1

Ампилов А.В - зам. генерального директора ОАО «НИС»

ИТС для повышения эффективности транспортных систем городов

2

Федеральный сетевой оператор ОАО «НИС» – государственный механизм, созданный в

целях ускорения развития и внедрения технологий ГЛОНАСС на массовые рынки в России

и за рубежом

ОАО «НИС» – государственно-частное партнерство, созданное в 2007 году

В июле 2009 года ОАО «НИС» присвоен статус федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности

С мая 2010 г. – единственный исполнитель контракта на создание государственной системы «ЭРА-ГЛОНАСС»

С июля 2011 г. – единственный исполнитель работ по оснащению транспорта для государственных нужд

ОАО «Навигационно-информационные системы» –Федеральный сетевой операторв сфере навигационной деятельности

3

ОАО «НИС»: крупные проекты внедрения технологий ГЛОНАСС в России

«ЭРА-ГЛОНАСС» (2010-2013 гг.)Весь автотранспорт - 60 млн. ТС (2020 г.)

Система взимания платы за проезд 12 т (с 2013г.)Все федеральные дороги. Все с ТС массой свыше 12 т. Охват: 1,5 млн. ТС.

Государственные

СУМН г. Москвы (2011 г.)Создание системы мониторинга автотранспорта ГУВД г. Москвы. Оснащение более 4 тыс. ТС.

МЧС России (2011 г.) Создание системы мониторинга автотранспорта МЧС. Оснащение более 3 тыс. ТС.

Росавтодор (2009-2010 гг.)Создание единой автоматизированной системы навигационного контроля. Оснащение 4 тыс. ТС.

Ведомственные

Региональные и муниципальныеЛТЦ г. Сочи (2010-2013 гг.)Создание логистического транспортного центра по контролю и управлению пассажиропотоками и движением грузов. Оснащение 8 тыс. ТС.

ИТС Москва (с 2011 г.)Создание автоматизированной навигационной системы управления городским наземным пассажирским транспортом.Оснащение 8 тыс. ТС.

ОтраслевыеПочта России (2010-2011 гг.)

Создание системы мониторинга федерального масштаба. Оснащение 10 тыс. ТС.

Транснефть (2011-2013 гг.)Создание системы мониторинга федерального масштаба. Оснащение 21 тыс. ТС.

ГМК «Норильский никель» (2008-2009 гг.) Создание системы мониторинга иавтотранспорта. Оснащение 1,2 тыс. ТС.

ОАО «НИС» это:

Самая большая региональная партнерская сеть Более 150,000 оснащенных транспортных средств Более 100 региональных диспетчерских центров Более 4,500 клиентских диспетчерских центров

4

«ИТС Москва»Единая система управления наземным городским

пассажирским транспортом

Зеленый поток

Демонстрация работы системы Мэру Москвы С. С. Собянину,г. Москва, февраль 2011 г.

Повышение безопасности на транспорте

Повышение качества жизни в городе

Прозрачный бюджет развития городского транспорта

Экономия времени в пути

Актуальная информация о графике движения

Повышение качества транспортных услуг

Общегородской диспетчерский центр

Пассажиру

Городу

Контроль за работой всех перевозчиков Управление на основе актуальной информации Оперативное реагирование на нештатные ситуации, ДТП

5

Единая система управления наземным городским пассажирским транспортом как элемент ИТС города

СистемаАСУ - Навигация АСУ

транспортногопредприятия

Автоматизированная система информирования пассажиров

Автоматизированныйрасчет расписаний

Автоматизированнаясистемамониторингапассажиропотоков

Сети передачи данных

Транспортная платежная система

Автоматический анализ скоростей транспортных потоков по участкам дорожной сети

Информированиепассажиров о

фактическом движении

Контроль нарушений скоростного режима

Информированиео загруженности дорожной сети

6

Диспетчерские пункты транспортных организаций

ГЛОНАСС

Пассажирскиетранспортные

средства

Экстренные оперативные службы

112 01

0302

Схема работы Единой автоматизированной системы диспетчерского управления и обеспечения безопасности перевозок на наземном пассажирском транспорте Москвы и Московской области

Пользователи услуг транспортного комплекса

Потребители услуг ИТС

Органы исполнительной властиМосквы и Московской области

Автомобилисты

Зональный диспетчерский центр

Зональный диспетчерский центр

Зональный диспетчерский центр

Территориальные диспетчерские отделы

Территориальные диспетчерские отделы

Общегородской диспетчерский центр

Подсистема «Информирование»

Подсистема«Диспетчеризация»

Подсистема«Безопасность»

Подсистема«Планирование»

7

Количественные показатели внедрения АСДУ-НГПТ

Объекты Всего 2011 г 2012 г 2013

Общегородской диспетчерский центр 1 1

Зональные диспетчерские центры 3 3

Территориальные транспортные отделы 9 9

Диспетчерские центры парков 32 13 19

Базовые радиоцентры 3 3

Транспорт ГУП «Мосгортранс» 7800 2170 5630

Коммерческий транспорт 8000 8000

Транспорт Московской области 6000 6000

Диспетчерских центров - 50 Серверов - 104 Рабочих станций - 586

8

ИТС Москва для обеспечения безопасности перевозки пассажиров

Постоянный мониторинг скорости и местонахождения, наличие кнопки экстренного

вызова и видео наблюдение в кабине водителя и

пассажирском салоне, управление каналами связи

транспортного средства повышают безопасность

пассажиров, а взаимодействие с другими частями ИТС снижает риск ДТП и сокращает время прибытия аварийных служб в

случае аварии.

9

«Безопасный автобус» - как элемент системы «Безопасный город»

• Внедрение систем мониторинга и управления транспортом и информационных услуг «Безопасный автобус» как эффективное решение проблем городского транспорта.

• Терминалы, установленные в муниципальных автобусах, в реальном времени предоставят диспетчерам полную информацию о скорости транспортных средств и направлении движения. Каждый «Безопасный автобус» оборудован камерами наблюдения, датчиками количества пассажиров, индикаторами дыма и кнопкой экстренного вызова для немедленной связи с диспетчером в чрезвычайной ситуации.

10

«Умная остановка» - как элемент системы «Безопасный город»

Проект «Умная остановка» является частью интеллектуальной транспортной системы и значительно повышает качество услуг общественного транспорта, предоставляя текущую информацию и обеспечивая безопасность и комфорт пассажиров.

КомфортИнформационное табло показывает всю необходимую информацию об ожидаемом времени прибытия автобусов, трамваев и/или троллейбусов, номерах маршрутов, расписании и изменениях маршрута и, конечно, о стоимости проезда. Точность информацииТочность информации для пассажиров обеспечивает спутниковая система навигации ГЛОНАСС. Безопасность•Круглосуточное видеонаблюдение•Система экстренного вызова аварийных служб в случае ДТП.

11

Информация для пассажиров:наружные информационные табло

Для информирования пассажиров на автобусной

остановке о времени прибытия транспортного средства

система «АСУ Навигация»автоматически передает

фактическое время прибытия на светодиодные табло.

12

Информация для пассажиров:Получение информации по интернету и мобильному телефону

Пассажиры могут получить актуальную информацию о местонахождении любого

автобуса на маршруте, используя специальные веб-сайты или загрузив легкое в использовании приложение для мобильных телефонов и других мобильных устройств.

13

Пассажирский транспорт - как источник данных для оценки загруженности дорожной сети

Постоянное получение, сбор и анализ навигационной

информации от маршрутных транспортных средств может предоставить актуальную и подробную информацию о

скорости движения в любое время суток. На основании этих данных система может прогнозировать

ситуацию дорожного движения в городе для более эффективного

развития транспортной инфраструктуры, для адаптивного

управления светофорными объектами

14

Элементы ИТС – как инструмент для транспортных компаний и диспетчерских центров:

Инструменты для месячного и суточного планирования

транспортной работы

Инструменты для создания маршрутов и расписаний любой

сложности.

Инструменты для автоматического управления движением транспорта,

для оперативного ручного управления при возникновении нештатных

ситуаций

15

Элементы ИТС – как инструмент для муниципальных органов власти: контроль качества услуг по перевозке пассажиров

Ежедневный автоматический анализ работы пассажирского

транспорта на маршрутах и передача результатов в

муниципальную информационную систему позволит контролировать

качество услуг, предоставляемых

транспортными компаниями.

16

Модернизация транспортного

комплекса

ТЕХНОЛОГИИ ГЛОНАСС:НАДЕЖНОСТЬ, ТОЧНОСТЬ, КОМФОРТ

Оптимизация транспортных

потоков

Развитие отечественного производства

Безопасность на транспорте

Управлениена основе

актуальной информации

Улучшение экологической

обстановки

Повышение качества жизни в городе