11 Ulaştırma Modelleri 1

Embed Size (px)

Citation preview

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    1/71

    1/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

     YÖNEYLEM ARAŞTIRMASI - I

     Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    2/71

    2/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Ulaştırma Modelleri• Başlangıç Çözümün Bulunması

    • Kuzey-Batı Köşe Yöntemi

    • En Küçük Maliyetli Göze Yöntemi

    • Sıra / Sütun En Küçüğü Yöntemi

    • Vogel Yaklaşım Metodu (VAM)

    • Optimum Çözümün Bulunması

    • Atlama Taşı Yöntemi

    • Çoğaltan Yöntemi

    İçerikYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    3/71

    3/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Ulaştırma modelleri

    Üretilen malların belirli hedeflere minimum maliyetlegönderilmesini amaçlayan, doğrusal programlamamodellerinin özel bir türüdür.

    Amaç, üretim merkezlerinden dağıtım merkezlerine

    mallar dağıtılırken, bu işi minimum maliyetlegerçekleştirmektir.

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    4/71

    4/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Ulaştırma modelleri, aşağıdaki alanlarda kullanılabilir:

    • Üretim ve tüketim merkezleri arasındaki optimal maldağıtımının belirlenmesinde• İşlerin makinelere dağıtımında• Üretim planlamada• Şebeke ağı problemlerinde

    • Tesis yeri seçiminde• İşgücü programlama• Stok kontrolü

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    5/71

    5/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Ulaştırma problemlerinin matematiksel modeli:

    i: üretim (arz) merkezi j: tüketim (talep) merkeziAi : i. üretim merkezinin kapasitesiT j : j. tüketim merkezinin talebicij : i. merkezden j. merkeze 1 birim ürün göndermenin

    maliyetiXij: i. merkezden j. merkeze ulaştırılan miktarAmaç:Minimum Z = Cij Xij

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    6/71

    6/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Ulaştırma problemlerinin şematik gösterimi:

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Kaynaklar (Arz) Hedefler (Talep)

    A1

    A2

    A3

    .

    .

    .

    Am

    T1

    T2

    T3

    .

    ..

    Tn

    Cij : Xij

    Cmn : Xmn

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    7/71

    7/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Ulaştırma tablosu örneği:

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    1 2 3  Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      1  C11   C12   C13 A1X11   X12   X13

    2  C21   C22   C23 A2X21   X22   X23

    3  C31   C32   C33 A3X31   X32   X33

    Talep   T1 T2 T3

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    8/71

    8/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Ulaştırma tablosunun dengelenmesi:

    Toplam Arz = Toplam Talep eşitliği sağlanıyorsa,ulaştırma problemi dengededir. Eğer eşitliksağlanmıyorsa problemi dengeye getirmek için:

    • Talep < Arz ise, probleme yapay hedef eklenir ve sanki

    eklenen hedefe de mal gönderiliyormuş gibi düşünülür.• Talep > Arz ise, probleme yapay kaynak eklenir veyapay kaynaktan da eksik olan talep karşılanabilirmişgibi düşünülür.

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    9/71

    9/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Başlangıç çözümün bulunması:

    Ulaştırma problemlerinin çözülebilmesi için, önceliklebir başlangıç çözümünün bulunması gereklidir.

    Bulunan bir çözümün geçerli olabilmesi için i satır(kaynak) ve j sütundan (hedef) oluşan bir ulaştırma

    probleminde çözüm sonucunda atama yapılanhücrelerin sayısı, (i + j – 1)’e eşit olmalıdır.

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    10/71

    10/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Başlangıç çözümün bulunması:

    1. Kuzey-Batı Köşe Yöntemi2. En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi3. Sıra / Sütun En Küçüğü Yöntemi4. Vogel Yaklaşımı Metodu (VAM)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    11/71

    11/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1:Arz ve talep miktarları:

    Birim taşıma maliyetleri:

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Kaynak Arz Hedef Talep

    A1   200 T1   250

    A2   400 T2   200

    A3   250 T3   350

    Kaynak T1   T2   T3A1   10 6 5

    A2   7 8 8

    A3   6 9 12

    Başlangıç Çözümü

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    12/71

    12/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1:

    Toplam Arz (850) > Toplam Talep (800) olduğundan;Hayali Hedef eklenir.

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   Arz

           K     a     y     n     a       k

           l     a     r

      A110 6 5

    200X11   X12   X13

    A27 8 8 400

    X21   X22   X23

    A36 9 12

    250X31   X32   X33

    Talep   250 200 350850

    800

    Başlangıç Çözümü

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    13/71

    13/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1:Dengelenmiş ulaştırma tablosu:

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200X11   X12   X13   X14

    A27 8 8 0

    400X21   X22   X23   X24

    A36 9 12 0

    250X31   X32   X33   X34

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    14/71

    14/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    1. Kuzey-Batı Köşe Yöntemi

    • Bu yöntemde, ulaştırma tablosunun sol üsttekihücresinden başlanarak elverişli miktarlar olabildiği

    kadar dağıtılır.• Maliyetler göz önüne alınmaz.• Karşılanan talep ya da arzla ilgili satır ya da sütün

    devreden çıkarılarak tablonun geriye kalan bölümü içindağıtıma devam edilir.

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Başlangıç Çözümü

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    15/71

    15/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    16/71

    16/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    17/71

    17/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    ö l

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    18/71

    18/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yö l A I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    19/71

    19/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yö l A I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    20/71

    20/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yö l A t I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    21/71

    21/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200   150

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yö l A t I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    22/71

    22/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200   150

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yö l A t I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    23/71

    23/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200   150

    A36 9 12 0

    250200

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yö l A t I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    24/71

    24/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200   150

    A36 9 12 0

    250200

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yö l A t I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    25/71

    25/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200   150

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yö l A t I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    26/71

    26/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Kuzey-Batı Köşe Yöntemi)

    Maliyet=200*10+50*7+200*8+150*8+200*12+50*0

    Maliyet=7550

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200   150

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    27/71

    27/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    2. En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi

    Ulaştırma tablosundaki en düşük birim maliyete sahipgözeye, olabilecek en büyük miktar atanarak işe

    başlanır.

    Sonra sıra ile bir sonraki en düşük maliyetli gözeyeatama yapılır ve tüm arz ve talep miktarları karşılananakadar işlem sürdürülür.

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    28/71

    28/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    25050

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    29/71

    29/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    25050

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    30/71

    30/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    25050

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    31/71

    31/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    25050

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    32/71

    32/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    33/71

    33/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    34/71

    34/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    35/71

    35/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    36/71

    36/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    37/71

    37/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    38/71

    38/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması - IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200 150

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    39/71

    39/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (En Az Maliyetli Gözeler Yöntemi)

    Maliyet=200*5+50*7+200*8+150*8+200*6+50*0

    Maliyet=5350

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200200

    A27 8 8 0

    40050 200 150

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    40/71

    40/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    3. Sıra veya Sütun En Küçüğü Yöntemi

    Bu yönteme göre önce birinci satırdaki/sütundaki enküçük maliyetli hücreye en büyük atama yapılır. Eğer

    1.satır/sütun doyurulmamışsa, aynı sıradaki/sütundakibir sonraki en düşük maliyetli hücreye atama yapılır vetüm satır/sütunlar için bu işlem sürdürülür.

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    41/71

    41/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Sütun En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r   A1 10 6 5 0 20050

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    42/71

    42/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r   A1 10 6 5 0 20050

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    43/71

    43/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r   A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    44/71

    44/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r   A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    45/71

    45/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400250

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    46/71

    46/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400250

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    47/71

    47/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400250 150

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    48/71

    48/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem Araştırması IUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r   A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400250 150

    A36 9 12 0

    250

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    Yöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    49/71

    49/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem AraştırmasıUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400250 150

    A36 9 12 0

    250200

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    50/71

    50/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem AraştırmasıUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400250 150

    A36 9 12 0

    250200

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    51/71

    51/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Yöneylem AraştırmasıUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A1 10 6 5 0 200150 50

    A27 8 8 0

    400250 150

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    52/71

    52/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 1: (Sıra veya Satır En Küçüğü Yöntemi)

    Maliyet=150*5+50*0+250*7+150*8+200*9+50*12

    Maliyet=6100

    Yöneylem AraştırmasıUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A110 6 5 0

    200150 50

    A27 8 8 0

    400250 150

    A36 9 12 0

    250200 50

    Talep   250 200 350 50850

    850

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    53/71

    53/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    4. Vogel Yaklaşımı Metodu (VAM)

    Vogel yaklaşımı, diğer yöntemler kadar kolay bir şekildebaşlangıç çözümü vermez. Fakat elde edilen başlangıç

    çözümü, optimal çözüme oldukça yakındır.

    Bu yöntemde, en düşük maliyetli gözleri seçmemektendoğan ek maliyetler hesaplanır. Bunlara ceza maliyetleridenir.

    y şUlaştırma Modelleri

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    54/71

    54/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    4. Vogel Yaklaşımı Metodu (VAM)1. Ulaştırma tablosundaki maliyetler göz önüne alınarak,

    her bir satır ve sütun için cezalar belirlenir. Her birsatırda/sütunda yer alan en küçük maliyetli eleman,

    aynı satırdaki/sütundaki en küçük maliyetli ikincielemandan çıkarılır.

    2. En büyük ceza seçilerek bu cezanın karşısındaki satırya da sütundaki en düşük maliyetli hücreyeolabildiğince atama yapılır.

    3. Ceza maliyetleri sürekli hesaplanarak, geriye kalanhücreler için de aynı işlem tekrarlanır.

    y şUlaştırma Modelleri

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    55/71

    55/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    XYZ Rent A Car şirketi arabalarını iki merkezden kirayavermektedir. Arabaları kiralamak isteyen kişilerin

    talepleri sırasıyla 9, 6, 7 ve 9 arabadır. Şirketin elindefazladan 1. merkezde 15, 2. merkezde ise 13 araba

    vardır. Kira sözleşmesine göre arabaların işleri bittiktensonra kiralanan merkeze teslim edilmeleri gereklidir.

    y şUlaştırma Modelleri

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    56/71

    56/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    Arabaların kiraya verildikleri merkez ile müşterilerinbulundukları yerler arasındaki birim taşıma maliyetleri

    aşağıdaki gibidir.

    y şUlaştırma Modelleri

    1.müşteri   2.müşteri   3.müşteri   4.müşteri

    1.merkez 45 17 21 30

    2.merkez 14 18 19 31

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    57/71

    57/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    y şUlaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A145 17 21 30

    15

    A214 18 19 31

    13

    A30 0 0 0

    3

    Talep   9 6 7 9   3131

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    58/71

    58/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    y şUlaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A145 17 21 30

    15 4

    A214 18 19 31

    13 4

    A30 0 0 0

    3 0

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

      14 17 19   30

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    59/71

    59/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    y şUlaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A145 17 21 30

    15 4

    A214 18 19 31

    13 4

    A30 0 0 0

    3 03

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

      14 17 19   30

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    60/71

    60/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    y şUlaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A145 17 21 30

    15 4

    A214 18 19 31

    13 4

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

      31   1 2 1

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    61/71

    61/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    y şUlaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A145 17 21 30

    15 4

    A214 18 19 31

    13 49

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

      31   1 2 1

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    62/71

    62/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    y şUlaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A145 17 21 30

    15   4

    A214 18 19 31

    13 19

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

      1 2 1

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    63/71

    63/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    şUlaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A145 17 21 30

    15   4

    6

    A214 18 19 31

    13 19

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

      1 2 1

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    64/71

    64/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    Ulaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a     r

      A145 17 21 30

    15 9

    6

    A214 18 19 31

    13   129

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

      2 1

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    65/71

    65/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    Ulaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a

         r  A1

    45 17 21 3015 9

    6

    A214 18 19 31

    13   129 4

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

      2 1

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    66/71

    66/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    Ulaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a

         r  A1

    45 17 21 3015

    6

    A214 18 19 31

    139 4

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYAYöneylem Araştırması - I

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    67/71

    67/71

    SAKARYA

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    Ulaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a

         r  A1

    45 17 21 3015

    6 3

    A214 18 19 31

    139 4

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

    Başlangıç Çözümü

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    68/71

    SAKARYA Yöneylem Araştırması - Il d ll

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    69/71

    69/71

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    Ulaştırma Modelleri

    Hedefler SatırCezaT1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a

         r  A1

    45 17 21 3015

    6 3 6

    A214 18 19 31

    139 4

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    SütunCeza

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYA Yöneylem Araştırması - IUl M d ll i

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    70/71

    70/71

    ÜNİVERSİTESİ

    Yrd. Doç. Dr. Özer UYGUN  Yöneylem Araştırması - I

    Örnek 2: (Vogel Yaklaşımı Metodu-VAM)

    Maliyet=6*17+3*21+6*30+9*14+4*19+3*0

    Maliyet=547

    Ulaştırma Modelleri

    Hedefler

    T1   T2   T3   T4   Arz

           K     a     y     n     a       k       l     a

         r  A1

    45 17 21 3015

    6 3 6

    A214 18 19 31

    139 4

    A30 0 0 0

    33

    Talep   9 6 7 9  31

    31

    Başlangıç Çözümü

    SAKARYA

  • 8/16/2019 11 Ulaştırma Modelleri 1

    71/71

    ÜNİVERSİTESİ

    TEŞEKKÜRLER 

    SORULAR!

    [email protected]