яя лучшими! лучшими! · 2020-03-20 · 3 В каком свете «Светофора» окажетесь вы и ваши товарищи– зависит от

1

№ 1(2) МАРТ 2016

КОЛЕСОСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимсяСтремимся

быть лучшими!




























































































































































Стремимся


Проекты «Светофор» и «Топливный дозор»Зеленый свет – главный приоритет!

Интервью с техническим директоромС.А. Абрамовым«Формула безопасности»

Старт нового соревнования«Рейтинг участков»: поехали!

Представляем филиалЧелябинск

Репортаж с места событияСпасательная операция на трассе Оренбург-Орск

Добрые делаБлаготворительная акция в детских домах

Анонс выпуска 12+

2

Зелёный свет — главный приоритет!

Как это работает?

Почему это важно?

Справедливый приговор

В каком свете «Светофора» окажетесь вы и ваши товарищи– зависит от вас!

В центре внимания

В 2016 году во всех автоколоннах, входящих в состав компании «РесурсТранс», стартовали два новых информационно - агитационных проекта:

«Светофор» и «Топливный Дозор».

Для оперативного и наглядного оз-накомления коллектива автоколонны с выявленными случаями нарушения трудовой и производственной дис-циплины, нецелевого расходования ресурсов компании, а также с целью предупреждения повторения подоб-ных фактов были разработаны два информационных стенда.

На стенде «Топливный Дозор» разме-щается информация о фактах хищения и перерасхода ГСМ с указанием объе-ма нанесенного ущерба и мер, приня-тых в отношении виновных лиц.Стенд «Светофор» включает в себя три раздела и помимо сообщений о нару-шениях (красная зона) и вынесенных предупреждениях (желтая зона) пред-

полагает публикацию данных о сотруд-никах, проявивших особую сознатель-ность и профессионализм (зеленая зона). Например, в зеленом секторе бу-дут размещаться благодарности води-телям, перевыполнившим нормативы, сэкономившим топливо или совершив-шим действия, направленные на укрепле-ние деловой репутации компании.

Контроль по использованию и по-рядку расходования топлива, а также мониторинг всех рабочих процессов осуществляется на ежедневной осно-ве ответственными лицами компании. При установлении случаев, которые

могут быть квалифицированы как про-изводственное нарушение, начальни-ком участка проводится служебное расследование, по результатам кото-рого к виновным лицам применяются санкции (полное возмещение ущерба,

дисциплинарное взыскание или рас-торжение трудового договора). По-рядок проведения расследования и размещения информации на стендах подробно изложен в соответствующих инструкциях (доступны по запросу).

Несмотря на предпринимаемые меры на многих участках по-прежнему на-блюдаются случаи халатного отноше-ния и воровства имущества компании, факты недобросовестного исполне-ния своих обязанностей. Для того что-

бы таких происшествий становилось меньше, чтобы мы общими усилиями могли воздействовать на нарушите-лей и своим примером доказывать, что честный труд ценится гораздо больше, нужно не проходить мимо ин-

формационных стендов, не закрывать глаза на готовящиеся акты мошенни-чества, не оставаться в стороне, когда под угрозой находятся взаимное до-верие внутри коллектива и уважение к нему всей компании!

В результате проведенного расследо-вания в филиале ООО «РесурсТранс» в г. Екатеринбург были выявлены фак-ты хищения водителем топлива на сумму 30 737,53 руб. По данному фак-ту было возбуждено уголовное дело и вынесен приговор мирового судьи.Водитель, допустивший хищение топли-ва, был признан виновным в соверше-

нии преступления, предусмотренного ч. 1 статьи 158 Уголовного Кодекса РФ (кража).Решением суда ему назначено нака-зание в виде обязательных работ сро-ком на 200 часов. Также с виновного была взыскана полная сумма причи-ненного материального ущерба в раз-мере 30 737,53 руб.

2

Что это и зачем это нужно?

3

В каком свете «Светофора» окажетесь вы и ваши товарищи– зависит от вас!

Стремимся быть лучшими!

Основной принцип, который я сам использую при постановке и достижении целей и который советую применять своим коллегам, был сформулирован в 1960 году американскими психологами. Методика ТОТЕ (от англ. Test – Operate – Test – Exit: Проверка – Действие – Проверка – Выход) относится к любому виду деятельности и подразумевает поэтапный контроль действий, направленных на достижение желаемого результата. Данный подход позволяет протестировать как саму цель, так и способы ее реализации. При выявлении факторов, негативно влияющих на динамику процесса, можно вернуться на шаг назад, откорректировать какие-то элементы и проверить их эффективность еще раз, чтобы убедиться в правильности выбранной стратегии и перейти к реализации следующего этапа. Принцип ТОТЕ универсален и может применяться как на управленческом уровне, так и на уровне проекта, в работе отдельного сотрудника. С его помощью удается достичь глубокой проработки задач и, таким образом, в разы повысить производительность и качество итогового продукта. Рекомендую всем подробнее ознакомиться с моделью ТОТЕ и начать использовать ее не только в своей работе, но и для достижения прогресса в других сферах жизни.

*Подробнее о методике ТОТЕ можно прочитать в открытых источниках, опубликованных в сети интернет.

Отдел эксплуатации выполняет одну из ключевых функций в организации работы автоколонн. В процессе работы возникает множество различных вопросов, не оговоренных в нормативной документации, требующих нестандартных решений. Это и задачи, возникающие за рамками договорных отношений с заказчиком, и организация перевозок в условиях горной местности, и эксплуатация транспорта на территории соседнего государства – Республики Казахстан. Однако наш коллектив доказал, что способен преодолевать возникающие трудности в максимально сжатые сроки при минимальных трудозатратах. Сотрудники отдела эксплуатации могут в любой момент заменить друг друга, помочь и советом, и делом. В своей работе мы опираемся на ответственность и исполнительность, на умение работать в команде и соблюдение дисциплины. При этом мы стараемся удерживать фокус внимания на результате компании в целом. Поэтому главное для нас – не просто выполнить задачу, а добиться новых для себя результатов, чтобы затем выйти на еще более высокий уровень.

Успех можно «программировать»!

Проекты «Светофор» и «Топливный дозор»:Зеленый свет – главный приоритет! 2 Старт соревнования «Рейтинг участков»:

Поехали! 10

Тема номера: Стремимся быть лучшими! 3 Секреты успеха от первого лицаДостижения филиалов-лидеров за I квартал 10

Курс на эффективность 4 Стоп-сигнал 12

Дайджест новостей 5 «Формула безопасности» - интервью с техническим директором Абрамовым С.А. 13

Спасение из снежного плена: подробности спасатель-ной операции на трассе Оренбург-Орск 6 Добрые дела

Прикосновение волшебства 14

Представляем филиал: Челябинск 8 Наши праздники 16

Кушнир Леонид Григорьевич, заместитель генерального директораООО «РесурсТранс» по информационным технологиям

Нацеленность всего коллектива на положительный результат –залог плодотворной и слаженной работы

Чепенко Максим Анатольевич, начальник отдела эксплуатациифилиала ООО «РесурсТранс» в г. Челябинск

Один человек может выиграть игру, а команда – чемпионат!

Гичко Алеся Георгиевна, заместитель директора филиалаООО «РесурсТранс» в г. Москва

Со временем происходит понимание, что в одиночку человек не в силах что-то изменить, что есть области, в которых другие лучше вас, что есть люди, с которыми вы понимаете друг друга с полуслова, с «полумысли». Тогда-то вы и узнаёте, что означает слово команда и насколько она важна в бизнесе и в жизни. Когда энергия и талант каждого, складываясь вместе, превращаются в нечто потрясающее по своей мощи и силе, начинают приумножать и дополнять друг друга, ваша совместная работа обречена на успех. Именно в такой команде я и работаю. И впереди у нас, несомненно, еще много побед!

Содержание номера

3

4

Мероприятие прошло под девизом «Но-вые ресурсы для лучшего результата» и впервые собрало вместе весь руководя-щий состав компании, в том числе пред-ставителей региональных отделений, не-давно ставших частью «РесурсТранс».На общей конференции с отчетами о теку-щих проектах и ближайших перспективах выступили главы филиалов и обособлен-ных подразделений компании, руково-дители ключевых направлений – по раз-

витию бизнеса, работе с персоналом, автоматизации, закупочной деятельности, а также директора финансовой, юридиче-ской и ИТ служб.Свое видение дальнейшего развития ком-пании представил и генеральный дирек-тор ООО «РесурсТранс» - С. А. Куликов. В своем докладе он подробно остановился на необходимости консолидировать уси-лия для повышения эффективности рабо-ты на всех уровнях. В связи со значитель-

ным расширением компании он отметил, что это не только открывает новые биз-нес-возможности, но и накладывает до-полнительную ответственность на каждо-го из сотрудников. В первую очередь, это касается поддержания высокого уровня оказываемых услуг и предельно точного распределения имеющихся ресурсов.Двухдневный формат встречи позволил сделать ее максимально полезной и насы-щенной. В рамках выездной сессии были организованы семинары по профильным направлениям и открытые дискуссии. Участники делились опытом, обменива-лись мнениями и общались в неформаль-ной обстановке.В будущем такие мероприятия будут про-ходить регулярно, что позволит своевре-менно корректировать курс компании и придерживаться выбранной стратегии несмотря на меняющиеся условия рынка.

Курс на эффективность

В декабре 2015 года в г. Нижний Новгород прошла выездная сессия топ-менеджеров «РесурсТранс», которая была посвящена обсуждению итогов прошедшего года и выработке планов развития компании в 2016 году.

Стратегия

Значительное расширение компании не только открывает

новые возможности, но и накладывает дополнительную

ответственность накаждого из сотрудников.

Гришина Ольга Владимировна,главный диспетчер филиала ООО «РесурсТранс» в г. Самара

Торгашев Сергей Аркадьевич,начальник отдела кадров филиала ООО «РесурсТранс» в г. Нижний Новгород

Выездное мероприятие в Нижнем Новгороде позволило мне не просто встретиться и пообщаться лично с коллегами из других филиалов, но и обсудить общие вопросы по нашему направлению, найти важные точки соприкосновения. Оказалось, что у нас есть идеи по улучшению рабочих процессов, которыми мы охотно делились. Поэтому можно с уверенностью сказать, что встреча принесла большую практическую пользу. Некоторые новшества мы уже реализовали у себя, по другим – плотно сотрудничаем с Новосибирским и Приволжским филиалами. Теперь подобные мероприятия проводим у себя, в своей большой, и, в то же время, такой маленькой «семье» диспетчеров – обсуждаем наболевшее, делимся опытом, ищем новые решения, чтобы продолжать оставаться лучшими.

Для меня общая встреча в Нижнем Новгороде дала возможность подвести определенные итоги и сравнить свои результаты с достижениями других филиалов компании. Считаю, что такие мероприятия помогают выявить общие проблемы и определить способы их решения, дают возможность почувствовать себя частью большого целого, пробуждают здоровый соревновательный дух. Перед нами стоят амбициозные задачи и, конечно, чтобы их выполнить, нужно приложить много усилий. Тем не менее, мы готовы преодолевать трудности и развивать свои «сильные стороны», которых у нас немало, чтобы соответствовать высоким требованиям наших заказчиков, реализовывать поставленные перед нами задачи, в первую очередь, в части выполнения заявок в требуемых объемах часов, и стремиться к еще более значительным результатам.

5

Итоги работы с системой «Платон»

В Екатеринбурге наградили лидера

Компания «РесурсТранс» реализовала ряд мероприятий, направленных на исполнение распоряжений Правительства РФ по внедре-нию на территории России с 15 ноября 2015 года системы взимания платы «Платон».Система «Платон» обеспечивает сбор, обработку, хранение и передачу в авто-матическом режиме данных о движении транспортного средства, имеющего раз-решенную максимальную массу свыше

12 тонн, и распространяется на все авто-мобильные дороги общего пользования федерального значения.Производственным подразделением ком-пании в Нижнем Новгороде были сво-евременно разработаны нормативные акты и методические пособия, регламен-тирующие порядок взаимодействия под-разделений «РесурсТранс» с системой «Платон». Непосредственная организация

процесса на местах производилась сила-ми служб эксплуатации автотранспорта и безопасности дорожного движения. С во-дительским составом была проведена разъяснительная работа в отношении процесса и порядка эксплуатации авто-мобилей указанной категории. Также были открыты лицевые счета структурных подразделений, назначены ответственные лица, в функции которых входит заведение заявок на пополнение лицевых счетов и оформлению разовых маршрутных карт. Помимо этого, были составлены специальные инструкции по установке и использованию бортовых устройств, предназначенных для опреде-ления маршрута движения ТС. На сегодняшний день в системе «Платон» зарегистрировано 1428 транспортных средств компании. Получено и установ-лено 524 бортовых устройства, в бли-жайшее время планируется получение еще 246 устройств.Специалисты и руководители подразделе-ний «РесурсТранс» в оперативном режиме проводят консультации по всем вопросам, возникающим в ходе работы с системой.

25 февраля 2016 года филиал «РесурсТранс» в г. Екатеринбург подвел итоги произ-водственно-хозяйственной деятель-ности в 2015 г. По традиции лучшая автоколонна была награждена почет-ной грамотой и стала обладателем символа соревнования – переходя-щего кубка. Весь коллектив автоко-лонны-лидера был отмечен премией.На этот раз по сумме показателей по-бедителем была признана Тюменская автоколонна. Среди 15 показателей, по которым оценивалась деятельность всех подразделений, ключевыми яв-ляются: выполнение плана перевозок, достижение плановых показателей по выручке, соблюдение норм расхода топлива (по Тюменской автоколонне этот показатель в 2015 году составил 3,05 литра в машино-часе!), снижение количества ДТП. Помимо этого, учи-тывались и другие критерии: соотно-шение направленных в адрес автоко-лонн претензий и благодарностей от заказчика, а также степень оснащения и работоспособность приборов нави-гации, установленных на транспортных средствах, укомплектованность персо-

налом, итоги конкурса профессиональ-ного мастерства среди водителей. В соревновании, которое прохо-дит 5-ый год подряд, учитываются не только достижения автоколонны в целом, но и показатели каждого участка в отдельности. При подве-дении итогов года определяются и награждаются лучшие участки, вклад которых позволил всей автоколонне выйти в лидеры.Вовлеченность сотрудников в сорев-нование с каждым годом повышается.Прозрачность критериев, объектив-ность оценок и открытость инфор-мации направлены на то, чтобы все желающие могли отслеживать проме-жуточные результаты в течение года и, исходя из этого, пытались влиять на конечные показатели.С увеличением в компании «РесурсТранс» количества филиалов значимость подобных инициатив существенно возросла. В этой связи опыт коллег из Екатеринбурга был тщательно изучен и взят на вооружение. Руко-водством компании принято решение расширить рамки данной инициативы

и запустить во всех филиалах новый проект – соревнование «Рейтинг участков».

Дайджест новостей

Значительное расширение компании не только открывает

новые возможности, но и накладывает дополнительную

ответственность накаждого из сотрудников.

Читайте об этом на стр.10. Знакомьтесь с условиями, включайтесь

в борьбу и становитесь лучшими!

На фото: А. Е. Жижин,начальник Тюменской автоколонны,

ставшей победителем соревнования по итогам 2015 года.

5

6

Спасение из снежного плена

Чрезвычайная ситуация произошла в ночь со 2 на 3 января на участке ма-гистрали, соединяющей два крупней-ших города Оренбургской области. В силу географических особенностей во время сильной метели на дороге образовались снежные заносы, пре-пятствующие дальнейшему движению транспорта. Десятки автомобилей оказались заблокированы на трассе. Положение осложнялось практически нулевой видимостью, порывистым ве-тром до 25 метров в секунду и низкой температурой. Люди обратились за помощью в МЧС, но добраться до места происшествия спасателям оказалось очень сложно – спецтехники для расчистки подъезд-ных путей катастрофически не хвата-ло. Администрация г. Кувандык обра-тилась к дежурному Кувандыкского участка Оренбургской автоколонны, которая входит в филиал ООО «Ре-сурсТранс» в г. Челябинск, с просьбой о помощи в предоставлении транспор-та повышенной проходимости для спа-сения попавших в затор людей.В 2:40 по местному времени во вне-плановый рейс вышел водитель Исма-гил Калимуллин. Расстояние, которое ему необходимо было преодолеть до

300-метрового участка, где произошла трагедия, составило почти 70 км. Чем ближе становилась цель, тем сложнее было передвигаться. Перед автомо-билем шел бульдозер, освобождая путь от огромных сугробов. Только что расчищенное пространство че-рез считаные минуты заносило снова. Непосредственно на месте проис-шествия машины были расположены беспорядочно, что сильно затрудняло продвижение к ним крупногабаритной техники. Сотруд-ники дорожной полиции шли в 2-3 ме-трах от бампера, указывая водителю путь. Чтобы извлечь людей, легковые автомобили приходилось сначала от-капывать лопатами, а затем разбивать стекла. Открыть двери обычным спо-собом не представлялось возможным – все смерзлось настолько, что маши-ны фактически примерзли к дороге монолитным куском.По словам очевидцев, через несколь-

ко минут пребывания на улице лицо от ветра и снега буквально покры-валось снежной коркой, а ресницы слипались. Ветер был такой силы, что двери приходилось держать вдвоем, чтобы их не сорвало с петель. Снег был повсюду. Его задувало и в салон, куда размещали людей. И хотя температура

внутри и снаружи, даже несмотря на включенное отопление, почти не от-личалась, в закрытом кузове людям, по крайней мере, больше не грозил ураганный ветер.На протяжении нескольких часов Исмагил Калимуллин помогал работ-никам экстренных служб эвакуиро-вать пострадавших в пункт времен-ного размещения в поселке Ильинка.Утром к спасательной операции при-соединился еще один сотрудник

Сотрудники компании «РесурсТранс» И. Г. Калимуллин и А. В. Курушкин проявили настоящее мужество, приняв активное участие в спасательной операции по эвакуации людей из снежной блокады, возникшей на автотрассе Оренбург-Орск в начале января 2016 года.

Репортаж с места события

Спасательная операция длилась около 12 часов.Каждый из автомобилей совершил по 2 рейса.

Несмотря на штатную вместимость, в салоне старались разместить как можно больше людей.

Водители участка Кувандык Оренбургской автоколонныАлександр Курушкин (слева) и Исмагил Калимуллин

(филиал ООО «РесурсТранс» в г.Челябинск)делали все возможное для скорейшего спасения пострадавших.

7

Обслуживание так называемых «схо-дов» (случаев схода поезда с рельсов) – одна из функций, которые выпол-няют подразделения «РесурсТранс» в рамках сотрудничества с ОАО «РЖД».Компанией «РЖД» предпринимают-ся усилия по предотвращению этого негативного явления, однако в силу разных причин сходы грузовых по-ездов продолжают иметь место. Как правило, они сопровождаются повреж-дениями не только вагонов, но и же-лезнодорожного полотна, контактной сети и других объектов инфраструк-туры. Особенно серьезные послед-ствия возникают при опрокидывании подвижного состава, приводящем к частичной потере груза.В результате подобных происшествий нарушается график движения грузовых и пассажирских поездов по магистра-ли, задерживается доставка грузов получателю. Устранение последствий аварии проходит в максимально сжа-тые сроки, поэтому на место ЧС в экстренном порядке доставляются оперативные службы и ремонтно-вос-становительные бригады.В задачи «РесурсТранс» входит пре-доставление по первому запросу за-казчика необходимого транспорта для доставки специалистов и обо-рудования к месту аварии. При этом уровень сложности и ответственности во время работ на сходах значительно выше, чем на обычных заявках. Важно правильно оценить ситуацию, подо-брать соответствующие автомобили и составить график их движения. Очень часто подъезд к месту схода быва-ет затруднен и требует привлечения

спецтехники и транспортных средств повышенной проходимости.Но главное внимание при обслужива-нии сходов уделяется скорости реаги-рования на поступивший запрос. Для этого подразделения компании «Ре-сурсТранс» следуют специально раз-работанному регламенту и распола-гают всем необходимым: дежурство ведется в круглосуточном режиме, парк техники поддерживается в ра-бочем состоянии. При поступлении сигнала создается внутренний штаб, на который возлагаются функции ко-ординации действий всех задейство-ванных в операции служб и участков, а также согласование с центральным штабом хода выполнения работ.За период с начала 2016 года было за-фиксировано несколько случаев схо-дов (на Забайкальской и Западно-Си-бирской железных дорогах). Огромная заслуга в устранении последствий каждого из них принадлежит сотруд-никам «РесурсТранс». Несмотря на 40-градусные морозы, расстояния в 200, 300 и более километров, они делали все от них зависящее, чтобы железнодорожное сообщение было оперативно восстановлено.Руководство компании «РесурсТранс» выражает благодарность коллекти-вам автоколонн, принявших участие в ликвидации последствий сходов. Ваши усилия и опыт, готовность в нужный момент проявить свои луч-шие профессиональные качества и прийти на помощь, являются важ-нейшим стимулом, помогающим нам смело идти вперед и решать самые сложные задачи!

«РесурсТранс» – Александр Куруш-кин. Он отвечал за доставку людей на станцию Медногорск, где всем нуж-дающимся оказывалась срочная ме-дицинская помощь, предоставлялось горячее питание и теплая одежда.Вот что вспоминает Александр о том дне: «Таких погодных условий ни-кто из местного населения не может припомнить. Сильнейший ветер, мокрый, обледеневший снег, нулевая видимость. То и дело раздается плач детей, крики женщин… Вокруг царит полная неразбериха! Снег набивался в кабину, залеплял стекла. Ориенти-ров никаких – ехали практически на ощупь». Чтобы окончательно не по-теряться среди пурги, было решено

каждые 20 секунд давать звуковой сигнал и, таким образом, ориентиро-вать людей, сообщать о скором при-ближении помощи.Благодаря энтузиазму и слаженным действиям участвовавших в операции специалистов с места происшествия было эвакуировано 84 человека. Око-ло 60 из них были вывезены на авто-мобилях «РесурсТранс».Вклад наших коллег, водителей И. Г. Калимуллина и А. В. Курушкина, с честью выполнивших свой професси-ональный и гражданский долг, был вы-соко оценен руководством компании «РесурсТранс». За свой самоотвер-женный труд они были награждены благодарственными письмами от ди-ректора филиала ООО «РесурсТранс» в г. Челябинск А. В. Литвиненко, а так-же отмечены денежной премией.

С места происшествия было эвакуировано 84 человека. Около 60 из них были вывезены на автомобилях «РесурсТранс».

7

Готовностьномер один В режиме 24/7

Информация об автомобилях

НЕФАЗ 34208 и КАМАЗ 43114: транспортные средства, предназначенные для перевозки людей и оборудования к месту работы. Рассчитаны на эксплуатацию в труднопроходимой местности и при неблагоприятных метеоусловиях. Имеют крытый кузов с окнами (типа «кунг»), оборудованы сидячими местами и автономными отопительными установками.Вместимость: 22 и 15 человек соответственно.

8

Представляем филиал Филиал компании «РесурсТранс» в г. ЧелябинскФилиал предоставляет услуги по автоперевозкам грузов для Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Магистраль охватывает территории 7 субъектов Российской Федерации (Челябинскую, Курганскую, Оренбургскую, частично Самарскую, Саратовскую, Свердловскую области, Республику Башкортостан) и небольшой участок Костанайской области Республики Казахстан.

Филиал в г. Челябинск входит в состав компании «РесурсТранс» с сентября 2015 года.

• улучшение основных производственных показателей (коэффициента выполнения заявок, нормативов по расходу топлива, уровня эффективности работы водителей)• повышение оптимизации использования ТС• обновление автопарка• поддержка программ корпоративной социальной ответственности (помощь детским домам региона)• проведение мероприятий, направленных на сплочение коллектива

Фото: 1 – сотрудники участка Орск Орской автоколонны; 2 – водитель Оренбургского участка Оренбургской автоколонны отправляется в рейс; 3 – коллектив после работы (игра лазертаг); 4 – фрагмент Челябинского метеорита.

Протяженность обслуживаемой дороги: Численность персонала – 875 человек:

развернутая протяженность ЮУЖД 7567,3 км, водительский состав 644 человека

эксплуатационная длина 4545,2 км. административно-управленческий персонал 158 человек

вспомогательный персонал 73 человека

Годовой объем оказываемых услуг – 1 248 333 машино-часа

Количество автоколонн – 5, участков – 23: Общая численность автопарка – 2074 единицы:

Челябинская автоколонна 9 участков легковые 248 единиц

Златоустовская автоколонна 3 участка коммерческие грузовики 414 единиц

Курганская автоколонна 3 участка тяжелые грузовики 435 единиц

Орская автоколонна 4 участка спецтехника 977 единиц

Оренбургская автоколонна 4 участка

Средний возраст автотранспортных средств – 17 лет

Цифры

Ориентиры

Фото: 1 – сотрудники участка Орск Орской автоколонны; 2 – водитель Оренбургского участка Оренбургской Фото: 1 – сотрудники участка Орск Орской автоколонны; 2 – водитель Оренбургского участка Оренбургской Фото: 1 – сотрудники участка Орск Орской автоколонны; 2 – водитель Оренбургского участка Оренбургской Фото: 1 – сотрудники участка Орск Орской автоколонны; 2 – водитель Оренбургского участка Оренбургской Фото: 1 – сотрудники участка Орск Орской автоколонны; 2 – водитель Оренбургского участка Оренбургской Фото: 1 – сотрудники участка Орск Орской автоколонны; 2 – водитель Оренбургского участка Оренбургской Фото: 1 – сотрудники участка Орск Орской автоколонны; 2 – водитель Оренбургского участка Оренбургской

Особенностью Челябинского филиала «РесурсТранс» стала организация пред-приятия практически с нуля.Филиал формировался, не имея сложив-шейся структуры управления единым автопарком на базе Южно-Уральской же-лезной дороги. Транспортные средства

и сотрудники принимались из 19 дирек-ций, что потребовало построения новой модели управления.Крупнейшими городами, входящими в зону деятельности Челябинского фили-ала, являются Челябинск, Магнитогорск, Миасс, Оренбург, Златоуст, Курган, Орск.

Характерное для региона разнообразие рельефа и частая смена погодных ус-ловий предъявляют к водителям особо строгие профессиональные требования. Многие дороги имеют затяжные подъе-мы и уклоны, крутые повороты малого радиуса, участки с ограниченной види-

Особенности

8

9

Марина Вадимовна Митюкова, главный диспетчер

Василий Иванович Высочин, начальник Орской автоколонны

Александр Юрьевич Большаков,начальник участка Челябинск-2 Челябинской автоколонны

В моей работе главное – точность и оперативность. От того насколько быстро и корректно будет обработана информация из путевых листов на каждом участке, зависят показатели всего филиала. При этом я выполняю итоговую, консолидирующую функцию во всем этом процессе. Мне нравится поддерживать ритмичность работы филиала, чувствовать, что он функционирует без сбоев, и сознавать, что в этом есть заслуга диспетчерской службы.

На данный момент у нас сформировался работоспособный коллектив, готовый в полном объеме решать стоящие перед ним задачи. Одна из основных целей для нас сейчас – зарекомендовать себя с наилучшей стороны, наладить долгосрочные партнерские взаимоотношения с подразделениями «РЖД». Имея почти 30-летний опыт работы на железной дороге, могу с уверенностью сказать, что главное – гарантировать качественное и своевременное предоставление транспортных услуг для хозяйств, обеспечивающих эксплуатационную деятельность железной дороги. Правильно организованная работа и рациональное распределение ресурсов позволяют нам не только своевременно выполнять требования заказчика, но и мотивировать сотрудников на долгую и плодотворную работу в компании.

Андрей Сергеевич Наумов, инженер по учёту топлива

Система распределения и учёта ГСМ – один из важнейших аспектов деятельности любой транспортной компании. В сотрудничестве с другими специалистами «РесурсТранс» я веду наблюдение за нормами расхода топлива и принимаю активное участие в разработке методик по повышению показателей экономичности. Объем работы большой, но справляться с несколькими делами одновременно мне помогают имеющиеся наработки, поддержка коллег и интуиция. Для меня важно добиться стабильности: чтобы всем хватало установленной нормы, чтобы к вопросу учета топлива все относились с должным пониманием, а возникающие проблемы решали в конструктивном диалоге.

Мне нравится работать с коллективом, решать конкретные вопросы и задачи. Логистика и перевозки – это направление, которое дает мне возможность реализовать свои профессиональные качества и накопленный за долгие годы опыт. Я рад, что могу полностью сконцентрироваться на отдельном вопросе, детально разобрать ту или иную ситуацию, найти оптимальный выход. Всегда переживаю за свой участок и хочу добиться того, чтобы он работал чётко, как часы. Для своих сотрудников стремлюсь быть примером и считаю, что авторитет – главный стимул для развития в профессии и в жизни.

Филиал компании «РесурсТранс» в г. Челябинск

Сотрудники

мостью. Суровые зимы сопровождаются метелями, снежными заносами, обледе-нелой поверхностью дорог. Справиться с управлением транспортом в таких условиях могут только самые опыт-ные водители, настоящие профессионалы своего дела. Именно такие сотрудники

работают в филиале компании «Ре-сурсТранс». Челябинский филиал с удовольствием принимает в свои ряды и начинающих специалистов разного профи-ля, для которых организуются обучающие семинары по основным направлениям. Филиал «РесурсТранс» в Челябинске –

это молодая, инициативная, открытая для всего нового команда, активно участвую-щая в жизни компании и объединенная не только производственными задачами, но и общими увлечениями, среди которых особое предпочтение отдается активному отдыху и занятиям спортом.

9

10

«Рейтинг участков»: поехали!

Стремление к первенству характерно для большинства людей и актуально во все времена. В бизнесе лидерству отводится особое значение. Быть лучшим – значит, прежде всего, обладать неоспоримыми преимуществами перед конкурентами и никогда не останавливаться на достиг-нутом. Внутри компании, особенно такой крупной и территориально распределен-ной, какой является компания «Ре-сурсТранс», также очень важно поддер-живать соревновательный дух и поощрять лучшие достижения.Практика филиала в г. Екатеринбурге* по-казала, что соревнование находит поло-жительный отклик в коллективе и быстро становится частью корпоративной куль-туры. Ощущая себя членами единой ко-манды, сотрудники активно включаются в конкурентную борьбу и стараются вовлечь всех, кто по какой-то причине оказался в сто-роне. Благодаря четко сформулированной, понятной цели каждый член коллектива – будь то водитель, механик, диспетчер, инженер или руководитель подразделе-ния – может осознать свою роль в общем результате и понять, как его (ее) конкрет-ный вклад отразится на итоговом показа-теле участка. Стремление не подвести свой коллектив и выполнить свою работу мак-симально хорошо в конечном счете обяза-тельно будет удостоено высоких оценок и заслуженного вознаграждения.Новый формат. На основании опыта, ко-

торый существует в области анализа по-казателей деятельности автотранспортных предприятий, руководством компании «Ре-сурсТранс» были определены основные про-изводственные показатели работы участка. Затем эти показатели были автоматизирова-ны в учетной системе компании таким обра-зом, чтобы можно было оценить общий рей-тинг участка и эффективность его работы.Основное внимание уделяется 3 показа-телям: коэффициенту выполнения заявок, производительности труда водителей и вы-полнению планового топлива в машино-ча-се. Каждому из них присвоен удельный вес в итоговом показателе. Путем перемножения значения по каждому показателю на соот-ветствующий им вес и последующего сло-жения получившихся результатов выводится конечный показатель по подразделению.Данные обновляются и заносятся в систе-му АТП ежедневно. По некоторым показа-телям учёт ведется до десятитысячной ве-личины (четыре знака после запятой), что гарантирует предельную точность резуль-татов. Также система позволяет добиться объективного видения с учетом масштаба каждого из подразделений.Стратегический аспект. В соревновании фокус сделан на возможность определить результативность не только филиала в це-лом, но также каждой отдельной автоко-лонны и входящих в нее участков. Такая дифференциация позволяет детализиро-вать динамику по подразделению, выявить

сильные и слабые стороны участка, рас-крыть его реальный потенциал и добиться успеха сначала на локальном, а затем и на общекорпоративном уровне.Поэтому одной из основных целей сорев-нования является обмен опытом между структурными подразделениями и рас-пространение самых удачных наработок. В долгосрочной перспективе это приведет к росту инициативы сотрудников, положи-тельно скажется на их мотивации, будет способствовать укреплению связей между филиалами компании и развитию взаимо-отношений внутри каждого филиала.Первые ориентиры. Наблюдать свой про-гресс и прилагать целенаправленные уси-лия к всестороннему совершенствованию показателей уже начали все участники «Рейтинга». По результатам первых квар-тальных отчетов определились филиа-лы-лидеры. Предоставляем вам возможность сравнить показатели своего подразделения с луч-шими на данный момент достижениями и сделать прогноз относительно укрепления или возможной смены позиций.

Интервью с Тихоновым Д. Ю., директором филиала ООО «РесурсТранс» в г. Нижний Новгород

На «орбиту» компании «РесурсТранс» выходит новое соревнование –«Рейтинг участков». С 2016 года оценка деятельности подразделений будет производиться на уровне каждого участка по расширенному перечню критериев. По итогам года будут определены победители в абсолютном зачете и в трёх основных номинациях.

Желаем всем удачного старта!

Тема номера: Стремимся быть лучшими!

— Дмитрий Юрьевич, скажите, пожа-луйста, Вы целенаправленно стремились к такому показателю или высокий ре-зультат стал приятным сюрпризом?Нет, конечно, сюрпризом назвать такой

результат сложно. Это не стало для нас неожиданностью, потому что мы внима-тельно отслеживаем все показатели и делаем это на постоянной основе. Хотя, безусловно, очень приятно, что наши

усилия оправдались и позволили выйти вперед.— Как удается добиваться таких об-разцовых показателей, за счет чего?Прежде всего за счет самоотдачи со-

В преддверии запуска нового соревнования «Рейтинг участков» представляем два филиала, продемонстрировавших в I квартале 2016 года наилучшие результаты по ключевым показателям. Мы попросили руководителей этих подразделений рассказать о том, как их коллективам удается выйти на рекордный уровень и получится ли удержать эти достижения до конца года.

Секреты успеха от первого лицаРавнение на лучших

* См. новость на стр. 5

11

Интервью с Размазиным В. В., директором филиала ООО «РесурсТранс» в г. Москва

трудников. В данном случае, стоит особо подчеркнуть вклад в развитие данного направления ведущего инженера по на-вигационному оборудованию Шилина Евгения Дмитриевича. Большое внима-ние мы уделяем разъяснительной работе с диспетчерами – без этого не получи-лось бы построить по-настоящему эф-фективную работу. В оперативном реше-нии вопросов нам очень помогают такие профессионалы своего дела, как Ольга Константиновна Руфова и Ольга Вален-тиновна Власова из обособленного под-разделения в г. Владимир. Также хочу отметить вклад в наши успехи специали-стов отдела мониторинга обособленного подразделения в г. Нижний Новгород.— Будете ли пытаться еще улучшить этот показатель или считаете, что уже приблизились к пределу?Мы ни в коем случае не собираемся

останавливаться на достигнутом! Пока-затель в 78,64% – среднее значение за несколько месяцев, и мы точно знаем, что это не предел возможностей для нас. Мы намерены улучшать свои результаты и знаем, как этого добиться. Для этого были выявлены «слабые места», пред-принимаются активные действия по их устранению.— Как оцениваете перспективы своего филиала в новом соревновании? В каких направлениях еще будете развиваться в плане повышения эффективности?Однозначно можно сказать, что перспек-тивы есть. Повышение эффективности – это комплексное понятие, которое не может осуществляться только за счет од-ного направления. Поэтому мы готовы задействовать все доступные ресурсы для дальнейшего роста и развития. У нас в буквальном смысле новый коллектив.Мы еще только начинаем реализовывать свой потенциал. И текущая динамика это полностью подтверждает.— Что можете посоветовать своим соперникам по соревнованию? Какие из «секретов» можете открыть?Секретов как таковых нет. Конечно, нуж-

но обязательно стараться охватить все направления. Могу пожелать всем участ-никам соревнования лишь одно – выкла-дываться на 100%. Самое главное усло-вие успеха, повторюсь, – максимальная самоотдача, без которой ни в одном виде деятельности не получится стать первым.

— Какие решения позволяют московскому филиалу добиваться высоких показателей?Мы ориентировались на установленные нормативы, системно работали над дости-жением хорошего результата. Ведь данные показатели являются своего рода оцен-кой деятельности филиала. Если говорить о коэффициенте выполнения заявок, то первым, чему мы уделили внимание, стало более эффективное использование техни-ки, особенно незадействованной. Мы осу-ществили перераспределение ресурсов: в масштабе филиала – между автоколон-нами, в масштабе автоколонны – между участками. Также одним из основных факторов успе-ха является планово-предупредительный ремонт. Если можно заранее спланиро-вать работы по ремонту, принять меры по восстановлению техники до того, как она начнет выходить из строя, мы стремимся делать это при первой возможности.Что касается уровня топлива в машино-ча-се, то нам, во-первых, удалось вовлечь в мероприятия по улучшению этого показа-

теля абсолютно всех начальников участков и автоколонн. Во-вторых, нами была раз-работана инструкция, в которой прописан четкий алгоритм действий по обнаруже-нию фактов «самовольных» заправок и последующему анализу каждого из таких случаев. Инструкция была доведена до сведения сотрудников каждого участка и теперь строго соблюдается. Она позволя-ет выявлять нарушителей, регламентирует порядок привлечения их к материальной и административной ответственности.— Проводите ли Вы еще какую-то специ-альную работу с персоналом на местах?Подведение итогов работы структурных подразделений происходит еженедельно. Мы обсуждаем с руководством автоко-лонн и участков оперативные вопросы, планируем деятельность на следующий отрезок времени, информируем об имев-ших место инцидентах и, конечно, отмеча-ем лучшие достижения. — Возможно ли улучшение показателей в дальнейшем или уже был достигнут максимум?Мы будем пытаться превзойти свои ре-зультаты. Работа, можно сказать, в самом разгаре! Завершается только первый квар-тал, то есть предстоит еще очень много сде-лать. И наш филиал однозначно настроен на дальнейшее улучшение показателей, причем не только тех двух, по которым мы на данном этапе стали лидерами.— Можете ли что-то посоветовать или,

может быть, пожелать другим филиалам в свете нового соревнования?Всегда приятно конкурировать с достой-ными соперниками. И мы чувствуем, что борьба будет очень непростой. Но мы с готовностью вступаем в новое сорев-нование и желаем всем без исключения филиалам «РесурсТранс» проявить себя с лучшей стороны.

Филиал ООО «РесурсТранс» в г. Нижний Новгород стал лидером по принятому к учету пробега по системе мониторин-га от общего пробега транспортных средств с установленной системой мониторинга. Этот показатель составил 78,64%* — серьезная заявка на победу!

Филиал ООО «РесурсТранс» в г. Москва оказался лучшим по двум показате-лям: коэффициент выполнения заявок (0,9949)* и топливо в машино-часе (4,5)*. Стремление к достижению наивысших результатов прочно вошло в практику подразделения, что помогает изо дня в день улучшать основные показатели.

Тихонов Дмитрий Юрьевич,директор филиала ООО «РесурсТранс»

в г. Нижний Новгород

Размазин Валерий Викторович, директор филиала ООО «РесурсТранс»

в г. Москва

* Данные по состоянию на 11.03.2016 г.11

12

Транспортная безопасность — залог успеха и благополучия!

Значительный рост, который произошел в компании «РесурсТранс» в III и IV квар-талах 2015 года, позволил ей выйти на принципиально новый уровень и занять положение одного из лидеров в области автоперевозок в России. Однако много-

кратное увеличение парка и объемов перевозок повлекло за собой повыше-ние общего уровня аварийности. Компания предпринимает комплекс мер по снижению количества дорож-но-транспортных происшествий с уча-стием автомобилей «РесурсТранс». В числе таких мероприятий – обучение специалистов, конкурсы профессиональ-ного мастерства и тренинги по безо-пасным приемам вождения автомоби-ля. План на 2016 год предусматривает внедрение подобных программ во всех подразделениях компании.Тем не менее уже сейчас, по итогам пер-вых трех месяцев текущего года, мож-но констатировать, что реализованные действия по профилактике ДТП имеют положительный эффект. В частности,

удалось добиться снижения общего по-казателя аварийности на 20%* и пол-ностью исключить возникновение ДТП по причине технической неисправности.Несмотря на очевидный прогресс, обеспечение безопасности на дороге остается аспектом, требующим само-го пристального внимания не только со стороны руководства компании, но и со стороны каждого сотрудника, выступающего участником дорожно-го движения. Только осознавая свою персональную ответственность за возможные последствия, можно раз и навсегда сделать выбор в пользу соблюдения норм и правил, гаран-тирующих уверенность в завтрашнем дне, а также спокойствие и благополу-чие наших близких.

Стоп-Сигнал

Индекс безопасности* По сравнению с IV кварталом 2015 г.

ДТП-грамма. Сравнительные показатели аварийности

98

Общее количество ДТП

Количество ДТПпо вине работников

«РесурсТранс»

4 квартал 2015 года 1 квартал 2016 года

** По состоянию на 15.03.2016 г.

Количество ДТПс пострадавшими

Количество ДТПс пострадавшими

по вине работников «РесурсТранс»

7855 52 7 36 3

Водитель а/м Камаз «Вахта» не справился с управлением и совершил опрокидывание ТС.В результате данного ДТП 3 пассажира, находящихся в пасса-жирском салоне, получили повреждения.

Водитель а/м УАЗ Патриот не справился с управлением, допустил выезд на полосу встречного движения и столкнове-ние с двигающимся навстречу автомобилем «Нива».В результате данного ДТП 1 человек погиб, 1 получил травму средней тяжести. Оба – пассажиры «Нивы».

Челябинская АК 24.02.2016(ДТП по виневодителяООО «РесурсТранс»)

Свободненская АК 03.02.2016(ДТП по вине водителяООО «РесурсТранс)

12

Лидеры по обеспечению безопасности дорожного движения:IV кв. 2015 г. место I кв. 2016 г.**

Филиал в г. Саратов Филиал в г. СаратовФилиал в г. Москва Филиал в г. Самара

Филиал в г. Челябинск Филиал в г. Екатеринбург

12

3

13

Формула безопасностиИнтервью с руководителем

— Сергей Андреевич, зона Вашей ответ-ственности и спектр решаемых вопросов настолько широки, что формат нашего разговора, к сожалению, не позволит охва-тить все направления. Можно попросить Вас, исходя из Вашего опыта, выделить основные задачи и приоритеты?Прежде чем начать диалог, я хотел бы от-метить, что компания «РесурсТранс» пре-доставляет весь комплекс услуг по осу-ществлению перевозок автомобильным транспортом, обеспечивая своевременное и полное обслуживание объектов заказчи-ка технологическим транспортом и спец-техникой на территории субъектов Рос-сийской Федерации. Ежедневно на линию выходит в среднем более 8 тысяч единиц автотранспортных средств и самоходных машин. Поэтому, безусловно, первостепен-ную важность приобретает обеспечение безопасности дорожного движения.

— Как в компании организована работа в этом направлении и сколько специалистов за-нимается вопросом обеспечения безопасности?Основополагающим документом, регламен-тирующим процесс обеспечения транспорт-ной безопасности в компании, является «Положение по обеспечению безопасности дорожного движения в ООО «РесурсТранс». Оно включает в себя ряд предписаний, на-правленных на снижение потенциальных рисков при перевозке людей и грузов. Повсеместная реализация требований дан-ного положения позволит, прежде всего, сократить число дорожно-транспортных происшествий, а также уменьшить серьез-ность их последствий и, как следствие, ми-нимизировать расходы на восстановление материально-технических ресурсов.За вопросы обеспечения безопасности и контроля выполнения требований БДД в компании отвечает 49 специалистов. В насто-ящий момент штат инженеров по БДД уком-плектован на 100%. За каждой автоколонной

закреплен отдельный сотрудник, в обязан-ности которого входит учет и анализ причин ДТП, проведение служебных расследований и доведение до трудовых коллективов ре-зультатов разбирательств с указанием мер наказания, примененных к виновным лицам.— Какие мероприятия по повышению уровня безопасности проводятся в струк-турных подразделениях?Службой БДД компании был разрабо-тан и утвержден план мероприятий по предупреждению и профилактике ДТП на 2016 год. Он является обязательным для исполнения всеми структурными под-разделениями и включает в себя обучение руководителей, специалистов и работников «РесурсТранс» по программам: «Обеспече-ние безопасности дорожного движения», «Организация перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Феде-рации», «Перевозка опасных грузов». В 2015 году был обучен 1301 сотрудник компании, этот процесс продолжается и в 2016 году.Повышенное внимание уделяется отработке практических навыков. С этой целью органи-зуются ежегодные конкурсы профессиональ-ного мастерства среди водительского соста-ва. В ходе таких мероприятий выявляются и премируются наиболее опытные сотрудники, обладающие теоретическими знаниями и с успехом применяющие их на практике. В 2015 году конкурсы прошли в трех подразде-лениях (ОП в г. Кировск, филиал в г. Саратов, филиал в г. Екатеринбург). С 2016 года пла-нируется проведение подобных конкурсов во всех филиалах и ОП компании.Дополнительно в декабре 2015 года на базе московского филиала «РесурсТранс» был организован тренинг от компании «ПРО-Безопасность», специализирующей-ся на обучении безопасным приемам во-ждения. Успешно прошедшие программу сотрудники получили сертификаты о про-хождении курса «Защитное вождение».— Можно ли уже говорить о положительных результатах реализованных мероприятий?Непрерывный мониторинг ситуации пока-зывает, что в I квартале 2016 года удалось полностью избежать возникновения ДТП по причине технической неисправности ТС и снизить общий показатель аварийности на 20%*. Показатель ДТП по вине работников Компании в сравнении с IV кварталом 2015

года улучшился на 5,4%. Это очень обнаде-живающие данные, и мы будем дальше стре-миться улучшать достигнутые результаты.— По каким параметрам ведется учет и ана-лиз происшествий, как они классифицируются?Для оценки уровня дорожно-транспорт-ной дисциплины используется «Методика расчета коэффициента аварийности». Она предусматривает специальные критерии оценки, порядок расчета коэффициента и его пороговое значение. При этом учиты-вается суммарный пробег транспортных средств подразделений, что позволяет ви-деть объективную картину происходящего. Также самым тщательным образом анали-зируются причины, приводящие к авариям. Первое место в этом «непочетном» списке прочно занимают личная невнимательность и недисциплинированность водителей…— Очевидно, на этом и придется концен-трировать основные усилия. Как, на Ваш взгляд, лучше всего обращать внимание на проблему, чтобы ее важность осознал каж-дый из сотрудников? Рассматривать проблему нужно не толь-ко на уровне всей компании, подсчитывая убытки и оценивая ущерб от ДТП. Очень важно попытаться донести до каждого во-дителя необходимость соблюдения правил дорожного движения. Ведь безопасность – это, в первую очередь, здравый смысл, помноженный на чувство ответственности. В новой рубрике «Стоп-сигнал» мы будем регулярно информировать читателей о достижениях в сфере обеспечения безо-пасности и о мероприятиях, нацеленных на снижение аварийности. Надеемся, это ста-нет поводом для размышлений и отразится на сознательности большинства сотрудни-ков компании.

«Безопасность не должна воспри-ниматься как далекое абстрактное понятие. Это норма, которую нужно принять и соблюдать. Не для «галоч-ки» или отчета, не ради похвалы ру-ководства. А для того, чтобы уважать себя и окружающих».

Cергей Андреевич Абрамов, технический директор компании

«РесурсТранс»

* По состоянию на 15.03.2016 г.

Сергей Андреевич Абрамов является техническим директором компании «РесурсТранс». Он работает в компании с 2013 года и отвечает за такие стратегически важные направления, как поддержание производственных объектов и автотранспортного парка в технически исправном состоянии, соблюдение норм безопасности и охраны труда.

Водитель а/м УАЗ Патриот не справился с управлением, допустил выезд на полосу встречного движения и столкнове-ние с двигающимся навстречу автомобилем «Нива».В результате данного ДТП 1 человек погиб, 1 получил травму средней тяжести. Оба – пассажиры «Нивы».

Челябинская АК 24.02.2016(ДТП по виневодителяООО «РесурсТранс»)

14

В декабре 2015 года руководством компании было принято решение о выделении средств на проведение масштабной благотворительной акции в детских домах, расположенных в регионах, где функционируют филиалы ООО «РесурсТранс».

На призыв принять участие в акции откликнулись все без исключения структурные подразделения компании. Один за другим закружились новогодние хороводы в приютах и детских домах Ульяновской, Курганской, Саратовской, Вла-димирской, Самарской, Читинской областях, а также в Но-восибирске, Кемерово, Калининграде, Челябинске, Сургуте, Нижнем Тагиле, Перми, Тюмени, Брянске, Орле, Туле, Кирове, Нижнем Новгороде, Аппатитах и других городах.

При выборе подарков для воспитанников обязательно учи-тывались их возраст, рекомендации врачей и педагогов. Так, в некоторых детдомах больше обрадовались велосипедам и принадлежностям для занятий спортом, а в других счастли-вые улыбки вызвали сладкие гостинцы и яркие книжки-рас-краски. Среди подаренных вещей также были игрушки и развивающие игры, наборы для творчества, канцтовары и бытовая техника.Встречи проходили в праздничной обстановке около наря-женной елки. Гостей встречали стихами и песнями, расска-зами о себе и любимых занятиях. Ребята с удовольствием участвовали в веселых конкурсах, отвечали на загадки и во-просы «Зимней викторины».По результатам проведения акции руководство детских учреж-дений выразило признательность компании «РесурсТранс» за оказанную поддержку и высокий уровень организации меро-приятий. В направленных в адрес компании письмах наряду со словами благодарности, пожеланиями дальнейшего разви-тия и процветания содержится искренняя надежда на продол-жение сотрудничества. Информация о вкладе «РесурсТранс» в дело благотворительности была опубликована в ряде мест-ных изданий.Отдельной благодарности заслужили сотрудники, выступив-шие в качестве волонтеров и взявшие на себя роль новогод-них волшебников и их помощников. Именно они помогли создать праздничную атмосферу в каждом детском доме, именно благодаря им частичка нашего общего Добра дошла до тех, кому она больше всего нужна.

Прикосновение волшебстваДобрые дела

Программой помощи были охвачены 30 детских учреждений, в том числе несколько центров

для детей с особенностями развития.

В канун Нового года каждый из нас, как в детстве, немного верит в чудо. Но особенно встречи со сказкой ждут самые маленькие жители нашей страны. Для тех из них, кто пока вынужден и в будни, и в праздники оставаться в детском доме, компания «РесурсТранс» организовала поздравление от Деда Мороза и Снегурочки.

15

Программой помощи были охвачены 30 детских учреждений, в том числе несколько центров

для детей с особенностями развития.

В одном небольшом, но очень уютном, полном света и добра детском доме чудеса, случившиеся под Новый год и Рождество, происходят и теперь. По инициативе работников Курганской автоколонны к 8 марта 2016 г. были собраны дополнительные средства, которые будут потрачены на приобре-

тение детской мебели для Кипельско-го детского дома. В настоящее время в этом учреждении содержится 44 ребенка разного воз-раста. Дети проходят обучение, зани-маются творчеством, много читают и выпускают собственную газету «Улыб-ка». Для того чтобы им было удобнее

расти и развиваться, подразделение «РесурсТранс» в Кургане решило зака-зать специальную мебель. Совсем ско-ро столы, стульчики и кроватки будут доставлены из волшебной мастерской своим новым хозяевам.

Репортаж об этом читайте в нашем следующем выпуске.

Продолжение следует…

16

127287, г. Москва2-я Хуторская ул., д. 38А, стр. 14, 5 подъездТел./факс: +7 (495) 663 34 47

Редактор: Донец Н.А.E-mail: [email protected]

Журнал распространяется в филиалах и структурныхподразделениях компании «РесурсТранс».Перепечатка и использование материалов возможнытолько при согласовании с редакцией со ссылкой на издание.

Москва, март 2016 г.

Уважаемые читатели, нам очень важно знать ваше мнение!Комментируйте материалы этого номера, задавайте вопросы,

предлагайте идеи для новых выпусков.Присылайте ваши письма по адресу: [email protected]

Тема номера: Оптимизация на практике – подходы, ориентиры, возможности

Новая рубрика! «Один день из жизни»

Конкурс Приглашаем к участию детей и взрослых!

Ждем ваши отзывы!

Анонс следующего выпуска

8 800 500 26 25 – горячая линия

Наши праздникиКорпоративная жизнь

Большой привет от сотрудников «РесурсТранс» из Калининграда!Праздник прошел на самом высоком уровне, программа была интересная, насыщенная, полная сюрпризов. Огромное спасибо организаторам за яркие впечатления, которые помогают поддерживать командный дух! Природа, игры, развлечения – все это зарядило нас энергией и еще больше сплотило коллектив!

Филиал ООО «РесурсТранс» в г. Калининград

Выражаем признательность руководству компании за организацию празднования Дня защитника Отечества и Международного женского дня. Благодаря оказанной поддержке все автоколонны филиала получили возможность провести праздничные мероприятия и вручить небольшие презенты буквально каждому сотруднику.Мы со своей стороны приложили все усилия, чтобы атмосфера праздника осталась с нами надолго. Главный показатель хорошо проведенного отдыха – это то, что спустя время работники обсуждают праздники и ждут новых мероприятий!

Коллектив филиала ООО «РесурсТранс» в г. Самара

Documents

яя лучшими! лучшими! · 2020-03-20 · 3 В каком свете «Светофора» окажетесь вы и ваши товарищи– зависит от