Моделирование поведения разливов нефти ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МЛСП « Приразломная »

МОДЕЛИРОВАНИЕ ПОВЕДЕНИЯ РАЗЛИВОВ НЕФТИ ПРИ МОДЕЛИРОВАНИЕ ПОВЕДЕНИЯ РАЗЛИВОВ НЕФТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МЛСП «ПРИРАЗЛОМНАЯ».ЭКСПЛУАТАЦИИ МЛСП «ПРИРАЗЛОМНАЯ».

ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ ЛИКВИДАЦИИ ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ С ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ С

РАЗЛИВАМИ НЕФТИ РАЗЛИВАМИ НЕФТИ

г.Москваг.Москва, 2012 г., 2012 г.

ГОИНГОИН АА АА НИИНИИ

ГидрометцентГидрометцентрр

НМЦ НМЦ ИНФОРМАТИКА ИНФОРМАТИКА

РИСКАРИСКА

ИСТОЧНИКИ И СЦЕНАРИИ РАЗЛИВОВ ИСТОЧНИКИ И СЦЕНАРИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИНЕФТИ

По исходным данным Заказчика приняты следующие источники и сценарии разливов нефти:oразлив нефти в результате открытого неконтролируемого фонтанирования скважины – 1500 тонн за 72 часа;oразлив нефти в результате аварии танкера – 10 000 тонн в течение 120 часов;oразлив нефти в результате нарушения герметичности временного хранилища нефти на МЛСП – 16 000 тонн за 120 часов.

РИСК ВЫБРОСОВ ПРИ АВАРИЯХ НА СКВАЖИНАХРИСК ВЫБРОСОВ ПРИ АВАРИЯХ НА СКВАЖИНАХ

Распределение времени восстановления контроля фонтанирующей скважины

РИСК РАЗЛИВОВ ПРИ АВАРИЯХ ТАНКЕРОВРИСК РАЗЛИВОВ ПРИ АВАРИЯХ ТАНКЕРОВ

Оценка вероятности возникновения разлива объемом 10 000 тонн для танкера дедвейтом 60 000 тонн - http://efficiensea.org

Вероятность нулевого разлива при столкновениях и посадках танкеров дедвейтом 60 000 тонн – 0,81 Revised Interim Guidelines for the Approval of Alternative Methods of Design

and Construction of Oil tankers under Regulation 13F (5) of Annex I of MARPOL 73/78 Resolution IMO MEPC.110(49), 2003

Вероятность разлива 10 000 и более при столкновениях и посадках танкеров дедвейтом 60 000 тонн – 2,5×10-5 ×(1-0,81) = 4,85×10-6

Средний объем разлива при столкновениях и посадках танкеров дедвейтом 60 000 тонн – 5169 тонн, вероятность превышения – 8,5×10-5

СВОЙСТВА НЕФТИСВОЙСТВА НЕФТИ

Характеристика ЗначениеПлотность при 20 °С, кг/м3 911,0Вязкость кинематическая при 20°С, мм2/с 19,3Температура застывания, °С -30Газовый фактор, м3/м3

Содержание, % мае.:сера общая 2,2парафины/температура плавления 1,8/50смолы силикагелевые 11,0асфальтены 2,0

Фракционный составСодержание,

% масс.Плотность

при 20 °С, кг/м3

Кинематическая вязкость при 20 °С, мм2/сек

Фракция н.к.-120 °С, % масс. 4,5 730,2 -

Фракция н.к.-180 °С, % масс. 11,7 751,8 -

Фракция 120-210 °С, % масс. 11,9 791,0 1,35

Фракция 120-311 °С, % масс. 31,6 840,0 3,50

Фракция 180-320 °С, % масс. 26,8 859,2 4,9

Фракция > 320 °С, % масс. 61,5 950,0 -

Приняты по данным: Нефти и газовые конденсаты России. Справочник. Том 1. Нефти Европейской части и газовые конденсаты России. Под ред. К.А.Демиденко. М.: Изд. «Техника», 2000.

Выброс пластовых вод не учитывается (начальный период эксплуатации)

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1. Для расчета были использованы данные реанализа NCEP/NCAR за 10-летний период с 1.01.2002 по 31.12.2011 Пространственное разрешение данных в районе платформы 12 км 34 км, дискретность по времени 1 час.

2. Расчет полей скорости приводного ветра произведен по полям атмосферного давления использованы с обработкой по методике Гидрометцентра России (авторы Попов С., Лобов А.) на сетке 5*5 морских миль.

3. Расчетные поля приводного ветра использованы для расчета морских течений в бассейне Баренцева моря.

4. Поля течений и ветра рассчитаны с шагом 1 час, для каждого года учтены порядка 8000 гидрометеорологических ситуаций.

5. Для каждого из сезонов, ледового (январь-май) и безледного (июль-ноябрь), учитываются 36240 ситуаций.

6. Для оценок ограничений на реагирование были рассмотрены два другие источника данных о ветровых условиях Сравнение показало достаточно высокую корреляцию между всеми данными.

Давление на уровне моря и приводный ветер 15 часов 14 июля 2009 г.

Уровень моря и скорости течений на поверхности 15 часов 14 июля 2009 г

ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯГИДРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ(ПРИМЕРЫ)(ПРИМЕРЫ)

Эллипсы приливных течений волны М2 на поверхности моря(цветом выделено вращение против часовой стрелки)

сентябрь апрель

ГИДРОЛОГИЧЕСИКЕ УСЛОВИЯГИДРОЛОГИЧЕСИКЕ УСЛОВИЯ(ПРИМЕРЫ)(ПРИМЕРЫ)

ЛЕДОВЫЕ УСЛОВИЯЛЕДОВЫЕ УСЛОВИЯ

1. Для учета ледовых условий использованы в расчеты введены климатические карты границ льда определенных уровней сплоченности.

2. Характеристика ледовых условий в точке ПНМ подготовлена специалистами ААНИИ (В.Смоляницкий и В.Становой). Информация о ледовых условиях получена через АА НИИ из Глобальной системы усвоения данных (Global Data Assimilation System – GDAS), действующей в составе Системы глобального прогноза (Global Forecast System – GFS) NCEP/NOAA (США).

3. Пространственное разрешение данных 20 км 20 км, дискретность по времени 3 часа.

ВЫВЕТРИВАНИЕ НЕФТИВЫВЕТРИВАНИЕ НЕФТИ

Разлив 1500 тонн за 3 Разлив 1500 тонн за 3 сутоксуток

Разлив 16000 тонн за 5 Разлив 16000 тонн за 5 сутоксуток

ВЫВЕТРИВАНИЕ НЕФТИВЫВЕТРИВАНИЕ НЕФТИ

Оценки показали, что изменения вязкости за счет испарения невелики и составляют порядка нескольких процентов (макс. 4%).

В то же время вязкость может увеличиваться примерно в 20 раз за счет эмульгирования, принимая максимальное содержание воды в нефти за 70%.

Плотность нефти, стартуя со значения в 911 кг/м3, за счет испарения увеличивается до 1021 кг/м3, и далее, за счет эмульгирования, подходит к рубежу в 1025 кг/м3.

Нефть ПНМ может иметь высокую способность уходить под воду за счет малой плавучести остатка.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕФТЯНЫЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АКВАТОРИЙ ВОЗМОЖНЫЕ НЕФТЯНЫЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АКВАТОРИЙ И ПОБЕРЕЖИЙ И ПОБЕРЕЖИЙ Разлив 1500 тонн за 3 сутокРазлив 1500 тонн за 3 суток

безледный периодбезледный период

ледовый периодледовый период

ВОЗМОЖНЫЕ НЕФТЯНЫЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АКВАТОРИЙ ВОЗМОЖНЫЕ НЕФТЯНЫЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АКВАТОРИЙ И ПОБЕРЕЖИЙ И ПОБЕРЕЖИЙ Разлив 16000 тонн за 5 сутокРазлив 16000 тонн за 5 суток



ЗОНЫ РИСКА РАСПРОСТРАНЕНИЯ РАЗЛИВОВЗОНЫ РИСКА РАСПРОСТРАНЕНИЯ РАЗЛИВОВРазлив 1500 тонн за 3 суток, Разлив 1500 тонн за 3 суток,

толщина пленки толщина пленки > 10 > 10 мкмк











ВЕРОЯТНОСТИ ПОРАЖЕНИЯ АКВАТОРИЙВЕРОЯТНОСТИ ПОРАЖЕНИЯ АКВАТОРИЙРазлив 1500 тонн за 3 суток, Разлив 1500 тонн за 3 суток,

толщина пленки толщина пленки > 10 > 10 мкмк5 суток5 суток











ВЕРОЯТНОСТИ ПОРАЖЕНИЯ ПОБЕРЕЖИЙВЕРОЯТНОСТИ ПОРАЖЕНИЯ ПОБЕРЕЖИЙРазлив 1500 тонн за 3 суток, Разлив 1500 тонн за 3 суток,


5 суток5 суток



толщина пленки толщина пленки > > 5050 мкмк











РАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИРАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИ(1500 тонн/3 сут, поражение о-ва Матвеев, 25 часов)(1500 тонн/3 сут, поражение о-ва Матвеев, 25 часов)

РАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИРАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИ(1500 тонн/3 сут., выход к о-ву Долгий, 18 часов)(1500 тонн/3 сут., выход к о-ву Долгий, 18 часов)

При быстром переносе отмечается повышенное диспергирование

РАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИРАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИ(16000 тонн/5 сут, поражение о-вов Матвеев и Долгий, 96 (16000 тонн/5 сут, поражение о-вов Матвеев и Долгий, 96

часов)часов)

Ветер, м/сек

Течение, см/сек

Время достижения береговой линии 44 ч. Суммарная длина поражённой береговой линии 56124м. Масса на берегу = 235 т.

РАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИРАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИ(16000 тонн/5 сут, поражение о-вов Матвеев и Долгий, 96 (16000 тонн/5 сут, поражение о-вов Матвеев и Долгий, 96




Динамика переноса

Время достижения береговой линии 17 ч. (о-в …) Суммарная длина поражённой б.л. 40 км. Масса на берегу = 87 т.

РАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИРАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИ(16000 тонн/5 сут, поражение о-вов Гуляевские Кошки, 96 (16000 тонн/5 сут, поражение о-вов Гуляевские Кошки, 96




Время достижения береговой линии 54 ч. Суммарная длина поражённой береговой линии 36430 м. Масса на берегу = 455 т.

РАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИРАСЧЕТНЫЕ СЦЕНАРИИ(16000 тонн/5 сут, поражение берега Варандей, 96 часов)(16000 тонн/5 сут, поражение берега Варандей, 96 часов)



Время достижения береговой линии 43 ч. Суммарная длина поражённой береговой линии 17937м. Масса на берегу = 344 т.

ДЕЙСТВУЮЩИЕ И ПРЕДПОЛАГАЕМЫЕ ОСОБО ОХРАНЯЕМЫЕ ПРИРОДНЫЕ ТЕРРИТОРИИ В БАРЕНЦЕВОМ МОРЕ

особо охраняемые особо охраняемые природные территории природные территории

места обитания птиц и территории, места обитания птиц и территории, подпадающие под действие подпадающие под действие

Рамсарской конвенцииРамсарской конвенции

особо охраняемые особо охраняемые природные территории природные территории

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ ПРИРОДНЫЕ ТЕРРИТОРИИ

В БАРЕНЦЕВОМ МОРЕ

типы береговтипы береговтипы береговтипы берегов

места обитания птицместа обитания птиц

СТАТИСТИКА ЭФФЕКТИВНОСТИ СТАТИСТИКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВЛИКВИДАЦИИ РАЗЛИВОВ

Elise DeCola. Review of Oil Spill Responses on Moderately-Sized Spills in US Waters from 1993-2000. NUKA Research&Planning Group, 2002

УСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯУСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯ - - ТЕЧЕНИЕТЕЧЕНИЕ

Распределение скорости течений в ледовый период

Район МЛСПРайон МЛСП

Распределение скорости течений в безледный период

УСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯУСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯ - - ВЕТЕРВЕТЕР

Повторяемость скорости ветра >7,5 м/сек

Повторяемость скорости ветра >10 м/сек

Повторяемость скорости ветра >12,5 м/сек

УСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯУСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯ - - ВОЛНЕНИЕВОЛНЕНИЕ

Повторяемость высоты значительных волн более 2,5 м

Повторяемость высоты значительных волн более 1,5 м

Функции распределения высоты значительных волн (SWH) строились по данным расчета ветрового волнения по спектральной модели WaveWatch III version 3.14 [Tolman, H.L., 2009: User manual and system documentation of WAVEWATCH III version 3.14. NOAA / NWS / NCEP / MMAB Technical Note 276, 194 pp + Appendices at http://polar.ncep.noaa.gov/waves/wavewatch/].

УСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯУСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯ - - ТЕЧЕНИЕТЕЧЕНИЕ

Повторяемость скорости течений > 1,2 узла

Повторяемость скорости течений > 0,9 узла Печорское мореПечорское море

УСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯУСЛОВИЯ РЕАГИРОВАНИЯ - - ВИДИМОСТЬВИДИМОСТЬ

Продолжительность работ ЛРН с учетом освещенности




Среднеклиматические границы льдов 30 % сплоченности


Сплоченность льда в районе размещения МЛСП (2010-2012 г.г.)

Информация о ледовых получена через АА НИИ из Глобальной системы усвоения данных (Global data assimilation system – GDAS), действующей в составе Системы глобального прогноза (Global Forecast System – GFS) NCEP/NOAA (США). Пространственное разрешение данных 20 км 20 км, дискретность по времени 3 часа.

Сплоченность льда за 31.01.2011 г по данным NIC (National / Naval Ice Center NOAA)

ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ЛЕДОВЫЕ УСЛОВИЯЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ЛЕДОВЫЕ УСЛОВИЯ

РАСЧЕТЫ В ЛЕДОВЫХ УСЛОВИЯХ, РАСЧЕТЫ В ЛЕДОВЫХ УСЛОВИЯХ, ПРИМЕРЫПРИМЕРЫ

(1500 тонн/3 сут, 18.11.2000 г.)(1500 тонн/3 сут, 18.11.2000 г.)





АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ЛРНЛРН

ФЦП «Развитие транспортной системы Российской Федерации (2010-2015) годы» предусматривает строительство специализированных аварийно-спасательных судов :•аварийно-спасательное судно 7 МВт проекта MPSV06 - 4 единицы в 2012-2015 г.г.;•аварийно-спасательное судно 4 МВт проекта MPSV07 - 4 единицы в 2011-2012 г.г.;•спасательный катер-бонопостановщик проекта А40-2Б - 12 единиц в 2010-2014 г.г.

MPSV06

MPSV07

Судно «Владислав Стрижов»

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СУДА ЛЕДОВОГО КЛАССА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СУДА ЛЕДОВОГО КЛАССА НОВОЙ ПОСТРОЙКИНОВОЙ ПОСТРОЙКИ

Судно «Юрий Топчев» С

уд

но «

Тобой

»,

Варан

дей

ски

й т

ерм

ин

ал

»

Рекомендуется рассматривать необходимость и целесообразность оборудования судов ЛРН следующими специальными системами и оборудованием:

1.исполнение и размещение с учетом использования оборудования в арктических условиях (winterization - укрытие, подогрев, защита от обледенения, обслуживание и т.п.);2.специальные средства наблюдения водной поверхности для обнаружения и оценки параметров нефтяных разливов (специализированная система обнаружения и контроля разливов, локатор бокового обзора с регулируемой по частоте апертурой на судне, лазерный флуорометр на вертолете);3.комплекты с катушками и линиями ограждающих бонов с энергетическими блоками наддува ограждающих бонов);4.средства спуска на воду, буксировки, управления и подъема нефтесборного оборудования (слипы, кран-балки, краны, манипуляторы, буксировочные устройства и т.п.);5.комплекты оборудования для сбора нефти различных типов; 6.комплекты навесных нефтесборных систем для траления и приема нефти с загрязненных акваторий; 7.комплект оборудования для экстренной перегрузки нефти и нефтепродуктов с аварийных судов (насосы, рукава и соединения для приема-передачи в исполнении, приспособленном для работы в ледовых условиях и с высоковязкой нефтью);8.энергетические блоки и гидравлические приводы нефтесборных устройств (как правило, в комплекте с устройствами);9.трубопроводы и насосы для приема и перекачки нефтеводяной смеси, в том числе с температурой вспышки ниже 60 оС, от нефтесборных устройств за бортом, работающих при низких температурах и в ледовых условиях;

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ ЛРНРЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ ЛРН

10. емкости для приема и хранения собранных углеводородов, в том числе с температурой вспышки ниже 60 оС; арматура;

11. парогенераторы и паропроводы для обработки и очистки оборудования, загрязненного нефтью;

12. катера-бонопостановщики необходимой мощности и автономности плавания с оснащением для проведения разведки нефтяных загрязнений, комплексных (участие в нефтесборных ордерах) и самостоятельных операций ЛАРН (постановка и подъем легких защитных боновых ограждений на мелководье);

13. гидромониторы для отмывки льда за бортом и на борту судна;14. устройства грейферного и других типов для сбора на борт судна загрязненного льда и

снега;15. оборудование для очистки загрязненного льда и снега на борту судна (открытая

емкость со съемным решетчатым настилом и с подогревом);16. комплекты оборудования и снаряжения для работ на ледовом покрове;17. парогенераторы и паропроводы для обработки и очистки оборудования, подверженного

обледенению и загрязнению нефтью;18. сепарационное оборудование для первичного водоотделения собранной смеси;19. управляющие устройства и трубопроводы для выпуска очищенных вод с непрерывным

контролем объемов и содержания углеводородов на выпуске;20. стандартные рукава и унифицированные разъемы для сдачи нефти на транспортные

суда и терминалы;

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ ЛРНЛРН

24. запас буев свободного плавания с GPS передатчиками, буев со светоотражателями и радиоответчиками;

25. запас свето- и радиооотражающих маркеров для установки на спускаемом за борт оборудовании;

26. комплекс средств обеспечения безопасности при проведении работ ЛРН (СИЗ, датчики опасных концентраций углеводородов, устройства для определения температуры вспышки углеводородов);

27. дополнительные средства освещения поверхности моря;28. комплекты средств для отбора проб нефтяных загрязнений (воды, льда и снега) за

бортом и в емкостях; 29. приборно-аналитические средства для отбора образцов и определения содержания

углеводородов в сбрасываемых водах;30. контрольно-измерительная аппаратура для учета операций с нефтью;31. размещение запасов материалов и оборудования для приготовления и распыления

диспергентов - при принятии решения о возможности использования диспергентов.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБОРУДОВАНИЮ СУДОВ ЛРНЛРН

Технология и примеры оборудования Условия применения

Локализация боновыми ограждениями и/или траление нефтесборным ордером (J-ордер) с участием катера-бонопостановщика

Боны открытого моря с высотой борта

Открытая вода, благоприятные погодные условия, компактный разлив

Траление навесными нефтесборными системами с ветвями бонов на выносных стрелах

Открытая вода и малая (до 20-30 %) сплоченность льда

Сбор нефти спускаемым с борта скиммером (типа Free Floating Offshore)

Сплоченность льда до 50 %

Сбор нефти с использованием бортовых (типа Oil Ice Separator для сбора нефти по ходу судна) или выносных (типа Oil Recovery Bucket для сбора нефти в дрейфе и/или SEA-MOP) систем

Сплоченность льда 50-70 %, битый лед

Сбор нефти спускаемым с борта (типа Arctic Skimmer) или выносными (типа Oil Recovery Bucket и/или SEA-MOP) скиммером

Сплоченность льда до 90 % В сочетании с забортной отмывкой льда струей воды

Сбор битого льда с подъемом и обработкой на борту Сплоченность льда до 90 %

Сдача нефти на танкеры и морские установкиС контролем состава и объема передаваемой нефтеводяной смечи

Первичная очистка нефтеводяной смеси и выпуск очищенных вод

С контролем концентрации нефти на выпуске

Контролируемое сжигание с внесением инициаторов горенияМассивный малоподвижный разлив, в том числе в ледовых условиях, согласование с природоохранными органами

Применение диспергентов с распылением с плавсредств и с вертолета

При угрозе загрязнения особо охраняемых территорий и высокочувствительных участков побережья, согласование с природоохранными органами

ПРИМЕНИМЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ЛРНПРИМЕНИМЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ЛРНПРИМЕНИМЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ЛРНПРИМЕНИМЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ЛРН

Показатели Значение

Производительность до 70 м3/час

Эффективностью сбора не менее 90 %

Привод гидравлический, 8 кВт

Насос подачи нефти центробежныйвинт Архимеда

Спуск/подъем на воду/управление

кран

Размеры 1,85 м 1,41 м 2,18 м

Вес 750 кг

ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Ледовые условия - скиммер LAS 125 W/P


Ледовые условия - скиммер LAS 125 W/P


Ледовые условия – скиммеры RO-MOP, SEA-MOP


Выносной щеточный скиммер Oil Recovery Bucket

Выносной гидравлический грейфер

ВОПРОСЫ, РЕШАЕМЫЕ В ПЛАНЕ ЛРНВОПРОСЫ, РЕШАЕМЫЕ В ПЛАНЕ ЛРН

1. 1. Обеспечение ЛРН:Обеспечение ЛРН:• противофонтанное обеспечение;противофонтанное обеспечение;• внешнее пожаротушение;внешнее пожаротушение;• судовое обеспечение (плавсредства для нефтесборных судовое обеспечение (плавсредства для нефтесборных

ордеров, боновые ограждения для локализации и ордеров, боновые ограждения для локализации и траления, нефтесборные системы, прием и вывоз траления, нефтесборные системы, прием и вывоз собранных углеводородов); собранных углеводородов);

• гидрометеообеспечение;гидрометеообеспечение;• производственный экологический контроль и производственный экологический контроль и

мониторинг в рабочий период;мониторинг в рабочий период;• вертолетное и судовое (ледокольное) обеспечение вертолетное и судовое (ледокольное) обеспечение

(авиаразведка)(авиаразведка)..2. 2. Управление операциями ЛРН:Управление операциями ЛРН:• единство управления операциями;единство управления операциями;• Оперативное наблюдение и опрогнозирование Оперативное наблюдение и опрогнозирование

распространения разливов и оповещение береговых распространения разливов и оповещение береговых служб;служб;

• координация АСГ «море-берег»;координация АСГ «море-берег»;• мобилизация и взаимодействие с привлекаемыми мобилизация и взаимодействие с привлекаемыми

силами и средствами. силами и средствами.

ВОПРОСЫ, РЕШАЕМЫЕ В ПЛАНЕ ЛРНВОПРОСЫ, РЕШАЕМЫЕ В ПЛАНЕ ЛРН

33. . Персонал и технические средства:Персонал и технические средства:• подготовка персонала (привлечение и/или создание подготовка персонала (привлечение и/или создание

АСФ);АСФ);• плавсредства (спецификации для ледовых условий, плавсредства (спецификации для ледовых условий,

договора на судовое обеспечение и обслуживание);договора на судовое обеспечение и обслуживание);• боновые ограждения ;боновые ограждения ;• скиммеры и нефтесборные системы;скиммеры и нефтесборные системы;• траление разливов (навесные системы); траление разливов (навесные системы); • прием и хранение нефтеводяной смеси (договора на прием и хранение нефтеводяной смеси (договора на

судовое обслуживание).судовое обслуживание).4. 4. Качество договоров АСГ ЛРН:Качество договоров АСГ ЛРН:• соответствие Плану ЛРН;соответствие Плану ЛРН;• состав и дислокация сил и средств (уровни защиты);состав и дислокация сил и средств (уровни защиты);• подготовительные мероприятия (рекогносцировка, подготовительные мероприятия (рекогносцировка,

разведка , дислокация и мобилизация);разведка , дислокация и мобилизация);• несение готовности (место, оперативность); несение готовности (место, оперативность); • контроль в течение рабочего периода (государственный, контроль в течение рабочего периода (государственный,

корпоративный и авторский надзор).корпоративный и авторский надзор).

ВОЗНИКНОВЕНИЕ, РАЗВИТИЕ И ЛИКВИДАЦИЯ РАЗЛИВОВ УГЛЕВОДОРОДОВ,ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ

Перенос и выветривани

е

Воздействия на акватории и побережья

Экологичес кие ущербы и последствия

Утечки и разливы

Контрольисточников

Контроль разлива

Локализация и сбор

Ликвидация и восстановление

Окружающая среда Экологическая чувствительность

??? Применимость в Арктике ???

???

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

???

Выплаты и компенсации

Затраты на ликвидацию

Затраты на поддержание готовностиЗатраты на

создание

В Л И Я Н И Е

Финансовые и материальные ресурсы

Планирование и применение

Динамика развития ЧС(Н)

??? Эффективность???

Принятие решений

??? Эффективность???

ВОЗНИКНОВЕНИЕ, РАЗВИТИЕ И ЛИКВИДАЦИЯ РАЗЛИВОВ УГЛЕВОДОРОДОВ,ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ

ВОПРОСЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ РЕШЕНИЮВОПРОСЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ РЕШЕНИЮ

11. . Свойства нефти:Свойства нефти:• поведение при низких температурах;поведение при низких температурах;• склонность к образованию эмульсий «вода в склонность к образованию эмульсий «вода в

нефти».нефти».2.2. Характеристики оборудования: Характеристики оборудования: • испытания оборудования;испытания оборудования;• определение предельных характеристик определение предельных характеристик

оборудования по условиям ветра, течений, оборудования по условиям ветра, течений, волнений.волнений.

3.3. Обеспечение готовностиОбеспечение готовности• подготовка персонала;подготовка персонала;• Достаточность оборудования и его Достаточность оборудования и его

обеспечение для арктических условий;обеспечение для арктических условий;• транспортное обеспечения для удаленных транспортное обеспечения для удаленных

районов;районов;• мобилизация дополнительных ресурсов;мобилизация дополнительных ресурсов;• взаимодействие с Варандейским терминалом.взаимодействие с Варандейским терминалом.

4.4. Работа в сложных условиях:Работа в сложных условиях:• контроль разливов в ночное время;контроль разливов в ночное время;• контроль разливов в ледовых условиях, в контроль разливов в ледовых условиях, в

т.ч. долгосрочный (дистанционное т.ч. долгосрочный (дистанционное обнаружение, дрейфующие буи и т.п);обнаружение, дрейфующие буи и т.п);

• работа в ледовых условиях и на льду;работа в ледовых условиях и на льду;• ограничения освещенности и видимостиограничения освещенности и видимости..5.5. Экологическое обеспечение:Экологическое обеспечение:• учет пострадавших и оказание помощи учет пострадавших и оказание помощи

животным и птицам.животным и птицам.6.6. И т.д.И т.д.

ВОПРОСЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ РЕШЕНИЮВОПРОСЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ РЕШЕНИЮ

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕСПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

В.И.ЖуравельВ.И.Журавельтел.: +7 499 235 6585, + 7 985 928 0736тел.: +7 499 235 6585, + 7 985 928 0736

E-mail [email protected] [email protected]

ВОПРОСЫ ?ВОПРОСЫ ?

Documents

Моделирование поведения разливов нефти ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МЛСП « Приразломная »