออกเฉี�ยงเห้น�อ ถุ"ง (สถุาน�รถุไฟอ�บลราชธาน� อ4าเภอวัาร�นช4าราบ) จี�งห้วั�ด้อ�บลราชธาน� ระยะทาง 575 ก�โลเมีตร และจี�งห้วั�ด้ห้นองค์าย และต'อจีากห้นองค์ายไปย�ง สถุาน�รถุไฟท'านาแล�ง (สปป.ลาวั) ระยะทาง 627.5 ก�โลเมีตร
• ทางรถุไฟสายเห้น�อ ถุ"ง สถุาน�รถุไฟเช�ยงให้มี' จี�งห้วั�ด้เช�ยงให้มี' และ สถุาน�รถุไฟ สวัรรค์โลก จี�งห้วั�ด้ส�โขท�ย ระยะทาง 751 ก�โลเมีตร
• ทางรถุไฟสายใต� เร��มีต�นจีากสถุาน�กร�งเทพื่ ถุ"ง ( สถุาน�รถุไฟส�ไห้งโก-ลก อ4าเภอส�ไห้งโกลก ) จี�งห้วั�ด้นราธ�วัาส ระยะทาง 1,159 ก�โลเมีตร และ สถุาน�รถุไฟปาด้�งเบซาร� จี�งห้วั�ด้สงขลา ระยะทาง 974 ก�โลเมีตร ซ"�งสามีารถุเช��อมีต'อก�บทางรถุไฟของ ประเทศึมีาเลเซ�ย ไปถุ"งย�งประเทศึส�งค์โปร� และ สถุาน�รถุไฟก�นต�ง อ4าเภอก�นต�ง จี�งห้วั�ด้ตร�ง ระยะทาง 850 ก�โลเมีตร และ สถุาน�รถุไฟนค์รศึร�ธรรมีราช จี�งห้วั�ด้นค์รศึร�ธรรมีราช ระยะทาง 816 ก�โลเมีตร
• ทางรถุไฟสายตะวั�นออก ถุ"ง จี�งห้วั�ด้สระแก�วั ( สถุาน�รถุไฟอร�ญประเทศึ อ4าเภออร�ญประเทศึ ) ระยะทาง 255 ก�โลเมีตร และ จี�งห้วั�ด้ระยอง ท�� น�ค์มีอ�ตสาห้กรรมีมีาบตาพื่�ต สถุาน�รถุไฟมีาบตาพื่�ด้ ระยะทาง 200 ก�โลเมีตร
• ทางรถุไฟสายตะวั�นตก จีาก สถุาน�ธนบ�ร� ถุ"ง ( อ4าเภอไทรโยค์ สถุาน�รถุไฟน43าตก ) จี�งห้วั�ด้กาญจีนบ�ร� ระยะทาง 194 ก�โลเมีตร และถุ"ง สถุาน�รถุไฟส�พื่รรณบ�ร� จี�งห้วั�ด้ส�พื่รรณบ�ร� ระยะทาง 157 ก�โลเมีตร
• ทางรถุไฟสายแมี'กลอง ช'วัง สถุาน�รถุไฟวังเวั�ยนให้ญ' - สถุาน�รถุไฟมีห้าช�ย ระยะทาง 31 ก�โลเมีตร และช'วัง สถุาน�รถุไฟบ�านแห้ลมี - สถุาน�รถุไฟแมี'กลอง ระยะทาง 34 ก�โลเมีตร
การขนส'งทางรถุไฟของจี�นรางค์�'
สายอ�บลราชธาน�
รถุโด้ยสารด้'วันพื่�เศึษ BRT
BRT ค์�อ?
รถุโด้ยสารประจี4าทางด้'วันพื่�เศึษ ห้ร�อ บ�อาร�ท� เป-นระบบขนส'งมีวัลชนร�ปแบบห้น"�งท��ใช�ให้�บร�การเร+วัข"3นและมี�ประส�ทธ�ภาพื่มีากข"3นจีากรถุโด้ยสารประจี4าทางท��วัไป โด้ยพื่�ฒนาร�ปแบบการเด้�นรถุ ต�วัรถุโด้ยสาร ตารางการเด้�นรถุ ระบบขนส'งอ�จีฉีร�ยะ และท��ส4าค์�ญค์�อจีะมี�ช'องทางวั��งแยกออกมีาจีาก
ถุนนปกต�เป-นช'องทางเฉีพื่าะ โด้ยมี�จี�ด้มี�'งห้มีายให้�มี�ค์�ณภาพื่ของบร�การเท�ยบเท'าก�บระบบขนส'งมีวัลชนระบบรางในค์วัามีเร+วัและค์วัามีจี�ผู้��โด้ยสารท��เท�ยบเท'าก�บระบบรถุไฟฟ?าขนาด้เบาในขณะท��ต�นท�นการก'อสร�างและการเด้�นรถุโด้ยสารประจี4าทางท��ประห้ย�ด้กวั'า ท�3งย�งสามีารถุจี�ด้เส�นทางการเด้�นรถุได้�ย�ด้ห้ย�'นมีากกวั'าระบบราง
ส4าห้ร�บระบบขนส'งมีวัลชนทางถุนน จีากต�วัอย'างท��ประสบค์วัามีส4าเร+จีมีาแล�วัในห้ลายเมี�องให้ญ'ท��วัโลกกร�งเทพื่มีห้านค์รได้�เล�อกระบบรถุโด้ยสารด้'วันพื่เศึษ BRTเพื่ราะใช�งบประมีาณไมี'ส�งมีากในการก'อสร�างและบร�ห้ารจี�ด้การ ก'อสรางได้�อย'างรวัด้เร+วัท��ส4าค์�ญค์�อมี�ประส�ทธ�ภาพื่ในการให้�บร�การใกล�เค์�ยงรถุไฟฟ?าแต'ค์�ด้ค์'าโด้ยสารได้�ในราค์าไมี'แพื่ง
ก4าห้นด้แผู้นพื่�ฒนา BRT รถุโด้ยสารด้'วันพื่�เศึษ BRTสามีารถุวัางแผู้นออกแบบและปร�บเปล��ยนให้�เห้มีาะสมีก�บพื่�3นท��และสภาพื่
การณ�ต'างๆได้�ง'ายให้�บร�การผู้��โด้ยสารได้� 2,000 ค์นต'อช��วัโมีงต'อท�ศึทาง มี�ค์'าใช�จี'ายในการลงท�น
ก'อสร�างต4�า เพื่�ยงก�โลเมีตรละประมีาณ 80-120 ล�านบาท ขณะท��รถุไฟฟ?ายกระด้�บท��ให้�บร�การผู้��โด้ยสารมีากกวั'า 30,000 ค์นต'อช��วัโมีงต'อท�ศึทางใช�เง�นลงท�นก�โลเมีตรละ 1,400 ล�านบาท สวันรถุไฟฟ?าใต�ด้�นใช�เง�นลงท�นถุ"งก�โลเมีตรละ 3,000 ล�านบาท BRT ย�งก'อสร�างและเป5ด้ด้4าเน�นการได้�อย'างรวัด้เร+วักวั'ารถุไฟฟ?าถุ"ง 3 เท'า
นอกจีากน�3นช'องทางเฉีพื่าะของ BRT ย�งสามีารถุใช�เป-นช'องทางฉี�กเฉี�น (Emergency Lane) ส4าห้ร�บรถุพื่ยาบาลได้�ด้�วัย
พิ่*ฒนาโครงข�ายระบบรอง เติ�มเติ�มโครงข�ายระบบห่ล*ก ป9ญห่าจีราจีรในกร$งเทพิ่ฯ เป<นป9ญห่าท��ม�ความส่,าค*ญเป<นล,าด*บติ�นๆของกร$งเทพิ่มห่านครเพิ่ราะติ�องส่�+นเปล&+อง
พิ่ล*งงานจี,านวนมห่าศาลมลพิ่�ษก�ส่�งมาก ท��ส่,าค*ญค&อผู้ลกระทบติ�อค$ณภาพิ่ชื่�ว�ติจีากความเคร�ยดในการเด�นทางกร$งเทพิ่มห่านครจี/งได�ก,าห่นดย$ทธศาส่ติร1ในการแก�ไขป9ญห่าด�วยการพิ่*ฒนาระบบขนส่�งมวลชื่นควบค�� ไปก*บการเพิ่��ม
ประส่�ทธ�ภาพิ่โครงข�ายถนน ส่,าห่ร*บระบบขนส่�งมวลชื่นได�เร�งร*ดผู้ล*กด*นโครงการระบบขนส่�งมวลชื่นท��ม�ความส่ะดวกรวดเร�วส่ามารถขนส่�งคนได�คราวละมากๆแบ�งออกเป<น 2 ระบบ ค&อ ระบบห่ล*กและระบบรอง โดยให่�เส่�นทางรถไฟฟ?าเป<นระบบห่ล*กในพิ่&+นท��ท��ม�ความ
ติ�องการใชื่�บร�การจี,านวนมากและระบบขนส่�งมวลชื่นอ&�นๆ รวมท*+งรถโดยส่ารด�วนพิ่�เศษ BRT เป<นระบบรองในการก
ระจีายคนส่��ศ�นย1กลางเศรษฐก�จีติ�างๆ ท*+งในติ*วเม&องและชื่านเม&องอย�างท*�วถ/ง
วัางรากฐานการขนส'งร�ปแบบให้มี' โค์รงการรถุโด้ยสารด้'วันพื่�เศึษ BRT สายสาทร-ราชพื่ฤกษ� เป-นโค์รงการท��กร�งเทพื่มีห้านค์รค์าด้ห้วั�งวั'าจีะเป-นประโยชน�ส4าห้ร�บค์นกร�งเทพื่ฯโด้ยเฉีพื่าะในย'านราชพื่ฤกษ� วังเวั�ยนให้ญ' ท'าพื่ระ
พื่ระรามีท�� 3 สาทร และส�ลมีช'วังเตร�ยมีการก'อสร�าง กร�งเทพื่มีห้านค์รได้�ปร�บลด้สถุาน�จีาก 15 แห้'ง เห้ล�อเพื่�ยง 12 แห้'งโด้ยปร�บลด้สถุาน�ส�รศึ�กด้�: ค์ลองตาเร�ก และร�ชด้าภ�เษก พื่ร�อมีท�3งเล��อนต4าแห้น'งสถุาน�สาทรและจี�ด้เร��มีต�นโค์รงการ แล�วัสร�างทางเด้�นลอยฟ?าเช��อมีระห้วั'างสถุาน�ช'องนนทร�ของรถุไฟฟ?า BTS ก�บสถุาน�สาทรของ BRT เพื่��อให้�สอด้ค์ล�องก�บการพื่�ฒนาพื่�3นท��ท��เปล��ยนไปจีากช'วังออกแบบ รวัมีท�3งลด้ป;ญห้าและผู้ลกระทบด้�านการจีราจีรบร�เวัณทางแยกท��ส4าค์�ญ ระห้วั'างทางเด้�นเช��อมีย�งได้�ก'อสร�างลานอเนกประสงค์� บร�เวัณแยกสาทร-นราธ�วัาสพื่�3นท��ประมีาณ 1 ไร' เพื่��อใช�เป-นลานก�จีกรรมีต'างๆและจี�ด้พื่�กผู้'อนห้ย'อนใจีระห้วั'างการเด้�นทางของค์นกร�งเทพื่ฯ
บร�ห้ารโค์รงการค์ล'องต�วั
องค์�ประกอบส4าค์�ญของโค์รงการรถุโด้ยสารด้'วันพื่�เศึษ BRT ประกอบด้�วัย 3 ส'วันห้ล�กค์�อโค์รงสร�างพื่�3นฐาน ระบบการเด้�นรถุ และการบร�ห้ารจี�ด้การ กร�งเทพื่มีห้านค์รได้�เตร�ยมีการในการจี�ด้ห้าผู้��บร�ห้ารจี�ด้การ
ซ"�งจีะต�องร�บผู้�ด้ชอบงานท��ส4าค์�ญได้�แก' งานจี�ด้ห้าผู้��เด้�นรถุ งานจี�ด้ห้าผู้��บร�ห้ารสถุาน�และงานจี�ด้ห้าพื่ร�อมีต�ด้ต�3งระบบต�Nวัโด้ยสาร
อ�ตโนมี�ต� เพื่��อให้�เก�ด้ค์วัามีค์ล'องต�วัในการบร�ห้ารจี�ด้การ แต'ขณะเด้�ยวัก�นก+มี�'งเน�นการให้�บร�การท��มี�'งประโยชน�ส�งส�ด้ต'อผู้��ใช�
บร�การ กร�งเทพื่มีห้านค์รได้�วั'าจี�าง บร�ษ�ท กร�งเทพื่ธนาค์มี จี4าก�ด้ วั�สาห้ก�จีท��กร�งเทพื่มีห้านค์รถุ�อห้��นอย�' 99.96% ซ"�งมี�
บทบาทห้น�าท��ส4าค์�ญห้ลายด้�านในการให้�บร�การและบร�ห้ารงานสาธารณ�ปโภค์พื่�3นฐานในพื่�3นท��กร�งเทพื่ฯมีาแล�วัห้ลายโค์รงการ
เข�ามีาร�บผู้�ด้ชอบโค์รงการน�3
•อ�จีฉีร�ยะ (ITS)เพื่��อค์วับค์�มีการเด้�นรถุ สามีารถุเข�าถุ"งระบบค์วับค์�มีส�ญญาณไฟจีราจีร เพื่��มีประส�ทธ�ภาพื่ในการให้�บร�การและต�ด้ตามีรถุผู้'านระบบด้าวัเท�ยมีน4าทาง (GPS) • ระบบภาพื่-เส�ยงระบบประกาศึ จีอ LCD แสด้งเส�นทางและสถุาน�ป?ายข�อค์วัามี LED อ4านวัยค์วัามีสะด้วักในการเด้�นทาง อ�ปกรณ�เพื่��อค์วัามีปลอด้ภ�ย อาท� กล�องโทรท�ศึน�วังจีรป5ด้ในรถุ•และสถุาน� ระบบเซ+นเซอร�เพื่��อ
ช'วัยในการถุอยห้ล�งพื่ร�อมีจีอแสด้งภาพื่ส4าห้ร�บพื่น�กงานข�บรถุ ป�Lมีกด้ฉี�กเฉี�นเพื่��อแจี�งขอห้ย�ด้รถุ ถุ�งด้�บเพื่ล�ง ฯลฯ
บรรณาน$กรมอ�างอ�งแห้ล'งข�อมี�ล
http://th.wikipedia.org/wiki
http://www.bangkokbrt.com/file/BRT
ขอบค์�ณค์ร�บรายงาน นาย พื่ชรพื่ล ฉี�นทนาภ�ธาน
ส'งงาน อ.ธ�ร�วัรา
BTS
BTS ( Bangkok Mass Transit System)
•ระบบรถุไฟฟ?า BTS เป-นระบบขนส'งมีวัลชนค์วัามีจี�ส�งแบบมีาตรฐานท��ใช�ก�นแพื่ร'ห้ลายในเมี�องให้ญ'ท��วัไป ใช�มีอเตอร�ไฟฟ?าในการข�บเค์ล��อน วั��งบนรางค์�'ยกระด้�บ แยกท�ศึทางไปและกล�บ โด้ยมี�รางป?อนกระแสไฟฟ?าอย�'ด้�านข�าง สามีารถุให้�บร�การแก'ผู้��โด้ยสารได้�มีากกวั'า 1,000 ค์น/ขบวัน ในขณะท��การเด้�นทางโด้ยรถุยนต� ต�องใช�รถุยนต�จี4านวันมีากถุ"ง 800 ค์�น เพื่��อขนส'งผู้��โด้ยสารในจี4านวันท��เท'าก�น
ประวั�ต�ค์วัามีเป-นมีา•BTS ช��อเต+มีวั'า Bangkok Mass Transit System •รถุไฟฟ?าบ�ท�เอส เป-นรถุไฟฟ?าสายแรกของประเทศึไทยท��ด้4าเน�นการ โด้ยบร�ษ�ท
ระบบขนส'งมีวัลชนกร�งเทพื่ จี4าก�ด้ (มีห้าชน) ซ"�งเป-นโค์รงการท��ลงท�นโด้ยเอกชนท�3ง 100 % เป5ด้ให้�บร�การค์ร�3งแรกเมี��อวั�นท�� 5 ธ�นวัาค์มี 2542
•
• 2 เส�นทาง ค์�อสายส�ข�มีวั�ท ระยะทาง 17 กมี. ได้�ร�บช��อพื่ระราชทานวั'า "รถุไฟฟ?าเฉีล�มีพื่ระเก�ยรต� ๖ รอบพื่ระชนมีพื่รรษา สาย ๑" และเมี��อวั�นท�� 12 ส�งห้าค์มี 2554 ได้�เป5ด้ให้�บร�การส'วันต'อขยาย สายส�ข�มีวั�ทอย'างเป-นทางการ ระยะทาง 5.25 กมี. จีากสถุาน�อ'อนน�ชถุ"งสถุาน�แบร��ง และสายส�ลมี ระยะทาง 6.5 กมี. ซ"�งได้�ร�บช��อพื่ระราชทานวั'า "รถุไฟฟ?าเฉีล�มีพื่ระเก�ยรต� ๖ รอบพื่ระชนมีพื่รรษา สาย ๒"
• ส4าห้ร�บการท4าโค์รงการรถุไฟฟ?า BTS ได้�จี�ด้สรรงบประมีาณ 60,000 ล�านบาท
ประวั�ต�ค์วัามีเป-นมีา• เมี��อวั�นท�� 23 ส�งห้าค์มี 2552 ได้�เป5ด้ให้�บร�การส'วันต'อขยายสายส�ลมีอย'างเป-น
ทางการ ระยะทาง 2.2 กมี. จีากสถุาน�สะพื่านตากส�นถุ"งสถุาน�วังเวั�ยนให้ญ' และเมี��อวั�นท�� 14 ก�มีภาพื่�นธ� 2556 ได้�เป5ด้ให้�บร�การส'วันต'อขยายสายส�ลมีเพื่��มีข"3นอ�ก 2 สถุาน� ระยะทาง 2.17 กมี. ค์�อสถุาน�โพื่ธ�:น�มี�ตรและสถุาน�ตลาด้พื่ล� ซ"�งท4าให้�มี�ระยะทางในการให้�บร�การรวัมี 33.12 กมี. ใน 32 สถุาน�
•
• ระบบรถุไฟฟ?าบ�ท�เอส เป-นระบบขนส'งมีวัลชนค์วัามีจี�ส�งแบบมีาตรฐาน ท��ใช�ก�นแพื่ร'ห้ลายในเมี�องให้ญ'ท��วัไป ใช�มีอเตอร�ไฟฟ?าในการข�บเค์ล��อน วั��งบนรางค์�'ยกระด้�บ แยกท�ศึทางไปและกล�บ โด้ยมี�รางป?อนกระแสไฟฟ?าอย�'ด้�านข�าง (Third Rail System) สามีารถุให้�บร�การแก'ผู้��โด้ยสารได้�มีากกวั'า 1,000 ค์น ต'อขบวัน ในขณะท��การเด้�นทางโด้ยรถุยนต� ต�องใช�รถุยนต�จี4านวันมีากถุ"ง 800 ค์�น เพื่��อขนส'งผู้��โด้ยสารในจี4านวันท��เท'าก�น น�บได้�วั'าการให้�บร�การของรถุไฟฟ?าบ�ท�เอส เป-นการพื่ล�กโฉีมีร�ปแบบการเด้�นทาง และเป-นการปฏิ�วั�ต�มีาตรฐานการให้�บร�การของระบบขนส'งมีวัลชน
วั�ส�ยท�ศึน� ภารก�จี และค์'าน�ยมีร'วัมี•ว�ส่*ยท*ศน1 เป-นผู้��น4าในการให้�บร�การระบบรถุไฟฟ?าขนส'งมีวัลชนท��ด้�ท��ส�ด้•ภารก�จี มี�'งพื่�ฒนาระบบ การด้4าเน�นการ และบ�ค์ลากร ตลอด้จีนการบร�ห้าร ทร�พื่ยากรอย'างมี� ประส�ทธ�ภาพื่ เพื่��อให้�บร�การระบบรถุไฟฟ?าขนส'งมีวัลชนเป-นระบบท��ท�นสมี�ย รวัด้เร+วั ปลอด้ภ�ย มี� ประส�ทธ�ภาพื่ และเช��อถุ�อได้� โด้ยให้�ผู้ลตอบแทนท��เห้มีาะสมีแก'ผู้��ท��เก��ยวัข�องและส�งค์มี
•ค�าน�ยมร�วม ย"ด้มี��นในบรรษ�ทภ�บาล เช��อมี��นในบ�ค์ลากร มี�'งมี��นส�'ค์วัามีเป-นเล�ศึในการให้�บร�การ สร�างค์วัามีพื่"งพื่อใจีส�งส�ด้แก'ผู้��โด้ยสาร
นโยบายค์�ณภาพื่ ค์วัามีปลอด้ภ�ย•นโยบายค$ณภาพิ่ ให้�บร�การเด้�นรถุไฟฟ?าอย'างปลอด้ภ�ย น'าเช��อถุ�อ มี�ประส�ทธ�ภาพื่ และมี�ค์�ณภาพื่ในระด*บมาติรฐานส่ากล ร�บฟ;งและมี�'งปฏิ�บ�ต�ให้�ด้�กวั'าท��ล�กค์�าค์าด้ห้วั�ง ท4าการทบทวันกระบวันการในการด้4าเน�นธ�รก�จีอย'างสมี4�าเสมีอ และมี�การปร�บปร�งอย'างต'อเน��อง นโยบายความปลอดภ*ย ให้�ค์วัามีปลอด้ภ�ยส�งส�ด้แก'ล�กค์�า พื่น�กงาน และผู้��ร �บจี�างของบร�ษ�ท รวัมีถุ"งผู้��เก��ยวัข�องและส�งค์มี ด้�วัยระบบจี�ด้การค์วัามีปลอด้ภ�ยมีาตรฐานสากล
ระบบโค์รงสร�างทางวั��งและสถุาน�• โค์รงสร�างทางวั��งรถุไฟฟ?ามี�ล�กษณะเป-นทางยกระด้�บ
(Viaduct) วัางบนเสา เด้��ยวั ซ"�งโด้ยท��วัไปจีะสร�างอย�'ในเกาะกลางถุนน ทางยกระด้�บน�3กวั�างประมีาณ 9 เมีตร อย�'ส�งจีากพื่�3นโด้ยท��วัไปประมีาณ 12 เมีตร เป-นค์อนกร�ตห้ล'อส4าเร+จีแบบช�3นส'วัน (Segment) มีาประกอบก�นท�ละช'วังเสา (Span-by-Span) มี�รอยต'อแบบ Dry Joint และย"ด้ด้�วัยลวัด้แรงด้"งส�งแบบภายนอก (External Post-Tensioning) อย�'ภายในช'องวั'างของ Segment สาเห้ต�ท��เล�อกใช�ระบบการก'อสร�างแบบน�3 เน��องจีากวั�ธ�ด้�งกล'าวัมี�ค์วัามีรวัด้เร+วัในการต�ด้ต�3งและห้ล�กเล��ยงผู้ลกระทบต'อการจีราจีรท��ค์�บค์��งในเมี�อง ส4าห้ร�บเสารองร�บทางยกระด้�บสร�างด้�วัยค์อนกร�ต มี�ค์วัามีกวั�างประมีาณ 2 เมีตร มี�ระยะห้'างช'วังเสาประมีาณ 30 – 35 เมีตร
ทางวั��ง• เส�นทางเด้�นรถุ ระบบรถุไฟฟ?าบ�ท�เอส ประกอบด้�วัยสถุาน�ท� 3งห้มีด้ 32 สถุาน�
รวัมี 2 เส�นทาง ด้�งน�3•สายส�ข�มีวั�ท เส�นทางเร��มีจีาก บร�เวัณส�ข�มีวั�ท 107 ผู้'านแยกบางนา มีาตามี
ถุนนส�ข�มีวั�ท ถุนนเพื่ล�นจี�ต ถุนนพื่ระรามี 1 ถุนนพื่ญาไท อน�สาวัร�ย�ช�ยสมีรภ�มี� เข�าส�'ถุนนพื่ห้ลโยธ�น สนามีเป?า สะพื่านค์วัาย ไปส�3นส�ด้ท��สวันจีต�จี�กร ท4าให้�สายส�ข�มีวั�ทมี�ระยะทางรวัมีท�3งส�3นประมีาณ 22.25 ก�โลเมีตร มี� 22 สถุาน� รวัมีสถุาน�ร'วัมี (สถุาน�สยามี)
•สายส�ลมี เส�นทางเร��มีจีากแยกร�ชด้า - ตลาด้พื่ล�มีาตามีถุนนราชพื่ฤกษ� ผู้'านแยกตากส�น ข�ามีแมี'น43าเจี�าพื่ระยาท��สะพื่านตากส�น ไปถุนนสาทร เล�3ยวัซ�ายเข�าถุนนช'องนนทร� ผู้'านถุนนส�ลมี สวันล�มีพื่�น� ถุนนราชด้4าร� และเล�3ยวัซ�ายเข�าถุนนพื่ระรามี 1 ไปส�3นส�ด้ท��บร�เวัณห้น�าสนามีก�ฬาแห้'งชาต� ท4าให้�สายส�ลมีมี�ระยะทางรวัมีท�3งส�3นประมีาณ 10.43 ก�โลเมีตร มี� 11 สถุาน� รวัมีสถุาน�ร'วัมี (สถุาน�สยามี)
ระบบรถุไฟฟ?า SIEMENS Model•ล�กษณะของต��ขบวันรถุท��ประกอบข"3นเป-น 1 ขบวัน มี� 3 แบบค์�อ 1. A-Car มี�ระบบข�บเค์ล��อนและห้�องค์นข�บ (Driver Cab) 2. B-Car มี�ระบบข�บเค์ล��อนแต'ไมี'มี�ห้�องค์นข�บ (Driver Cab) 3. C-Car ไมี'มี�ระบบข�บเค์ล��อนและห้�องค์นข�บ (Driver Cab)•ขบวันรถุข�บเค์ล��อนโด้ยใช�แรงด้�นไฟฟ?า 750 Vdc โด้ยร�บจีากรางท��สามี (Third Rail)• ค์วัามีจี�ผู้��โด้ยสารรวัมี 1 ขบวัน (3 ต��) ท�� 8 ค์น/ตารางเมีตร ประมีาณ
1,106 ค์น• ค์วัามีจี�ผู้��โด้ยสาร 1 ต�� (น��ง + ย�น) ประมีาณ 368 ค์น• จี4านวันท��น� �ง 1 ต�� 42 ท��น� �ง• จี4านวันท��น� �ง 1 ขบวัน 126 ท��น� �ง
ระบบรถุไฟฟ?าCNR Model•ล�กษณะของต��ขบวันรถุท��ประกอบข"3นเป-น 1 ขบวัน มี� 2 แบบค์�อ•1. Tc-Car ห้ร�อ Trailer Car ไมี'มี�ระบบข�บเค์ล��อนแต'มี�ห้�องค์นข�บ ( Driver Cab )•2. M-Car ห้ร�อ Intermediate Car มี�ระบบข�บเค์ล��อนแต'ไมี'มี�ห้�องค์นข�บ ( Driver Cab )
•ค์วัามีจี�ของขบวันรถุไฟฟ?า• ค์วัามีจี�ผู้��โด้ยสารรวัมี 1 ขบวัน (4 ต��) ท�� 8 ค์น/ตารางเมีตร ประมีาณ 1,490
ค์น• ค์วัามีจี�ผู้��โด้ยสารในต�� Tc-Car (น��ง + ย�น) ประมีาณ 361 ค์น• ค์วัามีจี�ผู้��โด้ยสารในต�� M-Car (น��ง + ย�น) ประมีาณ 384 ค์น• จี4านวันท��น� �ง 1 ต�� 42 ท��น� �ง• จี4านวันท��น� �ง 1 ขบวัน 168 ท��น� �ง
ระบบซ'อมีบ4าร�ง• รถุไฟฟ?าบ�ท�เอส เป5ด้ให้�บร�การแก'ผู้��โด้ยสารท�กวั�นระห้วั'างเวัลา 06.00 -
24.00 น. การซ'อมีบ4าร�งร�กษาระบบรถุไฟฟ?าบ�ท�เอสให้�อย�'ในสภาพื่สมีบ�รณ�พื่ร�อมีส4าห้ร�บให้�บร�การในแต'ละวั�น ค์�อ ห้น"�งในป;จีจี�ยส4าค์�ญท��ท4าให้�รถุไฟฟ?าบ�ท�เอส
• 1.งานซ'อมีบ4าร�งโค์รงสร�างอาค์ารในระบบรถุไฟฟ?าบ�ท�เอส เช'น สถุาน�รถุไฟฟ?า อาค์ารศึ�นย�ค์วับค์�มีและปฏิ�บ�ต�การเด้�นรถุ โรงจีอด้และซ'อมีบ4าร�งรถุไฟฟ?า
• 2.งานซ'อมีบ4าร�งระบบไฟฟ?าเค์ร��องกล เช'น ขบวันรถุไฟฟ?า ระบบราง ระบบจี'ายไฟฟ?า ระบบค์วับค์�มีการเด้�นรถุ ระบบส��อสาร รวัมีถุ"งระบบไฟฟ?าเค์ร��องกลในอาค์ารศึ�นย�ค์วับค์�มีและปฏิ�บ�ต�การเด้�นรถุ
ระบบบ�ตรโด้ยสาร• รถุไฟฟ?าบ�ท�เอสน4าระบบจี�ด้เก+บค์'าโด้ยสารอ�ตโนมี�ต�มีาใช�เพื่��อเพื่��มีประส�ทธ�ภาพื่ในการให้�บร�การท��รวัด้เร+วัแก'ผู้��โด้ยสาร
• 1. ต�Nวัโด้ยสาร และบ�ตรโด้ยสารชน�ด้แถุบแมี'เห้ล+ก ได้�แก'ต�Nวัโด้ยสารเท��ยวัเด้�ยวับ�ตรโด้ยสารประเภท 1 วั�น
•2. บ�ตรโด้ยสารชน�ด้สมีาร�ทพื่าส ได้�แก'บ�ตรโด้ยสารประเภทเต�มีเง�นบ�ตรโด้ยสารประเภท 30 วั�น ส4าห้ร�บบ�ค์ค์ลท��วัไป และน�กเร�ยนน�กศึ"กษา
•3. บ�ตรแรบบ�ท ได้�แก'บ�ตรแรบบ�ท ส4าห้ร�บบ�ค์ค์ลท��วัไป
บ�ตรแรบบ�ท ส4าห้ร�บน�กเร�ยน น�กศึ"กษาบ�ตรแรบบ�ท ส4าห้ร�บผู้��ส�งอาย�
ระบบค์วัามีปลอด้ภ�ย• รถุไฟฟ?าบ�ท�เอส ถุ�อได้�วั'าเป-นระบบขนส'งมีวัลชนท��มี�ค์วัามีปลอด้ภ�ยส�ง โด้ยน�บ
ต�3งแต'วั�นแรกท��เป5ด้ให้�บร�การจีนถุ"งป;จีจี�บ�น ไมี'พื่บวั'ามี�รายงานอ�บ�ต�เห้ต�ร�ายแรงท��ส'งผู้ลกระทบต'อผู้��โด้ยสาร
• ป;จีจี�บ�นรถุไฟฟ?าบ�ท�เอสได้�พื่�ฒนาเข�าส�'ระบบการจี�ด้การค์วัามีปลอด้ภ�ย (Safety Management System) ตามีมีาตรฐาน BPM (Best Practice Model) ของ Lloyd Register Rail ซ"�งเป-นบร�ษ�ทท��เช��ยวัชาญด้�านการขนส'งระบบราง และได้�เข�าส�'ระบบการจี�ด้การอาช�วัอนามี�ยและค์วัามีปลอด้ภ�ย (OHSAS 18001) ซ"�งท�3งห้มีด้น�3เพื่��อมีาตรฐานส�งส�ด้ในการให้�บร�การ
ระบบค์วัามีปลอด้ภ�ย
ระบบค์วัามีปลอด้ภ�ย• เมี��อเก�ด้เห้ต�ฉี�กเฉี�นจีนต�องเป5ด้
ประต�รถุไฟฟ?า ให้�ด้"งค์�นโยกส�แด้งบร�เวัณด้�านข�างของประต�แล�วัเล��อน เพื่��อเป5ด้ประต� ใช�ในกรณ�ขบวันรถุไฟฟ?าจีอด้อย�'ท��สถุาน�เท'าน�3น และค์วัรปฏิ�บ�ต�ตามีค์4าแนะน4าของพื่น�กงานค์วับค์�มีรถุไฟฟ?า
ระบบร�กษาค์วัามีปลอด้ภ�ย• ด�านบ$คลากร1 .เจี�าห้น�าท��ร �กษาค์วัามีปลอด้ภ�ยรถุไฟฟ?าบ�ท�เอสได้�จี�ด้เจี�าห้น�าท��ร �กษาค์วัามีปลอด้ภ�ย
รวัมีท�3งส�3น 374 ค์น ต'อวั�น ปฏิ�บ�ต�ห้น�าท��บนสถุาน�รถุไฟฟ?าท�3ง 32 สถุาน� ท��อาค์ารศึ�นย�บร�ห้ารและค์วับค์�มีการเด้�นรถุไฟฟ?า โรงจีอด้และซ'อมีบ4าร�ง และลานจีอด้รถุห้มีอช�ต แบ'งการปฏิ�บ�ต�ห้น�าท��เป-น 2 ผู้ล�ด้ ผู้ล�ด้ละ 10-12 ช��วัโมีง
2 . การส่น*บส่น$นจีากห่น�วยงานภายนอกนอกจีากเจี�าห้น�าท��ร �กษาค์วัามีปลอด้ภ�ยท��ปฏิ�บ�ต�ห้น�าท��ด้�แลค์วัามีปลอด้ภ�ยแก'ผู้��
โด้ยสารในระบบแล�วั รถุไฟฟ?าบ�ท�เอส ย�งได้�ร�บการสน�บสน�นก4าล�งเจี�าห้น�าท��จีากห้น'วัยงานต'างๆ
เค์ร��องมี�อเก��ยวัก�บค์วัามีปลอด้ภ�ย•1. เค์ร��องตรวัจีวั�ตถุ�โลห้ะ (Metal Detector/ Guard Scan)• 2. ระบบตรวัจีการณ� (Patrol Management System) • 3. ระบบกล�องโทรท�ศึน�วังจีรป5ด้ (Closed Circuit Television System ห้ร�อ CCTV
System)• 4. อ�ปกรณ�ตรวัจีวั�ตถุ�ใต�ท�องรถุ (Under Vehicle Search Mirror)
ข'าวัค์วัามีร�บผู้�ด้ชอบต'อส�งค์มี• Community and Society Development• จี�ด้ก�จีกรรมีต'างๆ ท��เป-นประโยชน�ต'อช�มีชนและส�งค์มีโด้ยรวัมีมีากมีาย ค์วับค์�'ไปก�บการข�บ
เค์ล��อนธ�รก�จี โด้ยเฉีพื่าะการมี�ส'วันร'วัมีพื่�ฒนาช�มีชนในชนบทท��ห้'างไกล ซ"�งก�จีกรรมีห้ล�กจีะเป-นการปร�บปร�งสถุานศึ"กษา ตลอด้จีนการก'อสร�างอาค์ารเร�ยน รวัมีท�3งให้�ค์วัามีช'วัยเห้ล�อในด้�านอ�ปกรณ�การศึ"กษา ท�นการศึ"กษา เป-นต�น
ข'าวัค์วัามีร�บผู้�ด้ชอบต'อส�งค์มี•Environmental Preservation and Energy Conservation• ในฐานะท��เป-นผู้��ให้�บร�การระบบขนส'งมีวัลชนสายแรกของประเทศึไทย
จี"งได้�เน�นจี�ด้ก�จีกรรมีท��มี�การรณรงค์�และส'งเสร�มีการประห้ย�ด้พื่ล�งงาน รวัมีท�3งมี�ส'วันช'วัยลด้ภาวัะลด้โลกร�อน โด้ยร'วัมีมี�อก�บห้น'วัยงานท�3งภาค์ร�ฐและองค์�กรอ��นๆ เพื่��อสร�างจี�ตส4าน"กในการด้�แลร�กษาส��งแวัด้ล�อมี
ชน�ด้บ�ตรโด้ยสาร• ต�Nวัโด้ยสารเท��ยวัเด้�ยวั•1. ใช�เด้�นทางได้� 1 เท��ยวัระห้วั'างสถุาน� ตามีอ�ตราค์'าโด้ยสารท��
ก4าห้นด้ (อ�ตราค์'าโด้ยสารในป;จีจี�บ�น 15-52 บาท)•2. ใช�เด้�นทางได้�เฉีพื่าะวั�นท��ซ�3อเท'าน�3น•3. ต�Nวัโด้ยสารจีะถุ�กเก+บค์�นท��ประต�อ�ตโนมี�ต�ฝั;� งขาออก•4. มี�จี4าห้น'ายท��เค์ร��องจี4าห้น'ายต�Nวัโด้ยสารอ�ตโนมี�ต�•ราค์าจี4าห้น'าย 130 บาท•บ�ตรโด้ยสารประเภท 1 วั�น•1. ใช�เด้�นทางภายในวั�นท��ซ�3อห้ร�อลงทะเบ�ยนโด้ยไมี'จี4าก�ด้จี4านวัน
เท��ยวัและระยะทาง•2. ไมี'สามีารถุแลกค์�นมี�ลค์'าค์งเห้ล�อในบ�ตรได้�•3. มี�จี4าห้น'ายท��ห้�องจี4าห้น'ายต�Nวัโด้ยสารท�กสถุาน�
ชน�ด้บ�ตรโด้ยสาร•ส4าห้ร�บบ�ค์ค์ลท��วัไป ส4าห้ร�บน�กเร�ยน น�กศึ"กษา• 15 เท��ยวั 405 บาท เฉีล��ย 27 บาท/เท��ยวั 15 เท��ยวั 315 บาท เฉีล��ย 21 บาท/เท��ยวั• 25 เท��ยวั 625 บาท เฉีล��ย 25 บาท/เท��ยวั 25 เท��ยวั 475 บาท เฉีล��ย 19 บาท/เท��ยวั• 40 เท��ยวั 920 บาท เฉีล��ย 23 บาท/เท��ยวั 40 เท��ยวั 680 บาท เฉีล��ย 17 บาท/เท��ยวั• 50 เท��ยวั 1,100 บาท เฉีล��ย 22 บาท/เท��ยวั 50 เท��ยวั 800 บาท เฉีล��ย 16 บาท/เท��ยวั
เส�นทางรถุไฟฟ?า BTS
เท��ยวักร�งเทพื่ด้�วัย BTS•พื่ระบรมีมีห้าราชวั�ง•พื่�พื่�ธภ�ณฑ์�ห้�'นข�3ผู้"3งมีาด้ามีท�สโซ กร�งเทพื่ฯ• โรบ�นส�น บางร�ก •สวันจีต�จี�กร•วั�ด้สระเกศึ ราชวัรมีห้าวั�ห้าร (วั�ด้ภ�เขาทอง)•ศึาลเจี�าพื่'อเส�อ
กราฟแสด้งแผู้นภาพื่จี4านวันผู้��โด้ยสาร
การเป5ด้ให้�บร�การของ BTS
ประชาชนจีะได้�ร�บประโยชน�จีากการเด้�นทางด้�วัยรถุไฟฟ?าด้�งน�3
•1) มี�ค์วัามีรวัด้เร+วั สะด้วัก สบาย ปลอด้ภ�ย และตรงต'อเวัลาในการเด้�นทาง•2) ลด้ค์วัามีเค์ร�ยด้ในการเด้�นทางของประชาชน เน��องจีากป;ญห้าการจีราจีร•3) ไมี'ท4าให้�เก�ด้มีลภาวัะ เน��องจีากใช�พื่ล�งงานไฟฟ?าในการข�บเค์ล��อนต�วัรถุ•4) ลด้อ�บ�ต�เห้ต� เพื่ราะมี�ทางวั��งเฉีพื่าะและมี�ระบบค์วับค์�มีการเด้�นรถุด้�วัย
ค์อมีพื่�วัเตอร�•5) ส'งเสร�มีให้�ประชาชนใช�บร�การขนส'งสาธารณะแทนรถุยนต�ส'วันต�วั•6) ขยายและกระจีายการพื่�ฒนาเมี�องออกไปส�'ส'วันต'างๆ ตามีแนวัเส�นทางและ
สถุาน�รถุไฟฟ?า•7) ช'วัยส'งเสร�มีให้�สภาพื่แวัด้ล�อมีของเมี�องด้�ข"3น และเพื่��มีค์�ณภาพื่ช�วั�ตให้�แก'
ประชาชน•8) ท4าให้�ระบบเศึรษฐก�จีมี�ค์วัามีค์ล'องต�วัมีากย��งข"3น
อ�างอ�ง• แห้ล'งข�อมี�ล จีาก www.bts.co.th•งานน4าเสนอ รายวั�ชาการจี�ด้การงานขนส'ง อ.ธ�ร�วัรา
• BTS นายเอกช�ย แซ'เฮง 5421416119• สาขาวั�ชา การจี�ด้การโลจี�สต�กส�• ค์ณะ วั�ทยาการจี�ด้การ BSRU