11
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВИЖНЫМИ ОБЪЕКТАМИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИЙ МАШИННОГО ЗРЕНИЯ: ТРЕБОВАНИЯ, ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ В.В. Инсаров В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва 2011

В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

  • Upload
    media

  • View
    66

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВИЖНЫМИ ОБЪЕКТАМИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИЙ МАШИННОГО ЗРЕНИЯ: ТРЕБОВАНИЯ, ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ. В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва. 201 1. Требования к системам. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВИЖНЫМИ ОБЪЕКТАМИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

ТЕХНОЛОГИЙ МАШИННОГО ЗРЕНИЯ: ТРЕБОВАНИЯ, ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ

В.В. ИнсаровВ.В. Инсаров

ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, МоскваФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

2011

Page 2: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

Требования к системамТребования к системам необходимость функционирования системы в условиях необходимость функционирования системы в условиях

широкой номенклатуры объектов и сцен, круглосуточности и широкой номенклатуры объектов и сцен, круглосуточности и всепогодности;всепогодности;

обеспечение высокой помехозащищенности бортовых обеспечение высокой помехозащищенности бортовых информационных каналов от естественных и искусственных информационных каналов от естественных и искусственных помех;помех;

Page 3: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

Требования к системамТребования к системам

реализациреализацияя в бортовой системе управления режимов в бортовой системе управления режимов автоматического обнаружения, локализации объектов сцены автоматического обнаружения, локализации объектов сцены и определения координат точки приведения летательного и определения координат точки приведения летательного аппарата, заданной на поверхности выбранного объекта, в аппарата, заданной на поверхности выбранного объекта, в процессе полета с ошибками менее 1-3 м;процессе полета с ошибками менее 1-3 м;

обеспечение возможности получения информации о обеспечение возможности получения информации о нанесенном ущербе и изменения траектории в процессе нанесенном ущербе и изменения траектории в процессе полета.полета.

Page 4: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

Проблемы построения системПроблемы построения систем

информационное обеспечениеинформационное обеспечение (разнообразие источников получения (разнообразие источников получения исходной информации – изображений наземных сцен, их обработка и исходной информации – изображений наземных сцен, их обработка и комплексирование, технологии построения 3D и 2D моделей наземных комплексирование, технологии построения 3D и 2D моделей наземных объектов и сцен, их эталонных описаний и т.д.);объектов и сцен, их эталонных описаний и т.д.);

анализ характерных признакованализ характерных признаков изображений неподвижных наземных изображений неподвижных наземных объектов в различных диапазонах электромагнитного спектра, объектов в различных диапазонах электромагнитного спектра, формирование их совокупности, робастной в различных условиях формирование их совокупности, робастной в различных условиях применения;применения;

анализ возможностей бортовых датчикованализ возможностей бортовых датчиков информации, получаемых на информации, получаемых на их основе текущих изображений реальных сцен, выделения характерных их основе текущих изображений реальных сцен, выделения характерных признаков этих изображений;признаков этих изображений;

разработкразработкаа алгоритмов алгоритмов автоматического обнаружения, локализации автоматического обнаружения, локализации объектов наблюдаемой сцены и определения в процессе полета с высокой объектов наблюдаемой сцены и определения в процессе полета с высокой точностью координат точки приведения, заданной на поверхности точностью координат точки приведения, заданной на поверхности выбранного объекта, оценку вычислительной реализуемости алгоритмов в выбранного объекта, оценку вычислительной реализуемости алгоритмов в реальном масштабе времени;реальном масштабе времени;

выбор архитектурывыбор архитектуры и разработку структуры бортового сигнального и разработку структуры бортового сигнального процессора сверхвысокой производительности, реализующего процессора сверхвысокой производительности, реализующего разработанные алгоритмы в реальном масштабе времени.разработанные алгоритмы в реальном масштабе времени.

Page 5: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

Спутниковые снимки Авиационные снимки Наземные снимкиСнимки БЛА

Источники получения исходной информации:Источники получения исходной информации: спутниковые снимки высокого разрешенияспутниковые снимки высокого разрешения авиационные снимки крупного масштаба авиационные снимки крупного масштаба снимки, получаемые с помощью БПЛА снимки, получаемые с помощью БПЛА наземные снимкиназемные снимки облака лазерных точекоблака лазерных точек

Информационное обеспечениеИнформационное обеспечение

Технологии построенияТехнологии построения 3D 3D моделей моделей

Источники получения исходной информации:Источники получения исходной информации: спутниковые снимки высокого разрешенияспутниковые снимки высокого разрешения авиационные снимки крупного масштаба авиационные снимки крупного масштаба снимки, получаемые с помощью БПЛА снимки, получаемые с помощью БПЛА наземные снимкиназемные снимки облака лазерных точекоблака лазерных точек

ракурсные 2ракурсные 2DD изображения изображения(получение 3(получение 3DD информации методами информации методами фотограмметрии)фотограмметрии)

облака лазерных точекоблака лазерных точек(получение 3(получение 3DD информации напрямую) информации напрямую)

Page 6: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

База данныхБаза данных

Page 7: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

Выделение характерных признаковВыделение характерных признаковИК 3-5 мкм ТВ

Характерные геометрические признаки (контурный эталон)

Page 8: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

отфильтрованное изображение

Анализ сценыПринятие решения

Характерноеописание

Эталонноеописание исходной

сцены

Структурно-статистические

методы непроизводные элементы логические отношения поиск локальных max

Признаки топологические яркостные текстурные геометрические

Методы пространственное дифференцирование операторы Марра, Кани и т.д. высокочастотная фильтрация “сенсорные пары”

Алгоритмы линейные временная нелинейные частотная морфологические области

Условия наблюденияПараметры сенсоров

Искусственныеестественные

помехи

Локализацияi-го объекта;

Сборка сцены

Исходнаясцена

Реальная

сцена

Наблюдаемаясцена

Фильтрация

F

q*(F)

s*[q*(F)]

r*{s*[q*(F)]} = ()

p*()

k*[p*()]

Page 9: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

Примеры контурных эталонов

(КЭ)

Текущее изображение (фрагмент)

Алгоритм обнаружения и распознаванияАлгоритм обнаружения и распознаванияобъектов сценыобъектов сцены

Page 10: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

Алгоритм обнаружения и распознавания Алгоритм обнаружения и распознавания (селекции) объектов сцены(селекции) объектов сцены

Вариант 1. Использование информации о контурахПоиск максимума логарифма отношения правдоподобия

Вариант 3. Использование информации: о контурах;об угловой ориентации ребер ЭИ и об углах перепадов интенсивности ТИ

– весовой коэффициент «контурной» и «угловой» компонент

Максимизация суммы«контурной» составляющей логарифма функции правдоподобия и «угловой» компоненты

Вариант 2. Использование информации: об угловой ориентации ребер ЭИ и об углах перепадов интенсивности ТИ

сводится к минимизации

Page 11: В.В. Инсаров ФГУП Гос. НИИ авиационных систем, Москва

Пути построения БЦВС и сигнальных Пути построения БЦВС и сигнальных процессоров высокой производительностипроцессоров высокой производительности

1. Семейство сигнальных процессоров TMS320На стадии ОКР находится две микросхемы сигнальных процессоров: - 1867ВЦ3Ф (функционально совместимый TMS320C40) ОКР.

-1867ВЦ4Т (функционально совместимый TMS320C542) ОКР.

2. Платформа "МУЛЬТИКОР" (ГУП НПЦ "ЭЛВИС")Микросхемы серии "Мультикор" объединяют в одном кристалле RISC-ядро и цифровой процессор обработки сигналов (DSP-ядро).

3. Векторный процессор НТЦ «Модуль» серия модулей векторного процессора с применением NM6403 (Л1879ВМ1): МЦ 4.01, МЦ 4.02, МЦ 4.04, МВ 4.04 и МЦ

4.07 (различаются числом процессоров, емкостью памяти и внешним интерфейсом )

4. Модули сигнальных процессоров ЗАО «Инструментальные системы» - на микросхеме Мультикор-24 (600 MFLOPS),- с использованием процессора ADSP-TS101S фирмы ADI (1,8 GFLOPS),- с использованием семи процессоров TigerSHARC ADSP-TS101S фирмы ADI (12,6 GFLOPS),- на базе десяти процессоров TigerSHARC ADSP-TS101S фирмы ADI (до 18 GFLOPS),- на базе TMS320C64115 илиTMS320C6416 фирмы TI (5760 MIPS)

5. Перспективные вычислительные средства обработки сигналовБлижайшая перспектива- работы по совершенствованию микросхем серии «Мультикор»;- анализ платформ С5000 и С6000 (фирма TI); выбор модели, архитектуру и характеристик для воспроизводства в РФ;Дальнейшая перспектива

- процессоры с реконфигурируемой сетевой микроархитектурой типа процессора MONARCH фирмы Raytheon