新西兰通用航空文化及产业发展与现状沈国瑛新西兰大使馆商务官员北京 /2013.4

Fast Facts

由新西兰管理的空域面积占世界空域总面积的 9%.

新西兰人从事商业化飞行已有悠久历史，新西兰也是波音公司在20 世纪初期飞机出口的首个国家 .

新西兰已经生产了超过 1,000 架各式飞机 .

根据新西兰民航局统计，目前有 9,000 人持有效飞行执照，共有 3,830 架从事各项运营 .

至少有 500 种不同类型的私人飞机和直升机在新西兰运营 .

Fast Facts

新西兰航空业产值在 2009年达到 97亿新西兰元，其中 56亿元来自于国内业务， 38亿来自于出口贸易。新西兰共有 1,000 家从事航空产业的公司机构，从业人员达到 23,525 人 .

根据保守预测，航空业产值将于 2015 年达到 126 亿新西兰元 .

行业增长由出口增长，创新产品和技术，以及对现有产品服务业务的更新所拉动 .

航空公司、公务和私人运营机构带动行业产值 57 亿新西兰元，占总产值 59%. 其中大部分来自航空公司（ 51 亿），包括货运 . 航空公司收入中 21 亿新西兰元来自海外市场 .

航空公司及相关联的公司达到 384 家，占总数 38%. 其中大多数从事通用及民用航空 . 旅游和农业等服务需求不断增长 .

里程碑 1914 年 : 新西兰飞行家理查德 . 皮尔斯在他位于坎特伯雷的农场中实现首次载人动力飞行 .

1915 年 : 薇薇安和里奥 . 沃尔什在 Kohimarama 建立新西兰首家飞行培训学校，使用水上飞机培训飞行员，其中包括两架波音公司首次出口的飞机 .

1916 年 : 亨利 . 威格拉姆建立坎特伯雷航空公司，运行基地位于 Sockburn ( 后改为威格拉姆 ) 空军基地 .

1935 年 : 首次在新西兰国内实现航线运营 .

1936 年 : 新西兰人吉恩 . 巴滕创造从英格兰到澳大利亚最快速的单人飞行记录 .

1965 年 : 新西兰航空公司 Air NZ 建立，奥克兰国际机场开放 .

1986 年 : 政府解除外资拥有新西兰民用航空公司所有权的限制 .

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“ 将新思维与丰富的经验和悠久的历史相结合，我们能够把新西兰变成航空业务的梦想之地。”

“New thinking combined with deep industry experience and a rich history can make New Zealand the ultimate place to do aviation business.”

- Jim McCoy, 美国企业家和风险创业投资人

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