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2012.11.06 (星期二) 试00-1174号 发行:EAST PEOPLE E-mail: [email protected] 海工将左右造船厂的收益性 根据中国中远集团、韩国三星重工以及日本IHI公司近日发表的业绩,在海工领域的建造业 绩都对全部收益性产生极大的影响。 随着商船市况的下滑趋势,新造船价大幅下滑,与此相比鉴于较活跃的气体勘探及生产项目, 有关海工的船舶及设备订单总额保持较高的水平,按照海工在全部销售中的占比,各个造船厂的 收益性呈现出明显的差距。 首先韩国三星重工为例,今年第三季度的本期纯利为2774亿韩元,同比大幅上升149.9%,销 售及营业利益分别为40587亿韩元、3240亿韩元,各同比上升19%、39.2%。 1-9月新订单量约为79亿美元,其中钻井船竟占55%,海洋设备、LNG船以及油轮分别占37%、 5%以及3%。三星重工去年的收益中商船所占比率约为52%,然而今年的收益相向海工领域逐步转 移,尤其在钻井船领域获得较高的成果。 另外,在中国拥有多家造船厂的新加坡股市上市公司中远集团(COSCO)在今年第三季度的 销售为9.235亿SGD(7.55亿美元),同比约下降3.3%,纯利也下降17%。 以中远船务为例,同期交付了10艘散货船等商船的占比较高。不过今年1-9月该公司获得了1 艘风力发电安装船、1座自升势钻井平台、1艘升降平底船、1艘钻井平台(Tender Rig)、1座半潜 式海上居住设备、2艘铺管船、4艘平台供应船(PSV)等订单,总值约达到12亿美元,逐步扩大在 海洋领域的影响力。(后续在第二页)

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海工将左右造船厂的收益性

根 中国中远 团、韩国三 工以 日本IHI公司近日发表的业绩, 海工 域的建 业

绩都对全部收益 产生极 的 。

商 况的下滑趋 ,新 价 下滑,与此相比 于较活跃的 勘 生产 目,

有关海工的 设 订 保 较高的 , 照海工 全部 售中的 比, 个 的

收益 现出 的差距。

首先韩国三 工为 ,今 三季 的本期纯 为2774亿韩元, 比 上 149.9%,

售 营业 益 为40587亿韩元、3240亿韩元, 比上 19%、39.2%。

1-9月新订 约为79亿 元,其中钻井 竟 55%,海洋设 、LNG 以 轮 37%、

5%以 3%。三 工 的收益中商 所 比率约为52%,然而今 的收益相 海工 域 步转

移, 其 钻井 域获 较高的成果。

另 , 中国拥有 家 的新 股 上 公司中远 团(COSCO) 今 三季 的

售为9.235亿SGD(7.55亿 元), 比约下 3.3%,纯 也下 17%。

以中远 为 , 期交付了10 散货 商 的 比较高。不过今 1-9月该公司获 了1

发电安装 、1 自 钻井 台、1 、1 钻井 台(Tender Rig)、1

海上 设 、2 铺 、4 台 (PSV) 订 , 约达 12亿 元, 步扩

海洋 域的 。▣( 续 二 )

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海工 左右 的收益 (续 一 )

最 ,4-9月,日本IHI公司 域的营业 益约为41亿日元, 比下 20.3%, 此 域

的 售也达743亿日元, 比下 12%。

期, 了获 1 56K散货 、1 轮以 1 订 以 , 海洋 域的 业绩几乎

有。还有近日与TMT公司 了2 超 矿 (VLOO)改建为FLNG的意 书,不过该 东正

入资金问 ,最终 还有 观察。▣

中 海或获6 装 订

,中 海 ( 东 海 ) 从 国 获 6 装 订 。

中 海 的相关人士表示,“我们正 与一家 国 东进行 ,建 6 装 ”。

他还表示,中 海 本计 今 完工交付12 新 , 从目 的趋 来 ,

能交付14 新 。还表示,中 海 售收入30亿元,今 计 售收入30亿元,

的目标 实现 售收入40亿元。

由于目 全球 况 续 迷不 , 经营方 渐转 了国内 。自从 与中

国 京公司实行战略 组以来,国内订 。

另 ,中 海 自1998 出全 — 万 级出口 以来,不断的 拓国 ,

续为 国、荷兰、 、 拿 国批 建 类散货 、 装 货轮 60 。▣

Deltamarin获 新 设计订

Deltamarin公司2日表示,该公司获 了3 38,300DWT级Open-Hatch 货物 的B.Delta37设

计 给 。

这些 国Oldendorff Carriers公司 中国 运 团金 订 的 ,建

还 括了 订 。

照此次 Deltamarin公司 提 基本设计、详细设计以 Technical Procurement,还

派 设计支援 。 括此次 内, 照B.Delta37设计而建 的新 订 共

21 。

其 、 宽 为179.99米、30米, 10.5米,B.Delta37 Ice-class 1C设计可转载48

500 方米的货物, 40 级SWL Electro-hydraulic起 机。

其 ,其为 先考虑燃料效率的亲环 , 以14 的 运 ,日 燃耗 为17.9

左右,其效果相比EEDI规范标准约高30%。▣

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韩元高,韩国 快获商 订 步

有 析称, 果最近韩元 现 续下 , 么韩国业界可能 快获 商 订 步 。

根 韩国Etrade证 Park Moo-hyun5日表示,目 虽有较高的需 , 价

然高,韩国 不敢进行 活 。 果韩元 续 , 么 兑 益差距也 之下 , 东

步 主 率施 价要再下 的 ,正因为 此他们 价再下 之 较为积极进

行 订购 目。

他说, 史上 ,一 韩元 ,韩国 业的订 也 , 订 , 么韩元

再上 。目 元兑韩元的 率为1比1100,继从 9月之 ,首次 近1000韩元左右的 。

他 望,因‘USD’、‘YEN’、‘EURO’的 ,韩元相对 现 或许 续一段时间, 装

的 价相比物价上 率已下 较严 的 ,韩元 业界获 样 种的订 。

另 ,最近Scorpio Tankers公司公 亲环 MR 轮(建 于2012 )的运 业绩,然 CSA

V公司、Seaspan公司以 Yang Ming公司 其结果一样马上表示订购意 ,商 订 与

测不 ,从 ,可以 计以中 为主的订 趋 。▣

HSH实施海运紧 政

,世界最 金融银行—— 国HSH Nordbank 欧盟执行委 (EC)的要 下,

计 实施 海运 域的紧 目。

不过,HSH 表示,其紧 规模进一步扩 的 闻为毫无根 的 。

另 ,该银行正 方政 提出要 ,对HSH的金融保证从70亿欧元上 100亿欧元。 20

14 末之 , 海运 域的金融 目规模要从目 的190亿欧元下 150亿欧元,这样才获 政

的扶 政 。▣

巴拿马 拆解规模直 100

今 截至目 ,共约有98 巴拿马 散货 进行拆解工 ,其规模 超过100 。

根 经纪Compass Maritime公司表示,虽然其拆 规模相比 的拆 63 2010

的10 上 ,不过与今 的新 交付 相比 下 。

经纪Intermodal公司表示,今 截至目 ,巴拿马 散货 新 交付 了1000 、

8500万DWT,已经超过了 全部交付 。

根 Intermodal统计,今 截至目 ,共约有400 散货 进行了拆解,其相比新 交付

,以 为准仅 40%、以DWT为准仅 30%。▣

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日本 工业界 订 猛

,2012 4-9月,日本 工业界的主要6个 的 业绩规模共达3354亿日元, 比

竟 近50%。

,他们 部 观望的 , 迟了新 目,不过进入今 日元 续走高的

环 下, 而积极 活 。一些 计今 业绩达 相 于1 售 的规模。

4-9月期间,Universal 益于海工 域获 的订 , 业绩规模达475亿日元, 比

6 左右,还有IHI公司 益于获 规模 订 ,共获 了987亿日元订 , 比 2

左右。Mitsubishi也获 了新 LNG 3 订 , 达392亿日元, 比上 58%。▣

上 IHI获 了3 新 订

日本IHI公司表示,与Universal 实施 之 4-11月 域的营业 益( 括子公

司业绩 内) 达 50亿日元。 期 该 域的 售 达 1000亿日元规模。

4-9月, 域的 售 ( 括子公司业绩 内)达 743亿日元, 比下 12%;营业

益达 41亿日元, 比下 20%。

今 计 首6个月的时间 ,获 了1 轮、1 56K散货 、1 共3 新

订 , 达987亿日元, 比 2.4 。4-11月期间的订 达 1100亿日元。

4-9月, 域子公司IHI Marine United的 售 为703亿日元、 比下 10%。 新

域的 售 达626亿日元, 比下 2%; 维修 域达40亿日元, 比 减53%; 海洋结

构物 域达36亿日元, 比下 39%。

期,IHIMU公司的 业绩为942亿日元, 比 2.7 。 新 、 维修以 海洋

域的业绩 达816亿日元、53亿日元以 71亿日元。 下拥有的手 订 共2106亿日元,新

1949亿日元、 维修28亿日元、海洋128亿日元规模。▣

Naikai上 营业 益减

日本Naikai 表示,2012-13 计 上 (4-9月),该公司 括子公司 内的 售

达161亿日元, 比下 36%。经 收支为17亿日元, 比下 54%。

虽然为了 成本 出不懈 , 因 价的下 日元超 问 , 期营业 益仅达19

亿日元、 比下 51%,净 为9亿日元、 比下 39%。

事业 域的 售 159亿日元, 益24亿日元。4-9月,新 订 仅有2 , 7-9

月,连一 订 也 有获 。9月末,该公司手 订 共有9 、188亿日元。▣