КЛАССИФИКАЦИЯ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГОСГОРАНИЯ

Бурин Илья Альбертович МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний 11 «А»

КОНКУРС «АБИТУРИЕНТ

ДАЛЬРЫБВТУЗА»

Номинация – «Абитуриент-механик»

План презентации1. Общее понятие ДВС2. По назначению3.  По направлению вращения коленчатого вала4.  По способу рабочего цикла5. По способу наполнения цилиндра свежим

зарядом6. По числу рабочих полостей цилиндра7. По способу смесеобразования8. По способу воспламенения рабочей смеси9. По расположению цилиндров10. , По быстроходности определяемой средней скоростью поршня11. -По конструктивному выполнению кривошипно шатунного механизма

Двигатель внутреннего сгорания

ДВС — это устройство

состоящее из цилиндра,

внутри которого происходит

сгорание топлива, в результате чего выделяется теплота, идущая

на расширение газов; и поршня, двигающегося за счет давления расширяющихся газов.

ДВС превращает тепловую энергию в механическую

Интересный факт про ДВС

Самый мощный ДВС считается 14-цилиндровый судовой двигатель

Sultzer RT-flex96c производства фирмы Wartsila, созданный в 2002 году.Кстати, установлен он на самом

большом в мире судне-контейнеровозе «Emma Maersk».

Расход топлива 13724 литра в час при максимальных нагрузках.

По назначению

Главные и вспомогательные.

Думаю, что эти понятия каждый сможет правильно понять

По направлению вращения коленчатого вала

Двигатели бывают

реверсивные и нереверсивные.

Различают также двигатели правого вращения и левого; у первых коленчатый вал вращается по часовой стрелке, а у вторых — против часовой стрелки, если смотреть со стороны приводного механизма или по ходу судна.

Реверсивные

Выражаясь простым языком, хочу сказать, что реверсивные двигатели – это ДВС позволяющие осуществлять движение назад. Их ставят на суда, с так называемым «с жёстким соединением двигателя с гребным винтом фиксированного шага» для того, чтоб иметь возможность судам двигаться задним ходом.

Нереверсивные

Исходя из понятия «реверсивный двигатель», можно сказать, что нереверсивными ДВС называют двигатели, осуществляющие движение только вперед.

Еще немного ореверсировании

Реверсирование гребного винта - основной способ торможения судов. Однако при реверсировании гребного винта руль судна может оказаться в возмущенном потоке и стать неэффективным. Именно это не позволила «Титанику» уклониться от айсберга.

По способу рабочего цикла

Четырехтактные

Рабочий цикл совершается за четыре хода поршня или за два оборота коленчатого вала.

Двухтактные

Рабочий цикл осуществляет

ся за два хода поршня

или один оборот

коленчатого вала.

По способу наполнения цилиндра свежим зарядом

Двигатель без наддува

В двигателях без наддува всасывание свежего воздуха осуществляется рабочим поршнем или за счет незначительного избыточного давления продувочных насосов

Двигатель с наддувомВ двигателях с

наддувом свежий воздух подается в

цилиндр под повышенным

давлением.

Двигатель с надувом

1 — турбина, работающая на отработавших газах; 2 — отработавшие газы; 3 — свежий воздух; 4 — компрессор; 5 — коленчатый вал; 6 — цилиндр; 7 — поршень.

Под наддувом понимают подачу к цилиндрам большего количества воздуха, чем требуется. Цель наддува: способствовать сжиганию наибольшего количества топлива за один рабочий цикл для повышения мощности двигателя без увеличения его размеров и частоты вращения.

По числу рабочих полостей цилиндра

Простого действия

У которых рабочий цикл совершается

в одной верхней полости цилиндра.

Двойного действияУ которых рабочий цикл

совершается в обеих полостях

цилиндра.

Большинство судовых двигателей — двигатели простого действия.

По способу смесеобразования

ДизелиС внутренним смесеобразованием (рабочая смесь образуется внутри рабочего цилиндра)

КарбюраторныеС внешним

смесеобразованием (рабочая смесь

образуется вне двигателя

и поступает в цилиндр в

готовом виде).

По расположению цилиндров

Вертикальные, горизонтальные (очень редко), с расположением

цилиндров под разными углами: V-образные, W-образные,

звездообразные, с противоположно движущимися поршнями и др.

Вертикальное расположение цилиндровГоризонтальное расположение цилиндровV

ОБРАЗНЫЕ

ДВС

V

ОБРАЗНЫЕ

ДВС

W-образный двигательЗвездообразный двигатель

По способу воспламенения рабочей смеси

С самовоспламенением от сжатия (дизели)

С воспламенением от электрической

искры (карбюраторные и

газовые двигатели).

По быстроходности, определяемой средней

скоростью поршня

Тихоходные Средняя

скорость до 6,5 м/сек

Быстроходные

Средняя скорость более

6,5 м/сек

Тихоходные

Быстроходные

Классификация ДВС по конструктивному выполнению

По конструктивному выполнению двигатели подразделяются на

тронковые, крейцкопфные и с противоположно движущимися

поршнями (ПДП) в одном цилиндре.

Тронковые двигатели

Поршни соединен непосредственно с шатунами

На поршень действует сила по направлению 1, за счет давления, образовавшегося во время воспламенения горючей смеси в отсеке 2.Сила 3 приводит в движение коленчатый вал 4.

1

2

3

4

Крейцкопфные двигателиПоршень соединен с шатуном посредством штока и крейцкопфа.

Обычно крейцкопфные двигатели – двигатели больших мощностей.

Шток

Кре

йц

копф

Двигатели с противоположно движущимися поршнями (ПДП)

У двигателей с ПДП топливо сгорает в камере, расположенной между двумя поршнями 1, которые работают в одном цилиндре и движутся в противоположные стороны. Такой двигатель имеет два коленчатых вала 2.

И на последок: наглядный пример работы четырехтактного двигателя

Используемые источники:

Google.ru www.seaships.ru/diesel trindelka.net/forum/interesnosti-so-

vsego-sveta/animatciya-raboti-razlichnih-mehanizmov-trafik-t1766.html

http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljah-vnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyh-dvigatelej.html

http://vdvizhke.ru/sudovye-dvigateli-vnutrennego-sgoranija/obwie-svedenija-o-dvigateljah-vnutrenneogo-sgoranija/klassifikacija-i-markirovka-sudovyh-dvigatelej.html

Контактные данные

Бурин Илья Альбертович 12 мая 1995 с. Спасское ул. Хасанская 4 89510148796 Ilya_burin@mail.ru МБОУСОШ№1 г.о. Спасск Дальний11«А»