37A

37A-1

DIRECCIONINDICE 37209000286

INFORMACION GENERAL 2. . . . . . . . . . . . . . . . . .

ESPECIFICACIONES PARA ELSERVICIO 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

LUBRICANTES 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SELLADOR 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HERRAMIENTAS ESPECIALES 4. . . . . . . . . . . . .

SERVICIO EN EL VEHICULO 6. . . . . . . . . . . . . . .Verificacin del juego libre del volante dedireccin 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verificacin del ngulo de direccin 7. . . . . . . . . . . .

Verificacin del par de arranque de la juntaesfrica del extremo de la barra deacoplamiento 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verificacin del esfuerzo de la direccinestacionaria 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verificacin del retorno del volante de ladireccin a su posicin central 8. . . . . . . . . . . . . . . .

Verificacin de la tensin de la correade mando 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verificacin del nivel de fluido 9. . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio del fluido 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Purga de aire 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Prueba de la presin de la bomba deaceite 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verificacin del interruptor de presin de aceitede la servodireccin 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Verificacin de la cubierta contra polvo de lajunta esfrica 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VOLANTE Y EJE DE DIRECCION* 13. . . . . . . .

CAJA DE ENGRANAJES DE LASERVODIRECCION* 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BOMBA DE ACEITE DE LASERVODIRECCION 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MANGUERAS DE LASERVODIRECCION 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ADVERTENCIAS SOBRE LOS TRABAJOS DE SERVICIO EN LOS VEHICULOS CON SISTEMA DE SEGURIDADSUPLEMENTARIO (SRS)

ADVERTENCIA!

(1) Un trabajo de servicio o mantenimiento incorrecto de cualquiera de las piezas del SRS o de las piezas relacionadasal SRS puede dar lugar a heridas o incluso muerte del personal de servicio (debido a un incendio o explosin delcolchn de aire cuya causa sea un trabajo negligente) o del conductor y pasajero (debido a inutilizar el SRS).

(2) Los trabajos de servicio y mantenimiento de las piezas del SRS o piezas relacionadas con el SRS se deben realizarsiempre en un concesionario autorizado de MITSUBISHI.

(3) El personal del concesionario de MITSUBISHI deber estudiar a fondo este manual, especialmente el GRUPO 52B -Sistema de seguridad suplementario (SRS), antes de empezar cualquier tipo de trabajo. Esto puede ser ya bien seaservicio o mantenimiento de las piezas del SRS o de las piezas relacionadas al SRS.

NOTAEl SRS tiene los siguientes equipos: ECU del SRS, luz de aviso del SRS, mdulo del colchn de aire, resorte tipo reloj, sensoresde choque lateral y cableado de interconexin. Otros componentes relacionados con el SRS (que podran desmontarse/instalarseen conexin con el servicio o mantenimiento del SRS) aparecen en el ndice con un asterisco (*).

DIRECCION - Informacin general37A-2

INFORMACION GENERAL 37200010202Se utilizan volantes de direccin de tres radiosy de cuatro radios y se puede colocar un colchnde aire como sistema de seguridad suplementario(SRS) en todos los modelos. (Un colchn de airees parte del equipo bsico de algunos modelosy opcional en otros.) La columna de la direccintiene el mecanismo de inclinacin del volante.La servodireccin es de tipo cremallera y pin

integrado que combina los engranajes y el varillajede la direccin en un mismo conjunto liviano ycompacto.El sistema de la direccin utiliza una bomba deaceite de con un sistema de control de flujo defluidos de tal forma que el esfuerzo de la direccincambia con la velocidad del motor.

Puntos SPACE RUNNER SPACE WAGON

Engranaje y varillaje de Tipo Tipo integral Tipo integraldireccin

Tipo del engranaje Cremallera y pin Cremallera y pin

Bomba de aceite Tipo Tipo aletas Tipo aletas

Displazamiento mL/rev. 8,5 9,6

Presin de reglaje de alivio MPa 8,8 9,8

DIAGRAMA DE CONSTRUCCION

Depsito de aceite

Bomba de aceite

Engranajes y varillajede la direccin

Volante de direccin

Conjunto de la columnadela direccin

Manguerade retorno

Manguera desuccin

Tubo de presinAcumulador

Tubo de enfriador Tubo de retorno

Manguera de retorno

Manguera de presin

Conjunto del eje

DIRECCION - Especificaciones para el servicio/Lubricantes 37A-3

ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO 37200030277Puntos Valor normal Lmite

Juego libre del volante de Con el funcionamiento hidrulico - 30 o menosdireccin mm

Con el motor parado 0 - 10 -

Angulo de direccin Rueda interior SPACE RUNNER 38_00 2_ -

SPACE WAGON 39_00 2_ -

Rueda exterior SPACE RUNNER 31_00 -

SPACE WAGON 32_00 -

Par de arranque de la junta estrica del extremo de la barra deacoplamiento Nm

0,5 - 2,5 -

Esfuerzo de la direccin Esfuerzo de la direccin 28 o menos -estacionaria N

Tolerancia de fluctuacin 5,9 o menos -

Presin de alivio de la bomba de aceite MPa SPACE RUNNER 8,8 -

SPACE WAGON 9,8 -

Presin en condiciones sin carga MPa 0,2 - 0,7 -

Presin hidrulica de retencin de engranajes de la SPACE RUNNER 8,8 -direccin MPa

SPACE WAGON 9,8 -

Presin de funcionamien- OFFON SPACE RUNNER 1,8 - 2,4 -to del interruptor de pre-sin de aceite MPa SPACE WAGON 1,5 - 2,0 -sin de aceite MPa

ONOFF SPACE RUNNER 0,8 - 2,3 -

SPACE WAGON 0,7 - 2,0 -

Par de pin total Nm Par de rotacin total 0,7 - 1,4 -

Variacin del par 0,4 o menos -

Resistencia de oscilacin de la junta de barra de acoplamiento N(Par de oscilacin de la junta de barra de acoplamiento Nm)

8 - 27 (1,5 - 4,9) -

Dimensin de apertura de la herramienta especial (MB991561) mm

2,9 -

Ancho de la parte doblada de banda mm

2,4 - 2,8 -

LUBRICANTES 37200040171Puntos Lubricante especificado Cantidad

Fluido de la servodireccin Fluido de transmisin automticaDEXRON o DEXRON II

Aprox. 0,6 L

Fuelle Grasa de silicona La necesaria

Conjunto del pin y vlvula Grasa del juego de reparacin La necesaria

Conjunto de cremallera

Sello de aceite, aro sellador, pin y conjunto de vlvula,cojinete de rodillo de agujas, conjunto de buje, cojinete debolas, soporte de cremallera, buje de cremallera, anillo enO, cremallera, herramienta especial (MB991213)

Fluido de transmisin automticaDEXRON o DEXRON II

La necesaria

Anillo en O, conjunto de carrete, anillo de leva, rotor,sello de aceite

DIRECCION - Sellador/Herramientas especiales37A-4

SELLADOR 37200050136Puntos Sellador especificado Observaciones

Tornillo del tapn de extremo 3M ATD Pieza Selladores

Tornillo de la cubierta del soporte de cremallera de la servodireccinNo.8661 oequivalente

semisecos

Borde de la cubierta contra polvo para la junta esfrica del extremode la barra de acoplamiento

equivalente

HERRAMIENTAS ESPECIALES 37200060177

Herramienta Nmero Nombre Uso

MB990635,MB991113 oMB991406

Extractor delvarillaje dedireccin

Desconexin del extremo de la barra deacoplamiento

MB991006 Manguito deprecarga

Medicin del par de pin total

MB990326 Manguito deprecarga

Medicin del par de arranque de la juntaesfrica

MB990993 Adaptador delmanmetro deaceite deservodireccin(lado de la bomba)

Medicin de la presin de aceite

MB990994 Adaptador delmanmetro deaceite deservodireccin(lado de lamanguera)

MB990662 Conjunto delmanmetro deaceite

MB991204 Manguito de llavede par

D Ajuste del soporte de cremalleraD Desmontaje de la cubierta de soporte

de cremallera

DIRECCION - Herramientas especiales 37A-5

Herramienta UsoNombreNmero

MB990803 Extractor delvolante dedireccin

Desmontaje del volante de direccin

MB991202 Instalador delcojinete y sello deaceite

Encaje a presin del cojinete de carcasa dela cremallera

MB991197 Barra (tipo largo) Encaje a presin en el sello de aceite para lacremallera

MB991199 Instalador del sellode aceite

MB991213 Instalador de lacremallera

Instalacin de la cremallera

MB990925 Juego delinstalador del sellode aceite y elcojinete

Instalacin del sello de aceite y del cojinete(Consultar el GRUPO 26 - Herramientasespeciales.)

MB991120 Extractor delcojinete de agujas

Desmontaje del cojinete de agujas de lacarcasa de cremallera

MB991203 Sello de aceite einstalador delcojinete

Encaje a presin en el sello de aceite decarcasa de vlvula y cojinete

MB991317 Instalador delanillo de sello

Compresin de los anillos de sello despusdel cambio de los anillos del sello de pin

DIRECCION - Herramientas especiales/Servicio en el vehculo37A-6

Herramienta UsoNombreNmero

MB990941 Instalador delcojinete de tubodel par

Instalacin del sello de aceite de carcasa dela vlvula

MB991614 Medidor de ngulo Instalacin de la cubierta de soporte decremallera

MB991561 Herramienta parafijar la banda defunda

Instalacin de la banda de fuelle

MB990776 Base de ejedelantero

Instalacin de la cubierta contra polvo de lajunta esfrica de extremo de barra deacoplamiento

SERVICIO EN EL VEHICULO 37200100138VERIFICACION DEL JUEGO LIBRE DELVOLANTE DE DIRECCION1. Con el motor en funcionamiento (funcionamiento

hidrulico), colocar las ruedas delanteras en posicinrecta hacia adelante.

2. Mover ligeramente el volante de direccin en ambossentidos y medir el juego en la circunferencia del volantede direccin antes de que empiezan a mover las ruedas.

Lmite: 30 mm o menos

3. Si el juego supera el lmite, verificar el juego en la conexindel eje de direccin y en el varillaje de la direccin.Corregir o cambiar si fuera necesario.

4. Si el juego libre todava supera el lmite, colocar el volantede direccin en posicin recta hacia adelante con el motorparado. Aplicar una carga de 5 N en la circunferenciadel volante de direccin y verificar el juego.

Valor normal (juego del volante de direccin con elmotor parado): 10 mm o menosSi el juego supera el valor normal, desmontar la cajade engranajes de la direccin y verificar la precarga totaldel pin.

DIRECCION - Servicio en el vehculo 37A-7

VERIFICACION DEL ANGULO DE DIRECCION37200110261

1. Colocar las ruedas delanteras en un medidor de radio de giroy medir los ngulos de direccin.

Valor normal:

Puntos SPACE RUNNER SPACE WAGON

Rueda interior 38_00 2_ 39_00 2_

Rueda exterior 31_00 32_00

2. Cuando los ngulos no estn dentro de los valores normales,la convergencia probablemente no est correcta. Ajustar laconvergencia (Consultar el GRUPO 33A - Servicio en elvehculo) y volver a verificar el ngulo de direccin.

VERIFICACION DEL PAR DE ARRANQUE DE LAJUNTA ESFERICA DEL EXTREMO DE LA BARRADE ACOPLAMIENTO 372001501881. Desconectar la barra de acoplamiento y el mun de

direccin con la herramienta especial.

Precaucin(1) Aflojar la tuerca de la herramienta especial sin

quitarla. Si la quitara, pueden daarse las roscasde la junta esfrica.

(2) Atar la herramienta especial con una cuerda paraque no se caiga.

2. Mover el esprrago de la junta esfrica varias veces einstalar la tuerca en el esprrago. Medir el par de arranquede la junta esfrica con la herramientas especiales.

Valor normal: 0,5 - 2,5 Nm

3. Si el par de arranque supera el valor normal, cambiarel extremo de la barra de acoplamiento.

4. Si el par de arranque est por debajo del valor normal,verificar el juego longitudinal o tranqueteo de la juntaesfrica. Si no hay problemas, se puede volver a usarla junta.

MB990635,MB991113 oMB991406

Cuerda

Junta esfrica

Tuerca

MB990326

DIRECCION - Servicio en el vehculo37A-8

VERIFICACION DEL ESFUERZO DE LADIRECCION ESTACIONARIA 372001702381. Estacionar el vehculo en tierra plana y colocar el volante

de direccin en posicin recta hacia adelante.2. Arrancar el motor y poner la velocidad del motor a

1.000 100 rpm.

PrecaucinDespus de verificar la velocidad del motor, debevolver a la velocidad de ralent normal.

3. Colocar una balanza de resorte en la circunferenciaexterior del volante de direccin y medir la fuerza dedireccin necesaria para girar las ruedas hacia la derechay hacia la izquierda (dentro de una gama de un giroy medio). Tambin, verificar que no hay fluctuacinimportante de la fuerza de direccin requerida.

Valor normal:Esfuerzo de direccin: 28 N o menosMargen de fluctuacin: 5,9 N o menos

VERIFICACION DEL RETORNO DEL VOLANTEDE LA DIRECCION A SU POSICION CENTRAL

37200180156

Para verificar el retorno, realizar una prueba en carreteray verificar los siguientes puntos.1. Realizar virajes suaves y virajes cerrados y comprobar

la maniobrabilidad de la direccin para verificar que nohay diferencias en la fuerza de direccin necesaria yen el retorno del volante de direccin tanto en los virajesa la derecha como en los virajes a la izquierda.

2. Conducir el vehculo a una velocidad de 35 km/h, girarel volante de direccin 90_, y soltar el volante de direccinluego de 1 2 segundos. El retorno se considerasatisfactorio si vuelve 70_ o ms.

NOTAEl volante de direccin se sentir pesado al girarlorpidamente, pero esto no es anormal. (Esto se debea que la descarga de la bomba de aceite es normalmenteinsuficiente durante el ralent).

VERIFICACION DE LA TENSION DE LACORREA DE MANDO 37200190050Consultar el GRUPO 11 - Servicio en el vehculo.

70_70_


VERIFICACION DEL NIVEL DE FLUIDO37200200043

1. Estacionar el vehculo en una superficie plana y llana,arrancar el motor, y luego girar el volante de direccinvarias veces para elevar la temperatura del fluido aaproximadamente 50 - 60_C.

2. Con el motor en funcionamiento girar el volante dedireccin completamente hacia la derecha y hacia laizquierda varias veces.

3. Verificar el fluido en el depsito por si hace espuma ose queda lechoso. Verificar la diferencia del nivel de fluidocon el motor parado y con el motor en funcionamiento.Si el cambio de nivel de fluido es de ms de 5 mm,se debe realizar la purga de aire.

CAMBIO DEL FLUIDO 372002101691. Levantar conun gato las ruedasdelanteras, ymantenerlas

levantadas con soportes rgidos.2. Desconectar la conexin de la manguera de retorno.3. Conectar una manguera de vinilo en la manguera de

retorno y vaciar el aceite en un recipiente.4. Desconectar el cable de alta tensin.

PrecaucinNo colocar el cable de alta tensin cerca del tubode distribucin.

5. Con el motor en funcionamiento girar el volantecompletamente hacia la derecha y hacia la izquierdavarias veces para vaciar todo el fluido.

6. Conectar firmemente la manguera de retorno y luegofijarla con una abrazadera.

7. Llenar el depsito de aceite con el fluido especificadohasta la posicin inferior del filtro de aceite, y luego purgarel aire.

Fluido especificado:Fluido de transmisin automticaDEXRON o DEXRON II

Fluctuacin de nivel de fluido: menos de 5 mm

Con el motor enfuncionamiento

Con el motorparado

Manguerade retorno Manguera

de vinilo


PURGA DE AIRE 372002201551. Levantar las ruedas delanteras con ungato, ymantenerlas

levantadas con soportes rgidos.2. Girar manualmente la polea de la bomba de aceite varias

veces.3. Girar el volante de direccin completamente hacia la

derecha y hacia la izquierda, cinco o seis veces.4. En los vehculos con el motor de gasolina, desconectar

el cable de alta tensin. En los vehculos con el motordiesel, quitar el conector de vlvula de corte delcombustible sujetado en la bomba de inyeccin.

PrecaucinNo colocar el cable de alta tensin cerca delcarburador o del tubo de distribucin.

5. Cuando poner en funcionamiento intermitentemente elmotor de arranque, girar el volante de direccincompletamente hacia la derecha y hacia la izquierda cincoo seis veces (de 15 a 20 segundos.)

Precaucin(1) Durante la purga de aire, rellenar el depsito con

fluido de modo que el nivel no baje nunca dela posicin inferior del filtro.

(2) Si la purga de aire se hace con el vehculo enralent, el aire se desintegrar y ser absorbidodentro del fluido: asegurarse de hacer la purgade aire slo cuando se arranca.

6. En los vehculos con el motor de gasolina, conectar elcable de alta tensin. En los vehculos con el motor diesel,conectar el conector de la vlvula de corte del combustiblesujetado en la bomba de inyeccin. Arrancar el motor(ralent).

7. Girar el volante de direccin hacia la derecha y haciala izquierda hasta que no queden burbujas de aire enel depsito de aceite.

8. Confirmar que el fluido no est lechoso, y de que elnivel de aceite llega a la posicin especificada en elmedidor de nivel.

9. Confirmar que hay poco cambio en el nivel de fluidocuando el volante de direccin se gira hacia la derechay hacia la izquierda.

10. Verificar si el cambio de nivel de fluido es de 5 mmcuandose para el motor y cuando est funcionando.

11. Si el cambio de nivel de fluido es de ms de 5 mm,no se ha purgado compeltamente el aire del sistemay se debe volver a purgar completamente.Precaucin(1) Si el nivel de fluido sube repentinamente al parar el

motor, no se ha purgado completamente el aire.(2) Si no se completa la purga de aire, pueden haber ruidos

anormales de la bomba y de la vlvula de control decaudal, y esto puede acortar la vida til de la bomba,etc.

Fluctuacin de nivel de fluido: menos de 5 mm

Con el motor enfuncionamiento

Con el motorparado


PRUEBA DE LA PRESION DE LA BOMBA DEACEITE 372002302401. Desconectar la manguera de presin de la bomba de

aceite y conectar las herramientas especiales.2. Purgar el aire, y girar el volante de direccin varias veces

con el vehculo parado para que la temperatura del aceitesuba a aproximadamente 50 - 60_C.

3. Arrancar el motor y dejarlo en ralent a 1.000100 rpm.4. Cerrar completamente la vlvula de cierre de manmetro

de aceite y medir la presin de alivio de la bomba deaceite para verificar que se encuentra dentro de la gamadel valor normal.

Valor normal: 8,8 MPa 9,8 MPa

PrecaucinLa vlvula de cierre de manmetro de aceite no debequedar cerrada durante ms de 10 segundos.

5. Si no est dentro del valor normal, cambiar la bombade aceite.

6. Verificar que la presin hidrulica est en los valoresnormales cuando se crean condiciones sin carga abriendocompletamente la vlvula de desconexin delmanmetro.

Valor normal: 0,2 - 0,7 MPa 0,2 - 0,7 MPa

7. Si no est dentro de los valores normales, la causaprobable es un malfuncionamiento en la tubera de aceiteo de la engranajes de la direccin; se deben verificarestas piezas y reparar si fuera necesario.

8. Abrir completamente la vlvula de cierre del manmetro.9. Girar el volante de direccin completamente hacia la

derecha o hacia la izquierda y verificar si la presinhidrulica de retencin est dentro del valor normal.

Valor normal: 8,8 MPa 9,8 MPa

10. Si no est dentro del valor normal, cambiar la caja deengranajes de servodireccin. Volver a medir la presindel fluido.

11. Desmontar las herramientas especiales y apretar lamanguera de presin al par especificado.

Par de apriete: 57 Nm

12. Purgar el sistema.

Medidor detemperatura

Manmetrode aceite(MB990662)

Vlvulade cierre

Adaptador(MB990993)

Bombade aceite

Adaptador(MB990994)

Depsitode aceite


VERIFICACION DEL INTERRUPTOR DEPRESION DE ACEITE DE LASERVODIRECCION 372007202281. Desconectar la manguera de presin de la bomba de

aceite y conectar las herramientas especiales.2. Purgar el aire, y girar el volante de direccin varias veces

con el vehculo parado para que la temperatura del aceitesuba a aproximadamente 50 - 60_C.

3. Hacer funcionar el motor a la velocidad de ralent.4. Desconectar la conexin del conector del interruptor de

presin de aceite y colocar un ohmmetro en su posicin.5. Cerrar gradualmente la vlvula de cierre del manmetro

para aumentar la presin hidrulica, y verificar si la presinhidrulica que activa el interruptor est dentro del valornormal.


6. Abrir gradualmente la vlvula de cierre para reducir lapresin hidrulica, y verificar que la presin hidrulicaque desactiva el interruptor est dentro del valor normal.


7. Desmontar las herramientas especiales y apretar lamanguera de presin al par especificado.

Par de apriete: 57 Nm8. Purgar el sistema.

VERIFICACION DE LA CUBIERTA CONTRAPOLVO DE LA JUNTA ESFERICA 372008600121. Empujar la cubierta contra polvo con un dedo para

verificarla por grietas o daos.2. Si hay grietas o daos en la cubierta contra polvo, cambiar

el extremo de barra de acoplamiento.

NOTALas grietas o daos de la cubierta contra polvo puedecausar el dao de la junta esfrica.

Medidor detemperatura

Manmetrode aceite(MB990662)

Vlvulade cierreAdaptador

(MB990993)

Bombade aceite

DepsitoAdaptador(MB990994)

DIRECCION - Volante y eje de direccin 37A-13

VOLANTE Y EJE DE DIRECCION 37200260454DESMONTAJE E INSTALACIONPrecaucin: SRS1. Antes de desmontar el mdulo de colchn de aire, consultar el GRUPO 52B - Precauciones

de servicio y mdulo del colchn de aire y muelle.2. Uno de los pernos de montaje del conjunto del eje de la direccin debe ser un perno a tierra.

El perno a tierra tiene una marca E en su cabeza.

Trabajos a realizar antes del desmontajeDesmontaje del conjunto del tablero de instrumentosinferior (Consultar el GRUPO 52A - Tablero deinstrumentos.)

Trabajos a realizar despus de la instalacinD Instalacin del conjunto del tablero de instrumentos

inferior (Consultar el GRUPO 52A - Tablero deinstrumentos.)

D Verificacin de la posicin del volante de direccincon las ruedas hacia adelante

Perno normal Perno a tierra

5 Nm

18 Nm

12 Nm

41 Nm

7

8

5

1

6

10

4

29

12 Nm 22 Nm

3

25 Nm

Pasos para el desmontaje1. Conjunto del forro de la bocina

o mdulo delcolchn de aire (Consultar el GRUPO 52B -Mdulo del colchn de aire y muelle.)

AA" 2. Volante de la direccin3. Cubierta de la columna inferior4. Cubierta de la columna superior5. Protector

6. Interruptor de columna o muelle y interruptor decolumna (Consultar el GRUPO 52B - Mdu-lo del colchn de aire y muelle.)

7. Cubierta8. Cable de interbloqueo de llave9. Conjunto del eje de la columna de

la direccin10. Conjunto de cubierta

DIRECCION - Volante y eje de direccin37A-14

PUNTO DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJEAA"DESMONTAJE DEL VOLANTE DE DIRECCION

DESARMADO Y REARMADO 37200280191

1

4

3

5

6

7

2

Pasos para el desarmadoAA" "AA 1. Perno especial

"AA 2. Mnsula de la cerradura dedireccin

"AA 3. Conjunto de cilindro de cerradurade la direccin

4. Anillo de resorte5. Conjunto del eje de direccin6. Resorte de inclinacin7. Conjunto de la columna de direc-

cin

MB990803

DIRECCION - Volante y eje de direccin 37A-15

PUNTO DE SERVICIO PARA EL DESARMADOAA"QUITADO DEL PERNO ESPECIAL1. Taladrar el perno especial para abrir un orificio lo

suficientemente profundo como para que la rosca quederecta.

2. Quitar el perno especial con una rosca a la izquierda.

PUNTO DE SERVICIO PARA EL REARMADO"AA INSTALACION DEL CONJUNTO DEL CILINDRO

DE LA CERRADURA DE LA DIRECCION, DE LAMENSULA DE CERRADURA DE LA DIRECCIONY DEL PERNO ESPECIAL

1. Al instalar el cilindro de la cerradura de direccin y lamnsula de la cerradura de direccin en el tubo decolumna, instalar provisoriamente la cerradura dedireccin haciendo coincidir con el saliente de la columna.

2. Verificar que la cerradura funciona correctamente yapretar los pernos especiales hasta que las cabezas serompan.

PrecaucinLos pernos y la mnsula de la cerradura de direccinse deben cambiar con nuevos al instalar la cerradurade direccin.

Mnsula decerradura dela direccin

Cuerpo de la cerradurade la direccin

Pernoespecial

Rosca a la izquierda

DIRECCION - Caja de engranajes de la servodireccin37A-16

CAJA DE ENGRANAJES DE LA SERVODIRECCION 37200390405DESMONTAJE E INSTALACIONPrecaucin: SRSPara vehculos con SRS, antes del desmontaje de la caja de engranajes de la direccin, consultarel GRUPO 52B, ruedas delanteras centrales y sacar la llave de encendido. Si no lo hiciera puededaar el muelle del SRS e impedir que el sistema SRS funcione, poniendo en peligro al conductor.

Trabajos a realizar antes del desmontajeD Vaciado del fluido de la servodireccin

(Consultar la pgina 37A-9.)D Desmontaje de la cubierta inferiorD Desmontaje del tubo de escape delantero

(Consultar el GRUPO 15.)D Desmontaje del conjunto de la transferencia

(Consultar el GRUPO 22.)D Desmontaje del tope de rodillo trasero (Consultar el GRUPO32.)

Trabajos a realizar despus de la instalacinD Empujar la cubierta contra polvo con un dedo para

verificarla por grietas o daos.D Instalacin del tope de rodillo trasero (Consultar el GRUPO32.)

D Instalacin del conjunto de la transferencia (Consultar el GRUPO 22.)

D Instalacin del tubo de escape delantero(Consultar el GRUPO 15.)

D Instalacin de la cubierta inferiorD Llenado con fluido de la servodireccin

(Consultar la pgina 37A-9.)D Vaciado de la tubera de fluido de la servodireccin

(Consultar la pgina 37A-10.)D Verificacin de la posicin del volante de direccin

con las ruedas hacia adelanteD Ajuste de alineacin de la rueda delantera

(Consultar el GRUPO 33A.)

24 - 33 Nm

8

4

18 Nm

12 Nm

69 Nm

7

3

2

6

5

1

15 Nm

12 Nm

Pasos para el desmontaje1. Perno para conexin de la caja de

engranaje y conjunto del eje dedireccin

2. Pasador hendidoAA" 3. Conexin para extremo de barra

de acoplamiento y mun dedireccin

4. Conexin de la manguera de retor-no

5. Conexin del conjunto del tubo depresin

6. Anillo en O7. Abrazadera

AB" 8. Conjunto de la caja de engranajes

DIRECCION - Caja de engranajes de la servodireccin 37A-17

PUNTOS DE SERVICIO PARA ELDESMONTAJEAA"DESCONEXION DEL EXTREMO DE LA BARRA

DE ACOPLAMIENTO Y MUON DE DIRECCIONPrecaucin1. Aflojar la tuerca de la herramienta especial pero sin

quitarla. Si la quitara, puede daarse la rosca de lajunta esfrica.

2. Atar la herramienta especial con una cuerda paraque no se caiga.

AB"DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CAJA DEENGRANAJES

PrecaucinCuando se desmonta la caja de engranajes, sacarlacuidadosa y lentamente para evitar que se daen losfuelles y las cubiertas de los extremos de barra deacoplamiento.

INSPECCION 37200400191D Verificar las piezas de caucho por grietas o daos.

VERIFICACION DEL PAR TOTAL DEL PION EN LACAJA DE ENGRANAJES1. Utilizando la herramienta especial, girar el engranaje de

pin a aproximadamente una rotacin cada 4 a 6segundos y medir el par total del pin.Valor normal:

Par de rotacin total: 0,7 - 1,4 NmVariacin de par: 0,4 Nm o menos

PrecaucinCuandose sujeta el conjunto de la caja delmecanismode la direccin en una entenalla, asegurar lasposiciones de montaje. Si se lo asegura por otro lado,la caja de engranajes puede deformarse o daarse.NOTA(1) Al medirlo, desmontar el fuelle de la carcasa de

cremallera.(2) Girar la llave de torsin hacia la izquierda y derecha

en 180 grados de la posicin neutral para medir elpar de rotacin total.

2. Si el valor medido no est dentro de la gama del valornormal, ajustar primero la cubierta del soporte decremallera y luego verificar nuevamente el par total delpin.

Cuerda

Junta esfrica

Tuerca

MB990635,MB991113 oMB991406

MB991006


3. Si no es posible ajustar el par total del pin al valornormal ajustando la cubierta del soporte de cremallera,verificar el estado de la cubierta del soporte de cremallera,el resorte del soporte de cremallera, el soporte decremallera y cambiar las piezas que se considerenecesario cambiar.

VERIFICACION DE RESISTENCIA DE BALANCEO DEBARRA1. Balancear 10 veces la barra de acoplamiento.2. Con el extremo de la barra de acoplamiento hacia abajo,

utilizar un dinammetro para medir la resistencia debalanceo (par de balanceo) tal como en la figura.Valor normal:

Resistencia de balanceo: 8 - 27 NPar de balanceo: 1,5 - 4,9 Nm

3. Si el valor medido excede el valor normal, cambiar labarra de acoplamiento.

4. Se puede volver a utilizar la barra de acoplamiento sise balancea suavemente y no hay juego de la juntaesfrica, aunque si el valor medido sea de menos delvalor normal.

VERIFICACION DE LA CUBIERTA CONTRA POLVO DELA JUNTA ESFERICA DEL EXTREMO DE LA BARRADE ACOPLAMIENTO1. Empujar la cubierta contra polvo con un dedo para

verificarla por grietas o daos.2. Si hay grietas o daos en la cubierta contra polvo, cambiar

el extremo de la barra de acoplamiento. (Consultar lapgina 37A-19.)

NOTALas grietas o daos de la cubierta contra polvo puedecausar el dao de la junta esfrica. Si se ha daadoen el trabajo de servicio, cambiarla.


DESARMADO Y REARMADO 37200410170

Juego de sellador del mecanismo dela direccin

20 Nm -45

1

4

5

67

8

9

101112

13

14161820

27 2527

28

1517

35

2

192122

34

26

30

29

18 Nm

44 Nm

49 - 54 Nm

88 Nm

25 Nm 1

69

96

3

2

69 - 78 Nm

2324

31

32

33

31 33

Tuerca abocinada

Pasos para el desarmado1. Tubo de alimentacin2. Anillo en O

"NA 3. Tuerca de fijacin del extremo dela barra de acoplamiento

"NA 4. Extremo de la barra de acopla-miento

5. Abrazadera del fuelle6. Abrazadera de cable7. Fuelles

"LA 8. Barra de acoplamiento"LA 9. Arandela de lengeta"KA D Ajuste de par de pin total"JA 10. Tuerca de cierre

AA" "JA 11. Cubierta del soporte de cremallera12. Resorte del soporte de cremallera13. Soporte de cremallera14. Conjunto de la caja de vlvula15. Anillo de calafateado16. Anillo en O

17. Cojinete de bolasAB" 18. Conjunto de vlvula y pinAC" "GA 19. Anillo de selloAD" "FA 20. Conjunto del bujeAD" "FA 21. Sello de aceite

22. Envoltura de vlvula23. Conjunto de la caja exterior24. Anillo en O25. Anillo de respaldo26. Empaquetadura en U27. Buje28. Cremallera29. Anillo de pistn30. Anillo en O31. Pistn32. Anillo de cable33. Sello de aceite34. Cojinete de rodillo de agujas35. Envoltura de cremallera


Juego de sellador del mecanismode la direccin

15 Nm -30

1

45

67

89

101112

13

16

17

18

20

2324

25

28

31

3234 2

19

21

22

33

15

262730

29

22 Nm

59 Nm

49 - 54 Nm

88 Nm

13 Nm1

69

33

2715 3029

2

96

26

1719 21

3

2

25 Nm

59 Nm14

Tuerca abocinada

Pasos para el desarmado1. Tubo de alimentacin2. Anillo en O

"NA 3. Tuerca de fijacin del extremo dela barra de acoplamiento

"NA 4. Extremo de la barra de acopla-miento

5. Abrazadera del fuelle"MA 6. Banda del fuelle

7. Fuelles"LA 8. Barra de acoplamiento"LA 9. Arandela de lengeta"KA D Ajuste de par de pin total"JA 10. Tuerca de cierre

AA" "JA 11. Cubierta del soporte de cremallera12. Resorte del soporte de cremallera13. Soporte de cremallera

"IA 14. Tapn de extremo15. Tuerca de cierre automtico16. Conjunto de la caja de vlvula

AB" "HA 17. Sello de aceiteAB" 18. Conjunto de vlvula y pinAC" "GA 19. Anillo de selloAD" "FA 20. Cojinete de bolasAD" "FA 21. Sello de aceite

22. Envoltura de vlvulaAE" "EA 23. CirclipAF" 24. Tope de cremalleraAF" "DA 25. Buje de cremalleraAF" "DA 26. Sello de aceiteAF" 27. Anillo en OAF" "CA 28. CremalleraAC" 29. Anillo de sello

30. Anillo en OAG" "BA 31. Cojinete de bolasAH" "BA 32. Cojinete de rodillo de agujasAI" "AA 33. Sello de aceite

34. Envoltura de cremallera


Puntos de lubricacin y sellado

Fluido:Fluido de transmisinautomtica DEXRON oDEXRON II

Fluido: Fluido de transmi-sin automtica DEXRON oDEXRON II

Sellador:3M ATD Pieza No.8661 oequivalenteGrasa:Grasa del juego de reparacin

Sellador:3M ATD Pieza No.8661o equivalente

Fluido: Fluido de transmisinautomtica DEXRON o DEXRON IIGrasa: Grasa del juego dereparacin

Grasa: Grasa de silicona

Fluido: Fluido de transmisinautomtica DEXRON oDEXRON II

Fluido:Fluido de transmisin automti-ca DEXRON o DEXRON II


PUNTOS DE SERVICIO PARA ELDESMONTAJEAA"DESMONTAJE DE LA CUBIERTA DEL SOPORTE

DE CREMALLERADesmontar la cubierta del soporte de cremallera de la cajade engranajes con la herramienta especial.

AB"DESMONTAJE DEL SELLO DE ACEITE Y DELCONJUNTO DE VALVULA Y PION

Usar un martillo de plstico, golpear ligeramente el piny desmontar el sello de aceite.

AC"DESMONTAJE DE LOS ANILLOS DE SELLOCortar el anillo de sello y desmontarlo del pin y conjuntode vlvula y la cremallera.

PrecaucinCuando se corta el anillo de sello, trabajar con cuidadopara no daar el conjunto del pin y vlvula o lacremallera.

AD"DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL BUJE, DELCOJINETE DE BOLAS Y DEL SELLO DE ACEITE

Usar una llave de cubo y desmontar simultneamenteel sello de aceite y el conjunto del buje del conjuntode la caja de vlvula.

Usar una llave de cubo y desmontar simultneamenteel sello de aceite y el cojinete de bolas del conjuntode la caja de vlvula.

AE" DESMONTAJE DEL CIRCLIP1. Girar el tope de cremallera hacia la derecha hasta que

el extremo del circlip salga de la ranura en la envolturade engranajes.

2. Girar el tope de cremallera hacia la izquierda paradesmontar el circlip.

PrecaucinSi se gira primero el tope de cremallera hacia laizquierda, el circlip quedar atrapado en la ranurade la caja y no girar el tope de cremallera.

MB991204

Llave de cubo

Circlip

Tope de cremallera


AF" DESMONTAJE DEL TOPE DE CREMALLERA,BUJE DE CREMALLERA, SELLO DE ACEITE,ANILLO EN O Y DE LA CREMALLERA

1. Tirar suavemente del conjunto de cremallera paradesmontar el tope de cremallera, buje de cremallera,sellos de aceite y anillos en O.

2. Doblar parcialmente el sello de aceite y desmontarlo delbuje de cremallera.

PrecaucinNo daar la superficie de encaje a presin del sellode aceite.

AG"DESMONTAJE DEL COJINETE DE BOLASUsar una barra de bronce o la herramienta especial paradesmontar el cojinete de bolas de la envoltura de engranajes.

AH"DESMONTAJE DEL COJINETE DE RODILLO DEAGUJAS

Usar la herramienta especial para desmontar el cojinete derodillo de agujas de la envoltura de cremallera.

PrecaucinNo abrir excesivamente la herramienta especial paraevitar que se pueda daar el interior de la envoltura.

AI" DESMONTAJE DEL SELLO DE ACEITEUsar un pedazo de tubo o herramienta similar para desmontarel sello de aceite de la envoltura de engranajes.

PrecaucinTrabajar con cuidado para no daar la superficie interiordel cilindro de cremallera de la envoltura de engranajes.

Buje de cremallera

Cojinetede bolas

MB990925 (MB990939)o barra de bronce

Caja devlvula

MB991120

Caja devlvula

Cojinete derodillo deagujas

Envoltura deengranajes

Tubo o herramientasimilar

Sello de acite


PUNTOS DE SERVICIO PARA EL REARMADO"AA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE

"BA INSTALACION DEL COJINETE DE RODILLO DEAGUJAS Y DEL COJINETE DE BOLAS

"CA INSTALACION DE LA CREMALLERA1. Aplicar una capa de la grasa del juego de reparacin

en la superficie de los dientes de cremallera.

PrecaucinNo tapar el orificio de ventilacin en la cremalleracon la grasa.

2. Cubrir las estras de la cremallera con la herramienta especial.3. Aplicar el fluido especificado a las superficies exteriores de

la herramienta especial, anillo de sello y anillo en O.

Fluido especificado:Fluido de transmisin automtica DEXRON o DEXRONII

4. Alinear el centro del sell de aceite con la cremallera para evitarque el resorte del retenedor se deslice e introducir lentamentela cremallera desde el lado del cilindro hidrulico.

"DA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE Y DELBUJE DE CREMALLERA

1. Aplicar una capa del fluidoespecificado en la parte exteriordel sello de aceite. Usar la herramienta especial parapresionar el sello de aceite en el buje de cremallera hastaque el sello de aceite quede pareja con la superficiedel extremo del buje.

Fluido especificado:Fluido de transmisin automtica DEXRON oDEXRON II

MB991197MB991199Envoltura deengranajes

Sello de aceite

MB990925(MB990938)

MB990925(MB990938)

MB991202MB991202

Cojinetede bolas

Cojinetede rodillode agujas

Orificio de ventilacin

Anillo de sello, anillo en O

MB991213

Sello de aceite

MB990925(MB990927)

Sello de aceite

Anillo en OBuje decremallera


2. Aplicar el fluido especificado en las superficies interioresdel sello de aceite y del anillo en O.


3. Enrollar cinta vinlica alrededor del borde de la cremallerae instalar el buje de cremallera en la cremadella.

"EA INSTALACION DEL CIRCLIPIntroducir el circlip en el orificio de tope de cremallera a travsdel orificio de cilindro. Girar el topehacia la derecha e introducirfirmemente el circlip.

PrecaucinIntroducir el circlip en el orificio de tope mientras segira el tope de cremallera hacia la derecha.

"FA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE, DELCONJUNTO DEL BUJE Y DEL COJINETE DEBOLAS

1. Aplicar una capa del fluidoespecificado en la parte exteriordel sello de aceite. Usar las herramientas especiales,presionar el sello de aceite en la caja de vlvula.


2. Aplicar una capa del fluidoespecificado en la parte exteriordel conjunto del buje o cojinete de bolas . Usar las herramientas especiales,presionar el cojinete de bolas en la caja de vlvula.


"GA INSTALACION DEL ANILLO DE SELLO1. Amasar el anillo de sello para ablandarlo.2. Cubrir el anillo de sello con fluido especificado e instalarlo

en la ranura de la cremallera.

Fluido especificado:Fluido de transmisin automtica, DEXRON oDEXRON II

Cremallera

Buje de cremallera

Cinta vinlica

CirclipCirclip

Ranura Ranura

MB990938

MB991203Sello de aceite

MB990938

MB991203Conjuntodel buje ocojinetede bolas

MB991317

Pin satlite

Lado roscado


3. Introducir el lado roscado de la herramienta especial dellado del pin satlite y comprimir el anillo de sello.

"HA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITEUsar la herramienta especial para presionar el sello de aceiteen la caja de vlvula. La superficie superior del sello deaceite debe sobresalir hacia afuera aproximadamente 1 mmde la superficie de borde de la caja.

PrecaucinSi el sello de aceite est al mismo nivel o ms bajo queel borde de la caja, se producirn fugas de aceite y sernecesario armar nuevamente.

"IA INSTALACION DEL TAPON DE EXTREMO1. Aplicar el sellador especificado a la parte roscada del

tapn de extremo.

Sellador especificado:3M ATD Pieza No.8661 o equivalente

2. Recalcar la parte roscada del tapn de extremo en doslugares utilizando un punzn.

"JA INSTALACION DE LA CUBIERTA DEL SOPORTEDE CREMALLERA Y TUERCA DE FIJACION

1. Utilizar la herramienta especial (MB991204) para apretar

la cubierta de soporte de cremallera a 20 Nm.2. Deslizar la barra de acoplamiento hacia la izquierda y

derecha en 60 mm o ms tres veces y volver a apretarla cubierta de soporte de cremallera a 20 Nm.

3. Utilizar las herramientas especiales (MB991204,MB991614) para volver la cubierta de soporte decremallera en 45_.

4. Utilizar la herramienta especial (MB991204) para sujetarla cubierta de soporte de cremallera y apretar la tuercade fijacin al par especificado en 44 Nm.

1. Utilizar la herramienta especial (MB991204) para apretar

la cubierta de soporte de cremallera en 15 Nm.2. Utilizar las herramientas especiales (MB991204,

MB991614) para volver la cubierta de soporte decremallera en 30_.

3. Utilizar la herramienta especial (MB991204) para sujetarla cubierta de soporte de cremallera y apretar la tuercade fijacin al par especificado de 59 Nm.

MB990941

Aprox. 1 mm

Tapn de extremo

Sellador

Tapn deextremo

Barra deacoplamiento

60 mm o ms

MB991204

MB991614

MB991204

MB991614


"KAAJUSTE DEL PAR DE PION TOTAL1. Utilizar las herramientas especiales para girar el pin

satlite a una velocidad aproximadamente de una rotacincada 4 a 6 segundos, para verificar el par de pin totaly cambio en el par.

Valor normal:Par de pin total: 0,7 - 1,4 NmCambio en el par: 0,4 Nm o menos

2. Si el par de pin total o el cambio en el par es fueradel valor normal, volver la cubierta del soporte decremallera dentro de 0 a 30_ y reajustarlo.

Precaucin(1) Cuandose realiza el ajuste, hacerlo al valornormal

ms alto.(2) Verificar que no hay traqueteo o se atrapa cuando

se hace funcionar la cremallera en el sentido deleje.

(3) Medir el par de pin total en toda la carrera dela cremallera.

NOTASi no se puede ajustar dentro del ngulo de retornoespecificado, verificar las piezas componentes de lacubierta de soporte de cremallera o cambiar algunaspiezas defectuosas si fuera necesario.

"LA INSTALACION DE LA ARANDELA DE LENGETAY DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO

Despus de instalar la barra de acoplamiento en la cremallera,doblar el extremo de la arandela de lengeta (2 lugares)en la muesca de la barra de acoplamiento.

MB991006


"MAINSTALACION DE LA BANDA DE FUELLE1. Girar el perno de ajuste de la herramienta especial para

ajustar la dimensin (W) de apertura al valor normal.

Valor normal (W): 2,9 mm

Atornillar el perno de ajuste

Aflojar el perno de ajuste

NOTA(1) La dimensin (W) se ajusta en aproximadamente

0,7 mm por cada rotacin.(2) No girar el perno de ajuste ms de una rotacin.

2. Apretar la banda de fuelle utilizando la herramientaespecial.

Precaucin(1) Sujetar la envoltura de la cremallera y utilizar la

herramienta especial para doblar firmemente labanda del fuelle.

(2) Doblar la banda del fuelle hasta que la herramientaespecial toque el tope.

3. Verificar que el ancho de la parte doblada (A) est dentrodel valor normal.

Valor normal (A): 2,4 - 2,8 mm

Volver a ajustar la dimensin (W) del paso (1)al valor calculado por la siguiente ecuacin yrepetir el paso (2).W = 5,5 mm - A [Ejemplo: Si (A) es 2,9 mm, (W)es 2,6 mm.]

Desmontar la banda del fuelle, volver a ajustarla dimensin (W) del paso (1) al valor calculadopor la siguiente ecuacin y utilizar una nuevabanda de fuelle para repetir los pasos (2) y (3).W = 5,5 mm - A [Ejemplo: Si (A) es 2,3 mm, (W)es 3,2 mm.]

"NA INSTALACION DEL EXTREMO DE BARRA DEACOPLAMIENTO Y LA TUERCA DE FIJACIONDEL EXTREMO DE BARRA DE ACOPLAMIENTO

Atornillar el extremo de la barra de acoplamiento ajustando sulongitud de la derecha y de la izquierda A para que el valor seael indicado en el cuadro a continuacin. Asegurar con la tuercade fijacin.Puntos Vehculos con

volante a la izquierdaVehculos convolante a la derecha

SPACE RUNNER 184 mm 175 mm

SPACE WAGON 199 mm 189 mm

MB991561

W

Tope

Perno de ajuste

MB991561

A

A

Extremo de ranura delconjunto de fuelle

Tuerca defijacin


INSPECCION 37200440131CREMALLERAD Verificar las superficies de los dientes de la cremallera

por daos o desgastes.D Verificar las superficies de contacto de los sellos de aceite

por desgaste desparejo.D Verificar la cremallera por si est torcida.

CONJUNTO DE VALVULA Y PIOND Verificar la superficie de los dientes del engranaje de

pin por dao o desgaste.D Verificar por desgaste o deformacin del anillo de sello.

COJINETESD Verificar por asperezas o ruido anormal cuando el cojinete

est funcionando.D Verificar el juego del cojinete.D Verificar por deslizamiento de rodillo del cojinete de

rodillos de agujas.

OTROSD Verificar la superficie interior del cilindro de la envoltura

de cremallera por daos.D Verificar los fuelles por daos, grietas o envejecimiento.D Verificar el soporte de cremallera por desgaste desparejo

o muescas.D Verificar el buje de cremallera por desgaste desparejo

o daos.

CAMBIO DE LA CUBIERTA CONTRA POLVODE LA JUNTA ESFERICA DEL EXTREMO DEBARRA DE ACOPLAMIENTOSlo si se ha daado accidentalmente la cubierta contra polvodurante el trabajo de servicio, cambiar la cubierta contra polvode la siguiente forma:1. Aplicar la grasa en el interior de la cubierta contra polvo.2. Aplicar el sellador especificado en la superficie de

instalacin de la cubierta contra polvo.

Sellador especificado:3M ATD Pieza No.8661 o equivalente

3. Encajar la cubierta contra polvo con la herramientaespecial hasta que est bien asentado.

4. Empujar la cubierta contra polvo con un dedo paraverificarla por grietas o daos.

MB990776

DIRECCION - Bomba de aceite de la servodireccin37A-30

BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION 37200520446DESMONTAJE E INSTALACION

Trabajos a realizar antes del desmontajeVaciado del fluido de la servodireccin(Consultar la pgina 37A-9.)

Trabajos a realizar despus de la instalacinD Suministro del fluido de la servodireccin

(Consultar la pgina 37A-9.)D Ajuste de la tensin de la correa de mando

(Consultar el GRUPO 11 - Servicio en el vehculo.)D Purga de aire de la tubera del fluido de la

servodireccin (Consultar la pgina 37A-10.)D Verificacin de la presin de la bomba de aceite

(Consultar la pgina 37A-11.)

57 Nm

49 Nm

28 Nm

49 Nm

28 Nm

1

210

9

7

3

5

6

8

49 Nm

57 Nm

28 Nm28 Nm

44 Nm

22 Nm

1

2

10

73

4

6

8

49 Nm

44 Nm

Pasos para el desmontaje1. Correa de mando2. Conector del interruptor de presin3. Manguera de succin4. Perno de ojal

AA" 5. Acumulador6. Conjunto de manguera de presin

7. Empaquetadura8. Conjunto de bomba de aceite9. Tirante de mnsula de la bomba

de la servodireccin10. Mnsula de la bomba de aceite

DIRECCION - Bomba de aceite de la servodireccin 37A-31

PUNTO DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJEAA"DESMONTAJE DEL ACUMULADORAsegurarse de taladrar un orificio en la posicin indicadapara descargar el gas encerrado cuando se desecha elacumulador.

Precaucin1. No manipular el acumular tirndolo al fuego,

desarmando, haciendo presin o soldando ya quehay gas a alta presin en su interior.

2. Cuando se taladra un orificio en el acumulador utilizargafas protectoras para evitar lastimarse con laspartculas de metal que saltan por la accin del gas.

INSPECCION 37200530104D Verificar la correa de mando por si est partida.D Verificar el conjunto de la polea por rotacin despareja.D Verificar el acumulador por grietas y daos.


DESARMADO Y REARMADO 37200540312PrecaucinNo desarmar el conjunto del interruptor de presin y subconjunto de vlvula.

Juego de sello de bombade aceite

1

20 Nm

3,4 - 4,0 Nm

2

3

4

6

8

10

11

1314

15

16

18

9

7

5

20

19

17

12

25 - 29 Nm

4

5

19

14

20

NOTA*: Fluido de transmisin automtica DEXRON o DEXRON II

*

*

*

21

Pasos para el desarmado1. Conjunto del interruptor de presin2. Anillo en O3. Cubierta trasera4. Anillo de respaldo

"AA 5. Anillo en O6. Placa lateral (trasera)7. Anillo de resorte8. Polea y eje de la bomba de aceite

"EA 9. Aleta"DA 10. Anillo de leva"CA 11. Rotor

12. Placa lateral (delantera)13. Pasador de bloqueo14. Anillo en O15. Subconjunto de vlvula16. Conjunto de carrete17. Resorte18. Tubo de succin

"AA 19. Anillo en O"BA 20. Sello de aceite

21. Cuerpo de la bomba de aceite

PUNTOS DE SERVICIO PARA EL REARMADO"AA INSTALACION DE LOS ANILLOS EN OAplicar el fluido especificado en los anillos en O para instalar.

No. Dim. int. Ancho mm

1 13,3 1,6

2 15,0 2,0

Tubo de succin Placa lateral

1

2


"BA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITEInstalar el sello de aceite en el cuerpo de la bomba de aceitecon las herramientas especiales.

"CA INSTALACION DEL ROTORInstalar el rotor con su marca de punzn hacia la placa lateral(delantera).

"DA INSTALACION DEL ANILLO DE LEVAInstalar el anillo de leva con su marca de identificacin haciala placa lateral (trasera).

"EA INSTALACION DE LA ALETAInstalar la aleta en el rotor con su borde redondo hacia afuera(hacia el anillo de leva).

INSPECCION 37200550087D Verificar el subconjunto de vlvula por obstorucciones.D Verificar la polea y eje de la bomba de aceite por desgaste

o daos.D Verificar la ranura del rotor y aletas por desgaste

escalonado.D Verificar la superficie de contacto del anillo de leva y

paletas por desgaste escalonado.D Verificar las aletas por daos.

MB990938

MB991203

Marca de punzn

Marca deidentificacin

Aletas

Borde redondo


DESARMADO Y REARMADO 37200540410PrecaucinNo desarmar nunca el conjunto de terminal y conjunto de vlvula.

127 Nm 2

34

6

8

10

11

13

14

15

16

9

7

5

12

25 - 29 Nm

NOTA*: Fluido de transmisin automtica DEXRON o DEXRON II

*

*

Juego de sello de la bomba deaceite

12 Nm

59 Nm

17

**

Juego del cartucho de la bombade aceite

Juego de polea y eje de la bombade aceite

512

17

1014

92

5

4

3

7

5

6

18

Pasos para el desarmado1. Cubierta de la bomba2. Anillo en O

"EA 3. Aletas"DA 4. Anillo de leva

5. Anillo de resorte6. Polea y eje de la bomba de aceite

"CA 7. Rotor8. Placa lateral

"AA 9. Anillo en O

"BA 10. Sello de aceite11. Conjunto del terminal

"AA 12. Anillo en O13. Conjunto de la vlvula

"AA 14. Anillo en O15. Resorte de control de flujo16. Conector de succin

"AA 17. Anillo en O18. Cuerpo de la bomba de aceite


PUNTOS DE SERVICIO PARA EL REARMADO"AA INSTALACION DE LOS ANILLOS EN OAplicar el fluido especificado en los anillos en O antes deinstalarlos.

No. Dimetro interior ancho mm

1 15,8 1,9

2 21,0 1,9

3 14,8 2,4

4 14,8 1,9

5 3,8 1,9

6 15,8 2,4

"BA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITEInstalar el sello de aceite en el cuerpo de la bomba de aceitecon las herramientas especiales.

"CA INSTALACION DEL ROTORInstalar el rotor con su marca de punzn hacia la placa lateral.

"DA INSTALACION DEL ANILLO DE LEVAInstalar el anillo de leva con su marca de identificacin haciala placa lateral.

1

2

6

5

4

3

Conjunto de lavlvula Placa lateral

Conjunto delterminal

Parte de montaje delconector de succinen el cuerpo de la bombade aceite

MB990938

MB991203

Marca de punzn

Marca deidentificacin


"EA INSTALACION DE LA ALETAInstalar la aleta en el rotor con su borde redondo hacia afuera(hacia el anillo de leva).

INSPECCION 37200550148D Verificar el conjunto de vlvula por obstorucciones.D Verificar la polea y eje de la bomba de aceite por desgaste

o daos.D Verificar la ranura del rotor y aletas por desgaste

escalonado.D Verificar la superficie de contacto del anillo de leva y

paletas por desgaste escalonado.D Verificar las aletas por daos.

Aleta

Borde redondo

DIRECCION - Mangueras de la servodireccin 37A-37

MANGUERAS DE LA SERVODIRECCION 37200570410DESMONTAJE E INSTALACION

Trabajos a realizar antes del desmontajeD Vaciado del fluido de la servodireccin (Consultar

la pgina 37A-9.)D Desmontaje de la cubierta inferior

Trabajos a realizar despus de la instalacinD Instalacin de la cubierta inferiorD Suministro del fluido de la servodireccin (Consultar

la pgina 37A-9.)D Purga de aire de la tubera del fluido de la

servodirecin (Consultar la pgina 37A-10.)

12 Nm

7

13

6

57 Nm

12 Nm

1

14

11

12 Nm

512

12 Nm

3

415

10

9

8

12 Nm

12 Nm

12 Nm

14

1513

15 Nm14, 15

Tuerca abocinada

DIRECCION - Mangueras de la servodireccin37A-38

13

12 Nm

14

11

12

15

1513

15 Nm 14, 15

Tuerca abocinada

12 Nm

7

6

57 Nm2

5

3

4

109

8

12 Nm

12 Nm

12 Nm

14

12 Nm

12 Nm

Pasos para el desmontaje1. Perno de ojal

AA" 2. Acumulador"AA 3. Manguera de presin

4. Empaquetadura5. Depsito de aceite6. Manguera de succin7. Manguera de retorno

8. Tubo de enfriador9. Manguera de retorno10. Tubo de retorno11. Manguera de retorno12. Conjunto de tubo13. Anillo en O14. Conjunto de tubo de presin15. Conjunto de tubo de retorno

DIRECCION - Mangueras de la servodireccin 37A-39

PUNTO DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJEAA"DESMONTAJE DEL ACUMULADORAsegurarse de taladrar un orificio en la posicin indicadapara descargar el gas encerrado cuando se desecha elacumulador.

Precaucin1. No manipular el acumular tirndolo al fuego,

desarmando, haciendo presin o soldando ya quehay gas a alta presin en su interior.

2. Cuando se taladra un orificio en el acumulador utilizargafas protectoras para evitar lastimarse con laspartculas de metal que saltan por la accin del gas.

PUNTO DE SERVICIO PARA LA INSTALACION"AA INSTALACION DE LA MANGUERA DE PRESIONAlinear las marcas en la manguera de presin y tubo depresin e instalar la manguera de presin.

Marca dealineacin

NOTA

DIRECCION [37A]INFORMACION GENERALESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIOLUBRICANTESSELLADORHERRAMIENTAS ESPECIALESSERVICIO EN EL VEHICULOVOLANTE Y EJE DE DIRECCION*CAJA DE ENGRANAJES DE LA SERVODIRECCION*BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCIONMANGUERAS DE LA SERVODIRECCION

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37A