Технологічний розрахунок АТП

1. Технологiчний розрахунок АТП

1.1 Коригування нормативiв технiчного обслуговування та ремонту рухомого складу

Використовуємо нормативи перiодичностi технiчного обслуговування (ТО) та поточного ремонту (ПР) i трудомiсткостi: для умов експлуатацiї другої категорiї; базових автомобiлiв; помiрного клiматичного району з помiрною агресивнiстю навколишнього середовища; пробiгу рухомого складу з початку експлуатацiї, що становить 50-75 % пробiгу до капiтального ремонту (КР); автотранспортних пiдприємств , де проводиться ТО та Р від 600 одиниць рухомого складу, якi складають три сумiсні технологiчні групи. Проводимо коригування нормативiв ТО i Р вiдповiдно до умов роботи рухомого складу, якi заданi у завданнi на курсовий проект. Для цього застосовуємо коефiцiєнти якi враховують:

К1-категорiю умов експлуатацiї автомобiлiв; К2-модифiкацiю рухомого складу та органiзацiю його роботи; К3-природньо-клiматичнi умови; К4,К4'-пробiг автомобiля з початку експлуатацiї; К5-розмiр АТП та кiлькiсть технологiчно сумiсних груп рухомого складу.Коригування здiйснюють шляхом множення значення нормативiв на величину

результуючих коефiцiєнтiв, якi визначають як добуток окремих коефiцiєнтiв: для перiодичностi ТО - К1 * К3; пробiгу до КР - К1 * К2 * К3; трудомiсткостi ТО - К2 * К5; трудомiсткостi ПР - К1 * К2 * К3 * К4 * К5; витрат запасних частин - К1 * К2 * К3; Значення коефiцiєнтiв коригування приймають за таблицями з [7,8,9] або

додатку 13. Результуючi коефiцiєнти коригування нормативiв перiодичностi ТО та пробiгу до КР мають бути не меньше 0.5.

Пiсля визначення вiдкоригованої перiодичностi ТО перевiряється її кратнiсть мiж видами ТО з подальшим заокругленням для цiлих сотень кiлометрiв.

Умови вибору коефiцiентiв К1, К2, К3, К4, К5 визначаються завданням на курсовий проект. Коефiцiєнти К4 i К4' розраховують як середньоваговi величини:

К4 = Кi4 * Аiк / Ак, ( i = 1,m )

де m - число iнтервалiв пробiгу до КР ; Кi4 - коефiцiєнт, який вiдповiдає i-му iнтервалу пробiгу з початку

експлуатацiї ; Аiк - число автомобiлiв з пробiгом з початку експлуатацiї, що вiдповiдає i-му iнтервалу (див. табл. з завдання).

КПТЕА 52.14.000 ПЗЗм. Арк. № докум. Підпис ДатаРозробив Макарський А.Є.

Технологiчний розрахунок АТП

Літера Аркуш Листів

Перевірив Глінчук В.М. н 1 16НУВГП

МЕФ, група АА-52Н. контр. Глінчук В.М.

Затверд. Глінчук В.М.

Для автомобiлiв ГАЗ – 53-27 :К4 = (1,2*50+1,6*70+2,1*20) / 140=1,53К4' =(1,2*50+1,3*70+1,3*20)/140=1,26

Для автомобілів МАЗ - 5335: К4 = (1,0*210+1,3*50+1,9*70+2,1*15)/345=1,27; К4' = (1,0*210+1,3*50+1,3*70+1,3*15)/345=1,12 .Для вантажних автомобiлiв нормативна перiодичнiсть ТО - 1 i ТО - 2 вiдповiдно дорiвнює 3000 i 12000 км. Нормативний пробiг до КР автомобiлiв ГАЗ -5327 - 250000 км, а для МАЗ - 5335 - 320000 км. Результати коригування нормативiв ТО i Р рухомого складу наведено в табл. 1.1. Обслуговування причепiв рекомендується виконувати разом з тягачем. У цьому випадку перiодичнiсть виконання їх обслуговування буде дорiвнювати перiодичностi обслуговування тягачiв.

1.2 Розрахунок рiчної виробничої програми АТП по технiчному обслуговуванню та ремонту рухомого складу.1.2.1. Кiлькiсть ТО i КР розраховують по кожнiй моделi автомобiлiв окремо за сумарним рiчним пробiгом :

Lp = Aк * Др/( 1/Lс.д. + dк/Lк + dтоiпр/1000 ),

де Aк - облiкова кiлькiсть автомобiлiв однотипної моделi, од.; Др - кiлькiсть робочих днiв за рiк ; lс.д. - середньодобовий пробiг автомобiля, км.; dк - кiлькiсть днiв простою автомобiля пiд час КР; Lк - зкоригований пробiг автомобiля до КР,км; dтоiпр - тривалiсть простою пiд час ТО i ПР, днi/1000 км.

Lp ГАЗ – 53-27 = 140*325/(1/250+15/225000+0,56/1000)=9848484,8 км;Lp МАЗ-5335= 345*325(1/250+22/288000+0,616/1000)=23907249 км.

Рiчна кiлькiсть ТО i КР по кожнiй моделi:

Nк = Lp / Lк ;

N2 = Lp / Lто-2 - Nк ;

N1 = Lp / Lто-1 - Nк - N2 ;

Nщо = Lp / lc.д. ;

Nc = 2 * Aк ;

Кiлькiсть КР для автомобiлiв ГАЗ – 53-27 Nк ГАЗ – 53-27 = 9848484,8 / 225000 = 43,77 Результати розрахункiв кiлькостi КР(Nк), ТО-2(N2), ТО-1(N1), ЩО (Nщо) та сезонних обслуговувань (Nc) зведенi в табл.1.2.

КПТЕА 52.14.000 ПЗАрк.

2Зм. Арк. № докум. Підпис Дата

табл. 1.1.

N Показник Одиниця Основний норматив

Значення коефiцiєнту

Результуючий коефіцієнт

Скориговане значення норматитвівК1 К2 К3 К4 К5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

123

4567

8

123

4567

8

91011121314

ГАЗ – 53-27Періоди-чністьТО-1ТО-2Пробіг до КРТрудомі-сткістьЩОТО-1ТО-2ПР

Простій під час ТО і ПРКР

МАЗ-5335

Періоди-чністьТО-1ТО-2Пробіг до КРТрудомі-сткістьЩОТО-1ТО-2ПР

Простій під час То і ПРКР

ПричепиЩОТО-1ТО-2ПРПробіг до КР Простій під час ТО і ПР

кмкмтис. км

люд-годлюд-годлюд-годлюд-год/1000 кмдні/1000кмдні

кмкмтис. км

люд-годлюд-годлюд-годлюд-год/1000 км

дні/1000кмдні

люд-годлюд-годлюд-годлюд-год/1000 км

тис. кмдні/1000км

300012000250

0,573,010,94,1

0,4515

300012000320

0,33,212,05,8

0,5522

0,31,5622000,15

0,90,90,9

---1,1

--

0,90,90,9

---1,1

--

---1,10,9-

--1

1111

--

--1

1111

--

11111-

111

---1

--

111

---1

--

---11-

---

---1,53

1,26-

---

---1,27

1,12-

---1,27-1,12

---

0,850,850,850,85

--

---

0,850,850,850,85

--

1,11,11,11,1--

0,90,90,9

0,850,850,851,43

1,26-

0,90,90,9

0,850,850,851,19

1,12-

1,11,11,11,5360,91,12

270010800225

0,482,559,275,86

0,5615

270010800288

0,2552,7210,26,9

0,61622

0,331,656,63,071800,168

КПТЕА 52.14.000 ПЗ Арк.

3

Зм. Арк. № докум. Підпис Дата

табл. 1.2.

Модель автомобіля Річна кількістьNк N2 N1 Nщ.о. Nc

ГАЗ – 53-27МАЗ - 5335 Причепи

43,7783,01119,53

915,612230,782238,41

5658,0361892,5869891,97

39393,9495628,9995628,99

280690690

1.2.2. Рiчна трудомiсткiсть сезонного, другого, першого та щоденного ТО i ПР.

Тс = 2 * m1 * t2 * Aк ;T2 = N2 * t2 ;T1 = N1 * t1 ;

Tщ.о = Nщ.о * tщ.о ;Tп.р = (Lр * tп.р) / 1000

де m1 - частка трудомiсткостi ТО - 2, яка припадає на одне сезонне обслуговування / для дуже холодного та дуже сухого кліматичних районiв m1 = 0.5, для холодного та жаркого сухого районiв m1=0.3, для iнших районiв m1 = 0.2 /; Ак - облiкова кiлькiсть автомобiлiв по моделях; tщ.о, t1, t2 - скоригована нормативна трудомісткість вiдповiдно щоденного, першого та другого технiчних обслуговувань, людино - год; tпр - зкоригована нормативна трудомiсткiсть поточного ремонту, людино - год / 1000 км. Для ГАЗ – 53-27 трудомiсткiсть сезонних робiт з ТО: Тс = 2 * 0,2 * 9,27 * 140 = 519,12 людино - год. Результати розрахункiв трудомiсткостi технiчних дiй по кожнiй моделi рухомого складу наведено в табл. 1.3

табл. 1.3.Значення параметрів Види робіт по моделях автомобілів

Основні роботи Всього по осн. роботам

ГАЗ -53-27 МАЗ-5335 Всього по авто

Причепи

1 2 3 4 5 6Облікова к-ть автомобілів 140 345 485 345 -К-ть ЩО 39393,94 95628,99 135022,93 95628,99 230651,92Скоригована трудомісткість 0,48 0,255 - 0,33 -Трудомісткість ЩО 18909,09 24385,39 43294,48 24385,39 67679,87К-ть ТО-1 5658,03 61892,58 67550,61 69891,97 137442,58Скоригована трудомісткість 2,55 2,72 - 1,65 -Трудомісткість ТО-1 14427,97 168348,82 182776,79 115321,75 298098,54К-ть ТО-2 915,61 2230,78 3146,39 2238,41 5384,8Скоригована трудомісткість 9,27 10,2 - 6,6 -Трудомісткість ТО-2 8487,7 22753,95 31241,65 14773,5 46015,15К-ть ТС 280 690 970 690 1660Множник m1 * t2 1,854 2,04 - 1,32 -Трудомісткість ТС 519,12 1407,6 1926,72 910,8 2837,5



продовження табл. 1.31 2 3 4 5 6(ТО-2+ТС) 9006,82 24161,55 33168,37 15684,3 48852,67Річний пробіг км 9848484,8 23907249 - 23907249 -Скоригована трудомісткість ПР

5,86 6,9 - 3,07 -

Трудомісткість ПР 57712,12 164960,01 222672,13 73395,25 296067,38Сумарна трудомісткість робіт

100056 381855,77 481911,77 228786,69 710698,46

1.2.3. Сумарна рiчна трудомiсткiсть ТО i ПР по однiй моделi рухомого складу

Тсум = Тс + Т2 + Т1 + Тщо + Тп.р.;для ГАЗ – 53-27:Тсум=57712,12+519,12+8487,7+14427,97+18909,09 = 100056 людино-годдля АТП в цілому:Тст = Тiсум (i=1,к) = 100056 + 381855,77+228786,69 = 710698,46 людино - год,де к-кiлькiсть моделей рухомого складу у парку; i - порядковий номер автомобiля, i = 1, 2, 3, .....

1.2.4. Трудомiсткiсть дiагностування входить до трудомісткості ТО i ПР за видами робіт. Трудомiсткiсть контрольно - дiагностичних робiт ТО - 1

Тд.1 = m2 * Т1 , де m2 - частина трудомiсткостi ТО - 1, яка припадає на загальні дiагностичнi

роботи. Для АТП: Тд.1 = 0.1 * Т1 = 0.1 * 298098,54= 29809,85 людино - годТрудомiсткiсть контрольно - дiагностичних робiт ТО - 2

Тд.2 = m3 * Т2, де m3 - частка трудомiсткостi ТО - 2, яка припадає на поглиблену дiагностику. Для АТП: Тд.2 = 0.1 * Т2 = 0.1 * 48852,67= 4885,27 людино - год Трудомiсткiсть контрольно - дiагностичнiх робiт ПР

Тд.пр = m4 * Тпр,де m4 - частка трудомiсткостi ПР, яка припадає на загальне та поглиблене дiагностування. Для АТП: Тд.пр = 0.02 * Тпр = 0.02 * 296067,38= 5921,34 людино - год 1.2.5. Допомiжнi роботи становлять не бiльше 30 % сумарної трудомiсткостi ТО i ПР. До складу допомiжних робiт входять технiчне обслуговування та ремонт обладнання й iнструменту, транспортнi та вантажно - розвантажувальнi роботи, пов'язанi з ТО i Р рухомого складу, перегiн автомобiлiв всерединi автотранспортногопiдприємства, зберiгання, приймання та видача матерiальних цiнностей, прибирання виробничих примiщень, пов'язаних з ТО i Р рухомого складу.



Тдоп = Кдоп * Тст = 0.3 * 710698,46= 213209,53 людино - годРозподiл допомiжних робiт:

по самообслуговуванню - 40 ... 50 %транспортнi - 3 ... 10 %перегiн автомобiлiв - 14 ... 26 %приймання, зберiгання та видачаматерiальних цiнностей - 8 ... 10 %прибирання примiщень та територiї - 14 ... 20 %

У табл. 1.4 наведенi результати розрахункiв по видах допомiжних робiт

Табл. 1.4Види допоміжних робіт

Самообслуговування

Транспортні роботи

Перегін автомобілів

Пиймання, зберігання та видача матеріальних цінностей

Прибирання приміщень та території

Середня частка виду робіт

0,45 0,09 0,2 0,09 0,17

Трудомісткість виду робіт, людино-год

95944,28 19188,85 42641,9 19188,85 36245,62

В свою чергу, трудомiсткiсть самообслуговування розподiляеться по видах робiт, %: електротехнiчнi - 25; механiчнi - 10; слюсарнi -16; ковальськi - 2; жестяницькi - 4; зварювальнi - 4; трубопровiднi - 22; мiдницькi - 1; ремонтно - будiвельнi та столярнi - 16.

Розподiл трудомiсткостi ТО i ПР по видах робiт для рiзних типiв автомобiлiв здiйснюємо за даними дод.2, а результати розподiлу приведено в табл. 1.5

Табл. 1.5№ п/п

Вид роботи Вид ТО чи ПР вантажних автомобілів

Самообслуго-вування

Всього людино-год

людино-год людино-год1 2 3 4 5 6 7

12

34

Туалетні роботиПрибиральніМийніПоглиблені роботиПрибиральнімийні

4010

4010

ЩО

27071,956767,98

27071,956767,98

27071,956767,98

27071,956767,98

Всього по ЩО 100 67679,87

56

Загальне діагностуванняКріпильні, регулювальні, змащувальні та ін. роботи

1090

ТО-129809,85268288,7

29809,85268288,7

Всього по ТО-1 100 298098,54


6


продовження табл. 1.51 2 3 4 5 6 7

78

Поглиблене діагностуванняКріпильні, регулювальні, змащувальні та ін. роботи

1090

ТО-24885,2643967,41

4885,2643967,41

Всього по ТО-2 100 48852,67

91011

12

13

1415

Постові роботи:Загальне діагностуванняПоглиблене діагностуванняРегулювальні та демонтажно-монтажні роботиЗварювальні роботи для рухо-мого складу з метал. кузовомЖерстяницькі роботи для металевого кузоваМалярні роботиДеревообробні роботи

1135

3

2

62

ПР2960,672960,67103623,45

8882,01

5921,34

17764,025921,34 16 15351,08

2960,672960,67103623,45

8882,01

5921,34

17764,0221272,42

Всього постові роботи по ПР 50 16 163384,77

1617181920

2122232425262728

Роботи по дільницях:АгрегатніСлюсарно-механічніЕлектротехнічніАкумуляторніРемонт приладів системи живленняШиномонтажніВулканізаційніКовальсько-ресорніМідницькіЖерстяницькіЗварювальніАрматурніОббивальні

1810524

11321111

53292,0629606,714803,355921,3411842,68

2960,672960,678882,015921,342960,672960,672960,672960,67

4825

2144

46053,2523986,07

1918,88959,443837,773837,77

53292,0675659,9538789,425921,3411842,68

2960,672960,6710800,896880,786798,446798,442960,672960,67

Всього роботи по ПР на дільницяхВсього

50

100

148033,69

296067,38

84

100

80593,2

95944,28

228626,89

392011,66

1.3. Розрахунок кiлькостi універсальних постiв та лiнiй ТО i ПР.1.3.1. Добова програма кожного виду ТО визначається за формулою

Nдi = Ni / Др,де i - вид технiчного обслуговування (ЩО, ТО - 1, ТО – 2); Ni - рiчна програма i-го виду ТО по усiх моделях автомобiлiв; Др - кiлькiсть робочих днiв за рiк.

N2д = 3146,39 / 325 = 9,68 = 10; N1д = 67550,61/ 325 = 207,8 = 208; Nщ.д = 135022,93/ 325 = 415,45 = 415; Nпр=33168,37/325=102,05=102.



1.3.2. Ритм виробництва - це частина часу роботи зони ТО, яка припадає на одне обслуговування:

Ri = ( 60*Т ) / Niд,

де Т - тривалiсть роботи зони ТО на добу, год.; Niд - число обслуговувань автомобiлiв на добу по даному виду ТО.Приймаємо, що тривалiсть роботи зон ЩО, ТО дорiвнює 8 год.: R2 = ( 60*8 ) / 10 = 48 хв ; R1 = ( 60*8 ) / 208 = 2,3 хв ; Rщо = ( 60*8 ) / 415 = 1,2 хв. Rпр=(60*8)/102= 4,7 хв 1.3.3. Такт поста i лiнiї. Такт - це час виконання ТО на посту поточної лiнiї:

Qn = ( 60 * tсер ) / рн + tn,

Qnщо=(60*1,71)/(3+4)=14,65 год.Qn то-1=(60*2,03)/(3+3)=20,3 год.Qn то-2=(60*1,47)/(3+4)=12,6 год.Qnпр=(60*1,33)/(3+6)=8,86 год.де tсер - середня трудомiсткiсть одного ТО, людино - год.

tсер = Тi / Ni,

tсерщо=230651,92/135022,93=1,71 людино - годtсер то-1=137442,58/67550,61=2,03 людино - годtсер то-2=48852,07/33168,37=1,47 людино - годtсер пр=296067,38/222672,13=1,33 людино - год

де Тi - сумарна рiчна трудомiсткiсть i-го виду технiчного обслуговування автомобiлiв i причепiв (див. табл. 1.3), зменшена на трудомiсткiсть дiагностичних робiт, людино - год.; Ni – кiлькiсть i-го виду технiчних обслуговувань за виключенням причепiв та напiвпричепiв; Рн - кiлькiсть робiтникiв, якi одночасно працюють на посту; tп - час перемiщення автомобiля при встановленнi його на пост i з'їжджання з поста tп=1...3 хв.Такт лiнiї визначається аналогiчно такту поста:



Qл = ( 60 * tcep ) / Pл +tn,

Qлщо=(60*1,71)/ 15+0,02=6,83 год.Qлто-1=(60*2,03)/ 36+0,02=3,38 год.Qл то-2=(60*1,47)/ 24+0,02=3,67 год.Qлпр=(60*1,33)/ 66+0,02=1,21 год.

де Pл - кiлькiсть робiтникiв на лiнiї ,

Pл = Pн * Xл ,

Pлщо=5*3=15Pлто-1=6*6=36Pлто-2=6*4=24Pлпр=11*6=66Pн - кiлькiсть робiтникiв на посту лiнiї;Xл - кiлькiсть постiв лiнiї ;tп - час перемiщення з поста на пост ,

tn = ( La + a ) / Vк;

tn=(7,25+1,5)/10=1 хв = 0,02 год

La - габаритна довжина автомобiля , автопоїзда , м;а - вiдстань мiж автомобiлями на постах, м;Vк - швидкiсть перемiщення автомобiля конвеєром, м/хв.Величина для автомобiлiв II категорiї а = 1.5м.1.3.4. Кiлькiсть унiверсальних постiв ТО, ПР, загального та поглибленого дiагностування, зварювально - жерстяницьких, деревообробних i малярних робiт розраховують за формулою:

Xл = Tp * Kн / (Др.р * n * tзм * p * Kвик),

де Тр - рiчний обсяг робiт /див. табл. 1.3 чи 1.5/, людино - год.; Кн - коефiцiент нерiвномiрностi завантаження постiв; Др.р-кiлькiсть робочих днiв на рiк; n - кiлькiсть змiн роботи на добу; tзм - тривалiсть змiни; р - кiлькiсть одночасно працюючих на одному посту, чол.; Квик - коефiцiент використання робочого часу поста.


9


При визначеннi кiлькостi робочих постiв загального дiагностування пiдсумовують трудомiсткостi загально - дiагностичних робіт ТО - 1 i 50 % таких самих робiт ПР, а для поглибленого дiагностування - трудомiсткостi робiт поглибленої дiагностики ТО - 2 i 50 % таких самих робiт ПР. Якщо ж через малу трудомiсткiсть не можна одержати окремо пости загального i поглибленого дiагностування, то цi трудомiсткостi складають i розраховується єдиний пост загального i поглибленого дiагностування.При розрахунках кiлькостi постiв ТО - 1 i ТО - 2 iз їх сумарної трудомiсткостi обов`язково вираховується трудомiсткiсть загальної та поглибленої дiагностики. Iз трудомiсткостi постових робiт ПР вiднiмається також трудомiсткiсть робiт, якi виконуються в iзольованих приміщеннях (малярнi, деревообробнi, жерстяницькi, зварювальнi). Для прикладу розглянемо розрахунок постiв для двох груп технологiчно сумiщених автомобiлiв. Одну з них складають автомобілі ЗIЛ – ММЗ 4520, а другу – КамАЗ 55111. Кiлькiсть постiв загальної i поглибленої дiагностики:

Хпд1 = (29809,85+2960,67)*1,09/(325*2*8*2*0,92)=3,7=4 постаХпд2 = (4885,26 +2960,67)*1,09/(325*2*8*2*0,92)=0,89=1 пост

Кiлькiсть постiв : ЩОХпщо=(67679,87*1,15)/(325*2*8*3*0,95)=5,2=5 постівТО-1Хп1=(298098,54-29809,85)*1,09/(325*3*8*6*0,98)=6,3= 6 постів ТО – 2Хп2 = (48852,67-4885,26)*1,09/(325*6*8*1*0,98)=3,7=4 поста

ПРХпр = (296067,38*1,12)/(325*2*8*6*0,98)=10,84=11 постiв

малярних робiт Хпм = (17764,02*1,2)/(325*2*8*2*0,92)=2,22= 2 поста

зварювально - жерстяницькіХпзж=(19518,22*1,25)/(325*2*8*3*0,92) =1,69= 2 поста

Кiлькiсть постiв чекання приймається 20% кiлькостi робочих постiв. Однак в АТП, якi знаходяться в зонах з теплим кліматом чи на яких є закритi стоянки, такi пости не передбачаються.Необхiдно знати, як розподiляються пости ТО -1, ТО - 2 i ПР мiж технологiчно сумiщеними групами автомобiлiв. Це визначається по спiввiдношенню робiт таких груп. Наприклад, трудомiсткiсть сумарна ТО - 2 ГАЗ-53-27 спiввiдноситься з сумарною трудомiсткiстю ТО – 2 МАЗ 5335 1 : 3,8. У цьому випадку з розрахованих 4-ох постiв ТО – 2 технологiчним групам вiдповiдає ГАЗ-5327 – 1 пост, а МАЗ-5335 – 3 поста.



1.4. Розрахунок технологiчного обладнання. Цю частину курсового проекту виконують тiльки для зони що визначена в завданні. Пости зон ТО i ПР устатковуються канавами i пiдйомниками. При обслуговуваннi i ремонтi легкових автомобiлiв в зонах передбачається для вантажних автомобiлiв 40% канав i 20% пiдйомникiв. Поточнi лiнiї ТО обладнуються канавами i конвеєрами на всю їх довжину. Кiлькiсть основного обладнання визначають за ступенями його використання. Якщо воно використовується протягом усiєї змiни, то його визначають за трудомiсткiстю, а якщо перiодично - то по табелю обладнання.. Обладнання загального призначення (верстаки) розраховують за кiлькiстю робiтникiв. Кiлькiсть основного обладнання

Qоб = Тоб / Фоб = Тоб / (Др.р * tc * n * p * nоб),

де Тоб - рiчна трудомiсткiсть певного виду робiт, людино - год;

Др.р - кiлькiсть робочих днiв на рiк (дод.3); tc - тривалiсть роботи, год; n - число змiн

роботи; р - кiлькiсть робiтникiв, якi одночасно працюють на даному видi обладнання;

nоб – коефіцієнт використання обладнання за часом (для верстатiв nоб = 0.75....0.8,

для зварювального i ковальського обляднання nоб = 0.85....0.9, для печей nоб =

0.60....0.75).

Для моторних дiльниць трудомiсткiсть робiт розподiляться так: 20% ремонтні

роботи i 80 % верстатнi. В свою чергу, трудомiсткiсть верстатних робiт

розподiляється порівно по 25%.

Для нашого прикладу кiлькiсть основоного обладнання складе:

Qоб =298098,54*0,85 / (325*8*1*6*0,8)=20,2 = 20 од.

Обладнання розраховується для дiльницi згiдно завдання на КП, пiсля цього вибирається тип i модель обладнання i за табл.1.6 складається вiдомiсть, до складу якої входить все технологiчне i допомiжне обладнання.



Табл. 1.6

№ п/п

Назва обладнанняК-ть

одиницьКоротка технічна характеристика

Розміри

1 2 3 4 5

1Прилад для

перевірки установки фар С-6

2 Пересувний 800х750

2Гайковерт для гайок

коліс И-303М3

Пересу вний. Інерційно-ударної дії.

Максим ал ьний крутниймомент 150кгс*м

460х360

3Прилад для перевіркирул ьового керування

К-4022 Пересувний 245х160

4 Компресометр 179 2 Пересувний 365x170

5Прилад для перевіркиелектрообладнання на

автомобілях С-2047 Пересувний 390х240

6

Прилади для регулювання

гальм з пневмо ігідроприводом Т-2

2 Пересувний 255х300

7Бачок для

дистильованої води або електроліту 3141

2 - 300х360

8Верстак слюсарний

НИИАТ Р-5102 - 1200х800

9Стелаж секційний 5

1532

Комбінований трьохсекційний

1500x600

10

Підйомник гідравлічний

одноплунжерний П-104

2Стагпонарний.

Вантажопідйомність 2т. 650x435

11

Підйомник гідравлічний

одноплунжерний П-104

1Стаціонарний.

Вантажопiдйомнicть1,5 т.

650x435


12


продовження табл. 1.6

12

Шафа для інструментів i

пристроїв НИИАТС-327

1 - 1250х600

13Стіл конторський

ПК-1239 - 1100x600

14 Ящик для відходів 2 Саморобний 460x360

15 Щит пожежний 25 предметів, настійнний

-

Комплект інструментів для технічного

обслуговування iремонту автомобілів

146 найменувань

інструментів-

Лінійка для переварки сходження

колic 21822 - -

16Придал для перевірки

пружності пластинд ифузорiв карбюраторiв

1

Настільний. Приладпризначений для

перевірки дифузорівкарбюраторів типу К-22

400х 150

17

Прилад для перевіркипаливних насосів

карбюраторних двигунів на автомобілях 527Б

1

Переносний. Границявимірювання тиску 0...1

кгс/см2. Ціна поділки0,02 кгс/см2

320x190

18

Прилад для перевіркипружності пружин

паливних насоскарбюраторних двигунів

1Настільний. Перевірка

проводиться за допомогою вантажів.

100х350

19Стенд для перевірки тарегулювання насосів

високого тиску1

Стаціонарний. Длявипробовувань 1-но

рядних та 2-во рядних750x620

20Прилад для

випробовування та регулювання форсунок

1Границя вимipy тиску

0..380 кгс/см2. Тискповітря 3...6 кгс*см2.

950х530

21

Стенд електронний дляперевірки

електрообладнанняавгомобілів

Е-205

1Пересувний. Напруга

живлення 220В.650x726

22Придал для перевірки

пружності пластинд ифузорiв карбюраторiв

1

Настільний. Приладпризначений для

перевірки дифузорівкарбюраторів типу К-22

400х 150


13



23Солiдолонагнiтач електромеханiчний

1 - 680x690

24Установка для заправки трансмiсiйним мастилом

1 - 675х630

25 Стенд для перевіркигальмівних систем

легкових

1Стаціонарний

роликовий. Допуст м е навантаження на вісь 2 т

3500х1880

26Пристрій для прокачки

гiдроприводу гальм 107М

1

Пересувннйпневмопдравлічний.

Ємність бака 18л. Маса 27кг.

480x425

27Стiлець

1 Саморобний 400х400

28 Ящик для пiску 1 ГОСНИТИ 5139 500x500

29Пiдставка пiд вантажнi

автомобiлi1 ГОСНИТИ 5159 440x395

Викрутка - - -

Пасатижі - ГОСТ 5547-52 -

Комнлект ключiв вiдкритих двостороннiх

- 2334-ПМ -

Вiзок iнструментальний з набором iнструмента

- ГОСНИТИ 70-7878-1004 -

Лiнiйка мiрна 200мм - - -

Маслянка - - -

Комплект iнструментiв для технічного обслуговування

електрообладнання

- И-111 -

Комплект ключiв гайкових накидних

- 2335-ПМ -

Молоток - ГОСТ 5300-54 -

Ключi спецiальнi 34 мм - - -

Ключi спецiальнi 24 мм - - -

Ключ торцевий 17 мм - - -

Щуп, набiр №3 - - -


14



30

Пристрій призначений для перевірки натягу

пасів вентилятора, генератор і компресора

двигуна КИ-13918

1 Зусилля натиску – 40 Н -

31

Прилад для визначення технiчного стану

цилiндро-поршневої групи

1 К-69 -


15


1.5. Розрахунок чисельностi виробничого персоналу. Виконуємо розрахунок для дiльницi у вiдповiдностi до завдання на КП. Розрiзняють технологiчно необхiдну ( явочну ) Рт i штатну Рш кiлькiсть робiтникiв. Кiлькiсть явочних робiтникiв у зонах ТО i ПР визначається як добуток кiлькостi робочих одного поста Рn, прийнятого при розрахунках постiв, на кiлькiсть постiв чи кiлькiсть виконавцiв однiєї лiнiї на кiлькiсть лiнiй. На дiлянках (цехах) кiлькiсть явочних робiтникiв можна визначити за спiввiдношенням

Рт = Тр / Фм,

де Тр - рiчний обсяг робiт цеху чи дiльницi, людино - год; Фм - рiчний фонд часу робочого мiсця чи технологiчно необхiдного працюючого. Наприклад явочна кiлькiсть працiвникiв зони ТО – 2: Рт = Рn * Хп = 4 * 6 = 24 чол; Для зони ТО-1: Ртто-1 = 6*6 = 36 чол. Штатна кiлькiсть працюючих

Рш = Рт / nш,Рш=36/0,95=38 чол.де nш - коефiцiент штатностi, nш = 0.85....0.95

1.6. Розрахунок площ виробничих дiльниць . Площу виробнiчого примiщення визначають для заданого в завданнi на КП, за питомою площею на одиницю обладнання.

Fy = fоб * Кn,

де fоб - сумарна площа горизонтальноi проекцiї по габаритних розмiрах обладнання, кв.м; Кn - коефiцiєнт щiльностi розмiщення обладнання: для слюсарно - механiчного, мiдницько - радiаторного, ремонту електрообладнання, приладiв системи живлення, оббивного вiддiлень Кn = 3....4; для агрегатного, шиномонтажного, ремонту обладнання та iнструменту Кn = 3.5....4.5; для зварювального, жерстяницького, арматурного Кn = 4...5; для ковальсько - ресорного, деревообробного Кn = 4.5...5.5. Пiсля закiнчення розрахункiв площ проводять компоновку зони чи дiльницi з урахуванням дiючих вимог.

Fз = fo · Ko · Xo,де fo – площа, яку займає автобус в планi, м²; Ko – питома площа примiщення, яка припадає на одиницю площi яку займає автобус; при двостороньому розмiщеннi постiв Ко = 4....5, при односторонньому Ко = 6....7; Xo - кiлькiсть постiв зони.Зона ТО–1: Fз = 18,125 ·3·6=326,25 м². Приймаємо Fз=324 м²..

Арк.

КПТЕА 52.14.000 ПЗ 16Зм. Арк. № докум. Підпис Дата

Documents

Технологічний розрахунок АТП