Арсенал Тест

| В ФОКУСЕ | 12 (32).2012

двигательный срез

мощь 4-го поколенияс. 24

с. 36

| В ФОКУСЕ | 32 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

2 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

— это журнал на английском языке о продукции российского оборонно-промышленного комплекса

— это актуальная аналитика состояния и тен-денций мировых рынков вооружений и техники обо-ронного назначения

— это маркетинговый инструмент для пред-ставления компании и продукта на международных выставках вооружений и персонально военным и по-литическим лидерам иностранных государств

— это специальные выпуски на языках стран-организаторов региональных выставок

ИНФОРМАЦИОННЫЕРЕШЕНИЯ НА ЭКСПОРТ

в Москве125319, Россия, г. Москва, ул. Черняховского, д. 2, тел.: +7 (495) 626 52 11, факс: +7 (499) 151 61 50, e-mail: [email protected]

в Санкт-Петербурге190031, Россия, г. Санкт-Петербург, Московский пр-т, д. 2/6, офис 1В, тел.: +7 (812) 310 61 46, факс: +7 (812) 310 61 46, е-mail: [email protected]

www.interarms.ru

ASIA PACIFIC MARITIME Singapore

DEFEXPONew Delhi, India

DIMDEX Doha, Qatar

DSA Kuala-Lumpur, Malaysia

SOFEXAmman, Jordan

EUROSATORY Paris, France

SMM Hamburg, Germany

План выхода журнала на 2012 год:

Журнал Дата Место проведения

№19–12 февраля DEFEXPO, New Delhi, India

14–16 марта ASIA PACIFIC MARITIME, Singapore

№226–28 марта DIMDEX, Doha, Qatar

16–19 апреля DSA, Kuala-Lumpur, Malaysia

№38–10 мая SOFEX, Аmman, Jordan

24–26 мая SEGURITEC PERU, Lima, Peru

№4 11–15 июня EUROSATORY, Paris, France

№54–7 сентября SMM, Hamburg, Germany

19–23 сентября Africa Aerospace and Defence, Pretoria, RSA

№624–27 ноября IndoDefence Expo & Forum, Jakarta, Indonesia

4–7 декабря ExpoNaval, Valparaiso, Chile

AAD Pretoria, RSA

IDEF Jakarta, Indonesia

| В ФОКУСЕ | 54 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

Вооруженные силы

В поисках рецепта комплектоВания � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 48

компьютерное моделироВание � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 56

сВязь

сВязь на Высоком уроВне � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 63

радиоканальный сигнализационный комплекс охраны государст-Венной границы � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 64

геополитика и геостратегия

иракская мина замедленного дейстВия � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 68

зарубежная техника

китайские Военные игрушки: бронетехника � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 74

С О Д Е Р Ж А Н И Е№ 2 (32) 2012

Предвыборная президентская гонка успешно обо-

гнала годовой забег Минобороны на своевременную

сдачу гособоронзаказа. Президент был выбран в

марте, а формирование ГОЗ-2012 только приближа-

ется к финишу, в очередной раз, запустив все сроки.

У оборонно-промышленного комплекса опять оста-

ется полгода на выполнение заказа. Пока нашему

государству удается только хорошо торговать во-

оружением на международном рынке. Прошедшие

выставки 2012 года и результаты 2011 года пока-

зывают, что спрос остается, а выручка контрактов

растет. Тем не менее, отечественная оборонная от-

расль подходит к краю в сфере военно-технического

сотрудничества. Как бы не открещивались от этого

факта в высших эшелонах власти. Цены на россий-

скую экспортную технику продолжают расти, а тех-

нологический задел, в частности база электроники,

не прогрессирует в должной степени. Сегодня все

больше наших давних партнеров начинают посма-

тривать в сторону конкурентов рынка, предостав-

ляющих напичканную электроникой технику. На

инновации выделена достаточно крупная сумма из

бюджета. Вопрос остается только в том, готова ли

научно-исследовательская база и конструкторские

бюро совместно с Минобороны и военными экспер-

тами сформировать облик российской армии и фло-

та. Президент выбран, осталось выбрать облик.

Андрей Юшков

В фокусе

Военная наука – наука ВыжиВать � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 6

инноВации

инноВации заказыВали?� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10

Военно-техническое сотрудничестВо

казахстан и россия: «достык» - значит дружба! � � � � � � � � � � � � � � � � 18

миллиард за небо малайзии � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 20

дифирамбы и реалии: дВигательный срез � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 24

индийскийрынок на $100 миллиардоВ� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 30

Вооружение и техника

последний В IV поколении � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 36

шлем ноВого поколения � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 42

снаряды обретают разум � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 46

инноВации заказыВали?

Россия, 125319, Москва‚ ул. Черняховского, д.2Тел.: (495) 626-5211Факс: (499) 151-6150E-mail: [email protected]Россия, 190031, Санкт-Петербург‚ Московский пр-т, д. 2/6, офис 1ВТел.: (812) 310-4735Тел./факс: (812) 310-6146E-mail: [email protected]

Журнал «Арсенал» зарегистрирован в Государственном коми-тете по печати Российской Федерации. Свидетельство о реги-страции № 77-14145 от 16 декабря 2002 г.

Перепечатка материалов только с письменного разрешения издателя.

Ответственность за достоверность опубликованных материа-лов несут авторы. Мнение редакции может не совпадать с мне-нием авторов.

Тираж: 5000 экз.

© «Издательский дом А4», 2012 г.

ИздАтЕЛьСтВО

мОСКВА

Генеральный директор

Валерий Стольников

Главный редактор «Ид А4»

Владимир Речменский

заместитель генерального директора

Владислав Прищенко

директор по маркетингу


Коммерческий директор

Леонид Беляев

Офис менеджер

Олеся Лазарева

IT менеджер

Степан Новоселов

РЕдАКцИя

Редактор журнала «Арсенал»

Денис Кунгуров

Редактор журнала «Авиасалоны мира»

Екатерина Малышева

Редактор журнала «ARMS»

Александр Дьяченко

дИзАйН И ВЕРСтКА

Мария Маракулина

САНКт-ПЕтЕРбУРГ

заместитель генерального директора

Олег Перевощиков

Коммерческий директор

Сергей Байдак

ФОтОГРАФИИ

Сергей Воронин, Н. Ласков, В. Вовнов, Р. Сорокин,

А. Хлопотов, Н. Хлопотов,В. Карнозов,

ФНЦП «Прибор», НПП «Рубин», Интерспецтек,

«ИЖМАШ», ОАО «КБАЛ им. Кошкина»,

www.militaryphotos.net, «Русский репортер»

с� 10

индийский рынокна $100 миллиардоВс� 30

О т Р Е д А К ц И И

| В ФОКУСЕ | 76 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

сновной курс Дмитрия Рогозина в вопросах укрепления нацио-нальной безопасности РФ можно изложить в нескольких глобаль-ных тезисах. Во-первых, это со-

вершенствование современной научной, тех-нологической и производственной базы ОПК при активной поддержке со стороны государ-ства. Во-вторых, необходимость привлечения частных инвестиций для развития оборонных сил государства и выполнения крупных про-ектов в рамках гособоронзаказа. В-третьих, разрешение вопросов ценообразования при реализации стратегически важных проектов и урегулирование ценовых споров между Министерством обороны и производителями военной продукции. Все эти моменты в том или ином ключе обсуждаются в ходе рабочих встреч, которыми переполнен график нового вице-премьера.

заглянуть за горизонт На встрече с военными учеными 21 марта

в Москве Дмитрий Рогозин обсуждал итоги работы Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ, а также перспективы на-учно-исследовательского комплекса, работа-ющего над укреплением обороноспособности нашей страны. Во встрече приняли участие ру-ководители научно-исследовательских инсти-тутов Министерства обороны РФ, Академии военных наук, аппарата Военно-промышлен-ной комиссии при Правительстве Российской

О

Екатерина Малышева

Заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Олегович Рогозин продолжает активно встречаться с представителями оборонно-промышленного комплекса страны и инспектировать положение дел в отрасли. Вице-премьер не только проводит встречи с представителями военного сектора экономики в Москве, но и постоянно выезжает на предприятия, чтобы на местах разбираться с проблемами в российской «оборонке».

Федерации и Научно-технического совета ВПК.Основной тезис данного заседания – комплек-сная работа над развитием фундаментальной военной науки в России при активной поддер-жке со стороны государства, создания прочно-го военно-технического базиса.

Важность совершенствования научной базы для развития всего оборонного ком-плекса страны сложно переоценить. Процесс создания перспективных вооружений не мо-жет обойтись без эффективного и инноваци-онного научного фундамента. Часть проблем, с которыми сталкиваются современные воен-ные предприятия, обусловлена историческими факторами – упадком научного потенциала страны, который стал следствием распада Советского Союза. Но помимо этого есть дру-гая, по мнению Дмитрия Рогозина, серьезная проблема – отсутствие четкого механизма пла-нирования качественного и количественного состава требующейся военной и специальной техники.

Дмитрий Рогозин обратил внимание на то, что важнейшей задачей нашей военной науки является научное обоснование роли оборон-ных структур в системе защиты государства. Из бюджета страны выделаются значитель-ные суммы на совершенствование различных структур (к примеру, на переоснащение Воо-руженных Сил новыми образцами ВВСТ вы-делено 20 триллионов рублей, на реализацию Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса направ-

лены 3 триллиона рублей), и вполне логично, что власть хочет получить результат, соответ-ствующий вложенным ресурсам.

Для решения задачи по восстановлению на-учного потенциала необходимо тесное сотруд-ничество военных научно-исследовательских организаций с Российской Академией Наук и ведущими научными центрами РФ. По словам вице-премьера, сегодня нужно закладывать основы для фундаментальных научно-иссле-довательских работ на будущее, и сегодня же начинать делать то, что будет востребовано завтра.

Безусловно, Дмитрий Олегович упомянул и о создании аналога американского агентства по перспективным оборонным научно-иссле-довательским разработкам DARPA. Рогозин точно подметил суть работы агентства – по его словам, это будет, образно говоря, научно-тех-нический хищник по оборонным технологиям, который мониторит ситуацию и отбирает са-мые современные научно-технические разра-ботки и проекты в оборонной отрасли, тесно взаимодействует с военной наукой, рекомен-дует лучшее в производство и для принятия на вооружение.

Общий итог встречи можно выразить ци-татой вице-премьера: «без военной науки, прогнозного планирования, научно обосно-ванных решений мы не сможем создать сов-ременные Вооруженные Силы, способные при небольших людских ресурсах защитить такую огромную страну, как Российская Федерация.

Поэтому нельзя относиться к проблеме схола-стически. В кратчайшие сроки потенциал воен-ной науки необходимо восстановить».

страна может спать спокойноДмитрий Рогозин побывал 23 марта с ви-

зитом в легендарном Московском Институте Теплотехники. Сегодня МИТ разрабатывает твердотопливные стратегические ракетно-ядерные межконтинентальные комплексы «Тополь-М» и межконтинентальные бал-листические ракеты морского базирования «Булава».

В ходе своего визита, вице-премьеру пре-зентовали не только новейшие военные разра-ботки предприятия, но и продемонстрировали, как оборонные технологии могут быть при-менены в гражданском направлении. В част-ности, Дмитрий Олегович ознакомился с озо-наторными установками по очистке воды - в них вместо хлора используется озон, свойства которого позволяют уничтожить всевозмож-ные вредоносные микроорганизмы, при этом из воды не удаляются необходимые человеку минералы и микроэлементы, не возникает до-полнительных запахов и привкусов.

Данная технология вызвала живой интерес Дмитрия Рогозина: «для нас крайне важно, чтобы тот стратегический научный потенциал, который создан в оборонке, не чурался работы для гражданских отраслей. В этом плане эта технология способна из воды делать золото». Предприимчивый вице-премьер на ходу пред-ложил пути реализации находки ученых МИТа – экспортировать технологию за пределы страны, в частности в Индию. «Индия - страна жаркая. Думаю, что это наш ближайший партнер. Мож-но эксперимент провести. Очень большие пер-спективы», – подчеркнул Рогозин.

Итогом визита стало заявление о том, что российские граждане могут быть спокойны за собственную безопасность – современные разработки МИТ гарантированно смогут пре-одолеть любую систему ПРО. «Разработки МИТ по преодолению систем противоракетной обороны, безусловно, будут востребованы в программах вооружения. Они позволят Рос-сийской Федерации ощущать себя абсолютно спокойно, в том числе, если система ПРО бу-дет развернута глобально и будет затрагивать наши интересы», – отметил Дмитрий Рогозин. Но несмотря на то, что в целом ситуация на предприятии стабильная, зампред Правитель-ства подчеркнул, что расслабляться, не нужно, а нужно работать над дальнейшим совершен-ствованием разработок.

первый результатПервым городом, который посетил госпо-

дин Рогозин, вступив в должность заместите-ля председателя Правительства РФ в декабре 2011 года, стал Ульяновск. Целью этой поезд-ки явился самолетостроительный завод ЗАО «Авиастар-СП». По заданию Владимира Пу-тина, новый куратор российской «оборонки» должен был разобраться, как обстоят дела на заводе, какие у предприятия проблемы, задачи

и перспективы. В ходе этой январской поездки Дмитрий Олегович был впечатлен ульянов-скими красавцами – АН-124 («Русланами») и заявил, что нужно обязательно возобновить производство этих машин. Ульяновский авиа-ционный завод оживает и, по существующему плану, до 2020 года полностью модернизирует парк существующих «Русланов» и построит около десяти новых самолетов.

На сегодняшний день «Руслан» крайне во-стребован на мировом рынке, и может стать стабильной частью проекта экспорта отечест-венной техники за рубеж.

Рогозин в ходе посещения завода пообе-щал решить вопрос с возобновлением произ-водства «Русланов» на уровне правительства РФ. Спустя чуть менее двух месяцев Дмитрий Рогозин с удовольствием отметил в своем микроблоге Твиттер, что процесс по данному проекту пошел, имея в виду тот факт, что в середине апреля Минобороны России и улья-новский «Авиастар-СП» подписали контракт на модернизацию шести самолетов Ан-124 «Рус-лан», рассчитанный на ближайшие три года.

В обнимку с «максимкой»В середине марта состоялась поездка

Дмитрия Олеговича в подмосковный город Климовск, где он встретился с руководст-вом Центрального научно-исследователь-ского института точного машиностроения и обсудил проект по созданию объединённого экспертного центра стрелкового вооружения

и боевой экипировки на базе института. Но-вый стрелковый центр должен стать единой российской площадкой, на которой будут собирать и испытывать все стрелковое ору-жие. Несомненным плюсом такого центра-лизованного полигона станет тот факт, что все проектные и испытательные работы бу-дут происходить в плотном совместном со-трудничестве с самим стрелками. На этапе проведения испытаний профессиональные бойцы смогут предоставлять свои коммен-тарии непосредственно конструкторам для оперативного внесения изменений в опытные образцы. Это позволит сократить временные затраты на этапе разработок, а также создать более совершенное и современное оружие. Таким образом, одна из приоритетных задач – совершенствование отечественного стрел-кового оружия и ускорение технического про-гресса в сфере ОПК – сможет быть решена благодаря базе «ЦНИИточмаш».

Посещение полигона в Климовске, не обо-шлось без практической части. Господин Рого-зин лично выступил в качестве стрелка-испы-тателя самых новых образцов высокоточного стрелкового оружия. Дмитрий Олегович еще перед поездкой в Климовск в своем Твиттере пообещал, помимо испытания новейших раз-работок, «оторваться на «Максимке». Слово свое сдержал – начал осмотр с легендарного «Максима», после чего испробовал возможно-сти ручного пулемета «Печенег» и лазерного указателя на «Калашникове».

НАУКА ПОбЕждАть

| В ФОКУСЕ | 98 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

поездка на уралВ 20-х числах апреля вице-премьер Пра-

вительства РФ посетил с рабочим визитом ряд стратегических предприятий Свердлов-ской области. Ключевыми точками маршру-та куратора российского ВПК стали ЗАО «Уральский турбинный завод» и ОАО «ПО «Уральский оптико-механический завод имени Э.С. Яламова» в Екатеринбурге, ООО «Уральские локомотивы» в Верхней Пыш-ме, ОАО «Первоуральский новотрубный за-вод» в Первоуральске, ОАО «НПК «Уралва-гонзавод» и полигон «Старатель» в Нижнем Тагиле.

В ходе встреч с руководителями пред-приятий, Дмитрий Рогозин объяснил, чем вызван его пристальный интерес, обра-щенный в сторону частных производст-венных предприятий. «На сегодняшний день нас интересуют предприятия разной формы собственности, которые могут ра-ботать с двойным назначением – как для гражданской, так и для оборонной про-мышленности. Нас интересует, что на ны-нешних предприятиях можно сохранить, модернизировать, а что потребует заме-ны для совершенно иного качества про-изводительности труда. Такой целостный взгляд мы хотели бы сформировать на

основе посещения и изучения опыта рабо-ты уральских предприятий», сказал вице-премьер. По его мнению, на сегодняшний день на подобных предприятиях невоз-можно отделить гражданское направление от военного, и наиболее оптимальным ва-риантом будет развитие обоих направле-ний параллельно. С помощью «оборонки» Дмитрий Рогозин планирует «всколыхнуть всю российскую промышленность». Инте-рес правительства в частных предприятиях подобного профиля и масштаба вполне понятен – финансирование развития рос-сийской «оборонки» можно существенно увеличить за счет привлечения средств частного бизнеса.

Безусловно, совершенствование собст-венного производства, модернизация тех-нологий и развитие базы НИОКР не только позволит сократить затраты на импортируе-мую продукцию, но и будет способствовать укреплению имиджа РФ как сильной обо-ронной державы.

Очевидной проблемой современной обо-ронной промышленности РФ можно назвать тяжелое состояние производственного ком-плекса, в частности устаревшие технологии. Эту проблему Дмитрий Рогозин предлагает решить путем использования импортируе-мых образцов в качестве базы для изучения современных технологий. По его мнению, у зарубежных коллег нужно учиться и пе-ренимать тот опыт, который они уже нара-ботали для развития собственного ОПК, не уподобляясь при этом китайским коллегам. То есть нужно не просто копировать чужие технологии, пытаясь догнать конкурентов, а искать перспективные и инновационные технологические решения.

В завершении своей поездки на Урал, вице-премьер посетил нижне-тагильский

«Уралвагонзавод» и испытательный поли-гон «Старатель». Центром внимания этой встречи стали новые модели танков Т-90С и Т-90СМ. Простым осмотром Дмитрий Ро-гозин не ограничился, а лично попробовал управлять танком Т-90С, предварительно переодевшись в специальную форму. Не-смотря на то что, ввиду высокого роста, в танке ему было тесновато, позже в своем микроблоге Твиттер Рогозин отметил, что в российских танках «просторно и хорошо думается».

Думал в танке главный по ОПК видимо о перспективах развития полигона. «Этот центр будет главным центром в России по испытанию бронетехники и боеприпа-сов. Это будет главный демонстрационный центр, где мы сможем проводить крупные международные встречи», заявил в ходе встречи вице-премьер.

Что касается перспективных разработок Уралвагонзавода, Дмитрий Рогозин отме-тил, что к 2015 году планируется завершить работы над новой универсальной танковой платформой «Армата», а к 2017 планиру-ется старт поставок «Арматы» российским войскам.

догнать и перегнать23 апреля, по завершении своего визита

на Урал, Дмитрий Рогозин провел в Белом Доме совещание по вопросам текущего со-стояния и перспектив развития российской микроэлектроники. Начал вице-премьер с обсуждения известных проблем. «Всем из-вестны наши проблемы в космической об-ласти. Обеспеченность электронной базой сферы разработки и производства военной техники на 1 января 2012 года в среднем со-ставила до 70%, а сферы ее эксплуатации – до 85%», констатировал Дмитрий Олегович невеселый факт.

Российская космическая отрасль за-купает огромное количество электронных компонентов за рубежом. Дмитрий Рогозин особо подчеркнул, что применение импор-тной радиоэлектронной продукции необхо-димо сократить до минимума.

Учитывая специфику радиоэлектронно-го сектора, в частности мелкосерийность производства, профильные предприятия не могут выйти на рентабельность без доста-точной государственной поддержки.

Ввиду отсталости уровня развития этого высокотехнологичного сектора была по-ставлена задача – догнать Запад в течение ближайших 10 лет. Именно с этой целью теперь встречи специалистов по микроэ-лектронике будут проводиться один раз в квартал – пока отрасль не станет конку-рентоспособной. Такой курс движения был установлен в ходе прошедшего заседания. При этом важно учесть, что расходы на восстановление отрасли ежегодно увели-чиваются. По словам вице-премьера РФ, в 2011 году рост расходов на субсидирование радиоэлектроники составил 200%.

поехалиНе обошел стороной господин Рогозин

и космос. В одном из интервью, Дмитрий Олегович уверенно заявил, что к 2015 году будет окончено строительство космодрома «Восточный», а уже в июне текущего года начнутся масштабные работы по строитель-ству «звездного городка» для космодрома.

«Мы к 2015 году сделаем космодром, зуб даю!», пообещал Рогозин.

При этом планируется не просто созда-ние «звездного городка», а красивого совре-менного и удобного для жизни города, при-влекательного, в том числе для молодежи. Именно молодых специалистов Дмитрий Ро-гозин призвал обдумать возможность новой работы на Дальнем Востоке.

«Космодром «Восточный» даст нам воз-можность решать весь спектр задач в косми-ческой области, то есть, делать запуски и в ближний, и в дальний космос. Южные ши-роты позволят выводить корабли с большой нагрузкой на заданные орбиты. Но, кроме того, принято решение руководством страны о создании уникального города, крайне кра-сивого и удобного для жизни», - рассказал вице-премьер РФ.

По мнению вице-премьера, по масшта-бам работ и амбициям нашей космической программы такой проект станет точкой эко-номического и демографического роста вос-точной части России.

Дмитрий Рогозин пообещал посетить лично строительную площадку «Восточ-ного» в мае, чтобы иметь возможность доложить о текущей ситуации Владимиру Путину, который также собирался в скором времени побывать на месте будущего кос-модрома.

Также, для изучения ситуации в ра-кетно-космическом комплексе 11 апреля вице-премьер посетил ОАО «Концерн Мо-ринформсистема». На предприятии ему продемонстрировали новейшие разработ-ки, в частности контейнерный комплекс ракетного вооружения Club-K. Данный комплекс, предназначенный для пораже-ния надводных и наземных целей, регу-лярно демонстрировали на международ-ных военно-технических выставках, где он неизменно производил впечатление на иностранных коллег.

Учитывая инновационный потенциал предприятия, Дмитрий Рогозин поддержал предложение создания на базе концерна инновационного научно-производственного центра по подготовке инженерных кадров.

что почемВажным событием, касающимся текущего

положения дел в оборонной промышленно-сти, стало заседание по вопросам ценообра-зования в сфере гособоронзаказа, которое прошло 25 апреля. Вопрос ценообразования по-прежнему остро встает на пути заключения контрактов между военным ведомством и про-изводственными предприятиями. Очевидно, что каждая сторона и тянет одеяло на себя и пытается выторговать лучшую цену. В част-ности, на прошедшем заседании обсуждался конфликт Миноборны с ОСК по вопросу цены подводных крейсеров проекта 955А «Борей». В данном споре Рогозин выступил с поддержкой промышленных предприятий, заявив, что уро-вень требуемой оборонным ведомством цены должен быть четко обоснован. В противном же случае, контракты по гособоронзаказу заклю-чаться не будут. При этом стоит отметить, что на предыдущем заседании Игорь Сечин напро-тив, настойчиво рекомендовал предприятиям пойти навстречу министерству и соглашаться на предложенные условия, чтобы избежать задержек в процессе заключения стратегиче-ски важных контрактов. ОСК оценила произ-водство партии из пяти «Бореев» примерно в 130 миллиардов рублей (по 26 миллиардов за каждый крейсер). Миноборны же потребовало 30 %-го снижения цены. На текущий момент никаких конкретных обоснований, почему ОСК должна на это пойти, не получено. В свою оче-редь по утверждению судостроительной кор-порации, предложенная ими цена, позволяет выйти на минимально критическую рентабель-ность.

Ситуация с подлодками – это лишь част-ный случай денежного конфликта между оборонным ведомством и производственны-ми компаниями. Вопрос цены нередко стано-вится камнем преткновения при реализации стратегически важных оборонных контрак-тов. Дмитрий Рогозин в своем интервью газе-те «Коммерсантъ» отметил, что объективным арбитром в решении данного вопроса может стать Военно-промышленная комиссия при

Правительстве РФ. «В рамках своих полномо-чий она должна найти справедливую форму-лу цены, при которой и армия получит в срок качественное оружие, и промышленность за счет оборонзаказов получит стимул к само-развитию», сообщил вице-премьер. Вопрос корреспондента о том, кто в споре между производителями и Минобороны прав, а кто виноват, Дмитрий Олегович прокомментиро-вал следующим образом: «Существует ряд объективных причин и рисков, как у заказ-чика, так и у исполнителя. С одной стороны, заказчик имеет некую сумму для закупки определенной техники, и он не имеет права ее превысить. С другой стороны, исполнитель объективно не может сейчас прогнозировать цену изделия, которое он должен поставить, к примеру, лет через шесть-семь».

резюмеРезюмируя, можно сказать следующее:

Дмитрий Рогозин не раз подчеркивал, что обо-ронно-промышленный комплекс должен стать локомотивом развития российской промыш-ленности в целом. По мнению вице-премьера, нашей стране пора становиться «настоящей индустриальной державой, что должно было состояться в начале прошлого века». Перед военной промышленностью стоит приоритет-ная задача – эффективное выполнение всех проектов в рамках гособорнзаказа. При этом вполне очевидно, что на сегодняшний день многие производственные мощности, которые создавались в советское время, нередко про-ще продать или перепрофилировать, нежели тратить деньги на их модернизацию. Совре-менное производственное оборудование более компактное и при этом более мощное. И под такое оборудование в большинстве случаев дешевле построить новый завод, а не пытать-ся вывести старый хотя бы на минимальный уровень рентабельности. При этом речь не идет о полном отказе от всех существующих устаревших предприятий. Часть имеет смысл переориентировать на производство продук-ции, более соответствующей имеющимся производственным ресурсам, а часть можно использовать как существенный земельный ресурс. Главное – сосредоточиться на решении приоритетных вопросов и, как сказал Дмитрий Рогозин, толкнуть вперед локомотив инду-стриализации нашей страны.

Проект «звездного городка» космодрома «Восточный»

10 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ИННОВАцИИ | 11

ам не нужны новые «мозги» с оружием, которые сидели бы на энергетике Второй мировой войны. Зачем? Кому это надо? И оперативные свойства у нее

такие же». Именно такой аргументацией обосновал отказ от принятия на вооруже-ния ВМФ России печально легендарного проекта инновационной подводной лодки «Лада» Главнокомандующий ВМФ Влади-мир Высоцкий в феврале этого года.

«В боевой состав флота «Санкт-Пе-тербург» (Лада) принят не будет. Это окончательное решение. Лодка останется опытным экземпляром, на котором будут испытываться отдельные комплексы», – заявил высокопоставленный представи-тель Главкомата ВМФ в феврале 2012 года.

Главным недостатком «Лады» источник в ВМФ назвал недоработанный двигатель, который оказался неспособен развить больше половины заданной по проекту мощности. Также, не готовы гидроаку-стический комплекс лодки, на разработку которого было потрачено 1,3 млрд рублей, боевая информационно-управляющая си-

«Н

Михаил Тимошенко

ИННОВАцИИ зАКАзыВАЛИ? За прошедшие 20 лет ряд крупнейших разработок были загублены, либо не доведены до конца, как по техническим причинам, так материальным.

стема «Литий», торпеды «ТЭ-2 Игрушка». «Красивый по замыслу проект не получил-ся. Фактически у нас имеется полномас-штабный макет корабля. Лодка полностью небоеспособна по целому ряду важнейших направлений. Ее дефекты и быстрое ста-рение имеющихся дизельных подлодок вынуждают нас вернуться к заказу прове-ренных «Варшавянок», – подытожил пред-ставитель ВМФ.

Чуть позже главком изменил позицию на 180 градусов и заявил, что «проект дораба-тывается и будет принят на вооружение». В итоге проект получит новую энергетиче-скую установку и будет классифицировать-ся как неатомная подводная лодка. Согла-сно планам модернизации Российского подводного флота на 2008 год ДЭПЛ проек-та 677 «Лада» должны были стать одним из четырёх типов подводных лодок, принятых на вооружение.

По сути, инновационный проект «Лада» за десять лет превратился в испытатель-ный полигон почти 180 НИОКР, которые утрамбовали в одну лодку. Инновационные разработки, как известно, двигатель про-

гресса и развития всей промышленности, включая гражданскую. Стратегический курс на инновации и выделение милли-ардных ассигнований, позиция бесспорно верная, но только с учетом важного тех-нического момента – умения эффективно разрабатывать и внедрять этот самый про-гресс.

глава первая – для тех, кто в танкеВообще-то инновации присутствовали в

нашей стране с 70-х годов прошлого века. Назывались они тогда научно-техниче-ским прогрессом. «Даешь этот самый про-гресс!!!» – раздавалось из любого утюга. Комментировали все, особенно лекторы общества «Знание». Сегодня – тоже. Как водится, в первую очередь те, кто не в со-стоянии самостоятельно соорудить сортир с воздушным охлаждением типа «нужник». Или ЕГЭ без помощи родителей сдать. Но разъясняют они нам, убогим, голосом и те-лодвижениями в музыкальном размере 2/4 a la Верка Сердючка со своим магическим «Ой, гоп! Чи да гоп! Все будет хорошо, я это знаю». Гопак, конечно, танец жизнерадост-

ный, и замыслу – внушению позитива – со-ответствует. Но пропагандисты того, счаст-ливого для нашего военно-промышленного комплекса, времени хотя бы растолковали широким массам, чем отличается модер-низация от инновации. А парткомы всех уровней напряглись бы, помогая НИИ, КБ и заводам. Ну и далее вниз по вертикали, пока призыв партии не проймет всех до пе-ченок, и последний неуч не сумеет наощупь отличать композит от керамзита.

А сегодня? По умолчанию под инноваци-ями понимаются инженерные решения, но-вые материалы, технологии и их внедрение в производство для получения неизвестно-го ранее продукта. Но цикл всегда один и тот же: фундаментальные исследования, затем – прикладные (НИР), следом – попыт-ка воплощения «в железе» (ОКР) и – мучи-тельное внедрение с неясными экономиче-скими перспективами. Поэтому для целей данной статьи и избежания обвинений в подхалимаже будем именовать все это по-старинке – НИОКРами.

Вот, скажем, клепка. К примеру, деталей из какого-нибудь сплава В95. Если вруч-ную – это каменный век, даже незамут-ненному взгляду девушек из Рособоронпо-ставки понятно. Значит, автоматически! Но для автомата хорошо бы чертежи самолета в «цифру» перевести. Стоить будет полва-гона денег. Всего-то и делов, очень выгод-но, если ты, как Boeing, строишь в неделю аж девять 737 Next Generation. Не считая всяких F22 и F35, выпускаемых в коопера-ции с Locheed по штуке каждые три недели.

А весь наш некогда могучий авиапром за 2011 год, содрогаясь от усилий, выкатил из цеха 15 коммерческих, транспортных и прочих гражданских самолетов, из коих пе-редал заказчику лишь восемь, да еще два, построенных годом ранее. Треть из них гра-жданскими назвать можно с большой на-тяжкой (но мы-то знаем, как тесно связаны гражданский и военный сектора в отрасли). И это при плане 30 машин. План - 30, факт – 15, сдано заказчику – 8. То есть выполне-

ние плана – 25%. В большинстве отраслей это означает либо бесстыдное построение «воздушных замков», либо столь же без-дарное исполнение поставленных задач. При таком раскладе оцифровка докумен-тации увеличит стоимость каждого нашего аэроплана минимум на $0,5 млн. Выгодны ли промышленности такие инновации по-российски?

В военном секторе самолетостроения ситуация получше (хотя Минобороны тра-диционно секретит информацию) – 24 бое-вых машины в 2011 году для отечественных ВВС при плане 35 и около 30 – на экспорт. Тут уж инновации по необходимости: кле-паный фюзеляж тяжелее сварного, да и менее прочен – куда тут с перегрузками в 9 g. А еще всякие композиты и клеи. В 2010

году построено столько же самолетов, если не считать осчастливившие родимые ВВС 34 МиГ-29 СМТ, возвращенные Алжиром из-за контрафакта – заведомо некачест-венных блоков предельных команд БПК-88, контролирующих давление топлива. Никог-да Россия не переживала такого позора, ни-когда так брезгливо не относились в мире к нашей экспортируемой технике. Помимо морального – это и ощутимый материаль-ный ущерб. Кто возместит его? Исправят ли ситуацию инновации?

Теперь про «Булаву»: куда без нее – это ж эпос… Разработку начали в 1998 году. Основ-ная цель – держать в ужасе врагов России, коих под каждым камнем, как грязи. Побоч-ная – создать замену жидкостным БРПЛ Р-29

и Р-29Д, носители которых – лодки пр. 667Б и 667БД – снимались с вооружения, а так же выбить с рынка ГРЦ им.Макеева с готовой на 80% ракетой Р-39УТТХ «Барк», доработка которой из-за нехватки средств грозила рас-тянуться якобы на 20 лет. Основной же аргу-мент – Московский институт теплотехники (МИТ) сделает дешево за счет унификации морской «Булавы» с сухопутным «Топо-лем». Делать морские ракеты МИТ не умел, но очень хотел: всякий хочет быть монопо-листом. Однако унификации не получилось, что, впрочем, было доказано еще при раз-работке предшественницы «Барка» – Р-39, где в качестве первой ступени должна была работать первая ступень РТ-23 разработки КБ «Южное» от БЖРК. Однако ощутимого выигрыша ни в деньгах, ни в сроках, ни в

характеристиках даже над «Трайдент-I» не получилось. Скорее наоборот. Сегодня это ясно всем. Однако, инновация: топливо-то твердое на основе алюминия и перхлора-та аммония, неядовитое и неагрессивное, как, скажем, пара несимметричный диме-тилгидразин – тетраоксид азота. Любому юристу расскажи – восхитится и куда день-ги ушли – не спросит.

Будем справедливы – не только «Була-ва», но и «Трайдент-II» на чаек охотится.

Отчего так подробно о самолетах и раке-тах? Да оттого, что уровень развития и орга-низация работ в этих отраслях определяют уровень «оборонки» в целом и способность страны производить современные вооруже-ния. Если действующие лица не будут путать

зАщИтА ПОтОмКОВ

Нижнее бельё, созданное с применением бал-

листической ткани, призвано сократить раны

и травмы, возникающие при подрыве солдат

на самодельных взрывных устройствах, не-

редко используемых боевиками в горячих

точках планеты. Американские вооружённые

силы принялись внедрять защитное бельё по

примеру англичан, которые первыми начали

снабжать своих военнослужащих в Афга-

нистане «взрывными боксёрскими трусами»

(Blast Boxers) от британской компании BCB

International. такие трусы сделаны из несколь-

ких разных тканей. Обычные материалы тут

призваны обеспечить комфорт, нормальное

дыхание кожи и потоотделение. Но с внутрен-

ней стороны бёдер и в паху это бельё снабже-

но двойным кевларовым слоем, призванным

в той или иной степени сдерживать осколки

и шрапнель. Внутренняя сторона выбрана по-

тому, что тут находятся бедренные артерии,

повреждение которых может оказаться кри-

тическим (быстрая кровопотеря, прекращение

доступа кислорода к ряду важных органов,

быстрое переохлаждение тела). По примеру

британских новаторов и, судя по всему, на базе

Про строящиеся по тринадцать лет под-лодки и говорить нечего – после спуска на воду сразу в ремонт и на модернизацию, что и есть этот самый НИОКР

12 | АРСЕНАЛ | 2 | 201212 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ИННОВАцИИ | 13

интересы государства с корпоративными или личными. А еще не худо бы обеспечить конкуренцию, как конструкторов, так и про-ектов, а также прямой и жесткий контроль со стороны высшего политического руководст-ва, особенно в кадровых вопросах. Кроме того, объемы серийного производства – 3-5 самолетов или ракет одного типа в год, по сути, являются опытно-конструкторской работой: через пару лет комплектующие устаревают и нужна доработка. А уж про строящиеся по тринадцать лет подлодки и говорить нечего – после спуска на воду сразу в ремонт и на модернизацию, что и есть этот самый НИОКР.

В целом по России финансирование НИОКР в прошлом году выросло по срав-нению с 2010-м на 50%, причем компании увеличили расходы на 91%, а траты за счет бюджета выросли на 32%. При этом все равно объем финансирования составил только 93% от плана. Некоторые компании

выполнили план по инновациям на 70%. При этом предприятия оборонного ком-плекса план перевыполнили на 11%. Са-мыми отстающими стали авиация и общее машиностроение. В первом случае на ин-новационные программы было направлено 33,7 млрд рублей при плане в 45,3 млрд. В общем машиностроении (а без него – ни самолетов, ни ракет) план выполнен все-го на 64% – потрачено на инновации 58,8 млрд рублей, хотя ожидалось 91,7 млрд. А вот так выглядит финансирование для нашего ОПК.

Как видим, доля расходов на НИОКР имеет тенденцию к снижению: 22; 21; 20; 18 и 16% соответственно. Правда, начиная с 2012 года, к ним следовало бы добавить (хотя бы равными долями) 3 триллиона руб., заложенных в ФЦП по развитию «обо-ронки» до 2020 года. Ну хотя бы по 300 млрд руб. в год. Мечты, мечты, где ваша сладость…

глава вторая – «до основанья, а затем…»

Ситуация для промышленников и военных изменилась в худшую сторону еще в 1985 году с приходом Горбачева. О 1990-х годах говорить не приходится: у нас и бюджет-то появился в 1996 году, а до этого утверждался задним числом, по факту. Госпрограммы во-оружений 1996-2005, 2001-2010, 2006-2015 годов провалены и подвергнуты эвтаназии во младенчестве. На мой взгляд, механизм выработки оптимальных решений в области стратегических вооружений до сих пор не удалось восстановить и промышленность во многих случаях «дожевывает» советские за-делы. Однако как же они велики…

Авиация. Мы шли голова в голову с аме-риканцами: разработка истребителя пятого поколения началась в конце 80-х. С распа-дом Советского Союза работы были пре-кращены и возобновились лишь в 2005 с началом масштабного финансирования. Се-

годня имеем три прототипа ПАК ФА. Дело за двигателем, БРЭО и вооружением. Прототип F-22 Raptor взлетел в 1990 году, на 2011 год построено 187 машин.

МБР. РТ-2ПМ2 «Тополь-М», по сути усо-вершенствованный в рамках ОКР «Универсал» (с 1989 г.) РТ-2ПМ «Тополь» (разрабатывав-

шийся с 1977 г. как наш ответ Minuteman III, на вооружении с 1988 г.). «Тополь-М» поставили на службу в 1997 году, завершив разработку, как выражаются спортсмены, на морально-волевых качествах. На 2011 год произведено 72 РТ-2ПМ2 (шахтных – 54, подвижных – 18). «Минитменов» же наклепали более 800.

БРПЛ. Р-39УТТХ «Барк» – разрабаты-вавшийся с 1986 года наш ответ на Trident-II D5. Предназначался для вооружения РПК пр. 955 «Борей» и пр.941 «Акула». Из-за отсутствия финансирования и по ряду других причин работы прекращены в 1998 году. «Булаву» делали 13 лет. В итоге пу-щены «на иголки» лодки пр. 941, задержан ввод в строй пр. 955. Создалась угроза ут-раты морской составляющей СЯС.

ОТРК. Комплекс «Искандер» разраба-тывался с 1987 года, хотя значительная часть работ была проделана с 1978 года. Проблемы с финансированием позволили принять его на вооружение только в 2006 году.

Боевое оснащение. Росатом уцелел как структура, но и здесь отставание в оружей-ном комплексе сохранялось до 2006 года, и Россия отставала от США в оборонно-ядерной области примерно в 20 раз. Ряд важных производств был утерян, на гра-ни закрытия находились многие заводы и НИИ.

Силы общего назначения. Основной бо-евой танк. Новаторский «объект 187» раз-работан к 1988 году. Имел более мощную пушку, Х-образный дизель в 1200 л. с. и самую совершенную в мире систему управ-ления огнем (СУО) – нечто аналогичное на танках армий вероятных противников ста-ло появляться только под конец 1990-х го-дов. Отсутствие средств вынудило принять на вооружение более скромный «объект 188» – ныне Т-90 (в девичестве Т-72БУ). Вместе с объектом 187 канули в Лету воо-ружение, СУО и двигатель.

Впрочем, не только они. Были сверну-ты, прекращены частично или полностью работы по композитам, микроэлектронике, спецхимии, ИСЗ, обычным вооружениям.

Учитывая, что в Советском Союзе НИОКР в интересах Минобороны вели практически все министерства и АН СССР, доля затрат на инновации достигала трети расходов на вооружения, а с учетом переоснащения промышленности кратно превосходила их.

их проекта американцы разработали комплекс

защиты таза. Собственно трусы (снимок вни-

зу) в нём представляют так называемый «ярус

(уровень) номер один» (Tier I, он же — protective

under-garment — PUG).

трусы Tier I на морпехе в Афганистане. Их

материал испытывался также на противодей-

ствие высокой температуре. Второй уровень

(protective outer-garment — POG) необходи-

мо носить уже поверх форменных брюк. Он

представляет собой набор мягких и жёстких

защитных элементов, напоминающих части

обычного бронежилета. Область баллистиче-

ской защиты белья Blast Boxers и комплект

Tier II/POG. Работая сообща, оба яруса обес-

печивают неплохую защиту таза и паховой об-

ласти от осколков. так снижается вероятность

получения опасных ран, способных привести к

ампутации конечностей, заражению крови (при

попадании в рану земли) или к серьёзному по-

вреждению половых органов.

Первые образцы комплектов защиты таза

американские морпехи в Афганистане получи-

ли в июне 2011 года. После ряда претензий, в

частности, жалоб на плохую терморегуляцию,

специалисты внесли в модель ряд изменений,

чтобы улучшить вентиляцию. теперь же про-

изводители направили в войска, как морпехам,

служащим в горячих точках, так и раскварти-

рованным в самих США, около 15 тысяч ком-

плектов. типичный комплект включает трое

трусов PUG и один набор POG. Некоторые

источники упоминают, что в состав комплекса

защиты таза может входить и третий уровень

— Tier Three – нечто вроде бронешорт. На фото

справа – британский солдат, носящий полный

комплект «нижней» защиты. В перспективе

корпус морпехов рассчитывает заказать 183

тысячи пар кевларового нижнего белья.

Государственный оборонный заказ РФ в 2009-2010 гг. и план на 2011-2013 гг.,

млрд руб. в текущих ценах

Новые закупки

Реонт и модернизация

НИОКР

Миг-29, гордость российской авиации


Во-первых, многие большие системы и комплексы являлись единственным ито-гом НИОКР и серийно не производились. Во-вторых, иногда это требовало созда-ния новых предприятий или подотраслей, как это было при освоении производства ракет на твердом топливе или радиаци-онностойких электронных компонентов. Снижение же объема разработок в начале 1990-х против 1985 года многими экспер-тами оценивается как не менее чем 30-ти кратное. Ох, и долго же придется восста-навливать порушенное. Да и не всегда по-лучается…

глава третья – нечаянная радость Перечислить все закрытые в 90-х годах

НИОКР невозможно. Но о некоторых, спо-собных обеспечить превосходство России в области вооружений, стоит вспомнить.

Разработка управляемых боевых блоков (УББ) для МБР, перехват которых невозмо-жен создаваемыми системами ПРО, нача-лась в СССР в 1972 году (тема «Маяк»). Сна-чала сделали самонаводящуюся ГЧ. Изделие 8Ф678 длиной пять метров вместило систе-мы: управления с БЦВМ, самонаведения с

антенной, коррекции движения с локатором бокового обзора и трехлучевой радиовысо-томер. В космосе для управления использо-вался реактивный двигатель на сжатом газе, а в атмосфере момент сил для управления создавался за счет смещения центра тяже-сти головной части относительно своей оси. Кстати, уже на этом изделии отрабатывались два способа определения его положения от-носительно цели – по радиоконтрастным цифровым эталонам и цифровым картам рельефа местности.

К 1984 году эта ГЧ превратилась в на-туральный УББ под индексом 15Ф178, что свидетельствует, как нетрудно догадаться, о его принадлежности к боевому оснащению ракеты 15А18М: тогда разворачивали тему «Универсал». Той самой Р-36М2, которую американцы называют Satan. Эскизный про-ект УББ был готов к 1984 году. Биконический блок высотой около двух метров имел внизу отклоняемую в двух плоскостях «юбку» - аэ-родинамический руль, использовавшийся на атмосферном участке. За пределами ат-мосферы ориентация и стабилизация бло-ка обеспечивалась реактивным двигателем на углекислом газе. Помимо электронной и механической «начинки» блок содержал тер-моядерный заряд.

Практически УББ сочетал в себе свой-ства беспилотного космического корабля и гиперзвукового беспилотного самолета. Все эволюции, как в космосе, так и в ат-мосфере этот аппарат выполнял автоном-но, что было проверено в ходе испытаний на внутренней трассе Капъяр – Балхаш в 1990 году. Совершая полет по кривой

Зенгера (рикошеты от атмосферы) блок с высоты настильной траектории носителя в 250 км может улететь на 16000 км. При этом аэродинамика УББ и возможности бортовой системы управления позволяют ему совершать серию широких маневров в атмосфере с чрезвычайно высокими пере-грузками. Практически это означает неуяз-вимость УББ – его просто нечем сбивать при таком режиме подлета к цели. Работы (в рамках тем «Универсал» и «Альбатрос») были прекращены в 1991 году, документа-цию передали на Оренбургский машзавод и, казалось, забыли…

На замену разработанной в 1970-х го-дах дозвуковой Х-55 должна была прийти гиперзвуковая Х-90, преодолевающая 3000 км со скоростью до 5 М и несущая две са-монаводящиеся ядерные боеголовки. На удалении до 100 км от целей они отделя-лись от носителя и продолжали полет само-стоятельно. Машина уверенно летала, но на исходе 1980-х работы свернули и, казалось, забыли.

Вспомнили через десять лет, и в 2004 году челомеевская «сотка» и «Тополь-М» вывели модифицированные Х-90 и УББ и на испытательную траекторию внутренней трассы Капъяр – Балхаш. Неужто рукописи и впрямь не горят?

глава четвертая – «кто видел эти корабли…»

Тема ведущихся, а тем более планиру-емых оружейных НИОКР очень деликатна, но с определенной долей уверенности их направление можно определить. Особенно с учетом смысла и тональности высказы-ваний В.Путина на февральской встрече с экспертами по глобальной безопасности в Сарове.

Итак, МБР. Минобороны завершает под-готовку технического задания на новый гармонизатор международных отношений – тяжелую жидкостную ракету. Головной ис-полнитель – ГРЦ им. Макеева: возможности МИТ оценены объективно. Ракета сможет

доставлять до 15 средних или до 10 тяже-лых боевых блоков на расстояние свыше 10 тыс. км. Размещение в защищенной шахтной пусковой установке, старт – минометный. Новая машина будет оснащена комплексом прорыва ПРО. Серия – на Красноярском ма-шиностроительном заводе. В ГПВ-2020 на развертывание серийного производства но-вых ракетных комплексов предусмотрено 77 млрд рублей, 15 из них – на развитие пред-приятий. И половину этой суммы получит

Снижение же объема разработок в начале 1990-х против 1985 года многими экспер-тами оценивается как 30-ти кратное

Красмаш на модернизацию производства под выпуск новой ракеты. Такое финансиро-вание должно обеспечить увеличение про-изводства с нынешних 5–7 изделий в год до 20–30.

Авиация. ПАК ФА (Т-50). С 2013 года – мелкосерийное (10 единиц) производство для испытания вооружения, коего предусмо-трено аж 14 типов: ракеты «воздух-воздух» малой, средней, большой и сверхбольшой дальности, управляемые ракеты «воздух-по-

верхность» различного назначения, а также корректируемые авиабомбы. Особый инте-рес представляет КС-172 – ракета «воздух-воздух» сверхбольшой (до 400 км) дально-сти, разрабатываемая НПО «Новатор». Такая ракета позволит эффективно бороться со стратегическими бомбардировщиками, са-молетами ДРЛО, воздушными командными пунктами, высотными разведчиками и про-чими целями, находящимися на большом удалении от линии фронта и прикрытыми истребительной авиацией противника. Пред-положительное начало серийного производ-ства ПАК ФА – 2015 год. Участие в проекте Индии как деньгами ($25 млрд), так и инно-вациями (композиты и авионика) внушает оптимизм. Мы планируем иметь не менее 70 ПАК ФА.

ПАК СА – стратегический бомбер. Тут все не просто: наш постоянный вероят-ный противник, исповедуя с 1929 года доктрину Дуэ, последовательно реализует концепцию бесконтактной дистанционной войны. В соответствии с ней следующее поколение самолетов будет беспилотным, срок – 2030 год. Ударные дроны уже до-казали свою эффективность в конфликтах малой интенсивности. Вести же борьбу с аппаратом, способным лететь и маневри-ровать на недоступных человеку режимах сложно. Мы пока планируем замену Ту-95 (более полусотни) на модернизированные Ту-160 (их не более полутора десятков) после 2015 года и поисковые работы по определению облика нового ПАК СА. Вот бы тут нам, как выражается Д.Рогозин, «срезать угол»: вложения в электронику и столь любимый начальником нашего Генштаба «искусственный интеллект» не столь велики. Но до сих пор наши беспи-лотники, даже тактического звена, умом и сообразительностью не отличаются.

ВКО Сроки сдачи системы С-500 пе-реносились неоднократно: 2010, 2012, 2015, теперь вот речь пошла о 2017 годе. Вряд ли дело здесь только в противораке-тах 77Н6. А вот об их боевом оснащении

УмНАя ПУЛя

Пока снаряд, наводимый на цель при помощи

лазерной подсветки, — это рабочий прототип.

Он не готов поступить на вооружение, но пока-

зывает принципиальную выполнимость слож-

ного замысла.

Кажется, Пентагон всё же получит в своё рас-

поряжение давно запрашиваемое техническое

чудо. Инженеры из национальной лаборатории

Сандия создали подкалиберную пулю для

гладкоствольного ручного оружия.

Снаряд этот оснащён оптическим сенсором в

носу, встроенными электроникой, батарейкой

и электромагнитными актуаторами, управля-

ющими тонким оперением. По оценке авторов

проекта, такая пуля может применяться для

прицельной стрельбы на дистанцию до двух

километров.

Компьютерная симуляция, учитывающая

реальные условия стрельбы, показала, что

обычная пуля при полёте на километр может

уклониться от цели на 9 метров, а управляемая

по лазерному лучу – только на 0,2 м. Впрочем,

в реальных тестах до прицельной стрельбы

дело ещё не дошло.

В серии опытов исследователи проверяли, как

начинка пули выдерживает огромное ускоре-

ние при выстреле,

для этого в донышко снаряда встроили све-

тодиод, который горит, только пока устройство

остаётся в целости и сохранности. Полевые ис-

пытания показали, что прототип отправляется

в рейс без повреждений.

Интересно, что интеграция аппаратуры наве-

дения даже в малокалиберный снаряд ещё не-

сколько лет назад представлялась непростой

задачей. Особенно много вопросов вызывало

вращение в полёте. Чтобы упростить задачу

управления, а следовательно, облегчить бор-

товую электронику, создатели суперпули отка-

зались от нарезного оружия и, соответственно,

стабилизации снаряда вращением.

Правда, оперённая электронная пуля всё-таки

вращается в полёте, но с темпом всего в не-

сколько оборотов в секунду, что на два-три

порядка медленнее, чем скорость вращения

винтовочных пуль.

между тем электроника, встроенная в новую

«стрелу», подправляет её полёт с частотой 30

раз в секунду. Этого должно быть достаточно

для наведения на цель.

Пока испытатели разгоняли свою пулю до 732

метров в секунду, но американцы утверждают,

что скорость можно будет повысить.

Кроме теста на воздухе инженеры и учёные

провели испытания в помещении. Полёт сна-

ряда засняли на высокоскоростное видео

Сейчас лаборатория ищет партнёра, чтобы за-

вершить тестирование и доводку управляемой

пули и вывести её на рынок. Предполагаемые

покупатели, помимо военных, это, конечно по-

лиция, а ещё, может быть, и гражданские лица,

хотя в последнем случае законодателям стоит

хорошо подумать, разрешать ли такое исполь-

зование убийственной разработки.


стоило бы поразмыслить. Юлий Харитон считал – ракетный перехват может быть толь-ко ядерным: при взрыве на больших высотах 92% энергии выделяется в виде излучений и, кроме того, возникает сильнейшее переменное электромагнитное поле, называемое электро-магнитным импульсом (ЭМИ). Он губительно действует на слаботочную электронику систем наведения иуправления, да и на автоматику подрыва атакующих БЧ тоже. Конечно, взрыв боеголовки противоракеты мощностью в 2 Мт сопровождается некоторыми побочными эф-фектами, но на фоне решения основной зада-чи – ликвидации угрозы ракетного удара – ими можно пренебречь. А всякие там «зеленые», которые бьются в корчах при одном слове миллизиверт – переживут. Если выживут. Что поделать, не было в те времена девайса, кото-рый мог бы продуцировать мощный ЭМИ без использования ядерной энергии. Но, судя по выступлению академика В.Фортова в Сарове, на направлении создания электромагнитного оружия наметился прорыв. То есть возможно создание компактных устройств накопления и компрессии мощности. А участие в работах 12 ЦНИИ минобороны, где сосредоточены гуру в области поражающих факторов, показывает, что работа вот-вот перейдет в стадию ОКР. Конечно, лучшего оружия по соотношению эффективность-стоимость чем ядерное – нет, но до ЯБП с «чистым термоядом» так далеко…

Флот Государство определяло структу-ру сил флота в течение последних несколь-ких лет, но так и не определило. А по самым скромным подсчетам для решения стоящих перед страной задач нам необходимо на ка-ждом флоте (Северном, Тихоокеанском, Бал-тийском и Черноморском) для решения задач в ближней морской зоне не менее: 20–30 ра-кетных катеров и малых ракетных кораблей; 30 корветов – сторожевых кораблей ближней морской зоны; 10-15 десантных кораблей. Для

обеспечения приморского фланга армии – 12 эсминцев. В дальней морской зоне – мы вели-кая держава или где? – на ТОФ и СФ: по 4 ра-кетных крейсера; 12 больших противолодоч-ных кораблей; 12 АПЛ пр. 949 (типа «Курск») с КР; 20 МЦАПЛ пр. 971(типа «Щука-Б») или 15-16 пр. 885 («Ясень») на каждом флоте. И еще – по одному авианосцу.

Но в обозримом будущем это невозможно, даже если все ассигнования ГПВ-2020 напра-вить на строительство флота: нет строитель-ных мощностей, при этом цена корвета пре-высит $200 млн, а фрегата – до $500 млн. И никакие инновации нам не помогут: малая се-рия делает каждый корабль «золотым» – это же не эсминцы Arleigh Burke, коих наклепают 93 (девяносто три!) штуки.

В нынешних условиях создание нового про-екта АПЛ сочтено слишком рискованным и до-рогим вариантом, а потому планируется иметь: 8 РПКСН пр.955 и до 12 МЦАПЛ пр. 885, ко-торые будут совершенствовать по мере строи-тельства. Например, четвертая и последующие лодки пр.995 будут нести 20, а не 16 ракет.

В неатомном подплаве ситуация выглядит иначе. Обжегшись на создании лодок пр. 677 («Лада»), и столкнувшись с резким старением «дизелюх» пр. 877 («Палтус»), флот вынужден был вернуться к заказу усовершенствованных «Палтусов» – лодок пр. 636М. Головная лодка этого типа для ЧФ заложена в августе 2010 года. В результате флот будет менять старые «Пал-

тусы» на усовершенствованные, параллельно продолжая доводку «Лады». К 2020 году ВМФ России будет располагать 4-5 «Ладами», 9-12 усовершенствованными и 5-6 старыми «Палту-сами». Это если сумеем «Ладу» довести до ума: не выкидывать же в корзину результаты 180 НИОКР. А ведь можем поблазниться на немец-кий пр.212 или норвежский «Готланд».

В области надводных кораблей Россия сосредоточилась на корветах пр. 20380 (20 единиц, головной корабль вошел в строй, еще один спущен на воду и три находятся в постройке), фрегатах пр. 22350 (20 первых отечественных кораблей океанской зоны, со-зданных в постсоветскую эпоху). Однако уже после начала строительства новых фрегатов стало ясно, что обновление флота за счет этих сложных и дорогостоящих кораблей рискует затянуться, в результате чего было принято решение ускорить процесс, заложив парал-лельно с новыми фрегатами серию кораблей пр. 11356, освоенных промышленностью на индийских заказах для Индии. Эти фрегаты должны быть унифицированы с кораблями нового поколения по оборудованию и ос-новным комплексам вооружения, что сведет различия между ними к минимуму. Вслед за фрегатами должна прийти очередь кораблей первого ранга – эсминцев. Это трио – корвет, фрегат и эсминец – должно составить основу мощи надводного флота на ближайшие 20-30 лет. Однако наш эсминец пр. 21956 пока суще-ствует в виде эскизного проекта.

Но что такое корабль без оружия? И если с ракетно-артиллерийским вооружением новых кораблей все более-менее благополучно, то с минно-торпедным – не так гладко. Как иначе понимать сообщение ИТАР-ТАСС от 26 января «Многоцелевая атомная подлодка (АПЛ) «Се-веродвинск» класса «Ясень» будет принята на вооружение ВМФ в этом году после производ-ства необходимых самонаводящихся торпед»?

Сама-то подлодка уже проходит заводские ходовые испытания! Необходимы скоростные дальноходные тепловые торпеды со шланго-вым телеуправлением, скоростное противо-лодочное оружие – противолодочные ракеты, средства противодействия и противоторпед-ной защиты и активные средства поражения атакующих торпед – антиторпеды.

И тут мы упираемся в самое важное – си-стемы самонаведения (ССН) и телеуправления морского подводного оружия, которое никто за нас не разработает. Ситуации, когда «что-то такое можно купить на Западе», просто нет. США продали Великобритании новейшую тор-педу Mk-48 mod.7 без права доступа ко всем

схемам и алгоритмам ее работы. А уж нам-то современную торпеду со всеми алгоритмами никто не продаст. Трудности с ССН у нас были всегда. Лекарство известно – конкуренция раз-работчиков. Но первые и последние сравни-тельные испытания двух конкурирующих ССН у нас проводились в 1961 году! И ни одна из представленных нами на IMDS-2009 торпед не имела шланговой катушки телеуправления.

Кстати, о транспортных характеристиках наших торпед. Современные требования тако-вы: дальность – не менее 40 км, скорость – 70 км. Существующая с 1972 года и претерпевшая ряд модернизаций универсальная Мk48 с дви-гателем на унитарном топливе им соответству-ет. Мы, как всегда, пошли своим путем – под аккомпанемент разговоров о якобы вредности такого топлива выбрали электрический вари-ант и получили УСЭТ-80 с примерно такой же скоростью и вдвое меньшей дальностью. Воз-можности управления, самонаведения и пер-спективы совершенствования батарей даже не рассматриваем. Априори известно, что при равных характеристиках электрическая торпе-да вдвое-втрое дороже теплового аналога. В итоге наш флот закупает морально устарев-шие, дорогие и малоэффективные торпеды.

Старая истина – когда нет флота, вся над-ежда на мины. Смотрим: мины ПМР – на во-оружении с 1970 года, УДМ-2 – с 1978 года, ПМТ-1 – с 1978, МНП-2 – с 1979. Только МТПК, МРПК, МДС – уже 1980-е.

Боеприпасной отрасли «повезло» больше других: старые боеприпасы уже не нужны, но-вые, похоже, еще не нужны или их делать не умеют. История с разработанным на замену «Манго» «Свинцом» и снарядами для новой, с удлиненным стволом, «Мсты» у всех на слуху, а начальник Генштаба, знай, нахваливает бое-комплект «Меркавы» и «Цезарь». И никаких признаков улучшения положения в отрасли ранее 2015 года не заметно.

Вплотную к этой теме примыкает произ-водство порохов. К 2016 году планируется полностью уйти от технологии 1970-х, от которой страдает качество российского стрелкового оружия и артиллерийских установок: низкая энергетика снижает эф-фективность стрельбы, а чувствительность к внешним воздействиям опасна – и пере-оснастить заводы для производства нового качественного пороха. Особенность новых технологий в создании микросмесей раз-личных веществ. Благодаря этому повы-шаются показатели энергетики и устойчи-вость к внешним воздействиям. Это тонкая химия, использующая нанотехнологии, где дозировки измеряются тысячными доля-ми процентов. Микродобавки существен-но меняют свойства порохов – нынешнее производство такой точности не позволяет. Особого секрета нет: кучность АК-74 при стрельбе патронами фирмы Lapua из тихой Суоми возрастала вдвое.

Кому, однако, реализовывать инновации, если средний возраст работников ОПК состав-ляет 55 лет, а в оборонных НИИ возраст науч-но-инженерного состава и вовсе приближает-ся к 60 годам, в то время как низкая зарплата отнюдь не манит молодых спецов?

Не будет проку, пока к разработке и вне-дрению инновационных программ у нас со-хранится абсолютно административный, как при плановой экономике, подход. Сегодня это не результат конкуренции, когда компании ре-шают, как им выжить на рынке, а просто вы-полнение поручения руководства.

Расходы на НИОКР в России составляют 1% от ВВП (0,6% – ОПК, 0,4% – гражданская тематика), в развитых странах и даже госу-дарствах БРИКС эти затраты колеблются в пределах 2-3% от ВВП.И наш экспортно-ори-ентированный ОПК бесконечно модернизиру-ет технику 80-х годов для продажи изделий эконом-класса на внешних рынках. Мощ-ности в самолетостроении, авиастроении и судостроении на 80% загружены заказами стран Азии и Африки.Приоритет – получение прибыли сегодня, и о развитии отрасли речи, как правило, не идет. Тем не менее «техноло-гическая» модель модернизации ОПК востре-бована в сегодняшней России так же, как в Советской России 20-х годов, стоявшей перед лицом вторжения.

А времени остается все меньше – это толь-ко кажется, что у России нет врагов.

В нынешних условиях создание нового проекта АПЛ сочтено слишком рискован-ным и дорогим вариантом

Концепт авианесущего корабля

18 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО | 1918 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

о 1991 года Россия и Казахстан составляли единое государство – Советский Союз. В силу своего географического положения на территории Казахстана была

развернута мощная военно-техническая инфраструктура и размещены крупные воинские подразделения бывшего СССР, наложившие определенный отпечаток на последующее сотрудничество двух государств в военно-технической сфере. Вместе с тем сегодняшний день позволяет взглянуть на российско-казахстанские отношения в этой области по-новому.

наследие советской эпохиОбладая большим количеством малоза-

селенных земель, не пригодных для сель-скохозяйственного производства, Казахстан представлял определенный интерес для раз-вертывания различных полигонов, часть из которых ныне уже закрыта. Самый известный в этом отношении бывший Научно-исследова-тельский испытательный полигон №5 Мини-стерства обороны, он же знаменитый космо-

д


КАзАхСтАН И РОССИя: «дОСтыК» - зНАЧИт дРУжбА!

дром Байконур – крупнейший в мире комплекс по запускам космических аппаратов, который останется в совместном использовании Рос-сии и Казахстана, как минимум, до 2050 года.

Судьба других полигонов и испытательных площадок не так очевидна. Практически боль-ше не функционирует полигон Эмба под Ак-тюбинском, а закрыт также Семипалатинский ядерный полигон. Судьба первого и единст-венного в Евразии испытательного полигона систем противоракетной обороны Сары-Ша-ган (Приозерск) пока под вопросом: здесь по прежнему происходят испытания систем ПВО, однако в последнее время их интенсив-ность не так велика.

Национальная армия Республики Казахс-тан формировалась на основе военного иму-щества бывшего Среднеазиатского и частич-но Туркестанского военных округов бывших советских вооруженных сил. Этим объясня-ется достаточно сильное оснащение новой армии различными видами вооружений, счи-тавшимися современными по крайней мере на начало 90-х годов. Следует отметить, что Казахстан – единственный из бывших совет-

ских республик получил в наследие от СССР комплексы высотных истребителей перехват-чиков МиГ-31, которые стоят на вооружении по текущий день.

Как и другие бывшие советские респу-блики, на территории которых размещалось ядерное оружие, Казахстан принял на себя статус безъядерной державы, передав России имеющиеся в распоряжении ядерные бое-головки или утилизировав их по различным межправительственным соглашениям.

Вместе с тем, следует отметить, что созда-ние собственных вооруженных сил при всех положительных моментах рассматривалась как особая задача, так как в оснащении воо-ружениями разных родов войск наблюдалась вызванная естественными причинами ди-спропорция.

Оборонная промышленность Казахстана, естественно, создавалась также в советские времена и являлась составной частью воен-но-промышленного комплекса СССР, поэто-му о какой-то ее комплексности до недавнего времени говорить не приходилось. Наиболее развитой подотраслью являлась промышлен-

ность обычных вооружений (производство боеприпасов), а также различное оснащение для военно-морского флота, включая торпе-ды. В последние годы была проведена интег-рация отрасли, не исключено, что по примеру России. В частности государственная компа-ния АО «Национальная компания «Казахстан-Инжиниринг» аккумулировала у себя пакеты акций казахстанских оборонных предприятий. Несомненным достижением казахстанского ОПК явился спуск на воду первого ракетно-артиллерийского боевого корабля на заводе «Зенит» в Уральске в апреле текущего года.

Отдельно следует отметить, что Казахстан имеет большую значимость для России как поставщик уранового сырья (к 2011 году в Ка-захстане было добыто более 17000 урана, что является в настоящее время мировым рекор-дом). При этом Россия пока еще испытывает зависимость от импорта урана, в частности ка-захстанской, для удовлетворения потребности своего атомного энергетического комплекса.

Действительно, среди всех бывших со-ветских республик Казахстан располагает самыми богатыми залежами природного урана, добыча которого была освоена еще в доперестроечную эпоху. Собственная атом-ная промышленность позволяет обогащать уран до 5% содержания 235U, что достаточно для создания топливных элементов, но недо-статочно для производства ядерного оружия.

российско-казахстанское сотрудничество по линии Втс

Важной вехой в развитии военно-техниче-ского сотрудничества между двумя странами является участие Казахстана в Организации до-говора о коллективной безопасности (ОДКБ). При этом роль этой страны в работе ОДКБ не ограничивается бумажными намерениями. 4 февраля 2009 года странами-участниками ОДКБ был подписан проект по созданию кол-лективных сил оперативного реагирования (КСОР), по этому документу со стороны Ка-захстана в эти совместные силы войдет 37-я Десантно-штурмовая бригада Аэромобильных

войск и батальон морской пехоты. В соответ-ствии с задекларированными целями и зада-чами КСОР создается для отражения военной агрессии, проведения специальных операций по борьбе с международным терроризмом, транснациональной организованной преступ-ностью, наркотрафиком, а также для ликви-дации последствий чрезвычайных ситуаций. Регулярно проводятся совместные учения рос-сийских и казахстанских войск.

Примечательно, что в первые годы после обретения независимости Казахстан не испы-тывал большой потребности в военно-техниче-ском сотрудничестве не только с Россией, но и с другими странами. Сказывалось большое количество различных средств и систем воо-ружения, которые достались республике в на-следство от советского периода. Тем не менее, к концу прошлого века и текущему времени у Казахстана появляется в силу естественных причин потребность в ремонте, модернизации, а также закупке новых образцов вооружений и военной техники. Подтверждением этому мож-но считать сам факт организации выставочной деятельности по военно-техническому сотруд-ничеству KADEX, начиная с 2010 года. При этом речь идет не только об импорте вооружения в Казахстан, но и экспорте некоторых образцов продукции казахстанской оборонной продук-ции (существует государственная компания «Казспецэкспорт», являющаяся аналогом рос-сийского ОАО «Рособоронэкспорт»).

Следует сказать, что по официальной информации в 2010 году в ходе выставки KADEX-2010 была обнародована информация о заключении различных меморандумов о во-енно-техническом сотрудничестве на общую сумму более 10 миллиардов тенге (70 мил-лионов долларов), при этом экспорт продук-ции военного назначения самого Казахстана составил примерно 10 миллионов долларов.

Конечно, по международным меркам эти масштабы смотрятся достаточно скромно, тем не менее, следует учесть принятые руко-водством республики планы по перевооруже-нию своей армии в рамках единой государст-

венной военно-технической политики. Можно привести и конкретные примеры

в области военно-технического сотрудни-чества двух стран. Основой для ВТС двух государств является совместная Межгосу-дарственная комиссия по военно-техниче-скому сотрудничеству, а также межгосудар-ственный договор по этой теме. При этом в 2011 году было заявлено, что действующая редакция этого документа исчерпала себя, и требуется кардинально другой, соответству-ющий времени, новым требованиям и уров-ню развития армий двух стран.

В соответствии с этим, в 2011 году Казахс-тан получил от России несколько боевых ма-шин поддержки танков и тяжелых огнеметных систем на танковых шасси, однако, надо над-еяться, что основные контракты еще впереди. Так в настоящее время ведутся переговоры по поставке танков Т-90, БТР-3, БМП-3, а также систем «Панцирь-1С» и другого вооружения.

Озвучивались планы по масштабным по-ставкам и авиационной техники. Это касается самолетов МиГ-35, а также даже нового ком-плекса ПАК ФА, однако, таких «сделок века» следует ожидать не ранее 2015-2016 годов. Также рассматривается вопрос о поставке в республику вертолетов «Ансат» и «Аксай» про-изводства Казанского вертолетного завода.

Известно, что Казахстан создает с Рос-сией и другими странами СНГ совместную систему ПВО. В рамках данного проекта еще в 2010 году главнокомандующим Силами воздушной обороны Казахстана Александром Сорокиным было заявлено, что республи-ка получит от России некоторое количество комплексов С-300, правда, на безвозмездной основе. По другим прогнозам, речь может идти и о более совершенных комплексах ПВО С-400, но только уже после 2015 года и пока не ясно, на каких условиях.

В заключении следует сказать, что руко-водство Республики Казахстан разработало и проводит в жизнь единую государственную военно-техническую политику. В основу этой политики положены принципы совмести-мости новых образцов ВиВТ со стоящими на вооружение в настоящее время (то есть советской военной техникой), а также мак-симальная интеграция собственного обо-ронно-промышленного комплекса в процесс переоснащения армии Казахстана. Поэтому следует ожидать роста рынка вооружений ре-спублики, при этом, несомненно, российским предприятиям следует проявлять к нему по-вышенное внимание.


рошедшая с 16 по 19 апреля выставка, традиционно предста-вила широкий спектр военных тем: техника для сухопутных сил, ВВС, войск ПВО, военно-

морских сил, подразделений специально-го назначения, передовое оборудование и современные электронные методы военных действий на суше, в воздухе и на море, си-стемы обучения и моделирования, продук-ция и технологии военного медицинского обслуживания.

Под эгидой госкорпорации «Ростехно-логии» на DSA-2012 присутствовали 17 российских организаций, в том числе такие ключевые игроки, как «Рособоронэкспорт», «Вертолеты России», ОСК, Росатом, «Урал-вагонзавод» и Конструкторское бюро при-боростроения.

Российские компании и предприятия представили информацию о 415 образцах вооружений и военной техники. В том числе,

П

Денис Измайлов

мИЛЛИАРд зА НЕбО мАЛАйзИИМалайзия экономит на военных расходах, но готова тратить на укрепление ПВО

по авиационной технике: о многофункцио-нальных истребителях Су-35, Су-30МК, бо-евых самолетах семейства МиГ - МиГ-29М, МиГ-29М2, о многоцелевом патрульном са-молете Ил-114МП и учебно-боевом самоле-те Як-130.

Вертолетная техника России была пред-ставлена следующими образцами: военно-транспортный вертолет Ми-171Ш, тяжелый транспортный Ми-26, боевой Ми-28НЭ, транспортно-боевой Ми-35 и разведыва-тельно-ударный вертолет Ка-52.

Участники и посетители выставки смогли ознакомиться с информацией о танке Т-90С, боевой машине поддержки танков БМПТ, боевой машине пехоты БМП-3М, бронетран-спортерах БТР-80 и БТР-80А, самоходном противотанковом комплексе "Хризантема-С", противотанковом ракетном комплексе "Кор-нет-Э", комплексе управляемого вооружения "Краснополь-М2", реактивных пехотных ог-неметах РПО-А, РПО-Д, РПО-3, РПО ПДМ-А

"Шмель-М", тяжелой огнеметной системе ТОС-1.

По тематике противовоздушной обороны была представлена информация о зенитном ракетном комплексе "Бук-М2Э", зенитной ракетной системе "Тор-М2Э", зенитном пу-шечно-ракетном комплексе "Тунгуска-М1", зенитном пушечно-ракетном комплексе "Панцирь-С1", переносном зенитном ракет-ном комплексе "Игла-С".

Военно-морскую технику представили: малый ракетный корабль "Торнадо", сторо-жевой корабль "Гепард-3.9", патрульные ка-тера "Мираж" и "Мангуст", десантный катер на воздушной подушке "Мурена-Э", дизель-электрические подлодки проекта 636 и про-екта 677Э "Амур-1650".

ракеты за 100 млн ринггитВ целом в выставкеприняли участие 841

компания из 43 стран. Самые масштабные экспозиции были у Малайзии (54 компа-

нии), США (40), Великобританией (30), Авс-тралией (26), Германией (45), Турцией (23), Францией (30), Китаем (15), Италией (19) и Южной Кореей (17).

Хозяева выставки – правительство Ма-лайзии, проявили большой интерес к раз-личным видам вооружения и подписало контракты на сумму 357,2 млн ринггитов. Четыре из этих контрактов на сумму 250,8 млн ринггитов предназначены для закупки боеприпасов, одноразовых противотанковых гранатометов и дымовых гранатометов для малазийской армии.

Другой контракт стоимостью 106,4 млн ринггитов, крайне важен для России, так как речь идет о закупке 35 ракет средней даль-ности РВВ-АЕ для многоцелевых боевых самолетов Су-30МКМ Королевских ВВС Ма-лайзии. В церемонии заключения контрактов присутствовал министр обороны страны Ах-мад Захид Хамиди, заявив журналистам, что затраты на вооружение сокращаются в связи с мировым кризисом и экономическими по-следствиями для Малайзии.

Тем не менее Ахмад Захид отметил, что подписанные в первые дни пять контрактов обеспечат сохранение оперативных возмож-ностей вооруженных сил, а модернизация будет зависеть от финансовых ассигнований правительства.

Стоит отметить, что малайзийское руко-водство стало более избирательно в сфере военно-технического сотрудничества. Пра-вительство Малайзии рассматривает замену истребителей МиГ-29М российского произ-водства с 2009 года многоцелевыми боевы-ми самолетами других производителей, в т.ч. Eurofighter Typhoon. В настоящее время истребители Typhoon состоят на вооруже-нии ВВС Великобритании, Италии, Австрии и Испании. Малайзия купила 18 истребителей МиГ-29N в июне 1994 года по цене 380 млн долларов (1,3 млрд ринггитов). Министр обо-роны страны Ахмад Захид Хамиди (Ahmad Zahid Hamidi) заявил, что военное ведомство изучает возможности и технические харак-теристики самолетов компаний-производи-телей. По его словам, министерство также рассматривает предлагаемые компаниями пакеты, в том числе по их предложениям пе-редачи технологий и срокам оплаты. «Пока решение не принято», сообщил министр обороны журналу «Арсенал» во вторник 17 апреля на выставке DSA 2012. Сегодня Ма-лайзия нуждается в серьезной защите свое-го неба, а также береговой линии, поэтому закупки по сектору ПВО будут продолжены. Компания Composites Technology Research Malaysia получила контракт на поставку и обеспечение БЛА ScanEagle компании Insitu Pacific Pty Ltd. БЛА стоимостью 10 млн ринг-гитов будут использоваться для погранично-го дозора в штате Сабах.

Российской стороне на этом поле тоже удалось добиться успеха. Поставки россий-ских комплексов противовоздушной обо-роны (ПВО) средней дальности типа "Бук" в

Малайзию могут начаться после 2015 года, сообщил «Арсеналу» 16 апреля заместитель генерального директора "Рособоронэкспор-та" Виктор Комардин.

«Сейчас идет активная маркетинговая работа, и мы надеемся, что к 2015 году она завершится заключением контракта, а после 2015 года начнутся поставки комплекса», - сказал Виктор Комардин на выставке DSA-2012. По его словам, до 2015 года деньги на закупку вооружения малазийской армии уже выделены. Поэтому речь о закупках и поставках новой техники может идти толь-ко на период с 2015 по 2020 год. Комардин также отметил, что в малазийской армии нет такого рода или вида вооруженных сил как ПВО. Противовоздушная оборона включена в состав ВВС, командование которых сейчас закупает преимущественно самолеты, а не ракеты. По оценке "Рособоронэкспорта", Ма-лайзия может выделить на закупку средств ПВО до 1 миллиарда долларов.

Заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Николай Демидюк счи-тает «главным результатом выставки" сделку на поставку Минобороны Малайзии авиаци-онных ракет РВВ-АЕ класса "воздух-воздух".

Теперь, согласно контракту, РФ должна поставить первую партию ракет до конца года. "Как правило, поставка первой партии происходит в течение шести-девяти месяцев с момента подписания контракта", - отметил замглавы Рособоронэкспорта.

РВВ-АЕ - российская управляемая ракета средней дальности класса "воздух-воздух" с активной радиолокационной головкой само-наведения. Принята на вооружение россий-ской армии в 1994 году. Предназначена для борьбы с самолетами, вертолетами, ракетами классов "земля - воздух" и "воздух - воздух" в любое время суток в простых и сложных ме-теоусловиях, а также при наличии фоновых и активных радиолокационных помех.

танк для султанаВоенные специалисты Брунея и Малай-

зии проявили интерес к российскому танку Т-90МС. В маркетинговых целях специально для брунейской делегации была проведена интерактивная презентация. В целом обо-ронно-промышленный компекс России за-интересовал султаната Брунея, в частности средств ПВО, комплексов береговой обо-роны и быстроходных катеров. По этим на-правлениям в ближайшее время вполне могу появится контракты.

Как считает Николай Демидюк, Бруней, помимо танков, может приобрести ком-плексы ПВО "Бук" и "Тор". При этом разра-батываемая ракета для "Тора" будет более «продвинутой» и сможет поражать цели на расстоянии не десяти километров, как сей-час, а порядка двадцати.

Кроме того, султанату нужна защита не только с воздуха, но и с моря. В связи с этим Минобороны Брунея рассматривает вопрос о покупке у РФ комплексов береговой оборо-ны "Бал" и быстроходных катеров "Молния" и "Мираж", которые могли бы поражать цели на большом расстоянии.

Малазийские военные специалисты от-мечают очень высокое качество российской тяжелой бронетехники. В качестве примера стоит отметить, что характеристики Т-90МС несравненно выше возможностей польского танка "Твердый", который является модерни-зацией советского Т-72. В настоящее время на вооружении у Малайзии находятся 46 та-ких машин, и сейчас идут переговоры о том, чтобы российские специалисты модернизи-ровали эти танки.

"Мы поговорили об их модернизации, и если будет согласие со стороны поляков, то российские специалисты готовы модерни-зировать эти танки до уровня Т-90", - отме-тил замглавы "Рособоронэкспорта" Николай Димидюк.

Султан брунея с министром обороны малайзии осматривают стенды


Также Россия подпишет в апреле контр-акт на поставку в Индонезию партии из 37 боевых машин пехоты (БМП-3Ф) на сумму более 100 миллионов долларов, сообщил журналистам во вторник заместитель гене-рального директора "Рособоронэкспорта" Виктор Комардин. Ранее Россия уже поста-вила в эту страну 17 БМП-3Ф.

"У нас в повестке дня подписания в апре-ле подписание контракта с Индонезией на поставку БМП-3Ф. Ее стоимость превышает 100 миллионов долларов", - сказал Комар-дин на оружейной выставке DSA-2012 жур-налу «Арсенал».

Он отметил, что контракт заключается в рамках предоставленного ранее Россией пятилетнего кредита Индонезии на сумму в миллиард долларов. В рамках этого креди-та в Индонезию реализуются контракты на поставку вертолетов Ми-17, Ми-35, БМП, вооружения к самолетам. На сегодняшний день, из этого кредита потрачено примерно 300 миллионов долларов.

"Мы просим индонезийскую сторону не затягивать с заключением контрактов, так как срок действия кредита истекает в июле 2013 года", - сказал Комардин. Кроме того, отметил он, Индонезия пользуется другим российским (негосударственным) кредитом. В рамках этого кредита в Индонезию постав-ляются истребители.

Комардин также сообщил, что в настоя-щее время Россия и Индонезия обсуждают также вопрос создания в этой стране центра по обслуживанию БМП.

итогиРоссия выполнила на 35-37% план 2012

года по продаже оружия и военной техники за рубеж, сообщил «Арсеналу» 18 апреля на оружейной выставке DSA-2012 замести-тель директора Федеральной службы по во-енно-техническому сотрудничеству Михаил Петухов.

Директор ФС ВТС Михаил Дмитриев со-общал в начале этого года о том, что план по суммарной продаже российского ору-жия за рубеж в 2012 году составляет 13,5 миллиардов долларов. 35-37% от этого плана составляет сумма более 4,5 миллиар-дов долларов.

"В 2011 году мы превысили 13 миллиар-дов долларов (при продаже оружия), в этом году планы еще более амбициозны. Причем порядка 35-37% этого плана на сегодняш-ний день уже выполнены", - сказал Петухов.

По его словам, в начале 2012 года были "серьезные поставки вооружения и воен-ной техники за рубеж". Он уточнил, что выполнение плана подсчитывается после финальной отгрузки заказчику конкретных изделий. "У нас нет никаких сомнений, что

в этом году план по продаже оружия будет выполнен", - сказал Петухов. Также Вик-тор Комардин подчеркнул, что «Рособоро-нэкспорт» не будет снижать цены. «Мы не будем торговать оружием дешево. Наша техника стоит дорого, а результаты наших контрктов за прошлый год подтверждают, что российская техника пользуется спро-сом», - сообщил «Арсеналу» замглавы Ро-соборонэкспорта.

В целом на выставке было подписано 11 международных меморандумов о взаи-мопонимании на сумму около 5 млрд рин-ггитов.

Традиционно, ряд стран представляло контрафактную продукцию, которая бьет по российскому оружейному бизнесу. Речь конечно же идет о копировании отечест-венных брендов китайскими и болгарскими представителями.

"Есть страны, которые только и живут за счет продажи контрафактной продукции. У китайцев меньше ее не стало, у болгар - то же самое", - сказал журналистам Димидюк.

Замглавы Рособоронэкспорта подчер-кнул, что некоторые страны при продаже контрафакта меняют методы и тактику. К примеру, продавцы уже не демонстрируют в открытую образцы вооружений, а пригла-шают конкретного потенциального покупа-теля на закрытые переговоры.

Главнокомандующий армии малайзии датук хаджи зулкифин


радиционно в работе фору-ма принимают участие веду-щие компании, деятельность которых напрямую связана с разработкой, производством,

ремонтом и сервисным обслуживанием дви-гателей для авиации и космоса. Конечно, не забыты были и такие направления, как энергетика, транспортировка газа, автомо-бильная и судостроительная отрасли. Как и предполагалось, выставка показала реаль-ную картину состояния дел в отечественном двигателестроении.

т

Владимир Речменский

дИФИРАмбы И РЕАЛИИ: дВИГАтЕЛьНый СРЕз ( По итогам двигательного салона «Двигатели-2012) Двенадцатый международный салон «Двигатели-2012» собрал в этом году на территории ВВЦ более 110 фирм и предприятий из семи стран мира

По официальной информации АССАД - «Союза авиационного двигателестроения», российские двигателестроители закончили предыдущий год с положительной динами-кой по основным технико - экономическим показателям. Только рост объемов продаж увеличился на 15,6%. В целом объем продаж членов союза авиационного двигателестро-ения в прошлом году, по сравнению с 2011 годом увеличился на 19,1% и составил более 199 млрд. рублей. И это притом, что данные представили чуть меньше половины чле-нов Ассоциации. В лидерах авиаремонтные

заводы, только российские предприятия этого сектора увеличили свои показатели на 45,5%. Второе место прочно удерживают конструкторские компании с показателями чуть более 41%. Отраслевые НИИ -31%. А объем продаж отечественных серийных про-изводителей авиадвигателей вырос на 6,6%.

Эти показатели внушают здоровый оп-тимизм, что было отмечено в обращении к участникам салона Заместителя Предсе-дателя Правительства Российской Федера-ции, Председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Дмитрия

Рогозина, зачитанного на открытии.По мнению Рогозина: «Авиационное и

ракетно - космическое двигателестроение имеет огромное значение для развития экономики и национальной безопасности страны. Оно стимулирует дальнейшее раз-витие многих областей науки и самых пере-довых технологий. Качество и надежность отечественных авиадвигателей во многом определяет экономическую эффективность транспортных средств, уровень их конкурен-тоспособности».

Рогозин отметил, что салон «проводится в период преобразования двигателестро-ительной отрасли России в крупную ин-тегрированную структуру с образованием центров комплектации по созданию основ-ных элементов двигателей, что обеспечит концентрацию интеллектуальных и финан-совых ресурсов на наиболее перспективных направлениях».

Виктор Чуйко - Генеральный директор салона «Двигатели» и президент ассоциа-ции «Союз авиационного двигателестроения считает, что в целом выставка не получила принципиальных изменений, и как все пре-дыдущие, стала крупным маркетинговым мероприятием в авиадвигателестроении. Нынешний салон позволил участникам за небольшой отрезок времени не только по-знакомиться с тенденциями развития отра-сли, но и провести переговоры по возмож-ным путям дальнейшей кооперации. Чуйко особо отметил достижения в сегменте двига-телей для боевых самолетов. По его словам удалось серьезно модернизировать АЛ-31 и создать двигатель «Изделие 117», которое сегодня обеспечивает полеты истребителя пятого поколения ПАК ФА.

одк наращивает объемы выпускаПо информации заместителя управляю-

щего директора - генерального конструктора Объединенной двигателестроительной кор-

порации Александра Иваха корпорации в прошлом году произвела 650 авиационных двигателя для самолетов и вертолетов. И продолжает наращивать объемы выпуска. Для нужд военной авиации в большинстве это двигатели семейства АЛ-31Ф, АЛ-31ФП и АЛ-31ФН, которые устанавливаются на са-молеты семейства Су-27 и Су-30, а также на самолеты иностранного производства. Для семейства МиГов (МиГ 29 и МиГ 35 - дви-гатели РД- 33 и РД-33МК. По словам гене-рального конструктора, увеличение объемов производств, а напрямую связано с ростом экспортных контрактов и запросов на про-дукцию внутри страны.

Помимо этого Александр Ивах, расска-зал и о работах по созданию двигателя для перспективного авиационного комплекса, более известного, как истребитель пятого поколения. Интересно, что в его создании используются разработки, использующи-еся в гражданском двигателе ПД-14. - «В двигателе нового поколения будут увязаны задачи решаемые военными и граждан-скими двигателестроителями. Речь идет о новых технологиях проектирования, авиа-ционных материалах, изготовлении систем и механизмов. Первым идет гражданский двигатель ПД-14. Следом - двигатель вто-рого этапа для ПАК ФА. Положительные вещи от сочетания этих проектов будут использоваться максимально»- сообщил генеральный конструктор. «Пока все идет по графику, согласованным с Минпро-мторгом", - подчеркнул представитель ОДК, отметив, что в этом году произошло значи-тельное увеличение Гособоронзаказа .

Кстати на стенде ОДК был представ-лен полноразмерный макет двигателя АЛ-31ФП, выпускаемого на «Уфимском моторостроительном производственном объединении». Напомним, что уфимцы яв-ляется единственным в стране предприя-тием, где изготавливается и ремонтируется

«ИздЕЛИЕ 117»

Прототип двигателя пятого поколения

с электронно-цифровой системой авто-

матического управления и внешней си-

ловой установкой. Некоторые элементы

заимствованы из наработок по созда-

нию двигателя «117С» для истребителя

Су-35. В частности это методы проек-

тирования и расчетов, технологии обра-

ботки сложных элементов конструкции.

Он же двигатель АЛ-41Ф1 разработки

НПО «Сатурн». близкий по схеме к двига-

телям предыдущего поколения АЛ-31Ф,

он, тем не менее, на 80% состоит из но-

вых деталей и подсистем. Среди них но-

вый принцип зажигания, позволяющий

обойтись без кислородной системы на

своих предшественниках, турбина уве-

личенного диаметра. Эти и другие меры

позволили увеличить тягу до 15 тонн,

обеспечить межремонтный ресурс – до

4000 часов, снизить расход топлива. АЛ-

41Ф1- «двигатель первого этапа», спосо-

бен обеспечить самолёту сверхзвуковой

крейсерский полёт.

ОАО «УФИмСКОЕ мОтОРОСтРОИтЕЛьНОЕ

ПРОИзВОдСтВЕННОЕ ОбъЕдИНЕНИЕ»

Один из крупнейших производителей

авиационных двигателей в РФ. Выручка

от реализации в 2011 году составила

21 065 млн. рублей. Основными видами

деятельности являются производство,

сервисное обслуживание и ремонт тур-

бореактивных авиационных двигателей

и газоперекачивающих агрегатов, про-

изводство и ремонт узлов вертолетной

техники. ОАО «УмПО» входит в состав

«Объединенной двигателестроительной

корпорации».

АЛ-31ФП

двухконтурный турбореактивный двига-

тель, оснащенный поворотным реактив-

ным соплом с управляемым вектором

тяги. Это устройство обеспечивает не

только сверхманевренность истребите-

лей на малых скоростях, но и другие уни-

кальные характеристики.


двигатель АЛ-31ФП. Отметим, что это изде-лие экспортируется в такие страны, как Ин-дия, Малайзия и Алжир в составе самоле-тов Су-30. В настоящее время ОАО «УМПО» совместно с индийской корпорации «HAL» занимается организацией лицензионного производства этого двигателя.

переговоры и результатыВ рамках выставки руководители Перм-

ского моторного завода провели рабочее со-вещание с представителями Министерства

обороны, на котором обсуждалась возмож-ность реализации на предприятии програм-мы по возобновлению производства узлов и агрегатов для авиадвигателя Д-30Ф6 Ко-торыми укомплектованы стоящие на воору-жении истребители – перехватчики МиГ-31. Военные крайне заинтересованы в продле-нии срока службы этих самолетов. А этого можно достичь за счет увеличения ресурса двигателя. Совещание прошло под предсе-дательством 1-го заместителя генерально-го директора ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» Дмитрия Леликова.

Пермские двигателисты успешно прове-ли переговоры и с основным поставщиком титановых изделий для предприятия «Кор-порация «ВСМПО-АВИСМА». Все проблемы, которые препятствовали соглашению меж-ду предприятиями о сотрудничестве на бли-жайшие пять лет решены. Алексей Михалёв, управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод» так прокомментировал ситуацию: «В отличие от Международного аэрокосмического салона МАКС выставка «Двигатели», как правило, не служит пло-щадкой подписания крупных контрактов и долгосрочных договоров. Но для нас она очень удобна для обсуждения текущих вопросов взаимодействия, согласования позиций с поставщиками и заказчиками. Работа, проделанная в течение прошедших двух дней выставки, была плодотворна для Пермского моторного завода, и позволит уверенно развивать достигнутые догово-ренности».

як-130 станет боевымНа базе учебно- боевого самолета Як-130

в ближайшие голы будет создан боевой са-молет заявил Президент корпорации «Иркут» Алексей Фёдоров. Причем эта продукция мо-жет пойти не только в Российскую армию. Она имеет спрос и за рубежом. «Работы по этому самолету ведутся не только в интересах российских ВВС», – сказал Федоров. « Кор-порация «Иркут» имеет опыт создания хоро-ших самолетов для иностранных заказчиков и последующей поставки этих машин рос-сийским ВВС в рамках Гособоронзаказа». Но для боевого самолета требуются двигатель с большей тягой, чем стоящий сегодня на Яке АИ-222-25.

«На выставке «Двигатели-2012» мы провели переговоры с запорожскими мото-ростроителями по дальнейшему развитию двигателя АИ-222-25», – сообщил Федоров.

В свою очередь Генеральный конструктор госпредприятия «ЗМКБ «Прогресс» имени академика Ивченко» Игорь Кравченко со-общил, что «потенциально возможно для легкого боевого самолета на базе Як-130 создать модификацию двигателя АИ-222-25 с тягой 2800 кг». «Для начала работ по новой модификации АИ-222-25 надо под-писать техническое задание, оценить объем доработок», – сказал Кравченко. Новая мо-дификация двигателя получит обозначение АИ-222-28. И через два, три года он может быть готов.

Управляющий директор ОАО «Управляю-щая компания «Объединенная двигателестро-ительная корпорация» Колодяжный Дмитрий Юрьевич ответил на вопросы главного редак-

тора «Издательского дома А4» Александра Дъяченко.

- Прокомментируйте, пожалуйста, выставку и что Вы от нее ожидаете?

- Во - первых, я считаю, что данная выстав-ка - это показатель, положительный пример консолидации, которая сейчас происходит в отрасли. Взглянув на наш стенд, вы видите тому яркий пример. В настоящий момент от-расль показывает положительную динамику и это видно во всех ее направлениях. Это и наземная тематика, и вертолетная, космос, двигатели по боевой авиации. По каждому из направлений ОДК есть, как, проекты которые зарекомендовали себя уже годами и идут еще из советских времен, так и новые продукты, которые закладываются на будущее и обеспе-

«Основным продуктом Корпорации «Ир-

кут», (входит в ОАК) являются боевые

самолеты семейства Су-30. Компания

является головным исполнителем про-

граммы производства Су-30мКИ для

ВВС Индии. В рамках диверсификации

своего продуктового ряда «Иркут» так-

же разрабатывает и производит учебно-

боевые самолеты як-130, беспилотные

летательные аппараты.

чат в дальнейшем рост корпорации на ближай-шую средне- и долгосрочную перспективу. По-мимо этого мы также рады видеть здесь наших комплектаторов, которые не подведут нас и в будущем при создании новых продуктов.

- Насколько реальна поставленная задача, довести процент инновационной продукции до 0,5% в ближайшие 10-15 лет. Сегодня эта доля составляет 0,3%?

- Я считаю, что тот задел, который проис-ходит сейчас, реально позволит достичь этого показателя. В частности, достаточно активно ведутся работы по семейству двигателей 9-18 тонн тяги для гражданской авиации, которая затем получит продолжение в наземной те-матике. Закладывается перспективный дви-гатель для скоростного вертолета. И также по

Управляющий директор ОАО «Управляющая компания ОдК» дмитрий Колодяжный

Генеральный директор зАО «ВК-мС» Виктор денисов, заместитель Главкома ВВС РФ Владимир Градусов

Исполнительный директор ОАО «Кузнецов» Елисеев Юрий (В центре)

Председатель совета директоров ОАО «Вертолеты России» Реус Андрей (В центре)


военной тематике ведутся активные работы по созданию двигателя для ПАКФА второго этапа.

- Из всего спектра двигателей, какой Вы считаете основным драйвером инновационно-го развития?

- Нельзя ответить на этот вопрос однознач-но, потому что двигатель -настолько сложная структура, объект машиностроения, что его, по сути невозможно создать силами одного КБ. Новый двигатель тянет за собой огромное ко-личество новых технологий и разработок, и мы видим перетекание всех новых разработок, как и с гражданского двигателя в военный, так и из военного в гражданский.

богуслаев и все, все, всеОдним из контрастных событий Между-

народного салона «Двигатели-2012» стала пресс-конференция Председателя Совета директоров ОАО «Мотор Сич» Вячеслава Бо-гуслаева. Мы приведем лишь фрагменты его выступления.

«Я ожидал от этой выставки больше-го. Конечно, говорить, что все плохо - не-правильно. Но двигатель нужно делать с видением той перспективы, как будет развиваться самолетное дело, вертолет-ное дело. Сегодня главная заслуга этой выставки в том, что мы увидели новые материалы, которые выпустил ВИАМ и но-вые технологии, которые тут представляют мои коллеги, другие предприятия. Вот это вот, в основном, можно сказать, положи-тельные моменты. Я думаю, стоит еще раз стоит обратиться к авиационной общест-венности, к руководству, что дальше так и в этом направлении двигаться нельзя. Сегодня преобладает, в основном, военная составляющая в производстве самолетов и вертолетов. И это создает иллюзию такого положительного развития авиации. На са-мом деле, гражданское самолетостроение сегодня слабое».

«Про Ан-70 - сегодня идет сама интен-сивная большая работа, уже обучаются летчики, обучаются военные специалисты в АНТК им. Антонова и в России. И сегод-ня-завтра будет совещание на выставке по конкретным техническим вопросам, свя-занным с подписанием последнего акта Государственных испытаний. Уже 1 самолет Россией куплен, подписан контракт, и мы должны будем в следующем году, в первом квартале поставить Ан-70 Министерству обороны России. Кооперация по самолёту самая широкая. По двигателю - мы делаем его вместе с «Салютом». «Салют» там де-лает порядка 30-40%, а остальное мы дела-ем. Поставлять на первых порах будем мы. Сегодня речь идет о возможном создании совместного предприятия по этому двига-телю, хотя нам ничего не мешает работать и в рамках подписанного соглашения. Мы работаем с московским заводом «Салют», у нас отлажены схемы, качество на «Салюте» доведено до высокого уровня, и все у нас, пока, получается. В этом классе самолетов

работаем над транспортным самолетом Ан-176, грузоподъемностью 18-20 тонн. В следующем году вы его увидите. Он будет продемонстрирован широкой аудитории. В этом году на АНТК «Антонов» стапеля уже готовы, крыло то же самое, двигатели бу-дут мощнее. Мы работаем над следующей серией двигателя, и тяга там будет не 7,5 тонн, а 8,2-8,3 тонн. Более мощные, с уче-том особенностей эксплуатации транспор-тных самолетов. У нас все для этого готово. Как крыло появится, так мы и дадим дви-гатель. Этим самолетом заинтересовались, безусловно, не только военные Украины и России. Большой интерес проявляют сегод-ня к нему китайцы и индийцы».

«Министерство обороны России получи-ло 2 самолета Ан-140, и худо-бедно самар-ский завод смог серьезно подготовился к производству этого самолета. Оснастился, набрал людей. Имеет хороший персонал испытателей и готов сегодня делать до 20 самолетов Ан-140 в год. У завода в плане в этом году 6, но гарантированно соберут 4. Это может подтвердить и директор харь-ковского завода господин Мялица, который

здесь присутствует, Он комплектует самар-ский завод своей частью, которую они дела-ют, и у них хорошее взаимопонимание, и нет разговоров о том, что кто-то кому-то недода-ет, кто-то кого-то подводит».

«В прошлом году мы вместе с «Салю-том» сделали 40 моторов Аи-222-25 для самолётов Як-130, в этом году сделаем 64. Я как раз сегодня подписал дополнительный график по поставке наших модулей на «Са-лют». Очень хороший самолёт и речь сейчас идёт об увеличении ресурса и самолёта и двигателя. Самолёт состоялся, Уже хотят но-вую версию Як-130 сделать, требуют от нас более мощного двигателя».

«Вертолетостроение. Мы сегодня, про-должая внедрять наш новый двигатель ТВ3-117ВМА-СБМ1В, и благодаря Министерству обороны России, именно благодаря, выде-лен военный вертолет, поставлен он для за-мены двигателей на производственную базу Миля. Там идет серьезное торможение, но я думаю, что поправим со временем. Пока все графики по замене двигателей по - началу летных испытаний срываются».

Производство боевых самолетов в России в 2011 году

Наименование кол-во, шт. Наименование Страна кол-во, шт.

Поставки в ВВС России Поставки на экспорт

Су-27СМ (3) 12МиГ-29К/КУБ ИНДИЯ 10

МиГ-29 МЬЯНМА 6

Су-34 6Су-30МК1 ВЬЕТНАМ 8

Су-30МК1 УГАНДА 4

Су-35С 2Су-30МКИ ИНДИЯ 16

Су-30МКА АЛЖИР 8

Як-130 80Як-130 АЛЖИР 16

А-50ЭИ ИНДИЯ 1

Председатель совета директоров ОАО «мотор Сич» Вячеслав богуслаев

Генеральный директор ОАО ФГУП НПц «Салют» Владислав масалов


ИНдИйСКИй РыНОКНА $100 миллиардов

ока Индия продолжает нахо-диться в окружении враждеб-ных соседей, вопросы обо-роны и безопасности всегда будут важнейшими в повест-ке дня этой страны – таков

главный месседж выставки вооружений «DefExpo-2012», прошедшей в Дели в марте-апреле. И еще одно немаловажное обстоятельство заявляет о себе на полную мощь: в отличие от Китая, Индия не в со-стоянии сконцентрироваться и построить собственную мощную оборонную про-мышленность. Поэтому в обозримом бу-дущем она останется крупнейшим в мире импортером оружия. Ликующие по данно-му поводу глобальные гиганты ОПК, в оче-редной раз выстроились в очередь, чтоб навязать Индии свои самолеты, вертоле-ты, субмарины, гаубицы, футуристические боевые машины пехоты, ракеты, автоматы и карабины.

232 компании из США, России, Франции, Израиля, Великобритании и Германии и 60 официальных делегаций оккупировали че-тырехдневное «DefExpo-2012» в Нью-Дели. Здесь же были представлены более чем 335 индийских экспонентов, включая главные как Tatas, Punj Lloyd, L&T и Mahindra, так-же присутствовали, чтоб наладить связи и совместные проекты с иностранными ком-паниями. Было замечено присутствие пред-ставителей Организации оборонных ис-следований и разработок (DRDO) Индии, а

Птакже представители оборонных предприя-тий госсектора (PSU) и внутренних верфей.

«Мы отлично понимаем, что «индиза-ция» оборонной отрасли не может быть достигнута только за счет оборонных го-спредприятий, мы также сделали несколько шагов навстречу частному сектору,» - ска-зал Шекхар Агаруол (Shekhar Agarwal), ми-нистр по оборонному производству Индии. «Министерство обороны поощряло созда-ние СП для передачи технологии, чтобы усилить внутренние инвестиции в оборонку (DIB), хотя и не системно. Для тех же це-лей в настоящее время ограничен уровень иностранных инвестиций в оборонном про-изводственном на уровне 26%».

Иностранные поставщики оружия, если их объем продаж превышает $60 млн., обя-заны вернуть Индии не менее 30% договор-ной стоимости проданного вооружения – в виде инвестиций в оборонную индустрию, гражданскую авиацию, местные програм-мы развития безопасности и образования. Так гигантский $20-миллиардный тендер по программе MMRCA на поставку ВВС Индии 126 истребителей предполагает, что побе-дитель вернет Индии 50% стоимости контр-акта в виде инвестиций на сумму более чем $10 миллиардов в последующие два-три года, цитирует индийских чиновников The Times of India.

Однако индийские DIB (инвестиции в во-енпром) очень слабы, и страна, оставаясь в стороне от мировых трендов, вынуждена

импортировать 70% военного «железа» и программного обеспечения, что делает си-стему безопасности уязвимой в периоды обострения конфликтов.

Известный шведский исследователь-ский институт СИПРИ в очередной раз назвал Индию самым крупным в мире им-портером. Ранее этот же институт указывал на то, что Китай в 2007-2011 годах «прогла-тывал» 10% глобального импорта оружия. Имея агрессивный DIB, часто движимый так называемым «реверс-инжинирингом», ныне Китай становится главным экспорте-ром оружия в такие страны, как Пакистан. И если в течение десятилетия после индо-пакистанского конфликта 1999г. затраты Индии на закупки иностранного вооруже-ния составляли порядка $50 миллиардов в год, то в текущем десятилетии эти затраты удвоятся.

Несмотря на огромные масштабы воен-ных закупок, Индийская армия по-прежне-му ощущает нехватку современных средств артиллерии, авиации, противовоздушной обороны, ATGMs (противотанковых управ-ляемых ракет), PGMs (точных управляемых снарядов), и специализированных боепри-пасов для танков и винтовок. По сведени-ям из источников в индийском министер-стве обороны, министр этого ведомства АК Энтони недавно дополнительно запросил у премьер-министра около $8,2 миллиар-дов, для закупок современных боеприпа-сов и вооружения.

Александр Дьяченко, кандидат экономических наук

дЕЛИ ОСтАЕтСя ГЛАВНым мИРОВым ИмПОРтЕРОм ОРУжИяПока Индия продолжает находиться в окружении враждебных соседей, вопросы обороны и безопасности всегда будут важнейшими в повестке дня этой страны – таков главный месседж выставки вооружений «DefExpo-2012», прошедшей в Дели в марте-апреле. И еще одно немаловажное обстоятельство заявляет о себе на полную мощь: в отличие от Китая, Индия не в состоянии сконцентрироваться и построить собственную мощную оборонную промышленность. Поэтому в обозримом будущем она останется крупнейшим в мире импортером оружия. Ликующие по данному поводу глобальные гиганты ВПК, в очередной раз выстроились в очередь, чтоб навязать Индии свои самолеты, вертолеты, субмарины, гаубицы, футуристические боевые машины пехоты, ракеты, автоматы и карабины.

КОНтРАКты И тЕНдЕРы, ОбъяВЛЕННыЕ НА DEFEXPO-2012

самолеты:Французский мейджор Dassault Rafale Aviation запросил за поставку 126 истреби-телей в рамках проекта MMRCA $20 мил-лиардов. В компании говорят, что контракт будет подписан только в следующем фи-нансовом году. Согласно официальному запросу предложения по тендеру (RFP), победитель контракта должен будет про-извести на своих мощностях 18 из 126 са-молетов для индийских ВВС, остальные же самолеты должны быть построены на про-изводственной базе аэропорта Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Бангалоре.Наряду с Eurofighter и Dassault Rafale в гонке за $20-миллиардный заказ MMRCA вначале участвовали шесть компаний-производите-лей истребителей, включая американский F-16 и F-18, российский МиГ-35, шведский Saab Gripen. Но в апреле в прошлого года Министерство обороны Индии вышвырну-ло на обочину американца, русского и шве-да, оставив на финальной стадии Dassault и Eurofighter.На заключительном этапе находится контр-акт на более чем $1.5 миллиарда за постав-ку новых самолетов-дозаправщиков между Airbus Military's A330 MRTT и Ильюшинским

IL-78MK. IL-78MK танкер дозаправки (с от-кидным верхом) построен на базе самолета IL-78M. Он разработан для дозаправки в воздухе до трех самолетов различных ти-пов. Заправка производится днем и ночью в соответствующих условиях видимости. На земле самолет способен дозаправить до четырех самолетов одновременно.Подготовка контракта на покупку 75 швей-царских тренировочных самолета PC Pilatus за более чем $600 млн. близка к завершению. В результате мультивендор-ного тендера Индия выбрала Swiss-made тренировочный самолет. ВВС Индии ожи-дают одобрения комитета по безопасно-сти, чтобы разместить заказы на 75 PC Pilatus.На подходе три крупных соглашения с аме-риканскими компаниями:• на шесть C-130J Super Hercules – так-

тических самолетов-грузовиков (бо-лее чем $1.2 миллиарда),

• на четыре морских патрульных само-лета дальнего действия P-8I (более чем $1 миллиарда) и на шесть C-17 Globemaster-III – стратегических тран-спортных самолетов (более чем на $2.4 миллиарда).

Вертолеты:Армия, флот, ВВС и морская береговая

охрана ближайшее десятилетие получат более чем 600 вертолетов, от тяжелых гру-зовых и ударных вертолетов до многофун-кциональных легких вертолетов – на сумму более, чем $4 миллиарда.

пВо:Российская сторона представила боль-

шой спектр систем, которые предназна-чаются для надежной защиты важнейших административно-политических и инфра-структурных центров государства. Это такие системы как, комплекс ПВО "Бук-М2Э", «Антей-2500», ЗРК «Тор-М2Э», ПЗРК «Игла-С», ЗРПК «Панцирь-С1». Эти си-стемы способны вести обстрел множества целей, летящих с разных направлений и расстоянии до 350 километров. По словам Руководителя делегации «Рособоронэк-спорта» на выставке Виктора Комардина Россию интересует перспектива создания в Индии эффективной системы ПВО-ПРО, на основе двухстороннего военно-техническо-го сотрудничества, так как без таких систем в наше время невозможно организовать полноценную защиту государства.


субмарины:Был анонсирован международный тен-

дер на $10 миллиардов «Проект 75 Ин-дия» на постройку шести современных дизельно-электрических стэлс-субмарин хитрости, вооруженных ракетами класса «Вода-земля» и системами независимого воздухообеспечения (AIP).

Между тем известно, что Россия в настоящее время завершает испытания принципиально новой воздухонезависи-мой энергетической установки, которая может быть установлена не только на «Амур-1650», но и на совместно с Инди-ей разработанных лодках. А это критиче-ски важное условие индийской стороны. Первая российская неатомная подлодка с ВНЭУ может быть создана в 2014 году на основе проекта 677. Сейчас на заводе «Адмиралтейские верфи» заложены две подлодки этого проекта, на которые пла-нируется установить ВНЭУ. Разработка ВНЭУ идет опережающими темпами специ-алистами центрального конструкторского бюро (ЦКБ) «Рубин».

«Рособоронэкспорт» предложил Индии новейшую подлодку «Амур-1650»,которая может залповым пуском крылатых ракет поражать наземные объекты.«Ракеты, ко-торые хочет получить Индия, ей может по-ставить только Россия». Российская под-водная лодка проекта 677Э «Амур-1650» имеет хорошие шансы на победу в этом тендере благодаря своим уникальным ха-рактеристикам, в том числе времени пре-бывания под водой за счет перспективной ВНЭУ – более 25 суток, а также повышен-ной дальности обнаружения подводных целей. Время нахождения под водой зару-бежных аналогов российской субмарины составляет 15-20 суток.

артиллерия:Более чем $4 миллиардная программа

модернизации 155 мм артиллерии, пред-полагает приобретение 1,580 буксируемо-го орудий, 814 установленных артиллерий-ских комплексов, 180 колесных самоходок, 100 самоходных систем самонаведения и 145 аэромобильных сверхлегких гаубиц.

миллионы В конВертеВ дни работы DEFEXPO разразился гранди-

озный коррупционный скандал. Генерал Сингх заявил ведущей национальной ежедневной газете, что 7,000 из тех нестандартных тран-спортных средств, которые уже применяются в армии и были проданы в свое время по непо-мерным ценам. Речь идет о грузовиках компа-нии Tata. Генерал заявил, что ему предложили за согласование сделки взятку $2.8 млн.

Заявление вызвало дискуссию в индийском парламенте, депутаты потребовали от Мини-стра обороны АК Энтони провести расследо-вание данного инцидента. Непосредственно в получении взятки обвинен некий Рави Риши, который занимал ответственную должность в лондонском представительстве индийского военного ведомства. Обвиняемый дает показа-ния следователям.

Коррупционно-милитаристские скандалы – не редкость в Индии и других развивающихся странах. Огромные военные бюджеты этих го-сударств в значительной своей части разворо-вываются верхушкой военных, принимающих решения о закупках вооружений.

Роман троценко и Надела Нираджан Кумар (заместитель главкома ВмС Индии)

заместитель генерального директора ОАО «мКб «Компас» Владимир Пестряков знакомят максима Кузюка и директора департамента минпромторга Александра Потапова с продукцией

Генеральный директор НПО "Ижмаш" максим Кузюк делится впечатлениями об экспозиции завода с коллегами У тренажера КбП

Генеральный директор максим Кузюк знакомит членов делегации министра обороны танзании с продукцией


Вся неподражаемая мощь индийского оборонпрома была выставлена напоказ круп-нейшим индийским производителем воору-жения Tata Motors. Если Вы думаете, что они продемонстрировали новую ракету, танк или хотя бы винтовку, то сильно ошибаетесь. Tata

тАНК, бЕзОПАСНый дЛя ГЛАз

мИКРОбРОНЕВИК - НАНО-тЕхНОЛОГИИ ПО-ИНдИйСКИ

Motors презентовала нечто, одновременно напоминающее «Запорожец» и броневичок времен гражданской войны в России - Micro Bullet-Proof Vehicle (MBPV).

Этот микроброневик, по словам разра-ботчиков является «инновационным мото-ризованным пуленепробиваемым средством защиты пехоты». Защита от пуль и осколков гранат обеспечивается в том числе снизу. Автомобильчик движется на электротяге, развивая скорость до 20 км/ч, при этом за-ряда батареи хватает на шесть часов неспеш-ного движения. Броневичок массой 1100 кг способен принять на борт 200 кг полезного груза. Он также обладает некоторыми спо-собностями внедорожника, что будет весьма кстати тем пехотинцам-смельчакам, которые

Каждый четвертый индийский танк – T-90C. Модернизированная версия любимого индусами танка - «Танк Т-90МС вызвала ажи-отажный интерес. Экспозицию «Уралвагонза-вода» посетили высшие чины министерства обороны Индии, официальные делегации европейских, азиатских и африканских стран. На презентации модернизированного танка Т-90МС, генеральный директор «Уралвагонза-вода» Олег Сиенко заявил. что Россия всегда была и остается лидером по производству высококачественного оружия, которое во-стребовано на мировом рынке, в частности лучших в мире танков.

По мнению индийских и других иностран-ных экспертов, представленный образец ново-го танка подтвердил несомненное лидерство российского танкостроения в создании пер-спективных образцов бронетанковой техники.

Модернизированный Т-90МС отличается от предшествующего варианта более мощ-ным двигателем, усиленной защитой, кото-рая помимо традиционной брони включает и систему электромагнитной защиты. В но-вом танке также установлена новая система управления огнем, усовершенствованы си-стема защиты и ходовая часть.

Командир танка обеспечен стабилизи-рующимся оптическим электронным ком-плексом, который гарантирует круглосуточ-ное наблюдение. Имеется также функция

электронного автоматического слежения за целью. Технические характеристики оптиче-ского электронного комплекса:

двойная плоская независимая стабилиза-ция угла обзора;ТВ-канал;термальный канал на основе охлажденной тепловой камеры третьего поколения;дазерный дальномер – с длиной волны 1,57 микрометра (безопасно для глаз!);Интегрированная система регулирования.Российские представители оборонпрома

показали в Индии 150 моделей современного оружия.

отважатся воевать внутри такого вот устрой-ства. Производители утверждают, что MBPV способен преодолевать препятствия и даже подниматься по ступенькам лестницы.

Бойницы броневичка обеспечивают хо-роший обзор для водителя и пассажиров. По мнению производителей, все достоинст-ва этого чуда индийской техники смогут в скоре оценить бойцы элитных десантно-ди-версионных подразделений. Несомненно, электрический броневичок MBPV явился одним из самых экзотических экспонатов выставки в Дели. Насчет антиреррористи-ческого потенциала MBPV говорить пока сложно, но в качестве экстремального так-си, этот внедорожник может иметь несом-ненный успех.

36 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ВООРУжЕНИЕ И тЕхНИКА | 37

двенадцатого марта 2012 года офици-

альный представитель министерства

Обороны России полковник Владимир

дрик официально объявил, что первые

шесть серийных многофункциональных

истребителей Су-35 поступят на воо-

ружение ВВС еще до конца 2012 года.

Планируется, что к 2015 году будет по-

ставлено 48 таких самолетов, причет

максимальный темп их производства на

КнААПО им. Ю.А.Гагарина достигнет 14

машин в год. Во второй половине 2010-х

годов должен быть реализован и второй

заказ ВВС РФ, предусматривающий по-

ставку еще 48 Су-35. Ранее СмИ сообща-

ли, что общее количество машин этого

типа, которое получат отечественные Во-

оруженные Силы, составит 182 единицы.

Кроме того, Су-35 претендует на место

основного экспортного продукта нашей

авиационной промышленности, заменив

в этом качестве двухместные истребите-

ли семейства «Су-30мК».

C

Истребитель Су-35 станет основной машиной ВВС России на ближайшие десять лет, окончательно сформировав облик ударной силы отечественной военной авиации

у-35 позиционируется как ави-ационный комплекс, призван-ный заполнять «нишу» тяжелых многофункциональных истре-бителей Су-27 и Су-30 до нача-

ла массового поступления на вооружение самолетов 5-го поколения. При этом в ходе разработки истребителя в максимально воз-можной степени использован научно-техни-ческий задел, созданный в рамках програм-мы перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА). В свою очередь, Су-35 также играет роль своеобразной ле-тающей лаборатории, на которой отраба-тываются многие технические решения и технологии Т-50. По заявлениям предста-вителей авиационной промышленности, по своей боевой эффективности при решении задач завоевания господства в воздухе Су-35 превосходит все существующие за рубежом самолеты поколения «4+», вплотную при-ближаясь к американскому авиационному комплексу 5-го поколения F-22A (и превос-ходя его по ударным возможностям). С по-добной оценкой соглашается и ряд зарубеж-ных аналитиков.

ВЛАДИМИР ИЛЬИН

КРАйНИй В IV ПОКОЛЕНИИ

мощнее и маневреннейНа первый взгляд С-35 практически неот-

личим от Су-27. Однако при более присталь-ном рассмотрении различия становятся бо-лее заметными. Хотя они носят локальный характер, затрагивая лишь отдельные узлы и детали, складывается впечатление, что аэродинамики и конструкторы ОКБ Сухого основательно поработали над планером са-молета, стремясь, по возможности, устра-нить все недостатки и «шероховатости», выявленные за 30 лет эксплуатации Су-27, а также внедрить ряд передовых решений, избегая при этом радикальных переделок конструкции, требующих длительных и до-рогостоящих испытаний.

На Су-35 отсутствует тормозной щиток на верхней поверхности фюзеляжа - его функции перешли к дифференциально от-клоняемым рулям направления. В связи с увеличением взлетной массы на Су-35 уси-лено шасси, а передняя опора выполнена двухколесной.

Конструкция планера Су-35 обеспе-чивает увеличение внутреннего запаса топлива более чем на 20% – при полной

заправке заливается 11 500 кг по сравне-нию с 9400 кг у серийных Су-27. Кроме того, новый самолет может брать на борт два подвесных топливных бака, подве-шиваемых на подкрыльевые узлы. С ПТБ суммарный запас топлива на борту Су-35 достигает 14 500 кг. Самолет оснащается и системой дозаправки топливом в полете (схема «шланг-конус») с телескопической штангой на левом борту фюзеляжа. Темп перекачки топлива при дозаправке дости-гает 1100 л/мин.

Сообщалось, что усиленная конструкция планера истребителя позволит добиться су-щественного увеличения ресурса – до 6000 часов или 30 лет эксплуатации. Ресурс до первого контрольно-восстановительного ремонта и межремонтный повышен до 1500 часов или 10 лет эксплуатации. Усиление конструкции планера должно обеспечить увеличение максимальной взлетной массы Су-35 до 38800 кг. Однако возросла и мас-са пустого самолета, вплотную приблизив-шись к 19000 кг.

При создании Су-35 реализованы меры по снижению радиолокационной заметно-

сти. При этом обеспечено уменьшение ЭПР самолета в сантиметровом диапазоне ради-оволн (принятом для БРЛС истребителей) в секторе углов +/-60 градусов в курсовой плоскости. Однако технология «стелс» вне-дрена на Су-35 (как, впрочем, и на амери-канском F/A-18E/F «Супер Хорнит», а также европейских «Рафале» и «Тайфуне») весь-ма умерено. Цель ее применения – не сде-лать самолет «полностью невидимым» (что, впрочем, и невозможно), а, по возможно-сти, улучшить в свою пользу соотношение дальностей взаимного радиолокационного обнаружения при встрече с истребителями противника.

Применение новой комплексной цифро-вой системы управления КСУ-35, разрабо-танной МНПК «Авионика» и решающей за-дачи сразу нескольких узкоцелевых систем самолета Су-27, способствует повышению пилотажных и маневренных характеристик истребителя. Кроме того, КСУ-35 одновре-менно выполняет функции системы актив-ной безопасности.

Важнейшим отличием Су-35 от пред-шествовавших ему самолетов семейства Су-27 является новая силовая установка, в которой использованы более мощные и совершенные двигатели НПО «Сатурн» типа «117С», являющиеся глубокой модерниза-цией ТРДДФ АЛ-31Ф. Двигатели оснащены системой управления вектором тяги (УВТ). Тяга на режимах «максимал», «полный форсаж» и «чрезвычайный форсаж» со-ставляет, соответственно, 8800, 14000 и 14500 кгс.

«Всевидящее око»Основу системы управления вооруже-

нием (СУВ) авиационного комплекса Су-35 составляет радиолокационная система с фа-зированной антенной решеткой пассивного типа, экспортный вариант которой известен под названием «Ирбис-Э». Система разрабо-тана ОАО «Научно-исследовательский инсти-тут приборостроения им. В.В.Тихомирова» (НИИП) и является дальнейшим развитием станции «Барс», устанавливаемой на истре-бителях Су-30МКИ, поставляемых ВВС Ин-дии и Су-30МКМ, состоящий на вооружении ВВС Малайзии. Особенностью радара явля-ется система механического доворота антен-ны, позволяющая увеличить сектор обзора в горизонтальной плоскости с +/-60 до +/120 град. Следует сказать, что в настоящее вре-мя это решение заимствовано европейцами и реализуется на БРЛС с АФАР, предназна-ченной для модернизированного истребите-ля Еврофайтер EF2000 «Тайфун».

ПФАР «Ирбиса-Э», имеющая диаметр 900 мм, установлена на двухстепенном электро-гидравлическом приводе, обеспечивающем поворот по азимуту и крену. Система спо-собна обнаруживать и сопровождать до 30 воздушных целей при сохранении непрерыв-ности обзора пространства. Она обеспечива-ет возможность одновременного ракетного обстрела до восьми воздушных целей или до четырех наземных (при сохранении контр-оля за воздухом).

«Ирбис-Э» обладает уникальными, пре-восходящими на сегодняшний день возмож-ности зарубежных аналогов, характеристика-

Радиолокационная система управления

ПФАР «Ирбиса-Э» способна обнаруживать воздушные цели с ЭПР, равной 3 м2, на дистанции до 400 км


ми дальности, практически подтвержденными результатами летных испытаний. Она способ-на обнаруживать воздушные цели с ЭПР, рав-ной 3 м2, на дистанции до 400 км.

Комплекс оптико-электронных инфор-мационных систем, реализованный на Су-35 (и демонстрировавшийся на «МАКС-2011»), частично унифицирован с аналогичным комплексом истребителя МиГ-29М(М2) и, как представляется, концептуально близок оптико-электронному комплексу амери-канского истребителя F-35, включающему пассивную инфракрасную систему с рас-пределенной апертурой AN/AAQ-37 и ском-плексированную с ней многоканальную оптико-электронную систему EOTS. В его состав входят:

– шесть конформно расположенных дат-чиков, распределенных по поверхности пла-нера и обеспечивающих сферический обзор с формированием мнемо- и видеоизображе-ний окружающей обстановки;

– два обнаружителя лазерного излучения (ОЛО);

– оптико-локационную станцию, предназ-наченную для работы по наземным целям (ОЛС-НЦ), выполненную в контейнерном ва-рианте и размещенную на внешней подвеске;

– оптико-локационную станцию, предназ-наченную для работы по воздушным целям (ОЛС-ВЦ).

ОЛС ВЦ обладает достаточно высокими характеристиками, соизмеримыми с харак-теристиками лучших зарубежных систем аналогичного назначения. Она имеет зону работы по азимуту, равную +/-90 градусов

и по углу места –15/+50 градусов. Макси-мальная дальность обнаружения воздушной цели класса Су-27 составляет 90 км в задней полусфере и 35 км – в передней. Измерение дальности до воздушной цели может осу-ществляться посредством лазерного даль-номера на удалении до 20 км, а до наземной цели – до 30 км.

Информационно-управляющее поле ка-бины летчика выполнено с использованием двух крупноформатных (9х12 дюймов) пол-ноцветных многофункциональных жидко-кристаллических индикаторов МФИ-35. По информативной площади система их двух МФИ, способных работать в мультиоконном режиме, не уступает панорамному МФИ са-молета F-35. Разрешение дисплея составля-ет 1400х1050 пикселей.

МФИ предназначены для выдачи летчику графической, цифробуквенной и символь-ной информации, отображения «картинок» от бортовых телевизионных и тепловизион-ных датчиков с наложением на них цифро-буквенной и символьной синтезированной информации, а также формирования и вы-дачи видеосигнала в цифровом виде в си-стему видеорегистрации.

Многофункциональный пульт со встро-енным дисплейным процессором предназ-начен для отображения рабочей информа-ции и выдачи команд посредством нажатия соответствующих кнопок на обрамлении дисплея. Кроме того, в кабине расположен широкоугольный коллиматорный индика-тор на лобовом стекле ИКШ-1М со встро-енным процессором, обеспечивающий поле зрения 20x30 град.

«сухой» против «динозавра»Достоинства и недостатки истребителя

можно оценить, только сопоставив его с зару-бежными аналогами, с которыми предстоит, в случае возникновения вооруженного кон-фликта, вести борьбу за завоевание господ-ства в воздухе «ни на жизнь, а на смерть». Среди современных зарубежных боевых са-молетов, которые реально могут встретится в воздушных боях с Су-35, следует, в первую очередь, назвать американский многофун-кциональный истребитель Боинг F/A-18E «Супер Хорнит», состоящий на вооружении ВМС США и активно продвигающийся на экспорт. Также как и Су-35, «Супер Хорнит» являющийся модернизированным вариантом самолета четвертого поколения, поступивше-го на вооружение в 1980-е годы. Как объект экспорта, Су-35, вероятно, будет активно кон-курировать на международном авиационном рынке с «единым ударным истребителем»

Локхид Мартин F-35 «Лайтнинг»II. Однако наиболее серьезным противником Су-35, с которым самолеты России и ее партнеров по военно-техническому сотрудничеству могут, теоретически, сойтись в воздушных боях, яв-ляется, безусловно, американский самолет 5-го поколения Локхид Мартин F-22А «Рэп-тор» – самая мощная и современная амери-канская машина, предназначенная для заво-евания превосходства в воздухе (последний, 187-й самолет этого типа ВВС США должны получить в мае 2012 года). Поэтому было бы интересно хотя бы приблизительно, в самых общих чертах, используя доступные источ-ники информации, сопоставить именно эти авиационные комплексы.

аэродинамикаПри сравнении Су-35 и F-22А обращает на

себя внимание схожесть аэродинамических компоновок этих истребителей. Оба они вы-полнены по нормальной аэродинамической схеме с цельноповоротным горизонтальным оперением и двухкилевым вертикальным оперением (не использованы схемы с ПГО, так популярные в 1980-1990-г хода). Сило-вая установка истребителей включает два двухконтурных турбореактивных двигателя с форсажными камерами. F-35 отличается от них силовой установкой, состоящей из одного ТРДДФ.

Су-35 и F-22A близки по своим весовым параметрам: масса пустого самолета F-22A (в соответствии с официальными данными, приводимыми фирмой-производителем) равна 19700 кг. У Су-35 эта величина, по всей видимости, приближается к 19000 кг. Для сравнения, масса пустого истребителя F/A-18E несколько меньше – 14550 кг, а пу-стой серийный F-35A, после внесения в его конструкцию всех необходимых доработок, будет весить, по оценкам самих американ-цев, около 15000 кг (что еще более сократит его возможности в роли истребителя).

Взлетная тяговоруженность самолета Су-35 при нормальной взлетной массе 25300 кг с неполным запасом топлива составляет 1.14, а у F-22A (при 25800 кг) – 1.23. Это не-сколько больше, чем у других истребителей поколений «4+» и «5» (за исключением, раз-ве что, Т-50). Впрочем, на этот показатель в обозримом будущем могут выйти модер-низированные «Супер Хорнит», «Тайфун» и «Рафаль» с двигателями, обладающими увеличенной тягой.

Сравниваемые самолеты обладают отлич-ными динамическими характеристиками, что неоднократно демонстрировалось на между-народных авиационных салонах). Так, Су-35 разгоняется со скорости 600 км/ч до 1300 км/ч всего за 21.8 с, при этом его скороподъемность превышает 280 м/с. Для сравнения, начальная скороподъемность F/A-18E - 228 м/с.

У Су-35, имеющего ярко выраженную ин-тегральную компоновку, выше, чем у F-22A, емкость топливных баков (вмещающих, со-ответственно, 11500 кг и 8200 кг керосина). С учетом примерно равной экономичности двигателей это обеспечивает «сухому» пра-ктическую дальность, равную 3600 км. У F-22A она не превышает 2500 км. Соответ-ственно, перегоночная (с ПТБ) дальность самолетов равна 3000 и 4500 км. Для срав-нения, истребитель F/A-18E имеет перего-ночную дальность 3330 км.

В то же время создатели «Рэптора сумели организовать в фюзеляже своего самолета три весьма вместительных грузоотсека (сум-марный объем – 6.73 м3), на долю которых приходится приблизительно 20% внутренне-го объема планера, тогда как на Су-35 (как, впрочем, и на «Супер Хорните») сделать что-либо подобное не представилось воз-можным. Следует сказать, что грузоотсеки имеют сегодня только истребители 5-го по-коления F-22A, F-35 (США), Т-50 (Россия) и J-20 (Китай), причем последние три еще не приняты на вооружение.

Максимальная скорость (являющаяся одной из важнейших тактических характери-стик боевого самолета) составляет у Су-35 2400 км/ч. У F-22A этот показатель несколько меньше – 2100-2200 км/ч. Это обусловлено, в частности, применением на американском истребителе нерегулируемых воздухозаборни-ков, конструкция которых наилучшим образом обеспечивает достижение малой радиолока-ционной заметности, но, в то же время, огра-ничивает полетное число М величиной 2.0-2.1. По оценкам специалистов «Локхид Мартин», в случае применения на F-22A регулируемых воздухозаборников, он смог бы выполнять по-лет с М=2.45, однако при этом стал бы более заметным. Следует отметить, что у самолетов F/A-18E и F-35А, также имеющих нерегулиру-емые воздухозаборники, максимальная ско-рость еще меньше, чем у «Рэптора» (соответ-ственно, 1900 и 1700 км/ч).

Истребители F-22А и Су-35 оснаще-ны, соответственно, ТРДДФ Пратт Уитни F119-PW-100 (11700/15900 кгс) и «117С»

Взлетная тяговоруженность Су-35 при массе 25300 кг составляет 1.14, а у F-22A при 25800 кг – 1.23

Управление бортовым оборудованием, системами и вооружением Су-35 обеспечи-вается кнопками и переключателями, распо-ложенными на ручке управления самолетом и рычагах управления двигателями (РУД), а также кнопочным обрамлением МФИ. В результате на истребителе реализуется кон-цепция HOTAS (пилотирование без убирания рук с органов управления).

Самолет оснащен современным навига-ционным и радиосвязным оборудованием, системами обеспечения групповых действия истребителей, а также высокоэффективным комплекс радиоэлектронного противодейст-вия. Вооружение Су-35 может размещаться на 12 узлах внешней подвески. Его масса мо-жет достигать 8000 кг. Как и на других само-летах семейства «Су-27», на Су-35 имеется встроенная пушка ГШ-301 (30 мм, боеком-плект – 150 патронов).


На теме малозаметности следует остано-виться особо. F-22А – первый в мире манев-ренный самолет, изначально создававшийся с учетом требований радиолокационной скрыт-ности. В результате его минимальную ЭПР в курсовой плоскости удалось понизить по сравнению с истребителями поколения «4+» (в конструкции которых также был реализо-ван ряд мер по снижению радиолокационной заметности) приблизительно на порядок, до 0.1-0.5 м2 (наиболее вероятное значение – 0.3 м2). В результате «Рэптор» на дозвуковой скорости, получая внешнее целеуказание или используя бортовую пассивную систему ра-

диотехнической разведки, может, благодаря многократному превосходству в дальности взаимного обнаружения, занимать оптималь-ную позицию для атаки самолетов противника. При этом он будет оставаться «невидимым» вплоть до последнего момента, когда борто-вую радиолокационную станцию «стелса» все же придется включить для уточнения параме-тров движения цели и радиокоррекции запу-щенных ракет AMRAAM.

радиолокацияНа самолете Су-35 также осуществлен

ряд мер (как уже говорилось, гораздо ме-нее радикальных, не затрагивающих кон-фигурацию планера и не влияющих на его аэродинамику) по снижению радиолокаци-онной заметности в передней полусфере. Как следствие, можно ожидать, что его ЭПР близка показателям таких самолетов, как «Супер Хорнит», «Рафаль» или «Тайфун» (т.е. порядка 1.5-1.0 м2). Это значительно больше, чем у истребителя F-22A и не обес-печивает столь существенных тактических преимуществ, как малозаметность «Рэпто-

Преимущество Су-35 перед «Рэптором» – наличие в составе вооружения ракет класса «воздух-воздух» большой дальности

ра». Однако даже такое увеличение уровня скрытности ощутимо повышает боевую вы-живаемость самолета, снижая дальность его обнаружения радарами противника.

F-22А оснащен БРЛС Нортроп Грумман AN/APG-77, являющейся первой в мире (если не считать дюжины фактически опыт-ных станций AN/APG-63(V)2, установленных в 2000 году на самолеты F-15С) серийной бортовой радиолокационной станцией с ак-тивной фазированной антенной решеткой (АФАР). Официально характеристики даль-ности этой БРЛС не сообщаются, однако по наиболее достоверным неофициальным данным, станция способна обнаруживать воздушные цели с ЭПР 3 м2 на удалении до 220-230 км (при отсутствии активного поме-хового противодействия со стороны против-ника). Сектор обзора БРЛС составляет +/– 60 град., возможно одновременное сопрово-ждение до 28 воздушных целей.

Напомним, что на БРЛК Н035 «Ирбис», установленном на Су-35 и снабженном пас-сивной ФАР, реализована схема механиче-ского доворота антенны, позволяющая су-щественно, до 240 град., расширить сектор обзора ПФАР. «Ирбис» способен обнаружи-вать воздушные цели на рекордно большой дальности – до 400 км (при ЭПР цели, равной 3 м2), что более чем в полтора раза превы-шает возможности AN/APG-77. Следует отме-тить, что еще в 1997 году ранний, значитель-

но менее совершенный прототип нынешнего «Ирбиса», оснащенный обычной щелевой ан-тенной, на практике продемонстрировал спо-собность обнаруживать воздушные цели класса Су-27 на удалении до 330 км.

В то же время применение АФАР в аме-риканском радиолокационном комплексе теоретически обеспечивает ему более ши-рокий выбор режимов работы, а также луч-шие характеристики надежности и боевой живучести.

Имеет смысл сравнить «дуэльные» воз-можности радиолокационных комплексов Су-35 и F-22A «Рэптор». Российская маши-на, оснащенная «Ирбисом», может обнару-жить цель с ЭПР 0.1-0.5 м2 (т.е. «Рэптор») на дистанции 165-240 км. Американский истребитель «видит» своего противника со значительно большей (порядка 1 м2) ЭПР также на дальности порядка 200 км. Таким образом, малозаметный «Рэптор» со своей АФАР по части бортового радиолокацион-ного комплекса не имеет реального превос-ходства перед Су-35 в ракетном воздушном бою на «вневизуальной» дальности.

Заметные преимущества Су-35 перед F-22А как в ближнем, так и в дальнем воздуш-ном бою обеспечивает и наличие на борту российского истребителя многоканальной (способной работать по воздушным и на-земным целям) оптико-локационной стан-ции повышенной чувствительности и по-мехоустойчивости. На «Рэпторе» подобная система отсутствует, хотя первоначально и предусматривалась техническим заданием.

Кабина летчика F-22A, как и на Су-35, оборудована широкоугольным ИЛС с полем обзора 20х30 град., на который выводится полетная, навигационная и прицельная ин-формация, а также информация от объеди-ненной системы опознавания, связи и РЭП.

В центре приборной доски американско-го истребителя расположен основной мн-гофункциональный жидкокристаллический дисплей с размером экрана 8х8 дюймов, на который проецируется синтезированная информация о тактической обстановке. По бокам его, а также снизу расположены три многофункциональных цветных индикатора на ЖК с размерами экранов 6х6 дюймов. В верхней части приборной доски находят-ся два индикатора форматом 3х4 дюйма, на которые проецируется навигационная и коммуникационная информация. Следует сказать, что кабина Су-35 (о которой уже го-ворилось выше) представляется несколько более современной, чем «кокпит» F-22A, что бы там не говорили о «безнадежном отста-вании» российской авионики...

Одним из существенных преимуществ Су-35 перед «Рэптором» является, также, наличие в составе его вооружения ракет класса «воздух-воздух» большой дально-сти. Это позволяет «Сухому» в полной мере использовать уникальные возможности своего радиолокационного комплекса, пора-жая воздушные цели на расстоянии в сотни километров. На этом фоне характеристики

комплекса вооружения «Рэптора» выглядят куда менее сбалансировано.

В отличие от F-22A, который изначально создавался как самолет завоевания превос-ходства в воздухе и лишь сейчас постепенно обретает возможность воевать «с землей» (главным образом – с наземными средствами ПВО противника), Су-35, также, как Су-30МК и Су-27СМ, всегда рассматривался в качест-ве многофункционального боевого самолета, несущего мощное ударное (как высокоточ-ное, так и обычное) вооружение общей мас-сой до 8000 кг. По количеству и номенклатуре средств поражения класса «воздух-повер-хность» Су-35 не уступает сегодня модерни-зированным европейским самолетам EF2000 «Тайфун» и «Рафаль», а также американ-скому F/A-18E/F «Супер Хорнит», позициони-

(8800/14500 кгс). Американский двигатель, соответствующий уровню 5-го поколения, имеет высокие эксплуатационные характе-ристики. Его назначенный ресурс, по утвер-ждению фирмы – производителя, состав-ляет 7000 часов, что соизмеримо со сроком службы самого самолета. Модернизацион-ный потенциал F119-PW-100 также чрезвы-чайно высок. К достоинствам российского двигателя, помимо его характеристик (также являющихся достаточно высокими), следует отнести большую степень конструкционной преемственности с ТРДДФ АЛ-31Ф, серийно производящимся с 1980-х годов и эксплуа-тирующимся на почти 1000 самолетах Су-27, Су-30, Су-33, Су-34, J-10, J-11 и J-15, по-строенных в России, Индии и Китае.

В целом, для двигателей F119-PW-100 и «117С» характерны близкое к оптимальному сочетание высоких ресурсно-тяговых ха-рактеристик, высокоэффективная система автоматического управления и улучшенные эксплуатационные характеристики.

Важным элементом повышения манев-ренности истребителей новой генерации является система отклонения вектора тяги (ОВТ), нашедшая применение и на F-22А, и на Су-35. Однако если на «Су» системе допуска-ет дифференциальное отклонение сопел, то на «Рэпторе» они могут отклоняться только синхронно (что снижает возможности ОВТ по управлению самолетом). В то же время американское «плоское» сопло обеспечивает значительно меньшую радиолокационную и тепловую заметность, чем осесимметричное сопло российского самолета (в конструкции которого, впрочем, тоже реализован ряд мер по повышению скрытности).

Помимо использования системы ОВТ, высокие маневренные характеристики в ближнем воздушном бою российскому са-молету обеспечивает и его аэродинамика. На Су-35 (как и на Су-27) применено крыло относительно большого удлинения с мощ-ной «квазиадаптивной» механизацией, име-ющее на М<1 лучшие несущие свойства, чем крыло «Рэптора», являющее собой пример компромисса между требованиями аэроди-намики и малозаметности.

руемым на мировом авиационном рынке как многофункциональные истребители.

В целом, сравнивая F-22А и Су-35, мож-но сделать вывод, что на сегодняшний день они имеют близкие боевые возможности. Однако важным достоинством «Рэптора», как авиационного комплекса, выполненного, в целом, с использованием более современ-ных технологий, является его больший мо-дернизационный потенциал. В то же время Су-35, рассматриваемый как временная мера, призванная поддержать качественный уровень военной авиации России до посту-пления на вооружение самолетов пятого по-коления, очевидно, призван сыграть более скромную роль в истории отечественных ВВС. Однако «Сухой», сочетающий предель-но высокие характеристики, приближаю-щиеся к характеристикам самолетов пятого поколения, с умеренной стоимостью (в СМИ называлась экспортная цена самолета, рав-ная 85 млн. долл.), на долгие годы должен сохранить коммерческую привлекатель-ность, оставаясь востребованным зарубеж-ными покупателями даже после появления на мировом авиационном рынке самолетов пятого поколения Т-50 и F-35.


ндивидуальная защитная эки-пировка бойца на поле боя ис-пользуется уже не одну тысячу лет и ее компоненты хорошо из-вестны историкам и археологам,

изучены до малейших подробностей. Испо-кон веку важнейшей частью боевой защиты считается бронешлем (БШ).

В этой статье будут рассмотрены некото-рые аспекты, относящиеся к современным материалам и конструкциям БШ.

Конструкция и геометрическая форма БШ менялась со временем в зави-симости от постоянного совершенствования оружия и средств поражения, от ко-торых надо было защитить человека. Однако, материал, из ко-торого изготавливали корпус БШ – его глав-ную конструктивную часть, практически не менялся на протяжении многих веков. Этим материалом был гомогенный тонкий листо-вой металл – сначала медь и бронза, потом

И

Дмитрий Купрюнин, Александр Егоров, Евгений Чистяков

ШЛЕм бУдУщЕГО Современные бронешлемы значительно повысили защитные свойства за счет технологии изготовления

железо и сталь. До начала 80-х годов XX века только стальные БШ использовались во всех армиях мира.

Главнейшая задача БШ, сформулиро-ванная военными ведущих мировых дер-жав, состоит в защите головы бойца от самого массового на поле боя фактора по-ражения – осколков естественного дробле-ния осколочно-фугасных снарядов, мин и гранат; а также защите черепа от ударных нагрузок.

В середине XX века, когда были проана-лизированы результаты 1-й и 2-й мировых войн и последующих локальных конфликтов (в Корее и Вьетнаме) стало очевидно, что стальной гомогенный БШ не может обес-печить защиту головы бойца от наиболее массовой части спектра осколочного пото-ка поражения на совре-менном поле боя. Уровень его противоосколочной стойкости (ПОС) был весьма низок и не превышал

V50%= 300-350 м/с для осколка массой 1г (50%-ная вероятность непробития корпуса БШ). Надо сказать, что сделать защиту с более высокой ПОС можно только за счет увеличения толщины корпуса БШ, что сра-зу приведет; к существенному увеличению носимой на голове массы. Так, например, чтобы поднять ПОС стального БШ с V50%= 300м/с до V5o%= 600 м/с надо почти удвоить толщину корпуса с 1,6мм до 2,5мм, что при физической плотности стали рст=7,85 г/см3 приведет к увеличению массы корпуса БШ с 1500г до 2350г. Это недопустимо, т.к. суще-ствуют медико-технические ограничения по величине допустимой носимой массы БШ, которые предписывают максимальный пре-дел для общевой¬скового БШ в 1600г.

Такое ограничение обусловлено тем, что опытно-экспериментальным путем меди-ками была определена возможность по-лучения тяжелой травмы шейного участка

позвоночника человеком при превышении носимой распределенной массы БШ на го-лове сверх 1600г.

Таким образом, на рубеже 60-х – 70-х г.г. XX века появилась задача создания низко-плотных полимерных материалов, обладаю-щих соизмеримым с высо-копрочной сталью пределом прочности, которые пришли бы на замену стальному листовому прокату в про-изводство БШ и позволили бы значительно повысить ПОС корпуса без увеличения его массы. Кроме того, полимерные материалы, ввиду своих физико-механических свойств, лучше поглощают и рассеивают ударноволно-вую энергию взаимодействия средства пора-жения с защитной структурой преграды, чем гомогенная высокоуглеродистая сталь.

Такой материал был впервые разработан американской фирмой «Dupont» и был назван «параарамидным волокном», имевшим пре-дел прочности такой же как у конструкцион-ной стали, а физическую плотность рар.=1,43 г/см3, что более чем в 5 раз легче стали. Из параарамидного волокна сделали нить линей-ной плотности 110 текс. (масса нити в грам-мах на 1000м длины), которая получила тор-говую марку «Kevlar®29», и соткали полотно удельной массой 255 г/м2. Из этой ткани была изготовлена квазигомогенная многослойная тканево-полимерная структура, которая в эк-вивалентной массе с гомогенной монолитной сталью пока¬зала вдвое более высокую ПОС и существенно меньший динамический про-гиб композиции при взаимодействии с ими-татором стандартного осколка и пистолетной пулей 9мм калибра.

Первый в мире тканево-полимерный шлем появился в США. Его разработала Натикская научно-исследовательская лабо-ратория Армии США в конце 1970-х годов. В начале 1980-х годов он был принят на во-оружение сухопутных войск. Шлем получил название Personnel Armor System, Ground Troops (PASGT). Он был выполнен из ткани на основе волокна Kevlar®29 и связующе-го - фенольной или PVB смолы. Масса БШ составляла 1,4 (3,1 фунта) -1,9 кг (4,2 фун-та)} имел 5 типоразмеров – XS, S, M, L, XL. Уровень ПОС шлема определялся военным стандартом MIL-STD-662E, полицейским NIJ 0106 и составлял V50% = 600м/с по стандар-тному осколку STANAG 2920, что примерно соответствует уровню в V50%=570...580 м/с по стальному шарику массой 1,03 г, которым испытываются все российские шлемы. Про-тивоударные характеристики регламентиро-ваны стандартом MIL-H44099A.

Технология изготовления этих шлемов достаточно проста. Ткань, пропитанную полимерным связующим, проще говоря, смолой, укладывают в несколько слоев в форму. Полученную заготовку прессуют при определенной температуре, связующее полимеризуется, твердеет. От прессованной оболочки обрезают облой, устанавливают подтулейное устройство – шлем готов, Так как ткань, пропитанную смолой; называют

«препрегом», то и технология изготовления шлемов получила название «препреговой». Основное преимущество этой технологии - простота и малая зависимость конечного ре-зультата от точности соблюдения режимов прессования. Поэтому достаточно быстро шлемы аналогичные PASGT начали выпу-скаться во многих странах. За 30 лет произ-ведено несколько миллионов штук шлемов типа PASGT, он принят в качестве основного в НАТО и до сих пор используется Армией США. В армиях многих стран по всему миру используется или этот шлем или его анало-ги. Количество фирм-производителей шле-мов типа PASGT перевалило за несколько сотен. Соответственно и разброс характе-ристик этих шлемов, как по массовым, так и по защитным характеристикам достаточно велик.

Хотя в целом шлем удовлетворял требо-ваниям военных, работы по его со-вершен-ствованию были начаты уже в конце 90-х годов. Работы эти были инициированы на-чалом реализации во многих странах мира программ по оснащению бойца будущего столетия. Этими программами боец и его экипировка рассматриваются как единая система, которая, взаимодействуя с другими системами, должна максимально эффек-тивно выполнять боевую задачу. Средства защиты, и шлем в частности, принимаются программой как элемент, который кроме выпол-нения защитных функций должен комплексироваться с другими элемента-ми сис-темы. Практически все программы «Боец будущего» рассматривают шлем как платформу для установки приборов ночно-го видения, связи, навигации, дисплеев для самоконтроля и информационных функций, что неминуемо приводит к увеличению мас-сы, нагружающей голову.

Поэтому еще в 1996 году МО США была выдвинута двухгодичная программа SEP (Soldier Enhancement Program - Программа повышения боевых возможностей солдата), в рамках которой должна была быть раз-работана и испытана каска с более легкой основой. В качестве цели была поставлена задача снизить вес шлема на 25%.

Однако реализовать эти цели зарубеж-ным разработчикам удается с большим трудом. Основная причина кроется как раз в созданной и эксплуатируемой ими тех-нологии. Уже давно стало ясно, что бал-листическая ткань наиболее эффективно работает, когда ее отдельные нити имеют возможность при упругой деформации рас-тягиваться, достигая предела текучести, что происходит при максимальных нагрузках на материал. Ткань сама по себе уже огра-ничивает эластичность нитей и от типа пле-тения стойкость ткани может существенно меняться. Если же ткань пропитать смачи-вающим клеевым составом и превратить в жесткий композит, то баллистические ха-рактеристики такого композита будут хуже, чем у эквивалентного по массе ничем не связанного тканевого пакета.

Тем не менее, применяя новые, более эф-фективные, чем Kevlar®29 мате-риалы, зару-бежным разработчикам удалось на 10-15% снизить и массу шлема и поднять его ПОС. Так, применение нового усовершенствован-ного арамидного волокна «Kevlar® KM2» и изготовление из него нитей более низкой ли-нейной плотности (44текс, 67текс.) позволило снизить вес шлема на 8-10%.

Дальнейшие исследования по снижению веса привели к разработке и при-нятию на вооружение армии США в 2002 г новой, так-же арамидной, каски АСН (Advanced Combat Helmet), имеющей ещё меньший вес. Прав-


да, снижение веса обеспечивалось, в основ-ном, уменьшением на 8 % площади защи-ты, но разра-ботчикам удалось увеличить на 6% ее ПОС.

Усиленно работает над проблемой сни-жения массы шлема и бывший разработчик шлема PASGT– исследовательская лабора-тория NATICK. Так она в настоящее время исследует два новых материала, которые могут решить проблему снижения веса. Один из них – известный материал «Zyion». Используя этот материал, фирме удалось получить шлем массой всего в 800 г. (1,79 фунт). Однако, этот материал оказался нестойким к воздействию солнечного света, воды и пото-му непригодным для использо-вания в шлемах. Сейчас фирма исследует новый материал на основе волокна М5, раз-работанного фирмой Magellan Systems Int. Расчеты показывают, что при том же уровне защиты использование материала М5 позво-лит уменьшить массу шлема на 35 %. Однако пока американский солдат воюет в шлеме, масса которого не менее 1,3-1,5 кг, а ПОС не превышает 680-700 м/с по STANAG-2920.

Россия значительно позже многих зару-бежных стран начала думать о замене сталь-ной каски CLU-68 на тканево-полимерную, хотя работы по созданию такой каски нача-лись в НИИ Стали в инициативном порядке еще с середины 80-х годов. Разработчики института начали осваивать принципиально другую технологию – технологию термопла-стичного прессования квазигомогенных мно-гослойных пленочных структур, или, как ее часто сейчас называют, – «пленочную» техно-логию. Суть ее проста – слои баллистической ткани прокладываются тонкой термопла-стичной пленкой. Затем пакет закладывается в прессформу, нагревается, прессуется и ох-лаждается. Пленка расплавляется и соединя-ет слои ткани. После охлаждения получается жесткая гомогенная оболочка корпуса шле-ма. По расчетам разработчиков пленка, раз-мягчаясь, не смачивает нити ткани, оставляя им практически полную свободу предельной упругой деформации, а значит, стойкость такой композиции должна быть выше, чем у эквивалентного по массе препрега. Практика показала, что расчет был верен. Правда, что-бы прийти к желаемому результату институту потребовалось почти 10 лет. Именно столько шла отработка промышленной высокопроиз-водительной технологии получения шлемов требуемого качества. Зато у разработчиков появилось широкое поле для оптимизации композиции. Варьируя набором тканей в ли-цевых и тыльных слоях, меняя толщину и ма-териал пленочного связующего можно было подобрать наиболее оптимальный вариант для заданных условий. В 1999 году первый серийный шлем, произведенный в НИИ Ста-ли под индексом «6Б7», поступил в воору-женные силы российской армии. По своим характеристикам он сразу же превзошел свой зарубежный аналог: масса – не более 1,3-1,35 кг, противоосколочная стойкость – 560 м/с,

что соответствует 600-610 м/с по STANAG. К 2005 году НИИ стали разработал и сдал на во-оружение еще 3 модели шлемов – 6Б26, 6Б27 и 6Б28. Все они являлись и до сих пор явля-ются рекордсменами по массе и стойкости. Оптимизи¬руя состав пакета, НИИ Стали уда-лось создать шлем массой не более 1,1 кг с ПОС выше 700 м/с (по STANAG – 730-740 м/с), причем не в опытном экземпляре, а в серий-ном производстве. Это прототип конструкции общевойскового БШ 2-го поколения.

В жизни за все надо платить. Естественно, столь высокие характеристики шлема были достигнуты соответственной ценой. Так жест-кие требования предъявляются к качеству используемой баллистической ткани, малей-шее отклонение от паспортных характеристик

отправляет ткань в брак. Технология допуска-ет ис-пользование в пакетах только цельных кусков, тогда как в препреговой технологии можно использовать пакеты, набранные из кусков баллистической ткани. Это приводит к увеличению расхода дорогостоящей ткани и соответственно стоимости конечного про-дукта. Сам процесс прессования тоже требует большего времени, чем в препреговой тех-нологии, поскольку контролируемый нагрев заготовки и ее охлаждение происходят не-посредственно в прессовой оснастке. Правда своими последними работами разработчики НИИ Стали показали, что резервы в оптими-зации этой технологии есть и они не малые. Найдены решения по сокращению цикла на-грева и охлаждения заготовки. Не следует за-бывать еще ряд важных моментов. Поскольку

пленочная технология не использует вредных смол, она на порядок экологически чище, что проявляется как в производстве, так и при экс-плуатации шлема. Да и для организации крупносерийного производства пленочная технология прогрессивнее препреговой, по-скольку позволяет автоматизировать процесс сборки тканево-полимерных пакетов для прессования, тогда как в препреговой техно-логии эта операция выполняется вручную.

Следуя из вышесказанного, и зарубежная и отечественная конструкция тканево-поли-мерного БШ используют в качестве защитной структуры многослойную квазигомогенную композицию на основе высокопрочной ара-мидной ткани и полимерного термореактив-ного или термопластичного связующего, ко-торое скрепляет слои ткани по всей толщине структуры и заставляет работать корпус БШ как сплошную высокопрочную упругую обо-лочку – «полимерную броню».

Очень важно отметить тот факт, что сплошная гомогенная оболочка корпуса по-зволяет оптимально использовать физико-механические свойства материалов струк-туры, а именно - рассеивать ударную волну, образованную импульсом проникающего высокоскоростного средства поражения, и формируемую ей волну упругой деформа-ции композитного материала, обеспечивая допустимые значения величины динамиче-ского прогиба оболочки. А именно величина динамического прогиба оболочки корпуса БШ при непробитии защитной структуры яв-ляется определяющим фактором запреград-ного контузионного воздействия на голову человека. Поэтому максимально допустимая величина динамического прогиба оболочки всегда определяется в ходе государствен-ных испытаний образцов БШ с помощью рентгеноимпульсной установки в реальном масштабе времени.

Кроме технологии пленочного термопла-ста, используемой для создания гомогенных сплошных оболочек корпусов БШ, в России была разработана «смешанная» технология, которая включает элементы препреговой технологии в сочетании с «сухими» слои-стыми тканевыми арамидными пакетами. При этом наружные тканевые слои защит-ной структуры пропитываются полимерным термореактивным связующим, а внутренние слои остаются сухими. Такая структура полу-чила название от своих разработчиков (ЗАО ЦВМ «Армоком») – «дискретно-тканевая структура» (ДТС).

Начиная с 2000г. российские ВС зака-зывают тканево-полимерные БШ, изго-тав-ливаемые и по пленочной технологии и по технологии ДТС примерно в одинаковых ко-личествах. Только в 2010 – 2011г.г. их было произведено и поставлено в армию около 70000 шт. Причем, боевые защитные и эк-сплуатационные характе-ристики гомоген-ного и дискретно-тканевого БШ абсолютно одинаковы, цена обоих образцов единая. В чем же различие?

А различие БШ как раз и кроется в со-ставе структуры полимерной защитной композиции, получаемой в результате аль-тернативных технологических процессов прессования оболочек корпуса. В случае использования пленочного термопласта, как уже было отмечено, получается гомогенная сплошная структура оболочки и процесс взаимодействия средства поражения с та-кой преградой в общем лежит в плоскости классической теории прочности и упругости материалов. Корпус БШ, полученный по тех-нологии ДТС, имеет выраженную гетероген-ную структуру в состав которой входят две внешние относительно твердые и тонкие оболочки, придающие жесткость всей кон-струкции, и сухой слоистый пакет арамидной ткани, расположенный между оболочками. Такая структура называется «разнесенной», т.к. более высокоплотные слои находятся на расстоянии друг от друга, а между ними располагается низкоплотный материал. Раз-несенная схема защитной структуры имеет свои преимущества, например, более эф-фективное поглощение и рассеивание удар-ной волны за счет наличия границ раздела между разноплотными слоями материалов композиции. Но это преимущество достига-ется большей толщиной комбинированного корпуса БШ с ДТС - до 15мм, в то время, как толщина гомогенного пленочного корпуса в самой массивной подтулейной зоне не пре-вышает 8мм.

Но кроме этого преимущества больше никаких защитных выгод технология ДТС не дает, не говоря уже об относительно низкой производительности изготовления таких конструкций, прежде всего, за счет большой доли ручного труда, применяемого при сбор-ке тканевого пакета. Вместе с тем, ДТС имеет один суще-ственный недостаток – слишком малую толщину жестко-упругой внутренней обо-лочки корпуса БШ, задача которой со-стоит в том, чтобы за счет поглощения энер-гии упругой деформации сухого тканевого пакета сократить величину динамиче-ского прогиба полимерной композиции. Но т.к. су-хой тканевый пакет не связан с тонким упру-гим подпором из препрега, то и вся энергия упругой деформации па-кета приходится на локальную зону поражения тонкой препре-говой оболочки, а не распределяется равно-мерно послойно по всей толщине структуры как у гомогенного тканево-полимерного кор-пуса. В этом случае, если в эквивалентных усло-виях сравнивать значения динамиче-ского прогиба двух технологически разных БШ – гомогенного и ДТС, то оказывается что для ДТС величина динамического прогиба больше чем у гомогенного пленочного тер-мопласта.

Вопрос: «какая из технологий более предпочтительна и прогрессивна?» нахо-дится в компетенции Заказчика, который на этапе государственных испытаний детально определил все ТТХ обоих БШ, каждого в

отдельности, и допустил в се-рийное произ-водство оба образца.

Пока идет серийное производство тка-нево-полимерных БШ первого поколения можно было бы и не заострять внимание на технологических аспектах производства раз-личных образцов, тем более, что производ-ство ведется по действующей рабочей кон-структорской документации литеры «О1», утвержденной Заказчиком, Однако, при со-здании боевой экипировки 2-го поколения, Заказчик выдвинул требование о разработке единой конструкции, а значит и защитной структуры, общевойскового БШ.

Становится злободневным «отложенный» Заказчиком вопрос – «Какая структура по-лимерной защитной композиции отвечает современным требованиям по противооско-лочной и противопульной стойкостям в мак-симальной степени? Какая структура обес-печивает наиболее приемлемые значения запреградного контузионного воздействия?»

Совершенно очевидно, что ответ на этот вопрос Заказчик может получить только после комплексных сравнительных испытаний раз-личных БШ, в том числе и зарубежного произ-водства, в первую очередь медико-биологиче-ских исследований результатов динамического воздействия средств поражения на корпус БШ и голову человека. Не ответив на этот вопрос, нельзя будет принять выверенного и обосно-ванного решения в области боевой экипировки на длительную перспективу.


канун празднования 82-й годов-щины образования предприя-тия ФГУП «НИИ «Поиск», мы встретились с его Генеральным директором Андреем Эдуардо-вичем Есиповским. И попросили

рассказать о предприятии, о его сегодняшнем дне и перспективах развития.

Мировой тренд в разработке современ-ных неуправляемых боеприпасов – прида-ние им качественно новых свойств, сущест-венно повышающих точность, могущество действия и функциональность. «Умными» неуправляемые боеприпасы становятся бла-годаря установке в них многофункциональ-ных механических, электромеханических и электронных взрывателей четвертого поко-ления. Такие взрыватели становятся «моз-гом» боеприпаса и резко повышают его эф-фективность. Для управляемого вооружения наличие «умного» взрывателя вообще яв-ляется обязательным требованием, иначе качественные преимущества высокоточного оружия пропадут впустую.

Теперь можно говорить какое место в этом сегменте производства взрывателей занимает ФГУП «НИИ «Поиск». ФГУП «На-учно-исследовательский институт «Поиск» за 80 лет своей истории внесло огромный вклад в отечественную оборонную промыш-ленность и является ведущей организацией в области теоретической разработки, проек-тирования и производства взрывателей для всех видов боеприпасов.

Совокупность кадровых, материально-технических, организационных ресурсов, научно-технического и инновационного по-тенциала позволяют ФГУП «НИИ «Поиск» решать задачи разработки взрывателей нового поколения. Одним из основных тре-бований к военной технике начала XXI века является создание оружия с высоким интел-лектом. Оно должно быть высокоэффектив-ным и конкурентоспособным, отвечать са-мым современным требованиям российской армии и запросам международного рынка, такие разработки в нашем НИИ ведутся.

о сегодняшнем дне предприятия:Не для кого не секрет, что предприятие

на протяжении определенного времени было на грани банкротства, уход с пред-приятия работников, обуславливался невы-платами зарплаты. С середины 2011 года со сменой руководства и приходом новой команды людей с новыми перспективами производства, и видением развития пред-приятия на ближайшие несколько лет, в корне стало меняться положение дел. Как вывод из выше сказанного на 2012 год, па-кет договоров увеличился в несколько раз по сравнению с предыдущими годами. Мы возвращаем доброе имя предприятия пе-ред головными заказчиками. Хочется также сказать, что реализовывается модерни-зация предприятия и производственного комплекса в рамках Федеральной Целевой

ВМ. Маклакова

СНАРяды ОбРЕтАЮт РАзУм

программы развития оборонно-промыш-ленного комплекса на период до 2015 года. Программа позволит предприятию техни-чески перевооружиться. Также идет работа еще по двум целевым программам модер-низации. Учитывая реальное состояние взрывательной отрасли, в которой на дан-ный момент существуют большие пробле-мы с серийным производством. Сейчас мы еще НИИ, но предприятие уже выпускает серийную продукцию. Это накладывает на производственный комплекс определенные обязательства его технического перевоору-жения.

человеческий фактор: Первое, что сделала новая команда, за-

крыла задолженность по зарплате перед со-трудниками. На сегодняшний день задержки по выплате зарплаты нет. Больше того, во второй половине 2011 года зарплата была увеличена на десять процентов, что было очень тяжело с точки зрения экономики предприятия, но мы пошли на это.

Коллектив института осваивает новые направления деятельности. Разработаны руководства и технологический регламент на ремонт и восстановление взрывателей с истекшими сроками хранения.

«Плохо» «хорошо» – эти термины сегод-ня не актуальны. Сегодня актуально созда-ние современного высокотехнологического предприятия, отвечающего всем требовани-ям сегодняшнего дня, а также перспективам завтрашнего. Для этого сегодня создается команда с новыми передовыми идеями и перспективами производства, нацеливания научного потенциала предприятия на реше-ние поставленных задач, гибкое реагирова-ние на изменение спроса продукции. Разви-тие современного ФГУП «НИИ «Поиск» – это эволюционный скачок в области предприя-тий военно-промышленного комплекса РФ в сегменте полного цикла производства взры-вателей для всех видов боеприпасов.

Ленинградская область, Всеволожский рай-он, пос. мурино (ст. метро «девяткино») тел.: (812) 595-71-81 Факс: (812) 595-50-93 E-mail: [email protected]

Обсуждаются производственные планы выхода продукции с заместителем генерального директора по производству Кулаковым А.б.

Генеральный директор ФГУП "НИИ "Поиск" Есиповский Андрей Эдуардович

На заседании совета молодых специалистов

48 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ВООРУжЕННыЕ СИЛы | 49

а прошедшей 20 марта расши-ренной коллегии Министерства Обороны РФ, Президент Рос-сийской Федерации Дмитрий Медведев заявил, что реформи-

рование ВС РФ, уже практически завершено и остались только косметические изменения. Данное утверждение, представляется очень спорным. И нет ничего удивительного, что оно вызвало активное обсуждение в среде представителей государственных органов, военных, СМИ. Обсуждается практически все из того, что было сделано за время при-ведения к «новому облику». То есть, начиная с осени 2008 года и по настоящее время. Но при этом, упускается один момент, который по важности можно отнести к стратегиче-скому. В очередной раз, начиная с 1993 года, когда был подписан первый Указ Президента РФ «О переводе Российской Армии на контр-актный способ комплектования», Миноборо-ны и Президент РФ лично, обещают создать контрактную армию, сохранив и призывной способ комплектования.

Нпризывать или контрактовать

В последних выступлениях Начальника Генерального штаба генерала армии Николая Макарова, все чаще и чаще звучит призыв, к увеличению доли военнослужащих по контр-акту, но ни слова о полном переходе на про-фессиональные ВС. Из этого следует очевид-ный факт, что априори Вооруженные силы переходят на смешенный принцип Комплек-тования. Хотя если быть точным, то фактиче-ски «Смешенная система» существует уже с 1993 года. Плох ли смешанный принцип ком-плектования? Или, наоборот, в современной экономической и демографической ситуации в РФ – это наиболее оптимальная система поддержания высокой укомплектованности Вооруженных сил? Гражданское общество и часть военнослужащих, придерживается мне-ния, что пора переходить уже на полностью профессиональную армию. Правительство и руководство МО РФ и ГШ, наоборот, считают, что смешанная система наиболее приемлема для ВС РФ. Оппоненты контрактной системы обосновывают свое мнение тем фактом, что

практически уже все развитые страны мира, а так же все основные страны-участницы НАТО отказались от призывной системы и перешли на контрактный способ комплектования. Ру-ководство МО РФ, в лице Генерального штаба, наоборот, доказывают, что во всех странах, перешедших на профессиональную армию, из-за этого возникают большие проблемы, как в самих Вооруженных силах, так и в об-ществе. Но как ни удивительно, за все время споров, так и не появилось более или менее внятного анализа того, по какой причине у развитых стран мира, таких как США, Вели-

кобритания, Франция возникла потребность в переходе на профессиональную армию. Хотя еще со всем недавно, те же ВС Франции, а так же и ФРГ, комплектовались по смешанному принципу. Но по каким-то причинам, руковод-ству этих стран пришлось отказаться от него и полностью перейти на контрактую армию. К примеру, Великобритания перешла полно-стью на профессиональную армию еще в да-леких 50-х годах. Исследуя этот вопрос в по-исках наиболее эффективного пути развития, стоит обратиться к истории, присмотревшись к опыту ряда стран.

шведский гамбитЕгипетский берег Синайского канала вне-

запно озарило вспышками артиллерийского огня. Сотни тонн стали обрушились на по-зиции Армии Обороны Израиля, на противо-положном берегу. Действия развивались 6 октября 1973 года в 3 часа дня. Началась, так называемая, война «Судного дня». В 4 часа, египетские войска начали форсирование Су-эцкого канала и уже к исходу 6 октября, егип-тяне взломали «линию обороны Бар-Лев» и вышли на оперативный простор. Началось освобождение Синайского полуострова, за-нятого израильскими войсками. Одновре-менно с египтянами, боевые действия начали вооруженные силы Сирии на Голанских вы-сотах. Но, уже в скором времени, сирийцы и египтяне были остановлены, а перешедшие в контрнаступление дивизии и бригады АОИ

вернули все утраченные позиции и даже пере-шли границы Сирии и Египта. Победу Израиля обусловил один важный фактор – быстрый ввод резервных частей и соединений в бой. Первые резервисты вступили в бой против египтян, уже утром 7 октября.

Почему АОИ так быстро смогла ввести в бой резервы, хотя до войны, в Израили моби-лизация не проводилась? Она была объявле-на только вечером 6 октября, когда война уже началась. Израилю помогла так называемая, «шведская система» комплектования и мо-

билизационной развертывания армии. Такая система была заложена в основу строитель-ства Армии Обороны Израиля еще в начале их формирования в 1955 году. Формированию этой системы предшествовали напряженные 1930-е годы в Европе.

В 1939 году Европа затаилась в ожида-нии глобальной войны, Версальская мирная система, «успешно» провалилась, и мир ждал очередной глобальный передел. В этой сложной ситуации, правительство Швеции заявило о нейтралитете своей страны, при этом прекрасно понимая, что нейтралитет можно поддерживать только большой и хо-рошо оснащенной армией. В скором времени, наихудшие опасения оправдались, войска нацистской Германии захватили нейтральную Норвегию. Шведское правительство встало перед выбором, начинать тотальную мобили-зацию или нет.

После Норвегии, страсти в Скандинавии улеглись, вторгаться в Швецию ни кто пока не собирался. Вот тогда шведские военные и разработали систему комплектования и раз-вертывания армии, которая во второй поло-вине 20 века стала основой вооруженных сил многих стран мира, в частности Израиля. Она то и обусловила победу этой страны в войне 1967 и 1973 годов.

При разработке этой системы шведские военные исходили из нескольких принци-пов. Швеция – нейтральная страна, поэтому нет необходимости в содержании больших вооруженных сил мирного времени. Но вой-на может разразиться в любое время, поэ-тому вооруженные силы будет необходимо в сжатые сроки развернуть. При этом, при-званный из резерва, личный состав должен быть достаточно хорошо обучен, чтобы сразу вступить в бой. Призывать на долгий срок, в вооруженные силы у Швеции, нет возмож-ности. Страна не очень большая и населения не очень много. Забрав большое количество мужчин из экономики, правительство окажет-ся перед фактом снижения экономических показателей страны.

Шведская система позволяет при объяв-лении мобилизации за короткий срок уве-личить армию в 10-15 раз

Алексей Гайдай

В ПОИСКАх РЕцЕПтА КОмПЛЕКтОВАНИя Опыт зарубежных стран выявил эволюционную необходимость изменить систему комплектования военнослужащими в российской армии

50 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ВООРУжЕННыЕ СИЛы | 5150 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

Исходя из этих постулатов, система стала выглядеть следующим образом:

– количество частей и соединений было сокращено до минимума. Основной их зада-чей стало принять первый удар.

– было создано большое количество ча-стей и соединений, которые в мирное время существовали только на бумаге, а при моби-лизации их укомплектовывали резервистами и отправляли в бой;

– за счет сокращения боевых частей и сое-динений было развернуто большое количест-во учебных частей, в которых, призванных из запаса военнослужащих, готовили к различ-ным военным специальностям;

– срок призыва сократили с 3 лет до 1 года;

– после увольнения в запас, резервистов собирали на сборы не менее двух раз в год на 20 дней;

– во всех вооруженных силах стало уве-личиваться количество так называемых «сверхсрочников» (военнослужащих, кото-рые после прохождения службы по призыву, остались продолжать службу на должностях рядового состава).

Такая система позволяла правительству Швеции:

– имея маленькую армию, при объявлении мобилизации, за короткий срок, увеличить ее в 10-15 раз;

– призывать на службу гораздо большее количество призывников, чем раньше (теперь гражданина исключали из экономики страны, не на 3 года, а на 1 год, следовательно нагруз-ка оставалась прежней, но теперь была растя-нута на время, что не так пагубно сказывалось на экономике);

– за срок их службы создать достаточное количество подготовленных резервистов, а их профессиональные навыки поддерживать на необходимом уровне за счет сборов.

К концу 1939 года система была разра-ботана, после чего правительство и Мини-стерство Обороны Швеции приступило к её внедрению. И уже к середине 1940 года, шведская армия могла за короткий срок уве-личить численное количество личного соста-ва в 10-20 раз, при незначительной потере

качества и уровня подготовки. При этом, ар-мия мирного времени была очень маленькая и не нагружала бюджет страны. Проверить эффективность своей системы Швеции не удалось. Вторая мировая война закончилась в 1945 году, а на территориальную целостность Швеции никто так и не посягнул. Но «швед-ская система» очень заинтересовала многие страны мира.

европейский опытПережив губительную войну с многомил-

лионными потерями и тотальным разруше-нием экономики, страны Европы оказались в тяжелой ситуации. Экономили на всем, поэтому нет ничего удивительного, что в первую очередь, правительства стран Ев-ропы начали сокращать расходы на воору-женные силы. Но не смотря на всю привле-кательность «шведской системы», перенять ее в полном варианте сразу, смогла только вновь созданная, Федеративная Республика Германия. У остальных стран Европы возни-кли проблемы в их бывших колониях, что требовало иметь постоянно развернутый экспедиционный контингент для решения таких задач. Вне Европы, «шведская систе-ма» стала основой для строительства Ар-мии Обороны Израиля. Правительство это-

го государства сразу осознало, что воевать с соседними арабскими странами придется много и долго, притом, что население стра-ны очень маленькое. Ставить под ружье большое количество граждан чревато тем, что страна не сможет развить экономику. Поэтому «шведская система» пришлась в АОИ очень кстати. В дальнейшем, пра-вильность этого решения, подтвердилось огромным количеством воин и конфликтов, в которых участвовал Израиль. И своим существованием, государство Израиль обя-зано только тем, что «шведская система» там была эффективно освоена и успешно применялась на практике. И даже в 1973 году, когда казалось, что поражение не ми-нуемо и в ближайшее время, танки сирий-цев и египтян ворвутся в Тель-Авив, АОИ смогла устоять и нанести сокрушительное поражение арабским странам за счет того, что за короткое время выставило огромное количество хорошо подготовленных резер-вистов.

Европейские страны в свою очередь были втянуты в колониальные конфликты. Больше всех это коснулось Великобритании и Франции. Обе эти страны творчески подо-шли к решению этой проблемы. Правитель-ство Великобритании полностью отказалось от призыва на военную службу и перешло на профессиональную армию. Случилось это в 1947 году. Экономика страны нахо-дилась в состоянии коллапса, требовалось большое количество рабочих рук, а учиты-вая потери мужского населения Великоб-ритании, становилось ясно, что армия не может быть большой. Начинались колони-альные войны, и зарево пожаров вспыхнуло над территорией некогда великой империи. В этом случае, требовались войска. Проана-лизировав все факторы, правительство Ве-

ликобритании пришло к выводу, что нужно иметь маленькую, но хорошо обученную и оснащенную современной техникой армию. Так же представлялось проблематичным и то, что надолго возможно было призывать из запаса резервистов. На этот случай, правительство Великобритании изменило принцип комплектования Территориальной Армии, при этом, полностью отказавшись от развертывания новых частей и соедине-ний, как это предусматривала «шведская система».

Франция, наоборот, сразу переняла «шведскую систему», что и было закрепле-но законодательно в 1949 году. Но начался конфликт в Индокитае, не спокойно стало и в Алжире. Требовалось еще больше при-зывников, а этого Франция позволить себе не могла. Ситуация в этой стране была еще хуже чем в Великобритании, сказывалась немецкая оккупации, а затем и освобожде-нии Франции союзниками, которое превра-тило всю страну в руины (чего счастливо избежала Великобритания). Но Франция на тот момент входила в НАТО, значит и в Европе требовалось держать большой кон-тингент. Вот тогда и возникла идея с раз-делением ВС Франции на «колониальную армию» и «армию метрополии». Армия метрополии – состояла из призывников и малого количества профессиональных во-енных. Она отвечала за оборону Франции и участие в войне НАТО в случае вторжения СССР в Европу. Армия Метрополии была организованна по «шведской системе».

А вот «колониальная армия» отвечала за войну в колониях. Она была професси-ональной, но иногда, в состав ее передава-лись части из состава «армии метрополии», которые комплектовались призывниками. Но к 1951 году правительство и военное руководство Франции столкнулось с ситу-ацией, что личного состава для професси-ональных частей не хватает, а направление на заморские территории большое коли-чество призывников приведет к огромным потерям среди последних (не знакомый климат, не обученость особенностям про-тивопартизанской войны и т.д.). Тогда став-ка была сделана на представителей других стран, которые свободно могли наниматься на службу в «колониальную армию» Фран-ции, но не в «армию метрополии». Вот тогда и настало «золотое время» Француз-ского иностранного легиона и колониаль-ных частей ( укомплектованных жителями колоний).

В 1955 году в состав стран-участниц НАТО вошла Западная Германия. С этого момента в ФРГ началось активное строи-тельство вооруженных сил – бундесвера. Германия сразу оказалась заложницей сво-ей нацистской истории, в Европе никто не хотел видеть возрождающийся вермахт, поэтому армия должна была быть доста-точно маленькой. Никаких колоний ФРГ не имела, поэтому отпадала необходимость

в наличии постоянного развернутого эк-спедиционного компонента. Но при этом, Третья Мировая война однозначна долж-на была проходить на территории ФРГ и основная тяжесть боев ложилась на плечи бундесвера, до того момента, пока осталь-ные страны-участницы НАТО не развернут свои воинские контингенты. Ситуация напо-минала ту, что сложилась в Израили, за тем исключением, что Израиль воевал посто-янно и не имел союзников, готовых ввести воинские контингенты для его поддержки, а ФРГ только готовилась к войне и при этом имела союзников. Исходя из сложившейся обстановки, правительство и министерство обороны ФРГ избрало для создания бун-десвера «шведскую систему», при этом в структуру системы было внесено одно из-

менение. Боевых частей и соединений было больше чем учебных, так как им предстояло сдерживать первый натиск «красных орд» с Востока и обеспечить развертывание остальных резервных компонентов.

Остальные страны Европы и страны- участницы НАТО к 1959 году безоговорочно приняли за основу «шведскую систему». К этому времени, основная масса колониаль-ных воин закончилась получением сувере-нитета колониями, которые стали независи-мыми государствами. Третья мировая война не спешила начинаться, а к тому моменту в странах Европы случился экономический бум и на вооруженных силах начали эконо-мить еще сильнее, чем после Второй миро-вой войны.

Вот так «шведская система» легла в основу строительства вооруженных сил по-слевоенной Европы.

технологии ударили по системеВ составе стран-участниц НАТО, только

две страны отказались от этой системы. Это уже упомянутая выше Великобритания и США.

После Второй Мировой войны, Соеди-ненные Штаты Америки оказались в наибо-лее выгодной ситуации. Экономика страны не пострадала, не было и огромных потерь среди мужского населения. По итогам вой-ны, США еще и получили огромные диви-денды. Теперь задачей США стало занятие мирового господства и вытеснения с этой позиции, ослабленной войной Великобри-тании. Для реализации этих планов требо-вались сильные вооруженные силы. Но пра-вительство было уверенно, что справится с такими проблемами с использованием ядер-ного оружия, монополистом в создании и использовании которого, были США. Но вой-на в Корее, начавшаяся в 1950, быстро при-вела в чувство правительство и министерст-во обороны США. За три года войны ядерное

Франция создала «колониальную армию» и «армию метрополии»

бундесвер: воинская повинность

В британской армии развита контрактная система

Израильские солдаты на учениях


оружие применить ни разу не пришлось, а вот обычные общевойсковые бои и сраже-ния стали нормой жизни контингента ООН и 8 армии США. До 1950 года в армии США было всего 10 дивизии, из них только одна бронетанковая. Изучив итоги Корейской вой-ны, правительство и министерство обороны США, пришло к выводу, что они нуждаются в гораздо большем, чем 10 дивизий, количе-стве соединений. При этом, все соединения должны были быть укомплектованы 100%, что обуславливало их быстрое разверты-вание на любом театре военных действий. Кроме этого на США лежали обязанности перед странами-участницами НАТО, что по-

дразумевало наличие большего контингента Армии США в Европе, при этом контингент должен быть полностью укомплектованным, так как США находится за океаном от Евро-пы. В таких условиях ни о какой «шведской системе» речь уже не шла.

В состав контингента ООН в Корее вхо-дили и британские части. Американские военные были удивлены обученностью и высоким профессионализмом британцев. Притом, что для войны в Корее, Великобри-тания выделила всего 2 пехотные бригады, войска Соединенного Королевства доби-лись очень больших успехов. Вот с того момента в недрах правительства , Конгрес-са и Сената и министерства обороны США началось активные споры о необходимости перевода Армии США на профессиональ-ную основу. Споры растянулись на 20 лет и только с 1973 года, Вооруженные Силы США начали переходить на профессиональ-ную основу.

К началу 70-х годов наметился кризис в строительстве вооруженных сил тех стран, которые перешли на шведскую систему. Качественный скачек в технологиях, появ-ление сложного высокотехнологического вооружения, а так же рост благосостояния населения привело к тому, что военное ру-

ководство начало требовать от правительств своих стран увеличения срока призыва, так как за 1-1,5 года было очень проблематично обучить личный состав использованию новой высокотехнологичной техники. Но при этом, население все меньше желало отдавать своих детей на службу в армии, мотивируя это тем, что войны глобальной пока не предвидеться, а их дети могут вместо службы получить выс-шее образование или трудоустроиться, благо экономическое состояние многих стран, по-зволяло это сделать. Призыв становился все менее и менее престижным. Так что вместо увеличения срока службы, большинство го-сударства пошли на его сокращение. Но по-ложение не стало лучше. Теперь эти страны стали заложниками «шведской системы», призывники требовались, но население упорно пыталось избежать призыва. А пра-вительство старалось сделать службу очень популярной, идя на всяческие ухищрения. В Нидерландах, Бельгии в начале 1980-х годов перестали размещать личный состав призыв-ников в казармах, их начали селить в отдель-ных кубриках. Увольнение стало предостав-ляться практически всему личному составу. К середине 80-х годов в странах-участницах НАТО забили тревогу, личный состав начал терять подготовку и упала его обученность. Но тут появилась еще одна огромная пробле-ма. Ключевым моментом системы были сбо-ры личного состава резервистов. Резерви-стов призывали на службу в разных странах по-разному, но в среднем на 20 дней каждый год. Необходимо так же отметить, что во всех странах резерв не был добровольным, как в Армии США, а был обязательным для всего личного состава уволенного с военной служ-бы. Работодатели под любым предлогом не оплачивали пребывание резервиста на сбо-рах, а иногда и увольняли. На время сборов, армии не могли заплатить большие деньги. И год за годом подготовленность личного состава резерва падала все ниже и ниже. Учитывая, что при этом и на срочной службе многому научить не получалось, то о ценно-сти таких резервистов говорить не приходи-лось. Всем стало очевидно, система требует реформирования. Она создавалась для отра-жения большой агрессии, но такой не состо-ялось. За время разработки системы прошло больше 50 лет, в технологиях был совершен огромный скачок, вооружение усложнилось и продолжало усложняться. Теперь требова-

лись профессионалы. В скором времени пре-имущество профессиональной армии было доказано Армией и Флотом Её Величества. В 1982 году, Аргентина захватила территорию Великобритании – Фолклендские (Мальвин-ские) острова. В ответ на это, Англия создала экспедиционный корпус и отправила его для освобождения островов. Армия Великобри-тании с 1947 года была профессиональной, а армия Аргентины была основана на призыве на военную службу. Несмотря на 5-10 крат-ное преимущество в личном составе, наличие бронетехники, а так же на заблаговременно подготовленную эшелонированную оборону, Аргентина проиграла. Сыграл высокий про-фессионализм британских военнослужащих.

Наиболее интересная ситуация сложи-лась во Франции. В 1966 году Франция по-кинула блок НАТО. Но свои обязательства по

обороне Европы за ней остались. Тем време-нем ряд тяжелых поражений в Индокитае и в Алжире сильно подорвали веру французов в свое правительство и армию. После мятежа 1-го Парашютного полка Иностранного леги-она и создании ОАС, во Франции поднялся политический скандал о целесообразности наличия в составе Французской Армии ча-стей и соединений «колониальной армии», а тем более что основная часть их состояла из граждан других стран, которые воевали за предоставление гражданства Франции. Кро-ме того, во время Алжирской войны, частей и соединений «колониальной армии» уже не хватало, и их количество было увеличено за счет… призывников. Смысл разделения «колониальной армии» и «армии метро-полии» был нарушен. Военнослужащие по призыву составили основную массу потерь

среди французской армии, что и вызвало огромную критику правительства. В резуль-тате длительных дебатов в Национальном Собрании и обсуждениях в Правительстве и Министерстве обороны, во Франции пришли к выводу, что идея «колониальной армии» правильная. Франции, не смотря на то, что она утратила свои колонии, требуется опре-деленное количество хорошо обученных ча-стей и подразделений, которые бы осуществ-ляли операции на «заморских территориях». Тогда «колониальная армия» превратилась в Силы Быстрого Реагирования, в которые вошли части и соединения морской пехоты, ВДВ и Иностранного легиона. Комплектова-лись части и соединения СБР не призывника-ми, а военнослужащими, которые подписали специальный контракт. Задачей СБР стало немедленное реагирование на проблемы, которые возникали у Франции за пределами Европы. Бывшая «армия метрополии» стала называться – Сухопутными Войсками. Более того, было законодательно закреплено и то, что военнослужащие по призыву могут при-нимать участия в боевых действиях только с разрешения Национального Собрания Фран-ции. И такое разрешение было получено в 1991 году, когда для участия в Антииракской коалиции для усиления 9 дивизии морской пехоты Сил Быстрого реагирования был развернут 4 драгунский полк (танковый), ко-торый входил в состав 10 танковой дивизии Сухопутных Войск и был укомплектован во-еннослужащими по призыву.

Появление высокотехнологического воо-ружения, вынудило военных требовать от правительств своих стран увеличения срока призыва, так как за 1-1,5 года было очень проблематично обучить личный состав ис-пользованию новой техники

тренировки израильского спецназа дувдеван

Солдаты израильской армии


призывная деградацияНаступил 1991 год, СССР прекратил свое

существование. Теперь правительства обра-тили внимание на свои Вооруженные силы, если раньше их наличие было обусловлено советской угрозой, то теперь таковой уже не было, а следовательно и была необходимость в том, что бы осуществить реформирование. Последовали незамедлительные сокраще-ния, но ожидаемого перехода на полностью профессиональные армии, как армии США и Великобритании не последовало. Тут сыграло роль чисто экономическое решение. Прове-денные подсчеты показали, что дешевле пе-

рейти на организацию армии, подобной той, что сложилась во Франции. На случай внезап-но возникших задач иметь в составе армии части и соединения быстрого реагирования, укомплектованные профессиональными во-енными, которые могут быть развернуты в любое время и в любом месте, а остальную часть армии оставить призывной. Первыми на такие реформы согласились Нидерланды, Бельгия, Италия. Правильность такой кон-цепции в скором времени подтвердилась. В Европе началась гражданская война на терри-тории бывшей Югославии, в Африке так же начались гражданские войны.

В 1994 году Франция уже активно участ-вовала в миротворческих операциях в быв-шей Югославии, кроме того французское правительство отправило миротворческий контингент в еще ряд стран мира. Вот тут и возникло очередное затруднение. Сил СБР банально не хватало! Кроме того соедине-ния и части быстрого реагирования не име-ли тяжелого вооружения, а для операций в Боснии и Герцеговине именно такое воору-жение и нужно было. Тяжелое вооружение было у частей и соединений Сухопутных войск. Но проведенная проверка показала, что соединения Сухопутных Войск увы к выполнению поставленных задач не гото-вы. И опять Францию потряс политический скандал. Возникли вопрос: «Зачем кормить призывников, если развертывания армии не предвидится?». Призывник в ВС Фран-ции служил один год, при этом в уволь-нение его отпускали на каждую субботу и воскресенье. Их очень хорошо кормили 4-5 раз в день. Оборудовали уголки для занятия спортом. Казармы, где жили при-зывники были гораздо лучше, чем у про-фессионалов из СБР. Призывники очень хорошо проводили время, да вот только за год они не могли освоить ни одну воин-скую специальность. При подъеме по тре-воге и проверке боеготовности ряда частей Сухопутных Войск выяснилось, что части представляют собой жалкое зрелище. Ни о каком либо участии в боевых действиях речи и не шло. И опять по накатанной схе-ме Национальное Собрание, Правительство и Министерство обороны Франции начали новую реформу. Теперь от разделения на СБР и Сухопутные войска отказались. Все части и соединения объединили в Сухопут-ные войска. Сухопутные войска сократили и сделали полностью профессиональными. От призыва отказались.

На подобную схему к 2002 году перешли большинство стран-участниц НАТО. Опять Франция оказалась законодательницей мод. Первыми на полностью контрактную армию перешла Армия Италии, следом Испании, потом Нидерландов.

К 2010 году по призыву комплектовались только армии следующих стран НАТО: Болга-рия, Дания, Эстония, Германия, Греция, Лит-ва, Норвегия, Словакия, Турция.

А вот у ФРГ был свой путь развития ВС. Он начался как последовательность «швед-ской системы», но привел к созданию сво-ей, оригинальной системы, основанной на призыве. В ФРГ до 1991 года проблем с призывом не возникало. Страна до послед-него готовилась к войне с СССР, а служба в Бундесвере считалось важным моментов в жизни гражданина ФРГ. Но после объе-динения Восточной и Западной Германий, в вооруженных силах, вновь созданной страны, началась реформа. Сократив ко-личество личного состава в Бундесвере, Правительство и Министерство Обороны не стали отказываться от призыва на сроч-ную службу. Задач за рубежом в отличие от сухопутных Войск Франции перед Бундес-вером не стояло. Ну а призыв на срочную службу был хорошим способом сэконо-мить деньги на Вооруженных силах. Но к 2001 году ФРГ начала принимать участия в различных миротворческих миссиях. С это-го момента военное руководство ФРГ стало понимать, что есть необходимость в частях и соединениях быстрого реагирования, со-стоящих из профессиональных военных. Теперь принцип укомплектованности изме-нился. В войсках так или иначе находились призывники, но их количество год от года падало. К 2008 году, призывников выве-ли из состава боевых частей и оставили только в частях тылового и материально-го обеспечения и то только на территории ФРГ и Европы. В 2009 году, из 163962 че-ловек личного состава бундесвера, только 47223 человек были призывниками. Зако-нодательно запрещено направлять граждан призванных на военную службу в зону бо-евых действий.

В Израиле до настоящего времени так и сохранилась «шведская система» но вера в нее была подорвана. Девяностые годы выдались более спокойные чем все преды-дущие, боевые действия активно не велись, была череда контртеррористических опе-раций на территории Палестины и Сектора Газы. К этим операциям активно привлека-лись резервисты, но при этом они только несли службу, разгружая регулярные ар-мейские части, боевая подготовка (впрочем как и в регулярных частях) была снижена до минимума. Результат сказал очень быстро. В 2006 году началась Вторая Ливанская война. Учитывая потери в личном составе и техники, АОИ добилась весьма скромных результатов. Вот тогда и выяснилось, что «спокойные 90-е» пагубно сказались на резервном компоненте. Многие резервные части показали слабую выучку, низкие мо-ральные качества, понеся при этом большие потери. Результатом войны стал политиче-ский кризис в Израиле отставка Министра Обороны и Начальника Генерального Шта-

ба. Одной из ключевых причин провала операции названа была слабая подготовка резервистов. С этого момента в Израиле началась активная политическая кампания, направленная на увеличение количества частей и соединений, укомплектованных профессиональными военными. В декабре 2008 года Израиль провел операцию «Ли-той Свинец» против ХАМАС. Операция за-кончилась полным военным успехом. Все задачи, стоявшие перед АОИ, были достиг-нуты. Примечательно, что в «Литом Свин-це» резервисты привлекались, но основная задача легла на регулярную армию. Так же необходимо добавить, что призывают в Израиле на военную службу сроком на 36 месяцев, то есть на 3 года.

Итак, к 2010 году, все страны-участницы НАТО и ряд стран Европы, которые не вхо-дят в блок НАТО, полностью отказались от «шведской системы» в пользу смешанной системы (старая французская) либо пол-ностью перешли на контрактную армию по новому французскому либо английско-му варианту. Это случилось как следствие изменения геополитической обстановки. Шведская система создавалась, как систе-ма, которая с минимальными затратами по-зволяет создать огромную армию в мини-мальные сроки, для отражения вторжения другого государства. Ключевым ее момен-том является резервный компонент, кото-рый требует постоянной переподготовки. Но ситуация в мире и в Европе изменилась. Угроза вторжения СССР канула в лету. Вот тут и стало ясно, что содержать огромные армии, даже состоящие из резервистов, бессмысленно. Так же бессмысленно и при-зывать на военную службу и содержать ар-мии, состоящие из призывников. Техника, технологии, вооружение и военная техника стали более сложными на их освоения уже

не хватает 1-1,5 года, требуется гораздо больший срок. А на поддержания рудимен-тарных навыков и знаний военно-учетной специальности требуется гораздо больше времени и, как следствие, гораздо больше

сборов. А учитывая реалии современной экономики, то это, увы, не представляется возможным.

Армии состоящие из призывников не могут оперативно реагировать на междуна-родные кризисы в различных частях мира, что доказала Франция, Аргентина и другие страны мира. Большие потери в боевых дей-ствиях среди резервистов и призывников приводят в большинстве случае к политиче-ским кризисам в странах, чьи армии их поне-сли (Франция, Израиль). Призывная армия на свое содержание требует гораздо боль-ше средств, чем профессиональная армия. Причем, основная масса денег уходит не на боевую подготовку, а на создание комфор-тных условий жизни призывникам ( Фран-ция, ФРГ, Италия). Конечно, на примере АОИ можно утверждать, что призывная армии не такие уж и плохие. Но, при этом сразу надо обратить внимание на тот факт, что служат там по призыву 3 года, что равняется сроку контракта для профессиональных военно-служащих практически во всех странах мира с профессиональной армией.

Призывники Франции служили в очень комфортных условиях. В результате за год они не могли освоить ни одну воин-скую специальность

Аериканские солдаты перед вылетом в Афганистан

Французские морпехи проводят совместные учения с силами США в джибути


ысокая эффективность современных средств вооруженной борьбы, сложность и скоротеч-ность боевых действий обуславливают необхо-

димость математического моделирования при планировании применения группиро-вок войск (сил).

При традиционном планировании пра-ктически невозможно определить, на-сколько разработанные должностными лицами способы ведения военных дейст-вий группировками войск (сил) позволяют выполнить боевые задачи и какой ценой.

Единственный способ проверить раци-ональность заблаговременно разработан-ных решений и планов состоит в компью-терном моделировании действий войск, сил и средств на основе конструктивного моделирования, то есть с искусственной электронной обстановкой. Такую обстанов-ку можно создать использованием разра-ботанных ОАО «Научно-производственное объединение Русские базовые информа-ционные технологии» («НПО РусБИТех») экспортно-ориентированных программно-технических комплексов (ПТК) «Спектр-6Э» и «Спектр-7Э».

ПТК «Спектр-7Э» предназначен для обеспечения автоматизированного пла-нирования применения группировок войск (сил) любого состава, а также обеспечения

ВРисунок 1 – Программные и технические средства ПТк «Спектр-6Э» и «Спектр-7Э»

мероприятий подготовки воинских фор-мирований и органов военного управления (штабов) от стратегического до тактиче-ского уровня.

ПТК «Спектр-6Э» решает такие же за-дачи для обеспечения планирования дей-ствий авиации и войск ПВО, в том числе в общевойсковых и совместных действиях.

ПТК развертываются на стандартных элементах локальных вычислительных се-

тей (рисунок 1). Состав сети должен вклю-чать серверы, рабочие станции, принтеры. В ее состав целесообразно включать и средства отображения информации кол-лективного пользования. Каждая рабочая станция настраивается как автоматизи-рованное рабочее место (АРМ) для обес-печения работы должностного лица или функциональной группы органа управле-ния. Количество АРМ в органе управления

Генеральный директор ОАО «НПО РусБИТех» В.Р. Ляпин, доктор технических наук, действительный член Академии военных наук

КОмПьЮтЕРНОЕ мОдЕЛИРОВАНИЕ Инструмент повышения эффективности планирования применения войск


может составлять 20-30 и более в зависи-мости от уровня управления.

Специальное программное обеспечение (СПО) ПТК «Спектр-6Э» и «Спектр-7Э» вы-полнено в виде совокупности моделирую-щей системы и решаемых на ее основе ин-формационно-расчетных задач, связанных с единой базой данных. В ПТК также вхо-дят унифицированное СПО для сопряже-ния с комплексами средств автоматизации управления группировками войск (сил).

Моделирующая система обеспечивает: создание модели любой обстановки для противостоящих группировок войск (сил); разработку различных способов ведения оборонительных и наступательных дей-ствий созданных моделей группировок войск (сил); имитационное моделирование разработанных способов действий и полу-чение необходимых показателей результа-тов действий; визуализацию процессов и результатов вооруженной борьбы в двух и трехмерном виде в оперативном и тактиче-ском масштабе.

способов их действий; моделирования с получением необходимых показателей ре-зультатов действий; детальной проработки вопросов управления, взаимодействия и обеспечения.

Расчет времени на подготовку опера-ции (боевых действий) и формирование графика работы органа управления (рису-нок 2) осуществляется введением в специ-альный блок ИРЗ располагаемого времени или директивных времен. Далее на основе имеющихся в базе данных СПО ПТК норма-тивов работы органов управления автома-тизированно рассчитывается время и гра-фик выполнения основных мероприятий по подготовке операции (боевых дейст-вий), другие организационные документы. В дальнейшем имеется возможность их коррекции и контроля выполнения.

Создание моделей противостоящих группировок войск (сил) осуществляет-ся из имеющихся в базе данных моделей типовых воинских формирований. Они представлены в полной их структуре с мо-

делями ВВТ, моделями систем управления и связи (рисунок 3). Перечень моделей ВВТ и воинских формирований в каждом случае согласовывается с заказчиком. При извлечении из базы данных моделей воин-ских формирований в модель конкретной обстановки они «размещаются» на мест-ности (на выбранном участке цифровой карты) в типовых походных или боевых порядках.

Создаваемая обстановка отображается на АРМ и средствах коллективного пользо-вания в двухмерном виде на карте услов-ными знаками (рисунок 4). Для отдельных участков при наличии информации, так-тическая обстановка может отображаться в трехмерном виде. При необходимости состав и боевые порядки моделей воин-ских формирований корректируются, а ВВТ в них заменяются, устанавливается конкретный боекомплект (боевая загруз-ка). Модели оперативных и стратегических группировок войск (сил) создаются путем установления подчиненности соответству-ющему органу (пункту) управления более мелких воинских формирований. В ПТК можно создавать и хранить на жестком диске множество вариантов обстановки, извлекая при необходимости любой из них для работы.

Оценка обстановки с помощью ПТК осуществляется на основе анализа кар-тографических данных, отображаемых на электронных картах моделей группировок войск (сил) сторон, расчета с помощью ИРЗ боевого и численного состава войск (сил), соотношения сил и плотностей сил и средств сторон, рубежей досягаемо-сти ударных средств, зон разведки, огня и других боевых и информационных полей (рисунок 5).

Выработка замысла операции (боевых действий) производится на основе дан-ных оценки обстановки, а также расчетов с помощью аналитических моделей сухо-путных войск, авиации и войск (сил) ПВО и флота. Модели позволяют распределять группировки войск (сил) по направлениям, устанавливать вид (огневое поражение, на-ступление или оборона) и последователь-ность их действий, а также рассчитывать на установленное время ориентировочные результаты разработанных способов. В за-мысле может быть определено несколько вариантов способов действий (ведения операции).

Сформированные варианты способов ведения операции (боевых действий) слу-жат основой для их детальной разработки и имитационного моделирования на этапе принятия решения на операцию (боевые действия). Для детализации способов действий войск (сил) служат специаль-ные ручные или автоматизированные ме-тодики, которые используются исходя из располагаемого времени и необходимой глубины проработки.

Рисунок 3 – основные модели сил и средств ПТк «Спектр-6Э» и «Спектр-7Э» Рисунок 4 – отображение информации на средствах ПТк «Спектр-6Э» и «Спектр-7Э» и результаты решения ИРЗ по расчету соотношения сил сторонРисунок 5 – Пример расчета плотностей сил и средств сторон, зон радиолокационной разведки и зенитного ракетного огня группировки Пво

4

5Рисунок 2 – Разработка с помощью ПТк организационных документов для подготовки операции (боевых действий)

2

Информационно-расчетные задачи (ИРЗ) СПО ПТК включают комплексы ор-ганизации планирования, оценки обста-новки, автоматизированной разработки способов действий противника и своих войск (сил), вопросов управления, взаи-модействия и обеспечения.

База данных СПО содержит все необ-ходимые модели вооружения и военной техники (ВВТ), инфраструктуры, воинских формирований, сил и средств управления и связи, а так же цифровую информацию о местности и других физико-географиче-ских условиях. Основой для создания мо-делей района ведения операции (боевых действий) выступают сертифицированные цифровые карты с различными формата-ми данных.

Обеспечение планирования применения группировок войск (сил) с помощью ПТК производится путем: разработки организа-ционных документов работы органа управ-ления; создания моделей противостоя-щих группировок войск (сил); разработки

Расчет времени

График3


Ручной ввод позволяет установить спо-соб действий для каждого подразделения, боевого средства. При этом устанавлива-ются позиции (районы дислокации), боевой порядок, объекты обороны, удара и средст-ва их поражения. Для самолетов и крыла-тых ракет определяются также маршруты полета и выхода к объектам удара. Ручной ввод обеспечивает детальное исследование любых способов действий, но требует мно-го времени.

Для уменьшения времени на разработку способов действий используются два режи-ма автоматизированной постановки задач. В первом режиме общие задачи ставятся частям, соединениям и объединениям су-хопутных войск, авиации, ПВО, флота (ри-сунок 6). Во втором режиме общие задачи ставятся всей группировке войск (сил), а для подчиненных объединений, соедине-ний, частей и подразделений задачи раз-рабатываются на основе принятых правил автоматически. Автоматически сформиро-ванные способы действий можно корректи-ровать вручную.

Для определения эффективности раз-работанных вариантов способов действий войск (сил) они моделируются с исполь-зованием имитационной модели. При этом должностные лица могут наблюдать на экранах АРМ в двух, а для отдельных так-Рисунок 7 – Пример отображения процесса и результатов моделирования на ПТк «Спектр-6Э» и «Спектр-7Э»

Рисунок 8 – Примеры использования ИРЗ для планирования операции (боевых действий) группировки войск (сил)

6

тических эпизодов - в трехмерном виде процессы развития операции и текущие результаты действий войск (сил) сторон (рисунок 7).

Результаты моделирования докумен-тируются. Выбранные показатели эффек-тивности действий войск (сил) выводятся в установленной форме на экраны АРМ должностных лиц и/или на печать. На их основе по выбранным критериям оценива-ются разработанные способы, выбираются приемлемые или лучшие варианты.

Подсистема обработки результатов моделирования позволяет извлекать для анализа записанные в процессе моделиро-вания результаты действий каждого сред-ства и воинского формирования на каждый момент времени. Это позволяет определять их вклад в выполнение задач операции (бо-евых действий), а также слабые и сильные стороны.

При планировании также решаются ИРЗ для определения: вопросов организации управления и связи в операции; способов маневра войсками (силами); необходимых ме-роприятий разведки, РЭБ, маскировки, инже-нерного обеспечения, радиационной, химиче-ской и биологической защиты (экологического обеспечения) и других видов оперативного (боевого), а также материально-технического и медицинского обеспечения (рисунок 8).

Применение ПТК «Спектр-6Э» и «Спектр-7Э» позволяет: в 2-3 раза увеличивать ко-личество учитываемых факторов при пла-нировании операции (боевых действий) и тем самым повысить рациональность пла-нируемых действий; на 40-50% уменьшать потребное время на подготовку операции (боевых действий).

Главное достоинство ПТК «Спектр-6Э» и «Спектр-7Э» состоит в том, что они обес-печивают создание искусственной среды вооруженной борьбы во всех ее сферах (на земле, море, в воздухе и космосе), адек-ватно отражающей средства вооруженной борьбы и их действия, а также реальные условия боя. Это позволяет разрабатывать и моделировать любые способы и формы применения группировок войск (сил), на-блюдать развитие событий и получать ре-алистичные результаты будущих военных действий, которые в реальности ранее ни-когда не проводились.

Рисунок 6 – Примеры автоматизированной постановки задач частям, соединениям и объединениям сухопутных войск и авиации

8

7

62 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | СВЯЗЬ | 63

рупное российское предприятие радиоэлектронной промышлен-ности с богатейшей историей – ОАО «Электросигнал». Его вклад в развитие отечествен-

ной радиопромышленности поистине не-оценим.

В настоящее время ОАО «Электросигнал» представляет собой многопрофильное про-изводство, сконцентрировавшее весь свой научно-технический потенциал на разработке

К

и производстве новейших средств радиосвя-зи КВ, УКВ и СВЧ диапазонов для силовых структур и общетехнического применения.

ОАО «Электросигнал» следует основным тенденциям развития промышленности средств связи, направленных на создание и внедрение высоких технологий микроэлек-троники, информатики и телекоммуникаций.

Акционерное общество динамично раз-вивается, имеет устойчивое финансовое положение, заслужило репутацию надежно-го партнера. Высокая техническая оснащен-ность, наличие многих видов производств, поиск и внедрение самых передовых тех-нологий позволили ему сегодня выпускать средства радиосвязи на уровне лучших зару-бежных аналогов.

Выпуск предприятием автоматизирован-ных комплексов для федеральных силовых структур вписывается в концепцию перео-снащения Вооруженных сил.

ОАО «Электросигнал» успешно освоило в производстве и начало серийное изготовле-ние многофункционального комплекса свя-зи «Аргон-Э» в интересах ФСБ РФ.

Предприятием осуществляется переход от поставок отдельных изделий радиотехни-ческого комплекса «Акведук» к разработкам и поставкам автоматизированных комплек-сов связи. Это значительно повысило его статус и расширило список сотрудничающих с ним предприятий-поставщиков конечной продукции.

Для автоматизированного комплекса ЕСУ ТЗ МО предприятием поставляются новые виды командно-штабных машин на различ-ных типах баз.

В перспективе ОАО «Электросигнал» планирует завершить разработку и начать выпуск устройств системы электронного мо-ниторинга и слежения за подконтрольными лицами для нужд ФСИН РФ и пенитенциар-ных служб стран СНГ.

Планы будущей деятельности общества тесно связаны с интеграцией в ОАО «Кон-церн «Созвездие», непрерывное сотрудни-чество с которым позволяет реализовать инновационные проекты.

Забота о социальной сфере и широко развитая инфраструктура позволяет ОАО «Электросигнал» не только оставаться одним из самых значимых предприятий города Воронежа, но и уверенно двигать-ся вперед в современных экономических условиях.

«Электросигнал» – постоянный участник крупных российских и международных вы-ставок и форумов, обладатель многочислен-ных наград.

Успешная работа коллектива предприя-тия является результатом профессионализ-ма, большого опыта, постоянной готовности к сотрудничеству с надежными деловыми партнерами.

ОАО «ЭЛЕКТРОСИГНАЛ»394026, Россия, г. Воронеж, ул. Электросигнальная, д. 1Тел.: (473) 246-10-51, 246-10-88, 221-04-94 Факс: (473) 246-24-87, 221-07-66Е-mail: [email protected]

Геннадий Потапов, генеральный директор ОАО «ЭЛЕКТРОСИГНАЛ»

СВязь НА ВыСОКОм УРОВНЕ

Комплекс технических средств «Аргон-Э»

64 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | СВЯЗЬ | 6564 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

ППРЧ представляет собой один из эффек-тивных методов расширения спектра переда-ваемого сигнала, при котором сигнал занима-ет полосу частот значительно более широкую по сравнению с полосой минимально необ-ходимой для передачи информации. Рабочая частота сигнала перестраивается в широких пределах выделенного для СРС частотного диапазона в соответствии с превдослучайным кодом известным на приемной стороне СРС и неизвестным поставщику помех.

Принцип псевдослучайного выбора ра-бочей частоты передатчика препятствует по-ставщику помех добиваться эффективного воздействия на СРС с ППРЧ организованных помех за счет повторения параметров сигнала и вынуждает систему радиоэлектронного по-

первые в истории отечест-венных технологий построе-ния комплексов технических средств охраны государствен-ной границы разработан ком-

плекс технических средств, обеспечиваю-щий возможность создания протяженных сигнализационных рубежей государст-венной границы без использования маги-стральных кабельных линий связи и элек-тропитания.

В основе комплекса лежит радиоканаль-ная система связи «Гермес», использующая принцип прыгающих частот, что позволяет при мощности передатчика 2Вт добиться дальности радиосвязи до 30 км, а также высокой помехоустойчивости и надежности системы радиосвязи и сигнализационного комплекса в целом даже при использова-нии средств подавления радиосвязи. В со-став комплекса также входит ряд средств обнаружения с малым уровнем энергопо-требления, что позволяет обеспечивать электропитание от автономного источника в течение одного года.

В соответствии с современной концеп-цией охраны государственной границы (ГГ) каждое линейное отделение должно обес-печивать охрану рубежа протяженностью до 40 км. При этом, учитывая также удален-ность линейного отделения, дислоцирован-ного в глубине территории Российской Фе-дерации на возможном удалении 10-20 км от рубежа ГГ, важнейшими техническими задачами при создании автоматизирован-ной системы охраны ГГ являются:

обеспечение электропитанием всех тех-нических средств, являющихся источни-ками информации;передача первичной информации о со-стоянии рубежей ГГ на пульт управления линейного отделения.

В

Федяев Сергей Леонидович, доктор технических наук. заслуженный конструктор РФ, директор ОАО "Научно-производственный комплекс "Дедал"

РАдИОКАНАЛьНый СИГНАЛИзАцИОННый КОмПЛЕКС ОхРАНы ГОСУдАРСтВЕННОй ГРАНИцы

Традиционно данные задачи при постро-ении комплексов технических средств охра-ны ГГ КС-175, КС-185 решались с исполь-зованием кабельных сетей электропитания и связи.

Создание современных сигнализацион-ных комплексов с использованием кабель-ных сетей независимо от того, является ли рубеж, обеспечивающий сигнализационное прикрытие участка границы непрерывным или организованным дискретно только на отдельных наиболее вероятных направле-ниях движения потенциального нарушите-ля, потребует прокладки кабельных комму-никаций для одного линейного отделения протяженностью до 70 км, а значит, только для сигнализационного прикрытия участка границы на южном направлении протяжен-ностью 7500 км потребуется уложить около 10000 км кабельных магистралей электро-питания и связи, что приведет к колоссаль-ным экономическим затратам. Учитывая при этом потери мощности электропитания и качества сигналов в протяженных кабель-ных магистралях, построение сигнализа-ционных комплексов с использованием магистральных кабельных сетей потребует также дополнительных затрат на разработ-ку оптимальных систем электропитания и связи. Наиболее эффективным и пер-спективным методом организации совре-менного сигнализационного комплекса, позволяющим значительно снизить затра-ты, является использование систем радио связи (СРС), а также использование источ-ников автономного электропитания (АЭП).

Использование источников АЭП для электронного оборудования, устанавли-ваемого на контролируемых рубежах ГГ, с целью увеличения периода обслуживания требует снижения энергопотребления пери-ферийного оборудования.

Что касается радиоканала, то многолет-ние попытки и сотни миллионов рублей, вложенных целым рядом заказчиков в разработку радиоканальных сигнализаци-онных комплексов «Геракл» и «Кубань» не могли принести ожидаемого результата, поскольку при их разработке использова-лись традиционные методы построения СРС, требующие минимально необходи-мой для передачи сигнала полосы частот, с модуляцией фиксированной несущей частоты сигналом, представляющим собой псевдослучайную последовательность. К числу недостатков СРС, использующих ука-занный принцип следует отнести большую мощность излучения передатчика и низкую надежность связи, обусловленную возмож-ностью его «зашумления» даже случайны-ми источниками радиопомех.

В 2010 году предприятием «Дедал» была завершена разработка радиоканального сигнализационного комплекса, предназна-ченного для охраны протяженных рубежей ГГ. Структурная схема комплекса приведена на рис. 1

директор ОАО «НПК «дедал» Сергей Леонидович Федяев

Антенна передатчика, устанавливаемого в грунт

Рис. 1

Приемная антенна базовой станции

66 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | СВЯЗЬ | 6766 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

исправлять значительное количество оши-бок, а также метод приема «с накоплени-ем», т.е. троекратная передача сообщения с подтверждением, хотя бы двукратном, принятой информации.

Конструктивное исполнение передатчи-ка первого типа обеспечивает его установку в грунте вместе с аккумулятором и антен-ной, верхняя штыревая часть которой нахо-дится над поверхностью земли. Литиевый аккумулятор напряжением 7,4 В и емкостью 100 Ач обеспечивает непрерывную кругло-суточную работу передатчика и подключен-ного к нему СО в течении одного года. Вес аккумулятора не превышает 4 кг.

Второй тип передатчика предназначен для совместной работы с заградительными системами и размещается в шкафу участко-вом (ШУ) вместе с аккумуляторной батареей, напряжением 12 В и емкостью 50 - 60 Ач.

Вместо аккумуляторной батареи ШУ мо-жет комплектоваться источником электро-питания на основе преобразователя свето-вой энергии в электрический ток. Источник (рис. 5) обеспечивает непрерывное кругло-суточное электропитание нагрузки напря-жением 12 В, мощностью до 2 Вт и не тре-бует эксплуатации в течение срока службы, который составляет 10 лет.

В состав радиоканального комплекса входят средства обнаружения маскиру-емого типа «Дуплет» и «Дукат», а также заградительного типа «Дельфин-М» и «Ди-амант».

В рамках создания комплекса указанные средства были модернизированы. Целью модернизации СО было снижение энерго-потреблениядо 40 мВт, что дало возмож-ность обеспечить непрерывную круглосу-точную работу СО вместе с передатчиком от источников АЭП в течение одного года. Предприятием «Дедал» также разработаны и запатентованы технологи механизации монтажа линейной части СО, входящего в состав комплекса.

Укладчик кабельных чувствительных элементов (ЧЭ) маскируемых СО «Дуплет» и «Дукат», позволяет обеспечивать бес-траншейную укладку ЧЭ строго параллельно друг другу на заданную глубину 30 ± 3 см. Укладчик выполнен на базе трактора Т-750. Скорость укладки ЧЭ составляет 2-5км/час. Использование укладчика позволяет более чем на порядок уменьшить трудоемкость монтажа по сравнению с монтажом линей-ной части СО, использующим ручной труд. Бестраншейный способ (с помощью плуга) укладки ЧЭ обеспечивает также:

сохранение структуры грунта, через кото-рый распределяется сейсмосигнал;

позволяет не допустить со временем про-седание грунта в траншеях и сохранить тем самым маскируемость рубежа.

Новейшая технология монтажа опор за-градительных СО, использующая гидравли-ческий метод вибропогружения, применяе-мый для строительства сигнализационных

заграждений СО «Дельфин-М» и «Диамант». Данный метод позволяет осуществить строи-тельство СО бригадой из 9 человек со скоро-стью 1 км за смену.

Отдельные элементы радиоканального сиг-нализационного комплекса успешно прошли испытания на объектах ПС ФСБ России.

Основные технические решения по ради-оканальному сигнализационному комплексу были представлены на ежегодной выставке «Интерполитех», проводимой в рамках фору-ма «Граница 2010».

«НПК «ДЕДАЛ»Московская обл., г. Дубна, ул. Жолио-Кюри дом 20 стр. 41Тел.: +7 (496) 212-81-50 Факс: +7 (496) 212-81-60 [email protected] www.dedal.r

давления распределить спектральную плот-ность помех либо по всему широкому диа-пазону частот, либо по некоторым участкам частотного диапазона СРС, оставляя осталь-ные участки свободными от помех. Послед-нее предопределяет одну из возможных мер защиты СРС с ППРЧ от организованных по-мех. Стратегия этой меры защиты заключает-ся в «уходе» сигналов с ППРЧ от воздействия помех, а не в «противоборстве» с ними как это реализуется в традиционных СРС с непо-средственной модуляцией несущей частоты превдослучайной последовательностью.

В состав системы входят два типа пе-редатчиков, комплектуемых антенной и автономным источником электропитания. Передатчики предназначены для работы, соответственно, с маскируемыми и загра-дительными средствами обнаружения (СО), выполнены по одной схеме и отличаются конструктивным исполнением.

Приемная или базовая станция (БС) си-стемы «Гермес» состоит из приемника и при-емной штыревой антенны. Приемная антенна устанавливается на вышке, на высоте 30-40 м. Приемник монтируется в аппаратный шкаф автоматизированного рабочего места опера-тора комплекса и подключается к устройству отображения информации системы более высокого уровня, например, к системе авто-матизации III уровня комплекса «Полоса-71» или интегрированной системы безопасности «Кедр». Питание базовой станции осуществ-ляется от сети переменного тока напряжени-ем 220 В ± 15 %, потребляемая мощность БС не превышает 30 Вт. В состав БС входит также резервная аккумуляторная батарея, гаранти-рующая работу приемника при полном от-ключении электропитания в течении 4 часов.

Работа СРС ведется в симплексном ре-жиме на частотах в диапазоне от f=143 МГц до 174 МГц. В указанном диапазоне частот организовано 1024 узкополосных кана-

ла. За счет узкой полосы частот, а значит, низкого уровня шумов в каждом из 1024 каналов чувствительность приемного трак-та характеризуется величиной пороговой чувствительности на уровне 0,01 мкВ, что в 20 раз выше чувствительности приемных устройств, использующих традиционные методы построения СРС, чувствительность которых обычно составляет 0,2 мкВ. Это позволяет при мощности передатчика 2 Вт довести дальность устойчивой связи до 30 км при передаче с приземленной антенны СО на приемную антенну базовой станции. Каждый передатчик СРС в соответствии со своим адресом постоянно меняет рабочую частоту. Одновременный прием во всех 1024 независимых узкополосных каналов позволяет обеспечить прием информации без «коллизий» одновременно от всех пе-редатчиков, выходящих в эфир в данный момент. Максимальное количество пере-датчиков в системе составляет 600 шт.

Приемник построен по двухканальной схеме. Каждый из каналов приемника обес-печивает независимый прием сигналов в 512 узкополосных каналах. При передаче сообщений (тревога, контроль, неисправ-ность, разряд аккумулятора) осуществляет-ся выход в эфир, как на частотах первого, так и второго каналов приемника. В случае неисправности одного из каналов прием-ника или подавления частот, на которых выходит в эфир передатчик, прием будет обеспечен другим каналом приемника.

Радиоканальная система «Гермес» обес-печивает высокую помехоустойчивость – канал подавить обычными радиотехни-ческими средствами практически не воз-можно. Расположенные рядом передающие устройства с других радиосредств (ради-отелефоны, радиостанции) не оказывают влияния на качество приема. Этому способ-ствует также использование в системе по-мехоустойчивого кодирования, способного

Автоматизированное рабочее место оператора линейного отделения

Установка опор сигнализационного заграждения методом бропогружения

Укладчик чувствительных элементов маскируемых средств обнаружения

Шкаф участковый с передатчиком и автономным источником электропитания

заместитель директора по науке ОАО «НПК «дедал» Леонид Сергеевич Федяев

68 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ГЕОПОЛИтИКА И ГЕОСтРАтЕГИя | 6968 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

с назначением на ключевые силовые позиции только усугубляет внутриполитическое поло-жение в стране и может привести к межрели-гиозному конфликту.

Проводимая премьером внутренняя поли-тика направлена не только против суннитов, но и против курдов. Незадолго до нового года стало известно, что центральное правитель-ство приказало убрать курдские флаги со зданий в городе Ханакин, находящимся на спорной территории, на которую претендуют как арабы, так и курды. Такое распоряжение официального Багдада было встречено от-казом со стороны курдов. На этот раз прави-тельство отступило, но неприятный осадок остался и не исключено, что нынешний пре-мьер-министр не упустит случая «насолить» курдам.

Очевидно, что различия между предста-вителями правящей в Ираке элиты слишком велики. Конечно, постоянное военное присут-ствие военнослужащих армии США не могло гарантировать процветание и политическую стабильность в стране, но, в то же время, вы-вод войск будет способствовать ускорению дезинтеграции Ирака и его ослаблению, что в свою очередь послужит хорошей базой для разного рода террористических организаций, таких, например, как Аль-Каида. Наличие трех векторов внутренней политики немину-емо приведет к развалу страны по конфес-сиональному признаку. Удержать от распада Ирак может только сильная центральная власть. Но на иракском политическом гори-зонте такой харизматичной фигуры пока не просматривается, а представители нынешней правящей элиты к такому типу политиков не относятся.

Еще одной внутренней проблемой страны является повсеместная коррупция. В своем недавнем заявлении специальный генераль-ный инспектор США по реконструкции Ирака признал, что программа подготовки иракской

полиции является «бездонной бочкой», куда ушли и продолжают уходить миллиарды вы-деляемых Соединенными Штатами долларов. Только в 2011 году лишь 12% выделенных средств были непосредственно израсходо-ваны на подготовку полицейских. Нетрудно представить масштабы «распила» выделяе-мых денежных средств, если учесть, что в пе-риод 2003-2010 годов Вашингтон потратили на подготовку иракской полиции восемь мил-лиардов долларов.

Многие аналитики признают, что нынеш-ний уровень коррупции в Ираке в несколько раз превышает тот, который был при Садда-ме Хусейне. Ситуация осложняется еще и тем, что несмотря на выделяемые американской администрацией деньги в стране наблюдает-ся разруха. Согласно данным информацион-но-аналитического сайта «Курдистан», более 70% населения Ирака ощущают нехватку пи-тьевой воды. Как результат, во всех регионах страны все чаще фиксируют распростране-ние эпидемий, включая холеру, сибирскую язву, вирусный гепатит, корь, дифтерию. За-метно ухудшилась ситуация и с заболеванием населения туберкулезом. Резко увеличилась и детская смертность. Страна страдает от не-

хватки врачей, причем 70% больниц не име-ет необходимого оборудования. Сегодня в стране около семи миллионов беспризорных детей, как следствие, в Ираке процветает ра-боторговля беспризорными детьми, которых продают за рубеж.

Безусловно, и внутриполитический кри-зис и экономическое положение в Ираке создают благодатную почву для расцветания международного терроризма. (Стоит отме-тить, что при Саддаме Хусейне на террито-рии Ирака не было ни одной террористиче-ской организации.) И с этим иракцам также предстоит столкнуться в самое ближайшее время, полагаясь исключительно на свои собственные силы. Количество террори-стических актов против сил коалиции, во-еннослужащих иракской армии и полиции, а также простых мирных граждан является свидетельством того, что с уходом амери-канских войск из Ирака ожидать спада тер-рористической активности не приходится. Более того, обвинения в участии в террори-стической деятельности уже предъявляются государственным чиновникам. Так в декабре 2011 года следственный комитет иракского МВД обвинил вице-президента Ирака Тарек

сентябре 2010 года Пента-гон официально заявил об окончании боевой опера-ции в Ираке, а еще через год президент Б. Обама ска-зал, что его администрация приняла решение не сохра-

нять военное присутствие в этой стране после 2011 года, и все американские военнослужа-щие будут выведены из Ирака к концу декаб-ря. По словам официальных представителей Белого дома, решение о выводе войск было принято в результате провала переговоров с иракскими властями о сохранении военного присутствия США в этой стране и иммунитета для военных.

Решение американской администрации не нашло безоговорочной поддержки со сторо-ны некоторых влиятельных международных организаций, представители которых выра-жают озабоченность дальнейшим развити-ем ситуации в Ираке после вывода оттуда американских военнослужащих. В частности представитель ООН в Багдаде Эд Мелькерт заявил, что иракские армия и полиция зна-чительно усилились, но, в то же время, он не смог сказать, способны ли они защищать Ирак самостоятельно без иностранной под-

держки. Однозначную оценку вывода амери-канских войск из Ирака не могут дать в Лиги арабских государств и в Совете сотрудниче-ства государств Персидского залива, где се-рьезно опасаются за усиление позиций Ирана и возможной террористической активностью боевиков Аль-Каиды.

Между тем премьер-министр Ирака Нури аль-Малики объявил 31 декабря националь-ным праздником страны. «Это день Ирака, это праздник всех иракцев, это новый рассвет в Месопотамии. Ваша страна свободна», – за-явил он, выступая на церемонии, посвящен-ной выводу из Ирака иностранных войск. Так ли это, покажет время, однако уже сейчас можно определить, с какими проблемами столкнутся иракцы на новом витке развития их страны, а также как может измениться политика региональных государств в отноше-нии Ирака и какую роль могут сыграть реги-ональные акторы в судьбе этого государства.

Внутренние проблемыНесмотря на долгое присутствие союзни-

ческих войск в Ираке, страна по-прежнему переживает внутриполитический кризис. Прошло восемь лет с момента свержения президента С. Хусейна, однако участникам

коалиции, и прежде всего США, так и не удалось стабилизировать политическую обстановку в стране. Более того, усилия Ва-шингтона не смогли предотвратить межре-лигиозный конфликт, начавшийся в Ираке в 2006 году и по сути продолжающийся до настоящего времени.

Заигрывание с тремя основными силами в современном Ираке, – курдами, суннитами и шиитами, – привело к тому, что сегодня курды претендуют на богатый нефтью Кир-кук с последующим получением как мини-мум автономии, а как максимум независи-мого государства; находящиеся у власти шииты инициировали массовые аресты быв-ших баасистов; а сунниты ответили на такие акции шиитов массовыми демонстрациями протеста против действий премьер-мини-стра, что впоследствии приобрело форму сепаратизма.

До последнего времени остается неурегу-лированным вопрос с назначением силовых министров в правительстве Ирака. Шиит пре-мьер-министр Нури аль-Малики оставляет вакантными должности министра внутренних дел и министра обороны, на которые претен-дуют сунниты, составляющие примерно 29% населения Ирака. Такая политика затягивания

В

Аль-Каида встанет на сто-рону суннитов

Во властных структурах Ирака

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДОЖНОСТЕЙ ПО КОНФЕССИОНАЛЬНОМУ ПРИЗНАКУ:

Шииты

Сунниты

Курды

Другие

78% 90%

13%

0,2%

8,8%

4,7%

3,7%

1,6%

В мВд Ирака

С уходом Саддама хусейна в Ираке расцвел терроризм

АНтОН ЧЕРНОВ

ИРАКСКАя мИНА зАмЕдЛЕННОГО дЕйСтВИяВывод войск коалиции из Ирака способен обострить взаимоотношения между ближневосточными соседями.

70 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ГЕОПОЛИтИКА И ГЕОСтРАтЕГИя | 7170 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

ИРАК

САУдОВСКАя АРАВИя

изменения В региональной политике государстВ ближнего Востока

До начала американской агрессии Ирак выступал своеобразным барьером на пути иранской экспансии на Ближнем Востоке. Теперь, когда в стране царит хаос, и фактически нет власти, Тегеран может непосредственно влиять на поли-тику в регионе, что он, в принципе, успешно и делает.

Несмотря на недавнее заявление Нури аль-Малики, где он выразил готов-ность противостоять любому вмешательству со стороны Тегерана во внутренние дела государства, ожидать, что правительство Ирака будет проводить независи-мую политику от Ирана не приходиться. Ведь по сути, именно благодаря иранской поддержке аль-Малики находится у власти и имеет возможность проводить такую внутреннюю политику.

Тем не менее, официальный Тегеран может скорректировать свою политику в отношении нынешнего премьера. Не исключено, что ему уже подыскивается замена, так как внутренняя политика нынешнего премьер-министра неминуемо приведет к столкновению с суннитами, требующими властных полномочий и справедливого распределения мест в правительстве страны. В случае, если Нури аль-Малики перегнет палку в противостоянии с суннитами, что он, скорее всего, уже сделал, то это неминуемо приведет к тому, что Саудовская Аравия, давний конкурент Ирана, получит великолепный повод для вмешательства во внутренние

дела Ирака, что совсем не устраивает Тегеран. Наиболее вероятной кандидатурой на смену аль-Малики все чаще называют шиита Айяда Алави, который сумел при-влечь на свою сторону суннитов.

Для Ахмадинежада важно сохранение равновесия в Ираке между суннитами и шиитами

Еще одним государством, которое будет менять свою внешнюю полити-ку в отношении Ирака после вывода от туда американских войск, является Королевство Саудовской Аравии (КСА). По мнению экспертов, противосто-яние шиитского Ирана и суннитской Саудовской Аравии достигло апогея и не исключено, что открытое столкновение произойдет именно в Ираке. Выше уже говорилось о том, что иракским суннитам ничего не остается делать, как искать поддержки в Королевстве, поддержки не только оружием и деньгами,

но и людскими ресурсами, не исключая и боевиков террористической органи-зации Аль-Каида. Кроме того, как передал информационный канал NBC News со ссылкой на источники в саудовском правительстве, официальный Эр-Рияд рассматривает возможность ввода войск на территорию Ирака для «защиты своих интересов».

Традиционно послевоенный Ирак рассматривался как «вотчина» соседне-го Ирана, а Саудовской Аравии отводилась роль «догоняющего». Это очень раздражает королевскую семью, которая позиционирует КСА в качестве ли-дера мусульман во всем мире.

Стоит отметить, что вовлечение Ирана в открытое противостояние с КСА в Ираке выгодно Израилю, который в некоторой степени подталкивает офици-альный Эр-Рияд к войне на чужой территории и чужими руками. Это пойдет на пользу Тель-Авиву в первую очередь потому, что вооруженное столкновение ослабит Иран, которому будет не до войны с Израилем.

Соединенные Штаты также косвенно подталкивают КСА к столкновению с Ираном и активно вооружают Эр-Рияд. Кроме того, средства массовой инфор-мации, подконтрольные американским и израильским политическим кругам, нагнетают напряженность между суннитами и шиитами. Помимо этого также используются группировки суннитских экстремистов, считающих шиитов смер-тельными врагами.

Тем не менее, неизвестно, поддержит ли население Ирака действия Аль-Каиды, а также ввод саудовских войск в страну, которая долгое время на-ходилась под американской оккупацией и тоталитарным режимом Саддама Хусейна.

традиционно послевоенный Ирак рассматри-вался как «вотчина» соседнего Ирана, а Саудовской Аравии отводилась роль «дого-няющего».

Свержение в 2003 году Саддама Хусейна нарушило традиционный баланс сил на всем Ближнем востоке. Наиболее остро это ощутили суннитские го-сударства. До войны в Ираке наблюдался хоть и хрупкий, но в то же время, относительно устойчивый баланс между арабскими государствами и Ираном. Сегодня баланс сместился в сторону Ирана.

Официальный Тель-Авив рассматривает ситуацию после вывода амери-канских войск с территории Ирака исключительно через призму безопасности своих внешний границ.

Несмотря на то, что Израиль не имеет общей границы с Ираком, усиление иранских позиций в этой стране, а также возможное открытое противостояние с Саудовской Аравией, неминуемо приведет к активизации группировок «Хез-болла» и «Хамас».

Причем стоит предположить, что в случае, если Эр-Рияд не решиться на открытое столкновение с Ираном, а последний будет единолично наращивать свое влияние в Ираке, то параллельно с этим процессом также активизируются и вышеупомянутые вооруженные группировки. В этой связи Израилю придется выбирать из двух зол меньшее. И это меньшее ослабление Ирана через военное столкновение с Саудовской Аравией или вовлечение его во внутреннюю войну в Ираке. Вместе с тем нельзя сбрасывать со счетов и прямого нападение на Иран силами израильских сил самообороны и ВС США с целью вывести Тегеран полностью из большой игры на Большом Ближнем Востоке. Не исключено, что именно этот сценарий может быть разыгран в ближайшее время, принимая во внимание сообщение генерал-лейтенанта Фрэнка Горенча, командующего тре-тьей воздушной армией США (Германия), о том, что в Израиль будут направле-ны несколько тысяч американских солдат.

В начале военной операции против Ирака Сирия, пытаясь стать лидером арабского мира, стала сильно критиковать Вашингтон. Причем Дамаск не только помогал Ираку словами, но и проводил политику попустительства, не обращая внимание на инфильтрацию боевиков/добровольцев (в основном сирийцев) на

СИРИя

ИзРАИЛь

РОССИя

территорию соседнего Ирака, а также контрабанду оружия. Такая позиция прине-сла президенту Б. Асаду некоторые политические дивиденды, но в то же время нашла непонимание со стороны тех арабских государств, которые поддержали боевые действия Вашингтона, в частности Иордании и Египта.

После завершения активной фазы боевых действий в марте 2010 года Сирия попыталась активизировать свою внешнюю политику в Ираке входе парламент-ских выборов. По некоторым данным официальный Дамаск поддержал нынешне-го премьер-министра Ирака Нури аль-Малики в ходе его предвыборной борьбы в обмен на нормализацию отношений после того, как премьер обвинил сирийское руководство в укрывательстве боевиков, стоявших за серией взрывов 2009 года. Не исключено, что нынешняя позиция Багдада и лично премьер-министра, ко-торый выступил против санкций в отношении Сирии со стороны ЛАГ, плата за оказанную Дамаском поддержку.

Сегодня официальный Дамаск не может в полной мере сосредоточиться на своей политике в отношении Ирака. Причина кроется в нестабильной внутрипо-литической ситуации в самой Сирии. Тем не менее, следует предположить, что сирийская дипломатия будет придерживаться такого же способа влияния на вну-триполитическую ситуацию в Ираке, как она делает это в Ливане. Если на офици-альный Бейрут оказывается влияние через «Хезболла», то в Ираке будет сделана ставка на шиитов во главе с нынешним премьер-министром.

Российская Федерация всегда играла и продолжает играть ключевую роль на Ближнем Востоке. Поэтому происходящие там события не могут не затраги-вать интересов Москвы. В какой мере может быть затронута Россия в результа-те предполагаемых процессов и действий основных акторов в регионе?

С одной стороны, обострение обстановки на Ближнем Востоке не несет в себе непосредственной угрозы национальной безопасности России. С другой стороны, у российского государства есть существенные интересы в регионе, которые необходимо отстаивать в конкурентной борьбе с Западом. Здесь речь, прежде всего, идет о российских контрактах в Ираке, а также о недопущении прямой агрессии со стороны Израиля и США в отношении Ирана.

Можно предположить, что в стратегическом плане интересам безопасности России отвечает недопущение обострения ядерной проблемы с участием Ирана, Израиля, а также Саудовской Аравии, руководство которой уже заявило о своей готовности приобрести ядерное оружие. России также невыгодно развязывание вооруженного конфликта, так как в этом случае стороны или одна из сторон может применить боеприпасы с обедненным ураном, что повлечет за собой эко-логическую катастрофу.

конфликт с Саудовской Аравией активизирует Хезболлу и Хамаз

Ирак остается для России потенциальным партнером экспорта вооружения

Армяно-христиане4%

Арабо-исмаилитов 2%

Арабо-друзов3%

Арабо-суниты60%

курдо-суниты9%

Туркмен, Черкесов, Ассирийские и Еврейский1%

Сирийские этно-религиозные группы

72 | АРСЕНАЛ | 2 | 201272 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ГЕОПОЛИтИКА И ГЕОСтРАтЕГИя | 73

аль-Хашими в террористической деятель-ности. В частности он обвиняется в том, что он якобы руководил боевой группой, которые по его приказу убивали работников иракских министерства иностранных дел и министерства здравоохранения. По государ-ственному телевидению Ирака был передан сюжет с признательными показаниями лю-дей, которые назвали себя телохранителями аль-Хашими и заявили, что «за каждое пре-ступление получали от вице-президента по три тысячи долларов».

Примечательно, что в настоящее время Тарек аль-Хашими скрывается в Курдистане. Премьер-министр Ирака Нури аль-Малики призвал власти иракского Курдистана выдать вице-президента, однако пока никакой реак-ции на это требование не последовало.

Такое положение внутри страны может обернуться трагедией для Ирака и для регио-на Ближнего Востока в целом. Не исключено, что в противостояние между шиитами и сун-нитами могут вмешаться террористические организации, например Аль-Каида, которая, несомненно, встанет на сторону суннитов. В одной связки с суннитами могут действовать и курды, которые потребуют за помощь и поддержку автономию или отдельное госу-дарство. В случае развития ситуации в Ираке по такому сценарию, на территории страны начнется межконфессиональная и дивесри-онно-террористическая война, которая закон-чится развалом Ирака.

3 ноября Баакуба: в результате двух взрывов погибли 6 человек и 23 плучили ранения.

1 декабря Эль-Халис: в результате взрыва погибли 10 человек и 25 плучили ранения

3 янВаря Багдад: у здания МВД в результате террористического акта погибло 7 человек, еще 32 человека получили ранения

6 ноября Багдад: в результате трех взрвов пострадало 26 человек.

5 декабря Эль-Хилл: в результате взрыва погибло 16 и ранено 45 человек

26 ноября Багдад: в результате двух взрвов 15 человек погибло и 18 ранено.

14 декабря Трижды взорван нефте-провод в районе Басры

28 ноября Багдад: в результате взрыва 19 человек погибло и 22 ранено.

20 декабря Выдан ордер на арест ви-це-президента Тарика аль-Хашими. Его подозревают в причастности к "террористической деятельности"

22 декабря в разных районах Баг-дада с короткими временными интервалами произошли 16 взры-вов. Они унесли жизни 72 человек, около 220 получили ранения.

23 декабря Мосул: в результате тер-рористического акта 4 человека погибли и 3 ранено

26 декабря Иракская провинция: Салах-эд-Дин террорист-смертник подорвал автомобиль: 3 человека погибли и 12 ранено

27 декабря Багдад: в результате взрыва 7 человек погибло

5 янВаря Багдад: в результате четы-рех взрвово погибло 21 и десятки получили ранения

тера

кты

В и

раке

с н

оябр

я п

о я

нВ

арь

201

2

P.S.Сегодня Соединенные Штаты ведут перего-

воры с представителями движения «Талибан» в рамках начала вывода войск коалиции из Афганистана. Не сумев достигнуть заявленных перед началом операции «Несокрушимая сво-бода» целей, в Белом Доме решили начать го-товить политическую почву для анонсирования «успехов» и передачи власти «легитимному» правительству. Нынешний президент Х. Карзай уже начал отсчет своего пребывания у власти в Афганистане. Его сменят бывшие террористы и их пособники, с которыми союзники по коали-ции вели боевые действия более 10 лет.

Придя снова к власти после десятилетнего перерыва, сторонники движения «Талибан» не станут поднимать страну из руин, да и не могут они этого сделать, так как всю жизнь они вое-вали. А значит, и после 2013 года в Афганистане будет идти война, межэтническая, замешанная на торговле оружием и наркотиками. Война будет проходить непосредственно у границ Рос-сии, а также еще нескольких государств некото-рые из которых обладают или в скором време-ни могут овладеть ядерным оружием.

Если вспыхнет Ирак, то его языки пламени достигнут и Афганистана, а оттуда война всех против всех дойдет и до российских рубежей. Готово ли военно-политическое руководство страны к такому варианту событий и что мы мо-жем противопоставить надвигающейся угрозе. Пока внятных ответов нет. Но обратный отсчет уже дан, времени осталось не так уж много.

британские военнослужащие попали под обстрел в басре

Политический кризис в Ираке создает благодатную почву для расцветания международного терроризма

Во времена Оттоманской империи территория нынешнего государства Ирак находилось под контролем Стамбула. Затем после поражения в Первой миро-вой войне от имперских амбиций пришлось отказаться. Однако с приходом к власти в Республике Турция Реджепа Тайипа Эрдогана политика Анкары стала претерпевать изменения. Сегодня турецкая республика стала влиятельным неа-рабским актором на Ближнем Востоке.

Если сравнивать позиции Турции и Ирана в Ираке, то несомненно у послед-него влияние больше. Однако Анкара уже давно и прочно закрепилась на севере страны. Это еще произошло во времена С. Хусейна, когда с его молчаливого согласия турецкие войска совершали рейды против курдских боевиков. Офици-альная Анкара словно вышла из-за спины иранцев с их клерикальными идеями и американцев, которые долгое время оккупировали страну и принесли пока только один хаос. Сегодня Турция, как правильно выразился один из обозре-вателей газеты «Нью-Йорк Таймс» проводит политику мягкой силы, широко используя при этом культурные связи, образовательные программы и сотруд-ничество между бизнесменами.

Сегодня на севере Ирка работает на строительных и социальных объектах порядка 15 000 турецких рабочих и примерно 750 различных компаний, что со-ставляет 1/3 от общего числа всех иностранных компаний, работающих в Ираке. Турецкие религиозные организации контролируют 19 школ, где обучается 5 500 детей, среди которых есть и арабы, и курды и туркоманы.

Что касается совместного бизнеса, то здесь Анкара, пожалуй, опережает всех вовлеченных в иракские проблемы государства. Турция стала позиционировать себя как транзитная территория для поставок иракских углеводородов на евро-пейские рынки, разумеется не забывая и про свои потребности в энергоресурсах. Здесь большую роль сыграла работа турецких дипломатов в Багдаде и Басре. Кроме того, по имеющимся сведениям, туркам удалось создать сильное энерге-тическое лобби в Ираке, что вызывает гнев нынешнего премьер-министра Нури аль-Малики, которого совершенно не устраивает усиление позиций Анкары.

Турция не собирается останавливаться только на транзите нефти. По словам турецкого консула в иракском Эрбиле Айдына Сельджена, Анкара не намерена захватить власть в Ираке или какой-либо его части. Напротив, турецкие бизнес-мены настроены на полноправное сотрудничество и интеграцию. В ближайшее время, говорит Сельджен, сети автомобильных и железнодорожных путей свя-жут две страны и будут способствовать свободному перемещению товаров и людей между двумя странами.

Уже сейчас товарооборот между Турцией и Ираком вырос по сравнению с 2008 годом на 30-40 процентов и имеет тенденцию к дальнейшему росту. В 2010 году товарооборот составил порядка шести миллиардов долларов. По мнению турецких экономистов, если такая положительная тенденция сохранится, то через два-три года Ирак станет одним из самых крупных торговых партнеров Турции.

Реальный прирост ВВП в 2010 г. %Источник: Турецкого института статистики (TurkStat)

тУРцИя

Некоторые экономисты и политики идут еще дальше и говорят о том, что границу между Турцией и Ираком необходимо сделать наподобие американо-мексиканской, то есть полностью открытой.

Турция не ограничивается только сотрудничеством в сфере бизнеса, культу-ры и образования. Турецким дипломатом удалось установить ровные отноше-ния со всеми политическими силами в Ираке. Чему свидетельствует поездка некоторых парламентариев из блока Муктада ас-Садра в Анкару, где они учи-лись парламентскому протоколу.

Правда, здесь есть одно но – это сложные отношения с курдами, которые уже традиционно осложняют жизнь Анкаре. Но в последнее время некоторые наблюдатели отмечают, что турецким дипломатам удалось изменить ситуацию на курдском направлении и страна теперь входит в период «прекрасной друж-бы».

После вывода американских войск из Ирака стоит ожидать дальнейшей «мягкой» экспансии Турции вглубь страны. Уже сейчас наблюдается наплыв турецких рабочих разных специальностей на юг, в Басру. По словам самих ирак-цев, проживающих на юге, кроме турок никто из иностранцев не восстанавлива-ет разрушенное войной хозяйство и инфраструктуру.

Обострение ситуации в Ираке и прямое столкновение между Ираном и Саудовской Аравией не будет отвечать интересам Анкары. В этой связи стоит предположить, что турецкие дипломаты будут стараться не допустить развязы-вания войны в Ираке, а Турция будет выступать в роли буфера и возьмет на себя главную роль в вопросе урегулирования внутриполитической ситуации в стране.

Турция зарабатывает на транзите энергоресурсов

74 | АРСЕНАЛ | 2 | 201274 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ЗАРУБЕЖНАЯ ТЕХНИКА | 75

предыдущем номере жур-нала была рассмотрена номенклатура вооружений и военной техники (ВВТ), продвигаемая на экспорт китайскими корпорациями

ВПК и демонстрируемая на различных ору-жейных выставках в категории авиационная техника и авиационное вооружение.

Следующей весомой частью военного эк-спорта КНР и китайских экспозиций на вы-ставках последних лет является бронетехни-ка. Этот раздел в номенклатуре ВВТ включает в себя легкие танки (ЛТ), основные боевые танки (ОБТ), бронетранспортеры (БТР), бое-вые машины пехоты (БМП) и бронемашины с противоминной защитой (MRAP).

До последнего времени основными со-здателями и производителями бронетехники в Китае выступали НИИ и предприятия, вхо-дящие в корпорацию НОРИНКО. Однако, в последние годы конкуренцию этому внутри-

китайскому монополисту стали составлять как другие экспортные корпорации (напри-мер, «Poly Technologies Inc.», PTI), так и от-дельные заводы-изготовители, получившие выход на внешний рынок (например, маши-ностроительная компания из Баоцзи).

Следует отметить, что основными импор-терами китайской бронетехники традицион-но являлись страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки, а основная доля китайского «броне-экспорта» в 1980-1990-е годы приходилась на старые образцы техники, включая бывшие в употреблении и пылившиеся в арсеналах НОАК.

Однако, в последние годы наметилась тенденция как качественного скачка продук-ции китайских экспортеров (продвижение на рынок новых образцов бронетехники), так и «географического», заключающегося в рас-ширении рынков сбыта своей продукции (на-пример, Латинская Америка). То же самое в полной мере относится и к представительст-

ву китайской бронетехники на мировых ору-жейных выставках – ее образцов с каждым годом становится все больше, а география форумов ВВТ с китайским представительст-вом ежегодно только разрастается.

В условиях перенасыщенности и стагна-ции мирового рынка бронетехники, доля ки-тайского «броне-экспорта» в последние годы относительно невелика и по разным оценкам составляет около 3% для танков и 1% для бронемашин. Однако, сокращение оборонных бюджетов во многих странах мира в совокуп-ности с традиционной для китайцев рыночной политикой «доступности» (низкая цена, льгот-ный кредит, списание долгов и другие «льго-ты») могут привести к тому, что уже в самое ближайшее время доля Китая в мировом эк-спорте бронетехники существенно подрастет. И яркое тому подтверждение – ежегодно появ-ляющиеся новые разработки китайского ВПК, активно продвигаемые на внешний рынок на крупнейших мировых выставках оружия.

В

Василий Понятов

КИтАйСКИЕ ВОЕННыЕ ИГРУШКИ: бРОНЕтЕхНИКА Роль и место Поднебесной в мировой торговле оружием: номенклатура экспортных вооружений и военной техники

В категории «легкий танк» (ЛТ) китайский экспорт представлен двумя образцами – ЛТ Тип-62 и амфибией Тип-63.

лт тип-62 (заводской индекс WZ-132, экспортный – ZTQ-62) разработан в 1958-1962 гг. КБ 674-го завода корпорации НО-РИНКО в Харбине (ныне – ООО «Производ-ственная компания специальной техники»»). Танк, принятый на вооружение НОАК в 1963 г., предназначен для выполнения боевых задач на слабо оборудованных ТВД и в рай-онах, где применение ОБТ затруднено или нецелесообразно.

Представляет собой уменьшенный и значительно облегченный вариант среднего танка Тип-59. Основное вооружение танка – «клоны» советского оружия: 85-мм нарезная пушка Тип-62-85TC (на базе орудия Т-34), 7,62-мм пулемет Тип-59Т (копия советского СГМТ), 12,7-мм зенитный пулемет Тип-54 (копия ДШКМ).

Основными недостатками танка явля-ются низкий уровень бронезащиты (танк уязвим для всех противотанковых средств и крупнокалиберного стрелкового оружия),

небольшая эффективная дальность стрель-бы (1200 м) и отсутствие системы управле-ния оружием (СУО) и оптических средств наблюдения.

К концу 1980-х годов большинство тан-ков Тип-62, находившихся на вооружении НОАК, прошло модернизацию по программе «33 улучшения», заключавшуюся в усовер-шенствовании СУО (лазерный дальномер) и защиты (фальшборт), и получили обозначе-ние Тип-62А. В 2011 г., после почти 50-лет-него нахождения на службе, все ЛТ Тип-62 были выведены из боевого состава СВ НОАК (всего до 1989 г. в войска было поставлено около 800 ед.).

В 1970-1980-х годах на экспорт было по-ставлено более 600 ЛТ Тип-62, в том числе: в Албанию (35 ед.), Бангладеш (40), Вьетнам (200), ДР Конго (60), Республику Конго (8), КНДР (50), Лаос, Мали (18), Пакистан, Сома-ли (12), Судан (70) и Танзанию (30).

амфибия или легкий плавающий танк (лпт) тип-63 (заводской индекс WZ-211, экспортный – ZTS-63) разрабатывался НО-РИНКО с 1958 г.

Первоначальные НИОКР были проведены 201-ым НИИ в Пекине (ныне – «Североки-тайский НИИ машиностроения», «China North Vehicle Research Institute») на базе поставлен-ного в 1950-х годах советского танка ПТ-76 и его китайского клона – легкого танка-амфи-бии Тип-60. Из-за ряда существенных недо-статков (в частности, перегрев двигателя) в 1962 г. проект был отправлен на доработку, которой занимались Военно-инженерный институт и 60-й НИИ Пятого министерства машиностроения КНР. Заключительная фаза НИОКР была проведена на 256-ом и 615-ом заводах и в Китайском НИИ бронетанковой техники. В 1963 г., после устранения серьез-ных недостатков в конструкции и дополни-тельных войсковых испытаний на амфибий-ные качества, на 615-ом заводе (ныне «ООО Северная моторостроительная компания Шэньси» в Баоцзи, «Northern Shaanxi Power Co., Ltd. (Baoji)») начался серийный выпуск ЛПТ Тип-63, поступавших на вооружение СВ и морской пехоты ВМС НОАК.

Башня танку Тип-63, также как и основ-ное вооружение, «достались» от ЛТ Тип-62. Амфибии Тип-63 унаследовали и основные недостатки своего предшественника – низкий уровень бронезащиты, громоздкий корпус (ухудшение амфибийных качеств) и др. Прове-денная в 1980-х годах модернизация ЛПТ Тип-63 включала в себя установку лазерного даль-номера, ИК приборов ночного видения (ПНВ) и ряд других усовершенствований. Начиная с 1997 г., большинство амфибий Тип-63 были заменены в войсках на новые лпт тип-63а (WZ-213 / ZTS-63а). Очередная модернизация Тип-63 заключалась в установке сварной баш-ни, нарезной 105-мм пушки, навесной динами-ческой защиты (ДЗ), системы противоатомной защиты (ПАЗ) и лазерного дальномера.

ЛЕГКИЕ тАНКИ

Легкий танк тип-62 Легкий танк тип-62А

Легкий плавающий танк тип-63

Легкий плавающий танк тип-63А


Всего на вооружении амфибийных частей СВ и морской пехоты ВМС НОАК в разное время насчитывалось около 1200 ЛПТ Тип-63 различных модификаций (в настоящее время – около 1000 ЛПТ Тип-63А).

В 1970-1990-х годах на экспорт было постав-лено более 800 амфибий Тип-63 и Тип-63А, в том числе: в Албанию (200 ед, все утилизирова-ны), Вьетнам (150), Гвинею (20), Зимбабве (20), Камбоджу (20), ДР Конго, Республику Конго (8), КНДР (100), Мали, Мьянму (105), Пакистан (50), Судан (100), Танзанию (35) и Шри Ланку.

На международных выставках ЛПТ Тип-63А не демонстрировался, однако, экспортные перспективы танка-амфибии весьма неплохие, в частности, для продвижения на оружейные рынки ряда стран Юго-Восточной Азии.

С 2008 г. продвижением лпт тип-63а (экспортный индекс – тип-03р) на внешний рынок занимается экспортная корпорация «Группа компаний Синьшидай» («Xinshidai» - «Новая эра»), которой были выделены фи-нансовые средства на модернизацию 500 единиц ЛПТ Тип-63 до стандартов Тип-63А

с последующим возвращением техники для использования в войсках. В рамках модер-низации амфибии были оснащены 105-мм орудием, динамической броней, новой ору-дийной башней и существенно модифици-рованным корпусом, что значительно улуч-шило ее амфибийные качества. Очевидно, что часть модернизированных ЛПТ Тип-63А («избыточную для войск») планировалось поставить на экспорт. На настоящий момент состояние программы по продвижению на экспорт амфибий Тип-03Р не известно.

таблица №1. ттх легких танков и танков-амфибий

НаименованиеБоевая масса, кг

Экипаж, чел.

Мощность двигателя,л.с.

Максимальная скорость (по воде), км/ч

Запас хода (по воде), км

Преодоление препятствий:стенка / ров, м

Варианты вооружения (боекомплект):кол-во х калибр, тип (боезапас, выстрелов)

Легкий танкWZ-132 (ZTQ-62 / Тип-62)

21000 4 430 60 500 0.7 / 2.55 1х85-мм нарезная пушка Тип-62-85TC (47)2х7,62-мм пулемет Тип-59Т (1750)1х12,7-мм зенитный пулемет Тип-54 (500)

Легкий танк-амфибияWZ-211 (ZTS-63 / Тип-63)

18400 4 400 64 (12) 370 (120) 0.87 / 2.9

1х85-мм нарезная пушка Тип-63 (47)1х7,62-мм пулемет Тип-59Т (2000)1х12,7-мм зенитный пулемет Тип-54 или W-85 (500)

Легкий танк-амфибияWZ-213 (ZTS-63А / Тип-63А),Тип-03Р

22000 4 580 64 (14) 370 (120) 0.87 / 2.9

1х105х нарезная пушка Тип-81 (45)1х7,62-мм пулемет Тип-59Т (2000)1х12,7-мм зенитный пулемет W-85 (500)2х4 ПУ 81-мм дымовых гранат

ОСНОВНыЕ бОЕВыЕ тАНКИ

В категории «ОБТ» китайский экспорт традиционно имеет внушительное предста-вительство как старых моделей танков, так и новых образцов.

обт тип-59 (заводской индекс WZ-120, экспортный – ZTZ-59) серийно выпускался с 1957 г. на 617-ом танковом заводе НО-РИНКО в Баотоу по лицензии на советский танк Т-54А, полученной от СССР вместе с не-сколькими образцами, а также при активном участии советских специалистов. Позднее производство было развернуто еще на двух заводах во Внутренней Монголии и в Шан-хае. Выпуск танков серии Тип-59 продол-жался до 1987 г., причем последние машины

представляли собой сильно модернизиро-ванные варианты.

Первые партии серийных машин были полностью идентичны советскому танку Т-54А, зато в дальнейшем Тип-59 претерпел значительные усовершенствования в ходе многочисленных программ по модерниза-ции для подгона к специфическим условиям Юго-Восточной Азии.

Первые образцы Тип-59 оснащались 100-мм нарезной пушкой (лицензионная копия советской Д-10Т), 12,7-мм зенитным пуле-метом Тип-54 и двумя 7,62-мм пулеметами. Толщина брони базовой модели Тип-59 оста-валась на уровне защиты танка Т-54.

Всего в 1990-х годах на вооружении НОАК находилось около 6000 танков Тип-59. В 1970-2000 гг. на экспорт (включая лицен-зионное производство) было поставлено более 5000 единиц Тип-59 различных моди-фикаций: в Албанию (721 ед.), Анголу (25, для УНИТА), Афганистан (100), Бангладеш (около 100), Вьетнам (350), ДР Конго (16), Замбию (20), Зимбабве (35), Иран (500), Ирак (около 1000), Камбоджу (около 50, для красных кхмеров), КНДР (220), Пакистан (1675, включая выпуск по лицензии), Судан (50), Таиланд (30) и Танзанию (30).

К основным экспортным модификациям Тип-59 относятся следующие модели:

Экспортный плавающий танк тип-03Р


Экспортные модификации танка Тип-69 представлены следующими моделями:

• Тип-69-II – на базе Тип-69-I (в серии – с 1982 г.) – установлена новая радиостанция и резиновые бортовые экраны; позднее осна-щен решетчатыми металлическими экрана-ми (для защиты от кумулятивных снарядов) и дымовыми гранатомётами

• Тип-69-IIB (IIC) – командирские варианты с дополнительной радиостанцией, антенной и вспомогательной силовой установкой

• Тип-69-III (или Тип-79) – с новой бри-танской СУО «Marconi», усовершенствован-ной 105-мм нарезной пушкой Тип-83-I (с теплозащитным кожухом), ночным прице-лом (на более поздних моделях – с тепло-визором); мощность двигателя – 730 л.с.; радиостанция – WRS-800

За 20 лет на экспорт было поставлено более 6000 единиц Тип-69 различных моди-фикаций (включая выпуск по лицензии): в Албанию, Бангладеш (80), Вьетнам, ДР Кон-го, Зимбабве (10), Ирак (2000), Иран (500), Камбоджу, КНДР, Мьянму (100), Пакистан (около 2500, в т.ч. 1000 – по лицензии), Су-дан, Таиланд (500), Танзанию и Шри Ланку (20).

Лицензионное производство Тип-69 было налажено в Пакистане. Некоторое количество поставленных танков впослед-ствии было модернизировано. Так, в 1989 г. на выставке вооружений в Багдаде был продемонстрирован модернизированный иракский танк Тип-69-II, оснащенный 125-мм гладкоствольной пушкой.

ОБТ Тип-69 послужил базой для раз-работки на его шасси бронированной ре-монтно-эвакуационной машины (брЭм) тип-653 (заводской индекс W-653)� Вме-сто башни в передней части корпуса был установлен бульдозерный отвал, а справа на корпусе – гидравлический кран.

В такой комплектации БРЭМ Тип-653 по-ставлялись в Ирак (25 ед.), Кувейт (2), Таи-ланд (5) и Бангладеш (8). В 1995-2000 гг. в Пакистане 65 БРЭМ Тип-653 были выпуще-ны по лицензии.

Опытный обт тип-80 (экспортный ин-декс ZTZ-80) разработан в 1985 г. в 201-ом НИИ на базе танка Тип-79. Выпускался на 447-м и 617-м танковых заводах НОРИНКО в Баотоу. Основные отличия от прототипа – изменения в ходовой части (шесть опорных катков), оборудование резиновыми борто-выми экранами, оснащение новой СУО с телескопическим прицелом, внешним ла-зерным дальномером и решетчатыми стел-лажами на корме башни.

В 1989 г. на базе Тип-80 были разработаны три модификации – Тип-80-II, Тип-85-II и Тип-85-IIА, отличавшиеся СУО и трансмиссией.

Тип-80 состоит на вооружении НОАК (около 500 ед.), 200 танков были поставле-ны в Мьянму.

обт тип-85-IIM разработан в середи-не 1980-х годов инженерами 201-го НИИ специально для экспортных поставок в

трофейный иракский танк тип-69-II в музее бронетанковой техники (Австралия)

бРЭм тип-653 (бангладеш)

танк тип-80

• Тип-59D – новая СУО, 105-мм нарезная пушка Тип-79 (Тип-83А), ДЗ

• «Аль Заррар» – новая 125-мм пушка и СУО на базе Тип-59-I (Пакистан)

• «Сафир-74» - модернизированный Тип-59-I (Иран)

• Тип-59M-II – модернизированный танк с 105-мм пушкой (Пакистан)

• Тип-59G – с 125-мм пушкой (Иран) или 120-мм пушкой (Бангладеш), новой башней, навесной ДЗ, новой СУО (Иран, Бангладеш)

По лицензии Тип-59 выпускался в Пакис-тане («Аль Заррар») и Судане (модернизиро-ванный Тип-59D - «Аль Зубайр-II»).

В последние годы армии двух стран реали-зуют программы по модернизации танков Тип-59 до версии Тип-59G – Бангладеш (300 ед., включая Тип-69) и Танзания (30). Но если про-грамма модернизации бронетехники Танзании уже реализована, то, по имеющимся данным, армия Бангладеш вынуждена была отказаться от своих планов в связи с удвоением НОРИН-КО стоимости данной программы, что явилось нарушением условий проведения тендера на переоснащение танкового парка страны.

Тем не менее, модернизация существу-ющего сегодня в мире парка танков Тип-59 продолжает оставаться перспективным на-правлением деятельности китайского ВПК. В условиях массового ограничения и урезания военных бюджетов китайцы имеют все шан-сы подписать несколько крупных контрактов по модернизации парка Тип-59 со странами-эксплуатантами этой машины.

обт тип-69 (заводской индекс WZ-121, экспортный – ZTZ-69) разработан в 1964 г. и представляет собой дальнейшее развитие ОБТ Тип-59. Формально является первым ОБТ китайского производства. С 1969 г. до се-редины 1980-х годов серийно выпускался на 617-ом танковом заводе НОРИНКО в Баотоу.

Базовый вариант танка первоначально от-личался от Тип-59 двухплоскостным стаби-лизатором, фальшбортами, лазерным даль-номером и ПНВ. На более поздние варианты устанавливались британские 105-мм нарез-ные орудия и автоматизированные СУО.

Всего для НОАК было выпущено около 3000 танков Тип-69, большинство из которых являлись модифицированными версиями со 100-мм нарезной пушкой (Тип-69-II).

модернизированный танк тип-59D модернизированный танк тип-59G (танзания)

Пакистанский танк «Аль заррар»

макет модернизированного танка тип-59Р

танк тип-69-II (бангладеш)


Тип-96G. Экспортный вариант Тип-96G осна-щен пассивной системой РЭБ (аналог россий-ской системы «Штора-1»).

На начало 2012 г. на вооружении НОАК находится уже не менее 2000 танков Тип-96, включая более 500 ед. в варианте Тип-96G. Закупочная цена на танк Тип-96G на период 2011-2015 гг. составляет около $3 млн.

Полноразмерная модель танка на между-народных выставках ВВТ не выставлялась, а демонстрация Тип-96G посетителям осуществ-ляется путем показа его макета, рекламных плакатов и мультимедийных материалов.

Несмотря на хорошие перспективы танка на внешнем рынке по критерию цена/каче-ство, Тип-96G пока с трудом прокладывает

себе дорогу к зарубежным заказчикам. Так, например, сорвался контракт на поставку Тип-96G в Таиланд. В то же время, возмож-ными покупателями машин могут стать Су-дан и Уганда.

обт тип-90-IIM (экспортные индексы MBT-2000, VT-1A) впервые продемонстри-рован в 1991 г. и представляет собой сов-местную разработку КНР и Пакистана по программе «Main Battle Tank 2000».

С 2001 г. усовершенствованный вариант танка серийно выпускается по лицензии на военном заводе компании «Heavy Industries Taxila» под обозначением «Аль Халид» (Р-90). К концу 2011 г. на вооружение пакистан-ской армии уже поступило около 250 танков

из 300 заказанных (оценочная стоимость танка около $3.5-4 млн).

За основу в конструкции машины китай-скими специалистами 201-го НИИ и 617-го танкового завода НОРИНКО взяты инженер-ные решения, уже реализованные в танках третьего поколения ведущих зарубежных стран. В качестве базы использованы шас-си и корпус советского танка Т-72М, на ко-торый установлена сварная башня (аналог башни танков серии Тип-85-IIM/-88C/-96). Проблема с разработкой собственного танкового двигателя была разрешена осна-щением всех экспортных танков MBT-2000 моторно-трансмиссионными установками с украинскими двигателями 6ТД-2. Воору-

танк тип-96G танк «Аль халид» на заводе в Пакистане

танк MBT-2000 на параде в Перу

Пакистан. К 1992 г. испытания танка были завершены и начато его серийное произ-водство. По условиям контракта первона-чально Китай поставлял готовые танки, а затем – только основные узлы и агрегаты, сборка которых осуществлялась на паки-станском заводе компании «Heavy Industries Taxila». После окончательного освоения производства бронекорпуса и башни танки целиком выпускались в Пакистане. Всего на вооружение пакистанской армии поступило около 250 танков, получивших обозначение Тип-85-IIAP.

Тип-85-IIM – первый китайский танк, оснащённый автоматом заряжания (АЗ) и вооружённый мощной 125-мм гладкостволь-ной пушкой, в результате чего экипаж был сокращен до трёх человек, а скорострель-ность и огневая мощь машины значительно повысились.

После 2000 г. Пакистан с помощью спе-циалистов НОРИНКО провел модернизацию

своих танков Тип-85-IIAP. На них была уси-лена бронезащита, установлена новая СУО с тепловизором и панорамным прицелом командира, а также повышена подвижность за счёт установки более мощного двигателя (1000 л.с.) китайского производства.

Кроме Пакистана, экспортные поставки танков Tип-85-IIM осуществлялись в Судан (10 ед.) и Уганду. Также в Судане было на-лажено лицензионное производство Tип-85-IIM, получивших «местное» название «Аль Башир».

обт тип-96 (экспортный индекс ZTZ-96, ранее – тип-88с / ZTZ-88с) представляет собой дальнейшее развитие танка Тип-85. Серийное производство Тип-96 было нала-жено с 1997 г. на 617-ом танковом заводе НОРИНКО. Первый показ танка состоялся на военном параде в Пекине 1 октября 1999 года. Планируется, что до 2025 г., наряду с новейшими танками Тип-99, ОБТ Тип-96 со-ставит основу бронетанковых частей НОАК и

постепенно заменит в войсках танки старых серий (Тип-59, Тип-69, Тип-80).

По внешнему виду танк Тип-96 практи-чески полностью идентичен пакистанскому Тип-85-IIM последней версии и имеет такие же боевые и технические характеристики. Главные отличия заключаются в установ-ке более мощного двигателя (1000 л.с.), усовершенствованной СУО и увеличенной на 1,5 т боевой массе. Не исключено, что в будущем Китай приобретет для вооружения Тип-96 российские ПТРК 9М119 «Рефлекс», запускаемые через орудийный ствол.

Тип-96 оснащен самым современным обо-рудованием, включая ПНВ, УКВ радиостанцию Тип-889B (дальность связи – до 25 км), систе-му коллективной ПАЗ, быстродействующую систему пожаротушения. После 2000 г. танки Тип-96 оснащаются более мощным брониро-ванием (лобовой части башни и корпуса) со встроенной ДЗ по схеме, подобной ОБТ Тип-99. Этот вариант танка получил обозначение

танки тип-85-IIM – Пакистана (тип-85-IIAP, вверху) и Судана («Аль башир», внизу)


местности и т.д. (например, приборы механика-водителя разме-щены в крыше люка). Рабочие места всех членов экипажа обес-печены вентиляцией и кондиционированием. Танк оснащен мар-шрутизатором (для одновременной обработки потоков речевой, визуальной и цифровой информации), а также системой опове-щения об облучении лазером и современной системой постановки дымовых завес.

Существенными новшествами стали интегрированная гидромеха-ническая трансмиссия, автоматическая коробка передач и управле-ние движением при помощи рулевого колеса.

Масса танка VT-1A по сравнению с МВТ-2000 несколько увеличи-лась и составляет около 51 т. Двигатель обеспечивает скорость движе-ния по пересеченной местности до 71 км/ч, по шоссе – около 90 км/ч.

В рамках программы испытаний опытные машины имеют пробег более 6000 км без серьезных поломок, и уже пройден специальный тест – 400-км марш по пересеченной местности.

По словам конструкторов, новый экспортный танк VT-1A дороже, чем MBT-2000 в базовой комплектации, но с точки зрения рынка цена является «приемлемой» (по оценке, около $6-7 млн). По мне-нию китайских специалистов, VT-1A по своим динамическим харак-теристикам превосходит своего основного рыночного конкурента – российский танк Т-90С. Ряд заинтересованных стран уже направили в Китай технические делегации для ознакомления с новым образцом машины и оценки его характеристик.

Таким образом, анализируя возможности китайских танкострои-телей и их экспортные перспективы, можно отметить, что в настоя-щее время корпорация НОРИНКО способна сформировать рыночные предложения в трех ценовых сегментах: относительно дешевые танки Тип-96G, доступные по цене (с удобным соотношением цена/качест-во) – МВТ-2000 и дорогие, но «продвинутые» и «навороченные» VT-1A. К этому еще следует добавить хорошие перспективы программ по модернизации в ряде стран-эксплуатантов старого танкового парка китайского производства до уровня танка Тип-96G.

бтР, бмП И бРОНЕмАШИНы

Номенклатура китайской бронетехники в категориях БТР, БМП и бронемашин так-же довольна внушительна и представле-на широким спектром машин различного класса.

гусеничный бтр тип-63 (заводской индекс YW-531) разработан в конце 1960-х годов НОРИНКО и представляет собой китайскую версию российской БМП-1. Для высадки десанта в крыше имеются два люка, а в корме – широкая дверь. Для ведения огня из стрелкового оружия предусмотрены бойницы, смонтированные с приборами на-блюдения по одной в каждом борту корпу-са и одна – в кормовой двери. Вооружение БТР – 12,7-мм пулемет Тип-54 без броневых защитных щитков. Бронирование защищает экипаж от пуль и осколков, но уязвимо для крупнокалиберных пулеметов и бронебойных пуль калибра 7.62-мм. БТР YW-531 – плаваю-щая машина, на воде приводится в движение за счет перематывания гусениц.

В 1982 г. были проведены испытания новой модификации – бтр тип-63с (завод-ской индекс YW-531C, после принятия на вооружение – тип-81). Главным отличием от предыдущей модели стал новый двига-тель, который производился в Китае по ли-цензии германской фирмы KHD. В резуль-тате повысились показатели проходимости и подвижности, а также удельная мощность БТР. Из-за большего объема нового дви-гателя численность экипажа уменьшена на одного человека. К основным нововведени-ям относятся установка новой радиостан-ции Тип-889, усиление коробки передач,

оснащение перископическим ПНВ места механика-водителя, установка ФВУ (как ча-сти системы защиты от ОМП и удаления по-роховых газов при стрельбе), в левом борту оборудована дополнительная амбразура. Для удобства высадки в крыше десантного отделения были сделаны два новых люка. В целом, основные характеристики БТР оста-лись прежними.

На базе БТР YW-531 было создано се-мейство боевых и вспомогательных машин, включая связной БТР (с дополнительной аппаратурой связи), КШМ, санитарный БТР, плавающий БТР.

Всего с 1983 г. для замены устаревших БТР Тип-63 (более 3000 ед.) на вооружение НОАК поступило около 1800 единиц Тип-63С.

Более 2000 БТР Тип-63 и Тип-63С постав-лены НОРИНКО на экспорт: в Албанию (103 ед.), Бангладеш (50), ДР Конго (12), Вьетнам (132), Зимбабве (30), Ирак (650), Иран (300), Пакистан (200), Судан (70), Таиланд (360), Танзанию (50) и Шри-Ланку. В КНДР Тип-63 производился по лицензии под местным обо-значением «Sinhung» VTT-323 (1972-1992 гг., около 500 ед.).

гусеничный бтр тип-85 (заводской индекс YW-531н), разработанный НОРИН-

танк VT-1А на полевых испытаниях

бтР YW-531H (таиланд)

таблица №2. ттх основных боевых танков и бРЭм

НаименованиеБоевая масса, кг

Экипаж, чел.


Максимальная скорость (по шоссе), км/ч

Запас хода, км



ОБТ WZ-120 (ZTZ-59 / Тип-59)

37000 4 520 50 440 0.8 / 2.71х100-мм нарезная пушка Тип-59 (34)2х7.62-мм пулемет Тип-59Т (3500)1х12.7-мм зенитный пулемет Тип-54 (200)

ОБТ WZ-120С (ZTZ-59D / Тип-59D)

37000 4 580 50 440 0.8 / 2.7

1х105-мм нарезная пушка Тип-83I/Тип-79 (44)2х7.62-мм пулемет Тип-59Т (2500)1х12.7-мм зенитный пулемет Тип-54 (500)2х4 ПУ 81-мм дымовых гранат

ОБТ WZ-121 (ZTZ-69 / Тип-69)

36700 4 580 50 420 0.8 / 2.71х105-мм нарезная пушка (44)2х7.62-мм пулемет Тип-59Т (3000)1х12.7-мм зенитный пулемет Тип-54 (500)

ОБТ ZTZ-80 / Тип-80

38000 4 730 60 430 0.8 / 2.71х105-мм нарезная пушка Тип-83 (44)1х7.62-мм пулемет Тип-59Т (2250)1х12.7-мм зенитный пулемет Тип-54 (500)

ОБТ Тип-85-IIM 41000 3 730 57 600 0.8 / 2.7

1х125-мм гладкоствольная пушка типа 2А46М (22+20)1х7.62-мм пулемет Тип-86 (2250)1х12.7-мм зенитный пулемет W-85 (500)2х6 ПУ 76-мм дымовых гранат Тип-85

ОБТ ZTZ-96G / Тип-96G

42800 3 1000 57 700 0.8 / 2.7

1х125-мм гладкоствольная пушка типа 2А46 (22+23)1х7.62-мм пулемет Тип-86 (2250)1х12.7-мм зенитный пулемет W-85 (500)2х6 ПУ 76-мм дымовых гранат Тип-85

ОБТ Тип-90-IIM (MBT-2000, VT-1A)

47000 3 1200 69 500 0.85 / 2.7

1х125-мм гладкоствольная пушка типа 2А46М (22+17)1х7.62-мм пулемет Тип-86 (3000)1х12.7-мм зенитный пулемет W-85 (500)2х6 ПУ 76-мм дымовых гранат Тип-85

БРЭМ Тип-653 (W-653)

38000 5 580 50 370 0.7 / 2.6-

жение танка представлено аналогом рос-сийской 125-мм гладкоствольной пушки 2А46М с АЗ (по оценке, Тип-95), спаренным с пушкой 7.62-мм пулеметом и 12.7-мм зе-нитным пулеметом. Бронезащита машины увеличена за счет установки ДЗ китайского производства типа FY. СУО танка включает в себя цифровой баллистический вычисли-тель, панель управления, перископический прицел наводчика (с тепловизионной ка-мерой, встроенным лазерным дальноме-ром и с независимо стабилизированной в двух плоскостях линией прицеливания), перископический комбинированный при-цел-прибор наблюдения командира, коман-дирский дисплей, двухплоскостной стаби-лизатор вооружения и др.

Для защиты экипажа от ОМП установлена коллективная система ПАЗ с фильтровен-тиляционной установкой (ФВУ), для предо-твращения пожара – быстродействующая система пожаротушения.

МВТ-2000 демонстрировался на многих международных выставках в виде мелко-масштабных моделей или мультимедийных материалов: IDEAS (Карачи, Пакистан) в

2000-2006 гг., ADEX (Абу-Даби, ОАЭ) в 2001 и 2003 гг., IDEF (Анкара, Турция) в 2007 и 2009 гг.

В 2010 г. из-за проблем с двигателями (запрет Украины на реэкспорт двигателей 6ТД-2 в составе танка) был аннулирован уже практически подписанный крупный контракт на поставку в Перу 80-120 танков МВТ-2000 (закупочная цена в ходе переговоров была снижена с $5.8 до $4.7 млн за один танк), а пять танков, прошедшие успешные испыта-ния, были возвращены в КНР.

В 2009-2010 гг. в Марокко поставлена опытная партия МВТ-2000 для проведения полевых испытаний. В случае их успешного тестирования марокканская армия может за-купить 150 таких танков.

В 2011 г. подписан контракт на поставку для армии Бангладеш 44 танков МВТ-2000 (к 2013 г., сумма контракта - $162 млн). Перспективными заказчиками танков могут стать Мьянма и Таиланд.

Неудача с перуанским контрактом приве-ла к тому, что в 2011 г. НОРИНКО отказалась от дальнейших закупок украинских танко-вых дизелей типа 6ТД для своей экспортной

программы по танку МВТ-2000 в пользу дви-гателей собственного производства, до сих пор считавшимися менее надежными. Также продолжились работы по дальнейшей модер-низации танка. Результатом всего этого стала демонстрация на выставке IDEX-2011 (Абу-Да-би) макета модернизированного танка VT-1A.

Так, на танке усовершенствован автомат заряжания, установлены пулемет с дистан-ционным управлением и новый прицельный комплекс наводчика, который одновремен-но используется для стрельбы из 125-мм лазерной ПТУР на дальность до 5 км (ве-роятно, клон российского ПТРК «Рефлекс» с запуском ракеты через ствол орудия, хотя сами китайцы утверждают, что система раз-работана самостоятельно).

Усилена бронезащита танка, состоящая из базовой брони, композитной брони и на-весных элементов. Спереди смонтирован но-вый тип ДЗ, на фронтальной проекции башни установлена защита клиновидной формы, сбоку добавлены по два элемента ДЗ.

Для всего экипажа танка установлены дисплеи, отображающие работу всех узлов и систем, тактическую обстановку, карту


Движение и высокую маневренность БТР Тип-90 на воде обеспечивают два гребных винта, установленных в кормовой части по бортам корпуса. В носовой части машины имеется волноотбойный щиток.

Стандартным оборудованием Тип-90 яв-ляются УКВ радиостанция, система защиты от ОМП, система пожаротушения, ИК ПНВ, пулестойкие шины, система централизован-ной подкачки шин.

Презентация БТР Тип-90 состоялась на международной выставке военной техники «Asiandex-1986», после чего на его базе была создана большая линейка колёсных машин с формулами шасси 4х4, 6х6 и 8х8.

В отличии от БТР Тип-90, оснащенных толь-ко башенкой с 12.7-мм пулеметом, модифика-ция тип-92а (WZ-551B / ZSL-92A) предусматри-вает установку 25-мм автоматической пушки и спаренного с ней 7.62-мм пулемета. Кроме этого, на крыше БТР установлено два блока че-тырехствольных дымовых гранатометов.

За последнее десятилетие макеты ко-лесных БТР Тип-90 и Тип-92 и их моди-фикаций регулярно представляются на

различных оружейных выставках - IDEAS (2000-2006 гг.) в Карачи (Пакистан), ADEX-2003 в Бангкоке (Таиланд) и IDEX-2007 в Абу-Даби (ОАЭ).

Всего на вооружении подразделений СВ НОАК и НВМ находится около 1200 БТР Тип-90 различного назначения.

Экспортные поставки БТР Тип-90 (Тип-92) и их модификаций осуществлялись в Алжир (24 ед.), Боснию и Герцеговину (5 ед. Тип-86 / WZ-551F, экспортный вариант без дымовых гранатометов), Иран, Непал (5), Пакистан, Танзанию (10) и Шри-Ланку (10). Закупочная цена БТР WZ-551 в зависимо-сти от модели и комплектации составляет $300-400 тыс.

В Судане WZ-551A выпускался по лицен-зии под наименованием «Шариф-II» (собрано 500 ед.). В 2008 г. армия Таиланда отказалась от контракта на импорт из КНР 96 БТР WZ-551 (сумма контракта - $115 млн).

Колесный бтр WMZ-551 (шасси 6x6) кор-порации НОРИНКО является дальнейшим развитием линейки колесных БТР Тип-90 и Тип-92А. Базовая модель БТР оснащена од-

номестной башней с 12.7-мм пулеметом и че-тырьмя 76-мм ПУ дымовых гранат с каждой стороны корпуса.

В модификации WMZ-551В1 (для Аргенти-ны) немного увеличена длина корпуса, добав-лен 7.62-мм пулемет и очки ночного видения для экипажа.

БТР выпускается в модификациях сани-тарной бронемашины (WMZ-551JH), БРЭМ (WMZ-551QJ), КШМ и др. Всего для нужд полиции и НВМ КНР выпущено около 100 машин.

Экспортные поставки БТР проводились в Аргентину (4 ед., для МС ООН на Гаити), Гану (48), Замбию (10 ед., для МС Африкан-ского Союза в Судане), Кению (35), Оман (50 ед., для Королевской гвардии), Руанду (20), Чад (10 ед., для полиции), Шри Ланку (10) и Эфиопию. Закупочная цена БТР WMZ-551 в зависимости от модели и комплектации ва-рьируется от $500 тыс. (Оман, Чад) до $700 тыс. (Аргентина).

Очевидно, что в ближайшее время постав-ки БТР типа WMZ-551 в страны Африки и МС ООН продолжатся. Не исключена закупка пар-тии таких машин для полиции Перу (планы, стадия переговоров).

В конце 2010 г. в КНР были унифицирова-ны экспортные индексы для обозначения вы-пускаемой бронетехники. Прежде всего, это было связано с выходом на внешний рынок корпорации PTI, представляющей экспор-тные интересы ряда оборонных предпри-ятий, занимающихся выпуском отдельных образцов бронетехники. В результате этого, монополист на этом рынке ВВТ – корпора-ция НОРИНКО – утратила свое доминирую-щее положение, и в настоящее время между производителями бронемашин идет острая конкурентная борьба за выход на внешний рынок. Линейка бронемашин, продвига-емая на экспорт корпорацией НОРИНКО, получила индексы VN и VP, а бронетехника корпорации PTI – индексы вида Тип-05Р, Тип-07Р и т.д. Так, например, в результате этого бтр WMZ-551 получил экспортный индекс VN-2�

бтР WZ-523 (Нигер) бтР тип-05P - отправка для мС ООН в Судане

бтР WZ-551В (экспортный вариант)

КО в 1985 г., является дальнейшим разви-тием линейки БТР YW-531 и представляет собой модернизированный вариант БТР Тип-63С.

При сохранении основной компоновки машины проведено усовершенствование конструкции ряда узлов и механизмов. Ходо-вая часть получила еще по одному опорному катку на каждый борт, борта корпуса и хо-довая часть были прикрыты дополнительной зашитой (противокумулятивные экраны). В целом, основные характеристики БТР, полу-чившего улучшенную проходимость на пе-ресечённой местности, соответствуют ТТХ БТР YW-531.

Вооружение БТР состоит из турельной установки с 12.7-мм пулеметом Тип-54 (Тип-59) с коллиматорным прицелом, с боков и тыла прикрытого бронещитками. Для по-становки дымовых завес на бортах корпуса установлены дымовые гранатометы.

На базе БТР YW-531H впоследствии были созданы БМП YW-309, КШМ, санитарный БТР, БРЭМ, разведывательная машина и др.

БТР YW-531H поставлялся на экспорт в Кувейт (8 ед.), Мьянму (250), Таиланд (450, включая БРЭМ, КП и санитарный вариант) и Шри Ланку (35) – всего около 750 единиц.

колесный бтр WZ-523 (тип-93 / ZSL-93; тип-91 / ZFB-91), созданный на базе шасси HY-427 «Hanyang» (шасси 6х6) и выпуска-емый «Вторым автомобильным заводом», так и не был принят на вооружение НОАК. Однако, усилия разработчиков не прошли даром, и с 2005 г. модернизированный вари-ант машины (ZSL-05), специально модифи-цированный для миротворческих операций, начал поставляться Миротворческим силам (МС) Китая в африканских странах.

На настоящий момент известно о трех успешных сделках НОРИНКО по продвиже-нию этой машины на экспорт – с Габоном (2 ед., 2006 г.), Нигером (3 ед., 2009 г.) и Намибией (21 ед., 2009 г.); кроме этого, партия машин поставлена МС ООН. Экспор-тная цена БТР WZ-523 составляет около $400-450 тыс.

колесный бтр с экспортным индексом тип-05P (шасси 6х6), создан на базе инже-нерных решений БТР WZ-523 и выпускается «Машиностроительным заводом Хубинь» в Чаоху («Hubin Machinery Factory») как моди-фицированная версия WZ-523. Характери-стики машины имеют значительное сходст-во с БТР SIBMAS (Бельгия) и «Ratel» (ЮАР). Машина предназначена для транспортировки групп спецназа, обеспечения МС ООН, прове-дения поисково-спасательных операций.

Вооружение БТР находится на крыше в кормовой части. Предусмотрена возможность установки различных видов башен и боевых модулей, оснащенных 12.7-мм пулеметом или 35-мм автоматическим гранатометом (АГМ).

Посадка десантников в машину произво-дится через дверцы в бортах корпуса, а также через заднюю дверь и два люка в крыше ма-шины. Окна наблюдения выполнены в бортах машины и в ее кормовой части. БТР является плавающим (движение на воде – с помощью вращения колес).

БТР может выпускаться в различных мо-дификациях и оснащаться дополнительным оборудованием (средства связи, лебедка, ПНВ и т.д.).

Тип-05P ориентирован на внешний рынок, а его продвижением на экспорт занимается корпорация PTI. Так, в 2009-2010 гг. уже про-

ведена поставка 47 БТР Тип-05P для МС Аф-риканского Союза в Дарфуре (Судан, миссия UNAMID).

колесный бтр тип-90 (заводской ин-декс WZ-551, экспортный – ZSL-90) раз-работан 201-ым и 202-ым НИИ корпорации НОРИНКО в начале 1980-х годов на базе китайского грузовика большой грузоподъ-емности «Tiema» с использованием за-падногерманского силового блока. БТР, имеющий сходство с французским бро-неавтомобилем VAB, выпускается 256-ым «Юго-западным машиностроительным за-водом».

Корпус БТР сварной и имеет противо-пульную защиту. Обзор водителю и коман-диру обеспечивают остекленные окна в лобовой части корпуса, защищаемые при необходимости бронекрышками. Для посад-ки и высадки в кормовой части корпуса име-ется большая дверь, оснащенная прибором наблюдения и амбразурой для стрельбы из личного оружия. На крыше боевого отделе-ния имеются 4 люка для высадки десанта. По каждому борту боевого отделения имеются по 4 амбразуры для ведения огня из стрел-кового оружия.

трофейный иракский бтР YW-531C

бтР YW-531 армии Ирака в бронетанковом музее (Австралия)


а также использоваться в качестве шасси для самоходной артиллерии.

На китайских и зарубежных военных вы-ставках БМП Тип-07Р пока не демонстриро-валась.

легкий колесный бтр VN-3 (шасси 4х4) разработан и выпускается корпорацией НО-РИНКО. Впервые данные о машине представ-лены в виде рекламного проспекта на выстав-ке IDEX-2007 в Абу-Даби. Внешне БТР похож

на французскую бронемашину «Panhard», но имеет несколько большие габариты.

Стальной цельносварной корпус БТР обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия, осколков снарядов и мин малого калибра. В машине установлены противо-пульные и противоосколочные окна, посадка и высадка экипажа производится через три двери, две из которых размещены по бортам и одна в кормовой части. В базовой комплек-тации (разведывательный БТР) VN-3 осна-щен одноместной башней с 12.7-мм (или 14.5-мм) и 7.62-мм спаренными пулемета-ми. Башня наводится на цель с помощью установленных на крыше прицелов дневного и ночного видения. Возможна установка дру-гих систем вооружения, включая ПУ ПТРК. К стандартному оборудованию VN-3 относят-ся антипробуксовочная система, система защиты от ОМП и противопожарное обору-дование. Дополнительно может быть уста-новлена система обеспечения плавучести машины, прибор для управления движени-ем в условиях плохой видимости и система GPS. Недостаток БТР – отсутствие современ-ной системы дневного/ночного наблюдения и разведки.

БТР VN-3 находится в мелкосерийном производстве и поставляется в НОАК. Броне-машина продвигается на экспорт в качестве легкого многоцелевого БТР. При прочих рав-ных условиях, имеет значительно меньшую стоимость по сравнению со своими зарубеж-ными аналогами.

легкая колесная бронемашина VN-4 (шасси 4х4) разработана и выпускается кор-порацией НОРИНКО. Впервые машина в виде малоразмерного макета была представлена на выставке «EuroSatory-2010» в Париже.

Хорошие ходовые качества на сильно пе-ресеченной местности, а также в условиях тропиков, пустыни и высокогорья достиг-нуты за счет независимой подвески броне-машины. Стальной цельносварной корпус обеспечивает защиту от стрелкового оружия и осколков. В машине установлены противо-пульные и противоосколочные окна, посадка

и высадка десанта производится через три двери, две из которых размещены по бор-там, а одна – в корме. В базовой комплек-тации VN-4 оснащена 12.7-мм пулеметом с защитным бронеколпаком для стрелка, в за-висимости от назначения машины возможна установка других систем вооружения. Кроме этого, в комплектацию бронемашины входят радиостанция, система защиты от ОМП, цен-трализованная система подкачки шин, ПНВ и система GPS.

VN-4 продвигается на экспорт в качестве многоцелевой бронемашины. Основное пре-имущество этой модели – более низкая цена по сравнению с аналогичными западными образцами машин подобного класса.

семейство колесных бтр ZFB-05 «синь-син» («новая звезда») (шасси 4х4) разра-ботано в 2005 г. «Производственной ком-панией специального машиностроения» в Баоцзи (провинция Шэньси) («Shaanxi Baoji Special Vehicles Manufacturing Company») в качестве легких многоцелевых бронемашин для экспорта в страны Африки. Простая и дешевая машина может использоваться ар-мией, МС ООН, а также силами безопасности и полиции.

Сварной корпус БТР обеспечивает защиту от стрелкового оружия и осколков снарядов (к слову, опыт использования ZFB-05 ки-тайскими МС ООН в Гаити показал совсем обратное – броня машины не защищает даже от пуль стрелкового оружия).

Посадка и высадка десанта осуществля-ется через кормовую дверь, экипажа – через боковые двери. Обзор обстановки обеспечи-вается через смотровые окна с пуленепро-биваемыми стеклами. На крыше БТР может устанавливаться 12.7-мм пулемет или 7.62-мм пулемет или 35-мм АГМ, а также башня кругового вращения с 23-мм пушкой.

БТР ZFB-05 выпускается в вариантах разведывательного БТР (с усиленным воо-ружением), санитарного БТР (увеличенный десантный отсек), КШМ (дополнительные средства связи), машины для подавления беспорядков (увеличен десантный отсек и установлен водомет) и машины для пси-хологических операций (с динамиками на крыше).

БТР может оснащаться системой защиты от ОМП, установкой для запуска гранат со слезоточивым газом, сиреной и прожекто-рами; к дополнительным опциям относятся радиостанция и система GPS.

В модернизированном бтр ZFB-05A предусмотрена дополнительная защита во-дителя и командира, установлены обзорные перископы и бронелюк для экипажа.

Образцы БТР ZFB-05 в различных вари-антах демонстрировались на оружейных вы-ставках DSA-2008 в Куала-Лумпур (Малай-зия), «Defendory-2008» в Афинах (Греция) и FIDAE-2010 в Сантьяго (Чили).

Различные модификации ZFB-05 поступи-ли на вооружение подразделений НОАК, НВМ, МОБ, полиции и МС ООН (миссии в Гаити и

бтР VN-1 на выставке IDEX-2009

Опытный образец бмП тип-07Р

Легкий бтР VN-3

Легкая бронемашина VN-4

Дальнейшая модификация в линейке БТР типа VN-2 – колесный бтр VN-2A (шасси 6х6), созданный на базе БМП Тип-92. Ма-шина получила новый двигатель мощностью 355 л.с. и может оснащаться дополнитель-ным вооружением (30-мм пушка и 35-мм АГМ QLZ-87A).

VN-2 (VN-2А) может выпускается в вари-антах санитарного БТР и мобильного КП, а шасси машины – использоваться в качестве платформы для установки артиллерийских орудий (минометов) и мобильного ЗРК.

БТР VN-2A демонстрировался на выстав-ках IDEAS-2008 (макет) в Карачи (Пакистан) и AAD-2010 в Кейптауне (ЮАР), где был пред-ставлен полноразмерный образец изделия. Планируется, что рыночной нишей БТР VN-2A станут страны Ближнего Востока и Африки.

колесный бтр ZBL-09 / ZBD-09 (экспор-тные индексы VN-1, тип-07р) разработан в 2006 г. специалистами «Северного завода тяжелого машиностроения» («Northern Heavy Machine Factory») НОРИНКО. После двух лет испытаний в различных экстремальных усло-виях базовая версия БТР под обозначением ZBD-09 (шасси 8х8) была впервые продемон-стрирована на выставке IDEX-2009 (Дубаи, ОАЭ) и стала поступать на вооружение НОАК.

Одновременно различные модификации БТР начали активно продвигаться на экспорт корпорацией НОРИНКО – под индексом VN-1 (БТР) и корпорацией PTI – под индексом Тип-07Р (БМП).

Базовая модель бтр VN-1 сделана по модульному принципу и включает шесть основных блоков: корпус, блок управления, силовой блок, блок трансмиссии, подвеска и блок вооружения (система компоновки за-

имствована у швейцарских бронемашин типа «Piranha»). Корпус БТР обеспечивает защиту от стрелкового оружия и осколков снарядов, днище имеет противоминную защиту от фу-гасов до 6 кг, для защиты двигателя установ-лены специальные жалюзи.

Количество десантников может варьиро-ваться в зависимости от штатного вооруже-ния БТР. Посадка и выход осуществляются через большую кормовую дверь или через люки на крыше корпуса, десантное отделение снабжено амбразурами для ведения огня из-нутри машины.

БТР оснащается ПНВ, прицелом и тепло-визором, рабочее место командира – дистан-ционно управляемыми камерами с цветным дисплеем, место механика-водителя – при-борной панелью в виде цветного дисплея, на который выводятся вся необходимые параметры.

Машина оснащена двухместной башней с 30-мм пушкой со спаренным 7.62-мм пуле-метом и ПУ ПТРК. Предусмотрена установка других боевых модулей. Стандартная ком-плектация VN-1 также включает кондиционер, автоматическую систему пожаротушения и централизованную систему подкачки шин.

В линейку БТР VN-1 входят также БРЭМ и мобильный КП, в ближайших планах – созда-ние на базе машины санитарного БТР.

VN-1 демонстрировался на выставках IDEX-2009 (образец) и IDEX-2011 (модель) в Абу-Даби (ОАЭ) и «EuroSatory-2010» в Пари-же (модель).

бмп тип-07р, разработанная в 2006 г. предприятиями корпорации PTI, по сути яв-ляется дальнейшей модификацией колесного БМП ZBL-09. По некоторым оценкам, при со-здании машины были использованы наработ-ки и технологии, применявшиеся при созда-нии БТР с колесной формулой 6х6. Заявлено, что толщина брони корпуса БМП выдержива-ет попадание 7.62-мм бронебойных пуль, а в лобовой части – 12.7-мм бронебойных пуль. При этом, защищенность машины может быть повышена за счет установки дополни-тельных композитно-керамических модулей, что позволит выдерживать попадание 25-мм пушечных снарядов. Также, при проектиро-вании БМП были применены технологии, ис-пользуемые при производстве бронемашин класса MRAP.

Вооружение машины – 30-мм пушка и спа-ренный 7.62-мм пулемет, устанавливаемые на башне. Посадка и высадка десанта осу-ществляется через кормовую рампу или люки на крыше корпуса. Есть несколько амбразур для ведения стрельбы изнутри БМП.

Колесные машины Тип-07Р могут выпу-скаться в вариантах БТР, БМП, КШМ, БРЭМ,

Поставка бтР WMZ-551B1 в Аргентину бтР WZ-551В (Непал)

бтР WMZ-551 (Шри Ланка)

бтР VN-2A на выставке AAD-2010


Ливане). С 2005 г. на экспорт поставлено не-сколько десятков БТР, в том числе, в Анголу, Бенин (2 ед.), Габон (3), Республику Конго (14), Мьянму, Нигер, Танзанию и Чад.

Колесный бтр ZFB-08 (шасси 6х6), также разработанный компанией из Баоцзи в 2008 г., представляет собой укрупненную версию БТР ZFB-05. Основным отличием машины является удлиненный вариант шасси, что по-зволило увеличить вес полезной нагрузки и, как следствие, количество посадочных мест в десантном отделении. Еще одним новов-ведением стала возможность установки на БТР 73-мм противотанковой пушка с малым откатом. В целом, комплект вооружения машины, предназначенной в основном на экспорт, зависит от требований заказчика и функционального предназначения той или иной модели ZFB-08.

Презентация образца ZFB-08 состоялась на оружейной выставке «Defendory-2008» в Афинах.

гусеничный бтр тип-89 (заводской ин-декс YW-534, экспортный – ZSD-89, VP-1) разработан в 1989 г. НОРИНКО на базе линей-ки гусеничных БТР YW-531C (Тип-63) и YW-531H (Тип-85).

Цельносварной стальной корпус обес-печивает защиту от стрелкового оружия и осколков снарядов. Для десантирования на крыше имеются два люка, а в корме – широ-кая дверь. Для ведения огня из стрелкового оружия имеются амбразуры по обоим бор-там. Базовая версия БТР оснащена одномест-ной башней с 12.7-мм пулеметом. Предусмо-трено вооружение машины другими боевыми модулями или башнями, включая установку 30-мм пушкой со спаренным с ней 7.62-мм пулеметом. БТР может преодолевать водные

преграды (движение на воде – за счет пере-матывания гусениц).

На базе БТР Тип-89 разработано несколько вариантов бронемашин, включая санитарный БТР и КШМ. Некоторые версии могут иметь увеличенную высоту десантного отделения. Бронемашина оснащена системой защиты от ОМП и системой пожаротушения.

На международных выставках БТР не де-монстрировался, на внешний рынок машина продвигается НОРИНКО под индексом VP-1. Более ранние модели БТР YW-534 поставля-лись на экспорт в Зимбабве, Таиланд и Шри Ланку.

гусеничная бмп тип-85 (заводской ин-декс YW-309) разработана в начале 1980-х годов НОРИНКО для подразделений НОАК и поставок на экспорт.

БМП YW-309 оснащена башней, аналогич-ной WZ-501 (копия советской БМП-1). Башня

имеет круговое вращение, на ней установле-ны 73-мм пушка, спаренный с ней 7.62-мм пулемет и направляющие для ПУ ПТРК. В ле-вом борту корпуса имеется три амбразуры с перископическими приборами, четыре таких же амбразуры в правом борту и одна – в кор-мовой двери. Посадка-высадка десанта про-изводится через две двери в кормовом бро-нелисте. БМП имеет хорошую проходимость по пересечённой местности и при движении на плаву.

Стандартный комплект оборудования ма-шины включает в себя систему защиты от ОМП, систему пожаротушения, радиостанцию и переговорное устройство. Возможна уста-новка кондиционера, обогревателя и ИК ПНВ.

В 1990-е годы незначительное количест-во БМП YW-309 было поставлено на экспорт в Бангладеш, Мьянму, Таиланд и Шри Ланку (10 ед.).

бтР ZFB-05 (Республика Конго)

бтР ZFB-05 (мС ООН в Ливане)


таблица №3. ттх бтР, бмП и бронемашин

Наименование (колесная формула)

Боевая масса, кг

Экипаж (десант), чел.


Максимальная скорость (на плаву), км/ч

Запас хода, км



гусеничный БТРYW-531 (Tип-63)

12600 3 (13) 260 60 (6) 500 0.7 / 2.0 1х12,7-мм пулемет Тип-54 (1120)

YW-531C (Тип-63С / Тип-81)

12600 2 (13) 320 60 (6) 500 0.7 / 2.01х12,7-мм пулемет Тип-54 (1120)

гусеничный БТР YW-531H (Тип-85)

13600 2 (11) 320 65 (6) 500 0.7 / 2.11х12,7-мм пулемет Тип-54/-59 (1140)2х4 ПУ 76-мм дымовых гранат Тип-85

колесный БТР (6х6) WZ-523 (Тип-05Р)

11700 3 (8) 214 90 (4) 600 0.5 / 0.81х12,7-мм пулемет QJC-88 (1050)35-мм АГМ QLZ-87A2х3 ПУ 81-мм дымовых гранат

колесный БТР (6х6) WZ-551 (Тип 90)

15000 2 (10) 320 90 (8.5) 800 0.5 / 1.2

1х12,7-мм пулемет QJC-88 (1050)1х25-мм автоматическая пушка (400)1х7.62-мм пулемет Тип-81 (1000)2х4 ПУ 76-мм дымовых гранат Тип-85

колесный БТР (8х8) VN-1 (ZBD-09)

21000 3 (7) 440 100 (8) 800 0.55 / 1.8 1х30-мм автоматическая пушка (200)

колесная БМП (8х8) Тип-07Р (ZBL-09)

21000 3 (7-10) 440 100 (8) 800 0.55 / 1.81х7.62-мм пулемет Тип-81 (1000)2х3 ПУ 81-мм дымовых гранатПУ ПТРК HJ-73D (3)

колесный БТР (6х6)VN2 (WMZ-551)VN-2A (Тип-92)

1580016500

2 (11)3 (9)

320355

100 (8)100 (8)

800800

0.5 / 1.20.55 / 1.2

1х30-мм автоматическая пушка (200)1х12,7-мм пулемет QJC-88 (1050)1х7.62-мм пулемет Тип-81 (1000)35-мм АГМ QLZ-87A2х4 ПУ 76-мм дымовых гранат Тип-85ПУ ПТРК HJ-8E (3)

легкий колесный БТР (4х4) VN-3

5300 2 (3) 300 110 (-) 600 0.4 / 0.7

1х14.5-мм пулемет QJG-91или 1х12.7-мм пулемет QJC-88 (1050)1х7.62-мм пулемет Тип-81 (1000)2х3 ПУ 81-мм дымовых гранатПУ ПТРК HJ-8Е (3)

колесная бронемашина (4х4) VN-4

9000 2 (8) 380 115 (-) 700 0.4 / 0.81х12.7-мм пулемет QJC-88 (1050)2х3 ПУ 81-мм дымовых гранат

колесный БТР (4х4) ZFB-05

4500-4700

2 (7-9) 118 110 (-) 850 0.5 / 0.5

1х23-мм башенная пушка1х12,7-мм пулемет QJC-88 (1050)1х7.62-мм пулемет Тип-81 (1000)35-мм АГМ QLZ-87A

колесный БТР (6х6) ZFB-08

8000-8500

2 (9-11) 130 110 (-) 800 0.5 / 0.5

1х73-мм противотанковая пушка1х12,7-мм пулемет QJC-88 (1050)35-мм АГМ QLZ-87A2х3 ПУ 81-мм дымовых гранат

гусеничный БТР Тип-89 (VP-1)

14500 2 (13) 320 65 (6) 500 0.7 / 2.11х30-мм башенная пушка1х12,7-мм пулемет QJC-88 (1050)2х4 ПУ 76-мм дымовых гранат Тип-85

гусеничная БМП YW-309 (Тип-85)

14700 3 (8) 320 65 (6) 500 0.6 / 2.273-мм пушка 2А28 (40)7.62-мм пулемет (2000)ПУ ПТРК HJ-8Е (3)

К началу 2012 г. корпорация PTI, продви-гающая на внешний рынок продукцию про-мышленной корпорации CSG, поставила за рубеж несколько бронемашин MRAP для по-лиции Уганды (3 ед.) и ДР Конго, а также для одной из миротворческих миссий ООН.

Вторая китайская компания, предста-вившая в начале 2012 г. свой вариант бро-немашины класса 8MRAP – «Шэньсийская группа компаний автомобилестроения» из Сиани («Shaanxi Automobile Group Company») – один из ведущих китайских производите-

лей грузовиков и главный поставщик грузо-вого автотранспорта для НОАК.

По мнению аналитиков, в ближайшем будущем Китаю может потребоваться более 10000 бронемашин MRAP для внутренних нужд и оснащения различных МС ООН. В условиях сокращения в мире производства машин с противоминной защитой китайский ВПК возлагает особые надежды на эти бро-немашины, считая их весьма перспективным товаром на рынке бронетехники, и особенно в африканском регионе.

В целом, бронетехника по праву занимает «вторую строчку» после авиационных воо-ружений если не по номенклатуре, то по об-щему объему китайского экспорта ВВТ и по приблизительным оценкам составляет около 30-35% от общего объема продаж. Другая немаловажная составляющая китайского во-енного экспорта – ракетное и ракетно-артил-лерийское вооружение – будет рассмотрена в следующем номере журнала.

Модель новой гусеничной бмп VN-9, раз-работанной НОРИНКО для продвижения на экспорт, впервые представлена на выставке «Eurosatory-2010» в Париже. Кроме внешнего вида, дополнительных данных о БМП пока нет.

Работы над бронемашинами с противо-минной защитой категории MRAP (машины с защитой от мин и засад) ведутся в Китае сравнительно недавно, при этом, соответст-вующие технологии были получены из ЮАР – родоначальницы и лидера в разработке ма-шин этого класса.

Так, в сентябре 2009 г. компания «Mobile Land Systems» (MLS) из ЮАР подписала контракт с китайской корпорацией PTI (на сумму около $6 млн) на поставку последней

11 бронемашин «Caprivi-Mk1» (шасси 4х4) и передачу технологии производства MRAP. Проект машины дорабатывался MLS по китай-скому техническому заданию, т.е. фактически, бронемашина была разработана и построена за счет финансирования китайской стороной. При этом, конструкция машины содержит ос-новные узлы и агрегаты коммерческих грузо-виков, выпускающихся на китайских заводах.

Промышленным партнером MLS в КНР была выбрана «Автомобилестроительная корпорация Чанъань» в Чунцине («Changan Automoblie Corp. Ltd.»), входящая в состав «Китайской корпорации Южная промышлен-ная группа» («China South Industries Group Corporation», CSG).

В начале 2010 г. MLS поставила в Чунцин первый опытный образец машины «Caprivi-Mk1» и две машины, изготовленные по ки-тайскому заданию, а также провела обучение китайских инженеров. Еще девять машин по контракту должны были быть изготовлены в виде комплектов и отправлены в Чунцин для окончательной сборки. В последующем корпо-рация Чанъань должна самостоятельно изго-товить по лицензии MLS еще 289 бронемашин.

Основные характеристики бронемашины класса MRAP корпорации Чанъань:

• Размеры (длина х ширина х высота) – 6,84 х 2,55 х 2,75 м

• Полная масса – 14000 кг• Полезная нагрузка – 3200 кг• Мощность двигателя – 260 л.с.• Уровень баллистической защиты – от

BR-3 до BR-7 (по требованию заказчика), бро-нированные окна и цельносварной корпус из бронированной стали

• Уровень противоминной защиты – допол-нительная защита от противопехотных мин и подрыва до 4 кг мин под днищем, и 7 кг – под колесами

Стандартная комплектация бронемашины включает в себя ПУ дымовых гранат, систему постановки дымовой завесы, два буксиро-вочных кронштейна, тросы, две лебедки для самовытаскивания.

Презентация первой китайской бронема-шины MRAP состоялась на выставке IDEX-2009 в Абу-Даби в конфигурации машины для спецназа.

бтР ZFB-08 на выставке «Defendory-2008» бтР тип-89 (VP-1)

Чунцинская бронемашина класса MRAP

бмП YW-309

модель бмП VN-9

Сианьская бронемашина класса MRAP


| В ФОКУСЕ | 9594 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

98 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012 | ВООРУжЕНИЕ И тЕхНИКА | 9998 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

100 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012100 | АРСЕНАЛ | 2 | 2012

Documents

Арсенал Тест