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개정일 : `20. 05. 18 직 종 설 명 서 ▣ 직종명 : 자동차차체수리(Autobody Repair)

직 종 설 명 서...m 작업진행 전 채점이 필요한 부분에는 반드시 정지(STOP)사인을 과제에 표시 하여야 한다. m 차체정렬 과제는 특정한 차체수정장비에

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개정일 : `20. 05. 18

직 종 설 명 서

▣ 직종명 : 자동차차체수리(Autobody Repair)

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순 서순 서

1. 직종정의 ······················································································1

2. 작업범위 ·······················································································1

3. 경기과제에 관한 사항 ·································································1

4. 사용재료 ·······················································································3

5. 경기장 시설 및 선수지참공구 ·····················································3

6. 경기진행절차 ···············································································9

7. 채점에 관한 사항 ······································································10

8. 안전 및 기타 ·············································································19

9. 공통사항 ····················································································19

10. 적용시기 ··················································································19

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1 직종정의ᄎ

차체수리란 산업사회에서 인정된 기술과 장비로 차체의 구성부품과 외장부품 및

패널을 수리하거나 교환하는 작업을 의미한다.

2 작업범위ᄎ

m 경기과제는 실기작업만으로 구성한다.

m 변형 및 손상된 차체패널을 본래의 형상으로 복원한다.

m 차체 패널부품의 전체 또는 일부를 부분교환 한다.

m 손상된 차체구조물의 정렬 및 변형진단 작업을 한다.

m 완성 차량의 외장 부품의 탈부착 작업을 한다.

3 경기과제에 관한 사항ᄎ

가. 과제 제작시간

m 지방기능경기대회 : 13-16시간

m 전국기능경기대회 : 15-19시간

m 과제별 시간 배정

순번 과 제 명 주요 작업내용 지방대회시간

전국대회시간 비고

1 차체 정렬 손상된 차체 구조물의 정렬, 변형판단 및 진단기록 ― 1

2 차체패널 수정 손상된 패널의 수정과 복원 6∼7 6∼7

3 패널의 부분교환

패널의 탈거

7∼8 7∼8패널의 재단 및 제작

패널의 이음용접

마무리 및 다듬질

4 완성차량 탈부착 외장 부품의 탈거 후 조립 1 1

계 13∼16 15∼19

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나. 작업내용

m 실기작업

- 차체 정렬

• 자동차 제조업체에서 공인된 차체 측정장비를 셋팅하고, 손상된 차체를

장비에 정렬하여 차체의 변형 정도를 진단한다.

(차체 측정장비 셋팅할 때, 에보는 긴 것 1개만 설치한다.)

• 차체손상 진단기록서를 제출한다.

• 견인작업을 위한 장비를 설치한다.

- 차체패널 수정

• 지방대회: 도어 손상은 1곳을 기준으로 변형을 준다.

• 전국대회: 도어 손상은 1곳을 기준으로 3회만, 준다.

• 패널수정 공구를 사용하여 손상패널을 수정한다.

• 동력공구는 구도막 제거, 용접 비이드 연삭, 휘니싱에만 사용 할 수 있고,

모든 수정 작업은 수공구를 사용하여 작업한다.

• 줄이기 작업 및 인출시 stud를 사용할 수 있다.

• 도어 작업중 헤밍가공 부위의 인너, 아웃트 패널간 이탈된 부분은 복원

후 가접을 하시오. 스포트 용접 간극 만큼만 가접을 하시오. 채점은 없음.

- 패널 부분교환

• 손상된 차체패널의 전체 또는 일부를 탈거 후, 신품패널로 교체한다.

• 재단한 신품패널을 부착, 임시고정 후 용접(MIG, SPOT, STUD 용접)을 실시한다.

• 차체 본래의 형상, 치수가 동일하게 수리 또는 교환 작업을 완료한다.

(- 지방대회: 센터필러 단품은 신품으로 교환 작업 후, 맞대기용접 및

플러그용접까지만 실시한다.

- 전국대회: 멤버 단품은 신품으로 교환 작업 후, 맞대기용접 및

플러그용접까지만 실시한다.)

• 완성 차량의 외장부품(범퍼, 후드, 휀더, 도어, 트렁크 리드 등)을 탈부착 한다.

m 이론지식

- 이론지식은 실기작업을 수행하는데 필요한 사항으로 제한한다.

- 손상된 차체수정 및 패널의 수정에 관한 지식

- 차체 패널의 교환에 필요한 지식

- 차체수리 장비, 공구를 정확하게 사용 할 수 있는 지식

- MIG, SPOT, STUD 용접기의 사용지식

- 고장진단 및 탈 부착 후 구동장치의 작동여부를 확인 할 수 있는 전기적인 지식

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다. 과제공개

m 경기용 과제는 대회 사전에 공개하는 것을 원칙으로 한다.

m 공개시기, 범위 등은 국제기능올림픽대회 한국위원회에서 따로 정한다.

m 공개 방법은 마이스터넷 홈페이지를 통해 공개한다.

라. 과제수행 유의사항

m 작업진행 전 채점이 필요한 부분에는 반드시 정지(STOP)사인을 과제에 표시

하여야 한다.

m 차체정렬 과제는 특정한 차체수정장비에 맞게 작성되어서는 안되며 사용될

차체에 수정장비를 적용할 수 있어야 한다.

m 재조정 시스템은 제작사 스펙과 관련이 있어야 하며, 그 지정된 수의 정렬점은

각기 다른 차체 계측 시스템일 경우에 동일한 정렬점이 아니어도 된다.

4 사용재료ᄎ

순 번 재 료 명 규 격 단 위지방대회수량

전국대회수량

비고

1 White Body Assy ― 6 공동사용 (8명에 1대)2 자동차 완성차량 Assy 2∼4 6 공동사용 (8명에 1대)3 차체패널(단품) 제작품 Assy 2∼3 2∼34 MIG 용접와이어 0.8mm kg 1 1 와이어 규격 (ER70S-6)5 혼합가스 kg 1 16 기타 차체수리 소모자재 제한 없음

5 경기장 시설 및 선수지참공구ᄎ

가. 경기장 구성

m 선수작업실, 차체측정실, 탈부착실, 채점실, 심사위원 회의실

- 선수작업실: 1인 소요면적 가로 5m×세로4m(6평 이상 작업대 포함, 통로 제외)

개인별 작업실 입구를 제외한 삼면은 안전을 위하여, 투명 스크린을 설치한다.

- 차체측정실 : 전국대회때 사용, 소요면적 30m×8m 이상, 차체수정장비 6대 공간 필요

- 탈 부착실: 소요면적은 완성차량 1대당 5m×6m 공간 필요 6대 공간 필요

- 채점실 : 전국대회때 사용, 소요면적 6×10m 이상

- 회의실 : 전국대회용 소용면적 6×10m

m 에어 및 전기시설

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- 에어라인 : 1인당 7㎏/㎠ 이상의 압력을 동시 사용 할 수 있는 용량 이어야 하며,

예비용 준비할 것, 수분필터를 갖출 것

• 선수 1인당 1개, 수정장비 1대당 1개, 전기장치 차량 1대 당 1개, 채점실 좌우 각 1개

- 전기용량 : 1인당 MIG, STUD, SPOT 용접기 1대를 각 개별로 동시 사용 할 수 있는 용량.

• 선수 1인당 MIG 및 전동공구, STUD, 작업등 : 220V 단상 콘센트 5구 1개,

전기장치 차량 1대당 1구 1개, 수정장비 1대당 2구 1개, 채점실 좌우 2구 각 1개.

• SPOT 용접기 : 1인당-220V 3상 콘센트 50A (하단 사진참조)

1인당-380V 3상 콘센트 50A (하단 사진참조)

※ 경기장 220V 3상: 녹색 콘센트, 380V 3상 : 빨강색 콘센트로 구분하여

설치 되어야 한다. (규격 삽입)

※ 경기장 220V 3상 :녹색, 380V 3상: 빨강색 플러그는 구분하여 준비해 온다.(규격 삽입)

<전기장치 (콘센트 및 플러그) 사진>

* 국제규격인 아래의 콘센트를 설치할 것

플러그 콘센트 콘센트 및 플러그 규격

m 경기장 조도 : 경기장 및 채점실의 조도는 600룩스(lux) 이상으로 한다.

m 흄 닥터 : 경기장 좌.우로 12개를 설치하여 쾌적한 환경을 조성한다. 높이는

2/3 지점에 설치

m 책상 의자

- 회의실 책상 :5개, 의자 :30개 / 채점실 책상 :4개, 의자 :10개 /

수정장비 : 책상 :2개, 의자 :8개 / 전기장치 : 책상 :2개, 의자 :8개

m 차체정렬 경기장 안전통로

- 차체정렬 경기장과 통로를 구분하기 위하여 폴리스 라인을 설치한다.

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m 스크린 : 용접보호막(사면에서 입구를 제외한 나머지는 스크린을 설치해야한다.)

5,000×2,000 가로형 4,000×2,000 세로형

1,000 2,000

반 투명

투명 투명

반 투명

m 레이아웃 : 좌우 및 중간에 통로를 주어 관람객이 충분히 경기를 관람하게 해야하며,

출전 선수가 증가되어 경기장이 비좁을시 경기장을 앞 뒤로 증설한다.

m CCTV : 채점실 4개 경기장 1개를 설치한다. 채점실은 외부에서 채점 상황을

볼 수 있도록 한다. (국회 국감질의에서 설치하라고 나온 것임)

나. 경기장 시설목록

m 경기장 시설목록

번호 장 비 명 규 격 단위필 요 수 량

비고활용인원 수량

1 차체 수정장비 준비된 화이트바디를 적용 할 수 있는 장비 set 8 6 전국대회용2 화이트바디 차체 수정장비에 설치될 수 있는 차종 대 8 6 전국대회용3 탈부착용 차량 완성차 대 8 64 일반 작업대 1500×1000×1200 (바이스 부착) 대 1 515 스크린(용접,연삭) 세로4,000×가로5,000×높이2,000/투명 스크린 개 51 110

6 전기 콘센트220V 단상(경기장, 채점실, 수정장비, 전기장치심사위원 회의실)

개 1 110 장비,공구

7 전기 콘센트 220V 3상, 메네키스 콘센트 및 플러그 SET 1 48 SPOT,MIG,STUD

8 전시 콘센트 380V 3상, 메네키스 콘센트 및 플러그 SET 1 48 MIG.SPOT

9 에어 라인 7기압(경기장, 채점실, 전기장치, 수정장비) 조 1 51 2구형커플러

10 콤푸레셔 2마력이상/1인당 대 51 1 예비용준비11 프라즈마 절단기 자동차 보수용 대 51 2 채점용12 PVC PIPE φ125×1500mm 개 51 1

13 변형용 추 φ120×200mm, 한쪽 끝은 반구형 일 것손잡이는 ∩ 형태로 할것 개 51 1 손상용

14 클램프 견인 클램프(대) 5884 개 51 5 전국대회용

15 복스소켓 2/1 SET 216 수공구 일반 SET 2

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번호 장 비 명 규 격 단위필 요 수 량

비고활용인원 수량

17 차체수리 지침서 해당차종 권 1

18 안전 보호구 귀마개(3M 1100) 개 45 100 운영위원

19 안전 보호구 마스크(3M 8710L) 개 45 140 운영위원

20 안전 보호구 고글(3M Z87+) 개 45 45 운영위원

21 안전 보호구 면장갑 컬레 24 100 운영위원

22 안전 보호구 코팅장갑 컬레 20 80 보조요원

23 안전 보호구 훼이스 커버 개 20 4 심사위원

24 캐비넷 과제, 채점표, 기타서류 보관용(시건장치 필수) 개 1 지방,전국

25 CCTV 채점실 및 경기장(채점실:4, 경기장:2 SET 6 국감에서설치요구

26 식수대 경기장:2, 심사위원 회의실:1, 수정장비:1 SET 4

27 카오라이너프린터 토너 장비별 구매(장비별 프린터 사양이 다름) 개 6 전국대회

28 청테이프 개 100

29 화이트 보드 1200×1800 개 2

30 복사용지 A4 장 1000

31 솔벤트 세정제(2리터) 개 1

32 계산기 개 4

33 보루 BOX 1

34 메트 5×10M(제품 보호용) 1 1

35 방송설비 유 무선용 SET 1

36 냉장고 150리터 이상 1

37 에어컨 회의실 1대, 경기장 4대

38 문구류 보드마카, 유성매직,스템플러,커터칼,가위,지우개 SET 4

39 필기류 SET 10

40 서류철 개 20

41 흄 닥터 경기장 좌.우 로 설치 개 20

42 책상 회의실:5,채점실:4,수정장비;2,전기장치:2 개 13

43 의자 회의실:30,채점실:10,수정장비:8,전기장치:8 개 56

44 기타 차체수리에 필요한 공구

-차체수리 장비는 이동식으로 해야 하며, 출전선수 소속 기관 및 자동차 생산

메이커의 추천장비에서 2종 이내로 설치한다.

-장비 매뉴얼 및 차체치수도를 확보해야 하며, 경기대회 개회식 2개월 전에 출전

선수에게 지급되어야 한다.

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m 경기장 시설목록 측정공구류

순번 장비 및 공구명 규 격 단위 수량 비 고1 강철자 30, 60, 1,000, 1,500㎝ SET 32 틈새 게이지 0.1~10mm SET 23 직각자 300mm 개 34 스틸정반 400×1200×40mm 개 15 토오크 렌치 500 개 76 드릴날 1.0, 1.2, 1.4, 2.4, 2.8 SET 47 기타 필요한 측정공구

8 도어손상 정반 1200*1400*50 개 1 제작품(제품확인)

* 도어손상 정반: 몸체는 스틸로 제작 후 상판(덥게)은 목재로 하여 고정할것(두께 100mm이상)

다. 선수 지참목록

m 작업공구류

순번 장비 및 공구명 규 격 단위 수량 비 고1 MIG 용접기

규격 및 수량 제한없음

2 SPOT 용접기3 STUD 용접기4 패널절단 동력공구5 패널연삭 동력공구6 기타 동력공구7 패널수정 수공구8 패널탈거 및 부착공구

9 자체제작 수공구 및작업대

10 일반 공구 세트11 기타 차체수리 공구류

m 지참공구에 대한 준비사항 :

- 작업의 필요에 의해서 자체 제작한 수공구나 일반 측정기구는 지참 및 사용할 수 있다.

- 특정작업에 맞게 사전 제작된 형틀, 엔진스탠드, 게이지 등은 지참 및 사용을

금지 하고, 공구검사에서 발견 시 심사위원이 압수 후 경기종료 후 반납한다.

(절단, 용접을 위한 포지셔너 기능을 하기위한 것은 금지함)

- 작업대에 경기 향상을 위하여 용접으로 제작품을 부착한 것은 사용금지(공구

거치대, 엥글, 잔넬등)

- 작업대 위에 보조 철판의 두께는 10mm 이상은 사용금지(1장만 사용)

- 사이드멤버 센터필라.멤버 작업시 일체의 모든 제작품(지그.앵글.잔넬.평철등)을

사용금지한다.

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라. 경기장 배치도 (아래 첨부 파일 참조)

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6 경기진행절차ᄎ

m 개인이 지참한 장비, 공구, 재료는 경기 전 심사위원회에서 점검하고 편파적

으로 이익을 줄 수 있는 장비, 공구, 재료에 대해서는 사용을 금할 수 있다.

m 경기 전 과제에 대한 설명과 질의응답 시간을 갖는다.

m 선수의 작업대 및 지급재료는 공정한 추첨에 의해서 배정한다.

m MIG 욥접기는 지급된 재료 사용 하여야 한다.

m 작업대 자리 추첨은, 동일 소속 선수가 옆, 앞, 뒤에 배정되어서는 안된다.

m 중간 채점을 하기 위하여 경기를 중단하면 안된다.

m 출전선수 개인에게 지급되는 패널은 순정품 이어야 하며 손상이 없어야 한다.

m 경기시작 전에 심사위원은 동일한 조건으로 과제에 변형 및 손상을 주어야 한다.

m 모든 작업은 안전 수칙에 따라 진행되어야 하며, 개인은 반드시 적합한 보호

구를 착용해야 한다.

m 각각의 과제는 전체 경기시간 내에서 선수 임의로 진행하고, 설비부족 및

안전사고로 대기하는 시간은 작업시간에서 제외할 수 있다.

(사고유형: 심사위원 협의로 판단함) 2시간 이내

m 작업진행 중에 작업장의 청결상태를 유지하고, 폐기물은 지정된 곳에 폐기한다.

m 경기 중 의문사항은 심사위원에게 질문할 수 있고, 공통적인 사항은 공지하도록 한다.

m 경기는 개인 경기이므로 타인으로부터의 도움이나 협동작업을 금하며 경기중

타인과 대화를 나누는 행위(지도교사,선수간 대화)시 부정행위로 처리될 수

있다. 단, 중량물 취급 시 심사위원 및 관리위원에게 도움을 청할 수 있다.

m 작품의 취급 시 변형을 예방하도록 특히 주의한다.

m 경기 종료 후 사용된 패널이나 소모재료는 지정된 장소에 폐기한다.

m 사용한 설비, 장비는 원상태로 정리하고 경기장을 나간다.

m 경기 종료까지 완성하지 못한 과제는 미완성 작품으로 채점에서 제외한다.

m 채점 중 선수는 경기장에 들어 올 수 없으며, 주관적인 채점은 심사장의 주관

하에 채점하여 진행한다.

m 채점을 받기위해 제품을 운반하는 것은 보조 요원이 담당하며, 보조 요원은

선수가 손을 들면 신속하게 제품을 안전하게 채점실로 옮기며, 채점이 종료된

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제품은 선수에게 안전하게 전달한다.

m 보조요원 인원은 메인경기장 15명(통로마다 3명), 전기장치 2명, 수정장비 2명

총 20명을 두어 진행한다.

(전기장치나, 수정장비 경기장의 심사위원이 메인경기장에 출입을 금지하기

위하여 두곳에 보조요원을 배치함.)

m 제품 배달사고 및 채점실 앞 제품 보관장소에 제품 관리를 하기위하여, 관리

위원 2명을 배치한다.

m 수정장비 3명, 전기장치 1명의 관리위원을 배치하여 심사위원을 보조하며, 장

비상태, 차량상태를 최상으로 유지 관리한다.

m 선수 착출시 자리번호를 기준으로 한다.

차체정렬 : 자리번호 1번부터, 전기장치 : 자리번호 16번부터 착출하여 경기진행

- 진행사항(장비,시설)에 따라 변경 될 수 있다

7 채점에 관한 사항ᄎ

가. 채점방법

m 채점은 과제출제위원이 정한 채점기준에 의하며, 채점기준은 경기집행 및 심사

채점에 지장이 없는 범위 내에서 심사위원 전원 합의에 의하여 실시하나 그

기준은 직종정의에 의해서 정하고 채점실시 이전에 공개한다.

m 공정하고 엄격한 채점을 위하여 단계별 작업 후 중간채점을 실시 할 수 있다.

m 경기 시간 내에 완성치 못한 작품은 마지막 채점에서 제외한다.

m 기타 채점과 관련된 사항은 기능경기 관리규칙에서 정한 바에 의한다.

m 중간 채점시 선수의 감점 사항을 보조 채점표에 기록하여, 경기 종료 후 선수가

이의 제기시 공개 한다.

m 모든 채점은 공개채점을 해야한다.

m 각 파트별 심사위원 배정은 아래의 도표에 의거하여 인원을 배정하되, 전문성과

체력을 고려하여 배정한다. 차체수리는 분활 채점이므로 최소 16명의 심사

위원이 필요하며, 지역 심사위원 참가인원수와 관계없이 4개 그룹으로 나누어

채점을 하므로 각 파트에 중앙 심사위원을 1명씩 배정한다.(추첨을 하여,

타당성이 떨어지면, 선별배정/중앙은 배제)

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구 분 역 할

차체정렬3~4명 배정

홍길동 중앙(파트장): 채점표 기록 및 채점 (차체정렬 경기장 내 안전채점)홍길동 : 보조 채점표 기록 및 채점홍길동 : 1차 채점 및 기록확인홍길동 : 2차 채점 및 기록확인

패널수정및

멤버교환4~5명 배정

홍길동 중앙(파트장): 채점표 기록 및 채점홍길동 : 보조 채점표 기록 및 채점홍길동 : 1차 채점 및 기록확인홍길동 : 2차 채점 및 기록확인홍길동 : 3차 채점 및 기록확인

사이드멤버부분교환4~5명 배정

홍길동 중앙(파트장): 채점표 기록 및 채점홍길동 : 보조 채점표 기록 및 채점홍길동 : 1차 채점 및 기록확인홍길동 : 2차 채점 및 기록확인홍길동 : 3차 채점 및 기록확인

전기장치4~5명 배정

홍길동 중앙(파트장): 채점표 기록 및 채점 (전기장치 경기장 내 안전채점)홍길동 : 보조 채점표 기록 및 채점홍길동 : 1차 채점 및 기록확인홍길동 : 2차 채점 및 기록확인홍길동 : 3차 채점 및 기록확인

안전1~2명 배정 이순신, 안중근 : 안전 채점 및 메인 경기장 통제

m 메인 경기장 출입은 안전담당 심사위원 외 출입을 금지한다. 심사장의 지시

없이 출입시 1차경고, 2차경고 후 3차 발견시 모든 채점에서 배제한다.

또한 다른 채점실을 방문하거나, 선수의 점수내역을 외부에 알리거나 심사위원

간에 공유를 하다 적발되거나, 민원을 야기시킨 심사위원은 모든 채점에서 제외.

나. 차체수리 작업기준

m 채점 항목

-장비취급 및 견인작업

• 장비세팅

∘ 씰 클램프 위치

: 사이드 실 체결 위치 허용오차 5mm를 벗어나면 포인트 당 감점

사이드 실과 클램프 틈새는 1mm를 벗어나거나, 밀착되면 포인트당 감점

∘ 에보가 올바르게 장착되지 않으면 포인트 당 감점(에보 긴 것 1개 설치)

∘ 각종볼트의 체결 토오크가 정상값 이하일때는 포인트 당 감점

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∘ 장비 파손 및 오버토크로 인한 볼트 너트의 파손시 해당과제 합산 점수에서

포인트 당 감점 (5점 이내)

∘ 장비 세팅에서 씰 클램프, 에보 고정볼트 토오크 값은 10kg으로 한다.

∘ 토오크는 지급 된것만 사용하고 토오크 심사채점은 검사는 8kg으로한다

∘ 측정 브릿지 위치 및 고정 볼트가 조여져 있지 않으면 포인트 당 감점.

※ 체크리스트 작성

: 체크리스트 항목(X.Y.Z)과, 선수 본인이 측정한 데이터 값의 항목

(X.Y.Z)을 출력하여 X.Y.Z의 점수를 두 항목의 전체 갯수로 나눈 점

수를 가지고, 두 항의 잘못된 포인트 당 감점

전체 점수에 전 포인트를 나눈 값으로 포인트당 감점 3자리 수 까지 계산.

※ 견인장비 세팅

- 견인 방향의 위치가 차량의 손상되기전 위치에서 손상진행 반대 방

향으로 200mm 이내에 위치하지 않으면 감점

- 견인방향의 체인 위치가 차량의 손상되기전 위치에서 손상진행 반대

방향으로 300mm 이내에 위치하지 않으면 감점

- 견인 클램프 위치는 견인 방향으로 바르게 고정되어야 하며, 고정시

클램프가 이탈되지 않도록 체결 할 것. 그렇지 않으면 포인트 당 감점

- 안전고리 등 체결시 체결방법이 올바르지 않으면 포인트 당 감점

- 체인이 꼬여진 상태나, 견인 스위치를 견인 방향에 두면 포인트 당 감점.

- 견인작업 풀러 설치기준 : 견인작업 풀러 설치 기준은 사이드 멤버로

정함, 다른 부분의 패널 손상은 기준점이 아니며, 사이드 멤버로 한정함.

※ 연속 MIG용접

- 연속 MIG/MAG용접 : 높이 2.0mm를 초과하는 각 용접길이 5mm 당 감점

- 연속 MIG 용접 백 비이드 : 백 비이드가 나오지 않은 각 용접길이 5mm 당 감점

- 연속 MIG/MAG 용접 후 비이드 주변 브러쉬 작업 및 비이드 다듬질 금지.

비이드 손상시 용접 점수 0점

- 연속 MIG/MAG 용접이 아닌 단속 용접시 연속용접 점수 0점

(일부 단속용접은 용접길이 5mm 당 감점)

- 용접을 한 부위가 정확하게 정렬(± 좌,우 1mm)되지 않은 각 용접길이

5mm 당 감점(감점 길이 조정 가능)

- 연속 MIG/MAG용접은 길이가 20mm이상이 되어야 하며, 용접 길이가

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20mm 미만이면 5mm당 감점.

- 도어 가접 채점은 하지않고 맞대기 용접만 검사 한다

- 도어 맞대기 용접검사후 도어 수정을 위해서 재용접도 하여도 된다.

※ 스폿(SPOT) 용접

- 스폿 용접을 규정의 개수보다 많거나 적거나 또는 부정확한 위치일

경우 포인트 당 감점

- 스폿 용접이 산화된 경우 포인트 당 감점

- 스폿 용접 강도 : 임의로 테스트하여 잘못된 용접 부위 당 감점(2포인트 확인)

(테스트는 모든 체점이 종료 된 후 에 진행한다)

교환 부위에 인위적으로 너겟의 크기를 조절하고, 부착 강도를 떨어

트려 탈거를 쉽게 하기위한 너겟은 3가지 감점: 강도, 스포트 용접

(하지 않은 것으로 인정), 너겟 드릴링

- 스포트 용접 후 너겟 주변 브러쉬 작업 및 너겟 다듬질 금지. 너겟

주변 브러쉬 작업이나, 너겟 다듬질 시 개당 감점.

(단 너겟과 너겟 사이에 패널 틈새를 밀착 시키기 위한 다듬질은 허용)

※ 미그 플러그 용접(MIG Plug Welding)

- 플러그 용접 홀은 패널두께 1mm 미만은 6mm, 1mm이상 또는 패널이

2장 이상 겹치는 부위는 8mm로 가공 하지 않은 포인트 당 감점

- 플러그 용접을 규정의 개수보다 많거나 적거나 또는 부정확한 위치일

경우 1포인트 당 감점

- 높이 2.0mm, 홀 크기의 150%를 초과하는 각 플러그 용접 포인트 당 감점

- 완전하게 용접되지 않으며, 용입부족 각 플러그 용접 포인트 당 감점

- 용접 결함으로 기포 발생시 각 플러그 포인트 당 감점

- 강도 : 무작위 추출 테스트하여 각 불량 플러그 용접 포인트 당 감점

(2 포인트만 확인)

(테스트는 모든 체점이 종료 된 후 에 진행한다)

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- 플러그 용접 후 비이드 주변 브러쉬 작업 및 비이드 다듬질 금지. 비

이드 주변 브러쉬 작업이나, 비이드 다듬질 시 개당 감점.

(단 비이드와 비이드 사이에 패널 틈새를 밀착 시키기 위한 다듬질은 허용)

※ 용접 연삭

- 연속용접 연삭 시 과다연삭 내지 충분히 연삭이 안된 용접면 길이 5mm 당 감점

- 미그 플러그 연삭 시 미연삭은 포인트 당 감점, 과다 연삭은 5mm당 감점

- 과제 유형에 따라서 플러그 백 비드를 연삭하여야 하며 연삭되지 않은

포인트 당 감점

- 연삭 중, 후 재 용접을 하면 외관최하점수

- 용접 비이드 연삭 후 그 주변 및 페인트 가장 자리는 샌딩되지 않은

페인트 길이 50mm 당 감점

- 용접 비이드 주변이 아닌 곳에 샌딩을 할 경우 페인트 길이 50mm 당 감점.

용접 비이드 주변외 다른 지역의 스크레치에 대한 채점은 없음. 또한

제품 운반시 결함이 작업 부위가 아닌곳에 있을시 사전 전수검사를

통하여 제품을 바꾸어 주거나 여유분이 없을시 그 부위는 채점에서

제외한다. 심사장이나, 심사위원 사인을 해놓음.

- 평활도를 맞추기 위해 플랜지를 연삭하여 제품을 완성하면 외관에서

최하등급. 맞대기 부위의 플랜지 연삭은 허용한다. 또 한 플러그 용접이

잘못되어 플랜지를 연삭한 부분도 허용한다.

- 플랜지를 브러쉬나 샌딩으로 연마하여, 육안검사가 어려울 경우 5mm당 감점

연속용접 연삭 견본

좋음 좋음나쁨 나쁨

좋음 나쁨

플러그 용접 연삭 견본

나쁨좋음

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※ 패널 제작

- 조립되는 패널은 아웃트 패널의 플랜지와 정렬되지 않은 패널 폭이

0.2mm 이상은 패널 길이 5mm당 감점

- 신품패널의 패널 끝단이 예각으로 절단된 부분은 채점에서 제외한다.

- SPOT, PLUG 용접 후 패널 틈새가 0.5mm이상 이면, 포인트 당 감점

※ 패널 탈거(사진 첨부)

- 제작사에서 지시한데로 수행하지 않아서 생긴 홀과 드릴링과 연마로

생긴 각 홀 당 감점

- 교환하지 않는 패널에 찢어진 포인트 당 감점

- 패널 절단 시 내부(인너)패널에 손상이 있을 시 5mm 당 감점

- 미 연삭은 포인트 당 감점, 과다 연삭은 5mm당 감점

- 구도막 미 제거는 길이 50mm 당 감점

(스포트 용접부, 플러그 용접부, 맞대기 용접부 내 외측)

- 다듬질이 되지 않은 길이 50mm 당 감점

- 용접 프라이머를 도포하지 않은 길이 50mm 당 감점

(스포트 용접부, 플러그 용접부, 맞대기 용접부 내 외측)

너겟 드릴링 견본 좋음 나쁨 나쁨 나쁨 나쁨

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※ 패널조립

- 가접심사 후 본 용접전에 가접부분을 규정 외로 다시 촘촘히 용접(추가

가접)이 발견시 연속용접 점수 0점.

- 가접간격 길이는 15mm 이상 되어야 하며, 15mm 이하의 가접시 5mm당 감점

- 사이드 멤버, 센터필러, 멤버 신품 구품 재단시 잘못 절단한 경우, 다시

이어서(붙여서) 절단 하면 됨.단 잘못 절단된 부위는 가접, 용접, 연삭

채점을 받아야됨(용접검사2번시행)

이러한 것을 받지 않으면, 외관채점시 최하점 처리한다. 단, 다시제작

된 제품은 용접채점후 외관도 정상적으로 채점한다.

(도면 치수에서 10mm 이상으로 절단 또는 아웃트 인너를 반대로 탈

거하면 해당 과제에서 10점 감점)

- 사이드 멤버, 센터필러, 멤버 내 외측에 변형을 방지하기 위하여 추가

적으로 용접 등 기타 요식행위를 하면, 외관채점시 최하등급.

- 사이드 멤버, 센터필러 지침에 어긋나는 추가적인 용접을 하여 임시

고정을 하면 감점

- 멤버 외측에 지침에 어긋나는 추가적인 용접을 하여 임시고정을 하면, 감점.

감점사항 : 용접갯수, 결함 외 외관 최하등급(사이드 멤버, 센터필러, 멤버 포함)

- 센터필러/사이드 멤버 신품 가접시 레인포스먼트와 아웃트 패널만 신품

좌,우 3곳에 스포트로 가접을 하여 제출(스포트 용접에 대한 채점은 없음)

- 패널 치수 채점은 신품 패널의 절단선 끝단을 기준으로 채점한다.

※ 패널 틈새, 단차

- 제작사 매뉴얼의 스펙(+ or - 허용오차)내에 있으면 만점, 벗어나면 0점

- 내부에서 밖으로 조정오차 0.5mm

- 용접된 프랜지 틈새는 0.5mm를 초과하는 포인트 당 감점

(너겟과 너겟, 플러그와 플러그 사이가 한 포인트)

※ 루우트 간격:

- 패널두께 1mm미만: 1mm이하

- 패널두께 1mm이상: 패널 두께에서 패널 두께의 두배, 5mm당 감점

(ex: 1.4 (1.4 ~ 2.8mm)

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※ 평활도(Templates)

- 허용 오차 1mm 각 측정 포인트 당 1mm 초과 시 감점(손상되기 전의

패널 형상과 동일한 것이 잘 된 것임, 도장 작업할 때 퍼티 도포량이

적은 것이 잘 된 것임)

※ 패널 마무리

- 도어수정에서 구도막 제거시 싱글액션 샌더 사용금지(6“이하 더블액션

샌더만 사용 할 것)

- 수리된 패널은 표면이 세정제로 닦여져 있어야 되고, 결함이 없어

보여야 한다.

- 패널의 외관 채점은 상대평가를 한다.

- 도어 외관에 어스를 고정하기 위해 패널을 연삭시 감점

- 감점사항 : 도어 연삭에서 10mm당 감점 및 외관채점시 본 등급에서

2단계 하향됨. 어스 고정위치 도어 내측패널에 한다.

- 도어 평활도 채점기준은 프레스 라인이 우선이며, 다음이 평활도에

따라서 구분되여 진다.

- 평활도 채점시 육안,촉감은 자제하며 철자 또는 플렉시블 파일 등을

사용하여 체점한다

- 패널수정 작업 후 작업부 및 그 주변을 샌딩하시고, 도막 가장 자리는

단 낮추기 작업을 하시오.

위와 같이 수행되지 않으면, 페인트 길이 50mm 당 감점

- 구도막이 제거된 패널의 외관은 #80~120이하의 거칠기를 가져야 하며, 벗

어나면 0점

- 수정된 패널 강도는 3kgf/cm2의 압력을 가하였을 때 변형이 있으면 감점

- 패널의 과도한 연삭 등으로 패널 외형 및 구조상 강도에 문제가 된다면

해당 항목은 0점

- 도어 웨더스트립 벨트 장착 부위의 평활도는 도어 외관과 동일하게

적용한다. 위 기준에 따른다.

※ 전기장치

- 탈 부착은 자동차 제작사의 매뉴얼에 기초하여 작업하되, 정비시 기본

적인 것은 모두 포함하여 채점한다.

(ex: 키 on, off/ 기어 파킹위치, 사이드 브레이크, 시트커버, 핸들커버,

발판매트 등)

- 수공구만 사용하여 탈 부착을 할 것.(단 에어 드라이버, 전동 드라이버는

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제외) 심사위원은 동력공구 사용을 금지 시킬 것)

사유 : 과도한 조임으로 차량 파손이 많아 경기 진행이 어려움

※ 안전수칙 미 이행( Unsafe Work Practices)

- 안전 수칙 미 이행 시 발견 건당 감점, 또한 안전 보호구 착용 시 까지

작업 대기시간은 작업시간에서 포함됨.

1. 마스크 : 주 작업장(패널수정, 사이드 멤버, 멤버 수리)

2. 고글 : 모든 작업장 착용(시력 교정용 안경은 보호구가 아님)

3. 귀마개 : 주 작업장, 차량셋팅 및 손상분석 작업장

4. 안전모 : 차량셋팅 및 손상분석 작업장

5. 토시 : 반팔티를 입은 선수는 모든 작업장에서 착용

- 선수는 과제를 2시간 스터디하고 설명을 듣는다.

8 안전 및 기타ᄎ

m 모든 안전복장은 안전규정에 따라 착용하여야 한다.

m 작업 중에는 해당 작업안전규정에 따라 작업복, 보안경, 용접 헬멧, 귀마개,

마스크, 안전화, 장갑, 용접장갑, 가죽 앞치마 등을 착용하여 한다.

m 귀금속(귀걸이, 팔지 목걸이 등) 착용을 금지한다.

m 용접기구, 절단기구, 파워기구 등을 안전하게 사용하여야 한다.

m 선수는 본인 및 동료선수, 심사위원, 관람자 등에게 안전에 위해가 없도록 세

심한 주위를 하여야 한다.

※ 2016년 지방대회부터 용접 시편은 채점에서 제외 시킨다.

선수가 본 용접전에 용접기를 셋팅 시키기 위하여 시편 용접을 하는 것은 자유

9 공통사항ᄎ

m 직종설명서의 내용은 과제출제 및 경기진행, 심사채점 과정 등에서 사전 예고

없이 일부 변경될 수 있음.

- 경기 중에 변경내용은 지도교사 협의 후, 공개하면서 경기 진행한다.

m 직종설명의 내용보다는 경기과제, 채점 기준표, 시행자료(시행시 유의사항, 경

기장 시설목록, 선수지참재료목록, 선수지참공구목록 등) 등이 우선함

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10 적용시기ᄎ

m 시행시기 : 2020년 전국대회부터 적용

m 주요 개정사항

현행 개정(안) 개정사유

차체 측정 장비 셋팅할 때, 에보 3개 설치

차체 측정 장비 셋팅할 때, 에보 긴 것 1개 설치

작업 간소화로 시간 단축

멤버 단품 신품 교환 작업할 때, 용접 후 연삭 및 평활도로 마무리

멤버 단품은 신품으로 교환 작업 후, 맞대기용접 및 플러그용접까지만 실시

작업 간소화로 시간 단축

10 point적용 평활도 채점시 육안, 촉감은 자제하며 철자 또는 플렉시블 파일 등을 사용하여 체점한다

4등급제

없음MIG 용접기는 지급된 재료 사용 하여야 한다.

규격 통일