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2012.11.26 (星期一) 试00-1188号 发行:EAST PEOPLE E-mail: [email protected] 造船业界2013年展望蒙上阴影 有分析称,2013年船舶业界的市况表现消极。 根据瑞银证券的消息,2013年新订单或将维持低位,船价有望继续下降瑞银证券预计2013年 随着手持订单的减少,船企对于新订单的争夺将更加激烈,船价将进一步下行。 虽然2013年开始运力投放增速放缓,全球经济有望触底,但运力的过剩或难以推动新订单的 复苏。 2012年行业整体受全球经济增速放缓以及融资环境大幅恶化的影响,前9个月新订单累计下 降44%(载重吨),瑞银证券预计全年下降48%。 更多中小企业或被迫退出市场,行业集中度或进一步提高 新船订单的萎缩和前期付款比率 (当前约30%,正常情况80%)的大幅降低使得造船企业的经营状况恶化。据了解2012年船企为了维 持经营,部分新接订单价格已在成本以下。 在加剧的竞争环境下中小企业的生存环境不言而喻,瑞银证券预计更多的企业将被迫退出市 场。目前大部分造船企业的手持订单不足1.6年,2008年手持订单为3.5年。 瑞银证券预计未来2-3年海洋工程的订单将保持稳定。 LNG船2011年订单大幅增长,以及全球LNG生产设备供给有限,瑞银证券预计2013年新船订单 可能低于市场预期。

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2012.11.26 ( 一) 试00-1188号

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造船业界2013年展望蒙上阴影

称,2013 船舶业界的 况表现 。

根 瑞银证 的 息,2013 新订单或 维 ,船价 继续下 瑞银证 计2013

手 订单的减 ,船 对于新订单的争 更 烈,船价 进一步下行。

虽然2013 运 投放 放 ,全球经 触 , 运 的过 或 以 新订单的

苏。

2012 行业整 受全球经 放 以及融资环 恶化的 , 9个 新订单累计下

44%(载 ),瑞银证 计全 下 48%。

更 中 业或被迫 出 ,行业 中 或进一步提高 新船订单的萎 付款比率

( 约30%,正 情况80%)的 船 业的经营状况恶化。 了解2012 船 为了维

经营,部 新 订单价格已 成 以下。

的竞争环 下中 业的生存环 不 而喻,瑞银证 计更 的 业 被迫 出

。目 部 船 业的手 订单不足1.6 ,2008 手 订单为3.5 。

瑞银证 计 2-3 工 的订单 保 定。

LNG船2011 订单 ,以及全球LNG生产设 给 ,瑞银证 计2013 新船订单

可能 于 。▣

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金 工 散货船新

威船东John Fredriksen的Golden Ocean Group Limited(GOGL)公司 了与金 工

的散货船‘Golden Excellence’号及‘Golden Explorer’号的建 。

7 份,因金 工的建 目迟 , 过协商,每一艘新 船价从原 的5200万 元

下 3500万 元。

然 这一次,GOGL公司还 了该2艘卡 萨 散货船的建 ,另一艘 角 散

货船的建 还生效。

业界的相关人士表示, 2艘卡 萨 散货船的包租 被 ,GOGL公司也 了其

建 。GOGL公司还表示,已经给金 工支付的约4580万 元也 回收。

上个 GOGL公司表示, 已经 建 的新 散货船之中,一些 要 ,此次

之 ,该公司 建的船舶减 8艘, 也 可能 包租 的船舶还再 。

另 ,GOGL还表示,虽然此次 了新 ,不过该公司 续对二手船及新 船进行投资

目。▣

运新 、包租 目竞争 烈

悉, 台 运股份 公司 进的 10艘14,000TEU级超 装 船新 、包

租竞标上,约于8个船东表示参 。其中 拿 船东Seaspan公司、韩国KIAMCO、 Niki Group

以及日 Shoei Kisen公司成为了 受关注的公司。

每一艘新 船价约为1.1亿 元 ,日 船舶租赁费用为5万 元以下 。

船厂方面,约 6个公司正 准 参与 的竞标 目,该竞标 目提出要 与船东

及金融 组成联盟之 参与此次 。

该 目首先定购5艘之 ,以 再决定定购5艘船舶,从2015 进行交付。

韩国三 工、现代 工、 宇 船 成为了 可能的 业,不过还 台 国

船股份 公司( 称:台船公司)、日 Imabari 船、中国南 中远川崎船舶工 公司

也 可能 较 烈的竞争。

台船公司为 国的 船厂,还 Imabari 船与其子公司Shoei Kisen公司牵手参与 、而

且还与Mitsubishi 工 能 节 船舶 域进行技 ,这些因素 这些 业 此次竞标 目

中,占 。▣

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金 工 角 迟建 问 严

业界 ,金 工从 船东Safe Bulkers 订单而 建的1艘 角 散货船 终

可能 。

照 , 该要 下个 完成该船舶的建 及交付,不过金 工因建 目的 迟不可

能 时交付,所以业界 , 终船东可能 该建 。

2010 ,该船东 金 工定购了17.6万 级散货船,每一艘船价约为5300万 元,

目 的船价已经 下 。Credit Suisse的研 G.Lewis 出,对船东 说, 一份高价新

可图。 悉,该公司已经支付了3180万 元的建 资金, 确保了5%的还款保函(R/G)。

Safe Bulkers公司的相关人士表示, 船厂方打折船价, 么 可能考虑 。

另 ,该公司因 金 工定购的船舶 迟交付时间,而上个 与日 船厂 了18.

1万 级 角 散货船的建 ,该船舶安 2015 1 交付。▣

现代 工 1艘 支援船订单

韩国现代 工 时间21日表示,与英国Subsea 7公司 了1艘DP-III 支援船

(DSV, Dive Support Vessel)建 。

该DSV的船 、 宽、深 为123m、24m、10.5m,安 2015 交付给船东。

所 DSV ,针对 上装 进行 工 及支援的特种船舶,可容纳100人, 18人

可 300m进行工 。

Subsea 7公司的Technology & Asset Development部门进行了提 设计、竞标 目、 建

工 ,以 Offshore Resources公司 理新 目以及拥 船舶。

该公司的相关人士表示, 高兴 与业界 一号公司现代 工、Drass公司以及Wartsila Sh

ip Design公司联 进行此次新 目。▣

亚Crux 进FLNG 目

悉,Shell公司拥 80%股份、扮 Operator角色,Nexus Energy公司及Osaka Gas公司

拥 17%、3%股份的西 亚Crux LNG 目正 进行 用LNG-FPSO的LNG生产 目。

其 , 于Browse Basin的Crux 田 于 进新的FLNG技 。▣

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商船订单 “不确定性上升”

韩国的 息,因 船业界的经 不 , 上半 之 业界 以恢 。

韩国Woori Investment & Securities Yoo Jae-Hoon表示,因全球经 的下滑, 船

业界的订单 不 ,商船及 资 发 目的定购步 放 步。

虽然 近 几件 装 船新 协商 目,不过正 建 可能还 一段时间。

Yoo Jae-Hoon说,股价 几乎 近于 点, 对 变数的 性 散,

么 船业界的股价也 以确保反 的 。

他 , 上半 也 以 订单 趋 ,不过 解决 国及欧 对 性,

么可 从下半 况 转。▣

GL主要 上 /LNG燃料船 目

国船级(GL)近日 记者招 上表示,GL以 积 上 发电、LNG燃料船舶 目。

上 发电 目近日 欧 、日 世界 连 出新计 ,以欧 为 ,政 性 理

可再生能 产业。

船业界内, 上 发电 目已经跃升新 ,韩国、日 、台 业 发

电器、 结 物以及 上 发电器安装船 域 出新的需 。

GL LNG燃料船 域与日 IHI Marine United公司联 进行 装 船 发 目。

另 ,GL针对 运 况的下滑、 船业的产能过 表示,欧 船厂正关注LNG燃料船及

上 发电 新 。然 说,日 及韩国 国家的 船业也面临进军新 的 课 。▣

Namura 发 LPG船

目 ,日 Namura 船新 出了节 燃料的22,500CBM级LPG船。

过去建 的22,500CBM级LPG船基础下, 进升级的主 ,相比原 的船舶燃耗 能约提高

了15%。目标 交付 为2015 下半 的订单。

2007-08 该 船厂建 完工2艘22,500CBM级LPG船 , 级LPG船 域拥 4艘船舶的建

业绩。▣