COMPANY REPORT

TELE-satellite World www.TELE-satellite.com/...

Arabic العربية www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/ara/seatel.pdfIndonesian Indonesia www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/bid/seatel.pdfBulgarian Български www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/bul/seatel.pdfCzech Česky www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/ces/seatel.pdfGerman Deutsch www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/deu/seatel.pdfEnglish English www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/eng/seatel.pdfSpanish Español www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/esp/seatel.pdfFarsi فارسي www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/far/seatel.pdfFrench Français www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/fra/seatel.pdfGreek Ελληνικά www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/hel/seatel.pdfCroatian Hrvatski www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/hrv/seatel.pdfItalian Italiano www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/ita/seatel.pdfHungarian Magyar www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/mag/seatel.pdfMandarin 中文 www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/man/seatel.pdfDutch Nederlands www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/ned/seatel.pdfPolish Polski www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/pol/seatel.pdfPortuguese Português www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/por/seatel.pdfRomanian Românesc www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/rom/seatel.pdfRussian Русский www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/rus/seatel.pdfSwedish Svenska www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/sve/seatel.pdfTurkish Türkçe www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/tur/seatel.pdf

Available online starting from 2 October 2009

Download this report in other languages from the Internet:

■

82 TELE-satellite — Broadband & Fiber-Optic — 10-11/2009 — www.TELE-satellite.com

Maritime 3-Axis Dish Manufacturer

Антена на SeaTel за пет спътникаAlexander Wiese

Самонастройващите се сателитни антени обикновено се използват на корабите и автоматично регулират позицията на антената в зависимост от движението на кораба, така че тя винаги да бъде подходящо насочена към желания спътник. Тук се набляга преди всичко на приемане на “един спътник”. Но какво трябва да направим, ако искаме да приемем пет спътника едновременно? Компанията SeaTel, отдел на Cobham, Plc, представляваща една голяма групировка от компании, занимаващи се с производство и инженерна дейност на много и различни комуникационни системи за аеронавтиката, транспорта, правителствата и т.н., наскоро са разработили точно такава система. Сп. TELE-satellite публикува статия за техния първи прототип в бр. 12-01/2009. Но тъй като те вече произвеждат масово такива антени, ние пожелахме да видим една от тези техни системи по време на нормална работа. И ето, че пристигнахме във Флорида, гр. Fort Lauderdale, където се намира регионалния офис на фирмата SeaTel и където наскоро беше получена една от тези антени за приемане на пет спътника.

Регионалният офис е открит през 2002 год. и за известно време е бил обитаван само от един служител. Но в края на 2008 год., едно голямо складово помещение с много офиси е взето под наем в близост до международното летище на Холивуд във Fort Lauderdale. То се намира само на няколко минути път с кола от океанския бряг, където са закотвени неимоверно много луксозни яхти. Vincent Valldeperas, който е управител на офиса на SeaTel във Fort Lauderdale, обяснява:“Тук взехме на работа още двама техника, които работят заедно с техниците, намиращи се в глав-ната квартира на SeaTel в Concord, Кали-форния, а също и с техните колеги в офиса на SeaTel в гр. Southhampton, Англия.” В момента, когато някой клиент на SeaTel, където и да е по света, има проблеми с неговата антенна система, той има дено-нощен достъп до техническата служба

за помощ от съответните места. А кои са клиентите на SeaTel? Vincent обяснява: “Ние достигаме до нашите крайни потре-бители чрез огромната ни мрежа от ото-ризирани и специално обучени дилъри, които могат да инсталират, поддържат и обслужват продуктите на Sea Tel.” Попи-тахме го колко време може да отнеме една типична инсталация. “Средно, при работа от двама техника, е необходим цял ден”, обяснява Vincent и продължава: “Значителна част от всяка инсталация е пускането на кабелите, след като това приключи, системата трябва да се изг-ради на място и след това са необходими още няколко часа за свързване и подго-товка за работа. Обикновено, на нашите дилъри им трябва един цял ден, за да инсталират и подготвят системата за работа, въпреки че ние препоръчваме да се направи и изпитване в открито море,

където наистина ще може да се тества изцяло функционалността и нейната устойчивост, а затова ще бъде необходим още един ден.”

А какви са продажбите на тези антенни системи? Зададохме този въпрос на Peter Broadhurst, вицепрезидента на SeaTel, който е в непрекъснато движение между офисите на компанията. “Тук, във Фло-рида ние сме продали 300 системи за 2008 и 2009 год.”, казва той, “но за 2010 год. очакваме малко увеличение над тази бройка. Този тип автоматична система за перфектно проследяване на спътниците е високотехнологична, комбинирана с високо качество. Цената, заедно с инста-лацията на нашата нова система за пет спътника ще бъде около $35000”, комен-тира Peter Broadhurst и продължава: “Това е незначителна сума в сравнение

Антенна система DTV04 HD за 5 спътника със антена на DirecTV

■

83www.TELE-satellite.com — 10-11/2009 — TELE-satellite — Broadband & Fiber-Optic

Vincent Valldeperas е в своя офис. Неговата официална длъжност е “супервайзър по техническата поддръжка. Vincent, който е роден във Венецуела и говори отлично английски и испански, е прекарал много години, работейки по техническата част на корабните приложения в сферата на монтажа и техническата поддръжка на автопилоти, GPS устройства и V-SAT системи. Той ръководи регионалния офис на SeaTel в гр. Fort Lauderdale от края на 2008 год. Vincent обяснява: “Тук, във Флорида работим заедно с още около 15 дилъра, други 30 дилъра има по източното крайбрежие на САЩ и още 6 - в Южна Америка. Всички те получават техническа поддръжка от нашия регионален офис във Fort Lauderdale. Всяка година, през м.март и м.август ние провеждаме технически семинари за дилърите в нашата зала за конференции”, обяснява Vincent, “като даваме възможност на всеки участник да се запознае в подробности със системата SeaTel.”

■■

84 TELE-satellite — Broadband & Fiber-Optic — 10-11/2009 — www.TELE-satellite.com

със стойността на кораба и услугите, които той предлага.” В яхтеното прис-танище на Fort Lauderdales, Vincent ни показа яхти, оборудвани с антенните системи на SeaTel. “Тук в Bahia Mar Marina ще намерите най-скъпите яхти”, казва Vincent, посочвайки към всички блестящи от чистота, лъскави и супер скъпи яхти.

Не успяхме да открием дори една яхта, на която да няма поне един радом; пове-чето имаха поне два. Vincent обяснява: “Изцяло белите радоми са от SeaTel; тези, със сивата ивица в долната част и овалните са от конкурентните компании.” Повече от ¾ от яхтите, които видяхме бяха с радомите на SeaTel.

Но да се върнем към сателитната антена за пет спътника. “Тази концепция накара нашите техници да започнат най-напред с изпитване”, обяснява Vincent, “и впоследствие нашият управител по TVRO производството Bobby Jones успя да произведе пазарен продукт.” Тази нова система използва мултиспътникова антена от DirecTV със специален държач за вълновода, който обхваща единичния конвертор и двата моноблок конвертори, както и един специален мултиключ.

Настройката взима сигнали от Ka-обх-вата на спътника на 99.2 гр. Запад, на който се намират голям брой HD канали, като ги преобразува честотно. Vincent показва към изхода на мултиключа на държача на вълновода: “Тук свързваме

Регионалният офис на SeaTel в гр. FortLauderdale, Флорида. Той е част от тима на SeaTel за световна поддръжка, специално фокусиран върху крайбрежните райони на източните американски щати и Южна Америка.

Tom Torpey е полеви техник. Ако има проблем със системите на SeaTel, дилърът му се обажда по телефона, но ако този проблем не може да се

реши с разговора, Tom отива да го разреши на място.

■

■

86 TELE-satellite — Broadband & Fiber-Optic — 10-11/2009 — www.TELE-satellite.com

четири изключително тънки и с мини-мални загуби коаксиални кабели с отлично качество, които отиват в тази свързваща кутия във вътрешността на радома.”

Необходимостта от всички тези еле-менти, разбира се открива във факта, че антената в радома е в постоянно дви-жение, за да остане насочена към петте спътника и следователно коаксиалните кабели трябва да бъдат изключително стабилни. Нормален коаксиален кабел се използва за свързване на кутията с приемника. “Един от изходите на мул-тиключа е свързан с управляващия модул на SeaTel и служи за референтен сигнал”, обяснява Vincent, “а останалите три изхода се свързват или директно към трите отделни DirecTV приемника или към широколентов мултиключ, в случай, че трябва да се свържат повече DirecTV приемници.”

“Основното предизвикателство”, обяснява Vincent, “е, че тук ние вече не използваме параболична антена Cassegrain, така както правим с всички останали наши системи. Вместо това, ползваме специално направена за тази цел офсетна антена.” Вече не е доста-тъчно да се управлява само азимута и елевацията; сега антенната система

трябва да следи също и поляризаци-ята.

Vincent ни показа как точно работи сис-темата, използвайки реален пример: той разклати палетата, на който е монтирана антената, за да симулира движението на кораба. Моторизираният механизъм на антената реагира незабавно и регулира антената така, че тя да бъде постоянно насочена към спътниците на DirecTV.

Очевидно, ако сателитната антенна система е предназначена само за DirecTV, тя ще има ограничен брой купувачи. “Нашата система е предназначена за хора с яхти, търговски кораби, петролни платформи и т.н., които оперират по аме-риканските крайбрежия в обсега на пок-ритието на DirecTV”, коментира Vincent, “защото зоната на сателитно излъчване от DirecTV покрива само САЩ.” SeaTel обаче работи за надстройка на своята система: “Съвсем скоро смятаме да раз-ширим системата за приемане от пет на шест спътника, като добавим още един конвертор за DirecTV Латинска Америка.”

Vincent гледа дори още по-далече в бъдещето: “Конверторите за американ-ските спътници са с кръгова поляриза-ция и когато нашите клиенти тръгнат за Европа или Средиземно море, ние ще

Steven Calice е също сервизен полеви техник по поддръжката. Тук го виждаме да инсталира новата система за пет спътника с DirecTV антена. Радомът може да се види на заден план; той служи, за да предпази инсталирана на яхтите система от лоши метеорологични условия и вълни.

Поглед отблизо върху кутията за свързване: от мултиключа, който е интегриран във вълновода, излизат четири много тънки коаксиални кабела. Кутията отляво съдържа връзките за мотора и управляващите кабели. На тази снимка се виждат и двата черни кабела, които отиват в контролния модул на SeaTel. Това означава, че могат да се свържат три приемника към останалите три изхода.

можем да адаптираме техните системи за използване с конвертори с линейна поляризация. По този начин, на прак-тика ще могат да се приемат сателитни сигнали във всички океански област,” обобщава Vincent.

■

■

■

■

■

88 TELE-satellite — Broadband & Fiber-Optic — 10-11/2009 — www.TELE-satellite.com

Това е бъдещата перспектива! В ком-панията SeaTel винаги се опитват да гледат зад технологичните граници. Също така, те не се ограничават само до морските приложения. Сп. TELE-satellite вече писа за автоматичната сателитна проследяваща система на SeaTel за вла-кове. “Можем да визуализираме подобни системи също и за самолети”, казва Vincent и добавя: “и вероятно в близко бъдеще една от нашите дъщерни фирми ще предложи такава система.”

Без съмнение, SeaTel ще продължава да ни учудва с нови, вълнуващи про-дукти в бъдеще!

Vincent ни показва вътрешността на контролния модул: тук няма механични датчици за движение. “Механичните части се развалят по-често”, обяснява Vincent, “докато електронните части са по-надеждни.”

Това е един малък детайл, който показва грижата и предвидимостта, които компанията SeaTel влагат в своите продукти: в системата е оставен втори V-ремък и в случай, когато оригиналния V-ремък се повреди, неговия заместител просто трябва да се постави на мястото му. “Не трябва заради един елемент да спира цялата система”, коментира Vincent Valldeperas. “Все още не съм видял скъсан V-ремък.” Той посочва към частта Kevlar: “Ремъкът е изключително издръжлив на износване.” Но, както често се случва, ако потребителя знае, че V-ремъка може бързо да се смени, той ще бъде много по-спокоен при използване на системата.

Vincent Valldeperas ни показва най-новото поколение, което се използва в антенната система за пет спътника: “В тази поставка се слага гумено въже. Може лесно да се види, дали то все още е в добро състояние или вече е износено. Смяната му става лесно с помощта на дървен клин.” По този начин компанията SeaTel е отстранявала проблеми, които на пръв поглед изглеждат прости, но понякога могат да бъдат много сложни.

След това идва и второто поколение: болт с гайка задържат един по-голям гумен ограничител. “Първоначалната система беше добра, но създаваше вторични вибрации и поради това не беше оптимална”,

По-сериозното разклащане на кораба трябва да бъде абсорбирано. Тази снимка показва първото поколение на един противоударен абсорбер, който представлява една обикновена пружина с вграден гумен ограничител. Проблемът: “Никога не можеш да кажеш дали вградения гумен ограничител все още е в добра техническа форма”, обяснява полевия техник по поддръжката Steven Calice.

■

SeaTel Reports in TELE-satellite Backlist: Reports on SeaTel in previous issues of TELE-satellite:SeaTel in Southampton, UK: www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0803/eng/seatel.pdfSeaTel in Concorde, California, USA: www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0901/eng/seatel.pdfSeaTel in Fort Lauderdale, Florida, USA: www.TELE-satellite.com/TELE-satellite-0911/eng/seatel.pdfNote: Replace eng with corresponding language code - see page 4

■

■

90 TELE-satellite — Broadband & Fiber-Optic — 10-11/2009 — www.TELE-satellite.com

Основният въпрос: работи ли все пак тази нова система за приемане? Снимката дава положителен отговор: активните транспондери от спътника на позиция 119 гр. Запад се приемат! Контролният модул на SeaTel е в най-долната част отляво. Той контролира моторите на системата на базата на реалните данни от приемането. Контролният модул приема един от сигналите от мултиключа. Приемникът е HD модел на DirecTV. Бялата кутия е проекционен апарат, който действа като телевизор за демонстративни цели.

Дисплеят на приемателната система на DirecTV показва, че всичките пет спътника са приети. (99-119 гр. Запад в Ku- и Ka-обхвати)

В Bahia Mar Marina на гр. Fort Lauderdale: Vincent Valldeperas стои пред яхта, оборудвана със система на SeaTel.

■

■

■

91www.TELE-satellite.com — 10-11/2009 — TELE-satellite — Broadband & Fiber-Optic

Накъдето и да се обърнете, виждате повечето яхти, оборудвани с приемащите системи на SeaTel. Дори и без тяхното лого, те лесно могат да се разпознават по характерната форма на техния радом.

Дори и тук могат да се видят SeaTel радоми. Повечето време яхтите във Fort Lauderdale стоят закотвени и постоянно биват посещавани.

Радомите на SeaTel се виждат на всеки кораб, като на някои от тях има дори повече от един. Често, една система се използва за ТВ приемане, а друга - за Интернет-през-спътник.