15.BAB V. KONSEP

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

1/12

BAB V

KONSEP PERANCANGAN

V.1 Konsep Tapak

V.1.1 Konsep Sirkulasi Pada Tapak

Gambar. V.38. Entrance.

Sumber: Analisa pribadi.

Gambar. V.39. Konsep entrance jalur sirkulasi.

Sumber: Analisa pribadi.

Perencanaan entrance diakses dari jalan utama yan !anya

memiliki satu akses aar dapat memberikan keamanan yan

maksimal" sementara perencanaan sirkulasi dalam site dibuat linier

aar dapat menakses seluru! #ona yan ada di dalam site.

77

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

2/12

V.1.2 Konsep Sirkulasi Dalam Banunan

Sirkulasi pencapaian di dalam banunan untuk $asilitas penunjan

akan menunakan tana" dan ram yan memiliki kemirinan %&.

Sementara pada banunan lantai tipikal denan ketinian ' lantai"

sirkulasi utama menunakan iscalatore denan dua #ona dan

menunakan satu bua! sirkulasi (ertikal berupa tana darurat

yan berjarak ') meter antara tana satu una sebaai jalur

e(akuasi saat terjadi bencana.

Gambar. V.*). +ana.Sumber: Studi literatur.

T ANGGA

DARURATSALURANUDARA

TEKAN

KOT AK

HYDRANT

SAM PAH

M EE

AHU

PL U MBIN G

SAL URANUDAR A

T EKA N

KOTAK

HYDRAN T

T ANGGA

DARURAT

SALU RANU DARA

T EKAN

KOT AK

HYDRANT

LI FT

12O RG

LI FT

12O RG

LI FT

12O RG

LI FT

12O RG

LI FT

12O RG

LI FT

12O RG

LI FT

12O RG

LI FT

12O RG

TO ILET

TO I LET

29.55

RUANGKONT ROL JANIT OR

RUANGAHUAREASERVIS

HALL LIF TLIF T

BARANG

LIF T

BARANG

T ANGGA

DARURAT

TANGGA

DARURATSALURANUDARA

TEKAN

KOTAK

HYDRANT

SAMPAH

MEE

AHU

PLU MBIN G

SALURAN UDARATEKAN

KOTAKHYDRANT

TANGGA

DARURAT

SALURAN UDARA

TEKAN

KOTAK

HYDRANT

LIFT

12 ORG

LIFT

12 ORG

LIFT

12 ORG

LIFT

12 ORG

LIFT

12 ORG

LIFT

12 ORG

LIFT

12 ORG

LIFT

12 ORG

TOILET

TOILET

29.55

RUANGKONTROL JANITOR

RUANGAHUAREASERVIS

HALLLIFTL IFT

BARANG

LIFT

BARANG

TANGGA

DARURAT

Gambar. V.*,. +ana darurat.

Sumber : Studi literatur.

78

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

3/12

Gambar. V.*'. Iscalatore


Gambar. V.*3. -am denan kemirinan %&

Sumber : Studi literatur

V.1.! Konsep Pen"oninan

a. onin !ori#ontal

Gambar. V.**. onin !ori#ontal.Sumber : Analisa pribadi.

b. onin (ertikal

Gambar. V.*/. onin (ertikal.

Sumber : Analisa pribadi.

Konsep pen#oninan pada perencanaan banunan Stasiun Kereta Api ini

terdiri dari beberapa #ona yaitu:

Publik : Sebaai $asilitas bersama berada dilantai satu dan

dua area luar banunan.

79

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

4/12

Semi publik : Sebaai $asilitas penunjan yan berada di

sebaian lantai satu.

Pri(at : Sebaai unit kantor penelola.

Ser(is : Sebaai $asilitas pelayanan dan pera0atan

banunan.

Pen!ijauan : Sebaai pen!ijauan yan ditanami ole!

(eetasi untuk menurunkan temperatur su!u

diluar banunan dan sebaai penara!.

V.1.# Konsep Oranisasi Ruan dan $u%unan Ruan.

1ranisasi ruan pada banunan stasiun ini menunakan

oranisasi linear. 2enikuti bentuk massa pada banunan yan

memanjan dan memiliki ruanruan yan berulan" selain itu

oranisasi linear bersi$at $leksibel dan dapat menanapi ter!adap

bermacammacam kondisi tapak

Gambar. V.*4. Pola oranisasi ruan 5linear6.

Sumber : 7rancis .K. !in Arsitektur bentuk" ruan" dan tatanan;.

Skema V.,9 n$ormasi

n

Emplasemen

+oilet -uan

tunu

1ut?>

>skalator

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

5/12

Skema V.')

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

6/12

Gambar. V.*%. 1rientasi massa banunan.

Sumber : Analisa pribadi.

2assa banunan akan diorientasikan pada tia ara! yaitu ara!

utara" timur dan selatan yan memiliki (ie0 sebaai berikut :

Vie0 ara! utara lansun men!adap jalan dan permukiman.

Vie0 ara! timur lansun men!adap permukiman dan jalan utama

dan pasar tradisional.

Vie0 ara! selatan lansun men!adap permukiman dan jalan

utama menuju ke perkotaan.

Sementara orientasi massa banunan stasiun ini berpenaru! pada

orientasi mata!ari dan ara! anin" maka akan mempertimbankan

ara! bukaan seperti jalusi dan pembayanan sinar mata!ari seperti

s!ansedin.

V.1.) Konsep (assa Banunan

@entuk massa banunan yan akan di terapkan pada stasiun ini

adala! kotak memanjan memikuti bentuk kepala kereta api dan

bulat sesuai denan kopia! adat lampun.

V.1.* Ben'uk Arsi'ek'ur Banunan

82

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

7/12

Penerapan arsitektur modern denan pendekatan analoi yan

diambil dari bentuk kepala kereta dan kopia! adat lampun yan

melambankan ciriciri objek yan terdapat pada banunan stasiun

kereta api.

iricirinya tersebet adala!:

inamis

=inier

V.1.+ Konsep S'ruk'ur

Sub struktur pada banunan stasiun ini memakai pondasi tian

pancan" denan pertimbanan beban yan di terima cukup besar

dan ba!an yan muda! didapat karena memakai material beton.

TIANGPANCANG

Gambar. V.*8. Pondasi tian pancan.Sumber : >lustrasi konstruksi banunan. 7rancis .K. !in.

Super struktur pada banunan stasiun ini memakai sistem struktur

ranka kaku" kolomkolom denan dimensi tertentu" dan sesuai

denan per!itunan beban yan diterima" serta pertimbanan

pembaian modulmodul ruan.

Gambar. V.*9. -anka kaku.


83

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

8/12

V.2 Konsep ,'ili'as Banunan

a. Sistem plumbin air bersi!.

Sistem penyediaan air bersi! pada banunan stasiun ini menunakan

sistem do0n $eed distribution karena sistem ini dapat men!emat eneri

listrik yan diunakan denan meman$aatkan ra(itasi bumi.

Skema. V.'3. Sistem plumbin air bersi! do0n $eed;

PDAM GROUND TANK POMPA AIR BERSIH ROOF TANK

SUMUR BOR

KLOSED

KRAN

POMPA

Skema. V.'* Suplai air bersi!

b. Sistem plumbin pemadam kebakaran.

HYDRANT LUAR

KO LA M P OMPA HYDRANT DALAM

SPRINKLER

Skema. V.'/ Suplai air pada pemadam kebakaran.

c. Sistem plumbin air kotor.AIR KOTOR SEPTIC TANK SUMUR RESAPANBAK KONTROL

Skema. V.'4 Saluran pembuanan air kotor @lack ater;.

AIR BUANGAN IPAL KOLAMBAK KONTROL

Skema. V.'% Saluran pembuanan air kotor Grey ater;.

AIR HUJAN SUMUR RESAPAN KOLAMBAK KONTROL

84

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

9/12

Skema. V.'8 Saluran pembuanan air !ujan

Skema. V.'9 Saluran pembuanan air !ujan Storm ater;

d. Sistem pembuanan sampa!.

TEM PA T SAMP AH B AK PEN AMP UNGSHAFT

TEMPAT

PEMBUANGAN

SEMENTARA

TPA

Skema. V.3) Sistem pembuanan sampa!

e. Sistem pen!a0aan.

Sistem pen!a0aan pada stasiun ini menunakan dua sistem yaitu

pen!a0aan alami dan pen!a0aan buatan.

Pen!a0aan alami pada ruanruan:

@aian pelayanan penumpan KA

Peron?plat$orm

Alaternati$ yan dipakai:

2embuat bukaanbukaan pada ruanan untuk menciptakan sirkulasi

udara dari luar banunan ke dalam atau sebaliknya.

Pen!a0aan buatan

2enunakan A baik entral maupun Split" pada ruanruan:

- Administrasi dan manejemen

- 1perasional

- 7asilitas Penunjan komersil;

Alaternati$ yan dipakai:A SplitB dipakai pada ruanan yan relati$ kecil dan tidak seterusnya

diunakan.

A SentralB dipakai pada ruanan yan relati$ besar dan dinyalakan

dalam 0aktu lama.

$. Sistem elektrikal.

Sumber listrik berasal dari P=C dan dibantu denan enset dan teknoli

Surya Panel pembankit listrik untuk banunan" kemudian disalurkan ke

85

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

10/12

panelpanel utama listrik di dalam banunan lalu listrik dialirkan ke

baianbaian edun seperti lampu" proyektor" li!tboD dan lainlain.PLN

GENSET

GARDU PANEL UTAMA PANEL CADANGAN

UNIT BANGUNAN

Skema. V.3, Sistem elektrikal

Gambar. V./) +enaa listrik dari eneri mata!ari


ntuk Elektri$ikasi KA:

=istrik una keperluan elektri$ikasi KA diperole! dari jarinan listrik

milik Perumka dari ipo =istrik P+.KA>.

Skema. V.3' elektri$ikasi KA

. Sistem penca!ayaan

Stasiun kereta api sebaai banunan yan sibuk denan seala akti$itas

penumpan memerlukan ketersediaan peneranan yan memadai.

Peneranan yan dibutu!kan:

Penca!ayaan alami:

Pada ruanruan yan dapat memperole! ca!aya mata!ari lansn.

- PeronB letaknya diba0a! se!ina arus ca!aya mata!ari lansun.

- Area pelayanan penumpan KAB ruanruan cukup besar dan

ca!aya mata!ari dapat diteruskan dari dindin kaca banunan.

86

P=C

EC+-A= PACE=

KE-E+A AP> E=EK+->7>KAS>

A+AS

>P1 =>S+->K P+. KA>

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

11/12

- -uanruan lain yan memunkinkan untuk mendistribusikan

ca!aya mata!ari ke dalam banunan.

Penca!ayaan buatan:

penca!ayaan buatan pada banunan akan diunakan pada ruanan

yan tertutup atau jau! dari jankauan ca!aya mata!ari.

V.! Konsep (a'erial

a. 2aterial struktur

Penunaan material untuk struktur pada banunan stasiun ini

menunakan ba!an dari beton" karena pada beton memiliki karakteristik

denan teanan tekan !ancur yan tini" dan teanan !ancur tarik

yan renda!. Pemili!an ba!an material beton sanat umum diunakan

pada banunanbanunan dari yan terenda! !ina banunan yan

tertini karena material ini sanat muda! untuk ditemukan.

b. 2aterial $asad

Penunaan material kaca yaitu kaca re$lekti$ yan memiliki

kelebi!an dapat men!emat eneri dan memantulkan 3) F eneri

mata!ari" se!ina panas yan masuk ke ruanan dapat berkuran"

dan dapat meneruskan ca!aya yan masuk ke dalam ruanan.

Gambar. V./,. Kaca re$lekti$.


Penunaan material aluminium composite panel" denan

pertimbanan biaya pemasanan lebi! mura!" dan memiliki

keunulan yaitu beratnya yan lebi! rinan tetapi denan kekuatan

87

7/26/2019 15.BAB V. KONSEP

12/12

yan lebi! tini" ta!an karat" dan memiliki Si$at dasar yan keras dan

kaku tetapi rinan dalam berat" serta dilapisi aluminium yan dapat

di0arnai denan bermacammacam 0arna. 2aterial ini pun

merupakan sala! satu elemen arsitektur pada tampilan $asad maupun

tampilan interior pada banunan modern.

Gambar. V./'. Aluminium composite panel


c. 2aterial struktur atap banunan

Struktur atap selain ber$unsi untuk menauni banunan diba0a!nya

jua sanat berperan dalam me0ujudkan ekspresi bentuk denan konsep

analoi.

Penunaan struktur ranka bidan baja yan di ekspos.

Spandek sebaai atap banunannya.

88

Documents

15.BAB V. KONSEP