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道路メンテナンス年報北陸版(新潟県・富⼭県・⽯川県)
新潟県道路メンテナンス会議富⼭県道路メンテナンス会議⽯川県道路メンテナンス会議
令和2年2⽉
⽬ 次
1.道路メンテナンス年報について(1)概要(2)橋梁・トンネル・道路附属物等について
2.橋梁・トンネル・道路附属物等の1巡⽬(平成26〜30年度)の点検結果(1)橋梁・トンネル・道路附属物等
1)全道路管理者2)国⼟交通省3)⾼速道路会社4)都道府県・政令市等5)市町村
(2)緊急輸送道路及び跨線橋等
3.修繕・措置の状況(1)判定区分Ⅱ、Ⅲ、Ⅳの施設の修繕実施状況(1巡⽬点検施設)(2)判定区分Ⅳの施設の措置状況(1巡⽬点検施設・北陸地⽅整備局管内)
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1
・・・・2
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・47
4.橋梁・トンネルの現状(1)橋梁の現状(2)トンネルの現状
5.データ分析・活⽤の事例(1)塩害の影響分析(2)凍結防⽌剤の影響分析
※巻末資料
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・55
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・73
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・75
1
1.道路メンテナンス年報について
(1)概要○ 国⼟交通省では、国⺠・道路利⽤者の皆様に道路インフラの現状及び⽼朽化対策
についてご理解頂くため、点検の実施状況や結果等を「道路メンテナンス年報」としてとりまとめています。
○ 本年報は、北陸管内の3県(新潟県・富⼭県・⽯川県)の道路管理者が管理する道路施設について、橋梁・トンネル・道路附属物等※の平成26年度から30年度までの1巡⽬の点検結果等についてとりまとめました。
○ 道路メンテナンス年報の全国版は、以下のホームページにてご覧いただけます。https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/yobohozen_maint_h30.html
○ この調査結果は、点検結果を踏まえた今後の措置⽅針の⽴案等に活⽤します。
道路の老朽化の現状はどうなっているのだろうか。→地域毎のデータ、経年的な変化等、
様々な観点から我が国の道路施設の老朽化の実態を把握することができます。
今後どのように措置していくのか。
→各道路管理者は、自らの管理施設の老朽化の実態を踏まえ、今後の措置方針を立案していくことになります。
※道路附属物等:シェッド・⼤型カルバート、横断歩道橋、⾨型標識等
(2)橋梁・トンネル・道路附属物等について全ての道路管理者は、平成25年の道路法改正等を受け、平成26年7⽉より5年に1回
の頻度で近接⽬視による点検を実施しています。
健全性の診断は、以下の4段階に区分します。
区分 状態
Ⅰ 健全構造物の機能に支障が生じていない状態。
Ⅱ 予防保全段階構造物の機能に支障が生じていないが、予防保全の観点から措置を講ずることが望ましい状態。
Ⅲ 早期措置段階構造物の機能に支障が生じる可能性があり、早期に措置を講ずべき状態。
Ⅳ 緊急措置段階構造物の機能に支障が生じている、又は生じる可能性が著しく高く、緊急に措置を講ずべき状態。
2
(1)橋梁・トンネル・道路附属物等
1)全道路管理者○ 1巡⽬(平成26〜30年度)の点検は概ね完了し、点検実施率は、橋梁99.8%、ト
ンネル98.0%、道路附属物等99.9%となりました。○ 判定区分の割合は、橋梁:Ⅰ42%、Ⅱ43%、Ⅲ15%、Ⅳ0.1%、トンネル:Ⅰ2%、
Ⅱ32%、Ⅲ66%、Ⅳ1%、道路附属物等:Ⅰ15%、Ⅱ49%、Ⅲ36%、Ⅳ0.1%です。
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(全道路管理者合計)
2.橋梁・トンネル・道路附属物等の1巡⽬(平成26〜30年度)の点検結果
※1:平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などを除いた施設※2:点検対象施設を分⺟とした点検実施施設の割合
橋梁 722,942 717,391 716,557 99.9%
トンネル 11,215 10,718 10,662 99.5%
道路附属物等 41,149 39,873 39,750 99.7%
橋梁 45,285 44,938 44,836 99.8%
トンネル 675 665 652 98.0%
道路附属物等 2,688 2,652 2,649 99.9%
橋梁 23,115 22,959 22,864 99.6%
トンネル 408 402 390 97.0%
道路附属物等 1,436 1,416 1,413 99.8%
橋梁 12,775 12,690 12,686 99.97%
トンネル 120 120 119 99.2%
道路附属物等 775 765 765 100%
橋梁 9,395 9,289 9,286 99.97%
トンネル 147 143 143 100%
道路附属物等 477 471 471 100%
石川県
点検実施率※2
点検実施数うち点検対象施設数※1
管理施設数
全国
北陸3県
新潟県
富山県
平成31年3⽉末時点
※判定区分の割合は四捨五⼊の関係で合計値が100%にならない場合がある(次⾴以降も同様)。※道路附属物等の内訳は巻末資料(1)を参照。
3
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(全道路管理者合計)
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
9%
13%
15%
6%
10%
7%
4%
12%
8%
11%
12%
8%
5%
5%
0.4%
19%
16%
21%
21%
16%
19%
21%
21%
15%
21%
9%
9%
22%
6%
49%
27%
18%
21%
24%
23%
24%
26%
23%
24%
20%
16%
28%
25%
30%
16%
27%
24%
20%
27%
22%
24%
28%
20%
26%
27%
28%
25%
27%
22%
16%
18%
27%
22%
21%
27%
26%
21%
21%
26%
21%
34%
30%
21%
37%
19%
99.9%
99.5%
99.7%
99.8%
98.0%
99.9%
99.6%
97.0%
99.8%
99.97%
99.2%
100%
99.97%
100%
100%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
橋梁
(717,391橋)
トンネル
(10,718箇所)
道路附属物等
(39,873施設)
橋梁
(44,938橋)
トンネル
(665箇所)
道路附属物等
(2,652施設)
橋梁
(22,959橋)
トンネル
(402箇所)
道路附属物等
(1,416施設)
橋梁
(12,690橋)
トンネル
(120箇所)
道路附属物等
(765施設)
橋梁
(9,289橋)
トンネル
(143箇所)
道路附属物等
(471施設)
H26 H27 H28 H29 H30
※平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などの施設を除く
4
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
○橋梁の判定区分の割合(年度毎、全道路管理者合計)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
35%
38%
42%
44%
45%
40%
43%
39%
43%
46%
24%
27%
24%
30%
33%
51%
67%
55%
56%
59%
40%
47%
60%
59%
59%
50%
52%
49%
48%
47%
42%
41%
46%
43%
40%
51%
49%
57%
52%
48%
33%
24%
33%
34%
30%
46%
44%
32%
34%
35%
15%
10%
9%
8%
9%
19%
16%
15%
13%
14%
25%
24%
19%
18%
19%
16%
9%
12%
10%
11%
14%
9%
8%
7%
6%
0.1%
0.1%
0.1%
0.1%
0.2%
0.1%
0.1%
0.1%
0.1%
0.2%
0.02%
0.02%
0.1%
0.1%
0.2%
0.1%
0.2%
0.04%
0.2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
(62,931橋)
(139,516橋)
(192,340橋)
(191,185橋)
(130,494橋)
(2,920橋)
(9,411橋)
(10,757橋)
(12,264橋)
(9,483橋)
(1,009橋)
(4,765橋)
(5,923橋)
(6,340橋)
(4,826橋)
(1,411橋)
(2,608橋)
(2,515橋)
(3,434橋)
(2,718橋)
(500橋)
(2,038橋)
(2,319橋)
(2,490橋)
(1,939橋)
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
5
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
○トンネルの判定区分の割合(年度毎、全道路管理者合計)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
2%
2%
4%
2%
2%
9%
2%
2%
1%
36%
9%
14%
11%
5%
54%
51%
53%
58%
61%
38%
25%
32%
32%
34%
38%
21%
25%
15%
15%
21%
36%
21%
41%
32%
71%
44%
51%
65%
66%
43%
47%
43%
40%
36%
54%
74%
66%
67%
63%
63%
79%
74%
85%
85%
43%
55%
79%
59%
66%
14%
44%
44%
29%
28%
1%
0.3%
0.4%
0.3%
1%
1%
2%
2%
6%
6%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
(1,426箇所)
(1,743箇所)
(1,937箇所)
(2,610箇所)
(2,929箇所)
(69箇所)
(106箇所)
(154箇所)
(146箇所)
(175箇所)
(48箇所)
(86箇所)
(92箇所)
(81箇所)
(81箇所)
(14箇所)
(11箇所)
(19箇所)
(34箇所)
(41箇所)
(7箇所)
(9箇所)
(43箇所)
(31箇所)
(53箇所)
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
6
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
○道路附属物等の判定区分の割合(年度毎、全道路管理者合計)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
35%
33%
30%
30%
32%
39%
19%
10%
11%
14%
39%
18%
14%
13%
20%
39%
30%
6%
9%
8%
100%
17%
5%
1%
8%
50%
51%
57%
53%
52%
42%
44%
56%
44%
52%
34%
34%
42%
30%
43%
59%
41%
75%
60%
62%
54%
65%
73%
64%
15%
16%
13%
17%
15%
19%
37%
34%
45%
33%
28%
48%
44%
56%
37%
2%
29%
19%
31%
30%
29%
30%
25%
27%
0.1%
0.01%
0.01%
0.2%
0.3%
0.3%
1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
(6,084施設)
(8,458施設)
(8,443施設)
(7,885施設)
(8,808施設)
(180施設)
(508施設)
(634施設)
(644施設)
(681施設)
(119施設)
(210施設)
(341施設)
(374施設)
(367施設)
(59施設)
(69施設)
(216施設)
(195施設)
(226施設)
(2施設)
(229施設)
(77施設)
(75施設)
(88施設)
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
H26
H27
H28
H29
H30
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
7
○橋梁の判定区分の割合(全道路管理者合計)
○トンネルの判定区分の割合(全道路管理者合計)
○道路附属物等の判定区分の割合(全道路管理者合計)
41%(296,909)
42%(19,004)
28%(6,445)
58%(7,395)
56%(5,164)
49%(350,506)
43%(19,135)
52%(11,855)
31%(3,884)
37%(3,396)
10%(68,369)
15%(6,670)
20%(4,555)
11%(1,397)
8%(718)
0.1%(682)
0.1%(26)
0.03%(8)
0.1%(10)
0.1%(8)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(716,466橋)
北陸3県
(44,835橋)
新潟県
(22,863橋)
富山県
(12,686橋)
石川県
(9,286橋)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
2%(239)
2%(11)
0.3%(1)
5%(6)
3%(4)
56%(5,990)
32%(207)
21%(83)
32%(38)
60%(86)
41%(4,353)
66%(426)
78%(304)
62%(74)
34%(48)
1%(63)
1%(6)
1%(1)
3%(5)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(10,645箇所)
北陸3県
(650箇所)
新潟県
(388箇所)
富山県
(119箇所)
石川県
(143箇所)
32%(12,671)
15%(398)
18%(254)
12%(92)
11%(52)
53%(20,945)
49%(1,294)
37%(525)
63%(484)
61%(285)
15%(6,035)
36%(953)
45%(631)
25%(189)
28%(133)
0.1%(27)
0.1%(2)
0.1%(1)
0.2%(1)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(39,678施設)
北陸3県
(2,647施設)
新潟県
(1,411施設)
富山県
(765施設)
石川県
(471施設)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
8
○橋梁の判定区分と建設経過年数(全道路管理者合計)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
9,588
25,501
35,043
44,018
38,251
34,817
109,691
296,909
693
1,928
2,018
2,272
1,840
2,209
8,044
19,004
285
787
788
686
361
456
3,082
6,445
183
515
523
624
825
1,023
3,702
7,395
225
626
707
962
654
730
1,260
5,164
4,820
22,308
40,289
57,738
66,646
57,549
101,156
350,506
173
1,038
1,957
3,368
3,410
2,523
6,666
19,135
126
692
1,323
2,051
1,595
1,321
4,747
11,855
22
137
268
653
848
566
1,390
3,884
25
209
366
664
967
636
529
3,396
195
1,376
4,038
9,659
17,507
19,688
15,906
68,369
17
103
347
1,001
1,649
1,640
1,913
6,670
14
71
250
646
1,028
1,059
1,487
4,555
1
15
64
231
416
332
338
1,397
2
17
33
124
205
249
88
718
4
18
45
117
250
248
682
1
2
5
8
10
26
1
1
6
8
1
2
4
3
10
1
1
2
3
1
8
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
9
○トンネルの判定区分と建設経過年数(全道路管理者合計)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
56
50
39
21
25
30
18
239
7
2
2
11
1
1
6
6
1
1
2
4
603
1,373
1,291
837
694
1,010
182
5,990
16
56
37
40
25
25
8
207
9
19
15
16
11
6
7
83
2
9
8
11
3
4
1
38
5
28
14
13
11
15
86
146
589
990
884
742
875
127
4,353
13
62
82
102
66
97
4
426
9
44
57
75
48
67
4
304
1
10
18
18
10
17
74
3
8
7
9
8
13
48
1
4
5
5
38
10
63
2
1
3
6
1
1
2
3
5
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
10
○道路附属物等の判定区分と建設経過年数(全道路管理者合計)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
2,038
3,741
2,863
1,088
1,164
306
1,471
12,671
56
127
103
43
23
2
44
398
27
77
69
39
18
24
254
18
30
23
3
3
1
14
92
11
20
11
1
2
1
6
52
1,202
3,822
5,005
3,375
3,999
881
2,661
20,945
59
180
366
368
160
20
141
1,294
27
94
140
136
67
9
52
525
9
38
144
172
71
10
40
484
23
48
82
60
22
1
49
285
74
466
938
1,296
2,169
468
624
6,035
19
99
192
297
219
32
95
953
18
76
132
187
140
14
64
631
1
10
30
67
53
10
18
189
13
30
43
26
8
13
133
1
5
3
5
1
12
27
1
1
2
1
1
1
1
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
11
12
2)国⼟交通省○ 1巡⽬(平成26〜30年度)の点検は完了し、点検実施率は、橋梁100%、トンネル
100%、道路附属物等100%となりました。○ 判定区分の割合は、橋梁:Ⅰ66%、Ⅱ30%、Ⅲ4%、トンネル:Ⅰ8%、Ⅱ28%、
Ⅲ64%、道路附属物等:Ⅰ19%、Ⅱ48%、Ⅲ33%、Ⅳ0.1%です。
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(国⼟交通省)
※1:平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などを除いた施設※2:点検対象施設を分⺟とした点検実施施設の割合
橋梁 37,909 36,930 36,928 99.99%
トンネル 1,647 1,481 1,481 100%
道路附属物等 12,033 11,715 11,713 99.98%
橋梁 3,339 3,285 3,285 100%
トンネル 94 92 92 100%
道路附属物等 690 682 682 100%
橋梁 1,630 1,609 1,609 100%
トンネル 47 47 47 100%
道路附属物等 417 412 412 100%
橋梁 882 872 872 100%
トンネル 29 29 29 100%
道路附属物等 123 120 120 100%
橋梁 827 804 804 100%
トンネル 18 16 16 100%
道路附属物等 150 150 150 100%
石川県
点検実施率※2
点検実施数うち点検対象施設数※1
管理施設数
全国
北陸3県
新潟県
富山県
平成31年3⽉末時点
13
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(国⼟交通省)
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
15%
22%
11%
8%
18%
11%
9%
13%
12%
6%
17%
19%
9%
38%
19%
25%
17%
20%
25%
17%
21%
30%
10%
18%
21%
31%
21%
19%
23%
23%
19%
25%
25%
27%
21%
26%
34%
25%
24%
21%
8%
23%
19%
23%
23%
19%
24%
24%
21%
25%
21%
13%
32%
25%
31%
4%
27%
25%
23%
20%
16%
23%
23%
9%
26%
23%
11%
21%
27%
10%
38%
20%
32%
99.99%
100%
99.98%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
橋梁
(36,930橋)
トンネル
(1,481箇所)
道路附属物等
(11,715施設)
橋梁
(3,285橋)
トンネル
(92箇所)
道路附属物等
(682施設)
橋梁
(1,609橋)
トンネル
(47箇所)
道路附属物等
(412施設)
橋梁
(872橋)
トンネル
(29箇所)
道路附属物等
(120施設)
橋梁
(804橋)
トンネル
(16箇所)
道路附属物等
(150施設)
H26 H27 H28 H29 H30
※平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などの施設を除く
14
○橋梁の判定区分の割合(国⼟交通省)
○トンネルの判定区分の割合(国⼟交通省)
○道路附属物等の判定区分の割合(国⼟交通省)
60%(22,000)
66%(2,170)
59%(949)
72%(630)
74%(591)
31%(11,483)
30%(981)
35%(566)
25%(221)
24%(194)
9%(3,423)
4%(133)
6%(93)
2%(21)
2%(19)
0.01%(4)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(36,910橋)
北陸3県
(3,284橋)
新潟県
(1,608橋)
富山県
(872橋)
石川県
(804橋)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
2%(26)
8%(7)
21%(6)
6%(1)
63%(932)
28%(25)
33%(15)
10%(3)
44%(7)
35%(518)
64%(58)
67%(30)
69%(20)
50%(8)
0.2%(3)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(1,479箇所)
北陸3県
(90箇所)
新潟県
(45箇所)
富山県
(29箇所)
石川県
(16箇所)
31%(3,640)
19%(132)
17%(71)
38%(46)
10%(15)
54%(6,332)
48%(324)
42%(173)
39%(47)
69%(104)
14%(1,668)
33%(223)
40%(165)
23%(27)
21%(31)
0.03%(4)
0.1%(1)
0.2%(1)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(11,644施設)
北陸3県
(680施設)
新潟県
(410施設)
富山県
(120施設)
石川県
(150施設)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
15
○橋梁の判定区分と建設経過年数(国⼟交通省)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
1,993
3,595
3,060
3,567
3,476
4,909
1,400
22,000
156
520
323
428
309
323
111
2,170
75
193
155
199
96
185
46
949
42
203
73
112
91
74
35
630
39
124
95
117
122
64
30
591
598
1,240
1,467
2,170
2,825
2,798
385
11,483
9
65
125
259
301
167
55
981
7
34
76
150
152
116
31
566
1
15
24
60
77
28
16
221
1
16
25
49
72
23
8
194
21
98
237
521
1,188
1,274
84
3,423
3
12
24
51
40
3
133
1
8
17
36
31
93
1
4
11
4
1
21
2
3
3
4
5
2
19
1
2
1
4
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
16
○トンネルの判定区分と建設経過年数(国⼟交通省)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
16
6
1
1
1
1
26
6
1
7
6
6
1
1
204
204
133
82
125
177
7
932
7
5
1
3
2
1
6
25
3
1
2
2
1
6
15
2
1
3
2
4
1
7
45
66
58
75
135
139
518
6
11
6
6
9
20
58
2
1
2
6
7
12
30
1
7
4
2
6
20
3
3
2
8
1
1
1
3
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
17
○道路附属物等の判定区分と建設経過年数(国⼟交通省)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
650
1,208
626
246
321
99
490
3,640
19
48
26
8
8
2
21
132
8
23
20
7
8
5
71
11
18
5
1
1
10
46
7
1
1
6
15
478
1,441
1,301
916
1,134
300
762
6,332
17
53
71
59
37
9
78
324
10
34
41
34
28
7
19
173
1
3
10
10
5
2
16
47
6
16
20
15
4
43
104
26
175
244
301
644
138
140
1,668
1
24
42
39
76
7
34
223
1
12
25
34
71
4
18
165
4
8
3
3
3
6
27
8
9
2
2
10
31
1
1
1
1
4
1
1
1
1
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
18
3)⾼速道路会社○ 1巡⽬(平成26〜30年度)の点検は完了し、点検実施率は、橋梁100%、トンネル
100%、道路附属物等100%となりました。○ 判定区分の割合は、橋梁:Ⅰ8%、Ⅱ80%、Ⅲ12%、トンネル:Ⅰ2%、Ⅱ45%、
Ⅲ53%、道路附属物等:Ⅰ28%、Ⅱ63%、Ⅲ8%です。
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(⾼速道路会社)
※1:平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などを除いた施設※2:点検対象施設を分⺟とした点検実施施設の割合
橋梁 24,048 23,258 23,258 100%
トンネル 2,008 1,848 1,848 100%
道路附属物等 11,921 11,262 11,255 99.9%
橋梁 1,765 1,745 1,745 100%
トンネル 111 108 108 100%
道路附属物等 521 520 520 100%
橋梁 1,102 1,084 1,084 100%
トンネル 91 88 88 100%
道路附属物等 374 374 374 100%
橋梁 478 477 477 100%
トンネル 14 14 14 100%
道路附属物等 136 135 135 100%
橋梁 185 184 184 100%
トンネル 6 6 6 100%
道路附属物等 11 11 11 100%
石川県
点検実施率※2
点検実施数うち点検対象施設数※1
管理施設数
全国
北陸3県
新潟県
富山県
平成31年3⽉末時点
19
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(⾼速道路会社)
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
16%
18%
20%
18%
44%
17%
21%
47%
17%
16%
50%
19%
7%
9%
20%
27%
30%
19%
26%
26%
16%
32%
27%
25%
24%
20%
45%
21%
21%
18%
21%
9%
25%
22%
7%
25%
19%
26%
20%
67%
9%
23%
17%
15%
22%
10%
14%
23%
7%
14%
10%
21%
12%
49%
33%
36%
21%
16%
17%
20%
10%
17%
19%
8%
17%
30%
29%
19%
3%
100%
100%
99.9%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
橋梁
(23,258橋)
トンネル
(1,848箇所)
道路附属物等
(11,262施設)
橋梁
(1,745橋)
トンネル
(108箇所)
道路附属物等
(520施設)
橋梁
(1,084橋)
トンネル
(88箇所)
道路附属物等
(374施設)
橋梁
(477橋)
トンネル
(14箇所)
道路附属物等
(135施設)
橋梁
(184橋)
トンネル
(6箇所)
道路附属物等
(11施設)
H26 H27 H28 H29 H30
※平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などの施設を除く
20
○橋梁の判定区分の割合(⾼速道路会社)
○トンネルの判定区分の割合(⾼速道路会社)
○道路附属物等の判定区分の割合(⾼速道路会社)
7%(1,632)
8%(133)
10%(109)
5%(22)
1%(2)
82%(18,979)
80%(1,402)
83%(897)
74%(354)
82%(151)
11%(2,647)
12%(210)
7%(78)
21%(101)
17%(31)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(23,258橋)
北陸3県
(1,745橋)
新潟県
(1,084橋)
富山県
(477橋)
石川県
(184橋)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
3%(50)
2%(2)
33%(2)
60%(1,106)
45%(49)
40%(35)
71%(10)
67%(4)
37%(692)
53%(57)
60%(53)
29%(4)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(1,848箇所)
北陸3県
(108箇所)
新潟県
(88箇所)
富山県
(14箇所)
石川県
(6箇所)
46%(5,191)
28%(147)
35%(132)
10%(13)
18%(2)
50%(5,653)
63%(330)
57%(214)
79%(107)
82%(9)
4%(411)
8%(43)
7%(28)
11%(15)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(11,255施設)
北陸3県
(520施設)
新潟県
(374施設)
富山県
(135施設)
石川県
(11施設)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
21
○橋梁の判定区分と建設経過年数(⾼速道路会社)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
289
450
357
282
201
53
1,632
8
40
27
44
14
133
8
33
20
41
7
109
7
7
3
5
22
2
2
756
2,912
4,951
4,499
4,932
929
18,979
6
102
236
708
350
1,402
6
86
190
534
81
897
16
43
163
132
354
3
11
137
151
4
40
353
847
1,215
188
2,647
23
121
66
210
18
53
7
78
5
65
31
101
3
28
31
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
22
○トンネルの判定区分と建設経過年数(⾼速道路会社)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
8
6
12
2
18
4
50
2
2
2
2
146
325
366
184
61
24
1,106
17
13
15
4
49
12
10
13
35
5
3
2
10
4
4
23
87
276
222
70
14
692
9
15
33
57
8
14
31
53
1
1
2
4
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
23
○道路附属物等の判定区分と建設経過年数(⾼速道路会社)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
893
1,607
1,554
478
273
94
292
5,191
16
41
50
30
10
147
15
38
40
30
9
132
3
10
13
1
1
2
380
1,220
1,894
1,133
724
122
180
5,653
2
40
104
138
46
330
33
64
91
26
214
2
6
40
47
12
107
1
8
9
5
47
97
125
112
24
1
411
6
36
1
43
4
23
1
28
2
13
15
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
24
4)都道府県・政令市等○ 1巡⽬(平成26〜30年度)の点検は概ね完了し、点検実施率は、橋梁99.5%、ト
ンネル100%、道路附属物等100%となりました。○ 判定区分の割合は、橋梁:Ⅰ35%、Ⅱ45%、Ⅲ20%、Ⅳ0.01%、トンネル:Ⅰ1%、
Ⅱ27%、Ⅲ72%、道路附属物等:Ⅰ8%、Ⅱ42%、Ⅲ50%です。
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(都道府県・政令市等)
※1:平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などを除いた施設※2:点検対象施設を分⺟とした点検実施施設の割合
橋梁 186,723 185,395 185,182 99.9%
トンネル 5,393 5,240 5,232 99.8%
道路附属物等 14,133 13,896 13,831 99.5%
橋梁 13,735 13,630 13,561 99.5%
トンネル 355 352 352 100%
道路附属物等 1,315 1,295 1,295 100%
橋梁 7,928 7,867 7,801 99.2%
トンネル 220 218 218 100%
道路附属物等 564 552 552 100%
橋梁 3,485 3,472 3,469 99.9%
トンネル 47 47 47 100%
道路附属物等 462 458 458 100%
橋梁 2,322 2,291 2,291 100%
トンネル 88 87 87 100%
道路附属物等 289 285 285 100%
石川県
点検実施率※2
点検実施数うち点検対象施設数※1
管理施設数
全国
北陸3県
新潟県
富山県
平成31年3⽉末時点
25
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(都道府県・政令市等)
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
12%
9%
15%
9%
1%
4%
1%
19%
1%
10%
19%
15%
19%
23%
14%
19%
24%
20%
11%
20%
9%
24%
1%
67%
25%
21%
22%
25%
32%
26%
30%
31%
22%
18%
28%
37%
18%
37%
13%
24%
32%
20%
25%
28%
28%
26%
30%
31%
22%
30%
37%
24%
22%
9%
20%
23%
23%
18%
26%
26%
15%
19%
35%
21%
34%
25%
24%
40%
11%
99.9%
99.8%
99.5%
99.5%
100%
100%
99.2%
100%
100%
99.9%
100%
100%
100%
100%
100%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
橋梁
(185,395橋)
トンネル
(5,240箇所)
道路附属物等
(13,896施設)
橋梁
(13,630橋)
トンネル
(352箇所)
道路附属物等
(1,295施設)
橋梁
(7,867橋)
トンネル
(218箇所)
道路附属物等
(552施設)
橋梁
(3,472橋)
トンネル
(47箇所)
道路附属物等
(458施設)
橋梁
(2,291橋)
トンネル
(87箇所)
道路附属物等
(285施設)
H26 H27 H28 H29 H30
※平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などの施設を除く
26
○橋梁の判定区分の割合(都道府県・政令市等)
○トンネルの判定区分の割合(都道府県・政令市等)
○道路附属物等の判定区分の割合(都道府県・政令市等)
39%(71,732)
35%(4,700)
25%(1,984)
55%(1,917)
35%(799)
50%(92,862)
45%(6,101)
50%(3,920)
27%(947)
54%(1,234)
11%(20,555)
20%(2,759)
24%(1,896)
17%(605)
11%(258)
0.02%(31)
0.01%(1)
0.01%(1)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(185,180橋)
北陸3県
(13,561橋)
新潟県
(7,801橋)
富山県
(3,469橋)
石川県
(2,291橋)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
2%(98)
1%(2)
0.5%(1)
1%(1)
53%(2,776)
27%(95)
11%(25)
28%(13)
66%(57)
45%(2,334)
72%(255)
88%(192)
72%(34)
33%(29)
0.2%(12)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(5,220箇所)
北陸3県
(352箇所)
新潟県
(218箇所)
富山県
(47箇所)
石川県
(87箇所)
24%(3,269)
8%(107)
8%(46)
7%(30)
11%(31)
53%(7,282)
42%(546)
17%(92)
64%(295)
56%(159)
24%(3,265)
50%(642)
75%(414)
29%(133)
33%(95)
0.1%(13)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(13,829施設)
北陸3県
(1,295施設)
新潟県
(552施設)
富山県
(458施設)
石川県
(285施設)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
27
○橋梁の判定区分と建設経過年数(都道府県・政令市等)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
3,013
7,558
10,010
10,835
10,437
12,990
16,889
71,732
167
435
484
386
414
849
1,965
4,700
86
188
174
95
87
135
1,219
1,984
35
116
171
164
181
508
742
1,917
46
131
139
127
146
206
4
799
1,732
7,553
12,447
15,080
18,076
23,357
14,617
92,862
84
456
801
857
1,080
1,212
1,611
6,101
59
257
485
464
548
695
1,412
3,920
10
72
114
151
181
224
195
947
15
127
202
242
351
293
4
1,234
97
592
1,515
2,791
5,150
7,658
2,752
20,555
6
47
167
384
793
939
423
2,759
4
33
114
252
519
639
335
1,896
1
8
38
83
184
203
88
605
1
6
15
49
90
97
258
1
3
4
10
13
31
1
1
1
1
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
28
○トンネルの判定区分と建設経過年数(都道府県・政令市等)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
26
26
17
13
5
9
2
98
1
1
2
1
1
1
1
222
659
617
417
383
470
8
2,776
8
25
14
15
18
15
95
5
3
2
1
9
5
25
2
2
3
3
3
13
3
20
10
11
6
7
57
71
357
539
468
422
470
7
2,334
7
36
46
53
50
60
3
255
7
31
36
33
35
47
3
192
2
6
12
7
7
34
3
4
8
8
6
29
1
3
2
2
4
12
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
29
○道路附属物等の判定区分と建設経過年数(都道府県・政令市等)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
413
812
590
318
504
93
539
3,269
16
34
25
5
4
23
107
2
15
7
2
1
19
46
6
7
8
2
3
4
30
8
12
10
1
31
256
931
1,519
1,068
1,774
380
1,354
7,282
25
78
174
160
68
7
34
546
5
23
24
5
7
28
92
5
26
88
112
52
6
6
295
15
29
62
43
9
1
159
39
219
513
744
1,173
259
318
3,265
16
72
136
216
133
24
45
642
15
64
98
127
62
9
39
414
1
4
17
51
47
7
6
133
4
21
38
24
8
95
4
2
7
13
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
30
5)市町村○ 1巡⽬(平成26〜30年度)の点検は概ね完了し、点検実施率は、橋梁99.9%、ト
ンネル88.5%、道路附属物等98.1%となりました。○ 判定区分の割合は、橋梁:Ⅰ46%、Ⅱ41%、Ⅲ14%、Ⅳ0.1%、トンネル:Ⅱ38%、
Ⅲ56%、Ⅳ6%、道路附属物等:Ⅰ8%、Ⅱ62%、Ⅲ30%、Ⅳ1%です。
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(市町村)
※1:平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などを除いた施設※2:点検対象施設を分⺟とした点検実施施設の割合
橋梁 474,262 471,808 471,189 99.9%
トンネル 2,167 2,149 2,101 97.8%
道路附属物等 3,062 3,000 2,951 98.4%
橋梁 26,446 26,278 26,245 99.9%
トンネル 115 113 100 88.5%
道路附属物等 162 155 152 98.1%
橋梁 12,455 12,399 12,370 99.8%
トンネル 50 49 37 75.5%
道路附属物等 81 78 75 96.2%
橋梁 7,930 7,869 7,868 99.99%
トンネル 30 30 29 96.7%
道路附属物等 54 52 52 100%
橋梁 6,061 6,010 6,007 99.95%
トンネル 35 34 34 100%
道路附属物等 27 25 25 100%
石川県
点検実施率※2
点検実施数うち点検対象施設数※1
管理施設数
全国
北陸3県
新潟県
富山県
平成31年3⽉末時点
31
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(市町村)
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
7%
13%
17%
4%
4%
6%
3%
2%
4%
8%
7%
12%
3%
3%
4%
19%
5%
14%
20%
6%
4%
19%
2%
8%
21%
3%
21%
15%
28%
8%
13%
24%
6%
17%
24%
6%
27%
20%
2%
28%
12%
20%
28%
16%
18%
29%
15%
23%
30%
6%
24%
31%
27%
12%
27%
18%
44%
17%
55%
37%
22%
58%
47%
25%
59%
33%
20%
60%
75%
20%
53%
32%
99.9%
97.8%
98.4%
99.9%
88.5%
98.1%
99.8%
75.5%
96.2%
99.99%
96.7%
100%
99.95%
100%
100%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
橋梁
(471,808橋)
トンネル
(2,149箇所)
道路附属物等
(3,000施設)
橋梁
(26,278橋)
トンネル
(113箇所)
道路附属物等
(155施設)
橋梁
(12,399橋)
トンネル
(49箇所)
道路附属物等
(78施設)
橋梁
(7,869橋)
トンネル
(30箇所)
道路附属物等
(52施設)
橋梁
(6,010橋)
トンネル
(34箇所)
道路附属物等
(25施設)
H26 H27 H28 H29 H30
※平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などの施設を除く
32
○橋梁の判定区分の割合(市町村)
○トンネルの判定区分の割合(市町村)
○道路附属物等の判定区分の割合(市町村)
43%(201,545)
46%(12,001)
28%(3,403)
61%(4,826)
63%(3,772)
48%(227,182)
41%(10,651)
52%(6,472)
30%(2,362)
30%(1,817)
9%(41,744)
14%(3,568)
20%(2,488)
9%(670)
7%(410)
0.1%(647)
0.1%(25)
0.1%(7)
0.1%(10)
0.1%(8)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(471,118橋)
北陸3県
(26,245橋)
新潟県
(12,370橋)
富山県
(7,868橋)
石川県
(6,007橋)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
3%(65)
56%(1,176)
38%(38)
22%(8)
41%(12)
53%(18)
39%(809)
56%(56)
78%(29)
55%(16)
32%(11)
2%(48)
6%(6)
3%(1)
15%(5)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(2,098箇所)
北陸3県
(100箇所)
新潟県
(37箇所)
富山県
(29箇所)
石川県
(34箇所)
19%(571)
8%(12)
7%(5)
6%(3)
16%(4)
57%(1,678)
62%(94)
61%(46)
67%(35)
52%(13)
23%(691)
30%(45)
32%(24)
27%(14)
28%(7)
0.3%(10)
1%(1)
4%(1)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(2,950施設)
北陸3県
(152施設)
新潟県
(75施設)
富山県
(52施設)
石川県
(25施設)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
33
○橋梁の判定区分と建設経過年数(市町村)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
4,293
13,898
21,616
29,334
24,137
16,865
91,402
201,545
362
933
1,184
1,414
1,103
1,037
5,968
12,001
116
373
439
351
171
136
1,817
3,403
106
189
272
345
548
441
2,925
4,826
140
371
473
718
384
460
1,226
3,772
1,734
10,603
21,424
35,989
40,813
30,465
86,154
227,182
74
415
795
1,544
1,679
1,144
5,000
10,651
54
315
572
903
814
510
3,304
6,472
11
34
87
279
458
314
1,179
2,362
9
66
136
362
407
320
517
1,817
73
646
1,933
5,500
9,954
10,568
13,070
41,744
11
53
145
472
739
661
1,487
3,568
10
37
110
324
466
389
1,152
2,488
7
20
79
190
125
249
670
1
9
15
69
83
147
86
410
4
17
41
111
239
235
647
1
2
5
8
9
25
1
1
5
7
1
2
4
3
10
1
1
2
3
1
8
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
34
○トンネルの判定区分と建設経過年数(市町村)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
6
12
9
5
1
16
16
65
31
185
175
154
125
339
167
1,176
1
9
9
7
1
9
2
38
1
4
2
1
8
1
3
6
1
1
12
4
4
1
1
8
18
7
79
117
119
115
252
120
809
6
15
10
7
17
1
56
4
5
5
6
8
1
29
7
4
1
4
16
2
3
1
5
11
1
2
2
33
10
48
2
1
3
6
1
1
2
3
5
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
35
○道路附属物等の判定区分と建設経過年数(市町村)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
82
114
93
46
66
20
150
571
5
4
2
1
12
2
1
2
5
1
2
3
2
1
1
4
88
230
291
258
367
79
365
1,678
15
9
17
11
9
4
29
94
12
4
11
6
6
2
5
46
1
3
6
3
2
2
18
35
2
2
2
1
6
13
4
25
84
126
240
47
165
691
2
3
8
6
9
1
16
45
2
5
3
6
1
7
24
2
3
3
6
14
1
3
3
7
2
2
1
5
10
1
1
1
1
0% 20% 40% 60% 80% 100%
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
~10年
11年~20年
21年~30年
31年~40年
41年~50年
51年~
不明
合計
36
(2)緊急輸送道路及び跨線橋等○ 1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率は、緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋100%
(663橋)、跨線橋100%(418橋)、緊急輸送道路を構成する橋梁99.7%(9,545橋)となりました。
○ 判定区分の割合は、緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋:Ⅰ20%、Ⅱ62%、Ⅲ18%、跨線橋:Ⅰ12%、Ⅱ49%、Ⅲ39%、緊急輸送道路を構成する橋梁:Ⅰ39%、Ⅱ47%、Ⅲ14%です。
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋
15,239 14,688 14,677 99.9%
跨線橋 9,423 9,195 9,165 99.7%
緊急輸送道路を構成する橋梁
123,638 121,344 121,270 99.9%
(参考)全橋梁 722,942 717,391 716,557 99.9%
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋
678 663 663 100%
跨線橋 431 418 418 100%
緊急輸送道路を構成する橋梁
9,697 9,569 9,545 99.7%
(参考)全橋梁 45,285 44,938 44,836 99.8%
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋
353 350 350 100%
跨線橋 249 245 245 100%
緊急輸送道路を構成する橋梁
4,460 4,395 4,374 99.5%
(参考)全橋梁 23,115 22,959 22,864 99.6%
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋
162 158 158 100%
跨線橋 108 102 102 100%
緊急輸送道路を構成する橋梁
2,921 2,901 2,901 100%
(参考)全橋梁 12,775 12,690 12,686 99.97%
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋
163 155 155 100%
跨線橋 74 71 71 100%
緊急輸送道路を構成する橋梁
2,316 2,273 2,270 99.9%
(参考)全橋梁 9,395 9,289 9,286 99.97%
石川県
点検実施率※2
点検実施数うち点検対象施設数※1
管理施設数
全国
北陸3県
新潟県
富山県
※1:平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などを除いた施設※2:点検対象施設を分⺟とした点検実施施設の割合
平成31年3⽉末時点
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(全道路管理者合計)
37
○1巡⽬(平成26〜30年度)の点検実施率(全道路管理者合計)
H26 H27 H28 H29 H30
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
15%
11%
14%
9%
15%
9%
12%
6%
15%
6%
11%
4%
20%
22%
15%
11%
10%
3%
12%
5%
20%
18%
24%
19%
22%
13%
29%
21%
21%
16%
30%
21%
27%
7%
28%
21%
17%
11%
27%
22%
23%
23%
25%
27%
21%
27%
23%
24%
19%
29%
26%
26%
22%
21%
21%
20%
21%
30%
22%
25%
21%
24%
19%
27%
18%
27%
19%
27%
22%
26%
18%
28%
8%
25%
16%
27%
19%
35%
24%
27%
21%
24%
18%
18%
24%
24%
17%
21%
21%
24%
15%
21%
23%
25%
20%
21%
33%
21%
15%
21%
99.9%
99.7%
99.9%
99.9%
100%
100%
99.7%
99.8%
100%
100%
99.5%
99.6%
100%
100%
100%
99.97%
100%
100%
99.9%
99.97%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(14,688橋)
跨線橋
(9,195橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(121,344橋)
(参考)全橋梁
(717,391橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(663橋)
跨線橋
(418橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(9,569橋)
(参考)全橋梁
(44,938橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(350橋)
跨線橋
(245橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(4,395橋)
(参考)全橋梁
(22,959橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(158橋)
跨線橋
(102橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(2,901橋)
(参考)全橋梁
(12,690橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(155橋)
跨線橋
(71橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(2,273橋)
(参考)全橋梁
(9,289橋)
※平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などの施設を除く
38
○緊急輸送道路及び跨線橋等の点検実施状況(管理者別)全国
点検実施率 点検実施率 点検実施率
点検実施数 点検実施数 点検実施数
99.95% 100% 99.997%
(2,074) (1,669) (30,960)
100% 100% 100%
(5,034) (1,044) (23,060)
99.8% 99.9% 99.9%
(3,241) (3,412) (63,963)
99.9% 99% 99.6%
(4,328) (3,040) (3,287)
99.9% 99.7% 99.9%
(14,677) (9,165) (121,270)
北陸3県
点検実施率 点検実施率 点検実施率
点検実施数 点検実施数 点検実施数
100% 100% 100%
(142) (84) (3,057)
100% 100% 100%
(284) (56) (1,742)
100% 100% 99.5%
(90) (188) (4,433)
100% 100% 99%
(147) (90) (313)
100% 100% 99.7%
(663) (418) (9,545)合計 663 418 9,569
都道府県・
政令市等90 188 4,454
市町村 147 90 316
施設数
国土交通省 142 84 3,057
高速道路会社 284 56 1,742
合計 14,688 9,195 121,344
管理者
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋 跨線橋 緊急輸送道路を構成する橋梁
施設数 施設数
市町村 4,331 3,065 3,300
国土交通省 2,075 1,669 30,961
高速道路会社 5,034 1,044 23,060
管理者
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋 跨線橋 緊急輸送道路を構成する橋梁
施設数 施設数 施設数
都道府県・
政令市等3,248 3,417 64,023
39
平成31年3⽉末時点
※平成31年3⽉末時点での施設数のうち、供⽤後5年以内などの施設を除く
新潟県
点検実施率 点検実施率 点検実施率
点検実施数 点検実施数 点検実施数
100% 100% 100%
(66) (52) (1,435)
100% 100% 100%
(186) (35) (1,082)
100% 100% 99%
(22) (107) (1,850)
100% 100% 100%
(76) (51) (7)
100% 100% 99.5%
(350) (245) (4,374)
富⼭県
点検実施率 点検実施率 点検実施率
点検実施数 点検実施数 点検実施数
100% 100% 100%
(20) (19) (842)
100% 100% 100%
(76) (17) (477)
100% 100% 100%
(32) (50) (1,408)
100% 100% 100%
(30) (16) (174)
100% 100% 100%
(158) (102) (2,901)
⽯川県
点検実施率 点検実施率 点検実施率
点検実施数 点検実施数 点検実施数
100% 100% 100%
(56) (13) (780)
100% 100% 100%
(22) (4) (183)
100% 100% 100%
(36) (31) (1,175)
100% 100% 98%
(41) (23) (132)
100% 100% 99.9%
(155) (71) (2,270)
管理者
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋 跨線橋 緊急輸送道路を構成する橋梁
施設数 施設数
都道府県・
政令市等22 107 1,871
市町村 76 51 7
施設数
国土交通省 66 52 1,435
高速道路会社 186 35 1,082
合計 350 245 4,395
管理者
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋 跨線橋 緊急輸送道路を構成する橋梁
施設数 施設数
都道府県・
政令市等32 50 1,408
市町村 30 16 174
施設数
国土交通省 20 19 842
高速道路会社 76 17 477
合計 158 102 2,901
管理者
緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋 跨線橋 緊急輸送道路を構成する橋梁
施設数 施設数 施設数
国土交通省 56 13 780
高速道路会社 22 4 183
合計 155 71 2,273
都道府県・
政令市等36 31 1,175
市町村 41 23 135
40
○緊急輸送道路及び跨線橋等の点検結果《上段:判定区分割合下段:橋梁数》
全国H26~30 点検 判定区分Ⅰ 判定区分Ⅱ 判定区分Ⅲ 判定区分Ⅳ
実施橋梁数※ (健全) (予防保全段階) (早期措置段階) (緊急措置段階)
21% 66% 13% 0%
(3,148) (9,628) (1,898) (0)
19% 59% 23% 0.1%
(1,708) (5,386) (2,062) (5)
35% 54% 11% 0.01%
(42,299) (65,352) (13,600) (8)
41% 49% 10% 0.1%
(296,909) (350,506) (68,369) (682)
北陸3県H26~30 点検 判定区分Ⅰ 判定区分Ⅱ 判定区分Ⅲ 判定区分Ⅳ
実施橋梁数※ (健全) (予防保全段階) (早期措置段階) (緊急措置段階)
20% 62% 18% 0%
(132) (414) (117) (0)
12% 49% 39% 0%
(52) (205) (161) (0)
39% 47% 14% 0%
(3,688) (4,474) (1,382) (0)
42% 43% 15% 0.1%
(19,004) (19,135) (6,670) (26)
緊急輸送道路を
構成する橋梁121,259
判定区分
緊急輸送道路を
跨ぐ跨道橋14,674
跨線橋 9,161
(参考)全橋梁 716,466
判定区分
緊急輸送道路を
跨ぐ跨道橋663
跨線橋 418
緊急輸送道路を
構成する橋梁9,544
(参考)全橋梁 44,835
41
平成31年3⽉末時点
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
新潟県H26~30 点検 判定区分Ⅰ 判定区分Ⅱ 判定区分Ⅲ 判定区分Ⅳ
実施橋梁数※ (健全) (予防保全段階) (早期措置段階) (緊急措置段階)
12% 71% 18% 0%
(41) (247) (62) (0)
6% 52% 42% 0%
(14) (127) (104) (0)
27% 54% 19% 0%
(1,197) (2,358) (818) (0)
28% 52% 20% 0.03%
(6,445) (11,855) (4,555) (8)
富⼭県H26~30 点検 判定区分Ⅰ 判定区分Ⅱ 判定区分Ⅲ 判定区分Ⅳ
実施橋梁数※ (健全) (予防保全段階) (早期措置段階) (緊急措置段階)
21% 54% 25% 0%
(33) (86) (39) (0)
17% 44% 39% 0%
(17) (45) (40) (0)
52% 36% 13% 0%
(1,496) (1,038) (367) (0)
58% 31% 11% 0.1%
(7,395) (3,884) (1,397) (10)
⽯川県H26~30 点検 判定区分Ⅰ 判定区分Ⅱ 判定区分Ⅲ 判定区分Ⅳ
実施橋梁数※ (健全) (予防保全段階) (早期措置段階) (緊急措置段階)
37% 52% 10% 0%
(58) (81) (16) (0)
30% 46% 24% 0%
(21) (33) (17) (0)
44% 47% 9% 0%
(995) (1,078) (197) (0)
56% 37% 8% 0.1%
(5,164) (3,396) (718) (8)
緊急輸送道路を
構成する橋梁2,270
(参考)全橋梁 9,286
(参考)全橋梁 12,686
判定区分
緊急輸送道路を
跨ぐ跨道橋155
跨線橋 71
緊急輸送道路を
構成する橋梁2,901
跨線橋 245
緊急輸送道路を
構成する橋梁4,373
(参考)全橋梁 22,863
判定区分
緊急輸送道路を
跨ぐ跨道橋158
跨線橋 102
緊急輸送道路を
跨ぐ跨道橋350
判定区分
42
○緊急輸送道路及び跨線橋等の判定区分(全道路管理者合計)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
21%
19%
35%
41%
20%
12%
39%
42%
12%
6%
27%
28%
21%
17%
52%
58%
37%
30%
44%
56%
66%
59%
54%
49%
62%
49%
47%
43%
71%
52%
54%
52%
54%
44%
36%
31%
52%
46%
47%
37%
13%
23%
11%
10%
18%
39%
14%
15%
18%
42%
19%
20%
25%
39%
13%
11%
10%
24%
9%
8%
0.1%
0.01%
0.1%
0.1%
0.03%
0.1%
0.1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(14,674橋)
跨線橋
(9,161橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(121,259橋)
(参考)全橋梁
(716,466橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(663橋)
跨線橋
(418橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(9,544橋)
(参考)全橋梁
(44,835橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(350橋)
跨線橋
(245橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(4,373橋)
(参考)全橋梁
(22,863橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(158橋)
跨線橋
(102橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(2,901橋)
(参考)全橋梁
(12,686橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(155橋)
跨線橋
(71橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(2,270橋)
(参考)全橋梁
(9,286橋)
43
○緊急輸送道路及び跨線橋等の判定区分(国⼟交通省)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
45%
30%
58%
60%
44%
17%
66%
66%
20%
10%
58%
59%
50%
21%
73%
72%
71%
38%
73%
74%
45%
48%
32%
31%
48%
55%
30%
30%
70%
62%
36%
35%
45%
53%
25%
25%
23%
31%
24%
24%
10%
22%
9%
9%
8%
29%
4%
4%
11%
29%
6%
6%
5%
26%
2%
2%
5%
31%
2%
2%
0.1%
0.01%
0.01%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(2,071橋)
跨線橋
(1,667橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(30,951橋)
(参考)全橋梁
(36,910橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(142橋)
跨線橋
(84橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(3,056橋)
(参考)全橋梁
(3,284橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(66橋)
跨線橋
(52橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(1,434橋)
(参考)全橋梁
(1,608橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(20橋)
跨線橋
(19橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(842橋)
(参考)全橋梁
(872橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(56橋)
跨線橋
(13橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(780橋)
(参考)全橋梁
(804橋)
44
○緊急輸送道路及び跨線橋等の判定区分(⾼速道路会社)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
6%
3%
7%
7%
8%
8%
8%
11%
10%
10%
5%
5%
5%
1%
1%
80%
77%
82%
82%
77%
68%
80%
80%
84%
80%
83%
83%
61%
59%
74%
74%
77%
83%
82%
14%
20%
11%
11%
14%
32%
12%
12%
5%
20%
7%
7%
34%
41%
21%
21%
23%
100%
16%
17%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(5,034橋)
跨線橋
(1,044橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(23,060橋)
(参考)全橋梁
(23,258橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(284橋)
跨線橋
(56橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(1,742橋)
(参考)全橋梁
(1,745橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(186橋)
跨線橋
(35橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(1,082橋)
(参考)全橋梁
(1,084橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(76橋)
跨線橋
(17橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(477橋)
(参考)全橋梁
(477橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(22橋)
跨線橋
(4橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(183橋)
(参考)全橋梁
(184橋)
45
○緊急輸送道路及び跨線橋等の判定区分(都道府県・政令市等)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
27%
20%
34%
39%
22%
12%
31%
35%
5%
7%
13%
25%
41%
16%
56%
55%
17%
23%
29%
35%
61%
58%
54%
50%
60%
40%
46%
45%
55%
36%
51%
50%
44%
38%
28%
27%
78%
55%
59%
54%
12%
22%
12%
11%
18%
48%
23%
20%
41%
57%
36%
24%
16%
46%
16%
17%
6%
23%
12%
11%
0.01%
0.02%
0.01%
0.01%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(3,241橋)
跨線橋
(3,410橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(63,962橋)
(参考)全橋梁
(185,180橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(90橋)
跨線橋
(188橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(4,433橋)
(参考)全橋梁
(13,561橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(22橋)
跨線橋
(107橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(1,850橋)
(参考)全橋梁
(7,801橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(32橋)
跨線橋
(50橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(1,408橋)
(参考)全橋梁
(3,469橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(36橋)
跨線橋
(31橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(1,175橋)
(参考)全橋梁
(2,291橋)
46
○緊急輸送道路及び跨線橋等の判定区分(市町村)
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
24%
17%
36%
43%
17%
18%
48%
46%
9%
4%
29%
28%
20%
31%
40%
61%
29%
39%
60%
63%
62%
59%
54%
48%
50%
51%
42%
41%
43%
55%
57%
52%
57%
38%
45%
30%
56%
52%
36%
30%
13%
24%
10%
9%
33%
31%
10%
14%
47%
41%
14%
20%
23%
31%
14%
9%
15%
9%
4%
7%
0.1%
0.1%
0.1%
0.1%
0.1%
0.1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(4,328橋)
跨線橋
(3,040橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(3,286橋)
(参考)全橋梁
(471,118橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(147橋)
跨線橋
(90橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(313橋)
(参考)全橋梁
(26,245橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(76橋)
跨線橋
(51橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(7橋)
(参考)全橋梁
(12,370橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(30橋)
跨線橋
(16橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(174橋)
(参考)全橋梁
(7,868橋)
緊急輸送道路を跨ぐ
跨道橋(41橋)
跨線橋
(23橋)
緊急輸送道路を構成
する橋梁(132橋)
(参考)全橋梁
(6,007橋)
3%
6%
6%
7%
6%
9%
25%
47%
13%
9%
4%
14%
12%
4%
35%
2%
3%
3%
2%
4%
5%
17%
29%
11%
9%
2%
5%
5%
3%
8%
0% 20% 40% 60% 80%
全国
(350,506橋)
北陸3県
(19,135橋)
新潟県
(11,855橋)
富山県
(3,884橋)
石川県
(3,396橋)
全国
(5,990箇所)
北陸3県
(207箇所)
新潟県
(83箇所)
富山県
(38箇所)
石川県
(86箇所)
全国
(20,945施設)
北陸3県
(1,294施設)
新潟県
(525施設)
富山県
(484施設)
石川県
(285施設)
22%
32%
31%
29%
48%
36%
66%
76%
43%
43%
24%
39%
30%
46%
71%
12%
13%
12%
9%
33%
22%
26%
31%
9%
26%
12%
15%
9%
16%
39%
0% 20% 40% 60% 80%
全国
(69,051橋)
北陸3県
(6,696橋)
新潟県
(4,563橋)
富山県
(1,407橋)
石川県
(726橋)
全国
(4,416箇所)
北陸3県
(432箇所)
新潟県
(304箇所)
富山県
(75箇所)
石川県
(53箇所)
全国
(6,062施設)
北陸3県
(955施設)
新潟県
(632施設)
富山県
(189施設)
石川県
(134施設)
47
(1)判定区分Ⅱ、Ⅲ、Ⅳの施設の修繕実施状況(1巡⽬点検施設)○ メンテナンスのセカンドステージの着実な実施に向け、事後保全型の修繕(判定
区分Ⅲ、Ⅳの修繕)、予防保全型の修繕(判定区分Ⅱの修繕)の実施状況を整理しました。
○ 事後保全型の修繕に⽐べ、予防保全型の修繕はまだ進んでいない状況です。
3.修繕・措置の状況
○事後保全型、予防保全型の修繕着⼿率、完了率
※平成26〜30年度に判定区分Ⅱ、Ⅲ、Ⅳと診断された施設を分⺟とした以下の割合(令和元年9⽉末時点)
修繕完了率 修繕工事を完了した割合 修繕着手率 修繕(設計を含む)に着手した割合
予防保全型(判定区分Ⅱの修繕)(H26~H30)
事後保全型(判定区分Ⅲ、Ⅳの修繕)(H26~H30)
橋梁
トンネル
道路附属物等
48
○管理者別の修繕実施状況(1巡⽬点検施設)
①橋梁○ 国⼟交通省の管理施設では、事後保全型の修繕(判定区分Ⅲ、Ⅳの修繕)に92%
着⼿し、予防保全型の修繕(判定区分Ⅱの修繕)に45%着⼿しています。○ 地⽅公共団体の管理施設では、事後保全型の修繕に31%着⼿し、予防保全型の修
繕は3%着⼿しています。○ また、判定区分Ⅲ、Ⅳのうち、修繕が完了しているものは13〜27%です。
1)判定区分Ⅲ、Ⅳの修繕実施状況
令和元年9⽉末時点
修繕完了率 修繕工事を完了した割合 修繕着手率 修繕(設計を含む)に着手した割合
修繕が
必要な
施設数
A
修繕に
着手済
の
施設数
B
修繕に
着工済
の
施設数
C
修繕
完了済
の
施設数
D
3,427 1,811 834 617
2,647 846 532 457
62,977 12,700 8,391 7,430
都道府県・政令市等 20,586 4,889 3,148 2,684
市町村 42,391 7,811 5,243 4,746
133 122 75 36
210 71 63 31
6,353 1,962 1,303 833
都道府県・政令市等 2,760 1,280 836 497
市町村 3,593 682 467 336
93 88 52 22
78 51 43 11
4,392 1,253 753 504
都道府県・政令市等 1,897 883 484 291
市町村 2,495 370 269 213
21 15 11 2
101 15 15 15
1,285 385 279 109
都道府県・政令市等 605 213 176 55
市町村 680 172 103 54
19 19 12 12
31 5 5 5
676 324 271 220
都道府県・政令市等 258 184 176 151
市町村 418 140 95 69
着手率(B/A)
完了率(D/A)
全
国
国土交通省
高速道路会社
新
潟
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
地方公共団体計
北
陸
3
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
石
川
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
富
山
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
53%
32%
20%
24%
18%
92%
34%
31%
46%
19%
95%
65%
29%
47%
15%
71%
15%
30%
35%
25%
100%
16%
48%
71%
33%
18%
17%
12%
13%
11%
27%
15%
13%
18%
9%
24%
14%
11%
15%
9%
10%
15%
8%
9%
8%
63%
16%
33%
59%
17%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
49
2)判定区分Ⅱの修繕実施状況
修繕完了率 修繕工事を完了した割合 修繕着手率 修繕(設計を含む)に着手した割合
修繕が
必要な
施設数
A
修繕に
着手済
の
施設数
B
修繕に
着工済
の
施設数
C
修繕
完了済
の
施設数
D
11,483 2,974 1,080 918
18,979 402 337 255
320,044 6,812 5,261 4,955
都道府県・政令市等 92,862 1,489 1,157 1,041
市町村 227,182 5,323 4,104 3,914
981 443 166 137
1,402 264 185 101
16,752 527 434 310
都道府県・政令市等 6,101 278 243 147
市町村 10,651 249 191 163
566 329 125 92
897 263 185 101
10,392 153 141 133
都道府県・政令市等 3,920 51 49 46
市町村 6,472 102 92 87
221 43 10 9
354 1 0 0
3,309 233 185 76
都道府県・政令市等 947 164 133 43
市町村 2,362 69 52 33
194 71 31 36
151 0 0 0
3,051 141 108 101
都道府県・政令市等 1,234 63 61 58
市町村 1,817 78 47 43
着手率(B/A)
完了率(D/A)
全
国
国土交通省
高速道路会社
新
潟
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
地方公共団体計
北
陸
3
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
石
川
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
富
山
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
26%
2%
2%
2%
2%
45%
19%
3%
5%
2%
58%
29%
1%
1%
2%
19%
0%
7%
17%
3%
37%
0%
5%
5%
4%
8%
1%
2%
1%
2%
14%
7%
2%
2%
2%
16%
11%
1%
1%
1%
4%
0%
2%
5%
1%
19%
0%
3%
5%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
令和元年9⽉末時点
50
②トンネル○ 国⼟交通省の管理施設では、事後保全型の修繕(判定区分Ⅲ、Ⅳの修繕)に71%
着⼿し、予防保全型の修繕(判定区分Ⅱの修繕)に72%着⼿しています。○ 地⽅公共団体の管理施設では、事後保全型の修繕に60%着⼿し、予防保全型の修
繕は5%着⼿しています。○ また、判定区分Ⅲ、Ⅳのうち、修繕が完了しているものは20%〜51%です。
1)判定区分Ⅲ、Ⅳの修繕実施状況
修繕完了率 修繕工事を完了した割合 修繕着手率 修繕(設計を含む)に着手した割合
修繕が
必要な
施設数
A
修繕に
着手済
の
施設数
B
修繕に
着工済
の
施設数
C
修繕
完了済
の
施設数
D
521 335 227 194
692 495 373 350
3,203 774 563 429
都道府県・政令市等 2,346 620 454 341
市町村 857 154 109 88
58 41 24 21
57 54 54 29
317 190 148 64
都道府県・政令市等 255 177 139 57
市町村 62 13 9 7
30 24 15 12
53 50 50 25
221 156 128 56
都道府県・政令市等 192 147 120 50
市町村 29 9 8 6
20 9 1 1
4 4 4 4
51 19 7 2
都道府県・政令市等 34 17 6 1
市町村 17 2 1 1
8 8 8 8
0 0 0 0
45 15 13 6
都道府県・政令市等 29 13 13 6
市町村 16 2 0 0
着手率(B/A)
完了率(D/A)
全
国
国土交通省
高速道路会社
新
潟
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
地方公共団体計
北
陸
3
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
石
川
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
富
山
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
64%
72%
24%
26%
18%
71%
95%
60%
69%
21%
80%
94%
71%
77%
31%
45%
100%
37%
50%
12%
100%
33%
45%
13%
37%
51%
13%
15%
10%
36%
51%
20%
22%
11%
40%
47%
25%
26%
21%
5%
100%
4%
3%
6%
100%
0%
13%
21%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
令和元年9⽉末時点
51
2)判定区分Ⅱの修繕実施状況
修繕完了率 修繕工事を完了した割合 修繕着手率 修繕(設計を含む)に着手した割合
修繕が
必要な
施設数
A
修繕に
着手済
の
施設数
B
修繕に
着工済
の
施設数
C
修繕
完了済
の
施設数
D
932 267 159 139
1,106 48 39 30
3,952 220 172 149
都道府県・政令市等 2,776 147 119 96
市町村 1,176 73 53 53
25 18 9 9
49 27 27 21
133 7 6 6
都道府県・政令市等 95 5 5 5
市町村 38 2 1 1
15 13 4 4
35 23 23 17
33 3 3 3
都道府県・政令市等 25 2 2 2
市町村 8 1 1 1
3 0 0 0
10 4 4 4
25 1 0 0
都道府県・政令市等 13 0 0 0
市町村 12 1 0 0
7 5 5 5
4 0 0 0
75 3 3 3
都道府県・政令市等 57 3 3 3
市町村 18 0 0 0
着手率(B/A)
完了率(D/A)
全
国
国土交通省
高速道路会社
新
潟
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
地方公共団体計
北
陸
3
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
石
川
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
富
山
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
29%
4%
6%
5%
6%
72%
55%
5%
5%
5%
87%
66%
9%
8%
13%
0%
40%
4%
0%
8%
71%
0%
4%
5%
0%
15%
3%
4%
3%
5%
36%
43%
5%
5%
3%
27%
49%
9%
8%
13%
0%
40%
0%
0%
0%
71%
0%
4%
5%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
令和元年9⽉末時点
52
③道路附属物等○ 国⼟交通省の管理施設では、事後保全型の修繕(判定区分Ⅲ、Ⅳの修繕)に51%
着⼿し、予防保全型の修繕(判定区分Ⅱの修繕)に22%着⼿しています。○ 地⽅公共団体の管理施設では、事後保全型の修繕に34%着⼿し、予防保全型の修
繕は11%着⼿しています。○ また、判定区分Ⅲ、Ⅳのうち、修繕が完了しているものは9%〜26%です。
1)判定区分Ⅲ、Ⅳの修繕実施状況
修繕完了率 修繕工事を完了した割合 修繕着手率 修繕(設計を含む)に着手した割合
修繕が
必要な
施設数
A
修繕に
着手済
の
施設数
B
修繕に
着工済
の
施設数
C
修繕
完了済
の
施設数
D
1,672 454 140 96
411 252 199 183
3,979 726 510 436
都道府県・政令市等 3,278 583 401 335
市町村 701 143 109 101
224 114 28 20
43 23 19 11
688 233 143 110
都道府県・政令市等 642 218 134 104
市町村 46 15 9 6
166 76 19 13
28 23 19 11
438 89 48 35
都道府県・政令市等 414 78 42 32
市町村 24 11 6 3
27 9 2 0
15 0 0 0
147 78 35 30
都道府県・政令市等 133 74 32 27
市町村 14 4 3 3
31 29 7 7
0 0 0 0
103 66 60 45
都道府県・政令市等 95 66 60 45
市町村 8 0 0 0
着手率(B/A)
完了率(D/A)
全
国
国土交通省
高速道路会社
新
潟
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
地方公共団体計
北
陸
3
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
石
川
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
富
山
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
27%
61%
18%
18%
20%
51%
53%
34%
34%
33%
46%
82%
20%
19%
46%
33%
0%
53%
56%
29%
94%
64%
69%
0%
6%
45%
11%
10%
14%
9%
26%
16%
16%
13%
8%
39%
8%
8%
13%
0%
0%
20%
20%
21%
23%
0%
44%
47%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
令和元年9⽉末時点
53
2)判定区分Ⅱの修繕実施状況
修繕完了率 修繕工事を完了した割合 修繕着手率 修繕(設計を含む)に着手した割合
修繕が
必要な
施設数
A
修繕に
着手済
の
施設数
B
修繕に
着工済
の
施設数
C
修繕
完了済
の
施設数
D
6,332 326 60 55
5,653 79 71 70
8,960 336 278 250
都道府県・政令市等 7,282 228 192 172
市町村 1,678 108 86 78
324 70 10 5
330 37 31 18
640 73 71 41
都道府県・政令市等 546 61 61 31
市町村 94 12 10 10
173 21 9 4
214 36 30 17
138 4 3 3
都道府県・政令市等 92 1 1 1
市町村 46 3 2 2
47 3 0 0
107 1 1 1
330 16 15 15
都道府県・政令市等 295 7 7 7
市町村 35 9 8 8
104 46 1 1
9 0 0 0
172 53 53 23
都道府県・政令市等 159 53 53 23
市町村 13 0 0 0
着手率(B/A)
完了率(D/A)
全
国
国土交通省
高速道路会社
新
潟
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
地方公共団体計
北
陸
3
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
石
川
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
富
山
県
国土交通省
高速道路会社
地方公共団体計
5%
1%
4%
3%
6%
22%
11%
11%
11%
13%
12%
17%
3%
1%
7%
6%
1%
5%
2%
26%
44%
0%
31%
33%
0%
1%
1%
3%
2%
5%
2%
5%
6%
6%
11%
2%
8%
2%
1%
4%
0%
1%
5%
2%
23%
1%
0%
13%
14%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
令和元年9⽉末時点
54
(2)判定区分Ⅳの施設の措置状況(1巡⽬点検施設・北陸地⽅整備局管内)○ 平成26〜30年度に判定区分Ⅳと診断された橋梁のうち、46%が修繕・架替済みも
しくは修繕・架替予定、35%が撤去・廃⽌予定、19%が対応未定となっています。○ トンネルは100%が廃⽌予定、道路附属物等は33%が修繕済みもしくは修繕予定、
33%が撤去・廃⽌予定となっています。
※Ⅳ判定の施設リストは巻末資料(3)を参照。
※1:機能転換とは、既存の施設を、他の施設として利⽤すること※2:判定後、撤去・廃⽌により管理施設から除外されたもの(トンネル、道路附属
物 等も同様)※⾼速道路会社管理の橋梁は健全度Ⅳの施設なし(トンネル、道路附属物等も同様)
○判定区分Ⅳの橋梁の措置状況(予定含む)
計
修繕・
架替
撤去・
廃止
機能
転換
※1
対応
未定
国土交通省 0 0 0 0 0 0 0
都道府県・
政令市等1 0 1 0 0 0 1
市町村 25 12 8 0 5 0 25
26 12 9 0 5 0 26
(46%) (35%) (0%) (19%) (0%)
管理者
管理中 撤去・
廃止
済
※2
計
合計
修繕・
架替46%(12)
撤去・
廃止35%(9)
対応未
定19%(5)
判定区分Ⅳの
橋梁
(26橋)
○判定区分Ⅳのトンネルの措置状況(予定含む)
計
修繕 廃止 対応
未定
国土交通省 0 0 0 0 0 0
都道府県・
政令市等0 0 0 0 0 0
市町村 6 0 6 0 0 6
6 0 6 0 0 6
(0%) (100%) (0%) (0%)合計
撤去・
廃止
済
※2
計管理者
管理中
廃止100%(6)
判定区分Ⅳの
トンネル
(6箇所)
○判定区分Ⅳの道路附属物等の措置状況(予定含む)
計修繕・更新
撤去対応未定
国土交通省 1 1 0 0 1 2
都道府県・政令市等
0 0 0 0 0 0
市町村 1 0 1 0 0 1
2 1 1 0 1 3
(33%) (33%) (0%) (33%)合計
管理者
管理中 撤去・廃止済※2
計 修繕・
更新33%(1)
撤去33%(1)
撤去・
廃止済
等33%(1)
判定区分Ⅳの
道路附属物等
(3施設)
55
(1)橋梁の現状○ 北陸地⽅には橋梁が約4万5千橋あり、このうち、地⽅公共団体が管理する橋梁は
約4万橋と、9割を占めています。
4.橋梁・トンネルの現状
①管理者別の橋梁数、橋⾯積
○道路管理者別橋梁数
○道路管理者別橋⾯積
5%(3.8)
7%(3,339)
7%(1,630)
7%(882)
9%(827)
3%(2.4)
4%(1,765)
5%(1,102)
4%(478)
2%(185)
0.3%(0.2)
0.2%(91)
0.7%(91)
19%(13.8)
21%(9,692)
17%(3,976)
27%(3,394)
25%(2,322)
7%(4.7)
9%(3,952)
17%(3,952)
66%(47.4)
58%(26,446)
54%(12,455)
62%(7,930)
65%(6,061)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(約72万橋)
北陸3県
(45,285橋)
新潟県
(23,115橋)
富山県
(12,775橋)
石川県
(9,395橋)
15%
(約23.4)
17%(1,537)
15%(772)
18%(404)
21%(361)
31%
(約50.4)
28%(2,539)
37%(1,862)
19%(411)
15%(267)
3%
(約4.5)
1%(77)
4%(77)
25%
(約40.2)
27%(2,472)
22%(1,095)
34%(753)
36%(625)
5%
(約7.7)
5%(484)
10%(484)
21%
(約34.3)
21%(1,912)
17%(872)
25%(543)
28%(497)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(約161百万㎡)
北陸3県
(9,022千㎡)
新潟県
(5,084千㎡)
富山県
(2,188千㎡)
石川県
(1,750千㎡)
都道府県道路公社高速道路会社国土交通省 政令市 市町村
地方公共団体管理
約66万橋
40,181橋
20,383橋
11,415橋
8,383橋
56
都道府県道補助国道直轄国道高速自動車国道 市町村道
○道路種別別橋梁数
○道路種別別橋⾯積
3%(2.1)
4%(1,823)
5%(1,160)
4%(478)
2%(185)
6%(4.1)
7%(3,287)
7%(1,572)
7%(887)
9%(828)
4.8%(3.5)
4.6%(2,071)
5%(1,200)
3%(433)
5%(438)
16%(11.3)
18%(8,279)
14%(3,329)
24%(3,053)
20%(1,897)
71%(51.3)
66%(29,825)
69%(15,854)
62%(7,924)
64%(6,047)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(約72万橋)
北陸3県
(45,285橋)
新潟県
(23,115橋)
富山県
(12,775橋)
石川県
(9,395橋)
19%(30.6)
29%(2,584)
37%(1,906)
19%(411)
15%(267)
19%(31.0)
17%(1,495)
14%(728)
19%(406)
21%(361)
8.6%(13.8)
9.9%(897)
10%(514)
11%(243)
8%(140)
27%(42.9)
21%(1,901)
16%(828)
27%(587)
28%(486)
26%(42.2)
24%(2,145)
22%(1,108)
25%(541)
28%(496)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(約161百万㎡)
北陸3県
(9,022千㎡)
新潟県
(5,084千㎡)
富山県
(2,188千㎡)
石川県
(1,750千㎡)
57
②建設年度別の橋梁数○ 建設後50年を経過した橋梁の割合は、現在は約27%であるのに対し、10年後には
約51%に急増します。建設後50年を経過し橋⻑15m未満の橋梁は、10年後に約57%となります。
○ この他に建設年度が不明の橋梁が北陸3県に約1万7千橋あり、これらの⼤半が市町村管理の15m未満の橋梁です。
■北陸3県
○建設後50年を経過した橋梁の割合橋⻑15m未満全体 橋⻑15m以上
○ 建設年度不明橋梁(約1万7千橋)の内訳
○建設年度別橋梁数
27%
51%
2019時
点
2029時
点
31%
57%
2019時
点
2029時
点
18%
42%
2019時
点
2029時
点
※この他、古い橋梁など記録が確認できない建設年度不明橋梁が約1万7千橋ある
1%
24% 75%管理者別
国 高速道路会社 都道府県・政令市等 市町村
0.02%
99%
1%
0.04%市町村管理
の橋長分布
2m未満 2m以上15m未満 15m以上50m未満 50m以上
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1,000
1892
1896
1900
1904
1908
1912
1916
1920
1924
1928
1932
1936
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
2016
市町村道
都道府県・政令市等
高速道路会社
国土交通省
※この他、古い橋梁など記録が確認できない建設年度不明橋梁が約1万7千橋ある
58
■新潟県
○建設後50年を経過した橋梁の割合橋⻑15m未満全体 橋⻑15m以上
○ 建設年度不明橋梁(約9千橋)の内訳
○建設年度別橋梁数
25%
47%
2019時
点
2029時
点
30%
53%
2019時
点
2029時
点
19%
41%
2019時
点
2029時
点
※この他、古い橋梁など記録が確認できない建設年度不明橋梁が約9千橋ある
1%
32% 67%管理者別
国 高速道路会社 都道府県・政令市等 市町村
99%
1%
0.05%市町村管理
の橋長分布
2m未満 2m以上15m未満 15m以上50m未満 50m以上
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
1892
1896
1900
1904
1908
1912
1916
1920
1924
1928
1932
1936
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
2016
市町村道
都道府県・政令市等
高速道路会社
国土交通省
※この他、古い橋梁など記録が確認できない建設年度不明橋梁が約9千橋ある
59
■富⼭県
○建設後50年を経過した橋梁の割合橋⻑15m未満全体 橋⻑15m以上
○ 建設年度不明橋梁(約6千橋)の内訳
○建設年度別橋梁数
30%
59%
2019時
点
2029時
点
36%
66%
2019時
点
2029時
点
19%
45%
2019時
点
2029時
点
※この他、古い橋梁など記録が確認できない建設年度不明橋梁が約6千橋ある
1%
19% 80%管理者別
国 高速道路会社 都道府県・政令市等 市町村
100%
0.3%
0.02%市町村管理
の橋長分布
2m未満 2m以上15m未満 15m以上50m未満 50m以上
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
1892
1896
1900
1904
1908
1912
1916
1920
1924
1928
1932
1936
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
2016
市町村道
都道府県・政令市等
高速道路会社
国土交通省
※この他、古い橋梁など記録が確認できない建設年度不明橋梁が約6千橋ある
60
■⽯川県
○建設後50年を経過した橋梁の割合橋⻑15m未満全体 橋⻑15m以上
○ 建設年度不明橋梁(約2千橋)の内訳
○建設年度別橋梁数
26%
51%
2019時
点
2029時
点
29%
54%
2019時
点
2029時
点
17%
42%
2019時
点
2029時
点
※この他、古い橋梁など記録が確認できない建設年度不明橋梁が約2千橋ある
2%
0.4%
97%管理者別
国 高速道路会社 都道府県・政令市等 市町村
0.2% 99%
1%
0.1%市町村管理
の橋長分布
2m未満 2m以上15m未満 15m以上50m未満 50m以上
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
1892
1896
1900
1904
1908
1912
1916
1920
1924
1928
1932
1936
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
2016
市町村道
都道府県・政令市等
高速道路会社
国土交通省
※この他、古い橋梁など記録が確認できない建設年度不明橋梁が約2千橋ある
61
74%
50%
24%
66%
81%
77%
68%
32%
71%
84%
74%
65%
28%
71%
81%
81%
75%
30%
74%
88%
77%
68%
60%
66%
83%
18%
26%
28%
22%
15%
16%
16%
32%
19%
13%
18%
18%
32%
20%
15%
13%
12%
38%
16%
10%
16%
17%
17%
22%
14%
4%
10%
12%
7%
2%
4%
6%
12%
5%
2%
4%
7%
13%
5%
3%
3%
4%
11%
4%
1%
4%
5%
6%
7%
3%
4%
15%
36%
6%
1%
4%
9%
24%
5%
1%
4%
10%
26%
4%
1%
3%
8%
21%
6%
1%
3%
10%
17%
6%
1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
③管理者別の橋⻑分布○ 橋⻑50m 以上の橋梁は国⼟交通省、⾼速道路会社に多くなっています。○ 市町村は管理する橋梁の80%以上が橋⻑15m未満です。⼀⽅、市町村が管理する
橋梁のうち、最優先で点検すべきとされている緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋や跨線橋は80%以上が橋⻑15m以上です。
○管理者別の橋⻑分布
100m以上50m以上100m未満15m以上50m未満2m以上15m未満
※橋⻑に関して情報がなかった橋梁を除く
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
62
○管理者別の橋⻑分布(緊急輸送道路を跨ぐ跨道橋)
4%
7%
2%
7%
4%
6%
1%
5%
15%
7%
5%
4%
5%
9%
4%
6%
3%
12%
3%
9%
36%
4%
47%
38%
38%
41%
67%
44%
28%
51%
36%
50%
46%
29%
54%
59%
39%
44%
23%
49%
42%
47%
38%
29%
35%
17%
69%
19%
16%
13%
22%
25%
24%
22%
19%
21%
36%
29%
35%
21%
32%
45%
20%
9%
14%
24%
40%
14%
12%
17%
11%
18%
29%
39%
46%
30%
4%
27%
48%
25%
27%
8%
20%
35%
21%
5%
7%
32%
68%
30%
33%
10%
36%
56%
39%
36%
9%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
100m以上50m以上100m未満15m以上50m未満2m以上15m未満
※橋⻑に関して情報がなかった橋梁を除く
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
63
○管理者別の橋⻑分布(跨線橋)
12%
9%
2%
12%
17%
8%
8%
4%
8%
13%
5%
6%
3%
12%
14%
14%
12%
12%
22%
12%
8%
19%
8%
40%
44%
20%
36%
48%
37%
41%
11%
40%
43%
49%
57%
11%
52%
57%
21%
24%
12%
23%
22%
22%
28%
28%
13%
12%
10%
12%
15%
11%
10%
25%
7%
13%
12%
7%
31%
9%
10%
7%
10%
18%
4%
6%
15%
23%
6%
24%
36%
36%
69%
40%
21%
43%
41%
61%
45%
32%
35%
30%
57%
36%
22%
57%
52%
59%
62%
50%
51%
69%
100%
47%
40%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
100m以上50m以上100m未満15m以上50m未満2m以上15m未満
※橋⻑に関して情報がなかった橋梁を除く
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
64
④地⽅公共団体の点検結果の分布(平成26〜30年度橋梁)○ 地⽅公共団体(都道府県・政令市等及び市町村)の平成26〜30 年度点検実施橋梁
の判定区分の割合は地域によって異なっています。○ 地⽅公共団体の全体の判定区分の割合は、Ⅰ42%、Ⅱ49%、Ⅲ9%、Ⅳ0.1%です。
37%43%
40%16%
28%55%
25%30%
42%49%48%
40%26%
39%27%
59%55%
50%49%
34%53%
36%49%48%
58%34%
55%31%
23%37%
19%63%69%
45%20%
13%32%
16%26%
56%54%
43%64%
16%51%
40%37%42%
46%45%51%
74%60%
36%63%
63%53%42%45%
50%62%
52%52%
29%37%
42%46%
52%41%
55%45%47%
37%59%
38%59%
66%54%
58%30%
24%45%
66%75%
60%69%
61%39%
40%50%
30%67%
43%48%51%
49%
16%12%9%10%11%9%
12%7%5%
9%7%
10%12%9%
22%11%8%8%5%
14%6%
9%6%5%5%7%7%9%10%9%
22%7%7%
10%14%13%
8%15%13%
5%6%6%6%
17%6%
12%12%9%
0.2%0.1%0.1%0.02%0.1%0.1%0.05%0.4%0.04%0.03%0.1%0.2%0.1%0.05%0.04%0.1%0.1%0.02%0.2%0.2%0.1%0.1%0.1%0.04%0.1%0.03%0.1%0.05%0.3%0.1%0.1%0.1%0.02%
0.1%0.2%0.1%0.1%1%0.01%0.02%0.2%0.2%0.1%
0.2%0.4%0.1%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
北海道
青森県
岩手県
宮城県
秋田県
山形県
福島県
茨城県
栃木県
群馬県
埼玉県
千葉県
東京都
神奈川県
新潟県
富山県
石川県
福井県
山梨県
長野県
岐阜県
静岡県
愛知県
三重県
滋賀県
京都府
大阪府
兵庫県
奈良県
和歌山県
鳥取県
島根県
岡山県
広島県
山口県
徳島県
香川県
愛媛県
高知県
福岡県
佐賀県
長崎県
熊本県
大分県
宮崎県
鹿児島県
沖縄県
総計
※都道府県内管理橋梁数(平成31年3⽉末時点)のうち平成26〜30年度の点検結果をもとに作成。また、四捨五⼊の関係で合計が100%とならない場合がある。
○都道府県別判定区分の割合(地⽅公共団体管理橋梁)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
65
(2)トンネルの現状○ 北陸地⽅にはトンネルが約700箇所あり、このうち、地⽅公共団体が管理するトン
ネルは約500箇所と、約7割を占めています。
①管理者別の箇所数
○道路管理者別
都道府県道路公社高速道路会社国土交通省 政令市 市町村
○道路種別別
都道府県道補助国道直轄国道高速自動車国道 市町村道
14%(0.2)
14%(94)
12%(47)
24%(29)
12%(18)
18%(0.2)
16%(111)
22%(91)
12%(14)
4%(6)
0.9%(0.0)
0.3%(2)
2%(2)
44%(0.5)
50%(339)
50%(206)
38%(45)
60%(88)
3%(0.0)
2%(14)
3%(14)
20%(0.2)
17%(115)
12%(50)
25%(30)
24%(35)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(約1.1万箇所)
北陸3県
(675箇所)
新潟県
(408箇所)
富山県
(120箇所)
石川県
(147箇所)
地方公共団体管理
約0.8万箇所
470箇所
270箇所
77箇所
123箇所
16%(0.2)
16%(111)
22%(91)
12%(14)
4%(6)
16%(0.2)
14%(94)
12%(47)
24%(29)
12%(18)
23.0%(0.3)
23.9%(161)
26%(108)
12%(14)
27%(39)
24%(0.3)
29%(194)
27%(112)
28%(33)
33%(49)
21%(0.2)
17%(115)
12%(50)
25%(30)
24%(35)
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全国
(約1.1万箇所)
北陸3県
(675箇所)
新潟県
(408箇所)
富山県
(120箇所)
石川県
(147箇所)
66
67
②建設年度別のトンネル数○ 建設後50年を経過したトンネルの割合は、現在は約21%であるのに対し、10年後
には約40%に増加します。建設後50年を経過し延⻑100m未満のトンネルの割合は、10年後に約81%となります。
■北陸3県
○建設後50年を経過したトンネルの割合延⻑100m未満全体 延⻑100m以上
○ 建設年度不明トンネル(13箇所)の内訳
○建設年度別トンネル数
21%
40%
2019時
点
2029時
点
54%
81%
2019時
点
2029時
点
14%
31%
2019時
点
2029時
点
※この他、古いトンネルなど記録が確認できない建設年度不明トンネルが13箇所ある。
46% 23% 31%管理者別
国 高速道路会社 都道府県・政令市等 市町村
75% 25%市町村管理
の延長分布
100m未満 100m以上500m未満 500m以上
0
5
10
15
20
25
30
1892
1896
1900
1904
1908
1912
1916
1920
1924
1928
1932
1936
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
2016
市町村道
都道府県・政令市等
高速道路会社
国土交通省
※この他、古いトンネルなど記録が確認できない建設年度不明トンネルが13箇所ある。
68
■新潟県
○建設後50年を経過したトンネルの割合延⻑100m未満全体 延⻑100m以上
○ 建設年度不明トンネル(12箇所)の内訳
○建設年度別トンネル数
21%
40%
2019時
点
2029時
点
48%
78%
2019時
点
2029時
点
14%
29%
2019時
点
2029時
点
※この他、古いトンネルなど記録が確認できない建設年度不明トンネルが12箇所ある。
50% 25% 25%管理者別
国 高速道路会社 都道府県・政令市等 市町村
100% 市町村管理
の延長分布
100m未満 100m以上500m未満 500m以上
0
5
10
15
20
25
30
1892
1896
1900
1904
1908
1912
1916
1920
1924
1928
1932
1936
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
2016
市町村道
都道府県・政令市等
高速道路会社
国土交通省
※この他、古いトンネルなど記録が確認できない建設年度不明トンネルが12箇所ある。
69
■富⼭県
○建設後50年を経過したトンネルの割合延⻑100m未満全体 延⻑100m以上
○ 建設年度不明トンネルの内訳
○建設年度別トンネル数
21%
34%
2019時
点
2029時
点
75%
92%
2019時
点
2029時
点
15%
28%
2019時
点
2029時
点
※この他、古いトンネルなど記録が確認できない建設年度不明トンネルが1箇所ある。
0
5
10
15
20
25
30
1892
1896
1900
1904
1908
1912
1916
1920
1924
1928
1932
1936
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
2016
市町村道
都道府県・政令市等
高速道路会社
国土交通省
※この他、古いトンネルなど記録が確認できない建設年度不明トンネルが1箇所ある。
建設年度不明のトンネル1箇所のみ(市町村管理)
70
■⽯川県
○建設後50年を経過したトンネルの割合延⻑100m未満全体 延⻑100m以上
○ 建設年度不明トンネルの内訳
○建設年度別トンネル数
21%
45%
2019時
点
2029時
点
64%
86%
2019時
点
2029時
点
14%
38%
2019時
点
2029時
点
0
5
10
15
20
25
30
1892
1896
1900
1904
1908
1912
1916
1920
1924
1928
1932
1936
1940
1944
1948
1952
1956
1960
1964
1968
1972
1976
1980
1984
1988
1992
1996
2000
2004
2008
2012
2016
市町村道
都道府県・政令市等
高速道路会社
国土交通省
建設年度不明のトンネルなし
71
③管理者別の延⻑分布○ 延⻑1000m以上のトンネルは国⼟交通省、⾼速道路会社に多くなっています。○ 北陸の市町村は管理するトンネルの約30%が延⻑100m未満です。
※延⻑に関して情報がなかった施設を除く
1000m以上3000m未満
500m以上1000m未満
100m以上500m未満
100m未満 3000m以上
○管理者別の延⻑分布
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
21%
9%
4%
20%
50%
19%
9%
3%
22%
32%
23%
15%
3%
28%
40%
10%
13%
20%
15%
6%
11%
31%
50%
49%
40%
56%
43%
48%
55%
22%
50%
58%
40%
55%
18%
43%
52%
54%
52%
14%
60%
67%
64%
61%
100%
64%
60%
16%
22%
24%
15%
5%
17%
24%
28%
16%
6%
18%
21%
30%
15%
6%
20%
34%
29%
17%
7%
14%
17%
18%
6%
11%
18%
26%
8%
1%
15%
12%
41%
11%
3%
18%
9%
43%
13%
2%
13%
14%
43%
9%
7%
7%
17%
7%
3%
1%
2%
5%
1%
2%
7%
1%
2%
7%
1%
3%
14%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
全道路管理者
国土交通省
高速道路
都道府県・政令市等
市町村
72
④地⽅公共団体の点検結果の分布(平成26〜30年度トンネル)○ 地⽅公共団体(都道府県・政令市等及び市町村)の平成26〜30年度点検実施トン
ネルの判定区分の割合は地域によって異なっています。○ 地⽅公共団体の全体の判定区分の割合は、Ⅰ2%、Ⅱ54%、Ⅲ43%、Ⅳ1%です。
※都道府県内管理橋梁数(平成31年3⽉末時点)のうち平成26〜30年度の点検結果をもとに作成。また、四捨五⼊の関係で合計が100%とならない場合がある。
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
12%
1%4%
1%5%
1%6%
1%1%
4%3%2%
0.4%
1%2%
10%1%
2%2%
2%
2%14%
0.4%
0.4%2%3%1%
4%1%3%5%4%4%3%1%2%3%5%2%
52%46%
63%38%
61%55%
52%53%68%
21%49%
69%62%
79%13%
33%62%
29%54%
53%47%
63%56%
43%57%
57%59%
46%67%66%
49%59%56%
48%49%
29%71%
40%70%
78%67%
62%54%57%
49%52%55%
54%
46%41%35%
58%38%38%
47%41%
31%77%
47%26%
35%19%
87%66%
33%70%
36%44%
51%34%
42%57%
38%43%39%39%
32%31%
51%41%42%
48%48%
69%25%
58%26%
17%29%
33%42%42%
50%44%41%
43%
1%
1%
1%1%
1%4%1%
1%4%
2%2%1%
4%
1%1%3%
0.4%2%2%
1%1%
1%0.4%
1%
1%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
北海道
岩手県
秋田県
福島県
栃木県
埼玉県
東京都
新潟県
石川県
山梨県
岐阜県
愛知県
滋賀県
大阪府
奈良県
鳥取県
岡山県
山口県
香川県
高知県
佐賀県
熊本県
宮崎県
沖縄県
○都道府県別判定区分の割合(地⽅公共団体管理トンネル)
73
※塩害の影響地域の区分は「橋、⾼架の道路等の技術基準」Ⅲコンクリート橋・コンクリート部材編 表−6.2.3 による
(1)塩害の影響分析○ 塩害の影響地域にある橋梁は、塩害の影響地域以外と⽐べて判定区分Ⅲの割合が
⾼い傾向にあります。
5.データ分析・活⽤の事例
○判定区分割合の塩害の影響地域による⽐較(全道路管理者、H26〜H30点検結果)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
37%
42%
36%
43%
20%
29%
61%
58%
42%
57%
45%
49%
39%
43%
40%
53%
27%
31%
45%
36%
17%
9%
24%
14%
40%
19%
12%
11%
13%
7%
0.3%
0.1%
0.1%
0.1%
0.1%
0.03%
0.1%
0.3%
0.1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
塩害
(23,447橋)
非塩害
(693,019橋)
塩害
(2,760橋)
非塩害
(42,075橋)
塩害
(1,192橋)
非塩害
(21,671橋)
塩害
(562橋)
非塩害
(12,124橋)
塩害
(1,006橋)
非塩害
(8,280橋)
74
※凍結防⽌剤の散布量は当該橋梁が存在する路線における平成26年度の散布量をもとに算出(凍結防⽌剤散布量に関する情報がなかった橋梁を除く)
(2)凍結防⽌剤の影響分析○ 凍結防⽌剤が散布されている橋梁では、散布されていない橋梁に⽐べ、判定区分
Ⅱ、Ⅲの割合が⾼い傾向にあります。
○判定区分割合の凍結防⽌剤散布量による⽐較(国⼟交通省、H26〜H30点検結果)
※t:凍結防⽌剤散布量(ton/km/年)
Ⅳ:緊急措置段階Ⅲ:早期措置段階Ⅱ:予防保全段階Ⅰ:健全
全
国
北陸3県
新潟県
富⼭県
⽯川県
65%
59%
51%
69%
59%
62%
53%
73%
71%
74%
68%
28%
31%
38%
27%
36%
31%
41%
25%
26%
24%
26%
7%
10%
11%
4%
5%
7%
5%
2%
3%
2%
5%
0.01%
0.03%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
t=0
(379橋)
0<t≦20
(24,712橋)
20<t
(3,586橋)
t=0
(0橋)
0<t≦20
(2,037橋)
20<t
(1,118橋)
t=0
(0橋)
0<t≦20
(781橋)
20<t
(738橋)
t=0
(0橋)
0<t≦20
(590橋)
20<t
(266橋)
t=0
(0橋)
0<t≦20
(666橋)
20<t
(114橋)
75
※巻末資料
(1)点検実施状況と点検結果の道路附属物等の内訳
1)点検実施状況(全道路管理者)全国
H26 H27 H28 H29 H306,084 8,458 8,443 7,885 8,880
15% 21% 21% 20% 22%304 673 772 848 7589% 20% 23% 25% 23%
1,177 1,875 1,794 1,627 1,89814% 22% 21% 19% 23%
2,102 1,955 2,354 2,354 2,45719% 18% 21% 21% 22%43 50 92 125 1669% 11% 19% 26% 35%
2,458 3,905 3,431 2,931 3,60115% 24% 21% 18% 22%
北陸3県
H26 H27 H28 H29 H30180 508 634 644 6837% 19% 24% 24% 26%48 131 352 365 2224% 12% 31% 33% 20%79 193 151 119 162
11% 27% 21% 17% 23%4 25 18 22 50
3% 21% 15% 18% 42%1 3 9 7 15
3% 9% 26% 20% 43%48 156 104 131 2347% 23% 15% 19% 35%
門型標識等 673
大型カルバート 704
横断歩道橋_跨線橋以外 119
横断歩道橋_跨線橋 35
点検実施状況上段:点検実施数、下段:点検実施率
道路附属物等 2,649
シェッド 1,118
横断歩道橋_跨線橋 476
門型標識等 16,326
点検実施数
シェッド 3,355
大型カルバート 8,371
横断歩道橋_跨線橋以外 11,222
点検実施数点検実施状況
上段:点検実施数、下段:点検実施率
道路附属物等 39,750
76
平成31年3⽉末時点
新潟県
H26 H27 H28 H29 H30119 210 341 374 3698% 15% 24% 26% 26%42 95 138 165 1138% 17% 25% 30% 20%57 82 103 80 92
14% 20% 25% 19% 22%3 6 18 20 25
4% 8% 25% 28% 35%1 2 9 6 15
3% 6% 27% 18% 45%16 25 73 103 1245% 7% 21% 30% 36%
富⼭県
H26 H27 H28 H29 H3059 69 216 195 2268% 9% 28% 25% 30%6 0 173 168 76
1% 0% 41% 40% 18%22 54 35 19 39
13% 32% 21% 11% 23%0 5 0 0 23
0% 18% 0% 0% 82%0 0 0 1 0
0% 0% 0% 100% 0%31 10 8 7 88
22% 7% 6% 5% 61%
⽯川県
H26 H27 H28 H29 H302 229 77 75 88
0.4% 49% 16% 16% 19%0 36 41 32 33
0% 25% 29% 23% 23%0 57 13 20 31
0% 47% 11% 17% 26%1 14 0 2 2
5% 74% 0% 11% 11%0 1 0 0 0
0% 100% 0% 0% 0%1 121 23 21 22
1% 64% 12% 11% 12%門型標識等 188
大型カルバート 121
横断歩道橋_跨線橋以外 19
横断歩道橋_跨線橋 1
点検実施状況上段:点検実施数、下段:点検実施率
道路附属物等 471
シェッド 142
横断歩道橋_跨線橋 1
門型標識等 144
点検実施数
シェッド 423
大型カルバート 169
横断歩道橋_跨線橋以外 28
点検実施数点検実施状況
上段:点検実施数、下段:点検実施率
道路附属物等 765
横断歩道橋_跨線橋以外 72
横断歩道橋_跨線橋 33
門型標識等 341
道路附属物等 1,413
シェッド 553
大型カルバート 414
点検実施数点検実施状況
上段:点検実施数、下段:点検実施率
77
2)点検結果(全道路管理者)全国
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ12,671 20,945 6,035 27
32% 53% 15% 0.1%202 1,627 1,520 66% 48% 45% 0.2%
1,632 6,043 692 120% 72% 8% 0.01%
2,220 6,174 2,760 520% 55% 25% 0.04%99 253 121 1
21% 53% 26% 0.2%8,518 6,848 942 14
52% 42% 6% 0.1%
北陸3県
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ398 1,294 953 215% 49% 36% 0.1%14 426 677 11% 38% 61% 0.1%
162 448 94 023% 64% 13% 0%15 50 54 0
13% 42% 45% 0%7 19 9 0
20% 54% 26% 0%200 351 119 130% 52% 18% 0.1%
点検実施数※
判定区分上段:実数、下段:割合
横断歩道橋_跨線橋 474
門型標識等 16,322
横断歩道橋_跨線橋 35
門型標識等 671
横断歩道橋_跨線橋以外 119
点検実施数※
判定区分上段:実数、下段:割合
道路附属物等 39,678
シェッド 3,355
大型カルバート 8,368
横断歩道橋_跨線橋以外 11,159
道路附属物等 2,647
シェッド 1,118
大型カルバート 704
78
※点検を実施した施設のうち、平成31年3⽉末時点で診断中の施設を除く。
新潟県
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ254 525 631 118% 37% 45% 0.1%
5 58 490 01% 10% 89% 0%
110 262 42 027% 63% 10% 0%10 26 36 0
14% 36% 50% 0%7 18 8 0
21% 55% 24% 0%122 161 55 136% 47% 16% 0.3%
富⼭県
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ92 484 189 0
12% 63% 25% 0%9 285 129 0
2% 67% 30% 0%39 116 14 0
23% 69% 8% 0%3 18 7 0
11% 64% 25% 0%0 1 0 0
0% 100% 0% 0%41 64 39 0
28% 44% 27% 0%
⽯川県
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ52 285 133 1
11% 61% 28% 0.2%0 83 58 1
0% 58% 41% 1%13 70 38 0
11% 58% 31% 0%2 6 11 0
11% 32% 58% 0%0 0 1 0
0% 0% 100% 0%37 126 25 0
20% 67% 13% 0%
横断歩道橋_跨線橋以外 19
横断歩道橋_跨線橋 1
門型標識等 188
門型標識等 144
点検実施数判定区分
上段:実数、下段:割合
判定区分上段:実数、下段:割合
道路附属物等 765
シェッド 423
横断歩道橋_跨線橋 33
門型標識等 339
点検実施数
点検実施数判定区分
上段:実数、下段:割合
道路附属物等 1,411
シェッド 142
大型カルバート 121
道路附属物等 471
横断歩道橋_跨線橋以外 28
横断歩道橋_跨線橋 1
大型カルバート 169
大型カルバート 414
横断歩道橋_跨線橋以外 72
シェッド 553
79
(2)都道府県別点検実施率(管理者別)単位:%(99.95%以上は⼩数点2位以下を切り捨て、99.95未満は⼩数点2位以下を四捨五⼊)
全管理者
国土交通省
高速道路会社
都道府県・政令市等
市区町村
全管理者
国土交通省
高速道路会社
都道府県・政令市等
市区町村
全管理者
国土交通省
高速道路会社
都道府県・政令市等
市区町村
北海道 99.8 100 100 99.7 99.8 98.9 100 100 100 86.8 99.8 100 100 99.3 98.7
青森県 99.8 100 100 100 99.6 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
岩手県 99.8 100 100 100 99.7 100 100 100 100 100 99.8 100 100 100 98.0
宮城県 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 99.6 100 100 98.5 100
秋田県 99.9 100 100 99.8 99.9 97.6 100 100 98.8 91.7 100 100 100 100 100
山形県 99.9 100 100 100 99.9 99.3 100 100 100 94.4 100 100 100 100 100
福島県 99.5 100 100 99.6 99.3 99.6 100 100 100 96.3 96.9 100 100 93.9 100
茨城県 99.7 100 100 99.8 99.7 100 - 100 100 100 99.7 100 100 100 95.8
栃木県 99.9 100 100 100 99.9 100 - 100 100 100 100 100 100 100 100
群馬県 99.8 100 100 100 99.7 99.2 100 100 100 97.2 100 100 100 100 100
埼玉県 99.9 100 100 100 99.9 100 - 100 100 100 98.4 100 100 97.2 91.7
千葉県 99.9 100 100 100 99.9 99.3 100 100 100 98.7 99.7 100 100 99.4 99.1
東京都 99.6 100 100 100 99.3 100 100 100 100 100 99.6 100 100 99.5 97.5
神奈川県 99.9 99.8 100 99.9 99.9 99.1 100 100 100 96.3 100 100 100 100 100
新潟県 99.6 100 100 99.2 99.8 97.0 100 100 100 75.5 99.8 100 100 100 96.2
富山県 99.9 100 100 99.9 99.9 99.2 100 100 100 96.7 100 100 100 100 100
石川県 99.9 100 100 100 99.9 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
福井県 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
山梨県 99.6 100 100 100 99.5 99.5 100 100 100 97.2 99.5 97.9 100 100 100
長野県 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
岐阜県 99.9 100 100 99.9 99.9 100 100 100 100 100 99.7 100 100 99.1 99.4
静岡県 99.9 100 100 99.9 99.9 99.5 100 100 99.1 100 100 100 100 100 100
愛知県 99.9 100 100 99.9 99.9 98.3 100 100 100 93.1 99.9 100 100 100 98.9
三重県 99.9 100 100 100 99.9 99.0 100 100 98.4 100 100 100 100 100 100
滋賀県 99.9 100 100 100 99.9 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
所在する都道府県
橋梁 トンネル 道路附属物等
80
全管理者
国土交通省
高速道路会社
都道府県・政令市等
市区町村
全管理者
国土交通省
高速道路会社
都道府県・政令市等
市区町村
全管理者
国土交通省
高速道路会社
都道府県・政令市等
市区町村
京都府 99.8 100 100 99.9 99.8 100 100 100 100 100 99.7 100 100 98.6 100
大阪府 99.6 100 100 99.4 99.5 100 100 100 100 100 99.8 100 99.4 100 100
兵庫県 99.9 100 100 100 99.9 99.2 100 100 100 90.3 99.9 100 100 99.8 99.4
奈良県 99.9 100 100 100 99.9 100 100 - 100 100 100 100 100 100 100
和歌山県 99.9 100 100 100 99.9 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
鳥取県 99.9 100 100 100 99.9 97.1 100 100 100 84.2 100 100 100 100 100
島根県 99.9 100 100 99.9 100 99.7 100 100 99.5 100 100 100 100 100 100
岡山県 99.8 100 100 99.9 99.7 99.2 100 100 100 94.4 99.9 100 100 100 98.6
広島県 99.9 100 100 99.9 99.9 98.6 100 100 99.4 91.1 98.6 100 100 100 84.5
山口県 99.9 100 100 100 99.9 100 100 100 100 100 99.8 100 100 100 97.8
徳島県 99.8 100 100 99.0 99.9 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
香川県 99.9 100 100 99.9 99.9 98.1 100 100 100 88.9 99.8 100 100 99.2 100
愛媛県 99.9 100 100 99.9 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
高知県 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
福岡県 99.9 100 100 99.9 99.9 99.3 100 100 100 90.0 99.2 100 100 99.0 96.0
佐賀県 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
長崎県 99.9 100 100 100 99.9 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
熊本県 99.9 100 100 99.9 99.9 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
大分県 99.4 99.8 100 99.9 99.1 99.8 100 100 99.6 100 100 100 100 100 100
宮崎県 99.8 100 100 100 99.8 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
鹿児島県 99.9 100 100 100 99.9 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
沖縄県 99.9 100 100 99.7 100 100 100 100 100 100 98.6 100 100 97.6 90.5
合計 99.9 99.9 100 99.9 99.9 99.5 100 100 99.8 97.8 99.7 99.9 99.9 99.5 98.4
所在する都道府県
橋梁 トンネル 道路附属物等
平成31年3⽉末時点
81
(3)判定区分Ⅳの施設リスト(平成26〜30年度)【橋梁】(26橋)
管理者 施設名 路線名建設年度
点検実施年度
損傷の具体的内容 緊急措置内容緊急措置後の恒久的な措置
(H31.3月末時点)
新潟市とよさか ごうせん ごうきょう
豊栄1-106号線1号橋
市区町村道(その他)豊栄1-106号線
不明 H30桁及び床版剥離・鉄筋露出、橋脚梁の亀裂
仮設材による仮受け・鉄板の敷設等の応急対応を実施(通行可能)
撤去予定
柏崎市(新潟県)
いだにばし
居谷橋
市区町村道(その他)柏崎寄合居谷線
不明 H30上部工のひび割れ、たわみ
上部工端部の損傷した床板1本を除去車両進入防止用の柵を入口に設置(通行規制(車両))
修繕済
柏崎市(新潟県)
みとがわばし
三十川橋市区町村道(その他)柏崎前戸線
不明 H30木桁の腐食、割れ、断面減少、たわみ
バリケードにより全面通行止め
撤去予定
佐渡市(新潟県)
うまくび ごうきょう
馬首3 号橋市道(その他)馬首5号線
不明 H30主桁および床版の腐食
バリケードにより全面通行止め
修繕済
魚沼市(新潟県)
ほそのばし
細野橋市区町村道(その他)守門13号線
1962 H27 主桁の鉄筋露出 全面通行止 撤去
胎内市(新潟県)
ばし
つづみ橋市区町村道(2級)黒川塩沢蔵王線
1970 H29 主桁の腐食 通行規制(車両) 架替
阿賀町(新潟県)
ぬまばたばし
沼端橋町道(その他)村木沼端線
不明 H26 基礎の洗掘 全面通行止 修繕済
阿賀町(新潟県)
つな ぎ ますたに ごうきょう
綱木増谷2号橋町道(その他)増谷川線
不明 H26 主桁の腐食 全面通行止 修繕済
富山市(富山県)
やまぶきばし
山吹橋 市道高熊八尾線 1955 H29主ケーブルの破断・断面減少
全面通行止 未定
富山市(富山県)
すなくらだにばし
砂蔵谷橋市道蟹寺加賀沢線
1972 H29 主桁・対傾構の変形 全面通行止 未定
富山市(富山県)
かめいわばし
瓶岩橋 松ノ木横江線 1972 H30支承の破損、橋台のひび割れ
バリケードを設置し、全面通行止め(H27より)
未定
富山市(富山県)
ま せ ぐ ち ば し ご う
馬瀬口橋 1 号 下番殿様林線 不明 H30橋座コンクリートの割れ
損傷の常時監視 架替予定
高岡市(富山県)
むめいきょう
無名橋938 矢部小伊勢領線 不明 H26 主桁の鉄筋露出 全面通行止 撤去
高岡市(富山県)
むめいきょう
無名橋1069市道古村向野北線
不明 H29床板の破断・鉄筋露出
全面通行止 撤去
魚津市(富山県)
つきがたばし
月形橋 市道有山2号線 1966 H29支承部の腐食、沈下、移動、傾斜
全面通行止 未定
滑川市(富山県)
つきがたばし
月形橋旧県道栗山月形橋線
1966 H29支承部の腐食、沈下、移動、傾斜
全面通行止 未定
砺波市(富山県)
むめいきょう
無名橋546 市道前山線 1983 H29 床板の変形 通行規制(損傷部) 修繕予定
砺波市(富山県)
むめいきょう
無名橋564 市道広谷線 1956 H29 橋台の沈下・傾き 全面通行止 修繕済
金沢市(石川県)
ばし
にまい橋準幹線556号金石・大野線
1913 H27 主桁の腐食 通行規制(路肩) 架替
七尾市(石川県)
おくはら ごうばし
奥原5号橋 市道奥原19号線 1955 H27主桁の鉄筋露出、破断、横桁、床板の鉄筋露出、断面欠損、
全面通行止 撤去予定
七尾市(石川県)
の ざ き ごうばし
野崎1号橋市道能登島31号線
1977 H27床板の鉄筋露出、破断・うき
全面通行止 架替
小松市(石川県)
むめいきょう
無名橋7009市道尾小屋新丸線
不明 H27上部工、下部工の剥離、鉄筋露出
全面通行止 撤去
小松市(石川県)
ばし
さかい橋市道江指町勘定線
1926 H30 主桁の腐食・欠損バリケードを設置し全面通行止め
修繕予定
羽咋市(石川県)
うりや ば し
瓜屋橋 市道邑知116号線 1994 H29主桁の腐食・欠損、床板目地部からの漏水
全面通行止 撤去予定
白山市(石川県)
おぞうおおはし
尾添大橋 中宮尾添線 1973 H30橋台基礎における地盤崩落
バリケードを設置し全面通行止め
修繕予定
白山市(石川県)
ご み じ ま ば し
五味島橋 ダム1号線 1979 H30 主桁の座屈バリケードを設置し全面通行止め
撤去予定
82
【トンネル】(6箇所)
管理者 施設名 路線名建設年度
点検実施年度
損傷の具体的内容 緊急措置内容緊急措置後の恒久的な措置
(H31.3月末時点)
富山市(富山県)
すなぐら
砂蔵トンネル市道蟹寺加賀沢線
1977 H30側壁に段差を伴うひび割れ、坑門ひび割れ
全面通行止 廃止予定
加賀市(石川県)
しじゅくいんずいどう
四十九院隧道 市道D第320号線 1958 H29コンクリートのひび割れ、うき・はく離
全面通行止 廃止予定
加賀市(石川県)
おおうちずいどう
大内隧道 市道D第340号線 1961 H29アーチ部モルタルのうき
全面通行止 廃止予定
白山市(石川県)
か ず せずいどう
数瀬隧道 市道数瀬2号線 1959 H30アーチ部のうき、側面壁の欠損
全面通行止(H16より)
廃止予定
白山市(石川県)
すすくりずいどう
鈴栗隧道 市道ダム1号線 1979 H30 アーチ部のうき全面通行止(S60より)
廃止予定
白山市(石川県)
しらおさかいずいどう
白尾境隧道 市道ダム1号線 1979 H30 アーチ部の漏水、空洞全面通行止(H26より)
廃止予定
【道路附属物等】(3施設)
管理者 施設名 路線名建設年度
点検実施年度
損傷の具体的内容 緊急措置内容緊急措置後の恒久的な措置
(H31.3月末時点)
北陸地方整備局
たぶせおうだんほ ど う きょう
田伏横断歩道橋 国道8号(新潟県) 1970 H28 主桁の変形、欠損 全面通行止 撤去済
北陸地方整備局
提供装置 国道8号 2000 H30 回転灯の腐食 回転灯撤去 修繕済
珠洲市(石川県)
シェッド 市道532号線 1962 H30上部工全体にうき、剥離、鉄筋露出
全面通行止(H26より)
廃止予定
※判定区分Ⅳの施設リストは、令和元年7⽉末に各道路管理者に確認した内容を記載。