2007 년 임금협상 요구안

2007 년 임금협상 요구안

쌍용자동차 노동조합

1. 민주노총의 표준생계비 산출과정

목 차


2. 2. 각 기관별 경제성장 및 기타통계 분석

3. 3. 조합원 기본현황조합원 기본현황

4. 4. 표준생계비 산출표준생계비 산출

5. 5. 표준생계비 산출식표준생계비 산출식

6. 6. 금속노조와 쌍용자동차의 평균임금 비교금속노조와 쌍용자동차의 평균임금 비교

7. 077. 07 년 금속노조 표준생계비 요구율년 금속노조 표준생계비 요구율

8. 078. 07 년 쌍용자동차 표준생계비 요구율년 쌍용자동차 표준생계비 요구율

9. 9. 금속노조 및 쌍용자동차 노동조합 비교표금속노조 및 쌍용자동차 노동조합 비교표

10. 10. 쌍용자동차 노동조합 요구안쌍용자동차 노동조합 요구안

11. 0711. 07 년 임금교섭 별도 요구안년 임금교섭 별도 요구안

12. 12. 특별협약 체결 요구안특별협약 체결 요구안


1. 민주노총의 표준생계비 산출과정 1) 쌍용자동자 노동조합 임금인상 요구안의 기준

1. 민주노총 및 금속노조의 표준생계비의 요구 내용 반영

2. 전국 규모의 표준 생계비를 토대로 요구안 완성

3. 조합원 생활실태조사 결과 참조 ( 쌍용자동차 조합원 )

2) 표준생계비 산출 요약

1. 2007 년 쌍용자동차 조합원들의 표준생계비는 민주노총 주관으로 실시한 전국의

19 개 지역을 대상으로 직접적인 시장물가 조사를 통해 실제 이용하는 대상물의

기호에 대한 성향과 생활 선호도에 따른 수준을 감안하였다 .

2. 조합원의 전체가 평택 , 창원 , A/S 사업소등 전국적으로 분포되어있는 점을 고려

하여 조합원 생활실태조사를 실시하였고 , 이를 토대로 민주노총의 전국 표준

생계비를 근거로 하여 쌍용자동차 조합원의 임금인상 요구안에 반영하였다 .


1. 민주노총의 표준생계비 산출과정

물가조사 민주노총 차원의 전국 물가조사 실시 ( 매년 10 월 ~12 월 )전국 19 개 지역을 대상으로 물가 조사 실시

조합원 생활실태조사 조합원 생활실태조사 설문 실시 ( 매년 10 월 ~1 월 )

가구별 모형 결정 2007 년 조합원 생활실태조사를 토대로 가구별 관련된 각종 통계자료를 참조하여 가구당 규모별 가족 구성원 및 연령을 기산

주거유형 결정 생활실태조사 결과를 토대로 가구별 모형과 주거유형 및 주거지의 평수 등 주거 환경에 대한 통계치를 산정

품목설정생활실태조사와 시장물가조사 토대로 11 대 비목의 품목을 결정① 식료품비 ② 주거비 ③ 광열수도비 ④ 가구가사집기비 ⑤ 피복비 ⑥ 교육비 ⑦ 교통통신비 ⑧ 보건위생비⑨ 교양오락잡비 ⑩ 저축 ⑪ 조세공과금

가구모형별 표준생계비 임금 인상 요구액 산정

물가조사 및 생활실태조사의 설문결과를 토대로 각종 자료를 근거로 하여 가구모형별 표준생계비를 산정하고 , 이를 근거로 2005 년도 민주노총 임금인상 요구액을 산정하였다 .

3) 민주노총 및 금속노조 표준생계비의 산출 과정


기관별 2007 년 경제성장률과 물가인상률 전망치 ( 단위 : %)

성장률 민간소비 건설투자 설비투자 경상수지 실업률 물가 성장률 +물가상승률

한국은행 4.4 4.0 1.6 6.0 2.0 3.6 2.6 7.0

삼성 4.3 3.7 0.9 5.9 -45 3.6 2.9 7.2

KERI( 한국전기연구

원 )4.1 3.8 0.9 5.1 -22.4 - 2.7 6.8

KDI( 한국개발연구

원 )4.3 3.8 2.3 7.0 -14 3.7 2.8 7.1

현 대 4.2 3.5 1.5 4.5 -30 3.7 3.0 7.2

1) 기관별 2007 년 경제성장률과 물가 인상률 전망치

2. 각 기관별 경제성장 및 기타통계 분석

06 년 한국경제는 5% 의 경제성장과 수출 3 천억 달러 시대를 개막했으나 , 가계와 노동자들

의 소득은 정체되었고 소득양극화 현상은 더욱 심각해졌다 . 07 년 경제는 내수부진 , 수출

부진 , 환율상승 , 원자재값 상승 등의 이유로 07 년 경제성장률은 4.5% 내 외로 둔화될 것

으로 전망하고 있다 .


경제성장률 및 물가와 임금 인상률 ( 단위 : %)

2001 년 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년 2007 년

경제성장률 3.8 7.0 3.1 4.7 4.0 5.0 4.4

물가인상률 4.1 2.7 3.6 3.6 2.7 2.4 2.6

경제성장률 + 물가인상률 7.9 9.7 6.7 8.2 6.6 7.4 7.0

임금인상률 (1) 6.6 4.9 7.0 3.5 2.9

임금인상률 (2) 5.1 11.2 9.7 6.0 6.6 5.7

주 : 1. 2006 년 , 2007 경제성장률은 한국은행 추정 및 전망치 임 . 2. 임금인상률 (1) 은 전체 노동자 임금인상률이며 피용자 보수 총액을 임금노동자수로 나눈 ‘노동자 1 인당 보수총액’을 기준으로 했고 , 임금인상률 (2) 은 5 인 이상 (1999 년까지는 10 인 이상 ) 상용노동자의 임금총액을 기준으로 했음 .자료 : 한국은행 , 「 2007 년 경제전망」 (2006. 12) : 한국은행 , 경제통계연보 , 각 년도 : 통계청 , 경제활동인구연보 , 각 년도 : 노동부 , 매월 노동통계조사보고서 , 각호 .

2. 각 기관별 경제성장 및 기타통계 분석2) 경제성장률 및 물가와 임금 인상률

※ 경제성장률 , 물가상승률과 임금인상률

경제 전체적으로 볼 때 임금인상률은 물가상승률에 경제성장률을 합한 수준을 확보해야 경제와 물가수준에 맞게 실질 임금수준을

유지할 수 있음 . 더욱이 노동자에게 돌아가는 분배 몫 ( 노동소득분배율 ) 이 매우 낮은 상황임을 고려할 때 임금상승률이

‘ 경제성장률 + 물가상승률’ 수준을 상회해야 노동소득 분배가 개선될 수 있음 .


2. 각 기관별 경제성장 및 기타통계 분석3) 노동자 소득과 지출 추이

한 가장의 월급만으로는 한 가족의 생계를 유지할 수 없다 . 우리나라는 가구당 취업인수가 2006 년 현재

1.57 명으로 가계운영은 가구주소득에 절대적으로 의존하고 있다 . 위의 가구주소득과 가계지출 격차는

2000 년 이후 20 만원 이상 늘어나 2006 년은 33 만 9 천원으로 최대로 벌어졌음 .

노동자 소득과 지출 추이 ( 단위 : 천원 )

2000 년 2001 년 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년

경상소득 2,214.2 2,442.2 2,646.7 2,797.7 2,973.7 3,092.3 3,268.0

근로소득 2,008.5 2,210.5 2,379.8 2,593.3 2,728.1 2,801.9 2,974.0

가구주소득 1,639.4 1,785.7 1,905.2 2,065.6 2,169.6 2,223.5 2,346.0

가계지출 1,888.2 2,057.5 2,135.9 2,280.7 2,434.4 2,543.4 2,684.8

근로소득 - 가계지출 120.3 153.0 243.9 312.6 293.7 258.5 289.2

가구주소득 - 가계지출 -248.8 -271.8 -230.7 -215.1 -264.8 -319.9 -338.8

자료 : 통계청 , 「도시가계연보」 , 「가계조사연보」 각 년도


2. 각 기관별 경제성장 및 기타통계 분석4) 노동자 소득과 지출 추이

2003 년 ~2005 년간 근로소득 증가율과 가구주소득 증가율에 견주어 가계지출 증가율과 소비지출 증가율이 2006 년 현재 추세가

역전됐으나 노동자들의 생활이 불안정함 . 2006 년 현재 특히 주거비가 노동자들의 생활을 압박하고 있음 . 노동자 가계지출과

비목 별 지출 증가 추이를 보면 특히 주거비의 경우 2003 년 1.3% 이후 2006 년 13.3% 까지 가파르게 올랐음 . 보건의료비도 1.7%~

14.4% 까지 분포하고 있음 . 2006 년 교육비 증가율은 3.3% 로 주춤해 졌으나 사교육비 증가율은 5.2% 에 해당됨 .

노동자 가계지출과 주요 비목 별 지출 증가 추이 ( 단위 : %)

2000 년 2001 년 2002 년 2003 년 2004 년 2005 년 2006 년

근로소득 7.2 10.3 8.4 5.7 6.3 4.0 6.1

가구주소득 6.5 10.1 7.7 9.0 5.2 2.7 5.5

가계지출 9.1 9.0 3.8 6.8 6.7 4.5 5.6

소비지출 9.6 8.5 4.3 6.0 5.5 4.0 4.4

주거비 9.3 13.1 4.3 1.3 3.5 6.7 13.3

보건의료비 1.7 8.9 7.8 14.4 2.8 11.5 3.8

교육비 12.0 7.5 5.0 11.2 5.7 6.2 3.3

보충교육비 18.2 10.1 8.6 40.8 9.0 9.5 5.2

주 : 2006 년부터 학교운영지원비를 보충교육비에서 분리하여 납입금에 포함하여 보충교육비 증가율이 예년보다 낮아짐 . 자료 : 위와 같음 .

3. 조합원 기본현황 1) 쌍용자동차 조합원 현황


구분 조합원수 부양가족 근속 연령 기본급 통상임금 월할상여 평균임금

평균 5,190 명 3.9인

11.68년

37.74세

1,287,758원

1,720,526원

1,196,797원

2,951,725원

주 ) : 조합원수는 2007 년 3 월 임금 기준임 . ( 인원은 매 월마다 변동이 있을 수 있음 .)

3. 조합원 기본현황

구 분 기본급 통상급 비통상급 월급여 월할상여 평균급여기 성 1,621,356 2,240,548 119,381 2,359,929 1,572,609 3,932,538

기원 ( 월 ) 1,585,521 2,281,152 30,000 2,311,152 1,304,203 3,615,355

기원 ( 일 ) 1,515,555 2,069,095 85,059 2,154,154 1,453,131 3,607,285

기감 ( 월 ) 1,462,479 2,165,172 36,095 2,201,267 1,219,323 3,420,590

기감 ( 일 ) 1,331,516 1,819,522 29,510 1,849,032 1,274,999 3,124,031

기 정 1,150,924 1,426,408 28,442 1,454,850 998,097 2,452,947

기사원 1,076,332 1,332,029 29,427 1,361,456 932,417 2,293,873

4 급갑 1,223,961 1,727,715 17,920 1,745,635 998,189 2,743,824

4 급을 1,072,400 1,519,050 10,750 1,529,800 888,795 2,418,595

5 급 1,007,800 1,432,113 0 1,432,113 841,531 2,273,644

운전직 1,321,739 2,300,399 18,241 2,318,613 1,106,643 3,425,256

평 균 1,287,758 1,720,526 34,402 1,754,928 1,196,797 2,951,725

2) 쌍용자동차 직급별 임금현황2007 년 1 월 급여 기준 ( 단위 : 원 )


4. 표준생계비 산출1) 가구 규모별 표준 생계비

구 분 1 인 가구 2 인 가구 3 인 가구 4 인 가구생계비 합계 1,636,412 원 2,536,068 원 3,151,465 원 4,370,738 원

2007 년 3 월 물가기준 ( 단위 : 원 )

2) 가구 규모별 비목별 표준 생계비 2007 년 3 월 물가기준 ( 단위 : 원 )


구분 단신가구 2 인가구 3 인가구 4 인가구식료품비 309,040 606,261 726,895 967,576

주거비 345,671 392,029 392,029 646,798

광열수도비 66,876 97,227 114,849 148,239

가구가사집기비 92,874 187,116 207,000 239,819

피복비 101,427 200,917 234,284 257,261

교육비 0 0 8,500 321,667

교통통신비 152,199 226,178 472,192 478,972

보건위생비 97,896 174,561 211,439 264,317

교양오락잡비 317,633 368,100 376,767 376,767

조세공과금 152,796 283,678 407,511 669,324

생계비 합계 1,636,412 2,536,068 3,151,465 4,370,738

5. 표준생계비 산출식1) 가구 규모별 표준 가구 구성

구 분 단신 가구 2 인 가구 3 인 가구 4 인 가구

가구구성남 (26 세 )

또는여 (23 세 )

가구주 (29 세 )배우자 (26 세 )

가구주 (32 세 )배우자 (29 세 )

여아 (2 세 )

가구주 (38 세 )배우자 (35 세 )여아 ( 초 ,8 세 )남아 ( 유 ,6 세 )

2) 생계비 산출식 ▣ 3 인 가구 + ｛ (4 인 가구 - 3 인 가구 ) X 0.9}= 3.9 인 가구표준 생계비

3,151,465 + ｛ (4,370,738 – 3,151,465) X 0.9} = 4,248,811 원

3) 조합원 임금 평균감안 표준 생계비 ▣ 산출생계비 – 조합원 임금평균 = 표준생계비 부족분

4,248,811 원 – 2,951,726 원 = 1,297,085 원


4) 상여금 (800%) 감안한 생계비 부족분 산출

▣ 표준생계비 부족분 x (12 월 /20 회 ) = 월할 상여금 감안 기본급 부족분 1,297,085 원 x (0.6) = 778,251 원

• 부족한 생계비 전체를 요구하려면 큰 폭으로 임금을 인상해야 하나 금속노조 는 표준생계비 확보와 소득분배의 개선을 목표로 삼고 기본급에 비중을 높인 다는 정책기조를 세웠다 . 당 노동조합도 이에 맞추어 표준생계비 확보와 개선 을 목표로 임금 수준을 현실화 하기로 했다 .

• 민주노총과 금속노조의 방침 9.0 ± 2% ( 최소 : 7.0%, 최대 : 11%)


5. 표준생계비 산출식


6. 금속노조와 쌍용자동차의 평균임금 비교

부양가족수

3.6 인 표준생계비 ( 가 )

조합원 임금평균 ( 나 )생계비와 임금의 차액

[( 가 ) - ( 나 )]생계비 대비 임금 비중

[( 나 )÷ ( 가 )× 100]

3.6 인 3,883,029 원 2,511,409 원 1,371,620 원 64.7%

※ 3.6 인 표준생계비는 ‘ 3 인 가구생계비 +(4 인 가구생계비 -3 인 가구생계비 )×0.6’ 으로 추계함 .

1) 금속노조의 표준생계비와 평균임금의 비교

부양가족수

3.6 인 표준생계비 ( 가 )

조합원 임금평균 ( 나 )생계비와 임금의 차액

[( 가 ) - ( 나 )]생계비 대비 임금 비중

[( 나 )÷ ( 가 )× 100]

3.6 인 3,883,029 원 2,951,725 원 931,304 원 76.01%

3.9 인 4,248,811 원 2,951,725 원 1,297,086 원 69.47%

2) 금속노조의 표준생계비와 쌍용자동차 조합원 평균임금의 비교

※ 쌍용자동차 조합원 평균 부양가족은 3.9 인으로 3.6 인 일 때와의 표준생계비는 금액적으로 많은 차이를 보이고 있다 . 3.6 인 표준생계비는 ‘ 3 인 가구생계비 +(4 인 가구생계비 -3 인 가구생계비 )×0.6’ 으로 추계함 . 3.9 인 표준생계비는 ‘ 3 인 가구생계비 +(4 인 가구생계비 -3 인 가구생계비 )×0.9’ 으로 추계함 .


7. 07 년 금속노조 표준생계비 요구율

표준생계비 ( )% 금액 총액임금요구액

통상임금요구액

기본급요구액

임금요구율

100.00%

3,883,029 1,371,620 973,850 768,107 55.62%

90.00% 3,494,726 983,317 698,155 550,658 39.15%

80.00% 3,106,423 595,014 422,460 333,208 23.69%

75.00% 2,912,272 400,863 284,613 224,483 15.96%

74.00% 2,873,442 362,033 257,043 202,738 14.42%

73.00% 2,834,611 323,202 229,474 180,993 12.87%

72.00% 2,795,781 284,372 201,904 159,248 11.32%

71.60% 2,780,249 268,840 190,876 150,550 10.70%

71.57% 2,779,084 267,675 190,049 149,898 10.66%

70.60% 2,741,418 230,009 163,307 128,805 9.16%

70.50% 2,737,535 226,126 160,550 126,631 9.00%

70.00% 2,718,120 206,711 146,765 115,758 8.23%

( 단위 : 원 , %)

▣ 금속노조 표준생계비 요구율

※ 금속노조의 표준생계비 확보는 70.60% 를 목표로 128,805 원 (9.16%) 이다 .


8. 07 년 쌍용자동차 표준 생계비 요구율

금속노조의 표준생계비와 쌍용자동차 노동조합 표준생계비계를 계산한 결과 표준생계비율이 많은 차이가 난다 . 금속노조의 표준생계비기준으로 보면 70.60% 가 나온다 . 그렇게 되면 쌍용자동차 노동조합의 기본급대비 21,092 원 (1.64%) 을 요구하게 된다 . 이에 쌍용자동차 노동조합의 기준에 맞는 요구를 정하기로 했다 .

표준생계비 ( )% 금액 총액임금요구액 통상임금요구액 기본급요구액 현 기본급대비요구율

100.00% 4,248,811 1,297,085 752,309 570,717 44.32

90.00% 3,823,930 872,204 505,878 383,770 29.80

80.00% 3,399,049 447,323 259,447 196,822 15.28

76.48% 3,249,448 297,722 172,679 130,998 10.17

76.40% 3,246,092 294,366 170,732 129,521 10.06

76.30% 3,241,843 290,117 168,268 127,651 9.91

76.20% 3,237,594 285,868 165,803 125,782 9.77

76.10% 3,233,345 281,619 163,339 123,912 9.62

76.00% 3,229,096 277,370 160,875 122,043 9.48

70.60% 2,999,661 47,935 27,802 21,092 1.64

▣ 쌍용자동차 표준생계비 요구율 ( 단위 : 원 , %)

9. 금속노조 및 쌍용자동차 노동조합 비교표


※ 요구율 공식 : 요구액 ÷ 기본급 × 100 = 요구율 (%)

구 분 금속노조 요구 ( 案 ) 쌍용차 노조 요구 ( 案 )

금 액 128,805 원 130,998 원

요 구 율 9.16% 10.17%

적 용 비 율 정액 : 10 정액 : 5 정률 : 5

표준 생계비율 70.60% 76.48%

▣ 금속노조 및 쌍용자동차 노동조합 비교표

10. 쌍용자동차 노동조합 요구안


구 분 쌍용자동차 노조 요구 ( 案 )

금 액 130,998 원

요 구 율 10.17 %

적 용 비 율 정액 : 5 정률 : 5

▣ 쌍용자동차 노동조합 요구안

11. 2007 년 임금교섭 별도 요구안


2007 년 임금교섭 별도 요구안

1. 고용과 투자에 대한 특별협약서 체결 요구

2. 의장 / 샤시 라인 처우개선요구

3. 신차출시격려금 및 고통분담위로금 지급요구

4. SAIC 그룹이 보유하고 있는 쌍용차주식 2.41% 에 대한 무상출연 요구

5. 2007 년 비정규직 임금인상 , 정규직과 동일적용 요구


11. 2007 년 임금교섭 별도 요구안 1. 고용과 투자에 대한 특별협약서 체결 요구

쌍용차인수이후 SAIC 그룹의 직접투자가 이뤄지지 않고 급기야 2006 년 희망퇴직을 단행하면서 노동

조합과 충돌하게 되었다 . 이를 계기로 쌍용차조합원들은 SAIC 그룹에 대한 불신과 함께 고용에 대한

불안을 느끼고 있다 . 이에 노동조합에서는 투자 및 고용에 대한 회사와 그룹과의 특별협약 체결을

요구한다 .2. 의장 / 샤시 라인 처우개선요구

생산효율 극대화와 회사경영정상화란 명목아래 라인 전환배치가 이뤄졌고 , 이 과정에서 현장의 노

동 강도는 강화되어 연일 불만의 목소리가 커져 가고있다 . 생산설비의 개선없는 라인 전환배치로

직접생산라인의 노동자는 육체적 고통과 심적 부담감을 동시에 느끼고 있는게 현실이다 . 이에 노동

조합에서는 직접생산라인 노동자의 처우개선을 위한 노사공동연구팀의 구성을 요구하며 , 또한 IDC

수당 A 급의 인상을 요구한다 .


11. 2007 년 임금교섭 별도 요구안 3. 신차출시격려금 및 고통분담위로금 지급요구

2006 년 회사 실적악화 등의 이유로 희망퇴직을 시행하였고 , 그 이후로도 비정규직 인원 정리 , 라인

전환배치 등을 통해 조합원에게 끊임없는 고통분담을 요구했다 . 또한 많은 부분에서 시행된 것은

부정할 수 없는 사실일 것이다 . 이에 노동조합에서는 신차출시에 따른 격려금 통상급 100% 와 조합

원의 일방적인 고통분담에 대한 위로금을 요구한다 .

4. SAIC 그룹이 보유하고 있는 쌍용차주식 2.41% 에 대한 무상출연 요구

지금 국내여론 및 조합원의 정서는 중국 SAIC 그룹에 대해 먹튀 또는 투기자본으로의 인식이 확산되

고 있다 . 무너진 신뢰의 조기회복만이 경영정상화의 유일한 대안임을 잊어져서 안될 것이며 , 이를

위해 쌍용차 인수이후 쌍용차의 계속경영과 투자를 목적으로 한국주식시장 내에서 취득하여 SAIC

그룹이 보유하고 있는 쌍용차주식 2.41%(2,910,582 주 ) 에 대해 무상출연을 요구한다 .


11. 2007 년 임금교섭 별도 요구안

5. 2007 년 비정규직 임금인상 , 정규직과 동일적용 요구

2007 년 임금교섭에 임하며 , 교섭타결과 동시에 비정규직의 임금인상액은 정규직의 임금 인상액과

동일하게 적용할 것을 요구한다 .


12. 특별협약 체결 요구안

특별협약 체결 요구안

▣ 고용보장 건

1. 회사는 현재 쌍용자동차 내에서 노동하는 모든 직원에 대해 그 소속과 고용형태를 불문하고 향후 안정

적인 고용을 보장한다 .

단 , 회사가 고용을 보장하지 못하는 경우에 회사는 직원 본인에게 별도로 평균임금 60 개월분을

추가로 지급한다 .

2. 쌍용자동차 직원의 고용보장은 상해기차그룹에서 보증한다 .

3. 상해기차그룹은 본 협약서 체결시부터 향후 5 년간 쌍용자동차 주식을 매도하지 않는다 .

4. 회사는 회사의 상호나 최대주주가 변경이 되어도 노사간의 체결된 모든 합의사항의 효력을 유지

시키며 , 고용관계나 노동조건을 유지한다 .


▣ 쌍용자동차 투자 및 해외투자 운영방안 건

1. 투자부분

1) 회사는 평택공장 33만대 생산 설비증설 , 창원공장 생산 운영계획 , 국내외 판매망 및 A/S, 정비 부품망의

유지 확장을 위한 연도별 세부계획․ ( 금액 , 규모 등 ) 을 제시하여 본 합의서에 첨부 하여야 한다 .

2) 회사는 신규프로젝트 추진과 연구 개발기능 및 브랜드 향상을 위하여 중장기계획 ( 연도별 제품계획 , 판

매 계획 , 투자계획 및 신규자금조달 ) 을 제시하고 본 합의서에 첨부하여야 한다 .

3) 연구개발에 대한 적극적인 투자와 운영을 통한 신차 프로젝트 진행

- 회사는 연구소의 자체 업무 등을 보장하며 연구소의 시설 장비 기존 업무영역 일체를 축소할 수 없고․ ․ ,

국내외 자동차 시장의 환경변화에 대응하고 글로벌 경쟁체제에서 생존을 위한 경쟁력 확보와 신차 프

로젝트 등을 진행하기 위해 매년 일정액을 연구개발비에 투자하며 , 이에 대한 연도별 세부투자 계획안을

본 합의서에 첨부하여야 한다 .

- 회사는 연구개발의 기능을 축소 폐쇄 이전할 수 없다․ ․ .



4) 핵심역량 강화와 미래 신기술 개발확보 및 R&D 투자 확대

- 회사는 핵심역량 (RV, MPV, SUV, 대형승용 등 ) 을 강화하기 위한 비용의 확대와 미래신기술 확보를

위한 개발비 및 연구개발 등 필요한 비용에 대한 투자 확대를 해야 하며 , 본 합의서에 세부계획

서를 첨부한다 .

2. 현지 및 해외 운영방안

1) 회사는 중국 및 기타 해외에 현지공장의 설립 및 합작 합자등과 관련한 모든 사항․ ( 경영권 , 지분 ,

지적 재산권 , 기술 개발권 , 인력 파견권 등의 모든 제반 사항 ) 을 사전에 노동조합과 합의하여야 한다 .

2) 회사는 노사합의 없이 해외공장을 신설 ·확대할 수 없고 , 해외에서 생산한 모든 차종은 국내로 반

입할 수 없으며 기타 해외로 수출을 할 수 없다 .

3) 회사는 해외공장 설립 , 사업의 분리 및 이전 , 양도 , 조합원의 고용에 영향을 미치는 경영상 중요한

사항은 6 개월 전까지 노동조합에 통보하고 , 자료를 첨부하여 노동조합과 합의하여야 한다 .



4) 회사는 관련 연구개발 기능을 국내에 두며 신규 프로젝트 추진을 위하여 연구 인력을 해외로 파견하지

않는다 .

5) 회사는 상해기차그룹의 중국내 마케팅 인프라를 활용한 중국 판매계획을 제시하고 본 합의서에 첨부한

다 .

▣ 투명경영을 위한 경영참여 보장 및 운영방안 건

1. 노사경영발전협의회는 매년 분기별로 개최하며 , 노동조합은 필요시 언제든지 수시협의체 개최를 요구 할 수 있으며 회사는 이에 응해야 한다 .

▣ 특별협약 불이행시 운영방안 건

1. 회사와 상해기차그룹은 투자계획에 의거한 연도별 투자액이 집행되지 못하는 경우 상해기차

그룹이 보유하고 있는 쌍용자동차 지분 5% 를 매년 회사의 전 직원에게 분배한다 .



▣ 기타

1. ‘ 합의’의 정의

본 합의서에 규정하고 있는 “합의”란 노 사 어느 일방의 통보가 아니라 상대방의 의견이 충분이 ․

반영되어 ‘노 사간의 의사가 합치’가 된 경우를 의미한다․ .


Documents

2007 년 임금협상 요구안