20 1861 90 99 14 RU Tavtonomka-bu.com/dokk/__HYDRONIC_B4_D4_WS_Compact.pdf · hydronic d 4 w sc – 12 В 25 2385 05 00 00 в качестве комплексного пакета

Eberspächer

J. EberspächerGmbH & Co. KGEberspächerstr. 24D - 73730 Esslingen

Телефон(коммутатор)(0711) 939 - 00Телефакс(0711) 939 - 0500

www.eberspaecher.com

20 1861 90 99 14 RU 07.2006 Возможны изменения Printed in Germany © J. Eberspächer GmbH & Co. KG

Автономный водонагревательныйприбор, работающий на бензине

Отопительный прибор № заказа:

HYDRONIC B 4 W SC – 12 В 20 1861 05 00 00в качестве комплексного пакета

HYDRONIC B 5 W SC – 12 В 20 1863 05 00 00в качестве комплексного пакета

Автономный водонагревательныйприбор, работающий на дизельномтопливе

Отопительный прибор № заказа:

HYDRONIC D 4 W SC – 12 В 25 2385 05 00 00в качестве комплексного пакета

HYDRONIC D 5 W SC – 12 В 25 2390 05 00 00в качестве комплексного пакета

Техническое описаниеРуководство по монтажуРуководство по эксплуатацииРуководство по техобслуживанию

После установки отопительного приборапередать данную документацию клиенту.

2

3

2

1

Введение1

Оглавление

7

6

5

4

8

• Оглавление ....................................................................................................... 2• Схема данной документации .......................................................................... 3• Особые формы записи, иллюстрации и пиктограммы .................................. 4• Сведения для ознакомления перед началом работ ...................................... 4• Установленные законом требования ........................................................ 5, 6• Инструкции по технике безопасности

при монтаже и эксплуатации .................................................................... 6, 7• Предотвращение несчастных случаев ........................................................... 7

• Комплект поставки отопительного прибора,работающего на бензине ............................................................................ 8, 9

• Комплект поставки отопительного прибора,работающего на дизельном топливе ..................................................... 10, 11

• Технические характеристики отопительного прибора,работающего на бензине ............................................................................... 12

• Технические характеристики отопительного прибора,работающего на дизельном топливе ............................................................ 13

• Габаритные размеры ...................................................................................... 14

• Монтаж и место установки .......................................................................... 15• Разрешенные места установки .................................................................... 16• Монтаж и фиксация ....................................................................................... 16• Заводская табличка ...................................................................................... 17• Подключение к системе охлаждения ................................................... 18 – 21• Система отвода выхлопных газов ................................................................ 22• Воздухопровод для подачи воздуха в камеру сгорания ............................. 23• Система подачи топлива у отопительных приборов,

работающих на бензине ........................................................................ 25 – 27• Система подачи топлива у отопительных приборов,

работающих на дизельном топливе ..................................................... 28 – 30

• Руководство по эксплуатации / Важные советы по эксплуатации .......... 31• Первый запуск ............................................................................................... 31• Техническое описание ................................................................................... 31• Управляющие и предохранительные устройства ....................................... 32

• Проводной монтаж отопительного прибора ................................................. 33• Спецификация монтажной схемы отопительного прибора ......................... 33• Монтажная схема отопительного прибора .................................................. 34• Спецификация монтажных схем элементов управления ........................... 35• Монтажные схемы элементов управления .......................................... 36 – 41

• При возможных неисправностях проверьте следующие пункты .............. 42• Устранение неисправностей ........................................................................ 42• Указания по техобслуживанию .................................................................... 42• Сервис ............................................................................................................ 42

• Сертификация ................................................................................................ 43• Утилизация .................................................................................................... 43• Сертификат соответствия ЕС ...................................................................... 43

• Указатель ключевых слов заглавий ...................................................... 44, 45• Перечень сокращений ................................................................................... 45

Введение

Информация опродукте

Монтаж

Эксплуатация ифункционирование

Электро-оборудование

НеисправностиОбслуживаниеСервис

Экология

Обозначения

Глава Название главы Содержание главы Страница

3

Введение1

ЭлектрооборудованиеЗдесь содержится информация поэлектронике и электронным компонентамотопительного прибора.

Неисправность / Техобслуживание /СервисЗдесь содержится информация повозможным неисправностям, ихустранению, техобслуживанию и связи ссервисной службой.

ЭкологияЗдесь содержится информация посертификации, утилизации и сертификатусоответствия ЕС.

ОбозначенияЗдесь содержится указатель ключевыхслов заглавий и перечень сокращений.

ВведениеЗдесь находится важная вводнаяинформация по монтажу отопительногоприбора, а также по структуре даннойдокументации.

Информация о продуктеЗдесь содержится информация покомплекту поставки, техническимхарактеристикам и габаритамотопительного прибора.

МонтажЗдесь содержится важная информация ирекомендации по монтажу отопительногоприбора.

Эксплуатация и функционированиеЗдесь содержится информация поэксплуатации и функционированиюотопительного прибора.

5

4

3

2

1

7

Схема данной документации

Данная документация содержит всю важнуюинформацию по отопительному прибору,необходимую персоналу монтажных мастерскихпри его установке и потребителю при егоэксплуатации.Для ускорения поиска информации документацияразбита на 8 глав.

6

8

4

Введение1

Сведения для ознакомления передначалом работ

Сфера применения отопительного прибора

Автономный водонагревательный прибор с учетомего тепловой мощности предназначен дляустановки на следующих транспортныхсредствах:• Транспортные средства всех видов• Строительные машины• Сельскохозяйственные машины• Лодки, суда и яхты

Установка отопительного прибора натранспортных средствах, предназначенных дляперевозки опасных грузов согласноЕвропейскому соглашению о международныхперевозках опасных грузов по дорогам общегопользования (ADR), не разрешается.

Назначение отопительного прибора(через теплообменник траспортного средства)

• Подогрев стекол для их размораживания иудаления конденсата

• Обогрев и поддержание температуры в:– кабине водителя или рабочей кабине– грузовых помещениях– судовых помещениях– жилых и служебных отсеках– двигатели транспортных средств и их

агрегаты

Вследствие своего функционального назначенияотопительный прибор не разрешаетсяиспользовать в следующих целях:• Длительная непрерывная эксплуатация для

обогрева:– жилых помещений– гаражей– строительных вагончиков, дачных домов и

охотничьих домиков– барж, используемых для жилья, и т.д.

Внимание!Инструкция по технике безопасности вотношении сферы применения и назначения!

• Отопительный прибор долженэксплуатироваться и использоваться только дляцелей, указанных производителем, с учетомсодержащейся в инструкции по эксплуатации ккаждому отопительному прибору информации.

Особые способы записи, иллюстрациии пиктограммы

В данной документации содержание по разнымтемам выделяется при помощи специальныхспособов записи и пиктограмм.Значение и соответствующие действиядемонстрируются на следующих примерах.

Особые способы записи и изложенияматериала

Точка (•) обозначает перечисление послевводного тезиса.Если после точки стоит дефис (–), то этоперечисление относится к данной точке.

Пиктограммы

Предписание!Данная пиктограмма с надписью „Предписание“обозначает ссылку на правовое положение.Несоблюдение данного предписания ведет кпрекращению действия типового разрешения наэксплуатацию отопительного прибора и отказу впредоставлении услуг и гарантий со стороныкомпании J. Eberspächer GmbH & Co. KG.

Опасно!Эта пиктограмма с пометкой „Опасно!“обозначает опасность, угрожающую здоровью ижизни.Несоблюдение данного указания приопределенных условиях может привести ксерьезным последствиям для здоровья и жизнилюдей.

Внимание!Данная пиктограмма с пометкой „Внимание!“указывает на опасность для человека и / илипродукта.Несоблюдение данного указания может привестик последствиям для здоровья людей и / илиповреждению прибора.

Данное указание отсылает к рекомендациям поиспользованию и полезным советам по монтажуотопительного прибора.

Обратить внимание!


5

Установленные законом требования

Для установки на автомобилях для отопительногоприбора Федеральное автотранспортноеведомство выдает „Типовое разрешение ЕС“ и„Типовое разрешение по электромагнитнойсовместимости“ со следующими обозначениямитипового разрешения, наносимыми на заводскуютабличку отопительного прибора.

HYDRONIC EC- e1 00 0023

EMV- e1 021075

Предписание!Директива 2001 / 56 / EС ЕвропейскогоПарламента и Евросовета

• Место расположения отопительного прибора– Элементы конструкции и другие детали,

находящиеся вблизи отопительного прибора,должны быть защищены от чрезмерногонагрева или возможного попадания на нихтоплива или смазочного материала.

– Сам отопительный прибор при перегреве недолжен создавать опасность возникновенияпожара. Данное требование считаетсявыполненным, если при установке соблюденодостаточное расстояние до всех деталей,обеспечена соответствующая вентиляция ииспользованы безопасные в пожарномотношении материалы или теплозащитныеэкраны.

– На автомобилях классов M1, M

2, M

3 и N

отопительный прибор не долженустанавливаться в пассажирском салоне. Влюбом случае необходима установка внепроницаемом кожухе, причем обязательнособлюдение всех вышеприведенныхтребований.

– Заводская табличка или данные с нее приустановке отопительного прибора наавтомобиле должны размещаться такимобразом, чтобы их можно было легкопрочитать.

– При установке отопительного приборанеобходимо выполнять все необходимые мерыпредосторожности, чтобы максимальноисключить возможность травмированиялюдей или повреждения перевозимыхпредметов.

• Подача топлива– Горловина залива топлива не должна

располагаться в пассажирском салоне идолжна быть герметично закрыта крышкой,чтобы исключить возможность разливатоплива.

– Для отопительных приборов, работающих нажидком топливе, с подачей топлива,отделенной от топливной системыавтомобиля, необходимо четко обозначитьвид топлива и заливную горловину.

– На заливную горловину нужно нанестинапоминание о необходимости отключенияотопительного прибора перед его заправкой.

• Выхлопная система– Выхлопной патрубок должен быть расположен

таким образом, чтобы исключить попаданиевыхлопных газов внутрь автомобиля черезсистему вентиляции, каналы подачи теплоговоздуха или оконные отверстия.

• Подача воздуха в камеру сгорания– Воздух в камеру сгорания отопительного

прибора не должен подаваться изпассажирского салона автомобиля.

– Впускное отверстие канала подачи воздухадолжно быть расположено таким образом,чтобы исключить его блокированиепосторонними предметами.

• Индикация рабочего режима– Хорошо различимая индикация рабочего

режима в поле зрения водителя должнаинформировать о том, включен или выключенотопительный прибор.

Введение1

6

Установленные законом требования

• Соблюдение правовых предписаний и инструкцийпо технике безопасности является непременнымусловием предоставления гарантии и права навыставление претензий на возмещение ущерба.При несоблюдении правовых предписаний иинструкций по технике безопасности, а такжепри выполнении ремонта не имеющим допускаперсоналом даже с использованиеморигинальных запасных частей действиегарантии прекращается, и компанияJ. Eberspächer GmbH & Co. KG снимает с себявсякую ответственность в отношениивозможного ущерба.

• Последующий монтаж отопительного приборанеобходимо выполнять в соответствии с даннымруководством по монтажу.

• Правовые предписания обязательны кисполнению и также должны исполняться и в техстранах, в которых не существует специальныхпредписаний.

• При установке отопительного прибора натранспортных средствах, которые не подпадаютпод действие Правил допуска транспортныхсредств к движению (напр., суда), необходимособлюдать специальные действующие в такихслучаях предписания и инструкции по монтажу.

• При установке отопительного прибора наспециальных автомобилях необходимособлюдать действующие в отношении такихавтомобилей предписания.

• Другие требования по установке приведены всоответствующих разделах руководства помонтажу.

Инструкции по технике безопасностипри монтаже и эксплуатации

Опасно!Опасность травмирования, ожога и отравления!

• Перед началом всех работ отключить от цепиаккумуляторную батарею.

• Перед проведением работ с отопительнымприбором выключить его и дождаться, пока неостынут все горячие детали.

• Запрещается эксплуатировать отопительныйприбор в закрытых помещениях, например, вгаражах или на закрытой стоянке.

Внимание!Инструкции по технике безопасности примонтаже и эксплуатации!

• Монтаж и ремонт (в том числе и по гарантии)отопительного прибора может выполнятьсятолько имеющим допуск компании-производителя установщиком согласнопредписаниям данной документации, вопределенных случаях - согласно специальныммонтажным правилам.

• Выполнение ремонтных работ с привлечением неимеющих допуска организаций и / или сиспользованием неоригинальных запасныхчастей является источником опасности ипоэтому не допускается; последствием этогоявляется прекращение действия типовогоразрешения отопительного прибора и,следовательно, отзыв разрешения наэксплуатацию транспортного средства.

• Запрещается выполнение следующих действий:– Изменение конструкции деталей,

подвергающихся термическому воздействию.– Использование не одобренных компанией

J. Eberspächer GmbH & Co. KG деталейсторонних производителей.

– Отклонение от правовых предписаний,требований техники безопасности и / илиэксплуатационных нормативов, содержащихсяв данном руководстве по эксплуатации, примонтаже или эксплуатации. В особенностиэто относится к электропроводке, системеподачи топлива, системе подачи воздуха вкамеру сгорания и выхлопной системе.

• При монтаже или ремонте разрешаетсяиспользовать только оригинальныепринадлежности или оригинальные запасныечасти.

Введение1


7

Введение1

Инструкции по технике безопасностипри монтаже и эксплуатации

Внимание!Инструкции по технике безопасности примонтаже и эксплуатации!

• Для управления отопительным приборомразрешается использовать только одобренныекомпанией Eberspächer элементы управления.Использование других элементов управленияможет стать причиной неправильногосрабатывания.

• Перед переустановкой отопительного прибора надругой автомобиль промыть его водопроводящиеканалы чистой водой.

• При выполнении на транспортном средствеэлектросварочных работ для защиты блокауправления необходимо снять клемму сплюсового вывода аккумуляторной батареи изамкнуть ее на массу.

• Запрещается эксплуатация отопительногоприбора в таких местах, где в атмосфере могутсодержаться воспламеняющиеся пары или пыль,напр., если вблизи располагается– топливный склад– угольный склад– дровяной склад– зернохранилище и т.п.

• При заправке необходимо отключатьотопительный прибор.

• Монтажный отсек для отопительного прибора, заисключением его установки в защитном кожухеи т.п., не предназначен для хранения каких-либопредметов и должен быть свободным. Вблизиотопительного прибора или на нем ни в коемслучае не должны храниться илитранспортироваться запасные канистры стопливом, емкости с маслом, аэрозольные игазовые баллоны, ветошь, одежда, бумага и т.д.

• Вышедшие из строя предохранители должнызаменяться только на предохранители саналогичным сопротивлением.

• При обнаружении утечки топлива из топливнойсистемы отопительного прибора(разгерметизация) обратиться за устранениемнеисправности в авторизованный сервисныйцентр.

• Использовать только рекомендованныепроизводителем виды охлаждающей жидкости,см. руководство по эксплуатации автомобиля.Добавление нерекомедованной охлаждающейжидкости может привести к выходу из строядвигателя и отопительного прибора.

• Запрещается преждевременная остановкаинерционного выбега отопительного приборапутем использования разъединителяаккумуляторной батареи, за исключениемаварийного выключения.

Предотвращение несчастных случаев

Всегда необходимо выполнять общепринятыеправила по предотвращению несчастных случаеви соблюдать соответствующие нормативы поохране труда.

8

Комплект поставки бензиновогоотопительного прибора

Количество / Название № заказа:

Бензиновые отопительные приборы1 HYDRONIC B 4 W SC – 12 В

в качествекомплексного пакета* 20 1861 05 00 00

1 HYDRONIC B 5 W SC – 12 Вв качествекомплексного пакета* 20 1863 05 00 00

Дополнительно необходимо заказывать:1 Элемент управления** –

Кабельные стренги

A Разъем подключения элементов управленияB Управление вентилятором автомобиляC Подключение плюсового кабеля

источника питанияD Подключение минусового кабеля

источника питанияE Подключение к клемме 85

(1-полюсная, коричн.)F Подключение к клемме 86

(1-полюсная, красн/черн.)G Диагностический запрос

(1-полюсный, синий/белый)H Запасной штекер и уплотнение

(необходимы при укорачивании проводки)I Подключение плюсового кабеля к реле

вентилятора

• Мелкие детали, не обозначенные на рисунке,поставляются в пакете.

• Если для установки необходимы дополнительныедетали, см. каталог дополнительногооборудования.

Спецификация деталей к иллюстр. „Комплектпоставки“ на стр. 9

Комплект поставки бензинового отопительногоприбора

Рис. № Название

1 Отопительный прибор2 Дозировочный насос3 Выхлопной глушитель4 Кабельный жгут для отопительного

прибора5 Держатель отопительного прибора6 Шланг для воды7 Гибкая выхлопная труба8 Лента для кабельного монтажа9 Держатель дозирующего насоса

10 Трубка, 4 x 111 Шланг подачи воздуха в камеру

сгорания12 Шланг, 3,5 x 313 Трубка, 4 x 1,2514 Винты M6 x 9715 Устройство забора топлива из

топливного бака16 Кабельный стренг, вентилятор17 Кабельный стренг, дозирующий насос18 Держатель19 Комбинированный держатель

* В комплексный пакет входит:1 отопительный прибор1 монтажный комплект

**Элементы управления перечислены в прайс-листе или каталоге принадлежностей.

Информация о продукте2


9

Комплект поставки бензиновогоотопительного прибора


10

Комплект поставки дизельногоотопительного прибора

Количество / Название № заказа:

Дизельные отопительные приборы1 HYDRONIC D 4 W SC – 12 В

в качествекомплексного пакета* 25 2385 05 00 00

1 HYDRONIC D 5 W SC – 12 Вв качествекомплексного пакета* 25 2390 05 00 00

Дополнительно необходимо заказывать:1 Элемент управления** –

Спецификация деталей к иллюстр. „Комплектпоставки“ на стр. 11

Комплект поставки дизельного отопительногоприбора

Рис. № Название

1 Отопительный прибор2 Выхлопной глушитель3 Кабельный жгут для отопительного

прибора4 Держатель отопительного прибора5 Шланг для воды6 Гибкая выхлопная труба7 Лента для кабельного монтажа8 Шланг подачи воздуха в камеру

сгорания9 Трубка, 4 x 1

10 Винты M6 x 9711 Устройство забора топлива из

топливного бака12 Кабельный стренг, вентилятор13 Комбинированный держатель

Кабельные стренги

A Разъем подключения элементов управленияB Управление вентилятором автомобиляC Подключение плюсового кабеля

источника питанияD Подключение минусового кабеля

источника питанияE Подключение к клемме 85

(1-полюсная, коричн.)F Подключение к клемме 86

(1-полюсная, красн/черн.)G Диагностический запрос

(1-полюсный, синий/белый)H Подключение плюсового кабеля к реле

вентилятора

• Мелкие детали, не обозначенные на рисунке,поставляются в пакете.

• Если для установки необходимы дополнительныедетали, см. каталог дополнительногооборудования.


* В комплексный пакет входит:1 отопительный прибор1 монтажный комплект

**Элементы управления см. в прайс-листе иликаталоге дополнительного оборудования.


11

Комплект поставки дизельногоотопительного прибора


12

Технические характеристики /бензиновые отопительные приборы

Теплоноситель

Регулирование теплового потока

Тепловой поток (Вт)

Расход топлива (л/ч)

Средняя потребляемая электр.мощность (Вт)

в рабочем режиме

при запуске

Номинальное напряжение

Рабочий диапазон

• Нижняя граница напряжения:Встроенная в блок управления защита отминимального напряжения отключаетотопительный прибор при достиженииграницы напряжения.

• Верхняя граница напряжения:Встроенная в блок управления защита отперенапряжений отключает отопительныйприбор при достижении границынапряжения.

Допустимое рабочее давление

Количество воды в отопительном приборе

Пропускная способность водяного насосапри 0,1 Атм

Минимальная пропускная способностьотопительного прибора по воде

Топливо – см. также „Качество топлива длябензиновых отопительных приборов“ на стр.30

Допустимая температураокружающей среды

Отопительный прибор

Блок управления

Дозировочный насос

Уровень защиты от радиопомех

Масса – без охлаждающей жидкости имонтажных деталей

Внимание!Указание по технике безопасности кас.технических характеристик!Необходимо учитывать техническиехарактеристики, так как в противном случаевозможны отказы в работе.


HYDRONIC B 4 W SC HYDRONIC B 5 W SC

Вода, охлаждающая жидкость

Высокая Малая Высокая Малая

4300 1500 5000 1500

0,6 0,2 0,69 0,2

48 22 50 22

120

12 В

10,2 В

16 В

до 2,5 Атм

0,18 л

900 л/ч ±100 л/ч

250 л/ч

Бензин – торгового качества(DIN EN 228)

в рабочем режиме в отключенном состоянии

от –40 °C до +80 °C от –40 °C до +125 °C

от –40 °C до +80 °C от –40 °C до +105 °C

от –40 °C до +20 °C от –40 °C до +105 °C

5согл. DIN 57879 / часть 1 норм Союза немецких электриков

VDE 0879

ок. 2,7 кг

Приведенные технические характеристикиуказаны без задания граничных значений собычными для отопительных приборов допусками±10 % для номинального напряжения, 20 °C длятемпературы окружающей среды и высоты надуровнем моря в районе г. Эсслинген.


13

Технические характеристики /дизельные отопительные приборы

Теплоноситель

Регулирование теплового потока

Тепловой поток (Вт)

Расход топлива (л/ч)

Средняя потребляемая электр.мощность (Вт)

в рабочем режиме

при запуске

Номинальное напряжение

Рабочий диапазон

• Нижняя граница напряжения:Встроенная в блок управления защита отминимального напряжения отключаетотопительный прибор при достиженииграницы напряжения.

• Верхняя граница напряжения:Встроенная в блок управления защита отперенапряжений отключает отопительныйприбор при достижении границынапряжения.

Допустимое рабочее давление

Количество воды в отопительном приборе

Пропускная способность водяного насосапри 0,1 Атм

Минимальная пропускная способностьотопительного прибора по воде

Топливо – см. также „Качество топливадля дизельных отопительных приборов“ настр. 30

Допустимая температура окружающейсреды


Блок управления

Дозировочный насос

Уровень защиты от радиопомех

Масса – без охлаждающей жидкости имонтажных деталей


HYDRONIC D 4 W SC HYDRONIC D 5 W SC

Вода, охлаждающая жидкость

Высокая Малая Высокая Малая

4300 2400 5000 2400

0,53 0,27 0,62 0,27

48 23 50 23

120

12 В

10,2 В

16 В

до 2,5 Атм

0,18 л

900 л/ч ±100 л/ч

250 л/ч

Дизельное топливо – торгового качества(DIN EN 590)

в рабочем режиме в отключенном состоянии

от –40 °C до +80 °C от –40 °C до +105 °C

от –40 °C до +80 °C от –40 °C до +105 °C

от –40 °C до +20 °C от –40 °C до +105 °C

5согл. DIN 57879 / часть 1 норм Союза немецких электриков

VDE 0879

ок. 2,9 кг

Внимание!Указание по технике безопасности кас.технических характеристик!Необходимо учитывать техническиехарактеристики, так как в противном случаевозможны отказы в работе.

Приведенные технические характеристикиуказаны без задания граничных значений собычными для отопительных приборов допусками±10 % для номинального напряжения, 20 °C длятемпературы окружающей среды и высоты надуровнем моря в районе г. Эсслинген.


14

Габаритные размеры бензинового отопительного прибора

Габаритные размеры дизельного отопительного прибора


WE Впуск водыWA Выпуск водыA Выхлопные газыB ТопливоV Воздух,

подаваемый вкамеру сгорания

WE Впуск водыWA Выпуск водыA Выхлопные газыB ТопливоV Воздух,

подаваемый вкамеру сгорания

15

Монтаж и место установки

Местом монтажа отопительного прибораявляется моторный отсек. Отопительный приборследует устанавливать ниже минимальногоуровня охлаждающей жидкости (расширительныйбачок, радиатор, теплообменник автомобиля),чтобы деаэрация теплообменника отопительногоприбора и водяного насоса могла выполнятьсяавтоматически.

• Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе настр. 4 – 7.

• Предложения по установке в руководстве помонтажу приводятся в качестве примеров.Возможны и другие места установки, если ониотвечают приводимым в данном руководстве помонтажу требованиям.

• Другая информация по монтажу (напр., для лодоки судов) предоставляется производителем позапросу.

• Соблюдать указания по местам установки, атакже рабочую температуру и температурускладского хранения.

Монтаж3

Пример установкиОтопительный прибор в грузопасажирском илегковом автомобиле

1 Отопительный прибор2 Выхлопная труба с глушителем3 Шланг подачи воздуха в камеру сгорания4 Реле вентилятора

5 Держатель (плавкой вставки) предохранителя6 Элемент управления7 Напорная труба8 T-образная врезка для топлива


16

Монтаж и фиксация

Установить отопительный прибор в крепежныепетли и прикрутить крепежными болтами M6 x 97(момент затяжки 6+0,5 Нм). Закрепить держатель сустановленным отопителем на соответствующемместе в моторном отсеке, при возможностииспользуя резиновый амортизатор.

В зависимости от условий монтажаотопительный прибор можно смещать вдержателе и крепить с использованием одного изрезьбовых отверстий.

1 Пробка для выпуска воздуха – всегда должна быть сверху2 Подключение подачи топлива

Разрешенные места установки

Рекомендуется устанавливать отопительныйприбор в стандартном положении, т.е.,горизонтально, выхлопным патрубком вниз.В зависимости от монтажных условий установкуможно выполнять с допустимыми отклонениями,см. схему.

Стандартное положение с допустимымиотклонениями

В режиме обогрева положение отопительногоприбора может отклоняться от стандартного илимаксимально допустимого до +15° на короткоевремя во всех направлениях. Эти отклонения,вызываемые перемещением автомобиля, никоимобразом не влияют на работу отопительногоприбора.

• Допустимая установка с отклонением отстандартного положения вдоль продольной осидо 90° - водяные патрубки расположеныгоризонтально.

• Отклонение от стандартного положения на уголдо 90° вниз – водяные патрубки смотрят вниз.

1 Отопительный прибор2 Крепежные петли3 Держатели прибора4 Крепежный винт5 Крепежная резьба

Монтаж3


17

Заводская табличка

Заводская табличка и вторая заводская табличка(дубликат) закреплены сбоку, на нижней частикожуха. Вторая заводская табличка (дубликат)крепится на на нижней части корпуса и принеобходимости может быть извлечена изакреплена на видном месте на отопительномприборе или вблизи него.

Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе на стр. 5.

1 Оригинальная заводская табличка2 2. Заводская табличка (дубликат)

Монтаж3


18

• При установке отопительного прибораучитывайте направление подачи в контурециркуляции охлаждающей жидкости.

• Перед подключением к системе охлаждениязаполните отопительный прибор и водяныешланги охлаждающей жидкостью, для чегооткройте пробку для выпуска воздуха наотопительном приборе.

• Водяные шланги прокладывайте без перегибов ипо возможности с повышением уровня.

• При прокладке водяных шлангов обеспечитьдостаточное расстояние до горячих деталейавтомобиля.

• Все водяные шланги / водяные трубы защититьот перетирания и высоких температур.

• Зафиксируйте все шланговые соединения припомощи шланговых хомутов (момент затяжки =1,5 Нм).

• Через два часа эксплуатации автомобиля иличерез 100 км подтянуть шланговые хомуты.

• Минимальная пропускная способность по водеобеспечивается только тогда, когда разницатемператур теплоносителя на входе и выходе врежиме обогрева не превышает 10 °С.

• В системе охлаждения разрешаетсяиспользовать только редукционные клапаны сдавлением срабатывания от 0,4 до 2 Атм.

• Для обеспечения антикоррозионной защиты всостав охлаждающей жидкости должно входитне менее 10 % антифриза в любое время года.

• В холодное время в состав охлаждающейжидкости должно входить достаточноеколичество антифриза.

• Перед первым вводом в эксплуатацию или послезамены охлаждающей жидкости необходимовыполнить полную деаэрацию всего контурациркуляции охлаждающей жидкости, включаяконтур отопительного прибора согласноуказаниям производителя автомобиля.

• Использовать только рекомендованнуюпроизводителем охлаждающую жидкость.

Подключение к системе охлаждения

Подключение отопительного прибора к контуруциркуляции охлаждающей жидкостипроизводится через шланг подачи жидкости отдвигателя к теплообменнику, причем возможнычетыре варианта установки.

Варианты установки описываются настр. 19 – 21.

Опасно!Опасность травмирования и ожога!

Охлаждающая жидкость и элементы системыохлаждения нагреваются до высокойтемпературы.

• Прокладывайте и крепите элементы водяногоконтура таким образом, чтобы исключитьвозможность травмирования людей и животныхили повреждения термочувствительныхматериалов вследствие излучения / касания.

• Перед проведением работ с контуром системыохлаждения выключить отопительный прибор идождаться полного остывания всехконструкционных элементов либо надетьзащитные перчатки.

Монтаж3


19

Характеристики нагрева

При включенном отопительном приборе тепловаяэнергия подводится к автомобильномутеплообменнику и двигателю автомобиля. Посленагрева охлаждающей жидкости до 30 °C – взависимости от выбранной настройкивентилятора – вентилятор двигателя включаетсяи тепло подается также и в салон.


Подключить отопительный прибор к шлангуподачи охлаждающей жидкости от двигателяавтомобиля к теплообменнику.

Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к теплообменникуавтомобиля. Подключить отопительный приборчерез соединительные элементы и водяныешланги к шлангу подачи охлаждающей жидкости.

1 Отопительныйприбор

2 Соединительныйэлемент

3 Теплообменник4 Двигатель

автомобиля

Подключение отопительного прибора иобратного клапана к контуру циркуляцииохлаждающей жидкости

Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить обратный клапан. Подключитьотопительный прибор через водяные шланги кобратному клапану.


При включенном отопительном приборе тепловаяэнергия подводится через автомобильныйтеплообменник только к двигателю автомобиля.После нагрева охлаждающей жидкости до 30 °C –в зависимости от выбранной настройкивентилятора – вентилятор двигателя включаетсяи тепло подается также и в салон.

Преимущества контура с врезкой в линиюподачи охлаждающей жидкостиПовышение эффективности автомобильнойсистемы отопления при выключенномотопительном приборе.


2 Обратный клапан3 Теплообменник4 Двигатель


Монтаж3

Обратный клапанзаказываетсяотдельно, номер длясоставления заказасм. в каталоге запсныхчастей.


20

Работа термостата

При температуре охлаждающей жидкости < 70 °C– малый контур циркуляции:Патрубок в поз.1 – открыт (в сторонуотопительного прибора)Патрубок в поз.2 – открыт (в сторону T-образнойврезки)Патрубок в поз.3 – закрыт (в сторону обратногоклапана)

При температуре охлаждающей жидкости > 75 °C– большой контур циркуляции:Патрубок в поз.1 – открыт (в сторонуотопительного прибора)Патрубок в поз.2 – закрыт (в сторону T-образнойврезки)Патрубок в поз.3 – открыт (в сторону обратногоклапана)


Малый контур циркуляции охлаждающейжидкостиСначала, до нагрева охлаждающей жидкости до70 °C, тепло от отопительного прибораподводится только к теплообменнику автомобиля– быстрый нагрев салона автомобиля.Большой контур циркуляции охлаждающейжидкостиПри дальнейшем повышении температурыохлаждающей жидкости термостат медленнопереключается на большой контур циркуляцииохлаждающей жидкости (полное переключениепроисходит примерно при 75 °C) – подогревсалона автомобиля и дополнительно подогревдвигателя.


Подключить отопительный прибор, обратныйклапан, термостат и T-образный соеднитель кконтуру циркуляции охлаждающей жидкости(только для HYDRONIC B 5 W SC / D 5 W SC)

Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить обратный клапан. Разрезать шлангподачи охлаждающей жидкости от двигателяавтомобиля к его теплообменнику и вставить Т-образную врезку. Подключить, как показано насхеме, к обратному клапану и Т-образной врезкеотопительный прибор и термостат.


2 Обратный клапан3 Термостат4 T-образная врезка5 Теплообменник6 Двигатель


1 Патрубок, к отопительному прибору2 Патрубок, к T-образной врезке3 Патрубок, к обратному клапану

Термостат, обратный клапан и Т-образныйсоединитель заказываются отдельно, номера длясоставления заказа см. в каталоге запсныхчастей.

Монтаж3


Подключить термостат через точки 1, 2 и 3 кконтуру циркуляции охлаждающей жидкости, какпоказано на схеме.


21


Подключить отопительный прибор и клапанкомбинированного действия с функциейтермостата к контуру циркуляцииохлаждающей жидкости

Использование комбинированного клапана спятью разъемами№ по каталогу 25 2014 80 72 00

Если подающий и возвратный каналы междудвигателем автомобиля и теплообменником вмоторном отсеке проложены раздельно, тонеобходимо использовать комбинированныйклапан с пятью разъемами и одну T-образнуюврезку.

Использование комбинированного клапана сшестью разъемами№ по каталогу 25 2014 80 62 00

Если подающий и возвратный каналы междудвигателем автомобиля и теплообменником вмоторном отсеке проложены параллельно, тонеобходимо использовать комбинированныйклапан с шестью разъемами (без Т-образнойврезки).

Установка комбинированного клапана с пятьюразъемами

Разрезать шланг подачи охлаждающей жидкостиот двигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить комбинированный клапан. Разрезатьшланг подачи охлаждающей жидкости отдвигателя автомобиля к его теплообменнику ивставить Т-образную врезку.Подключить отопительный прибор, как показанона схеме, к комбинированному клапану и Т-образной врезке.


2 Комбинированныйклапан(5 разъемов)

3 T-образная врезка4 Теплообменник5 Двигатель


Установка комбинированного клапана с шестьюразъемами

Разрезать подающий и возвратный шлангиохлаждающей жидкости между двигателемавтомобиля и его теплообменником и вставитькомбинированный клапан. Подключить, какпоказано на схеме, к комбинированному клапануи Т-образной врезке отопительный прибор сводяными шлангами.

Монтаж3

Комбинированный клапан с функцией термостатата(6 разъемов)


от двигателяавтомобиля

к двигателяавтомобиля

к теплообменникуавтомобиля

от теплообменникуавтомобиля

Характеристики нагрева в автономном режимеМылый контур циркуляции охлаждающейжидкости с отдачей тепла во внутреннеепространствоСначала, до нагрева охлаждающей жидкости до67 °C, тепло от отопительного прибораподводится только к теплообменнику автомобиля– быстрый нагрев салона автомобиля.Мылый контур циркуляции охлаждающейжидкости с отдачей тепла двигателюавтомобиляПосле нагрева охлаждающей жидкости примеренодо 67 °C часть тепла, производимогоотопительным прибором, также отдаетсядвигателю автомобиля. Это обеспечиваетмедленный нагрев „двигательного“ контурациркуляции охлаждающей жидкости, благодарячему исключается верятность быстрогоохлаждения „малого“ контура, обогревающеговнутренние помещения.

Характеристики в режиме подогреваБольшой контур циркуляции охлаждающейжидкостиПри работающем двигателе автомобиля теплоравномерно распределяется междутеплообменником и двигателем автомобиля –дополнительное сокращение фазы прогреваниядвигателя и салона автомобиля.

22

Отвод отработанных газов(схему отвода отработанных газов см. на стр. 23)

Монтаж системы отвода отработанных газовВ комплект поставки универсального монтажногокомплекта входит гибкая трубка для отводаотработанных газов, внутренний диаметр 24 мм,длина 1000 мм и выхлопной глушитель.Гибкая трубка для отвода отработанных газов взависимости от монтажных условий может бытьукорочена на 20 см или удлинена до 2 м.Выхлопной глушитель закрепить в подходящемдля этого месте.Проложить гибкую трубку для отводаотработанных газов от отопительного прибора доглушителя и закрепить при помощи трубныххомутов.Закрепить на глушителе короткую концевуютрубу (с оконечной втулкой) при помощи трубногохомута.

Внимание!Инструкция по технике безопасности!Вся система отвода отработанных газов во времяэксплуатации в рабочем режиме и сразу послеего завершения нагревается до очень высокойтемпературы.Поэтому система отвода отработанных газовобязательно должна монтироваться согласноданному руководству по монтажу.• Вывод системы отвода отработанных газов

должен находиться снаружи автомобиля.• Выхлопная труба не должна выступать за

боковые габариты автомобиля.• Монтируйте выхлопную трубу с небольшим

уклоном, при необходимости в самой нижнейточке просверлите отверстие диаметромпримерно в 5 мм для отвода конденсата.

• Не должны подвергаться воздействию важныефункциональные узлы автомобиля (соблюдатьдостаточные зазоры).

• Монтируйте выхлопную трубу на достаточномрасстоянии от термочувствительных деталей.Особенное внимание следует обратить натопливные шланги (синтетические илиметаллические), электропроводку, а также нашланги тормозной системы и т.п.!

• Трубы выхлопной системы должны быть надежнозакреплены (рекомендуется через каждые 50см), чтобы исключить возможность поврежденияиз-за смещения.

• Прокладывайте систему отвода выхлопных газовтаким образом, чтобы выхлопные газы непопадали в канал забора воздуха.

• Выход выхлопной трубы не должен забиватьсягрязью и снегом.

• Выход выхлопной трубы не должен бытьнаправлен в сторону движения.

• Тщательно закрепить выхлопной глушитель.

Опасно!Опасность ожога и отравления!При любом горении развиваются высокиетемпературы и образуются ядовитые отходыгорения.Поэтому система отвода отработанных газовобязательно должна монтироваться согласноданному руководству по монтажу.• Во время эксплуатации в режиме обогрева не

выполнять никаких работ в зоне системы отводаотработанных газов.

• При проведении работ с системой отводаотработанных газов сперва выключитьотопительный прибор и подождать до его полногоостывания, при необходимости использоватьзащитные перчатки.

• Не вдыхать выхлопные газы.

• Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе настр. 4 – 7.

• Концевая выхлопная труба должна бытьзначительно короче гибкой трубки для отводаотработанных газов между отопительнымприбором и глушителем.

Монтаж3


23

1 Отопительный прибор2 Шланг подачи воздуха в камеру сгорания3 Патрубок для отвода выхлопных газов4 Выхлопной глушитель5 Концевая труба выхлопной системы с оконечной втулкой

Внимание!Инструкции по технике безопасности длявоздухопровода подачи воздуха в камерусгорания!• Заборное отверстие канала подачи воздуха в

камеру сгорания должно быть всегда свободно.• Прокладывайте систему подачи воздуха в

камеру сгорания таким образом, чтобы в нее непопадали отводимые выхлопные газы.

• Не направлять заборное отверстие в сторонудвижения.

• Заборное отверстие канала подачи воздуха вкамеру сгорания не должно забиваться грязью иснегом.

• Монтируйте воздухопровод для подачи воздуха вкамеру сгорания с небольшим уклоном, принеобходимости в самой нижней точкепросверлите отверстие диаметром примерно в5 мм для отвода конденсата.

Подача воздуха в камеру сгорания

Установка воздухопровода для подачивоздуха в камеру сгорания

Отопительный прибор – как описано в данномруководстве по эксплуатации – установлен вмоторном отсеке. Если воздухозаборныйпатрубок находится в зоне, где температуравоздуха не превышает 25 °C и при этом в него непопадает ни вода, ни пыль или грязь, тонеобходимости в установке воздушного шланганет. В противном случае необходима установкагибкого воздушного шланга с внутреннимдиаметром 20 мм и длиной до 1,5 м, чтобыобеспечить возможность забора воздуха иззоны, отвечающей вышеупомянутым условиям.

Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе настр. 4 – 7.

Монтаж3

мин. 20 сммакс. 1,5 m

макс. 2 m


24

Монтаж3

1 Правильная прокладка трубопровода2 Неправильная прокладка трубопровода –

образование пузырей

Подача топлива

Установить дозирующий насос, проложитьсистему подачи топлива и установитьтопливный бак

При установке дозирующего насоса, прокладкесистемы подачи топлива и установке топливногобака необходимо соблюдать следующиеинструкции по технике безопасности.Отклонения от данных инструкций недопустимы.При их несоблюдении возможны отказы в работе.

Опасно!Опасность возгорания, взрыва, отравления итравмирования!

Будьте осторожны при обращении с топливом.

• Перед заправкой и проведением работ ссистемой подачи топлива выключить двигательавтомобиля и отопительный прибор.

• Не пользоваться открытыми источниками огняпри обращении с топливом.

• Не курить.

• Не вдыхать пары топлива.

• Избегать попадания на кожу.

Внимание!Инструкции по технике безопасности припрокладке системы подачи топлива!

• Топливные шланги и трубки резать толькоострым ножом. Места срезов не должны бытьсдавлены и на них не должно быть заусенцев.

• Топливные шланги от дозирующего насоса котопительному прибору по возможностипрокладывать с постоянным повышением.

• Топливные шланги должны быть надежнозакреплены, чтобы исключить возможность ихповреждения и / или образование шумов из-за ихвибрации (примерно через каждые 50 см).

• Топливные шланги должны быть защищены отмеханических воздействий.

• Прокладывайте топливные шланги такимобразом, чтобы продольное скручиваниеавтомобиля, вибрация двигателя и т.п. неоказывали влияния на их крепление.

• Элементы системы подачи топлива необходимозащитить от теплового воздействия.

• Никогда не прокладывать и не закреплятьтопливные шланги в непосредственной близостиот системы отвода отработанных газов ототопительного прибора или от двигателяавтомобиля. При перекрещивании всегдасоблюдать достаточный зазор, принеобходимости установить теплозащитныеметаллические листы.

• Исключить возможность утечки или испарениятоплива, в противном случае возможно егоскапливание и воспламенение на горячихдеталях или электрооборудовании.

• При соединении топливных проводок и шланговвсегда соединять их встык, чтобы исключитьвозможность образования пузырей.

Инструкции по технике безопасности вотношении топливных магистралей в автобусах

• Запрещается размещение топливныхмагистралей и топливных баков в салонахавтобусов.

• Топливные баки на автобусах должны бытьрасположены таким образом, чтобы в случаепожара была возможность покинуть автобусчерез двери.

Соблюдайте предписания и инструкции потехнике безопасности к данной главе настр. 4 – 7.


25

Забор топлива через Т-образную врезку из подающей топливноймагистрали от топливного бака к двигателю автомобиля

1 Подающая топливная магистраль отподключения к топливному баку –T-образную врезку вставить переднагнетающим насосом в подающуютопливную магистраль.

2 Обратная топливная магистраль оттопливного бака

3 Дозировочный насос4 T-образная врезка5 Топливная труба, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)6 Топливная труба, 4 x 1,25

(внутр. диам. 1,5 мм)7 Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм)

ок. 50 мм длиной8 К двигателю автомобиля, механический

топливный насос или ТНВД.

Допустимая длина магистрали

Сторона всасывания Сторона нагнетанияа = макс. 2 м b = макс. 4 м

Монтаж3

Подача топлива для бензиновых отопительных приборов

Поз. 4 не входит в комплект поставки.Номер для составления заказа см. в каталогедополнительного оборудования.

Монтажное положение T-образной врезки

При установке T-образной врезки соблюдатьпоказанное на схеме монтажное положение.

1 Направление подачи – от топливного бака2 Направление подачи – к двигателю



26

Монтаж3

Забор топлива через подключение к топливному баку – восходящийтрубопровод, врезанный в топливный бак автомобиля

1 Соединение для подключения к топливноймагистрали –внутр. диам. = 2 мм, внеш. диам. = 4 мм

2 Дозировочный насос3 Топливная труба, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)4 Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм)

ок. 50 мм длиной5 Топливная труба, 4 x 1,25

(внутр. диам. 1,5 мм)

Подача топлива для бензиновых отопительных приборов


Сторона всасывания Сторона нагнетанияа = макс. 2 м b = макс. 4 м

Внимание!Инструкции по технике безопасности вотношении системы подачи топлива

• Подача топлива не должна происходить подвоздействием силы тяжести или путем созданияизбыточного давления внутри топливного бака.

• Забор топлива после подающего насосаавтомобиля не допускается.

• При превышении давления в топливноймагистрали значения в 0,2 Атм, но не более 4,0Атм, необходима установка редуктора давления(номер по каталогу 22 1000 20 08 00) илиотдельного подключения к топливному баку.

• При превышении давлением в топливноймагистрали значения в 4,0 Атм или при наличииобратного клапана в возвратной магистрали (втопливном баке) необходимо использоватьотдельное подключение к топливному баку.

• При врезке T-образной вставки в синтетическуютопливную трубку всегда вставлять всинтетическую трубку штуцерные втулки. T-образную врезку и синтетическую трубкусоединить с соответствующими топливнымишлангами и закрепить шланговыми хомутами.

27

Допустимая высота сторон всасывания инагнетания дозирующего насоса

Высота нагнетания от топливного бака кдозирующему насосу:а = макс. 3000 мм

Высота всасывания при отсутствии давления втопливном баке:b = макс. 500 мм

Высота всасывания для топливного бака, вкотором при заборе образуется пониженноедавление (клапан на 0,03 Атм в крышкетопливного бака):b = макс. 150 мм

Высота нагнетания от дозирующего насоса котопительному прибору:с = макс. 2000 мм

Проверить дренаж топливного бака.

1 Подключение к отопительному прибору2 Макс. уровень топлива3 Мин. уровень топлива

Монтаж3

Подача топлива для бензиновыхотопительных приборов

Монтажное положение дозирующего насоса

Дозирующий насос всегда располагать сторонойнагнетания вверх с повышением. При этомдопустима установка под любым углом,превышающим 15°, но предпочтительнаустановка под углом от 15 до 35°.

1 Установка под углом 0° – 15° не допускается.2 Предпочтительна установка

под углом 15° – 35°.3 Установка под углом 35° – 90° допускается.

Внимание!Инструкции по технике безопасностипри установке дозирующего насоса!

• Дозирующий насос всегда располагать сторонойнагнетания вверх с повышением – минимальныйугол возвышения 15°.


• Защищать дозирующий насос и фильтр отчерезмерного нагрева, не устанавливать вблизиглушителей и выхлопных труб.

28

Монтаж3

Забор топлива через Т-образную врезку из подающей топливноймагистрали от топливного бака к двигателю автомобиля

1 Обратная топливная магистраль оттопливного бака

2 Подающая топливная магистраль оттопливного бака – вставить T-образнуюврезку перед нагнетающим насосом.

3 T-образная врезка4 Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5 мм)

ок. 50 мм длиной5 Топливная труба, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)6 К двигателю автомобиля, механический

топливный насос или ТНВД.


Сторона всасыванияа = макс. 5 м

Монтажное положение T-образной врезки

При установке T-образной врезки соблюдатьпоказанное на схеме монтажное положение.

Подача топлива для дизельных отопительных приборов

Поз. 3 не входит в комплект поставки.Номер для составления заказа см. в каталогедополнительного оборудования.

1 Направление подачи – от топливного бака2 Направление подачи – к двигателю



29

Забор топлива через подключенный к топливному баку восходящийтрубопровод, врезанный в топливный бак автомобиля

1 Соединение для подключения к топливноймагистрали,внутр. диам. = 2 мм, внеш. диам. = 4 мм

2 Топливный шланг, 3,5 x 3 (внутр. диам. 3,5мм), длина прим. 50 мм

3 Топливная труба, 4 x 1 (внутр. диам. 2 мм)


Сторона всасывания:а = макс. 5 м

Монтаж3

Подача топлива для дизельных отопительных приборов

1 Подключение к отопительному прибору2 Макс. уровень топлива3 Мин. уровень топлива

Допустимая высота забора и нагнетания

Высота нагнетания от топливного бака котопительному прибору:а = макс. 3000 мм

Высота всасывания при отсутствии давления втопливном баке:b = макс. 1000 мм

Высота всасывания для топливного бака, вкотором при заборе образуется пониженноедавление (клапан на 0,03 Атм в крышкетопливного бака):b = макс. 400 мм

Проверить дренаж топливного бака.


30

Подача топлива

Качество топлива для бензиновыхотопительных приборовОтопительный прибор без проблемперерабатывает топливо торгового качества,соответствующее требованиям DIN EN 228,которое вы заливаете в бак вашего автомобиля.

Качество топлива для дизельныхотопительных приборовОтопительный прибор без проблемперерабатывает топливо торгового качества,соответствующее требованиям DIN EN 590,которое вы заливаете в бак вашего автомобиля.

Топливо для особых случаевВ особых случаях отопительный прибор такжеможет работать на котельном топливе EL (выше0 °C) или на керосине.

Топливо для низких температурСоответствие обычным зимним температурамавтоматически выполняется на нефтеперегонныхзаводах или на заправочных станциях (зимнеедизельное топливо). Трудности могут возникнутьтолько при экстремальном падении температуры– то же самое касается и двигателя автомобиля– см. руководство по эксплуатации автомобиля.

Если подача топлива к отопительному приборуосуществляется из отдельного топливного бака,необходимо соблюдать следующие правила: Притемпературе выше 0 °C можно использоватьлюбой вид дизельного топлива,соответствующего требованиям DIN EN 590.

Если в условиях пониженной температуры вналичии нет специального дизельного топлива, тонеобходимо добавить керосин или бензинсогласно следующей таблице.

Температура Зимнее дизельное Добавкатопливо

от 0 °C до –25 °C 100 % –от –25 °C до –40 °C 50 %* 50 % керосина

или бензина

* или 100 % специального топлива для запускахолодного дизеля (арктическое дизельноетопливо)

• Добавление отработанного масла недопускается!

• Топливные магистрали и дозирующий насос послезаправки зимнего дизельного топлива илиуказанных смесей необходимо заполнить новымтопливом путем эксплуатации отопительногоприбора в течение 15 минут!

Эксплуатация на биотопливе (метан)Эксплуатация дизельного отопительного приборана биотопливе не допускается.

Монтаж3


31

Указание по эксплуатации

Отопительный прибор управляется при помощиэлемента управления. Для элемента управленияимеется подробное руководство поиспользованию.

Руководство по использованию будет передан Ваморганизацией, выполняющей установку.

Важные советы по эксплуатацииПеред запуском выполнить проверкунадежностиПосле длительных периодов простоя (летнеевремя) проверить крепеж всех узлов (принеобходимости затянуть болты).Выполнить визуальную проверку системы подачитоплива на ее герметичность.

Перед включениемПеред включением или программированием режимаобогрева рычажок климатической системыавтомобиля установить в положение „ТЕПЛО“(максимальный обогрев) и вентилятор на„медленную ступень“ (низкий расходэлектроэнергии). На автомобилях савтоматическим регулированием температурывоздуха перед выключением зажигания рычажокклиматической системы установить на „МАКС“ изаслонку установить в положение „ОТКРЫТО“.

Автономная вентиляция с переключателем„Обогрев / Вентиляция“Автономная вентиляция обозначает: возможноерегулирование работы автомобильноговентилятора напрямую через установку релевремени отопительного прибора или – что ещеболее целесообразно – через блокрадиоуправления EasyStart R/R+, минуя режимобогрева, чтобы в летнее время выполнитькороткое проветривание салона автомобиля передначалом движения (отдельная электропроводка).

Работа в режиме обогрева на возвышенностяхПри эксплуатации в режиме обогрева навозвышенностях учитывайте следующее:• Эксплуатация в режиме обогрева на высоте до

1500 м над уровнем моря:– Эксплуатация в режиме обогрева без

ограничений.• Эксплуатация в режиме обогрева на высоте

более 1500 м над уровнем моря:– При кратковременном пребывании (напр.,

преодоление перевала или остановка)эксплуатация в режиме обогрева в принципевозможна.

– при длительном пребывании, например, назимних кемпинговых стоянках необходимоотрегулировать систему подачи топлива всоответствии с высотой над уровнем моря;для этого обратитесь к представителюкомпании JE.

Дизельные отопительные приборы (12 В) сустановленной системой регулированиядавления подачи топливного насоса (номер покаталогу 24 0244 00 00 00) можноэксплуатировать в течение длительноговремени на высотах от 1500 до 2750 м надуровнем моря.

Эксплуатация и функционирование4

Первый запуск отопительного прибора

При первом вводе в эксплуатацию послеполучения из сервисного центра необходимопроверить следующие пункты.• После установки отопительного прибора

необходимо выполнить тщательную деаэрациюконтура циркуляции охлаждающей жидкости, атакже всей системы подачи топлива.Соблюдайте при этом предписанияпроизводителя автомобиля.

• Перед пробным запуском открыть контурциркуляции охлаждающей жидкости (регулятортемпературы в положение „ТЕПЛО“).

• Во время пробного пуска отопительного приборанеобходимо проверить на герметичность инадежность крепления все соединения системыподачи топлива и контура циркуляцииохлаждающей жидкости.

• Если во время эксплуатации отопительногоприбора выявляются неисправности, тонеобходимо установить причину при помощидиагностического устройства и устранить ее.

Техническое описание

Включение (автономный обогрев)При включении загорается индикаторная лампочкав элементе управления. Запускается водянойнасос. В соответствии с заданным ходомпрограммы запускается насос подачи воздуха вкамеру сгорания, калильная свеча и дозирующийнасос, запускающие процесс сгорания. Приобразовании стабильного процесса горения черезопределенное время штифтовой электроднакаливания отключается.

Режим обогреваВ зависимости от нужной температуры нагревавыполняется изменение производительностиотопительного прибора по ступеням:ВЫСОКАЯ – МАЛАЯ – ВЫКЛ (паузарегулирования).При этом температурные пороги жесткозапрограммированы в электронном блокеуправления. Если потребность в обогреве наступени „МАЛАЯ” настолько мал, что температураохлаждающей жидкости достигает 85 °C, тоотопительный прибор переходит на ступень„ВЫКЛ”. Происходит инерционный выбег в течениеоколо 120 секунд, затем отопительный приборотключается (пауза регулирования). Горитконтрольная лампочка, и водяной насос такжепродолжает работать в течение паузырегулирования.

Чтобы выравнять слишком малую теплоотдачудвигателя автомобиля, отопительный прибор взависимости от способа включения можноиспользовать как автономный отопитель иликомбинированный автономный отопитель иподогреватель (проводной монтаж см. вмонтажной схеме).




32

Управляющие и предохранительныеустройства

• Если отопительный прибор не запускается втечение 90 секунд после начала подачи топлива,то старт выполняется заново. Еслиотопительный прибор снова не запускаетсяпосле следующих 90 секунд, то производитсяаварийное отключение. После определенногоколичества неудачных запусков происходитблокировка блока управления*.

• Если процесс горения в камере сгоранияпрекращается сам по себе, то производитсяновый запуск. Если через 90 с послевозобновления подачи топлива отопительныйприбор не запускается, или если онзапускается, но через 15 мин сновавыключается, то производится аварийноеотключение. Аварийное отключение может бытьдеактивировано путем быстрого выключения ивключения.

• При перегреве (напр., недостаток охлаждающейжидкости, плохая деаэрация контура еециркуляции) срабатывает датчик перегрева,прекращается подача топлива, происходитаварийное отключение. После устраненияпричины перегрева отопительный прибор можнозапустить вновь путем выключения ипоследующего включения (условие:отопительный прибор достаточно остыл,температура охлаждающей жидкости < 70 °C).После определенного количества отключенийвследствие перегрева происходит блокировкаблока управления*.

• При достижении нижней или верхней границнапряжения происходит аварийное отключение.

• При выходе из строя штифтового электроданакаливания или обрыве электропроводкидозирующего насоса отопительный прибор незапускается.

• Число оборотов двигателя вентилятораконтролируется непрерывно. Если незапускается вентилятор, то он блокируется;если число оборотов отклоняется от нормыболее чем на 40 %, то через 60 секундпроисходит аварийное отключение.

Эксплуатация и функционирование4

* Снятие блокировки либо считывание сообщенийоб ошибках возможно• при помощи реле модуля / часового реле

EasyStart T• при помощи блока радиоуправления TP5 /

EasyStart R+.Через другие элементы управления путемподключения• диагностического прибора• программы технического обслуживания

KD2000 / EDiTH.Обслуживание и список неисправностей см. вприлагаемом руководстве по эксплуатации либов руководстве по диагностике неисправностей иремонту отопительного прибора.

Выключение и включение не повторять большедвух раз.


Аварийное отключение – АВАР-ВЫКЛЕсли в ходе эксплуатации возникаетнеобходимость аварийного отключения – АВАР-ВЫКЛ, следует выполнить следующие действия:• Отключить отопительный прибор через панель

управления или• вынуть предохранитель, или• отключить отопительный прибор от

аккумуляторной батареи.

33

Электрооборудование5

Спецификация монтажной схемыотопительного прибора

1.1 Двигатель сгорания1.2 Штифтовой электрод накаливания1.5 Датчик перегрева1.12 Датчик горения1.13 Температурный датчик

2.1 Блок управления2.2 Дозирующий топливный насос2.5.7 Реле, вентилятор системы охлаждения

автомобиля2.7 Главный предохранитель 20 A2.7.1 Предохранитель срабатывания 5 A2.7.5 Предохранитель вентилятора системы

охлаждения автомобиля, 25 A2.12 Водяной насос

5.1 Аккумулятор5.1.2 Планка с предохранителями в

автомобиле5.9.1 Выключатель, вентилятор автомобиля5.10 Вентилятор автомобиля

a) Для опции подогрева подключить к D+f) Разъединить кабельg) Только для бензинаh) Только для дизельного топливаk) Выключатель (подогрев, напр., наружная

температура < 5 °C или переключатель Лето /Зима)

l) Диагностика JE (указание: еслидиагностический кабель не подключен,привяжите и изолируйте его).

Проводной монтаж отопительногоприбора

Внимание!Инструкции по технике безопасности!Электропроводка отопительного прибора должнапрокладываться согласно нормативам поэлектромагнитной совместимости. Принеправильной установке могут быть измененыпараметры электромагнитной совместимости,поэтому следует соблюдать следующиерекомендации:• Не допускать повреждения изоляции

электропроводки. Не допускать: Протирание,надламывание, передавливание или нагрев.

• У герметичных разъемов свободные гнездаследует закрыть грязе- и водонепроницаемымизаглушками.

• Электрические разъемы и контакты на массудолжны быть свободны от коррозии и надежнозакреплены.

• Электрические разъемы и контакты на массу,распложенные снаружи, необходимо смазатьсмазкой для защиты контактов.

При прокладке электропроводки отопительногоприбора и панели управления необходимоучитывать следующее:• Электропроводка, коммутационное оборудование

и элементы управления должны размещаться наавтомобиле таким образом, чтобы в нормальныхусловиях эксплуатации они не подвергалисьпостороннему воздействию (напр., нагрев,влажность и т.д.).

• Соблюдать следующие величины сеченияпроводки между аккумуляторной батареей иотопительным прибором. Благодаря этомуисключается возможность превышениямаксимально допустимой потери напряжения впроводке от 0,5 В при 12 В до 1 В при 24 Вноминального напряжения.Соотношения сечения проводки и длиныпроводки (плюсовой кабель + минусовой кабель):– до 5 м = сечение кабеля 4 мм2

– от 5 до 8 м = сечение кабеля 6 мм2

• Если предусмотрена возможность подключенияплюсового кабеля к коробке предохранителей(напр., клемма 30), то при расчете общейпротяженности проводки также следует учестьи проводку автомобиля от аккумулятора ккоробке предохранителей и выполнить расчетыпо-новому.

• Изолировать неиспользуемые концы проводки.

Цветовые обозначения проводов намонтажных схемах

sw = черныйws = белыйrt = красныйge = желтыйgn = зеленыйvi = фиолетовыйbr = коричневыйgr = серыйbl = синийli = лиловый

Штекеры и корпуса розеточных частейсоединителей показаны со стороны входапроводки.

Монтажную схему см. на стр. 34.


34

Монтажная схема отопительного прибора

Спецификация, см. стр. 33

25 2218 00 96 01


35

Цветовые обозначения проводов намонтажных схемах

sw = черныйws = белыйrt = красныйge = желтыйgn = зеленыйvi = фиолетовыйbr = коричневыйgr = серыйbl = синийli = лиловый

Штекеры и корпуса розеточных частейсоединителей показаны со стороны входапроводки.

Монтажные схемы см. на стр. 36 – 41.

Спецификация монтажной схемы элементовуправления – Часть 3.1 и 3.2

2.15.1 Датчик температуры внутри салона2.15.9 Датчик наружной температуры

3.1.16 Кнопочный выключатель,радиоуправление

3.1.18 Кнопочный выключатель, CALLTRONIC

3.2.12 Часовое реле, мини 12 / 24 В3.2.14 Подсветка часового реле, мини –

только 12 В

3.3.7 Радиоуправление TP53.3.8 Радиоуправление, CALLTRONIC

3.8.3 Антенна

3.9.1 Диагностический прибор, диагностикакомпании Eberspächer

z) Клемма 58 (освещение)

Спецификация монтажных схемэлементов управления

Спецификация монтажной схемы элементовуправления – Часть 1 и часть 2

2.15.9 Датчик наружной температуры

3.1.9 Переключатель „Обогрев / Вентиляция“3.1.16 Кнопочный выключатель,

радиоуправление

3.2.9 Реле времени, реле модуля3.2.12 Часовое реле, мини 12 / 24 В3.2.14 Подсветка часового реле,

мини – только 12 В

3.3.6 Радиоуправление (приемник) TP41i

b) Подключить к клемме +15, если режимобогрева должен быть > 2 ч(при включенном зажигании).

c) Освещение, клемма 58d) Автономная вентиляция при помощи

автомобильного вентилятора (опция)e) Вынесенная кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“ (опция)i) Подключение радиопринимающего модуля TP4i


Спецификация монтажной схемы элементовуправления – EasyStart

2.15.1 Датчик внутренней температуры(для EasyStart R+ входит в комплект поставки, для EasyStart T иEasyStart R - опция)

2.15.9 Датчик наружной температуры (опция)

3.1.7 Кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“ (опция)3.1.9 Переключатель

„Обогрев / Вентиляция“ (опция)3.1.16 Кнопочный выключатель радиоуправления

3.2.15 Часовое реле EasyStart T

3.3.9 Блок радиоуправленияEasyStart R (стационарный)

3.3.10 Блок радиоуправленияEasyStart R+ (стационарный)

3.6.1 Кабельный стренг

3.8.3 Антенна

c) Клемма 58 (освещение)d) Автономная вентиляция при помощи

автомобильного вентилятора (опция)e) Подключение часового реле EasyStart Tg) Вынесенная кнопка „ВКЛ / ВЫКЛ“ (опция)


36

Монтажная схема, элементы управления – часть 1

Спецификация, см. стр. 35 25 1920 00 97 01 C


37

Монтажная схема, элементы управления – часть 2

Спецификация, см. стр. 35 25 1920 00 97 02 B

Монтажная схема, элементы управления – часть 3.1

25 1920 00 97 01 C


38

Монтажная схема, элементы управления – часть 3.2



39

Монтажная схема элементов управления – EasyStart T

Спецификация, см. стр. 35 25 2217 00 97 03 A


40

Монтажная схема элементов управления – EasyStart R



41

Монтажная схема элементов управления – EasyStart R+

Спецификация, см. стр. 35 25 2217 00 97 01 C


42

Неисправность / Техобслуживание / Сервис6

При возможных неисправностяхпроверьте следующие пункты

• Отопительный прибор после включения незапускается:– Выключить и включить отопительный прибор.

• Если отопительный прибор все равно невключается, проверить:– Есть ли топливо в топливном баке?– Исправны ли предохранители?– Исправна ли проводка, соединения, места

разъемов?– Нет ли помех в каналах подачи воздуха в

камеру сгорания или отвода выхлопных газов?

Устранение неисправностей

Если отопительный прибор не запускается ипосле выполнения этой проверки или выявляетсядругая неисправность, обратитесь:• При заводской установке — в свой гарантийный

сервисный центр.• В случае более поздней установке — в

мастерскую, где проводилась установка.

Учитывайте то, что гарантийное обслуживание непредоставляется, если в конструкциюотопительного прибора внесены изменения неимеющей авторизации стороной или если вприбор встроены детали стороннихпроизводителей.

Указания по техобслуживанию

• Включайте отопительный прибор также и втеплое время года примерно раз в месяц на10 минут.

• Перед началом постоянной эксплуатации вхолодное время года выполните пробный запуск.Если в течение длительного временисохраняется сильная задымленность или горениесопровождается необычным шумом либоотчетливым запахом топлива или перегретыхэлектрических / электронных деталей, тоследует выключить отопительный прибор ивывести его из эксплуатации, вынувпредохранитель. Повторный ввод вэксплуатацию в таком случае разрешаетсятолько после проверки техническимиспециалистами, прошедшими подготовку пообслуживанию отопительных приборов компанииEberspacher.

• Отверстия подачи воздуха в камеру сгорания иотвода выхлопных газов после длительногопростоя необходимо проверить, принеобходимости — почистить.

Сервис

В случае возникновения вопросов техническогохарактера или проблем с автономнымобогревателем позвоните по следующемутелефонному номеру:

Горячая линияТел. 0049 (0)800 / 12 34 300

Горячая линия факсимильной связиТел. 0049 (0)1805 / 26 26 24

За пределами Герамнии обращайтесь всоответствующее региональноепредставительство компании Eberspächer.


43

Экология7

Сертификат соответствия ЕС

Для следующего обозначенного изделия

Отопительный прибор, тип HYDRONIC

настоящим подтверждается, что онсоответствует требованиям по обеспечениюзащищенности, изложенным в директиве Советапо стандартизации правовых предписаний поэлектромагнитной совместимости в странах-участницах (89 / 336 / EЭС).Данная декларация действительна для всехэкземпляров, которые производятся согласнорабочим чертежам HYDRONIC – составнымчастям данной декларации.Для оценки изделий с учетом электромагнитнойсовместимости были использованы следующиенормы / директивы:• EN 50081 – 1 основная форма излучаемых помех.• EN 50082 – 1 основная форма устойчивости к

помехам.• 72 / 245 / EЭС – измененное состояние 95 / 54 /

EС устранение радиопомех от автомобиля.

Сертификация

Высокое качество продуктов компанииEberspacher является залогом нашего успеха.Чтобы гарантировать такое качество, мыорганизовали все рабочие процессы напредприятии с использованием системыуправления качеством (QM). Одновременно сэтим мы осуществляем деятельность во многихобластях для постоянного улучшения качествапродуктов, чтобы также соответствоватьпостоянно растущим требованиям клиентов.Условия обеспечения качества изложены вмеждународных нормативах.Понятие качества следует воспринимать вшироком смысле слова.Оно касается продуктов, процессов ивзаимоотношений между заказчиками ипоставщиками.Имеющие официальное разрешение экспертыоценивают систему, а соответствующийсертификационный орган выдает сертификат.

Компания Eberspächer имеет квалификацию,соответствующую следующим стандартам:

Управление качеством согласно DIN EN ISO9001:2000 и ISO/TS 16949:1999

Система управления защитой окружающейсреды DIN EN ISO 14001:1996

Утилизация

Утилизация материаловСтарые приборы, дефектные детали иупаковочный материал всегда подлежатсортировке, чтобы при необходимости можнобыло утилизировать все отходы без ущербаэкологии или использовать их повторно в нуждахпроизводства.Электродвигатели, блоки управления и датчики(напр., температурные датчики)рассматриваются здесь как „электрический лом“.

Разборка отопительного прибораРазборка отопительного прибора выполняетсясогласно этапам проведения ремонтных работ входе текущей диагностики / руководству поремонту.

УпаковкаУпаковку отопительного прибора рекомендуетсясохранить для возможного возврата.

44

Указатель ключевых слов заглавийA – Я

Ключевое слово Страница

AАварийное отключение ......................................... 32

ВВведение ................................................................... 2Вес .................................................................... 12, 13Включение .............................................................. 31Высота забора воздуха ......................................... 27Высота нагнетания ................................................ 27Высота над уровнем моря .................................... 31Выхлопная система .................................... 5, 22, 23Выхлопные газы ..................................................... 22

ГГабаритные размеры .............................................. 14Горячая линия ......................................................... 42Граница напряжения ....................................... 12, 13

ДДлина проводок .................................. 25, 26, 28, 29Дозировочный насос .............................................. 27

ЗЗабор топлива .................................... 25, 26, 28, 29Заводская табличка .............................................. 17Защита окружающей среды .................................. 43Знаки технического контроля ................................ 5

ИИллюстрации ............................................................ 4Информация .............................................................. 4Использование ......................................................... 4

ККабельные стренги ........................................... 8, 10Качество топлива ................................................ 30Кнопка аварийного выключения ........................... 32Комбинированный клапан ...................................... 21Комплект поставки .......................................... 8 - 11Контур циркуляцииохлаждающей жидкости ............................... 18 - 21Крепеж .................................................................... 16

ММатериалы .............................................................. 43Место расположения отопительного прибора ...... 5Место установки ................................................... 15Монтаж ............................................................ 15 - 30Монтажные положения .......................................... 16Монтажные схемы ......................................... 33 - 41

ННазначение данной документации ......................... 4Напряжение ..................................................... 12, 13Неисправности ....................................................... 42Номинальное напряжение .............................. 12, 13

ООбразование воздушных пузырей ....................... 24Обслуживание ........................................................ 42Окружающая температура ............................ 12, 13Особые формы записи ............................................. 4Отвод отработанных газов ................................... 22

ППервоначальный ввод в эксплуатацию ............... 31Перечень сокращений ........................................... 45Пиктограммы ............................................................. 4Подача воздуха в камеру сгорания ..................... 23Подача топлива .............................................. 24 - 30Подача топлива ........................................................ 5Подключение, контур циркуляцииохлаждающей жидкости ............................... 18 - 21Потребляемая мощность ................................ 12, 13Предотвращение несчастных случаев .................. 7Предохранительные устройства .......................... 32Предписания ........................................................ 5, 6Принудительное отключение ................................ 32Проводной монтаж ................................................. 33Процесс запуска .................................................... 31

РРегулировка в режиме обогрева .......................... 31Режим обогрева ..................................................... 31Рекомендации ...................................................... 4, 5

ССертификат соответствия ЕС ............................. 43Сертификат соответствия ................................... 43Сертификация ........................................................ 43Содержание .............................................................. 2Способ записи .......................................................... 4Сторона нагнетания ........................................ 25, 26Схема данной документации .................................. 3

ТТемпература складского хранения ................ 12, 13Тепловой поток ................................................ 12, 13Техническое описание ........................................... 31Технические характеристики ........................ 12, 13T-образная врезка ........................................... 25, 28Топливная система ......................................... 24 - 30Топливо ............................................................ 24 - 30

Обозначения8


45

Обозначения8

Перечень сокращений

ADR (система автоматической диагностики ссамовосстановлением)Европейское соглашение о международныхперевозках опасных грузов по автомобильнымдорогам.

Директивы по электромагнитной совместимостиЭлектромагнитная совместимость.

МетанБиотопливо согласно DIN V 51606.

Партнер JEПартнер J. Eberspächer

Типовое разрешение ЕСРазрешение Федерального автотранспортноговедомства на производство отопительногоприбора, предназначенного для установки натранспортных средствах.

УУказание по эксплуатации ................................... 31Установленные законом требования ............... 5, 6Устранение неисправностей ................................ 42Устранение радиопомех ................................. 12, 13Устройства управления ........................................ 32Утилизация ............................................................. 43

ЦЦвета проводов ............................................... 33, 35

ЭЭксплуатация ......................................................... 31Электроника ................................................... 33 - 41

Указатель ключевых слов заглавийA – Я


Documents

20 1861 90 99 14 RU Tavtonomka-bu.com/dokk/__HYDRONIC_B4_D4_WS_Compact.pdf · hydronic d 4 w sc – 12 В 25 2385 05 00 00 в качестве комплексного пакета