11

Концепция развития Концепция развития пассажирского транспорта пассажирского транспорта

г. Красноярска г. Красноярска

(Политехнический институт СФУ)

2

Транспортные заторы

3

Динамика уровня автомобилизации

200

220

240

260

280

300

320

340

360

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

годы

тыс.

ед.

4

Скорость транспорта в некоторых городах

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

км/ч

ас

Лондон

Берлин

Варшава

Кельн

Роттердам

Франкфурт

Женева

Гамбург

5

Общественный транспорт – личный автомобиль

6

Порочный круг транспортной мобильности

Больше автомобилейРост загруженности дорогСнижение скорости ОТ

Снижение качества ОТМеньше пассажиров ОТ

Меньше ОТБольше жителей пользуются автомобилями

7

Повышение привлекательности общественного транспорта – важный элемент решения транспортной проблемы

0

10

20

30

40

50

60

70

Уд

. в

ес,

%

Комфортабельность Интервал движения Скорость сообщения Безопасность

88

Повышение скорости сообщения – важнейшая задача

скоростные виды транспорта; приоритетное движение

подвижного состава общественного транспорта на улично-дорожной сети

упорядочивание парковочного пространства

9

Структура парка для перспективных пассажирских потоков (без развития электротранспорта)

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Малый Средний (2) Средний (3) Большой Эл.Транспорт

Ко

ли

чес

тво

, ед

.

Прогноз 2015 Постановление 371

1010

Скоростной трамвай – оптимальное решение транспортной проблемы

провозная способность; стоимость; комфорт; безопасность; экологичность.

Трамвай по потребительским качествам аналогичен метро

Трамвай – единственный вид наземного пассажирского транспорта, который технологически обеспечивает высокие объемы перевозок в зонах плотной городской застройки при низких эксплуатационных расходах

11

Скоростной трамвай

12

Транспортные терминалы

1313

Схема перспективной сети скоростного трамвая

14

Выделенные полосы для общественного транспорта

15

Вариант выделенной линии(центральная часть Красноярска)

16

Компьютерная модель выделенной линии(проспект Металлургов)

17

Упорядочивание парковочного пространства

паспортизация имеющихся парковок; определение потребного количества

парковок; реконструкция парковок, не отвечающих

предъявляемым требованиям; проектирование и строительство

перехватывающих парковок; информационное обеспечение водителей.

1818

Основные требования к транспортной системе

обеспечение установленного качества транспортного обслуживания;

достаточная пропускная способность без излишних мощностей;

безопасность и надежность функционирования; должный уровень управления и технического

обслуживания; соответствие пассажирских тарифов уровню

обслуживания; минимальное отрицательное влияние на окружающую

среду; развитие, внедрение новых технологий и обновление

подвижного состава

1919

Спасибо за внимание