3. óra Infrastruktúrák

Mit jelent?

0. Természeti adottságok

1. Népesség

2. Ingatlan és tulajdon

3. Gazdasági szerkezet

4. Infrastruktúrák2

4.01. Vízellátás

4.02. Energiaellátás

4.03. Közlekedés

4.04. Információ ellátás

4.05. Biztonság

4.06. Áruellátás

4.07. Igazgatás

4.08. Vallás

4.09. Oktatás

4.10. Művelődés

4.11. Sport

4.12. Lakásellátás

4.13. Egészségügyi ellátás

4.14. Szociális ellátás

4.15. Zöldterületi ellátás

4.16. Értékvédelem

4.17. Hulladékkezelés

4.18. Szennyvízkezelés

4.19. Csapadékvíz kezelés

5. Területhasználat

6. Szabályozás

Kiemelt a közlekedés, mert meghatározza a közterületek szerkezetét és nagy a tehetetlensége.

IDŐMÉRLEG - UTAZÁSI SZOKÁSOK - ELÉRHETŐSÉG

Az elérhetőség (izokrón görbékkel jellemezhető) mértéke a kortárs város egyik legfontosabb növekedés ösztönző tényezője. Az autópálya csomópont, a reptér így akár új városok helye.

KÖZLEKEDÉSI SZERKEZET 4.03.01. Közúti közlekedés 4.03.01.01. úthálózat 4.03.01.02. tömegközlekedés 4.03.01.02.01. helyközi 4.03.01.02.02. helyi 4.03.02.Viziközlekedés 4.03.02.01. vízi utak 4.03.02.02. kikötők 4.03.03.Vasúti közlekedés 4.03.03.01. hálózat 4.03.03.02. pályaudvarok 4.03.04. Légi közlekedés 4.03.04.01. repterek

A forgalomnagysága a rendszer minden tényezőjétől függ. Megkülönböztetjük: •a belsőforgalmat (településen belüli forrás és cél) •a célforgalmat (cél a településen belül) •a forrásforgalmat (forrás a településen belül) •az átmenő forgalmat (forrás és cél a településen kívül)

A közlekedési rendszereket csoportosíthatjuk: •tömeg (közösségi) és egyéni közlekedésre, •a hordozó szerint (közúti, vasúti, légi, vízi) •a közlekedési eszköz szerint (motorizált – nem motorizált; személy – teher; gyalogos, tolókocsis, bicikli, robogó, motorbicikli, szgk., teherautó, taxi, villamos, busz, stb.) •az utazás célja szerint (bevásárló-, hivatás-, ingázó-, szabadidős forgalom, stb.)

forgalomszámlálás – forgalomterhelés

(12 Ej / sáv / nap) Modal split = az utazások megoszlása a közlekedési eszközök között

Úthálózat elemei:

Úthálózat elemei:

gyorsforgalmi út

autópálya

60 m

gyorsforgalmi út

autóút

főforgalmi út országos főútvonal 40 m

forgalmi út országos mellékút 30 m

gyűjtő út 22 m

kiszolgáló út 12 m

kerékpárút

gyalogút

3 m

mintakeresztszelvények

Irányadó szabályozási szélesség

12 méter 16 méter széles lakóterületi kiszolgáló utca vagy lakóutca Woonelf = (igazi) lakóutca, ahol a lakóterületi funkcióknak van az utca kialakítása is alárendelve.

Woonelf helyszínrajzi példa >

Közösségi, vagy tömegközlekedés: helyi, helyközi

Csökkenti a

A közlekedés okozta főproblémákat; környezeti hatások (helyfoglalás, zaj, levegőszennyezés)

Az egyéni közlekedés prioritású közlekedési rendszerek roncsolják a városszerkezetet; csak autóval járható „fal” Cincinatti belvárosa határán

Az utazási igények időben nagyon egyenetlenül oszlanak el; az alábbi diagramon látható, hogy ez még fokozottabban igaz a közösségi közlekedésre. Közúton csúcsórában nagyjából a napi forgalom 10 %-a jelenik meg.

A közösségi közlekedés versenyképességét legjobban befolyásoló tényezők: rágyaloglás, járatsűrűség, utazási idő, átszállás, kényelem, menetrendtartás, ütemes menetrend, információ

saját pálya

A példán szereplő német kisvárosban a közösségi közlekedés átszervezése megkétszerezte a modal splitből való részesedést.

Helyközi, vasút vagy repülés

A közlekedési épületek reprezentatív kialakítása a közösségi közlekedés társadalmi presztízsét is növeli.

Frankfurti reptér

Chicago reptér

Chicago reptér

0. Természeti adottságok

1. Népesség

2. Ingatlan és tulajdon

3. Gazdasági szerkezet

4. Infrastruktúrák2

4.01. Vízellátás

4.02. Energiaellátás

4.03. Közlekedés

4.04. Információ ellátás

4.05. Biztonság

4.06. Áruellátás

4.07. Igazgatás

4.08. Vallás

4.09. Oktatás

4.10. Művelődés

4.11. Sport

4.12. Lakásellátás

4.13. Egészségügyi ellátás

4.14. Szociális ellátás

4.15. Zöldterületi ellátás

4.16. Értékvédelem

4.17. Hulladékkezelés

4.18. Szennyvízkezelés

4.19. Csapadékvíz kezelés

5. Területhasználat

6. Szabályozás

A települést leíró szerkezetek:

Hálózatos technikai infrstruktúrák

Ellátás: Bázis, hálózat, működtetés, hálózatkép: sugaras - körkörös

Elbánás: gyűjtés, kezelés, elhelyezés

Kockázatelemzés: kockázat=kár * bekövetkezés valószínűsége

4.01. Vízellátás 4.01.01. Ivóvízellátás 4.01.01.01. víznyerés, vízkezelés felszíni, vagy felszín alatti vízbázisok; a felszín alatti vízbázisok elhelyezkedése a kéreg rétegződésétől függ (vízáteresztő [pl. homok, kavics] és nem áteresztő [pl. agyag]) A vízbázisok védelemre szorulnak (belső-, külső-, A-, B-, C védőidomok a csapadék kúthoz jutási ideje függvényében) > belső-, külső önálló területfelhasználási szerkezet 4.01.01.02. hálózat túlnyomás szükséges=kifolyási nyomás+épületmagasság; víztornyok, víztározók hálózatkép: sugaras vagy körkörös (biztonság, költség)

4.01.02. Iparivíz-ellátás locsoló és ipari víz, enyhébb tisztasági előírások 4.01.02.01. víznyerés, vízkezelés gyakoribb felszíni vízkivétel 4.01.02.02. hálózat mint ivóvíznél 4.01.03. Fürdők vizek minősítése: termálvíz, gyógyvíz; férőhely méretezés: vízfelület, zöldfelület alapján vízvisszatáplálás vonzerők: gyógyfürdő > gyógyhely; élményfürdő, uszoda

4.02. Energiaellátás 4.02.01. Hagyományos tüzelés csökkenő jelentőségű 4.02.01.01. tüzelőanyag ellátás > telepek, ma már jelentéktelen forgalommal 4.02.01.02. tüzelőberendezések > többi energiahordozóhoz képest alacsony ár 4.02.02. Gázellátás 4.02.02.01. Energia termelés: lelőhely, szállítás; nagy-, közép- és kisnyomás; (kockázat: tűz- és robbanásveszély, védőtávolság > területfelhasználás 4.02.02.02. Elosztás: palackos, vagy hálózatos (hálózati kép; árképzési problémák=nagyfogyasztót a szolgáltató kisebb költséggel szolgálja ki, versenyképesség) 4.02.03. Villamos energia ellátás 4.02.03.01. Energia termelés: erőművek (atomerőmű kapcsán kockázatelemzés, agregált becslés problémái; vízierőművek, vízlépcsők problémái; energiatárolás, csúcserőművek) 4.02.03.02. Elosztás: nagy- (100kV-os nagyságrend), közép- (10 kV-os nagyságrend) és kisfeszültség (0,4 kV) 4.02.03.02.01. hálózatok: hálózatkép, légvezeték és földkábel, védőtávolságok 4.02.03.02.02. transzformálás 4.02.03.03. Közvilágítás: energiatakarékos rendszerek (üzleti finanszírozás példája)

4.02. Energiaellátás magas, újabb megoldások: kogenerációs () kisebb egységek (blokkfűtőmű) 4.02.04. Üzemanyag ellátás terményvezetékek, üzemanyag-kutak (levegőtisztaság-védelem: forgalomnagyság, kút-technológia: benzingőz visszaszívás) 4.02.05.Távhő ellátás a fogyasztás helyén 0 környezetszennyezés, nagyberendezések rugalmasan reagálnak az energiahordozók árváltozására, jó hatásfok 4.02.05.01. Energia termelés erőművek méretcsökkenése (blokkfűtőmű), kombinált, kapcsolt üzemű (kogenerációs, áram- és hőtermelő) erőművek, önellátás, gázmotor 4.02.05.02. Elosztás hordozó közeg: gőz, forróvíz; energiaveszteség, városkép > felszín alatti vezetés 4.02.06. Egyéb (megújuló energia) napenergia az alap minden esetben > fenntartható energia fogyasztás korlátja a Föld napenergia nyeresége; napenergia: napelem, kollektorok, passzív hasznosítás > tájolás, szerkezeti kialakítás szélenergia: szélsebesség, szélfolyosók; szélerőművek 1-2 MW; környezeti hatások: zaj, árnyék, villódzás, jegesedés; távolság? energianövények

4.04. Információ ellátás 4.04.01. Távközlés 4.04.01.01. Posta Korábban településközpont alakító intézmény, jelentősége csökken. 4.04.01.02. Telefon (példa arra, hogy a technikai fejlődés hogyan változtat meg egy monopolhelyzetet) 4.04.01.03. Internet kiegyenlíti a központ periféria közötti információs különbségeket > szuburbanizációt, dezurbanizációt segíti, távmunka > térszerkezet új, fontos tényezője 4.04.02. Tömegkommunikáció 4.04.02.01. Sajtó 4.04.02.02. Rádió 4.04.02.03. Televízió (A média nagy befolyással van a tervezésre; szenzáció a településtervezésben = hotspot)

4. 05. Biztonság 4.05.01.Honvédelem létesítmények általában belterület szélén, vagy kívül; védőtávolság jelentős, zárt területek > közlekedésre jelentős befolyás 4.05.02. Rendőrség 4.05.02.01. Állami rendőrség 4.05.02.02. Polgárőrség 4.05.02.03. Biztonsági (őrző-védő) szolgáltatás 4.05.03. Tűzoltóság Tűzvédelem befolyásolja a beépítési szerkezetet; tűzveszélyesség (A-E), szerkezetek tűzállósága (I.-V.), tűztávoság 4.05.04. Polgári védelem 4.05.05. Árvízvédelem Magyarország 2/3-a folyamszabályozás előtt ártér > árvízvédelem csökkentette a meder méretét > nőtt a mértékadó árvízszint (függ a vízgyűjtőtől, a csapadék – zápor – intenzitásától és a lefolyási tényezőtől) renaturálási projektek > töltés bontás, nagy árterek visszaállítása 4.05.06. Belvízvédelem Magas talajvíz megjelenik általában mélyfekvésű területeken, vagy lefolyástalan vízgyűjtők mélypontjain. Települések terjeszkedésekor feltöltések árán új építési területek > talajvízviszonyok megváltoznak; új vízjárásos területek alakulnak ki, egyik legbonyolultabb mérnöki probléma

4.06.Árúellátás 4.06.01. raktározás termelési kultúrák változása > kevesebb raktározás a termeléshez kapcsolódóan; just in time production > növekvő, gyors (országúti) szállítási volumen 4.06.02. szállítás szállítás gyorsul > növekvő környezetszennyezés intelligens rendszerek, multimodalitás, nagy járművek szennyezése sokkal nagyobb, 3,5 t-ás korlátozás, citylogisztika 4.06.03. kereskedelem végtelennek tűnő KONCENTRÁCIÓ (gravitációs törvényszerűségek) > sok hátrányos hatás: növekvő forgalom és környezetszennyezés, régi központok leértékelődnek 4.06.04. vám 4.07. Intézményrendszer (Igazgatás, információ és végrehajtás) közintézmények szerepe csökken, globalizációval a nagyvállalatoké nő koncentráció, globális hálózatok

4.08. Vallás 4.09. Oktatás 4.09.01. felsőoktatás 4.09.02. középiskolai oktatás 4.09.03. általános iskolai oktatás 4.09.04. óvodai nevelés 4.10. Művelődés 4.10.01. színház 4.10.02. mozi 4.10.03. közművelődés, művelődési házak- közösségi tér 4.10.04. könyvtárak 4.11 Sport 4.12. Lakásellátás 4.13. Egészségügyi ellátás 4.13.01. Kórházi ellátás 4.13.02. Alapellátás 4.13.03. Temetkezés 4.13.03.01. Temetők 4.13.03.02. Temetési szolgáltatások 4.13.04 Bölcsődék 4.14. Szociális ellátás 4.14.01. munkanélküli ellátás 4.14.02. családsegítés 4.14.03. hajléktalan ellátás

Az infrastrukturális ellátás szintjei; alsó-, közép- és felsőfok Az ellátási szint függ a település méretétől, egyúttal jelzi a település helyzetét a településhierarchiában. A humán infrastruktúrák területén is jellemző a koncentráció a …–központok. A szolgáltatások koncentrációja nem kedvez a település fenntartható fejlődésének; gyorsan változtatják a szerkezetet, gyöngítik a történeti központ(oka)t, az egyéni-gépjármű közlekedést növelik. A lakásellátás a település fejlődésének központi kérdése. Az igényeket nemcsak a lakosság száma, hanem a háztartások mérete (fő) és a változó lakáshasználati szokások is befolyásolják. Az elméleti amortizáció figyelembevételével évente az állomány 2 %-át kellene újra megépíteni.

4.15. Zöldterületi ellátás 4.16. Értékvédelem 4.16.01. Természetvédelem 4.16.01.01. tájvédelem 4.16.01.02. élővilág 4.16.02. Műemlékvédelem, régészet 4.16.03. Környezetvédelem 4.16.03.01. levegőtisztaság 4.16.03.02. vízvédelem 4.16.03.03. földvédelem 4.16.03.03.01. talajszennyezés 4.16.03.03.02. talajerózió 4.16.03.04. zajvédelem 4.17.Hulladékkezelés (üzemeltetés) 4.17.01.gyűjtés 4.17.02.szállítás 4.17.03.elhelyezés 4.17.04.feldolgozás 4.18. Szennyvízkezelés 4.18.01.csatornázás 4.18.02.szennyvíztisztítás 4.19.Csapadékvíz kezelés 4.19.01.vízgyűjtők meghatározása 4.19.02.elvezetés, csatornázás 4.19.03.tisztítás

A zöldterületi ellátás ökölszabálya min. 3*8 m2/fő A művi értékvédelem a monumentális alkotások védelmétől az integrált védelemig fejlődött; nemcsak az egyes értékes tárgyak, hanem együttesek, a környezet is a védelem tárgya. A hulladékkezelés korszerű (az egykori parasztgazdaságokra jellemző) megoldása a hulladék mennyiségének minimalizálása. Egyesített és elválasztott, gravitációs és kényszeráramoltatású rendszerek. Tisztítás fokozatai: mechanikus, vegyi, biológiai. Szempontok: víz helyben tartása, vagy elvezetése; zárt csatornának nincs a felszínen helyigénye

A technikai infrastruktúrákkal kapcsolatos általános kérdés, hogy milyen keretek között működjenek; közösségi vagy magán. Az infrastruktúra rendszerek , vagy egyes alrendszereik gyakran monopol helyzetbe hozzák a tulajdonosaikat, vagy azért, mert fizikailag nem kettőzhetők (pl. szennyvízcsatorna keskeny utca), vagy azért, mert irreálisan nagy összeg lebbe szükséges a megkettőzésükhöz (országos vasúthálózat). A monopol helyzet lehetővé teszi a tulajdonos részére, hogy a szolgáltatását monopol áron nyújtsa; azaz drágábban, mintha csak a kereslet-kínálat egyensúlya határozná meg az árat. A monopol ár az egész társadalom számára káros, a gazdaság más területeiről vonja el a keresletet, ezért jogos a közösség fellépése a monopol árral szemben. Két féle módon lehet elkerülni; a szolgáltatáshoz szükséges eszközök köztulajdonban tartásával, vagy hatósági árszabályozással. A hatósági árszabályozás esetén is biztosítani kell valamekkora (cca. min. a befektetés után 8-10 %-os) nyereséget, különben a magántulajdonos máshol fekteti be a tőkéjét. A hatósági árszabályozás hatékonyságát csökkenti legtöbbször, hogy a hatóság nem biztos, hogy elég hatékonyan belelát a szolgáltató gazdálkodásába. A szolgáltatás köztulajdonban tartása – ennek a megoldásnak az ellenzői szerint – költségpazarló gazdálkodáshoz, ezért magasabb árhoz és alacsonyabb színvonalhoz vezet. Pro és kontra is lehet példákat találni. Egy bizonyos közszolgáltatás monopol helyzete az nem örök; a technológiai változások (pl. mobiltelefon megjelenése) megszűntetheti, vagy a működési feltételek változása (pl. hulladéklerakással szembeni környezetvédelmi elvárások szigorodása) megteremtheti a monopol helyzetet. Nem köztulajdonú szolgáltatás esetén a szolgáltatás minimális színvonalát is jogi szabályozással lehet biztosítani. (pl. áramszolgáltatásban az áramszünetek megengedett maximális időtartama, áramingadozás, stb.)