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공동해손 1. 공동해손의 개념 해상에서 해상재산이 공동의 위험에 처하여 그 중 일부를 희생시키거나 공동의 비용을 지출함으로써 다른 재산을 구조하였을 경우 이해관계 당사자가 이러한 희생 또는 비용지출로 인하여 받은 이익의 비율에 따라 손해 또는 비용을 분담하는 제도 2. 공동해손의 요건 1) 위험이 현실적으로 있을 것 2) 공동의 안전(선박, 적하, 운임)을 위한 행위일 것. 3) 행위는 고의적이고 합리적일 것. 4) 공동해손 희생과 비용은 특별한 수단에 의하여 발생한 비용일 것. 3. 희생손해와 비용손해 1) 희생손해 ( General Average Sacrifice ) (1) 투하 (Jettison) (2) 투하행위로 인한 해수침 (Damage by jettison and sacrifice for the common safety) (3) 선박화재 소화에 따른 손실(Extinguish Fire On Shipboard) (4) 임의 좌초에 의한 손해(Voluntary Stranding) (5) 이초를 위하여 기관을 과도하게 사용함으로써 생긴 손해(Damage to machinery and boilers in endeavouring to refloat) (6) 좌초된 선박을 가볍게 하기 위한 행위로 인한 손해(Expenses Lightening a Ship when ashore, and consequent damage) (7) 연료로서 사용한 선구 및 저장품(Ship’s materials and stores burnt for fuel) (8) 피난항에서 하역 작업 중에 발생하는 손해(Damage to cargo in discharging, etc) (9) 운임의 손실(Loss of Freight) 2) 비용손해 (General Average Expenditure ) (1) 구조비(Salvage remuneration : Y.A.R. Rule) (2) 선박이 좌초된 경우 선박을 가볍게 하기 위해 발생된 비용(Expenses Lightening a ship when ashore, and consequent damage : Y.A.R. Rule VIII) (3) 피난항 비용 (Expenses at Port of Refuge etc: Y.A.R. Rule X and XI) (4) 임시수리비(Temporary Repairs : Y.A.R. Rule XIV) (5) 자금 조달비(Provision of Funds : Rule XX) (6) 대체비용(Rule F): 공동해손손실로 인정될 수 없는 비용이 공동해손손실로서 인정되는 비용 대신 지출되고 이로 인해 공동해손비용이 절약되었을 때 지출된 이러한 비용

9.General Average

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Insurance of General Average

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Page 1: 9.General Average

공동해손

1. 공동해손의 개념

해상에서 해상재산이 공동의 위험에 처하여 그 중 일부를 희생시키거나 공동의 비용을

지출함으로써 다른 재산을 구조하였을 경우 이해관계 당사자가 이러한 희생 또는

비용지출로 인하여 받은 이익의 비율에 따라 손해 또는 비용을 분담하는 제도

2. 공동해손의 요건

1) 위험이 현실적으로 있을 것

2) 공동의 안전(선박, 적하, 운임)을 위한 행위일 것.

3) 행위는 고의적이고 합리적일 것.

4) 공동해손 희생과 비용은 특별한 수단에 의하여 발생한 비용일 것.

3. 희생손해와 비용손해

1) 희생손해 ( General Average Sacrifice )

(1) 투하 (Jettison)

(2) 투하행위로 인한 해수침 (Damage by jettison and sacrifice for the common safety)

(3) 선박화재 소화에 따른 손실(Extinguish Fire On Shipboard)

(4) 임의 좌초에 의한 손해(Voluntary Stranding)

(5) 이초를 위하여 기관을 과도하게 사용함으로써 생긴 손해(Damage to machinery and

boilers in endeavouring to refloat)

(6) 좌초된 선박을 가볍게 하기 위한 행위로 인한 손해(Expenses Lightening a Ship when

ashore, and consequent damage)

(7) 연료로서 사용한 선구 및 저장품(Ship’s materials and stores burnt for fuel)

(8) 피난항에서 하역 작업 중에 발생하는 손해(Damage to cargo in discharging, etc)

(9) 운임의 손실(Loss of Freight)

2) 비용손해 (General Average Expenditure )

(1) 구조비(Salvage remuneration : Y.A.R. Rule)

(2) 선박이 좌초된 경우 선박을 가볍게 하기 위해 발생된 비용(Expenses Lightening a

ship when ashore, and consequent damage : Y.A.R. Rule VIII)

(3) 피난항 비용 (Expenses at Port of Refuge etc: Y.A.R. Rule X and XI)

(4) 임시수리비(Temporary Repairs : Y.A.R. Rule XIV)

(5) 자금 조달비(Provision of Funds : Rule XX)

(6) 대체비용(Rule F): 공동해손손실로 인정될 수 없는 비용이 공동해손손실로서 인정되는

비용 대신 지출되고 이로 인해 공동해손비용이 절약되었을 때 지출된 이러한 비용

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3. 클레임 처리

1) 선주는 정산인을 선임하고 화물 인도전까지 화주에게 공동해손을 선언

(G.A.Declaration)

2) 정산처리를 선주에게 일임할 것과 정산결과에 따라 분담금을 지급할 것을 약속케 하는

공동해손 맹약서 (G.A. Bond)에 화주가 서명해 줄 것을 요청하고, 공동해손 채권보전을

위하여 공동해손 공탁금 (G.A. Deposit)또는 무제한 보증장 (Unlimited Guarantee)을 징구

3) 선박관련 문제 및 화물관련 문제가 모두 처리될 수 있도록 선체보험자와 P&I club 에

동시에 통지하고 선임된 해손정산인과 긴밀히 협조함