Embed Size (px)
Citation preview
№ 81 / / 2019
ACEX НА ПРОЕКТЕ «ОСТРОВ МЕЧТЫ»
ОСОБЕННОСТИНОВОГО ГОДА04 24ГРУЗЫ УХОДЯТ
В НЕБО08
НОЯБРЬДЕКАБРЬ
2 WWW.ACEXGROUP.NET
ОТ РЕДАКЦИИ
2019 год подходит к своему завершению, а это значит, что наступило время для подведения итогов и, конечно же, радостных поздравлений. Уходящий Год Свиньи прошел для АСЕХ крайне положительно, плодотворно и активно, подобно сви-нье-копилке, которая накопила самые яркие события года: пятилетие Альянса ACEX; 5-я Международная конференция ACEX на теплоходе Tallink Silja Europa; крупнейшая международная выставка Transport Logistic в Мюнхене; Фестиваль Китая в Москве и многие другие.
В наступающем году, я уверен, АСЕХ не остановится на достигнутом, будет делать больше и лучше, а круг партнеров и участников группы расширится и охватит новые города и страны.
Я хочу пожелать всем в 2020 году ставить новые, недосягаемые вами ранее цели и добиваться их. Держитесь намеченного плана так же точно, как логист держится чет-ко поставленной траектории при осуществлении перевозок, и тогда «грузы» ваших желаний и целей будут доставлены по адресу в срок! А у Деда Мороза и Санта Клауса нам можно просить только одного – поддержать наш энтузиазм и помочь воплотить задуманное.
Дети мечтают, пишут письма – родители реализуют их желания. У нас, как у родите-лей, должны быть не мечты, а цели, которые осуществляем мы сами и которые по-зволяют нам осуществлять мечты наших детей и показать своим примером, что на-деяться на Деда Мороза можно, но и самим лучше не плошать.
Пусть у вас все получится!С Новым годом! С Рождеством!
С уважением, Председатель Правления
Первого российского международного логистического Альянса ACEXМирослав Золотарёв
ДОРОГИЕ ПАРТНЕРЫ И КОЛЛЕГИ!
СОДЕРЖАНИЕ
ТЕМА НОМЕРА ACEX на проекте «Остров Мечты» 4
ОТ ВИНТА!Грузы уходят в небо 8
ЗДЕСЬ И СЕЙЧАСГлавные цифры 2019 12
НОВОСТИ С ПОЛЕЙE-commerce – не друг экспедитора 14
ЭХ, ПРОКАЧУ!Мультимодальные итоги. Версия 2019 17
PRO-ДВИЖЕНИЕМаркетинг как искусство соблазнять 24
ЗАЧЕТНЫЙ КВАРТАЛМир финансов АСЕХ 2019 22
С НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ!Поздравляем! 23
НАШИ ЛЮДИОсобенности Нового года 24
ВНИМАНИЕ, КОНКУРСК нам едет Дед Мороз АСЕХ 30
Над выпуском работали:
Марина ИльинаОльга ПироговаОльга Вокуева
Дизайн и верстка:Елена АпраксинаКорректура: Олег Горяйнов
Главный редактор: Инна Высоцкая
Ноябрь-декабрь 2019
Издание Международного логистического Альянса ACEX
Московская область, г. Химки, Коммунальный проезд, вл. [email protected]
ТЕМА НОМЕРА
WWW.ACEXGROUP.NET4
ACEX НА ПРОЕКТЕ «Остров Мечты»
АЛЕНА БУРОВА, руко-водитель пресс-службы ХК «Остров Мечты»:
«Проект реализуется в Нага-тинской пойме на месте забро-
шенного парка "60-летия Ок-тября" на тер-ритории 100 га. Открытие запла-
нировано на 2020 год. Для реа-лизации проекта мы заключили лицензионные соглашения с крупнейшими медиахолдингами и анимационными компаниями: Sony Animation ("Отель Тран-сильвания"), IMPS ("Смурфики"), Viacom ("Черепашки-ниндзя"), Sanrio GmbH (Hello Kitty)».
На стадии реализации со-здание восьми тематических
В 2020 году в Москве откроется первый в России и крупнейший в Ев-ропе крытый тематический парк развлечений «Остров Мечты». ACEX помогал этому масштабному проекту обеспечить транспортировку объ-ектов для парка в Россию. Этот опыт, по сути, стал уникальным логисти-ческим предложением в нашей стране, и теперь его могут учитывать в практике работы российских компаний.
стров Мечты» обе-щает превратиться в один из наиболее масштабных и со-циально-значимых
градостроительных проектов столицы России в наступающем году. Ожидается, что создавае-мый культурно-развлекатель-ный кластер в Москве станет одной из популярных достопри-мечательностей российской сто-лицы наряду с Кремлем, Парком Горького и ВДНХ. Помимо раз-вития культуры досуга, проект нацелен на улучшение качества городской среды, повышение инвестиционной привлекатель-ности города и создание новых рабочих мест.
Так, согласно оценкам ХК «Остров Мечты», тематический парк смогут посетить до 7,5 млн гостей в год, а весь комплекс «Остров Мечты», включая ланд-шафтный парк и городской променад, сможет принять до 50 миллионов визитов.
О
ТЕМА НОМЕРА
5
сказочных миров, городского променада и благоустроенного ландшафтного парка не могло обойтись без серьезной транс-портной составляющей. Обе-спечить эту работу помогли специалисты ACEX, принявшие непосредственное участие в ло-гистике развлечений для парка.
ЛИПАТОВ АЛЕКСЕЙ, ру-ководитель мультимодально-го отдела ACEX Group:
«Компания ACEX оказала весь блок междуна-родных логи-стических услуг. Мы привезли в
Россию для проекта аттракцио-ны, аниматроники, искусствен-ные деревья. Главным вызовом для нас стали размеры объек-тов. Так, например, с помощью 40-футовых контейнеров были доставлены искусственные де-ревья, высота каждого дерева – 10-12 метров. Спасибо партнеру за доверие, мы получили инте-ресный опыт на проекте.
ACEX также осуществлял та-моженное оформление всех ат-тракционов, запчастей для них, консультировал, как правильно оформить сопроводительные до-кументы, помогал, чтобы все гру-зы пересекли российскую грани-
ПРИВЕЗЛИ ДИНОЗАВРА ГОЛОВА ДИНОЗАВРА
ТЕМА НОМЕРА
WWW.ACEXGROUP.NET6
цу и доехали до места возведения парка без приключений. Так, на-пример, в России для парка был завезен динозавр-аниматроник, доставленный ж/д-контейнерами из Китая: каждый аниматроник состоит из 28 секций, в том чис-ле металлоконструкций, которые нужно отдельно декларировать на российской таможне».
В масштабах нашей страны «Остров мечты» стал не только уникальным развлекательным продуктом, но и в целом пока-зал все возможности российско-го бизнеса работать в подобных проектах. Во многом эта работа стала успешной благодаря рас-ширению спектра логистических услуг, применительно к задачам и условиям функционирования тематических парков.
ФЕДОР ЛЫСИКОВ, стар-ший менеджер по логистике тематического парка «Остров
Мечты»: «Мы признатель-ны компании ACEX за помощь в доставке объ-ектов для парка.
Услуги были оказаны на высоком профессиональном уровне. Ждем в гости в парке».
ТЕМА НОМЕРА
7
«ОСТРОВ МЕЧТЫ» – СОЦИАЛЬНО-ЗНАЧИМЫЙ ПРОЕКТ
100 га – площадь всего проекта,
она эквивалентна площади
140 футбольных полей
4 улочки, 3 атриума,
120фасадов в городском променаде
300 тысяч кв. м – площадь крытой части,
что эквивалентно
42 футбольным полям
44 га – площадь ландшафтного парка
7
стеклянных куполов накрывают променад «Острова Мечты»
тыс. кв. метров – общая площадь остекления
28
8,6тыс. кв. метров – площадь центрального купола
«Острова Мечты». Это в 2,5 раза больше, чем купол над Рейхстагом, и почти в 7 раз
больше купола над Галереей в Милане
8 тематических зон:
более 35 развлечений для взрослых и детей, в том
числе 27 аттракционов
35 метров – высота центрального купола,
что сопоставимо
с 12-этажным домом
Многофункциональный концертный зал
на 3500 мест
Мультиплекс
c 17кинозалами
Центральная площадь «Москва» в променаде имеет
размер футбольного поля
WWW.ACEXGROUP.NET8
ОТ ВИНТА
ГРУЗЫ УХОДЯТ В НЕБО
Грузовые авиаперевозки всегда в тренде. С одной стороны, это наибо-лее быстрый способ доставки из пункта А в пункт Б, а с другой – иногда и вовсе единственный. Об этом не понаслышке знают члены Альянса АСЕХ, изо дня в день организуя доставку грузов на фрейтерах и пасса-жирских суднах в различные точки мира.
том, какие ново-сти подготовил нам воздушный мир в 2019 году и как спра-вились с нововведе-
ниями логистические органи-зации, расскажут «виновники торжества» – руководители экс-педиторских компаний.
ОТКРЫЛИ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ
Перевозки грузов российским транспортом за январь-октябрь этого года составили 6,87 млрд тонн. Это на 2,1% больше, чем го-дом ранее. В то же время что каса-ется авиаперевозок – их показате-
О ли сократились на 4,6% и состави-ли в этом году только 0,93 млн тонн (по данным портала Seanews).
Одной из главных тенденций в отрасли авиаперевозок в этом году стало ужесточение проверки пе-ревозимых грузов (повсеместное введение обязательной просвет-ки). В Гонконге этот показатель до-веден до 100%, что часто приводит к тому, что агентам, осуществляю-щим авиаперевозку, приходится самостоятельно покупать данную просветку. Другая тенденция свя-зана с повышением требований, предъявляемым к опасным грузам. Для перевозки данного типа гру-за необходимо подготовить MSDS
(material safety data sheet) – доку-мент, являющийся обязательной составной частью технической документации на химическую про-дукцию, а для грузов, в которых содержатся батареи, нужно в обя-зательном порядке предоставлять MSDS на эти батареи.
Тем не менее, положительные тенденции на рынке авиапере-возок в 2019 году проследить возможно. 9 из 10 экспедиторов отмечают заметный рост влияния аэропорта Шереметьево в россий-ском грузопотоке. Это, в первую очередь, связано с введением в 2017 году в эксплуатацию нового грузового терминала «Москва Кар-
9
ОТ ВИНТА
го», члена АСЕХ в Москве, который является на сегодняшний день крупнейшим в России карго-тер-миналом.
Мы построили высокотех-нологичный грузовой хаб, по раз-
мерам и оснаще-нию которому нет равных в Рос-сии и странах Восточной Евро-пы», – комменти-
рует Евгения Антонова, руково-дитель управления маркетинга и анализа «Москва Карго».
Комплекс «Москва Карго», пло-щадью 42 300 кв. м, ежедневно обслуживает от 10 до 15 грузовых рейсов, а также свыше 500 пасса-жирских рейсов. В общей сложно-сти, карго-терминал обрабатывает более 600 тонн груза в сутки (по данным аэропорта Шереметьево).
***В 2019 году целый ряд иностран-
ных авиакомпаний, выполняющих полеты в Москву, приняли реше-ние о смене аэропорта. Среди них можно выделить Turkish Cargo, ко-торые почти после 10-летнего пе-рерыва возобновили начало поле-тов на грузовых ВС в Шереметьево, а с июля 2019 года грузовые рейсы стали осуществляться на регуляр-ной основе.
Для логистических компа-ний России это событие является существенным, так как возможно-сти отправки грузов по широкой сети грузовых маршрутов "Турец-
ких Авиалиний" серьезно возрос-ли. Продажа гру-зовых авиапере-возок на фрейте-рах радикально
отличается от продажи на пасса-жирских самолетах. Фрейтер по-зволяет работать с более обшир-ным спектром типов грузов, веса, габариты или суммарный объем которых в значительной степени отличаются от тех, которые разре-шены при транспортировке грузов на пассажирских суднах», – объяс-няет Алексей Табаков, директор по развитию бизнеса FF Cargo Service, партнера АСЕХ в Москве.
Рынок международных авиапе-
ревозок затронуло в этом году еще одно событие, ставшее отправной точкой для новых возможностей мировой логистики: в 46 км от Пекина был открыт крупнейший международный аэропорт Дасин. Аэропорт получил 4 взлетно-по-садочные полосы и в год сможет принимать до 620 000 рейсов, а к 2025 году на его территории пла-нируется обрабатывать до 2 млн т грузов ежегодно.
Мы начали подписывать со-глашения с новыми авиакомпания-ми, располагающимися на базе аэропорта Дасин. China Southern
WWW.ACEXGROUP.NET10
степени отражается на работе рос-сийских экспедиторов.
В настоящее время мы ви-дим тенденцию в том, что россий-ские производители не только им-
портозамещают товары, которые ранее закупали в Европе, но также начинают произ-водить их на экс-
порт, тем самым увеличивая коли-чество и объемы поставок грузов для компаний Альянса АСЕХ», – комментирует Мирослав Золо-тарёв, Председатель Правления АСЕХ.
Растет экспорт из Россий-ской Федерации несырьевых това-ров. В этом экспорте мы активно принимаем участие благодаря на-шим клиентам – как международ-
ным, так и рос-сийским. Увели-чился экспорт то-варов в страны Юго-Восточной Азии: наша ком-пания активно перевозит автозап-части в Таиланд и электротехнику в Индонезию», – комментирует Евге-ний Апасов, руководитель пред-ставительства АСЕХ в Санкт-Пе-тербурге.
Развитие экспорта в фармацев-тической отрасли является одним из основных направлений в нацио-нальном проекте «Международная кооперация и экспорт». По мнению Минпромторга РФ, экспорт фарма-цевтической и косметической про-дукции к 2024 году увеличится в 4 раза – с $1,4 млрд до $4 млрд, а к 2030 году – в 5 раз.
Одна из лидирующих мировых авиакомпаний AirBridgeCargo и «Москва-Карго» прошли необхо-димую аттестацию по перевозке фармацевтических грузов, соот-ветствующую мировым стандар-там, что позволит компаниям рас-ширить свои возможности в сфе-ре авиационных грузоперевозок.
В этом году мы все больше охватываем перевозки для нефте-газовой отрасли и перевозки фар-
м а ц е втич е с к и х товаров, которые экспортируются не только в СНГ, но и в страны дальнего зарубе-
жья (Китай, Вьетнам и т.д.)», – ком-ментирует Владимир Боярчук, генеральный директор АСЕХ в Иркутске.
Airlines и China Eastern Airlines – наша следующая крупная цель! – к о м м е н т и р у е т Jack Zhao, гене-
ральный директор компании SkyChain, члена АСЕХ в Пекине. – Кроме того, в ближайшем будущем мы открываем свой собственный склад в Дасине, что поможет нам обрабатывать наибольшее количе-ство перевозок!».
ЗАПОЛНИЛИ ИНОСТРАННЫЕ ПОЛКИ
В 2018-2019 годах политика госу-дарства направлена на импорто-замещение товаров для того, что-бы российские компании смогли производить продукцию, которую ранее импортировали. Но уже сегодня, как это и должно быть, импортозамещение начинает мо-дифицироваться в экспортоориен-тированность, что в значительной
ОТ ВИНТА
11
Сезон в Китае в этом году на-чался раньше, но раньше и закон-чился. Произошел некоторый спад
в объемах поста-вок этого года, – сообщает Андрей Баранов, менед-жер по развитию бизнеса FANS
TRANS, АСЕХ в Гонконге. – Несмо-тря на это, нашей компании уда-лось выполнить ряд крупных меж-дународных проектов: перевозку продукции Nike в Канаду и системы VR "все в одном" Facebook Oculus для дистрибьютерских центров стран Дальнего Востока».
Кроме того, произошло перерас-пределение поступления товаров на российские рынки. Корона ли-дерства Китая в этом направлении
РАССМОТРЕЛИ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАБОТЫ
Торговая война Китая и США от-разилась на всех сферах эконо-мической жизни земного шара. Европейские экспедиторы между-народной чартерной компании Air Charter Service отмечают большой спад в работе компании в 2019 го-ду, причиной которого служит эко-номико-политическая ситуация ситуация между двумя крупными державами.
К счастью, российского представительства Air Charter Service не коснулась данная миро-вая ситуация. Мы активно наращи-ваем объемы, увеличив оборот
компании в этом году на 20%», – сообщает Антон Кравцов, менед-жер по прода-жам грузовых
чартеров Air Charter Service, чле-на АСЕХ в Москве.
«пошатнулась» в сторону Вьетна-ма, готового производить не мень-шее количество товара для евро-пейских жителей.
Часть производства электро-ники и одежды мигрировала из Ки-тая во Вьетнам, это способствовало, в частности, увеличению грузовых рейсов Air Bridge Cargo из Ханоя и Хошимина в Мо-скву. Развитие турпотока из Рос-сии во Вьетнам также способствовало увеличению частоты рейсов чартерных компа-ний из городов России в Камрань, преимущественно на широкофюзе-ляжных самолетах. Из-за этого крат-но возросли грузовые емкости из Камрани в Москву, которые, по на-шим оценкам, в среднем более чем на половину заполнены грузами», – комментирует Алексей Табаков.
Несмотря на различные «веяния» в сторону авиационной логистики, АСЕХ увеличил объемы авиапе-ревозок компании в этом году до 2,5 миллионов кг. Данный резуль-тат показывает стабильный рост компании при устойчивой почве, которую члены АСЕХ подготавли-вали многолетним опытом.
Итак, как мы видим, изменения на рынке авиаперевозок в 2019 го-ду обусловлены не только измене-ниями внутри сферы, но и переме-нами в экономико-политической жизни России. Быть готовыми их принимать и оперативно решать – определенная «проверка на проч-ность» для логистических компа-ний. Справятся или нет, узнаем в 2020-м.
ОТ ВИНТА
WWW.ACEXGROUP.NET12
ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС
ГЛАВНЫЕ ЦИФРЫ 2019
карьерных самосвалов доставлено из Таиланда в Кемерово компанией NAWINIA, членом АСЕХ в Москве и на Дальнем Востоке. Впервые в России была выполнена перевалка самосва-лов подобного класса в сборе.
тонн дрожжей перевезли АСЕХ Эстония из Эстонии в Египет.
На 1,2
45
13
посуды от производителя Moulinvilla
было перевезено компанией SKY CHAIN WORLDWIDE, членом АСЕХ в Пекине
в течение
2 дней30тонн
городов России.
в среднем уменьши-лись сроки доставки посылок от Boxberry, ACEX Москва и Екате-ринбург, из столицы в
5,5
13
ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС
тонны моделей тан-ков, истребителей и на-стольных игр перевезла компания АСЕХ Москва для детей из Австрии.
рабочих часов в текущем году сэкономили сотрудники АСЕХ в Тольятти своим заказ-чикам, обеспечив качественный аутсор-синг импортных и экспортных операций.
месяцев успешно функционирует циф-ровой логистический интегратор CARGO от компании Free Lines Company, ACEX в Москве.
опасных грузов оформлено и отправлено компа-нией PKS, членом АСЕХ в Латвии.
Груз на
Более-ю
1970
8 42
150 сессию Генеральной ассамблеи доставил АСЕХ в Санкт-Петербур-ге из Марокко в север-ную столицу России.23
НОВОСТИ С ПОЛЕЙ
WWW.ACEXGROUP.NET14
E-COMMERCE –
ЭКСПЕДИТОРАНЕ ДРУГ
Интернет-торговля за последние несколько лет стала для любителей шопинга своеобразной «панацеей от всех болезней» – все, что захочешь, в одном месте.
НОВОСТИ С ПОЛЕЙ
15
ще каких-то 5-10 лет назад «магазины на диване» с вечно мель-кающими девушками со штопорами и экс-
клюзивными препаратами в ру-ках казались телезрителям чем-то назойливым и отталкиваю-щим, а сегодня e-commerce прочно вошел в нашу жизнь, став одним из главных проры-вов в экономике 21-го века.
Какие тренды прослеживаются в этом направлении в 2019 году, и – главное для нас – какой след этот процесс оставит на просторах ло-гистики? Основной тренд мирово-го рынка e-commerce в этом году – глобализация.
Уже за первое полугодие 2019 го-да россияне сделали около 191 млн заказов – такое же количество бы-ло за весь 2018 год. По мнению ав-торов исследования газеты «Ведо-мости», это, в первую очередь, свя-зано с развитием на территории России крупных онлайн-площадок, таких, как Wildberries, Ozon, ASOS.
Все больше компаний, как зарубежных, так и российских, от-крывают для себя новые рынки и наращивают объемы за счет стран, в которых ранее не работали. Все это положительно сказывается на динамике развития рынка и влечет за собой рост кроссбордера», – комментирует АЛЕКСАНДР КРАС-НОВ, коммерческий директор Boxberry, члена АСЕХ в Москве и
Екатеринбурге.Какое же влия-
ние на междуна-родную логистику оказывает интер-н е т - т о р г о в л я ?
Все-таки, между ними просто друж-ба или дружба с приставкой «не»?
Подводя итоги года, пришли к выводу, что развитие e-commerce не всегда связано только с импорт-
ными перевозка-ми. По сравне-нию с прошлым годом мы отме-чаем значитель-ное увеличение
отправок небольших грузов на экс-порт, примерно на 20%, с одновре-
менным снижением среднего веса грузов, также примерно на 20%. Экспедиторам это не играет "на ру-ку", так как трудозатраты увеличи-ваются, а объемы – нет», – сообща-ет АЛЕКСЕЙ ТАБАКОВ, директор по развитию бизнеса компании FF Cargo Service.
С каждым годом увеличивается количество возвратов, «не подо-шедших» для покупателей интер-нет-магазинов вещей. Люди теря-ются в огромном выборе, и зача-стую «гонка за вещами» приводит к абсолютно бессмысленно заказан-ным товарам.
Е
ТЕНДЕНЦИИ
5 ТРЕНДОВ, НА КОТОРЫХ БУДЕТ «ЗАТОЧЕН» ОНЛАЙН-РЫНОК 2020 ГОДА
1. ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД Развитие персонализации – магазин будет подби-рать для покупателей вещи в соответствии с их пред-почтениями.
2. ПОКУПКИ В СОЦСЕТЯХПокупатели не любят покидать комфортную среду в интернете, предпочитая оставаться в соцсетях и со-вершать покупки прямо в Facebook или Instagram, чем переходить оттуда на внешний онлайн-магазин.
3. ВРЕМЯ «МОБИЛЬНОСТИ»К 2020 году m-commerce обгонит электронную ком-мерцию, достигнув прибыли в $189 млрд.
4. ГОЛОСОВОЙ ПОИСКВ 2020 году с помощью голоса будет выполнено 50% всех поисковых запросов. Уже сегодня AMAZON вкладывает в это большие ресурсы (41% пользовате-лей совершают покупки с помощью голоса), чтобы в скором времени занять новую нишу рынка.
5. AUGMENTED RETAILТехнологии дополненной реальности помогут ре-шить главный вопрос покупателей: как будут выгля-деть товары в реальной жизни.
WWW.ACEXGROUP.NET16
НОВОСТИ С ПОЛЕЙ
Несмотря на это, с ростом тор-говли в интернете появляются до-полнительные возможности для развития бизнеса среди логисти-ческих компаний: новые направле-ния доставки товаров, дополни-тельные объемы, расширенные сервисы складской логистики.
В Европе интернет-торговля сейчас выходит на все большие объемы, – сообщает ЛЕОНИД МУ-ХИН, генеральный директор
PKS, члена ACEX в Латвии. – Ос-новная масса от-правок – это мел-кие посылки, ве-сом100-200 грам-
мов, которые идут через почтовые системы страны. Мы видим, что склады основных игроков-консо-лидаторов, расположенные в Ни-дерландах, Германии и других ев-ропейских странах, сейчас пере-гружены. Заказы не удается раста-можить в течение недели, отсюда возникает вопрос поиска вариан-тов для более дешевого складиро-вания товаров. В этом смысле Бал-тийские страны, в т.ч. Латвия, име-ют шанс перехватить китайские товаропотоки, что является огром-ным плюсом для нашей компании».
Для удовлетворения растущих
онлайн-потребностей по всему миру создаются новые междуна-родные объединения и ассоциа-ции по e-commerce. В частности, в январе 2020-го в Малайзии состо-ится запуск Star Cargo Alliance, уч-редителями которого выступили COSCO Shipping China и FM Global Logistic.
Первый российский междуна-родный логистический Альянс АСЕХ приглашен как ключевой участник Ассоциации ввиду важ-ной роли российского рынка e-commerce в будущем.
По сравнению с остальным миром Россия долго «настраивала себя» на покупки в онлайн-маркетах. Но уже сегодня мы наблюдаем значитель-ный рост объемов онлайн-торгов-ли, что положительно сказывается на всех сферах бизнеса.
За первые 6 месяцев 2019 года рынок e-commerce в стране увели-чился на 26%, достигнув отметки в 725 миллиардов рублей (согласно исследованиям Data Insight).
Сектор электронной тор-говли в России растет огромными темпами, несмотря на большое количество логистических “чел-ленджей”, таких, как ненадежная
почтовая доставка или длинные расстояния между населенными пунктами. Но, с другой стороны, масштаб нашей страны делает онлайн-торговлю привлекатель-
ной – большие поставки обес-печивают экспе-диторов непре-рывным объе-мом работы, а
значит, логистика от этого рынка остается только в плюсе!», – ком-ментирует МИРОСЛАВ ЗОЛО-ТАРЁВ, Председатель Прав-ления логистического Альянса АСЕХ.
По прогнозам, объем продаж электронной торговли в мире вы-растет с 1,3 трлн в 2014 году до 4,5 трлн в 2021 году. Это будет оз-начать трехкратный рост за 7 лет (по данным Statista).
Что это значит для логистики? Определенный вызов по нахожде-нию новых способов и путей до-ставки груза. Но в то же время, по-мимо этого, экспедиторы получат увеличение грузообъемов, расши-рение географии работы и постоян-ный, непрерывный поток товаров, что окажет большое влияние на ло-гистический бизнес России.
А значит, никаких приставок: E-commerce – ДРУГ экспедитора!
17
ЭХ, ПРОКАЧУ!
МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ИТОГИ.
ВЕРСИЯ 2019Перевозки железнодорожным, морским и автомобильным транспортом являются популярным логистическим блоком в мировом грузообороте. На долю мультимодального сектора планеты сегодня приходится 98% перевозок. Рассмотрим подробнее текущее состояние рынка мульти-модальных перевозок, его тенденции и перспективы.
енденция на пере-ход к автоматизации бизнеса в этом году затронула логисти-ку в целом и рынок
морских грузоперевозок в част-ности. В порту Новороссийска открылся новый современный причал, нацеленный на автома-тизацию процессов, а значит, скорость обработки и сервис для клиентов улучшаются.
Кроме этого, большинство мор-ских линий, такие как Maersk и FESCO, стараются перейти на электронную систему котировок для того, чтобы заказчику пере-возки было бы как можно легче, быстрее и прозрачнее получить расчет на доставку груза из точки А в точку Б.
Т Мы стараемся быть “в теме”, используя системы наших партне-ров морских линий. Это помогает дать оперативный ответ клиенту по рыночной стоимости, что представ-
ляет собой огром-ный плюс для на-шей работы, – ком-ментирует Денис Бобраков, ком-мерческий директор АСЕХ в Ново-российске. – Все больше и больше
НАЧНЕМ С МОРЯ
WWW.ACEXGROUP.NET18
ЭХ, ПРОКАЧУ!
компаний стараются внедрить в свои системы онлайн-калькуляторы, по-тому что люди не хотят общаться между собой или с менеджерами. Проще получить ответ от бездушной системы, чем от живого человека».
В связи с тем, что предпочтение все больше отдается автомобиль-ным перевозкам (как более до-ступному типу транспортировки), на некоторых маршрутах появля-
ются все новые и новые виды до-ставки.«Конечно, для многих организаций, занимающихся морскими контей-нерными перевозками, это стало причиной снижения грузообъемов, но опыт и сервис нашей компании помогли нам не только “остаться на плаву”, но и увеличить показатели этого года на 40% по сравнению с 2018», – сообщает Денис Бобраков.
еревозки грузов рос-сийским транспор-том за 10 месяцев этого года составили 6,87 млрд тонн.
Это на 2,1% больше, чем в 2018-м. Практически по всем видам транспорта отмечен спад в объемах.
Однако только перевозки ав-томобильным транспортом увеличились на 3,8% и соста-вили 4,7 млрд тонн (по данным SeaNews).
Почему это происходит? Ответ прост. Автоперевозки – наиболее бюджетный тип доставки грузов, используя который, многие гру-зовладельцы существенно эконо-мят на доставке.
Несмотря на то, что по всей Германии подорожали дороги и, как следствие, выросли ставки на перевозки, наши услуги продолжа-ют пользоваться спросом. Транс-портный сектор в Европе продол-жает расти, оборот компании уве-
Пличивается, авто-п е р е в о з о к , доверенных АСЕХ, становится еще больше», – ком-ментирует Эдви-
нас Неверовскис, директор пред-ставительства АСЕХ в Литве.
Кроме того, прослеживается по-ложительная динамика развития автомобильных транспортировок из Китая – открываются новые на-правления, используются новые пути доставки грузов.
Помимо уже привычной авиа доставки гру-зов мы активно развиваем авто- и ж/д направление Сучжоу-Россия и уже стабильно де-лаем поставки без использования самолетов, что говорит о большом потенциале этого направления», – сообщает Ken Hui, генеральный ди-ректор компании FANS TRANS, чле-на АСЕХ в Гонконге.
ПРОДОЛЖИМ НА АВТОДОРОГЕ
19
ЭХ, ПРОКАЧУ!
этом году перевозки грузов железнодо-рожным транспор-том сократились на 0,7%, что составило
1,067 млрд тонн (по данным SeaNews).
Одной из главных новостей в сфере ж/д перевозок 2019 ста-ло объявление трех электрон-ных площадок: «Цифровая логи-стика» (оператор электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» РЖД), «Рейл Ком-мерс» (оператор биржи вагонов Railcommerse) и «Простые пе-ревозки» (оператор агрегатора вагонов Vagonline) о начале со-вместной работы.
В Объединение трех площадок говорит о том, что осилить одной компанией рынок ж/д перевозок практически невозможно. Так же, как выжить мелким операторам. Компании, на балансе которых – до 1000 вагонов, либо продают их, либо сдают в аренду крупным игрокам.
Если сер-вис, который бу-дет предложен, окажется прост и гибок, то разви-тие неминуемо! Использование такой системы будет возможным
для нас, экспедиторов, если оно будет удобнее и дешевле, чем ра-бота с операторами по прямым договорам», – комментирует Олег Дегтярев, директор «РусТранс», члена АСЕХ в Москве.
Подводя итоги, можно сказать, что тенденция к переходу на ав-томатизированные процессы, открытие новых транспортных направлений и объединение крупных игроков ж/д рынка по-казывают, что развитие муль-тимодальной отрасли имеет положительную динамику, при которой стабильный рост рынка грузоперевозок был, есть и бу-дет.
ЗАВЕРШИМ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
WWW.ACEXGROUP.NET20
PRO-ДВИЖЕНИЕ
МАРКЕТИНГ
СОБЛАЗНЯТЬКАК ИСКУССТВО
рганизация меропри-ятий, создание про-моакций по привле-чению клиентов, уча-стие в отраслевых
выставках, выпуск журнала ACEXPress, публикации в регио-нальных и федеральных СМИ – все это составляющие ежеднев-ной работы четырех девушек отдела маркетинга АСЕХ.
О
Одна из главных задач АСЕХ, поставленная для работы с членами Альянса, заключается в маркетинговой поддержке каждой компании, входящей в состав АСЕХ.
ЧТО БЫЛО СДЕЛАНО В 2019 СНЕГУРОЧКАМИ АСЕХ?
21
PRO-ДВИЖЕНИЕ
6 ВЫПУСКОВ ЖУРНАЛА ACEXPress
Журналы за год побывали на пресс-столах 39 российских и международных мероприятий.
800 НОВЫХ КОНТАКТОВ
Знакомства с русскими и зару-бежными экспедиторами и клиен-тами на ведущих мировых выстав-ках и конференциях.
6 МЕЖДУНАРОДНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ АСЕХ
5-я Международная конферен-ция АСЕХ, проходившая с 6 по 7 сентября по маршруту Хельсин-ки-Таллин-Хельсинки и собравшая на борту круизного парома более 50 участников. Представители Альянса участвовали в Transport Logistic (Мюнхен), LogiTrans (Тур-ция), международных конферен-циях CGGC, CCA (Китай), встрече партнеров World Freight Alliance (Венгрия), 80-й Генеральной ас-самблее (Азербайджан).
432 ПОСТА В СОЦ. СЕТЯХ:
+300 ПОДПИСЧИКОВ
АСЕХ расширил свое присут-ствие в социальных сетях интер-нета. Уже сегодня Альянс пред-ставлен в Facebook, Instagram, Telegram, LinkedIn, «Яндекс.Дзен», Twitter и «ВКонтакте».
60 УПОМИНАНИЙ АСЕХ В РАЗЛИЧНЫХ
СРЕДСТВАХ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
В этом году к партнерам СМИ АСЕХ присоединились такие рос-сийские порталы, как радио «Ком-сомольская правда», телеканал «ПРО БИЗНЕС», издание Forbes Russia, «Российская газета». Кро-ме того, АСЕХ начал сотрудниче-ство с английскими Logistics Business и Freight week.
3 НОВЫХ ЧЛЕНА АЛЬЯНСАЛатвийская компания PKS
(Pasta un Kurjeru Serviss), шанхай-ский АТС и питерская «Авто Экс-пресс Корпорация» с этого года представляют возможности ком-пании АСЕХ в своих регионах.
52 НОВОСТНЫХ ЕЖЕНЕ-ДЕЛЬНЫХ РАССЫЛКИ
С корпоративной почты АСЕХ каждую неделю отправляются но-востные рассылки на русском и английском языках.
3-Е МЕСТО во всероссийском конкурсе
календарей занял календарь АСЕХ 2018. 12 красавиц и красав-цев из компаний АСЕХ, изобра-женных в стиле Pin Up, обошли более 40 конкурентов.
22
ЗАЧЕТНЫЙ КВАРТАЛ
WWW.ACEXGROUP.NET
МИР ФИНАНСОВ АСЕХ 2019
АСЕХ НОВОРОССИЙСК
Прибыль компании выросла
на 17%. Количество обработанных контейнеров
перевалило за
2000 единиц.
АСЕХ ЛИТВА
Штат компании увеличился
в 2 раза, что помогло обработать более
1000 перевозок за прошедший год.
АСЕХ МОСКВА (FREE LINES COMPANY)
Благодаря IT-решению «Интегра» на базе программного
продукта ERP, оптимизирован весь объем операций,
эффективность повысилась
в 1,7 раз.
АСЕХ ЕКАТЕРИНБУРГ (BOXBERRY)
Сеть компании увеличилась
до 3410 отделений
в 580 городах.
ACEX САМАРА
Количество ежемесячных запросов на услугу
аутсорсинга внешнеторговых поставок, поступающих для
обработки, возросло
с 10 до 15, а финансовые показатели
демонстрируют рост ежемесячного валового дохода
на 92%.АСЕХ МОСКВА (NAWINIA)
Открылся 4-й международный
дополнительный офис компании в Азербайджане
АСЕХ ЛАТВИЯ (PKS)
Объем переработки международных грузов вырос
на 18%. Получена регистрация в FDA,
позволяющая отправлять в США продовольственные,
алкогольные товары.
АСЕХ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (АЕС)
Кол-во перевозок выросло
в 1,4 раза.
23
С НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ!
Поздравляем!Денис Бобраков, АСЕХ в Новороссий-
ске: «Мы желаем всем, в том числе и себе, благоприятных и чест-ных условий на рынке логистики, где возна-
граждается качествен-ная, ответственная и
открытая работа, где пар-тнеры надежные, а клиенты
стабильные, где общение складывается и есть взаимопонимание, где сторонние факторы не влияют на работу. Всем успе-хов в Новом году!».
Евгений Апасов, АСЕХ в Санкт-Петербурге:
«Сердечно поздравляем коллег, партнеров и клиентов с наступа-ющим годом! Пусть 2020 год станет годом
новых интересных проектов и перспектив,
стабильности, открываю-щихся возможностей и финан-
совых успехов».
Марина Авакян, Farasoobar, член АСЕХ в Иране: «Сча-стье – безумная математика, оно преумножается, когда разделено на части. Счастья вам на весь 2020 год!».
Рустам Юлдашев, NAWINIA, член АСЕХ в Москве и на Дальнем Востоке: «Хотим поздравить с Новым годом и пожелать в бу-дущем году сопутствующей удачи во всех текущих делах и новых проек-тах и других сферах корпоративной деятельности и частной жизни».
Леонид Мухин, PKS, член АСЕХ в Латвии: «Жела-ем Альянсу ACEX
держать курс на объединение и раз-
витие международной логистической системы.
Поддерживать уникальный курс Альянса со своим неформальным подходом "дру-жественной логистики". А всем партнерам ACEX – новых успехов в их деятельности, новых клиентов, успешного нам совмест-ного сотрудничества!».
Алексей Наджар, Free Lines Company, член АСЕХ в Москве:
«Пусть Новый год будет удачным и прибыльным
для Вас и Вашей компа-нии! Работа в течение всего года будет идти слаженно и уверенно, а каждый новый день
отмечен высокими результатами и дости-
жениями».
WWW.ACEXGROUP.NET24
НАШИ ЛЮДИ
ОСОБЕННОСТИ
НОВОГО ГОДАЗнаете ли вы, как будет звучать фраза «С Новым годом!» на всех языках мира? Нет? А сотрудники ACEX знают, потому что члены и парт-неры Альянса есть не много не мало, а в 200 странах нашей планеты. В этой статье некоторые из них не только переведут самый популярный новогодний тост на разные языки мира, но и расскажут много интерес-ного про свои страны и про то, чем их Новый год отличается от россий-ского.
ЭДВИНАС НЕВЕРОВСКИС, генеральный директор
АСЕХ Литва:«Пик новогод-
них праздников в Литве приходит-ся на Рождество. Его чтут даже больше, чем Но-
Laimingų Šventų Kalėdų ir Naujųjų metų!
ЛИТВА
25
НАШИ ЛЮДИ
НОВОГО ГОДА
вый год. Конечно, ведь Рождество здесь празднуется дважды – 25 де-кабря и 7 января.
В Сочельник молодые литовцы гадают на тарелках: они садятся вокруг стола, выкладывают на та-релки кольца, ключи, мелкие день-ги, накрывают это все салфетками и меняют местами. В зависимости
ЕЛЕНА ПАК, менеджер по продажам,
АСЕХ Финляндия:«В нашей
стране торже-ства стартуют в самом начале декабря, на-зываются они Пиккуйоулу (Pikkujoulu), что пе-реводится как "малое Рождество". Немаловажно религиозное начало этого праздника, многие ходят в церковь на Рождество, чтобы по-слушать детский хор. Очень мило и приятно слышать детские голоса в церкви, это создает особую атмос-феру.
Финский Дед Мороз Йоулупук-ки (Joulupukki) – главный герой
Rauhallista Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta!
от выбора тарелки делается про-гноз на будущий год.
К новогоднему столу мы обычно печем торт "Шакотис" и "Кучюка-сы" – маленькие не то булочки, не то сухарики из сдобного теста с ма-ком.Самой главной особенностью но-вогодней Литвы являются празд-ничные елки. Даже вильнюсская
телевышка, и та на новогодние праздники превращается в елку, да еще и самую высокую в Европе».
ФИНЛЯНДИЯ
WWW.ACEXGROUP.NET26
праздников, а живет он, как всем известно, в Восточной Лапландии.
В Сочельник необходимо про-снуться как можно раньше, так как, согласно забавному обычаю, вставшему раньше всех разреша-ется высечь "сонь", которые еще сладко спят и видят сны.
На Новый год некоторые исполь-зуют оловянные подковы, чтобы
предсказывать будущее. Малень-кую подкову расплавляют в ложке и выливают в холодную воду. По форме застывшего предмета уга-дывают, предсказывает ли она лю-бовь, счастье, грусть, деньги и т.д.
А еще перед праздниками фин-ны обязательно ходят в сауну, что-бы смыть все проблемы и неудачи уходящего года».
АЛЕКСАНДР КОВАЛЁВ, менеджер по работе
с клиентами, АСЕХ Эстония: «В Эстонии Рож-
дество носит на-звание Йыулуд (Jõulud) по име-ни шведского бо-жества Зимнего
солнцестояния. Рождество отмеча-ют в кругу семьи. Дети пишут пись-ма эстонскому Деду Морозу, кото-рого зовут «Йыулувана» (Jõuluvana). Во время адвента дети по вечерам кладут на подоконник носок или та-почек, а утром радостно бегут про-верять, что же им туда положили гномики – päkapikud. Обычно это конфеты и другие сладости.
Традиционная еда на Рожде-ство – свинина с тушеной капустой и картофелем, кровяные колбаски с брусничным или тыквенным са-латом. Новшество 20 века – рож-дественское печенье "пипаркоок" (piparkook). Во всех барах и кафе предлагают глинтвейн.
Häid Jõule! Head Uut Aastat!
ЭСТОНИЯ
Эстонцы гордятся тем, что самая первая рождественская ель была именно в Таллине почти шесть ве-ков тому назад. Она была украше-
НАШИ ЛЮДИ
на яблоками, кренделями и ореха-ми, чтобы дети могли угоститься лакомствами».
27
ЛЕОНИД МУХИН, генеральный директор
P.K.S., члена АСЕХ в Латвии:«У нас к Рож-
деству все дома украшены ад-вентскими вен-ками, которые изготавливают-ся из подручных
материалов: прутьев, сена, соло-мы, стеблей растений.
Главное блюдо латышского Рождества – вареный серый го-рох с жареным шпиком – свиным салом. Весь сваренный горох в этот день обязательно надо до-есть – чтобы слезы этого года не оставались на следующий.
Priecīgus Ziemassvētkus un laimīgu Jauno gadu!
ЛАТВИЯ
НАШИ ЛЮДИ
Самый популярный десерт – пе-ченье "пипаркукас" (piparkūkas) с пряностями, которые созда-ют узнаваемый приятный запах. Также в первый день Нового года в Латвии во всех домах принято разбрасывать горох, символизи-рующий обильный и урожайный год. Под бой курантов необходимо съесть хотя бы одну горошину».
АНДРЕЙ БАРАНОВ, руководитель по разви-
тию бизнеса, Fans Trans, член АСЕХ в Китае:
«У Китайского Нового года есть отличительная черта – у него нет фиксирован-ного дня: он ва-
新年快乐 恭喜发财
КИТАЙ
WWW.ACEXGROUP.NET28
рьируется от 21 января до 21 фев-раля, в зависимости от лунного календаря.
В первый день празднования Нового года ночью все запускают фейерверки, чтобы отогнать злых духов. Ведь, судя по поверью, в последние сутки перед началом Нового года все беды и несчастья выходят на охоту. По той же при-чине не следует перед праздником стричь волосы, так как китайское слово ФА ("волосы") созвучно с другим словом ФА ("богатство").
ЕКАТЕРИНА КРЕПКОВА, операционный менеджер,
AGGL, член АСЕХ в Азербайджане:«В Азербайд-
жане Новый год отмечается дважды: 31 де-кабря – вместе с остальным ми-ром – и 20 марта
Навруз – Новый год у мусульман.31 декабря на главных улицах и
площадях городов ставятся елки, все здания, витрины магазинов
Yeni İliniz Mübarək!
АЗЕРБАЙДЖАН
Конечно же, никто по доброй воле не будет состригать и смывать бо-гатство. Ботинки (СИЕ) созвучны со словами "коварство", "чертовщи-на", и входить в Новый год с этими гадостями крайне нежелательно. На четвертый день празднования Нового года фейерверки опять на-чинают возрастать, но на этот раз – чтобы привлечь бога удачи.
украшены новогодними декора-циями и гирляндами, возле кото-рых желающие могут сфотогра-фироваться с Шахта Баба (Дедом Морозом).
НАШИ ЛЮДИ
Вместо традиционной новогод-ней елки украшают самое обычное дерево, которое в Китае именуют Деревом света. На дереве разве-шивают красные шары, которые символизируют радость, и белые фонарики, означающие рождение новой жизни. Одним из самых глав-ных мероприятий итайского Ново-го года считается танец дракона».
Азербайджанский Новый год у мусульман вообще не имеет ничего общего с известным нам праздником. Это торжество отме-чается весной и длится 10 дней –
29
НАШИ ЛЮДИ
первые 3 дня являются мужскими, а оставшиеся 7 – женскими. Нав-
руз сопровождается пиршеством, во время которого на стол ставят семь блюд, названия которых име-ют начальную букву "С". Двери и ворота обязательно остаются от-крытыми, чтобы гости видели, что они очень желанны в доме.
Еще одним интересным обыча-ем является то, что приход Нового года обязательно должно ознаме-
новать само собой закачавшееся яйцо, которое предусмотрительно располагают на зеркальной по-верхности».
МЕЛИС ОМАН, менеджер по развитию
бизнеса, AIRON Logistics, член Альянса АСЕХ в Турции:
«Новый год (Yılbaşı gecesi) – один из самых популярных праздников в Турции. На
Новый год семьи садятся за праздничный стол, включают розыгрыш Национальной ло-тереи, а после ее результатов происходит обратный отсчет до полуночи. Турецкий Дед Мороз Ноэль Баба приносит подарки детям в канун Нового года.
В Турции есть свои особые тра-диции для празднования начала Нового года. Не обижайтесь, если вам посчастливится получить в подарок красные трусы. Считает-ся большой удачей надеть в пол-ночь нижнее белье именно крас-
Mutlu Yıllar
ТУРЦИЯ
это принесет процветание и удачу в течение следующего года. Также изобилие и удачу принесет открытие крана в пол-ночь. А для привлечения де-нег необходимо открыть замок входной двери».
ного цвета для плодотворного и многообещающего Нового года.
Другая традиция заключается в том, чтобы разбить гранат на входной двери в полночь или же, менее грязный вариант, по-сыпать солью на пороге – все
СЧАСТЛИВОГО НОВОГО ГОДА И РОЖДЕСТВА!
ВНИМАНИЕ, КОНКУРС
WWW.ACEXGROUP.NET30
К НАМ ЕДЕТ ДЕД МОРОЗ
АСЕХ
Дедушка Мороз у Беззубова Вани, подобно иностранному Санта Клаусу, поменял тройку лошадей на оленя, а у его сестры Даши Дедушка Мороз сменил своих помощников на лису, хотя их мама, Марга-рита, – настоящий эксперт по авиаперевозкам.
Новый год – время волшебства и, конечно же, подарков. А кто их обычно доставляет? Правиль-но, всеми любимый волшебник – Дедушка Мороз. Мы попросили наших маленьких «логистов» изобразить, каким образом он доставляет подарки от АСЕХ.
У Стратиенко Вовы, сына эксперта авиа-перевозок Тамары, Дед Мороз прибыл на тяжелой артиллерии.
Растопчина Маша видит Дедушку Мороза летящим на вертолете в чистом небе, пока ее папа, Евгений, продает авиаперевозки.
ВНИМАНИЕ, КОНКУРС
31
ДЕД МОРОЗСальковская Аня, дочь специалиста отдела развития бизнеса Павла, уверена, что Дед Мороз АСЕХ привезет подарки ей и ее близким на поезде, а ее брат Саша ждет доброго волшебника на машине, полной подарков.
Мефтахутдинова Самина, дочь ведущего бухгалтера Нурзиды, полагает, что знаменитый новогод-ний персонаж живет на другой планете, он прилетит на сверхбыстрой ракете, чтобы успеть доставить подарки АСЕХ по всему миру.
ПОЗДРАВЛЯЕМ!Каждый «логист» видит до-ставку от Деда Мороза АСЕХ по-своему. Неудивительно, что зрители не смогли вы-брать одного победителя. У нас целых два победителя: Сальковская Аня и Стра-тиенко Вова! Поздравляем художников и дарим им сладкие призы от АСЕХ.
ПРАЙС-ЛИСТ НА РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ В ГАЗЕТЕ
1 полоса (навылет) 220×307 мм ...................................... 30 000 руб. обложка и статья – разворот внутри журнала
1 полоса (внутри) 186×255 мм ......................................... 18 000 руб.
1/2 полосы (навылет) 220×150 мм ................................. 15 000 руб.
1/2 полосы (внутри) 186×125 мм .......................................7 000 руб.
1/3 полосы (внутри) 186×82 мм .........................................3 000 руб.
СТОИМОСТЬ РАЗРАБОТКИ МАКЕТА РЕКЛАМНОГО МОДУЛЯ
Реклама А4 (220×307 мм) ................................................. от 4000 руб.
1/2 полосы и менее ............................................................ от 2500 руб.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
НОВОРОССИЙСКТАЙБЭЙ
ХЕЛЬСИНКИ
МОСКВА
МОСКВА, ВЛАДИВОСТОК
Вместе мы сила! ЕКАТЕРИНБУРГ
