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Bilbao, 24 de Noviembre de 2016

JORNADA TÉCNICA TÚNELES EN PAÍS VASCO

Bilbao, jueves 24 de Noviembre de 2016

JORNADA TÉCNICA SOBRE TÚNELES EN PAÍS VASCO

Organizado por:

Organizado por:


Estación de Txurdinaga de la Línea 3 del Metro de Bilbao: Problemática encontrada y soluciones adoptadas.

Daniel Mulone. Director de obras. ETS



EJECUCION DE LA ESTACION DE TXURDINAGA

PROBLEMÁTICA ENCONTRADA Y SOLUCIONES



PLANTA TRAMO



PROGRAMACION EXCAVACIONES



Primer episodio de subsidenciasHITOS DE NIVELACION

-12

-10

-8

-6

-4

-2

0

2

4

24

/11

/10

25

/11

/10

26

/11

/10

29

/11

/10

30

/11

/10

01

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18

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20

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04

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10

/01

/11

11

/01

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12

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14

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19

/01

/11

26

/01

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02

/02

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03

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04

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07

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11

/02

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/02

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23

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24

/02

/11

25

/02

/11

26

/02

/11

Asi

en

to (m

m)

SECCIÓN DE HITOS DE NIVELACIÓN S-8

HN 8,1

HN 8,2

HN 8,3

HN 8,4

HN 8,5



-8,00

-7,00

-6,00

-5,00

-4,00

-3,00

-2,00

-1,00

0,00

1,00

2,00

23

/07

/10

04

/10

/10

08

/10

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13

/10

/10

18

/10

/10

23

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/10

25

/10

/10

27

/10

/10

28

/10

/10

29

/10

/10

02

/11

/10

03

/11

/10

09

/11

/10

10

/11

/10

12

/11

/10

18

/11

/10

22

/11

/10

24

/11

/10

01

/12

/10

03

/12

/10

09

/12

/10

14

/12

/10

15

/12

/10

16

/12

/10

16

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17

/12

/10

17

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/10

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20

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22

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/10

23

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/10

28

/12

/10

04

/01

/11

10

/01

/11

11

/01

/11

12

/01

/11

14

/01

/11

19

/01

/11

26

/01

/11

ASI

ENTO

(m

m)

PRIMER EPISODIO DE ASIENTO EDIFICIO

RE 1,1

RE 1,2

RE 1,3

RE 1,4

RE 1,5

RE 1,6

RE 1,7

RE 1,8

RE 1,9

RE 1,10

RE 1,11

RE 1,12

Primer episodio de subsidenciasREGLETAS EDIFICIO



APROXIMACIÓN DEL FRENTE DE EXCAVACIÓN AL TESTERO DE LA ESTACIÓN. PK 2+930

EJECUCIÓN DE CAMPAÑA DE SONDEOS DE INVESTIGACIÓN

SEGUNDO EPISODIO DEBIDO A NUEVOS SONDEOS

PRIMER EPISODIO SEGUNDO EPISODIO



CUBETA SUBSIDENCIAS



NUEVAS CAMPAÑAS DE PROSPECCION

DE LAS QUE SE DEDUCE:



Ingenieria Icyfsa:“…….sobre el sustrato calcáreo se encuentra un importante perfil de alteración que parece obedecer a una

morfología de naturaleza kárstica, donde aparecen arcillas y limos de color ocre, en general de baja consistencia, rellenando frecuentemente huecos y conductos desarrollados en el sustrato calcáreo” .

Sagaseta-Cañizal:“……. La brusquedad del asiento, su rápida respuesta frente a la apertura y cierre de flujos de agua, y su

distribución en planta de forma errática revelan claramente que se trata de asientos debidos a circulación de agua con arrastre de partículas finas de terreno, preferentemente a través de redes de cavidades o zonas de mayor permeabilidad. Es un problema típico de zonas kársticas superficiales, en las que las cavidades (cuevas o simas), están rellenas de un material que, debido a la protección de la roca situada por encima o a los lados, está consolidado con una presión efectiva muy inferior a la correspondiente al peso de tierras a la profundidad que se trata En cambio, la presión de agua sí es la que corresponde al nivel freático general.”

Ingenieria Geoconsult:Este macizo está formado por paquetes de gran potencia de margas o limolitas calcáreas con estratificación masiva

con intercalaciones de margocalizas. Le afecta una red de fracturación orientada Este-Oeste que conforma una estructura de bloques levantados y

hundidos. Esta red de fracturación ha favorecido el desarrollo de fuertes disoluciones que han ocasionado la aparición de

huecos que posteriormente han sido rellenados con materiales de disolución de las capas superiores.

CONCLUSIONES



Se concluye que la causa más pausible de la subsidenciaes debida al drenaje con pérdida volumétrica, de losniveles de arcillas con gravas situados bajo el edificio.

También queda claro que:Encima de este macizo rocoso se encuentra una capa de suelos formada porsedimentos de alteración in situ y depósitos de origen aluvio-coluvial en general setrata de niveles de arcillas más o menos arenosas con intercalaciones de zonas degravas y cantos de diferentes tamaños y mayor permeabilidad.

CONCLUSIONES



SOLUCIONES ADOPTADAS

• Modificar trazado• Excavar con sostenimiento pesado.• Impermeabilizar por delante del frente con resinas impermeabilizantes.• Eliminar bulones radiales.• Automatizar la auscultación.• Inyecciones de Compensación (ya se estaban ejecutando)



Modificación trazado : se baja cota 6m se desplaza la caverna transversalmente 12 m y longitudinalmente 36 m se modifica la posición de los cañones

CC

MODIFICACION DEL TRAZADO



INYECCIONES DE COMPENSACION






•42 perforaciones•968 metros lineales instalados•1.350 válvulas de inyección.




FASE DE ACONDICIONAMIENTO

Resultado finalizada la fase 1 de acondicionamiento.




LECTURA ELECTRONIVELES EN SOTANO EDIFICIO

Resultado finalizada la fase 1 de acondicionamiento.


MAYO 2013 JUNIO 2013



FIN ETAPA ACONDICIONAMIENTO:Esta etapa duró 5 meses (hasta 17 nov 2011):Nº etapas: 10Se inyectaron 126.314 ltSe elevó la estructura entre 5 y 10 mm




LECTURA DE REGLETAS Y ELECTRONIVELES LUEGO DE 6 MESES DE ACONDICIONAMIENTO

MAYO 2011

NOV2011

DIC2011

y = 0,0107x2 - 876,94x + 2E+07

-20

0

20

40

60

80

100

120

06

/06

/20

11

26

/06

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/20

11

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11

25

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/20

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/20

11

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/10

/20

11

24

/10

/20

11

13

/11

/20

11

03

/12

/20

11

EVOLUCIÓN DEL COEFICIENTE DE EFICACIA

VOLUMEN INYECCIÓN (m3)

COEFICIENTE DE EFICACIA

Polinómica (COEFICIENTE DE EFICACIA)




FINALIZADA LA OBRA: lectura desde junio 2011 hasta dic 2015

Miniprismas Lecturas en Z

Miniprismas Lecturas en Y

Regletas Lecturas en Z




Reinicio excavación (AGOSTO 2013)

Fin excavación (JUNIO 2014)

CONTROL PIEZOMETRICO




AUSCULTACION

De forma paralela, se mantuvo el control de las regletas de nivelación adosadas a las fachadas de cada edificio, mediante nivelación geométrica tradicional, definidas en el Plan de Asucultación inicial.

Se dispusieron 4 estaciones totales ROBOTIZADAS en la azotea de 4 edificios de la zona. Desde allí se leían a tiempo real los miniprismas colocados en los edificios.



EDIFICIOS CONTROLADOS A TIEMPO REAL DURANTE LAS INYECCIONES DE COMPENSACION

AUSCULTACION



ELECTRONIVELES

AUSCULTACION



GRAFICO DE SUBSIDENCIAS DEFINITIVAS

AUSCULTACION



TECNICA PRE-INYECCIONES DE IMPERMEABILIZACION (TPI)



CAÑON DE ACCESO EN AV.

GABRIEL ARESTI

CAÑON DE

ACCESO EN CALLE PEATON

ALASCENSOR

TXURDINAGA

FRENTE EXCAVACION

EDIFICIO AFECTADO

ASCENSOR

TXURDINAGA




OBJETIVO DEL TPI:LIMITAR FLUJO DE ENTRADA DE AGUA A LA EXCAVACIONDE ESTA FORMA SE REDUCIRA LA PERDIDA DE AGUA DEL SUELO QUE ESTÁ SOBRE LA ROCA Y EN CONSECUENCIA LOS ASIENTOSEN NUESTRO CASO BUSCAMOS QUE EL CAUDAL EN 100 ML DE TUNEL NO SUPERE LOS 15 LT/MIN

METODOLOGIA:ABANICO DE TALADROS INYECTADOS CON LECHADA CEMENTO O MICROCEMENTO







LECTURA REGLETAS EDIFICIO 36







TXURDINAGA

CAÑON DE ACCESO EN AV. GABRIEL ARESTI

CAÑON DE ACCESO EN CALLE PEATONAL

ASCENSOR TXURDINAGA

TXURDINAGA

CAÑON DE ACCESO EN AV. GABRIEL ARESTI

CAÑON DE ACCESO EN CALLE PEATONAL

ASCENSOR TXURDINAGA

ESTADO ACTUAL DE LA OBRA



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