17
«Обеспечение безопасности судоходства в акватории Северного морского пути»

Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

«Обеспечение безопасности

судоходства в акваторииСеверного морского пути»

Page 2: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Северный морской путь и порты расположенные на нём

2

Сокращение расстояния при использовании СМП (мили)

Порт

назначенияДоставка через

П О Р Т Ы

Мурманск Роттердам

Иокогама

(Япония)

Суэцкий канал

СМП

Разница (%)

12840

5767

7073 (56%)

11205

7345

3860 (34%)

Шанхай (Китай)

Суэцкий канал

СМП

Разница (%)

11999

6501

5498 (46%)

10521

8079

2442 (23%)

Page 3: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Атомный ледокол «50 лет Победы»

3

Page 4: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Строящийся дизель-электрический

ледокол нового поколения

мощностью 25 МВт

4

Page 5: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

5

План-схема гидрографических исследований

высокоширотной трассы Северного морского пути (для движения крупнотоннажных судов с осадкой до 15 метров)

Page 6: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Устройство многолучевого эхолота Бортовое оборудование промерного комплекса

Гидрографическое судно «Петр Котцов»

Промерный комплекс для площадного

обследования рельефа дна

6

Page 7: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Средства навигационного оборудования

7

Page 8: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

8

Установка солнечных панелей на

навигационном знаке

Page 9: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Ветрогенератор на навигационном знаке и

светооптический аппарат на основе

светодиодных технологий

9

Page 10: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Район передачи судам

навигационной информации

по безопасности

мореплавания

(в соответствии с

обязательствами РФ)

N A V A R E A

X X

N A V A R E A

X X I

- контрольно-корректирующие станции (ККС) в системе ГЛОНАСС

- гидрографические базы

Навигационно-гидрографическое

обеспечение Северного морского пути

Гидрографических баз – 8 ед.

Средств навигационного оборудования –

1552 объекта (маяки, створы, буи, ККС)

Контрольно-корректирующих станций

глобальной навигационной спутниковой

системы ГЛОНАСС/GPS – 6 ед.Игарка

Диксон

ХатангаТикси

Зеленый Мыс

Певек

Провидения

10

Page 11: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Организация поисково-спасательного

обеспечения в акватории Северного

морского пути

Мурманск

Мезень

Варандей

Кандалакша

Дудинка

Тикси

Певек

Хатанга

МСПЦ Тикси

МСПЦ Певек

Анадырь

МСКЦ Диксон

МСПЦ Тикси

МСКЦ Диксон

МСПЦ Певек

Диксон

Провидения

11

Page 12: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

МОРСКИЕ БОНЫ

ВОДОЛАЗНОЕ САРЯЖЕНИЕ И ОБОРУДОВАНИЕ

12

НЕФТЕСБОРЩИК

«ICE EATER LAMOR»

Оснащение ледоколов оборудованием

ЛРН и водолазным снаряжением

Page 13: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Многофункциональное аварийно-

спасательное судно «Спасатель Карев»

13

Page 14: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

14

Многофункциональное аварийно-

спасательное судно «Балтика»

Page 15: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

15

Многофункциональные аварийно-

спасательные суда

«Берингов пролив» и «Мурман»

Page 16: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта

Международное сотрудничество

п. 3.1.5 Конвенции САР, 1979

16

ИМО

РОССИЯ

ГМСКЦ

Арктический

Бассейн

США1988

Норвегия1995

Швеция1989/2009

Дания1956

Финляндия1993

Арктический СоветЦелевая Группа

Сотрудничество в Арктике

Page 17: Юрий Костин, Федеральное агентство морского и речного транспорта