רם דודל Rum Doodle

סיפור מקרה

בועז סגיר ודניס גורדין2009פסח

על המסלולראם דודל הוא מסלול ארוך על •

הפילר הימני מבין שני העמודים במרכזו של ואדי שלאלי בג'בל ראם.

פיטשים(. 13מ' ע"פ הספר )כ-250•מ' הפרש גובה 300בפועל ראינו כ-

אנכי.המסלול מדורג כקל יחסית לטיפוס •

' –D' Difficile עם הרבה מקטעים-. 5+ ו4 ומקטעים של 3של

האבטחה על המסלול מוגדרת (.curiousכ"מוזרה" או חסרה" )

הערה נוספת במדריך מזהירה מפני •"קרימפים" בסלע היכולים להיות

בעייתיים מבחינת החבלים.עבור שנינו זה היה מסלול חדש אבל •

ביררנו עליו ערב לפני בקמפינג.

הטיפוס, 8:00התחלנו לטפס ב-•

של כשעה. approachלאחר הפיטצ'ים הראשונים )עד 4-5•

R1 נמצאים מתחת לקטע )התלול של המסלול ומורכבים

מכמה קטעים קצרים של טיפוס שמקושרים ביניהם ע"י

מדפים וקטעים מישוריים.דניס הוביל אותם כשלאחר כל •

קטע חייבים לשים תחנה. R1לאחר שהגענו לנקודה •

בטופו לא מצאנו תחנת גלישה ולא היינו בטוחים כיצד יורדים

מנקודה זו.את הפיטצ' הבא הוביל בועז •

דווקא ימינה מהגג ולא black wallמשמאל לאורך

כפי שמתואר בטופו.

טיפוס - המשך•Route findingמאוד במסלול

- תחילת R2 קשה )במיוחד עד(faceה

הבא דניס הוביל את המקטע• האבטחה מתבססת -( כאשר 5)

בעיקר על Chicken heads

מזדמנים. התחלפנו בתחנה שבתמונה •

.R3 עד מעל ל-ובועז הוביל הנקודה עד areteדניס הוביל את •

)לא נמצאה תחנה( ולאחר מכן את -R4המצוינת כ - מקטע זיגזג אשר הקשה מאד עקב חיכוך – Mushroomsה

החבל.

טיפוס - המשך. הבנו שאנחנו בבעיה על 13:00 בערך בשעה -R5הגענו ל•

לוח הזמנים וניסינו להאיץ. בועז הוביל את שני המקטעים .R7הקלים הבאים עד מעט מתחת ל-

( מצלמה שדניס תיקן רק כמה 1כאן התחילו ה"סימנים" – •ימים לפני כן, שבקה חיים.

, שמנו לב לחתך באחד החבלים: -R6( כשהגענו ל2•מטר מהקצה אחד החבלים עבר שיפשוף מסיבי, 12כ-

המעטפת נקרעה בחלקה, הליבה נחשפה ונפגעה. החלטנו לחתוך

במקום את החבל ולהמשיך מ'.48 וחבל 60 עם חבל

שמאלה בנקודה זו טעינו ויצאנו • הוביל מקטע דניס מוקדם מדי.

משהו עד מפוקפק .-R8 בחזרה לשהתחברנו

וסיימנו -R9המשכנו במהירות ל• בשעה את העלייה

16:00.

הירידה" היינו descent chimneyכבר בגלישה הראשונה דרך "•

צריכים להילחם בחבלים כדי להוריד אותם. )שאותה פספסנו בעליה והתגלתה R7גלשנו מתחנה •

ומשכנו בחבל הקצר. לאחר -R6מעט מתחת למדף( לשהוא הגיע אלינו, החבל האדום נתקע בנפילה בגובה

שני שליש של הפיטץ'. דניס הוביל אליו וירד בטיפוס. כל .ההתעסקות קירבה אותנו מאוד אל החושך

עברו ללא תקלות. בשלב זה, -R4 וR5הגלישות הבאות ל-•היינו דקות ספורות לפני החושך.

ומשכנו את )תחנה תלויה( -R3גלשנו ל• הכחול )הקצר( היה החבל. החבל

אך החבל האדום שוב בידינו נתקע בנפילה הצידה

מהמסלול.

נטישת החבלבשלב זה היינו בחושך מוחלט. החלטנו כי לא יהיה •

אחראי לטפס בחושך במעלה הקשה )יחסית( של המסלול.

החלטנו בנקודה זו לנטוש את החבל האדום:• לדעת דניס לא הייתה בכלל האופציה לטפס כי החבל 1שיקול :

נתקע ימינה מהמסלול והדרך היחידה לחלץ אותו הייתה לרדת מ' זה נראה בלתי 48בגלישה מלמעלה. עם חבל אחד של

אפשרי. המדף הגדול של 2שיקול :R2 היה לא רחוק מאיתנו. הערכנו כי

מטר של החבל הכחול( יביא אותנו למדף, 48החבל שנותר )כומשם )כך קיווינו( נסתדר.

חיברנו את החבל הכחול בתצורה כפולה ובועז גלש עליו •למדף, תוך הנחה שתמיד ניתן לחזור עליו בפרוסיקים

למעלה. החבל נגמר באופן שאפשר R2כמטר מהמדף של •

לרדת למדף בנוחיות יחסית.

נכנסים ללילה( מסלול הטיפוס עובר מספר R2עד הנקודה הזאת )•

מדרגות סלע גבוהות עם מרחק אופקי רב מאחת לשניה. ברור כי מסלול גלישה סביר לא יחזור על המסלול.

( אולם ברור היה כי לא ניתן R2זיהינו את נקודת הגלישה )• מ' 48לגלוש מנקודה זו ישירות עד למטה עם חבל של

בערך.החלטנו לחזור על המסלול באותה דרך בה הגענו. ידענו •

מטר. היה ברשותנו 20כי לא טיפסנו מקטעים של מעל מ'( ובעצם ללא 12-ציוד להשארה )טבעות וזנב חבל של כ

אופציות נוספות מלבד להישאר ולחכות לאור. והתחלנו לרדת במורד -R2גלשנו גלישה קצרה מ•

המסלול. הצליחה משיכת החבל 3בגלישה ה-•

החבל נפל לתוך בחלקה אך קצה ונתקע. זכרנו כי חריץ עמוק גלישות 3 רק עוד כ-נשאר לנו

קצרות. התקוע כך החלטנו לחתוך את הקטע •

מ' חבל בלבד.30 כ-שנשאר בידינו

הנפילההגענו לנקודה ממנה ידענו כי גלישה תוביל אותנו לטרוורסה •

הגדולה שמובילה לתחילת המסלול.ס"מ בבסיסו שהולך 13במדרגה מצאנו גשרון בקוטר של כ-•

ונהיה צר כלפי מעלה. הגשרון יצא ממדף בסלע. קשרנו את התחנה אליו והוספנו עגינה נוספת של קשר בתוך חור קטן.

לאחר בחינת התחנה בועז אמר "גלשתי גם על דברים גרועים •מזה...", התחיל לגלוש וירד מאחורי שפת המדף.......

•............•............"עם מעבר הפינה תוך כדי הגלישה הרגשתי "אויר" הסיפור של בועז – •

וצניחה כלפי מטה, לאחר כשלושה מטרים החבל נמתח, הגוף התקרב מטר למדף 2לסלע ונבלם ע"י קרסול רגל שמאל. המשכתי בגלישה כ-

והתחלתי לתקשר עם דניס. הנזק מהנפילה - נקע קל מאד בקרסול שמאל"

"רעש חריקת החבל לא הפסיק גם לאחר שבועז הסיפור של דניס – • daisy chainירד מהמדף ולמרות שחבל כבר היה יציב. חיברתי את

bodyלטבעת גלישה כדי להוסיף עוד נקודה לתחנה ונכנסתי ל"כוננות belay לפתע נשמע צליל של כדור נכנס לחומת מפגע, טבעת הגלישה ."

טסה למטה על המדף, נגררתי כמטר אחריה ולבסוף נעצרתי בתוך גומחה בסלע"

מסתבר כי התחנה קרסה לחלוטין. מדף הסלע אליו הייתה • של Body belayמחוברת לא החזיק וגם עגינת הגיבוי קרסה.

דניס עבד בתוספת עזרה של חיכוך החבל על המדף.

מגיעים למטהלאחר חיפוש ממושך דניס מצא עיגון נוסף על המדף וגלש •

אל בועז.המשכנו יחד עד לנקודה בה עלינו את הפיטץ' הראשון •

כשכבר לא נשאר לנו חבל להשאיר.בנקודה זו לא הצלחנו למצוא נקודת גלישה טובה.•דניס המשיך לבד בטרברס על המדף )כי נשאר ברשותנו •

רק פנס אחד טוב( ולבסוף הסתבר כי המדף יורד לוואדי! כך ניתן היה למעשה לעקוף את הפיטץ' הראשון.

דניס חזר לאסוף את בועז וביחד ירדנו אל הוואדי.• בלילה.1:30חזרנו לקמפינג בשעה •

: המלצות ונקודות לחשיבהבמהלך הגלישות בועז היה בדעה שלא כדאי לתת 1(

Body Belay לגולש – "אם צריך שמשהו ייהרג עדיף שזה יהיה רק אחד מהמטפסים". למרות זאת

בנסיבות המיוחדות של המקרה, דניס החליט לאבטח אותו כך.

, האופציה Body Belay'ללא קשר להחלטה בנושא ' 2(רלוונטית רק כאשר יש מדף רחב ונוח יחסית או כוך

או סדק שיאפשרו נקודות תמיכה בגוף ומרחק בלימה מסוים )כפי שהיה במקרה שלנו(.

אם דניס לא היה מצליח לספוג את הנפילה והיה 3(מתדרדר במדרון, מן הסתם לא היה שורד את

הנפילה, יתכן והיה מתדרדר הלאה מהמדף ושני המטפסים היו נופלים גובה רב.

בועז היה Body Belayאם דניס לא היה מבצע את ה- 4(ככל הנראה נפצע קשה לפחות ודניס היה תקוע ללא

חבל על מדרגת הסלע ללא יכולת לעזור וכנראה ללא אמצעי קשר.

המלצות - המשךבמקרה של תחנת גלישה על עגינות מפוקפקות 5(

כדאי תמיד לגבות אותן בציוד נוסף, כאשר הגולש הראשון הוא הגולש הכבד המנסה להעמיס את העגינה ככל הניתן על מנת לבחון אותה. הגולש

השני יוריד את הציוד ויגלוש בראש שקט יותר.לא כדאי לסמוך על גשרים )אפילו עבים( 6(

שמחוברים למדף שבולט מהסלע. במיוחד לא כאשר שתי העגינות קשורות לאותו מדף. במקרה

שלנו כל המדף התחתון ששתי העגינות היו קשורות אליו קרס מהעומס.

- דניס הערה כללית ללא קשר למקרה הנדון7(ובועז טיפסו ביחד לראשונה באותו היום. היה פער מסוים בתקשורת ביניהם שיכול היה לגרום לבעיות במסלולים קשים יותר. שווה לתאם את הקריאות

הסטנדרטיות לפני הטיפוס.

המלצות - המשךכדאי להשאיר מספיק זמן לגלישות ול"זמן הסתבכויות". 9(

לאור אורך המסלול, היינו חייבים להתחיל לגלוש חזרה גם אם לא סיימנו את המסלול. 14:00בסביבות השעה

יש לקבוע את השעה מראש ולעמוד בה.שיקולי לילה: הייתה התלבטות האם להמשיך לרדת 10(

בחושך או להישאר את הלילה. דניס נטה להישאר אולם בועז העדיף לרדת. מזג האוויר היה נעים בתחילת הלילה והלך והתקרר משמעותית לתוך הלילה )אין מסקנה חד

משמעית מה עדיף(.לא ערכנו תחקיר מספק לפני הטיפוס לגבי טיבו של 11(

המסלול עם מטפסים שעלו עליו בשנים האחרונות. בעיקר הסתמכנו על ההנחיות במדריך .

מסלולים שאינם ורטיקליים עם קו גלישות שיורד במדרון 12("סלבי" מהווה אתגר מעניין לגולש בואדי ראם – יש

לקחת בחשבון חבלים נתקעים, לא לקצר גלישות )לא לדלג על תחנות( ולהיות ערוכים לטיפוס חזרה בכל שלב.

תודות

דניס ובועז