二零一三年第三季度

业绩发布

（国内会计准则）

2013.10.29

声明

本文件采用国内会计准则， 2013 年和 2012 年财务数据口径均以

增值税为基础。

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业绩摘要

运营数据

财务数据

机队情况

2

主要指标 2013 年 1-9 月 2012 年 1-9 月 同比变化

营业总收入 (RMB 百万 ) 67,113 65,529 2.42%

营业总成本 (RMB 百万 ) 59,110 55,150 7.18%

营业利润 (RMB 百万 ) 2,025 2,526 -19.82%

归属上市公司股东的净利润 (RMB 百万 ) 3,621 3,630 -0.23%

每股收益 (RMB 元 ) 0.3072 0.3219 -4.57%

扣除非经常性损益的每股收益 (RMB 元 ) 0.2900 0.2285 26.91%

2013 年 9 月 30

日2012 年 12 月 31

日变动

总资产 (RMB 百万 ) 133,328 120,962 10.22%

所有者权益 (RMB 百万 ) 32,425 25,043 29.48%

归属于上市公司股东的每股净资产(RMB 元 / 股 )

2.43 2.07 17.10%

资产负债率（ % ） 75.68% 79.30% -3.62pt

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业绩摘要

运营数据

财务数据

机队情况

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主要运营指标 2013 年 1-9 月 2012 年 1-9 月 同比变化可用吨公里 (ATK) （百万） 16,255 14,780 9.98%

可用座公里 (ASK) （百万） 114,181 102,267 11.65%

可用货邮吨公里 (AFTK) （百万） 5,979 5,576 7.23%

收入吨公里 (RTK) （百万）11,650 10,794 7.93%

客运人公里 (RPK) （百万） 91,233 82,009 11.25%

货邮载运吨公里 (RFTK) （百万）3,562 3,510 1.48%

载运旅客人次（千人） 59,780 55,181 8.33%

客座率 (%) 79.90% 80.19% -0.29pt

货邮载运率 (%) 59.57% 62.95% -3.38pt

货邮载运量（百万公斤） 1,023 1,053 -2.87%

飞机日利用率 ( 小时 ) 10.0 9.9 0.91%

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业绩摘要

运营数据

财务数据

机队情况

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资产负债表摘要（百万）

2013 年 9 月30 日

2012 年 12 月31 日

同比变化

流动资产 14,399 12,675 13.60%

非流动资产 118,929 108,288 9.83%

总资产 133,328 120,962 10.22%

流动负债 46,315 48,842 -5.17%

非流动负债 54,588 47,078 15.95%

总负债 100,903 95,920 5.19%

净资产合计 32,425 25,043 29.48%

归属上市公司股东净资产 30,766 23,376 31.61%

资产负债率 75.68% 79.30% -3.62pt

资产负债

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现金流量表摘要（百万）

2013 年 1-9 月

2012 年 1-9 月

同比变化

经营活动现金流净额 11,823 11,631 1.65%

投资活动现金流净额 -14,938 -7,044 112.07%

筹资活动现金流净额 5,473 -2,956 -285.15%

现金及现金等价物变化 2,353 1,646 42.95%

期末的现金及现金等价物 4,864 5,507 -11.68%

现金流

7

8

业绩摘要

运营数据

财务数据

机队情况

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序 号 机 型 自购及融资租赁 经营租赁 合 计客 机 　 　 　

宽体机 　 　 　 　1 A340–600 5 　 5

2 　 A330系列 23 10 333 A300-600R 7 　 74 B767 6 1 7

窄体机 　 　 　 　5 　 A320系列 146 51 197

6 B757-200 5 3 8

7 　 B737系列 82 79 1618 CRJ–200 8 　 8

9 EMB–145LR 10 　 10

客机合计 292 144 436

货 机 　 　 　10 MD-11F 　 1 111 A300-600R 1 　 112 B747 2 3 513 B757–200F 　 2 214 B777F 　 6 6

货机合计 3 12 15

客货飞机总数 295 156 451

截至 2013 年 9 月 30 日机队情况

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2013Q4 及 2014 年机队引进及退出计划

机 型2013 年 Q4 2014 年引进 退出 引进 退出

A320 系列 5 4 34  13

A330 系列 2   8  

A340 系列       1

B737NG 8 1 24  6

B767 1

B757   1   1

B777-300ER   4  

支线飞机       8

货机 1 1

合计 15 7 70 31

注：未来根据市场情况可能会有调整

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