Allegato a

Lavori di: Riqualificazione lungo lago denominato “Passeggiata degli Ulivi” – Secondo stralcio

PROGETTO DEFINITIVO

Relazione generale dell’intervento

Il progettista: arch. Sergio Ghirardelli – via Albera 10 – 25047 Darfo Boario Terme –BS – tel. 0364/536840

Secondo

stralcio

Primo stralcio

realizzato

Loc. Bogn

INQUADRAMENTO TERRITORIALE

La parte del territorio comunale interessata dal progetto, è quella sul fronte lago, inedificata, posta a

nord est tra l’abitato di Riva di Solto e la località denominata Bogn di Zorzino.

A proseguire rispetto all’intervento realizzato con il primo stralcio completato nel 2017, il progetto

prevede un secondo stralcio per riqualificare, completandolo, il percorso pedonale esistente della

lunghezza complessiva di 270 m. circa.

Estratto dal rilievo aerofotogrammetrico con indicato in linea continua il tratto realizzato e con

tratteggio quello oggetto del presente progetto

Estratto dal PGT (Piano dei Servizi)

La cartografia del Piano dei Servizi individua il percorso lungolago esistente; il tratto compreso tra

le due frecce indica la parte oggetto del presente progetto (Secondo stralcio).

Vista dall’alto con la parte riqualificata eseguita nel 2017 con l’intervento con codice opera “2016-

BG-16”

Tra le due frecce il tratto oggetto del presente progetto “Secondo stralcio”

Vista complessiva della loc. Bogn di Zorzino, luogo di elevata valenza ambientale per la sua

particolarità geologica. La presenza di rocce stratificate disposte verticalmente ed accostate le une

alle altre crea una grande suggestione e nel periodo estivo è visitato da numerose imbarcazioni che vi

stazionano in rada al riparo dal vento. Inoltre la ex strada statale ora dismessa, presenta alcune

interessanti strutture costruttive. La freccia indica il punto di arrivo della passeggiata con l’intervento

di riqualificazione in progetto.

La viabilità storica nell’area del Bogn e le aree adiacenti fronte lago, sono oggetto di recente studio

di riqualificazione ambientale e messa in sicurezza della mobilità ciclo pedonale, che potrebbe essere

attuato nel triennio 2018 -2019- 2020.

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Vista della strada rivierasca in corrispondenza del Bogn quando era ancora in servizio alla viabilità

La particolare struttura in cemento armato che sostiene il piano viabile, allo stato attuale, in

corrispondenza del punto 1

CONSIDERAZIONI GENERALI

Nel corso degli ultimi anni l’amministrazione comunale di Riva di Solto, grazie anche ai contributi

messi a disposizione dalla regione tramite l’Autorità di Bacino lacuale dei laghi d’Iseo, Endine e

Moro, ha sempre promosso interventi, sostenendo una quota della spese, per riqualificare la viabilità

pedonale fronte lago, a partire dal centro del paese, sia in direzione sud che verso nord.

In seguito all’intervento eseguito sulla strada provinciale che ha portato alla costruzione della galleria

in corrispondenza del paese e l’allargamento della strada a seguire in direzione Lovere, è stato creato

un percorso pedonale laterale alla strada, solo parzialmente completato nella pavimentazione e nelle

protezioni laterali.

Con l’intervento realizzato nel 2017 “Primo stralcio” è stato sistemato un primo tratto, mentre il

presente progetto è finalizzato a completare l’opera e collegare così con percorso continuo e piacevole

tutto il lungolago attorno al paese.

Passeggiata a lago prima dell’intervento di riqualificazione completato nel 2017

Il medesimo tratto della passeggiata dopo i lavori completati nel 2017

Uno dei quattro balconi a lago esistenti, da demolire e ricostruire con la tipologia dell’intervento

eseguito nel 2017

Balcone a lago realizzato nell’intervento primo stralcio e da ripetere per i successivi quattro balconi

Balcone a lago realizzato in corrispondenza di quello preesistente

IL PROGETTO

La situazione esistente è caratterizzata da un marciapiede in quota con il piano della strada provinciale

e separato da questa con una barriera tipo guard-rail in acciaio – legno; è pavimento in calcestruzzo

tipo magrone con fondo irregolare e barriera in acciaio zincato sul fronte lago, montata in sommità al

cordolo in calcestruzzo che completa in sommità il muro di sponda. Intervallati, sono posti quattro

baconi in getto di calcestruzzo con pavimento in lastre di porfido, mentre nel sottosuolo del

camminamento sono posate le canalizzazioni della pubblica illuminazione costituita da lampade a

pavimento e per un tratto è presente anche la linea telefonica a servizio dell’ultimo fabbricato posto

lungo la strada in direzione Lovere.

Elenco delle lavorazioni previste:

- Installazione del cantiere in prossimità del parcheggio comunale o a scelta in loc. Bogn su area

comunale, previo ottenimento dell’autorizzazione per l’occupazione del suolo, con manufatto

prefabbricato ad uso ufficio/deposito e di servizio igienico chimico ed area deposito materiali ed

attrezzature; altre aree potranno essere scelte dall’impresa previa autorizzazione dei proprietari;

- Modifica della segnaletica orizzontale della strada con vernice di colore giallo (l’impresa deve

chiedere autorizzazione alla provincia) che contraddistingue la presenza del cantiere e posa di

cartelli per segnalare agli automobilisti il cantiere; contestualmente sarà chiuso il tratto di

passeggiata interessato dai lavori;

- Rimozione delle lampade a terra per l’illuminazione con recupero del cassero in plastica per il

successivo riutilizzo;

- Taglio con macchina dotata di disco del pavimento bituminoso del piano stradale, in corrispondenza

del margine della cunetta e salvaguardando la linea bianca che delimita la carreggiata;

- Demolizione del pavimento in calcestruzzo tipo “magrone” con spessore 8/10 cm. e smaltimento in

discarica;

- Rimozione del parapetto in metallo (ringhiere e scalette dove presenti), in corrispondenza dei

balconi e demolizione dei balconi esistenti in cls, compresa la fondazione di contrappeso, con

martello demolitore su mezzo meccanico per la parte interna e con taglio e sollevamento per il corpo

aggettante;

- Scavo in sezione ristretta per abbassamento del piano, la posa delle canalizzazioni e delle fondazioni

dei balconi, impermeabilizzazione della soletta in corrispondenza della nicchia sotto il marciapiede

nel tratto T5.

- Demolizione localizzata in corrispondenza dei balconi, della testa del muro realizzato in elementi

prefabbricati sul fronte lago;

- Posa dei pozzetti e delle caditoie stradali, dei passacavi per le reti enel, illuminazione pubblica,

acquedotto e cavidotto per servizi, delle caditoie nella cunetta stradale, la rete di smaltimento

dell’acqua piovana e successiva ricopertura dello scavo con cls magrone, posa dei tubi

dell’acquedotto ed irrigazione in passacavo;

- Posa della canale addossata al cordolo fronte lago, nel tratto T1 e T2, per raccogliere l’acqua piovana

e posa delle centine per delimitare le aiuole degli ulivi;

- Formazione del piano di posa con stesura di tout venaint rullato;

- Posa del magrone, delle armature, casseforme e getto del calcestruzzo a formare la fondazione dei

balconi;

- Posa della rete elettrosaldata con distanziatori a terra e formazione del massetto in calcestruzzo per

la successiva posa del pavimento;

- Getto del calcestruzzo delle fondazioni dei balconi;

- Posa delle strutture portanti in profili d’acciaio dei balconi e delle scalette per l’accesso a lago dove

già presenti;

- Posa del pavimento in pietra di ceppo e dei chiusini in ghisa a riempimento, e delle lastre tattili in

corrispondenza dell’attraversamento;

- Posa del tavolato in legno di larice sui balconi e nella zona prospiciente;

- Posa dei centri luminosi compreso casseforme sotto pavimento e corpo luminoso e dell’impianto

elettrico;

- Posa delle barriere in vetro e acciaio del balconi, delle fioriere e delle sedute con integrata la striscia

per l’illuminazione a led;

- Posa dei ciottoli di fiume all’interno delle aiuole degli ulivi;

- Ripristino della segnaletica orizzontale stradale in tinta bianca;

- Collaudi e rimozione del cantiere e

LA FATTIBILITA’ AMBIENTALE DELL’INTERVENTO

L’intera area dove è previsto l’intervento è soggetta a vincolo paesaggistico di cui al D.lgs 42/2004,

risultando compresa nella fascia costiera del lago; il vincolo è stato apposto con specifico

provvedimento ministeriale che comprende una fascia di 150 m. dalla sponda, oltre che dal vincolo

generico dei 300 metri dal Lago.

L’intervento si propone di riqualificare, completandolo, il tratto finale del percorso pubblico esistente

già delineato nei particolari e nell’uso dei materiali dal precedente intervento realizzato “Primo

stralcio” ed indicato nella tavole del Piano dei Servizi comune con la dicitura “ Percorso pedonale

pubblico”;

Relativamente all’uso dei materiali, si conferma il Ceppo di Gre, tipico materiale locale con la tonalità

grigia, che ricalca quella delle pareti rocciose adiacenti, il legno in doghe di larice sui balconi ed aree

adiacenti, il ferro zincato ed il vetro per i parapetti dei balconi e l’acciaio corten per le fioriere, il tutto

in analogia a quanto già realizzato nel tratto che precede.

DISPONIBILITA’ DELLE AREE

Trattandosi di riqualificare un percorso pubblico esistente, per la parte del camminamento il Comune

dispone già della proprietà dei suoli su cui intervenire; per i balconi che aggettano sul lago, il progetto

è corredato dalla domanda di occupazione di area demaniale con indicate le relative superfici con

aumento rispetto all’esistente.

OBIETTIVI

Avendo migliorato il lungolago con l’intervento realizzato “Primo Stralcio” e quelli degli anni

pregressi, l’intento dell’amministrazione Comunale è quello di completare la riqualificazione anche

nel tratto mancante, per collegare così con percorso continuo il paese con la loc. Bogn; il risultato

sarà una piacevole passeggiata fronte lago, altamente panoramica, interrotta da cinque balconi a lago,

attrezzati con panche, alcune dotate di schienale, che consentono di sostare per ammirare il panorama

circostante.

Secondo tratto, oggetto del presente progetto, con le opere di riqualificazione da realizzare

Fotografie dei lavori eseguiti nel 2017 che testimoniano dei risultati ottenuti ed attesi con l’intervento

in progetto

Per aiutare nella lettura del progetto, lo sviluppo del percorso pedonale è stato suddiviso per tratti

come indicato nello schema allegato, seguendo il seguente criterio:

- Tratto 1 (T1): dalla fine dell’intervento realizzato nel 2017 fino al primo balcone;

- Balcone 2 (B2): è il secondo balcone esistente procedendo dal paese in direzione nord

- Tratto 2 (T2): tratto compreso tra il balcone 2 e il balcone 3;

- Balcone 3 (B3): è il terzo balcone procedendo dal paese in direzione nord

- Tratto 3 (T3): tratto compreso tra il balcone 3e il balcone 4;

- Balcone 4 (B4): è il quarto balcone procedendo dal paese in direzione nord (è dotato di accesso a

lago);

- Tratto 4 (T4): tratto compreso tra il balcone 4 e il balcone 5;

- Balcone 5 (B5): è il quito balcone procedendo dal paese in direzione nord (è dotato di accesso a

lago);

- Tratto 5 (T5): tratto compreso tra il balcone 5 e la fine dell’intervento