Upload
dalibor-milojic
View
256
Download
8
Embed Size (px)
DESCRIPTION
pumpe
Citation preview
STANICE ZA SNABDEVANJE GORIVOM
1.1.
Punjenje gorivom,Punjenje gorivom,2.2.
Kontrola ulja i vode na vozilu,Kontrola ulja i vode na vozilu,3.3.
Kontrola teKontrola teččnosti za konosti za koččnice,nice,4.4.
Kontrola pritiska u pneumaticima,Kontrola pritiska u pneumaticima,5.5.
Pranje i provera elemenata bezbednosti.Pranje i provera elemenata bezbednosti.
Stnice
za snabdevanje gorivom služe za dopunu goriva u javnom saobraćaju i mogu se naći u gradu i na otvorenom putu.
Sve usluge koja može pružiti jedna SSG mogu se podeliti u dve grupe i to osnovne usluge i dopunske ili prateće. U osnovne usluge spadaju:
U dopunske ili prateće usluge spadaju:
1.1.
Prodaja ulja i ostalih teProdaja ulja i ostalih teččnosti,nosti,2.2.
Prodaja određenih rezervnih delovaProdaja određenih rezervnih delova,,3.3.
Higijena,Higijena,4.4.
Usluge trgovine i ugostiteljstva.Usluge trgovine i ugostiteljstva.
SSG se locijaju u
okviru grada ili šireg regiona
ili
duž
puta, i taj posao treba uradiri planski uz koordinaciju
postojećih
objekata.
SSG u gradu
lociraju se u blizini mesta nakupljanja vozila, kao što su: parkirališta,garaže srvisi i sl. SSG se lociraju i na izlazima i ulaznim pravcima u gradu i u blizini glavnih saobraćajnica.
LOKACIJA STANICA
ZA SNABDEVANJE GORIVOM
Pri
planskom
lociranju
SSG
u
gradu
(makro
lokacija) potrebno
je
grad
podeliti
na
zone. U
svakoj
zoni
potrebno
je
odrediti
broj
vozila, navike
vozača
u
pogledu
uzimanja
goriva, a
zatim
procenat
rasipanja
u
odnosu
na
posmatranu
zonu
i prosečnu
potrošnju
goriva
po
vozilu, i
iz
tih
odnosa
odrediti
broj
i
kapacitet
SSG.
Učestanost
pojavljivanja
SSG
na
putu
određuje
se
u
zavisnosti
od:
udaljenja
dva
susedna
grada,radijusa
kretanja
automobila,načina
vožnje,regiona
gde
se
put
nalazi, iopterećenja
puta, tj. značaja
puta
u
okviru
putne
mreže.
Pri
projektovanju
SSG
veoma
je
značajno
pravilno
određivanje
kapaciteta.
Vozači
su
osetljivi
na
redove
pred
SSG
i
nerado
pristaju
na
čekanje. Iz
tog
razloga
važno
je
pravilno
dimenzionisati
SSG, kako
prostorno, tako
i
po
kapacitetu. Kapacitet
SSG
zavisi
od:
KAPACITET STANICA
ZA SNABDEVANJE GORIVOM
veličine
dinamičkog
saobraćaja,lokacije
SSG,tehnologije
rada
i
tehnologije
kretanja
na
samoj
SSG,srednjeg
vremena
opsluge
jednog
vozila
(zavisi
od
kapaciteta
jednog
istakačkog
mesta
i
od
prosečne
količine
količine
goriva
po
jednom
vozilu),navike
vozača
(da
li
uzimaju
gorivo
kada
je
rezervoar
prazan
i
koliko
i
sl.).
Pri
određivanju
kapaciteta
važno
je
usaglasiti
broj
poslužioca
i
broj
automata
za
izdavanje
goriva, kako
bi
se
instalisani
kapaciteti
na
bolji
način
iskoristili. SSG, prema
kapacitetu
mogu
biti:
manje 100 -
500 voz/dansrednje
500 -
1000 voz/danveće -
preko 1000 voz/dan
SSG se sastoji iz nekoliko elemenata koji uspostavljaju i određuju njene dimenzije i prostorni razmeštaj. Stanice se sastoje iz sledećih elemenata:
ELEMENTI STANICA
ZA SNABDEVANJE GORIVOM
rezervoar za čuvanje tečnog goriva,cevnih vodova,otvora za punjenje i pregled rezervoara,automata za izdavanje goriva,ostalih automata,ostrva na kome se nalaze automati za izdavanje goriva,odgovarajuće zgrade i nadstrešnice,saobraćajnice.
Tehnologija rada na stanici za snabdevanje gorivom zavisi od usvojene tehnologije naplate usluga. Punjenje goriva i naplata mogu se odvijati na različite načine:
IZBOR TEHNOLOGIJE RADA STANICA
ZA SNABDEVANJE GORIVOM
sistemom opsluge pomoću osoblja,sistmom samoposluge -
plaćanje na blagajni,sistemom samoposluge -
plaćanje preko automata,kombinovanim sistemom.
U gradu postoje dve vrste stanica : gradske
koje se nalaze u tkivu grada i putne
koje se nalaze na ulazu -
izlazu iz grada.
STANICA
ZA SNABDEVANJE GORIVOM
U GRADU
Karekteristike SSG u gradu je ta što zauzimaju malu površinu. Naime zbog ograničenog prostora koji zauzimaju izgradnja ovih objekata u gradu, projetima se traži da oni zauzimaju što manju površinu. Takođe, sa gledišta eksploatacije bolje je imati više manjih pravilno raspoređenih nego jednu sa velikim kapacitetom.
Postoje tri kategorije SSG u gradu i one se međusobno razlikuju uglavnom po površini koju zauzimaju, kapacitetu i sadržaju
Zavisno od potreba u gradu mogu u okviru SSG da se nađu i drugi sadržaji, kao što su : servisi za pranje i podmazivanje, promenu ulja a takođe mogu da se nađu prostorije za hitnu intervenciju na vozilu. Po pravili ove stanice se nalaze u neposrednoj blizini glavnih saobraćajnica u gradu i većeg su kapaciteta, sadržaju i površini.
I KATEGORIJA
Ovaj tip stanica kategorišu postojanje razdelnog ostrva koje odvajaju SSG od stalnog saobraćaja. Nešto su većeg kapaciteta, sadržaja i površine. Mogu biti sa nastrešnicom ili bez nje.
II KATEGORIJA
Kod ovog tipa stanica postoje samo elementarni sadržaji, malog su kapaciteta i zauzimaju malu površinu. Smeštene su na svim pogodnim mestima u gradu, obično uz kolovoz ili neki uvučeni deo uz kolovoz, nemaju nadstrešnicu.
III KATEGORIJA
SSG na putu imaju poseban zahtev, a to je da moraju omogućiti opslugu kako putničkih tako i teretnih vozila. Takođe, postoji zahtev da se ove dve površine za poslugu putničkih i teretnih automobila prostorno razdvoje.
STANICA
ZA SNABDEVANJE GORIVOM
NA OTVORENOM PUTU
Ostrva na kome se nalaze automati za izdavanje goriva mogu se nalaziti paralelno sa zgradom rukovaoca ili pak pod nekim uglom u odnosu na nju. Ostrva mogu na više načina da se razmeste, imajući u vidu potrebu razdvajanja putničkih i teretnih vozila.
Postoje tri slučaja SSG u na putu i one se međusobno razlikuju uglavnom po položaju ostrva i prostornom rasporedu elemenata.
Ostrva na kojima se nalaze automati za izdavanje goriva za putnička i za teretna vozila nalaze se jedan iza drugog. Ovakav raspored je nepovonjan jer postoji mogućnost ukrštanja putanje ovih vozila i zato se ovakav raspored preporučuje za manji kapacitet.
I SLUČAJ
Ostrva su u ovom slučaju postavljena paralelno, jedan do drugog, čime je otklonjen nedostatak predhodnog slučaja. Problem kod ovakvih SSG nastaje onog trenutka kada je potrebno da na isto mesto povećati kapacitet, dodavanjem novih ostrva, sa automatima za izdavanje goriva u istom pravcu.
II SLUČAJ
Ostrva na kojima se nalaze automati za izdavanje goriva nalaze se sa suprotne strane zgrade rukovaoca, i to posebno za putnička, a posebno za teretna vozila. U ovom slučaju problem proširenja kapaciteta je jednostavan : rešava se dodavanjem novih ostrva paralelno postojećim pri čnjmu se bitno ne remeti kretanje vozila niti tehnologija punjenja goriva.
III SLUČAJ