МБОУ СОШ №32

5в класс

декабрь 2014 года

Любимый город в цифрах Город Волжский – один из крупнейших городов Волгоградской области, а также

крупный промышленный центр Нижнего Поволжья с населением в 327,3 тысяч

человек.

Город расположен на берегу Ахтубы в 20 км от Волгограда. По итогам

всероссийского конкурса «Самый благоустроенный город России», прошедшего в

2004 году, город Волжский был удостоен звания самого зеленого города среди

городов с населением до 500 000 жителей.

Территория 15,5 тысяч га (155 кв. км.).

Основные отрасли промышленности: химическая, металлургическая,

машиностроительная. Число промышленных предприятий - 527 (общее число

предприятий всех форм собственности - 4768).

Интересные факты В городе существует двойная нумерация домов: по улицам и по микрорайонам (или кварталам).

Микрорайоны с номерами с 1 по 6 также являются кварталами и имеют отдельные номера.

Например, квартал № 41 — микрорайон № 6. Данные адреса равноправны и не влияют на номер дома.

На улице Пушкина расположен уникальный дом, в котором существует даже двойная нумерация квартир.

Улица Карбышева в районе поселка Рабочего называется улицей Волжской и нумеруется в противоположную сторону.

А на улице Пионерской есть дом с нумерацией квартир, начинающихся с номера 61.

История и реальность

Волжского трамвая Всё началось со строительства Сталинградской (сейчас Волжской) ГЭС, крупнейшей в Европе на тот момент. В степном левобережье Волги в 1952 году был образован новый посёлок Волжский. Почти мгновенно, уже в 1954-ом, ему присвоен статус города. Когда ГЭС была практически закончена, приняли решение построить в новом городе большой химкомплекс и ряд других заводов. Стройки того времени были просто ударные. Поэтому уже через 8 лет после основания города встал острый вопрос транспортного снабжения. Генеральный план предусматривал строительство трамвайной линии от улицы Логинова по ул. М. Горького через площадь Свердлова и одноименную улицу до ул. Набережной и дальше. Архитекторы из Москвы и Харькова были предусмотрительны, пытаясь создать образцовый советский город. Но срочные потребности изменили эти планы. На совещании главного архитектора Волжского в 1962 году молодой специалист Евгения Жорова решительно предложила: «Не на чем возить рабочих на заводы, а вы трамвай на Колхозный рынок вести собрались! Предлагаю построить линию по прямой - из жилых кварталов на «химию»!» Доводов для возражения не нашлось, так и решили. Через год всё было почти готово.

�

30 декабря 1963 года на линию вышли 12 составов по маршруту № 1 «ул. Логинова (ранее Шлюзовая) – завод синтетического волокна (ныне Газпром-химволокно)». Каждый состав вмещал 160 человек. Прицепные устройства составов были несовершенны, из-за чего порой отцеплялся второй вагон прямо на остановках. Одним из самых уязвимых, особенно в зимнее время, были дверные механизмы. Первые два дня пассажиров возили бесплатно, потом по 5 копеек за билет. Всего в депо было 25 вагонов, а через год в 1964 поступило ещё 40 штук.

�

И вот в 1965 году в город пришло 10 новых вагонов, а в 1967 – ещё 15 единиц. Во время проведения в 1979 году в Волгограде Всесоюзного совещания руководителей предприятий городского электротранспорта волжанам пообещали дать вагоны, и уже в 1980 году в город поступило 25 новых трамваев.

�

В 1966 году первый маршрут продлили до завода органического синтеза, а в 1968 году сдан в эксплуатацию маршрут № 2 «ул. Карбышева - ЗОС» (с 1968 по 1972 разворотное кольцо находилось на площади Карбышева). 30 декабря 1972 года маршрут № 2 продлили до посёлка Рабочий. 1 июля 1976 года открылся новый маршрут № 3 «ул. Логинова – п. Рабочий». 1 марта 1991 года открылся маршрут № 4 «ул. Карбышева – «ГЭТ». 1 апреля 1993 года удалось открыть новый маршрут - № 5.

� Для работы на этих маршрутах в 1991 году в депо поступило около 30 новых вагонов. 2 декабря 2004 года была открыта новая ветка в 1 км до 26 микрорайона. Можно сказать, это было редкое событие для всей России, так как трамвайное движение развивалось в то время лишь в нескольких городах.

Акция «Подари земле сад» 12 октября 2014 года группа учеников нашего класса с родителями участвовала в городской акции «Подари земле сад». В солнечный тёплый день мы сажали садовые деревья в парковой зоне около завода «ВПЗ-15». Потрудились мы на славу!

Мы любим город Волжский!

С юбилеем, город нашей судьбы!

Кроссворд-змейка «Волжский в цифрах»

1

2 3 4

5

6

7

8

9

По горизонтали: 1. Год начала строительства Трубного завода. 3. Год открытия парка «ВГС». 5. Год начала планировки Волжского. 6. Год утверждения положения о гербе и флаге г. Волжского. 7. Год начала застройки Волжского пятиэтажными и девятиэтажными зданиями. 8. Год начала строительства г. Волжского. 9. Год ввода агрегатов на Волжской ГЭС. По вертикали: 1. Год открытия второй двери в кинотеатре «Энергетик» 2. Год открытия полигона для захоронения промышленных отходов. 3. Год начала строительства Волжской ГЭС. 4. Сколько в городе школ? 6. В каком году Волжский занял первое место в конкурсе «Самый благоустроенный город России». 7. В каком году Волжскому был присвоен статус города? 8. Год начала строительства старой школы.

Ответы: По горизонтали: 1. 1965 3. 1953 5. 1950 6. 2003 7. 1970 8. 1951 9. 1958 По вертикали: 1. 1955 2. 2013 3. 1952 4. 33 6. 2003 7. 1954 8. 1881

Занимательные задачки о Волжском

Задача 1 В Волжском число промышленных предприятий – 527, общее число предприятий всех форм собственности - 4768. Сколько всего предприятий находится на территории города? Задача 2 В Волжском проживает 327,3 тысяч человек, его территория 15,5 тысяч га (155 кв. км.). Какова средняя плотность населения в Волжском? Задача 3 В селе Безродное (будущая территория г. Волжского) в 1917 г. проживало 13000 человек. С началом строительства Волжской ГЭС стали прибывать инженеры и строители, и к 1954 г., когда село преобразовали в город, численность жителей составила 30000 человек. На сколько человек увеличилось количество жителей? Задача 4 В 1959 г. по данным Всесоюзной переписи населения в г. Волжском проживало 66965 человек, а по данным Всероссийской переписи населения в 2010 г. численность населения увеличилась на 260335 человек. Сколько человек проживало в Волжском в 2010 г.?

Задача 5 Сколько квартир в доме на улице Пионерской с нумерацией квартир, начинающихся с 61, если предположить, что последняя квартира имеет номер 100? Задача 6 30 декабря 1963 года выехали первые 12 трамваев. 2 декабря 2004 года была открыта новая, пока последняя, ветка трамвайных маршрутов. Сколько времени прошло с момента ввода в эксплуатацию трамваев до открытия последнего маршрута?

Задача 7 Первых трамваев в Волжском трамвайном депо было 25 вагонов, а через год в 1964 поступило ещё 40 штук. В 1965 году в город пришло 10 новых вагонов, а в 1967 – 15 единиц, в 1980 году в город поступило ещё 25 новых трамваев, в 1991 году в депо поступило 30 новых вагонов. Сколько всего трамвайных вагонов используют волжане для своих поездок по городу? Задача 8 Сколько всего деревьев подарили городу ученики 5в класса, если Таня с семьёй посадила 9 слив, Даша с родителями - 10 деревьев, Ян с папой - 4 дерева, Виталик с мамой – 7 слив, Илья с папой - 8 деревьев, Кристина с бабушкой - 3 сливы и одну вишню?

Решения и ответы: 1. 527+4768=5295 предприятий. 2. 327300:155=2112 чел/кв. км. 3. 30000-13000=17000 человек. 4. 260335-66965=327300 человек. 5. 100-60=40 квартир. 6. 02.12.2004-30.12.1963=20лет 11 месяцев 2 дня. 7. 25+40+10+15+25+30=145 вагонов. 8. 9+10+4+7+8+3+1=42 дерева.

Ребус

4 = Ж

(Волжский - город нашего детства)

Авторская группа 5 «В» класса: 1. Романенко Вероника;

2. Кащеева Татьяна;

3. Крылова Кристина;

4. Терехова Дарья.

Главный редактор: Голубева Татьяна Алексеевна.

Редакторы: Волк Нина Васильевна, Мезенцева Ольга Юрьевна.

Особую благодарность выражаем родителям: Варакиной Татьяне Арнольдовне,

Тереховой Людмиле Владимировне, Кащеевой Марии Викторовне.