22/2019...Нарушение СП 2521325800.2016. Здания дошкольных образовательных учреждений Нарушение пунктов 6.1.3. Участки

05.04.2019 утвержден

председателем Окружной комиссии по

вопросам градостроительства,

землепользования и застройки

при Правительстве Москвы

в Юго-Восточном административном

округе города Москвы А.В. Цыбиным

Подпись председателя Комиссии

на оригинале документа.

ПРОТОКОЛ № 22/2019 от 05 апреля 2019 года

публичных слушаний по проекту планировки территории линейного

объекта – участок Юго-Восточной хорды от улицы Полбина до Курьяновского

бульвара (район Печатники)

Общие сведения о проекте, представленном на публичные слушания. На

заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы от 28.02.2019,

протокол № 7, п. 8, принято решение одобрить в целях проведения публичных

слушаний проект планировки территории линейного объекта участка улично-

дорожной сети – участок Юго-Восточной хорды от улицы Полбина до

Курьяновского бульвара (далее – проект планировки).

Формирование Юго-Восточной хорды (ЮВХ) предусматривается актуальной

перспективной схемой магистралей Москвы, откорректированной с учетом

изменения административных границ города. ЮВХ восполняет дефицит

поперечных связей в юго-восточном секторе города, территория которого разобщена

как естественными, так и искусственными преградами, обеспечивает транспортные

связи районов срединной и периферийной зон города между собой, а также внутри

системы расселения – Москвы в старых административных границах с новыми

территориями Москвы.

Трасса Юго-Восточной хорды проходит на всем протяжении в одном

транспортном коридоре с железными дорогами – Малым кольцом и Курским

направлением МЖД от транспортного узла на пересечении Северо-Восточной

хорды с шоссе Энтузиастов до Варшавского шоссе. Магистраль проходит по

территории Восточного, Юго-Восточного, Южного и Юго-Западного

административных округов.

Ориентировочная протяженность ЮВХ составляет порядка 25,5 км (по оси

прямого хода магистрали).

Строительство Юго-Восточной хорды обеспечит транспортное обслуживание

прилегающих территорий, а также обеспечит дополнительные транспортные связи

между районами.

Ориентировочная протяженность рассматриваемого участка составляет порядка

5,5 – 6,0 км.

2

Транспортно-планировочное решение участка улично-дорожной сети –

реконструкция улично-дорожной сети от улицы Полбина до Курьяновского

бульвара – разработано с учетом развития территории.

Проектом планировки предусматривается:

1. Строительство участка ЮВХ от улицы Полбина до Курьяновского

бульвара;

2. Строительство двух путепроводов по основному ходу ЮВХ;

3. Реконструкция и строительство улицы Шоссейная;

4. Строительство 3-х многоуровневых гаражей;

5. Строительство внеуличных пешеходных переходов;

6. Благоустройство территории.

Стоимость реализации мероприятий, предусмотренных проектом планировки,

составит свыше 1 млрд. руб.

Во исполнение решения Градостроительно-земельной комиссии города

Москвы от 28.02.2019, протокол № 7, п. 8,3, проект планировки поступил в

префектуру Юго-Восточного административного округа города Москвы для

организации и проведения публичных слушаний.

Территория разработки: территории районов Печатники, Марьино,

Люблино города Москвы.

Организация-заказчик:

Комитет по архитектуре и градостроительству

города Москвы (Москомархитектура), адрес:

125047, Москва, Триумфальная пл., д. 1, стр. 1,

тел. (499)250-55-20, e-mail: [email protected].

Сроки разработки проекта: 2019 г.

Организация-разработчик: ГАУ «Институт Генплана Москвы», адрес:

125047, г.Москва, 2-я Брестская ул., д. 2/14, тел.

(499) 250-95-96, e-mail: [email protected].

Сроки проведения публичных

слушаний:

с 11 марта 2019 года по 19 апреля 2019 года.

Формы оповещения:

Печатные СМИ:

– газета «Юго-Восточный курьер» № 9(822) март

2019.

Электронные СМИ:

– официальный сайт префектуры Юго-

Восточного административного округа города

Москвы www.uvao.mos.ru;

– официальный сайт управы района Печатники:

https://pechatniki.mos.ru;

– официальный сайт муниципального округа

Печатники: http://vmo-pechatniki.ru.

Информационные стенды и подъезды жилых

домов:

3

– объявления на информационных стендах, в

подъездах, у подъездов жилых домов,

расположенных на территории района.

Оповещение о проведении публичных слушаний направлено депутату Московской

городской Думы Святенко И.Ю., депутатам Совета депутатов муниципального

округа Печатники в городе Москве.

Место проведения публичных

слушаний:

г. Москва, район Печатники.

Экспозиция организована с 18.03.2019 по 26.03.2019 в здании управы района

Печатники по адресу: Москва, Шоссейная ул., д. 86, холл 1-го этажа по графику:

понедельник-пятница – с 9-00 до 17-00, суббота-воскресенье – выходные дни. На

выставке проводились консультации по теме публичных слушаний.

Собрание участников публичных слушаний состоялось 28.03.2019 в 19-00

по адресу: Москва, Гурьянова ул., д. 71 (Государственное бюджетное

общеобразовательное учреждение города Москвы "Школа "Спектр").

Участники публичных

слушаний:

Приняли участие в собрании участников

публичных слушаний:

– жители района Печатники: 461 чел.;

– работающие на территории района Печатники:

70 чел.;

– правообладатели земельных участков,

объектов капитального строительства, жилых и

нежилых помещений на территории района

Печатники: 14 чел.;

– депутаты представительного органа

муниципального образования: 3 чел. (глава

муниципального округа Печатники в городе

Москве Давидович И.Ф., депутаты Совета

депутатов муниципального округа Печатники

Курбатова И.В., Поляков В.Л.);

– депутаты Московской городской Думы: 0 чел.

Посетили экспозицию: 317 чел. (жители

района печатники и работающие в районе

Печатники).

Предложения и замечания участников публичных слушаний по

обсуждаемому проекту, поступившие:

– в период работы экспозиции: в книгу учета посетителей и записи

предложений и замечаний при проведении экспозиции поступили следующие

предложения/замечания:

4

№

п/п

ФИО Предложение/Замечание

1. Кикнадзе

Ольга Олеговна,

Полбина ул., 60

Против проекта. Поставить экраны напротив

жилого дома.

2. Егоров

Сергей Артурович,

Шоссейная ул., 56

Против строительства.

3. Егоров

Сергей Сергеевич,

Шоссейная ул., 2-2

Категорически против.

4. Егоров

Сергей Артурович,


Предлагаю вместо сноса гаражей по

ул. Полбина, 43 и строительства

многоэтажного паркинга оставить на месте

автостоянку по ул. Полбина, 43.

5. Скороходова М.Ф.,

Полбина ул.,42

Категорически против! Дышать в районе и так

нечем. Подумайте о детях.

6. Недашковская Н.В.,


Куда планируется после сноса стоянок

115,112,114,180 (парковать) ставить 800 машин

владельцев этих стоянок?

7. Амиров Р.Х.,

Курьяновская 2-я ул.,8

За дорогу. Поставить защитные экраны.

8. Козлов Т.Ф.,


Поддерживаю.

9. Матюхина Т.М.,

Полбина ул., 23-1

За переселение дома по ул. Полбина, 23-1. В

этом случае согласна с проектом дороги.

10. Дроздов А.Б.,


Чем больше дорог, тем лучше движение, без

пробок, пропускная способность

автомобильная.

11. Аликин Ю.М.,

Полбина ул.

Не вести строительные работы в ночное время

и выходные дни. Необходимо установить

шумозащитные экраны.

12. Епалешников Е.Л.,

Гурьянова ул., 17-2

Рассказали о проекте, хорошо, но хотелось бы,

помимо компенсации за боксы снесенные, еще

скидку на машиноместа на крытой стоянке.

13. Архипова М.Н.,


Просим решить вопрос об автостоянках

(гаражных боксах). При освобождении

автостоянок, парковаться негде.

14. Овечкина Р.П.,


Просим решить вопрос въезда и выезда АЗС по

ул. Шоссейная, д. 88.

15. Никифорова Н.С.,


Благоустройство с озеленением.

16. Варгина Р.Ф.,


Озеленение, благоустройство.

17. Ромисония Д.Т.,


Больше озеленения.

18. Табанова Е.Ю.,

Шоссейная ул.,19-3

Необходимо предусмотреть временную

стоянку для машин, которые останутся без

5

№

п/п


машиномест на время строительства

многоуровневых парковок.

19. Сазахов В.В.,


Проект понравился.

20. Левицкая Г.Д.,


За проект.

21. Ахметов Р.М.,


За проект. Прошу предусмотреть

строительство дополнительных гаражей.

22. Должкова Н.В.,

Гурьянова ул.,81

Против строительства. Против сноса стоянки

180.

23. Мамонов И.А.,


Против строительства. Против сноса.

24. Гайнуллина Р.Л.,


Отказ от дороги.

25. Гайнуллина А.В.,



26. Бурлету В.И.,



27. Денисов С.Н.,

Шоссейная ул.

Против сноса стоянки № 111.

28. Пороскун Т.В.,

Курьяновская 1-я ул., 6Б

Против хорды. Курьяново и так загазовано.

29. Пороскун В.А.,

Батюнинская ул.,10

Против дороги.

30. Логинова М.Н.,


Против хорды.

31. Кривоносова Т.Я.,



32. Сараев А.В.,



33. Бочкарев Н.М.,


Против рокады.

34. Безнос

Леонид Анатольевич,


Считаю ситуацию прохождения дороги

в 6-10 м от жилых домов недопустимой. С

учетом шумозащитных экранов расстояние до

окон будет 2-3 м. Предлагается исполнить

рокаду двухэтажной по 3 полосы в каждую

сторону, сохранив ширину проезжей части

нынешней. Предлагается сохранить

существующую автобусную остановку

«Курьяново» (конечная).

35. Чанков

Евгений Иванович,

Гурьянова ул., 49

Я против сноса а/с 111 по ул. Полбина, 43.

Проект дублера надо доработать по

согласованию с жителями и автовладельцами.

Снос а/с 111 не для людей.

6

№

п/п


36. Бородина

Вера Борисовна,


Категорически против строительства Юго-

Восточной хорды и считаю не допустимым в

такой близости (30 метров) от жилых домов,

где уже и так имеются полноценные и шумные

дороги. Я против, прошу учесть мой голос!

37. Абрамова

Стелла Сергеевна,



Восточной хорды и считаю недопустимым. Я

инвалид и пенсионер. Прошу учесть мой

голос!

38. Денисова

Евгения Александровна,

Курьяновская 1-я ул., 36

Я за проект, но с переходами для жителей

Курьяново. И шумозащитой для домов.

39. Шабайкина Р.Х.,

Курьяновская 1-я ул., 34А

Озеленения больше. Я за.

40. Калдашов

Дмитрий Анатольевич,


Не возражаю против строительства

автодороги. Вопрос: куда девать автотранспорт

с автостоянок по ул. Полбина, стоянки №180,

114, 112. Просим выделить места для стоянки

автомобилей.

41. Новикова Л.М.,


Против, или сносите дома 9/1, 9/2 (по

ул. Полбина – прим. секретаря комиссии) в

зоне отчуждения вдоль железной дороги.

42. Игнатов Б.И.,

Батюнинская ул., 1

Категорически против Юго-Восточной хорды.

Задохнемся от дыма и гари!!!

43. Ядрова Н.И.,


Против размещения хорды по предлагаемому

варианту.

44. Казьмин А.Н.,


Я категорически против расположения хорды

по нынешнему варианту. Прошу перенести

дорогу в район Люблино (Курская улица).

45. Ольхова Э.В.,


Я против строительства Юго-Восточной хорды

напротив моего дома.

46. Финютина

Лариса Викторовна,


Против строительства хорды и эстакады.

47. Деняга

Дмитрий Владимирович,


Против строительства эстакады.

7

№

п/п


48. Михайлова

Зинаида Викторовна,


Против строительства эстакады.

49. Пузачева

Марина Алексеевна,


Вплотную к окну пройдет дорога. Вся семья

против.

50. Кошучев

Олег Александрович,


Живу рядом. Против. 50 м.

51. Литвиненко И.В.,


Против.

52. Миронова

Галина Алексеевна,

Курьяновская 3-я ул., 17/4

Против строительства хорды и эстакады.

8

№

п/п


53. Бродская Т.А.


При строительстве будет ухудшаться экология,

там же Курьяновская станция аэрации и всегда

есть выбросы неприятных запахов. Надо

побольше зеленых насаждений. Нужна

продуманная политика строительства. Против

нынешнего варианта.

54. Чеботаренко М.А.,


Сохранить максимально от вырубки деревьев в

сквере между ул. 1-я Курьяновская (начало) и

ул. Шоссейная.

55. Жаянина Н.Н.,


Предусмотреть компенсационное выселение в

связи с ухудшением жилищных условий.

56. Горбунов Д.В.,


Против строительства хорды. Ухудшается

экология, шум, потеря машиноместа.

57. Самжилина Л.А.,


Дорога будет проходить под окнами дома,

проживающая семья против. Загазованность,

экологическая катастрофа. Выделяйте новое

жилье.

58. Куликова Т.В.,


Предусмотреть возможность использовать

территорию ж/дороги.

Предусмотреть размещение машин из

сносимых гаражей.

59. Журавлева Н.К.,


Предусмотреть:

– перенос ЮВХ в Люблино (промзоны);

– улучшение экологии в микрорайоне

Печатники.

60. Журавлев А.В.,


Перенесите хорду из Печатников в Люблино у

железной дороги. Улица Полбина загружена

круглосуточно. Шум от дороги будет в 8 раз

больше в связи с хордой.

61. Профьева С.А.,


Нарушение СП 2521325800.2016. Здания

дошкольных образовательных учреждений

Нарушение пунктов 6.1.3. Участки и здания

вновь строящихся ДОО целесообразно

размещать в зонах с особыми требованиями к

качеству окружающей среды и ориентировать

по сторонам света с учетом: атмосферного

воздуха в зоне пониженных скоростей

преобладающих ветровых потоков, аэрации и

газопылевого содержания, не допускается

превышение установленных санитарными

нормами ПДК: загрязнений – 0,8 ПДК, уровней

шума – не более 60 дБА.

Нарушение пункта 6.15. Расстояние от границ

земельных участков отдельно стоящих ДОО

должны составлять: до линии

градостроительного регулирования («красных

9

№

п/п


линий») улично-дорожной сети проездов в

жилых зонах не менее 25 м, в городах – до

бровки земельного полотна автодорог общей

сети (категорий 1А,1Б, 1В,11, 111) не менее

100 м. При этом со стороны ДОО следует

предусмотреть вдоль дороги полосу зеленых

насаждений не менее 10 м.

Нарушение СП 42.13330.2011

Градостроительство, планировка и застройка

городских и сельских поселений.

Пункт 10.6. Примечания.

1. Участки детских дошкольных учреждений,

вновь размещаемых больниц не должны

примыкать непосредственно к магистральным

улицам.

ДОО построен только в районе 2012 года,

проведено благоустройство в 2018 году. После

строительства дороги будет не пригоден для

использования по назначению.

Предложения: участок вдоль Курьяново

загнать в тоннель или вывести в Марьино. На

этом участке вернуть остановки

общественного транспорта «Ул. Батюнинская».

В проекте указана площадка озеленения по

адресу: 2-я Волынская ул., д. 7 к. 1 (на картах

нет такого адреса).

62. Комиссарова Л.П.,


Мы категорически против строительства

дороги!!! Я думаю, понятно, что страдать

будут люди, живущие в районе. Мы против!!!

63. Панков

Евгений Иванович,


При сносе а/с 111 каким образом мне будет

предоставлено машиноместо на будущих

парковках? А почему нельзя в Печатниках и

Курьяново дублер сделать в тоннеле? Это

будет для людей.

64. Легостин


Кухмистерова ул., 13

За строительство! В связи с социальной

значимостью спортивного клуба на

ул. Полбина, 9, к. 3 прошу предусмотреть

компенсационный объект в рамках

строительства данной магистрали.

65. Амирова Э.Т.,


За строительство! Большая просьба сохранить

досуговый центр по адресу: ул. Полбина, 9, к.3

или переместить данное учреждение в

альтернативное здание и побольше озеленить

район.

66. Макарова

Наталья Сергеевна,

Поддерживаю, но предлагаю озеленить район

и установить защитные экраны, чтоб

10

№

п/п


Курьяновская 3-я., 4 отгородить нас от стройки.

67. Сильванович

Наталья Александровна,


В общем, проект неплохой. Я за! Но надо

огородить нас от пыли экранами.

68. Шабайкин Т.Х.,


За дорогу. Добавьте больше зелени вдоль

Полбина.

69. Сидорова

Анастасия Александровна,

Курьяновский блв., 11

Я поддерживаю! Хотелось бы понять, где

будут припаркованы авто после сноса стоянки.

70. Ананьев

Олег Вячеславович,


депутат Совета депутатов

муниципального округа

Печатники

За строительство.

В связи с социальной значимостью детско-

спортивного клуба по ул. Полбина, д. 9, стр. 3

необходимо предусмотреть его сохранение в

подэстакадном пространстве ЮВХ. В случае

невозможности данного решения просим

предусмотреть компенсационный объект в

рамках строительства данной магистрали.

71. Антонов

Олег Денисович,


Поддерживаю в таком виде.

72. Козлов И.И.,


Я поддерживаю, если удобно будет ездить!

73. Нижегородцева Р.Н.,


Я за, только установить хорошие защитные

экраны и больше зелени высадить.

74. Холмогоров

Сергей Владимирович,


Прошу перенести хорду за ж/д пути в сторону

Люблино.

75. Сибиряков

Анатолий Федорович,


Надо перенести хорду за ж/д пути в сторону

Люблино.

76. Цибизов

Валерий Николаевич,


Согласен со строительством хорды на условии

расселения первой линии домов вдоль

Шоссейной улицы в Курьяново, по

1-ой Курьяновской жить будет невозможно из-

за шума и пыли.

77. Иноземцев

Александр Иванович,

Полбина ул., 2/1

Проектирование хорды осуществлено с

хамским отношением к местным жителям.

Рядом находится промзона, которая не

затрагивается. Против.

78. Григорьева

Райся Абдуловна,

Курьяновская 1-я, 7

Жители нашего района выражают протест в

связи со строительством дороги. На сегодня

дорога очень загружена, постоянные

ежедневные пробки, нет воздуха, в 80 метрах

от дома расположена железная дорога, по

которой постоянно курсируют поезда. Дышать

нечем. В нашем районе большое количество

11

№

п/п


больных людей, в т.ч. детей. Наблюдаются

тяжелые заболевания дыхательных путей

(астма, аллергия), онкология. Согласны на

строительство дороги с условием

предоставления жилья людям, проживающим в

непосредственной близости к дороге.

79. Балдов Ю.В.,


Против строительства. И так экология плохая ,

надо думать о поколении, дышать нечем.

80. Меньшутина

Валентина Александровна,


Я не согласна со строительством в связи с

ухудшением экологии в районе, но буду

согласна, если в связи со строительством

дороги нас переселят.

81. Микатадзе

Сергей Акакиевич,


Я не согласен, так как остаюсь без гаража!

82. Микатадзе

Татьяна Васильевна,


Не согласны. Печатники – самый загазованный

район, дышать нечем, шум, пыль. Просим нас

переселить.

83. Бевзиче



Не согласен с проектом, так как не

учитываются интересы жителей (шум, грязь,

нет зелени). Предлагаю спрятать дорогу под

землей.

84. Манаевская

Елена Вячеславовна,

Курьяновская 1-я ул.,6б

Я против проекта.

1) проект не учитывает сложившуюся

жилищную застройку Курьяново;

2) строительство 6-полосной дороги

предусматривает крайне близкое

расположение от фасадов жилых домов,

детского сада;

3) не учтена загазованность района Курьяново

после проезда по дороге крупнотоннажного

транспорта и большого количества легковых

автомобилей;

4) Курьяново представляет собой

архитектурный ансамбль 50-х гг. ХХ века,

данный проект нарушает эту целостность;

5) проект не предусматривает отселение

жителей из домов, вплотную приближенных к

дороге;

6) стройка в течение нескольких лет приведет

к разрушению 2-х этажных домов, к их

ветхости и аварийности;

7) в тоже время на схеме в районе ДОКа

намечено расположение новых корпусов по

программе реновации;

8) считаю, что проект строительства дороги

12

№

п/п


преждевременный:

- сначала нужно рекультивировать землю для

строительства нового жилого комплекса;

- затем закончить строительство этого

комплекса;

- в-третьих, переселить в этот комплекс

жителей домов, перед которыми планируется

строить 6-полосную трассу;

- в четвертых, изъять землю под

палисадниками и домами для государственных

и муниципальных нужд с выплатой

компенсации жителям;

- в последнюю очередь заново готовить план

строительства трассы;

9) если пройти вышеуказанные этапы и

прислушаться к мнению жителей Курьяново и

Печатников, то это будет более экономным

вложением бюджетных средств в проект и

более справедливым решением властей, менее

нарушающим права граждан;

10) считаю этот предлагаемый проект

дорожного строительства крайне вредным для

города и экономически не выгодным;

11) социальная напряженность в случае

строительства по данному проекту не

исключается из-за:

- нарушения строительных норм;

- нарушения экологических норм;

- нарушения жилищных норм.

85. Кирсанова

Ирина Александровна,


Категорически против хорды.

За расселение первой линии домов вдоль

дороги.

В нашем доме уже было откалывание потолка.

Дом находится в аварийном состоянии.

86. Наслузов

Роман Владимирович

Шоссейная ул.,48

Я за проект.

87. Капустина

Татьяна Владимировна,


Идея хорошая, район должен развиваться. Я

только за!

88. Водин

Александр Васильевич,


Не против самого наличия хорды.

Против прохождения ее по стороне

Печатников. Как вариант - по ж/д построить.

На слушания вынесено всего одно

предложение, что говорит об отсутствии

вариантов для обсуждения. Предложите

13

№

п/п


варианты!!!

89. Олимпиев А.В.,


Сносят большое количество автостоянок.

Необходимо предусмотреть места (паркинги)

для хранения такого большого количества


90. Панкратов И.В.,


Проект в целом поддерживаю,

дополнительные связи с вылетными

магистралями очень нужны.

Просьба высадить дополнительные деревья и

кустарники по ул. Полбина от д. 4 до д. 72.

91. Бабауллин Р.Р.,


Проект поддерживаю. Москва избавится от

пробок.

92. Милов Ф.С.,


Проект поддерживаю.

93. Столяров А.И.,


Поддерживаю проект.

94. Мезенцева С.Н.,


Согласна с проектом.

95. Степанова




Экраны должны быть выше, чтобы

строительная пыль меньше летала и меньше

шума было.

96. Наталенко





Тамара Ивановна,



98. Шолева

Инна Ивановна,


За строительство новых дорог.

99. Иванчихин

Игорь Иванович,


Прошу рассмотреть возможность замены в

нашем доме (Полбина ул., 9-1) стеклопакетов в

связи со строительством возле нашего дома

Юго-Восточной хорды.

100. Царева В.В.,


Поддерживаю при условии посадки новых

деревьев и кустарников.

101. Сударова Л.В.,


Согласна, необходима замена пластиковых

окон.

102. Губарь Е.П.,


Проект рассмотрен, одобрен. Считаю

целесообразным на ул. Полбина установить

шумозащитные экраны.

103. Шилкин В.Н.,



104. Волобаров Ю.П.,


В проекте необходимо предусмотреть посадку

новых кустарников и деревьев по ул. Полбина.

14

№

п/п


105. Фролов В.Н.,


В проекте на ул. Полбина, 25 указан

пешеходный переход. Прошу предусмотреть

пешеходный переход для предотвращения

сноса гаражей. Место для этого позволяет. В

целом с проектом согласен, если пойдете на

мои условия. Заранее спасибо.

106. Головина Е.С.,

Шоссейная ул., 24/7

Я за улучшение нашего района.

107. Копцов А.С.


Я против строительства дороги, так как моя

семья будет дышать пылью, выхлопными

газами. У меня трое детей и что будет с ними в

будущем? Оставьте наш спальный район в

покое!!!

108. Дейкуп С.И.,



109. Кобединов И.Ф.,


Поддерживаю с соблюдением экологических

стандартов.

110. Васильева

Татьяна Юрьевна,



111. Васильев

Александр Викторович,


Одобряю.

112. Шипкова

Нина Николаевна,


Не возражаю.

113. Петунина

Инга Александровна,


За строительство при условии увеличения

компенсации за сносимый гараж.

114. Амет

Анна Викторовна,


Установить шумозащитные экраны.

115. Левандовская




116. Грищук

Надежда Анатольевна,



117. Гулина

Светлана Викторовна,


Не возражаю.

118. Храмов

Александр Геннадьевич,



119. Гераськин

Алексей Сергеевич,


15

№

п/п



120. Шуляковский В.Г.,


Указать номера домов на плане!!! Указать

места озеленения территории. Указать

масштаб!!!

121. Щанникова С.М.,



122. Рыкалина О.Н.,



123. Парфенова Р.Ф.,



124. Керимова Ю.В.,



125. Садовникова В.Н.,



126. Черемных Н.Л.,



127. Костева Н.И.,



128. Семенова,

Кухмистерова ул., 3-2

Настораживает будущее.

129. Новикова,



130. Майорова В.С.,


Против дороги категорически, так как это

ухудшит экологическую ситуацию в спальном

районе. Увеличится шум и грязь от дороги.

Нарушаются конституционные права жителей

района. Отсутствуют компенсационные

программы.

131. Кисляков В.П.,

Курьяновская 3-я ул.,12/6-4

Дорога – это хорошо.

132. Добрецов А.Н.,


Я за дорогу.

133. Асатрян В.З.,


За дорогу.

134. Васильева Е.Н.,


Против, так как мешает экологии района.

135. Князькова С.А.,


Против, против, против.

136. Иванчев В.В.,

Кухмистерова ул.,16

Против дороги ЮВХ. План составлен

нерационально относительно экологии района,

усугубляемой НПЗ и полями аэрации. Просьба

либо переделать проект по исходному 2-му

варианту ЮВХ, либо субсидировать

переселение.

137. Чванкина А.Э.,


Против. Часть дороги проходит около

Курьянова, ул. 1-я Курьяновская жить не

16

№

п/п


сможет.

138. Токмакова Н.В.,


За дорогу.

139. Китаева Н.В.,

Гурьянова ул., 57/1

За дорогу.

140. Ремцова Н.М.,


За дорогу. Надо установить шумозащитные

экраны.

141. Сур А.И.,


За дорогу. Нужны шумозащитные экраны.

142. Балбеко О.П.,

Полбина ул.,23-1

За дорогу.

143. Уртаков В.Ф.,


За дорогу.

144. Шарикова Л.П.,



145. Грицкова Е.В.,



146. Панкрашкина Т.В.,

Гурьянова ул.,69-2

За дорогу.

147. Низамова Р.М. За дорогу.

148. Даутова А.Н. Против.

149. Шарикова Т.Б.,



150. Герасимова А.Н.,


За дорогу.

151. Олейник В.Н.,

Кухмистерова ул.,12/23

Прокладка и строительство новых магистралей

в районе Печатники – безусловно полезное для

многих жителей района и города мероприятие.

Однако есть ряд вопросов, без решения

которых строительство новых магистралей

даст отрицательный эффект

1. Освобождение территории под

строительство магистралей и снос стоящих на

ней гаражей – необходимость. В этом случае

порядка 4 тыс. автомобилей индивидуальных

владельцев лишаются не только крыши над

ними, но и вообще места стоянки. Три

проектируемых гаража-стоянки на 250 м/мест

каждый не решают возникающей проблемы

стоянки а/м жителей. Предлагаю обсудить и

принять, на первый взгляд, странные решения:

учитывая, что со времени застройки района

изменились СНиПы и градостроительные

нормы, часть территории между жилыми

домами, расположенными, как правило, друг

от друга на расстоянии 70-100 м, превратить

17

№

п/п


при минимальных затратах в открытые

площадки для стоянки а/м, естественно не

затрагивая детские площадки. Прошу не

принимать возражений об экологическом

вреде, так как стоящий а/м не производит

выбросов и загрязнений. Кроме того, парк

автомобилей москвичей на порядок новее

транспорта других регионов. Еще следует

вернуться к решению мэра Москвы

С.С. Собянина, реализованного несколько лет

назад, и еще раз внимательно изыскать места

на следующих улицах и проездах для

организации на них «боковых,

притротуарных» стояночных мест.

2. Недоброй памяти заместителя мэра Москвы

В.И. Ресина, который несколько лет назад

заявил в эфире: «Нам бы жилье построить, а о

дорогах подумаем потом» (цитата не точная, а

смысл точный). Учитывая непоправимые

деяния Ресина и планы строительства нового

жилья в районе, прошу предусмотреть в новом

жилищном строительстве широкие

внутриквартальные проезды и достаточные

площади для стоянки а/м новоселов. Обязать

застройщиков осуществить деятельность в

расширенном толковании этого вопроса.

3. При будущем наличии в районе двух

протяженных эстакад, не хотелось бы

испытывать в адрес руководства негативные

эмоции по поводу выжимания из каждого

квадратного см площади сомнительной

прибыли (выгоды). Значительно повысила бы

уважение к руководству реально бесплатная и

бессрочная раздача м/мест инвалидам и

пенсионерам района. Мы все не можем не

понимать, что в XXI веке уровень комфорта

жителей не может не возрастать, в том числе и

наличие а/м в семье, что обязывает

руководство принимать разумные и понятные

решения и законы, а население осмысленно

исполнять их, что и приведет к гармоничному

развитию города.

Благодарю за решения и действия,

направленные на решение поставленных

вопросов.

18

№

п/п




Категорически против дороги, постройки

четырехуровневых гаражей напротив окон.

Прошу учесть мои пожелания.

153. Сопова Т.Н.,



1. Предлагаю прокладывать дорогу не под

окнами дома на улице Полбина, 60,

расположенном в неблагоприятном

экологически и шумном районе. Жителям

района и так (без дороги) нечем дышать!!!

2. Предлагаю внести дом 60 по ул. Полбина в

реновацию (то есть снести), так как

проживание в нем становится не возможным.

3. Изъятие гаражей ст. №111. Перед этим

предлагаю предоставить машиноместа, так как

места для автомобилей в районе просто нет.

154. Муконина А.Н.,


Построенная дорога, несомненно, будет

отравлять нам воздух, которого и так не

хватает. Нужно теперь искать место для

несколько тысяч машиномест. План

строительства надо доработать. Срочно нужно

достроить недостроенный гараж по улице

Полбина.

155. Осипанова Л.В.,


Поддерживаю строительство.

156. Сеитмамутова М.Л.,


Поддерживаю. Прошу позаботиться об

озеленении.

157. Яндиева Л.Л,


Поддерживаю строение дороги. Очень

хотелось бы восстановить все зеленые

насаждения, которые будут снесены. Хотелось

бы иметь очень зеленый район, чтобы было

чем дышать.

158. Костомарова Э.Ф.,


Строение поддерживаю. Только заменили бы

окна, поменьше шума было бы.

159. Ключкова

Евгения Рудольфовна,


Дублер!!! Перед тем, как строить эстакаду,

нужно обеспечить выезды и въезды жителям

домов в Курьяново! Эстакаду с ярусами с

выездом в Марьино.

160. Чернышов

Анатолий Анатольевич,


Все устраивает.

161. Орешкина

Надежда Васильевна,

ГАПОУ МОК

им. В. Талалихина



Наталья Георгиевна,

Проект не устраивает:

- ведет к ухудшению экологии, болезням;

19

№

п/п


Шоссейная ул., 72 - не продуманны парковочные места вместо

гаражей;

-новый жилой комплекс приведет к

ухудшению транспортной и социальной

ситуации.

163. Крысанова

Тамара Васильевна,

ГАПОУ МОК

им. В. Талалихина

Данный проект устраивает.

164. Кукушкин

Сергей Геннадьевич,

ГАПОУ МОК

им. В.Талалихина


165. Шаймухаметова

Оксана Николаевна,

ГАПОУ МОК



166. Романова

Наталья Владимировна,

ГАПОУ МОК


Проект устраивает.

167. Морина

Лариса Александровна,



168. Суборова




169. Зотова

Надежда Ильинична,


Данный проект устраивает.

170. Суслова

Екатерина Сергеевна,

ГАПОУ МОК



171. Краснова

Ирина Ивановна,

ГАПОУ МОК



172. Панова

Татьяна Вячеславовна,

ГАПОУ МОК


Поддерживаем строительство.

173. Пенал

Наталья Ивановна,


Поддерживаем строительство. Просим

улучшить зеленые насаждения.

174. Панкратова Все устраивает. Поддерживаю строительство.

20

№

п/п


Елена Валентиновна,


175. Панов

Валерий Юрьевич,

ГАПОУ МОК



176. Шванюк

Марина Викторовна,

ГАПОУ МОК



177. Мариупов

Сергей Алексеевич,

ГАПОУ МОК


Поддерживаю, замечаний нет.





179. Емец

Галина Владимировна,


Поддерживаю. Прошу увеличить количество

зеленых насаждений в проекте.

180. Горянова

Анна Вячеславовна,

Батюнинская ул., 2/2


181. Матросова

Оксана Сергеевна,


Не возражаю против строительства.

182. Гностюк

Мария Павловна,



183. Шипова

Елена Олеговна,




Юлия Владимировна



185. Плугина

Анна Анатольевна,



186. Петухов Д.В.,


Совсем спятили. Постройте возле Собянина.

187. Родина Е.И.,

ГАПОУ МОК



188. Сауткина

Вера Ивановна,

ГАПОУ МОК


21

№

п/п



189. Завалишин А.А.,

ГАПОУ МОК


Устраивает.

190. Буторова Т.А.,

ГАПОУ МОК


Устраивает.

191. Баулин И.Г.,

ГАПОУ МОК


Прошу увеличить зеленые насаждения,

стоянки для машин.

192. Бурмистров А.О.,


Не возражаю!

193. Устинов О.Н.,


Прошу в связи со сносом детского спортивного

центра на ул. Полбина, д.9 выделить под

спортивный комплекс новое здание.

194. Горицкая О.П.,


Нарушаются санитарные нормы жителей дома

по ул. Полбина, д.9.

195. Куприянова Т.А.,

Гурьянова ул.,57/1

Прошу сохранить ГБУ «Качалка»,

ул. Полбина, д. 9, стр. 3, или найти

альтернативное помещение для досугового

центра детей и пенсионеров района

Печатнники.

196. Суворов О.Р.,


Альтернативные помещение для спортзала.

197. Кайкушина Т.С.,


За проект.

198. Рейхерт И.Е.,


За проект.

199. Суздалова Т.М.,


За проект.

200. Крушен Елена,


Проект поддерживаю.

201. Тихонов Г.Г.,


Мне бы не хотелось, чтобы перед моим домом

была еще одна дорога, и стояли экраны. На

данный момент меня все устраивает. Мне

грустно.

202. Николаев В.З.,


Не возражаю против строительства хорды при

условии расселения дома.

203. Удальцов С.Н.,




204. Шпетная Е.Н.,




205. Серегина Ю.М.,


Прошу сохранить ГБУ «Качалка» в связи с

важностью для культурно-спортивной жизни

района, либо предоставить взамен другое

соответствующее помещение.

22

№

п/п


206. Галыбина К.И.,


Против строительства хорды в связи с тем, что

будет шум, плохая экология, опасность для

жизни, здоровья.

207. Васильева А.В.,


Против в связи с тем, что будет очень шумно,

нечем будет дышать. Прошу перенести ее на

Люблинскую ул., за железную дорогу.

208. Котляр И.И.,


Против. У нас и так экология района оставляет

желать лучшего. Данная магистраль затруднит

въезд и выезд из района, создаст пробки.

209. Аначенко О.Ю.,


Против! Перенос за ж/д дорогу ближе к

Люблинской улице или убрать под землю.

Наличие проезжей части провоцирует астму и

респираторные аллергии, что влечет к

повышенной смертности. Также создаст

опасную ситуацию на дороге для жителей

района.

210. Гаврилова

Елизавета Осиповна,


Магистраль проходит на критическом

расстоянии от жилого дома. Дом не выдержит

строительства. Просим сохранить дом 9, к. 3

по ул. Полбина для социального развития

города и расселить дома по нечетной стороне

улицы (д.90, к.1, 2, д. 23, к1, 2).

211. Екимова

Наталья Михайловна,


Я против постройки дороги. Очень

загрязненная экология. Грохот стоит от

транспорта такой, что спать невозможно.

212. Гаврилов

Максим Николаевич,


Загрязнение, шум, пробки.

Я против постройки хорды.

213. Дальшин

Евгений Анатольевич,


Загрязнение, шум, пробки.

Я против постройки хорды.

214. Абдурахманов

Закир Абдуллович,


У дороги шум, грязь и пробки, авто.

Переселение.

215. Сагруханян

Мурад Джалилович,

Полбина ул., 9/2

Я за расселение дома.

216. Мирзоев

Низами Абдул оглы,


Согласны, но с переселением Полбина ул., 9.

217. Павлов

Денис Юрьевич,


Участок хорды проходит вблизи от жилых

домов. Шум, загазованность. Сносят гаражи –

все автомобили будут во дворах, расселения не

предлагают. Нет предложений об

альтернативных парковках для владельцев

сносимых гаражей и машиномест.

23

№

п/п


218. Томсон



Согласны на строительство, но с переселением

дома.

219. Томсон

Илья Хеннович,


Согласны на строительство, но с переселением

дома.

220. Андреева

Валентина Егоровна,

Курьяновская 1-я ул.,16А

Согласна на строительство, но с переселением

в новостройку.

221. Аблязов

Алексей Викторович,


Согласен с постройкой, но только с

переселением.

222. Гареева

Наиля Сафретдиновна,


Согласна со строительством хорды, но с

условием расселением дома.

223. Каштанова

Галина Евгеньевна,



условием расселением дома.

224. Корнеева

Татьяна Ивановна,



условием расселения дома.

225. Прохорова

Наталья Анатольевна,


Согласна со строительством дороги при

условии расселения 9/2.


Любовь Витальевна,


Согласна со строительством дороги при

условии расселения.


Александра Николаевна,



условием расселения дома.

228. Крыгина

Жанна Арбиевна,


Согласна со строительством дороги, но с

условием расселения дома по ул. Полбина, 9-2.

229. Гареева

Полина Андреевна,


Согласна со строительством дороги, но с

условием расселения дома по ул. Полбина, 9/2.

230. Непрокин

Дмитрий Петрович,


Против! Дышать и так нечем!

231. Панков

Юрий Анатольевич,


Сначала нужно построить паркинги! Потом

сносить гаражи!

232. Чернышов

Валентин Владимирович,


Против сноса гаражей!!!

24

№

п/п


233. Ефремова

Галина Андреевна,


Просьба сохранить спортклуб (Полбина, 9-3)

в подэтажном пространстве ЮВХ или

предоставить компенсационное помещение в

рамках строительства магистрали.

234. Буслова

Людмила Михайловна,


Прошу предоставить равноценное помещение

в случае сноса ГБ КСЦ «Печатники» ул.

Полбина, 9 стр.3 или перенести эстакаду

повыше и подальше, чтобы сохранить его на

месте.

235. Панкова

Елена Ивановна,


Окна квартиры выходят на дорогу. Жить при

таком шуме очень плохо.


Снежана Алексеевна,

ГБУ ЦСПСиД «Печатники»

За, стоит построить.

237. Белова



Да, за строительство,

238. Новикова

Светлана Николаевна,











241. Камнева

Римма Александровна,


За строительство, но просим предусмотреть

при строительстве сохранение детско-

спортивного клуба «Качалка» по ул. Полбина,

9, стр. 3.

В случае невозможности сохранения,

предоставить помещение, равное по площади.

Ходили в этот клуб не 1-й год и дети, и мы.

Сохраните его, жители будут вам благодарны.

242. Гренадерова

Екатерина Михайловна,


За строительство, но с другой стороны РЖД.

Очень просим сохранить детский спортивный

клуб «Качалка» или выделить для него

отдельное равнозначное помещение. Все

взрослые и дети будут очень рады.

243. Сараев

Сергей Александрович,



244. Усаков

Николай Иванович,



25

№

п/п


245. Эль

Алексей Михайлович,

Курьяновский блв., 9/20

Не соблюдены требования СНиП 2.07.01-89, п.

6.9 относительно расстояния от бровки дороги

до многих жилых домов Курьянова.

Требуется доработка проекта

246. Шакарцев

Сергей Олегович,


Не соблюдены требования по

информированию населения. Против данного

подхода к градостроительной политике.

247. Леонтьев

Роман Валерьевич,


Не согласен! Только с переселением!

248. Харлашина



Прошу предоставить помещение для занятий

по «Московскому Долголетию» в спорт клубе

«Качалка» по адресу: ул. Полбина, д.9, стр. 3.

249. Пантелеева

Елена Викторовна,


Прошу предоставить помещение для

спорткомплекса «Качалка» (Полбина ул., д. 9,

стр. 3) в рамках проекта Собянина

«Московское долголетие». Ветеран труда.

250. Курылева

Валентина Ефимовна,


Прошу предоставить помещение для

спортивных занятий по проекту «Московские

Долголетие» по адресу: уд. Полбина, д.9, стр.

3.

251. Виноградова

Елена Игоревна,


Сносят все гаражи. Я пенсионер, мать –

пенсионер, инвалид II группы, «Дети Войны».

Живем в Печатниках с 1969 года. Прошу

помочь в приобретении парковочного места,

поскольку отношусь к социально

незащищенным слоям населения.

252. Поляев

Владимир Анатольевич,


Против сноса стоянки № 111.

253. Неверова

Елена Борисовна,


Проживаю с начала застройки, с 1969 года,

пользовалась гаражом около 40 лет, прошу

оказать помощь в приобретении машиноместа

по себестоимости как лицу социально

незащищенному, вдове ветерана военной

службы.

254. Чернева

Ольга Викторовна,


Против сноса МКСА 111 и развязки возле

школы 918.

255. Кутукова

Светлана Евгеньевна,


Против строительства, так как ухудшается

экологическая обстановка в районе.

256. Зайонц Н.В.,



Устали и задыхаемся от пыли и грязи.

257. Капичникова Наталья,


Не возражаю против строительства, но с

переселением.

26

№

п/п


Устали от железной дороги и автомобильной.

Живем в окружении шума, дышать нечем,

окон не открыть ни зимой, ни летом.

258. Курочкина



Мы протестуем против сноса фитнес-центра на

Полбина, 9 «Качалка».

259. Гантова М.Д.,


260. Мороз И.Н.,


261. Попкова Н.И.


262. Лавренова



В рамках «Московского Долголетия» посещаю

занятия физкультурой в залах «Качалки». Мне

нравятся занятия, местоположение, помещение

и наполнение физкультурных и тренажерных

залов, профессионализм тренеров. Прошу

рассмотреть и отменить закрытие данного

физкультурного объекта.

263. Лисов

Сергей Васильевич,


За строительство, если дом по улице Полбина,

д. 23, к.1 переселят.

264. Мирзоева Г.А.

Я против сноса фитнес зала по ул. Полбина, 9.

265. Наговицына Н.М.

Я против сноса здания спортклуба.

266. Михалев Д.В.,

ГБУ КСЦ «Печатники»

Я за реновацию района, но прошу

предоставить альтернативу зданию по адресу:

Полбина, 9, к.3.

267. Фишева А.А.,


Я, как сотрудник ГБУ КСЦ «Печатники»,

отмечаю важность строительства

транспортного сегмента в районе для его

развития, но хочется отметить, что центр, в

котором я работаю, ведет очень важную

работу, в том числе и для воспитания трудных

подростков. От лица нового поколения, прошу

учесть важность данного учреждения и найти

возможность для сохранения или компенсации

положения ГБУ КСЦ «Печатники» по адресу

Полбина, 9, к. 3.

268. Лысов



За строительство хорды, если дом 23 по ул.

Полбина будет переселен.

269. Бойко В.В.,


Против строительства хорды, это

экологическая катастрофа. Отселяйте

жильцов.

27

№

п/п


270. Дорофеев А.И.,



271. Князева Н.М.


Против (дайте другую квартиру в тихом

месте).

272. Зюков Н.С.,


Против строительства ЮВХ в районе

Печатники. Будет значительно ухудшена

экологическая обстановка. 273. Стеценко К.М.,


274. Удалова Н.А.,


275. Беленикина В.С.,


За сохранение качалки на ул. Полбина 9/3 или

предоставления адекватного помещения.

276. Касяненко Н.А.,


Против, проходит возле дома.

277. Градевска Я.Г.,


За реновацию дома и строительство

транспортного узла, но прошу сохранить

помещение ГБУ КСЦ «Печатники» по адресу:

Полбина ул., д. 9, корп. 3 или предоставить

альтернативу.

278. Филев

Артем Николаевич,


Я за развитие района, строительство

транспортно узла, попрошу сохранить

помещения ГБУ КСЦ «Печатники» или

предоставить альтернативу помещению по

адресу: Полбина ул., 9, к. 3.

279. Рунова

Наталия Николаевна,


Прошу сохранить спортивный клуб

«Печатники» по ул. Полбина, 9, к. 3. За

строительство магистрали.

280. Дмитрук

Сергей Николаевич,


Я категорически против строительства хорды.

281. Масленников

Андрей Юрьевич,


Прошу перенести строительство хорды дальше

от домов по ул. Полбина, 60.

282. Лучкин

Сергей Алексеевич


Категорически против! Сносят гаражи, стоянку

(новые парковочные места где?).

Шум и пыль – экология и так не очень (кругом

промзоны).

Квартиры потеряют в цене (кто

компенсирует?).

Перенос за ж/д или отмена!!!

283. Вавилова

Ольга Алексеевна,


Я против! Вплотную к домам! Сносят гаражи!

Куда машины! Дышать нечем! Шум! Живу в

Москве с рождения! Родители родились в

Москве! Приведите в порядок регионы! Что бы

люди могли там жить постоянно, а не ехать в

Москву работать! Уже на головах друг у друга

28

№

п/п


сидим! Всех денег не заработаете!!!

284. Двуреченская

Анна Игоревна,


Я за! Город развивается, строительство

развязок во всем городе, нам нужен

нормальный выезд без ж/д и пробок.

285. Кройнева

Наталия Владимировна,


Категорически против! Печатники – самый

грязный район Москвы, вокруг промзоны, поля

аэрации, и так дышать не возможно!

286. Евсенина

Анастасия Андреевна,


За строительство ЮВХ, но в связи с тем, что

спортивный клуб на ул. Полбина, д. 9 стр. 3

обладает социальной значимостью, прошу

сохранить его под эстакадой ЮВХ. В случае,

если такой возможности не имеется, прошу


рамках этой магистрали.

287. Чалышев

Александр Игоревич,


Против постройки хорды. Нечем дышать.

288. Чудотворова

Анна Алексеевна,


Против строительства хорды. Шум, пыль,

грязь.

289. Сафуанова

Сания Газизовна,


Против сноса спортивного клуба по

ул. Полбина , 9.

290. Прокофьева

Светлана Андреевна,



Дорога пойдет рядом с единственным

оставшимся детским садом в Курьяново,

эстакада не позволит соблюдать уровни шума

и загрязнения на территории детского сада,

расположенного и так в районе с плохой

эпидемиологической обстановкой. В районе

ул. Батюнинская в тоннеле предусмотрено

движение в две стороны под ж/д для

экстренных служб и автобусного сообщения.

Это необходимо сохранить, так как на другой

стороне находится травмпункт и детская

стоматология, обслуживающая детское

население района.

Въезд и выезд из автобусного парка

предлагается завязать на эстакаду, любые

пробки на ней будут полностью

парализовывать движение автобусного парка.

По детскому саду нарушение

СП 2.2.4.12.1.8.562-96. На территории детского

сада есть спортивная площадка, требования к

которой будут нарушены.

29

№

п/п


291. Карпухина

Ирина Игоревна,

1-ая Курьяновская ул., 1



Восточной хорды вблизи моего дома.

Согласно СНиП по строительству дорог,

расстояние от дороги такого уровня (дорога

первой категории) до жилых сооружений

должно быть не менее 50 (пятьдесят) метров.

Прошу изменить проект ЮВХ таким образом,

чтобы были соблюдены все требования СНиП

и пожелания жителей моего дома по 1-ой

Курьяновской улице д.1. В противном случае

прошу предъявить мне и членам моей семьи

взамен нашей квартиры квартиру с

идентичными характеристиками в

мкр. Курьяново, Печатники или Марьино.

292. Цветкова

Марина Вячеславовна,


Категорически против строительства ЮВХ.

Почему не рассматривается проект по ул.

Люблинской? Экология района считается

самой худшей в г.Москве, а строительство

хорды только ухудшит.

293. Гурушкина З.С.,



294. Мазуров А.И.,


Хорда необходима, но прошу сохранить

действующий центр «ФЛИТ Качалка»,

расположенный по адресу: ул. Полбина, д.9,

к.3, так как этот центр является флагманом

спорта и патриотизма, который посещают

сотни жителей района и города. Прошу Вас

решить вопрос о представлении аналогичного

здания.

295. Масленникова

Юлия Васильевна,


Узнали 25.03 вечером. Почему не обсуждался

вопрос по ТВ и шире в СМИ? Почему по

другую сторону ж/д линии не провести эту ЮВ

хорду? С той стороны ж/д линий нет строений,

примыкающих так близко к жилым домам!

Или же земли уже кто-то скупил?

296. Пурлева М.А.,


В доме 23 по улице Полбина в 2008 году был

сделан капитальный ремонт. Зачем было

морочить жильцам голову? Сразу сломали бы

эти дома. Не сделали приточку, только

открытое окно, клапан в окне не работает, нет

тяги в вентканале. Теперь вставят окна,

дышать будет нечем. Зачем издеваетесь над

жителями после стольких лет работы на

московских предприятиях, тем самым создаете

социальную напряженность в этих домах и

30

№

п/п


районах?

297. Коворотуша

Юлия Викторовна,

Курьяново

Если речь идет о строительстве хорды рядом с

микрорайоном Курьяново, тогда снесите

данный микрорайон полностью, переселите

всех жителей Курьяново в другой район

Москвы. Почему мы должны жить в таких

невыносимых условиях? С одной стороны –

станция очистных сооружений, с другой

стороны – железная дорога, да еще и хорда,

практически полигон для опытов над людьми.

Я против такого строительства!!!

298. Бебзюк

Нина Михайловна,

Курьяново

Против строительства дороги. Она проходит в

25 м от жилых домов, детского сада, с одной

стороны, с другой стороны – станция аэрации,

дорога, железная дорога. Шум, никакого

воздуха. Снесите тогда весь пос. Курьяново.

299. Ковчунов А.А.

Я против строительства хорды. Если ее

построят, прошу предоставить альтернативное

помещение для «ФЛИД Качалка» по ул.

Полбина, 9.

300. Сморскова Н.И.,


За хорду с условием расселения с

предоставлением квартиры.

301. Уварова Л.В.,


Категорически против строительства хорды

под окнами нашего дома № 14 по ул. Полбина,

поскольку предполагаемое расстояние от

нашего дома до ул. Полбина - 10 м, до хорды

от ул. Полбина - 6 м, это совершенно

невыносимые условия для проживания. На

предоставленной нашей управой схеме в

декабре 2018 года, а так же 26.03.2019 наш

дом и дом 12 просто не указаны.

302. Кучер



Я категорически против строительства

транспортной хорды. Считаю это нарушением

спокойствия и здоровья!!!

303. Гурная

Диана Владимировна,


Наша семья категорически против

строительства хорды под окнами нашего

дома!!! Таким образом обесцениваются

квартиры на улице Полбина! Наши окна

выходят на железную дорогу! Дышать и так

нечем! Пол трясется от проходящего мимо

транспорта (электрички и фуры)!

Неуважаемые градостроители! Вы хотите,

чтобы сначала мы слушали шум стройки, а

потом дышали вонью от выхлопов и не имели

возможности продать свои квартиры! Стройте

хорды под своими окнами!!! Жителям домов

31

№

п/п


на Полбина необходимо выплачивать

компенсации в размере стоимости наших

квартир! Когда мы там селились, мы не

планировали смотреть на шумоизоляционные

экраны и дышать выхлопными от 6-ти полос

дороги! Мы против!!!

304. Лопоухова

Ирина Александровна,



Восточной хорды. Нарушены нормы

строительства (близко к домам). Прошу сноса

нашего дома. Близко с дорогой в шесть полос

жить невозможно. Все жильцы против. Будем

писать выше.

305. Тихонов

Вячеслав Юрьевич

Я и моя семья категорически против хорды в

30 метров от нашего окна на 3 этаже. Не

смогли все прийти написать несогласие, так

как сегодня рабочий день никто не может

прийти. Наша квартира теряет свою стоимость,

мы теряем здоровье – шум, пыль, вместо неба

мы будем видеть забор. У нас просто воруют

наши деньги и здоровье. Предлагаю перенести

строительство хорды за железную дорогу в

нежилые места.

306. Шульдякова

Татьяна Леонидовна,


1. Огромная проблема – отсутствие

машиномест!!! Будет сноситься парковка у

платформы Люблино, гаражи по ул. Полбина.

Огромное количество машин окажется на

улицах. Ставить некуда!!! Будем ставить у

управы.

2. Экология. Мы и так нюхаем Курьяновскую

аэрацию и теперь еще и дорога. Думайте о

людях! Район только позеленел, ожил и тут

ваш сюрприз! Я и моя семья категорически

против!!!

307. Медведев

Николай Афанасьевич,


Против хорды под окнами!!! Задохнемся, нет

вентиляции. Против!!!

308. Ильин

Андрей Владимирович,


За дорогу, может хоть пробок не будет!!!

309. Панкратов Д.И.,


За новые дороги! Путь до дачи сократится.

310. Гущин

Петр Сергеевич,


За дорогу! Демонтируются все незаконные

гаражи на ул. Полбина, 60.

32

№

п/п


311. Панкратова М.И.,


За новую дорогу!

312. Кочаенко

Вадим Сергеевич,


Поддерживаю, не расширяйте только местные

дороги.

313. Горлов А.С.,


За развитие дорог района!!

314. Орлова Т.А.,


Поддерживаю строительство.

315. Тимощенко В.И.,



316. Панова И.П.,


Поддерживаю! За развитие новых дорог.

317. Веремеева О.А.,


Я за развитие инфраструктуры города.

- во время проведения собрания участников публичных слушаний: по

обсуждаемому проекту выступили: руководитель Транспортно-инженерного центра

ГАУ «Институт Генплана Москвы», кандидат технических наук Бахирев Игорь

Александрович; начальник испытательной лаборатории Научно-проектного

объединения охраны окружающей среды, развития зеленого фонда и ландшафтного

проектирования (НПО "Экология") ГАУ «Институт Генплана Москвы» Кирюшина

Наталья Кирилловна. В собрании участников публичных слушаний также приняли

участие глава управы района Печатники Юмадилов Альберт Рашитович, глава

муниципального округа Печатники в городе Москве Давидович Игорь Феликсович.

В ходе проведения собрания от участников публичных слушаний поступили

следующие предложения/замечания:

№

п/п

Ф.И.О. Предложение/Замечание

1. Табакова

Елена Юрьевна,


Поскольку в результате сноса нескольких

гаражных стоянок освобождается

примерно 800 машиномест, и всё это

количество обрушивается во дворы,

предлагаю рассмотреть на время

строительства трех крытых паркингов

выделение районному управлению МГСА

земли для обустройства плоскостной

автостоянки и предоставление в аренду

машиномест для малоимущих граждан на

льготных условиях.

2. Егоров Сергей Почему нет официального уведомления

автовладельцев о сносе автостоянок?

3. Самохвалов

Валерий Александрович,

С проектом согласен, это хороший выход

из сложной ситуации с движением

33

№

п/п


Шоссейная ул., 2-2 автотранспорта. Но почему у нас все

хорошее начинается со скандалов?

Неужели нельзя сразу дать разъяснения

жителям, у кого есть гаражи как все будет

происходить? Куда потом ставить свои

автомобили, где будут стоянки?

4. Аракчеева

Светлана Геннадьевна,


Где жители района будут ставить свои

машины? Какая компенсация

предусмотрена после сноса гаражей?

5. Свешникова Н.В.,

Кухмистерова ул., 3-1

Какие нужны документы для получения

компенсации за гараж?

6. Низаметдинова

Зоя Александровна,


На каком основании строят третью дорогу

перед нашими окнами, нам и так хватает

шума. Почему нет защиты от железной

дороги? Кругом один шум.

7. Ширяева

Ирина Григорьевна

У нас очень шумно и летом дышать нечем.

8. Мастарбан Зинаида,


Когда будут давать компенсацию за гаражи

и сколько?

9. Тотров

Аликан Валерьевич

В связи со сносом дома по адресу:

Полбина, 9, клуб «Новатор», что будет

предоставлено вместо него?

10. Казьмин

Александр Николаевич,


Прошу рассмотреть другой вариант

строительства юго-восточной хорды

участка от ул.Шоссейная – Курьяновский

бульвар. Я категорически против

нынешнего варианта.

11. Гаврилов А.И.,


На каком основании регистрация на

слушания началась раньше 18-30? Пришел

в 18-20, мест уже не было.

12. Гаврилов Е.А.,

владелец гаража на стоянке

№ 200

Будут ли сноситься гаражи на стоянке

вдоль ул. Полбина, а именно № 114 и №

200? Если да, то сколько планируется

снести гаражей, их количество? Будут ли

построены взамен гаражи или

машиноместа? Какое количество

машиномест и в каком месте? И сколько

будет стоить это место?

13. Татаринова

Людмила Александровна,


Прошли ли проекты экологическую

экспертизу? Как насчет превышения норм

по шуму? Что вы думаете насчет

превышения ПДК по выбросам выхлопных

газов?

14. Тимошенко Ольга,


Каким образом будут соблюдаться

санитарные нормы по уровню шума? В

34

№

п/п


жилых помещениях, согласно санитарным

нормам 2.2.4/2.1.8.562-96, максимальный

уровень шума не должен превышать 30 дБ

в ночное время. Сейчас шум составляет 37

дБ в ночное время. Окна выходят на улицу

Полбина на ж/д платформу «Люблино».

Планируемая дорога создаст

дополнительный шум.

15. Гайнуллина

Рузалия Леткеровна,


Я против строительства этой хорды. С

одной стороны – железная дорога плюс

хорда. С другой стороны – дорога и

постоянные пробки. Я желаю, чтобы наш

дом переселили.

16. Петров

Федор Алексеевич,


В связи с тем, что при прокладке хорды в

районе Курьяново ухудшится экология

района, будет превышен уровень шума и

содержание углекислого газа в воздухе,

каким мероприятия будут проведены для

сведения к минимуму вредного

воздействия этих факторов на организм

человека?

17. Матвеева Елизавета,


Прошу пояснить сколько метров от

многоквартирного дома по адресу:

Полбина, 23-2 придомовая территория, и

ответить на вопрос, какого класса будет

новая дорога, на сколько метров от границ

придомовой территории будет по

законодательству, согласно классу дороги,

располагаться хорда – 25, 50 или 75 м?

18. Евсеева

Анастасия Андреевна

В соответствии с планом строительства

ЮВХ идет под снос спортклуб «Качалка»

по адресу: ул. Полбина, д.9, корп. 3. Будет

ли предоставлен компенсационный объект?

19. Сорокин А.Е.,


Где будут размещаться автомашины со

сносимых автостоянок? Во дворах мест

нет.

20. Гусева

Ольга Владимировна,


Будет ли расселяться дом по ул. Полбина,

23-2?

21. Черёмин

Максим Владимирович,

Курьяновский 1-й пр-д, 13

Как пройдёт хорда в районе Курьяново?

Будут ли снесены отдельные дома в районе

Курьяново?

22. Изместьев

Андрей Васильевич

Как пройдёт хорда в районе Курьяново?

Будут ли снесены какие-либо дома в

районе Курьяново?

35

№

п/п


23. Дубова



Почему слушания не проводят в парке, где

могли бы поместиться все желающие?

Как жители Курьяново будут добираться

до поликлиники и метро?

24. Холмогодов



Почему не рассмотрен альтернативный

маршрут Юго-Восточной хорды между

железной дорогой и улицей Люблинской?

25. Плеханова Надежда,


Почему так мало гаражей предусмотрено

по плану?

26. Аплетьева

Марина Николаевна

Почему магистраль должна пройти по

зеленой зоне и ликвидировать жилые дома

в Курьяново?

27. Гареева

Полина Андреевна,


Я не против строительства ЮВХ при

обязательном условии расселения дома по

адресу: ул. Полбина, д.9, к.2, так как в

результате строительства ЮВХ ухудшится

экология около дома по ул. Полбина, 9,к.2,

повысится уровень шума. Эти условия

будут непригодны для жизни. Это сократит

продолжительность жизни жителей нашего

дома.




Почему не соблюдается требование к

ДОО? Дорога будет проходить в

непосредственной близости к нему.

29. Смирнова



Важно, чтобы после введения в

эксплуатацию дороги закрыли проезд

грузовому транспорту по улицам района.

Согласна, нужны грузовые машины для

жителей, но прошу определить

грузоподъемность машин, которые не

стоит допускать на дороги, определенные

как дороги местного значения.


Виктория Викторовна,


На какой стадии строительства нам

поставят шумозащитные окна? Мы

считаем, что вы обязаны их поставить до

начала строительства.

31. Булатова

Нина Михайловна,

КСЦ

Как планируется организовать озеленение

после строительства? И в каких местах оно

будет?

32. Костяной

Андрей Петрович,

КСЦ

Какое расстояние будет от строящейся

дороги до домов 1, 3, 7, 11, 27, 41 на 1-й

Курьяновской улице?

33. Задиран

Валерий Иванович,


Проводилась ли экологическая экспертиза

Юго-Восточной хорды? Каковы ее

результаты? Каковы конкретные расчеты

36

№

п/п


влияния строительства и эксплуатации

ЮВХ на экологию, жизнь и здоровье

жителей района? Где и когда можно

ознакомиться с заключением и выводами

данной экспертизы?

34. Назаров

Павел Иванович

Предложение. Компенсация за сносимый

гараж на стоянке №191 в натуральном

выражении, то есть когда автовладельцу

предоставляется возможность отказаться от

денежной компенсации за гараж,

подлежащий сносу, и приобрести в аренду

по минимальной арендной оплате или в

собственность машиноместо в

построенном паркинге не по рыночной

цене за вычетом денежной компенсации,

при необходимости с некоторой доплатой.

35. Волков

Сергей Иванович

Почему для встреч с населением не

используется отремонтированный

кинотеатр «Тула»? Там большой зал есть.

36. Инна Викторовна Почему хорда проходит по нашему району,

а не по противоположной стороне через

Люблино?

37. Синдяева

Наталья Ивановна

Почему в составе проектной документации

отсутствуют заключение государственной

экологической экспертизы, материалы

радиологических, токсико-химических,

санитарно-экологических исследований

участков производственных и жилых

территорий, на которых планируется

строительство?

38. Беляев В.П.,


Судьба автостоянки № 187 по адресу:

Шоссейная ул., 90.

39. Вакарь

Татьяна Алексеевна,

Курьяновская 1-я ул., 53 а

Что будет с домом № 53а по 1-й

Курьяновской улице?

40. Свиридов ,


Куда ставить автомашины после сноса

гаражей на улицах Шоссейная и Полбина?

41. Шубников

Александр Вячеславович

Какое количество гаражей и машиномест

на стоянках подлежит изъятию? Какое

количество машиномест

предусматривается в планируемых

проектом паркингах?


Елизавета Олеговна,

Возможны ли повторные публичные

слушания в рамках большего помещения,

37

№

п/п


Полбина ул., 9-1 где люди смогут высказаться лично?

43. Чудотворова

Анна Алексеевна,


От края платформы «Люблино» до угла

дома по адресу: ул. Полбина, 16 – 220 м по

гипотенузе. Выходит, что дорога будет

прилегать непосредственно к нашему

дому?

44. Копенкина

Валентина Михайловна,


На каком основании строят третью дорогу?

рядом железная дорога, от нее шум и пыль.

45. Желанкин

Роман Викторович

Будет ли прокладываться трасса за счет

разрушения домов и спиливания деревьев?

46. Удалова

Ксения Ринатовна,


Куда людям ставить транспортные

средства?

47. Куликова Е.В.,


Что будет предложено вместо сносимой

Качалки?

48. Гульнова

Альбина Николаевна,


Как будет ходить автобус № 35?

49. Тимошенко

Максим Дмитриевич,


На представленном плане в верхней части

между станцией метро Печатники до

платформы Люблино есть участок дороги

оранжевого цвета, пересекающий

железную дорогу в сторону Люблинской

улицы. Что это?

50. Малинина

Александра Борисовна

Где можно ознакомиться с протоколом по

предыдущим публичным слушаниям?

51. Савченко

Юрий Иванович,


Уважаемые простые жители! Пожалуйста,

запомните мою просьбу. Надо сделать так,

чтобы никто не забыл про мой

альтернативный проект. Не надо ломать ни

одного гаража, ни выкорчёвывать ни

одного дерева. Вот, например, Игорь

Александрович и остальные с ним, они не

погружались в мой проект. Они о нём не

знают. А мы об этом варианте знаем. Ведь

меня же попросили его спроектировать. И я

его спроектировал. И 8 лет он лежит под

сукном. Когда мы с мёртвой точки

тронемся? Почему так много всякой

патетики к тем слёзным вариантам, от

которых проку простым нулям ноль?

Имейте в виду. Они совершают действия,

от которых получается не очень хорошо.

Почему-то из-за каких-то подземных работ

38

№

п/п


16-этажный дом взял вчера и лопнул?

Хотел бы знать, почему в диалог со мной

не вступают? Пусть они попытаются на нет

свести все мои проектные работы. Они

размещены на сайтах. Я вас очень прошу,

обратите внимание, зачем вам нужны

ваши слёзы и эти копейки, которые вам

дадут за ваши гаражи. Потому что без

этого гаража нет нормальной жизни. Если

всё по барабану, то по машине будет

барабанить дождик. А нужно, что хотя бы

ребята их не корябали во дворах, чтобы у

каждого было уже существующее

машиноместо. Альтернативный мой проект

позволяет никому не мешать, никакой

шумовой завесы не надо, и эти

миллиметры от форточек тоже не нужны.

Каждый будет жить в том режиме, в

котором он живёт. Пожалуйста, обратите

на это внимание. В этом наше спасение.




Я коренная москвичка, в районе Печатники

в доме на ул. Полбина, 24 живу с 1969 г. и

прекрасно помню то время, как тяжело

было добираться до м.Текстильщики. Мы

пользовались электричкой или переходами

через ст.Люблино на автобусы. Мы живем

в Москве, в столице. Конечно, город

должен развиваться и без дорог жить

невозможно. Это лучше, чем по часу стоять

в пробках. Я за проект!

53. Колосков Виталий,


Меня делегировали жители дома по адресу:

Полбина ул., д.23, к. 1 и к. 2. Хорда будет

проходить непосредственно близко к

нашим домам. Вы забываете, что дворовой

территории вообще не будет, даже если вы

окна шумоизоляционные поставите. Куда

вы собираетесь вклиниваться между

железной дорогой, если у нас, грубо

говоря, парковка идет возле бетонного

забора и как раз на линии РЖД? Там зона

отчуждения. Плюс эти дома были

построены как временное жилье перед

Олимпиадой-80 и потом переданы АЗЛК

тоже как временное жильё. Они вообще не

предназначены для постоянного

39

№

п/п


проживания. Вы говорите, что снесете

часть парковок. А что мешает снести эти

дома, дать людям жилье и построить

нормальные многоярусные парковки возле

трассы? Мне кажется, представитель

экологии лукавит. Как может уменьшиться

шум, если он добавляется? Вы же

железную дорогу не закроете щитами и

диспетчеров, которые по ночам кричат?

Вы же не сносите этот транспортный узел?

Он как работал, так и будет работать, а нам

все это дело слушать. Вы дорогу свою

может этими щитами и закроете, но шум не

убавится.

54. Участник публичных

слушаний (не представился)

У меня вопрос к проектантам. Вы так и

ничего не сказали о технических

показателях этой хорды Ширина проезжей

части, количество полос, скоростной

режим, съезды-выезды, грузовой

транспорт, ограничения по грузовому

транспорту, платная будет эта дорога или

бесплатная?

55. Аплетова

Марина Николаевна,


Вы все слышали, что наши дома в трех

метрах от трассы. Какая в этом суровая

необходимость Курьяново делать

заложниками? У нас станция аэрации,

санитарная зона и нам магистраль под

окна. Что мы такого сделали, что мы всю

канализацию Москвы держим и еще такой

подарок? Что мы такого сделали? Почему

другие варианты не рассматриваются?

Почему РЖД здесь нет? Я живу здесь с

рождения. Не буду рассказывать историю

своей жизни. Могу сказать только одно. В

связи с украинскими событиями

пассажирских поездов Днепропетровск-

Москва – один в день, но место РЖД

занимает много. Керченский мост

справился с РЖД, а здесь по косой не могут

сделать?

56. Участник публичных

слушаний

(не представился)

Я скажу то, о чем здесь умалчивается.

Институт Генплана говорит, что строить

ЮВХ на стороне Люблино технически не

возможно. Это только потому, что сейчас в

Люблино компания «ПИК» строит

40

№

п/п


огромный жилой массив на территории

бывшего Люблинско-механического

завода.

Следующий вариант – проект

Савченко Ю.И. – предусматривает

возможность ведения дороги от моста на

бывшие морковные поля и далее - на

Москву-реку и бетонный завод. Почему

там невозможно? Выясняется, что «ПИК»

и там собирается строить жилмассив. И

дальнейшая территория там будет

развиваться. Все гаражи, промзоны,

которые есть там, будут развиваться в

жилмассив в такой же, как есть сейчас на

ЗиЛе.

Нас сейчас уверяют, что РЖД имеют

большую загрузку. Но только на прошлом

собрании этот же Генплан утверждал, что

РЖД толком Депо не используют. Но даже

на плане видно, что имеется большой

разрыв в межпутье ж/д и что там можно

закрепить дорогу.

Про машиноместа. Вы сносите 3500, а

возвращаете только 1500 машиномест.

Логично спросить – 2000 автомобилей куда

денете?

Сейчас на ул. Полбина уже дышать не

возможно? Если вы нам поставите

шумозащитные окна, как мы будем

дышать через эти маленькие дырочки в

окнах?

На прошлом собрании вы говорили, что

будет 50 м до рокады. Сейчас мы

выясняем, что гораздо меньше.

Нам тут говорят про красные линии. Но,

ведь правда, что их разработали в 1971

году? В 1971 году до железной дороги это

была деревня, а после железной дороги –

поля аэрации. Ни о какой дороге, ни о

каких домах даже мысли не было. А сейчас

вы, аргументируя этими красными

линиями, впихиваете нам дорогу 1972

года. Но сейчас 2019 год.

В свете того, что Москва остро нуждается в

гостиничных типах домов, а наши дома

очень к этому подходят, я как председатель

41

№

п/п


домового комитета и думаю, продублирую

пожелания жителей 23го, 35-го домов,

думаю, никто не будет против, если эти

дома заберете под гостиницы, а нам

предоставите жилье в другом месте.

57. Мишенин



Необходимо сохранить как можно больше

мест стоянки (боксов), строить с умом.

58. Чичмарь

Наталья Игоревна,


Хорда идет вплотную к дому, хотелось бы,

чтобы пересмотрели строительство хорды

или расселили дом по адресу: ул. Полбина,

д.9, корп.1 и 2.

59. Галутин



1. Установить сплошные высокие

шумозащитные экраны для защиты от

шума: сквера около ст. Люблино, большой

детской площадки вдоль ул.Кухмистерова.

2. Предусмотреть места для остановок

общественного транспорта –

перспективное для межрайонных

маршрутов.

3. Предусмотреть компенсационное

озеленение в районе, а не в других районах,

в районе мало зелени для прогулок с

детьми, площадка для выгула собак

уничтожается.

4. Снести/расселить дома Полбина, д.9, к.1

и к.2, дома в направлении вдоль

планировки трассы.

5. Уменьшить количество полос хорды до

4-5 суммарно, убрать разделительную

полосу – сузить ширину дороги.

В данном виде проект прошу отклонить.

60. Орлова

Татьяна Анатольевна,


Поддерживаю строительство Юго-

Восточной хорды при условии расселения

дома 23-2 по ул. Полбина.

61. Романов

Александр Александрович,

Территориальная

избирательная комиссия

Замечаний и предложений нет,

поддерживаю проект планировки

территории участка Юго-Восточной хорды.

62. Костяной

Андрей Петрович,


Я за строительство дороги.

63. Рыбникова В.В.,

ЦСК

Проект одобряю!

64. Власова Я не в восторге, что в ближайшие 3 года (а

42

№

п/п


Людмила Евгеньевна,


то и больше) придется жить в стройке. Это

как ремонт без выселения. Я понимаю, что

городу без дорог нельзя. Мы не можем

сказать, что из Измайлова не ездят к нам,

так как мы ездим везде. После стройки у

нас будет красиво, просторно и

экологично. Будем радоваться, что

въезжать и выезжать будет проще.

Быстрей начнете и быстрей закончите не за

3, а за 2 года.

65. Дьячкова И.В.,

КСЦ

Я проект поддерживаю, давно пора сделать

нормальную дорогу.

66. Бузенко Р.И.,


За строительство хорды.

67. Семенов

Даниил Александрович,


Я поддерживаю строительство хорды. На

мой взгляд, это поможет разгрузить метро

и наземный общественный транспорт,

повысит комфорт жителей района.

68. Садретдинова

Зарина Исмагиловна,


Я поддерживаю проект хорды. Это очень

удобное решение для жителей района

Печатники. Это улучшит инфраструктуры,

района и города в целом. Также хочу

выказать свое недовольство по поводу

организации слушания! Не всех жителей с

пропиской пускали!!! Выбрали

невместительный зал! Не было принято

решение о перенесении слушания в более

вместительный или хотя бы на улицу, хотя

все жители района были согласны. Я за

проект хорды.

69. Саушкин

Ярослав Сергеевич,


Поддерживаю проект строительства хорды,

который должен решить транспортную

проблему района и сократить время езды

до учебы.

70. Харёва

Юлия Вячеславовна,


За постройку хорды. Это улучшит

инфраструктуру района и города.

71. Комаров

Павел Дмитриевич,


Я поддерживаю данный проект.

Строительство хорды поможет снизить

загруженность на дорогах, а,

следовательно, существенно сократить

пробки. Будет удобно добираться до места

работы и учебы.

72. Мельников

Павел Викторович,

Я поддерживаю проект хорды и считаю,

что это прекрасный проект, который

43

№

п/п


Шоссейная ул., 40-2 положительно повлияет на инфраструктуру

нашего района.

73. Дуболазов

Герман Игоревич,


Я полностью поддерживаю идею данного

проекта и считаю, что это окажет

благоприятное воздействие на развитие

нашего района.

74. Руднев

Никита Андреевич,


За строительство хорды: таким образом,

это поможет решить транспортный вопрос

района! Невозможно стоять в пробках.

75. Давтян

Давид Варданович,


За строительство хорды!!! Стабильность

пробок в 8 баллов переходит все границы!

76. Альховский

Даниил Янович,


Поддерживаю строительство хорды, так

как она разгрузит дороги, сократит время в

дороге.

77. Боровик

Роман Рашидович,


Я поддерживаю проект по строительству

дороги, так как моя дорога до университета

и работы занимает много времени! Если

дорога разгрузится после строительства,

будет комфортней добираться домой и на

работу.

78. Мирошниченко



За строительство хорды. Это разгрузит

город/районы.

79. Саздыков

Бахтяр Арохтанович,


Согласен, с условием расселением дома по

ул. Полбина, 23-1 по существующим

нормам расселения гор.Москвы.

80. Шалимов

Алексей Николаевич,


За строительство хорды, так как имею 2

квартиры, одна в Печатниках, вторая в

Царицыно.

81. Патаридзе

Иван Константинович,


За строительство хорды!

82. Попов

Никита Антонович,


Я одобряю проект Юго-Восточной хорды

от улицы Полбина до Курьяновского

бульвара. Данный проект поможет решить

транспортные проблемы моего района,

уменьшить пробки и улучшить имидж.

Благодаря хорде, возможно Печатники

потеряют репутацию проблемного района.

83. Пономарева Т.В.,


Согласна с проектом с условием

расселения по существующим нормам дома

по улице Полбина д.23, к.1.

84. Древницкая

Наталия Игоревна,

Согласна с проектом, с условием

расселения по существующим нормам

44

№

п/п


Полбина ул., 23-1 дома по адресу Полбина д.23, к.1.

85. Плеханова Надежда,


С каждым годом машин в Москве меньше

не становится. Выезд с наших улиц

Шоссейной и Южнопортовой всем

известен, сколько времени мы стоим в

пробках. Раньше мы боялись выделенки

для общественного транспорта, теперь

благодарны, мы знаем, что намного

сократим время в дороге. Наши соседние

районы Сабурово и Царицыно находятся в

5 мин езды на электричке. А сколько

времени мы едим на машине в эти районы?

Благодаря хорде мы будем пролетать. Это

здорово. Я за. Живя рядом, не можем на

машине попасть к родственникам и

друзьям.

86. Сухорукова

Ольга Михайловна,


Проекту нет!!! Шоссе по Люблинской,

улице, железная дорога, новая 6-ти

полосная дорога, шоссе по ул. Полбина.

Как жить в таких условиях людям района,

который окружен дорогами? Мы и так

задыхаемся. Позор нашим депутатам,

которые поддерживают этот проект. Куда

смотрят власти Москвы? Хотят задушить

жителей маленького района выхлопными

газами!!!


Наталия Михайловна,


Прежде чем делать такие проекты надо

включать мозги!!! Вы для кого делаете это?

Деньги некуда девать? Лучше пустите на

благоустройство района. Собянину я

доверяла, а теперь нет. Этому проекту

нет!!! Мы уже устали от этого авось.

Ничего не продумано. Гаражи сносят, а

куда девать такое количество машин? Чем

дышать, если под окнами будет второй

МКАД, ж/д? На общем собрании мне нет

места, так как зал на 300 человек, а пришли

тысячи и остались невыслушанными. Мы

что, не люди?

88. Вавилова

Ольга Алексеевна,

район Печатники

Я жительница района Печатники г.Москвы,

д.24. По поводу того, что нельзя

установить столбы между рельсами –

неправда! «Спасибо» вам, депутаты, за то,

что нам нечем будет дышать, что шум от

ж/д, к которому мы в принципе привыкли,

45

№

п/п


дополнится шумом магистрали в 6 полос!

И Вам того же!

Отдельное приглашение к женщине,

которая говорила об экологии и о свежести

воздуха, что загрязнение воздуха будет в

пределах нормы. Приглашаю ее пожить к

себе домой. Пусть пишет на почту

[email protected]. Очень жду!

89. Хотимченко

Александра Александровна,


Прошу отклонить данный проект, так как

он нарушает архитектурные, строительные,

а также экологические нормы. Развитие и

углубление общественного транспорта

окажет более положительный эффект на

дальнейшее развитие района и округа. Я

против данного проекта строительства.

90. Майорова

Валерия Сергеевна,


Прошу отклонить проект, так как не

приняты меры по нейтрализации

ухудшения экологии вследствие

постройки хорды, а она ухудшится.

Уровень шума увеличится, так как сейчас

больший шум от ул. Полбина, чем от

железной дороги и только в час пик, с

хордой будет 24/7. Необходимо

шумоизоляционные экраны. Зеленые

насаждения уничтожаются в районе

Печатники, а (предлагают) высаживать в

другом районе. Не приняты никакие

компенсационные решения для жителей

ул. Полбина, д. №№2-20. В этих домах

новые окна. Жители и так давно поставили,

нужны очистительные системы при

наличии подобной дороги! Нужна

компенсационная программа по

переселению жителей из домов по

ул. Полбина, д. №№2-20 , при желании! И

прочих домов, где дорога будет проходить

ближе чем в 200 м и прямо перед окнами!

91. Шарикова

Татьяна Борисовна,


Это вредоносный проект. Эта дорога

провоцирует автовладельца ехать из

Видного (например) на север или восток

Москвы не по кольцевой дороге, а по

хорде, то есть по головам москвичей. Дома

№32, №30 по ул.Полбина – это очень

высотные дома 22-хэтажные и

звукозащитные щиты вдоль дороги не

46

№

п/п


помогут. Звук, поднимаясь вверх,

усиливается. А эти два дома всеми своими

окнами обращены в сторону дороги. В

начале улицы Полбина (четная сторона)

многие дома стоят боком к дороге, но дома

№30 и №32 стоят лицом к дороге и

слишком близко к дороге. Будут ли

расселять эти дома? Когда люди

переезжали в эти дома из других районов,

они знали – где они будут жить и возле

какой дороги, но сейчас условия жизни

резко ухудшаются. Если поступать по

совести, то эти дома надо расселить.

92. Лозинина

Полина Владимировна,


Отклонить проект участка хорды по

ул. Полбина. Ухудшится экология по

ул.Полбина, что нарушает Конституцию

ст. 42 и ст. 41. Шум и загазованность от

этой дороги и Люблинской улицы. Будет

снесен сквер у станции ж/д Люблино.

93. Ярокин

Илья Вячеславович,


Против строительства ЮВХ в районе

Печатники!!!

94. Финюгина



Против строительства Юго-Восточной

хорды, потому что ухудшится

экологическая обстановка в районе и даже

пластиковые окна и защитный экран не

помогут жителям близлежащих домов,

проживающим (особенно) на верхних

этажах. В районе и до строительства хорды

шумно и очень загрязненный воздух,

невозможно открыть окна, чтобы

проветрить квартиру. Строительство хорды

поставит в невыносимые условия жизни

жителей близлежащих домов.

95. Замарин

Олег Борисович,


Я против этой хорды и строительства

ЮВХ. Против – это значит против.

96. Егоров С.А.,


Предлагаю вместо сноса а/с на 600

машиномест и постройки паркинга на 200

машиномест оставить 2 ряда передних от

ул.Полбина, что явится своего рода

буфером от шума для находящейся рядом

школы! А вообще я против проекта хорды.

97. Багрянцев


Я против строительства Юго-Восточной

хорды, так как она не нужна в районе, где и

47

№

п/п


Шоссейная ул., 54-2 без того сложная обстановка в

экологическом плане. Также она будет в

сильной близости от школы

им. Талалихина. Также я против сноса

автостоянки № 111, так как у меня там

находится машиноместо и я состою в

членстве МГСА. Снос остальных

автостоянок приведет к коллапсу в районе.

По ориентировочным данным, в районе

5500 машиномест именно на этих стоянках.

Считаю, что данное строительство можно

перенести на Люблинскую сторону!

98. Торюкнов


Братиславская ул., 18-1

Я против строительства юго-восточной

хорды, так как она не нужна в районе и так

тесно. Я против строительства хорды.

99. Багрянцева

Анастасия Анатольевна,


Как житель района Печатники, выступаю

категорически против строительства ЮВХ

в нашем районе, так как имея и без того

неблагополучную экологическую

обстановку в районе, строительством ЮВХ

будет нанесен невосполнимый вред

здоровью жителей, в том числе маленьких

детей. Также я категорически против сноса

автостоянки № 111 МГСА на 500

машиномест и постройки вместо нее

паркинга на 220 машиномест, считаю

нецелесообразным тратить деньги

налогоплательщиков и бюджета города.

Также вдоль ЮВХ находится школа имени

Талалихина и колледж с детскими садами.

Дети будут вынуждены дышать

выхлопными газами. Пожалейте детей!

100. Шарикова Л.П.,


Я против строительства дороги. У нас под

окнами железная дорога, автомобильная

дорога, дорога, по которой идут день и

ночь грузовые машины, так еще пойдет и

эта дорога. Мы совсем задохнемся. Почему

о жителях улицы никто не думает?

101. Макарцев

Сергей Олегович,


1. Проведение публичных слушаний

отвратительно.

2. Представлен безальтернативный

вариант хорды.

3. Компенсационных парковок вместо

снесенных гаражей.

4. С предложенным проектом ЮВ-хорды

48

№

п/п


категорически не согласен.

102. Веселова

Валентина Васильевна,


Я против строительства хорды юго-

восточной. Я живу по ул.Полбина, там и

так дышать нечем: и электрички, и

грузовые машины. Прошу отклонить этот

проект.

103. Панкова



Прошу отклонить строительство дороги

юго-восточной хорды. Печатники – один из

самых загрязненных районов г.Москвы. И

строить еще один грязный объект

недопустимо. Нам здесь жить и растить

наших детей. Живем на улице Полбина у

ст. Люблино.

104. Буякова

Наталия Сергеевна,


Я против строительства дороги-хорды

ЮВО, мы и так задыхаемся от машин,

снесут все гаражи и куда денутся машины

– во дворы, где и так нет свободного

места.

105. Кикнадзе



Категорически против проекта!

Прокладывайте не вдоль железной дороги

и не параллельно ул.Полбина.

106. Лукашина

Лидия Михайловна,


Отмена строительства участка ЮВХ в

районе Печатники

107. Лукашина

Юлия Михайловна,


Отмена строительства участка ЮВХ в

районе Печатники.

108. Шеменев

Иван Викторович,


Отмена строительства.

109. Шеменева

Валентина Владимировна,


Отменить строительство!!!!!

110. Мурашов

Евгений Владимирович,


Прошу отклонить проект по строительству

Юго-Восточной хорды в нашем районе.

111. Куракулова

Мария Степановна,


Прошу отклонить проект по очень многим

причинам. Вы все прекрасно понимаете.

Дышать нечем. Шум. Дом окружен

дорогами со всех сторон.

112. Бородина

Вера Борисовна,


Против строительства Юго-Восточной

хорды в нашем районе. Прошу отклонить

этот проект.

113. Малинина

Александра Борисовна,

Жители района возражают против этого

проекта ЮВХ. Резкое ухудшение экологии

49

№

п/п


Кухмистерова ул., 11 района, хорда проходит вплотную к домам

по ул. Полбина и Курьяново. Проект

сырой. Для сохранения района хорда

должна быть закрытая, туннельного типа,

то есть полностью перекрыта сверху и с

боков. Протокола по предыдущими

слушаниями жители Печатников так и не

увидели.


Мария Валерьевна,


Хорда – это смерть для микрорайона

Курьяново. Проведение хорды ведет к

ухудшению экологии в районе, в котором и

так ее почти нет. Ухудшение экологии

ведет к ухудшению здоровья жителей

района. Ухудшение здоровья ведет к

сокращению продолжительности жизни.

Сокращение жизни человека из-за

человеческого фактора – это убийство.

Предложите проект, не наносящий вред

окружающим людям!!!

115. Соловьева Т.А.,


Я против этого проекта, так как

микрорайон Курьяново и без него

находится в зоне экологического бедствия.

С одной стороны, Курьяновская станция

аэрации (с вонью), с другой – железная

дорога (с копотью и шумом). Мы и так

занимаем одно из первых мест по

заболеваниям, связанным с органами

дыхания.

116. Солопова

Татьяна Валерьевна,


Категорически против этой хорды, так как

мы задыхаемся от выхлопных газов машин

(поток бесконечный машин) по нашей

улице Полбина. А то, что предлагается об

установке хорды от ул.Полбина до

Курьяновского бульвара – это вообще

противоречит сохранению здоровья нашего

и наших детей. Экология в нашем районе

оставляет желать лучше, а у нас получается

наоборот. Против хорды. Против хорды.


117. Плотников

Александр Андреевич,

ГБУ «Жилищник»

Против хорды. Экология ухудшится не в

десять, а в сотни раз.

118. Морозова

Дарья Аркадьевна,


Я против строительства хорды ЮВАО, так

как это ухудшит экологию района,

нарушит сложившуюся атмосферу

50

№

п/п


спального района. Предлагаю отказаться от

строительства хорды ЮВАО или перенести

хорду на сторону Люблинской улицы,

между ул.Люблинская и железной дорогой.

Предлагаю провести голосование жителей

района.

119. Соловьев

Владимир Леонидович,


1-я Курьяновская ул., 1, его стена окажется

от планируемой дороги на расстоянии 5

метров, а то и 3 метров. Это ответ

консультантов. Разве так можно жить? Я со

своими внуками не хочу умирать. Нельзя

так строить, по живым людям.

120. Иванчев

Василий Витальевич,


Прошу отклонить проект в связи с тем, что

он спроектирован без учета интересов

жителей района. Экология района вкупе с

НПЗ и полями аэрации будет в еще более

плачевном положении. Печатники – один

их последних спальных районов Москвы.

Нельзя допустить его уничтожения с

помощью ЮВХ.

121. Вяткин

Денис Андреевич,


Прошу отклонить проект, так как в районе

очень плохая экологическая обстановка.

Данная хорда усилит еще больше и так

плохое положение района. Если хорда

пройдет в Печатниках, то люди здесь

точно задохнутся. Почти каждый вечер

жители района страдают от запахов

Курьяновской станции аэрации, а также от

нефтеперерабатывающего завода. Что уж

говорить чужих! Он очень негативно

повлияет на здоровье людей.

122. Филькова

Валентина Юрьевна,


Перенести проект дороги в другое место. В

Печатниках достаточно опасных объектов:

Курьяново, железная дорога и т.д. На

маленький район и этого много.

123. Шумова

Наталья Николаевна,


Как многодетная мать, от лица себя, а

также от лица проживающих со мной по

ул. Полбина, 60 троих детей, супруга и

пожилой матери, выражаю свое

категорическое несогласие с проектом

строительства Юго-Восточной хорды вдоль

ж/д путей по ул.Полбина, то есть 6-ти

полосной трассы на расстоянии не более

100-150 метров от наших окон! И

предлагаю либо не строить ее вообще,

51

№

п/п


либо строить там, где люди не живут,

например, с другой стороны ж/д путей (со

стороны Люблино и Марьино), где жилые

дома расположены гораздо дальше.

124. Муругова

Елена Петровна,


Категорически против строящейся дороги.

Прошу перенести проект. Освободить нас

от чада и неблагоприятных условия.

125. Варенцова

Валерия Александровна,


1. Обсуждаемый проект никаким образом

не затрагивает проблемы экологии района.

В дополнение к промышленным выбросам,

жители домов, расположенных ближе всего

к хорде (и не только они), получат

автомобильные выхлопы у себя в

квартирах, что повлечет за собой тяжелые

заболевания и повышение смертности.

Считаю целесообразным пустить хорду по

незаселенным территориям района или

расселить жителей домов, примыкающих к

хорде.

2. Считаю целесообразным провести

голосование жителей по вопросу

необходимости строительства ЮВ-хорды,

так как их мнение нигде не учтено.

3. Считаю необходимым подготовить

альтернативный проект строительства, так

как действующий несет за собой вред

жизни и здоровью.

126. Артюхов

Александр Петрович,


Категорически против проекта.

Альтернативы: вдоль берега Москвы-реки

или над железной дорогой Курского

направления или по другой стороне ж/д

Марьино.

127. Почкаев

Андрей Васильевич,


Отклонить проект строительства хорды.

128. Шарданова

Екатерина Юрьевна,


Предлагаю пересмотреть проект и

объединить РЖД с ЮВХ, поставить

экраны, возможно даже перенести за мост в

Люблино. Как скажется строительство на

уже расположенных на Полбина домах?

Они могут начать разрушаться. Район уже

перегружен и экологическая обстановка,

чистота воздуха на низком уровне. Мы

только избавились от цементного

элеватора, еще не до конца убран

52

№

п/п


мусорный полигон, РЖД под окнами,

станция аэрации в Курьяново, дороги.

Недопустимо прохождение дороги в

непосредственной близости от жилых

домов и детского сада в Курьяново.

Пересмотрите проект!

129. Корнеева А.П.,


Перенести дорогу вдоль РЖД со стороны

Люблино по промзоне. Экология в районе

и так ужасная, не надо трогать парк на

ул.Полбина. Зелени в районе очень мало. А

из-за сноса гаражей возникнет

транспортный коллапс. Парковок не

хватает уже, потом после сноса все будет

заставлено машинами.



Нарушаются санитарные нормы не только

по шуму, но и по экологическим нормам.

Дороги такой классификации должны

находиться от жилых домов более чем на

50-1000 метров. Нас просто «загоняют в

угол». О каких окнах идет речь? Мы даже

зимой живем с открытыми окнами.

131. Кедашковская

Нина Валентиновна,

РОО МГСА

Против строительства хорды и сноса

гаражей. Не решен вопрос о

предоставлении мест парковки владельцам

гаражей. А сносить будут 3500 гаражей,

район ждет коллапс.

132. Рац

Людмила Витальевна,


1. Поскольку организатор слушаний не

обеспечил надлежащее помещение для

жителей, пришедших на слушания,

признать слушания несостоявшимися и

назначить новые слушания в помещении,

вмещающем всех желающих граждан.

Основная масса пришедших находилась в

зале для трансляций.

2. По существу – пустить хорду не мимо

жилых домов по ул.Полбина, а через

промзону в районе магазина Метро,

железнодорожного моста напротив

магазина Метро и над железной дорогой,

поскольку прохождение хорды на

расстоянии 60-100 м от жилых домов

ухудшит качество среды проживания

жителей, сделает условия жизни людей

неблагоприятными.

133. Шульц 1. Шумоизоляция? Летом окна не

53

№

п/п


Ян Михайлович,


открывать? Сторона дома солнечная, летом

без открытых окон невозможно.

2. При строительстве вблизи жилых домов

по улице Полбина (четная сторона):

расселить дома, на всем участке посадить

деревья и построить гаражи для района.

Ведь ГИБДД и ОВД перемещаются

(изъятие земли) зачем?

3. Пересмотреть перенос станций ж/д

вглубь депо и на их месте строить ЮВХ.

134. Чернышова

Ирина Николаевна,


Проект очень неудачен с точки зрения нас,

местных жителей. Район Печатники –

небольшой район, и хорда – это

экологическая катастрофа. Гаражные

кооперативы будут снесены, а где же

ставить машины? Дворы маленькие,

узкие. Рядом с хордой будут находиться

дома. А жителям этих домов как жить

рядом с оживленной магистралью?

135. Ширяева

Ирина Григорьевна,


У нас две дороги под окнами

(автомобильная и железная дорога). Шум

ужасный, особенно летом. Дышать нечем.

Куда нам еще строить третью дорогу?

Сделали хороший сквер, теперь что, всё

уничтожить? Лучше бы по ул.Полбина

пустили больше автобусов, очень плохо с

транспортом, безобразие. Ходит один

автобус 646, который не дождешься!

136. Скороходова

Марина Феликсовна,


Строительство хорды в Печатниках – это

геноцид людей, проживающих в этом

районе. Посмотрите сводки: у нас самый

грязный район по выбросам. Подумайте о

детях!!! Куда денутся машины из

сносимых гаражей? Хорду строить за

железной дорогой – там большая площадь

промзоны!!! Если уж без нас нельзя

обойтись. Не одобряем, против!!!




Микрорайон Курьяново не трогать: то есть

не уничтожать зеленую зону вдоль

ж/дороги; то есть не ликвидировать жилые

помещения.

Аргументы: выхлопные газы от

автомагистрали уничтожат микрорайон

(тихая смерть).

Предложение: рассмотреть вариант

54

№

п/п


использования железной дороги и

промзоны. Оставьте в покое жителей.

Дайте возможность в Курьяново жить

нашим детям, а не тихо умирать.

138. Родина

Елена Александровна,


При сносе стоянок нет альтернативных

вариантов для стоянки машин. Слишком

близко дорога, шум. Против проекта

дороги (строительство хорды) через район

Печатники.

139. Галов

Николай Александрович,


Замечание: строительство многополосной

трассы с интенсивным круглосуточным

движением вблизи жилой застройки

неприемлемо. Следует пересмотреть

проект на предмет прокладки данной

трассы со стороны Марьино через

промзону, прилегающую к ж/д путям

Курского направления.

140. Морозова

Галина Ивановна,


Категорически против строительства

хорды, так как экологическая ситуация в

Печатниках неблагоприятная.

Загазованность, выбросы, особенно в

ночное время летом. Я считаю, что рост

заболеваемости, особенно онкологических

проблем, резко возрастет.


Анастасия Викторовна,


Против! Против построения хорды по

ул.Полбина. Это испортит экологию,

поскольку будет вырубка деревьев.

Слишком близко к жилым домам. Из-за

этого мы будем страдать от шума и грязи!

Прошу перенести хорду за ж/д!

142. Хизев

Леонид Иванович,


Я против строительства хорды, потому что

очень шумно.

143. Кучер



Я категорически против строительства

транспортной хорды по ул.Полбина, вдоль

ж/д дороги. Пожалейте нас, жителей!

Сейчас очень большой шум от дороги

двухрядной, которая под окнами. Шум от

электричек, ночью совсем нельзя спать.

Постоянный визг от депо, который мешает

спокойной жизни. Все шумы отрицательно

влияют на психику и здоровье нас,

простых жителей. А что говорить об

экологии, вся будет нарушена. Очень

жаль, что нас не слышат. И как, вы

55

№

п/п


считаете, мы должны жить в таких

условиях? Перенесите хорду за железную

дорогу!!! Если так необходимо ее строить.

Хотя я считаю, в дополнительной дороге

нет необходимости!

144. Зозуля

Александр Петрович,


Против проекта, нарушится экология, что

приведет к нарушению здоровья жителей

микрорайона. Уменьшится количество

зеленых насаждений. Из-за сноса гаражей

резко увеличится количество автомобилей,

припаркованных на тротуарах, детских

площадках, газонах. Скоростная трасса в

непосредственной близости от жилых

домов недопустима.

145. Журба О.Ю.,


Против проекта, так как нарушится

экология, жители будут жить в постоянном

шуме от машин (днем и ночью);

освобождается огромное количество

машин, которые некуда ставить. Значит,

будут заняты машинами все дворовые

территории (тротуары, детские площадки).

146. Галыбина

Кира Игоревна,


Против! Проекта построения хорды по

ул.Полбина д.60. Это портит экологию,

шум влияет на психологическое состояние.

Прошу перенести ее строительство за ж/д!

В первом плане построения хорды было

три варианта (приложение). Данный план

есть в интернете в свободном доступе!

147. Ольхина

Марина Евгеньевна,

Против.

56

№

п/п



148. Должков

Алексей Олегович,


Предлагаю проект отклонить целиком, как

неполноценный, сырой, непродуманный и

не учитывающий интересы жителей района

и собственников гаражей. Строительство

дороги значительно ухудшит

экологическую обстановку (шум,

выхлопные газы, радиационный фон от

территории завода в Москворечье. Для

собственников гаражей заранее не

предоставлены места на новых парковках.

Проблемы дорожного движения для

жителей района не решаются проектом!

Категорически против!

149. Копенкина

Валентина Михайловна,


У нас во дворе есть кафе, посетители нас

очень беспокоят, а вы решили еще

дополнительно строить хорду, вдобавок

мимо домов проходит железная дорога, от

нее тоже идет шум и пыль. О людях у нас

никто не думает.

150. Чернева

Ольга Викторовна,


Против прохождения Юго-Восточной

хорды через район Печатники. У нас и так

очень узкий район, загрязненный. Хорда

будет проходить прямо под моими окнами.

У меня ребенок-инвалид. Против хорды в

Печатниках.

151. Тюльпин

Дмитрий Иванович,


Сомневаюсь в правильности строительства

рокады вдоль ул. Полбина и сноса

автостоянок. Считаю лучше провести

вдоль Люблинской улицы тоннелем под

землей.

152. Власов



депутат Совета депутатов


Печатники

Прошу проект ЮВХ отклонить,

разработать альтернативный проект без

сноса жилых домов, гаражей и иного

имущества, трассу проложить по промзоне.

153. Блинова

Надежда Николаевна,


Категорически против строительства

магистрали, так как жители м/р лишатся

большого количества зеленых насаждений,

тишины, покоя. Дорога будет проходить в

нескольких метрах от нашего дома. К

проблеме загрязнения воздуха ОКСА

добавятся выхлопные газы от огромного

потока транспорта.

57

№

п/п


154. Пороскун

Владимир Александрович,


Отказаться от строительства Юго-

Восточной хорды, так как (проект) не

учитывает интересы жителей, погубит

окончательную экологию.

155. Ткаченко

Ольга Юрьевна,


Против!!! Строительство хорды по

ул. Полбина – это не приемлемо с точки

зрения экологии, так как вырубка деревьев

в черте города – это ухудшение состояния

воздуха , провокация количества

рождаемости детей с астмой и

респираторными аллергиями, что приведет

к повышению смертности. Также

увеличение количества шума и грязи ведет

к расстройству психологического

состояния жителей. В первоначальном

варианте рассматривалось построение

хорды по ж/д. Этот проект не несет очень

большого вреда жителям района и не

намного дороже, но обеспечит большую

безопасность жителям, так как не будет

такого количества аварий с участием

пешеходов.

156. Борисова

Елена Владимировна,

Печатники

При сносе стоянок нет альтернатив для

стоянки машин. Наш гараж тоже сносят.

Жилые дома впритык к дороге, шум.

Категорически против строительства хорды

через район Печатники.

157. Расахатский

Александр Витальевич,


Против строительства магистрали по

предлагаемому проекту. Этот проект хуже

альтернативных проектов, разработанных

ранее. Предлагаемый проект не учитывает

интересы жителей района и устраивает

узкий круг лиц! Позор!!!


Юлия Александровна,


Я против строительства ЮВХ в районе

Печатники, наш район и так сильно

загазован, дышать нечем, цементный

элеватор чего стоит! И какой смысл

расширять ул. Полбина, и так места нет!

159. Ольхова

Элла Владимировна,


Я против строительства «хорды» в

Печатниках, так как экология района

ужасная, шум от железной дороги, «горка»

работает днем и ночью, проблема очистных

сооружений не решена. Шестиполосная

дорога прямо под окнами моего дома

+автопарк 4 штуки 3-х эт.

58

№

п/п


160. Стогова

Ольга Евгеньевна,


Я против строительства 8-полосной Юго-

Восточной хорды вблизи нашего дома. Это

создаст шум, ухудшение экологии.

Стоимость жилья вблизи таких дорог

снижается в разы.

161. Логинова

Марина Владимировна,


Не допустимо строительство хорды Юго-

Восточной в районе Печатники, так как я

против, это нарушает мои права,

уменьшает стоимость моего жилья,

ухудшает шумовую обстановку, экология

ужасная в районе.

162. Корнеев А.С.,


Я категорически против прохождения

ЮВХ по Печатникам и сносу гаражей!

Экологическая обстановка в районе и так

ужасная, а проходящая ЮВХ добавит еще!

Куда девать более 1500 а/м после сноса

гаражей? Во дворах мест нет! Оставьте

хоть немного зелени у платформы

«Люблино», там только недавно сделали

небольшой парк.

163. Науменко

Елена Викторовна,


Я против проекта ЮВХ – участок от

ул. Полбина до Курьяновского б-ра,

вынесенного на публичные слушания

28.03.2019. Возможен вариант на другой

стороне железной дороги.

164. Чаликова

Татьяна Александровна,


Мой дом находится напротив ж/д станции

«Депо», хорда по проекту будет проходить

на месте растущих деревьев, которые

являются естественным барьером от шума,

срубать деревья – значит лишать нас этого

барьера, и частички экологии. Говорят, по

плану будет разворот хорды рядом со

школой ГБУ СОШ № 918, в которой

училась, считаю такое расположение

опасным для детей. Напротив школы

расположены гаражи, которых тоже

коснется строительство хорды. Если их

будут сносить, куда денутся все машины?

Во дворах уже нет мест. Я категорически

против данного проекта.

165. Дубова



Я против строительства дороги! Дорога

будет проходить прямо под окнами наших

домов. Из района не будет возможности

выехать, даже до поликлиники.

166. Гоменюк Нет! Варианты не устраивают. Оставьте,

59

№

п/п


Василий Владимирович,


пожалуйста, район в покое. Вы убиваете

Москву своими бетонными «панельками»

и дорогами. Невозможно терпеть. Сами вы

живете в чистых пригородах в

малоэтажных домах!!! Стыдно! Нет!

Развивайте новые города, а не раздувайте

Москву.

167. Шубняков

Александр Вячеславович,


Выступаю против предлагаемого на

данных публичных слушаниях проекта

планируемого участка ЮВХ, проходящего

через район Печатники. Раз уж нынешнее

Правительство Москвы придерживается

политики ликвидации промышленных зон

и их застройки многоэтажными

кварталами жилой застройки, то считаю,

что и строительство дорожной

инфраструктуры должно вестись в

привязке к строящимся жилкомплексам, а

не путем разрушения сложившейся

инфраструктуры уже имеющихся районов.

В нашем случае для прокладки

рассматриваемого участка ЮВХ предлагаю

использовать освободившуюся территорию

Люблинского линейно-механического

завода, которая сейчас активно

застраивается жильем, и противоположную

от Печатников сторону железной дороги,

занятую преимущественно

промышленными объектами. Думаю,

жители возводимых ЖК «Люблинский

парк» и «Домашний» будут приветствовать

строительство данной дороги.




Выступаю от имени своих детей,

проживающих по адресу: Батюнинская ул.,

д.4. Выступаю против строительства

участка Юго-Восточной хорды от улицы

Полбина до Курьяновского бульвара.

1. Я считаю необоснованным проведение

слушаний по данному участку в районах

Марьино и Люблино на основании того,

что в данных районах находится участок

полосы отвода железной дороги. Полоса

отвода железной дороги проходит через

многие районы Москвы. Это не повод

включать их во все слушания. В полосе

60

№

п/п


отвода железной дороги, расположенной в

районах Марьино и Люблино, в рамках

данного проекта работы не предусмотрены.

Нарушено право жителей района

Печатники, по которому и будет проходить

дорога. Район Марьино – самый

многочисленный район в Москве и ему

предлагается решить, что делать в районе

Печатники.

2. Восьмиполосную дорогу предлагается

провести в непосредственной близости с

детским дошкольным учреждением по

адресу: 1-я Курьяновская ул., д. 21, корп.1

и корп.2, нарушая все нормы. Это

единственный детский сад в Курьяново,

построенный приблизительно в 2012 году и

в котором прошли работы по

благоустройству в 2018 году. Второй

детский сад был закрыт в 2012-2013 гг.

Детский сад новый с бассейном и

оборудованными спортивными

площадками. Что ждет детей, гуляющих в

10 метрах от восьмиполосной дороги? При

этом в рамках проекта предусмотрено еще

изъятие части территории детского сада.

На данной территории располагаются

зеленая полоса и площадки для детей

детского сада по ул. Курьяновская, д.21,

корп.2. В нашем районе и так

неблагоприятная эпидемиологическая

обстановка. Что будет с детьми, которые

все детство провели, гуляя рядом с трассой

и очистными сооружениями?

СП 252.1325800.2016. Здания дошкольных

образовательных учреждений. Расстояние

от границ земельных участков отдельно

стоящих ДОО, а также от окон жилых и

общественных зданий с пристроенными,

встроенно-пристроенными в них зданиями

и помещениями ДОО должно составлять:

-до бровки земляного полотна

автомобильных дорог общей сети не менее

100 м – в городах, не менее 50 м для

сельской местности. ДОО следует

предусматривать вдоль дороги полосу

зеленых насаждений не менее 10 м.

61

№

п/п


Не допускается превышение

установленных санитарными нормами

предельно допустимых концентраций

(ПДК) загрязнений – 0.8 ПДК. Уровень

шума (постоянный и переменный) не

более 60 дБА. Данная же цифра прописана

в санитарных нормах СН 22.412.1.8.562-96

шум на рабочих местах. В нем указаны

площадки детских дошкольных

учреждений, максимальный уровень шума

60 дБА.

СП 42.13330.2011 Градостроительство,

планировка и застройка городских и

сельских поселений. 10.6 Участки детских

дошкольных учреждений, вновь

размещаемых больниц, не должны

примыкать непосредственно к

магистральным улицам.

3. В рамках проекта взамен срубленных

0,8 га в районе Печатники предлагается

озеленить 2-ю Волынскую ул., д.7, корп.1,

которой даже нет на картах Москвы.

Меняйте направление.

169. Синев П.В.,


Наш район Печатники является одним из

экологически загрязненных районов

Москвы. Дополнительная дорога пройдет

вблизи жилых домов. Обещанные

озеленительные работы и шумозащитные

экраны проблему не решат. Экологическая

обстановка ухудшится еще больше.

Фактически, якобы разгружая

транспортные потоки, увеличится

загазованность воздуха. Рядом с жилым

массивом создается огромный

транспортный коридор: ул. Полбина (2

полосы), Юго-Восточная хорда (6 полос),

железная дорога, железнодорожное депо и

ул. Люблинская (5 полос). Это намного

шире, чем МКАД. Кроме того, проект

приведет к уничтожению части парка в

районе станции Люблино.

Учитывая, что этот проект приведет к

ухудшению среды обитания людей, требую

отклонить проект планировки территории

линейного объекта участка Юго-Восточной

62

№

п/п


хорды от ул. Полбина до Курьяновского

бульвара. Существует ул. Люблинская, по

которой можно пустить этот же транспорт,

и рассмотреть вопрос ее расширения и

примыкания к хорде.

170. Синев П.В.,


Я являюсь владельцем гаража на стоянке

Печатники-111. В случае реализации

проекта произойдет снос гаражей и

автостоянок вдоль железной дороги.

Согласно проекту, планируется постройка

трех корпусов многоэтажных гаражей.

Требую предоставить владельцам стоянок

и гаражей места во вновь построенных

корпусах безвозмездно. Предлагаю

заключить между владельцами стоянок и

гаражей и администрацией города

договоры до момента сноса о

предоставлении мест безвозмездно, или

цена за стоянкоместо не должна превышать

размера компенсации. Если предполагается

построить три многоэтажных гаража на ул.

Полбина, предлагаю использовать принцип

реновации жилья, то есть по мере

постройки гаража сразу предоставлять

места владельцам гаражей и стоянок,

идущих под снос, так как в наших дворах

уже нет свободных мест для парковки.

171. Павлов

Денис Юрьевич,


При обсуждении так и не было озвучено

предложение, как планируется решать

проблему размещения автомобилей,

которые стоят на стоянках, планируемых к

сносу. Будет снесено порядка 3500

гаражей, а озвучивают строительство около

1000 машиномест. Где должны

размещаться оставшиеся 2500

автомобилей? Компенсация не решает

проблемы, так как в районе физически

нельзя разместить такое количество.

Должен быть предоставлен путь для

выделения мест пострадавшим

автовладельцам вместо компенсации.

Также необходимо учесть, что гаражи

сносят сейчас, а размещение планируется в

будущем. Но стоять нужно будет уже через

месяц где-то. Как планируете обеспечить

63

№

п/п


подход к станциям Люблино и Депо во

время строительства? Везде будет грязь и

техника. В настоящее время ПДК вредных

веществ в норме, но не дана оценка

насколько повлияет возросший поток

транспорта на ПДК (количественный

анализ). Обращаю внимание, что я против

проекта при отсутствии предоставления

места для автолюбителей владельцев

сносимых гаражей.

172. Салимов

Радик Салихович,


Почему нельзя провести хорду со стороны

Люблино? Тем более там практически одна

промзона.

173. Аяйвазян

Анастасия Николаевна,


Являюсь жителем дома по адресу: ул.1-я

Курьяновская, д.27. По схеме новой

проезжей части наш дом находится в менее

10 метрах от проезжей части. Ничего не

имею против новой дороги. Прошу

расселить нас в более лучшие условия.

Наша семья состоит из 5 человек (муж, я,

трое детей дошкольного возраста). На

время строительства и эксплуатации

дорожной магистрали не представляю в

какие ужасные условия мы попадаем.

Наше жилье считаю в таких условиях

непригодным для проживания. Прошу

расселить нас.

174. Аяйвазян

Вардан Геворгович,


Являясь жителем дома 27 по 1-й

Курьяновской улице. В связи с постройкой

новой автомагистрали по Шоссейной улице

мой дом находится от проезжей части в

менее 10 метрах. Считаю это

неприемлемым и противозаконным. В

связи с этим прошу расселить наш дом до

начала строительства, так как у меня трое

детей дошкольного возраста!!!

175. Чернобровкина

Галина Федоровна,


Нет однозначного решения в проекте о

парковках, ответы расплывчатые, нет

конкретики. Прежде чем строить, сначала

надо решить проблемы. Не надо повторять

ошибок 1917 года «Сначала разрушить, а

затем» нет решения. Нельзя творить

«благо» за счет других.

176. Савина

Ирина Сергеевна,

Ставьте кондиционеры в домах,

прилегающих к хорде. Шумозащитные

64

№

п/п


Полбина ул., 9-1 окна ничем не помогут, так как при их

открытии в квартире будет шумно.

177. Шанцева

Оксана Александровна,


Волнует судьба Полбина д.23, к.2, к.1 и

Полбина д.9, к.2, к.1. Дома зажаты между

двух дорог. Строительство хорды

значительно ухудшит жилищное

положение. В связи с этим вопрос об

отселении (расселении) этих домов.

178. Синеок

Александра Борисовна,


1. Оставить пешеходный переход под

ж/дорогой и под хордой с ул. Батайская и

ул. Курская и улучшить его.

2. Предоставить льготы тем, у кого

находятся гаражи около железной дороги

и кто относится к малоимущим: ветераны

ВОВ, одинокие при предоставлении

гаражей, компенсирующих снесенные

гаражи.

Замечания по поводу организации встречи с

жителями:

1. Почему столь важное собрание для всего

района проводится в школе, в актовом зале,

который вмещает не более 400-500

человек, а не в кинотеатре Тула. В зал не

пускали уже до 18-00, места к 19-00 не

было даже в зале трансляции.

Организаторы сделали это специально?

2. Схема трассы на 1-м этаже школы

висела очень высоко, видно плохо. Нужно

было печатать крупнее (масштаб меньше).

3. При трансляции нужно было давать

крупный план докладчика. Не видно ни

лиц, ни ФИО сидящих в президиуме, ни

карты района на заднике.

4. Представители принимающей школы

(сотрудники) позволяли себе делать

панорамные съемки зала с посетителями

собрания. Это противоречит

законодательству.

179. Мотина



Перенос ЮВХ на сторону района

Люблино.

180. Кошелева



В этом месте, где ЮВ-хорда пройдет в виде

моста, под мостом сделать машиноместа. В

первую очередь обеспечить тех, чьи гаражи

65

№

п/п


снесут. Можно желающим иметь

машиноместа не давать компенсацию. Это

как бы даст гарантию, что место будет

выделено.

181. Россинская

Зоя Егоровна,


Наш дом стоит на дороге по ул. Полбина.

Дышать нечем, машины большегрузы ездят

по ночам. Количество машин увеличится в

несколько раз. Окна моем каждый месяц.

Почему нельзя все это убрать под землю?

Мы тоже люди и хотим жить в тишине. А

вы всё делаете против людей.

182. Ремизова

Юлия Владимировна,


Проложение хорды между ул. Люблинская

и железной дорогой. Изоляция хорды от

жилых зданий, установка тоннеля для нее

или защитных экранов. Активное

озеленение района вдоль всей хорды.

183. Андреева

Валентина Егоровна,

Курьяновская 1-я ул., д.16а

В районе Курьяново при действующей

автомагистрали жители Курьяново будут

дышать и днем и ночью выхлопными

газами. Поэтому район Курьяново нужно

переселять. Прошу переселения.

184. Желанкин

Роман Викторович,


Прошу сохранить автобусные маршруты и

автобусные остановки в сторону метро

Текстильщики и Волгоградский проспект.

Также требую не спиливать деревья, а,

наоборот, сажать новые и организовать

парк в Курьяново.

185. Иванов

Глеб Дмитриевич

Я являюсь жителем другого района

г.Москвы и посещаю спортивный клуб по

адресу: ул.Полбина, д.9, корп.3 (ФЛИТ

«Качалка»). Поддерживаю проект

строительства ЮВХ, но не равнодушен к

судьбе клуба, указанного выше, поскольку

это социально-значимый объект, в котором

организовываются и проводятся

мероприятия по физической культуре и

спорту. Более того, данный клуб посещают

жители других районов города. В связи с

этим, хотелось бы по возможности

сохранить здание, либо, в случае

невозможности реализации данного

варианта, предоставить территориально

равнозначный объект, в котором клуб мог

бы осуществлять свою деятельность в

полной мере.

66

№

п/п


186. Нефедова

Екатерина Викторовна,


Предусмотреть шумозащитные экраны и

стеклопакеты в д.32 по ул. Полбина.


Максим Дмитриевич,


Прошу детальней рассмотреть

возможность прохождения ЮВХ с

пересечением железной дороги в сторону

Люблино. Возможно же перестроение ж/д

путей с целью вместить между ними опоры

будущих эстакад.

188. Катасова

Ольга Сергеевна,


В районе необходима организация мест для

парковки и стоянки автомобилей. Снос

гаражей вдоль железной дороги (и прочих)

приведет к тому, что парковаться будет

совсем негде. И сейчас уже вечером очень

сложно найти место. Строительство хорды

ухудшит и без того неблагоприятную

экологию района. Хотелось бы переноса

данного проекта из нашего района и

отмены сноса гаражей.

189. Чаликова

Лариса Александровна,


Замечание. В соответствии с проектом

будет вырублено огромное количество

деревьев вдоль железной дороги. Я живу

напротив станции «Депо» и деревья

являются естественным щитом от шума

железной дороги и работы станции Депо.

Если нет альтернативы, то я против

данного проекта!

190. Чаликов



Хорда будет проходить вдоль железной

дороги, на месте деревьев. Наш дом

расположен напротив ж/д станции «Депо»,

деревья являются барьером, защищают от

шума, плюс – это наша экология, наш

воздух. Также хорда по проекту будет

проходить рядом со школой № 918, я

считаю это опасным для детей. Напротив

школы № 918 находятся гаражи, примерно

600 машин, из-за хорды гаражи будут

сносить. Моя машина долгие годы стояла

на территории данных гаражей.

Альтернативы нам не дают. Мест во дворах

для 600 машин нет.

191. Гундина

Екатерина Александровна,


Прошу перенести дорогу на

противоположную сторону

железнодорожного полотна, так как если

67

№

п/п


дорога будет проходить близко к домам,

это скажется на здоровье живущих. В

районе и так плохая экология, постоянное

превышение ПДВ, официальные данные.

Магистраль создаст дополнительный шум.

В районе мало парковых зон.

Предлагаемые в будущем машино-

парковки не спасут ситуацию с

наполнением парковок. Соотношение

гаражей и машиномест в будущем – не

равное по количеству. Отсутствует

уведомление участников кооперативов

МГСА. Печатники надо озеленять, а не

вести транзитные дороги, по которым

будут ездить фуры, большегрузы. В районе

много детей-аллергиков из-за плохой

экологии. Хватит травить детей, людей.

Против проекта через Печатники. Также

откуда взялась дорога за домами мкр. 34 Д,

Е (Гурьянова, д. 2, корп. 2-3)? Для чего

необходима дорога за магазином METRO?

Считаю ее функциональность

отрицательной, не несет смысловой

нагрузки как дороги в дорожной системе.

192. Катасова

Татьяна Александровна,


Имею гараж на 112 стоянке. После сноса

нет мест для машин. Считаю

первоочередной задачей организовать

места для парковки машин вблизи домов

проживания собственников. Отсутствие

парковочных мест приведет к огромным

конфликтам! В данный момент у дома уже

мест нет! Руководство района на

сегодняшний момент ничего не

предпринимает в этом направлении.

Строительство хорды вдоль железной

дороги ухудшит экологию нашего района.

193. Мешалкина

Наталия Алексеевна,


В связи со строительством ЮВХ

обязательно требуется расселение д.9, к.2,

к.1 (по ул. Полбина), так как дорога будет

проходить прямо у подъезда данных домов.

194. Калугина Лидия П.,


Летом окно открыть будет невозможно,

если сейчас при открытом окне, а я живу на

8 этаже, заснуть очень сложно.

195. Гаврилов

Алексей Евгеньевич,

Предлагаю перенести на другую сторону

железной дороги строящийся линейный

68

№

п/п


Батюнинская ул., 14 объект от перекрестка Шоссейная-

Батюнинская-Иловайский путепровод на

сторону района Марьино. Жилая застройка

в Марьино значительно удалена от ж/д.

Там находятся только гаражи и нежилые

объекты. Далее путепровод провести

между железной дорогой и РТС

«Курьяново» (тепловая станция). Прошу

рассмотреть!!! Сеть железных дорог от

станции Перерва в сторону области не так

перегружена. Можно найти возможность

для строительства эстакады над железной

дорогой.


Елизавета Олеговна,


Прошу рассмотреть вариант расселения

жильцов дома по адресу: ул. Полбина, д. 9,

к. 1. После рассмотрения данного вопроса

необходимо провести повторные

публичные слушания. Прошу

предусмотреть компенсационный объект

в рамках строительства ЮВХ для детско-

спортивного клуба по адресу: ул. Полбина,

д. 9, к. 3

197. Климова

Анна Александровна,


Прошу рассмотреть вариант расселения

жильцов дома по адресу ул.Полбина, 9-1.

После рассмотрения данного вопроса

провести повторные публичные слушания.

Прошу предусмотреть компенсационный

объект в рамках строительства ЮВХ для

детского спортивного клуба по адресу:

ул. Полбина, д.9, к.3.

198. Цимбал

Валерия Васильевна,


1. Под окнами жилого дома (менее 50 м)

трассу не строить. Благоустроить

территорию около дома.

2. При необходимости строительства под

окнами жилого дома, жителей расселить.

199. Перфильева

Вера Юрьевна,


Предлагаю рассмотреть проект, когда

хорда будет проходить между железной

дорогой и Люблинской улицей!!!

200. Саакян

Андрей Георгиевич,


Изменить полосность шоссе, траекторию

трассы – решить вопрос загазованности

воздуха в районе домов №1 и № 3 по ул.

Курьяново! В данный момент эти дома

отделены от Шоссейной улицы и железной

дороги тремя рядами деревьев. В проекте

трассы проезжая часть подходит вплотную

69

№

п/п


к жилым домам. Один из вариантов –

сдвинуть шоссе ближе к главному пути

Курского направления за счет сноса

неиспользуемой промышленной ветки

РЖД и нескольких рядов отстойников

электропоездов депо «Перерва».

201. Берлизева



Прошу или требую отселить дом 23 по

ул. Полбина, если ЮВХ будет построена. В

противном случае требую отклонить

проект в связи с нарушением ст. 41и ст. 42

Конституции РФ. Наш дом прилегает к ж/д

и шум ужасный. Если сюда добавится еще

и трасса, то дышать будет нечем, уровень

СО2 зашкаливает.

202. Олейник Ю.В.,


Необходимо найти подрядчика, который

сделает переход через железнодорожные

пути, перенесет коммуникации ПАО

«РЖД» и установит необходимые колонны

для перехода через железную дорогу. Так

как по территории Курской ж/д будут

проектироваться «МЦД» (московские

центральные диаметры), перенос

коммуникаций РЖД будет выполняться в

любом случае, и возможен вариант

установки колонн Юго-Восточной хорды в

межпутевом пространстве, либо перенос

части путей. Предлагаю рассмотреть этот

вариант прохождения юго-восточной

хорды как основной. Со стороны района

Люблино нет жилых домов и это не

составит неудобства для людей района

Люблино. Для жителей Печатников – это

экологические проблемы.

203. Полякова



Сделать шумозащитные экраны, отвести

подальше от жилых домов.

204. Наумова

Наталия Ивановна,


Согласна с условием расселения по

существующим нормам расселения

г.Москвы дома по адресу: ул.Полбина,

д. 23-1.

205. Николаев

Валерий Зиновьевич,


Не возражаю против строительства хорды

при условии расселения дома.



Я не против строительства хорды при

условии расселения жильцов,

70

№

п/п


Полбина ул., 9-2 проживающих в доме по адресу: Москва,

ул. Полбина, д. 9, к.2.

207. Назаров

Павел Иванович,


Компенсация за сносимый гараж на

автостоянке № 191 в натуральном

выражении, то есть когда автовладельцу

предоставляется возможность отказаться

от денежной компенсации за гараж,

подлежащий сносу, и приобрести в аренду

по минимальной арендной оплате или в

собственность машиноместо в

построенном паркинге не по рыночной

цене за вычетом денежной компенсации,

при необходимости с доплатой.

208. Калугин

Сергей Валерьевич,

район Печатники

Я не против строительства рокады по

предложенному варианту, но при

обязательном расселении домов по адресу:

ул.Полбина, 9/1 и 9/2.

209. Лемещук

Юлия Александовна,


Я не против строительства ЮВХ при

обязательном расселении дома по адресу:

ул.Полбина, д.9, к.2, так как мой

малолетний ребенок болеет бронхиальной

астмой и железнодорожное полотно

проходит у нас под окнами, и новая

транспортная сеть усугубит здоровье

ребенка.

210. Сетракова

Елена Сергеевна

Я являюсь жителем другого района и

посещаю спортивный клуб по адресу:

ул.Полбина , д.9, стр.3 (ФЛИТ «Качалка»).

Я за строительство ЮВХ, но обеспокоена

судьбой упомянутого выше клуба. Это

социально-значимый объект по

организации досуга, физической культуры

и спорта жителей района (в особенности,

детей). Более того, клуб посещают жители

других районов (иногда даже далеких от

Печатников). В связи с этим хотелось бы,

по возможности, сохранить здание ФЛИТ

«Качалка» в подэстакадной территории

или, в случае абсолютной невозможности

реализации данного варианта,

предусмотреть компенсационный объект, в

котором клуб может осуществлять свою

деятельность в полной мере.


Ольга Сергеевна,

Почему для перспективной трассы

Печатники-Братеево на представленном на

71

№

п/п


Полбина ул., 30 слушаниях плане возможен в технической

реализации переход через ж/д пути под

косым углом, а для ЮВХ говорят не

возможен? Прошу пересмотреть проект

ЮВХ и провести строительство дороги со

стороны района Люблино. Там промзона и

больше расстояние от жилых домов.

212. Архипова

Мария Николаевна,


Безобразная организация обсуждаемого

вопроса. Зал маленький, народу пришло

много. Мест нет. Неужели нельзя было

снять кинотеатр «Тула»? Дорога пройдет

под нашими окнами. Безобразие. Гаражи

сносят. Стоянки для машин не

организованы. Хуже не придумаешь.

Объявлений об обсуждении вопроса мизер.

Все сделано для галочки, для проформа.

Стыдно!!!


Юрий Иванович,


Я автор альтернативного концептуального

решения для хорды: от 15.12.2010 за

№1592 я подал в управу свою разработку:

вантовый мост – переход от элеватора

«Штерн» к западному ограждению (забору)

КСА, то есть над шлюзами реки.

Москомархитектура «не погружалась» в

мой проект, в диалог со мной не вступили

до сих пор. Прошу открыть публикации

моего проекта, готов дать подробное

интервью.

214. Груздева

Елена Валентиновна,

Гурьянова, 2-2

Под снос попадает наша любимая

«Качалка» по адресу: ул. Полбина, д.9,

стр.3. На ее месте у вас в планах эстакада.

Можно ли эстакаду перенести на

несколько метров дальше Качалки, чтобы

она не попадала под снос? Качалка – это

спортивный центр, где занимаются наши

дети. Вы лишаете их здоровья и спорта. В

случае, если Качалку снесут, предоставят

ли детям достойную замену?

215. Бобкова

Раиса Григорьевна,


Дома № 66 и № 64 по ул. Полбина

находятся ближе всего к

железнодорожному Депо и к новой хорде.

Что планируется для этих домов для

уменьшения шума и от железнодорожного

депо, и от новой хорды?

216. Васильева Всех волнует вопрос соблюдения

72

№

п/п




экологических норм. Есть ли у Вас

программа? В связи с этим возникает

вопрос. На какой стадии строительства нам

поставят шумозащитные окна? Мы

считаем, что вы обязаны их поставить до


217. Удалова



У меня двое детей и я проживаю по

ул.Полбина, 9. Со строительством дороги

будет очень шумно и пыльно. Какие-

нибудь меры для этого будут приняты?

Менять окна или ставить кондиционеры.

218. Волков

Сергей Иванович

Жители района Печатники постоянно

спрашивают руководство района, почему

для встреч с населением не используется

отремонтированный кинотеатр «Тула». Там

большой зал есть. Может это специально

делается? Чтобы меньше людей

пришло????

219. Дьячкова

Нина Викторовна,

КСЦ

А почему хорда проходит по нашему

району, а не по противоположной стороне,

через Люблино? И будет ли благоустроена

улица Полбина после стройки?

220. Куприянова

Татьяна Анатольевна,


Прошу сохранить ГБЦ «Качалка» по

ул.Полбина, д.9, стр.3. Центр досуга

необходим жителям района Печатники,

особенно подрастающему поколению и

пенсионерам. А еще лучше найти

достойное альтернативное помещение!!!

221. Плеханова

Надежда,


Живу в районе 4 года. Наши кирпичные

гаражи напротив ул.Полбина, 8 идут под

снос. Предлагают компенсацию 400 т.р.

Вопрос: почему так мало гаражей

предусмотрено по плану?




1. Почему не соблюдаются требования к

ДОО и дорога будет проходить в

непосредственной близости к нему?

2. Почему в рамках проекта планируется

озеленить не существующую на картах

Москвы территорию?

3. Почему слушания по данному проекту

проходят в районах Люблино и Марьино?

223. Рузайкин В.П.,

Автостоянка №111

Вот уже лет 20 как я мечтаю, чтобы

прекратили строительство в Москве и

Московской области. Прекратить создание

73

№

п/п


новых рабочих мест. Плотность на

квадратный километр давно уже

превышена. Есть несколько вариантов

дополнительно: подождать несколько

десятков лет (заморозить всякое

строительство), старое поколение вымрет.

2 вариант: уморить несколько миллионов. 3

вариант: поднять цену на авто в разы и

иметь лицензию на пользование

автомобилем. Очень прошу вас, господа

буржуи, переместите свои капиталы за

Урал, в Сибирь, на Восток. И все

наладится. Я в этом уверен.

224. Баранов



Предусмотреть организацию

дополнительных мест для стоянок машин в

дворовых территориях по улицам

Шоссейная, Полбина взамен сносимых

боксов существующих автостоянок

ВДОАМ.

225. Шиманова Ирина,


Расскажите, что ожидает дом 23 по

ул. Полбина?

226. Власова

Людмила Евгеньевна,


Когда планируете начать строить?

227. Рыбникова В.В.,

ЦСК

Будут ли ставить шумозащитные экраны?

228. Ишутенко



Прошу предоставить нам отдельную

квартиру по программе реновации!

229. Иванчихина



Прошу предоставить нам отдельную

квартиру по программе реновации!


Екатерина Владимировна,


Что планируете со структурным

подразделением ГБУ КСЦ «Печатники» по

адресу: Полбина, д.9, корп.3?

231. Самохвалов



Каким образом и как будет проводиться

компенсация за гаражи?




Скажите, пожалуйста, после введения в

эксплуатацию новой дороги будет ли

закрыт проезд грузовым машинам по

улицам района?

233. Лысова

Светлана Владимировна,


Адресной инвестиционной программой

города Москвы, утвержденной

постановлением Правительства Москвы от

74

№

п/п


234. Ветчинкин

Сергей Дмитриевич,


09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе

предусмотрено строительство Юго-

Восточной хорды (ЮВХ). Согласно

информационным материалам по проекту,

представленным на публичные слушания и

размещенным на официальном сайте

управы района Печатники

http://pechatniki.mos.ru/, ЮВХ является

автомагистралью первой категории, новая

шестиполосная дорога будет в

непосредственной близости от наших

многоквартирных домов.

Кроме того, дом 23 (корп.1, корп.2) по

улице Полбина уже сейчас расположен

вблизи железной дороги федерального

значения и сортировочной станции

Курского направления Московской

железной дороги. В настоящий момент

уровень шума электричек, переговоров

диспетчеров станции очень высокий. С

другой стороны дома находится

автомобильная дорога, по которой

круглосуточно движутся машины, в том

числе грузовые. В весенне-летний период

при открытых окнах невозможно слышать

друг друга, находясь в одной квартире.

Новая дорога приведет к большим

скоростям, росту уровня шума и

загрязнённости воздуха, ухудшится и без

того неблагоприятная экологическая

обстановка в районе. Хорда притянет

дополнительный поток машин с МКАД и

ТТК, под окнами жилых домов будут

ездить фуры, тем, у кого окна выходят на

новую дорогу, придется держать их

закрытыми из-за возросшего шума и грязи

от машин. Создание защитных экранов на

дороге не даст достаточного эффекта для

проживающих в двенадцатиэтажных

зданиях.

Дом 23 по ул. Полбина строился к летним

Олимпийским играм 1980 года, рассчитан

для временного проживания жильцов. По

окончании олимпиады, дом взял на баланс

действующий в то время завод АЗЛК,

235. Ветчинкина

Галина Алексеевна,


236. Матчанова



237. Горбунов

Виталий Олегович,


238. Мусаева

Эллада Гасан кызы,


239. Микрюкова

Олеся Халмуратовна,


240. Гулиева

Рена Шабановна,


241. Мусаев

Равшан Ибрагимович,


242. Мусаева

Лана Ровшан кызы,


243. Насибова

София Салахаддиновна,


244. Насибов Салех ,


245. Микрюков



246. Клинкова

Ирина Николаевна,


247. Арвеладзе Лео,


248. Рощупкина Т.И.,


249. Панфилова О.М..


250. Решетова Л.И.,

http://pechatniki.mos.ru/

75

№

п/п


Полбина ул., 23-1 опять же для временного проживания

работников, под общежитие.

Мы, жители дома 23 (корп. 1, корп. 2)

ул. Полбина, согласимся со строительством

Юго-Восточной хорды только гари

условии заблаговременного, до начала

строительства, законного расселения

нашего дома подальше от оживленной

автомагистрали (например, на Шоссейной

улице, влд. 90 планируется построить

433,8 тыс. кв. м недвижимости).

Мы понимаем, что Москва расширяется,

строится, необходимы новые дороги,

поэтому предлагаем рассмотреть вопрос

расселения нашего дома. Планировка дома

23 ул. Полбина очень удобна при

использовании в качестве гостиницы,

пригодна для временного пребывания, это

принесет дополнительный доход району

Печатники.

Жить в доме рядом с трассой куда менее

комфортно. Просим учесть мнение

жителей, огромную вероятность

ухудшения качества жизни в домах,

расположенных в непосредственной

близости от планируемой магистрали.

251. Кладова Л.Ф.,


252. Балбеко И.П.,


253. Балбеко И.С.,


254. Балбеко О.Т.,


255. Балбеко О.П.,


256. Балбеко С.В..,


257. Горычев С.И.,


258. Коновалов С.В.,


259. Григорьев А.Г.,


260. Григорьев А.В.,


261. Эскендарова З.З.,


262. Маткулов А.С.,


263. Маткулова А.А.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе
















264. Маткулов И.А.,


265. Кужугет С.А.,


266. Холинов М.Ш.,


267. Нилов А.А.,


268. Нилова Н.И.,


269. Холикова О.М.,


270. Холикова Г.М.,


271. Рахмонова Ш.Х.,


272. Абдуллаев А.Х.,


76

№

п/п


Полбина ул., 23-1 Курского направления Московской























зданиях.






опять же для временного проживания

















273. Чернов Н.П.,


274. Антонова О.И.,


275. Мирзахмедова В.Н.,


276. Мирзахмедов М.Ф.,


277. Голубицкая М.М.,


278. Тараканов А.А.,


279. Члоян В.Г.,


280. Члоян С.Г.,


281. Сергеев С.Н.,


282. Лысова И.С.,


283. Лысов С.В.,


284. Сергеева З.С.,


285. Цырулин В.Н.,


286. Макаров Н.И.,


287. Епифанова А.В.,


288. Лапшин Л.А.,


289. Лапшина Е.А.,


290. Лапшина В.И.,


291. Горычева В.В.,


292. Горычев С.С.,


77

№

п/п




Печатники.







293. Бусурова С.Н.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе

































294. Нурханов Н.А.,


295. Клинков Э.П.,


296. Цимбал Н.Е.,


297. Цимбал В.В.,


298. Наумова Н.И.,


299. Сыздыков,


300. Иванов С.Б.,


301. Алиев И.С.,


302. Диконова Б.К.,


303. Алыстанова Ж.Б.,


304. Аблязов А.В.,


305. Аблязова Л.И.,


306. Кукарина А.И.,


307. Аблязов Н.А.,


308. Юсифова А.Ю.,


309. Мусаев М.М.,


310. Нуриев Н.Э.,



78

№

п/п


311. Ткаченко А.М.,








зданиях.

























Печатники.







312. Сачанюк В.А.,


313. Малашенко В.П.,


314. Сохибов М.А.,


315. Телтюшкин В.Н.,


316. Сохибов Т.Ш.,


317. Сохибова К.Ш.,


318. Князев И.В.,


319. Паршаков О.А.,


320. Мурадова Н.С.,


321. Мурадов М.П.,


322. Мурадов Э.М.,


323. Мурадова Н.М.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе




324. Джафарова Э.,


325. Тризна Ю.А.,


326. Ковкин В.Ю.,

79

№

п/п


Полбина ул., 23-1 представленным на публичные слушания и



































зданиях.










327. Новикова Л.Н.,


328. Грац И.А.,


329. Новиков А.Е.,


330. Ковкина В.В.,


331. Пономарев С.В.,


332. Пономарев В.И.,


333. Кесян А.Ж.,


334. Кесян Р.К.,


335. Ширипов Г.Ш.,


336. Нуриева Г.Г.,


337. Нуриев Э.Н.,


338. Нуриева З.Э.,


339. Николаева А.А.,


340. Плетенкина Н.Д.,


341. Плетенкин В.И.,


342. Новикова Н.А.,


343. Новиков А.А.,


344. Новикова Д.А.,


345. Новикова И.А.,


346. Балтаев У.А.,


347. Балтаева Н.А.,


348. Балтаев Ф.У.,


80

№

п/п


Полбина ул., 23-1 Юго-Восточной хорды только гари















Печатники.







349. Балтаев М.У.,


350. Оллаберганова Х.С.,


351. Чевтайкина Т.И.,


352. Чевтайкин А.И.,


353. Недера Елизавета В.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе




















354. Пацюк Екатерина Р.,


355. Пацюк

Сергей Иванович,


356. Пацюк

Андрей Иванович,


357. Кладов

Александр Владимирович,


358. Горбунова

Тамара Степановна,



Виталий Олегович,



Виталий Витальевич,


361. Шиманова


81

№

п/п


Ирина Владимировна,





















зданиях.

























Печатники.

362. Шиманова

Надежда Юрьевна,


363. Шапошник

Людмила Григорьевна,


364. Гладенький

Кирилл Романович,


365. Шилова



366. Поздняк



367. Наумкин М.В.,


368. Каракозова Е.В.,


369. Каракозова Ю.В.,


370. Каракозов В.В.,


371. Багиров Н.Р.,


372. Лащун В.В.,


373. Лащун Л.И.,


374. Рахманова Ш.Х.,


375. Алимов А.Ю.,


376. Алимова Н.А.,


377. Петрова И.В.,


378. Ахмаджанов О.Х.,


379. Кладов С.А.,


380. Беляк М.Н.,

82

№

п/п


Полбина ул., 23-1 Жить в доме рядом с трассой куда менее






381. Кузнецова Р.И.,


382. Кузнецов Г.А.,


383. Горлачева К.Г.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе




































384. Шевченко Н.В.,


385. Бойко В.В.,


386. Наумов А.Б.,


387. Древницкая Н.И.,


388. Макаров М.Н.,


389. Вавилова С.А.,



83

№

п/п





зданиях.

























Печатники.







390. Тураев В.И.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе







391. Червертова Н.Е.,


392. Четвертов Д.С.,


393. Четвертов А.С.,


394. Четвертов С.О.,

84

№

п/п


Полбина ул., 23-2 http://pechatniki.mos.ru/, ЮВХ является
































зданиях.













395. Мусаев И.А.,


396. Танырвердиева К.А.,


397. Степанов С.Н.,


398. Коганов М.Н.,


399. Феонин С.С.,


400. Давыдова В.А.,


401. Балабаева Ж.А.,


402. Балабаев А.В.,


403. Балабаев Н.А.,


404. Давыдов Ф.П.,


405. Давыдов В.А.,


406. Антипова А.А.,


407. Стецкий А.И.,


408. Дерноусов О.И.,


409. Давыдова М.А.,


410. Гайнуллина Р.Я.,


411. Гайнуллина А.В.,


412. Гоурлету В.И.,


413. Табукашвили Т.И.,


414. Виничук Е.А.,


415. Черкас Ю.А.,


416. Черкас М.Ю.,


85

№

п/п


Полбина ул., 23-2 нашего дома подальше от оживленной












Печатники.







417. Черкас Н.Н.,


418. Белостоцкая Ж.Н.,


419. Черная М.Ю.,


420. Джурко И.М.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе























421. Алиева Л.Ю.,


422. Сабиров М.Э.,


423. Воеца А.К.,


424. Воеца Д.П.,


425. Азизов Ш.А.,


426. Азизов Ш.Ш.,


427. Азизов С.Г.,


428. Азизов А.Ш.,


429. Сабиров Р.М.,


430. Корнев Е.А.,


431. Антонян Р.С.,


432. Кожина Ю.С.,


86

№

п/п


Полбина ул., 23-2 числе грузовые. В весенне-летний период
















зданиях.

























Печатники.





433. Антоньян Н.А.,


434. Дровянникова С.В.,


435. Дровянников Д.А.,


436. Дровянникова Е.А.,


437. Новикова Л.С.,


438. Новиков А.В.,


439. Новиков Л.А.,


440. Новиков С.А.,


441. Киропаели Р.В.,


442. Шульц С.С.,


443. Дровянников В.А.,


444. Фармонов Д.М.,


445. Усенов Б.Т.,


446. Усенов М.Я.,


447. Усенов М.Б.,


448. Аштарова Л.В.,


449. Аштарова Я.Ш.,


87

№

п/п




450. Корнева Е.В.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе







































зданиях.

451. Тельных Л.П.,


452. Тельных А.В.,


453. Веденеску О.А.,


454. Веденеску Ю.А.,


455. Исаков С.Ж.,


456. Сергеева М.И.,


457. Сергеев А.С.,


458. Сергеева М.С.,


459. Бережная Т.А.,


460. Бережная А.В.,


461. Глаздова И.Н.,


462. Глаздов А.А.,




464. Глаздов И.А.,




466. Микаэлян Г.А.,


467. Микаэлян А.А.,


468. Ржевский А.А.,


469. Ржевская Т.С.,


470. Миляева М.И.,


471. Микаэлян Е.М.,


88

№

п/п


Полбина ул., 23-2 Дом 23 по ул. Полбина строился к летним
























Печатники.







472. Микаэлян А.В.,


473. Милов С.Р.,


474. Милова И.А.,


475. Таиров Р.Р.,


476. Таирова Б.В.,


477. Китанина В.Н.,


478. Абидуллова А.О.,


479. Джурко Д.О.,


480. Аштарова Ю.Ш.,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе











481. Аштарова О.Ш.,


482. Коновалова Н.А.,


483. Коновалова Д.Н.,


484. Коновалова З.В.,


485. Суворов Ю.Г.,


486. Суворова Е.В.,



89

№

п/п


487. Суворова Е.Ю.,






























зданиях.


















488. Асюнькина Е.Ю.,


489. Алекперова В.Н.,


490. Алекперов Н.Н.,


491. Алекперов Р.Н.,


492. Волкова Л.Н.,


493. Волков А.Н.,


494. Волкова М.Н.,


495. Гузенко Н.В.,


496. Гузенко А.Г.,


497. Десков С.В.,


498. Десков Е.В.,


499. Петина А.С.,


500. Джанполатова Н.Б.,


501. Джанполатова Н.Ш.,


502. Джанполатов Б.Б.,


503. Джанполатов Б.К.,


504. Ходжаниязова Н.З.,


505. Ходжаниязова Б.К.,


506. Ходжаниязова Х.Б.,


507. Ходжаниязова Д.Б.,


508. Тураева К.И.,


509. Тураев И.С.,

90

№

п/п


Полбина ул., 23-2 строится, необходимы новые дороги,







Печатники.







510. Ермолаева,





09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе




























511. Калинина Г.И.,


512. Рудева О.А.,


513. Аначко Л.М.,


514. Аначко К.А.,


515. Аначко А.А.,


516. Плотников А.И.,


517. Плотникова И.Ю.,


518. Суркова Ю.А.,


519. Фесисламов К.Р.,


520. Алиева В.А.,


521. Фесисламова Л.К.,


522. Зиннатулина И.В.,


523. Зиннатулин Ф.А.,


524. Зиннатулина Р.Ф.,


525. Зиннатулин Э.Ф.,


91

№

п/п


Полбина ул., 23-2 загрязнённости воздуха, ухудшится и без











зданиях.

























Печатники.







526. Цыбина Л.Ю.,


527. Цыбин А.А.,


528. Воронин М.А.,


529. Сердюков П.С.,


530. Парамонова А.А.,


531. Сердюкова М.А.,


532. Булычева Л.О..


533. Каримов З.Х.,


534. Степанова Н.М.,



Анастасия Валерьевна,



92

№

п/п


Полбина ул., 23-2 постановлением Правительства Москвы от

09.10.2018 № 1233-ПП, в нашем районе







































зданиях.






536. Матвеева Е.С.,


537. Яшин В.В.,


538. Хорева О.В.,


539. Хорева С.В.,


540. Бурлаку Вячеслав,


541. Сергеева В.В.,


542. Орлов В.В.,


543. Щербак Е.О.,


544. Худоева Т.М.,


545. Ахтемов Р.Б.,


546. Худоев О.Ш.,


547. Колосков В.В.,


548. Колоскова Л.С.,


549. Утарова Г.К.,



93

№

п/п





















Печатники.










Дома по ул. Полбина 9/2 и 9/1 построены в

1983 г. и находились на балансе

действующего в то время завода АЗЛК.

Строительство домов в непосредственной

близости от железной дороги

предназначалось для временного

проживания, под общежитие. В 2006-

2007 гг. был произведен капитальный

ремонт и перевод домов из статуса

общежития в статус многоквартирных

домов.




09.10.2018 №1233-ПП, в нашем районе





551. Николаев В.В.,


552. Сергеева А.,


553. Кобозев Ю.В.,


554. Ститникова О.Ю.,


555. Моисеев П.А.,


556. Мешалкин В.С.,


557. Капичникова Н.Д.,


558. Шнетная Е.Н.,


94

№

п/п


559. Яковчук Н.А.,









Кроме того, дома по улице Полбина 9/2 и

9/1 уже сейчас размещены вблизи железной

дороги федерального значения.

В настоящий момент уровень шума

электричек, переговоров диспетчеров

станции ни даёт покоя, ни днем, ни ночью.

С другой стороны дома по улице Полбина

– круглосуточное движение автомобилей, в

том числе и грузовых. В весенне-летний

период при открытых окнах невозможно

слышать друг друга, находясь в одной

квартире.







ТТК, тем, у кого окна выходят на новую

дорогу, придется держать их закрытыми

из-за возросшего шума и грязи от машин.

Создание защитных экранов на дороге не

даст достаточного эффекта для


зданиях.

Мы понимаем, что Москва строится и

расширяется, необходимы новые дороги.

Мы не против строительства дороги при

обязательном расселения наших домов по

улице Полбина, 9, к. 2, и 9, к. 1.

Поэтому мы, жители домов 9/2 и 9/1

ул. Полбина, предлагаем рассмотреть

вопрос расселения наших домов подальше

от оживленной автомагистрали, например,

на Шоссейной улице (владение 90)

планируется построить 433,8 тыс. кв. м

недвижимости.

560. Ткаченко А.А.,


561. Горелова Л.С.,


562. Зорина Л.К.,


563. Абдурахманов З.А.,


564. Рытченко С.В.,


565. Куракулова М.С.,


566. Зуденкова В.В.,


567. Фирсова В.П.,


568. Трушкина Т.Н.,


569. Исаев Е.С.,


570. Лабузова Т.Д.,


571. Петров В.Е.,


572. Артемова О.В.,


573. Пизняк В.,


574. Китайский В.М.,


575. Алиев З.Х., Дома по ул. Полбина 9/2 и 9/1 построены в


95

№

п/п


Полбина ул., 9-2 1983 г. и находились на балансе









домов.



























квартире.









576. Ерастова О.А.,


577. Мирзоев Н.А.,


578. Кургузов Р.А.,


579. Кургузова Т.В.,


580. Струкова Н.Н.,


581. Намережнев Ю.В.,


582. Косимова Д.С.,


583. Байбаков П.В.,


584. Глесточков Е.Н.,


585. Горева П.А.,


586. Зайцева О.А.,


587. Найденова И.И.,


588. Коблекулина С.В.,


589. Гареева Н.С.,


590. Сирдюкова С.В.,


591. Беликов В.С.,


592. Пешехонова Е.Н.,


593. Носикова В.С.,


594. Саруханян Д.И.,


595. Ситникова М.Р.,


596. Вучерничек Н.И.,


597. Алиева В.А.,



96

№

п/п


598. Китайский В.М.,






зданиях.













599. Камученко

Сергей Валерьевич,


600. Мунокоев

Николай Васильевич,












домов.


















601. Абдурахманов

Зокир Абдуллович,


602. Виноградова Т.И.,


603. Редькина Р.Д.,


604. Удальцов С.Н.,


605. Мясоедов К.В.,


606. Тихонова О.В.,


607. Горина А.А.,


608. Кобзев В.Н.,


609. Бузин С.Б.,


610. Мирзоева С.И.,


611. Кикулина В.Е.,


612. Сергеева А.А.,



97

№

п/п


613. Савосова М.Л.,











квартире.













зданиях.













614. Маринин Геннадий,


615. Авдиенко Ю.Л.,


616. Приленский М.М.,


617. Емельчина И.А.,


618. Гаджиев Р.И.,


619. Сабинин А.А.,


620. Илюхцихина А.А.,


621. Кенс А.В.,


622. Саруханян М.Д.,


623. Каштанова Т.Е.,












624. Макарова Р.С.,


625. Томсон В.А.,


626. Корнеева Т.И.,


627. Томсон И.Х.,


98

№

п/п


628. Зыкова И.В.,


домов.



























квартире.













зданиях.






629. Мухамадиев Р.Р.,


630. Мухамадиев К.Р.,


631. Зудинов Д.М.,


632. Кузин В.Н.,


633. Монакова Н.И.,


634. Гурина А.И.,


635. Китайская О.В.,


636. Китайский А.В.,


637. Китайский А.В.,


638. Замчалова С.Е.,


639. Замчалова Е.А.,


640. Замчалова А.А.,


641. Гурина Э.С.,


642. Абдурахманова Ф.З.,


643. Мотолыгина Т.П.,


644. Кирсильчева Н.И.,


645. Викарчук Т.Ю.,


646. Неуроков Д.Н.,


647. Викарчук И.А.,


648. Поликанова М.В.,



99

№

п/п









649. Волкова О.И.,












домов.



























квартире.

650. Коршунов А.Е.,


651. Саруханян И.С.,


652. Мещерякова М.В.,


653. Моисеева Л.Е.,


654. Коршунова А.А.,


655. Неупокоева Т.В.,


656. Панарин С.М.,


657. Синаревский Т.Г.,


658. Головичева В.Н.,


659. Кобозева Ю.В.,


660. Кулешов О.Г.,


661. Небережнева Т.Н.,


662. Игнатьева И.В.,


663. Фирсов А.В.,


664. Марков А.В.,



100

№

п/п














зданиях.













665. Кожадей Г.Н.,












домов.










666. Кан О.Г.,


667. Куржунова Т.С.,


668. Мешалкина Н.А.,


669. Беликова М.П.,


670. Киселева С.О.,


671. Калугина Л.П.,


672. Петрова Е.И.,


673. Замчалов А.А.,


674. Савкова А.О.,


101

№

п/п


675. Дмитриев А.М.,



















квартире.













зданиях.













676. Маслякова О.В.,


677. Порфирова Н.М.,


678. Кобзев В.Н.,


679. Масляков О.М.,


680. Мальцев В.В.,


681. Авдиенко И.В.,


682. Шурыгина Е.Е.,


683. Шестаков Е.Н.,


684. Шестаков Р.А.,


685. Ногина Т.Г.,


686. Мухамадиев Р.Р.,


687. Кургузова Т.В.,





102

№

п/п


688. Ерастов А.В.,










домов.



























квартире.











689. Дмитриева Г.В.,


690. Артемов Е.С.,


691. Артёмов С.И.,


692. Артемов А.С.,


693. Сергеева Е.Е.,


694. Дядева М.Н.,


695. Леменчук Ю.А.,


696. Пономарева И.Л.,



103

№

п/п




зданиях.













697. Носков

Алексей Геннадьевич,












домов.




















698. Ишутин



699. Ишутина Н.И.,


700. Кузьмина Е.К.,


701. Николаев

Илья Ильич,


702. Панков В.А.,



104

№

п/п









квартире.













зданиях.













703. Киреева С.Ю.,












домов.


704. Нарташнина Н.Р.,


705. Воробьева Н.Н.,


706. Файзиева Н.Ф.,


707. Новикова С.Е.,


708. Новиков Д.А.,


105

№

п/п


709. Ерохин А.М.,



























квартире.













зданиях.







710. Гаврилова Е.О.,


711. Камышова О.А.,


712. Петракова Е.А.,


713. Евдокимова Л.Н.,


714. Миньшин М.В.,


715. Миньшина С.Н.,


716. Барылюк А.А.,


717. Барылюк М.А.,


718. Федоров Д.Р.,


719. Исакова Л.Н.,


720. Гобцов С.А.,


721. Иванчихина Т.В.,


722. Иванчихин И.И.,


723. Ишутенко В.А.,


724. Ишутенко С.В.,


725. Ишутенко А.В.,


726. Иванчихина А.И.,


727. Барчук Т.Г.,


728. Барчук С.А.,


729. Яблочник О.С.,


730. Яблочник М.А.,


731. Захарцова А.Т.,


106

№

п/п


Полбина ул., 9-1 ул. Полбина, предлагаем рассмотреть






732. Захарцова В.В.,


733. Захарцов В.В.,


734. Захарцов А.В.,


735. Рассадников И.В.,


736. Рассадников А.И.,


737. Орлова Г.А.,












домов.
























738. Орлов В.Л.,


739. Орлов А.В.,


740. Туловчикова Т.В.,


741. Сахарова Ю.В.,


742. Дерюгин А.А.,


743. Шпорт А.Я.,


744. Середин Е.А.,


745. Королев Н.М.,


746. Родной Н.Ф.,


747. Неучева Л.И.,


748. Неучев Ю.В.,


749. Неучев А.Ю.,


750. Побединская Л.А.,


751. Побединская Е.В.,


752. Берсеньева С.Е.,


753. Лопоухова И.А.,



107

№

п/п


754. Иванова Н.В.,





квартире.













зданиях.













755. Иванов С.А.,


756. Швец Д.В.,


757. Лопоухова В.В.,


758. Павлович Н.И.,


759. Павлович Э.В.,


760. Исмаилова С.М.,


761. Салимова Э.И.,


762. Чимарь В.А.,


763. Швац В.А.,


764. Костенко М.В.,


765. Костенко А.А.,


766. Шабдаров С.А.,


767. Ларгина И.А.,












домов.






768. Гаврилова Е.О.,


769. Еничева Г.А.,


770. Беленикина В.С.,


771. Удалова Н.А.,


772. Гафаров А.И.,


773. Моногарова Р.М.,


774. Анищенко С.С.,


108

№

п/п


775. Леонтьев В.В.,























квартире.













зданиях.












776. Даньшин Е.А.,


777. Пономарева Л.И.,


778. Родная А.Н.,


779. Швец М.В.,


780. Сотынкова Н.Г.,


781. Родионова С.Е.,


782. Алиева А.В.,


783. Павлова Л.М.,


784. Манькова К.Р.,


785. Рустемова Г.У.,


786. Чичмарь Н.И.,


787. Седоплатова Ю.В.,


788. Варикова Г.Н.,


789. Брехов И.М.,


790. Сморчкова Н.И.,


791. Сморчков А.В.,


792. Климов А.Е.,


793. Климова И.П.,


794. Еникова Н.А.,





109

№

п/п



796. Эгамов

Давронбек Д.,












домов.



























квартире.







797. Эгамова

Яйрахан А.,


798. Выходов

Андрей А.,



110

№

п/п








зданиях.













799. Амельченко

Константин Александрович,


Мы жители района Печатннки, наш дом

находится по адресу: 1-я Курьяновская, 25.

Курьяново – это небольшой микрорайон,

состоящий из старых двухэтажных домов.

Наш дом имеет близость к строящейся

магистрали, из материалов, размещенных

на сайте управы района Печатники,

следует, что в связи со строительством

автомагистрали Юго- Восточная хорда,

Шоссейная улица будет расширена за счет

имеющихся сейчас тротуаров, газонов и

каштановой аллеи.

В результате автомагистраль будет

проходить в катастрофической близости к

нашему дому (меньше 8 метров).

Мы понимаем необходимость такого

расширения проезжей части и

строительства новой магистрали, которая

позволит обеспечить проезд между

Южным и Юго-Восточными округами,

которые разделяет Москва-река, а также

проезд в район Марьино, который в

настоящее время затруднен из-за железной

дороги.

Но почему никто не подумал о людях,

которые живут в Курьяново в домах первой


Любовь Николаевна,



Олег Александрович,


802. Риличкина

Марина Юрьевна,



Виктория Константиновна,


804. Загребин

Денис Владимирович,


805. Загребин

Владимир Владимирович,


806. Загребина

Варвара Владимировна,


807. Загребина

Марина Михайловна,

111

№

п/п


Курьяновская 1-я ул., 25 линии, выходящих на Шоссейную улицу?

Наши условия для жизни и так, мягко

говоря, не очень благоприятные, в связи с

близким нахождением железной дороги

(Курское направление) и Курьяновских

очистных сооружений.

А что будет, когда буквально под окнами у

нас пройдет автомагистраль, если, конечно,

нам удастся пережить ее строительство,

ведь наш дом окажется на строительной

площадке.

Никому не интересно, как это отразится на

здоровье людей, проживающих в этих

домах. В нашем доме всего 12 квартир, и

по нашему мнению, переселение такого

количества людей в рамках такого

большого строительства не станет большой

нагрузкой на бюджет города.

Мы беспокоимся за свое здоровье, за

здоровье наших детей и поэтому просим

решить вопрос о выселении жителей из

попавшего в такие условия дома и

предоставлении жилья в более

благоприятном месте.

Просим решить вопрос о переселении до


Прикладываем фото утвержденною плана,

на котором видно, что наш дом находится в

зоне не допустимых норм для проживания.

808. Бигирева

Анна Михайловна,


809. Дербина

Ирина Петровна,


810. Гунченко

Сергей Антонович,


811. Гунченко Екатерина,


812. Аксенова

Татьяна Ильинична,


813. Свияш

Юлия Викторовна,


814. Корольков

Андрей Игоревич,


815. Корольков

Алексей Игоревич,


816. Белова

Зинаида Владимировна,


817. Баусова

Анна Борисовна,



Василий Николаевич,


112

№

п/п


819. Айвазян

Анастасия Николаевна,


Мы жители района Печатники, наш дом























дороги.



линии, выходящих на Шоссейную улицу?




820. Дубова



821. Дубова

Ольга Александровна,


822. Ярмолок



823. Кострикова Е.А.,


824. Печерских И.А.,


825. Симберцев



826. Айвазян

Вардан Геворгович,


113

№

п/п








площадке.



















(приложение не представлено –

примечание секретаря Комиссии).

827. Курамшина

Альфия Ринатовна,


Мы жители района Печатники, наш дом


















828. Атаулин

Ринат Мирасович,



Николай Сергеевич,


830. Плотникова

Антонина Леонидовна,





832. Кузенкова

Любовь Ивановна,


114

№

п/п


833. Малинникова

Людмила Викторовна,







дороги.



линии, выходящих на Шоссейную улицу?










площадке.



















834. Малинников



835. Кримчольд

Анна Ивановна,


836. Шинкаренко

Александр Сергеевич,


837. Илюхин



838. Федянина



839. Срибная

Ольга Александровна,


840. Третьюхина

Валентина Николаевна,


841. Мокина

Ольга Евгеньевна,


842. Мокин

Андрей Викторович,


843. Шевенкина

Ольга Николаевна,


844. Арифулин

Ренат Тагирович,


845. Лисина

Галина Николаевна,


846. Мойса

Юрий Васильевич,


847. Лисин

Алексей Андреевич,


115

№

п/п


848. Холмогоров


Кухмистеров аул., 16

Ознакомившись с проектом планировки

территории линейного объекта - участок

Юго-Восточной хорды от улицы Полбина

до Курьяновского бульвара (район

Печатники), выносимым на публичные

слушания, реализуя право участника

публичных слушаний, прошу рассмотреть

замечания по вышеуказанному проекту.

1. Проект предусматривает прохождение

автомагистрали в районе Печатники вдоль

улиц Полбина, Кухмистерова, Шоссейная,

Курьяновский бульвар, 1-я и 2-я

Курьяновская рядом с жилыми домами,

расположенными на данных улицах.

Данный факт будет иметь негативное

влияние на здоровье жителей этих домов, а

116

№

п/п


также всего района в целом.

Указанного негативного воздействия

возможно избежать путем переноса

автомагистрали за железнодорожные пути

Курского направления и размещения ее в

промышленной зоне, расположенной за ж/д

путями по улицам Курской, Егорьевской,

Егорьевскому проезду, Иловайской и

Подольской до проектируемого проезда

6276, который соединяется с Курьяновской

набережной. Далее хорда может выйти на

планируемый к возведению мост через

Москву-реку.

Приведенное выше предложение

согласуется с имеющейся в

рассматриваемом проекте автомобильной

эстакадой над ж/д путями, планируемой к

возведению перед платформой Люблино.

Хорду следует провести по этой эстакаде

на другую сторону ж/д путей и далее вести

ее по промзоне по вышеуказанным улицам

и проездам. Такой вариант позволит

провести хорду вдалеке от жилых домов по

зоне промышленной застройки, что

оградит жителей улиц Полбина,

Кухмистерова, Шоссейная, Курьяновский

бульвар, 1-я и 2-я Курьяновская от

выхлопных газов и шума. Также указанный

вариант позволит значительно сэкономить

на перекладке коммуникаций и

обустройстве противошумных экранов для

защиты жилых домов от шума,

планируемой к возведению

автомагистрали.

2. Поскольку проект предусматривает (для

строительства эстакады через ж/д пути

перед платформой Люблино) снос

автостоянок РОО МГСА №№114 и 180, то

следует предусмотреть бесплатное

обустройство (под указанной эстакадой)

парковочных мест для владельцев гаражей

сносимых на этом месте автостоянок.

3. Необходимо предусмотреть расширение

тоннеля под ж/д путями на Батайской

улице и Иловайской улице до двух полос +

пешеходная дорожка, чтобы обеспечить

117

№

п/п


движение автотранспорта в обоих

направлениях (в настоящее время тоннели

однополосные и работают в одностороннем

режиме).

4. Поскольку проект предусматривает снос

автостоянки РОО МГСА №111 по адресу:

ул. Полбина, 43 с возведением на месте

этой автостоянки многоуровневого

паркинга необходимо предусмотреть

бесплатное выделение в счет компенсации

за сносимые на автостоянке №111 гаражи

парковочных мест в планируемом к

возведению паркинге.

Приложение: схема альтернативного

размещения Юго-Восточной хорды.

118

№

п/п


– после проведения собрания участников публичных слушаний: в

Окружную комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и

застройки при Правительстве Москвы в Юго-Восточном административном округе

города Москвы по рассматриваемому проекту планировки от участников публичных

слушаний поступили следующие предложения/замечания:

№

п/п


1. Решение Совета депутатов


Печатники в городе Москве

от 02.04.2019 № 5/1 «О

проекте планировки

территории линейного

объекта – участок Юго-

Восточной хорды от улицы

Полбина до Курьяновского

бульвара (район Печатники)».

1. Принять к сведению информацию о

проекте планировки территории линейного

объекта - участок Юго-Восточной хорды от

улицы Полбина до Курьяновского бульвара

(район Печатники).

2. Предложить Окружной комиссии по

вопросам градостроительства,

землепользования и застройки при

Правительстве Москвы Юго-Восточного

административного округа города Москвы

совместно с Комитетом по архитектуре и

градостроительству города Москвы:

2.1. Рассмотреть возможность переселения

жителей МКД по адресам: ул. Полбина, дд.9,

корп.1 и 2; дд. 23 корп.1 и 2, в строящийся

микрорайон по адресу: ул.Шоссейная, вл.90,

где находятся площадки домов для реновации

и строится новый микрорайон.

119

№

п/п


Основание: обращение жителей - строящаяся

Юго-Восточная хорда существенно ухудшит

условия проживания людей в указанных

выше МКД: эти дома будут зажаты с одной

стороны улицей Полбина, с другой стороны -

Юго-Восточной хордой и железной дорогой.

2.2. Рассмотреть возможность переноса срока

освобождения территории вдоль железной

дороги на протяжении улицы Полбина (по

нечетной стороне), занятой в настоящее

время 3784 гаражами, на 4 квартал 2019 года,

а также обустройства до этого периода

временной парковки в промзоне – напротив

дома №4 корп. 2 по улице Гурьянова, силами

Департамента капитального строительства

города Москвы или другого подрядчика с

временной эксплуатацией АМПП, включив

расходы на обустройство временной парковки

в смету строительства Юго-Восточной хорды.

Основание: обращение жителей - 2500

гаражей в настоящее время реально заняты

автомобилями. После строительства Юго-

Восточной хорды планируется возведение

трех многоярусных гаражей, однако, на время

их строительства размещать машины будет

негде.

2.3. Рассмотреть возможность предоставления

на территории района Печатники

аналогичного нежилого помещения под

размещение ГБУ «Культурно-спортивный

центр Печатники» взамен планируемого к

сносу нежилого помещения по адресу:

ул.Полбина, д. 9, стр. 3.

Основание: вследствие сноса указанного

выше нежилого помещения (общей площадью

1287,8 кв.м) будут значительно сокращены

досуговые и спортивные кружки и секции,

что отрицательно отразится на работе с

населением по месту жительства;

2.4. Внести в указанный выше проект участка

Юго-Восточной хорды от улицы Полбина до

Курьяновского бульвара следующие

дополнения:

2.4.1. Проведение шумоизоляционных

мероприятий: установка шумоизоляционных

щитов вдоль проектируемой магистрали и

120

№

п/п


замена обычных окон на шумозащитные окна

(с повышенным уровнем шумоизоляции) в

общежитиях, находящихся в

непосредственной близости от

проектируемой магистрали в зоне

повышенного шума - ул.Полбина, д.35 корп.1,

д.35 корп.2, а также рассмотреть возможность

установки шумозащитных окон во всех

квартирах МКД по улице Полбина, чьи окна

выходят на сторону проектируемой

магистрали и железной дороги;

2.4.2. Проведение мероприятий по

компенсационному озеленению - посадка

зеленых насаждений между жилыми

массивами и проектируемой магистралью, а

также максимально возможное сохранение

существующих зеленных насаждений, в том

числе «соловьиной рощи» (напротив дома

№ 60 по ул.Полбина, участок зеленых

насаждений между ул.Полбина и железной

дорогой).

2. Стебенкова

Людмила Васильевна,

депутат Московской

городской Думы

В районе Печатники вдоль железной дороги

на протяжении улицы Полбина планируется

строительство участка Юго-Восточной

хорды. В зону строительства хорды попадают

жилые дома: корпус 1 и 2 дома №9 и корпус 1

и 2 дома №23 по улице Полбина.

Эти дома фактически будут зажаты с одной

стороны улицей Полбина, с другой стороны

хордой и железной дорогой. Ко мне

обратились жители с просьбой о расселении

этих домов в связи с планируемым

строительством.

Строящаяся хорда существенно ухудшит

условия проживания людей и негативно

скажется на состоянии их здоровья.

Переселить людей возможно в строящийся

микрорайон по адресу ул. Шоссейная, д. 90,

где находятся площадки домов для

реновации. Корпуса домов 9 и 23 по

ул.Полбина будет возможно использовать под

нежилые цели.

Прошу скорректировать проект прохождения

Юго-Восточной хорды в районе Печатники с

учетом данного предложения.

121

№

п/п


3. Стебенкова


депутат Московской

городской Думы

2 апреля во время заседания Совета депутатов

района Печатники ко мне обратились жители

домов №№ 1 , 7 , 11, 27 и 41 по 1-й

Курьяновской улице с просьбой о

переселении жителей в связи со

строительством участка Юго- Восточной

хорды.

Данная просьба связана с тем, что

транспортный поток будет проходить в 10

метрах от жилых домов, что резко ухудшит

условия проживания граждан.

Вышеуказанные жилые дома малоэтажные и

малонаселенные, поэтому отселение не

потребует больших финансовых затрат.

Освободившиеся строения город сможет

использовать под нежилые цели.

Убедительно прошу скорректировать проект

прохождения Юго- Восточной хорды в

районе Печатники с учетом данного

предложения.

4. Самохвалов М.И.,

генеральный директор

ООО «Аксон-Авто»

В настоящее время в районе Печатники

завершаются публичные слушания по

проекту планировки территории линейного

объекта участка улично-дорожной сети –

Участок Юго-Восточной хорды и районе

Печатники.

ООО «Аксон-Авто» (ИНН/КПП

7713202718/772301001) является

собственником объекта незавершенного

строительства по адресу: ул. Полбина, вл. 21

(кадастровый номер ОКС 77:04:0003018:5582.

кадастровый номер участка

77:04:0003018:37).

Объект незавершенного строительства

располагается в непосредственной близости

от зоны прохождения трассы Юго-Восточной

хорды и входит в границы разработки проекта

планировки.

В соответствии с порядком проведения

публичных слушаний, направляем

предложения по внесению дополнений в

подготовленный проект планировки в части

уточнения проекта межевания.

Сформированный земельный участок

кадастровый номер 77:04:0003018:37 не

позволяет осуществить завершение

122

№

п/п


строительства объекта и ею последующую

нормальную эксплуатацию. Предлагаем

внести изменения в проект межевания

территории путем корректировки границ

участка, предусмотренного для завершения

строительства многоэтажного гаража-

стоянки, согласи» прилагаемой схеме.

Прошу поддержать предлагаемые изменения

в целях завершения строительства

многоэтажного гаража-стоянки по адресу:

ул. Полбина, вл. 21.

ООО «Аксон-Авто» проект дороги

поддерживает.

5. Сидорова М.Е.,


Я согласна. Только чтоб поддержать

экологию, озелените район больше и,

конечно, постройте гаражи новые.

6. Сидорова



Юго-Восточная хорда просто необходима,

много плюсов от нее. Но есть и минусы.

Прошу, постройте гаражи или паркинг для

машин, иначе проехать по району от стоячих

авто будет невозможно. Заранее благодарю.




Дорога-развязка очень нужна. Только где

будут парковать автомобили нашего района,

которые останутся без гаражей? Необходимо

сначала решить этот вопрос, потом начинать

строительство дороги.

8. Саберова Д.Х.,


Я за строительство. Прошу предусмотреть

строительство гаражей взамен снесенных.

9. Дроздова Н.А.,


Проект хорды хороший. Но озелените район

больше, чтоб поглощали деревья все выхлопы

123

№

п/п


от машин. И для наших авто необходимо

построить гаражи.

10. Федорова С.П.,


Согласна, что городу нужна ЮВХ, но

поймите и нас, жителей. Куда мы будем

ставить свои машины? Помогите решить эту

проблему.

11. Потапова Е.В.,


Беспокоит вопрос гаражей! Нужно построить

новые!!!

12. Бородкина А.Б.,


Предлагаю увеличить растительность

(деревья) в районе. И надо решить вопрос с

автомобилями, которые останутся на улице.

Иначе будет полный отстой.

13. Мартиросян Н.А.,


Дорога ЮВХ просто необходима, только

обязательны звукозащитные экраны. Для

очистки воздуха высадите много деревьев и

кустарников.

14. Кирилова Т.С.,


Не против ЮВХ, но необходимо построить

компенсационные гаражи для машин.

15. Файкушина Т.С.,


Я не возражаю. Но необходимо пересмотреть

строительство гаражей для тех, чьи гаражи

будут снесены.

16. Олейник Т.В.,


Я не против строительства дороги. Но

беспокоюсь за экологию района. Прошу

озеленить еще больше район и предоставить

места под парковку автомобилей.

17. Измаилян

Эльмира Ашотовна,


Я не против строительства дороги, но только

район озеленить побольше, и устраивать

защитные стены. Еще после сноса гаражей

обеспечить людей стоянкой машин, и так

дворы у нас забиты машинами.

18. Терешенко Л.А.,


Поддерживаю дорогу вдоль Полбина при

условии организации парковочных мест для

автомобилей, оставшихся без гаражей из-за

строительства данной дороги.

19. Амиров

Руслан Рифкатевич,


Необходимо предусмотреть места для

паркинга. В результате сноса гаражного

массива останутся на улице множества авто.

Дворы и так переполнены. В целом хорда от

Полбина до Курьяново необходима. Но надо

решить вопрос с парковкой.

20. Фалев



За реновацию района и строительство хорды

и прошу уделить особое внимание

помещению по адресу: Полбина , 9, корп.3

21. Градевска

Яна Георгиевна,


За реновацию района и строительство хорды,

и прошу уделить особое внимание

помещению по адресу: Полбина , 9, корп.3.

124

№

п/п


22. Айдулина Ф.А.,


Я от себя и от своих соседей выражаю

поддержку дороги-хорды ЮВ. Но если не

будут построены и обустроены парковочные

места в районе – это будет коллапс, и тогда я

не поддержу данное строительство.

23. Мазуров



Я за строительство Юго-Восточной хорды, но

меня беспокоит судьба одного из помещений

ГБУ КСЦ «Печатники», а именно здания,

расположенного по адресу: Полбина , 9,

корп. 3, в котором реализуются десятки

социально-значимых проектов и которое

посещают сотни жителей района и округа.

Прошу рассмотреть альтернативные

помещения, не меньшей площади, которые

могут послужить заменой зданию ФЛИТ

«Качалка».

24. Садекова З.У.,


1. Во-первых, необходимо озеленить район

(еще больше чем есть).

2. Продумать и решить, куда будут парковать

машины из тех гаражей, которые попадут

под снос.

Если это все выполняется, то я поддерживаю

дорогу ЮВХ.

25. Михайлова Е.В.,


За ЮВХ. Просьба не сносить здание ГБУ

КСЦ «Печатники», структурное

подразделение по адресу: ул. Полбина, д.9,

корп.3. Либо найти замену: равноценное по

площади здание.

26. Колмакова А.А.,


Поддерживаю проект ЮВХ, но прошу от

всего нашего района, думаю все поддержат

меня! Обеспечить нормальный паркинг, в

противном случае поддерживать

отказываюсь!

27. Мазур

Лариса Ефимовна,


Я не возражаю против строительства Юго-

Восточной хорды, но считаю необходимым

сберечь помещение ФЛИТ «Качалка».

28. Салахова

Людмила Николаевна,


Я за строительство хорды. Это значительно

облегчит транспортную доступность района,

но и категорически против сноса здания по

адресу: ул. Полбина, д. 9, корп. 3

(тренажерный зал)!!!

29. Сорокин

Михаил Михайлович,


За проект. Прошу предусмотреть

шумозащитные экраны на эстакаде ЮВХ.

Прошу, как житель района, дать

альтернативное помещение (вместо

сносимого ГБУ КСЦ «Печатники» на

125

№

п/п


Полбина, 9)

30. Бурова Н.Н.,


Дорога необходима. Но куда денутся

машины после того, как снесут гаражи? Этот

вопрос надо решить.

31. Сильванович Н.А.,


Поддержу строительство дороги, если будут

обустроены машиноместа.

32. Шабайкин

Тахир Хамзаевич,


Я за ЮВХ. Прошу установить противо-

шумные экраны и озеленить район около

ЮВХ.

33. Струкова Н.Н.,


С проектом ЮВХ ознакомлена.

Поддерживаю, при условии принятия

решения о расселении дома 9-2 по

ул.Полбина.

34. Шевченко Т.Л.,


Прошу оборудовать район дополнительными

машиноместами. Если это реально, то дорогу

по Полбина я поддерживаю.

35. Климова О.Р.,


Дорога ЮВХ необходима. Но подумайте и о

нас. Необходимо устроить парковочные места

в компенсацию старых снесенных гаражей

(которые снесут).

36. Ткачева Е.А.,


Я не против ЮВХ, но однозначно должны

стоять экраны защиты и нужно обеспечить

озеленение района.

37. Смурова О.Н.,


Согласна, что нужна дорога. Но как же наши

гаражи? Нужно построить новые

альтернативные.

38. Смуров В.В.,


Построить гаражи для наших авто, которые

останутся без стоянки.

39. Васильченко

Даниил Викторович,


С проектом улучшится транспортная

ситуация в районе, но большая проблема

возникнет с размещением машин снесенных

гаражей. Просим рассмотреть льготные

стоянки вместо гаражей, а также рассмотреть

возможность переселения жителей домов по

адресу: ул. Полбина, 9, к. 1, 9, к. 2, а также

предоставления помещения вместо сносимого

у ГБУ КСЦ «Печатники» по адресу:

ул. Полбина, 9, к.3.

40. Грызова В.А.,


Я за строительство дороги. Но! Необходимо

предусмотреть строительство новых гаражей

вместо тех, которые снесут.

41. Степанов А.М.,


Я согласен со строительством хорды в

Печатниках. Выезд из района нужен. Но

обеспечьте парковочными местами для авто

которые останутся без гаражей. Решайте этот

вопрос!!!

126

№

п/п


42. Карпенко Д.В.,


Мы, жители района Печатники, проект

планировки территории линейного объекта -

участок Юго-Восточной хорды от улицы

Полбина до Курьяновского бульвара (район

Печатники) поддерживаем при условии

соблюдения экологических норм и

максимального озеленения прилегающей

территории. Мы убеждены, что строительство

новых дорог, магистралей и развязок

необходимо. Поддерживаем создание новых

маршрутов соединения района Печатники с

другими районами Москвы.

Однако выражаем нашу обеспокоенность,

связанную с тем, что планируется снос

социально значимого объекта Спортивный

клуб «Качалка» по адресу: ул. Полбина, д. 9,

к. 3. Просим предусмотреть его сохранение в


невозможности данного решения, просим



43. Краснова Н.А.,


44. Гусейнова З.Х.,


45. Слодаров К.А.,


46. Колька В.В.,


47. Гончарук О.Н.,


48. Старов А.В.,


49. Азизов Э.Т.,


50. Азизов Р.А.,


51. Гасымов Н.Ф.,


52. Савина Т.В.,























53. Амирова Д.Р.,

Курьяновская 2-я ул.,

54. Амиров И.Р.,


55. Алексейко М.С.,


56. Беликова К.Д.,


57. Матвеенко Андрей,


58. Канатбекова К.С.,


59. Подольская Е.В.,


60. Никулин В.К.,


61. Агашкова Е.С.,


62. Савельева Екатерина,





Полбина до Курьяновского бульвара (район 63. Флегентова Майя,


127

№

п/п


64. Флегентов Сергей,



















65. Сысоева Вероника,


66. Бакачан Олег,


67. Кустов

Кирилл Александрович,


68. Могузов А.А.,


69. Могузов А.И.,


70. Громов И.А.,


71. Селиверстова О.А.,


72. Туреленко Валерия,























73. Гудилина Настя,


74. Березнев

Евгений Андреевич,


75. Зайцева Л.С.,


76. Ковчуков А.А.,


77. Ковчуков А.А.,


78. Новицская Л.Е.,


79. Тетерук П.А.,


80. Тетерук А.В.,


81. Головитюк О.А.,


82. Васильева В.М.,









83. Тильберт Ф.К.,


84. Урозов Ю.В.,

Шоссейная ул.,

128

№

п/п


85. Шарипов Х.Э.,
















86. Курлавин М.Г.,


87. Гизмов В.С.,

Кухмистерова ул.

88. Андреев А.А.,


89. Кавказова В.Е.,


90. Гулинова А.Д.,


91. Шустикова А.Э.,


92. Малыхина

Магдалина Константиновна,























93. Ходакова

Евгения Александровна,


94. Лепелин Д.Ю.,


95. Матюхина

Тамара Петровна,


96. Рыбкина

Юлия Сергеевна,


97. Дугаев



98. Московская

Анастасия Игоревна,


99. Борисов Алексей,


100. Грызов

Игорь Николаевич,


101. Дугаева

Алена Викторовна,


102. Ермошина

Виктория Хусейновна,






129

№

п/п


103. Гасанова А.Г.,



















104. Гусак Даяна,


105. Перцова В.В.,


106. Миласкина Н.А.,


107. Десятников Н.П.,


108. Кисеев Д.Т.,


109. Игнатов А.Р.,


110. Светлов В.Д.,


111. Кирьяшкин Р.А.,


112. Егоричева

Юлия Александровна,























113. Красникова



114. Красников



115. Тотров Алихан В.,


116. Тотров Валерий А.,


117. Тотрова Марина А.,


118. Карташова

Екатерина Андреевна,


119. Рачабекова

Милана Мамадалибековна,


120. Святогорская Вероника,


121. Айрапетов В.В.,


122. Максимов

Андрей Сергеевич,



130

№

п/п


Шоссейная ул., 50 участок Юго-Восточной хорды от улицы



















123. Максимова

Елена Анатольевна,


124. Драгунов

Карен Витальевич,


125. Драгунова Д.О.,


126. Багдасарова М.М.,


127. Таврин Е.В.,


128. Агапов М.А.,


129. Кузнецов Александр,


130. Полеткин Александр,


131. Петрунин М.В.


132. Гомер Г.П.,























133. Нуриев Н.Э.,


134. Гахрымаилы З.А.,

Курьяново

135. Кенжаев Усман,


136. Мамбетов Резуан,


137. Кузнецов Владислав,


138. Кучеров Илья,


139. Сулейманов Нурлан,


140. Новокшенов А.В.,


141. Попов В.Д.,


142. Кулакова Н.В.,





Полбина до Курьяновского бульвара (район 143. Кулакова А.В.,


131

№

п/п


144. Кабанова М.В.,



















145. Ванюков В.Д.,


146. Войнов М.А.,


147. Комолов Илья В.,


148. Володько Г.Г.,


149. Викторова Ольга,























150. Кашкин И.А.,


151. Соколова А.А.,


152. Соколов А.В.,


153. Егоричев



154. Азаров В.,


155. Соколова Е.С.,


156. Кашкин А.С.,


157. Кашкина Валерия,


158. Кенешбек Хайболот,


159. Терешнина

Юлия Алексеевна,










160. Загорская

Анастасия Эдуардовна,


161. Потемкина

Светлана Ивановна,

132

№

п/п


Шоссейная ул., 35 новых дорог, магистралей и развязок













162. Абдиев

Асабек Камилколович ,


163. Агафонкин

Вадим Максимович,

Перерва ул., 26

164. Горячкин

Юрий Дмитриевич,


165. Ким

Никита Дмитриевич,


166. Асташенко Д.,


167. Крутилина В.С.,


168. Коршунов Е.К.,


169. Кулиев

Фахри Ильгарович,























170. Кулиев

Фарит Ильгарович,


171. Ушакова

Дарья Олеговна,


172. Никалаичев

Владимир Валерьевич,


173. Коковикина К.В.,


174. Борисов И.А.,


175. Данилов М.Е.,


176. Диденко А.А.,


177. Боровой Г.К.,

Шоссейная ул.,

178. Кондратьев В.В.,


179. Борт

Юлия Михайловна,





133

№

п/п


180. Орлова

Алена Романовна,




















181. Суторшина

Валерия Алексеевна,


182. Орлова



183. Широкова

Валерия Романовна,

Люблинская ул., 59

184. Осипов

Артем Олегович,


185. Алиев

Самир Илгарович,

Кухмистерова ул.

186. Мупряков

Сергей Дмитриевич,


187. Лазарев

Денис Владимирович,


188. Попова

Елизавета Михайловна,


189. Тур

Ксения Ренатовна,





















190. Виноградов

Артем Игоревич,


191. Мурадов

Мустафа Зафарович

192. Аскарова Лилия,


193. Валагина Валерия,


194. Бербенец А.В.,


195. Валагина Марина,


196. Валагин Андрей,


197. Тарасов А.А.,

134

№

п/п


Гурьянова ул., 41 предусмотреть компенсационный объект в

рамках строительства данной магистрали. 198. Хромова Вероника,


199. Цеквава

Тамаз Тамазович,























200. Сальникова

Вероника Алексеевна,


201. Гробова

Светлана Вячеславовна,


202. Сальников

Алексей Адикович,


203. Синяева

Анастасия Михайловна,


204. Синяев

Александр Михайлович,


205. Старостина

Анастасия Сергеевна,


206. Евтушенко

Яна Юрьевна,


207. Гробова

Анна Вячеславовна,


208. Кулакова



209. Зейналов

Михаил Мусаевич,















210. Джафаров

Касиран Мехманович,


211. Денисова Виктория,


212. Потапкина Вероника,


213. Потапкина Наталья,


214. Денисова Наталья,

135

№

п/п


Шоссейная ул., 40 связанную с тем, что планируется снос








215. Стеглова Виктория,


216. Цеквава

Анатолий Тамазович,


217. Новикова Полина,


218. Мичко

Семен Андреевич,

Гурьянова кл., 2-4

219. Колька Анастасия,























220. Корнеев Владислав,


221. Карапетян Давид,


222. Мамедов Ирфан,


223. Матвеенко Дмитрий,


224. Макаров М.С.,


225. Палкина А.С.,


226. Палкина С.А.,


227. Севрюкова Т.В.,


228. Полехин

Егор Сергеевич,


229. Ковалева

Ирина Васильевна,


230. Нехайчук В.Л.,












231. Матвеев Александр,


232. Робозанов Рамазан,


233. Демин Василий,


234. Гавриш Егор В.,


136

№

п/п


235. Комолов Олег В.,













236. Расторгуев Артем,

Полбина ул.. 42

237. Баланюк Игорь,


238. Лесняк Алексей Д.,


239. Привалов Кирилл,


240. Бондарь

Александр Евгеньевич,























241. Ашуров

Ротмир Ильдарович,


242. Нехайчук

Карина Владиславовна,


243. Сенькевич

Петр Ваулавович,



Владислав Ваулавович,






Кристина Ваулавовна,


247. Исаев Сергей,


248. Нурлочгиев В.А.,


249. Максимов Д.А.,


250. Нечайчук В.Г.,










251. Зверев М.С.,


252. Селиверстова О.П.,


253. Величко А.С.,


137

№

п/п


254. Харламова В.М.,

Курьяновская 1-я ул.














255. Сапахов О.Т.,


256. Власов С.С.,




258. Гончарук К.С.,


259. Лукьянова Д.И.,


260. Лопоухова А.В.,

























262. Волков

Никита Алексеевич,


263. Нагаев

Иван Константинович,


264. Котчетков Антон,


265. Кумыков Али,


266. Попов Даниил,


267. Орлова В.М.,


268. Горшкова Анастасия,


269. Кудинова А.В.,


270. Неродог

Николай Павлович,













271. Филиппов

Александр Евгеньевич,


272. Кабанов

Петр Витальевич,

Курьяновская 1-я, 34а

273. Чаадаев Максим,


138

№

п/п


274. Абуллаев Азамат,

Полбина ул.. 23-1











275. Субботин Артур,


276. Алиев Гасан,


277. Зейналов Элтун,


278. Лебедев Андрей,


279. Богомазова Е.,


280. Кудинова Н.Д.,























281. Макеева Л.И.,


282. Марза В.Ф.,


283. Тарасов Д.В.,


284. Наговицы И.С.,


285. Юсипов Р.М.,


286. Некрасов А.С.,


287. Зухбая Г.Д.,


288. Малинникова Г.С.,

Батюнинская ул.

289. Гончарук Д.А.,


290. Муфаев

Игорь Евгеньевич,


На собрании участников публичных

слушаний 28.03.2019 (по адресу: Москва,

Гурьянова ул., д. 71) был представлен проект





По информации, полученной на слушаниях от

докладчика по проекту, предусматривается

прохождение новой трассы на расстоянии 8

метров от дома, в котором я проживаю. По

другим данным, озвученным на слушаниях

выступающими, - 3 метра. По признанию

139

№

п/п


докладчика, новая дорога - это второй МКАД.

Территории, достаточной для строительства

более широкой дороги, чем есть в настоящее

время, не имеется. Схема дороги,

представленная на слушаниях, не

выдерживает реальных размеров территории.

На схеме все красиво, но на самом деле места

для проезда большего объема транспорта

крайне мало, строительство нерентабельно

изначально. Проектировщики изощряются в

придумывании нескольких эстакад на малом

расстоянии друг от друга, кругового

движения на коротком

радиусе на перекрестке улиц Шоссейной и

Батюнинской, раздваивания трассы в районе

железнодорожной станции Перерва, чтобы

обойти здание подстанции скорой помощи с

двух сторон (со съездом в овраг позади этого

здания) и выхода трассы в непосредственной

близости прямо перед учебным заведением

им. Талалихина, которое является головным

учреждением для школ и детских садов

района Печатники.

Запланированная трасса в шесть (6!) полос

вплотную примыкает к нашим домам, что

сделает проживание жителей улицы 1-я

Курьяновская в своих квартирах опасным для

здоровья и просто невозможным.

Зеленые насаждения и палисадники, которые

давно являются неотъемлемой частью наших

домов, по плану не предусмотрены и

подлежат искоренению. В летнее время они

выполняют роль кондиционеров и

задерживают грязь, которая неизбежно

появляется в дождливую погоду от

транспорта. Их отсутствие недопустимо.

Уровень шума в дневное и ночное время и от

железной дороги Курского направления, и от

проезжающих автомашин уже сейчас

превышен. Помимо шума, нас очень

беспокоит загрязненность воздуха из-за

увеличившегося потока автомобилей в связи с

открытием в 2017 году участка проезда по

набережной Москвы-реки со стороны района

Марьино.

Все окна моей квартиры выходят на улицу

140

№

п/п


Шоссейная, то есть на проезжую часть

дороги. Ранее я обращался в мэрию города

Москвы с просьбой проверить уровень шума

у дома по улице 1-я Курьяновская, дом № 7. В

полученном ответе была отписка о том, что

уровень шума в норме, с чем я и жители

нашего дома не согласны.

В таких условиях проживание в нашем

старейшем районе Курьяново сделается

совершенно невозможным. Городским

властям следует продумать последствия

строительства новой трассы, равнозначной

Московской кольцевой автомобильной дороге

(МКАД), по территории сложившейся жилой

застройки.

В связи с вышесказанным прошу ответить на

вопрос: предусматривается ли первоначально

(перед началом грандиозного строительства)

расселение жителей домов по 1-я

Курьяновской улице, которые

непосредственно расположены вблизи улицы

Шоссейной (в частности, дома № 7)?

291. Самжилина

Лариса Алексеевна,


























141

№

п/п



































Марьино.



дороги. Ранее я обращалась в мэрию города










142

№

п/п





застройки.









Райся Абдуловна,





































143

№

п/п
























Марьино.



дороги. Ранее я обращалась в мэрию города













застройки.








144

№

п/п


293. Азаров

Александр Павлович,
















































145

№

п/п













Марьино.



дороги. Ранее я обращался в мэрию города













застройки.








294. Лизунова



Против строительства хорды вдоль улицы

Полбина в непосредственной близости к

жилым домам!!! Поскольку ее строительство

нарушит права человека на благоприятные

условия жизнедеятельности, права и

законные интересы собственников,

существенно ухудшит качество среды

проживания и доставит жителям постоянное

неудобство, пыль, грязь, смог, ухудшит

экологию в экологически неблагоприятном

районе, повлечёт вырубку деревьев.

146

№

п/п


Категорически настаиваем на альтернативном

варианте, проходе хорды по промзоне, вдоль

ж/д путей, в максимальной удаленности от

жилых домов. Это позволит оставить на месте

гаражи и сквер у станции Люблино. Однако

этот проект невыгоден застройщику ПИК,

который собирается застраивать бывшую

территорию Люблинского ЛМЗ

«человейниками» и лоббирует прохождение

хорды дальше от места застройки.

Строительство ЮВХ не только превратит

Печатники в перегруженный транзитный

узел, но и будет сопровождаться

массированной застройкой в районе

Печатники и соседних районах складами и

жилыми кварталами.

Одновременно обращаю внимание, что в

отношении указанной территории жители

района Печатники на публичных слушаниях

отзывались и предоставляли отрицательный

отзыв на план строительства и прохождения

хорды.

Учитывая вышесказанное, прошу принять

меры по серьезному вопросу для жителей

нашего района по строительству Юго-

Восточной хорды. Наш приоритет – жить

нормально и надеемся, что лица имеющие

отношение к строительству хорды, поведут

себя достойно в решении данного вопроса.


Павел Юльевич,












районе, повлечёт вырубку деревьев.

Категорически настаиваем на альтернативном




гаражи и сквер у станции Люблино. Однако


147

№

п/п






Строительство ЮВХ не только превратит

Печатники в перегруженный транзитный

узел, но и будет сопровождаться

массированной застройкой в районе

Печатники и соседних районах складами и

жилыми кварталами.

296. Полекаренко С.В.,

директор Филиала Юго-

Восточный ООО «Антей»

Группа компаний Антей (ИНН 2704007990,

КПП 772343001, ОГРН 1022700912860,

ОКПО 02132028, адрес местонахождения

ООО «Антей»: 690039, Приморский край,

город Владивосток, улица Русская, д. 19А,

офис 1203, адрес Филиала «Юго-Восточный»

ООО «Антей»: 109383, Москва,

Проектируемый проезд 5112, д. 2, стр. 6) –

рыболовная компания с более чем 25 летней

историей промысла. Компания поставляет

охлажденную рыбу и живого краба (в т.ч

мороженые конечности краба) с Камчатки,

Сахалина и Приморского Края.

Группе компаний принадлежит завод по

переработке рыбопродукции в г. Москва, по

адресу: Проектируемый проезд 5112, д.2,

стр.6.

Завод в г. Москва представляет собой

законченный цикл по глубокой переработке

рыбной продукции, с широким

ассортиментом готовой рыбной продукции,

со штатом персонала свыше 100 сотрудников.

Вся продукция, производимая на данном

заводе, реализуется по контрактам с такими

крупными сетями как Азбука Вкуса, МЕТРО,

Х5 (Перекресток, Карусель, Пятерочка),

BILLA, Гипер глобус, Городской супермаркет

Крокус и прочие.

Наше предприятие за развитие дорожной и

логистической инфраструктуры г. Москвы,

настоящим просим Вас включить наше

мнение в окружную комиссию по публичным

слушаниями за строительство Юго-

Восточной Хорды.

Однако просим Вас рассмотреть и

предусмотреть возможность наличия

297. Немцева М.Ю.,

сотрудник Филиала Юго-


298. Гульшин С.В.,



299. Учкин Д.А.,



300. Орех А.Г.,



301. Сушков В.А.,



302. Кузнецов А.В.,



303. Медведев С.В.,



304. Кокорев Д.А.,



305. Тараканов,



306. Брагинец С.А.,



307. Кузьмин И.И.,


148

№

п/п


Восточный ООО «Антей» дополнительных съездов с Юго-Восточной

Хорды для более удобной логистики. 308. Назаренко Е.Ю.,



309. Эпоян И.М.,



310. Суханкина К.А.,



311. Григорова А.В.,



312. Сергеев Г.Г.,



313. Санин А.В.,



314. Дорофеев С.А.,



315. Карпенко Л.А.,



316. Константинова Т.С.,



317. Чуприкова Т.В.,



318. Францева Е.В.,



319. Павликова В.А.,



320. Прокопова А.И.,



321. Немцева Н.В.,



322. Немцев Ю.А.,



149

№

п/п


323. Абдулин Р.Э.,



324. Гущин В.Ю.,



325. Капрова Е.С.,



326. Рамазанова В.М.,



327. Гусева А.В.,



328. Расулов Д.Н.,



329. Дуйсеканова,



330. Марарь П.П.,



331. Михеева С.В.,



332. Абдрашитова К.Т.,



333. Николаева А.В.,



334. Мазуркевец И.Б.,



335. Лазарева Ю.В.,



336. Губанихин В.А.,



337. Киселева Л.Н.,



338. Олейникова Н.Д.,

150

№

п/п




339. Крюков А.В.,



340. Савина О.В.,



341. Норов С.Р.,



342. Нагайчук Е.В.,



343. Глущенко С.В.,



344. Ющенко В.Е.,



345. Алеев И.Р.,



346. Сыраев Р.К.,



347. Щелочкова Л.В.,



348. Усманов Р.Р.,



349. Лашин В.А.,



350. Калькина И.С.,



351. Табакова



Выражаю свое частичное согласие с проектом




Печатники) в части приведенных ниже

предложений:

1. Поскольку в результате сноса нескольких

гаражных стоянок MГCA по ул. Полбина

151

№

п/п


высвобождается примерно 800 машиномест и

все это количество машин обрушится на

дворы и проезды района Печатники,

предлагаю предусмотреть на время

строительства трех крытых паркингов в

районе ул. Полбина выделение районному

управлению МГСА земли для обустройства

плоскостной автостоянки.

2. После строительства паркингов предлагаю

предусмотреть в них аренду машиномест,

находящихся в собственности города

Москвы, для малоимущих граждан

(неработающие пенсионеры, инвалиды и т.д.),

которые потеряли свои гаражи в результате

строительства Юго-Восточной хорды в

районе Печатники. Так как данная категория

граждан не сможет выкупить машиноместа во

вновь построенных паркингах в свою

co6cтвенность, даже по льготной цене.

352. Синева М.Г.,


Наш район Печатники является одним из

экологически загрязненных районов Москвы.

Дополнительная дорога (Юго-Восточная

хорда) пройдет вблизи жилых домов.

Обещанные озеленительные работы и

шумозащитные экраны проблему не решат.

Экологическая обстановка ухудшится еще

больше. Фактически, разгружая транспортные

потоки, увеличится загазованность воздуха.

Рядом с жилым массивом Печатники

создается огромный транспортный коридор:

ул. Полбина (2 полосы), Юго-Восточная

хорда (6 полос), железная дорога,

железнодорожное депо и ул. Люблинская (5

полос). Это намного шире, чем МКАД. Кроме

того, проект приведет к уничтожению части

парка в районе станции Люблино.

Реализация проекта вынесенного на

публичные слушания приведет к ухудшению

среды обитания людей, сокращению

придомовых территорий, 3500

автовладельцев лишатся гаражей. Наш район

не большой и в наших дворах уже нет

свободных мест для парковки. По проекту

планируется построить три трехэтажных

гаража на 1500 мест. 2000 автовладельцев

останутся без места.

152

№

п/п


Жителями района Печатники было

предложено несколько вариантов

прохождения дороги. Один из них –

прохождение дороги со стороны Люблино.

Доводы проектировщиков о невозможности

реализации этого проекта, связанного с

острым углом перехода через железную

дорогу, считаю не убедительным. В то время

как наша страна реализует такие проекты, как

Керченский мост, кажется странным, что

проектировщики не могут изменить угол для

реализации этого проекта. На наш взгляд, это

самый неплохой вариант, так как он позволит

усреднить расстояние до жилых строений

района Печатники и района Люблино. А

также можно рассмотреть вопрос о

реконструкции железнодорожного депо в

связи с тем, что в настоящее время снижен

грузопоток через это депо и демонтирован

литейно-механический завод,

принадлежащий РЖД. Эта реконструкция со

стороны Люблино позволит реализовать

безболезненно проект Юго-Восточной хорды

для жителей.

Требую отклонить проект планировки

территории линейного объекта участка Юго-

Восточной хорды от ул. Полбина до

Курьяновского бульвар, так как он ущемляет

право граждан на благоприятную и

комфортную среду обитания и вернуться к

рассмотрению проекта с переходом через

железную дорогу.

353. Задиран



28 марта 2019 г. состоялось собрание

участников публичных слушаний по

представленному проекту планировки

территории линейного объекта - участка Юго-

Восточной хорды (далее по тексту также -

ЮВХ) от улицы Полбина до Курьяновского

бульвара (район Печатники).

Пользуясь правом направления предложений

и замечаний и реализуя свое право участника

публичных слушаний, выражаем наше

мнение о полном непризнании

предложенного проекта, так как считаем

данный проект необоснованным,

нарушающим многие нормы действующего

354. Назаров



355. Кабанов

Юрий Викторович,


356. Кабанов

Виктор Иванович,


153

№

п/п


законодательства, посягающим на наши

конституционные права и законные интересы.

Просим учесть наши предложения и

замечания в заключении о результатах

публичных слушаний.

I. По процедуре собрания:

- основной доклад носил общий

характер;

- представленная на экране схема

прохождения трассы состояла из трех

крупных малопонятных фрагментов;

- визуально демонстрируемые слайды

плохо просматривались в свете софитов;

- основное количество письменных

вопросов касались трех-четырех тем, однако

не были обобщены модератором, и, как

следствие, израсходовали основное время

собрания;

- докладчик и члены президиума не

обосновывали свои выступления и оценки на

положениях федеральных законов и

нормативных актов Правительства Москвы.

- по неизвестным причинам в

президиуме собрания отсутствовал глава

управы Юмадилов А.Р.

II. По проекту:

На протяжении десятилетий жители

Курьянова и Печатников испытывали на себе

тяжелую экологическую нагрузку, которую

создавали Курьяновская и Люблинская

станции аэрации, Люблинский литейно-

механический завод, АЗЛК, МНПЗ, железная

дорога-станция Люблино-депо Перерва,

Курьяновская складская база, цементный

завод в районе Южного порта и сам Южный

порт, промзона по ул. Южнопортовой. Эти и

другие менее известные предприятия,

кольцом окружившие наши районы,

создавали невыносимые смрад и вонь, шум и

грохот, напрямую влияющие на жизнь и

здоровье его жителей.

В настоящее время большинство

перечисленных предприятий прекратили свое

существование, на Курьяновской станции

аэрации и МНПЗ вводят современные

системы очистки, цементный завод закрыт по

154

№

п/п


требованию жителей, Южный порт не

перегружает уголь. Вышеперечисленные и

другие события привели к улучшению

экологической обстановки.

В ходе собрания (из доклада,

демонстрируемых слайдов, ответов

докладчика, специалиста-эколога и

председателя Совета депутатов

муниципального округа Печатники

Давидовича И.Ф.) стало известно, что по

территории Курьянова и Печатников пройдет

магистральная улица общегородского

значения первого класса, по три полосы

движения в каждую сторону, бесплатная для

проезда, без ограничения вида и

грузоподъемности автотранспорта, которая

соединит участки ЮВХ от моста через

Москву-реку до станции метро «Печатники».

На данном перегоне предусмотрены два

съезда. В свою очередь Юго- Восточная

хорда имеет целью связать транспортной

цепью шоссе Энтузиастов и Новую Москву

Иными словами, нам, жителям Курьянова и

Печатников, в безальтернативной форме

навязывают новое испытание -

разработанную проектировщиками Генплана

и одобренную московскими властями

автомагистраль I класса с её круглосуточным

интенсивным трафиком легкового, грузового

и большегрузного автомобильного

транспорта со всеми прямыми и косвенными

негативными последствиями.

И неслучайно 28 марта 2019 г. на собрании

участников публичных слушаний по проекту

ЮВХ из уст одной из выступавших прозвучал

риторический, но резонный вопрос: «За что

московские власти и проектировщики не

любят нас, жителей Курьянова и

Печатников??? В чем мы провинились???

Представленный проект планировки

территории линейного объекта - участка

ЮВХ от улицы Полбина до Курьяновского

бульвара, как сказано выше, считаем

необоснованным, нарушающим нормы

действующего законодательства, посягающим

на наши конституционные права и законные

155

№

п/п


интересы.

1. Bo время доклада прозвучало, что ЮВХ

примерно на 30% разгрузит автомобильный

трафик наших районов. Каким образом

произойдет столь существенное уменьшение

трафика, докладчик не уточнил.

Улично-дорожная сеть Курьянова и

Печатников, на наш взгляд, развита в

достаточной мере. Проблемы транспортного

трафика возникают лишь в утренние и

вечерние часы пик, когда через наши районы

проходит транзитный автотранспорт в центр

и обратно из районов Люблино, Марьино,

Марьинский парк, других близлежащих

районов Москвы и Подмосковья.

Из пояснительной записки к постановлению

Правительства Москвы от 17.02.2015 №57-

ПП «О проекте планировки территории

линейного объекта участка улично-дорожной

сети – нового радиального направления от

ТТК через районы г.Москвы Южнопортовый,

Печатники, Марьино, Братеево до МКАД с

продлением до Каширского шоссе по трассе

ЛЭП (участок от ТТК до МКАД)» следует,

что в соответствии с проектными решениями

предусматривается формирование магистрали

на основе существующей улично-дорожной

сети: Южнопортовая улица, 2-й

Южнопортовый проезд, Люблинская улица,

Бесединское шоссе, что является одним из

мероприятий общегородской программы

дорожно-мостового строительства в городе

Москве, направленной на улучшение условий

движения транспорта на улично-дорожной

сети. Новое магистральное направление

должно стать дополнительным радиальным

направлением и обеспечить транспортные

связи между Центральным, Юго-Восточным,

Южным административными округами

города Москвы и ближайшими районами

Московской области, а также уменьшить

транспортную нагрузку на существующую

улично-дорожную сеть, в том числе на

Волгоградский проспект, Люблинскую улицу

и Каширское шоссе.

Таким образом, получается, что именно новое

156

№

п/п


радиальное направление от ТТК до МКАД

примет на себя основной транзитный трафик,

который в настоящее время создает проблемы

при проезде автотранспорта через Печатники

и Курьяново.

Вывод: Юго-Восточная хорда, в том виде,

которая была представлена на публичных

слушаниях 28.03.2019 г., не является важной

и жизненно необходимой транспортной

развязкой (решением).

2. Согласно строительных норм и правил,

пропускную способность сети улиц, дорог и

транспортных пересечений, число мест

хранения автомобилей следует определять

исходя из уровня автомобилизации на

расчетный срок, автомобилей на 1000 чел.:

350 легковых автомобилей, включая 3-4 такси

и 2-3 ведомственных автомобиля, 25-40

грузовых автомобилей в зависимости от

состава парка. На селитебных территориях и

на прилегающих к ним производственных

территориях следует предусматривать гаражи

и открытые стоянки для постоянного

хранения не менее 90% расчетного числа

индивидуальных легковых автомобилей.

Открытые стоянки для временного хранения

легковых автомобилей следует

предусматривать из расчета не менее чем для

70% расчетного парка индивидуальных

легковых автомобилей.

В настоящее время в Курьянове и Печатниках

сложилась негативная обстановка с

парковкой автотранспорта жителей. И с

каждым днем эта ситуация усугубляется по

многим причинам, в том числе: запрет (за

исключением небольших участков) на

стоянку автотранспортных средств на всех

основных улицах; узкие внутридворовые

проезды; маленькие парковочные

придомовые парковочные площадки, либо

полное отсутствие таковых; ужесточение

правил парковки во дворах и проездах;

наличие единственного в районе

многоуровневого паркинга; парковка

грузового автотранспорта небольшой

тоннажности, автомобилей такси и

157

№

п/п


каршеринга; строительство новых

многоквартирных домов и т.д.

И в этих условиях, к уже имеющимся

проблемам в связи со строительством ЮВХ,

добавится еще одна угрожающая

составляющая, а именно – намеченный на

весну-лето текущего года сплошной снос

плоскостных стоянок, на которых, как

прозвучало в докладе, хранится порядка 3500

(!) автомобилей (по другим данным – более

4000 автомобилей).

Это безумное количество автотранспорта,

которое до последнего момента содержалось,

заводилось (прогревалось), обслуживалось на

обособленных территориях плоскостных

стоянок, будет в один момент выброшено

оттуда и втиснуто в те же дворы, под окна и

подъезды жилых домов, рядом (на) с

детскими площадками и зелеными

насаждениями.

Полагаем, что этой возникшей ситуацией

будут раздражены не только автовладельцы,

но все жители района (престарелые, мамы с

колясками и без, дети и т.д.). Последствия

этого могут быть разными: от явного

недовольства до умышленного повреждения

имущества, вплоть до открытых физических

столкновений!

Согласно представленному проекту и

заверениям докладчика, в Печатниках будут

построены три, возможно - четыре,

многоуровневых паркинга общей

вместимостью до 1000 машиномест.

В связи с этим возникают несколько

вопросов: 1. Сроки строительства и ввода в

эксплуатацию заявленных паркингов? 2. Цена

парковки машины в построенных паркингах?

3. Будет ли эта цена доступна для

автовладельцев, лишившихся своих гаражей?

4. Где будут парковаться оставшиеся 2500

(3500 - 1000) автомобилей?

Вывод: строительство ЮВХ и снос

плоскостных стоянок приведет к

парковочному коллапсу в районе. И,

следовательно, прежде чем приступать к этим

работам, органам власти и строительным

158

№

п/п


организациям следовало предусмотреть

предварительные мероприятия, а именно:

создать новые парковочные места и, в первую

очередь, на приемлемых условиях обеспечить

машиноместами автовладельцев, лишившихся

по решению Правительства Москвы

привычных условий хранения своих


3. Согласно утверждениям докладчика,

представленный проект прохождения трассы

ЮВХ через Курьяново и Печатники является

единственно возможным вариантом. Якобы

рассматривались возможности прокладки

трассы: а) по улице Полбина (с её

расширением), б) над железнодорожными

путями, в) вдоль железнодорожных путей со

стороны Люблино. Но эти варианты были

отклонены по экологическим и

технологическим причинам:

непосредственная близость к жилым домам;

широкое железнодорожное хозяйство станции

Люблино и депо Перерва, а также (в случае

прохождения трассы со стороны Люблино) -

«крутой поворот».

Отказ от первых двух вариантов можно

принять как обоснованный, в отношении

невнятного объяснения отказа от третьего

варианта возникают вопросы.

Так, согласно Постановлению Правительства

Москвы № 57-ПП от 17.02.2015, радиальная

магистраль от ТТК до МКАД пройдет из

района Печатники в район Люблино по

путепроводу через Курское направление

железной дороги и далее вдоль Люблинской

улицы до Братеевского моста, что

свидетельствует о технической возможности

прокладки трассы через железнодорожные

пути с возможностью одновременного

изменения ее направления.

Из этого следует, что трасса ЮВХ также

могла бы быть спроектирована и построена

вдоль Люблинской улицы (над или под

радиальной магистралью, или параллельно

ей) с пересечением в необходимых местах

Курского направления железной дороги. При

таком решении вопроса трасса ЮВХ не

159

№

п/п


пройдет в непосредственной близости

детского сада и десятка жилых домов

Печатников и Курьянова и в несколько раз

сократит количество вырубленных деревьев и

кустарников.

Кроме того, в ходе собрания выступил

академик Международной академии

транспорта Савченко Ю.И., который

сообщил, что им несколько лет назад

разработан альтернативный вариант

прохождения трассы ЮВХ. Согласно его

проекту трасса обогнет районы Печатники и

Курьяново вдоль и над Москва-рекой, не

потребует сноса жилья и других объектов, не

причинит ущерба природным объектам,

является менее затратным. Однако, как заявил

Савченко Ю.И., его проект игнорируется

государственными чиновниками и

архитекторами.

Вывод: представленный на публичные

слушания проект трассы ЮВХ в части её

прохождения через Курьяново и Печатники

является одним из худших вариантов

решения программы дорожно-мостового

строительства в городе Москве, направленной

на улучшение условий движения транспорта

на улично-дорожной сети, и требует

существенной переработки, вплоть до

полного пересмотра.

4. В ходе собрания стало известно, что при

проектировании трассы ЮВХ экологическая

экспертиза не проводилась, так как

предполагаемая к строительству магистраль

не затрагивает особо охраняемые территории,

соответствует строительным и санитарным

нормам и правилам.

На вопросы собравшихся докладчик и

специалист-эколог ответили односложно:

а) все деревья, которые будут уничтожены в

ходе строительства, будут восстановлены.

При этом не уточнили, где и в каком

количестве, деревья будут вырублены, где и в

каком количестве, соответственно, посажены;

б) вдоль некоторых участков дороги будут

установлены шумозащитные экраны, а окна в

близлежащих домах будут заменены на

160

№

п/п


звукоизолирующие.

Из Постановления Правительства Москвы

№ 57-ПП от 17.02.2015 усматривается, что по

трассе радиальной магистрали (районы

Южнопортовый, Печатники, Люблино и

далее по списку) были исключены

территории природного комплекса площадью

не менее 6,75 га и образованы природные

комплексы площадью 7,96 га в

Текстильщиках, Кузьминках, Капотне и

Южном административном округе.

И, наверняка, подобная ситуация с вырубкой

деревьев и кустарников в Курьянове и

Печатниках с «компенсацией» в других

районах Москвы предусмотрена

проектировщиками, «экологами» и

чиновниками при прокладке трассы ЮВХ

через наш район!

Согласно СНиП 2.07.01-89 расстояние от края

основной проезжей части магистральных

дорог до линии регулирования жилой

застройки должно быть не менее 50 метров, а

при условии применения шумозащитных

устройств, обеспечивающих требования

СНиП по защите от шума, не менее 25

метров.

В целях обеспечения безопасности населения

и в соответствии с Федеральным законом "О

санитарно-эпидемиологическом

благополучии населения" от 30.03.99 №52-

ФЗ, вокруг объектов, являющихся

источниками воздействия на среду обитания

и здоровье человека устанавливается

специальная территория с особым режимом

использования (далее - санитарно-защитная

зона (СЗЗ), размер которой обеспечивает

уменьшение воздействия загрязнения на

атмосферный воздух. По своему

функциональному назначению санитарно-

защитная зона является защитным барьером,

обеспечивающим уровень безопасности

населения при эксплуатации объекта в

штатном режиме.

Вывод: недопустимо, но факт - проектом


участка Юго-Восточной хорды от улицы

161

№

п/п


Полбина до Kyрьяновского бульвара (район

Печатники) не были предусмотрены и не

проведены экологическая и санитарно-

гигиеническая экспертизы (исследования);

будущая трасса ЮВХ: а) на всем протяжении

лишена санитарно-защитной зоны, б) в

некоторых местах будет проходить на

расстоянии до 3-8-23 метров до фасадов

жилых домов и дошкольных учреждений.

Свод Правил о градостроительстве,

планировке и застройке городских и сельских

поселений (Актуализированная редакция

СНиП 2.07.01-89*) устанавливает:

«При планировке и застройке городских и

сельских поселений необходимо

руководствоваться законами Российской

Федерации, указами Президента Российской

Федерации, постановлениями Правительства

Российской Федерации, законодательными и

нормативными актами субъектов Российской

Федерации.

Территорию для развития городов

необходимо выбирать с учетом возможности

ее рационального функционального

использования на основе сравнения

вариантов архитектурно-планировочных

решений, технико-экономических, санитарно-

гигиенических показателей, топливно-

энергетических, водных, территориальных

ресурсов, состояния окружающей среды с

учетом прогноза изменения на перспективу

природных и других условий. При этом

необходимо учитывать предельно

допустимые нагрузки на окружающую

природную среду на основе определения ее

потенциальных возможностей, режима

рационального использования

территориальных и природных ресурсов с

целью обеспечения наиболее благоприятных

условий жизни населению, недопущения

разрушения естественных экологических

систем и необратимых изменений в

окружающей природной среде».

С учетом вышеизложенного, реализуя свои

права на охрану здоровья, на благоприятную

окружающую среду, достоверную

162

№

п/п


информацию о ее состоянии:

– считаем предложенный проект планировки

территории линейного объекта - участка Юго-

Восточной хорды от улицы Полбина до

Курьяновского бульвара (район Печатники)

необоснованным, нарушающим нормы

действующего законодательства, посягающим

на конституционные права и законные

интересы граждан;

– полагаем, что реализация данного проекта

принесет жителям Курьянова и Печатников в

несколько раз больше вреда, нежели пользы;

– требуем его пересмотра с учетом наших

предложений и замечаний.




Мы, нижеподписавшиеся граждане, жители

района Печатники города Москвы, требуем

отклонить проект планировки территории

линейного объекта участка Юго-Восточной

хорды от улицы Полбина до Курьяновского

бульвара (район Печатники) города Москвы,

который был представлен на публичных

слушаниях, прошедших 28 марта 2019 года.

Представленный на публичных слушаниях 28

марта 2019 года проект взаимосвязан с

другими проектами, которые ранее были

представлены на публичных слушаниях 27

ноября 2018 года и 10 января 2019 года.

Указанными проектами запланировано

соединение Юго-Восточной Хорды с Южной

Рокадой при съездах с моста через Москву-

реку от станции Москворечье (Курского

направления Московской железной дороги) в

Курьяново. Проектами так же запланировано

строительство эстакады в створе между

платформой Москворечье и территорией

завода Полиметалл" и ОАО «ТВЭЛ»

(входящих в корпорацию Росатома) по

адресу: город Москва, Каширское шоссе, дом

49.

Мы категорически против строительства

восьми полосного моста через Москву-реку

от железнодорожной станции Москворечье в

Курьяново и строительства восьми полосной

автомобильной магистрали под окнами

наших жилых домов.

Па официальном сайте Открытого


Юрия Иванович,


359. Короткова


Гурьянова ул.. 73

360. Назаров



361. Задиран






363. Коняшкина

Татьяна Николаевна,

Батюнинская ул., 2-1

364. Назаренко

Ольга Валентиновна,


365. Волкова

Елена Михайловна,

Курьяновская 1-я ул., 6а

366. Луньков

Сергей Иванович,


367. Чистова

Наталья Юрьевна,

163

№

п/п


Батюнинская ул., 11 акционерного общества «Московский завод

полиметаллов» (ОАО «МЗП») говорится, что

предприятие в 1934–1972 годах занималось

производством редкоземельных материалов:

бериллия, тория, урана, лития, сурьмы,

ванадия, хрома и других опасных для

окружающей среды соединений.

Радиоактивные отходы производства были

захоронены на его территории в землю на

берегу Москвы-реки и не были вывезены,

поскольку являются не транспортабельными.

В те годы эта территория на Каширском

шоссе еще была пригородной зоной города

Москвы.

У завода есть тупиковая территория, где нет

выездов и проходов, она находится со

стороны платформы Москворечье

Московско-Курской железной дороги.

Многое захоранивалось там.

Эксперты Гринпис, занимающиеся

радиологическими исследованиями, говорят,

что на исследованных участках вокруг Завода

полиметаллов радиационный фон достигает

1500-800-600 микрорентген в час (мкР/ч),

притом, что для Москвы нормальным

считается фон 12-20 мкР/ч. В данном месте

берег Москвы-реки заражен радиоактивным

элементом Торий-232, Th-232.

Торий-232 – природный радиоактивный

нуклид химического элемента тория с

атомным номером 90 и массовым числом 232.

Является наиболее долгоживущим изотопом

тория, альфа-радиоактивен с периодом

полураспада 1,405 1010 (14 млрд.) лет. Торий-

232 является альфа-излучателем. Активность

одного грамма этого нуклида составляет

4 070 Бк. Чрезвычайно опасно попадание

тория в кровь. Следствием этого могут быть

заболевания кроветворной системы,

образование специфических опухолей.

Торий-232 может попадать в организм

человека через органы дыхания и кожу. При

контакте, как и любой радиоактивный

элемент, он меняет химический состав крови,

может вызвать раковые заболевания и

негативно влиять на здоровье.

368. Ибрагимов Назим,

Батайский пр-д

369. Болотов Е.В.,

Батайский пр-д

370. Торопыко В.Н.,

Курьяновская ул.

371. Здыбель Р.А.,


372. Ларина О.Н.,


373. Негуляева П.В.,


374. Забелина Ю.В.,


375. Трубачев Г.Б.,


376. Иванютина

Дария Владимировна,


377. Петрова

Алина Викторовна,


378. Давыдкин

Владислав Юрьевич,


379. Сафина

Равиля Нурусаговна,

Батюнинская ул., 2/2

380. Шутова



381. Никандров

Александр Юрьевич,

Курьяновский б-р, 8/23

382. Удалов



383. Громова



384. Зеленская

Елена Николаевна,


385. Ирзоев

Мурад Бахтиярович,

164

№

п/п


Курьяновская 1-я ул., 6Б Бывший овраг в районе Каширского шоссе, в

котором расположилась фонящая свалка от

завода Полиметаллов, засыпанная и

охраняемая, так и не ликвидирована, и ее

внутреннее состояние неизвестно. Подземные

воды, снеготаяние, дожди и прочие

природные явления периодически вызывают

всплески радиационного фона.

В соответствии с постановлением

Правительства Российской Федерации от

01.01.01 №000 «О федеральной целевой

программе «Обеспечение ядерной и

радиационной безопасности на 2008 год»

(вероятно, речь идет о распоряжении

Правительства РФ от 19.04.2007 № 484-р

«О Концепции федеральной целевой

программы "Обеспечение ядерной и

радиационной безопасности на 2008 год и на

период до 2015 года" – примечание секретаря

Комиссии)

и распоряжения Правительства Москвы от

08.08.2008 № 1810-РП «О Концепции

среднесрочной городской целевой программы

«Обеспечение ядерной и радиационной

безопасности города Москвы» была

разработана Городская целевая программа

«Обеспечение ядерной и радиационной

безопасности города Москвы на 2011–2013

годы» (далее - Программа).

В указанных документах отмечается, что в

Южном административном округе города

Москвы до сих пор сохраняется проблемная

территория, часть которой расположена на

склоне берега Москвы-реки и

непосредственно прилегает к радиационно-

опасным объектам (МИФИ, ВНИИХТ, завод

«Полиметаллов»), а другая часть расположена

на территории музея-заповедника

«Коломенское». Фактически склон берега

Москвы-реки сложен отвалами

радиоактивных руд общим объемом около 60

тыс. куб. м, прикрытых тонким слоем (до 1м)

природного грунта. Традиционный подход к

ликвидации радиоактивных отходов и

организации дезактивационных работ на этом

участке не эффективен, так как извлечение

386. Минзулин

Руслан Рафаилович,


387. Лобейко



388. Горшков

Владимир Николаевич,


389. Магомедов

Багадин Алиевич,


390. Красногорова



391. Сидорлина



392. Шавкова

Наталья Алексеевна,


393. Горский

Николай Иванович,


394. Наумова

Ольга Дмитриевна,


395. Стеногова

Светлана Борисовна,


396. Чиркова



397. Подольская


Курьяновский 1-й пр-д, 8

398. Чирков

Юрий Николаевич,


399. Ушаков

Николай Игнатьевич,

Батюнинская ул.

400. Самойлова

Ольга Вячеславовна,


165

№

п/п


401. Самойлова

Светлана Викторовна,


ежегодно в весенне-летний период более 300

куб. м РАО с обратной отсыпкой чистым

грунтом, позволяет лишь удерживать

ситуацию под контролем, но не дает

конечного результата – полной очистки и

реабилитации территории. Работы по

дезактивации осложняются тем, что данный

участок расположен в зоне оползневой

активности и проведение любых земляных

работ может привести к сползанию склона в

Москву-реку и значительному

радиоактивному загрязнению акватории.

Таким образом, требуется обязательное

комплексное радиационное обследование и

дезактивация выявляемых радиоактивных

загрязнений, указанные мероприятия должна

выполнить специализированная организация.

На экспозиции перед слушаниями сотрудник

завода "Полиметалл" задал вопрос

проектировщикам о том, каким образом они

намерены обойти хранилища с

радиоактивными отходами производства на

территории завода со стороны платформы.

Проектировщик ГАУ «Институт Генплана

Москвы» ответил, что, так как это закрытая

информация, то им ее не дали, и они

спроектировали всё без учета этих

захоронений.


слушаний, состоявшемся 28 марта 2019 года,

Синдяевой Натальей Ивановной был задан

вопрос: «Почему в составе проектной

документации отсутствует Заключение

государственной экологической экспертизы и

материалы радиологических, токсико-

химических, санитарно-экологических

исследований участков производственных и

жилых территорий, на которых планируется

строительство автомагистралей»? Сотрудник

отдела охраны окружающей среды ГАУ

«Институт Генплана Москвы» Кирюшина

Наталья Кирилловна ответила, что

действительно на прилегающей к заводу

Полиметаллов территории имеется

сверхнормативная радиация, но

экологическая экспертиза не проводилась.

402. Кручинина

Лилия Владиславовна,

Курьяновская 3-я ул, 5а

403. Винтер



404. Кузнецова

Юлия Сергеевна,



Галина Васильевна,


406. Юдин

Виктор Александрович,

Батюнинская ул., 2-2

407. Журина



408. Денисов

Валерий Анатольевна,





410. Салей





Курьяновская 1-я, 34А

412. Бидосарян

Давид Князевич,


413. Неводников

Артем Сергеевич,


414. Гнеушев

Леонид Егорович,


415. Гнеушева

Алевтина Геннадьевна,


416. Шадчинев

166

№

п/п


Сергей Андреевич,


В нарушение статей 1 и 2 Конвенции ООН

«Об оценке воздействия на окружающую

среду в трансграничном контексте» от

25.02.1994, статей 44 и 52 Федерального

закона от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране

окружающей среды», Федерального закона

"Об охране атмосферного воздуха” от

04.05.1999 № 96-ФЗ, Федерального закона от

23.11.1995 № 174-ФЗ «Об экологической

экспертизе», Положения «Об оценке

воздействия намечаемой хозяйственной и

иной деятельности на окружающую среду в

РФ», утвержденного приказом

Государственного Комитета Российской

Федерации по охране окружающей среды от

01.05.2000, положения главы 7

Межгосударственного стандарта ГОСТ

32847-2014 "Дороги автомобильные общего

пользования. Требования к проведению

экологических изысканий", п. 3.1 СанПиН

2.2.1/2.1.1.1200-03 и п. 2.5.6 «Положения о

составе, порядке подготовки,

согласования и представления на

утверждение проектов планировки

территорий в городе Москве» каких-либо

материалов Государственной экологической

экспертизы (ГЭЭ), а также исследований

оценки воздействия на окружающую среду

(ОВОС) в составе этих проектов участникам

слушаний предоставлено не было.

Проектировщиками не представлены

участникам слушаний:

– протокол испытательной лаборатории о

результатах радиационного обследования

земельных участков, планируемых под

строительство;

– экспертное заключение о радиационной

безопасности и материалы комплексного

исследования на предмет наличия

радиационного излучения любых видов и

соответствия их нормативным значениям,

безопасными для организма человека;

– материалы радиационно-гигиенического

обследования участка планируемой застройки

промышленных и жилых территорий на

наличие гамма излучений, определение их

417. Денин

Виктор Афанасьевич,


418. Денин

Алексей Викторович,


419. Ефимова

Надежда Алексеевна,


420. Бурыкин

Дмитрий Юрьевич,


421. Лашиев

Артур Тагирович,


422. Мосякин

Владимир Викторович,


423. Лапшева

Анастасия Вячеславовна,


424. Мосякин



425. Мосякин



426. Полушина

Дарья Евгеньевна,


427. Минкин

Владислав Сергеевич,


428. Рузайкина

Ольга Федоровна,


429. Садыков Игбан,



Мария Витальевна,



Раиса Аэзуяловна,


167

№

п/п


432. Чудина

Нинель Геннадьевна,


мощности, плотности потока радиоактивного

газа радона;

– материалы исследования по определению

мест радиоактивных аномалий и источников

радиоактивного излучения;

– материалы исследования почвы (грунтов)

для последующего определения

концентраций техногенных или природных

радионуклидов;

- экспертное заключение Государственной

экспертизы и материалы исследований

(прогноз) с оценкой экологических

последствий реализации проектных решений

на окружающую среду, на состояние

атмосферного воздуха и на здоровье людей

транспортных магистралей, планируемых к

строительству;

– санитарно-эпидемиологическое заключение

о соответствии санитарным правилам

проектной документации;

– расчет соответствия параметров

компонентов окружающей среды,

подвергающихся антропогенному

воздействию при функционировании

проектируемой магистрали, установленным

санитарно-гигиеническим нормативам для

каждого компонента окружающей среды;

– расчет массы выбросов загрязняющих

веществ для оценки степени влияния

передвижных источников на состояние

воздушного бассейна в соответствии с ГОСТ

561622014;

– расчет загазованности примагистральных

территорий от передвижного транспорта;

– расчеты пропускной способности

автодороги основанные на “ОДМ 218.2.020-

2012 “Методические рекомендации по оценке

пропускной способности автомобильных

дорог”;

– эколого-геохимическое исследование

грунта и санитарно-гигиеническое

заключение Управления Роспотребнадзора по

г. Москве;

– карты шума на территориях, прилегающих к

внешним автомобильным дорогам, к участкам

внутренней улично-дорожной сети, к

433. Чудин

Антон Александрович,


434. Абдулаева Намалья,


435. Набокова

Татьяна Георгиевна,


436. Набокова

Вероника Михайловна,


437. Андрианова

Ирина Владимировна,


438. Андрианова



439. Муфаев

Игорь Евгеньевич,


440. Праздникова

Дарья Александровна,


441. Залоураев

Роман Сергеевич,


442. Пузычев

Сергей Викторович,


443. Пузычева



444. Пузычев

Виктор Дмитриевич,


445. Каплаукова

Евгения Викторовна,


446. Лыхтина

Анастасия Владимировна,


447. Дункин

Вячеслав Валерьевич,

168

№

п/п


Курьяновская 1-я ул., 1 железным дорогам;

– расчеты ожидаемых уровней шума от

автомобильной магистрали и железой дороги

у фасадов жилых и общественных зданий с

нормируемыми уровнями шума и на

площадках отдыха.

В соответствии с п. 4.1 ГОСТ 32847-2014

"Дороги автомобильные общего пользования.

Требования к проведению экологических

изысканий" экологические изыскания

являются обязательными при разработке

проектов нового строительства,

реконструкции, капитального ремонта

автомобильных дорог.

В соответствии с п. 7.6.3.2 ГОСТ 32847-2014,

если по результатам гамма-съемки на участке

не выявлено зон, в которых показания

радиометра в два раза или более раза

превышают среднее значение, характерное

для остальной части земельного участка, или

мощность дозы гамма-излучения не

превышает 0,6 мкЗв/ч на участках под

строительство автомобильной дороги и ее

производственных зданий, то считается, что

локальные радиационные аномалии на

обследованной территории отсутствуют.

В соответствии с п. 7.6.3.3 ГОСТ 32847-2014,

если результаты гамма-съемки не

удовлетворяют условиям 7.6.3.2. то такие

зоны следует рассматривать как аномальные.

При подтверждении наличия локального

радиоактивного загрязнения почвы (грунтов)

или локального источника радиации вопрос

возможности использования земельного

участка решается после проведения работ по

изъятию источника или дезактивации

аномального участка и нормализации

показателей радиационной безопасности.

Названные нормы закона были нарушены

проектировщиками проектов.

Проектировщики должны были исследовать

радиационную обстановку и представить

заключение государственной экологической

экспертизы вместе с проектом, который они

представляли на публичных слушаниях, для

ознакомления жителям района. Однако

448. Саакян

Андрей Георгиевич,


449. Гафимоков

Анатолий Мидхадович,


450. Соколова



451. Белобородова

Кристина Германовна,


452. Шатамов

Александр Васильевич,


453. Попов

Юрий Александрович,


454. Велаев

Мозахир Камил оглы ,


455. Четокин



456. Салаев Александр,


457. Кокуев

Вадим Маратович,


458. Артемова Л.Н.,


459. Артемов Ф.С.,


460. Грачев Ю.А.,


461. Грачева Т.Б.,


462. Манаевская Е.В.,

Курьяновская 1-я, 6б

169

№

п/п


государственная экспертиза проектной

документации не была проведена и в

материалах представленных проектов она

отсутствовала. Более того проектировщики

проекта, даже не знают, что находится за

забором предприятия, где могут быть

захоронены радиоактивные отходы.

Жилые дома по улице 1-Курьяновская города

Москвы находятся на противоположном

берегу Москва реки напротив территории

завода Полиметаллов на небольшом

расстоянии. Все работы по проектам будут

идти не только рядом с хранилищами

радиоактивных отходов, но и рядом с

Москвой-рекой, поэтому жителей нашего

района очень интересуют следующие

вопросы:

1. Не пострадают ли хранилища

радиоактивных отходов от свай моста,

забиваемых в землю над ними?

2. Есть основания предполагать, что от места

будущих строительных работ до хранилищ

завода всего несколько метров.

3. Почему Ростехнадзор никак не участвовал

в экспертизе проекта?

4. Какой уровень радиационного фона на

территории завода Полиметаллов и ОАО

«ТВЭЛ» по адресу: город Москва,

Каширское; шоссе дом 49 и прилегающей к

ним территории со стороны платформы

станции Москворечье (Курского направления

Московской железной дороги) и со стороны

Москвы-реки и какими радиоактивными

элементами заражена почва на указанной

территории?

5. Какой уровень радиационного фона около

дома 34А по улице 1-я Курьяновская города

Москвы и других домов в Курьяново?

6. Какой уровень фоновых концентраций

загрязняющих веществ в атмосферном

воздухе в микрорайоне Курьяново

(входящего в район Печатники города

Москвы, ЮВАО города Москвы)?

Прошу обратить внимание на то, что ранее

при строительстве второго железнодорожного

моста со стороны платформы Москворечье

170

№

п/п


при забивании свай для строительства моста

произошла подвижка грунтов, поскольку в

этом месте берег Москвы-реки является

крутым и сыпучим, в результате чего

произошло разрушение фундаментов

нескольких корпусов на территории завода

"Полиметалл".

В случае строительства еще и третьего моста

в указанном месте так же произойдет

подвижка грунтов, в результате чего

радиоактивный грунт попадет в Москву-реку.

Это может отразиться на экологии не только

Москвы, но и Московской области.

При строительстве Юго-Восточной хорды и

Южной рокады в восемь полос у забора

завода Полиметаллов радиационное

загрязнение вместе с частицами пыли может

начать распространяться по окружающим

дорогам и вместе с автомобилями

разноситься по всей Москве, что приведет к

неблагоприятным экологическим

последствиям, нанесению вреда здоровью

людей и нарушению прав граждан на

благоприятную окружающую среду.

Считаем, строительство данного моста

нецелесообразным, поскольку аналогичный

мост уже имеется в районе Марьино города

Москвы, находящийся в непосредственной

близости от нас и предлагаемого проектом

места строительства моста.

Мы категорически возражаем против

расширения существующей в настоящее

время проезжей части автомобильной дороги

в сторону жилых домов и детского сада,

находящихся по улице 1-я Курьяновская

города Москвы. В предлагаемом плане

строительства автодороги на расстоянии 8

метров от жилых домов № 34А, 36, 38, 57 по

улице 1-Курьяновская города Москвы и на

расстоянии 3 метров от жилых домов №1,.7,

11, 27, 41, 53. 53А по улице 1-Курьяновская

города Москвы является недопустимым.

В соответствии п.п. 6.19, 6.9 СНиП 2.07.01-

89, утвержденным постановлением Госстроя

СССР от 16.05.1989 № 78 «Планировка

городских и сельских поселений», расстояние

171

№

п/п


от края основной проезжей части

магистральных дорог до линии

регулирования жилой застройки следует

принимать не менее 50 метров, а при

применении шумозащитных устройств не

менее 25 метров. Автодороги 1 и 2 категории

должны проектироваться в обход жилых

поселений. Однако проектировщиками

данная норма закона нарушена.

В случае расширения автодороги до восьми

полос произойдет превышение предельно

допустимой концентрации вредных

загрязняющих веществ на границе с жилой

застройкой. При интенсивном движении

транспорта вдоль автодорог в почве

образуются антропогенные геохимические

аномалии свинца и других тяжелых металлов,

происходит оседание бензапирена, пыли от

истирания шин, сдувания ее с кузова и колес

автомобилей, а также сажи от сгорания

топлива. Земля вдоль трассы потребует

постоянной рекультивации, особенно возле

остановок общественного транспорта.

Нормативы по газовому хозяйству запрещают

предусмотренную в проекте для снижения

шума установку пластиковых окон,

препятствующих притоку свежего воздуха

(ведь только для сжигания 1 м3 газа требуется

10 м3 воздуха) в помещениях с газовым

оборудованием (газовые колонки, плиты),

которое находится в домах по улице 1-я

Курьяновская, что делает невозможным

замену окон в них на пластиковые, и также не

позволяет снизить, таким образом, уровень

шума в них от Московской железной дороги и

Юго-Восточной хорды до предельно

допустимых уровней.

Проектировщики не учли действующий в

настоящее время СНиП 31-01-2003 «Здания

жилые многоквартирные», которым

установлены требования к режиму

воздухообмена в многоквартирных жилых

домах. Кратность воздухообмена в

помещениях в режиме обслуживания следует

принимать в соответствии с таблицей 9.1 (не

приводится - секретарь Комиссии).

172

№

п/п


Защитные мероприятия должны быть

комплексными. Так, для защиты от шума

проектировщики предлагают заменить

стеклопакетами с клапанами окна в

некоторых домах. Однако, клапаны

пропускают не более 3 куб.м, воздуха в час, а

в зимнее время вообще не работают. В то же

время по существующим нормам, в

помещениях для каждого человека должен

быть обеспечен приток не менее 30 куб.м,

воздуха в час. Чтобы обеспечить эту норму

при установке пластиковых окон,

проектировщики должны предусмотреть

установку в каждом доме принудительной

приточной вентиляции с очисткой воздуха.

Между тем установка такой вентиляции

проектом не предусмотрена.

Поезда по Курскому направлению МЖД и

автомобили проектируемой Юго-Восточной

Хорды на участках по улице 1-я

Курьяновская и улице Полбина, создадут в

примыкающих к ним жилых домах

недопустимый уровень шума, который не

может быть снижен путём установки

пластиковых окон.

Представленным на публичные слушания

проектом нарушены нормы обеспечения

допустимых требований уровня звука, по

шуму и вибрации на территории района и в

помещениях жилых домов и общественных

зданий от шума, создаваемых потоком

транспорта, предусмотренные следующими

нормативными документами:

СанПиН 2.1.2.2645-10 "Санитарно-

эпидемиологические требования к условиям

проживания в жилых зданиях и помещениях",

утверждённые постановлением Главного

государственного санитарного врача РФ от 10

июня 2010 г. № 64;

СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-

защитные зоны и санитарная классификация

предприятий, сооружений и иных объектов»;

СНиП 23-03-2003 («Защита от шума»),

утвержденным постановлением №136

Госстроя России от 30.06.2003 для жилых

комнат квартир.

173

№

п/п


В соответствии с п. 4.1. СНиП 23-03-2003 в

состав документов территориального

планирования субъектов Российской

Федерации, муниципальных образований,

генеральных планов поселений и городских

округов, районов, микрорайонов и кварталов

должен в обязательном порядке входить

раздел "Защита от шума". Данный раздел в

зависимости от стадии проектирования

должен включать в себя:

– на стадии схемы территориального

планирования, генерального плана городского

или на стадии схемы территориального

планирования, генерального плана городского

или сельского поселения – карты шума на

территориях, прилегающих к внешним

автомобильным дорогам, к участкам

внутренней улично-дорожной сети, к

железным дорогам, к трассам водного и

воздушного транспорта, к промышленным

зонам и отдельным промышленным и

энергетическим объектам;

– на стадии проекта детальной планировки

района, микрорайона, квартала города –

карты шума на соответствующей территории;

расчеты ожидаемых уровней шума у фасадов

жилых и общественных зданий с

нормируемыми уровнями шума и на

площадках отдыха; перечень и обоснование

мероприятий по защите от шума зданий и

непосредственно прилегающих к ним

территорий.

В соответствии п. 4.2. СНиП 23-03-2003 в

разделе "Архитектурно-строительные

решения" (для объектов жилищно-

гражданского строительства) должны быть

выполнены расчеты ожидаемых уровней

шума в помещениях с нормируемыми

уровнями шума, определена требуемая

звукоизоляция воздушного и ударного шума

ограждающими конструкциями здания и

разработаны их технические решения.

При разработке проекта планировки не

установлены санитарно-защитные зоны

(далее – СЗЗ), проект планировки

предусматривает размещение автомобильной

174

№

п/п


дороги в СЗЗ железной дороги с

уменьшением ширины и площади озеленения

этой СЗЗ в нарушение норм, указанных в п.

8.20 СП 42.13330.2011 «Градостроительство,

планировка и застройка городских и сельских

поселений» и п. 3.1.8 СанПиН 2.1.6.1032-01,

не учтен факт попадания в границы резервно-

технологической и защитной полос

проектируемой дороги существующих

детских и спортивных лошадок, детских

образовательных учреждений, жилых домов

по улице 1-я Курьяновская. Жителям не

представлена информация о концентрации

загрязняющих веществ и уровнях

радиационного фона, что грубо нарушает их

конституционные права на информацию,

благоприятную экологическую обстановку,

жизнь и здоровье, международное и

федеральное законодательство в сфере

экологии.

Наш район является самым неблагополучным

по экологии. В районе только в Курьяново

расположены предприятия 2 класса

опасности. Это Курьяновская станция

аэрации и 3 асфальтобетонных завода.

Запланированное проектом строительство 8

полосного моста, являющегося частью

Южной Рокады и частью Юго-Восточной

хорды (ЮВХ) – 8 полосной скоростной

автомобильной магистрали, вырубка деревьев

еще больше усугубит и без того

неблагоприятную экологическую обстановку

в нашем районе, что повлечет нарушение

прав граждан на благоприятную

окружающую среду и может нанести вред

здоровью людей.

В случае реализации указанных проектов в

представленном виде это может привести к

экологической катастрофе в нескольких

районах Москвы с созданием зоны поражения

постоянным шумом и отравляющими

веществами выхлопов автотранспорта, с

мучительным вымиранием в связи с этим

жителей в ней.

Более того, проектировщики при разработке

проекта не учли, что на участке находятся

175

№

п/п


подземные водопроводные и

канализационные сети и коллекторы

Курьяновской станции аэрации, являющейся

стратегическим объектом. В том числе

подземные коммуникации имеются

непосредственно на пересечении Шоссейной

улицы с Курьяновским бульваром, а также на

пересечении с Батюнинской улицей рядом с

существующей в настоящее время двух

полосной автомобильной дорогой, на месте

которой проектом планируется строительство

8 полосной автомобильной трассы. Именно в

связи с данными обстоятельствами,

распоряжением Московского городского

совета депутатов и было запрещено

строительство жилых домов в Курьяново

выше 3 этажей. Однако при разработке

проекта проектировщики не задумались над

тем, а возможно ли строительство 8 полосной

трассы на данной территории, допустимы ли

вибрация и увеличение давления на грунт.

Во избежание социальной напряженности,

требуем не разрешать строительство

транспортных магистралей в микрорайоне

Курьяново и предложить проектировщикам

подыскать другое место для их строительства.

463. Кикнадзе



Выражаю несогласие с проектом в том виде,

который вынесен на публичные слушания.

Прошу внести следующие предложения в

работу:

1. Напротив нашего жилого дома по адресу:

ул. Полбина, д.60 располагается железная

дорога и станция Депо Курского направления

ж/д. От железной дороги исходит постоянное

шумовое воздействие. При прохождении

ЮВХ напротив нашего дома будет еще один

дополнительной источник шумового

воздействия. Прошу установить шумо-

защитные экраны на участке трассы,

напротив жилого дома по адресу: Полбина

д.60 (по нечетной стороне от ул. Полбина д.25

до ул. Полбина д.35к.2);

2. Предполагается снос автосалона Акцент-

Авто по адресу: ул. Полбина, д.29, с.1, данное

здание служит шумозащитой для нашего

жилого дома по ул. Полбина, д.60, прошу

176

№

п/п


рассмотреть возможность строительства

многоуровнего паркинга на месте сносимого

строения для шумозащиты нашего жилого

дома. Под сносимым строением

располагается объект гражданской обороны,

прошу обеспечить мероприятия по

сохранению доступа к этому объекту ГО.

3. Прошу рассмотреть возможность отмены

изъятия (сноса) плоскостной стоянки по

адресу: ул. Полбина, д.43 на 700 машино-

мест, так как на месте сносимой стоянки

предполагается строительство трех паркингов

с общим меньшим количеством машиномест.

Прошу сохранить существующую

автостоянку.

464. Садеков Рафаиль А.,

Угрешский 1-й пр-д, д.4А,

стр.1

К обращению приложены 271

подпись:

1. Акимов В..В.,

2. Богомазова Н.А.,

3. Буданов С.А.,

4. Гнедаш Л.К.,

5. Рокова Е.С.,

6. Дружеенко Н.В.,

7. Иванов А.М.,

8. Костин И.В.,

9. Непмоев А.И.,

10. Белов С.А.,

11. Абдурахманова Х.А.,

12. Баке В.В.,

13. Малиновский М.М.,

14. Мухова С.М.,

15. Поздняков А.Н.,

16. Короступ В.А.,

17. Логинова М.В.,

18. Бяенюк В.В.,

19. Латник Н.О.,

20. Науменко Е.В.,

21. Шульгина Ю.В.,

22. Герсецкая О.П.,

23. Новоселова Х.Н.,

Мы, жители района «Печатники» выражаем

своё несогласие по поводу строительства

участка дороги- Проект планировки

территории линейного объекта – участок


Курьяновского бульвара (район Печатники),

по следующим основаниям:

Во-первых, в соответствии со статьей 42

Конституции РФ каждый имеет право на

благоприятную окружающую среду,

достоверную информацию о ее состоянии и

на возмещение ущерба, причиненного его

здоровью или имуществу экологическим

правонарушением.

Во- вторых, Закон города Москвы от 12 мая

2004 года №32, ст. 2 п. 3. Законодательство

города Москвы в области государственного

экологического контроля распространяется на

отношения, возникающие в области охраны

окружающей среды как основы жизни и

деятельности населения города Москвы, в

целях обеспечения права граждан на

благоприятную окружающую среду, на

отношения, возникающие в области охраны и

рационального использования природных

ресурсов, их сохранения и восстановления, на

отношения, возникающие в области охраны

окружающей среды, в той мере, в какой это

необходимо для обеспечения санитарно-

эпидемиологического благополучия

населения.

177

№

п/п


24. Боложнев Н.М.,

25. Карпухина И.И.,

26. Перепелица Р.Н.,

27. Поздняков М.В.,

28. Михан А.И.,

29. Якунчиков А.С.,

30. Толкунов А.Л.,

31. Толкунова М.В.,

32. Канонаева И.Р.,

33. Ахнин И.В.,

34. Шеменева В.В.,

35. Чумаченко Р.В.,

36. Татаржицкая Г.Н.,

37. Татаржицкий С.Е.,

38. Смуталова Н.А.,

39. Хизева Т.С.,

40. Мочевская Л.,

41. Омарова Э.В.,

42. Прис Н.В.,

43. Олейник Ю.В.,

44. Кадапов Ю.В.,

45. Бостенкова И.В.

46. Карпухина В.И.,

47. Шиличев В.В.,

48. Шиличева Л.П.,

49. Удалова К.Р.,

50. Анурченко Д.А.,

51. Фомичев Д.В.,

52. Газманцев П.Н.

53. Муругова Е.Л.,

54. Соковикова М.Ю.

55. Сафаралиева Т.Н.,

56. Жамалтдинов В.,

57. Сорокина Н.Ю.,

58. Агатов Д.А.,

59. Бойгаев П.С.

60. Андреев Ф.Д.,

61. Алимурадов М.Е.,

62. Махачоков Н.А.,

63. Мотина А.В.,

В- третьих, в соответствии с Федеральным

законом "Об охране окружающей среды" от

10.01.2002 N 7-ФЗ, статья 2, п. 7: Отношения

в области охраны окружающей среды,

возникающие при установлении

обязательных требований к продукции, в том

числе зданиям и сооружениям (далее -

продукция), или к продукции и связанным с

требованиями к продукции процессам

проектирования (включая изыскания),

производства, строительства, монтажа,

наладки, эксплуатации, хранения, перевозки,

реализации и утилизации, регулируются

законодательством Российской Федерации о

техническом регулировании.

На основании вышеизложенного, просим

всесторонне рассмотреть и внести изменения

в утверждённый проект планировки



Курьяновского бульвара (район Печатники).

178

№

п/п


64. Корнеева А.Т.,

65. Симанов,

66. Климов А.В.,

67. Перфильева В.Ю.,

68. Вавилова,

69. Билялов И.Х.,

70. Катасова О.С.,

71. Филиппов С.В.,

72. Финютина Я.В.,

73. Цимбал В.В.,

74. Топалов Б.Ш.,

75. Наметкин Г.Б.,

76. Невзоров О.В.,

77. Фан Л.В.,

78. Тихонова А.В.,

79. Шаламберидзе М.В.,

80. Тодуа Ш.А.,

81. Астафьев С.А.,

82. Чернышова И.Н.,

83. Чернышов В.В.,

84. Лаятуллин Р.Я.,

85. Майорова Т.Л.,

86. Рассахатский А.В.,

87. Богатырев А.И.,

88. Шеменев И.В.,

89. Суханцова И.В.,

90. КруденихД.Л.,

91. Штабовенко В.В.,

92. Глазов Д.В.,

93. Глазов В.А.,

94. Петрова,

95. Казьмин А.Н.,

96. Филькова В.Ю.,

97. Беляк Л.И.,

98. Лапшин Х.Л.,

99. Журба О.Ю.,

100. Зозуля А.П.,

101. Татаринова Л.А.,

102. Федина Г.Н.,

103. Колышкова А.С.,

179

№

п/п


104. Картошкина Н.Р.,

105. Евшинов А.И.,

106. Симин Р.А.,

107. Шатилова М.П.,

108. Кузина А.И.,

109. Макарцев С.О.,

110. Соловьев А.Ю.,

111. Саакян А.Г.,

112. Морозова Е.И.,

113. Краснов С.С.,

114. Карпухин А.А.,

115. Морозова Д.А.,

116. Доронина М.А.,

117. Свиридов Н.А.,

118. Белецкий И.С.,

119. Тимченко М.И.,

120. Максимов С.А.,

121. Тимошенко О.С.,

122. Чанков Е.И.,

123. Земцов Ю.В.,

124. Толехпия,

125. Щаулин Н.Н.,

126. Мозин А.П.,

127. Замарин О.Б.,

128. Лебедь М.А.,

129. Бубнов С.Г.,

130. Савочкин А.Н.,

131. Олимпиев В.А.,

132. Заякина Т.А.,

133. Магинян Т.Б.,

134. Гамов Н.А.,

135. Уварова Л.В.,

136. Шевченко В.П.,

137. Шумова Н.Н.,

138. Шевченко С.В.,

139. Зуденкова В.В.,

140. Королёва Л.А.,

141. Ананьева Н.А.,

142. Брехова Р.З.,

143. Тихонов В.Ю.,

180

№

п/п


144. Катасова Е.С.,

145. Алёхин С.В.,

146. Челышев М.С.,

147. Куликова Е.В.,

148. Сорокин Е.Н.,

149. Васильев П.К.,

150. Бережная Т.А.,

151. Лунёва Е.В.,


153. Грудилин К.Н.,

154. Сурикова Г.А.,

155. Семёнова Т.И.,

156. Лукашина Н.М.,

157. лукашина Л.М.,

158. Кимяева М.А.,

159. Муминова М.А.,

160. Халмуродов А.А.,

161. Ларичева О.Ю.,

162. Майорова В.С.,

163. Баксумов В.В.,

164. Косиева Н.Н.,

165. Лизистаков С.Е.,

166. Попова Т.А.,

167. Сидорова Н.М.,

168. Сухорукова О.М.,

169. Бевзюк А.И.,

170. Бобкова Р.Г.,

171. Малинкин А.Л.,

172. Медведева П.В.,

173. Микатадзе Т.В.,

174. Крайнева Н.В.,

175. Сфиева Е.В.,

176. Носова Т.А.,

177. Горычева В.В.,

178. Григорян А.Г.,

179. Скороходова М.Х.,

180. Дунаева Н.А.,

181. Кубонико О.В.,

182. Хайрулина Р.Ф.,

183. Аракчеева Е.Г.,

181

№

п/п


184. Аракчеев М.С.,

185. Родин А.И.,

186. Симиякий В.В.,

187. Кондрашкина С.А.,

188. Кондрашкин Г.В.,

189. Недашклвская Н.В.,


191. Борисова Л.В.,

192. Ковтун Н.В.,

193. Ковтун С.М.,

194. Деняга Д.В.

195. Позняк Т.Б.,

196. Гурдина А.А.,

197. Кривоножонков А.А.,

198. Хотимченко А.А.,

199. Сорокин А.Е.,

200. Чернева О.В.,

201. Касятенко Н.А.,

202. Савина И.С.,

203. Ирвачева Л.М.,

204. Чернев А.О.,

205. Вучерничек Н.И.,

206. Кошелева Е.Б.,

207. Буякова Н.С.,

208. Кузовлева О.Ю.,

209. Загаев В.В.,

210. Макарова М.Н.,

211. Керимова А.Е.,

212. Макарова М.С.,

213. Ковалев Л.Н.,

214. Корнеева А.И.,

215. Корнеев А.И.,

216. Дедова Р.М.,

217. Керимов Т.Ю.,

218. Гобунова Т.С.,

219. Мишустин И.Н.,


221. Хизева Т.С.,

222. Люгучая Л.,

223. Беликова В.А.,

182

№

п/п


224. Крылова И.Н.,

225. Мырулик О.Н.,

226. Бакулина Т.В.,

227. Бакулин А.Ю.,

228. Максимов Д.А.,

229. Гузенко А.Г.,

230. Мишалина Е.Б.,

231. Татчинов П.Н.,

232. Чернова Е.А.,

233. Бобкова Р.Г.,

234. Шишкина Т.О.,

235. Брелов Н.С.,

236. Млисеев Б.А.,

237. Волошанин Ю.К.,

238. Буянов С.И.,

239. Синюк В.Н.,

240. Синюк А.Б.,

241. Новикова М.И.,

242. Белозерцев А.Ю.,

243. Ольхина М.Е.,

244. Ольхин С.А.,

245. Кошелева М.В.,

246. Кошелев А.В.,

247. Дволишвили З.Г.,

248. Головинев В.П.,

249. Зубрва В.Е.,

250. Шурыгина Е.Е.,

251. Тураев Е.С.,

252. Ремизова Ю.В.,

253. Шепелев Ю.Г.,

254. Шипилов С.А.,

255. Карташев В.В.,

256. Борисова Е.В.,

257. Родина Е.А.,

258. Родин В.Б.,

259. Стогова О.Е.,

260. Парамонова Г.В.,

261. Сцуров Е.А.,

262. Андриенко А.Н.,

263. Кожадей В.С.,

183

№

п/п


264. Андриенко О.В.,

265. Уланов О.Ю.,

266. Перстнев Д.Н.,

267. Елисеев Ю.В.,

268. Позднякова В.Т.,

269. Недашковская Н.Н.,

270. Артюхов А.Б.,

271. Хрычев К.М. 465. Скворцова

Ольга Семеновна,


28.03.2019 на публичные слушания

представлен проект планировки территории

линейного объекта – участок Юго-Восточной

хорды от улицы Полбина до Курьяновского

бульвара (район Печатники), которые

состоялись в 19-00 по адресу: Москва,

Гурьянова ул., д. 71 (Государственное

бюджетное общеобразовательное учреждение

города Москвы "Школа "Спектр").

Жители района против данного проекта,

предусматривающего строительство дороги,

представляющей собой МКАД в жилом

районе.

Данный проект противозаконный и направлен

на уничтожение жителей района, по

следующим основаниям:

1. Предложенный на обсуждение проект

вызывает не только возмущение жителей

района, но и недоумение нас, как

избирателей, проголосовавших 9 сентября

2018 года за Сергея Семеновича Собянина.

Перед окнами домов по ул. Полбина,

Шоссейная, 1-я Курьяновская на расстоянии

20 метров будет проложена 8-полосная

автомагистраль непрерывного

бессветофорного движения (скорость

движения 100 км/ч). Наши благоустроенные

дворы будут закатаны в асфальт, зеленые

насаждения вырублены. Рядом с хордой

будут расположены пять школьных

отделений № 773, 1256, Школа имени

Таллалихина. Дети будут вынуждены дышать

газовым облаком 8-полносной трассы. При

этом в нашем районе нет ни одной зеленой

зоны.

Из предвыборной риторики, которая

размещена на сайте собянин.ру, следует, что

184

№

п/п


Сергей Семенович шел на выборы в том

числе в связи с тем, что его желание - чтобы

независимо от района проживания, возраста и

других обстоятельств, москвичи чувствовали

себя уверенно, безопасно и уютно.

В качестве предвыборной платформы

заявлена программа «Мой район», согласно

которой сверхзадача – создать равные

условия для жителей всех районов Москвы.

Причем создать не по минимуму, не в

среднем, а на максимально возможном

высоком уровне.

Сергеем Семеновичем провозглашено

создание равных возможностей для

здорового образа жизни, программы

благоустройства. «Создавая районные центры

и набережные, не забудем и о других улицах,

парках, скверах, дворах. Уютно должно быть

везде». «Программы мой район - это

постоянно действующие программы для

комплексного развития районов Москвы,

учитывающие пожелания жителей».

В связи с изложенным, возникает

закономерный вопрос: при проектировании

указанного участка автомагистрали, каким

образом учтены законные права и интересы

жителей района Печатники, особенно домов,

непосредственно прилегающих к трассе?

2. Проект противоречит положениям п. 1.3

части 2 книги 1 Генерального плана города

Москвы (прил. 1 к Закону г. Москвы от

5.05.2010 № 17).

В соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 4

Градостроительного кодекса Москвы (Закон

г. Москвы от 25.06.2008 № 28), в целях

соблюдения права человека на

благоприятную среду жизнедеятельности

Генеральный план города Москвы не

подлежит утверждению без положительного

заключения государственной экспертизы.

Территориальные и отраслевые схемы,

правила землепользования и застройки,

документация по планировке территории, не

соответствующие Генеральному плану города

Москвы, техническим регламентам,

законодательству в области охраны

185

№

п/п


окружающей среды, в области охраны

объектов культурного наследия,

региональным нормативам, не подлежат

утверждению, а утвержденные не подлежат

применению в соответствующей части.

В редакции Генплана, введенной в действие с

3.04.2017 Законом города Москвы от

15.03.2017 № 10 в часть 2 книги 1

Генерального плана города Москвы (прил. 1 к

Закону г. Москвы от 5.05.2010 № 17) включен

п. 1.3 содержащий новые основные принципы

к планировке города, заключающиеся в

следующем:

Развитие территории города Москвы в

соответствии с Генеральным планом города

Москвы направлено на обеспечение учета

общественных интересов и обеспечение

социальных гарантий жителям города

Москвы в части экологической, санитарно-

эпидемиологической и технической

безопасности городской среды, …, в том

числе в части:

1) экологической и санитарно-

эпидемиологической безопасности городской

среды, улучшения состояния окружающей

среды, защиты населения и территории

города Москвы от опасных воздействий

техногенного и природного характера,

предотвращения чрезвычайных ситуаций и

ликвидации их последствий путем:

а) регулирования и достижения допустимых

уровней негативного воздействия на

окружающую среду и здоровье населения

города Москвы, обеспечения рационального

природопользования с учетом интересов

настоящего и будущих поколений,

восстановления нарушенных территорий,

экосистем и природных комплексов на

территории города Москвы;

л) снижения до допустимых нормативных

значений уровней шума, вибрации,

электромагнитных излучений, радиации,

радона.

Но при этом не были актуализированы карты

книги 3 приложения к Генплану.

В 2011 году мэр Москвы, принял решение об

http://docs.cntd.ru/document/456050894

http://docs.cntd.ru/document/456050894

186

№

п/п


остановке работ по 4-му транспортному

кольцу, так как градостроительная комиссия

признала проект противоречащим интересам

развития города.

Но спустя 8 лет на публичные слушания

выставляется проект, повторяющий

отмененный маршрут, изменяющий название

с 4 транспортного кольца на Хорду.

Мы призываем окончательно отказаться от

«Лужковского» маршрута магистрали

(участка 4-го транспортного кольца,

вошедшего в представленный проект по Юго-

Восточной хорде), подрывающего

современные принципы планировки города

(п. 1.3 части 2, книги 1 Генплана) и отменить

строительство хорды.

3. Проектом нарушаются нормы

Ростехнадзора, СНиПЫ, СанПины в связи с

тем, что всего в 25 метрах от подъездов

жилых домов будет проходить такого рода 8

полосная трасса, являющаяся

автомагистралью, резко возрастет уровень

шума, выхлопных газов, выбросов пыли,

ядовитых веществ и вибрации от работы

автомобилей, и никакие шумозащитные

экраны не помогут.

При таком уровне загрязнения воздуха на

территории района строительство

автомагистрали запрещено федеральными

законами и нормами градостроительства (ФЗ

№ 96 от 1999 г., ст.16 п.п. 1, 2, 3, 5; ФЗ № 52

от 1999 г., ст. 12 п. 2; Закона г. Москвы № 7

от 2000 г., ст. 34 п. 1, ст. 35 п.1; СП 42 13330

2011 п.п. 8.2, 14.1, 14.9; СанПиН

2.2.1/2.1.1.1200-03 п. 3.5; СанПиН 2.1.6.1032-

01 п.п. 2.3, 3.1.2).

4. Проектом нарушаются конституционные

права граждан на экологическое

благополучие, охрану здоровья и

благоприятную окружающую среду,

предусмотренные ч. 2 ст. 41, ст. 42

Конституции РФ.

Приближение магистральной улицы к домам,

увеличение потока машин значительно

увеличит количество выхлопных газов и

шума, все это ухудшит экологическую

187

№

п/п


обстановку и комфортность проживания и

вызовет увеличение заболеваний

дыхательных путей, онкологических

заболеваний, в том числе среди детей. В

Москве основное влияние на экологию

оказывает автотранспорт – это составляет

80% от всего загрязнения. Наиболее

токсичные компоненты отработавших газов

бензиновых двигателей являются

сильнейшими канцерогенными веществами.

В районе Печатники уровни распространения

болезней, связанных с отравлением воздуха,

максимальные в Москве по системам

кровообращения, уровень заболеваемости

органов дыхания является наиболее высоким,

чем по другим округам Москвы.

5. В проекте подменяется понятие

магистральная дорога понятием

магистральная улица, так как фактически

проектом рассматривается строительство

магистральной дороги, не имеющей тротуара

шириной 4,5 м. (в нарушение п. 11.5 и табл. 8

СП 42.13330-2011), по примеру МКАД и ТТК.

В соответствии с п. 8.21 СП 42.13330-2011

Расстояние от бровки земляного полотна

дорог (I, II, III категорий) до жилой застройки

необходимо принимать не менее 100м.

6. Будут снесены более 1000 гаражей в

районе, что приведет к транспортному

коллапсу во дворах. Дворы района на

сегодняшний день полностью заставлены

автомобилями, свободных мест для парковки

нет. Паркинги для сносимых гаражей не

построены, решение проблемы не

предложено населению.

7. Кроме того при проведении слушаний

грубо нарушена процедура проведения

слушаний, что выразилось в следующем.

Согласно ч. 3, 4 ст. 25 Федерального закона

от 21.07.2014 N 212-ФЗ "Об основах

общественного контроля в Российской

Федерации" общественные (публичные)

слушания проводятся в помещении,

пригодном для размещения в нем

представителей различных групп населения,

права и законные интересы которых

188

№

п/п


затрагивают вопросы, вынесенные на

общественные (публичные) слушания.

Организатор слушаний не вправе ограничить

доступ в помещение заинтересованных лиц

или их представителей.

Общественные (публичные) слушания

проводятся публично и открыто. Участники

общественных (публичных) слушаний вправе

свободно высказывать свое мнение и вносить

предложения и замечания по вопросу,

вынесенному на общественные (публичные)

слушания.

Согласно ч. 17. ст. 68 Закона г. Москвы от

25.06.2008 N 28 ("Градостроительный кодекс

города Москвы") в период проведения

публичных слушаний каждый участник

публичных слушаний имеет право

представить свои предложения и замечания

по обсуждаемому проекту посредством, в том

числе, выступления на собрании участников

публичных слушаний.

Однако, в зал, где намечалось обсуждение

проекта хорды, не были допущены почти 200

человек из числа жителей района.

Зал, рассчитанный на 100 мест, был

полностью заполнен задолго до начала

слушаний, назначенных на 19:00.

В 19:00 ведущий начал собрание. А в это

время в холле школы, ещё продолжалась

регистрация прибывших жителей, которая

закончилась только в 20:00, когда большая

часть собрания уже прошла. Однако, даже

зарегистрированных людей в зал уже не

пускали. В 18.40 проход по коридору в

актовый зал, где проводились слушания, был

перекрыт сотрудниками полиции. В

помещение, где проводились слушания, не

были допущены более 200 жителей района –

участников слушаний.

Считаем, что организаторы публичных

слушаний грубо нарушили

Градостроительный Кодекс г. Москвы, в

частности, его ст. 68, не допустив

большинство жителей района в зал для

слушаний и лишив их возможности слышать,

задавать вопросы и получать на них ответы.

189

№

п/п


Учитывая изложенное, требуем:

– признать данные публичные слушания

несостоявшимися и просим назначить

повторные слушания по данному проекту в

другом помещении, в которое, в соответствии

с законодательством, будет предоставлен

доступ всем желающим жителям района.

- оценить каждый довод замечаний и

отклонить представленный проект;

- ответить представителей органов власти на

конкретный вопрос: можно ли считать

строительство так называемой магистральной

улицы со скоростью движения 100 км/ч на

территории жилой застройки

благоустройством района, созданием

безопасных и комфортных условий

проживания – а главное улучшением этих

условий для жителей нашего района. Будут

ли чувствовать себя уверенно, безопасно и

уютно москвичи, в том числе ветераны,

пенсионеры, инвалиды, дети, фактически

живущие на автомагистрали?

- проинформировать о причинах

невыполнения предвыборной программы С.С.

Собянина в связи с нарушением

конституционных прав жителей района

Печатники при проектировании указанного

участка Юго-Восточной хорды, лишением

нас прав на благоприятную, безопасную и

комфортную среду обитания.

466. Попов

Николай Владимирович,


Замечания:

Я выступаю категорически против

представленного проекта и требую не

допустить его реализацию, а настаиваю на

рассмотрении альтернативного проекта,

предусматривающего изменение маршрута

хорды с уводом в край промзоны, вдоль ж/д

путей Курского направления (в максимальной

удаленности от жилых домов), по следующим

причинам:

1. Оповещение жителей района о проведении

публичных слушаний не было проведено

должным образом. Документация

представлена не в полном объеме, в том числе

документация ОВОС и результаты

190

№

п/п


рассмотрения соответствия проекта

санитарно-эпидемиологическим и

экологическим требованиям.

2. Реализация проекта в предложенном виде

приведет к существенному нарушению

градостроительных норм, санитарных норм и

правил, прав человека на благоприятные

условия жизнедеятельности и существенно

ухудшит качество среды проживания и

экологическую ситуацию в и без того

экологически неблагополучном районе, в том

числе повлечет вырубку деревьев, снос сквера

по ул. Полбина, снос детских площадок,

доставит жителям постоянное неудобство,

грязь, смог, пыль, увеличение выбросов

вредных веществ.

В районе Печатники 30 лет работал

цементный элеватор, функционировали

незаконные асфальтовые заводы, мусорная

свалка, Курьяновские очистные сооружения.

В непосредственной близости от домов 30 и

32 по ул. Полбина проходят автомобильная и

железная дороги. В соответствии с

представленным проектом будет проходить

еще и 6-ти полосная хорда (транзитная

дорога, которая свяжет трассы М2 «Крым» и

М7 «Волга»). Кроме того, Юго-Восточный

округ расположен таким образом, что

благодаря розе ветров все воздушные потоки

промышленных предприятий устремляются

на юго-восток. Поэтому в ЮВАО изначально,

по сравнению с другими районами Москвы,

экологическая обстановка хуже, и добавление

такого массивного угрожающего

технического объекта, который будет в

больших количествах выбрасывать вредные

вещества в атмосферу, явится серьезным

уроном окружающей среде и жителям.

3. Реализация проекта нарушит законные

интересы собственников жилья, стоимость

которого уменьшится из-за близости хорды, и

владельцев гаражей, которые будут их

лишены с минимальной компенсацией. Кроме

того, строительство хорды приведет к сносу

гигантских гаражных массивов (более 3 000

машиномест). Взамен предполагается

191

№

п/п


строительство паркинга всего на 600 мест,

что еще больше ухудшит ситуацию с

парковкой автомобилей в плотно застроенном

районе.

4. Считаю, что предложенный

альтернативный проект строительства хорды

над ж/д путями Курского направления

отклонен, поскольку невыгоден застройщику

– группе компаний «ПИК», который начал

строительство жилого комплекса

«Люблинский парк» по адресу

ул. Люблинская, вл. 72 (бывший Литейно-

механический завод), в силу чего лоббирует

прохождение хорды дальше от места

застройки.

Предложения:

1. Отклонить представленный проект

строительства Юго-Восточной хорды.

2. Рассмотреть альтернативный проект, не

имеющий отрицательного влияния на жизнь в

районе Печатники, с вынесением его на

новые публичные слушания.

467. Шелкова



Замечания:









причинам:















192

№

п/п










































районе.






193

№

п/п







застройки.








468. Гвоздикова



Замечания:









причинам:
























194

№

п/п

































районе.











застройки.




195

№

п/п






469. Акимова

Татьяна Викторовна,


Замечания:



допустить его реализацию. Хорда –

транзитная дорога, которая свяжет трассы М2

«Крым» и М7 «Волга», я настаиваю на



хорды, ее прохождение с уводом в край

промзоны, вдоль ж/д путей над Курской

железной дорогой, в максимальной

удаленности от жилых домов по следующим

причинам:

1. На слушаниях не была предоставлена

выносимая на них проектная документация,

чем нарушена процедура проведения

публичных слушаний, п. 8 ст. 68

Градостроительного кодекса г. Москвы (ни на

слушаниях, ни на экспозиции в полном

объеме проектная документация представлена

не была, представлены лишь графические

изображения, текстовая часть проекта

отсутствовала).

2. Участникам слушаний не были

представлены сведения, проводились ли

властями при подготовке проекта Юго-

Восточной хорды и прилегающей улично-

дорожной сети экспертизы на соответствие

требованиям техрегламентов, в том числе


экологическим требованиям, требованиям

пожарной безопасности, а также инженерные

изыскания.

3. Участникам слушаний не была

предоставлена оценка вредного воздействия

проекта на окружающую среду.

4. Считаю, что реализация проекта в

предложенном виде приведет к

существенному нарушению


правил, повлечет вырубку деревьев, снос

детских площадок, что чревато серьезным

196

№

п/п


ухудшением жизненной среды жителей

прилегающих жилых домов, поскольку

существенно ухудшается экологическая

ситуация в экологически неблагополучном

районе, в котором 30 лет работал цементный

элеватор, функционировали незаконные

асфальтовые заводы, действуют

Курьяновские очистные сооружения,

нелегальная мусорная свалка. Кроме того,

Юго-Восточный округ расположен таким

образом, что благодаря розе ветров все

воздушные потоки промышленных

предприятий устремляются на юго-восток.

Поэтому в ЮВАО изначально, по сравнению

с другими районами Москвы, экологическая

обстановка хуже, и добавление такого

массивного угрожающего технического

объекта, который будет в больших

количествах выбрасывать вредные вещества в

атмосферу, является серьезным уроном

окружающей среде и здоровью жителей.

Считаю, что реализация проекта нарушит

права человека на благоприятные условия

жизнедеятельности и существенно ухудшит

качество среды проживания, доставит

жителям постоянное неудобство, грязь, смог,

пыль, обострение заболеваний.

5. Считаю, что реализация проекта нарушит

законные интересы собственников квартир,

поскольку стоимость жилья из-за близости

хорды к окнам дома уменьшится.



над Курской ж/д отклонен, поскольку

невыгоден застройщику группе компаний

«ПИК», который приобрел участок площадью

62 га по адресу: Москва, ул. Люблинская, вл.

72 (бывший ЛМЗ) и начал его рекультивацию

и строительство жилого комплекса

«Люблинский парк», в силу чего лоббирует


застройки.


1. Отклонить указанный проект.

2. Рассмотреть альтернативный проект,

минимизирующий отрицательные

197

№

п/п


последствия для жителей домов района, с

вынесением его на новые слушания.

3. Я выступаю за публичное обсуждение с

независимыми транспортными экспертами

варианта прохождения Юго-Восточной хорды

и требую уделять первоочередное внимание

интересам жителей района и экологии.

470. Акимов

Михаил Васильевич,


Замечания:












причинам:




















изыскания.







198

№

п/п














































застройки.


199

№

п/п












471. Акимова



Замечания:












причинам:




















изыскания.




200

№

п/п
















































201

№

п/п



застройки.












472. Гвоздева

Галина Борисовна,


Замечания:












причинам:




















изыскания.

202

№

п/п








градостроительных норм, а также санитарных

норм и правил, повлечет вырубку деревьев в

сквере по ул. Полбина, снос всего сквера,

который только в прошлом году был

благоустроен, снос детских площадок, что

существенно ухудшает жизненную среду

жителей прилегающих жилых домов,

экологическую ситуацию и так в

экологически неблагополучном районе, в

котором 30 лет работал цементный элеватор,

функционировали незаконные асфальтовые

заводы, действуют Курьяновские очистные

сооружения, нелегальная мусорная свалка, от

ликвидации которой отказались. С самого

начала постройки домов 30 и 32 по

ул. Полбина мы, жители этих домов, не

могли открывать окна, так как в 15 метрах от

домов проходит 4 полосная дорога. А теперь

параллельно ей в 25 метрах пойдет еще и 6

полосная хорда. Мало того, что шум не

смолкает ни днем, ни ночью, теперь еще и

нечем будет дышать. Будет снесен сквер,

который отделяет дома 20, 22, 24, 26, 28, 30,

32 от железнодорожных путей Курского

направления железной дороги. При

похождении тяжелых составов у нас в домах

дребезжат окна. Теперь еще добавиться

хорда. Как мы будем жить в этих условиях?

На протяжении 50 метров, прямо напротив

домов 30 и 32 имеются съезды в жилые

кварталы, то есть эти два дома окружены

тремя дорогами. По другой стороне дороге

по ул. Полбина, опять напротив этих домов,

заезды на стоянку, к платформе Люблино и

дорога к МВД Печатники. Нас ставят на грань

выживания. Кроме того, Юго-Восточный





203

№

п/п







вещества в атмосферу, является серьезным

уроном окружающей среде и жителям

прилегающих к хорде дорог.






пыль, при этом отселение жителей из домов,

рядом с которыми планируется разместить

хорду, даже не рассматривается. Считаю, что

реализация проекта нарушит законные

интересы собственников, поскольку

стоимость жилья из-за близости хорды к

домам уменьшится, так и владельцев

гаражей, поскольку жители их лишатся, а

компенсация будет минимальной. Кроме

того, строительство хорды в вынесенном на

слушания варианте приведет к сносу

гигантских гаражных массивов (более 3000

машиномест), взаимен предлагается

строительство паркинга на 600 мест, при этом

власти обходят вопрос, куда ставить

остальные автомобили. Все понимают, что

такое гараж для москвича. Это второй дом,

где хранятся не только машины.

Считаю, что предложенный альтернативный

проект строительства хорды над путями

Курского направления ж/д отклонен,

поскольку невыгоден застройщику группе

компаний «ПИК», который приобрел участок

площадью 62 га по адресу: ул. Люблинская,

вл. 72 (бывший Литейно-механический завод)

и начал его рекультивацию и строительство

жилого комплекса «Люблинский парк», в

силу чего лоббирует прохождение хорды

дальше от места застройки.





204

№

п/п









Москва для жителей, а не жители для дороги.

473. Белослудцева

Лариса Радиковна,


Заявление.

Выражаю свое категорическое несогласие со

строительством хорды вдоль ул. Полина и

далее по ул. Шоссейная. Это строительство

ухудшит и так плохую экологию района, так

как здесь находятся очистные сооружения.

Пыль, грязь и вырубка зелёных насаждений,

осложнения заболеваний, связанных с

дыхательной системой, аллергии, – вот

результат строительства. Страдаем мы и наши

дети!

474. Седашова



Я житель района "Печатники" выражаю своё

несогласие со строительством хорды, которая

пройдет по ул. Полбина рядом с жилыми

домами. Реализация предлагаемого проекта

значительно ухудшит качество жизни людей,

приведет к сильному увеличению уровня

шума, загрязнению выхлопными газами и так

не очень благоприятного с точки зрения

экологии района Москвы. В нашем районе

уже находятся очистительные сооружения,

железная дорога, будет строиться ТПУ. Новое

строительство приведет к ухудшению

экологической ситуации, вырубке деревьев,

уничтожению недавно построенного (в

2018 г.) сквера с местами отдыха для жителей

Печатников около станции Люблино.

Строительство данной хорды по

предлагаемому проекту нарушит права

жителей района Печатники на

благоприятные условия жизнедеятельности,

права и законные интересы собственников

жилья, приведет к росту заболеваемости

детей и взрослого населения.

Поэтому я категорически настаиваю на

альтернативном варианте строительства,

предполагающем проход хорды по промзоне

вдоль ж/д путей, в максимальном отдалении

205

№

п/п


от жилых домов. Это позволит максимально

учесть мнение жителей района, позволит

сохранить достаточное качество жизни в

Печатниках, будут сохранены объекты

социальной инфраструктуры.


Алина Викторовна,


Замечания:



допустить его реализации. Хорда –





хорды, ее прохождения с уводом в край

промзоны, вдоль ж/д путей над Курским

направлением железной дороги в

максимальной удаленности от жилых домов

по следующим причинам:

1. На слушаниях не была представлена



слушаний п.8 ст.68 Градостроительного

кодекса (ни на слушаниях, ни на экспозиции в

полном объеме проектная документация

представлена не была, представлены лишь

географические изображения, текстовая часть

проекта отсутствовала).










изыскания.


представлена оценка вредного воздействия








206

№

п/п




существенного ухудшает жизненную среду








ликвидации которой власти отказались. С

самого начала постройки домов 30 и 32 по

ул. Полбина мы, жители этих домов, не могли

открывать окна, так как в 15 метрах от домов

проходит 4 полосная дорога. А теперь








прохождении тяжелых составов у нас в домах

дребезжат окна. Теперь еще добавится хорда.

Как мы будем жить в этих условиях? На

протяжении 50 м, прямо напротив домов 30 и

32 имеются съезды в жилые кварталы, то есть

эти два дома окружены тремя дорогами. По

другой стороне дороги по ул. Полбина, опять

напротив этих домов, заезды на стоянку, к

платформе Люблино и дорога к МВД

Печатники. Нас ставят на грань выживания.

Кроме того, Юго-Восточный округ

расположен таким образом, что благодаря

розе ветров все воздушные потоки


на юго-восток. Поэтому в ЮВАО изначально

по сравнению с другими районами Москвы









207

№

п/п








хорду, даже не рассматривается.


законные интересы собственников, поскольку


домам уменьшится, так и владельцев гаражей,

поскольку жители их лишатся, а компенсация

будет минимальной, кроме того

строительство хорды в вынесенном на

слушании варианте приведет к сносу


машиномест), взамен предлагается











площадью 62 га по адресу ул. Люблинская,

вл.72 (бывший Литейно-механический завод)





Предложение:









и требую уделять очередное внимание

интересам жителям района и экологии.

Москва для жителей, а не жители для дороги!

476. Дунаев Возражаем против прохождения Юго-

208

№

п/п




Восточной хорды по ул. Полбина.

Экологическая обстановка нашего района и

так оставляет желать лучшего, рядом

железная дорога, очистительные сооружения

Курьяново, роза ветров идет со всей Москвы.

К тому же 3000 машин останутся без

автостоянок.

Считаем план непродуманным, принятым

вопреки интересам проживающих в районе

людей.

477. Дунаева



478. Дунаев

Сергей Александрович,


479. Самохина В.И.,


Замечания:































изыскания.





209

№

п/п
















































210

№

п/п
















































211

№

п/п






480. Числова Соня,


Все жильцы нашего дома 20 по ул. Полбина

категорически против строительства ходы в

непосредственной близости к жилым домам!

Поскольку ее строительство нарушит права

человека на благоприятные условия

жизнедеятельности, права и законные

интересы собственников. Мы не хотим, чтобы

наши дети задыхались от этой пыли, смога.

Просим принять во внимание!!!!!! 481. Баева

Валентина Владимировна,


Замечания:












причинам:




















изыскания.

212

№

п/п













существенно ухудшится экологическая






нелегальная мусорная свалка, от ликвидации

которой власти отказались. Кроме того, Юго-

Восточный округ расположен таким образом,

что благодаря розе ветров все воздушные

потоки промышленных предприятий

устремляются на юго-восток. Поэтому в

ЮВАО изначально, по сравнению с другими

районами Москвы, экологическая обстановка

хуже, и добавление такого массивного

угрожающего технического объекта, который

будет в больших количествах выбрасывать

вредные вещества в атмосферу, является

серьезным уроном окружающей среде и

здоровью жителей. Считаю, что реализация

проекта нарушит права человека на

благоприятные условия жизнедеятельности и


проживания, доставит жителям постоянное

неудобство, грязь, смог, пыль, при этом

отселение жителей из домов, рядом с

которыми планируется разместить хорду,

даже не рассматривается.


законные интересы собственников как

квартир, поскольку стоимость жилья из-за

близости хорды к окнам дома уменьшится,

так и гаражей, поскольку жители лишатся

гаражей с выплатой минимальной

компенсации, кроме того, строительство

213

№

п/п


хорды в вынесенном на слушания варианте

приведет к сносу гигантских гаражных

массивов (более 3000 машиномест), взамен

предлагается строительство паркинга на 600

мест, при этом власти обходят вопрос, куда

ставить остальные автомобили.






62 га по адресу: Москва, ул. Люблинская,

вл. 72 (бывший ЛМЗ) и начал его

рекультивацию и строительство жилого

комплекса «Люблинский парк», в силу чего

лоббирует прохождение хорды дальше от

места застройки.












482. Байкова В.Д.,


Замечания:












причинам:






214

№

п/п
















изыскания.
































215

№

п/п













































483. Ковалев

Виктор Николаевич,


Замечания:



216

№

п/п











причинам:




















изыскания.

















217

№

п/п
















































218

№

п/п














484. Ковалько

Олеся Николаевна,


Замечания:












причинам:




















изыскания.


219

№

п/п
















































220

№

п/п





























485. Коршунова

Лариса Евгеньевна,


Замечания:












причинам:







221

№

п/п















изыскания.

































222

№

п/п












































486. Мазеева



Замечания:




223

№

п/п










причинам:




















изыскания.


















224

№

п/п
















































225

№

п/п













487. Мижуй

Надежда Григорьевна,


Замечания:












причинам:




















изыскания.



226

№

п/п
















































227

№

п/п




























488. Негин

Михаил Федорович,


Замечания:












причинам:








228

№

п/п












экологическим требований, требованиям


изыскания.


































229

№

п/п











































489. Плицына

Галина Аркадьевна,


Замечания:





230

№

п/п









причинам:




















изыскания.



















231

№

п/п
















































232

№

п/п












490. Политковский Р.П.,


Замечания:












причинам:




















изыскания.




233

№

п/п
















































234

№

п/п



























491. Поляруш

Анастасия Олеговна,


Замечания:












причинам:









235

№

п/п













изыскания.



































236

№

п/п










































492. Татаринова

Людмила Александровна,


Замечания:






237

№

п/п








причинам:




















изыскания.




















238

№

п/п
















































239

№

п/п











493. Тюпаева Наталья,


Замечания:












причинам:




















изыскания.





240

№

п/п
















































241

№

п/п


























494. Федина

Галина Михайловна,


Замечания:












причинам:










242

№

п/п












изыскания.




































243

№

п/п









































495. Финютина



Замечания:







244

№

п/п







причинам:




















изыскания.





















245

№

п/п
















































246

№

п/п










496. Чекмазов В.Д.,


Замечания:












причинам:




















изыскания.






247

№

п/п
















































248

№

п/п

























497. Чукбар

Ирина Евгеньевна,


Замечания:












причинам:











249

№

п/п











изыскания.





































250

№

п/п








































498. Рац

Людмила Витальевна,


Замечания:








251

№

п/п






причинам:




















изыскания.






















252

№

п/п
















































253

№

п/п









499. Логинова



Замечания:












причинам:




















изыскания.







254

№

п/п



































законные интересы собственников (как





компенсации).







вл. 72 (бывший ЛМЗ) в силу чего лоббирует

255

№

п/п



строительства.












500. Пороскун



Замечания:












причинам:




















изыскания.

256

№

п/п
















































257

№

п/п






















Любовь Павловна,


Замечания:



допустить его реализации. Хорда - транзитная

дорога, которая свяжет трассы М2 "Крым" и

М7 "Волга". Я настаиваю на рассмотрении

альтернативного проекта,





удаленности от жилых домов, по следующим

причинам:

1) На слушаниях не была представлена



слушаний, п.8 ст. 68 Градостроительного

Кодекса г. Москвы (ни на слушаниях, ни на

экспозиции в полном объеме проектная

документация представлена не была,

представлены лишь графические



2) Участникам слушаний не были



Восточной хорды и прилегающих улично-

258

№

п/п






пожарной безопасности, а так же инженерные

изыскания.

3) Участникам слушаний не была



4) Считаю, что реализация проекта в



градостроительных норм, а так же

санитарных норам и правил, Повлечет

вырубку деревьев, снос детских площадок,

что чревато серьезным ухудшением

жизненной среды жителей прилегающих

жилых домов, поскольку существенно

ухудшится экологическая ситуация в

экологически неблагоприятном районе, в





ликвидации которой власти отказались.











выбросы в атмосферу, явится серьезным

уроном окружающей среде и здоровью

жителей. Считаю, что реализация проекта

нарушает права человека на благоприятные

условия жизнедеятельности, и существенно

ухудшит качество среды проживания,


грязь, смог, пыль. При этом отселение

жителей из домов, рядом с которыми

планируется разместить хорду, даже не

рассматривается.

259

№

п/п


5) Считаю, что реализация проекта нарушит



хорды к окнам дома, уменьшится.

6) Считаю, что реализация проекта нарушает

законные интересы собственников гаражей.

Строительство хорды в вынесенном на

слушания варианте приведет к сносу

гаражного массива на 3000 (три тысячи)

машиномест. Взамен предлагается

строительство паркинга на 600 (шестьсот)

машиномест. При этом власти обходят вопрос

- куда ставить остальные автомобили.





последствия для жителей района, с




варианта прохождения Юго-Восточной ходы



502. Щелкова

Любовь Васильевна,


Мы в корне не согласны с таким проектом

прохода хорды по улице Полбина, впритык к

жилым домам.

Это нарушает права человека на

благоприятные условия жизнедеятельности!

Нарушение прав и законные интересы

собственников.

Ухудшение среды проживания!

Ухудшение экологии в экологически

неблагополучном районе. И так нечем

дышать! От пыли задыхаемся с 1999 года.

когда мы сюда переехали. И оказывали

психологическую помощь людям, после

взрыва дома по улице Гурьянова!!!!

Под окнами одни автомобили!!! "Жилищник"

территорию убирает из ряда вон плохо! Все

технические работы по наведению порядка и

чистоты постоянно приходиться выпрашивать

по несколько раз!!!

Участковый работу с населением не

проводит!

Мы категорически против, чтобы хорда

503. Щелков

Михаил Николаевич,


260

№

п/п


проходила рядом с домом по адресу:

ул. Полбина, дом 10!!!

Не позволим уничтожить сквер и деревья!!!!

Нам отступать некуда!!! За нами Москва!!! Я

прошел армию СА, а моя мама голод и

унижения! Мамина сестра выносила раненых

с поля боя, во время ВОВ! Спасала жизни

людей! Она жива!

И продолжает борьбу с бюрократической

системой!!!

У Л.В. Щелковой аллергия на пыль и

выхлопные газы!!!!! Любовь Васильевна

Щелкова Л.В. – ветеран ВОВ, пострадавшая

от политических репрессий, инвалид 1

группы.


Екатерина Викторовна,


Замечания:































261

№

п/п


изыскания.














































262

№

п/п
















































263

№

п/п











505. Нефедов

Виктор Петрович,


Замечания:































изыскания.






264

№

п/п
















































265

№

п/п
















































266

№

п/п





506. Харитошкин

Сергей Евгеньевич,


Против строительства хорды вдоль улица










районе, повлечёт вырубку деревьев. Мы

категорически настаиваем на альтернативном




гаражи и сквер у станции Люблино. Однако,






507. Буданов

Сергей Анатольевич,


- Предлагаю хорду со стороны магазина

"METRO" направить через эстакаду над

путями Курского направления железной

дороги вдоль железнодорожных путей по

четной стороне Люблинской улицы в обход

ул. Полбина. Аргумент, что РЖД

отказывается дать согласие на установку опор

эстакады не принимается, так как подобная

эстакада в практически в том же месте

предусмотрена при строительстве магистрали

ТТК- Братеево.

- На четной стороне Люблинской улицы

вдоль железной дороги практически

отсутствуют многоквартирные дома в

непосредственной близости от предлагаемой

трассировки хорды.

- Такое решение снизит негативное и

протестное настроение по отношению к

строительству ЮВХ жителей Печатников и

практически не затронет интересы жителей

Люблино. При этом можно сохранить

267

№

п/п


некоторые автостоянки, так как снос боксов

породит огромную проблему с парковкой в

районе Печатники. Более того на время

строительства ЮВХ не предусмотрено место

парковки высвободившихся после сноса

боксов автомобилей, а это 1500-2000 единиц,

а может и больше.

Убедительная просьба принять мое

предложение, так как рассматриваемый на

публичных слушаниях вариант трассировки

хорды нанесет непоправимый вред экологии

района и соответственно ухудшатся условия

проживания тысяч жителей ул. Полбина и

Курьянова!

508. Елисеев

Александр Владимирович,























509. Гундина



Я была зарегистрирована на слушаниях

организованных в школе в районе Печатнике.

Меня не пустили в основной зал, угрожая

моему здоровью. Перепугали ребёнка,

интересы чьи я представляю.

Я против Юго-Восточной хорды, проходящей

через район Печатники, так как в районе

очень много детей аллергиков, мало парковых

зон и зелени. Строительство дорожной сети

еще больше навредит экологии района. Кроме

того, район является транзитным, находится

268

№

п/п


КОС и постоянно (официально) фиксируются

превышения норм ПДВ. Хотя и КОС уже

закрыты. Однако превышения выбросов

присутствует. Если к этим превышениям

добавить выбросы от машин, то жители

района окажутся в газовой камере. Жителям

района не предоставляются какие-либо

особые условия по медицинскому

обеспечению, по социальному обеспечению,

на район не выделяют какие либо

дополнительные санаторно-курортные

путёвки.

Планируемая дорога проходит вблизи жилых

домов на расстоянии меньше, чем

предусмотрено законодательством.

Права жителей нарушаются. Жители имеют

право на чистый воздух, а не на выбросы от

машин.

Также в ходе плана строительства видно, что

планируется снос гаражных кооперативов в

количестве 3,5 тысяч. Куда планируется

размещать транспортные средства владельцам

данных машинных гаражей? Предполагается

строительство многоуровневой парковки на

600 автомашин. Куда девать 2,9 тысяч

машин?

Таким образом, в районе наступит

неблагоприятная обстановка по парковкам.

Прикрепляю своё заявление:












причинам:






269

№

п/п
















изыскания.
































270

№

п/п





































510. Скороходорова

Юлия Анатольевна,


Проживаю в непосредственной близости от

места будущего строительства данной Хорды

(Полбина ул., 12). Последствия ее

строительства считаю непоправимыми, так

как коснется это здоровья наших детей.

1) Ухудшение экологии (помимо близости

железной дороги и отстойников, мы окажемся

в кольце между Волгоградским проспектом и

ЮВХ, превышение вредных выбросов кто-то

нам отфильтрует?). И помимо этого еще

планируют пустить транспортное сообщение

271

№

п/п


через Москву-реку в нашем районе.

2) Данная Хорда предполагает 6 полос, как

правило, в Москве по таким крупным дорогам

движение даже в ночное время суток не

прекращается (снижается трафик, но не

прекращается), это значит, что окна жителей

близлежащих домов будут закрыты, чтобы

защититься от пыли и шума. Закройте окна,

задыхайтесь, наблюдайте вместо хоть какой-

то зелени и деревьев, огромную убивающую

нас ЮВХ! Радуйтесь транспортному

развитию Москвы!

511. Мяснянкина

Ирина Анатольевна,


Проживаю районе Печатники с 1969 года.

Пенсионерка. Выступаю против

строительства Хорды, проходящей по улице

Полбина. Недалеко от домов проходит

железная дорога Курского направления.

Проезжая часть улицы всегда забита

автомашинами, потому что считается

объездной. Невозможно открыть окна,

дышать нечем, стоит вонь и гарь от

выхлопных газов. Наши дети, внуки и мы

сами этим дышим. О какой программе

здоровья и долголетия можно говорить с

открытием Хорды? Поэтому большая

просьба, даже крик души, подумать о жителях

района Печатники, непосредственно о

подрастающем поколении. Надеюсь на

понимание.

512. Хмелевская Валерия,


В силу некомпетентности администрации

района Печатники, которая не оповестила в

полном объеме жителей, которых

непосредственно коснется строительство

хорды, выражаю протест против данного


Оно нарушает права человека, ухудшит

качество среды проживания, экологическая

проблема района давно желает оставлять

лучшего, так нет же, напротив, ее решили не

улучшить, а ухудшить. Вблизи данной хорды

с минимальной удаленностью будут

находиться жилые дома, детские сады и

школы.

Почему не рассмотрен проект постройки с

противоположной стороны ж/д станции

Люблино, где нет жилой зоны, почему

272

№

п/п


продаются территории под застройку на

более выгодных условиях?

Чем строить дорогу никому из жителей

района не нужную, уберите стоящий 10 лет

без надобности и не функционирующий после

закрытия цементный завод на набережной,

пересмотрите территорию Южного порта, где

расположились коммерческие организации.

В конце концов, соберите собственников

жилых квартир и спросите у них, а не

опрашивайте старых бабушек во дворах как

им такое строительство, посмотрите на детей,

на состояние домов. Например, я всех могу

пригласить в гости и показать, как сделали в

прошлом году ремонт, капитальный – одно

название, даже больше – лично в моей

квартире были проблемы с горе

строителями!!!

Где наш депутат и глава района? Одно

название от них, нет толку. Это полнейшее

безобразие!!!!

513. Даниленко

Денис Олегович,

Кухмистерова ул., 12/23









неудобство, пыль, грязь смог, ухудшит













514. Филиппова

Дарья Николаевна,


Против строительства хорды.

Хорда будет проходить вблизи жилых домов.

Будет нарушена экология района.

515. Скороходова М.Ф., Такого позора жители Печатников ещё

273

№

п/п


Полбина ул., 42 никогда не испытывали. Их просто не

пустили на слушания высказать свое мнение.

В зале сидели одни пенсионеры под 85 лет

(которых обзвонили и велели занять места в

16-00) и работники " Жилищника".

Все против строительства этой Хорды! Чем

мы будем дышать? У нас и так по сводкам

завышение вредных выбросов+ железная

дорога+ отстойники. Почему не

рассматривается альтернативное

строительство, которое пройдет за железной

дорогой? Это просто геноцид народа!!! Если

так пойдет, будем выходить на митинг. Нам

терять нечего: мы думаем о здоровье своих

детей!

516. Глинская Е.И.,


Поддерживаем проект планировки




при условии соблюдения экологических норм

и максимального озеленения прилегающей

территории.

Мы убеждены, что строительство новых

дорог, магистралей и развязок необходимо.

Поддерживаем создание новых маршрутов

соединения района Печатники с другими

районами Москвы.


связанную с тем, что в ходе публичных

слушаний от проектировщиков не прозвучал

ответ, касающийся строительства

достаточного количества гаражей и крытых

паркингов на территории района для

компенсации потери гражданами мест

парковки их автомобилей, в том числе

благоустроенных. Мы заявляем, что без

решения этой проблемы начало строительства

невозможно, и не будет нами поддержано в

дальнейшем.

517. Нудинова И.Г.,


518. Шакулина И.В.,


519. Стрельникова Е.М.,


520. Маковей










521. Пожидаева Т.Л,


522. Гладкова Т.М.,

274

№

п/п


Батюнинская ул., 8 Мы убеждены, что строительство новых

















523. Бабкова В.А.,


524. Мусатова Д.Н.,


525. Сеймамутова М.Л.,






























528. Алпатова Т.В.,


529. Нифталиева Е.И.,


530. Яндиева Л.Я.,


531. Сеймамутова М.Л.,

ГП 109 Ф-1





Для нас крайне важно улучшение


ГП 109 Ф-1


275

№

п/п


ГП 109 Ф-14 транспортной доступности района Печатники

и налаживание логистических связей с

другими районами и трассами Москвы.

Однако мы настаиваем на развитии в

процессе строительства (хорды) системы

районных паркингов, в том числе

благоустроенных стоянок и гаражей. В

процессе строительства без

специализированных мест стоянки останется

более 2 500 автомобилей, что создает

невозможную нагрузку на дворовые

территории и уличную сеть района. Мы

заявляем, что без решения этой проблемы

начало строительства невозможно.

534. Алпатова Т.В.,

ГП 109 Ф-1

535. Нифталиева Е.И.,

ГП 109 Ф-1

536. Яндиева Л.Я.,

ГП 109 Ф-1

537. Пожидаева Т.Л,

ГБУЗ ГП 109 ДЗМ






транспортной доступности района Печатники














538. Маковей



539. Гладкова Т.М.,


540. Бабкова В.А.,


541. Мусатова Д.Н.,


542. Глинская Е.И.,















543. Нудинова И.Г.,


544. Шакулина И.В.,


545. Стрельникова Е.М.,


276

№

п/п








546. Мазуров






















547. Фолеев



548. Мазур






550. Блинов

Артур Рафаэлевич,





552. Домбровская Н.В.,























553. Домбровская Л.Н.,


554. Водяницкая Р.Х.,


555. Васильченко Д.В.,




557. Шабайкин Т.Х.,


558. Сорокин М.М.,


559. Иванова Е.А.,


560. Степанов А.М.,


561. Степанова Т.В.,


562. Ситников А.Н.,

277

№

п/п


Батюнинская ул., 2-2 решения этой проблемы начало строительства



563. Терешенко Л.А.,


























564. Айдуллина Ф.А.,


565. Шевченко Т.Л.,


566. Садекова З.У.,


567. Бурова Н.Н.,

Батюнинская ул.,

568. Климова О.Р.,


569. Ткачева А.А.,


570. Колмакова А.А.,


571. Смурова О.Н.,


572. Смуров В.В.,


573. Козлова Т.Ф.,


574. Дерлицкая Т.В.,





















575. Олейник Т.В.,


576. Файкушина Т.С.,


577. Кириллова Т.С.,


578. Мартиросян Н.А.,


579. Бородкина А.Б.,


580. Потапова Е.В.,


581. Федорова С.П.,


582. Дроздова Н.А.,


583. Саберова Д.Х.,

278

№

п/п


Шоссейная ул., 19-1 парковки их автомобилей, в том числе





584. Грызова В.А.,


585. Амиров Р.Р.,





















586. Шабайкина Р.Х.,





















587. Измаилян Э.А.,


588. Иванов С.А.,


589. Зуйкова О.Ф.,


590. Зуйков И.Д.,


591. Амиров Р.Х,


592. Сильванович Н.А.,


593. Сидорова А.А.,


594. Сидорова М.Е.,


595. Новиков Максим,

ГАПОУ МОК

им.В.Талалихина




279

№

п/п


















596. Панов

Валерий Юрьевич,

ГАПОУ МОК





















597. Черняева

Светлана Владимировна,

ГАПОУ МОК


598. Лцовский

Контантин Владимирович,

ГАПОУ МОК


599. Савина

Татьяна Викторовна,

ГАПОУ МОК


600. Антрощенко

Ирина Юрьевна,

ГАПОУ МОК


601. Чурилов

Игорь Викторович,

ГАПОУ МОК


602. Марчуков


ГАПОУ МОК


603. Федосеев

280

№

п/п


Алексей Александрович,

ГАПОУ МОК


604. Жалыбина


ГАПОУ МОК


605. Краснова


ГАПОУ МОК





















606. Шаймухаметова

Оксана Николаевна,

ГАПОУ МОК


607. Орешкина

Надежда Васильевна,

ГАПОУ МОК


608. Копытенкова М.В.,

ГАПОУ МОК


609. Шваюк


ГАПОУ МОК


610. Королев Вячеслав,

ГАПОУ МОК


611. Азарова Марина,

ГАПОУ МОК


612. Ряховская


ГАПОУ МОК


613. Аксенов

Александр Юрьевич,

ГАПОУ МОК


614. Трубицина

Марина Петровна,

ГАПОУ МОК


615. Сконина Поддерживаем проект планировки

281

№

п/п


Ксения Николаевна,

ГАПОУ МОК




















616. Кукушкин

Сергей Геннадьевич,

ГАПОУ МОК


617. Плугина

Анна Анатольевна,

ГАПОУ МОК



Ирина Петровна,

ГАПОУ МОК



Тамара Васильевна,

ГАПОУ МОК


620. Сауткина


ГАПОУ МОК


621. Панова

Татьяна Вячеславовна,

ГАПОУ МОК


622. Бабаева

Любовь Михайловна,

ГАПОУ МОК


623. Могильникова

Галина Ивановна,

ГАПОУ МОК


624. Суслова


ГАПОУ МОК


625. Еремин


ГАПОУ МОК









626. Елисеева

Мария Владимировна,

ГАПОУ МОК

282

№

п/п


им.В.Талалихина Мы убеждены, что строительство новых

















627. Герасимова А.В.,


























628. Васильева Ю.В.,


629. Васина М.А.,


630. Бакбеко О.П.,


631. Фатыхов А.Г.,


632. Григорьева Е.В.,


633. Чеботникова А.А.,


634. Чеботников А.Ю.,


635. Ионкина Н.С.,


636. Ракиткин Е.А.,


637. Леонтьева С.Е.,







638. Чуваев А.В.,


639. Фрадкина И.В..

283

№

п/п


Гурьянова ул., 69 и максимального озеленения прилегающей



















640. Шолева И.И.,


























641. Макарова Т.И.,


642. Натаненко В.А.,


643. Шлыкова Н.Н.,


644. Володина Н.А.,


645. Озерова Е.А.,

Батюнинская ул.. 6

646. Карпушина О.И.,

Шоссейная ул.. 70-1

647. Ашет А.В.,


648. Дорофеева С.П.,


649. Моисеенко Л.Н.,


650. Левандовская А.Н.,





284

№

п/п























651. Коровина

Елена Аслановна,





















652. Ибрагимова Д.А.,


653. Богатырева А.И.,


654. Страйбулова Е.В.,


655. Кострикина Г.И.,


656. Игумнов А.П.,


657. Зарочинцев Г.И.,


658. Римко А.В.,


659. Ирислитова А.П.,


660. Шеремеева Н.Ю.,


661. Карпунина А.В.,





Курьяновского бульвара (район Печатники). 662. Толкачева О.И.,


285

№

п/п


663. Саблин М.В.,

















664. Адучнев А.Ю.,


665. Эрдни-Горячева Э.М.,


666. Комарова А.Н.,


667. Зайцева К.А.,


668. Ломакина Н.Е.,


669. Румянцева Ю.А.,


670. Захарова Т.Д.,


671. Аракелова Е.А.,





















672. Щербина Ю.В.,


673. Пискунова С.В.,


674. Камаева В.С.,


675. Петров Д.В.,


676. Прошенкова И.Л.,


677. Гунина Л.С.,


678. Кирсанов В.И.,


679. Румянцев А.Н.,


680. Тарасова С.С.,


681. Жевненко П.А.,











682. Фирсов Н.В.,


683. Тарнакина Е.А.,


684. Харабадзе Ю.В.,


685. Сазонов А.В.,

286

№

п/п


ГБУ «Жилищник» процессе строительства (хорды) системы










686. Салина Б.И.,


687. Семенова Т.Е.,


688. Елеференко Анна,


Категорически против строительства хорды,

которая будет проходить в непосредственной

близости около моего дома – ул. Полбина 12.

Потому что произойдет вырубка деревьев во

дворах и ликвидация детских площадок,

соответственно ухудшится неблагоприятная

экологическая обстановка в районе.

Не менее важно, что фундамент дома

поплывет, а стены начнут трескаться.

Прошу Вас учесть мои замечания, а также

просьбы, то есть либо пересмотрите

расположение хорды, увеличив расстояние от

нашего дома к ней, либо рассмотрите вопрос

предоставления аналогичного жилья в нашем

районе.

689. Кулакова

Ольга Борисовна,


Проект ЮВХ – это просто дорога "смерти"

для жителей Печатников (особенно улицы

Полбина). В 5 метрах от домов 6-ти полосная

магистраль, да ещё с эстакадами до 8-го

этажа. В существующем проекте не

соблюдены никакие СНиПы.

В Печатниках достаточно неблагополучная

экологическая обстановка и без ЮВХ. В

пояснительной записке идет речь о вырубке

сквера возле ж/д станции Люблино и на

Курьяновском бульваре (0,81 га). А взамен,

почему-то, компенсацию озеленения

предлагают на 2-ой Волынской улице –

0,85 га. Так это же не в ЮВАО, а в Солнцево.

Нам-то от этого что!!!

Я за развитие Москвы. Но!!! Всё, чего хотят

жители – это рассмотреть иной вариант

прохождения ЮВХ, соблюдать СНиПы.

Проект не одобряю. В таком виде строить

нельзя!!!. Для жителей Печатников ЮВХ

станет "дорогой смерти" и Освенцимом.

287

№

п/п


690. Хмелевская Т.В.,


Выступаю против строительства хорды в

Печатниках и прохождения ее по

ул. Полбина. Рядом с нами проходит ж/д

Курского направления, улица очень узкая,

проезжая автодорога двухполосная постоянно

забита автомашинами. Чем нам, нашим детям

и внукам дышать? О каком здоровье и

долголетии можно говорить?

Есть место вдоль ж/д со стороны Люблинской

улицы, там нет жилых домов и затрат будет

значительно меньше. Ничего хорошего и

благоприятного строительство не принесет

жителям. В очередной раз убеждаюсь ,что

депутаты по нашему району, которых мы

выбираем, забывают о своих обещаниях

отстаивать права и интересы жителей и

самого района.

691. Баюков



Я и моя семья против строительства хорды.

Печатники – район и так с плохой экологией,

стороительство хорды еще сильнее усугубит

обстановку, доставит жителям неудобство,

пыль, смог. Мы настаиваем хотя бы на

альтернативном варианте, вдоль ж/д путей в

промзоне на максимально удаленном

расстоянии от жилых домов. Подумайте о

людях!!!

692. Венникова





жилым домам. Поскольку ее строительство

нарушает право человека на благоприятные


интересы собственников

693. Семёнов



Я являюсь владельцем гаража (машиноместо

№174) на стоянке Печатники-111,

расположенной по адресу: ул. Полбина, д.43.

В случае реализации проекта по

строительству Юго-Восточной хорды по р-ну

Печатники произойдет снос гаражей и


Количество гаражей попадающих под снос

3500 мест. По проекту планируется построить

три трехэтажных гаража на 1500 мест. 2000

автовладельцев останутся без места.

Предлагаю сохранить автостоянку

Печатники-111, пройдя над ней эстакадой.

694. Синев П.В., Я являюсь владельцем гаража (машиноместо

288

№

п/п


Полбина ул., 52 №174) на стоянке Печатники-111,

расположенной по адресу: ул. Полбина, д.43.

В случае реализации проекта по

строительству Юго-Восточной хорды по р-ну

Печатники произойдет снос гаражей и


Количество гаражей попадающих под снос

3500 мест. По проекту планируется построить

три трехэтажных гаража на 1500 мест. 2000

автовладельцев останутся без места.

Предлагаю сохранить автостоянку

Печатники-111, пройдя над ней эстакадой.




Я категорически против строительства Юго-

Восточной хорды по тому проекту, который

был продемонстрирован 28 марта 2019 г.

1. Эта дорога не улучшит транспортную

ситуацию, а только ухудшит транспортную

ситуацию в Москве. У автовладельцев,

едущих из Видного, Бутово или Солнцево, не

будет никаких предпосылок оставить свои

машины на перехватывающих парковках, и

весь этот огромный поток машин прямиком

направится на те самые и без того уже

загруженные шоссе, которые Вы планируете

разгрузить.

2. У автовладельцев, желающих попасть из

Солнцево, Бутово или Видного в Северо-

восточную часть Москвы, не будит никаких

предпосылок к тому, чтобы объехать город по

МКАД. Они поедут через густонаселенные

районы. Тем самым резко ухудшится

экология города. Это обязательно

отрицательно отразится на здоровье жителей

Москвы.

3.В своем интервью "РИА новости" заммэра

сказал :

https://realty.ria.ru/20180922/1529130459.html

"Хорды и рокада вместе образуют своего

рода "хордовое кольцо", но в то же время не

просто "крутят" автомобильное движение, а

обеспечивают возможность транзита за

пределы Москвы. Это выгодно отличает

хордовую модель от кольцевой", – отметил

заммэра.

Но, получается, что транзит не только "за

пределы Москвы", но и в Москву, и через

289

№

п/п


Москву.

Для передвижения внутри города уже есть

ТТК. А для автовладельцев, прибывающих из

области, уже есть МКАД. 696. Шариков

Александр Борисович,


Предложения по проекту планировки


Юго-Восточной хорды.

1. Данная дорога является лишней для

Москвы.

Необходимо развивать общественный

транспорт, приучать жителей пользоваться

общественным транспортом, который требует

в разы меньшей протяженности дорог.

Город нужен не только для того, чтобы

перемещаться между пунктами, но и для

жизни.

2. Для соблюдения баланса экологичности и

удобства перемещения, данная хорда должна

располагаться за пределами МКАД, а в

городской черте завершаться многоуровневой

перехватывающей парковкой, чтобы

приезжающие автомобили не оказывали

нагрузку на городскую дорожную среду.

3. В случае необходимости, следует

расположить планируемый объект с

восточной стороны железной дороги (со

стороны Люблинской улицы).

С восточной стороны железной дороги (со

стороны Люблинской улицы) отсутствуют

жилые дома в непосредственной близости от

проектируемого шоссе.

Почему участок хорды в районе Печатников

проходит вдоль жилой зоны?

697. Лопоухова

Александра Владимировна,


Прошу отклонить проект. Выражаю свое

несогласие с проектом, в том виде, который

был вынесен на публичное слушание.

Ознакомившись с выносимыми

информационными материалами на

публичные слушания проекта планировки



Курьяновского бульвара (район Печатники),

реализуя свое право участника публичных

слушаний, прошу рассмотреть следующие

замечания по данному проекту:

1. Проект предусматривает прохождение

290

№

п/п


автомагистрали в районе Печатники, а

именно, вдоль улиц Полбина, Шоссейная,

Кухмистерова, Курьяновский Бульвар, 1 и 2

Курьяновская рядом с жилыми домами,

расположенными на этих улицах. Данная

магистраль крайне негативно скажется на

здоровье жителей домов района Печатники,

что непосредственно нарушает статью 42

Конституции Российской Федерации

«Каждый имеет право на благоприятную

окружающую среду, достоверную

информацию о ее состоянии и на возмещение

ущерба, причиненного его здоровью или

имуществу экологическим

правонарушением».

Чтобы избежать отрицательного воздействия

предлагаю пересмотреть расположение

автомагистрали и перенести её на

промышленную зону за ж/д пути Курского

направления, либо отклонить данный проект.

2. На публичном слушании было пояснено

расстояние хорды от ул. Полбина д. 9 к. 1,

которое составляет около 10 метров. Это

расстояние нарушает статью 6.9 СНиП

2.07.01-89* Градостроительство. Планировка

и застройка городских и сельских поселений

«Автомобильные дороги общей сети I, II, III

категорий, как правило, следует

проектировать в обход поселений в

соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния

от бровки земляного полотна указанных

дорог до застройки необходимо принимать в

соответствии со СНиП 2.05.02-85 и

требованиями разд.9 настоящих норм, но не

менее: до жилой застройки 100 м, до

садоводческих товариществ 50 м.».

Чтобы избежать этого нарушения предлагаю

рассмотреть вариант расселения данного

дома, который был построен в 1982 году с

целью, расположить в нем общежитие. Так

как наш город Москва нуждается в

гостиничном типе домов, а этот дом отлично

подходит под этот критерий.

Также на территории, где расположен этот

дом, и вместо дома можно построить

многоуровневый паркинг, что значительно

291

№

п/п


уменьшит недовольства людей, чьи гаражи

попали под снос. Ведь в районе Печатники

узкие дворы, и большое количество машин

будет негде поставить. А так, появится

паркинг и граждане смогут оставлять свои

транспортные средства в шаговой

доступности от своего дома, не мешая

остальным жителям района. И, кстати, все

гаражи находятся близ этого дома, поэтому

многоуровневый паркинг будет хорошей

альтернативой.

3. Дом 9 корпус 1 на ул. Полбина

располагается в пяточке земли, которую

огибают дороги, а именно ул. Полбина и

ул. Батайская, также там проходят ж/д пути

(станция Люблино – Депо), рядом находится

детская площадка и небольшая территория

озеленения, также парковка и фитнес клуб.

Схема проекта Юго-Восточной хорды

проходит впритык к этому дому, а именно

планируется снести фитнес-клуб, парковку,

территорию озеленения. Из этого выходит,

что жители корпуса 1 будут выходить из

подъезда непосредственно на автомагистраль.

Установка шумозащитных щитов не спасёт

ситуацию, так как дом 12-ти этажный и

полностью окружен автомобильными

дорогами. В летний сезон жителям дома

попросту будет нечем дышать, так как

уровень загрязнения воздуха с построением

автомагистрали увеличится в раз 10 (схема

расположения данного дома прилагается).

Исходя из этого, предлагаю рассмотреть

вариант расселения дома, либо отклонить

проект Юго-Восточной хорды.

Схема проекта планировки территории

линейного объекта – участок Юго-Восточной

хорды улица Полбина д. 9 к.1 и

территориальное расположение ул. Полбина

д. 9 к. 1 приложена.

292

№

п/п


698. Багаутинов А.Ш.,

ГБУ КСЦ Печатники

















699. Рзаев Р.Ю.,


700. Гасанов Р.Р.,


701. Дикоев Т.М.,


702. Фишева А.А.,


703. Сетракова Е.С.,


704. Заугольникова Л.Т.,


705. Марченко Е.В.,


293

№

п/п


706. Казаков А.В.,







707. Николаев А.Д.,


708. Мазуров



























710. Мазур



711. Фолеев






713. Галимов

Артур Рафаэлевич,


714. Лопатынская

Ирина Сергеевна,


715. Богданова

Анастасия Владимировна,


716. Тарасов

Александр Борисович,


717. Дмитриев



718. Харлашина














719. Грачева

Татьяна Сергеевна,


720. Платонова



721. Фагнихова М.Я.,


294

№

п/п


722. Шахова О.В.,












723. Ветрова Е.И.,


724. Беспалова Н.В.,


725. Рунов Г.В.,


726. Рявкин Г.В.,


727. Сирота М.А.,


728. Иванов

Глеб Дмитриевич,

ГБУ КС Печатники

























730. Киселев

Андрей Александрович,


731. Федосова

Ирина Сослановна,















732. Полякова

Юлия Дмитриевна,


733. Югай

Алексия Дмитриевна,


734. Шамова

Дарья Александровна,


295

№

п/п


735. Климова

Евгения Вячеславовна,













736. Тамазян

Анаит Робертовна,


737. Хамидова

Азиза Гафуржановна,


738. Саидова З.А.,


739. Лавов

Евгений Валерьевич,


740. Куржумова

Татьяна Степановна,


741. Борцов Кирилл,























742. Цховребов Сергей,


743. Чистов Вадим,


744. Рослов Даниил,


745. Кузнецов Е.П.,


746. Сектаев Марк,


747. Моисеева Юлия,


748. Моисеева Алла,


749. Орлова Ольга,


750. Савельев Сергей,


751. Гаращенко С.А.,










752. Пацев Д.П.,


753. Семченко С.А.,


754. Бабаев Ю.В.,


296

№

п/п


755. Карташова О.В.,















756. Горчаков Е.А.,


757. Семянихина С.Е.,


758. Гончарук А.В.,


759. Варфаламеева Н.Е.,


760. Малинников А.Ю.,


761. Рабачаков М.Н.,























762. Никитенко Роман,


763. Никитенко Максим,


764. Шестакова Е.А.,


765. Каракумова М.М.,


766. Морозова Ю.А.,


767. Александрова Полина,


768. Рябочкина Екатерина,


769. Климчук Мария,


770. Волкова Виктория,


771. Мамедов Р.Р.,














772. Потапенков Д.В.,


773. Марнова М.А.,


774. Трифонова О.А.,


775. Новиков Роман,


776. Черепанова Тамара,


297

№

п/п


777. Новосельская Ксения,











778. Курасова Мария,


779. Епишев Алексей,


780. Горшкова Анастасия,


781. Заволокин И.А.,


Я живу на улице Полбина дом 12 , имею в

собственности гаражный бокс с подвальным

помещением ул.Полбина, 35Г. Строительство

хорды по улице Полбина нанесет мне

большой ущерб как экологический, так и

материальный:

1. В настоящий момент около дома проходит

проезжая часть улицы Полбина, 6 полос

железной дороги и улица Люблинская 6

полос. Движение интенсивное. Шум и

грязный от выхлопов воздух. Нельзя открыть

окно. Если к ним добавиться еще 6 полос

ситуация будет катастрофической. Как можно

здесь жить?

2. Гаражный бокс с подвальным помещением

для меня является большой ценностью. Я

много лет копил деньги, чтобы его купить. На

новый гараж или ставить машину на платную

стоянку у меня нет денег. Отъем гаража для

нашей семьи просто беда.

Большая просьба – не строить эту хорду по

улице Полбина. В районе Печатниках

достаточно транспортных дорог есть метро и

железная дорога. Строительство хорды по

Полбина только нанесет вред и ущерб

местным жителям. В крайнем случае, можно

расширить Люблинскую улицу.

782. Цибизов В.Н.,


Дом № 11 по ул. 1-я Курьяновская будет

очень близко располагаться к построенной

Юго-Восточной хорде, что сделает

невозможным проживание в нем из-за потока,

проходящего транспорта.

Я согласен со строительством хорды только

при условии выселения моего дома № 11 по

ул.. 1-я Курьяновская. В противном случае я

против строительства Юго-Восточной хорды

от ул. Полбина до Курьяновского бульвара.

298

№

п/п


783. Клочкова

Евгения Рудольфовна,


В управе " Печатники"проводится

ознакомительный показ части Юго-

Восточной Хорды перед " слушаниями". То,

что представлено в виде эскизного проекта,

не продумано, является сырым и

недостаточно подготовленным материалом.

Не учтены парковки для автомобилей,

которые после сноса гаражей создадут

коллапс возле домов. На время строительства

необходимо предусмотреть дублер для улиц

Полбина и Шоссейной, так как уже

невозможно по утрам проехать к метро - во

время строительства люди просто не смогут

выехать на работу и учебу из Курьяново и

вернуться обратно вечером. Необходимо

рассматривать поток движения транспорта

комплексно, без отрыва от существующих

заужений и реальной пропускной

способности улицы Шоссейная (возле

“Лакомки", например), которая примет на

себя огромную нагрузку во время стройки.

Группе проектировщиков необходимо и

целесообразно изучить часпиковые потоки в

микрорайоне, пересмотреть свой концепт в

сторону создания дублера и автомобильных

автостоянок, а так же учесть линию жилых

домов на улице Полбина, которые окажутся в

непосредственной и опасной шумовой

близости от автомагистрали (в том числе

должны быть выезды с Полбина на саму

автомагистраль как в сторону Марьино, так и

в сторону Люблинской и Краснодарской

улиц), для чего необходимо рассмотреть

вариант ярусности и расширения старых

тоннелей-проколов под железнодорожными

путями для облегчения выездов из

микрорайона (которых катастрофически мало

- всего 2), в том числе для автомобилей

скорой помощи. Эскизная часть проекта

является " "сырой" и пока не содержит

грамотных, всесторонне взвешенных

решений, отвечающих современным

градостроительным запросам. Просим

рассмотреть и передать проектировщикам

наши предложения. Клочкова Е.Р.

(ландшафтный дизайнер), Скудалов Р.Д.

299

№

п/п


(военный инженер-строитель), жители

района.

784. Ольга Р.,


Прошу обратить внимание на проблему

жителей района Печатники по ул. Полбина

дома 9, 9 кор. 1/2, дома 23, которые

построены вплотную к железной дороге

Дома построил в 1980-1982 гг. Завод

«Москвич», ранее это были семейные

общежития. В 2010 году дома перешли в

ведомство города и стали муниципальным

жильём. Дома многоквартирные, проживают

и дети, и взрослые.

На сегодняшний день мы испытываем

небольшие неудобства от ж/д Курского

направления. Это шум и загазованность.

Строительство ЮВАО хорды, проходящей по

ул. Полбина прямо за окнами жителей, чтобы

вы понимали на расстоянии 1-2-3 метра,

будет сплошной стеной, закроет солнечный

свет, небо, вырубят оставшиеся 3- калеки

деревьев, усугубится ситуация с шумом,

загазованностью.

Как жить в таких условиях? Мы жители

Москвы, проживаем недалеко от центра в

самом не экологически чистом районе У нас в

районе ж/д, дороги, находимся в нижней

части расположения, плохо обдуваемы

ветрами, недалеко Капотня, Курьяновские

станции аэрации, свалка - которую до сих пор

не могут расчистить.

Обратите, пожалуйста, на нас внимание!!!

Остановите прокладку дороги вблизи жилых

домов по ул. Полбина дома 9, 9 кор. 1, 2, дома

23. Есть другие варианты: дорога может

пройти за ж/д дорогой или над ней, вдали от

домов.

Секретарь комиссии З.А. Алиева

Подписи членов Комиссии на оригинале документа.

Documents

22/2019...Нарушение СП 2521325800.2016. Здания дошкольных образовательных учреждений Нарушение пунктов 6.1.3. Участки