2
اض ري ل ا ة ن ي مد ب عام ل ل ا ق ن ل ا ة ورش ات ي ص و ت اض ري ل ا ة’ ن ي مد ب عام ل ل ا ق ن ل ا ة ورش ات ي ص و ت ى عل د ي ز ي ن. ما0 ا ة ن ي مد ل ا ى ف ل ق ن ل ط ا0 ى وسائ عل اض ري ل ا ة ن يز مد ي و ط ت ل ا يعل ل ا ة0 ن هي ل ’ ا ها ير ج ت ى لت ا ة ن ل ي حلD ت ل وا ة ن ص ت خ ش لت ا سات الدرا ت خ ض و0 ا93 % عام ل ل ا ق ن ل ا لات ف حا لات ح ل ر ك ش ت ما نW يX ب اصة ح ل ا ات ي ك ر م ل ا واسطة ت م ت ي ة ن م و ي ل ا لات ح ر ل ن. ا م2 ى ف ولدة ي م ل ا لات ح ر ل وع ا م ج م. ن م% . ة ن ي مد ل ا ركة’ ج ل م ا ج ح ى ف ادة ي ن. ر م ها عن ولد ي ي وما ي ن را م ع لع ا سا تلا وا ي ن كا ش ل و ا م ن ل ر ا م سن ت. ن0 ع ا ق و ي م ل ن. ا م ة ن0 ا ة لاق لع ا ات د ة رن حض ل ا سات الدرا ر ي ش ت ما ك ت خ ت ل ر وا م سن م ل ك ش ت ة ن ي مد ل ا ى ف ل ق ن لم ا ا ظ ئ دارة ز وا ي و ط ئ ل ي س ى ف ر ظ ت ل ا ى ع د يس ت ما م ادمة ف عدة وات ي س ل اض ري ل ا ة ن ي مد ى ف ولدة ي م ل ا ة ورن ر م ل ا. مان.0 ر وا سW تX ب ة ن ي مد ل ا ي عة وق ي م ل وا مة0 ب ا ق ل ل ا ق نD لي ا ات ي ظل ت م ب اء ق ي لا ل لك عام ود ل ل ا ق ن ل م ا ظ ئ لك د ى ف ما ب ل ق نD لي ل لة اع ل ف0 ب دا ن. ي ع. ن م رة ي لف ا ى ف ل م ع ة ورش ة0 ن هي ل ا ت م ظ ئ لك وء د ض ى ف26 ي ل ا28 ت ج ر1421 ة ن ي مد ى ف ل ع ا ن. وف م£ م ا ل عا ق ي ام ظ ز ئ ي و ط ئ و ح ت. وان ي ع ي ه" ع. ب ر م ل ر ا ض ق و رات ا ق س ل ا ى ح ت ة0 ن هي لر ا مق ب لك ود احة ي م لرض ا لق وا ات حديD ت ل ا اض ري ل ا" ة ن س س0 و م ل ر ا ط0 لا وا ق ف را م ل ط وا0 وسائ ل ا ت ي ج. ن م ام ظ ت ل ا ا هد عة نX ب ط و اض ري ل ا ة ن ي مد ى ف عام ل ل ا ق ن ل دور ا ة ش ق ا ي م ي ل ا ة ورش ل ة ا هد ت ق هد عام ل ل ا ق نل ل ى تW ير ج ت روع س م د يW ي س ت ة ن ي كا م ا ت خ ت لك ، وكد لك د ى ف اض ح لع ا ظا ق ل ا اركة س م ة ن ي كا م رة وا ما نD سي ة وا دارن زة وا ي و ط ت ل ة ن س ا ي م ل ا ها.’ ق ط ا ي م حدى ا ى ف و0 ا ة ن ي مد لور ا حا م حد0 ى ا عل ة ن س ا ي م ل طة ا0 حدى وسائ دام ا ح ت س ا ي:. ج0 ت ا لي ا ها: م ه0 ن. ا م. كان ى لتر وا و م0 لا ن. ا مد ى عد عل اق ق يلا ن. ا ع ة ورش ل ة ا اء هد ي˙ ي0 ا ت م د ف ى لت ا لات ح مدا ل وا اش ق ن ل ا ات ق حل رت م ب0 د ا ق ل1 ر ي ق و ت. ن م ي ل حا ل ل ا ق ن لم ا ا ظ ن. ئ مك ب كد عدم0 و ت ة ن ي مد ل ا ى ف رات ا ي س ل ا لات ح د ر ي ل و ت عدل م و ة ن ي مد ل هدة ا ش ت ى و الد م ن ل عدل ا م. ن0 ا- ات اح ي حب ا اء ي ق ي لارد ا مق ب ع ن ط تس ت. ن ل رق ظ ل ا كات ب سز ي و ط ئ. ن0 ا ة ن م ل عا ل ا ارت حD ت ل وا رات ي خ ل كد ا0 و ت ما ك،ً لا ي ق ن س م عة وق ي م ل ل ا ق نD لي ا ات اح ي حب ا ل. م ا ل س ق ي ام ظ ن. ئ م ء’ ر ج ك اض ري ل ا ة ن ي مد ى ف ل ق نD لي ا ات اح ي حب سد ا ى ف م هسا ت ل عام ق ي ام ظ ود ئ ج ن. و م د ة لاي ن0 ل وا ق نD لي ا2 ة ن ق ا ق ن ل وا ة ن ع ما ن جلا ا ات ي ق ل ح لر ا ا ي عبلا ا رح ي ي مف لم ا ا ظ ت ل ا د ح0 ا ن. ي0 و ا ه اض ري ل ا ة ن ي مد ب عام ل ل ا ق ن لم ا ا ظ اح ئ ح ت ل م وا ع م ه0 ن. ا م. ن ا- . اض ري ل ا ة ن ي مد ب اصة ح ل ا3 ة ن. هد مد ى عد عل رف ع ن ل ا ة ورش ل ة ا هد ى ف م ت د ، وف لات ك ش م ل ن. ا مد ن. عد م ي ن عا ي اض ري ل ا ة ن ي مد ب م0 ت ا ق لم ا عا ل ل ا ق ن لم ا ا ظ ن. ئ ا- . ة ن ي مد ل ا ى ف د دي ل عام ح ق ي ام ظ ئ ى0 م ا ت م ص ئ د ي ع ار ي عبلا ا ها ي د ح0 ا ت خ ت ى لت ا لات ك ش م ل ا4 عام. ل ل ا ق ن ل م ا ظ ئ ل ي ع س ت ى ف م ه0 لاض الدور ا ا ح لع ا ظا ق ل ل. ن0 ا ة ن م ل عا ل ا ارت حD ت ل ا ت ي ي ب0 ا- 5 . اض ري ل ا ة ن ي ل مد حم دا عا ل ل ا ق ن لم ا ا ظ ز ئ ي و ط ت ي لة ي ق ك ل ا ة ن س س0 و م ل ا ة ن ي ي ل ا عادة لا ة اح ح اك ي ه- 6 . اض ري ل ا ة ن ي مد ب عال ق ن. و م£ م ا ل عا ق ي ام ظ ز ئ ي و ط ت ل احة ي م ل ل ا0 ب دا ي ل ا ى ف ت خ تل ل ة ن ه ش م دراشة ار ح ت ى ا عل ل م لع ا ورة ر ض-

028_افتتاح جسر وادي لبن ساهم في تخفيف حجم الحركة المرورية على بعض عناصر الطرق في مدينة الرياض

Embed Size (px)

DESCRIPTION

028_افتتاح جسر وادي لبن ساهم في تخفيف حجم الحركة المرورية على بعض عناصر الطرق في مدينة الرياض

Citation preview

Page 1: 028_افتتاح جسر وادي لبن ساهم في تخفيف حجم الحركة المرورية على بعض عناصر الطرق في مدينة الرياض

الرياض بمدينة العام النقل ورشة توصيات

الرياض بمدينة العام النقل ورشة توصيات

أوضحت الدراسات التشخيصية والتحليلية التي تجريها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض على وسائط النقل

% من الرحالت اليومية تتم بواسطة المركبات الخاصة بينما تشكل رحالت93في المدينة أن ما يزيد على

% من مجموع الرحالت المتولدة في المدينة.2حافالت النقل العام

كما تشير الدراسات الحضرية ذات العالقة أنه من المتوقع أن يستمر النمو السكاني واالتساع العمراني وما

يتولد عنها من زيادة في حجم الحركة المرورية المتولدة في مدينة الرياض لسنوات عدة قادمة مما

يستدعي النظر في سبل تطوير وإدارة نظام النقل في المدينة بشكل مستمر والبحث عن بدائل فاعلة

للتنقل بما في ذلك نظم النقل العام وذلك لإليفاء بمتطلبات التنقل القائمة والمتوقعة بالمدينة بيسر وأمان.

هـ بعنوان "نحو تطوير نظام1421 رجب 28 إلى 26في ضوء ذلك نظمت الهيئة ورشة عمل في الفترة من

نقل عام آمن وفاعل في مدينة الرياض ـ التحديات والفرص المتاحة" وذلك بمقر الهيئة بحي السفارات

وقصر المربع.

هدفت هذه الورشة إلى مناقشة دور النقل العام في مدينة الرياض وطبيعة هذا النظام من حيث الوسائط

والمرافق واألطر المؤسسية المناسبة لتطويره وإدارته واستثماره وإمكانية مشاركة القطاع الخاص في

ذلك، وكذلك بحث إمكانية تشييد مشروع تجريبي للنقل العام باستخدام إحدى وسائطه المناسبة على أحد

محاور المدينة أو في إحدى مناطقها.

النتائج:

لقد أثمرت حلقات النقاش والمداخالت التي قدمت أثناء هذه الورشة عن االتفاق على عدد من األمور والتي

كان من أهمها:

- أن معدل النمو الذي تشهده المدينة ومعدل توليد رحالت السيارات في المدينة يؤكد عدم تمكن نظام1

l، كما تؤكد الخبرات والتجارب العالمية أن تطوير النقل الحالي من توفير احتياجات التنقل المتوقعة مستقبال

شبكات الطرق لن يستطيع بمفرد اإليفاء باحتياجات التنقل وأنه البد من وجود نظام نقل عام يساهم في سد

احتياجات التنقل في مدينة الرياض كجزء من نظام نقل شامل.

- إن من أهم عوامل نجاح نظام النقل العام بمدينة الرياض هو أن يأخذ النظام المقترح باالعتبار الخلفيات2

االجتماعية والثقافية الخاصة بمدينة الرياض.

- إن نظام النقل العام القائم بمدينة الرياض يعاني من عدد من المشكالت، وقد تم في هذه الورشة3

التعرف على عدد من هذه المشكالت التي يجب أخذها باالعتبار عند تصميم أي نظام نقل عام جديد في

المدينة.

- أثبتت التجارب العالمية أن للقطاع الخاص الدور األهم في تشغيل نظم النقل العام.4

Page 2: 028_افتتاح جسر وادي لبن ساهم في تخفيف حجم الحركة المرورية على بعض عناصر الطرق في مدينة الرياض

- هناك حاجة إلعادة البنية المؤسسية الكفيلة بتطوير نظام النقل العام داخل مدينة الرياض.5

- ضرورة العمل على إنجاز دراسة مسهبة للبحث في البدائل المتاحة لتطوير نظام نقل عام آمن وفعال6

بمدينة الرياض.

- ضرورة تشييد مشروع نقل عام تجريبي كخطوة أولى ليكون بمثابة المستقصي لعوائد ومتطلبات نظام7

نقل عام ناجح وفعال.

http://www.ada.gov.sa/ada_a/Tatweer2_ada_a/?v=29&t=006093