114. 광역버스, 노선입찰제 방식의 ‘새경기 준공영제’ 도입 실시

새경기 준공영제 도입 및 운영 208정책개요

ㆍ노선입찰제 기반의 새경기 준공영제 도입

- 시행대상 : 경기도 버스

- 시행시기 : 시범사업 ’19년 중 시행 목표, ’20년 이후 확대 시행

- 연구용역 : 경기도형 노선입찰제 도입 행방안마련(’18.11.~’19.6.)

- 주요내용 : 국내최초 노선입찰제 도입을 위한 제도 마련 및 노선

임기구분 임기내 임기외사업주체 국가 경기도사업시기 지속 신규사업시기 단기 중기 장기예산구분 예산 비예산이행단계 일부추진 추진중 완료

현황 및 정책목표

∙ 현황

- 도민의 버스서비스 향상 요구가 다양해짐에 따라 안정적이고 편리한 이용자 중심의 새로운 버스 운영

체계 도입 필요성 증대

∙정책목표

- 공공성 강화를 위한 노선입찰제(한정면허) 기반의 버스 준공영제 도입

- 재정지원에 걸맞는 양질의 서비스 달성을 위한 버스서비스 표준 제정

향후 추진계획ㆍ연구용역 추진(7개월, 1억원) : ’18. 11. ~ ’19. 6.

ㆍ시범사업 시행 기본계획 수립 및 근거규정 마련 : ’19. 9.

ㆍ입찰절차에 따른 사업자 선정 및 시범사업 노선 운행 : ’19년~

ㆍ시범사업 운영성과 평가 및 보완 후 사업 확대 추진 : ’20년 이후

∙추진일정

세부 추진상황2018년 2019년 2020년 2021년 2022년

비고1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

연구용역 추진

시범사업 시행 기본계획 수립 및 근거규정 마련

사업자 선정 및 시범사업 노선 운행

시범사업 운영성과 평가 후 사업 확대

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공약

실천

계획

서

∙소요예산액 (단위:억원)

구 분 계연도별 예산액

비고2018년 2019년 2020년 2021년 2022년 2022년 이후

계 1,372.5 1.0 27.8 166.0 304.8 392.6 480.3

국 비

도 비 506.7 1.0 13.9 71.5 113.8 140.1 166.4

시군비 865.8 13.9 94.5 191.0 252.5 313.9

※ 노선수 : 시범사업 16노선(120대), ’20년 이후 매년 20노선(160대) 확대

※ 재정분담율 : 시범사업 도50 : 시군50⇒확대사업 도30 : 시군70

공약달성 확인지표

확인지표 단위 목표 2018년 2019년 2020년 2021년 2022년

버스 서비스표준 제정 식 1 1

시범사업 노선설계 식 1 1

시범사업 평가 식 1 1

노선입찰제(한정면허제) 확대 식 1 1

추진실적ㆍ시행방안 마련을 위한 「광역버스 새경기 준공영제 도입방안」 연구용역 추진(’18.11.~’19.6)

ㆍ사회적 합의를 위한 전문가 자문회의, 토론회, 도민공청회(’18.9.~’19.9.)

ㆍ시행근거 마련을 위한 조례 개정 및 운영지침 수립(’19.10.)

ㆍ도-시군-경기도시공사 3자 협약 체결 및 역할분담(’19.10.~12.)

ㆍ시범사업 광역버스 16개 노선(120대) 입찰 및 사업자 선정(’19.10.~12.)

※ 운행준비 상황에 따라 ’20년 2월부터 순차적으로 운행개시

도민공청회(2019.5.9.) 국회토론회(2019.6.24.) 道-시군-공사 업무협약(2019.10.10.)

(’19. 12. 31. 기준)

확인지표 단위 실적 2018년 2019년 2020년 2021년 2022년 이행률

버스 서비스표준 제정 식 - - 1 100

시범사업 노선설계 식 - - 1 100

시범사업 평가 식 - - 시기미도래

노선입찰제(한정면허제) 확대 식 - - 시기미도래

기대효과ㆍ버스업체 간 경쟁체제 형성을 통한 비용 절감 및 버스 서비스 제고

ㆍ경기도형 준공영제 사업 노선 확대 운영을 통한 새로운 준공영제 모델 제시

공공버스과장 이용주 8030-3620 준공영제개선팀장 서갑수 3081 담당자 박재완 3082

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