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添加氫氣與廢氣再循環降低對柴油引擎 之廢氣排放研究
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添加氫氣與廢氣再循環降低對柴油引擎 之廢氣排放研究. 指導教授 : 張崴 縉 副教授 報告者 : 王照閔. 大綱. 前言 實驗 方法 結果 討論 結論. 前言. 全國車輛 逐 年 增加，地方狹隘人口眾多 ， 移動載具帶來的空氣污染影響越來越嚴重。. 前言. 為改善空氣品質， 加嚴車輛廢氣排放標準，不僅符合國際環保潮流，且可鼓勵業者製造、研發及引進使用最新污染防制技術之清潔車輛 ，進一步 改善國內車輛廢氣污染問題。 柴油車加嚴項目 為 NOx 及 PM. 前言. - PowerPoint PPT Presentation
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: :
1
21
1021%
32 NOxPM
NOxPM043EGR
EGR
EGR5EGR&H2
45
CO2CO2CO2CO2EGR (rp) mpmdhupd7- CHEN YU CY-190CHEN YU CY-190 1mm
x mm110 x 106 cc1007 HP/rpm16/220016.3
6CY-190 8-kW12VAC 3 220VAC-220
7-Horiba 584L
89-Sukyoung SY-ST330
10 NDIR (Non-Dispersive Infrared Analyzer)COCO2HCCOCO2HC CNS
D3174D3175 1211
1600rpm
1800rpm
2000rpm1600rpm30%0%2%1800rpm2000rpm60%3%
1312PM
1600rpm 14131600030%60%EGRNO
1600rpmNOEGRNOEGRNO1600rpm30%67%NOEGR60%EGR5%EGR5%
15141800030%60%EGRNO
1800 rpmEGR60%84%NO1615
1600EGREGR 5%1716
1800EGR17(EGR):
EGRNOPMNOEGRNO1800rpm60%EGR84%NO
NO
18Thank you for your attention
