A. SÚHRNNÁ TECHNICKÁ SPRÁVA · August 2016, 04-08-2016 Strana - 4 - z 12 Súhrnná technická správa Plán organizácie výstavby: Vzhľadom na časovú a finančnú náročnosť

August 2016, 04-08-2016 Strana - 1 - z 12

Súhrnná technická správa

A. SÚHRNNÁ TECHNICKÁ SPRÁVA

na stavbu : Rekonštrukcia cesty-účelová komunikácia Levoča-

Mariánska Hora II. a III. etapa

1. Identifikačné údaje:

1.1 Stavba:

Názov stavby : Rekonštrukcia cesty-účelová komunikácia Levoča-Mariánska

Hora II. a III. etapa

Stupeň : Dokumentácia pre stavebné povolenie ( DSP ) Miesto stavby : Mesto Levoča

Katastrálne územie : Levoča Okres : Levoča

Kraj : Prešovský

Druh stavby: Rekonštrukcia

1.2 Stavebník:

Etapa 1

Názov : Mesto Levoča Adresa : Námestie Majstra Pavla 4, 054 01 Levoča

Etapa 2 a 3

Názov : Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja Adresa : Jesenná 14, 080 05 Prešov

1.3 Projektant:

Názov : KApAR, s.r.o. Adresa : Budovateľská 50, 080 01 Prešov

2. Charakteristika územia stavby:

Umiestnenie stavby zodpovedá požiadavke objednávateľa PD. Stavba je situovaná

v intraviláne a extraviláne mesta Levoča. Začiatok trasy cesty je v križovatke ulíc Športovcov a Kežmarská cesta. Trasa prechádza z intravilánu miestnou komunikáciou (Ovocinárska ul.) na lesnú

cestu na Mariánsku horu.

Územie je hornaté, nadmorská výška je od 552 do 775 m n.m.

3. Vhodnosť pozemku:

Trasa je vedená po existujúcich spevnených komunikáciách, neuvažuje sa s variantnými

riešeniami. Okolité stavby a okolitý terén limitujú návrh trasy. Na základe rozhodnutia investora stavby nerealizovať výmenu a rozšírenie konštrukcie a zachovať komunikáciu ako jednopruhovú, je nutné

vybudovať núdzové odstavné plochy pre vyhýbanie vozidiel.

4. Použité podklady:

Podkladom na vypracovanie projektovej dokumentácie objektu bolo :

- požiadavky investora stavby - polohopisné a výškopisné zameranie územia

- obhliadka komunikácie projektantom

August 2016, 04-08-2016 Strana - 2 - z 12


- katastrálna mapa

5. Základné údaje o stavbe:

Etapa 1 – km 0,000 – 1,770

V rámci Etapy 1 sa upraví jestvujúca križovatka s cestou III/5333 vybudovaním deliaceho ostrovčeka

pre usmernenie dopravy v križovatke s rozšírením jazdných pruhov v križovatke a vybuduje sa výhybňa VH1 v km 0,523 premenlivej šírky 1,85-2,25 a dĺžky 18.20 m. Pripájací a odbočovací pruh

budú dĺžky 15 m.

Etapa 2 – km 1,770 – 2,390

Táto časť trasy je vedená taktiež v intraviláne, avšak existujúce šírkové usporiadanie neumožňuje

obojsmernú premávku, preto sú na tomto úseku navrhnuté výhybne VH2-VH6. Výhybne sú navrhnuté na miestach zabezpečujúci dostatočný rozhľad premenlivej šírky tak, aby v mieste výhybne bola

zabezpečená šírka vozovky pre obídenie vozidiel min. 5,50 m. Dĺžka výhybní je 10 (VH6) a 25 m (VH2-VH5), odbočovací a pripojovací pruh je navrhnutý dĺžky 10 – 15 m. Vozovka jestvujúcej komunikácie

bude zosilnená dvoma vrstvami asfaltového betónu ACL-22-II hrúbky 100 mm (vyrovnávacia vrstva)

a ACo-16-II hrúbky 50 mm. Nespevnené krajnice budú upravené štrkodrvinou frakcie 0/16 hrúbky 150mm. Z výsledkov geológie vyplýva, že pri realizácií prieskumných vrtov č.3 a 5 boli objavené časti

drevnej hmoty, možno konštrukcie bývalej cesty. Túto drevnú hmotu je potrebné z konštrukcie odstrániť a nahradiť konštrukciou v zmysle priečneho rezu výhybne a zrealizovať v zmysle STN.

Predpokladaný rozsah výmeny konštrukcie je 50 m pri každom vrte.

výhybňa umiestnenie šírka/m/ dĺžka/m/ odbočovací pruh/m/ pripojovací pruh/m/

VH2 P 2,50 25,00 15,00 15,00

VH3 P 2,50 25,00 15,00 15,00

VH4 P 2,50 25,00 15,00 13,00

VH5 Ľ 2,50 25,00 15,00 15,00

VH6 P 1,40-1,75 10,00 10,00 10,00

V staničení podľa situácie stavby je potrebné na druhej etape zrealizovať spevnenie svahu štrkodrvou

v úseku, ktorý vykazuje poruchy. Podrobné zmapovanie a osadenie stabilizujúcich prvkov svahu bude

predmetom realizačnej dokumentácie.

Etapa 3 – km 2,390 – 4,676

V rámci Etapy 3 je navrhnuté rozšírenie jestvujúcej komunikácie vybudovaním výhybní na miestach s dostatočným rozhľadom tak, aby v mieste výhybne bola zabezpečená šírka vozovky pre obídenie

vozidiel min. 5,50 m. Vozovka jestvujúcej komunikácie bude zosilnená dvoma vrstvami asfaltového

betónu ACL-22-II hrúbky 100 mm (vyrovnávacia vrstva a ACo-16-II hrúbky 50 mm. Nespevnené krajnice budú upravené štrkodrvinou frakcie 0/16 hrúbky 150mm.

V rámci tejto etapy sa zrealizuje aj obslužná jednosmerná komunikácia šírky 3,50 m s krytom z asfaltového betónu zabezpečí aj otáčanie vozidiel na konci trasy.

výhybňa umiestnenie šírka/m/ dĺžka/m/ odbočovací pruh/m/ pripojovací pruh/m/

VH7 P 1,00 15,00 10,00 10,00

VH8 P 2,00 45,00 15,00 13,00

VH9 Ľ 2,00 15,00 15,00 14,40

VH10 P 2,50 53,00 15,13 12,50

VH11 Ľ 2,50 60,00 15,00 15,00

VH12 Ľ 2,70-3,65 39,00 15,35 14,00

VH12 P 1,90 15,00 10,00 10,00

VH13 Ľ 1,80 150,00 15,00 15,00

VH14 P 1,80 57,70 15,00 15,00

VH15 P 2,00 113,80 13,00 11,50

August 2016, 04-08-2016 Strana - 3 - z 12


VH16 Ľ 2,00 157,20 15,00 15,00

VH17 P 2,00 35,00 15,30 15,00

VH18 P 2,00 36,65 15,00 13,60

Konštrukcia vozovky výhybní a komunikácie v odstavnej ploche

Konštrukciu vozovky navrhujeme v nasledovnom zložení:

- Asfaltový betón STN EN 13108-1 ACo 16-II 50 mm - spojovací asfaltový postrek PS;A emulzia C60BP4 min. 0,3 kg/ m2

- Asfaltový betón STN EN 13108-1 ACL 22-II 100 mm

- spojovací asfaltový postrek PS;A emulzia C60BP4 min. 0,6 kg/ m2

- Nestmelená vrstva zo štrkodrviny STN 73 6126 UM ŠD 0/31,5 Gc 150 mm

- Nestmelená vrstva zo štrkodrviny STN 73 6126 UM ŠD 0/63 Gc 200 mm spolu 500 mm

Úprava podložia

Vzhľadom na predpokladané málo únosné podložie v miestach budovania výhybní je navrhnutá nasledovná úprava podložia:

- nestmelená vrstva zo štrkodrviny UM ŠD 0/128 GC hrúbky 400 mm - zhutnenie pláne vozovky na Edef2 min. 45 MPa

Úpravu podložia je potrebné realizovať iba pri nedosiahnutí projektovanej únosnosti pláne.

Základová škára

Počas výstavby je potrebné chrániť základovú škáru v ílovitých zeminách proti poveternostným

vplyvom a rozjazdeniu. Odkop na definitívnu úroveň doporučujeme až tesne pred stavbou ochrannej vrstvy. Dno výkopov je potrebné zabezpečiť proti pritečenej vode vhodným vyspádovaním

a gravitačným odvedením a je potrebné obmedziť vtekanie vody z povrchu.

Odvodnenie

Odvedenie zrážkových vôd z vozovky cesty a navrhovaných výhybní rešpektuje jestvujúci

systém odvodnenia. Vodný režim stavby je zabezpečený povrchovým odvodnením, ktoré je potrebné

dôkladne vyčistiť, prípadne zrealizovať opravy poškodených častí. Jestvujúce priepusty sa zrekonštruujú v 2. fáze realizácie II. a III. etapy predpísaným spôsobom uvedeným v dokumentácií

a doplnením čiel so zrealizovaním bezpečnostných prvkov podľa výkresovej dokumentácie. Podrobné postupy budú predmetom realizačno-technickej dokumentácie v 2. fáze realizácie II. a III. etapy.

Dopravné značenie

Dopravné značenie predstavujú vodorovné a zvislé dopravné značky. Vodorovné značenie sa v 1. fáze nebude realizovať.

Zvislé značky budú osadené na stĺpikoch dopravného značenia. Značky budú vyhotovené

v zmenšenej veľkosti s retroreflexnou úpravou triedy 1. Návrh dopravného značenia je v súlade s

vyhláškou č. 09/2009 a STN 01 8020. Použité zvislé dopravné značenie:

- značky upravujúce prednosť(P1, P10, P11) - zákazové značky (B2)

- príkazové značky (C1, C3, C6a)

- informatívne prevádzkové značky (IP6, IP11)

Dočasné dopravné značenie počas výstavby navrhne, odsúhlasí a osadí zhotoviteľ stavby podľa ním zvoleného technologického postupu stavebných prác.

August 2016, 04-08-2016 Strana - 4 - z 12


Plán organizácie výstavby:

Vzhľadom na časovú a finančnú náročnosť stavby je realizácia stavby II. a III. etapy rozdelená do jednotlivých fáz. Predmetom realizácie 1. fázy je výstavba 10 ks nových výhybní, rekonštrukcia priľahlých úsekov pozemnej komunikácie v celkovej dĺžke 1278 m, obnovenie cestných rigolov pri niektorých výhybňach, osadenie zvislého dopravného značenia a lokálne osadenie zvodidiel.

Navrhované rozmery výhybní:

Výhybňa Umiestnenie Šírka /m/ Dĺžka /m/ Odbočovací

pruh /m/ Pripojovací

pruh /m/ Plocha

/m2/ 1. fáza

VH2 P 2,50 25,00 15,00 15,00 100,00 áno

VH3 P 2,50 25,00 15,00 15,00 100,00 áno

VH5 Ľ 2,50 25,00 15,00 15,00 100,00 áno

VH8 P 2,00 45,00 15,00 13,00 118,00 áno

VH11 Ľ 2,50 60,00 15,00 15,00 208,00 áno

VH12 Ľ 2,70-3,65 39,00 15,35 14,00 130,00 áno

VH13 Ľ 1,50 20,00 10,00 10,00 45,00 áno

VH14 P 1,80 57,00 15,00 15,00 131,00 áno

VH15 P 2,00 50,00 13,00 15,00 128,00 áno

VH18 P 2,00 36,65 15,00 13,60 101,00 áno

Vozovka jestvujúcej komunikácie bude zosilnená dvomi vrstvami asfaltového betónu ACL 22-II hrúbky 50 a 100 mm (vyrovnávacia vrstva) a ACo 16-II hrúbky 50 mm (obrusná vrstva). V 1. fáze sa bude rekonštruovať úsek v staničení 1,770 až 1,945 km s vyrovnávacou vrstvou ACL 22-II hrúbky 50 mm ostatné úseky v staničení 2,200 až 2,628 km, 3,055 až 3,455 km, 3,595 až 3,695 km, 3,830 až 3,920 km a úsek 4,425 až 4,510 km s vyrovnávacou vrstvou ACL 22-II hrúbky 100 mm. Obrúsna vrstva ACo 16-II hrúbky 50 mm sa zrealizuje v celej dĺžke rekonštruovaného úseku 1278 m a taktiež na novovybudovaných výhybňach. Nespevnené krajnice o šírke 0,50 m budú upravené štrkodrvinou frakcie 0/16 hrúbky do 150 mm. Pozdĺž výhybne VH5 bude výstavbou výhybne narušená jestvujúca betónová cestná priekopa obnovená cestnou priekopou rovnakého charakteru v dĺžke 60 m. Pri výhybňach VH14, VH15 a VH18, kde pri ich výstavbe dôjde k čiastočnému zasypaniu cestných priekop, bude potrebné obnoviť, prečistiť nespevnené cestné priekopy tvaru V o priemernej šírke 2,0 m, hĺbke 0,6 m, so sklonom svahov 1:2, o celkovej dĺžke cca 240 m. Zvodidlá typu NH4 budú osadené pozdĺž výhybní VH8 (dĺžka 80,0 m), VH11 (dĺžka 100,0 m) a VH13 (dĺžka 56,0 m) v zmysle spracovanej projektovej dokumentácie firmou KApAR s.r.o. V 1. fáze stavby bude pri novo vybudovaných výhybňach osadených 33 ks zvislých dopravných značiek v zmysle spracovanej projektovej dokumentácie firmou KApAR s.r.o.

6. Popis napojenia na existujúce komunikácie a väzba na jestvujúce inžinierske siete:

Navrhovanou úpravou jestvujúcej cesty dôjde k zásahu do jestvujúceho systému komunikácií v záujmovom území počas pokládky asfaltových vrstiev a budovania vozovky výhybní.

Doprava na ceste počas výstavby bodu obmedzená a usmernená dočasným dopravným značením.

Návrh, odsúhlasenie a osadenie zabezpečí zhotoviteľ stavby podľa ním zvoleného postupu výstavby. Prístup na okolité pozemky a parcely ostane zachovaný bez zmeny.

Pred začatím výkopových prác zdôrazňujeme potrebu presného vytýčenia všetkých

inžinierskych sietí s oslovením príslušných správcov!!!

7. Zvláštne požiadavky na postup stavebných prác:

Mimoriadnu pozornosť je potrebné venovať bezpečnosti pri práci počas všetkých stavebných prác.

8. Charakteristika a popis technického riešenia pozemnej komunikácie:

August 2016, 04-08-2016 Strana - 5 - z 12


8.1 Z hľadiska starostlivosti o životné prostredie:

Počas výstavby možno v priestore staveniska očakávať mierne zhoršenie kvality životného prostredia. Je predpoklad, že dôjde k dočasnému zvýšeniu hlukovej záťaže a znečisteniu ovzdušia

emisiami zo stavebných strojov v záujmovom území. Tieto vplyvy sú lokalizované na stavenisko

a prístupové komunikácie. Vzhľadom na skutočnosť, že ide o vplyvy dočasné a krátkodobé, elimináciu uvedených vplyvov

je možné zabezpečiť opatreniami technického a organizačného charakteru. Pre zníženie týchto nepriaznivých vplyvov boli spracované nasledovné opatrenia:

- zníženie hlukového zaťaženia protihlukové opatrenia technického charakteru sa nenavrhujú.

- zníženie znečistenia ovzdušia

Lokálne znečistenie ovzdušia počas výstavby spôsobí znečistenie tuhými znečisťujúcimi látkami z primárnej a sekundárnej prašnosti na stavenisku, tento vplyv bude dočasný, krátkodobý, lokálny a s

rôznou intenzitou. Veľkosť a intenzitu tohto vplyvu možno eliminovať organizáciou práce, čistením povrchu prístupových ciest, ich kropením a pod.

Vzhľadom na rozsah a charakter stavby sa neočakávajú mimoriadne klimatické zmeny počas

výstavby v dotknutom území. - ochrana vôd

Priame vplyvy na podzemnú ani povrchovú vodu sa vzhľadom na geologické podložie a terénne práce neočakávajú.

- ochrana pôdy Dočasne zabratá pôda sa po ukončení predmetnej stavby uvedie do pôvodného stavu.

- odpadové hospodárstvo

Dodávateľ stavby je povinný po ukončení stavby odstrániť všetky odpady vyvolané stavebnou činnosťou v predmetnom území podľa legislatívy platnej počas výstavby a v dobe dokončenia.

V etape výstavby vzniknú odpady z nasledujúcich činností: 1.etapa:

Rozoberanie dlažby, z betónových alebo kamenin. dlaždíc, dosiek alebo tvaroviek, -0,13800t m2 105.000

Odstránenie krytu asfaltového v ploche do 200 m2, hr.nad 50 do 100 mm, -0,18100t m2 15.000

Vytrhanie obrúb betónových, s vybúraním lôžka, z krajníkov alebo obrubníkov stojatých, -0,14500t m 105.000

Odstránenie podkladu v ploche do 200 m2 z kameniva ťaženého, hr.vrstvy 200 do 300 mm, -0,50000t m2 26.250

Odkopávka a prekopávka nezapažená v hornine 3, nad 100 do 1000 m3 m3 103.500

Odvoz sutiny a vybúraných hmôt na skládku do 1 km t 45.555

Odvoz sutiny a vybúraných hmôt na skládku za každý ďalší 1 km t 455.550

Vnútrostavenisková doprava sutiny a vybúraných hmôt do 10 m t 45.555

Vnútrostavenisková doprava sutiny a vybúraných hmôt za každých ďalších 5 m t 819.990

Nakladanie na dopravné prostriedky pre vodorovnú dopravu vybúraných hmôt t 45.555

Poplatok za skladovanie - betón, tehly, dlaždice (17 01 ), ostatné t 42.840

Poplatok za skladovanie - bitúmenové zmesi, uholný decht, dechtové výrobky (17 03 ), ostatné t 2.715

2.etapa

Rozoberanie vozovky drevnej hmoty m2 420.000

Odstránenie podkladu v ploche do 200m2 z kameniva ťaženého, hr.100-200mm, -0,24000t m2 84.000

August 2016, 04-08-2016 Strana - 6 - z 12


Odstránenie ornice s vodor. premiestn. na hromady, so zložením na vzdialenosť do 100 m a do 100m3 m3 127.800

Odkopávka a prekopávka nezapažená v hornine 3, nad 100 do 1000 m3 m3 643.400

Vyčistenie priepustu ks 1.000

Odstránenie blata, prachu alebo hlineného nánosu, z povrchu podkladu alebo krytu bet. alebo asfalt. m2 1 980.000

Odstránenie kovového zábradlia m 55.000

Vybúranie rigola ks 300.000

Odvoz sutiny a vybúraných hmôt na skládku do 1 km t 138.510

3.etapa

Odstránenie ornice s vodor. premiestn. na hromady, so zložením na vzdialenosť do 100 m a do 100m3 m3 854.400

Odkopávka a prekopávka nezapažená v hornine 3, nad 100 do 1000 m3 m3 3 163.200

Odkopávky a prekopávky nezapažené. Príplatok k cenám za lepivosť horniny 3 m3 3 163.200

Vodorovné premiestnenie výkopku po spevnenej ceste, horniny tr.1-4 do 500 m m3 4 017.600

Vodorovné premiestnenie výkopku po spevnenej ceste, horniny tr.1-4 do 10000 m m3 3 163.200

Uloženie sypaniny na skládky nad 100 do 1000 m3 m3 3 163.200

Poplatok za skladovanie - zemina a kamenivo (17 05) ostatné t 4 744.800

Čistenie priekop komunikácií o objeme nánosu nad 0, 30 do 0,50 m3/m m 4 700.000

Odstránenie blata, prachu alebo hlineného nánosu, z povrchu podkladu alebo krytu bet. alebo asfalt. m2 8 500.000

Presun hmôt pre pozemnú komunikáciu a letisko s krytom asfaltovým akejkoľvek dĺžky objektu t 16 245.236

Kovové časti odpadov budú odovzdané ako druhotné suroviny. Jestvujúce časti komunikácie ktoré sa musia odstrániť, sa vrátane asfaltových vrstiev vybúrajú. Materiál odstránený z telesa

komunikácie vybúraním, sa uloží na určenú skládku ako stavebný odpad a výkopový materiál. Vyfrézovaný materiál obrusných vrstiev vozovky – bitúmenové zmesi sa využijú na recykláciu

v obaľovacom centre na výrobu asfaltových zmesí. Ďalej bude vznikať zmesový komunálny odpad

a odpad zo sociálnych zariadení na zariadení staveniska.

V rámci 1. fázy výstavby budú výkopová zemina a inertné vybúrané hmoty (zaradené ako ostatný odpad), po dohode s mestom Levoča, bezodplatne uložené na skládku na pozemku KN-E parc.

č. 7053/2, nachádzajúcom sa pri dočasnej skládke dreva vedľa účelovej komunikácie na Mariánsku

horu v staničení cca 4,150 km.

Počas prevádzky komunikácie budú vznikať odpady pri údržbe a oprave komunikácie – bitúmenové zmesi z asfaltových vrstiev vozovky, pri starostlivosti o dopravné značenie – odpadové farby a laky

a ich obaly, z odstraňovania následkov prípadných havárií (výkopová zemina obsahujúca nebezpečné látky, absorpčné materiály ....).

Predpokladané druhy odpadov produkované počas prevádzky:

Kat.č. Názov odpadu podľa vyhl.284/2001 Z.z.

08 01 11 Odpadové farby a laky obsahujúce organické rozpúšťadlá alebo iné nebezpečné látky

August 2016, 04-08-2016 Strana - 7 - z 12


(N)

08 01 12 Odpadové farby a laky iné ako uvedené v 0801011 (O)

15 01 10 Obaly obsahujúce zvyšky nebezpečných látok alebo kontaminované nebezpečnými látkami (N)

15 02 02 Adsorbenty, filtračné materiály vrátane olejových filtrov inak nešpecif. handry na

handry na čistenie kontaminované nebez. látkami (N)

17 03 02 Bitúmenové zmesi iné ako uvedené v 170301 (O)

17 05 05 Výkopová zemina obsahujúca nebezpečné látky (N)

20 03 01 Zmesový komunálny odpad (O)

Vysvetlivky: N - nebezpečný odpad

O - ostatný odpad Spôsob nakladania s jednotlivými skupinami odpadov:

1. skupina: výkopová zemina, štrk, kamenivo, iný inertný odpad (neznečistené škodlivinami, odpady zaradené v kategórii ostatný odpad – „O“) sú zaradené odpady podľa Katalógu odpadov nasledovne :

- 17 05 04 - zemina a kamenivo iné ako uvedené v 17 05 03 - 17 05 06 - výkopová zemina iná ako uvedená v 17 05 05

Pre tieto odpady je možné využiť pri terénnych úpravách stavby, do telesa komunikácie, ap.

Nevhodnú zeminu je možné využiť aj pri rekultivácií bývalých skládok komunálneho odpadu, ktorých činnosť bola k 31.7.2000 zastavená

2. skupina: odpady podobného charakteru ako v 1. skupine, ale znečistené nebezpečnými látkami,

ktoré môžu vzniknúť v rôznych nepredvídaných situáciách pri výstavbe (havarijná situácia).

Znečistenie môže nastať únikom ropných látok - PHM alebo oleja zo stavebných strojov a mechanizmov. Ide o odpady zaradené v kategórii nebezpečný odpad „N“:

- 17 05 03 - zemina a kamenivo obsahujúce nebezpečné látky - 17 05 05 - výkopová zemina obsahujúca nebezpečné látky

Podľa stupňa znečistenia územia sa rozhodne, či postihnuté územie bude dekontaminované „in situ“, t.j. priamo na mieste, použitím vhodných pôdnych kultúr schopných biologického rozkladu

ropných látok (v prípade, že kontaminácia bola spôsobená ropnými latkami) prostredníctvom odbornej

organizácie alebo sa pristúpi k odťaženiu znečistených materiálov a k bezprostrednej preprave týchto materiálov (bez medziskladu) do zariadenia, ktoré je určené na zneškodnenie príp. zhodnotenie

daného druhu nebezpečného odpadu. Biodegradáciu nebezpečných odpadov znečistených predovšetkým ropnými produktmi

vykonávajú EBA Bratislava, prevádzka Prešov – Haniska a tiež Ekologické služby H*EKO s.r.o. Košice.

4. skupina: odpad, ktorý vznikne z použitých stavebných materiálov :

tu sú zaradené odpady podľa Katalógu odpadov: - 17 01 06 - zmesi betónu alebo oddelené zložky betónu obsahujúce nebezpečné látky „N“

- 17 01 07 - zmesi betónu „O“

- 17 03 02 - bitúmenové zmesi „O“ - 17 04 02 – hliník „O“

- 17 04 05 – železo a oceľ „O“ - 17 04 11 – káble iné ako uvedené v 17 04 10 „O“

Pravdepodobnosť, že z použitých stavebných materiálov bude niektorý zaradený v kategórii nebezpečný odpad, je minimálna. Napriek tomu musia byť aj pre túto možnosť na stavenisku

vytvorené vhodné podmienky. Ku vzniku znečisteného odpadového betónu alebo kalu môže dôjsť pri

havarijnej situácii, kedy betón môže byť znečistený napr. ropnými látkami, podobne môžu byť znečistené aj iné stavebné materiály. Pevné nebezpečné odpady budú uložené do veľkokapacitného

prekrytého kontajnera, po naplnení bude odpad z kontajnera odvezený na určenú skládku odpadov. Vzniknuté druhy nebezpečných odpadov sú pôvodcami zneškodňované napríklad v okrese

Vranov nad Topľou EKO-FBB Vranov n/Topľou – orientačná kapacita 50 ton/rok, v okrese Prešov

FECUPRAL, s.r.o. Veľký Šariš – orientačná kapacita 5 000 ton/rok alebo Anna Krištanová-ekologické služby, Petrovce – orientačná kapacita 2 000 ton/rok, v okrese Košice-mesto Ing. Sihelník Košice –

orientačná kapacita 40 ton/rok alebo VES,s.r.o. Košice – orientačná kapacita 300 ton/rok. Odpadových stavebných materiálov neznečistených bude na stavbe vznikať v podstatne

väčšom množstve. Tieto materiály môžu byť priamo na stavbe materiálovo využívané. Je nutné preto

August 2016, 04-08-2016 Strana - 8 - z 12


pri vypracovávaní projektu organizácie výstavby vopred počítať s touto možnosťou a určiť miesta, kde

budú odpadové stavebné materiály využívané buď na terénne úpravy, alebo ako podkladový materiál

napr: na spevnenie. V prípade, že ich nebude možné využiť na stavbe, je potrebné tento druh odpadu zneškodniť na skládke pre nie nebezpečný odpad.

V blízkom okolí zber železných a neželezných odpadov zabezpečujú nasledujúce zariadenia:

AUREX, s.r.o., Šandalská, 09101 Stropkov, Zberné suroviny, a.s., Prešovská, 087 01

Giraltovce, FENEGA, s.r.o., Kračúnovce 51. Frézované vrchné vrstvy vozoviek z bitúmenových zmesí sa recyklujú v strediskách výroby

obaľovacích zmesí, vybraných podľa dodávateľa stavby vybraného na základe verejnej súťaže.

5. skupina: iný odpad, ktorý vznikne pri realizácii výstavby (prevádzka mechanizmov, technologické odpady, odpad podobný komunálnemu odpadu):

Odpady sú zaradené podľa Katalógu odpadov :

- 15 02 02 - absorbenty, filtračné materiály vrátane olejových filtrov inak nešpecifikovaných, handry na čistenie, ochranné odevy kontaminované

nebezpečnými látkami „N“ - 15 01 10 – obaly obsahujúce zvyšky nebezpečných látok alebo

kontaminované nebezpečnými látkami „N“

- 20 03 01 - zmesový komunálny odpad „O“ Nebezpečné odpady zaradené v tejto skupine vznikajú predovšetkým u dodávateľa stavby t.j.

v priestoroch jeho areálu, v údržbárskych a opravárenských dielňach – mimo staveniska. V predchádzajúcom texte sú uvedené predpokladané druhy odpadov, ktoré môžu vzniknúť

počas rekonštrukcie autobusových zastávok v obci Šarišský Štiavnik. Nakladanie s odpadmi sa musí riadiť platnou právnou úpravou na úseku odpadového hospodárstva, ktorá požaduje predchádzať

vzniku odpadov a obmedzovať ich množstvo ako i odpady zhodnocovať recykláciou, opätovným

využitím. Zneškodňovanie odpadov spôsobom, ktorý neohrozuje zdravie ľudí a nepoškodzuje životné

prostredie je možné vtedy, ak sa nedá použiť iný, vhodnejší spôsob nakladania s odpadmi. Z uvedeného vyplýva, že zneškodňovanie odpadov skládkovaním by mal byť posledný spôsob ako

sa bude s odpadmi vzniknutými v rámci stavby nakladať. V Prešovskom a Košickom kraji sa

nachádzajú nasledovné skládky odpadov:

KRAJ OBEC (NÁZOV SKLÁDKY)

TRIEDA SKLÁDKY

PREVÁDZKOVATEĽ SKLÁDKY

SÍDLO PP. ROK UKONČENIA

PO

Bartošovce (Skládka TKO

Hertník ) NNO Ekočergov a.s.

Bartošovce č. 226,

086 42 Bartošovce 2014

PO Myslina (Myslina-Lúčky )

NNO Ekoservis s.r.o. Kukorelliho 34, 066 01 Humenné

2015

PO Papín (Skládka TKO Papín )

NNO EKOS PLUS Košice s.r.o.

Omská 29, 040 01 Košice

2030

PO Ľubica (Ľubica ) NNO Obec Ľubica

Generála Svobodu

127, 059 71 Ľubica

2023

PO Spišská Belá

(Spišská Belá ) NNO

Mestský podnik Spišská

Belá s.r.o.

Továrenská 30, 059 01 Spišská

Belá 2038

PO Žakovce (Úsvit ) NO

Tatranská odpadová

spoločnosť, s.r.o. Žakovce

Žakovce č.189, 059 73 Žakovce

2022

August 2016, 04-08-2016 Strana - 9 - z 12


PO Žakovce (Úsvit ) NNO Tatranská odpadová spoločnosť, s.r.o.

Žakovce

Žakovce č.189, 059 73 Žakovce

2016

PO Žakovce (Úsvit ) IO

Tatranská odpadová

spoločnosť, s.r.o. Žakovce

Žakovce č.189,

059 73 Žakovce 2021

PO Krásny Brod (Monastýr )

NNO Mesto Medzilaborce Mierová 326/4, 068 01

Medzilaborce

2013

PO Svinia (Svinia ) NNO ENVI-GEOS Nitra s.r.o. Korytovská 20,

95141 Lužianky 2015

PO

Ražňany (Skládka

Ražňany ) NNO Spoločnosť Šariš, a.s.

Nám. Slobody 57,

083 01 Sabinov 2013

PO Snina (Mestská skládka odpadu

Snina )

NNO Verejnoprospešné služby Snina, s.r.o.

Budovateľská 2202/10, 069 01

Snina

2032

PO Stará Ľubovňa (Skalka )

NNO EKOS, spol. s r.o. Stará Ľubovňa

Popradská 24, 064 01 Stará Ľubovňa

2015

PO Chotča

(Stropkov ) NNO Služba mestský podnik

Hviezdoslavova 17/26, 091 01

Stropkov 2020

PO Šemetkovce (Šemetkovce )

NNO Ekoservis Svidník s.r.o. Sovietskych hrdinov 200/33, 089 01 Svidník

2028

PO Petrovce (Petrovce )

NNO OZÓN Hanušovce a.s. Petrovce 129, 094 31 Petrovce

2027

PO Holčíkovce (Holčíkovce )

NNO REMOPEL s.r.o. Hollého 44, 083 01 Sabinov

2030

KE Košice - Sever (Baňa - Bankov

)

IO MEOPTIS, s.r.o. Lachova 37, 851

03 Bratislava 2023

KE

Košice - Myslava

(Košice - Myslava )

NO V.O.D.S. - EKO a.s. Podnikateľská 2, 040 17 Košice

2030

KE Košice - Západ

(Suchá hlada ) NO U.S.Steel Košice, s.r.o.

Vstupný areál U.S.Steel, 044 54

Košice 2025

KE Košice - Západ

(Suchá hlada ) NNO U.S.Steel Košice, s.r.o.

U.S.Steel Košice,

s.r.o. 2025

KE Jasov (Jasov ) NNO AVE Jasov s.r.o. Jarmočná č.2, 040

01 Košice 2015

August 2016, 04-08-2016 Strana - 10 - z 12


KE Strážske (STO Pláne )

NO Ekologické služby, s.r.o Priemyselná 720, 072 22 Strážske

2015

KE Strážske (STO Pláne )

NNO Ekologické služby, s.r.o Priemyselná 720, 072 22 Strážske

2015

KE

Čičarovce (Skládka - zložisko

stabilizátu )

IO SE, a.s. Elektrárne Vojany, závod

076 73 Vojany 2020

KE Michalovce (Žabany )

NNO Technické a záhradnícke služby

mesta Michalovce

Partizánska 55, 071 01 Michalovce

2013

KE Štítnik (Skládka TKO Štítnik )

NNO FÚRA s.r.o. SNP 77, 044 42 Rozhanovce

2021

KE Husák (Husák ) NNO FÚRA s.r.o. SNP 77, 044 42 Rozhanovce

2015

KE

Spišská Nová Ves (RSO

Kúdelník II. ) NNO Brantner Nova s.r.o.

Sadová 13, 052 01

Spišská Nová Ves 2021

KE Markušovce (SABAR, s.r.o. )

IO SABAR, s.r.o. Markušovce

Pod Stožkami 10,

053 21 Markušovce

2020

KE

Kráľovský Chlmec

(Kráľovský Chlmec )

NNO FÚRA s.r.o. SNP 77, 044 42 Rozhanovce

2029

KE

Veľké Ozorovce (Veľké Ozorovce

) NNO OZOR s.r.o.

Obchodná 267, 078 01 Veľké

Ozorovce 2030

KE Sirník (Sirník ) NNO Združenie obcí pre separovaný zber Zemplín n.o.

Školská 331, 076 05 Cejkov

2025

KE

Brehov (Skládka inertných

odpadov ) IO BRODERS, s.r.o.

Poľská č.4, 040 01

Košice 2025

Ďalšou dôležitou skupinou je odpad pod č. 17 03 02 bitúmenové zmesi iné ako uvedené v 17

03 01, ktorý je podľa ustanovení §40 zákona o odpadoch potrebné recyklovať a spätne využiť napr: pri úprave vozoviek nižších tried. Materiál z vyfrézovaných asfaltových vrstiev sa uloží na skládku,

ktorú určí investor prípadne sa použije do podkladových vrstiev chodníkov podľa pokynov investora..

Počas prác je potrebné zabrániť vzniku nepovolených skládok odpadov alebo nežiadúcim kontamináciám životného prostredia (napr: únikom PHM zo stavebných strojov...). V prípade, že pri

rekonštrukcii vzniknú odpady, ktoré je možné materiálovo zhodnotiť v množstve viac ako 200 t, je potrebné s nimi nakladať formou zhodnotenia. V súčasnosti existujú už i mobilné resp. semimobilné

zariadenia na drvenie a triedenie stavebných odpadov, ktoré by bolo možné využiť pri terénnych úpravách.

August 2016, 04-08-2016 Strana - 11 - z 12


Nebezpečné odpady, ktoré vzniknú počas výstavby bude potrebné zo strany investora

zneškodňovať na základe zmluvy s oprávnenou organizáciou. Podľa ustanovení §7 zákona č.

223/2001 Z.z. o odpadoch v znení neskorších predpisov bude potrebné vyžiadať na príslušnom obvodnom úrade životného prostredia povolenie na nakladanie s nebezpečným odpadom, v prípade,

že vznikne viac ako 100 kg nebezpečného odpadu. Upozorňujeme investora na povinnosti, ktoré mu vyplývajú z platnej legislatívy na úseku odpadového hospodárstva – zák. č. 223/2001 a vyhl. 283/2001

a 284/2001 v znení neskorších predpisov.

Tab. A Zatriedenia odpadov produkovaných počas výstavby:


08 01 17 Odpady z odstraňovania farby alebo laku obsahujúce organické rozpúšťadlá alebo iné nebezpečné látky (N)

08 01 18 Odpad z odstraňovania farby alebo laku iné ako uvedené v 080117 (O)

10 13 14 Odpadový betón a betónový kal (O)


15 01 02 Obaly z plastov (O)

15 02 02 Absorbenty, filtračné materiály vrátane olej. filtrov inak nešpecifikovaných, handry na

čistenie kontaminované nebezpečnými látkami (N)

15 02 03 Absorbenty, filtračné materiály, handry na čistenie a ochranné odevy iné ako uvedené v 15

02 03 (O)

17 02 03 Plasty (O)

17 03 01 Bitúmenové zmesi obsahujúce uhoľný decht (N)


17 04 05 Železo a oceľ (O)

17 04 07 Zmiešané kovy (O)

17 04 10 Káble obsahujúce olej, uhoľný decht a iné nebezpečné látky (N)

17 04 11 Káble iné ako uvedené v 17 04 10 (O)

17 05 03 Zemina a kamenivo obsahujúce nebezpečné látky (N)

17 05 04 Zemina a kamenivo iné ako uvedené v 17 05 03 (O)

20 03 01 Zmesový komunálny odpad (O)

Tab. B Zatriedenie predpokladaných druhov odpadov produkovaných počas prevádzky:


08 01 11 Odpadové farby a laky obsahujúce organické rozpúšťadlá alebo iné nebezpečné látky (N)

08 01 12 Odpadové farby a laky iné ako uvedené v 080111 (O)

08 01 17 Odpady z odstraňovania farby alebo laku obsahujúce organické rozpúšťadlá alebo iné nebezpečné látky (N)

08 01 18 Odpad z odstraňovania farby alebo laku iné ako uvedené v 080117 (O)


15 01 02 Obaly z plastov (O)

17 03 01 Bitúmenové zmesi obsahujúce uhoľný decht (N)


17 05 03 Zemina a kamenivo obsahujúce nebezpečné látky (N)

17 05 04 Zemina a kamenivo iné ako uvedené v 17 05 03 (O)

Vysvetlivky: N - nebezpečný odpad O - ostatný odpad

Odpady vzniknuté počas výstavby a prevádzky budú likvidované na regulovaných skládkach komunálneho odpadu a na skládkach nebezpečných odpadov.

8.2 Z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky a ochrany zdravia pri práci:

Pred uvedením do prevádzky sa osadia zvislé dopravné značky a prevedie sa vodorovné dopravné značenie. Rozmery zvislých dopravných značiek sú zmenšenej veľkosti.

August 2016, 04-08-2016 Strana - 12 - z 12


Zvislé dopravné značky z fólie s reflexnou úpravou triedy 1.

Zvislé a vodorovné značenie musí byť súlade s STN 01 8020.

Dodávateľ je povinný dodržiavať ustanovenia Zákonníka práce a súvisiace predpisy týkajúce sa bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci.

8.3 Popis riešenia ochrany proti agresívnemu prostrediu:

Na predmetnej stavbe nie je predpoklad styku s agresívnym prostredím.

9. Doporučený postup prác:

vytýčenie všetkých podzemných inžinierskych sietí v dotknutom území ich majiteľmi resp.

správcami´ osadenie dočasného dopravného značenia podľa zhotoviteľom zvoleného postupu výstavby

zarezanie, vybúranie jestvujúcej vozovky

rekonštrukcia priepustov

výkop, úprava a zhutnenie podložia, zhutnenie pláne vozovky na Edef min.45 MPa pre vozovku

výhybní

vybudovanie štrkových vrstiev vozovky výhybní

očistenie povrchu jestvujúcej cesty, nanesenie spojovacieho postreku

pokládka asfaltových vrstiev na jestvujúcu vozovku a na vyhybne

zrealizovanie pružnej asfaltovej zálievky na všetkých zvislých škárach vozovky (styk vozovka-

krajnicový prefabrikát)

dosypávka krajníc, dláždenie priekop

osadenie zvodidiel a smerových stĺpikov

zriadenie zvislého a vodorovného dopravného značenia

Doporučená etapizácia stavby:

1. Výstavba výhybní 2. Rekonštrukcia priepustov, oprava krytu vozovky cesty, vyčistenie rigolov a priekop, osadenie

dopravného značenia

V Prešove, august 2016

Documents

A. SÚHRNNÁ TECHNICKÁ SPRÁVA · August 2016, 04-08-2016 Strana - 4 - z 12 Súhrnná technická správa Plán organizácie výstavby: Vzhľadom na časovú a finančnú náročnosť