Русский вояж Nr.4 2009

VOYAGE_04_OLEG4.qxd 11.12.2009 2:35 Page 1

– Einfach, schnell, kostenlos: das einzigartige Airport-Informationsportal für Reiseprofis.– Präzise Antworten auf spezielle Kundenfragen, z.B. für Reisende mit eingeschränkter

Mobilität, zu Parkmöglichkeiten, zu Vorabend Check-In u.v.m.–„Print & Go“: Alle wichtigen Informationen für Ihre Kunden zum Ausdrucken oder Mailen –

mit dem Logo und der Adresse Ihres Reisebüros.

Klicken Sie gleich heute unter https://expertnet.frankfurt-airport.de und nutzen Sie auch dieVorteile unseres Mitgliederservices.

Profis klicken im ExpertNet!Das kostenlose Online-Beratungstool für IhreReiseberatung rund um FRA.

Weiterbildung

à la carte!

Gewinnen Sie Informationen

aus erster Hand für Ihre Be-

ratung und melden Sie sich

im Mitglieder Service zu

einem unserer FRA-

Seminare an!



РУССКИЙВОЯЖ

№4 , 2 0 0 94

ОГЛАВЛЕНИЕ

Verleger: LTC Media VerlagCherkaskyy&Tsilevich GbRJustinuskirchstr. 13, 65929 Frankfurt am Main

GGeesscchhaaffttssffuuhhrreerr:: Oleg TsilevichCChheeffrreeddaakktteeuurr:: Alexander Cherkaskyy

PPrroojjeekkttmmaannaaggeerriinn:: Gulnara [email protected]

RReeddaakkttiioonn:: Viktoria Monetkina, Garri Ostrovski, Irina Navara,Eduard Fleyer, Igor Smolenski

HHoommeeppaaggee:: www.rusverlag.deEE-mmaaiill:: [email protected]

TTeell..:: + 49 (69) 759 369 73+ 49 (69) 979 848 27

FFaaxx:: + 49 (69) 759 369 74MMoobb..:: + 49 176 241 603 87

Издатель и реда ция не нес т ответ-ственности за содержание и рамот-ность объявлений и ре ламных те стов.Оп бли ованные материалы не все даотражают точ зрения издателя и не вовсем совпадают с оцен ой и мнениемреда ции.

За достоверность фа тов и сведений,содержащихся в материалах авторов, от-ветственность нес т последние.Не за азанные реда цией статьи не ре-цензир ются и не возвращаются. Реда -ция оставляет за собой право со ращатьи реда тировать авторс ие материалы.

Оформление и ма ет ре ламных объяв-лений являются собственностью реда -ции ж рнала. Полное или частичное ис-пользование материалов ж рнала воз-можно толь о с письменно о со ласияреда ции.

Ж рнал “Р сс ий вояж” – Zeitschrift “Russkij Voyage”

.. ..

СОБЕСЕДНИКСОБЕСЕДНИК

S7: СИНОНИМ КАЧЕСТВА

И БЕЗОПАСНОСТИ

стр. 6�11

ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ

для проезда по немецкой железной дороге

стр. 18�20

Формы

ответственности

туристической

фирмы

стр. 28�29

АВТОБУСНЫЕАВТОБУСНЫЕ

ЭКСКУРСИИЭКСКУРСИИ

АВИАОТРАСЛЬАВИАОТРАСЛЬ

LUFTHANSA меняет стратегию и объявляет

ценовую войну авиадискаунтерам................................12�13

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПРОБЛЕМЫ С БАГАЖОМ:

кто виноват и что делать?................................................14�16

ТЕХНОЛОГИИТЕХНОЛОГИИ

В Интернет c YPSILON.NET................................................22�23

ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Cистема online�бронирования автобусных

путевок в Испанию и Италию на примере системы

от фирмы OST�WEST Reisen..............................................24�25

МАСТЕР�КЛАССМАСТЕР�КЛАСС

www.levitin�reisen.de – реальная площадка

для ведения турбизнеса..................................................26�27

ПРАВОПРАВО

Юридические аспекты

претензий к туроператорам.................................................30

КОНСАЛТИНГКОНСАЛТИНГ

КТО ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИНТЕРЕСЫ ТУРБЮРО В ГЕРМАНИИ?

Общественные организации

и их возможности..................................................................32

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Налоговая проверка....................................................34�36

Список курортов – ГРЕЦИЯ............................................46�49

АКТУАЛЬНОАКТУАЛЬНО

Во многих городах Европы и мира

начали расти цены в гостиницах.........................................38

ПРОФИЛЬПРОФИЛЬ

Весь Израиль как на ладони:

Diesenhaus Ram................................................................40�42

МЕНЕДЖМЕНТМЕНЕДЖМЕНТ

Об эффективности продаж в туризме................................50

Зима –

сезон волшебства

стр. 44�45

ПРАВОПРАВО

АНАЛИТИКААНАЛИТИКА


АРЛЬБЕРГ:колыбель горнолыжного спортаС давних пор пять местечек Арльберга притягивают своим

неповторимым обаянием: солидный люксовый Лех, возвы#

шенный Цюрс, уютный Штубен, эксклюзивный Санкт#Крис#

тоф, космополитичный Санкт#Антон. Здесь на высоте от 1300

до 2811 м расположена колыбель горнолыжного спорта, ис#

тория которого началась в 1901 году.

Гостей ждут 280 км размеченных спусков, 180 км для внетрассо�вого катания, 84 канатных дороги и подъемников, глубина снегаоколо 7 м с ноября по май и, конечно же, много солнца.

В Лехе�Цюрсе недавно построенный шестиместный подъемникMuggengratbahn с защитной крышей и подогревом быстро и ком�фортно доставит туристов на высоту 2450 м – на смотровую площад�

ку с грандиозной панорамой, к месту начала великолепных спускови в долину Zurser Tali. Всего на строительство и модернизацию ка�натных дорог на курорте Лех�Цюрс будет затрачено 8 млн. евро.

www.arlberg.net

5РУССКИЙВОЯЖ№4 , 2 0 0 9

НОВОСТИ

©a

mri

de

sig

n-

Fo

tolia

.co

m

Германия встречаетсяс партнерами

После удачного прошлогоднего дебюта Нацио#

нальный комитет по туризму Германии в середине

октября провел презентацию рекреационных воз#

можностей страны в рамках второго Roadshow,

маршрут которого прошел через Екатеринбург и

Москву. В мероприятии приняли участие 28 не#

мецких компаний – туроператоры, отели, авиапе#

ревозчики, земельные и городские турорганиза#

ции. Большинство из них отметили высокий инте#

рес, проявленный к презентации представителями

турбизнеса Екатеринбурга, где такое событие сос#

тоялось впервые.

"Меня буквально забрасывали вопросами, – расска�зывает представитель Туристической организации Ба�варии Наталья Шад. – Чувствовалось, что для местно�го турбизнеса на карте Германии еще немало белыхпятен. Москвичам нужны сведения другого рода – ихинтересуют нюансы. И это понятно, учитывая множест�во специализированных мероприятий, которые про�водятся в российской столице". С этим согласны руко�водитель отдела маркетинга управления по туризмуКёльна Грегор Гошиньяк и генеральный директор ком�пании Clinical Solution GmbH (Нюрнберг) Виктор Буя�новский. Руководитель Национального туристическо�го офиса Германии в России Ирина Кейко отмечает,что росту интереса к Германии в Екатеринбурге спосо�бствовали открытие в городе консульства ФРГ и появ�ление прямых рейсов авиакомпании Lufthansa.

В текущем году немецкая статистика показывает сокра�щение числа ночевок россиян в стране примерно на10% в связи с уменьшением количества деловых поез�док. "Но, учитывая тот факт, что в 2008 году прирост но�чевок российских туристов в Германии составил 19%,мы все равно остаемся в плюсе", – подчеркивает ИринаКейко. По прогнозам DZT, к 2015 году число ночевок на�ших соотечественников в ФРГ составит около 1,5 млн.

(Турбизнес)

MSC Crociere получила наградуза "Лучший бургер в море"

Итальянская круизная компания MSC Crociere получила награду от

американского новостного интернет#портала Cruise News Daily за

"Лучший бургер в море". Такое признание является весьма почетным

в США – родины этого классического американского блюда.

"Компании MSC удалось раскрыть секрет приготовления отменных бурге�ров, именно поэтому главный редактор Cruise News Daily Алан Уилсонпризнал их лучшими в море и отметил, что каждый просто обязан отведатьэто блюдо на борту лайнеров компании MSC", – говорится в ежедневнойэлектронной рассылке новостей.

Это уже вторая награда компании MSC от Cruise News Daily за достижения вкулинарии. В прошлом году MSC Crociere получила приз за "Лучшую пиццув море". По словам Алана Уилсона, на борту лайнеров компании MSCCrociere секция хот�догов и бургеров является частью "шведского стола",вместо привычных грилей возле бассейна.

"В то время как другие круизные компании стараются изобрести рецептприготовления "здоровых" бургеров, используя постную говядину или дру�гое рубленое мясо, повара MSC знают наверняка, что не в этом суть вкусно�го бургера", – сообщил Алан Уилсон. Также он отметил, что "повара не го�товят бургеры по заказу. На борту лайнеров MSC работает настоящий барбургеров на "шведском столе", хотя он так и не называется. Мясо подаетсяотдельно от различных видов булочек, далее идут различные виды доба�вок, в них входят как типично американские, так и европейские, например,шпинат, вместо обычного салата".

www.viamaris.ru

©w

ww

.cru

ise

ma

rke

t.ru


РУССКИЙВОЯЖ №4 , 2 0 0 96

СОБЕСЕДНИК

синоним качестваи безопасностиS7

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ

ОАО "АВИАКОМПАНИЯ "СИБИРЬ"ПО ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЕ

МАКСИМ ЛИХТЕНФЕЛЬД

РАССКАЗАЛ НАМ О СОБЫТИЯХ

ПРОШЛОГО ГОДА

И ПЛАНАХ АВИАКОМПАНИИ

НА СЛЕДУЮЩИЙ 2010 ГОД.




Ощутила ли S7 влияние финансового кризиса?

В какой�то степени да, как и вся сфера туризма в целом, од�нако за счет решительных мер, в конечном итоге способ�ствующих повышению качества, нам удалось избежать фи�нансовых потерь. Так, были сняты с эксплуатации старыемодели самолетов, предприняты структурные изменения сцелью оптимизации процессов управления: была сокраще�на или переведена в другие структуры часть сотрудников,не воспользовавшихся предоставленными им возможнос�тями повышения квалификации. Кроме того, весьма удач�ной оказалась стратегия менеджмента компании в отноше�нии топливных ресурсов, как в плане финансирования, таки в техническом плане – тут речь идет о переходе на новыемашины, требующие меньших затрат топлива, а такжеменьшего количества обслуживающего персонала. Крометого, были оптимизированы процессы по обслуживаниюрейсов, сокращено время стоянок.

Некоторых расходов избежать невозможно: например, зна�чительные средства были вложены в информационные тех�нологии и приобретение тренажеров для пилотов. Но вы�шеперечисленные меры жесткой экономии, тем не менее,позволили S7 снизить свою кредитную задолженность на20% и не взять ни одного нового кредита.

В прошлом году S7 было присвоено звание самой пунк�

туальной авиакомпании из всех, работающих в России.

Как удалось этого добиться?

Мы уделяем большое внимание сокращению времениобслуживания машин в аэропорту – естественно, не вущерб сервису или безопасности, но за счет тщательнойподготовки персонала и соответствующих мероприятий пообслуживанию. Кроме того, внимательно отслеживаетсятехническое состояние самолетов – сюда входят как свое�

временные или заблаговременные технические проверки,так и оптимизация процессов технической обработки дан�ных и в машине, и при регистрации и посадке пассажиров.Много времени экономится за счет корректного оформле�ния багажа, его загрузки и выгрузки, а также "маленькиххитростей", как, например, предоставление в салоне местдля трансферных пассажиров поближе к выходу, чтоб у нихбыло больше времени на пересадку.

Что в планах у компании на 2010 год?

Прежде всего – вступление в альянс One World! Это третийкрупнейший авиационный альянс в мире. Авиакомпании –члены альянса отличаются высокой степенью сотрудничест�ва в планировании, продаже билетов, программах лояль�ности, стыковках рейсов, кодшеринге, совместном исполь�зовании терминалов аэропортов, что сокращает затраты ипозволяет обмениваться опытом. Они также применяютединые принципы работы, насколько это возможно, ведутодинаковую политику, сотрудничают в технологическойсфере. Затраты членов альянса оптимизируются через еди�ные закупки.

В данный момент в S7 ведется активная подготовка внут�ренних и внешних документов, проверка разных аспектовработы компании на предмет соответствия стандартамальянса.

Членство в альянсе позволит увеличить пассажиропоток.За счет сотрудничества с другими членами альянса, мысможем предложить пассажирам более разнообразные ивыгодные маршруты. С отдельными авиакомпаниями –например, с Люфтганзой – S7 уже сотрудничает по выгод�нейшим тарифам. Со вступлением в альянс и растущей ин�теграцией с зарубежными партнерами возможности орга�низации такого рода недорогих перелетов значительно




расширятся, вплоть до появления выгодных предложе�ний кругосветных полетов.

В планах также стоит открытие в 2010 году прямых рейсовОмск�Ганновер.

Следует отметить, что менеджмент S7, находя рынок Герма�нии весьма перспективным, постоянно работает над расши�рением направлений. На сегодняшний день самолеты S7 со�вершают рейсы из Франкфурта ежедневно, а также из Дюс�сельдорфа, Ганновера, Мюнхена.

Кроме того, S7 активно сотрудничает с немецкими партне�рами в рамках технической поддержки: в двух собственныхфирмах S7 по обслуживанию самолетов работают такжесотрудники Люфтганзы. Люфтганза непосредственно участ�вует и в техническом обслуживании самолетов на террито�рии Германии. Пилотные тренинги также проводятся воФранкфурте.

О каких тренингах идет речь? Как в S7 работают над

повышением квалификации персонала?

Как пилоты, так и бортпроводники S7 постоянно проходяттренажерную подготовку по стандартам IOSA (IATAOperational Safety Audit) – программа аудита эксплуатаци�онной безопасности авиакомпаний Международной Ассо�циации Воздушного Транспорта IATA. В рамках недавнегоаудита безопасности, проводимого британскими и амери�канскими экспертами и включающего проверку различныхаспектов работы авиакомпании – от соответствующей от�четности и технической документации до умения сотрудни�ков верно реагировать на определенные события, – компа�ния S7 еще раз подтвердила свое соответствие междуна�родным стандартам.

Какие специальные программы и тарифы делают ави�

акомпанию S7 особо привлекательной в глазах пас�

сажиров?

S7 (ОАО "Авиакомпания "Сибирь") являетсякрупнейшей авиакомпанией на внутреннихвоздушных линиях России и входит в этом сегментев ТОР�50 мировых авиаперевозчиков.

S7 обладает крупнейшей в России сетьювнутренних маршрутов, выстроенной на базе трех крупных авиатранспортных узлов в Москве(Домодедово), Новосибирске (Толмачево) и Иркутске, а также базовых аэропортов в Челябинске (Баландино), Перми (Большое Савино), Сочи (Адлер) и Хабаровске. S7 выполняет регулярные полеты в Европу,Ближний Восток, Южную Азию и страны Азиатско�Тихоокеанского региона и имеетпредставительства во всех регионах.

S7 активно развивает партнерство с ведущимимировыми перевозчиками. В рамках договоров"интерлайн" и "код�шер" авиакомпания реализуетавиабилеты на рейсы более 70 авиакомпаниймира, а также имеет более 40 двустороннихинтерлайн�соглашений о взаимном признанииэлектронного билета.

ОБ АВИАКОМПАНИИ


Приятной особенностью S7 являются ее программы поощ�рения длительного сотрудничества. Пассажир, часто поль�зующийся услугами компании, может, зарегистрировав�шись и получив специальную карточку, собирать мили иобменивать их потом на бесплатные билеты или различныеуслуги. Не стоит думать, что участие в подобной программене имеет смысла для тех, кто совершает всего пару раз в годнедолгие перелеты. Длительность пребывания в комфорт�ном салоне при хорошем обслуживании и питаниисубъективно недооценивается; пассажиру не�редко кажется, что он едва успел по�есть и вздремнуть, однако заэто время самолет

преодолевает весьма значительное расстояние, что позжедает ряд преимуществ в обслуживании и предоставлениисервиса. Примерами особых услуг, получаемых за мили,являются пребывание в бизнес�зале (business lounge) аэро�порта одному или с гостями, возможность полета в бизнес�классе при наличии билета в эконом�класс.

Очень важно иметь с собой соответствую�щую карточку сбора миль для иденти�

фикации участника программы, кото�рая предоставляется бесплатно всем

желающим (информация об этомимеется на сайте).

Кроме того, в Германии пассажирамS7, летающим по определенным тари�

фам (условия всегда подробно описы�ваются при покупке билета), предостав�

ляется бесплатный проезд в поездахDeutsche Bahn в течение двух дней после

прилета и до вылета. Контролеру в поездеследует предъявлять билет на самолет или – в

некоторых случаях, на которые всегда имеетсяотдельное указание – распечатанный в автомате на вокзалебилет, получаемый после введения кода, указанного в би�лете на самолет.

Существуют также специальные тарифы для детей, нуждаю�щихся в сопровождении: ребенка в возрасте от 5 лет можноотправить в полет без родителей, за ним при этом присмот�рит специально назначенный сотрудник авиакомпании.Правда, это касается только прямых рейсов, т.к. при пере�садках возможны задержки, обусловленные, в частности,погодными условиями. При этом следует обратить внима�ние на то, что обязанностью родителей является пребыва�ние в аэропорту до взлета самолета, а также указание вер�ных номеров телефонов, чтобы ребенок не остался на рукахавиакомпании в случае отмены или существенной задерж�ки вылета. Дети, разумеется, ни на минуту не остаются безприсмотра, но огорчаются, если оказывается, что вылет за�держивается, а родители уже уехали.



Филиалы и представительства авиакомпанииS7 действуют в 37 городах России, 13 городахреспублик СНГ и 14 – в дальнем зарубежье, в том числе во Франкфурте�на�Майне (Германия),Дублине (Ирландия), Пекине (Китай), Сеуле (Южная Корея), Анталии (Турция) и Бангкоке (Таиланд).

S7 располагает одним из новейших средироссийских авиакомпаний парком воздушныхсудов. Флот S7 состоит из самолетов производстваBoeing и Airbus.

S7 является лидером в использовании новыхтехнологий и услуг на российском рынкепассажирских авиаперевозок. В начале 2005 года

S7 первой в России запустила систему Интернет�продаж авиабилетов через собственный сайт. Одной из первых в России S7 начала использовать автоматизированную систему регистрации и контроля отправокпассажиров и багажа Departure Control System (DCS).

S7 является также первой авиакомпанией в России, которая начала продажи электронныхбилетов в апреле 2007 года. Сегодня электронныйбилет S7 можно оформить во всех 69 аэропортахмаршрутной сети S7 – на всех собственныхрегулярных российских и международныхнаправлениях.

ОБ АВИАКОМПАНИИ




Что делать, если билет в S7 куплен, а полететь не удастся?

Пассажирам, как при бронировании билетов, так и при ре�гистрации предлагаются различные возможности страхова�ния – например, стоимости билета в случае переноса илиотмены путешествия по желанию пассажира, или страхова�ния багажа. Билет также можно вернуть или перенести вы�лет, не неся дополнительных расходов, в случае серьезногомедицинского противопоказания к перелету. Однако, чтобыизбежать утомительных переговоров и проверок, лучше за�ранее приобрести недорогую страховку.

Бывают ли у S7 распродажи?

Трижды в год проводятся распродажи длительностью при�мерно в месяц, а время от времени – прочие краткосрочныеакции. Актуальную информацию всегда можно найти насайте www.s7.ru. Вся информация об акциях отражается всистемах резервирования, так что у турбюро и туроперато�ров сведения о распродажах всегда перед глазами.

Если же возникают вопросы, все представительства S7 гото�вы в любой момент предоставить бесплатные консультациипо телефонам, опубликованным на сайте компании.

Мы благодарим Максима Лихтенфельда за предоставлен�ную информацию.

Обобщая сказанное, можно смело утверждать: в распоря�жении пассажиров S7 – высококачественный сервис, пунк�туальность, современные машины высокого качества, обес�печивающие безопасность полетов, надежная перевозкабагажа в соответствии с международными стандартами,особая программа преимуществ для часто летающих пасса�жиров, широкая сеть партнеров, гарантирующая выгоднуюдоставку пассажиров по всему миру. "Присоединяйтесь, да�мы и господа!"

Александра БУДНИЦКАЯ

Новая услуга S7 – кино и музыка на бортуS7 объявляет о введении новой услуги – развлечения на бор�ту самолета. Теперь во время полета рейсами S7 пассажирымогут смотреть кинофильмы и слушать музыку.

Пассажирам предлагается персональный нетбук* с подбор�кой популярных зарубежных и отечественных кинофильмовразных жанров, мультфильмов и сказок для детей, разнооб�разной музыки и видеоклипов. Контент будет обновлятьсяежемесячно.

В настоящее время во время полета пассажирам доступны дляпросмотра около 30 фильмов, среди которых: «Перевозчик�3»,«Париж, я люблю тебя», «Ван Хельсинг», «Такси�4», «Бой стенью», «Астерикс на олимпийских играх», «Артур и минипу�ты» и другие. Планируется расширение контента кинофильма�ми на английском и немецком языках, а также видеоиграми.

Услуга предоставляется на рейсах S7 из Москвы по России с про�должительностью полета более трех с половиной часов. В 2010году услуга станет доступна на рейсах авиакомпании по Россиииз Новосибирска, а также на международных направлениях.Для пассажиров бизнес�класса услуга предоставляется бесп�латно, стоимость услуги для пассажиров экономическогокласса – 500 рублей.

*Netbook HP mini (специальная версия) – компактный но�утбук, диагональ экрана – 26 см (10,2 дюйма).

НОВОСТИ АВИАКОМПАНИИ




АВИАОТРАСЛЬ

Крупнейшая в Германии и вторая по ве�личине в Европе авиакомпания Lufthansaрезко меняет курс. Доходные трансконти�нентальные рейсы больше не могут суб�сидировать хронически убыточные внут�ригерманские и европейские маршруты.Необходимо радикально снизить произ�водственные расходы и цены на авиаби�леты, чтобы наконец�то дать отпор всеболее опасным конкурентам в лице авиа�дискаунтеров и вернуть себе хотя бычасть былых позиций на родном рынке.

Массированный пиарКристофа Франца

Таковы основные положения новой кон�цепции развития бизнеса, обнародован�ной заместителем председателя правле�ния компании Lufthansa КристофомФранцем (Christoph Franz). Он дал четы�ре различных интервью ведущим ежед�невным газетам Германии Die Welt,Financial Times Deutschland, Frankfurter

Allgemeine Zeitung и SueddeutscheZeitung. Все интервью были опубликова�ны в один и тот же день, что свидетель�ствует о спланированной заранее пиар�акции. 49�летний топ�менеджер, кото�рый в конце следующего года, скореевсего, займет пост главы Lufthansa, явнохотел, чтобы его объявление ценовойвойны авиадискуантерам "услышали" какможно больше представителей немецкихделовых кругов – одной из основных це�левых групп авиакомпании.

Однако именно эти давние клиенты впоследнее время отвернулись от своеготрадиционного воздушного перевозчика.В условиях кризиса, когда приходитсяусиленно экономить, все больше немец�ких бизнесменов отправляются в коман�дировки внутри Германии или в евро�пейские города на самолетах низкобюд�жетных авиакомпаний. Это еще большеобострило финансовые проблемыLufthansa, которая, как признается Крис�

тоф Франц, не только в этом году летаетвнутри Европы с убытками.

До поры до времени потери в родном ев�ропейском небе компенсировались до�ходами от трансконтинентальных пере�возок, где велика доля пассажиров пер�вого и бизнес�класса, обеспечивающихвысокую норму прибыли. Однако и здесьLufthansa столкнулась с опасными конку�рентами – авиакомпаниями из странПерсидского залива: Emirates, EtihadAirways, Qatar Airways.

Персидский залив: конкуренты с господдержкой

Кристоф Франц приводит такой пример:раньше Lufthansa была чуть ли не един�ственной крупной международной авиа�компанией, совершавшей регулярныерейсы в индийский центр высоких техно�логий Бангалор. Это, естественно, позво�ляло ей продавать авиабилеты по весьма

Ведущий немецкий авиаперевозчик намерен вернуть себе утраченные позиции в Германии и

Европе. В серии газетных интервью будущий глава компании Кристоф Франц объявил о новой

концепции развития бизнеса.

Lufthansa меняет стратегиюи объявляет ценовую войнуавиадискаунтерам

©cl

ub

.fo

to.r

u



АВИАОТРАСЛЬ

высокой цене. А сегодня в Бангалор потри�четыре раза в день летает авиаком�пания Emirates. В результате, по словамтоп�менеджера, "наша доля рынка замет�но сократилась, а уровень цен сущест�венно снизился".

"Мы не боимся конкуренции с авиаком�паниями из Персидского залива, но мыдолжны иметь возможность состязаться сними на равных условиях", – подчерки�вает Кристоф Франц и напоминает, чтостраны региона зачастую предоставляютсвоим воздушным перевозчикам скры�тые дотации в виде низких аэропортныхсборов или выгодных кредитов. Однакотут сама Lufthansa не в силах что�либосделать: проблему необходимо решатьна политическом уровне при заключениимежгосударственных соглашений о воз�душном сообщении.

В сложившейся ситуации Lufthansa ужене имеет больше возможностей осуще�ствлять внутрикорпоративное субсиди�рование среднемагистральных переле�тов. Это означает, что перевозки навнутриевропейских маршрутах во чтобы то ни стало должны стать прибыль�ными, заявляет Кристоф Франц. Но дляэтого необходимо потеснить низкобюд�жетные авиалинии.

Недооцененная опасностьв родном небе

"Мы, похоже, недооценили, насколькожестокой окажется конкуренция со сто�роны авиадискаунтеров", – самокритич�но отмечает топ�менеджер. По его дан�ным, Lufthansa в настоящее время напря�мую противостоит низкобюджетным ави�

алиниям примерно на ста маршрутах,причем на некоторых внутригерманскихнаправлениях доля бывшего лидера рын�ка упала уже ниже 15 процентов.

Чтобы вернуть хотя бы часть утраченныхпозиций, нужно снизить цены на авиаби�леты, говорит Кристоф Франц. Но дляэтого необходимо сначала резко сокра�тить производственные расходы: "Они унас в три раза выше, чем у некоторыхконкурентов". Поэтому будущий главакомпании от имени всего правления выд�вигает лозунг снижения издержек на 40процентов.

Для достижения столь амбициозной целинамечен целый комплекс мер. Lufthansaрешила использовать на коротких исредних магистралях более крупные са�

молеты, расстояния между креслами всалонах будут уменьшены, производи�тельность труда придется повышать нетолько персоналу, но и самим лайнерам:их будут ежедневно эксплуатироватьпримерно на час дольше, чем сейчас.

Больше посадочных мести меньше еды

От бесплатного бортового питания нарейсах внутри Европы Lufthansa пока от�казываться не намерена, но уже ведетвесьма трудные, по признанию КристофаФранца, переговоры со своей стопроце�нтной кейтеринговой дочкой LSG SkyChefs о снижении стоимости предлагае�мых рационов.

Вполне вероятным становится и сокраще�ние штатов. В Германии об этом покаречь не идет, а вот, например, в Индиивсего за месяц численность персоналабыла сокращена на треть, отмечает Крис�тоф Франц.

На вопрос, не собирается ли Lufthansaпросто копировать авиадискаунтеров,заместитель председателя правлениякомпании отвечает, что не намерен пере�нимать их бизнес�модель "один к одно�му", но что готов многому у них поучить�ся. Далеко ходить за ценным опытом емуне придется. Две весьма преуспевающиенизкобюджетные авиакомпании – не�мецкая Germanwings и американскаяJetblue – являются дочерними фирмамиLufthansa.

Андрей ГУРКОВ

DDeeuuttsscchheeWWeellllee--

DDWW--WWOORRLLDD..DDEE//rruussssiiaann

©M

ika

el

Da

mki

er

-F

oto

lia.c

om

©w

ww

.pix

art

.ru



ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Если пассажир самостоятельно добирает�ся до самолета, то багаж, часто состоящийиз нескольких предметов, в больших аэ�ропортах может продвигаться несколькокилометров по транспортерам (например,в аэропорту Франкфурта�на�Майне об�щая длина лент транспортера составляетболее 70 км). Все предметы должны бытьвыгружены с транспортера, загружены всамолет, потом опять выгружены, загру�жены на транспортер, и ожидать в аэро�порту прилета. Существует масса ситуа�ций, в которых багаж может потеряться,поломаться или разминуться со своим хо�зяином. Хотя в современных аэропортахштрих�код багажа регистрирует такиеданные как вес, пункты перевозки, номеррейса, пересадки, имя пассажира, и ла�зерные камеры сканируют код, тем не ме�нее, по статистике авиационного ведом�ства, в 2008 году потерялось 33 миллионапредметов багажа. Поэтому некоторыепассажиры и пытаются пронести с собойвсе в виде ручной клади.

Определение: багаж – это вещи пасса�жира, перевозимые на основании дого�вора воздушной перевозки.

Багаж делится на зарегистрированный,который принят авиакомпанией к пере�возке под ее ответственность и на которыйона выдала багажную квитанцию и багаж�ную бирку, и незарегистрированный (руч�ная кладь), который доставляется на бортсамим пассажиром и находится под егоответственностью. Если незарегистриро�ванный багаж забыт в кафе или зале ожи�дания, авиакомпания не имеет к этому ни�какого отношения. Авиакомпания можетбыть привлечена к ответственности за не�

зарегистрированный багаж, только еслипассажир докажет ее виновность.

В соответствии с предписанием ЕС1546/2006 пассажиры могут брать в руч�ную кладь на все самолеты, которые вы�летают из Европы (в том числе транзит�ные рейсы), жидкости, сосуды под дав�лением (например, аэрозоли), пасту,лосьоны или другие гелеобразные веще�ства объемом не более 100 мл на едини�цу упаковки в ручной клади. Нормой яв�ляется указанное на упаковке количествозаправленного вещества.

Норма перевозки багажа регламентиру�ется весом багажа в кг, а при перевозкена дальнемагистральных маршрутах внаправлении США – количеством местбагажа. В связи с этим выделяют две кон�цепции определения нормы багажа: "ве�совую" и "количественную".

В рамках "весовой" концепции нормабесплатного провоза багажа рассчитыва�ется из суммарного веса зарегистриро�ванного и незарегистрированного бага�

жа. Нормы бесплатного провоза багажаклассической авиакомпании стандартнозависят от класса перевозки: в первом классе – 40 кг; в бизнес�классе – 30 кг; в экономическом классе – 20 кг.

По сумме трех измерений размер местабагажа не должен превышать: в первом и бизнес�классах – 203 см, в экономическом классе – 158 см.

Часто эти нормы увеличиваются дляучастников программы Miles & More, атакже для специальных тарифов, направ�ленных на определенную группу пасса�жиров (например, этнические).

ПРОБЛЕМЫ С БАГАЖОМ:кто виноват и что делать?Тема багажа является одной из наиболее трудных и объемных, и в тоже время злободневных для пассажира. Если с правилами применения тарифа пассажир знакомится еще при покупке билета, то из всех положений, касающихся багажа, считает достаточным узнать лишь норму бесплатнойперевозки. Однако прецеденты неправильной отправки или повреждения багажа – отнюдь не редкость.

Игорь СМОЛЕНСКИЙ

Наш автор

©a

xeld

rost

a-

Fo

tolia

.co

m

– дамскую сумочку или портфель,

– портативный компьютер,

– верхнюю одежду,

– предметы необходимые отдельнымкатегориям пассажиров в полете.

Сверх установленной нормы

и без взимания платы

можно брать с собой в самолет:




При взвешивании в классической компа�нии обычно не замечают лишних 2�3 ки�лограммов. Чего не скажешь о low�cost�авиакомпаниях: например, в авиакомпа�нии Ryan Air багаж взвешивают с точ�ностью до 100 гр. За сданный багаж ве�сом до 15 кг при регистрации в интерне�те взимается сбор в размере 15 евро,при регистрации в аэропорту – 35 евро.Поэтому при покупке дешевого билетаследует внимательно ознакомиться имен�но с правилами провоза багажа.

Классические авиакомпании взимаютплату за сверхнормативный, т.е. превы�шающий норму багаж, что обычно сос�тавляет 1% от тарифа YOW для эконом�класса на этом маршруте.

При использовании "весовой концепции"вес и количество багажа вносится на ре�гистрации, и именно за этот вес отвечаетавиакомпания. Если по каким�либо при�чинам в багажной квитанции отмеченоменьшее количество кг или не учтен пе�ревес, то ответственность перевозчик бу�дет нести только за указанный вес.

Авиакомпания может отказаться при�нять багаж в качестве зарегистрирован�ного, если он надлежащим образом неупакован. Кроме того, авиакомпанияможет отказать в перевозке хрупких искоропортящихся предметов, ценныхпредметов, денег, акций, драгоценнос�тей. Существует большой переченьпредметов багажа, перевозку которыхнеобходимо согласовывать с перевоз�чиком: к примеру, багажа, габариты ко�торого превышают 203 см в сумме трехизмерений, багаж, вес одного места ко�торого превышает 32 кг, домашних жи�вотных, предметов способных создаватьугрозу для безопасности и т.д.

Система ответственности авиаперевозчи�ка за багаж, как и в случаях с опоздания�ми и задержками рейсов, зависит от при�

надлежности перевозчика ктой или иной стране, подпи�савшей соответствующую кон�венцию.

Ответственность за багаж с 28июня 2004 в Европе увеличи�лась: в этот день вступили всилу Монреальское соглаше�ние и предписание ЕЭС номер889/2002. Эти правила при�меняются между договорны�ми государствами монреальс�кого соглашения (включая всегосударства�участники ЕС,США, Канаду и Японию), приполетах в ЕС и при полетахвнутри Германии.

В соответствии со статьей 22параграфа 2 Монреальскогосоглашения, "при перевозкебагажа ответственность пере�возчика в случае уничтоже�ния, утери, повреждения илизадержки ограничиваетсясуммой 1000 SDR – специаль�ных прав заимствования в от�ношении каждого пассажи�ра". Утерей багажа считается признаниеперевозчиком его утери или неприбы�тие багажа к указанной цели в течение21 дня.

Стоимость в специальных правах заим�ствования национальной валюты госуда�рства�участника, которое является чле�ном Международного валютного фонда,исчисляется в соответствии с методом оп�ределения стоимости, применяемымМеждународным валютным фондом дляего собственных операций и расчетов надату принятия решения возврата стои�мости. Сегодня 1000 SDR это приблизи�тельно 1060 евро.

Монреальская конвенция устанавливает,что иск об ответственности подается по

выбору истца: на территории одной изгосударств�сторон Конвенции; или в судпо местонахождению перевозчика; илипо месту его основной деятельности; илипо месту, где находится коммерческоепредприятие, через которое был заклю�чен договор.

Участником Монреальской конвенцииявляется Украина

Россия пока что придерживается старыхунифицированных правил междуна�родных воздушных перевозок, установ�ленных еще в 1929 году Варшавскойконвенцией унификации некоторыхправил, касающихся международныхвоздушных перевозок, и измененных в1955 году в Гааге.

Варшавскаяконвенция

Варшавскаяконвенция,

дополненнаяГаагским

протоколом

Варшавскаяконвенция,

дополненнаяМонреальским

протоколом

Монреальскаяконвенция

Потеря багажа, задержка или повреждение зарегистрованного багажа

250 франков за кг(US $20.00 за кг )(US $9.07 за фунт)

250 франков за кг(US $20.00 за кг)

(US $9.07 за фунт)



1000 SDR за пассажира (EUR $1067 25 nov 2009)

Незарегистрированный багаж.Пассажир должен доказать виновность авиакомпании

5000 франковза пассажира(US $400.11)

5000 франковза пассажира(US $400.11)



1000 SDR за пассажира (EUR $1067 25 nov 2009)

Для обзора представляем таблицу ответственности авиакомпаний по разным конвенциям

©a

ure

ma

r-

Fo

tolia

.co

m




Статья 22 Варшавской конвенции:П.2. При перевозке зарегистрированногобагажа и товаров ответственность пере�возчика ограничивается суммой в двестипятьдесят франков с килограмма.

П.3. Указанные суммы считаются имеющи�ми в виду французский франк, состоящийиз шестидесяти пяти с половиной миллиг�раммов золота пробы девятьсот тысячных.Они могут быть выражены в любой нацио�нальной валюте с округлением цифр.

У большинства авиакомпаний�участниковВаршавской конвенции принята оплатаразмером в 20 долларов за килограмм.

Монреальская конвенция расширилавозможности защиты прав пассажира и кчетырем вариантам подачи иска добави�ла пятый, позволяющий потерпевшимпредъявлять иски об ответственности кперевозчикам по месту своего житель�ства. Варшавская конвенция такого праване предусматривает.

Если пассажир не получил свой багаж или,получив, обнаружил повреждения багажаили утрату части содержимого, необходи�мо обратиться к представителю перево�зившей авиакомпании или к сотрудникустойки розыска багажа Lost & Found иоформить там акт о неисправностях приперевозке багажа (PIR – PropertyIrreguLarity Report), – документ, оформ�ленный перевозчиком в присутствии пас�сажира (получателя) немедленно по об�наружении вреда, причиненного багажу,перевозка которого произведена воздуш�ными судами одного или нескольких пе�ревозчиков. Акт подписывается перевоз�чиком и пассажиром (получателем). Актявляется основанием для предъявлениятребований к перевозчику.

Письменное заявление, указывающее наобщий характер повреждения или не�достачу, подается перевозчику немед�ленно или в следующие строки:

– при повреждении или недостачи бага�жа – в течении 7 дней со дня получения

– в случае просрочки в доставке багажа –в течении 21 дня, считая с даты выдачи.

При наличии повреждений следует убе�диться, что авиакомпания готова взять насебя стоимость ремонта.

В Германии починить багаж можно дажепо почте.

При желании можно заранее осведо�миться о том, подлежит ли багаж ремон�ту, а также о стоимости ремонта: сфо�тографировать повреждения и отослатьфотографии на следующий адрес элект�ронной почты: [email protected]

После получения ответа следует связаться савиакомпанией, сообщив стоимость ре�монта и узнать, готова ли авиакомпаниявернуть затраченные на ремонт средства.

Если пассажир сам повредил чемоданили перевозчик доказал, что поврежде�ния вызваны естественными свойствамиперевозимых предметов или что для пе�ревозимых в багаже предметов были не�обходимы специальные условия, то ре�монт производится за счет пассажира.

Пассажирам, оказавшимся в чужой странебез багажа и предметов первой необхо�димости, следует обратиться к авиаком�пании. Многие авиакомпании предлагаютпассажиру предметы первой необходи�мости или деньги на них – как правило, неболее 250 долларов. Однако основнаямасса авиаперевозчиков рассчитываетсяпосле того, как багаж нашелся.

Для того, чтобы избежать проблем, сле�дует придерживаться следующих прос�тых правил:

– Лучше летать прямыми рейсами. Самоебольшое количество задержек и потерьбагажа происходит при пересадке втранзитном аэропорту, когда багаж пе�регружают с рейса на рейс, т.к. временистыковки часто не хватает из�за задержкиначального рейса, да и количество пе�регрузок багажа возрастает в два раза.

– Багаж следует упаковывать так, чтобыне было выступающих частей, висящихзамков или ручек чемодана, болтающих�ся ремней сумки.

– Лучше использовать для перевозкиспециальные чемоданы ведущих миро�вых производителей багажа Samsonite,American Tourister, Roncato, Delsey.

– Лучше закрывать багаж на кодовыйили другой замок и не класть в него цен�ные вещи.

– Есть смысл указать на чемодане своикоординаты. Во многих чемоданах естьспециальные кармашки для визитки.

Счастливого полета!

British Airways расширяетгеографиютрансатлантическихперелетов

Авиакомпания British Airways отк�

рыла новые направления трансат�

лантических перелетов из Хитроу и

Гатвика, которые являются частью

зимнего расписания нового сезона.

British Airways предлагает перелеты напобережья Ямайки, Мальдивских остро�вов и Доминиканской Республики. НоМонтего�Бей, Мале и Пунта�Кана неединственные курорты, куда, благодаряBritish Airways, можно совершить комфо�ртные путешествия. Желающие посетитьвсе лучшие вечеринки сезона, могут отп�равиться новым удобным рейсом BritishAirways в Лас�Вегас (США).

Все четыре трансатлантических пере�лета являются очень выгодными. Так,перелет на Ямайку (в обе стороны) бу�дет стоить 619 евро в классе WorldTraveller и 3320 евро в классе Club World.Стоимость перелета в обе стороны вживописную столицу Мальдивской Рес�публики составляет 720 евро в классеWorld Traveller и 2480 евро в классе ClubWorld. Билет в обе стороны до Пунта�Кана будет стоить всего 619 евро в клас�се World Traveller и 3320 евро в классеClub World, а стоимость билета до Лас�Вегаса и обратно составляет 529 евро вклассе World Traveller и 2400 евро вклассе Club World. Перелеты будут осу�ществляться на самолетах "Боинг�777",где в классе Club World установленыуникальные новые кресла, которыераскладываются в полностью плоскиекровати.

АВИАНОВОСТИАВИАНОВОСТИ

©st

an

da

rtn

ew

s.co

m



НОВОСТИ ГОСТИНИЧНОГО БИЗНЕСА

Anzeige

Новые отели открылись в Праге5�звездочный отель Kings Court был открыт в ок�

тябре. Он занимает здание в стиле неоренессанса

на площади Республики в центре чешской столицы.

При реставрации на этом месте были найдены остат�ки романского дома, которые сейчас можно увидеть вZen Asian спа� и вэлнесс�центре. К достоинствам гос�тиницы также относятся уникальный танцевальный

зал с дневным освещением и обширные зоны для деловых мероприятий и заседаний.

Другой отель, который был открыт в октябре, находится на улице На Флоренци, недалеко отплощади Республики. Отель носит название Designhotel Elephant Prague и принадлежит к оте�лям бренда Design Hotels. Что касается дизайна, в 4�звездочном Elephantе сделали ставку,главным образом, на контрасты, которые, однако, выглядят весьма гармонично. А в сентяб�ре в столице Чехии открылся 4�звездочный дизайн�отель Grand Majestic Plaza брендаWorldhotels. И этот гостиничный объект находится в двух шагах от площади Республики.

(RATA�news)

Heliopark подалав московский арбитраж

заявления о банкротстве

ЗАО "Гелиопарк групп" и ЗАО "Ге�

лиопарк отель менеджмент" по�

дали в московский арбитраж за�

явления о банкротстве, говорится

в материалах суда.

Heliopark Group – головная структурахолдинга, включающего HelioparkHotel Management (управляет гости�ницами) и Hotel Development (строитотели), говорится на официальномсайте компании. Иски поданы дляулучшения эффективности работыхолдинга, утверждает основной вла�делец Heliopark Group Александр Гу�саков (ему принадлежит 52%). Ком�пания, по его словам, продолжает ра�ботать, а все отели функционируют.

С начала года к структурам HelioparkGroup подано 25 исков в московс�кий арбитраж примерно на 107,9млн. руб. Кроме того, к "Гелиопаркотель менеджменту" поданы два ис�ка о банкротстве – от ИФНС № 4 иот ЗАО "Инфинит". Один из консуль�тантов, работающих на рынке гости�ничной недвижимости, утверждает,что компания уже передала в счетпогашения долга перед одним изкредиторов Heliopark Emmaus ClubHotel в Тверской области.

Еще в прошлом году в планахHeliopark Group было до 2010 г. при�обрести, построить или реконструи�ровать около 18 гостиниц.

(Интерфакс�Туризм)

Чешская "Экономическая газета" сообщает,

что в Праге сейчас можно выбрать более ста

отелей. Причем не для проживания, а для по�

купки. Такая тенденция типична почти для всей

туристической отрасли Чешской республики,

местные журналисты даже придумали ей наз�

вание – "гостиничный апокалипсис".

Как символ явления – возникновение агентства,которое специализируется на продаже отелей.Называется оно Erge, в портфолио – несколькодесятков гостиниц. Как правило, в Праге прода�ются отели до категории 4*, лишь единицы нахо�дятся в центре столицы. Именно периферийныезаведения стали первыми жертвами кризиса в ту�робласти. Самой крупной сделкой по продаже за2009 год стала продажа отеля Hotel Opatov Twinна 212 мест. Новые владельцы планируют перест�роить гостиницу�небоскреб в жилой комплекс.

(prohotel.ru)

"Гостиничный апокалипсис" в Праге



АНАЛИТИКА

Такая наземная перевозка, условно назы�ваемая "Rail&Fly", возможна только по та�рифам авиакомпаний, в правилах которыхуказано, что перевозка на Deutsche BahnAG либо включена в тариф, либо разреше�на за определенную доплату.

Наличие или отсутствие такого разреше�ния приводится, как правило, в разделеRU.RULE APPLICATION правил примене�ния соответствующего тарифа. Тариф"VEX" "Аэрофлота", в который перевозкаDB включена и соответствующий разделправил которого приведен ниже, можетслужить примером наземной перевозкибез доплаты (в рамках приводятся приме�ры с экранов АМАДЕУСА) (рис. 1):

Условия и порядокбронирования:

Бронирование сегментов DB (9B) реко�мендуется производить после бронирова�ния сегментов авиакомпании, внесения вбронирование других обязательных эле�

ментов (фамилии пассажиров, контакты,тайм�лимит) и закрепления PNR.

Участки авиакомпании (в дальнейшемсокращенно – АК) бронируются в соответ�ствии с условиями применяемого тарифа.

Класс бронирования на сегменте АК долженсоответствовать примененному тарифу.

Продажа перевозок DB AG в первом клас�се обслуживания разрешается только приусловии оформления воздушной перевоз�ки в BUSINES или FIRST классах.

Бронирование железнодорожной перевоз�ки производится с экрана наличия местмежду двумя пунктами. Одним из пунктовявляется железнодорожный пункт в Герма�нии (код QYG**), другой – аэропорт, гдеосуществляется пересадка с самолета на по�езд (FRA, BER, HAM и т.д.) Код перевозчикапо немецкой железной дороге 9B (2A)*.При наличии в городе вылета несколькихаэропортов, для обеспечения последова�тельно�непрерывной перевозки необходи�мо бронировать сегменты DB не до городавылета (прилета), но до соответствующегоаэропорта. Например, для АК "Аэрофлот" иаэропорта Schoenefeld в городе Берлин не�обходимо бронирование перевозки по же�лезной дороге до аэропорта SXF.

Команда в системе "Amadeus" для вызоваэкрана наличия мест, где SXF – код аэро�

ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТдля проезда по немецкой железной дороге

** RULES DISPLAY ** TAX MAY APPLY 26OCT09**26OCT09/SU BEROVB/NSP; EH/TPM ..... /MPM 4868 LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R 14 VEX 509 V NRF – – + + � 6M+R PTC: ADT�ADULT FTC: XEX�REGULAR EXCURSION RU.RULE APPLICATION

FROM/TO GERMANY SU CARRIER VALUE FARES

APPLICATION AREA THESE FARES APPLY WITHIN EUROPE. CLASS OF SERVICE THESE FARES APPLY FOR ECONOMY CLASS SERVICE.

TYPES OF TRANSPORTATION FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE ROUND�TRIP/CIRCLE�TRIP/SINGLE OPEN�JAW/DOUBLE OPEN�JAW JOURNEYS. GROUND TRANSPORTATION VIA DEUTSCHE BAHN AG /DB AG/ IS INCLUDED.

Как уже упоминалось в нашей статье "Что такое электронный авиабилет?" (см. № 3�2009), на стокеавиакомпании разрешается оформлять электронные билеты на совместную перевозку: воздушнуюперевозку рейсами авиакомпании и наземную перевозку немецкими железными дорогами DeutscheBahn AG по Германии (см.: www.bahn.de/iataagents). Такая перевозка возможна в рамках оглашений"интерлайн" между Немецкими железными дорогами Deutsche Bahn (DB) и целым рядомавиакомпаний, аккредитированных на рынке Германии.

©Jo

erg

Ha

cke

ma

nn

-F

oto

lia.c

om

ðèñ. 1

код бронирования для 1�го классаобслуживания DB AG � "F";

код бронирования для 2�го классаобслуживания DB AG – "Y".

Перевозка по железной дороге возможна

в первом и втором классах обслуживания:

Гарри ОСТРОВСКИЙ

Manager Service-Teamfuer Reisebuero

Pul Express GmbH

VOYAGE_04_Oleg2.qxd 10.12.2009 19:54 Page 18


АНАЛИТИКА

порта Schoenefeld: >AN 15NOV QYG

SXF/A9B

Ответ системы: (рис. 2)

Номера рейсов 9В и время их отправления(прибытия), которые выходят на экранесистемы бронирования, никак не связаныс реальным расписанием поездов DB. Пас�сажиры могут получить информацию о ре�альном расписании в офисах продаж DBили на WEB странице www.bahn.de.

Бронирование мест из этого экрана осуще�ствляется обычной командой: >SS2Y6

Аналогично производится и бронирова�ние для обратного полета.

Пример бронирования для перевозки в

экономическом классе с вылетом из

Германии, включаюшего Rail&Fly сег�

менты: (рис. 3)

После закрепления бронирования ни�

каких изменений в PNR нельзя произ�

водить до получения от 9В сообщения

с так называемым "номером ордера".

Номер ордера или ТКТ PICKUP NBR

(здесь строчки 13�16) на получение

перевозочного документа для поезд�

ки по железной дороге генерируется

системой в элементе SSR MAAS в те�

чение 1�3 минут после закрытия бро�

нирования. На каждого пассажира и

на каждый Rail&Fly сегмент в брони�

ровании генерируется один SSR MAAS

элемент, который и является номером

ордера железнодорожного билета.

Ниже как элемент SSR OTHS автома�

тически создается информация о не�

обходимости получения перевозоч�

ного документа в билетных автоматах

"DB" до посадки на поезд (здесь

строчка 17).

SSR MAAS элементы будут активированытолько после формирования электронногоавиабилета, включающего перевозку понемецкой железной дороге.

Пассажир, в соответствии с полученным оттуристического агентства номером ордера,должен самостоятельно распечатать желез�нодорожный билет на поездку по DB. Распе�чатка железнодорожного билета в автоматесамообслуживания Deutsche Bahn возмож�на не ранее, чем за 72 часа до вылета. DB со�ветует распечатывать железнодорожныйбилет непосредственно перед поездкой т.к.после распечатки перебронирование прак�тически невозможно. В момент распечаткибилета статус сегментов в электронном би�лете изменяется на "F", что обозначает"Flown" – полет совешен.

Если автомат не работает и пассажир несмог распечатать билет (или на неболь�шом вокзале нет автомата), то он можетполучить его в офисе продажи билетов не�мецких железных дорог или же сесть в по�езд без билета, уведомив контролера отехнической проблеме, не позволившейвыписать билеты, и сообщить ему номерордера. Контролер выписывает квитанцию(Fahrpreisnacherhebung) и записывает кон�

тактные данные пассажира. Если у пасса�жира не имеется действительного авиаби�лета на совместную перевозку, он будетоштрафован за безбилетный проезд.

Дети до 2�х лет на участке железной

дороги перевозятся бесплатно без вы�

писки билета.

При утере билета, оформленного по номе�ру ордера на перевозку по железной доро�ге, дубликат не выдается и возврат не осу�ществляется.

Порядок использования участков по

железной дороге Германии:

Документы на перевозку GERMAN RAIL(9B/2A) действительны в день, предшеству�ющий вылету из Германии, в день вылета, вдень прилета в Германию и в следующийпосле прилета день. Срок годности билетаопределяется сроком действия тарифа.

AN15NOVQYGSXF/A9B

** AMADEUS AVAILABILITY – AN ** SXF SCHOENEFELD.DE 23 SU 15NOV 0000 1 2A*9B 3381 F9 Y9 QYG SXF 0400 0500 E0 TRN 1:00 2 2A*9B 3382 F9 Y9 QYG SXF 0500 0600 E0 TRN 1:00 3 2A*9B 3383 F9 Y9 QYG SXF 0600 0700 E0 TRN 1:00 4 2A*9B 3384 F9 Y9 QYG SXF 0700 0800 E0 TRN 1:00 5 2A*9B 3385 F9 Y9 QYG SXF 0800 0900 E0 TRN 1:00 6 2A*9B 3386 F9 Y9 QYG SXF 0900 1000 E0 TRN 1:00 7 2A*9B 3387 F9 Y9 QYG SXF 1000 1100 E0 TRN 1:00 8 2A*9B 3388 F9 Y9 QYG SXF 1100 1200 E0 TRN 1:00 9 2A*9B 3389 F9 Y9 QYG SXF 1200 1300 E0 TRN 1:00

RP/BERL000РР/BERL000РР CR/RM 23OCT09/1411Z XYXYXY1.MUSTERMANN/MARKUS MR 2.MUSTERMANN/UDO (CHD)(IDDOB28FEB02)3 9B3386 Y 15NOV 7 QYGSXF HK2 0900 1000 E*

4 SU 114 V 15NOV 7 SXFSVO HK2 1405 1835 *1A/E*5 SU 809 V 15NOV 7 SVOOVB HK2 1 2230 0530+1 *1A/E*6 SU 810 V 29NOV 7 OVBSVO HK2 0700 0815 *1A/E*7 SU 113 V 29NOV 7 SVOSXF HK2 2 1235 1315 *1A/E* 8 9B3372 Y 29NOV 7 SXFQYG HK2 1500 1600 E*

9 AP BER 030�12345678 � REISEBUERO MUSTER � A 10 TK TL01NOV/BERL000РР 11 SSR CHLD SU HK1/P2 12 SSR CHLD 9B HK1/P2 13 SSR MAAS 9B KK1 TKT PICKUP NBR 922721609 OBTAIN TICKET PRIOR

BOARDING TRAIN FROM SELF SERVICE MACHINE/S3/P1

14 SSR MAAS 9B KK1 TKT PICKUP NBR 922721609 OBTAIN TICKET PRIOR BOARDING TRAIN FROM SELF SERVICE MACHINE/S8/P1



17 SSR OTHS 9B HK/ PSGR INFO TO PRINTOUT SEE WWW.BAHN.DE/RAILANDFLY

ðèñ. 3

ðèñ. 2

План полета (копию бронирования)с указанными номерами ордеров длякаждого пассажира;

Паспорт или удостоверение личности.

Мы также рекомендуем туристичес�ким агентствам вручить пассажиру рас�печатку "KUNDENINFORMATION", кото�рую вы можете в любое время скачать сWEB�страницы www.pulexpress.de вразделе информации для турагентств.

Для перевозки по DB пассажир

также должен иметь при себе:



АНАЛИТИКА

Возможно предварительное брониро�вание мест на участках DB AG в агентствахDB AG Германии или в Интернете по адре�су www.bahn.de. Эта услуга оплачиваетсяпассажиром отдельно.

Интересно, что тарифы некоторых АК вклю�чают перевозку по немецкой железной до�роге не только при вылете из Германии, нои в случаях, когда Германия является цельюпутешествия. В разделе условий вышеупо�мянутого тарифа "VEX" Аэрофлота, касаю�щегося превозки по DB, отмечено, что та�риф может быть применен и при перевозкев обратном направлении, т.е. из России вГерманию. Тогда сегменты наземной пере�возки с DB расположены в бронированиимежду полетными сегментами.

Пример бронирования для перевозки в

экономическом классе с вылетом из

Москвы включаюшего Rail&Fly сегмен�

ты для перевозки по Германии: (рис. 4)

Как вы заметили, бронирование перево�зок по железной дороге не представляетособенных сложностей и доступно любомубюро, обладающему системами брониро�вания. Не забывайте только, что наличие вусловиях тарифа авиакомпании разреше�

ния на перевозку DB не обеспечивает авто�матического включения такой перевозки вбилет вашего клиента. Перевозка DBдолжна быть обязательно зарезервирова�на как описано выше.

В случае затруднений вы можете получитьу сотрудников Pul Express квалифициро�ванную консультацию по всем вопросамтарифов и бронирования авиа� и железно�дорожных перевозок. С необходимымисправочными материалами и специальны�ми тарифами авиакомпаний вы можетеознакомиться в соответствующих разделахWEB�страницы www.pulexpress.de.

Сотрудники Pul Express могут в соответ�ствии с вашим бронированием выставитьэлектронный билет на совместную воз�душно�наземную перевозку.

Pul Express может помочь вам установить ввашем бюро любую из систем бронирова�ния AMADEUS, SABRE, GABRIEL и провес�ти обучение работе с ними.

ОПРЕДЕЛЕНИЯ, СОКРАЩЕНИЯ

* 9В�ACCESRAIL INC. – канадский партнернемецких железных дорог Германии(German Rail/Deutsche Bahn AG), c которымавиакомпании в рамках одностороннегоинтерлайн�соглашения организуют прода�жу электронных авиабилетов. 2А – кодобозначения немецких железных дорог(German Rail / Deutsche Bahn AG) при сме�шанной перевозке железными дорогамиГермании и воздушной перевозки.

**QYG – условное обозначение любого пунк�та назначения железных дорог Германии.

RP/BERL000РР/BERL000РР CR/RM 11NOV09/1617Z YYYXXX1.MUSTERMANN/MARKUS MR 2.MUSTERMANN/UDO (CHD)(IDDOB28FEB02) 3 SU 107 V 15NOV 7 SVOFRA HK2 2 1620 1745 *1A/E* 4 9B3016 Y 15NOV 7 FRAQYG HK2 TN 1900 2000 E*

5 9B3032 Y 29NOV 7 QYGFRA HK2 1500 1600 E*

6 SU 108 V 29NOV 7 FRASVO HK2 2 1850 2350 *1A/E* 7 AP BER 030�12345678 � REISEBUERO MUSTER � A 8 TK TL12NOV/BERL000РР

Пример железнодорожного билета в Rail&Fly тарифе:

©T

ha

ut

Ima

ge

s-

Fo

tolia

.co

m

ðèñ. 4




ТЕХНОЛОГИИ

Изрек некогда наш с Вами гениальный соотечественник, и мы всамом деле не перестаем удивляться, какие изменения в на�шей жизни происходят благодаря новым технологиям и воз�можностям. Ведь еще совсем недавно слово "Интернет" неимело никакого практического применения в нашей повсед�невной жизни, а уже сегодня "продвинутые" бабушки заседаютв Итернете в поисках своих одноклассников и читают внукамсказки по "Скайпу", школьники качают из Интернета сочиненияи ключи к домашним заданиям, а мы и думать забыли искать втолстых телефонных книгах нужные нам сведения, когдаgoogle за секунду выдает список из минимум ста зубных вра�чей или адвокатов в нашей округе с адресами, телефонами ипланом на карте.

Впрочем, многие из нас столкнулись, к сожалению, и с негатив�ным влиянием этих "чудных открытий" на наш бизнес. Ведь мно�гим приходилось, случайно встретив в магазине или на каком�нибудь мероприятии своего давнего и постоянного клиента и по�интересовавшись, почему он давненько не заглядывал к Вам вбюро, услышать в ответ, что он в этот раз заказал билеты или от�пуск через Интернет. Ну и что тут ответишь? Ведь новые Интернет�технологии дело хоть и перспективное, но доступное не всем, да

и доходы… Будут ли они и если будут, то какие… Множество воп�росов и сомнений, и непонимание – с чего же начать.

Давайте попробуем разобраться вместе. Конечно, начать прощевсего с одной страницы, на которой можно разместить Ваш адрес,телефон и немного информации о фирме. Такой вариант разме�щения информации о себе уже позволит Вам найти через интер�нет новых клиентов. Однако на сегодняшний день такой вариант,увы, не позоволит "соревноваться" с конкурентами, которые пред�лагают на своих страницах возможность воспользоваться заказомуслуг онлайн. Какие же услуги в туристической сфере можно про�давать онлайн? Да практически все! Заказ авиабилетов, заказ гос�тиниц, аренда автомобилей, туры крупнейших туроператоров,собственные туры, и даже услуги парковки в аэропортах. Спектруслуг огромен, и , к сожалению, нам не хватит статьи, чтобы опи�сать все возможности, существующие на рынке. Поэтому мы при�няли решение остановиться на сегменте, который превалирует вуслугах многих туристических компаний: продажа авиабилетов.

Итак, чтобы осуществлять продажу авиабилетов онлайн, Вам не�обходимо подключить так называемую IBE – Internet BookingEngine – программу, позволяющую осуществлять доступ через

Интернет в систему бронирования и гене�рировать бронирование автоматически.Одним из наиболее распространенныхна сегодня решений на рынке являетсяпрограмма компании Ypsilon NET AG. Этапрограмма настолько получила известностьво всем мире, что даже была выдвинута напремию Innovation Award (приз за иннова�ционные технологии) в рамках TravelTechnology Show 2009 в Лондоне.

Компания Ypsilon.net была основана в 1994году господином Кленцем, который и се�годня является президентом и CEO всегопредприятия. Основным направлением де�ятельности компании стало развитие Ин�тернет�технологий в области туризма под

В Интернет c YPSILON.NET

АнтонинаСЫРОМЯТНИКОВА

Генеральный директорКомпании Pul Express

О сколько нам открытий чудныхГотовят просвещенья духИ опыт, сын ошибок трудных,И гений, парадоксов друг,И случай, бог изобретатель...

©T

om

asz

Ma

rko

wsk

i-

Fo

tolia

.co

m



ТЕХНОЛОГИИ

девизом "опередить всех" (Lead the pack).Решающую роль сыграло стремление ком�пании не ограничивать свой продукт тольконемецким рынком и заявить о себе на меж�дународном уровне. Эта идея удалась: и се�годня продуктами компании, которые под�держивают около 30 языков (!), пользуютсякрупнейшие туроператоры, консолидаторыи можество туристических фирм. А самасистема бронирования авиабилетов черезИнтернет установлена на 90.000 сайтах повсему миру.

Надеемся, мы убедили Вас, что даннаяпрограмма заслуживает Вашего внима�ния. Тогда расскажем о том, какие функ�ции поддерживает продукт YpsilonFlightPro, который может быть успешно использован при орга�низации онлайн продажи авиаперевозок через Интернет.Ypsilon NET AG предлагает более 20 программных продуктов втуристическом бизнесе. Они предназначены не только для тур�фирм, но и для авиакомпаний, консолидаторов и туроперато�ров. Ypsilon FlightPro является основным продуктом компании.Эта программа для бронирования полетов позволяет запраши�вать и комбинировать на одном уровне тарифы перевозчиков,опубликованные в системах бронирования, него и нетто тари�фы и тарифы LOW Cost перевозчиков как для RT перевозок (ту�да и обратно), так и для перевозок по комбинированныммаршрутам (несколько городов).

После осуществления запроса система начинает поиск тарифови проверяет наличие мест по существующим тарифам, а такжепредложения перевозчиков Low Cost. Теперь клиенту достаточ�но выбрать рейс, который устраивает его как по цене, так и повремени вылета. При обычном запросе клиент получит резуль�таты только на базе заданных им дат полета туда и обратно. Ис�пользуя календарную функцию, клиент получит возможностьсравнить тарифы на бижайшие 2 дня до и после запрашиваемойим даты, для этого он должен отметить функцию "дата можетварьироваться".

Выбрав подходящую цену и маршрут, клиент должен оформитьзаказ и, конечно, указать форму оплаты. Тут Ypsilon предоставля�ет множество возможностей, которыми можно воспользоваться.Клиент может оплатить заказ кредитной картой или по счету. Что�бы ускорить оплату, можно воспользоваться функцией "Sofort�ueberweisung (Direct Debit)", и тогда деньги будут зачислены насчет сразу после оформления заказа. Можно также оплачиватьналичными в офисе турфирмы или дать разрешение на снятие де�нег со счета (Lastschrift).

Как же происходит оформление билета, спросите Вы? Для этогоВам нужно обратиться к консолидатору, с которым Вы работаетеи через которого установили данную систему. Он распечатает би�лет по существующим у Вас договорным условиям. Одним из та�ких консолидаторов, тесно сотрудничающих с Ypsilon NET AG наэтническом русскоязычном рынке, является компания Pul ExpressGmbH. Компания Pul Express GmbH поможет Вам с консультация�ми по установке системы онлайн�бронирования, и Ваши клиентывсегда смогут забронировать онлайн билеты по этническим тари�фам, специальные предложения и акции авиакомпаний, а такжестраховки, гостиницы и прокат автомобилей, и все это на рус�ском, немецком или английском языке.

Кроме возможности бронирования авиабилетов Ypsilon предла�гает возможность бронирования гостиниц и проката автомобилейонлайн, также есть возможность предлагать клиенту оформитьстраховку.

А что же делать тем, у кого пока вообще нет сайта? – спросите Выи тут специалисты компании Pul Express готовы прийти на по�мощь, предлагая стандатизированные и мультиязычные (на не�мецком, русском и английском языке) решения по созданию сай�та Вашей компании. Подробную информацию о таких предложе�ниях Вы можете получить, зарегистрировавшись на сайтеwww.pulexpress.de как турагентство.

И может быть, уже через пару недель, встретив своего давнегоклиента, Вы сможете назвать ему свой адрес в интернете или про�тянуть ему Вашу визитную карточку со словами "На нашем сайтеты теперь тоже можешь заказать билеты онлайн, сравнить пред�ложения разных компаний и выбрать, что тебе понравится, и да�же на русском языке".

Желаем Вам успеха в освоении "Всемирной паутины" и до встре�чи онлайн.

1. Запрос полета с указанием точного времени вылета/ прилета

2. Запрос полета с применением молодежной скидки

3. Запрос с указанием на этнический тариф

4. Запрос полета в бизнесс�классе

5. Запрос полета на конкретной авиакомпании

6. Запрос полета только на прямые рейсы

7. Запрос полета в календарном режиме – система выдает

наиболее дешевые предложения в даты, ближайшие к

запрашиваемым с возможностью варьировать даты полета в

зависимости от цены

8. Запрос полета с участком железнодорожной перевозки

"Rail&Fly"

9. Профессиональный модус – возможность выбора рейсов и

их комбинации при наличии нескольких рейсов по одному

маршруту.

При этом возможно применение следующих функций:


Поскольку основной специализацией нашейработы является организация отдыха, остано�вимся подробнее на п 1.

Итак, выбрав интересующее клиентов нап�равление, мы переходим на следующую страни�цу, на которой расположен калькулятор цен.

Например, в Испании.В верхней части таблицы заполняем не�

обходимые поля и нажимаем на START


ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Дорогие друзья, уважаемые коллеги

начало нового сезона для всех нас всегда немного волнитель�но – каким он будет, каких новых усилий и дополнительных зна�ний потребует от нас?

Мы все понимаем преимущества и удобства различных системрезервирования билетов или путевок, без которых уже сложнопредставить себе нашу работу. Поэтому перед началом сезонанам хотелось бы еще раз обратиться ко многим нашим агентствамс просьбой перехода с системы заказов по факсу на online�брони�рование.

Конечно, осваивать систему бронирования лучше всего сей�час, поэтому для всех, кто нуждается в дополнительной информа�ции – эта маленькая "шпаргалка".

Адрес нашей страницы в Интернете: www.otpusk24.de

На центральной странице располагается "оглавление", из кото�рого нужно выбрать интересующий Вас пункт

1 2 3 4 5

Cистема online�бронированияавтобусных путевокв Испанию и Италию на примере системыот фирмы OST�WEST Reisen

Например, выбираем выезд 28.05, на 10дней, для 2 взрослых и 2 детей 10 и 15 лет, изФранкфурта.

Калькулятор не только выдает нам общуюстоимость такой путевки во всех отелях, но ивыстраивает их по увеличению стоимости.

В таблице сразу указан вид питания и кате�гория отеля.

В нашем случае на первое место в таблицепопадает отель Ancla*** общей стоимостью675.� Euro. Обратите внимание: в этом отеле(только для Ost�West Reisen) двое детей до 16лет отдыхают бесплатно!

1 – выбор путевок по направлениям

2 – видео�презентация лучших отелей ипросмотр актуального каталога

3 – просмотр предложений по горящимпутевкам (в сезон) с возможностью ихраспечатки для клиентов

4 – просмотр всех существующих у насв наличии рекламных материалов –флаеры, плакаты, наклейки и т.д – свозможностью их бесплатного заказа

5 – регистрация в системе бронирова�ния, а также регистрация для полученияновых предложений на e�mail


Если Вы получили тот же результат, значитвсе правильно и можно двигаться дальше.

Выбрав подходящий по цене отель, нажи�маем на него и попадаем уже непосредствен�но на страницу этого отеля.

Преимущества пользования системой очевидны:

ВЫ ЭКОНОМИТЕ ВРЕМЯ

Вам не нужно пересчитывать все предложения вручную ивыбирать самый оптимальный вариант, это сделает компьютер засчитанные секунды Ваш заказ не ждет, пока наши сотрудники смогут его обра�

ботать, через несколько минут он уже внесен в списки В этом сезоне для всех агентств, заказывающих в нашей сис�

теме резервирования, подтверждение и счет высылаются практи�чески сразу

ВЫ ЭКОНОМИТЕ ДЕНЬГИ

Вам не нужно отправлять заказ по факсу

Вам не нужно перезванивать, прошел ли факс– мы гарантированно получаем Ваш заказ online

ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ НОВЫХ КЛИЕНТОВ

ПО ВСЕЙ ГЕРМАНИИ

Вы получаете возможность установить на Ва�шей странице в интернете такой же калькулятор цен и получатьзаказы от клиентов, предпочитающих интернет�поиск и брониро�вание.

Советуем Вам также обратить внимание на наши новинки –Майорка, Бенидорм (Коста Бланка), Болгария – по всем этимпредложениям мы работаем по системе Bueroinkasso (оплата про�изводится у Вас в бюро, адрес клиента также остается у Вас) ивыплачивается провизион от 12%.

Желаем Вам отличного сезона!

OST(WEST REISEN,

Виктория ШВАРЦМАНН

0203(29888(21


ПРАКТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Здесь мы видим стоимость отеля на весьсезон, описание и фотографии отеля ивыбранный нами вариант путевки

На этом этапе можно еще поменять видпитания, или количество человек, или ещечто�либо в условиях путевки

Если клиент хочет посмотреть другие ва�рианты, можно вернуться на страницу скалькулятором, нажав кнопку ZURUECK

Если вариант клиента устроил, нажима�ем кнопку BESTELLEN и переходим к пос�леднему этапу бронирования – непосред�ственно к заказу путевки

Для заказа от бюро нажимаем кнопку Agent изаполняем необходимые поля

Чтобы заказ, сделанный Вами, был записан наВаше бюро, необходимо внести Ваш агентскийномер и нажать кнопку FINDEN (для тех, у когоего еще нет номера, регистрация через централь�ную страницу, кнопка Kontakt)

Когда все поля заполнены, нажимаем кнопкуSENDEN

После этого на экране появляется подтвержде�ние о том, что Ваш заказ принят с полной его рас�печаткой. ЗАКАЗ СДЕЛАН!


В Интернете так же существуют различные электронные каналыдистрибуции, созданные для эффективного взаимодействия пос!тавщиков и потребителей туристических услуг. К таким каналамотносятся сайты, а также электронные системы бронированиякрупных туроператоров. В данном случае, я употребляю термин"крупных", так как далеко не все туроператоры могут позволитьсебе финансировать собственную программу online!бронирова!ния. Создание программы отвечающей требованиям конкретнойфирмы подстроенной под специфику ее работы – это очень тру!доемкий и дорогостоящий проект.

Как показывает практика, часто фирмы подменяют понятия ивместо систем online!бронирования в реальном режиме временипредлагают, так называемые системы бронирования, которыепозволяют только просчитать стоимость услуги и послать запрос наее бронирование. В этом случае, существует риск не подтвержде!ния брони, а так же полностью отсутствует возможность выставле!ния счета и дальнейшего контроля над выполнением заказа.

Эти и другие требования мы постарались учесть при работе надновым сайтом компании www.levitin�reisen.de. Тот факт, чтокомпания "Levitin Reisen" является ведущим туроператором "рус!ской" Германии, заставляет нас всегда быть на высоте и идти в но!гу со временем. Сейчас мы завершаем работу над программой

online!бронирования и уже в начале января наши партнеры смо!гут оценить ее достоинства. Новый сайт выполнен с учетом совре!менных требований, но изложение материала доступно для поль!зователя любого уровня.

Сайт для партнеров заслуживает, на мой взгляд, отдельного вни!мания. Туристические бюро, которые продают услуги туроперато!ров, давно устали от обработки огромного количества брониро!ваний вручную. Задумка программы – облегчить процесс обра!ботки заказа, что позволит сотруднику туристической фирмы, ко!торая непосредственно работает с клиентом, сэкономить до 80%рабочего времени.

Любое туристическое бюро, прошедшее процедуру регистрациикак партнер "Levitin Reisen", получает персональные данные длявхода в свой личный кабинет.


МАСТЕР-КЛАСС

www.levitin�reisen.deреальная площадкадля ведения турбизнеса

Сайт для частных лиц Сайт для партнеров

XXI век не даром назван веком информационных технологий: интернет сегодня не только

огромная база данных или удобное средство связи. Глобальная паутина стала

реальной площадкой для ведения бизнеса во всех отраслях экономики.

САЙТ ДЛЯ ЧАСТНЫХ ЛИЦ

САЙТ ДЛЯ ПАРТНЕРОВ

Отличительной особенностью является

функциональное деление сайта на две части:


ПРОГРАММА РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ!

МГНОВЕННОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ БРОНИ!

Теперь, вы сможете бронировать наши туры,

даже находясь дома.

Личный кабинет фирмы находится в Интернете на нашем сер�вере и всегда доступен для работы в сети. Для руководителейудобно то, что фирма получает возможность зарегистриро�вать каждого своего сотрудника, работающего непосред�ственно с клиентом, как отдельного пользователя с собствен�ным паролем для входа в программу online�бронирования.Это позволит, в будущем, контролировать работу каждогосотрудника фирмы.

Одним из ноу�хау нашей системы бронирования является уни�кальная возможность выставления счета в трех формах. Рассмот�рим различия между этими формами на примере бронированиятура сотрудником компании " Tree Travel".


МАСТЕР-КЛАСС

InterKon Travel Service GmbH, Kaiserstr. 5660329 Frankfurt am Main

Tree Travel

Musterstr. 1

99999 Musterstadt

Rechnung Nr.: OL-9320/5265

Agentur: Tree Travel

Veranstalter: InterKon Travel Service GmbH / Levitin Reisen

Reiseziel: Luxemburg,Bruessel,Amsterdam

Reisetermin: vom 25.12.2009 bis 28.12.2009 Bestelldatum/-uhrzeit: 09.12.2009 - 16:58

Erwachsene: 1 Reisenummer: 9320

Kinder bis 11/2 Jahren: 0/0 Zustieg: Mannheim

Kundentel/mob.: --/-- Anzahl Naechte: 2

Nr. Teilnehmer Geburtsdatum Reisepreis EZ-Zuschlag Abfahrtzuschlag Kinderrabatt Summe

1 Musterfrau Irina

(F)

189.00 EUR 50.00 EUR 0.00 EUR 0.00 EUR 239.00 EUR

Reisepreis brutto: 239.00 EUR

Gesamtprovision 11.90% : 28.44 EURMwSt 19% auf Provision: 4.54 EUR

Provision netto: 23.90 EUR

Gesamtbetrag: 210.56 EUR

F: Frau M: Mann B: Kind bis 2 Jahren K: Kind bis 11 Jahren

Zimmerbelegung:

EZ - Einzelzimmer

1 • Musterfrau Irina

Abfahrtsort und -zeit gemaess aktuellem Ticket, das sie 2-3 Tage vor der Abreise bekommen.


Wir bedanken uns fuer Ihren Auftrag und bitten Sie den Betrag sofort auf unser Konto zu ueberweisen.

Frankfurter Volksbank e.G.

Konto: 0 500 131 748

BLZ: 501 900 00

Bitte denken Sie an Ihren gueltigen Personalausweis oder Reisepass und Reiseversicherung

Sitz der Gesellschaft: Bankverbindung: Ust-Nr. 045 236 34719

Frankfurt am Main * HRB 47941 Frankfurter Volksbank e.G. Ust-Id. DE213709475

Geschaeftsfuehrer: IBAN: DE32501900000500131748 Buchungsart: Agentur

Olga Levitin BIC/SWIFT: FFVBDEFF

Tree Travel, Musterstr. 199999 Musterstadt

Tree Travel

Musterstr. 1

99999 Musterstadt

Deutschland










1 Musterfrau Irina

(F)




Zimmerbelegung:

EZ - Einzelzimmer





Musterbank

Konto: 123456789

BLZ: 123456789


Sitz der Gesellschaft: Bankverbindung: Ust-Nr. 123456789

Musterstadt * HRB 12345 Musterbank Ust-Id. 123456789

Geschaeftsfuehrer: IBAN: iban Buchungsart: Agentur

Mustermann Mann BIC/SWIFT: swift

Tree Travel, Musterstr. 199999 Musterstadt










1 Musterfrau Irina

(F)




Zimmerbelegung:

EZ - Einzelzimmer





Musterbank

Konto: 123456789

BLZ: 123456789


Sitz der Gesellschaft: Bankverbindung: Ust-Nr. 123456789

Musterstadt * HRB 12345 Musterbank Ust-Id. 123456789

Geschaeftsfuehrer: IBAN: iban Buchungsart: Agentur

Mustermann Mann BIC/SWIFT: swift

Маску бронирования экскурсионных туров

Маску бронирования отдыха на море

Поиск партнеров для одиночных туристов

Динамичный список сделанных заказов

Статистика заказов включая платежи

Список допущенных к работе сотрудников

Новости от туроператора

Личный кабинет это практически индивидуальная

программа каждого агента, которая включает в себя:

Форма счета предназначена непосред�ственно для турбюро и содержит все не�обходимые позиции включая комисси�онные. Сумма комиссионных меняетсяи зависит от количества продаж. Этообычный счет от имени туроператораInterkon/ «Levitin Reisen“, c его лого ибанковскими реквизитами. По этомусчету, продающее услугу агентство,производит оплату за заказ на фирму«Levitin Reisen“.

1. Счет для турбюро

Эта форма предназначена для того, чтобыизбавить сотрудника агентства, выста�влять клиенту собственный счет. ТеперьВам не придется тратить на это время.Достаточно выбрать нужную форму ираспечатать счет, предназначенный дляклиента. При этом, клиент получает доку�мент от имени вашей фирмы с вашим Ло�го и вашими банковскими реквизитами.На рисунке это компания " Tree Travel". Та�кого еще не было – не правда ли?

2. Счет для клиента

Если Вы по каким�то причинам решилине вводить в маску системы бронирова�ния на сайте "Levitin Reisen" адресныеданные клиента, то мы предлагаем ис�пользовать третью форму счета. В этомслучае, клиенту выставляется счет отимени вашей фирмы с вашим Лого ивашими банковскими реквизитами, носчет выставляется с незаполненным ад�ресным полем. Адрес Вы сможете внес�ти вручную.

3. Счет для клиента без адреса

ЛОГО И АДРЕСПРОДАЮЩЕГО АГЕНТСТВА

БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫАГЕНТСТВА

ПОЛЕ ДЛЯ ВНЕСЕНИЯ

АДРЕСА КЛИЕНТА

В общем, новый сайт имеет много интересного и мы надеемся,что он понравится нашим партнерам. Познакомиться с возмож�ностями программы можно будет на наших семинарах, которыепройдут в городах: Frankfurt, Mannheim, Nuernberg, Stuttgart

Cегодня стало очевидным – тот, кто игнорирует возможности ин�тернета как площадки для ведения бизнеса, проигрывает и выбы�вает из игры.

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

Директор туристической компании

"Levitin Reisen"

Ольга ЛЕВИТИНА



ПРАВО

Бдительность – ваша защита

Одним из разумных решений является обязательное предупреж�дение клиента о возможности аннулирования путешествия. Га�рантией к отсутствию конфликтов послужит письменный отказклиента от заключения страхового договора "Аннулированиепутешествия".

Клиент предупрежден – туристическая фирма в безопасности.Последствия внезапной и неотвратимой помехи к проведению пу�тешествия лежат на совести и ответственности самого путешест�венника. Но только в одном случае: если…

Грамотная работа с персоналом

Владелец турфирмы был вынужден обратиться к услугам адвокат�ской страховки, т.к. один из клиентов предъявил фирме иск на воз�мещение ущерба. Суть иска заключалась в возвращении клиентустоимости оплаченных им туристических услуг. В связи с неожидан�ной болезнью жены, наступившей за три дня до отъезда, клиентбыл вынужден отказаться от путешествия. Однако его возмущениюне было предела – фирма ни в коем случае не собиралась возвра�щать заявленную им сумму. И даже уважительная по всем критери�ям причина не явилась поводом к погашению ущерба.

Но каково же было удивление клиента, когда выяснилось, чтоименно на этот случай предусмотрен страховой договор повполне приемлемой цене. Оказывается, при оформлении и оп�

лате предстоящего отдыха ни один из сотрудников фирмы непредупредил клиента о необходимости застраховать возмож�ный отказ от путешествия.

Как выяснилось, владелец турфирмы пустил дело на самотек и непроинструктировал сотрудников о правилах работы с туристами.Во�первых, предлагающий услуги сотрудник должен был пре�доставить клиенту все возможные варианты договора Reise�ruecktrittskosten�Versicherung, обеспечивающего выплату внесен�ной им суммы в полном объеме. Во�вторых, в интересах фирмыпредложить клиенту, кроме этого договора, заключение страхов�ки в связи с необходимой доставкой из путешествия домой или вбольницу из�за внезапной болезни или наступления несчастногослучая. Страховые договоры покроют все возникшие и незапла�нированные клиентские расходы. Отказ со стороны клиента отзаключения предложенных страховок должен последовать вписьменном виде и с его личной подписью. Таким образом кли�ент декларирует готовность нести расходы самостоятельно. Вэтом случае турфирма свободна от обязательств и не несет передклиентом никакой ответственности.

К слову, состоявшийся по этому делу суд вынес решение в пользуистца, т.е. клиента.

Стихийные бедствия или внутренние конфликты

В связи с обрушившимся массивным лесным пожаром и выж�женной неожиданной засухой местностью туроператор отме�нил все запланированные в эту страну путешествия. Клиентамбыла возвращена стоимость отдыха, включая оплаченные имидополнительные услуги по аренде автомобиля и приобретен�ным экскурсиям.

Тем не менее, многие из путешественников потребовали воз�мещения средств, потраченных на оформление иностранныхпаспортов, открытие виз и компенсации потерь на разнице вкурсе валют.

Страхование ответственности вработе туристических предприятий– необходимая и отвечающаясовременным требованиям этикипроизводственных отношенийформа функционирования.Формула "клиент всегда прав"претерпела в наши дни на рынкетуристических услуг существенные изменения.Анализируя предыдущий опыт и ошибкивчерашних дней, туристические предприятияввели при возникновении ряда неизбежныхконфликтных ситуаций более разумные решения.

ИринаНАВАРА$СЕБАСТЬЯН

Наш автор

©A

rtu

rG

ab

rysi

ak

-F

oto

lia.c

om

Формы ответственноституристической фирмы



ПРАВО

Страховой договор о профессиональной ответственности сотруд�ников турфирм за нанесение непреднамеренного ущерба отвергклиентские иски. Стихийные бедствия и природные катаклизмы невходят в сферу ответственности сотрудников туристических предп�риятий. Необходимые расходы, связанные с оформлением персо�нальных документов, обмена валюты – манипуляций, отражающихжелания путешественника и не входящих в обязательный спектр ус�луг, в случае природных катастроф не возвращаются.

Путешествие может сорваться и по вине владельца принимаю�щего отеля – обслуживающий персонал всех принадлежащихтуроператору отелей решил объявить забастовку. Или же по винеавиакомпании срываются чартерные рейсы. В этом случае туропе�ратор обязан возвратить путешественникам деньги за все сорвав�шиеся по этим причинам путешествия и возместить понесенныйими ущерб в полном объеме.

Существенные и несущественныеизменения путешествия

Во время путешествия в Канаду по необъяснимым причинам не сос�тоялись экскурсия и осмотр вожделенной для многих туристов дос�топримечательности – Ниагарского водопада. Кроме этого, обещан�ный в туристическом проспекте внутренний часовой перелет на само�лете был заменен десятичасовым переездом на автобусе. Туристы неполучили ожидаемого наслаждения, было потеряно время, переездавтобусом доставил многим нежелательные последствия.

По окончании путешествия туристы выдвинули турфирме множе�ственные исковые претензии.

Вышеперечисленные изменения в программе отдыха классифи�цируются как существенные и обязательны к компенсации. Стои�мость запланированной, оплаченной, но отмененной экскурсиидолжна быть возвращена в полном объеме. Туристам должнабыть выплачена разница между перелетом на самолете и автобус�ным переездом. Все незначительные, но уже оплаченные меропри�ятия, сорвавшиеся в связи длительным переездом на автобусе,должны быть заменены на аналогичные по стоимости и значению.

Стоимость мероприятий, не нашедших замены, возвращается ту�ристам в полной высоте и обязательном порядке. Более дорогиеэрзац�мероприятия или условия проживания предлагаются ту�ристам бесплатно, за более дешевые аналогичные услуги туристи�ческое предприятие обязано компенсировать разницу в цене.Право туристов отказаться от замены – в этом случае стоимостьсорвавшихся мероприятий турфирмой не возвращается.

В перечне услуг существует такое понятие как несущественные пе�ремены программы отдыха. Отрекламированный в проспектеотель находится на той же линии, но на 50 метров левее. Апарта�менты расположены не на 17, а на 12 этаже. Туристу предстоитпроживание с видом на море не с угловой стороны здания, а сфронтона. Пляж перед бассейном оборудован не навесом, а ря�дом сплошных пляжных зонтов. Отлет самолета той же компаниипереносится с 14 часов на 14:45. Эти перемены классифицируют�ся как допустимые. Несущественная разница в их стоимости ту�ристам не компенсируется.

Примите к сведению: выполнение всех необходимых правил инорм ведения бизнеса обеспечит вашему предприятию достой�ный и конкурентоспособный уровень!

y

Новые правила въезда в Великобританиюне повлияют на турпоток

С сегодняшнего дня туристы, отправляющиеся в Вели�

кобританию, будут оставлять отпечатки пальцев не

только в консульстве страны, но и на границе.

НОВОСТИНОВОСТИ

©w

ww

.re

n-o

.ru

Новый механизм контроля коснется иностранцев, пересека�ющих границу на основании биометрических виз и разреше�ний на въезд. "На въезде в Соединенное Королевство пасса�жиры с биометрическими визами и разрешениями на въездбудут проходить сканирование отпечатков пальцев в пунктахпогранконтроля. В большинстве случаев будут использовать�ся большой и указательный пальцы правой руки. Эти отпе�чатки затем будут сравниваться со взятыми при подаче доку�ментов образцами", – сообщает агентство РИА "Новости".

Эти меры нужны Великобритании для того, чтобы убедиться,что в страну въезжает тот же человек, который подавал доку�менты на визу. Учитывая, что в течение последних несколь�ких лет британские дипломатические представительства зарубежом практически полностью перешли на выдачу виз соснятием биометрических данных, на границе возможны не�которые задержки.

Однако операторы уверяют, что новые правила на турпотокникак не повлияют. Конечно, количество туристов, посещаю�щих Великобританию, уменьшилось, но связано это с кризи�сом. "Нововведение не скажется на потоке, ведь туристы итак оставляют свои отпечатки пальцев в консульстве. Тем бо�лее, что, например, в ОАЭ на границе сканируют сетчаткуглаза – и это не влияет на выбор туристов", – рассказалаСветлана Костусик, начальник визового департамента ком�пании BSI Group. По ее словам, количество россиян, выбира�ющих Великобританию, сократилось примерно на 20%, нопричиной послужил кризис, а не политика британских кон�сульств. "Мы давно работаем с этой страной, хорошо знаемтребования, которые Великобритания предъявляет к пакетудокументов на визу, поэтому очень тщательно проверяем бу�маги каждого соискателя. Я не могу сказать, что отказов ста�новится больше. Проблем с визами обычно не возникает", –добавила она.

©fo

tki.y

an

de

x.ru



ПРАВО

1. Общие условия сделки (BGH, X a ZR 141/07)

Многие туроператоры пользуются общимиусловиями сделки, либо составленнымилибо адвокатами, просто переписаннымиу крупных немецких туроператоров. Внезависимости от качества таких условий,туроператоры не могут исходить из того,что клиенты обязаны ознакомиться с этимиусловиями самостоятельно, например наинтернет!сайте компании. Согласно выше!указанному решению Федерального судапо гражданским спорам от 26 февраля2009 года туроператор обязан до заключе!ния туристического договора самостоя!тельно и доказуемо предоставить каждомуклиенту информацию об общих условияхсделки и их содержании.

При этом туроператор обязан в случае су!дебного спора доказать, что он своевре!менно предоставил клиенту такую воз!можность. На практике это можно сделатъ,например, выдачей каталога туроператорас напечатанными в нем общими условия!ми сделки под расписку о получении. Дру!гая возможность заключается в печати об!щих условий сделки на оборотной сторонекаждого счета. И в том, и в другом случае всамом счете должно содержаться указаниена действующие условия сделки и на то,что оплачивая счет, клиент подтверждает,что ознакомился с этими условиями.

В противном случае общие условия сделкине являются частью заключенного догово!ра. В этом случае действуют общие поло!жения закона, которые в большой степени

отражают интересы клиента, а не туропе!ратора. Например, за отказ от поездкиклиент не обязан платить какие!либоштрафные санкции. Такие санкции могутбыть наложены на клиента только на осно!вании формально верных общих условийсделки.

2. Своевременность жалобы во время турпоездки (LG Frankfurt, 224 S 263/06)

В одной из предыдущих статей мы писалио том, что клиент – если у него имеютсяпретензии к качеству путешествия – обязанэти претензии предъявить вовремя. Этоозначает, что, во!первых, претензия долж!на быть предъявлена туроператору или егопредставителю на месте во время поездки.Во!вторых, клиент должен потребоватьнезамедлительно устранить имеющиесянедостатки. И, в!третьих, при соблюдениипервых двух условий клиент имеет право втечении месяца со дня окончания поездкив письменном виде потребовать компен!сацию за своевременно предъявленные,но не устраненные недостатки.

Многие клиенты не знают о том, что претен!зии должны быть предъявлены уже во вре!мя поездки. Они впервые вспоминают оякобы имевшихся недостатках только послевозвращения из отпуска домой и требуют(зачастую необоснованно завышенную)компенсацию. В таких случаях туроперато!ры могут отклонить выплату какой!либокомпенсации уже на том основании, чтопретензия не была предъявлена вовремя,т.е. во время самой поездки, и поэтому имне была предоставлена возможность устра!нить имеющиеся недостатки.

Многие туроператоры целенаправлено ис!пользуют эту лазейку в законе и либо зап!рещают своим представителям на местах

принимать письменные жалобы во времяпоездки, либо даже предписывают пред!ставителям обещать выплату компенсациипо предъявлении письменной претензиипосле окончания поездки. Таким образомтуроператоры пытаются (и зачастую ус!пешно) избежать ответственности за не!достатки турпоездки, которые они вомногих случаях не в состоянии устранить,например, стройка в непостредственнойблизости от отеля или комната с неисправ!ным кондиционером.

Учитывая эту практику туроператоров,Франкфуртский земельный суд в вышеука!занном решении постановил, что туропера!торы, ссылающиеся на то, что отдыхающиене предъявили претензии во время поезд!ки, не могут только на этом основании ос!вободиться от ответственности. В этом слу!чае туроператор обязан доложить суду, ка!кие конкретные меры он мог бы предпри!нять для устранения недостатка, если быпретензия была бы подана вовремя.

Так, например, туроператор должен сооб!щить, в какой конкретный равнозначныйотель, находящийся поблизости, мог быбытъ переселен клиент, если бы он вовремяпредъявил претензию из!за невыносимогошума, исходящего от стройки. Или в какуюконкретно свободную равнозначную ком!нату с функционирующим кондиционероммог бы быть переселен отдыхающий.

Если туроператор не может указать конк!ретных мер, которые он бы предпринялдля устрания недостатков, то суды вправерассматривать требование компенсации та!ким образом, как если бы соответствующаяпретензия была подана вовремя.

В следующих статьях мы остановимся надругих интересных для туроператоров ре!шениях судов.

Эдуард ФЛЕЕР

Адвокат

Юридические аспектыпретензий к туроператорамОдной из специализаций нашей адвокатской канцелярии является представление интересоврусскоязычных туроператоров в спорах с их клиентами. В связи с этим нам часто приходитсяразбирать претензии, связанные с разными аспектами неудачных или несостоявшихся туристическихпоездок. Возникающие при этом проблемы повторяются из раза в раз, и в общем!то, давно ужемногократно разбирались судами. На некоторых таких судебных решениях, о которых необходимознать всем туроператорам, мы бы хотели остановиться в наших последующих статьях.

Юридические аспектыпретензий к туроператорам



РЕКЛАМА



КОНСАЛТИНГ

В 2008 году жители Германии потратилина поездки за границу 61,5 млрд евро, чтопревышает сумму, потраченную на путе�шествия жителями любой другой страны вмире. Подобному спросу на услуги туриз�ма соответствует широко разветвленнаясеть предприятий, обеспечивающих пре�доставление данных услуг. Напряженнаяработа на туристическом рынке многих со�тен турбюро и туроператоров, их растущиепотребности предполагают наличие обще�ственных организаций, задача которых –лоббировать интересы туристическогобизнеса, обеспечивать действенную пра�вовую защиту туристических компаний, атакже эффективное участие обществен�ности в формировании и реализации госу�дарственной политики в области туризма.

С рядом ведущих общественных организа�ций, действующих на территории Герма�нии и способствующих динамичному раз�витию как отдельных предприятий, так итуристического бизнеса в целом, мы поз�накомим Вас на страницах журнала.

DRV (Der Deutsche ReiseVerband) представ�ляет интересы всех предприятий в сферетуризма, турбюро и туроператоров любогоразмера и любой правовой формы, а так�же транспортных компаний и предприя�тий, предлагающих отдельные туристичес�кие услуги. DRV объединяет голоса всехпредставителей туризма и представляет ихинтересы на политическом и обществен�

ном уровне как внутри страны, так и за гра�ницей. Предприятиями – членами DRVсоздается 80% оборота всей сферы туриз�ма Германии. DRV является крупнейшейорганизацией туристических предприятийв Германии, а также одним из самых круп�ных (третьим после американской ASTA ибританской ABTA) и наиболее влиятель�ных объединений во всем мире.

DRV старается способствовать поддержа�нию культурного разнообразия в туризмекак одной из основ экономического разви�тия сферы и созданию условий честнойконкуренции на европейском рынке. Так�же DRV внимательно отслеживает появле�ние технологических новинок, примени�мых в области туризма, и информируетсвоих членов о новых возможностях.

Спектр услуг, оказываемых DRV своимчленам, очень широк: от предоставлениямаркетинговых данных до консультацийпо отдельным вопросам, касающимся эко�номического положения и развития от�дельной фирмы или предприятия. Особоевнимание в последние годы уделяетсяпредоставлению сведений о коммуника�ционных и информационных технологияхв сфере туризма и их применении в еже�дневной практике.

Предприятиячлены DRV могут бесп

латно пользоваться следующими преи

муществами:

Правовое консультирование по вопросамгражданского права, договорного права(правил заключения договоров), туристи�ческого договорного права, формулировкиAGB (Allgemeine Geschaeftsbedingungen),условий поездки и расторжения договора,перспектив в возможных или предстоящихсудебных процессах и др. Членам DRV бес�платно предоставляются образцы AGB с раз�личными вариантами формулировок, дого�воров о резервации и пр.

Налоговое консультирование по вопро�сам налогообложения туристических услуги отдельных их видов.

Консультации по вопросам экономики

предприятия, маркетинговых исследо

ваний и информационных технологий.Сюда, в частности, входят вопросы, каса�ющиеся применения мультимедийных ионлайн�технологий и оптимального ис�пользования возможностей интернета,компьютерных систем резервирования ипрочих программ, используемых в работетурбюро, а также консультации по юриди�ческим аспектам использования различ�ных программ и технологий. Кроме того,DRV предоставляет информацию об инфра�структуре рынка, например, для выборанаилучшего месторасположения офиса, атакже подсказывает, как оптимально рас�пределить бюджет, что особенно актуаль�но для небольших турбюро, на что обра�тить внимание при продаже или покупкетурбюро. DRV может также организоватьпроведение и публикацию результатовмаркетингового исследования на задан�ную членом DRV тему.

Условия членства в DRV Вы найдете на сай�те объединения www.drv.de.

Подробнее об услугах, предлагаемых DRV,а также проводимых им мероприятиях мырасскажем в следующем номере.


Кто представляет интересытурбюро в Германии?

Общественные организации и их возможности

информировать общественность опреимуществах туристических предпри�ятий и услугах в сфере туризма;

способствовать созданию парламен�том и правительством Германии и Ев�ропейского Союза благоприятных усло�вий для деятельности в сфере туризма;

консультировать членов объедине�ния по правовым и практическимвопросам;

способствовать профессионально�му совершенствованию членов объе�динения, обеспечивая их участие в се�минарах, мастер�классах и курсах по�вышения квалификации на выгодныхусловиях.

Задачи DRV:

©A

am

on

-F

oto

lia.c

om



РЕКЛАМА

* Полеты в обе стороны включая налоги и сборы при заказе на www.malev.com. Количество билетов ограничено. Все права соблюдены, действуют общие правила авиаперевозок.

Невероятно выгодные полеты на www.malev.com или у вашего туроператора.

Мы доставим вас домойЛетите из Берлина, Франкфурта, Гамбурга или Штутгарта в Москву, Киев, Одессу, Ужгород, Санкт-Петербург и Кишинев!

от

eeeвврро*

German Russian press 182x130.indd 1 9/18/09 5:07 PM




В то время как у крупных предприятийпроверяются почти все периоды, у сред�них предприятий проверке подвергают�ся, как правило, 3 года, и если не было ус�тановлено нарушений, то потом, как пра�вило, несколько лет не проверяются. Ма�лые предприятия проверяются значитель�но реже и, как правило, в обоснованныхслучаях, например, при наличии конт�рольных запросов.

Но не только размер предприятия влияетна вероятность проверки. Если предприя�тие ставит значительные суммы НДС квозврату (например, при экспортных опе�рациях) или имеет широкие контакты синостранными фирмами, и получает круп�ные переводы из�за границы, это так жеповышает вероятность проверки.

Несвоевременная подача отчетов и декла�раций ведет не только к штрафам, но и также к более пристальному вниманию нало�говой инспекции.

Если в налоговом решении за какой�либогод указано, что решение временное и мо�жет быть изменено в результате проверки(Vorbehalt der Nachpruefung gem. § 164AO), то можно исходить из того, что про�верка вероятна.

В любом случае никогда нельзя упускать извиду, что налоговая может прийти с про�веркой, поэтому желательно готовить всенеобходимые документы своевременно.Мало того, что во многих случаях все опе�рации должны быть документированынепосредственно до ее проведения (напри�мер, поставки в ЕС или операции с взаи�мосвязанными лицами), в любом случаеподготовка документов позже значительносложнее.

Извещает ли налоговый инспектор о

предстоящей проверке, или он прихо�

дит неожиданно?

В принципе налоговые органы извещают оначале проверки. Крупным фирмам пре�доставляется срок до 6 недель, средним ималым фирмам 4 недели, подготовиться к

проверке. В виде исключения извещение оначале проверки и сама налоговая провер�ка совпадают. Это происходит в тех случа�ях, когда у налоговой инспекции есть по�дозрения, что предоставление срока наподготовку к проверке приведет к скрытиюили прочим мероприятиям, угрожающимцелям проверки.

Ваши права и обязанности при налого�

вой проверке.

Права и обязательства при налоговой про�верке оговорены в налоговом законода�тельстве (AO § 199 ff.). Целью налоговойпроверки является "справедливое и равно�мерное применение законов". Поэтому на�логовый инспектор должен думать нетолько о своем работодателе, он долженпроверять также и в Вашу пользу.

Следующие пункты необходимо знать:

(1) В извещении о проверке написано, ка�кие промежутки времени с точки зрениякаких налогов будут проверяться.

(2) Вы можете ходатайствовать о перенесе�нии проверки, если на это есть важныепричины. Важными причинами являются,например, заболевание или отпуск налого�вого консультанта или бухгалтера, а такжеопасность значительного нарушения произ�водственного процесса в случае проверки.

(3) В интересе безупречной проверки выобязаны к сотрудничеству с налоговыминспектором. Сверх того, рекомендуетсяпривлечь компетентных сотрудников,

Сфера деятельности предприятия Крупное (G) Среднее (M) Малое (K) EUR EUR EUR

торговая фирма Оборот или: > 6.500.000 > 800.000 > 155.000 налоговая прибыль: > 250.000 > 50.000 > 32.000

продукционная фирма Оборот или: > 3.700.000 > 450.000 > 155.000 налоговая прибыль: > 220.000 > 50.000 > 32.000

Свободные профессии Оборот или: > 3.900.000 > 735.000 > 155.000 налоговая прибыль: > 500.000 > 115.000 > 32.000

Прочие Услуги Оборот или: > 4.900.000 > 660.000 > 155.000 налоговая прибыль: > 280.000 > 55.000 > 32.000

Регулярность проверки зависит от размера предприятия:

Получение письма из налоговой с оповещением о предстоящейпроверке вряд ли можно отнести к приятным новостям. Как правило, речь идет о давнопрошедших периодах, отложенных в долгий ящик. Но, к сожалению, нет способов, отказаться от этого термина. Единственно, что возможно – оптимально к нему подготовиться.

НАЛОГОВАЯПРОВЕРКА

©Li

saF

.Y

ou

ng

-F

oto

lia.c

om




прежде всего, Вашего налогового консуль�танта или бухгалтера.

(4) Для проведения проверки Вы должныпредоставить налоговому инспектору по�мещение или рабочее место, включая со�ответствующие вспомогательные сред�ства, как, например, персональный компь�ютер с доступом к соответствующей бух�галтерской программе. Так же возможнопроведение проверки у налогового кон�сультанта. Может быть, что и в этом случаепроверяющий захочет посетить Вашепредприятие. Только в исключительныхслучаях проверка может происходить в Ва�ших частных помещениях или в помеще�ниях налоговых органов.

(5) Вы обязаны представить налоговомуинспектору деловые документы, в которыхон нуждается, и в случае необходимостиразъяснять их.

(6) Если благодаря проверке основы Ва�шего налогообложения изменяются, Выимеете право на заключительное обсужде�ние, при котором могут обсуждаться от�дельные установления проверки. Цельэтого обсуждения – найти решение, при�емлемое для обеих сторон.

(7) Если основы налогообложения изменя�ются в результате проверки, Вам предостав�ляется письменное сообщение об итогахпроверки. Вы имеете право аргументирова�но опротестовать заключения проверки.

(8) Соответствующее извещение налого�вого органа, который издается на основепроверки, Вы можете обжаловать в тече�ние одного месяца.

Каким положением вещей налоговые

инспекторы особенно интересуются?

Используйте время после получения изве�щения о начале налоговой проверки дляпроведения обширных подготовительныхработ. В зависимости от вида проверки го�товьтесь к определенным темам особенноосновательно и обговорите их с Вашим на�логовым консультантом или бухгалтеромперед началом проверки.

Существует ряд пунктов, на которые нало�говые инспекторы особенно обращаютвнимание.

Самым распространенным является про�

верка корректности отражения налога

на добавленную стоимость (Umsatz�

steuerpruefung).

Предприниматели, занимающиеся экс�портом товаров из Германии, как прави�ло, уже в течение первого года своего су�ществования становятся объектами нало�говой проверки. При проверке отчисле�ний налога на добавленную стоимостьналоговые инспекторы проверяют следу�ющие пункты:

(1) Проверка входящих счетов�фактур. От�вечают ли выставленные Вам счета�факту�ры четким требованиям налогового зако�нодательства?

(2) Проверка экспортных операций. Нало�говые инспекторы требуют предоставле�ния оригиналов всех таможенных декла�раций (Ausfuhrerklaerung), с электроннымподтверждением таможни (Ausgangs�vermerk) из системы ATLAS, подтверждаю�щими вывоз товаров с тер�ритории ЕС.

(3) Проверка пос�тавок в ЕС. На�логовые инс�пекторы требу�ют предостав�ления прове�ренного VAT�Id�Nr получателятовара и подпи�санного подтвержде�ния о получении товараавторизованными представи�

телями фирмы. Для признания освобож�дения от налогообложения этих трансак�ций необходимо так же соответствие тре�бованиям по документации.

(4) Твердое разделение между Вашимпроизводственным и личным имуществом.Особое внимание уделяйте имуществу, ко�торое используется, как в производствен�ных, так и в личных целях, как, например,автомобиль компании и телефон.

(5) При проверке всегда контролируетсясостояние кассы. Кассовый остаток не мо�жет ни в какой промежуток времени иметьотрицательный показатель. Каждый пред�приниматель обязан фиксировать ежеднев�ный кассовый приход. Кроме того, предпри�ятия, обязанные к составлению баланса,должны вести кассовую книгу.

(6) Подтверждение всех денежных поступ�лений на Ваш банковский счет.

Проверка подоходного налога (Ein�

kommensteuerpruefung) наступает, какправило, после сдачи налоговой деклара�ции. При проверке подоходного налоганалоговых инспекторов интересуют, кромевышеупомянутых пунктов 3�5, прежде все�го, следующие пункты:

(1) Существует ли договор управляющего?(Geschaeftsfuehrervertrag). Зафиксирова�ны ли все изменения письменно?

(2) Все договоры с супругами, детьми ипрочими родственниками должны быть вписьменной форме.

(3) Договоры займа. Было ли соглашение оначислении процентов и обратной выплатекредита?

(4) Обоснование необходимости коман�дировочных расходов, а также подтверж�дения на угощения деловых партнеров.

(5) Контролю подлежат использо�вание и последовавшее анну�

лирование особого видаамортизации, включаяSonderabschreibung иAnsparabschreibungen.

(6) Оценка Вашего сырья итоваров в рамках инвента�

ризации.

(7) В начале своейдеятельности Вам

надо быть готовым

Название и полный адрес фирмы –поставщика товара или производителяплатной услуги.

Налоговый номер или VAT�Id�Nr.

Название и полный адрес Вашейфирмы как получателя счета, адреспоставки

Количество и название товара илиуслуги, их краткое конкретное описание

Дата выставления счета и дата пос�тавки или оказания услуги

Нетто�цена товара или услуги

Выделенный НДС

Брутто�цена

Номер счета (требование: нумера�ция счетов должна быть последова�тельной)

Счета�фактуры должны содержать

следующие данные:

©Li

saF

.Y

ou

ng

Fo

tolia

.co

m

© Taffi - Fotolia.com




к вопросам о происхождении инвес�тиционных средств.

(8) Регулярность и величина снятиясредств для жизнеобеспечения. Ваш се�мейный доход должен превышать расхо�ды на жизнеобеспечение: квартплата, пи�тание, автомобиль и т. д. Слишком низкийдоход вызывает подозрение налоговоговедомства, требующего от Вас объясненийи доказательств.

(9) Одним из методов налоговой проверкиявляется сравнение вашего дохода и чистойприбыли с отраслевым средним значением.Отклонение от среднего значения требуетот Вас объяснения, какие повышенные из�держки или прочие обстоятельства являют�ся причиной низкой прибыли.

(10) Соразмерность Ваших отчислений врезервные фонды (Rueckstellungen), нап�ример, отчисления в резервный фонд дляпенсионных расходов.

(11) Операции с недвижимостью и инвес�тиции капитала.

(12) Особый интерес вызывают операциипо приобретению или основанию дочер�них фирм за рубежом. По закону необхо�димо в течение 1 месяца после такой тран�сакции послать соответствующее извеще�ние в налоговые органы. К сожалению, невсе следуют этим требованиям, что ведет кштрафам и ухудшению репутации нало�гоплательщика.

(13) Все операции с партнерами, находя�щимися в странах, не готовых участвоватьв обмене информацией по стандартамOECD (т.н. налоговые оазисы). С 2010 годавступает в силу закон о борьбе с налоговы�ми махинациями, значительно ужесточа�ющий требования к предъявляемой доку�ментации этих операций.

Для обществ с участием капитала (GmbH,

AG), кроме того, имеет большое значениекорректность в области взаимоотношениймежду взаимозависимыми лицами. Есливозникнет подозрение, что дочерняя фирмапроводила реализацию товаров (работ иуслуг) материнской организации по зани�женным ценам, приобретала товары (рабо�ты и услуги) по завышенным ценам илипредоставляла дополнительные безвозме�здные услуги, то недостающие доходы до�черней фирмы будут классифицированыналоговыми органами как скрытые диви�денды. В этом случае возникнет обязан�ность к уплате не только подоходного на�

лога (коммунальный налог на доходы отпредпринимательской деятельности + на�лог на доходы корпораций + надбавка насолидарность), но и налога на доходы откапитала в размере 25% от суммы уста�новленных скрытых дивидендов.

Поэтому в последнее время при провер�ках, проводимых налоговой инспекцией вмультинациональных концернах в Герма�нии были в 84% случаев проведены про�верки трансфертных цен.

Предварительная корректировка

(Selbstanzeige).

В некоторых случаях, когда при подготовкек проверке были выявлены ошибки, пов�лекшие за собой необоснованное уменьше�ние налогов, имеет смысл до нaчала про�верки самому сделать корректировку и отп�равить в налоговую инспекцию (Selb�stanzeige § 371 Abgabenordnung (AO)). Од�нако настоятельно рекомендуем перед при�нятием такого решения проконсультиро�ваться со специалистами, чтобы оценитьпоследствия и выработать правильнуюстратегию. Только своевременная, конкрет�ная и полная информация об отклоненияхприведет к освобождению от юридическойответственности (Straffreiheit).

Как избежать проверки

В некоторых случаях имеет смысл самосто�ятельно, без запроса со стороны налого�вых органов, объяснить подозрительные сточки зрения налоговой инспекции поло�жения вещей. Эта стратегия может улуч�шить шансы избежать проверки.

Можно порекомендовать также своевре�менную подачу отчетов и деклараций.

Очень важно иметь квалифицированногоналогового консультанта или бухгалтера,гарантирующего профессиональное бух�галтерское и налоговое сопровождениеВашей деятельности, а также способногопредостеречь Вас от шагов, вызывающихподозрение у налоговых органов, и умень�шить тем самым вероятность проверки. Вслучае же неизбежной налоговой провер�ки помогающего оптимально к ней подго�товиться и, что также очень важно, имею�щего право представлять Ваши интересыво всех инстанциях.

Татьяна КЮНЕ�ХРИСАНФОВА,

налоговый консультант,

(Dipl.�Kauffrau, StB.)

Тел. (069) 4305 9555

Немцев подключилик старому замку

Немецкая компания Oniksdata презен�товала воронежскому губернаторуАлексею Гордееву проект реконструк�ции замка принцессы Ольденбургской(Рамонский район) и строительства наблизлежащей территории туристичес�кого комплекса.Его стоимость оценивается в 40 млн. ев�ро. Сама Oniksdata вкладываться в замокне будет. Она специализируется на пре�доставлении консалтинговых и марке�тинговых услуг. Проект включает рекон�струкцию памятника, где впоследствииразместятся ресторан и зал для конфе�ренций, строительство гостиницы "ЗамокРамони" (6,2 тыс. кв.м) на 44�100 номе�ров, часовни, поля для гольфа (для чегоснесут здание старого сахарного завода),конюшен и городского парка. Анонсиру�ется парковка на 32 места, Кавалерский,Свитский и Чайный домики, которыезаймут рестораны и магазины. Как отме�тил управляющий Oniksdata ТомасИльфтрих, для реконструкции замка тре�буется пул инвесторов, в их число войдетодин из европейских медцентров.

(kommersant.ru)

ТUI решила перевозитьне только туристов

Крупнейшая в Европе туристическаягруппа TUI намерена расширить своюдолю на рынке международных контей�нерных перевозок. Компания близка кприобретению британско�канадскогоконкурента CP�Ships. От предложения состороны TUI акционеры CP�SHIPS несмогли отказаться и уже рекомендовалисовету директоров принять его. Суммасделки может составить $2,3 млрд.,включая 300 млн. текущих долговыхобязательств CP�Ships.Поглощение Cp�Ships европейский ту�ристический гигант планирует осуще�ствить путем слияния принадлежащейему судоходной компании Hapag Lloydс британско�канадской фирмой. В ре�зультате этого слияния объединеннаякомпания займет пятое место в мире пообъему контейнерных перевозок.До предложения TUI фаворитом в борь�бе за установление контроля над CP�SHIPS считался французский концернCMA�CGM. Кроме него интерес к покуп�ке проявляла и китайская транспортнаягруппа. Однако TUI предложила большеи уже подтвердила, что сумела догово�риться с банками о финансированиисделки. Акции TUI после этого сообще�ния упали в цене более чем на 2%, а бу�маги CP�Ships поползли вверх.

(RATA�news)

КОРОТКОКОРОТКО




АКТУАЛЬНО

Наблюдавшееся по всему миру в течение всего 2009 года падениегостиничных цен прекратилось, и в ноябре в большинстве крупныхгородов планеты зафиксировано ощутимое увеличение стоимостиномеров. Парадоксальным образом эта тенденция не коснулась не"которых наиболее популярных деловых и туристических центров,включая столицу Германии Берлин.

"Барометр гостиничных цен"указывает на улучшение погоды

К таким выводам пришла немецкая компания Hotel.de, которойпринадлежит одноименный интернет"портал, предоставляющий ус"луги по электронному бронированию гостиничных номеров. На ос"нове конкретных заказов своих клиентов компания составляет такназываемый "барометр гостиничных цен".

В ноябре этот барометр показал заметное улучшение погоды в от"расли. Так, цены на номера выросли в 17 из 20 крупных немецких го"родов Германии и более чем в половине столичных городов на всейпланете. Однако есть и исключения из общей тенденции, например,Амстердам, Стамбул, Лиссабон, Дубай и Мехико, где цены за пос"ледние недели вновь снизились в пределах 5"10 процентов.

Берлин и Мюнхен вынуждены снижать цены

Подешевели номера и в двух немецких городах, обычно привлекаю"щих наибольшее количество гостей – в Берлине и в Мюнхене. Причембаварская столица столкнулась с наиболее значительным падениемцен: 11% по сравнению с показателями третьего квартала. В результатев мюнхенских отелях, где год назад за номер приходилось платить всреднем 106 евро, теперь можно переночевать примерно за 89 евро.

В Берлине гостиницы по традиции дешевле, чем в Баварии и в це"лом по Германии. В столице страны средняя цена номера составля"ет сейчас менее 79 евро. Hotel.de никак не комментирует получен"ные данные, но совершенно очевидно, что особая ситуация в этихдвух городах связана с огромным количеством малых и среднихгостиниц, резко обостряющих конкурентную борьбу за постояльцев.

Что же касается таких западногерманских деловых и культурныхцентров, как Гамбург, Кельн, Дюссельдорф, Бонн, Франкфурт"на"Майне, то номера здесь, по данным Hotel.de, стоят в настоящий мо"мент от 90 до 95 евро. На востоке Германии, в Лейпциге и Дрезде"не, отели берут с клиентов от 70 до 75 евро.

Московские отели – самые дорогие в Европе

Анализ "барометра гостиничных цен" показывает, что их общий уро"вень в немецких отелях сейчас значительно ниже, чем в среднем поЕвропе, особенно если сравнивать столичные города.

Дороже всего ночевка обходится в Москве, где средняя цена номерав охваченных порталом Hotel.de гостиницах составляет 158 евро. И этонесмотря на то, что расценки в российской столице из"за кризиса рез"ко снизились: год назад данный показатель превышал 210 евро!

Традиционно весьма дороги гостиничные услуги в скандинавскихстранах. Здесь цены и сейчас колеблются от 120"126 в Хельсинки иСтокгольме до 140"143 в Копенгагене и Осло. В Лондоне средняястоимость номера составляла в ноябре, согласно данным компанииHotel.de, 140 евро, в Цюрихе – 126 евро, в Париже – 117 евро.

Где можно переночевать менее чем за 100 евро?

Во всех остальных европейских столицах, включая Амстердам и Рим,провести ночь можно было меньше чем за 100 евро. При этом доро"же берлинских гостиниц оказались отели не только в Барселоне и Ве"не, но и в Варшаве и Бухаресте. Дешевле, чем в германской столице,номера обходились в Будапеште, Лиссабоне, Стамбуле и Праге.

Городом с самыми дорогими гостиницами в мире является в насто"ящий момент, согласно Hotel.de, Сидней, где цены за минувшийкризисный год выросли со 147 до 264 евро. Общемировую тенден"цию к повышению гостиничных цен подхватила и деловая столицаКитая Шанхай. Там номер стоит сейчас в среднем 78 евро, что всееще ниже, чем год назад, но более чем на 10 процентов выше, чем втретьем квартале.

А вот в Нью"Йорке цены за те же 12 месяцев снизились со 234 до 168евро. Существенно подешевел и Дубай – со 159 евро год назад до107 евро в нынешнем ноябре, когда там еще не разразился в полноймере финансовый кризис. Продолжают дешеветь гостиницы в Пе"кине, а также в Бангкоке, где они за год упали с 96 до 55 евро.

Впрочем, следует иметь в виду, что частично все указанные здесьснижения цен связаны еще и с ростом курса евро по отношению камериканскому доллару и другим денежным единицам.

Андрей ГУРКОВ

DDeeuuttsscchheeWWeellllee--DDWW--WWOORRLLDD..DDEE//rruussssiiaann

Во многих городах Европы и мираначали расти цены в гостиницах

Вызванный экономическим кризисом обвал на глобальном рынке гостиничных услугв целом закончился, номера в отелях вновь стали дорожать. Однако в некоторыхкрупных туристических центрах падение цен все еще продолжается.



РЕКЛАМА



ПРОФИЛЬ

Добавим сюда приобретающие все большую популярность спе�циальные туры, связанные с археологией, виноделием, рыбал�кой, производством меда и масел – и необходимость профессио�нальной консультации станет тем более очевидной.

Кроме того, достаточно непростым решением является выбор гос�тиницы. Если до начала интифады гостиничная инфраструктураИзраиля была одной из наиболее современных, то за годы войныгостиницы практически не обновлялись. Поэтому выбирать гости�ницу лучше всего с помощью туроператора, который имеет устой�чивые отношения с отелями, получает в них хорошие цены и заб�лаговременно выкупает места, особенно на высокий сезон.

Таким туроператором является Diesenhaus Ram GmbH – крупней�ший в немецкоязычном пространстве поставщик любого вида ту�ристических услуг в Израиле. Личные и деловые, групповые, ин�дивидуальные и семейные поездки могут быть организованы сего помощью наилучшим образом и с учетом всех аспектов: отбронирования билетов на самолет и наилучших гостиниц в выб�ранной категории вплоть до развлечений и экскурсионных прог�рамм на месте.

Diesenhaus Ram – это современное предприятие с богатой истори�ей. В 1926 году приехавший из Польши Соломон Дизенхаус осно�вал в Тель�Авиве туристическую фирму, назвав ее своим именем.Diesenhaus постепенно стал одним из ведущих туроператоров наизраильском рынке. В 2005 году он слился с другим туристичес�ким гигантом – Unitours – в результате чего образоваласьDiesenhaus Unitours Group – крупнейшая туристическая компанияИзраиля. В 2008 году Diesenhaus Unitours Incoming Tourism Ltd. –

Весь Израиль как на ладони:

Diesenhaus Ram

Израиль – страна, единственная в своем роде.Здесь можно получить яркие впечатления нетолько от стандартных достопримечательностей,таких как Иерусалим, Тель�Авив или Галилея, нои от отдыха с использованием удивительныхвозможностей, которые есть на израильскомрынке: роскошные СПА, гостиницы, в которыхиспользуются разные оздоровительные стили впитании и особое внимание уделяетсяиспользованию экологически чистых продуктов иматериалов. Уникальной особенностью являетсярелигиозный туризм, в частности, христианскиепаломнические туры или тематические туры поистории каббалы. Израиль предлагает также всевиды отдыха на море, причем целебная силаминеральных солей делает пребывание наМертвом море едва ли не популярнее, чемпосещение международного курорта в Эйлате,хотя любая из курортных зон – на побережьеСредиземного, Красного или Мертвого моря –является примером безупречного сервиса икомфорта.

©C

orn

elia

Mitr

a-

Fo

tolia

.co

m

©T

ho

ma

sS

tue

be

r-

Fo

tolia

.co

m



ПРОФИЛЬ

один из подразделов концерна – совместно с Weinlich�RAMTouristik основали Diesenhaus Ram GmbH, предлагающий сегоднякак частным клиентам, так и бизнес�партнерам широчайшийспектр услуг в израильском направлении.

Основным направлением сотрудничества Diesenhaus Ram с тур�бюро и другими туроператорами в Германии является брониро�вание авиабилетов и гостиниц. Это неудивительно, учитывая, чтоего материнский концерн в Израиле – предприятие с годовымоборотом 80 млн долларов – ежегодно перезаключает договораедва ли не со всеми отелями в стране на самых выгодных услови�ях. Очевидно, что при этом речь идет о скидках, недоступных прибронировании отдельных номеров.

Плотно сотрудничая с авиакомпаниями El Al (Израильские авиа�линии) и Lufthansa, Diesenhaus Ram "посылает" из Германии в Из�раиль около 8000 пассажиров в год. Естественно, такие объемызаказов приносят свои ценовые преимущества, пользу из которыхизвлекают все партнеры и клиенты Diesenhaus Ram.

Одной из важнейших отраслей деятельности является устройстводеловых поездок, организацию которых Diesenhaus Ram пол�ностью берет на себя, начиная от перелета и перемещений внутристраны, включая аренду машины, до обеспечения разумного до�суга и отдыха. Подобные услуги оказываются практически всемболее�менее крупным предприятиям во Франкфурте, в частности,многим из банков. Высокое качество этих услуг обеспечиваетсяотчасти тем, что одно из подразделений материнского концерна

Diesenhaus Ram в Израиле занимается исключительно организа�цией крупных мероприятий (конгрессов, конференций и т.п.) Та�ким образом, Diesenhaus Ram обладает огромным опытом в под�держке бизнес�клиентов.

Кроме всех видов частных и рабочих, индивидуальных и группо�вых туров, включая круизы, лечение и шоппинг�туры, DiesenhausRam предлагает также организацию учебных поездок, прежде все�го в таких отраслях как архитектура, археология, агрономия и ме�лиорация, а также политология и религиоведение. Возможно такжепроведение комбинированных путешествий Израиль�Иордания,Израиль�Египет или отдельные поездки в Иорданию и Синай.

Сайт и бесплатные каталоги (а Diesenhaus Ram издает единствен�ный подробный каталог по Израилю в Германии) предлагают всес�тороннюю подробную информацию, касающуюся как пребывания

в Израиле, так и сотрудничества

©C

yril

PA

PO

T-

Fo

tolia

.co

m

©Li

ub

ov

Gri

go

rye

va-

Fo

tolia

.co

m

©T

ho

ma

sS

tue

be

r-

Fo

tolia

.co

m



ПРОФИЛЬ

с Diesenhaus Ram: от рекомендаций относительно одежды, цени правил дорожного движения до условий предъявления претен�зий или расторжения договора.

Заметную часть клиентов составляют русскоязычные туристы, од�нако постоянно с Diesenhaus Ram сотрудничает не более 15 рус�скоязычных турбюро. Как упомянул в беседе директор DiesenhausRam г�н Амнон Рам, они были бы очень рады расширить кругпартнерства, предлагая турбюро и туроператорам, работающим срусскоязычными клиентами, лучший сервис, который может бытьпредложен в израильском регионе, лучшие цены в любых горо�дах Израиля, а также любые услуги и консультации на русскомязыке "из одних рук". Сотрудничество в больших объемах, как имноголетнее партнерство, разумеется, поощряются предоставле�нием особых цен и услуг.

При желании каждый клиент может получить подробную и ком�петентную консультацию сотрудников Diesenhaus Ram не толькона русском, но и на немецком, английском, французском языкахили иврите.

Наличие такого крупного, опытного и надежного партнера по из�раильскому туризму как Diesenhaus Ram – отличный повод отк�рыть для себя этот регион как новое поле деятельности или рас�ширить свою активность за счет включения новых предложений вассортимент своих услуг.


Germanwings приостанавливаетполеты в Украину

Немецкая low�cost авиакомпания Germanwings с 16 ян�

варя следующего года прекращает полеты по маршруту

Кельн�Киев. Рейсы пропали из системы бронирования

сегодня.

НОВОСТИ КОМПАНИЙНОВОСТИ КОМПАНИЙ

Возобновление полетов, возможно, состоится 30 марта. ОлегДеревьянко, PR�представитель авиаперевозчика в Украине, по�обещал прокомментировать avianews.com ситуацию после по�лучения информации из немецкого офиса.

Germanwings является 100% дочерней компанией немецкойLufthansa. С 16 мая 2009 года low�cost осуществляет рейсыКельн�Киев 3 раза в неделю, конкурируя на линии с украинс�ким бюджетником Wizz Air Ukraine.

Ранее представители Germanwings называли результаты рабо�ты на украинском направлении впечатляющими.

Немецкий low�cost стал 3 иностранной авиакомпанией, кото�рая решила отменить рейсы в Украину в последние месяцы. Ссентября полеты по маршруту Нью�Йорк�Киев приостанови�ла американская Delta. А неделю назад британская BMI,100% дочка Lufthansa, с 10 января 2010 года отменила рейсыЛондон�Киев.

BMI вышла на украинский рынок весной этого года. Официаль�ная причина отказа от полетов в Украину – программа реструк�туризации. Возобновятся рейсы или нет – не сообщается.

(Aviation Today)

"Трансаэро" предложит пассажирамтолько один бокал вина

С 1 декабря авиакомпания "Трансаэро" прекратит прода�

жи алкогольных напитков на борту самолетов. Об этом со�

общают "Вести.ru" со ссылкой на гендиректора авиаком�

пании Ольгу Плешакову. По ее словам, доходы от прода�

жи алкоголя на борту гораздо ниже, чем потенциальная

угроза, которая может исходить от нетрезвых пассажиров.

По ее словам, за десять месяцев 2009 года авиакомпания сда�ла в органы правопорядка 74 нетрезвых пассажира. Экипажамсамолетов дано указание садиться на ближайшем аэродроме вслучае угрозы, которая исходит от "буйных" пассажиров наборту. При этом, правда, в качестве аперитива перед едой ал�коголь останется. Алкоголь по�прежнему будет входить в ра�цион, уточнил "Трансаэро". Но если в бизнес�классе количест�во горячительных напитков практически не ограничено, топассажирам эконом�класса предложат лишь бокал вина передобедом.

©ci

vila

irlin

er.

at.

ua

©K

atja

Su

cke

r-

Fo

tolia

.co

m©

Ph

ara

o-

Fo

tolia

.co

m



РЕКЛАМА



АВТОБУСНЫЕ ЭКСКУРСИИ

"О нет, мой дорогой друг, зима это невремя для путешествий! Ну, разве что налыжах покататься…"

Так постоянно спорит со мной один мойдруг, весьма уважаемый человек, но…скажем так, немного консервативныхвзглядов. Специально для Вас, многоува%жаемый коллега, и для сотен сомневаю%щихся, я обратился с вопросом в фирму"INSEL", действительно ли зимой некудаособо поехать?

Оказалось, что я был прав, а вариантовзамечательных зимних путешествий бы%ло даже несколько.

Ту программу, которую мне предложили,я назвал "Сезон волшебства". Спешу поз%накомить Вас, дорогой читатель, с неве%роятными возможностями великолепныхзимних путешествий!

Итак, ДЕКАБРЬ! Во%первых, на носу Рож%дество и встреча Нового года. Нескольколет тому назад, устав от рутины, стандарт%

ного оливье и селедки под шубой, мы сженой на Новый год решили рвануть ку%да%нибудь. Первым пунктом был Рим.Впечатлений было столько, что я до сихпор с придыханием рассказываю об этом!В прошлом же году мне предложиливстретить Новый Год в Праге. Об этом го%роде я слышал многое, много читал и ви%дел много фотографий. Но то, что я увиделна самом деле… Невероятное сочетаниеготической архитектуры и славянскогоменталитета создали в Праге ту особую ат%мосферу праздника, в которую человекокунается сразу по прибытию и в которойон находится весь волшебный срок путе%шествия. А какие же лапочки чешки! ПоПраге гулять – как в сказку окунуться. Бла%годаря нашему гиду, степеннойчешке "немного за 40", мы обош%ли на пешеходных экскурсиях занесколько дней все основныедостопримечательности: и зна%менитую Вацлавскую площадь, икрасивейший Карлов Мост, инемного печальный еврейскийквартал, и Староместскую пло%

щадь и многое другое. А Новый год мывстретили в отличном ресторане нашегоотеля в шумной и веселой компании!

Я теперь знаю точно, Прага – это не прос%то еще один привлекательный и милыйгород. Здесь каждый найдет то, что ищет:спокойный отдых или насыщенную куль%турную и ночную жизнь. Кстати, рекомен%дую прогуляться по ночному городу, что%бы убедится, что в темноте достоприме%чательности Праги приобретают ещебольше магическое очарование.

В этом же году "INSEL" предложил простонебывалый вариант тура в Прагу: не тридня с двумя ночевками в отеле, как было

раньше, а четыре дня с тремя

В ноябре 2009 года в городе Прага (Чехия) прошел ежегодный семинаррусскоязычных туристических бюро Германии, организованныйизвестным туристическим агентством "INSEL". В рамках семинарасостоялась презентация многих будущих увлекательных туров,предлагаемых "INSEL" на 2010 год, произошел обмен мнениями помногим интересным вопросам, а также состоялась серия великолепныхэкскурсий по красивейшему городу Европы Праге. Предлагаем Вашемувниманию, так называемые, "записки путешественника", впечатлениянашего сотрудника о всего трех зимних турах, предлагаемыхтуристическим бюро "INSEL" на зимний сезон 2010 года.

Олег СЕРГЕЕВ

Наш автор

Зима –сезон волшебства

REISEBUERO "INSEL" ПРЕДСТАВЛЯЕТ

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ

ЛУЧШИЕ ЗИМНИЕ

АВТОБУСНЫЕ ТУРЫ 2010 года

©Фото

автора

©Фото

автора


ночевками, то есть в новогодней поездке3�я ночь в отеле – в подарок! Так что…Встретимся в Праге!

После Нового Года, В ЯНВАРЕ, состоитсясобытие, которое стоит выделить даже нафоне всех остальных туров. Ничего по�добного пока не было! Я Вас приглашаю вКанны на демонстрацию Моды и распро�дажи изделий парижских кутюрье, средикоторых стало уже правилом иметь одинбутик в Париже, а другой – в Каннах,предпочтительно на набережной Круа�зетт: Chanel, Christian Lacroix, Selin,Hermes, Louis Vuitton – вывески с этимигордыми именами зовут к себе, перекры�вая шелест пальм и мягкий шорох при�боя. Это изюминка этого тура и невероят�ный шанс пополнить свой гардеробэксклюзивными вещами. Сразу скажу,что Канны просто сказочно украшены вэто время! Попадаешь в настоящую ново�годнюю сказку, ощущение праздника! Ктому же, погода обычно прекрасная, поч�ти как в бабье лето, многие ходят в лег�кой одежде.

Утром Вы получите билеты на мероприя�тия шопинг�фестиваля. Показы проходятс 8 по 11 января. Эти показы, конечно,международного уровня и будет оченьинтересно. Вы можете посетить показыEscada, Fendi, Gucci, Christophe Guillarmeи другие. Народу будет достаточно мно�го, поэтому для того чтобы занять хоро�шие места, нужно приходить за час доначала. В целом, интересно посмотреть,а еще интереснее пообщаться с публи�

кой. В первый деньпредлагают бесплатноешампанское, желаю�щие могут записатьсяна ужины – показы (от80 до 200 евро на чело�века).

В магазинах Вас ждутдействительно хорошиескидки, начиная с 07 ян�варя. Продавцы – простосама любезность. Нет суе�ты, толчеи, очередей, какбывает в больших городах.Могу сказать, что програм�му покупок Вы выполните,купите обувь, верхнююодежду, ну и всякие мелочисо скидками 50�70%. Боль�шинство магазинов находят�ся достаточно компактно так�же на улице rue d'Antibes.Среди них очень много изве�

стных брендов, есть и просто симпатич�ные магазинчики одежды и обуви, гдеможно найти оригинальные вещи.

Также, не будем забывать, что в этом пу�тешествии Вы сможете посетить Ниццу,Монако, район Монте�Карло и массудругих, не менее знаменитых и замеча�тельных мест Лазурного берега Франции.

И как на сладенькое – экскурсия по пар�фюмерной фабрике Галлимар. Вот такойвот тур для гурманов!

Но и ФЕВРАЛЬ, оказывается, не менееинтересен для туристов, чем остальныемесяцы, ведь именно в феврале состоит�ся знаменитый Венецианский карнавал!Кто из нас не мечтал хоть раз оказаться "вчужой шкуре"? Застенчивые холостякихотят стать элегантными обольстителями,сдержанные дамы – пламенными курти�занками, а "середнячки" – аристократамис голубой кровью. И только в одном мес�те на земле в течение нескольких недельтакие метаморфозы действительно про�исходят. Поэтому жажда перевоплоще�ния влечет сотни тысяч людей раз в году вгород�театр Венецию, на уникальный ве�нецианский карнавал! Каждый год кар�навал открывается старейшим венециа�нским праздником – Festa delle Marie, ко�торый посвящен освобождению венеци�анских девушек, похищенных пиратамииз Истрии. На площади Святого Маркаустраиваются представления "Комедиидель Арте", а потом на зрителей обруши�ваются тонны конфетти. На улицы выхо�дят сотни и тысячи Арлекинов, Пьеро,Панталоне и Коломбин, мушкетеров ибаутто, и великолепное шествие прохо�

дит от дворца Святого Петра до площадиСвятого Марка, где после сжигания сим�волического чучела начинаются танцы… Впроцессии участвуют сотни людей разно�го возраста и социального положения. Ноу всех у них есть одно общее – они в кос�тюмах и масках.

Во Флоренции же вы увидите Кафед�ральный собор Флоренции Санта Мариадель Фьоре, площадь Сеньории, соборСвятого Креста, дом Данте, "Врата Рая",шедевры галереи Уффици.

Вот и скажите мне теперь, что зима это"унылая пора"… Неправда! Зима – это се�зон волшебства и я советую Вам принятьв этом волшебстве непосредственноеучастие.

Reisebuero “Insel”

Tel. 0221789500


АВТОБУСНЫЕ ЭКСКУРСИИ

©Фото

автора

©Фото

автора




Остров Корфу

Остров Корфу, или Керкира по�гречески, расположен в северо�за�падной части Ионического моря. Совершенно не похожий на ос�тальные греческие острова, он на протяжении многих веков пора�жает путешественников своим неповторимым очарованием и есте�ственной красотой. Длина острова 120 км, ширина – от 4 до 40 км,протяженность береговой линии – 217 км. Неповторимый ландшафтКорфу сочетает горы и равнины, уединенные бухты и протяженныепляжи, памятники старинной и современной архитектуры.

История Корфу драматична и богата событиями. Именно Корфупослужил "яблоком раздора" между спартанцами и афинянами вПелопонесской войне 432 года до н.э. А до воссоединения с Греци�ей в 1864 году лстров испытал множество иноземных вторжений.

Там гармонично объединились в одно целое самые разные архи�тектурные элементы и остатки различных культур некогда сущест�вовавших на острове. При прогулках по городу у Вас может поя�виться необычное ощущение – словно путешествуешь во времении переносишься из одной эпохи в другую.

Одна из самых больших достопримечательностей города – пло�щадь Спианад. Считается, что в Греции ей нет равных по красоте.В церкви Св.Спиридона хранится огромный серебряный саркофагс мощами святого покровителя города.

Огромный интерес представляют католический кафедральныйсобор Св.Христофора и хорошо сохранившийся монастырь Божь�ей Матери Платитера, Византийский музей и Музей искусстваАзии, Старая и Новая крепости и множество других достоприме�чательностей.

Климат: Средиземноморский: с жарким, сухим летом и мягкойзимой. Даже в летний зной морской бриз приносит прохладу.

Спорт: Корфу – гористый остров, предлагающий любителям ак�тивного отдыха массу прекрасных горных маршрутов. Особой по�пулярностью у скалолазов пользуется гора Пантократор, с верши�ны которой, увенчанной древним монастырем, открывается видна острова Паксос и Антипаксос.

Кос

Кос – один из самых посещаемых островов Додеканеса – утопаетв зелени, а солнце здесь светит немного дольше чем на другихгреческих островах. Кос сохранил особенный колорит и атмосфе�ру греческой провинции. Остров расположен недалеко от Турциинапротив древнего города Галикарнас (современный Бодрум).

Площадь острова – 290 кв. км, а протяженность его береговой линии– 110 км. Основная часть острова равнинная, но в северо�восточнойчасти возвышается горная гряда с вершиной Дикеон высотой 846 м.

Кос известен как родина Гиппократа (жители острова с гордостьюпокажут Вам древний платан, под которым, как считается, он училсвоих учеников). Сегодня, спустя почти 2,5 тыс. лет после егосмерти, здесь ежегодно проводится театрализованный фестиваль"Клятва Гиппократа".

Отдых на Косе можно рекомендовать любителям природных кра�сот, неспешной "островной" жизни, впрочем, здесь есть все усло�вия для молодежного и спортивного отдыха. Великолепные пес�чаные пляжи, чистое море и условия для занятий виндсерфингомпривлекают туристов со всего мира.

Список курортов – ГРЕЦИЯо. Корфу

о. Кос

о. Крит

о. Миконос

о. Родос

п�ов Пелопоннес

Салоники

Халкидики

МОРСКИЕ КУРОРТЫМОРСКИЕ КУРОРТЫ

Лутраки

о. Эвбея

ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЕ КУРОРТЫОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЕ КУРОРТЫ

Касторья

ОЗЕРАОЗЕРА

©g

ree

k.w

eb

-3.r

u




Отдых и спорт: Пляжи Кардамены, Мармари и Мастихари прек�расно подходят для занятия виндсерфингом, а в живописном за�ливе Кефалос работает профессиональный центр виндсерфинга.

Достопримечательности: Рядом с портом находится обширнаяархеологическая зона с руинами зданий эллинистической и рома�нской эпох – Гимнасия, Одеона, храма Афродиты, храма Геракла,римских бань и римских вилл с фрагментами мозаики. Акведуксоединяет крепость с небольшой площадью, на которой стоитдревний платан, по легенде посаженный Гиппократом.

Асклепийон – основная археологическая достопримечательностьострова находится в 4 км от г. Коса. Храмовый комплекс, посвя�щенный сыну Апполона, богу�врачевателю Асклепию, являлсяодновременно самым настоящим лечебным учреждением. Набольшой площади расположены развалины небольшого храма ифонтана, остатки зданий медицинской школы и лечебницы.

Крит

Рассказ об острове Крит невозможно представить без эпитета"самый": это самый большой остров Греции, самый южныйостров Европы; здесь самые чистые пляжи, большинству из ко�торых присвоены голубые флаги ООН, самая разнообразнаябаза отелей – от скромных двухзвездочных до шикарных пом�пезных "шестизвездочных" гостиниц. Крит славится самойвкусной греческой кухней, а также самыми обаятельными игостеприимными людьми. Наконец, это одно из самых люби�мых летних направлений – трудно поставить точку в этом рядупревосходных степеней.

Крит – колыбель крито�микенской культуры, которая сущест�вовала в начале второго тысячелетия до нашей эры и распрост�ранила свое влияние на материковую Грецию. Внезапное исчез�новение минойской цивилизации около 1450 г. до н. э. остаетсязагадкой для историков. Причиной гибели цивилизации, по са�мой распространенной версии, стало извержение вулкана наострове Санторини.

О. Крит: область Ханья – описание курорта

Ханья может похвастаться прекрасными многокилометровымиширокими и чистыми пляжами, в числе которых – знаменитыйпляж с удивительным розовым песком возле местечка Элафони�си. Самые популярные курорты этой области – поселки Платаньяс(в 10 км от Ханьи) и Георгиуполис.Поселок с названием Платань�яс есть и в области Ретимно, и в области Ханья. Это два разных ку�рортных поселка.

Здесь в Белых горах (высотой до 2400 м) находится крупнейшее вЕвропе ущелье Самарья, островок Грамвуса с руинами средневе�ковой крепости, венецианская крепость Франгокастелло, древ�ний женский монастырь, древний город Аптера, где сохранилисьфрагменты построек VII века, а также турецкая крепость. В самомгороде Ханья много исторических достопримечательностей: ве�нецианский порт с руинами крепостных стен и маяком, множест�во византийских церквей и построек в итальянском стиле. ЕстьАрхеологический и Морской музеи.

Миконос

Миконос – самый известный остров греческого архипелага Кик�лады в Эгейском море. Остров знаменит своими сказочными пля�жами и бурной ночной жизнью. Миконос – самый космополитич�ный из всех островов Греции. Эта черта объясняется географичес�ким положением: остров расположен на пересечении всех глав�ных морских путей Эгейского моря.

Отсюда и многонациональный колорит Миконоса и его невероят�но веселый нрав: ночная жизнь, которая является визитной кар�точкой острова, не замирает здесь ни на минуту, а дискотеки иклубы являются лучшими в Греции. Миконос – это олицетворениеКикладских островов: белоснежные домики, ветряные мельницы,множество церквей, живописная гавань с разноцветными рыбац�кими суднами и роскошными яхтами, а также глубокое лазурноеЭгейское море.

Благодаря ветрам, здесь нет жары летом и погода весьма благоп�риятна для отдыха на море. Остров не велик по размерам: около10 км с запада на восток и 9 км с севера на юг.

©w

ww

.za

sta

vki.c

om

©g

ree

k.w

eb

-3.r

u

©w

ww

.fo

toa

rt.o

rg.u

a




Отели на Миконосе есть всех категорий, но общий номер�ной фонд гостиниц острова очень мал, поэтому бронирование на"высокий" сезон (июль�август) лучше осуществлять минимум затри месяца.

На Миконосе огромное количество пляжей. Лучшие: на южномпобережье в 3 км от города.

Спорт: Псароу – прекрасное место для любителей серфинга.

Плаж Paradise – раздолье для почитателей водных лыж и нудистов.

Родос

Родос называют островом Солнца и Розы. По легенде, дочь Афро�диты и Посейдона, прекрасная нимфа Рода (Роза) стала возлюб�ленной бога солнца Гелиоса и родила ему семь сыновей. Старшийиз них правил Родосом, а именами его внуков названы родосскиегорода. В древности на берегу родосской гавани возвышаласьзнаменитая статуя "Колосс Родосский", признанная одним из семичудес света.

Родос – четвертый по величине остров Греции. Он находится вюго�восточной части Эгейского моря. Это крупнейший из архипе�лага островов, известных под названием Додеканнес. ПлощадьРодоса – 1400 кв.км, длина – 78 км, максимальная ширина – 38км. Протяженность береговой линии – 220 км. Рельеф островапреимущественно горный.

В 8 км от столицы острова г. Родос в бухте с небольшими скала�ми, прекрасным пляжем и богатой растительностью находитсякурорт Калифея. Здесь расположены отели, множество баров итаверн, работает центр подводного плавания. От Калифеи не�далеко до г. Родоса и до поселка Фалираки с его активной ноч�ной жизнью. В целом курорт интересен прежде всего любите�лям спокойного отдыха.

Курорт Фалираки расположен в 15 км от столицы. Это центр ноч�ной жизни острова с множеством таверн, кафе, диско�клубов имагазинов. Здесь можно заниматься всеми видами водного спор�та, есть большой аквапарк. Фалираки популярен среди любите�лей активного отдыха и молодежи.

В 10 минутах езды от г. Родос находятся два самых знаменитых ку�рорта острова – Иксия и Ялиссос. Оба туристических центра сла�вятся прекрасными условиями для серфинга, поскольку именноздесь самая хорошая волна и лучший ветер на острове. Ялиссос –

известный с древних времен крупный дорийский город. Свиде�тельством тех времен являются остатки храмов Зевса и Афины.Сегодня Ялиссос превратился в один из главных курортов остро�ва, не потерявших при этом своего провинциального колорита.Здесь работают множество баров, магазинов и таверн.

Иксия – крупный курорт с бескрайними пляжами, покрытыми пес�ком и крупной галькой. Вдоль побережья построено множество рес�торанов, магазинов и гостиничных комплексов. Курорт привлекате�лен для любителей серфинга и ценителей спокойного отдыха.

Столица острова – город Родос. Основан в IV в. до н.э. Особенныйинтерес для путешественников представляет старая средневеко�вая часть города, которая решением ЮНЕСКО недавно объявленапамятником всемирного культурного наследия.

Пелопоннес

Пелопоннес – обширный и гористый полуостров на юге Греции, всредних веках был известен как Морея. Горы Пелопонесса до�вольно высоки, среди них выделяется своей суровой монумен�тальностью горный хребет Тайгет. На восточной прибрежной рав�нине, в Арголиде, греческие крестьяне выращивают хлебные зла�ки, разводят сады.

Над Арголидой возвышаются античные цитадели Аргос и Мике�ны, крупнейшие центры древнегреческой культуры. Севернаяприбрежная равнина разделена между Коринфией на востоке иАхеей на западе. Патры – третий по величине город в Греции,важнейший центр виноторговли и самый крупный порт на Иони�ческом море.

Отдых на Пелопоннесе идеален для тихого, семейного отдыха,здесь прекрасные возможности для пеших и велосипедных прогу�лок, неиссякаемый экскурсионный потенциал. Это отдых для тех,кто не устает отдыхать и удивляться.

Типы отдыха в регионе: экскурсионный отдых, пляжный отдых.

Климат: Средиземноморский в прибрежных районах и умеренноконтинентальный в центральных областях.

Пляжи: Пляже на Пелопоннесе песчаные или же с небольшимивкраплениями мелкой гальки.

Отели: Количество отелей здесь намного меньше, чем на другихкурортах. Тем не менее, есть гостиницы, принадлежащие к изве�стным греческим "цепочкам".

©w

ww

.za

bu

go

r.co

m

©g

ree

k.w

eb

-3.r

u




Город Салоники

Город Салоники является центром Северной Греции и вторым поплощади городом Греции.

Город имеет 2300�летнюю историю, которая отражена в древнихпамятниках греческой, византийской и римской эпохи. В Салони�ках живет более миллиона человек. Этот портовый город являет�ся большим мегаполисом, имеющим большое экономическое икультурное влияние на всю юго�восточную Европу.

В настоящее время он готов предложить своим гостям уникаль�ные и незабываемые впечатления: это и уникальная набережная,пройти от начала до конца которой можно за час, и множествомузеев, галерей, исторических монументов; и кипящая ночнаяжизнь; и множество ресторанов и таверен, предлагающих блюдагреческой кухни…

Царь Кассандр Македонский основал г. Салоники в 315 г. до н.э. иназвал его в честь своей жены, Thessaloniki, сестры АлександраВеликого. Во время своей 2300�летней истории город был свиде�телем могущества и расцвета македонского царства, власти Римаи величия Византии.

Всего в 8 км. от Салоники уже несколько лет функционирует один изсамых крупных аттракционов в Европе – WATERLAND. Это место име�ет самый большой бассейн в Европе (3500 м2.) с искусственными вол�нами и автоматической системой контроля фильтрации воды.

Салоники – самая удобная отправная точка для многочисленныхэкскурсий по Северной Греции. Вы можете посетить места архео�логических раскопок античных столиц Македонии Пеллы и Верги�ны. Пелла – столица Македонского царства в 413�399 гг. до н.э.где родился Александр Македонский. Кроме того, рядом нахо�дится Халкидики, район Святого Афона, Кастория.

Южнее Салоников находятся несколько курортов – Перея, НеиЭпиватес, Агия Триада и Эпаноми. Они достаточно популярны ипредлагают своим гостям проживание в отелях и на виллах, а так�же множество рыбных ресторанчиков.

Ночная жизнь города сосредоточена в районе Лададика (бывшийиндустриальный район, в данный момент отреконструирован�ный), здесь расположено множество клубов и таверен. В центрегорода Вы также сможете найти огромное количество ресторанов,предлагающих блюда национальной кухни.

Халакидики

Халакидики – это три больших полуострова, очертания которыхнапоминают хрупкие женские пальцы. Восточный полуостров –Айон�Орос, известен в мире как святое место, куда не имеет пра�ва ступать ни одна женщина, будь то человек или животное.Единственное исключение сделано Деве Марии.

Западный полуостров Кассандра знаменит своим пляжами. Здесьвсегда можно встретить толпы беззаботных туристов, которые по�водят свои дни либо беззаботно развалившись на пляжах, либоразвлекаясь в различных ночных заведениях. В северо�западнойчасти этого района гороки побережья постепенно сливаются в од�но целое и становятся оживленным пригородом Салоник. Боль�шинство туристов минуют его без остановки.

Ситония – спокойное, красивое и живописное место , покрытоеяркими зелеными холмами, которые более типичны для севераХалкидики. Курорты здесь не столь слишком "круты", да к тому жедовольно далеко располагаются друг от друга. Морское путешест�вие для осмотра монастырей на горе Афон можно предпринять изгорода Уранополиса, который находится в верхней части полуост�рова Айон�Орос, или из городка Ормос Панайия.

Живописная дорога проходит по восхитительным места СеверныхХалкидики. Она приведет вас в деревню Арнея. Там е можно не�надолго остановиться, полюбоваться старыми домами, посмот�реть на ковры местной работы, имеющие свой собственныйстиль, а также другие выставленные на продажу изделия. За нейследует деревня Стагира. Там родился философ Аристотель (384�322 до н.э.), которому на краю деревни возведен памятник в видемраморной скульптуры.

Отдых в Халкидики – гора Афон Представьте себе – что бы вы незахотели – все непременно сбудется. И дело даже не в том, что вГреции действительно все есть, а, наверное, в том, что все есть вХалкидики. Все возможности для занятия любыми видами водно�го спорта, богатая инфраструктура отелей и курортов в целом,рестораны, кафе, таверны, многочисленные достопримечатель�ности, некоторым из которых уже более тысячи лет.

И это еще не все, что есть в Халкидики. Приезжайте, и убедитесьсами в том, что вас ждет превосходный отдых в одном из самыхпрекрасных уголков Греции и мира. ©

ho

t-to

ur.

mk.

ua

©w

ww

.po

dka

t.ru



МЕНЕДЖМЕНТ

Об эффективности продаж в туризме

Продажи в области туризма отличаются от иных отраслей прежде все�го тем, что продается не конкретный продукт, который можно осмот�реть или ощупать, но сложный набор услуг, объективное качество ко�торого покупателю трудно или невозможно оценить во время обсуж�дения покупки. Продукты в сфере поездок и путешествий практическине продаются по отдельности, турбюро или туроператор всегда заин�тересован в продаже комплексного пакета, содержащего как можнобольше товаров и услуг. При этом "содержимое" пакета, на взгляд по�купателя, идентично тому, что можно приобрести у любого другого ту�роператора. Безусловно, объективные отличия существуют, но у сот�рудника турбюро обычно нет времени для подробного освещения спе�цифических преимуществ, а у покупателя не хватает специальных зна�ний и терпения для непредвзятой оценки и восприятия объемной ин�формации. Таким образом, единственным действенным "оружием"консультанта�продавца в сфере туризма являются особые техники впостроении и проведении разговора. Идеальный акт коммуникации спокупателем туристических услуг состоит из следующих этапов:

1. Создание позитивной коммуникации, т.е. контакта с клиентом идоверительной обстановки.

2. Быстрый, но точный анализ потребностей клиента с помощьюверной постановки вопросов. Ошибка, которую частоделают менеджеры по продажам – быстро предлагатьнечто, что должно быть продано или нравится им са�мим, не расспросив предварительно клиента и да�же не попытавшись привязать особенности про�дукта к желаниям заказчика. Этого можно избе�жать, задав несколько верно сформулированныхоткрытых вопросов.

3. Презентация предложения. На этом этапе особоважны убедительная расстановка акцентов и кра�сочная речь, т.е. создание картины прекрасногопутешествия короткими, но точными мазками. От�дельно следует поработать над представлениеми аргументацией цены.

4. Работа над возражениями и отговорками.Как правильно отвечать на фразы "Это слиш�ком дорого", "Я и сам могу это сделать", "Яподумаю и перезвоню"?

5. Оформление заказа/ заключение до�говора как цель всего процесса. Сот�рудник турбюро может качественнопроконсультировать потенциаль�ного клиента, помочь тому по�нять собственные потребностии безупречно презентоватьсуществующие предложения.Если после этого разговора егособеседник рассыпается в бла�годарностях, кладет трубку ибронирует все, что ему нужно, винтернете, то разговор прошел напрасно.Идеальным же результатом является немед�ленное заключение договора.

Некоторые менеджеры предпочитают составлять подобные планысамостоятельно. Однако обращение к профессионалам позволяетсущественно сэкономить время, а также быть уверенным, что ничтоиз важного не упущено.

Одним из ведущих агенств в области тренингов продаж и коммуни�кации в туризме является Environmental Management Services (EMS)GmbH. Михаэль Шмидт, владелец и основатель EMS GmbH, до отк�рытия собственного предприятия в 1991 г. много лет работал в топ�менеджменте концерна Thomas Cook, непосредственно знаком сособенностями продвижения туристических продуктов и на сегод�няшний день является одним из известнейших тренеров по прода�жам в немецкой сфере туризма. Клиентами EMS GmbH, в частности,являются REWE Touristik, Ameropa Reisen GmbH, Swiss InternationalAirlines, Tourismus Zentrale Saarland, Holiday Kreuzfahrten GmbH, атакже множество других фирм и предприятий в сфере туризма.

Обратившись в EMS GmbH за помощью, заказчик, после подробно�го анализа его ситуации и потребностей, получает индивидуальноепредложение по содержанию тренинга, подлежащее обсуждению сбудущими участниками семинара, что мотивирует их к принятиюобщей концепции и более активному участию в работе.

Основная часть тренингового времени посвящается роле�вым играм, в которых практически отрабатываются необ�

ходимые навыки применения полученных тут же теорети�ческих сведений. Каждый участник постоянно работает ссобственным заданием, помогающим ему увидеть про�исходящее с разных сторон, лучше воспринять новуюинформацию и как можно быстрее встроить получен�ные знания и навыки в собственный практическийопыт. Поскольку все участники должны быть постояннововлечены в работу, число их не должно превышать 10.Семинар длится 1 или 2 дня.

EMS GmbH предлагает также "открытые семинары" натемы телефонных продаж, телефонного маркетинга

и коммуникации, которые проводятся в Бонне вопределенные дни, и на которые могут записаться

все желающие. Расписание семинаров можнонайти на сайте www.seminartrainer.de.

По окончании семинара каждый участник по�лучает сертификат EMS.

Повысить уровень позитивного взаимоот�ношения с клиентами, что приведет к увели�

чению клиентского потока и объема продаж –цель каждого менеджера. Для достижения

этой цели существуют разные пути, но целенап�равленная работа в этом направлении – необхо�

димое условие успеха в сфере туризма.

Благодарим Астрид Хеепер, коммерческого директо�ра и тренера по продажам EMS GmbH, за предостав�ление материалов о содержании процесса продаж ипроведении тренингов.


Коммерческий успех и продвижение на рынке турбюро или туроператора как предприятий, ориентированных на получение прибыли, не в последнюю очередь зависит от эффективности продаж.Реализация туристического продукта нередко организуется спонтанно, что, с одной стороны, способствуетреализации творческих способностей менеджеров, с другой стороны, однако, делает непредсказуемымэкономический результат. А ведь существуют способы четкого структурирования процесса.

©vg

stu

dio

-F

oto

lia.c

om



РЕКЛАМА



Documents

Русский вояж Nr.4 2009