1 Pedoman Pelatihan LK3 Di Area Bengkel

5/25/2018 1 Pedoman Pelatihan LK3 Di Area Bengkel

1/91

PT. Toyota-Astra MotorNational Service Division

2006

Pedoman PelatihanLingkungan, Kesehatan dan Keselamatan Kerja (LK3 )

di Area Bengkel


2/91

Petunjuk Penggunaan

Materi pedoman pelatihan Lingkungan, Kesehatan danKeselamatan Kerja (LK3) di Area Bengkel sebaiknya digunakandengan ketentuan sebagai berikut:

* Target peserta adalah teknisi bengkel (general/body/paint),

foreman, SA dan contract technician

* Durasi waktu training antara 2.5 s.d. 3 jam* Materi training dapat dimodifikasi (ditambah/dikurangi) sesuai

dengan kebutuhan dari dealer masing-masing

* Sebaiknya diajarkan oleh instruktur atau PIC LK3 di dealer


3/91

Materi CD pedoman pelatihan ini terdiri dari 2 bagian utama:

1. MATERI POWER POINT

a) LINGKUNGAN

b) KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3)

2. MATERI BUKU LK3

a) LINGKUNGAN

b) KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3)

Halaman Utama

klik di sini

klik di sini

klik di sini

klik di sini
http://f/localuser/Desktop/Buku%20LK3/Lingkungan.dochttp://f/localuser/Desktop/Buku%20LK3/Kesehatan%20&%20Keselamatan%20Kerja.dochttp://f/localuser/Desktop/Buku%20LK3/Kesehatan%20&%20Keselamatan%20Kerja.dochttp://f/localuser/Desktop/Buku%20LK3/Lingkungan.doc


4/91

LINGKUNGAN

PT. TOYOTA ASTRA MOTOR

National Service Division

HalamanUtama


5/91

Dampak Kegiatan Dealer ke Lingkungan

Kegiatan di dealer mengakibatkan berbagai jenis pencemaran

HalamanUtama


6/91

Masalah Lingkungan Dunia

HalamanUtama


7/91

Apa itu:

PemanasanGlobal?

Penipisan Ozon?

Hujan Asam?


8/91


9/91


10/91

H l


11/91

Mengapa Harus Mengelola Lingkungan?

Menjaga kelangsungan hidup manusia

Menjaga kelestarian lingkungan hidup

Tuntutan peraturan* Undang-undang No. 23 tahun 1997 tentang Ketentuan Pokok Lingkungan Hidup

* Peraturan Pemerintah No. 82 tahun 2001 tentang Pengendalian Pencemaran Air

* Peraturan Pemerintah No. 18 tahun 1999 tentang Pengelolaan Limbah B3

* Peraturan Pemerintah No. 41 tahun 1999 tentang Pengendalian Pencemaran Udara

* dan lain-lain-lain

Kesadaran, citra dan reputasi perusahaan

HalamanUtama

H l


12/91

Definisi Limbah

Limbah dapat didefinisikan sebagai:

Larutan, sampah dan sisa produksi (semua

material, padat, cair atau gas atau gabungan dariketiganya yang habis dipakai/dibuang oleh

perusahaan)

Bahan atau materi yang dibuang tetapi dapat

didaur ulang atau dapat dijual/dipakai lagi

HalamanUtama

H l


13/91

Jenis-jenis Limbah di Bengkel

Limbah ORGANIK

contoh: kardus, kertas, kertas masking, sisa makanan

Limbah ANORGANIK

contoh: kaca, kaleng, karet dan seal, logam, plastik, gelas

Limbah B3 (Bahan Berbahaya dan Beracun)

contoh: brake fluid, brake pad, brake shoe, dempul, disc

clutch, kaleng bekas painting, limbah cat, LLC, majun dan

serbuk gergaji bekas oli, sarung tangan bekas oli, toner

HalamanUtama

Halaman


14/91

Karakteristik Limbah B3

Kriteria Keterangan Contoh

Mudah meledak Limbah yang melalui reaksi kimia dapat

menghasilkan gas dengan suhu dan tekanan

tinggi yang merusak lingkungan sekitarnya

Mudah terbakar Limbah yang bila berdekatan dengan api,

percikan api, gesekan atau sumber nyala lain

akan mudah menyala atau terbakar dalam

waktu lama

Thinner, minyak

tanah, bensin

Reaktif Limbah yang menyebabkan kebakaran

karena melepaskan/menerima oksigen atau

limbah organik perosida yang tidak stabil

dalam suhu tinggi

Calcium Carbida

(karbit las), Metallic

Sodium

HalamanUtama

Halaman


15/91

Karakteristik Limbah B3 (lanjutan)

Kriteria Keterangan Contoh

Beracun Limbah yang mengandung racun berbahaya

bagi manusia dan lingkungan

Air yang bercampur

dengan bensin/oli

bekas, sisa cat

Infeksi Limbah yang apabila memasuki tubuhmanusia dapat menyebabkan penyakit atau

luka yang serius

Korosif Limbah yang menyebabkan iritasi (terbakar)

pada kulit atau menimbulkan karat pada baja

Asam baterai/aki,

pembersih lantai

HalamanUtama

Halaman


16/91

Penanganan Limbah Berbahaya di Bengkel

HalamanUtama

Halaman


17/91

a. Air bag

Jangan dibuang sebelum diaktifkan Menyerahkan penanganan berikutnya

ke perusahaan pengumpul

b. Baterai

Mencegah terjadinya kebocoran asam

Baterai disimpan ke kontainer khusus

yang tidak terkena hujan Menyerahkan penanganan berikutnya


HalamanUtama

Halaman


18/91

c. Ban

Simpan di area yang ditentukan

Menyerahkan penanganan berikutnyake perusahaan pengumpul

d. Filter Oli Filter oli harus dikeringkan terlebih

dahulu dari oli selama tidak kurang dari24 jam sebelum dibuang

Simpan di kontainer khusus yang bisamencegah terjadinya kebocoran


HalamanUtama

Halaman


19/91

e. Seatbel t Pretens ioner

Aktifkan seatbelt pretensioner atau dilepas dari mobil sebelumdibuang (untuk metode pengaktifan dapat dilihat pada BukuPedoman Perbaikan Kendaraan)

Dikumpulkan di wadah tersendiri sebelum dibuang ke perusahaanpengumpul

f . Limbah mengandung cat/so lvent (con toh: s ludg e paint ing, f i l tereks spray booth , kertas masking )

Jangan dibakar di Dealer

Simpan di kontainer khusus

Menyerahkan penanganan berikutnya ke perusahaan pengumpul

HalamanUtama

Halaman


20/91

g. Oli dan Fluida

Jangan dibuang ke got, sungai dantanah



h. Engine Coolant/Lon g Life Coolant

(LLC)




HalamanUtama

Halaman


21/91

i . Washer Fluid




j. Cat dan So lven t


Simpan di kontainer khusus yang bisa

mencegah terjadinya kebocoran Menyerahkan penanganan berikutnya


HalamanUtama

Halaman


22/91

k. Bahan Bakar

Mengikuti peraturan lokal/nasional mengenai carapenyimpanan dan pembuangannya

l . Limbah mengandung ol i

Jangan dibakar di Dealer

Simpan di kontainer khusus

Menyerahkan penangan berikutnya ke perusahaan

pengumpul

HalamanUtama

Halaman


23/91

m. Refr igerant HFC134a;

Refrigerant CFC12

Jangan dibuang ke

atmosfer/langsung ke udara

bebas

Penanganan daur ulang

refrigerant menggunakan alat

Recovery Refrigerant A/C atau

di-sublet ke bengkel A/C yang

memiliki alat RecoveryRefrigerant A/C

a a aUtama

Halaman


24/91

Penanganan terhadap Jenis Polusi Lainnyaa. Air l imbah dar i cuc ian mobi l

Jangan membuang air limbah yang belumdiolah oleh fasilitas penanganan limbah ke got,sungai, tanah, dsb

Fasilitas drainase air limbah harus dilakukanperawatan rutin

b. Gas buang dar i mo bi l , paint m ix ing room ,dsb

Kurangi kadar emisi gas buang kendaraandengan penyetelan engine, kipas exhaust ataumemasang selang pembuangan gas

c . Suara b is ing dar i comp ressor udara, mes inger inda

Peralatan tersebut harus terpasang di dalamruangan peralatan dengan tembok berperedamsuara

Mempersingkat waktu operasi/efisiensi waktupemakaian

Utama

Halaman


25/91

Sistem Pemisah Air-Oli (Oil Trap)

Aktivitas di bengkel sering

kali menggunakan bahan

yang berminyak (contoh:

oli, minyak rem). Untukmencegah terjadinya

pencemaran maka semua

drainase air bengkel dari

setiap stall dan area cuci

mobil harus melalui sistem

pemisah air-oli (oil trap).

Utama


26/91

Bagaimana

cara kerja OilTrap?

Halaman


27/91

Prosedur Pembuangan Limbah yang Benar

Pilah-pilah dan buang limbah material sesuai

dengan tipe limbahnya

Sebaiknya tempat sampah tidak terisi sampah

terlalu penuh

Pada akhir hari kerja, Teknisi mengumpulkan

sampah-sampah dari lantai untuk dibuang ke

tempat sampah

Utama

klik di sini

klik di sini

Halaman


28/91

SEKIAN DAN TERIMAKASIH

Lanjut keMateri

K3

Utama

Halaman


29/91

Pemilahan limbah material di area servis

Utama

Halaman


30/91

Pemilahan limbah material di penampungan akhir

(sebelum dibawa ke luar area bengkel)

Dibedakan berdasarkan warna

Utama

klik di sini

Halaman


31/91

Utama

klik di sini

Ada yang

salah???

HalamanUt


32/91

Kesehatan dan Keselamatan Kerja

(K3) di Area Bengkel

PT. TOYOTA ASTRA MOTORNational Service Division

Utama

HalamanUt


33/91

Sekilas mengenai Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Definisi:

Suatu upaya perlindungan agar tenaga kerja selaludalam keadaan selamat dan sehat selama melakukanpekerjaan di tempat kerja serta bagi orang lain yangmemasuki tempat kerja maupun sumber dan prosesproduksi dapat secara aman dan efisien dalam

pemakaiannya. Peraturan Pemerintah yang menjamin

diberlakukannya keselamatan dalam bekerja disetiap perusahaan

UU Pokok Keselamatan dan Kesehatan KerjaNo. 1 Tahun 1970

Utama

F kt P b b K l kHalamanUt


34/91

Faktor Penyebab Kecelakaan

Disebabkan olehpenggunaan mesin atauperalatan yang tidaktepat oleh manusia

Disebabkan oleh adanyamalfungsi peralatan,kurang baiknya kualitasperalatan keselamatanatau lingkungan kerja

yang buruk

2 Faktor

Kecelakaan

Faktor Manusia

Faktor Alat danLingkungan

85%

15%

Utama

Bi K l kHalamanUtama


35/91

Biaya Kecelakaan

Kerugian biaya akibat kecelakaan terdiri

dari:* tunjangan khusus karyawan yang

menderita kecelakaan

* biaya melatih karyawan baru

* biaya upah jam kerja yang hilang

* biaya lembur karena berkurangnya

tenaga kerja

* biaya pengawas dan administrasiterkait kegiatan K3

Utama

HalamanUtama


36/91

KECELAKAAN KERJA = MERUGIKAN DARI

SEGI KESEHATAN DAN BIAYA

Utama

Bagaimana

menjagakeselamatan

kerja di

bengkel?

Jenis jenis Alat Pelindung Diri (APD)

HalamanUtama


37/91

Jenis-jenis Alat Pelindung Diri (APD)

Teknisi perlu melengkapidirinya dengan APD untuk

mencegah/melindungidirinya dari bahaya-bahayayang berpotensi terjadi ditempat kerja.

Pelindung Telinga Kaca Mata

Kaca Mata Hitam Filter

Masker Gas Pakaian Kerja Paint

Technician

Utama

Jenis jenis APD (lanjutan)

HalamanUtama


38/91

Jenis-jenis APD (lanjutan)

Pelindung Muka Pelindung Muka

dengan Kaca Hitam

Sarung Tangan

Katun

Sarung Tangan Kulit

Sarung Tangan

Tahan Solvent

Pakaian Kerja Tahan

Panas

Penutup Kaki Safety Shoes

Utama

Penggunaan APDHalamanUtama


39/91

Penggunaan APD

Pekerjaan Body Repair

Pemotonganpanel

(menggunakangergaji, pahat)

Pemotonganpanel

(menggunakanplasma cutter)

Persiapanmenggerindadan mengelas

panel

Spot welding(pelepasan

panel)

Utama

klik di gambar



40/91

Penggunaan APD

Pekerjaan Body Repair (lanjutan)

Pengelasan

denganCO2- MAG

Aplikasidegreasing(bahan anti

karat)

BodyAligning

PelepasanPanel Las-an

Utama

klik di gambar



41/91

Penggunaan APD

Pekerjaan Painting

Persiapanpermukaan

Colormatching,

aplikasi

dempul,degreasing

Masking Spraying Polishing

Utama

klik di gambar



42/91

Penggunaan APD

Pekerjaan General Repair

Alat pengaman yang digunakandisesuaikan dengan kebutuhanpekerjaan. Item yang umumdipakai:

sarung tangan

safety shoes

kacamata pelindung(contoh:ketikapenggunaan mesingerinda)

Utama

Pengenalan Bahaya di BengkelHalamanUtama


43/91

Pengenalan Bahaya di Bengkel

Rambu/tanda bahaya berguna agar orang dapat mengetahuidan memahami jenis serta tingkat bahaya yang ada di

sekitarnya.

Limbah B3:

mudah

meledak

Limbah B3 cair:

mudah terbakar

Dilarang

Merokok

Limbah B3

padat:

mudah

terbakar

Limbah B3:

mudah

teroksidasi

Dilarang

Menyalakan Api

BeracunLarangan

pengoperasian

Tanda rute

evakuasi

Utama

Pencegahan Bahaya KebakaranHalamanUtama


44/91

Pencegahan Bahaya Kebakaran

Hal-hal yang harus diperhatikan oleh para

personil di bengkel untuk menghindari bahayaterjadinya kebakaran:

Jangan merokok kecuali di tempat yang telahditentukan

Kain-kain yang direndam dalam bensin atau oliharus dibuang ke dalam wadah logam yangdilengkapi dengan penutup.

Jangan menggunakan api terbuka di area

sekitar tempat penyimpanan oli atau larutanpembersih part yang mudah terbakar.

Uta a

Larangan Merokok di Sekitar AreaHalamanUtama


45/91

Larangan Merokok di Sekitar AreaPenyimpanan Thinner & Benzena

Pencegahan Bahaya Kebakaran (lanjutan)HalamanUtama


46/91

Pencegahan Bahaya Kebakaran (lanjutan)

Jangan pernah menggunakan api terbuka ataumenciptakan bunga api di area sekitar baterai yangsedang diisi

Jangan membawa bahan bakar atau larutanpembersih ke dalam bengkel kecuali bila perlu, dangunakan wadah khusus yang dapat ditutup.

Pencegahan Bahaya Kebakaran (lanjutan)HalamanUtama


47/91

Pencegahan Bahaya Kebakaran (lanjutan)

Jangan membuang oli bekas yang mudah terbakarke dalam saluran air. Material-material tersebutharus selalu dibuang ke dalam tangki kering atauwadah yang tepat

Jangan menghidupkan mesin kendaraan bilamengalami kebocoran bahan bakar

Perhatian Keamanan Perlengkapan KelistrikanHalamanUtama


48/91

Perhatian Keamanan Perlengkapan Kelistrikan

Hal yang harus diperhatikan terkaitpenggunaan perlengkapan ini:

Jangan berada di dekat kabel listrik yang rusakatau terlilit

Jangan pernah menyentuh perlengkapankelistrikan dengan tangan basah

Jangan pernah menyentuh switch yang

berlabelkan Rusak (Out of Order)

Perhatian Keamanan Perlengkapan Kelistrikan (lanjutan)HalamanUtama


49/91

Perhatian Keamanan Perlengkapan Kelistrikan (lanjutan)

Saat melepas plug, jangan menarik kabelnyamelainkan menarik plugnya itu sendiri

Jangan melewatkan kabel melalui tempat yangbasah/terendam oli, permukaan-permukaanyang dipanaskan, atau melewati sudut-sudutyang tajam

Jangan menggunakan benda-benda yang

mudah terbakar di dekat switch, papan switch,motor listrik dan alat lain yang mudahmengeluarkan api

HalamanUtama


50/91

Ketika melepas plug, jangan menarik kabelnya

Jangan melewatkan kabel melalui tempat

basah

Jangan pernah menyentuh peralatan kelistrikandengan tangan basah

Penanganan Keadaan DaruratHalamanUtama


51/91

Penanganan Keadaan Darurat

Kenalilah lokasi Alat Pemadam Kebakaran

terdekat dan cara menggunakannya

Setiap orang wajib mengetahui peta/ruteevakuasi di area tempat kerja dan tempatberkumpul untuk masing-masing bagian atauarea kerja.

Benda-benda yang mudah terbakar harusdijauhkan dari sumber api

Kenalilah lokasi alarm kebakaran terdekat

dan cara untuk menyalakan alarm tersebut.

Kewajiban PerusahaanHalamanUtama


52/91

Kewajiban Perusahaan

Identifikasi jenis keadaan darurat

Menyediakan peta evakuasi & titikberkumpul

Menyediakan tim penanggulangankeadaan darurat terlatih

Menyediakan dan memelihara saranapenanggulangan/evakuasi keadaandarurat

Kewajiban Perusahaan (lanjutan)HalamanUtama


53/91

Kewajiban Perusahaan (lanjutan)

Melakukan uji coba secara periodik

beberapa prosedur Mereview & merevisi (kalau perlu)

prosedur kesiapsiagaan dan tanggapdarurat setelah terjadi kecelakaan

Memeriksa, menguji dan memeliharasarana/sistem proteksi keadaan darurat

Penanganan Keadaan Darurat (tambahan)HalamanUtama


54/91

Penanganan Keadaan Darurat (tambahan)

Jadikan keselamatan diri sendiri sebagaiprioritas utama sebelum keselamatan orang

lain dan menyelamatkan aset-aset berhargadalam bangunan.

Jangan bersikap panik ketika berada dalam

situasi darurat

Bersiaga jika mendengar alarm berbunyi.Segera berjalan menuju tempat evakuasimelalui rute yang telah ditentukan.

3 Langkah Pengecekan Fire Protection EquipmentHalamanUtama


55/91

3 Langkah Pengecekan Fire Protection Equipment

Step 1

Persiapan

Step 2Pengecekan

Step 3

Pelaporan

Potensi Kecelakaan di BengkelHalamanUtama


56/91

Potensi Kecelakaan di Bengkel

Kendaraan yang dinaikkan di atas

auto lift slip dan jatuh

Dengan kendaraan dinaikkan

sedikit/rendah, periksakeseimbangannya. Kemudian, naikkanauto lift secara penuh

Kendaraan yang dinaikkan di ataslift roboh

Melakukan perawatan terhadap rantai

atau kabel

Auto lift turun dengan sendirinya

Periksa kunci pengaman

Periksa apakah terjadi kebocoran olidari lift

Gambar kendaraan dinaikkan di atas auto lift

Potensi Kecelakaan di Bengkel (lanjutan)HalamanUtama


57/91

Potensi Kecelakaan di Bengkel (lanjutan)

Tumpahan

Minyak Rem

Seseorang tergelincir dan jatuhke lantai

Cepat pel lantai apabila ada tumpahanoli/minyak/air

Gambar tumpahan minyak rem di lantai

Potensi Kecelakaan di Bengkel (lanjutan)HalamanUtama


58/91

Potensi Kecelakaan di Bengkel (lanjutan)

Seseorang tersandung tool danjatuh

* Gunakan stand suku cadang

* Peralatan dan tool harus diletakkandi tempat yang sebenarnya

Gambar dongkrak yang diletakkan tidakpada tempatnya

Gambar peralatan yang diletakkanpada tempatnya

(dalam kotak-kotak berwarna oranye)



59/91


Sebutkanpotensi

kecelakaan

di Bengkel

lainnya ?

Fasilitas dan Lingkungan Kerja yang SehatHalamanUtama


60/91

Fasilitas dan Lingkungan Kerja yang Sehat

Work Stall

* Teknisi bertanggung jawab terhadap perawatan dankebersihan suatu stall

Penyimpanan Part Warranty

* Penyimpanan part warranty disusun berdasarkankategori bulan klaim

Lantai dan Saluran* Terbuat dari material yang mudah dibersihkan dan

tidak licin

* Garis yang membagi work stall dan saluran ditandaidengan jelas

* Hindarkan genangan air di lantai dan bersihkansaluran

* Lubang-lubang harus diperbaiki

Lantai yang Bersih dan Tidak TerdapatG Ai /Oli

HalamanUtama


61/91

Genangan Air/Oli

Fasilitas dan Lingkungan Kerja yang Sehat (lanjutan)HalamanUtama


62/91

as as da g u ga e ja ya g Se a j

Pencahayaan

* Teknisi harus menggunakan alat bantu pencahayaan

yang ada ketika diperlukan

Sirkulasi udara dan ventilasi

* Bengkel harus memiliki sirkulasi udara dan sistempenyerapan buangan

* Sebuah pit harus disediakan dengan alat ventilasipendorong udara

Temperatur

* Skala temperatur harus berada antara 28o-30oC

Kebisingan

* Kompressor diletakkan di ruang terpisah (ruangkedap suara)

Teknisi Harus Menggunakan Alat BantuPenerangan Ketika Diperlukan

HalamanUtama


63/91

Penerangan Ketika Diperlukan

Lingkungan Kerja yang Buruk


64/91

Lingkungan Kerja yang Buruk

Saran untuk Menjaga KesehatanHalamanUtama


65/91

Saran untuk Menjaga Kesehatan

Sediakan ventilasi di area pengecatan

untuk menghindari terkumpulnya debucat dan uap solvent dari pengecatan.

Segera tinggalkan tempat/ruanganpengecatan dan mencari tempat segar

jika terasa sesak nafas, pusing danmual, bau cat semakin terasa

Saran untuk Menjaga Kesehatan (lanjutan)HalamanUtama


66/91

j g j

Sediakan selalu obat-obatan untuk P3K

Hindari penguapan dari solvent:

* degreasing * pengadukan cat

* thinner cuci * proses pengeringan cat

* thinner * pencucian spray gun

* paint remover * asap dari knalpot mobil

* over spray

Kotak P3K berisikan Obat-obatan untukPertolongan Pertama pada Kecelakaan

Bahaya Cat dan Solvent (Bahan Pelarut)HalamanUtama


67/91

y C S

Solvent dapat masuk

melalui sentuhan (kulit)atau uap yang dihirup(pernafasan)

Solvent berkumpul dan

mengendap selama beberapatahun

Terjadi kerusakan liver dan

ginjalJika alergi, maka orangtersebut dapat pingsan danreaksi terjadinya asma

Pekerjaan Pengecatan Harus Dilakukan

dengan Kesadaran yang Tinggi

Dampak terhadap Kesehatan dari Emisi GasBuang Kendaraan Bermotor

HalamanUtama


68/91

Buang Kendaraan Bermotor

JenisRumus

KimiaDampak

Karbon

Monoksida

CO Tubuh kekurangan oksigen dan jantung bekerja lebih

berat sehingga dapat menyebabkan pingsan atau

kematian

Nitrogen Dioksida NO2 Iritasi mata, memicu serangan asma, menurunkan daya

tahan tubuh

Sulfur Oksida SO Penyakit paru-paru kronis dan akut, gangguan mata,

gangguan tenggorokan dan hidung, memperparah

penderita asma

Hidrokarbon HC Penyakit paru-paru kronis dan akut, kanker paru-paru,kanker darah

Dampak terhadap Kesehatan dari Emisi GasBuang Kendaraan Bermotor (lanjutan)

HalamanUtama


69/91

Buang Kendaraan Bermotor (lanjutan)

JenisRumus

KimiaDampak

Debu ataupartikel halus

PM10 Infeksi saluran pernafasan, penyakit paru-paru kronisdan akut, gangguan mata, gangguan tenggorokan dan

hidung, kanker paru-paru

Partikulat halus

emisi mesin

diesel

Dapat memasuki jaringan paru-paru terjauh sehingga

mengganggu fungsi paru-paru

Timbal Pb Tekanan darah tinggi, kerusakan permanen sistem saraf

pusat (menurunkan tingkat kecerdasan dan

perkembangan)

Ozon O3 Gangguan saluran pernafasan, penyakit paru-paru kronis

dan akut, memicu serangan asma, menurunkan daya

tahan tubuh, kanker paru-paru

Kurangi Pengeluaran Emisi Gas Buang Kendaraan di Dalam

Area Bengkel. Jangan memainkan pedal gas terlalu sering

karena berbahaya kesehatan.

HalamanUtama


70/91

10PRINSIP TEKNISI PROFESIONAL

2HalamanUtama


71/91

1

34

Penampilan Profesional

Penanganan & perlakuan kendaraanyang baik

Kerapihan, kebersihanKeselamatan Kerja

6HalamanUtama


72/91

5

78

Perencanaan & PersiapanPekerjaan yang cepat,

dapat diandalkan

Memeriksa pekerjaanbila telah selesai

Selesai tepat waktu

HalamanUtama


73/91

9

10

Simpan part-part lama

Tindak lanjut

HalamanUtama


74/91

SEKIAN DAN TERIMAKASIH

HalamanUtama

klik di sini


75/91

Pemotongan Panel(menggunakan gergaji,

pahat)

Kaca Mata

Alat PernafasanPelindung Muka

Sarung Tangan Kulit

Safety Shoes

Topi Teknisi

Pelindung Telinga

Seragam Teknisi

HalamanUtama

klik di sini


76/91

Kaca Mata


Sarung Tangan Kulit

Safety Shoes

Seragam TeknisiPakaian KerjaTahan Panas

Penutup Kaki

Topi Teknisi

Pemotongan Panel(menggunakanplasma cutter)

HalamanUtama

klik di sini


77/91

Persiapan Menggerinda

Kaca Mata


Sarung Tangan Kulit

Safety Shoes

Seragam Teknisi

Topi Teknisi

HalamanUtama

klik di sini


78/91

Spot Welding,Pelepasan Panel

Kaca Mata

Sarung Tangan Kulit

Safety Shoes

Seragam Teknisi

Topi Teknisi

HalamanUtama

klik di sini


79/91

Pengelasan dengan CO2-MAG

Alat Pernafasan

Pelindung Mukadengan Kaca hitam

Sarung Tangan Kulit

Safety Shoes

Seragam TeknisiPakaian KerjaTahan Panas

Penutup Kaki

Topi Teknisi

HalamanUtama

klik di sini


80/91

Aplikasi Degreasing

Kaca Mata

Alat Pernafasan

Sarung Tangan TahanBahan Pelarut

Safety Shoes

Seragam Teknisi

Topi Teknisi

HalamanUtama

klik di sini


81/91

Body Aligning

Kaca Mata Pelindung Telinga

Sarung Tangan Kulit

Safety Shoes

Seragam Teknisi

Topi Teknisi

HalamanUtama

klik di sini


82/91

Pelepasan Panel Las-an

Kaca Mata

Masker Debu

Sarung Tangan Kulit

Safety Shoes

Seragam Teknisi

Topi Teknisi

Kaca Mata PelindungCahaya (Plasma Cutter)

Pelindung Wajah

Apron Tahan Api

Pelindung Sepatu

HalamanUtama

klik di sini


83/91

Persiapan Permukaan

Kaca Mata

Sarung Tangan

Safety Shoes

Topi Teknisi

Seragam Teknisi

HalamanUtama klik di sini


84/91

Color Matching

Kaca Mata

Masker Tipe Filter

Sarung TanganTahan Pelarut

Safety Shoes

Seragam Teknisi

Topi Teknisi



85/91

Masking

Safety Shoes

Seragam Teknisi

Topi Teknisi



86/91

Spraying

Masker Air LineTipe Hood

Sarung TanganTahan Pelarut

Safety Shoes

Mantel KerjaPaint Technician



87/91

Polishing

Kacamata

Pakaian Kerja Teknisi

Safety Shoes

Masker Sederhana

Topi Teknisi

Lampiran:Prosedur 12 Langkah Penggunaan APAR

HalamanUtama


88/91

Prosedur 12 Langkah Penggunaan APAR

1) Perhatikan segel (hasil pemeriksaan kondisi)yang ada di APAR. Ingat hanya untuk

menggunakan APAR yang berada dalamkondisi baik

2) Angkat APAR dari posisinya. Perhatikan pulakondisi slang (baik/tidak)

3) Pegang leher APAR secara benar

4) Cabut slang dari pengikatnya

5) Posisikan slang ke arah atas

6) Cabut pin pengaman

Lampiran:Prosedur 12 Langkah Penggunaan APAR (lanjutan)

HalamanUtama


89/91

7) Lakukan pengetesan APAR dengan caramenyemprotkan ke arah atas

8) APAR siap dioperasikan

9) Badan berada dalam posisi kuda-kuda

10)Mengarahkan slang ke arah api

11)Ingat untuk melakukan penyemprotan sesuaidengan arah angin

12)Pastikan bahwa api telah padam sepenuhnya

Lampiran:Bagan APAR

HalamanUtama


90/91

g

Segel APAR

Slang (noozle)

Gagang pemadam

Segel pengaman

Leher APAR


91/91

Documents

1 Pedoman Pelatihan LK3 Di Area Bengkel