Upload
hop
View
65
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Факторы влияющие на расход топлива. Уменьшение расход а топлива. Контролируемые факторы : Тип машины и ее использование Стиль вождения. Контролируемые факторы :. Тип машины и ее использование Конфигурация машины Тип резины Обслуживание. Тип машины и ее использование. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Serviceability / BU CGS
Факторы влияющие на расход топлива
2222Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Контролируемые факторы:
• Тип машины и ее использование
• Стиль вождения
Уменьшение Уменьшение расход расходаа топлива топливаУменьшение Уменьшение расход расходаа топлива топлива
3333Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Тип машины и ее использование
• Конфигурация машины
• Тип резины
• Обслуживание
Контролируемые факторыКонтролируемые факторы::Контролируемые факторыКонтролируемые факторы::
4444Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Тип машины и ее использованиеТип машины и ее использованиеТип машины и ее использованиеТип машины и ее использование
Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P
Полу-прицеп: Высота 3,8 метра
Скорость: 80 km/hr по автобану
7%От 40 до 44 тон
5555Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Обороты двигателя
Передаточное число коробки (последняя
передача)
Передаточное число заднего
моста
Длина окружности
резины
Оптимизация установленных компонентов
Конфигурация машиныКонфигурация машины Конфигурация машиныКонфигурация машины
Передаточное число заднего
моста
Обороты двигателя X длина окружности Х 60
Оптимальная скорость Х передаточное число коробки Х 1000
=
6666Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Передаточное число заднего мостаПередаточное число заднего мостаПередаточное число заднего мостаПередаточное число заднего моста
•Всегда есть возможность выбрать оптимальное передаточное число заднего моста в соответствии с назначением машины и типом используемой резины.
7777Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
ПримерПример::ПримерПример::
Оптимальное число моста
1.250 x 3,28 x 60
80 x 1 x 1000 = 3,0750
Машина: AS 440 S 43 T/P
Тип резины 315/80 R 22,5 295/60 R 22,5
Длина окружности резины [m] 3.28 2.81
Оптимальная скорость [km/h] 80 80
Передаточное число коробки 1:1 1:1
Оптимальные обороты rpm [1/min] 1,250 1,250(зеленый сектор)
Оптимальное число моста 3.0750 2.6344
2.64Ближайшие типы 3.08
=
8888Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
КолесаКолесаКолесаКолеса
Тип резины Состояние резины Давление Сопротивление
качению
3 - 7%
9999Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Аэродинамические комплектыАэродинамические комплектыАэродинамические комплектыАэродинамические комплекты
10%
6%
4%
6 - 8%Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P
Полу прицеп: высота 3,8 метра
Скорость: 80 km/h
10101010Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Важность обслуживанияВажность обслуживанияВажность обслуживанияВажность обслуживания
“Четкое” следование программы плановых обслуживаний.
2%
Для примера:
• Воздушный фильтр
• Масленый фильтр
• Топливный фильтр
11111111Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Стиль вождения Стиль вождения Стиль вождения Стиль вождения
Факторы влияющие на
расход топлива
Начало движения на холодном двигателе
Количество остановок на маршруте
Вождение вне пределов оптимальных оборотов
Завышенная скорость Повторяющиеся разгоны и
торможения Не использование инерции
машины
12121212Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
STRALIS 540hp OPERATING DATASTRALIS 540hp OPERATING DATASTRALIS 540hp OPERATING DATASTRALIS 540hp OPERATING DATA
1:11 1:102:9 km/ltr
13131313Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Начало движения на холодном Начало движения на холодном двигателедвигателеНачало движения на холодном Начало движения на холодном двигателедвигателе
Температура: Двигателя Масла Охлаждающей
жидкости
Заниженная эффективность воспламенения.
Повышенное трение между вращающимися частями
14141414Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Количество остановокКоличество остановокКоличество остановокКоличество остановок
3%6%
8%11% 13%
Ускорение от 0 до 80
km/h около 0,9 литра
Машина: Stralis AT 440 S 54 T/P
Полуприцеп: Высота 4 метра
Вес: 40 тон
15151515Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Вождение вне экономичных режимахВождение вне экономичных режимахВождение вне экономичных режимахВождение вне экономичных режимах
Зеленая зона тахометра
Правильный выбор передачи
16161616Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Завышенные скорости движенияЗавышенные скорости движенияЗавышенные скорости движенияЗавышенные скорости движения
Увеличение скорости увеличивает аэродинамическое сопротивление
17171717Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Повторяющиеся ускоренияПовторяющиеся ускорения / / торможенияторможенияПовторяющиеся ускоренияПовторяющиеся ускорения / / торможенияторможения
Частые наборы скорости и торможения увеличивают расход топлива.
Скорость должна быть оптимальной для исключения вынужденного подтормаживания
18181818Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Использование инерции машиныИспользование инерции машиныИспользование инерции машиныИспользование инерции машины
•На спусках
•Перед ожидаемыми остановками
19191919Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Неконтролируемые факторы:
• Атмосферные условия
• Тип дороги
• Загруженность дорог
Как считатьКак считать расход топлива расход топлива если есть если естьКак считатьКак считать расход топлива расход топлива если есть если есть
20202020Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Атмосферные условияАтмосферные условия: : дождьдождьАтмосферные условияАтмосферные условия: : дождьдождь
2,5
2,7
2,9
3,1
3,3
3,5
km/ltr
Dry road Wet road
3%Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P
Полу прицеп: высота 3,8 метра
Скорость: 80 km/h
21212121Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Атмосферные условияАтмосферные условия: : температуратемператураАтмосферные условияАтмосферные условия: : температуратемпература
4%
Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P
Полу прицеп: высота 3,8 метра
Скорость: 80 km/h
22222222Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Атмосферные условияАтмосферные условия: : ветерветерАтмосферные условияАтмосферные условия: : ветерветер
21%
Машина: Stralis AT 440 S 43 T/P
Полу прицеп: высота 3,8 метра
Скорость: 80 km/h
23232323Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Тип дорогиТип дороги::Тип дорогиТип дороги::
• Тип местности (подьемы, спуски).• Состояние дороги. • Загруженность дороги.
24242424Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Тип дорогиТип дороги: : Тип дорогиТип дороги: :
Тип дороги Расход топлива
Равнина Подьем 3% km/ltr
100 km 0 km 3,2 km/ltr
90 km 10 km 2,6 km/ltr
18 %
3%
10 km 10 km 80 km
25252525Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
Тип дорогиТип дороги::Тип дорогиТип дороги::
0
1
2
3
4
km/ltr
Flat motorways Hilly motorways Mountainousmotorways
Машина: Stralis AS 440 S 43 T/P
Полу прицеп: Height 4,0 metres
Масса: 40 ton
Резина: 315/80 R 22,5
Задний мост: 1:3.08 30%
26262626Data classification: Internal
21/04/23 22:08
DEEC
Pro
ject
Serviceability / BU CGS
The route: speed and расход топливаThe route: speed and расход топливаThe route: speed and расход топливаThe route: speed and расход топлива
80
64
42
26
0
20
40
60
80
100Velocità media
3,2
2,52,2
1,5
0
1
2
3
4km/l
Autostrada Statalescorrevole
Statale trafficointenso
Centro abitato