Об итогах реализации государственной тарифной

политики в области транспорта и связи в 2006 году и задачах на

2007 год и среднесрочную перспективу

«Итоги работы Федеральной службы по тарифам в 2006 году и основные задачи органов государственного регулирования на 2007 и 2008

годы»Москва

21-22 марта 2007 года

Принят Федеральный закон от 31.12.2005 года № 199-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты

Российской Федерации в связи с совершенствованием разграничения полномочий» предусматривающий внесение

следующих дополнений в Федеральный закон от 17.08.1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях»:

определена компетенция Правительства Российской Федерации по определению Перечня товаров (работ, услуг) субъектов естественных монополий, цены (тарифы) на которые регулируются государством, а также порядка государственного регулирования цен (тарифов) на эти товары (работы, услуги), включающего основы ценообразования и правила государственного регулирования и контроля;

• определена компетенция органа регулирования естественных монополий по установлению правил применения цен (тарифов) на товары (работы, услуги) субъектов естественных монополий.

Основные направления совершенствования Основные направления совершенствования нормативной правовой базы государственного нормативной правовой базы государственного

тарифного регулирования естественных тарифного регулирования естественных монополий в области транспорта и связимонополий в области транспорта и связи

2

ПоказателиПоказатели отчетотчет прогнозпрогноз2004 2004 годгод

2005 2005 годгод

2006 2006 годгод

2007 2007 годгод

2008 2008 годгод

2009 2009 годгод

Доходы по Доходы по пассажирским пассажирским перевозкамперевозкам

67,967,9 90,590,5 102,5102,5 119,4119,4 135,9135,9 150,6150,6

Расходы по Расходы по пассажирским пассажирским перевозкамперевозкам

126,3126,3 137,8137,8 160,1160,1 170,8170,8 187,6187,6 201,3201,3

Прибыль Прибыль (убыток)(убыток)

-58,4-58,4 -47,4-47,4 -49,4-49,4 -51,4-51,4 -51,7-51,7 -50,7-50,7

Динамика размера убытков от пассажирских Динамика размера убытков от пассажирских перевозокперевозок

3

Динамика доходной ставки по грузовым перевозкам за период 2003-2005 годов и за прошедший период 2006 года, руб./10 ткм.

2,67

2,10

3,92 3,93

3,03*2,96

2,802,64 3,08*2,38

2,95

1,992,21*2,16

3,803,69*

0,00

0,50

1,001,50

2,00

2,50

3,003,50

4,00

4,50

2003 год 2004 год 2005 год 2006 год

Средняя доходная ставка на грузовые перевозки, руб./10 ткм

Доходная ставка на перевозки грузов во внутрироссийском сообщении, руб./10 ткм

Доходная ставка на перевозки грузов в международном сообщении через российские порты (крометранзита), руб./10ткм

Доходная ставка на перевозки грузов в международном сообщении через пограничные передаточныестанции Российской Федерации (кроме транзита), руб./10ткм

4* Доходная ставка в сопоставимых условиях с учетом изменения учетной политики ОАО «РЖД» с 01.01.2006 года

2,91

3,50

2,15

2,97

2005 год 2006 год 2007 год 2008 год 2009 год

+1

0,3

%+

10

,3%

+7

,5%

+7

,5%

+8

%+

8%

+6

%+

6%

+5

,5

+5

,5%

+3

0,5

%-3

9,2

%

+2

2,9

%-2

0,5

%

+1

5%

+1

9,9

% -15

,5%0% 0% 0%

+1

2,8

%

0%

+1

0,9

%

+9

,6%

-11

,5%

+8,0%

1 – Дифференцированная система тарифов без учета компенсации потерь доходов2 - Дифференцированная система тарифов с учетом компенсации потерь доходов

4 - Унификация тарифов в течение 2005-2006 годов

5 - Унификация тарифов в течение 2005-2009 годов

У р

о в

е н

ь

т

а р

и ф

о в

Сравнительный анализ вариантов изменения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на период 2005-2009 г.г. с учетом вариантов унификации этих тарифов

+1

7,8

%+

17

,8%

3 - Единовременная унификация тарифов

В т

о р

о й

р

а з

д е

л

В т

о р

о й

р

а з

д е

л

Т р

е т

и й

р

а з

д е

л

Т р

е т

и й

р

а з

д е

л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

В т

о р

о й

р

а з

д е

л

Т р

е т

и й

р

а з

д е

л

В т

о р

о й

р

а з

д е

лТ

р е

т и

й

р а

з д

е л

+9

,9%

+9

,9%

+1

0,8

%

+1

0,8

%

+1

3,3

%+

13

,3%

+1

5,7

%+

15

,7%

1 2 3 4 5 1 2 4 5 1 2 5 1 2 5 1 2 5

5

+2,4%

+5,5%

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Средний индекс тарифов на грузовые

перевозки (в соответствии с прогнозом социально-экономического развития

Российской Федерации на соответствующий период ), в среднем за год

1,12 1,12 1,103 1,075 1,08 1,06 1,055

индекс тарифов на перевозки грузов во внутрироссийском сообщении и в

международном сообщении через российские порты

1,12 1,12 1,15 1,128 1,107 1,096 1,080

индекс тарифов на перевозки грузов в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации

1,12 1,12 1 1 1 1 0,969

Индексы изменения тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом (кроме транзитных перевозок) в среднем и по видам сообщения на период 2003-2006 гг. и прогноз до 2009 года

Динамика индексов тарифов на грузовые перевозки за период 2003-2006 и прогноз до 2009 года (всего, по видам

сообщения)

1,12 1,121,12 1,12

1 1 1 1

1,0551,0601,0801,075

1,103

1,12 1,12

1,1091,096 1,080

1,15

1,128

0,969

0,85

0,9

0,95

1

1,05

1,1

1,15

1,2

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Средний индекс тарифов на грузовые перевозки (в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на соответствующий период ), в среднем за год

индекс тарифов на перевозки грузов во внутрироссийском сообщении и в международном сообщении через российские порты

индекс тарифов на перевозки грузов в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации

6

7

15 15 15 15

0

15 15

11,8

6,8

10

4,4 4,3

1,9

10

0

2

4

6

8

10

12

14

16

Всего поперевозкам угля

Экспортныеперевозки угля

Экспортныеперевозки угля

через порты

Экспортныеперевозки углячерез порты по

исключительнымтарифам

Экспортныеперевозки угля

черезпогранпереходы

Экспортныеперевозки угля

черезпогранпереходы

поисключительным

тарифам

Внутрироссийскиеперевозки угля

%

отношение 2005 к 2004 году отношению 2006 к 2005 году

Динамика изменения тарифов на железнодорожные перевозки угля за 2004 - 2006 годы, %

Структура перевозок грузов по исключительным тарифам по видам сообщения в 2004-2005 годах

Всего перевезено, млн. тонн

во внутрироссийском сообщении, млн. тонн

в международном сообщении через порты (кроме транзита), млн. тонн

в международном сообщении через пограничные передаточные станции (кроме транзита), млн. тонн

транзитом по территории Российской Федерации, млн. тонн

32

17110

4

1631402

31

17112

3

1641349

2004 год 2005 год

всего перевезено, млн. тонн.

всего перевезено по исключительным тарифам, млн. тонн, в том числе:

во внутригосударственном сообщении, млн. тонн.

в международном сообщении через порты (кроме транзита), млн. тонн.

в международном сообщении через пограничные передаточные станции (кроме транзита), млн. тонн.

транзитом по территории Российской Федерации, млн. тонн. 8

Динамика объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом за 2003-2006 годы

Динамика грузооборота железнодорожного транспорта за 2003-2006 годы

1 446

269

1 280

1 349 1 402

981943

904870

196184144 179

257250250

0

200

400

600

800

1 000

1 200

1 400

1 600

2003 год 2004 год 2005 год 2006 год

м л

н.

т о

н н

2 117

1 107

1 8531 6651 797

955925913

528479476376

442379355333

0

500

1 000

1 500

2 000

2 500

2003 год 2004 год 2005 год 2006 год

м л

р д

. т

к м

Всего (без грузобагажа), в том числе:

во внутригосударственном сообщении

в международном сообщении через российские порты (кроме транзита)

в международном сообщении через пограничные передаточные станции Российской Федерации (кроме транзита) 9

9.1

23,425,8

17,5

13,8

13,5

10,1

62,663,6

47,1

13,613,3

11,5

25,8

26,8

27

6,7 5,83,9 1,2 1,1 1,1

0

10

20

30

40

50

60

70

нефть, %

нефтепродукты, %

уголь , %

удобрения, %

лесные грузы, %

черные металлы, %

цветные металлы, %

Транспортная составляющая 2003 год,% Транспортная состаляющая, 2004 год, %

Транспортная составляющая, 2005 год, %

Динамика транспортной составляющей в цене грузов в 2003-2005 годах.

•унификация методологии построения и уровня тарифов на перевозку грузов во всех видах сообщения;

• решение проблемы перекрестного субсидирования по классам перевозимых грузов;

• решение проблемы компенсации потерь доходов от пассажирских железнодорожных перевозок в связи с осуществлением их государственного регулирования;

• установление локальных тарифов на железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры в отдельных сегментах рынка железнодорожных перевозок, а также реализация гибкого тарифного регулирования с учетом ценовой коньюктуры торговых рынков и уровня транспортной составляющей в цене продукции, обеспечивающего её конкурентоспособность;

• подготовка законодательных и иных нормативных методических документов, необходимых для реализации структурной реформы на железнодорожном транспорте;

• переход от метода экономически обоснованных затрат к регулированию тарифов на транспортные услуги по методу предельного ценообразования, определение методов косвенного регулирования;

• разработка концепции формирования рынка услуг железнодорожного транспорта, содержащую основные положения по целевой модели рынка, его структуре, характеристикам субъектов рынка, принципам технологического и правового взаимодействия между ними;

Основные направления совершенствования государственной Основные направления совершенствования государственной тарифной политики в области железнодорожного транспортатарифной политики в области железнодорожного транспорта

10

•совершенствование системы тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, соответствующей текущему состоянию рынка и обеспечивающей условия для поэтапного перехода естественно-монопольных сегментов рынка в конкурентное состояние с учетом:

установления экономически обоснованного уровня платы за использование инфраструктуры железнодорожного транспорта

общего пользования

совершенствования порядка тарификации перевозок грузов в контейнерах и рефрижераторных вагонах путем выделения в

действующих тарифах на данные перевозки инфраструктурной, вагонной (контейнерной) составляющих, что обусловлено

выделением из структуры ОАО «РЖД» видов деятельности по организации перевозок грузов в контейнерах и рефрижераторных

вагонах

разработки нового раздела Прейскуранта № 10-01 по определению платы за перевозки специальных и воинских грузов

Основные направления совершенствования государственной Основные направления совершенствования государственной тарифной политики в области тарифной политики в области железнодорожногожелезнодорожного транспортатранспорта

11

• совершенствование системы тарифов на пассажирские железнодорожные перевозки, в целях реализации программы структурной реформы на железнодорожном транспорте и адаптации тарифной политики к условиям реформирования железнодорожного транспорта с учетом:

создания условий для развития конкуренции в сфере железнодорожных перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа

обеспечения экономически эффективной работы владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования

и перевозчиков различных форм собственности в сфере железнодорожных перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа

привлечения инвестиций в строительство нового пассажирского железнодорожного подвижного состава

повышения качества предоставляемых услуг

Основные направления совершенствования государственной Основные направления совершенствования государственной тарифной политики в области тарифной политики в области железнодорожногожелезнодорожного транспортатранспорта

12

• компенсация потерь доходов от пассажирских железнодорожных перевозок (50-60 млрд.руб. в год)

• государственная поддержка инвестиционных проектов по модернизации и развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования за счет средств инвестиционного фонда (50 млрд.руб. в год)

• субсидирование части расходов на модернизацию и приобретение вагонов и локомотивов и части процентной ставки по кредитам, привлекаемым на модернизацию и приобретение подвижного состава (до 20 млрд.руб. в год)

• использование механизма государственно-частного партнерства

ММеханизмеханизмыы государственной поддержки государственной поддержки железнодорожного транспорта общего железнодорожного транспорта общего

пользованияпользования

13

№ № п/пп/п

Наименование сбора, тарифаНаименование сбора, тарифа ЕдиницаЕдиницаизмеренияизмерения

2004 г.2004 г. 2005 г.2005 г. % изм.% изм.2005 к 2005 к

20042004

2006 г.2006 г. % изм.% изм.2006 к 2006 к

20052005

11 Сбор за взлет-посадкуСбор за взлет-посадку руб./т мвмруб./т мвм 220,08220,08 261,20261,20 18,6818,68 304,17304,17 16,4516,45

22 Сбор за обеспечение Сбор за обеспечение авиационной безопасностиавиационной безопасности

руб./т мвмруб./т мвм 67,3967,39 107,53107,53 59,5659,56 128,43128,43 19,4419,44

33 Сбор за пользование Сбор за пользование аэровокзалом:аэровокзалом:

на внутренних линияхна внутренних линияхна международных линияхна международных линиях

руб./пасс.руб./пасс.руб./пасс.руб./пасс.

32,0932,0949,6749,67

40,0340,0360,6860,68

24,7424,7422,1722,17

47,7047,7072,4272,42

19,1619,1619,3519,35

44 Тариф за обслуживание Тариф за обслуживание пассажиров:пассажиров:

на внутренних линияхна внутренних линияхна международных линияхна международных линиях

руб./пасс.руб./пасс.руб./пасс.руб./пасс.

84,0784,07135,52135,52

99,4299,42155,00155,00

18,2618,2614,3714,37

114,85114,85176,25176,25

15,5215,5213,7113,71

Данные об изменении средневзвешенных ставок аэропортовых Данные об изменении средневзвешенных ставок аэропортовых сборов и тарифов в 2004-2006 гг.сборов и тарифов в 2004-2006 гг.

13.1

14

Основные направления государственной тарифной политики в области связи

• осуществление государственного тарифного регулирования в области связи на основе ведения раздельного учета операторами связи доходов и расходов по видам услуг связи.

• дальнейшее сокращение размеров перекрестного субсидирования регулируемых услуг общедоступной электросвязи и общедоступной почтовой связи (местной телефонной связи, телеграфной и почтовой связи).

• установление тарифов на услуги общедоступной электрической и почтовой связи с учетом параметров изменения тарифов на регулируемые услуги связи определенных прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на среднесрочную перспективу.

• совершенствование методологии ценообразования.

• переход на регулирование тарифов по методу предельного ценообразования (кроме регулируемых услуг общедоступной почтовой связи), что позволит операторам связи более гибко реагировать на конкурентную среду, учитывать потребительский спрос и создать условия для повышения эффективности работы операторов связи.

15

Методология формирования тарифов на регулируемые услуги связи

• Порядок ведения операторами связи раздельного учета доходов и расходов по осуществляемым видам деятельности, оказываемым услугам связи и используемым для оказания этих услуг частям сети электросвязи, утвержденный приказом Мининформсвязи России от 02.05.2006 №54 (зарегистрировано Минюстом России от 16.05.2006, регистрационный №7838)

• Методика расчета размера экономически обоснованных затрат и нормативной прибыли, подлежащих применению при формировании регулируемых тарифов на услуги общедоступной электросвязи, утвержденная приказом ФСТ России от 09.06.2006 №122-с/1 (зарегистрировано Минюстом России от 17.07.2006, регистрационный №8073).

• Порядок расчета тарифов и тарифных планов на услуги местной телефонной связи, утвержденный приказом ФСТ России от 05.08.2006 №189-с/1 (зарегистрировано Минюстом России от 11.10.2006, регистрационный №8372).

Система оплаты услуг местной телефонной связиСистема оплаты услуг местной телефонной связи

Плата за пользование абонентской

линией

Абонентская систе-ма оплаты исходя

из среднего объема местных телефонных

соединений при отсутствии техничес-

кой возможности учета продолжитель-ности местных телефонных соединений

Абонент-ская

система оплаты

Тарифные планыТарифные планы

Комбини-рованная система оплаты

Повре-меннаясистема оплаты

Местные телефонные соединения

16

Тарифные планы на местные телефонные соединенияТарифные планы на местные телефонные соединения

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТАРИФНЫЕ ПЛАНЫОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ТАРИФНЫЕ ПЛАНЫ

Тарифный план с Тарифный план с повременной системой оплатыповременной системой оплаты предусматривает плату за предоставление местного предусматривает плату за предоставление местного телефонного соединения в зависимости от его телефонного соединения в зависимости от его продолжительности и стоимости единицы тарификации и продолжительности и стоимости единицы тарификации и ориентирован на малоговорящих абонентов.ориентирован на малоговорящих абонентов.

Тарифный план с Тарифный план с комбинированной системой оплатыкомбинированной системой оплаты, , предусматривает плату за базовый объем местных телефонных предусматривает плату за базовый объем местных телефонных соединений (абонентская плата исходя из средней соединений (абонентская плата исходя из средней продолжительности местных телефонных соединений) и продолжительности местных телефонных соединений) и дополнительную плату за минуту местного телефонного дополнительную плату за минуту местного телефонного соединения за объем, превышающий базовый (стоимость 1 соединения за объем, превышающий базовый (стоимость 1 мин., сверх базового объема ниже тарифа за 1 мин. при мин., сверх базового объема ниже тарифа за 1 мин. при повременной системе оплаты от 10% до 30%) и ориентирован повременной системе оплаты от 10% до 30%) и ориентирован на среднеговорящих абонентовна среднеговорящих абонентов

Тарифный план с Тарифный план с абонентской системой оплатыабонентской системой оплаты предусматривает плату за предусматривает плату за неограниченный объемнеограниченный объем местных местных телефонных соединений и ориентирован на многоговорящих телефонных соединений и ориентирован на многоговорящих абонентов.абонентов. 17

Тарифные планы на местные телефонные Тарифные планы на местные телефонные соединениясоединения

Дополнительные тарифные планыДополнительные тарифные планы

В соответствии с законодательством по обращению В соответствии с законодательством по обращению операторов связи для ОАО «Северо-Западный Телеком» и ОАО операторов связи для ОАО «Северо-Западный Телеком» и ОАО «Сибирьтелеком», на территориях обслуживания данными «Сибирьтелеком», на территориях обслуживания данными операторами установлены дополнительные тарифные планы, операторами установлены дополнительные тарифные планы, имеющие социальную направленность.имеющие социальную направленность.

В ОАО «Сибирьтелеком» В ОАО «Сибирьтелеком» установлено 2 дополнительных установлено 2 дополнительных тарифных плана: тарифных плана:

Для населения абонентская плата за объем 150 мин. Для населения абонентская плата за объем 150 мин. составляет 25 руб. , стоимость 1 минуты сверх базового объема составляет 25 руб. , стоимость 1 минуты сверх базового объема 0,52 руб. (оператором установлен тариф 0,44руб.)0,52 руб. (оператором установлен тариф 0,44руб.)

Для организаций за неограниченный объем местных Для организаций за неограниченный объем местных телефонных соединений абонентская плата составляет 375 руб. телефонных соединений абонентская плата составляет 375 руб. (без НДС).(без НДС).

В ОАО «Северо-Западный Телеком» В ОАО «Северо-Западный Телеком» установлено 6 установлено 6 дополнительных тарифных плана (из них для населения и дополнительных тарифных плана (из них для населения и организаций по 3 тарифных плана ) организаций по 3 тарифных плана )

18

Изменение тарифов на регулируемые услуги связи Изменение тарифов на регулируемые услуги связи

в 2007г.в 2007г. (в среднем по населению и организациям)(в среднем по населению и организациям)

0,00%

-9,1%

14,5%

10,9%

-5,00%

-1,8%

-4,50%

-0,9%

-10,00%

-5,00%

0,00%

5,00%

10,00%

15,00%

Прогноз

Факт

19

0,00%

-9,1%

14,5%10,9%

-5,00%

-1,8%

-4,50%

-0,9%

8,00%

6,10%

-10,00%

-5,00%

0,00%

5,00%

10,00%

15,00%

Прогноз

Факт

Предоставление Местные Внутризоновые Междугородные В среднемПредоставление Местные Внутризоновые Междугородные В среднем доступа телефонные телефонные телефонные по телефонной доступа телефонные телефонные телефонные по телефонной соединения соединения соединения связисоединения соединения соединения связи

Тариф на предоставление местных телефонных соединений с Тариф на предоставление местных телефонных соединений с использованием абонентской системы оплаты местных использованием абонентской системы оплаты местных

телефонных соединений за неограниченный объем телефонных соединений за неограниченный объем телефонных соединений для населения (с НДС)телефонных соединений для населения (с НДС)

100%

427,6

100%

441,2 68,5%

293,1

66,8%

294,6

49,7%

212,7

40,9%

180,4

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

Расчетный тариф Тариф,утвержденный ФСТ

Тариф,утвержденный

оператором

В среднем по России

В среднем по ОАО"Связьинвест"

В среднем по России тариф, утвержденный ФСТ России ниже расчетного тарифа на 31,5%, утвержденный В среднем по России тариф, утвержденный ФСТ России ниже расчетного тарифа на 31,5%, утвержденный операторами связи ниже расчетного тарифа на 50,3% . В среднем по ОАО «Связьинвест» тариф, операторами связи ниже расчетного тарифа на 50,3% . В среднем по ОАО «Связьинвест» тариф, утвержденный ФСТ России ниже расчетного тарифа на 33,2%, утвержденный и операторами связи ниже утвержденный ФСТ России ниже расчетного тарифа на 33,2%, утвержденный и операторами связи ниже расчетного тарифа на 59,1%расчетного тарифа на 59,1%

20

Тариф на предоставление местных телефонных соединений с Тариф на предоставление местных телефонных соединений с учетом платы за предоставление абонентской линии при отсутствии учетом платы за предоставление абонентской линии при отсутствии технической возможности повременного учета продолжительности технической возможности повременного учета продолжительности местных телефонных соединений для населения и организаций (с местных телефонных соединений для населения и организаций (с

НДС)НДС)

100%

267,4

100%

267

85,8%

229,3

85%

226,9

85,7%

229,1

84,9%

226,6

0

50

100

150

200

250

300

Расчетный тариф Тариф,утвержденный ФСТ

Тариф,утвержденный

оператором

В среднем по России

В среднем по ОАО"Связьинвест"

В среднем по России тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи ниже расчетного тарифа на В среднем по России тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи ниже расчетного тарифа на 14,2%, в среднем по ОАО «Связьинвест» тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи ниже 14,2%, в среднем по ОАО «Связьинвест» тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи ниже расчетного тарифа на 15,1%расчетного тарифа на 15,1%

21

Тариф на предоставление внутризоновых телефонных Тариф на предоставление внутризоновых телефонных соединений для населения и организаций (с НДС)соединений для населения и организаций (с НДС)

100%

1,72

100%

1,66

153,8%

2,64

152%

2,52

153,8%

2,64

152%

2,52

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

Расчетный тариф Тариф,утвержденный ФСТ

Тариф,утвержденный

оператором

В среднем по России

В среднем по ОАО"Связьинвест"

В среднем по России тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи выше расчетного тарифа на В среднем по России тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи выше расчетного тарифа на 53,8%. В среднем по ОАО «Связьинвест» тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи выше 53,8%. В среднем по ОАО «Связьинвест» тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи выше расчетного тарифа на 52%.расчетного тарифа на 52%.

22

Тариф на предоставление междугородных телефонных соединений Тариф на предоставление междугородных телефонных соединений для населения и организаций (с НДС)для населения и организаций (с НДС)

100%

4,61

100%

4,56

130,4%

6,01

130,6%

5,96

130,4%

6,01

130,6%

5,96

0

1

2

3

4

5

6

7

Расчетный тариф Тариф,утвержденный ФСТ

Тариф,утвержденный

оператором

В среднем по России

В среднем по ОАО"Связьинвест"

В среднем по России тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи выше расчетного тарифа В среднем по России тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи выше расчетного тарифа на 30,4%. В среднем по ОАО «Связьинвест» тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи на 30,4%. В среднем по ОАО «Связьинвест» тариф, утвержденный ФСТ России и операторами связи выше расчетного тарифа на 30,6%выше расчетного тарифа на 30,6%

23

Государственная тарифная политика в области транспорта и связи в текущем году является логическим продолжением её реализации за предшествующий период, учитывает итоги работы транспортного и телекоммуникационного комплекса в 2006 году, задачи предусмотренные транспортной стратегией России до 2020 года и программами структурных реформ отраслей транспорта и связи.

24

                                                                              

   

Об итогах реализации государственной тарифной политики в области транспорта и

связи в 2006 году и задачах на 2007 год и среднесрочную перспективу

«Итоги работы Федеральной службы по тарифам в 2006 году и основные задачи органов государственного регулирования на 2007 и 2008 годы»

Москва21-22 марта 2007 года