52
บทที4 ผลการติดตามตรวจสอบคุณภาพสิ่งแวดล้อม

บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

Page 2: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-1

บทท 4 ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

การตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมของโครงการสะพานบานแหลมลน-เกาะแรต ไดดาเนนงานตรวจวดคณภาพสงแวดลอมบรเวณพนทใกลเคยงโครงการ จากนนนาผลการตรวจวดทไดมาเปรยบเทยบกบเกณฑมาตรฐานทกาหนด สาหรบการนาเสนอรายละเอยดเกยวกบผลการดาเนนงานตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม ซงประกอบดวยหวขอดงตอไปน 1) คณภาพอากาศ 2) ระดบเสยง 3) ความสนสะเทอน 4) คณภาพนาและนเวศวทยาทางนา 5) การคมนาคม 6) เศรษฐกจ-สงคม 4.1 แผนการดาเนนงานตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม แผนงานตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมใชขอมลตามทระบในเงอนไขทกาหนดไวในรายงานการวเคราะหผลกระทบของโครงการ โดยดาเนนการตดตามตรวจสอบเปนไปตามขอกาหนดแนวทางการเสนอผลการตดตามตรวจสอบ (Guidelines for Environmental Monitoring) ของสานกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอมฉบบเดอนพฤศจกายน พ.ศ. 2556 ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมจกนามาเปรยบเทยบกบคามาตรฐานทเกยวของสาหรบการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม โดยดาเนนการเกบตวอยางและวเคราะหตวอยางในตาแหนงและพารามเตอรททาการศกษาตามเงอนไขทไดกาหนดไวในรายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (ตารางท 4.1-1 และรปท 4.1-1) ซงสรปไดดงน 1) จดตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม (1) คณภาพอากาศในบรรยากาศ ก) จดเกบตวอยาง 1 สถาน คอ บรเวณบานเกาะแรต ข) พารามเตอรททาการศกษา คอ

- ปรมาณฝนละอองรวมในบรรยากาศโดยทวไป (TSP) - ปรมาณฝนละอองขนาดไมเกน 10 ไมครอน (PM-10) - ปรมาณกาซคารบอนมอนอกไซด (CO) 1 ชวโมง - ปรมาณกาซไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) 1 ชวโมง - ไฮโดรคารบอน (THC) 1 ชวโมง ค) ระยะเวลาดาเนนการ เกบตวอยางตามพารามเตอร 1 ครงๆ ละ 5 วน

Page 3: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-2

ตารางท 4.1-1 การดาเนนงานตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม โครงการสะพานเชอม บานแหลมลน – เกาะแรต อาเภอดอนสก จงหวดสราษฎรธาน ในชวงระยะดาเนนการ มาตรการตดตาม

ตรวจสอบ จดตดตาม ตรวจสอบ

ดชนทตดตามตรวจสอบ ระยะเวลาและความถ

ในการตรวจสอบ 1. คณภาพอากาศ - บรเวณบาน

เกาะแรต (A) 1) ปรมาณฝนละอองรวมในบรรยากาศโดยทวไป (TSP) 2) ปรมาณฝนละอองขนาดไมเกน 10 ไมครอน (PM-10) 3) ปรมาณกาซคารบอนมอนอกไซด (CO) 1 ชวโมง 4) ปรมาณกาซไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) 1 ชวโมง 5) ไฮโดรคารบอน (THC) 1 ชวโมง

- 1 ครง/ป (ครงละ 5 วน

ตอเนอง)

2. คาระดบเสยง - บรเวณศาลเจาเกาะแรต (N)

1) ระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (Leq-24 ) 2) คาระดบเสยงเฉลยกลางวน-กลางคน (Ldn) 3) ระดบเสยงเปอรเซนตไทลท 90 (L90)

- 1 ครง/ป (ครงละ 3 วนตอเนอง)

3. ความสนสะเทอน

- บรเวณศาลเจาเกาะแรต (V)

1) คาความเรวสงสด (Peak Velocity) 2) คาความถ (Frequency)

- 1 ครง/ป (ครงละ 3 วนตอเนอง)

4. คณภาพนา และ

นเวศวทยา ทางนา

1) เหนอแนวสะพาน ประมาณ 500

เมตร (W1) 2) ทายแนวสะพาน

ประมาณ 500 เมตร (W2)

3) ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต (W3)

1) ความลก 2) อณหภม 3) ความโปรงแสง 4) ความเปนกรด-ดาง 5) ความนาไฟฟา 6) บโอด 7) ของแขงแขวนลอย 8) ออกซเจนละลายนา 9) นามนและไขมน 10) ของแขงละลาย 11) แพลงกตอนพช 12) แพลงกตอนสตว 13) สตวหนาดน

- 2 ครง/ป ในชวง ฤดแลงและ ฤดฝน

5. การคมนาคม 1) ถนน รพช. สาย สฎ 3083 2) ถนนในพนท

โครงการ

1) ปรมาณจราจรรายวน โดยแยกประเภทของยานพาหนะบนถนน รพช. สฎ 3083

2) จานวนอบตเหตทเกดขนในโครงการ โดยระบสาเหตและความรนแรง

3) จดบนทกจราจรทเขา-ออกพนทโครงการ

- ปละ 1 ครง

6. เศรษฐกจ-สงคม

1) บานเกาะแรต หม 3 (S1) 2) บานแหลมลน หม 5 (S2)

1) การรบรขาวสารเกยวกบโครงการ 2) ผลกระทบทเกดขนในระยะดาเนนการ 3) ขอคดเหนและขอเสนอแนะตอโครงการ

- 1 ครง/ป จานวน 100 ตวอยาง

Page 4: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-3

Page 5: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-4

ง) วธการเกบตวอยางและตรวจวเคราะห (ก) ปรมาณฝนละอองรวมในบรรยากาศโดยทวไป (TSP) ทาการเกบตวอยางโดยใชเครองเกบตวอยางชนดแรงดดสง (High Volume Air Sampler) ดดตวอยางอากาศดวยอตราการดดอากาศ 40-60 ลกบาศกฟต/นาท ผานกระดาษกรองใยแกว (Glass Fiber) เกบตวอยางเปนเวลา 24 ชวโมง ตอ 1 ตวอยาง การตดตงเครองเกบตวอยางตองตดตงใหสงจากพนดน 1.5-6.0 เมตร โดยจดทตงเครองตองอยในทโลง ไมมสงปลกสรางหรออาคารสงบง นากระดาษกรองไปชงหาผลตางของนาหนกกอนและหลงเกบตวอยาง เพอหานาหนกของฝนละอองบนกระดาษกรอง และหาปรมาตรตวอยางอากาศทอณหภมและความดนมาตรฐาน แลวจงนานาหนกของฝนละอองและปรมาตรอากาศไปคานวณหาคา TSP ในหนวยมลลกรม/ลกบาศกเมตร (mg/m3) ตามมาตรฐานวธวเคราะห US.EPA 802 (ข) ปรมาณฝนละอองขนาดไมเกน 10 ไมครอน (PM-10) ทาการเกบตวอยางโดยใชเครองเกบตวอยางอากาศชนดแรงดดสง (High Volume PM-10 Air Sampler) ดดอากาศผาน PM-10 Inlet ดวยอตราการดดอากาศ 40 ลกบาศกฟต/นาท ผานกระดาษกรองททาจากควอทซ (Quartz) เกบตวอยางเปนเวลา 24 ชวโมง/ตวอยาง การตดตงเครองเกบตวอยางตองตดตงใหสงจากพนดน 1.5-6.0 เมตร โดยจดทตงเครองตองอยในทโลง ไมมสงปลกสรางหรออาคารสงบง นากระดาษกรองไปชงหาผลตางของนาหนกกอนและหลงเกบตวอยาง เพอหานาหนกของฝนละอองบนกระดาษกรอง และหาปรมาตรตวอยางอากาศทอณหภมและความดนมาตรฐาน แลวจงนานาหนกของฝนละอองและปรมาตรอากาศไปคานวณหาปรมาณฝนละอองขนาดเลก ในหนวยมลลกรม/ลกบาศกเมตร (mg/m3) ตามมาตรฐานวธวเคราะห US.EPA 076 (ค) ปรมาณกาซไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) ตงเครอง NO2 Analyzer ณ จดตรวจวด และเกบตวอยางอากาศโดยตงปลายทอสบตวอยางกาซมความสงจากพนอยางนอย 3.0 เมตร แตไมเกน 6.0 เมตร ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 33 พ.ศ. 2552 เรอง กาหนดมาตรฐานคากาซไนโตรเจนไดออกไซดในบรรยากาศโดยทวไป ดดอากาศเขาเครอง NO2 Analyzer ตามวธมาตรฐาน Chemiluminescence ซงเปนวธมาตรฐานทคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาตกาหนด (ง) ปรมาณกาซคารบอนมอนอกไซด (CO) ตงเครอง CO Analyzer ณ จดตรวจวดและเกบตวอยางอากาศโดยตงปลายทอสบตวอยางกาซจะตองมความสงจากพนอยางนอย 3.0 เมตร แตไมเกน 6.0 เมตร ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 10 พ.ศ. 2538 เรอง กาหนดมาตรฐานคณภาพอากาศโดยทวไป ดดอากาศเขาเครอง CO Analyzer ตามวธมาตรฐาน Non-Dispersive Infrared Detection (NDIR) (จ) ไฮโดรคารบอน (THC) ตงเครอง THC Analyzer รวมกบ H2 Generator ณ จดตรวจวดและเกบตวอยางอากาศ โดยตงปลายทอสบตวอยางกาซจะตองมความสงจากพนอยางนอย 3.0 เมตร แตไมเกน 6.0 เมตร ดดอากาศเขาเครอง THC Analyzer (Flame Ionization Detector) เพอทาการตรวจวเคราะหหาคา THC ตามมาตรฐานวธวเคราะห US.EPA จ) มาตรฐานคณภาพสงแวดลอมทใชเปรยบเทยบ ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมจกนามาเปรยบเทยบกบคามาตรฐานทเกยวของ (ก) มาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 10 (พ.ศ. 2538) ออกตามความในมาตรา 32 แหงพระราชบญญตสงเสรมและรกษาคณภาพสงแวดลอม 2535 ประกาศในราชกจจานเบกษา เลมท 112 ตอนท 52 ง วนท 25 พฤษภาคม 2538 (คามาตรฐานของ CO)

Page 6: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-5

(ข) มาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 24 (พ.ศ. 2547) เรอง กาหนดมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ออกตามความในพระราชบญญตสงเสรมและรกษาคณภาพแหงชาต พ.ศ. 2535 ประกาศในราชกจจานเบกษา เลม 121 ตอนพเศษ 104 ง. วนท 22 กนยายน พ.ศ. 2547 (คามาตรฐานของ TSP กบ PM-10) (ค) มาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 33 (พ.ศ. 2552) เรอง กาหนดมาตรฐานคากาซไนโตรเจนไดออกไซดในบรรยากาศโดยทวไป ออกตามความในพระราชบญญตสงเสรมและรกษาคณภาพแหงชาต พ.ศ. 2535 ประกาศในราชกจจานเบกษา เลม 126 ตอนพเศษ 144 ง วนท 14 สงหาคม พ.ศ. 2552 (คามาตรฐานของ NO2) (2) คาระดบเสยง ก) จดเกบตวอยาง 1 สถาน คอ บรเวณศาลเจาเกาะแรต ข) พารามเตอรททาการศกษา คอ - คาระดบเสยงเฉลยภายใน 24 ชวโมง (Leq 24 hr) - คาระดบเสยงเฉลยกลางวน – กลางคน (Ldn) - คาระดบเสยงเปอรเซนไทลท 90 (L90) ค) ระยะเวลาดาเนนการ - ตรวจวดพารามเตอร 1 ครงๆ ละ 3 วนตอเนอง ง) วธการเกบตวอยางและตรวจวเคราะห ดาเนนการตรวจวดระดบเสยงโดยใชมาตรวดระดบเสยง ชนด Integrated Sound Level Meter ทาการตรวจวดระดบเสยงเฉลยรายชวโมง (Leq 1 hr) แลวนามาคานวณหาคาระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (Leq 24 hr) และระดบเสยงเฉลยกลางวน-กลางคน (Ldn) โดยทาการตรวจวดคาระดบเสยงสงสด (Lmax) และระดบเสยงเปอรเซนตไทลท 90 (L90) ในชวงของการตรวจวดควบคกนไปดวย โดยทาการตดตงไมโครโฟนของเครองวดระดบเสยงบนขาตง 3 ขา (Tripod) เพอชวยลดปญหาเสยงสะทอนจากรางกายผวด และสงจากพนประมาณ 1.2 เมตร โดยในรศม 3.5 เมตร ตามแนวราบรอบไมโครโฟนตองไมมกาแพงสงอนใดทมคณสมบตในการสะทอนเสยงกดขวางอย และตองใสอปกรณกาบงลม (Wind Screen) เพอลดความผดพลาดทจะเกดขนตอการตรวจวด ซงเกดจากผลกระทบจากลมพดแรง จ) มาตรฐานคณภาพสงแวดลอมทใชเปรยบเทยบ ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมจกนามาเปรยบเทยบกบคามาตรฐานทเกยวของ (ก) มาตรฐานระดบเสยงชมชนในพนทตางๆ ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 15 (พ.ศ. 2540) เรอง กาหนดมาตรฐานระดบเสยงโดยทวไป ประกาศในราชกจจานเบกษา เลมท 114ตอนท 27 ง วนท 3 เมษายน พ.ศ. 2540 (ข) คานวณคาตามประกาศกรมควบคมมลพษ เรอง การคานวณคาระดบเสยง ประกาศในราชกจจานเบกษา เลมท 114 ตอนท 94 ง วนท 25 พฤศจกายน พ.ศ. 2540 (3) ความสนสะเทอน ก) จดเกบตวอยาง 1 สถาน คอ บรเวณศาลเจาเกาะแรต ข) พารามเตอรททาการศกษา คอ - คาความเรวสงสด - คาความถ ค) ระยะเวลาดาเนนการ ตรวจวดพารามเตอร 1 ครงๆ ละ 3 วนตอเนอง

Page 7: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-6

ง) วธการเกบตวอยางและตรวจวเคราะห ทาการตรวจวดดวยเครองตรวจวดความสนสะเทอน โดยใชรวมกบ Software ของเครอง ประกอบดวยอปกรณสาคญ ไดแก หววดความสนสะเทอน (Geophone) ไมโครโฟนเชงเสน (Linear Microphone) และเครอง Minimate Monitor การตดตงเครองวดความสนสะเทอนตองทาการยดหรอตดตงหววดความสนสะเทอนใหมนคง ไมสามารถขยบเคลอนไหวจากตาแหนงตดตงในขณะททาการตรวจวด จากนนบนทกระดบความสงทตดตง และระยะหางระหวางจดทเปนแหลงกาเนด (Source) กบจดทตดตงเครองตรวจวด เพอนาขอมลทไดมาใชประกอบการพจารณากบผลการตรวจวดตอไป จ) มาตรฐานคณภาพสงแวดลอมทใชเปรยบเทยบ ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมจกนามาเปรยบเทยบกบคามาตรฐานความสนสะเทอนตอสขภาพของประชาชนและการรบรของ Reiher and Meister และมาตรฐานกาหนดระดบความสนสะเทอนเพอปองกนผลกระทบตออาคารตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 37 พ.ศ. 2553 (4) คณภาพนาทะเลและนเวศวทยาทางนา ก) จดเกบตวอยาง 3 สถาน คอ - บรเวณเหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (ดานฝงทศตะวนตกของสะพาน) - บรเวณทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (ดานฝงทศตะวนออกของสะพาน) - บรเวณใกลเชงลาดฝงเกาะแรต ข) พารามเตอรททาการศกษา คอ - ความลก (Depth) - อณหภม (Temperature) - ความโปรงแสง (Transparency) - ความเปนกรด-ดาง (pH) - ความนาไฟฟา (Conductivity) - บโอด (BOD) - ของแขงแขวนลอย (Total Suspended Solids) - ออกซเจนละลายนา (Dissolved Oxygen) - นามนและไขมน (Oil & Grease) - ของแขงละลาย (Total Dissolved Solids) - แพลงกตอนพช (Phyto Plankton) - แพลงกตอนสตว (Zooplankton) - สตวหนาดน (Benthos) ค) ระยะเวลาดาเนนการ เกบตวอยางพารามเตอรจานวน 2 ครง/ป ในชวงฤดแลงและฤดฝน ง) วธการเกบตวอยางและตรวจวเคราะห (ก) คณภาพนาทะเล ทาการเกบตวอยางนาดวยวธจวงตก (Grab Sampling) ขณะเกบตวอยางนา จะทาการวดและบนทกคาความเปนกรด-ดาง อณหภมของนา และปรมาณออกซเจนทละลายนา ณ จดเกบตวอยางแตละจด พรอมกบบนทกสภาพตวอยางนาทสงเกตเหน เชน ส กลน และปรมาณตะกอน กอนทาการแยกตวอยางใสขวดตามพารามเตอรทวเคราะห ตวอยางทงหมดจะถกนาสงหองปฏบตการเคมวเคราะหพรอมกบใบงานภาคสนามและใบบนทกสภาพตวอยาง โดยวธการรกษาตวอยางนา และวธการวเคราะหดาเนนการเปนไปตามวธทระบใน Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater, 22st Edition, 2012 ซงกาหนดโดย APHA-AWWA- WEF มดชนทตรวจวเคราะหดงน

Page 8: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-7

(ข) อณหภม (Temperature) ตรวจวดคาอณหภมของนาตวอยางโดยใชเทอรโมมเตอร (Mercury Filled Thermometer) ชนดอานคาออกมาเปนหนวยองศาเซลเซยส (oC) สเกลอานไดคาละเอยด 0.1 องศาเซลเซยส (ค) ความโปรงแสง (Transparency) การวดความโปรงแสงของนา (Transparency) โดยวธการวดดวยจานวดความขน (Secchi Disc) ทาไดโดยคอยๆ หยอนแผนกลมขนาดเสนผาศนยกลาง 30 เซนตเมตร ซงมลายขาวสลบดาลงไปในนาจนมองไมเหนแลวจงคอยๆ ดงแผนดงกลาวกลบขนมาจนสามารถมองเหนแผน Secchi Disc อกครงหนง วดความลกจากแผนจนถงผวนา แลวจดบนทกคาทวดไว (ง) ความเปนกรด-ดาง (pH) ตรวจวดโดยใชเครอง pH Meter แบบ Electrometer โดยตองทาการปรบคาความถกตองของเครองมอดวยสารละลายมาตรฐานพเอช (บฟเฟอร) 2 ตว คอ pH 7 และ pH 4 กอนทาการตรวจวดเสมอ (จ) ความนาไฟฟา (Conductivity) จมหววด Electrode ลงไปในตวอยางนา เครองจะแสดงคาการนาไฟฟา (Conductivity) อานคาทได (ฉ) บโอด (BOD5) นาตวอยางนามาเจอจาง (Dilution) โดยพจารณาตามความสกปรกของนาตวอยางนนๆ จากนนจงนาตวอยางนาทเจอจางแลวใสลงในขวด BOD จานวน 4 ขวด แบงเปน 2 ชด ชดท 1 นามาหาคา DO0 ดวยเครอง BOD Analyzer และชดท 2 นาไปบม (Incubate) ทอณหภม 20 องศาเซลเซยส เปนเวลา 5 วน เพอหาคา DO5 จากนนนาคา DO0 และ DO5 ไปหาคา BOD5 ตอไป

(ช) ของแขงแขวนลอย (Total Suspended Solids (TSS)) นาตวอยางนาทผานการกวนเปนเนอเดยวกนและทราบปรมาตรทแนนอนมากรองผานกระดาษกรองชนด G/F จากนนนากระดาษกรองทไดไปอบแหง อยางนอย 1 ชวโมง ทงใหเยนในเดสคเคเตอรประมาณ 30 นาท จงนาไปชงหานาหนกและคานวณ หาคา TSS ตอไป

(ซ) ปรมาณออกซเจนละลายนา (Dissolved Oxygen (DO)) เกบตวอยางนาลงขวด DO เตมสารละลายสาหรบวเคราะหหา DO ทนท จากนนนาไปไตเตรทดวยสารละลายมาตรฐาน นาปรมาตรทไตเตรต ไดมาคานวณหาคา DO (ฌ) นามนและไขมน (Grease & Oil) นามนและไขมนในตวอยางนาจะถกสกดดวยตวทาละลาย (n-Hexane) จากนนนาสวนทเปนตวทาละลายไประเหยใหแหง แลวชงนาหนกสวนทเหลอ เพอนามาคานวณหาคา Grease & Oil (ญ) ของแขงละลาย (Total Dissolved Solids (TDS)) นาตวอยางนาทผานการกรองจากการวเคราะห Total Suspended Solids ใสลงในถวยระเหยแลวนาของเหลวทกรองไดมาระเหยบนเครององไอนาจนกระทงแหง นาไปอบใหแหงทอณหภม 104±2 oC เปนเวลา 1 ชวโมง ทงใหเยนในเดซคเคเตอร ประมาณ 30 นาท แลวนาไปชงหานาหนกและนาไปคานวณหาคา TDS (ฎ) นเวศวทยาทางนา - แพลงกตอน (Plankton) การเกบตวอยางแพลงกตอน จะใชถงลากแพลงกตอนรปกรวย (Plankton Net) ททาดวยผามตาขายขนาด 20 ไมโครเมตร เกบแพลงกตอนพช และใชตาขายขนาด 80 ไมโครเมตร เกบแพลงกตอนสตว ปลายกรวยจะมกระเปาะสาหรบรองรบปรมาณแพลงกตอนทกรองได เกบตวอยางแพลงกตอนทระดบความลก 0.5-1 เมตร ใตระดบผวนา ทบรเวณจดกงกลางแหลงนา ตวอยางทกรองไดจะแยกเกบในขวดรกษาสภาพตวอยางโดยใส 5% Formalin ประมาณ 1 มลลลตร/นาตวอยาง 1 ลตร เกบตวอยางในถงนาแขงกอนสงตวอยางมาวเคราะหเพอแยกชนดและปรมาณของแพลงกตอนสตว (Zooplankton) และแพลงกตอนพช (Phytoplankton) ในหองปฏบตการ

Page 9: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-8

การตรวจวเคราะหใชกลอง Microscope จาแนกชนดและปรมาณของแพลงกตอน โดยใชวธ Plankton Counting Technique ในการจาแนกชนดและปรมาณของ Phytoplankton และใชวธ Zooplankton Counting Technique ในการจาแนกชนดและปรมาณของ Zooplankton ซงเปนวธมาตรฐานใน Standard Methods for the Examination of Water and Wastewater 22st Edition, 2012 ซงกาหนดโดย APHA-AWWA-WEF - สตวหนาดน (Benthos) เกบตวอยางโดยใช Grab แบบ Petersen Dredge ตกตวอยางดนจากพนนา รอนดวยตะแกรงขนาด 1.0 และ 0.5 ตารางเซนตเมตร แชตวอยางทรอนไดในขวดทใส 5% Formalin ประมาณ 1 มลลลตร เกบตวอยางในถงนาแขงกอนสงตวอยางมาวเคราะหเพอจาแนกชนดและปรมาณของสตวหนาดนในหองปฏบตการ ตามวธมาตรฐานของ Holme and Mclntyre จ) มาตรฐานคณภาพสงแวดลอมทใชเปรยบเทยบและการวเคราะหความหลากหลาย (ก) คณภาพนา มาตรฐานคณภาพนาทะเลตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 27 (พ.ศ. 2549) ออกตามความในพระราชบญญตสงเสรมและรกษาคณภาพสงแวดลอมแหงชาต พ.ศ. 2535เรอง กาหนดมาตรฐานคณภาพนาทะเล ประกาศในราชกจจานเบกษา เลม 124 ตอนท 11 ง ลงวนท 1 กมภาพนธ2550 (ข) การวเคราะหความหลากหลาย ของแพลงกตอนและสตวหนาดน (Diversity Indices) คานวณจากสมการของ Shannon Wiener’s Index

HI =

s

iPiPi

12log

โดยท HI = Diversity Index Pi = ni/N ni = จานวน Plankton หรอ Benthos ทพบในแตละชนด N = จานวน Plankton หรอ Benthos ทพบทงหมด การประเมนความหลากหลายทางชวภาพทไดจะบงชถงคณภาพนาไดตามคามาตรฐานของ Wilhm and Doris, 1968) HI < 1.0 มคาความหลากหลายตา (แหลงนาไมเหมาะสมสาหรบการ อยอาศยของสงมชวต) HI = 1.0-3.0 มคาความหลากหลายปานกลาง (แหลงนามคณสมบตทสงมชวต จะอาศยอยได) HI > 3.0 มคาความหลากหลายสง (แหลงนามคณสมบตเหมาะสมสาหรบ การอยอาศยของสงมชวต) วธการเกบตวอยาง วธการวเคราะห และมาตรฐานวธการวเคราะหคณภาพสงแวดลอม สรปไวดงตารางท 4.1-2

Page 10: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-9

ตารางท 4.1-2 วธการเกบตวอยาง วธวเคราะห และมาตรฐานวธวเคราะหคณภาพสงแวดลอม

ขอบเขตการตรวจวด วธการเกบตวอยาง วธวเคราะห มาตรฐานวธวเคราะห

รายการตรวจวด จานวน (จด)

1. คณภาพอากาศ ในบรรยากาศ

- TSP 1 High Volume Air Sampler

Gravimetric Method US.EPA 40

- PM-10 1 High Volume PM-10 Air Sampler

Gravimetric Method US.EPA 40

- NO2 1 NO2 Analyzer Chemiluminescence Method

US. EPA. RFNA-1194-099

- CO

1 CO Analyzer Non-Dispersive Infrared Detection (NDIR)

US.EPA 088

- THC 1 THC Analyzer Flame Ionization Detector

-

2. แรงสนสะเทอน 1 Vibration Meter Ground Vibration Method ISO 2631-2 3. ระดบเสยง - Leq 24 hr, Lmax, Ldn, L90

1 Integrated Sound Level Meter

Integrated Sound Level Meter

ISO 1996

4. คณภาพนาทะเลและ นเวศวทยาทางนา

- Temperature 3 Grab Sampling Laboratory and Field Method

APHA-AWWA-WEF

- pH 3 Grab Sampling Electrometric Method 22nd Edition, 2012 - DO 3 Grab Sampling Azide Modification - Transparency 3 On Site Analyzer Secchi Disc - BOD5 3 Grab Sampling 5 Days BOD Test - Conductivity 3 Grab Sampling Laboratory Method - TSS 3 Grab Sampling Total Suspended Solids

(In-House Method SPS T02)

- TDS 3 Grab Sampling Total Dissolved Solids Dried at 104±2 oC (In-House Method SPS T03)

- Grease & Oil 3 On Site Analyzer Partition-Gravimetric Method

- Phytoplankton 3 Plankton Net Plankton Counting Technique

- Zooplankton

3 Plankton Net Zooplankton Counting Technique

- Benthos 3 Petersen Dredge Grab

Benthos Counting Technique

Holme and Mclntyre

Page 11: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-10

(5) การคมนาคม ก) สถานทศกษา - ถนน รพช. สาย สฎ. 3083 (ถนนในความรบผดชอบของเทศบาลตาบลดอนสก) - ถนนในพนทโครงการ ข) ขอมลททาการศกษา - ปรมาณจราจรรายวนโดยแยกประเภทของยานพาหนะบนถนน รพช. สฎ. 3083 - จดบนทกจราจรทเขา-ออกพนทโครงการ - จานวนอบตเหตทเกดขนในโครงการ โดยระบสาเหตและความรนแรง ค) ระยะเวลาดาเนนการ ปละ 1 ครง ง) วธการเกบตวอยางและวเคราะห ทาการสารวจและเกบรวบรวมขอมลปรมาณการจราจรทใชเสนทางดงกลาว และจานวนอบตเหตทเกดขนในโครงการ โดยระบสาเหตและความรนแรงบนถนนในพนทโครงการและถนนเทศบาลตาบลดอนสก (6) เศรษฐกจและสงคม การศกษาสภาพเศรษฐกจและสงคม ความคดเหนของชมชนตอโครงการ เพอศกษาและประเมนผลกระทบทอาจเกดขนจากการดาเนนการโครงการ ซงอาจสงผลกระทบดานเศรษฐกจและสงคมตอชมชน ตลอดจนแนวทางและขอเสนอแนะเกยวกบการปองกนและแกไขผลกระทบทคาดวาจะเกดตอชมชน ก) จดสารวจสภาพเศรษฐกจ-สงคม ม 2 ชมชน คอ (ก) บานเกาะแรต หม 3 (ข) บานแหลมลน หม 5

ข) ขอมลททาการสารวจ (ก) การรบรขาวสารเกยวกบโครงการ (ข) ผลกระทบทเกดขนในระยะเปดดาเนนการใชสะพาน (ค) ขอคดเหนและขอเสนอแนะตอโครงการ ค) ระยะเวลาดาเนนการ สารวจสภาพเศรษฐกจและสงคม จานวน 1 ครง พรอมกบการตรวจวดคณภาพอากาศ ง) วธการเกบตวอยาง ทาการสมภาษณโดยใชแบบสอบถามสารวจจากตวแทนของครวเรอนในชมชนทอยบรเวณโดยรอบพนทโครงการ จานวน 100 ตวอยาง ขอมลทจะทาการสารวจดานเศรษฐกจและสงคมทสาคญ ไดแก (ก) สภาพทางสงคม ไดแก อาย เพศ ระดบการศกษา ศาสนา เปนตน (ข) สภาพเศรษฐกจ ไดแก การประกอบอาชพหลก เปนตน (ค) การสาธารณสข ไดแก นาดมและนาใช การเจบปวย สถานทเขารบการรกษาและการกาจดขยะ เปนตน (ง) ผลกระทบทไดรบในปจจบน ไดแก ผลกระทบดานเสยง ฝนละออง นาเสย และขยะ เปนตน (จ) ความคดเหนตอโครงการ จ) วธการเกบรวบรวมขอมล การเกบรวบรวมขอมลโดยทาการสมภาษณประชากรตวอยางตามขอมลแบบสอบถาม โดยหวหนากลมสารวจทาการตรวจสอบความถกตองครบถวนของขอมลกอน หากมสวนใดทไมไดรบการตอบกจะบอกใหแกผตอบไดทราบ เพอใหไดคาตอบทครบถวนและถกตองกอนทจะนาไปวเคราะหตอไป

Page 12: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-11

ฉ) เครองมอทใชในการเกบรวบรวมขอมล เครองมอทใชในการเกบรวบรวมขอมลภาคสนามในครงน คอ แบบสอบถามชนดปลายปด (Closed End Questionnaire) แบบสอบถามชนดปลายเปด (Opened End Questionnaire) คาถามในแบบสอบถามจะครอบคลมขอมลทนามาใชประเมนความคดเหนของชมชนทอาศยโดยรอบโครงการตอการดาเนนการของโครงการ 4.2 ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม บรษททปรกษาไดดาเนนการสารวจและวเคราะหคณภาพสงแวดลอม ตามทกาหนดไวในมาตรการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมในระยะดาเนนการในดานคณภาพอากาศ ระดบเสยง ความสนสะเทอน คณภาพนาทะเล นเวศวทยาทางนา คมนาคมและเศรษฐกจและสงคม โดยผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม มรายละเอยดดงน 4.2.1 ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพอากาศ 1) การดาเนนการ การตรวจวดคณภาพอากาศในบรรยากาศ บรเวณพนทออนไหวตอผลกระทบใกลกบพนทสะพานจานวน 1 สถาน คอ บรเวณบานเกาะแรต ดงแสดงในรปท 4.2.1-1 สาหรบดชนททาการตรวจวด ประกอบดวย ปรมาณฝนละอองรวมในบรรยากาศโดยทวไป (TSP) ปรมาณฝนละอองขนาดไมเกน 10 ไมครอน (PM-10) ปรมาณกาซคารบอนมอนอกไซด (CO) 1 ชวโมง ปรมาณกาซไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) 1 ชวโมง และไฮโดรคารบอน (THC) 1 ชวโมง โดยเงอนไขกาหนดใหดาเนนการ เกบตวอยางตามพารามเตอรปละ 1 ครงๆ ละ 5 วน โครงการไดเกบตวอยางในชวงระหวางวนท 24-29 เมษายน พ.ศ. 2560 (ผลการศกษาดานคณภาพอากาศไดนาเสนอไวแลวในรายงานฉบบเดอนมกราคมถงเดอนกรกฎาคม พ.ศ. 2560) 2) ผลการตรวจวด (1) ผลการตรวจวดคาปรมาณฝนละอองรวม (TSP) พบวา มคาอยในชวง 0.041-0.055 มลลกรม/ลกบาศกเมตร และมคาอยในเกณฑมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 24 พ.ศ. 2547 ทกาหนดให TSP มคาไดไมเกน 0.33 มลลกรม/ลกบาศกเมตร (2) ผลการตรวจวดคาปรมาณฝนละอองขนาดไมเกน 10 ไมครอน (PM-10) พบวา มคาอยในชวง0.022-0.029 มลลกรม/ลกบาศกเมตร และมคาอยในเกณฑมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 24 พ.ศ. 2547 ทกาหนดให PM-10 มคาไดไมเกน 0.12 มลลกรม/ลกบาศกเมตร (3) ผลการตรวจวดคาปรมาณกาซไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) พบวา มคาอยในชวง 0.0183-0.0196 สวนในลานสวน และมคาอยในเกณฑมาตรฐานคากาซไนโตรเจนไดออกไซดในบรรยากาศโดยทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 33 พ.ศ. 2552 ทกาหนดให NO2 มคาไดไมเกน 0.17 สวนในลานสวน (4) ผลการตรวจวดคาปรมาณกาซคารบอนมอนอกไซด (CO) พบวา มคาอยในชวง 0.74-0.80 สวนในลานสวน และมคาอยในเกณฑมาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 10 พ.ศ. 2538 ทกาหนดให CO มคาไดไมเกน 30.00 สวนในลานสวน

Page 13: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-12

Page 14: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-13

(5) ผลการตรวจวดคาไฮโดรคารบอน (THC) พบวา มคาอยในชวง 3.02-3.06 สวนในลานสวน ซงปจจบนยงไมมการกาหนดคามาตรฐาน รายละเอยดผลการตรวจวดคณภาพอากาศ ดงตารางท 4.2.1-1 รปท 4.2.1-2 ถงรปท 4.2.1-5 และภาคผนวก ค และภาคผนวก ง ตารางท 4.2.1-1 ผลการตรวจวดคณภาพอากาศในบรรยากาศบรเวณบานเกาะแรตในชวงระยะดาเนนการ ชวงระหวางวนท 24 – 29 เมษายน พ.ศ. 2560

สถานตรวจวด วนทตรวจวด ผลการตรวจวด

TSP PM-10 NO2* CO* THC* (mg/m3) (mg/m3) (ppm) (ppm) (ppm)

บรเวณบานเกาะแรต 24-25 เม.ย. 60 0.055 0.029 0.0183 0.74 3.05 25-26 เม.ย. 60 0.048 0.025 0.0187 0.79 3.02 26-27 เม.ย. 60 0.043 0.022 0.0191 0.79 3.04 27-28 เม.ย. 60 0.041 0.022 0.0189 0.77 3.06 28-29 เม.ย. 60 0.042 0.024 0.0196 0.80 3.04

มาตรฐาน 0.33[1] 0.12[1] 0.17[2] 30.0[3] - ทมา : บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด. 2560 หมายเหต : * คาทรายงานเปนคาเฉลย 1 ชวโมงสงสด (Maximum) ของชวงวนททาการตรวจวด 24 ชวโมง มาตรฐาน[1] : มาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 24 พ.ศ. 2547 มาตรฐาน[2] : มาตรฐานคากาซไนโตรเจนไดออกไซดในบรรยากาศโดยทวไป ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 33 พ.ศ. 2552 มาตรฐาน[3] : มาตรฐานคณภาพอากาศในบรรยากาศโดยทวไป ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 10 พ.ศ. 2538 ชอบรษทผตรวจวดและวเคราะหตวอยาง บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด ชอผเกบตวอยาง นายรฐธนากรณ ยศเรองศกด ชอผตรวจสอบ/ควบคม นางสาวธนยพฒน หลานเศรษฐา (ว-011-ค-6649) นางสาวอรวรรณ คงเนยม (ว-011-จ-7126) เบอรโทรศพท 02-939-4370

Page 15: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-14

0.055

0.048

0.043

0.041

0.042

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

0.30

0.35

24-25 เม.ย. 60 25-26 เม.ย. 60 26-27 เม.ย. 60 27-28 เม.ย. 60 28-29 เม.ย. 60

บรเวณบานเกาะแรต

TSP(ม

ลลกร

ม/ลก

บาศก

เมตร

)

คามาตรฐาน TSP ไมเกน 0.33 มก./ลบ.ม.

วนท/สถาน

รปท 4.2.1-2 ผลการตรวจวดปรมาณฝนละอองรวมในบรรยากาศโดยทวไป (TSP) บรเวณบานเกาะแรต ระหวางวนท 24-29 เมษายน พ.ศ. 2560

0.029

0.025

0.022

0.022

0.024

0.00

0.02

0.04

0.06

0.08

0.10

0.12

24-25 เม.ย. 60 25-26 เม.ย. 60 26-27 เม.ย. 60 27-28 เม.ย. 60 28-29 เม.ย. 60

บรเวณบานเกาะแรต

PM-10

(มลล

กรม/

ลกบา

ศกเม

ตร)

วนท/สถาน

คามาตรฐาน PM-10 ไมเกน 0.12 มก./ลบ.ม.

รปท 4.2.1-3 ผลการตรวจวดปรมาณฝนละอองขนาดเลกกวา 10 ไมครอน (PM-10) บรเวณบานเกาะแรต ระหวางวนท 24-29 เมษายน พ.ศ. 2560

Page 16: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-15

0.018

0.019

0.019

0.019

0.020

0.00

0.05

0.10

0.15

0.20

0.25

24-25 เม.ย. 60 25-26 เม.ย. 60 26-27 เม.ย. 60 27-28 เม.ย. 60 28-29 เม.ย. 60

บรเวณบานเกาะแรต

วนท/สถาน

คามาตรฐาน NO2 ไมเกน 0.17 ppm

NO2

ppm

รปท 4.2.1-4 ผลการตรวจวดคาปรมาณไนโตรเจนไดออกไซด (NO2) บรเวณบานเกาะแรต ระหวางวนท 24-29 เมษายน พ.ศ. 2560

0.99

1.00

0.99

0.90

1.04

0.00

5.00

10.00

15.00

20.00

25.00

30.00

24-25 เม.ย. 60 25-26 เม.ย. 60 26-27 เม.ย. 60 27-28 เม.ย. 60 28-29 เม.ย. 60

บรเวณบานเกาะแรต

วนท/สถาน

ppm

คามาตรฐาน CO ไมเกน 30 ppmCO

รปท 4.2.1-5 ผลการตรวจวดคาปรมาณคารบอนมอนอกไซด (CO) บรเวณบานเกาะแรต ระหวางวนท 24-29 เมษายน พ.ศ. 2560

Page 17: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-16

4.2.2 ผลการตดตามตรวจสอบคาระดบเสยงในบรรยากาศ 1) การดาเนนการ การตรวจวดคาระดบเสยงในบรรยากาศ จานวน 1 สถาน คอ บรเวณศาลเจาเกาะแรต ดงแสดงในรปท 4.2.1-1 สาหรบดชนททาการตรวจวด ประกอบดวย คาระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (Leq 24 hr) คาระดบเสยงเฉลยกลางวน–กลางคน (Ldn) และคาระดบเสยงเปอรเซนไทลท 90 (L90) โดยดาเนนการตรวจวดปละ 1 ครง ครงละ 3 วนตอเนอง โครงการไดเกบตวอยางในชวงระหวางวนท 24-27 เมษายน พ.ศ. 2560 (ผลการศกษาดานคาระดบเสยงไดนาเสนอไวแลวในรายงานฉบบเดอนมกราคมถงเดอนกรกฎาคม พ.ศ. 2560) 2) ผลการตรวจวด ผลการตรวจวดระดบเสยงในบรรยากาศเปนเวลา 3 วนตอเนอง บรเวณศาลเจาเกาะแรต ระหวางวนท 24-27 เมษายน พ.ศ. 2560 พบวา คาระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (Leq 24 hr) และคาระดบเสยงสงสด (Lmax) มคาอยในชวง 58.10-60.30 เดซเบล (เอ) และ 93.20-104.50เดซเบล (เอ) ตามลาดบ เมอนาผลการตรวจวดเปรยบเทยบกบคามาตรฐานระดบเสยงโดยทวไป ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 15 พ.ศ. 2540 ทกาหนดใหคาระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง และคาระดบเสยงสงสด มคาไดไมเกน 70.00 และ 115.00 เดซเบล (เอ) ตามลาดบ พบวา คาระดบเสยงทตรวจวดไดบรเวณดงกลาวมคาอยในเกณฑมาตรฐานระดบเสยงโดยทวไป สาหรบคาระดบเสยง 1 ชวโมง มคาอยในชวง 46.80-66.00 เดซเบล (เอ) คาระดบเสยงกลางวน-กลางคน มคาอยในชวง 60.10-62.50 เดซเบล (เอ) และคาระดบเสยงเปอรเซนตไทลท 90 มคาอยในชวง 44.90-59.10 เดซเบล (เอ) ซงปจจบนคาระดบเสยงเฉลย 1 ชวโมง คาระดบเสยงกลางวน-กลางคน และคาระดบเสยงเปอรเซนตไทลท 90 ยงไมมมาตรฐานกาหนดคาไว แตสามารถคาดการณไดวา คาระดบเสยงพนฐานในพนทมคาไมเกน 62.90 เดซเบล (เอ) โดยแหลงกาเนดเสยงสวนใหญเกดจากเสยงรถยนต เสยงคลน เสยงประชาชนทอาศยอยในละแวกจดตรวจตรวจเสยง รายละเอยดแสดงดงตารางท 4.2.2-1 รปท 4.2.2-1 ถงรปท 4.2.2-2 และภาคผนวก จ ตารางท 4.2.2-1 ผลการตรวจวดระดบเสยงในบรรยากาศบรเวณศาลเจาเกาะแรตในชวงระยะดาเนนการ ชวงระหวางวนท 24-27 เมษายน พ.ศ. 2560

สถานตรวจวด วนทตรวจวด ผลการตรวจวด [dB(A)]

Leq 1 hr1/ Leq 24 hr2/ Lmax2/ Ldn2/ L901/

ศาลเจาเกาะแรต 24-25 เม.ย. 60 66.00 60.30 104.50 62.50 59.10 25-26 เม.ย. 60 64.50 58.40 99.10 60.10 55.90 26-27 เม.ย. 60 63.30 58.10 93.20 60.20 56.50

มาตรฐาน - 70.0 115.0 - - ทมา : บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด. 2560 หมายเหต : 1/ คาสงสดทตรวจวดไดในแตละวน 2/ คาเฉลยทตรวจวดไดในแตละวน มาตรฐาน : มาตรฐานระดบเสยงโดยทวไป ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 15 พ.ศ. 2540 ชอบรษทผตรวจวดและวเคราะหตวอยาง บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด ชอผเกบตวอยาง นายรฐธนากรณ ยศเรองศกด ชอผตรวจสอบ/ควบคม นางสาวธนยพฒน หลานเศรษฐา (ว-011-ค-6649) นางสาวอรวรรณ คงเนยม (ว-011-จ-7126) เบอรโทรศพท 02-939-4370

Page 18: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-17

60.30

58.40

58.10

0.00

10.00

20.00

30.00

40.00

50.00

60.00

70.00

80.00

24-25 เม.ย. 60 25-26 เม.ย. 60 26-27 เม.ย. 60

ศาลเจาเกาะแรต

Leq 24 hrเด

ซเบล

(เอ)

คามาตรฐาน Leq ไมเกน 70 เดซเบล (เอ)

วนท/สถาน

รปท 4.2.2-1 ผลการตรวจวดคาระดบเสยงเฉลย 24 ชวโมง (Leq 24 hr) บรเวณศาลเจาเกาะแรต ระหวางวนท 24-27 เมษายน พ.ศ. 2560

104.5

0

99.10

93.20

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

140.00

24-25 เม.ย. 60 25-26 เม.ย. 60 26-27 เม.ย. 60

ศาลเจาเกาะแรต

Lmax

เดซเ

บล (เ

อ)

วนท/สถาน

คามาตรฐาน Lmax ไมเกน 115 เดซเบล (เอ)

รปท 4.2.2-2 ผลการตรวจวดคาระดบเสยงสงสด (Lmax) บรเวณศาลเจาเกาะแรต ระหวางวนท 24-27 เมษายน พ.ศ. 2560

Page 19: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-18

4.2.3 ผลการตดตามตรวจสอบคาความสนสะเทอน 1) การดาเนนการ การตรวจวดคาความสนสะเทอนจานวน 1 สถาน คอ บรเวณศาลเจาเกาะแรต ดงแสดงในรปท 4.2.1-1 สาหรบดชนททาการตรวจวด ประกอบดวย คาความเรวสงสดและคาความถ โดยดาเนนการตรวจวดปละ 1 ครงๆ ละ 3 วนตอเนอง โครงการไดเกบตวอยางในชวงระหวางวนท 24-27 เมษายน พ.ศ. 2560 (ผลการศกษาดานคาระดบความสนสะเทอนไดนาเสนอไวแลวในรายงานฉบบเดอนมกราคมถงเดอนกรกฎาคม พ.ศ. 2560) 2) ผลการตรวจวด ผลการตรวจวดคาระดบความสนสะเทอนเปนเวลา 3 วน ตอเนองระหวางวนท 24-27 เมษายน พ.ศ. 2560 บรเวณบานเกาะแรต พบวา มคาระดบความสนสะเทอนอยในชวง 0.0635-0.635 มลลเมตร/วนาท และมคาความถอยในชวงไมสามารถตรวจวดได-50.00 เฮรตซ โดยคาความเรวอนภาคสงสด (PPV) อยในแนวตง (Vertical) มคาเทากบ 0.635 มลลเมตร/วนาท มคาความถ (Frequency) เทากบ 64.00 เฮรตซ ซงเปนเหตการณทเกดในวนท 24 เมษายน พ.ศ. 2560 เวลา 13:37 น. ผลการตรวจวดแสดงดงตารางท 4.2.3-1 และภาคผนวก ฉ เมอนาผลการตรวจวดมาเปรยบเทยบกบเกณฑมาตรฐานกาหนดระดบความสนสะเทอนทกอใหเกดอนตรายตอสขภาพของประชาชนและการรบร (Reiher and Meister) ดงตารางท 4.2.3-2 พบวา ผลการตรวจวดในชวงเวลาดงกลาวประชาชนรสกไดเพยงเลกนอย แตไมสงผลกระทบตอความเดอดรอนราคาญตอประชาชน และเมอเปรยบเทยบกบเกณฑมาตรฐานกาหนดความสนสะเทอนเพอปองกนผลกระทบตออาคาร (ประเภทท 2) ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 37 พ.ศ. 2553 ดงตารางท 4.2.3-3 พบวา ผลการตรวจวดในชวงเวลาดงกลาวอยในระดบทไมมผลกระทบตออาคาร ตารางท 4.2.3-1 ผลการตรวจวดระดบความสนสะเทอนบรเวณศาลเจาเกาะแรตในชวงระยะดาเนนการ ชวงระหวางวนท 24-27 เมษายน พ.ศ. 2560

สถาน ตรวจวด

วนทตรวจวด

ผลการตรวจวด* มาตรฐาน1/ มาตรฐาน2/

วนท เวลา (น.)

ความเรวอนภาคสงสด (มลลเมตร/

วนาท)

ความถ (เฮรตซ)

Trigger ระดบผลกระทบ ตอปฏกรยา ของมนษย

ผลกระทบ ตอสงกอสราง

ศาลเจาเกาะแรต 24-27 เม.ย. 60

24 เม.ย. 60 14.21 0.635 64.00 vertical 2 รสกไดเพยง เลกนอย

ไมมผลกระทบ ตออาคาร

ทมา : บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด.2560 หมายเหต : * = ผลการตรวจวดเปนเหตการณทมคา Peak Vector Sum สงสด ในชวงวนทตรวจวด PPV = Peak Particle Velocity หมายถง คาความเรวอนภาคสงสด หนวยเปน มลลเมตร/วนาท มาตรฐาน1/ : มาตรฐานกาหนดระดบความสนสะเทอนทกอใหเกดอนตรายตอสขภาพของประชาชน และการรบร (Reiher and Meister) ดงตารางท 4.2.3-2 มาตรฐาน2/ : มาตรฐานกาหนดระดบความสนสะเทอนเพอปองกนผลกระทบตออาคาร ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 37 พ.ศ. 2553 ดงตารางท 4.2.3-3 ชอบรษทผตรวจวดและวเคราะหตวอยาง บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด ชอผเกบตวอยาง นายรฐธนากรณ ยศเรองศกด ชอผตรวจสอบ/ควบคม นางสาวธนยพฒน หลานเศรษฐา (ว-011-ค-6649) นางสาวอรวรรณ คงเนยม (ว-011-จ-7126) เบอรโทรศพท 02-939-4370

Page 20: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-19

ตารางท 4.2.3-2 มาตรฐานกาหนดระดบความสนสะเทอนทกอใหเกดอนตรายตอสขภาพของประชาชน และการรบร

ระดบ ความสนสะเทอน

ความเรวอนภาคสงสด (มลลเมตร/วนาท)

ผลกระทบ ตอปฏกรยาของมนษย

ระดบท 1 0.00 – 0.15 ไมสามารถรบรได ระดบท 2 0.15 – 1.99 รสกไดเพยงเลกนอย ระดบท 3 2.00 – 2.49 สามารถรบรไดโดยงาย ระดบท 4 2.50 – 4.99 มความรสกราคาญ ระดบท 5 5.00 – 9.99 รสกไมสบายและถกรบกวน ระดบท 6 10.00 – 15.00 รสกเจบปวด

ทมา : Reiher and Meister

หมายเหต : คาความเรวอนภาคของแตละระดบความสนสะเทอนเปนคาตาสด (Minimum) ของระดบความสนสะเทอนนนๆ

ระดบท 1 = มคาความเรวอนภาค อยระหวาง 0.00-0.15 มลลเมตร/วนาท

ระดบท 2 = มคาความเรวอนภาค อยระหวาง 0.15-1.99 มลลเมตร/วนาท

ระดบท 3 = มคาความเรวอนภาค อยระหวาง 2.00-2.49 มลลเมตร/วนาท

ระดบท 4 = มคาความเรวอนภาค อยระหวาง 2.50-4.99 มลลเมตร/วนาท

ระดบท 5 = มคาความเรวอนภาค อยระหวาง 5.00-9.99 มลลเมตร/วนาท

ระดบท 6 = มคาความเรวอนภาค อยระหวาง 10.00-15.00 มลลเมตร/วนาท

Page 21: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-20

ตารางท 4.2.3-3 มาตรฐานกาหนดความสนสะเทอนเพอปองกนผลกระทบตออาคาร ประกาศคณะกรรมการ สงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 37 พ.ศ. 2553

อาคารประเภทท

จดตรวจวด ความถ (เฮรตซ)

ความเรวอนภาคสงสดไมเกน (มลลเมตร/วนาท)

ความสนสะเทอนกรณท 1 ความสนสะเทอนกรณท 2 1 1.1 ฐานรากหรอ ชนชนลาง

ของอาคาร f ≤ 10 20

- 10 < f ≤ 50 0.5 f + 15 50 < f ≤ 100 0.2 f + 30

f > 100 50 1.2 ชนบนสดของอาคาร ทกความถ 40* 10* 1.3 พนอาคารในแตละชน ทกความถ 20** 10**

2 2.1 ฐานรากหรอ ชนชนลาง ของอาคาร

f ≤ 10 5

- 10 < f ≤ 50 0.25 f + 2.5 50 < f ≤ 100 0.1 f + 10

f > 100 20 2.2 ชนบนสดของอาคาร ทกความถ 15* 5* 2.3 พนอาคารในแตละชน ทกความถ 20** 10**

3 3.1 ฐานรากหรอ ชนชนลาง ของอาคาร

f ≤ 10 3

- 10 < f ≤ 50 0.125 f + 1.75 50 < f ≤ 100 0.04 f + 6

f > 100 10 3.2 ชนบนสดของอาคาร ทกความถ 8* 2.5* 3.3 พนอาคารในแตละชน ทกความถ 20** 10**

หมายเหต : f หมายถง ความถของความสนสะเทอน ณ เวลาทมความเรวอนภาคสงสดมหนวยเฮรตซ * หมายถง กาหนดมาตรฐานไวเฉพาะคาความเรวอนภาคสงสดในแกนนอน ** หมายถง กาหนดมาตรฐานไวเฉพาะคาความเรวอนภาคสงสดในแกนตง อาคารประเภทท 1 หมายถง โรงงาน อาคารพาณชย อาคารสานกงาน อาคารคลงสนคา อาคารพเศษ อาคารขนาดใหญ

หรออาคารอนใดทมการใชประโยชนเพอวตถประสงคดงกลาวขางตน อาคารประเภทท 2 หมายถง อาคารอยอาศย อาคารอยอาศยรวม หองแถว ตกแถว บานแถว บานแฝด อาคารชด หอพก

อาคารทใชเปนสถานพยาบาลและโรงพยาบาล อาคารทใชประโยชนเพอเปน สถานศกษา เพอกจกรรมทางศาสนา หรออาคารอนใดทมการใชประโยชน เพอวตถประสงคดงกลาวขางตน

อาคารประเภทท 3 หมายถง โบราณสถาน หรอสงปลกสรางอนใดทมลกษณะไมมนคงแขงแรงแตมคณคาทางวฒนธรรม

Page 22: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-21

4.2.4 ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพนาทะเล

1) การดาเนนการ การตรวจวดคณภาพนาทะเล จานวน 3 สถาน คอ บรเวณเหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร บรเวณทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร และบรเวณใกลเชงลาดฝงเกาะแรต ดงแสดงในรปท 4.2.4-1 สาหรบพารามเตอรท ทาการศกษา คอ ความลก อณหภม ความโปรงแสง ความเปนกรด-ดาง ความนาไฟฟา บโอด ของแขงแขวนลอย ออกซเจนละลายนา นามนและไขมน และของแขงละลาย โดยดาเนนการเกบตวอยาง 2 ครง/ป ในชวงฤดแลงและฤดฝน ซงเกบตวอยางครงท 1 เมอวนท 27 เมษายน พ.ศ. 2560 ตวแทนฤดแลง และการเกบตวอยาง ครงท 2 เมอวนท 30 ตลาคม พ.ศ. 2560 ตวแทนฤดฝน ผลการศกษามรายละเอยดดงน 2) ผลการศกษา (1) ผลการศกษา ครงท 1 ก) สถานท 1 บรเวณเหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (W1) พบวา มความลกประมาณ 2.10 เมตร ความโปรงแสง 1.00 เมตร ความเปนกรด-ดาง 7.68 อณหภม 33.80 องศาเซลเซยส ความนาไฟฟา 56,600.00 ไมโครซเมนต/เซนตเมตร ปรมาณออกซเจนละลายนา 6.40 มลลกรม/ลตร คาบโอด 0.90 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงแขวนลอย 28.50 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงละลายนา 46,196.00 มลลกรม/ลตร และนามนและไขมนมองไมเหน ข) สถานท 2 บรเวณทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (W2) พบวา มความลกประมาณ 1.00 เมตร ความโปรงแสง 0.30 เมตร ความเปนกรด-ดาง 7.85 อณหภม 34.30 องศาเซลเซยส ความนาไฟฟา 54,400.00 ไมโครซเมนต/เซนตเมตร ปรมาณออกซเจนละลายนา 5.90 มลลกรม/ลตร คาบโอด 1.30 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงแขวนลอย 29.50 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงละลายนา 34,940.00 มลลกรม/ลตร และนามนและไขมนมองไมเหน ค) สถานท 3 บรเวณใกลเชงลาดฝงเกาะแรต (W3) พบวา มความลกประมาณ 1.30 เมตร ความโปรงแสง 1.00 เมตร ความเปนกรด-ดาง 7.74 อณหภม 33.50 องศาเซลเซยส ความนาไฟฟา 56,700.00 ไมโครซเมนต/เซนตเมตร ปรมาณออกซเจนละลายนา 6.10 มลลกรม/ลตร คาบโอด 1.20 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงแขวนลอย 22.30 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงละลายนา 34,670.00 มลลกรม/ลตร และนามนและไขมนมองไมเหน เมอนาผลการศกษาคณภาพนาทะเลมาเปรยบเทยบกบมาตรฐานคณภาพนาทะเล สาหรบชมชน (ประเภทท 6) ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 27 พ.ศ. 2549 (ตารางท 4.2.4-1 ถงตารางท 4.2.4-2) พบวา ผลการตรวจวเคราะหคณภาพนาทะเลทง 3 สถาน มคาความเปนกรด-ดาง (pH) ปรมาณของแขงแขวนลอย (TSS) และปรมาณออกซเจนละลายนา (DO) มคาอยในเกณฑมาตรฐานทกาหนด ทกสถาน สาหรบความลก คาความนาไฟฟา คาปรมาณนามนและไขมน ปรมาณของแขงละลายและคาบโอด ปจจบนยงไมมการกาหนดมาตรฐานเพอควบคม รายละเอยดแสดงในตารางท 4.2.4-3 รปท 4.2.4-2 และภาคผนวก ช-1

Page 23: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-22

Page 24: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-23

ตารางท 4.2.4-1 มาตรฐานคณภาพนาทะเล ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 27 (พ.ศ. 2549)

พารามเตอร ประเภทการใชประโยชน

ประเภทท 1 ประเภทท 2 ประเภทท 3 ประเภทท 4 ประเภทท 5 ประเภทท 61. วตถทลอยนา (Floatable Solids)

ไมเปนทนารงเกยจ

2. ส (Color) ไมเปนทนารงเกยจ1/ 3. กลน (Odour) ไมเปนทนารงเกยจ2/ 4. อณหภม (Temperature) เปลยนแปลง

เพมขน ไมเกน 1

ไมเปลยนแปลง เปลยนแปลงเพมขน ไมเกน 1

เปลยนแปลงเพมขนไมเกน 2

5. ความเปนกรดและดาง (pH) 7.0 - 8.5 6. ความโปรงใส (Transparency) ลดลงจากสภาพธรรมชาตไมเกนกวา 10% จากคาตาสด3/

7. สารแขวนลอย (Suspended Solids)

เปลยนแปลงเพมขนไมเกนผลรวมของคาเฉลย 1 วน หรอ 1 เดอน หรอ 1 ป บวกกบคาเบยงเบนมาตรฐานของคาเฉลยนนๆ4/

8. ความเคม (Salinity) เปลยนแปลงไดไมเกนกวา 10% ของคาความเคมตาสด5/ 9. นามนและไขมนบนผวนา

(Floatable Oil & Grease) มองไมเหน

10. ออกซเจนละลาย (DO) ไมนอยกวา 4 ไมนอยกวา 6 ไมนอยกวา 4 ทมา : ดดแปลงมาจากประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 27 (พ.ศ.2549) เรอง กาหนดมาตรฐานคณภาพ นาทะเล ตพมพในราชกจจานเบกษา ฉบบประกาศทวไป เลมท 124 ตอนท 11 ง วนท 1 กมภาพนธ 2550 หมายเหต : 1/ สของนาทะเลทอยใน Scale ของสารละลาย Forel-Uie ซงมคาตงแต 1-22 2/ ไมมกลนทกอใหเกดความเดอดรอนราคาญ เชน กลนนามน กลนกาซไขเนา กลนสารเคม กลนขยะ กลนเนา เปนตน โดยความเหนของคณะผตรวจวดตองเปนเอกฉนท 3/ คาความโปรงใสตาสดทตรวจวดไดของตวอยางนาทะเลทเกบจากสถานเกบตวอยางนาทะเลเดยวกน ยอนหลง 1 ป ในชวงเวลานาขนนาลง และฤดกาลเดยวกน 4/ คาเฉลย 1 วน ใหวดทกชวโมง หรออยางนอย 5 ครง ทชวงเวลาเทาๆ กน คาเฉลย 1 เดอน ใหวดทกวน อยางนอย 4 ครง ทชวงเวลาเทาๆ กน ใน 1 เดอน ณ เวลาเดยวกน และคาเฉลย 1 ป ใหวดทกเดอน ณ วนทและเวลาเดยวกน 5/ คาความเคมตาสดทตรวจวดไดของตวอยางนาทะเลทเกบจากสถานเกบตวอยางนาทะเลเดยวกน ยอนหลง 1 ป ในชวงเวลานาขนนาลงและฤดกาลเดยวกน

Page 25: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-24

ตารางท 4.2.4-2 ประเภทของแหลงนาทะเล

ประเภท คณภาพนา

การใชประโยชนคณภาพนาทะเล

ประเภทท 1 คณภาพนาทะเลเพอการอนรกษทรพยากรธรรมชาต ไดแก แหลงนาทะเลทมไดจดไวเพอการใชประโยชนอยางใดอยางหนงโดยเฉพาะ ซงเปนแหลงนาทะเลตามธรรมชาตสาหรบเปนทแพรพนธ หรออนบาลของสตวนาวยออน หรอเปนแหลงอาหาร หรอทอยอาศยของสตวนา พช หรอหญาทะเล

ประเภทท 2 คณภาพนาทะเลเพอการอนรกษแหลงปะการง ไดแก แหลงนาทะเลทมปะการง โดยมขอบเขตครอบคลมพนทในรศมแนวราบกบผวนา นบจากเสนตรงทลากตงฉากกบเสนทเชอมจดนอกสดของแนวปะการงออกไปเปนระยะ 1,000 เมตร

ประเภทท 3 คณภาพนาทะเลเพอการเพาะเลยงสตวนา ไดแก แหลงนาทะเลซงมประกาศ กาหนดใหเปนพนทเพาะเลยงสตวนาตามกฎหมายวาดวยการประมง

ประเภทท 4 คณภาพนาทะเลเพอการนนทนาการ ไดแก แหลงนาทะเลซงมประกาศขององคกรปกครองสวนทองถนกาหนดใหเปนเขตเพอการวายนา หรอใชประโยชนเพอการนนทนาการทางนา

ประเภทท 5 คณภาพนาทะเลเพอการอตสาหกรรมและทาเรอ ไดแก แหลงนาทะเลทอยประชดกบเขตนคมอตสาหกรรมตามกฎหมายวาดวยการนคมอตสาหกรรมแหงประเทศไทย เขตประกอบการอตสาหกรรมตามกฎหมาย วาดวยโรงงาน เขตทาเรอตามกฎหมาย วาดวยการเดนเรอในนานนาไทย ทาเรอหรอทาเทยบเรอ แลวแตกรณ โดยมขอบเขตนบตงแตแนว นาลงตาสดออกไปจนถงระยะ 1,000 เมตร ตามแนวราบกบผวนา

ประเภทท 6 คณภาพนาทะเลสาหรบเขตชมชน ไดแก แหลงนาทะเลทอยประชดกบชมชนทมประกาศกาหนดใหเปนเทศบาลตามกฎหมาย วาดวย เทศบาล เมองพทยา หรอกรงเทพมหานคร โดยมขอบเขต คอ เขตเทศบาล เขตเมองพทยา หรอ เขตกรงเทพมหานคร เฉพาะทตดกบชายฝงทะเล นบตงแตแนวนาลงตาสดออกไปจนถง ระยะ 1,000 เมตร ตามแนบราบกบผวนา

ทมา : ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 27 (พ.ศ. 2549) เรอง กาหนดมาตรฐานคณภาพนาทะเล ตพมพในราชกจจานเบกษา ฉบบประกาศทวไป เลมท 124 ตอนท 11 ง วนท 1 กมภาพนธ 2550

Page 26: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-25

ตารางท 4.2.4-3 ผลการตรวจวดคณภาพนาทะเลบรเวณพนทโครงการ ในชวงระยะดาเนนการ

ดชนทตรวจวเคราะห หนวย

สถานตรวจวด

มาตรฐานคณภาพ นาทะเล

สถานท 1 บรเวณเหนอ

แนวสะพาน 500 เมตร (W1)

สถานท 2 บรเวณทาย

แนวสะพาน 500 เมตร (W2)

สถานท 3 บรเวณใกลเชงลาดฝง

เกาะแรต (W3)

ครงท 1 27 เม.ย. 60

ครงท 2 30 ต.ค. 60

ครงท 1 27 เม.ย. 60

ครงท 2 30 ต.ค. 60

ครงท 1 27 เม.ย. 60

ครงท 2 30 ต.ค. 60

ครงท 1 27 เม.ย. 60

ครงท 2 30 ต.ค. 60

ความลก (Depth) เมตร 2.10 2.70 1.00 1.80 1.30 2.30 - - ความโปรงแสง (Transparency)

เมตร 1.00 0.30 0.30 0.30 1.00 0.30 △10 % △10 %

ความเปนกรด-ดาง (pH) - 7.68 7.68 7.85 7.77 7.74 7.73 7.00-8.50 7.00-8.50อณหภม (Temperature) องศาเซลเซยส 33.80 30.40 34.30 30.20 33.50 30.40 △2 △2 ความนาไฟฟา (Conductivity)

ไมโครซเมนต/ เซนตเมตร

56,600.00 49,350.00 54,400.00 49,440.00 56,700.00 49,360.00 - -

ออกซเจนละลายนา (DO) มลลกรม/ลตร 6.40 6.20 5.90 6.10 6.10 6.00 4 4 บโอด (BOD5) มลลกรม/ลตร 0.90 0.50 1.30 0.70 1.20 0.80 - - ของแขงแขวนลอย (TSS) มลลกรม/ลตร 28.50 103.00 29.50 242.00 22.3 137.00 35.10 [1]

37.50 [2] 38.70 [3]

118 [1] 323 [2] 171 [3] ของแขงละลายนา (TDS) มลลกรม/ลตร 46,196.00 34,596.00 34,940.00 33,116.00 34,670.00 32,714.00 - - นามนและไขมน (Grease & Oil)

มลลกรม/ลตร มองไมเหน ไมม มองไมเหน ไมม มองไมเหน ไมม มองไมเหน มองไมเหน

ทมา : บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด. 2560 มาตรฐาน : มาตรฐานคณภาพนาทะเล ประเภทท 6 ประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 27 พ.ศ. 2549 เรอง กาหนดมาตรฐานคณภาพนาทะเล หมายเหต : [1] หมายถง คามาตรฐาน TSS บรเวณเหนอแนวสะพาน 500 เมตร (W1) [2] หมายถง คามาตรฐาน TSS บรเวณทายแนวสะพาน 500 เมตร (W2) [3] หมายถง คามาตรฐาน TSS บรเวณใกลเชงลาดฝงเกาะแรต (W3) △10 % หมายถง ความโปรงใส มคาลดลงจากสภาพธรรมชาตไมเกน รอยละ 10 จากคาความโปรงใสตาสด △2 หมายถง อณหภม เปลยนแปลงเพมขนไมเกน 2 องศาเซลเซยส จากสภาพธรรมชาต หมายถง ไมนอยกวา ชอบรษทผตรวจวดและวเคราะหตวอยาง บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด ชอผเกบตวอยาง นายรฐธนากรณ ยศเรองศกด นายนรภทร ธนเพมปรชา ชอผตรวจสอบ/ควบคม นางสาวธนยพฒน หลานเศรษฐา (ว-011-ค-6649) นางสาวอรวรรณ คงเนยม (ว-011-จ-7126) นางสาวสภารตน ศทธสมบรณ (ว-011-ค-6648) นางสาววศน สงหสทธ (ว-011-จ-6222) เบอรโทรศพท 02-939-4370

Page 27: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-26

6.40 6.20 5.90 6.10 6.10 6.00

0123456789

10

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

มลลกรม/ลตร ออกซเจนละลายนา

ไมนอยกวา 4.0

7.68 7.68 8.27 7.77 8.18 7.73

0.00

2.00

4.00

6.00

8.00

10.00

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

ความเปนกรด-ดาง

คามาตรฐาน 7.0

คามาตรฐาน 8.5

33.8030.40

34.3030.20

33.5030.40

0

5

10

15

20

25

30

35

40

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

องศาเซลเซยส อณหภม

สถาน/วนท

สถาน/วนท

สถาน/วนท

รปท 4.2.4-2 ผลการตรวจวดคณภาพนาทะเลบรเวณสะพานเชอมบานแหลมลน-เกาะแรต ในชวงระยะดาเนนการ

Page 28: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-27

28.50

103.00

29.50

242.00

22.30

137.00

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

มลลกรม/ลตร ของแขงแขวนลอย

0.900.50

1.30

0.70

1.200.80

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

มลลกรม/ลตร บโอด

46,196.00

34,596.00 34,940.00 33,116.00 34,670.00 32,714.00

0.005,000.00

10,000.0015,000.0020,000.0025,000.0030,000.0035,000.0040,000.0045,000.0050,000.00

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

มลลกรม/ลตร ของแขงละลายนา

สถาน/วนท

สถาน/วนท

สถาน/วนท

รปท 4.2.4-2 ผลการตรวจวดคณภาพนาทะเลบรเวณสะพานเชอมบานแหลมลน-เกาะแรต ในชวงระยะดาเนนการ (ตอ)

Page 29: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-28

(2) ผลการศกษา ครงท 2 ก) สถานท 1 บรเวณเหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (W1) พบวา มความลกประมาณ 2.70 เมตร ความโปรงแสง 0.30 เมตร ความเปนกรด-ดาง 7.68 อณหภม 30.40 องศาเซลเซยส ความนาไฟฟา 49,350.00 ไมโครซเมนต/เซนตเมตร ปรมาณออกซเจนละลายนา 6.20 มลลกรม/ลตร คาบโอด 0.50 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงแขวนลอย 103.00 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงละลายนา 34,596.00 มลลกรม/ลตร และนามนและไขมนไมม ข) สถานท 2 บรเวณทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (W2) พบวา มความลกประมาณ 1.80 เมตร ความโปรงแสง 0.30 เมตร ความเปนกรด-ดาง 7.77 อณหภม 30.20 องศาเซลเซยส ความนาไฟฟา 49,440.00 ไมโครซเมนต/เซนตเมตร ปรมาณออกซเจนละลายนา 6.10 มลลกรม/ลตร คาบโอด 0.70 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงแขวนลอย 242.00 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงละลายนา 33,116.00 มลลกรม/ลตร และนามนและไขมนไมม ค) สถานท 3 บรเวณใกลเชงลาดฝงเกาะแรต (W3) พบวา มความลกประมาณ 2.30 เมตร ความโปรงแสง 0.30 เมตร ความเปนกรด-ดาง 7.73 อณหภม 30.40 องศาเซลเซยส ความนาไฟฟา 49,360.00 ไมโครซเมนต/เซนตเมตร ปรมาณออกซเจนละลายนา 6.00 มลลกรม/ลตร คาบโอด 0.80 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงแขวนลอย 137.00 มลลกรม/ลตร ปรมาณของแขงละลายนา 32,714.00 มลลกรม/ลตร และนามนและไขมนไมม เมอนาผลการศกษาคณภาพนาทะเลมาเปรยบเทยบกบมาตรฐานคณภาพนาทะเล สาหรบชมชน (ประเภทท 6) ตามประกาศคณะกรรมการสงแวดลอมแหงชาต ฉบบท 27 พ.ศ. 2549 (ตารางท 4.2.4-1 ถงตารางท 4.2.4-2) พบวา ผลการตรวจวเคราะหคณภาพนาทะเลทง 3 สถาน มคาความเปนกรด-ดาง (pH) ปรมาณของแขงแขวนลอย (TSS) และปรมาณออกซเจนละลายนา (DO) มคาอยในเกณฑมาตรฐานทกาหนด ทกสถาน สาหรบความลก คาความนาไฟฟา คาปรมาณนามนและไขมน ปรมาณของแขงละลายและคาบโอด ปจจบนยงไมมการกาหนดมาตรฐานเพอควบคม รายละเอยดแสดงในตารางท 4.2.4-3 รปท 4.2.4-2 และภาคผนวก ช-2

Page 30: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-29

4.2.5 ผลการตดตามตรวจสอบนเวศวทยาทางนา 1) การดาเนนการ การตดตามตรวจสอบนเวศวทยาทางนา ไดแก แพลงกตอนพช (Phytoplankton) แพลงกตอนสตว (Zooplankton) และสตวหนาดน (Benthos) โดยเกบตวอยางจานวน 3 สถาน ซงเปนจดเดยวกบจดเกบตวอยางคณภาพนา คอ บรเวณเหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร บรเวณทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร และบรเวณใกลเชงลาดฝงเกาะแรต (รปท 4.2.4-1) โดยดาเนนการเกบตวอยาง 2 ครง/ป ในชวงฤดแลงและฤดฝน โดยการเกบตวอยางครงท 1 เมอวนท 27 เมษายน พ.ศ. 2560 เปนตวแทนฤดแลง และการเกบตวอยาง ครงท 2 เมอวนท 30 ตลาคม พ.ศ. 2560 เปนตวแทนฤดฝน ผลการศกษามรายละเอยดดงน 2) ผลการศกษา (1) ผลการศกษา ครงท 1 ก) เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (ก) แพลงกตอนพช (Phytoplankton) พบ 23 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 3,951,000 เซลล/ลกบาศกเมตร ซงจดอยในดวชน Chromophyta ชนดทมความเดนทสด คอ Pseudosolenia calcar avis และ Rhizosolenia sp. อยในดวชน Chromophyta มความหนาแนนเทากบ 900,000 เซลล/ลกบาศกเมตร สาหรบดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 2.09 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมความเหมาะสมตอการเจรญเตบโตของแพลงกตอนพช (ข) แพลงกตอนสตว (Zooplankton) พบ 5 ชนด มความหนาแนนรวมทงหมดเทากบ 15,000 ตว/ลกบาศกเมตร ซงจดอยในไฟลม Protozoa ไฟลม Arthropoda กลมทมความเดนทสด คอ Nauplius มความหนาแนนเทากบ 5,000 ตว/ลกบาศกเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 1.52 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทแพลงกตอนสตวจะอยอาศยได (ค) สตวหนาดน (Benthos) พบ 4 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 180 ตว/ตารางเมตร ซงจดอยในไฟลม Arthropoda และไฟลม Mollusca ชนดทมความเดนทสด คอ Echinolittorina sp. (หอยกนแหลม) อยในไฟลม Mollusca มปรมาณเทากบ 100 ตว/ตารางเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพ มคาเทากบ 1.15 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris ประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทสตวหนาดนจะอาศยได ข) ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (ก) แพลงกตอนพช (Phytoplankton) พบ 25 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 2,457,000 เซลล/ลกบาศกเมตร ซงจดอยในดวชน Chromophyta ชนดทมความเดนทสด คอ Guinardia striata มความหนาแนนเทากบ 594,000 เซลล/ลกบาศกเมตร สาหรบดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 2.43 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมความเหมาะสมตอการเจรญเตบโตของแพลงกตอนพช

Page 31: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-30

(ข) แพลงกตอนสตว (Zooplankton) พบ 5 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 14,000 ตว/ลกบาศกเมตร ซงจดอยในไฟลม Protozoa ไฟลม Arthropoda และไฟลม Chordata กลมทมความเดนทสด คอ Tintinnopsis sp. มความหนาแนนเทากบ 5,000 ตว/ลกบาศกเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 1.47 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทแพลงกตอนสตวจะอาศยอยได (ค) สตวหนาดน (Benthos) พบ 4 ชนด โดยมความหนาแนนรวมเทากบ 220 ตว/ตารางเมตร ซงจดอยในไฟลม Mollusca และไฟลม Arthropoda กลมทมความเดนทสด คอ Echinolittorina sp. (หอยกนแหลม) อยในไฟลม Mollusca มปรมาณเทากบ 120 ตว/ตารางเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพ มคาเทากบ 1.12 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris ประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทมสตวหนาดนจะอาศยอยได ค) ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต (ก) แพลงกตอนพช (Phytoplankton) พบ 21 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 2,610,000 เซลล/ลกบาศกเมตร ซงจดอยในดวชน Chromophyta ชนดทมความเดนทสด คอ Guinardia Striata มความหนาแนนเทากบ 837,000 เซลล/ลกบาศกเมตร สาหรบดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 2.34 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทแพลงกตอนพชจะอาศยอยได (ข) แพลงกตอนสตว (Zooplankton) พบ 5 ชนด มความหนาแนนรวมทงหมด เทากบ 21,000 ตว/ลกบาศกเมตร ซงจดอยในไฟลม Protozoa, ไฟลม Arthropoda กลมทมความเดนทสด คอ Nauplius มความหนาแนนเทากบ 8,000 ตว/ลกบาศกเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพ มคาเทากบ 1.49 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทแพลงกตอนสตวอาศยอยได (ค) สตวหนาดน (Benthos) พบ 3 ชนด โดยมความหนาแนนรวมเทากบ 180 ตว/ตารางเมตร ซงจดอยในไฟลม Arthropoda และไฟลม Mollusca ชนดทมความเดนทสดคอ Philyara sp. Echinolittorina sp. และ Cerithidea sp. จดอยในไฟลม Arthropoda และไฟลม Molllusca มปรมาณเทากบ 60 ตว/ตารางเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพ มคาเทากบ 1.10 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris ประเมนไดวาแหลงนานนมคณสมบตทสตวหนาดนจะอาศยอยได รายละเอยดดงแสดงในตารางท 4.2.5-1 รปท 4.2.5-1 ถงรปท 4.2.5-3 และภาคผนวก ซ-1

Page 32: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-31

ตารางท 4.2.5-1 ผลการตรวจวเคราะหนเวศวทยาทางนาบรเวณพนทโครงการในชวงระยะดาเนนการ

ดชนทตรวจวเคราะห

ผลการตรวจวเคราะห สถานท 1

เหนอแนวสะพาน ประมาณ 500 เมตร

(W1)

สถานท 2 ทายแนวสะพาน

ประมาณ 500 เมตร (W2)

สถานท 3 ใกลเชงลาดฝง

เกาะแรต (W3)

ครงท 1 27 เม.ย. 60

ครงท 2 30 ต.ค. 60

ครงท 1 27 เม.ย. 60

ครงท 2 30 ต.ค. 60

ครงท 1 27 เม.ย. 60

ครงท 2 30 ต.ค. 60

แพลงกตอนพช - จานวน ; ชนด 23 20 25 26 21 19 - ความหนาแนนรวม ; เซลล/ลกบาศกเมตร 3,951,000 3,000,000 2,457,000 3,780,000 2,610,000 3,720,000- คาดชนความหลากหลาย1/ 2.09 2.86 2.43 2.86 2.34 2.57 แพลงกตอนสตว - จานวน ; ชนด 5 5 5 4 5 5 - ความหนาแนนรวม ; เซลล/ลกบาศกเมตร 15,000 27,000 14,000 27,000 21,000 42,000 - คาดชนความหลากหลาย1/ 1.52 1.52 1.47 1.31 1.49 1.54 สตวหนาดน - จานวน ; ชนด 4 3 4 3 3 4 - ความหนาแนนรวม ; ตว/ตารางเมตร 180 121 220 275 180 319 - คาดชนความหลากหลาย1/ 1.15 0.76 1.12 0.91 1.10 0.89 ทมา : บรษท เอส.พ.เอส. คอนซลตง เซอรวส จากด. 2560 หมายเหต : 1/ ดชนทางชวภาพของ Wilhm and Dorris (ค.ศ. 1968) กาหนดไวดงน Diversity Index <1.0 = แหลงนาไมเหมาะสมสาหรบการอยอาศยของสงมชวต 1.0 < Diversity Index <3.0 = แหลงนานนมคณสมบตทสงมชวตจะอาศยอยได Diversity Index >3.0 = แหลงนาเหมาะสมสาหรบการอยอาศยของสงมชวต

Page 33: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-32

3.202.86

2.43

2.86

2.342.57

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

แพลงกตอนพช

สถาน/วนท

Diversity Index

หมายเหต : ดชนทางชวภาพของ Wilhm and Dorris (ค.ศ. 1968) กาหนดไวดงน Diversity Index <1.0 = แหลงนาไมเหมาะสมสาหรบการอยอาศยของสงมชวต 1.0 < Diversity Index <3.0 = แหลงนานนมคณสมบตทสงมชวตจะอาศยอยได Diversity Index >3.0 = แหลงนาเหมาะสมสาหรบการอยอาศยของสงมชวต

รปท 4.2.5-1 ผลการศกษาดชนความหลากหลายของแพลงกตอนพช บรเวณสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต ในชวงระยะดาเนนการ

1.52 1.52 1.471.31

1.49 1.54

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

แพลงกตอนสตว

สถาน/วนท

Diversity Index

หมายเหต : ดชนทางชวภาพของ Wilhm and Dorris (ค.ศ. 1968) กาหนดไวดงน Diversity Index <1.0 = แหลงนาไมเหมาะสมสาหรบการอยอาศยของสงมชวต 1.0 < Diversity Index <3.0 = แหลงนานนมคณสมบตทสงมชวตจะอาศยอยได Diversity Index >3.0 = แหลงนาเหมาะสมสาหรบการอยอาศยของสงมชวต

รปท 4.2.5-2 ผลการศกษาดชนความหลากหลายของแพลงกตอนสตว บรเวณสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต ในชวงระยะดาเนนการ

Page 34: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-33

1.15

0.76

1.120.91

1.100.89

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

ครงท 127 เม.ย. 60

ครงท 230 ต.ค. 60

เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร

ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต

สตวหนาดน

สถาน/วนท

Diversity Index

หมายเหต : ดชนทางชวภาพของ Wilhm and Dorris (ค.ศ. 1968) กาหนดไวดงน Diversity Index <1.0 = แหลงนาไมเหมาะสมสาหรบการอยอาศยของสงมชวต 1.0 < Diversity Index <3.0 = แหลงนานนมคณสมบตทสงมชวตจะอาศยอยได Diversity Index >3.0 = แหลงนาเหมาะสมสาหรบการอยอาศยของสงมชวต

รปท 4.2.5-3 ผลการศกษาดชนความหลากหลายของสตวหนาดน บรเวณสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต ในชวงระยะดาเนนการ

Page 35: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-34

(2) ผลการศกษา ครงท 2 ก) เหนอแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (ก) แพลงกตอนพช (Phytoplankton) พบจานวน 20 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 3,000,000 เซลล/ลกบาศกเมตร จดอยใน ดวชน Cyanophyta และ Chromophyta ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Guinardia flaccida จดอยในดวชน Chromophyta มความหนาแนนเทากบ 420,000 เซลล/ลกบาศกเมตร สาหรบดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 2.86 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมความเหมาะสมทแพลงกตอนพชจะอาศยอยได (ข) แพลงกตอนสตว (Zooplankton) พบจานวน 5 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 27,000 ตว/ลกบาศกเมตร จดอยในไฟลม Protozoa และ Arthropoda ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Nauplius มความหนาแนนเทากบ 9,000 ตว/ลกบาศกเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 1.52 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบต ทแพลงกตอนสตวจะอาศยอยได (ค) สตวหนาดน (Benthos) พบจานวน 3 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 121 ตว/ตารางเมตร จดอยในไฟลม Annelida และ Arthropoda ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Family Capitellidae (ไสเดอนทะเล) อยในไฟลม Annelida มความหนาแนนเทากบ 88ตว/ตารางเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพ มคาเทากบ 0.76 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris ประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทสตวหนาดนจะอาศยอยได ข) ทายแนวสะพานประมาณ 500 เมตร (ก) แพลงกตอนพช (Phytoplankton) พบจานวน 26 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 3,780,000 เซลล/ลกบาศกเมตร จดอยในดวชน Cyanophyta และ Chromophyta ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Navicula sp. จดอยในดวชน Chromophyta มความหนาแนนเทากบ 720,000 เซลล/ลกบาศกเมตร สาหรบดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 2.86 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทแพลงกตอนพชจะอาศยอยได (ข) แพลงกตอนสตว (Zooplankton) พบจานวน4 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 27,000 ตว/ลกบาศกเมตร จดอยในไฟลม Protozoa และ Arthropoda ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Tintinnopsis subacuta อยในไฟลม Protozoa และ Nauplius มความหนาแนนเทากบ 9,000 ตว/ลกบาศกเมตร เทากนทงสองชนด สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 1.31 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบต ทแพลงกตอนสตวจะอาศยอยได (ค) สตวหนาดน (Benthos) พบจานวน 3 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 275 ตว/ตารางเมตร จดอยในไฟลม Annelida และ Arthropoda ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Family Capitellidae (ไสเดอนทะเล) อยในไฟลม Annelida มความหนาแนนเทากบ 143 ตว/ตารางเมตร

Page 36: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-35

สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพ มคาเทากบ 0.91 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris ประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทสตวหนาดนจะอาศยอยได ค) ใกลเชงลาดฝงเกาะแรต (ก) แพลงกตอนพช (Phytoplankton) พบจานวน 19 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 3,720,000 เซลล/ลกบาศกเมตร จดอยในดวชน Cyanophyta และ Chromophyta ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Navicula sp. จดอยในดวชน Chromophyta มความหนาแนนเทากบ 1,020,000 เซลล/ลกบาศกเมตร สาหรบดชนความหลากหลายทางชวภาพมคาเทากบ 2.57 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทแพลงกตอนพชจะอาศยอยได (ข) แพลงกตอนสตว (Zooplankton) พบจานวน 5 ชนด มความหนาแนนรวม เทากบ 42,000 ตว/ลกบาศกเมตร จดอยในไฟลม Protozoa และ Arthropoda ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Tintinnopsis subacuta มความหนาแนนเทากบ 12,000 ตว/ลกบาศกเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพ มคาเทากบ 1.54 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris สามารถประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทแพลงกตอนสตวจะอาศยอยได (ค) สตวหนาดน (Benthos) พบจานวน 3 ชนด มความหนาแนนรวมเทากบ 319 ตว/ตารางเมตร จดอยในไฟลม Annelida และ Arthropoda ซงชนดทมความเดนมากทสด คอ Family Capitellidae (ไสเดอนทะเล) อยในไฟลม Annelida มความหนาแนนเทากบ 198 ตว/ตารางเมตร สาหรบคาดชนความหลากหลายทางชวภาพ มคาเทากบ 0.89 เมอนามาเปรยบเทยบกบดชนความหลากหลายทางชวภาพของ Wilhm and Dorris ประเมนไดวา แหลงนานนมคณสมบตทสตวหนาดนจะอาศยอยได รายละเอยดดงแสดงในตารางท 4.2.5-2 รปท 4.2.5-1 ถงรปท 4.2.5-3 และภาคผนวก ซ-2

Page 37: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-36

4.2.6 ผลการตดตามตรวจสอบดานคมนาคม 1) การดาเนนการ มาตรการกาหนดใหรวบรวมปรมาณจราจรในชวงระยะดาเนนการปละ 1 ครงๆ ละ 3 วน บรเวณถนน รพช. สาย สฎ 3083 (ถนนเทศบาลตาบลดอนสก) โดยทาการตรวจวดปรมาณจราจรรายวน โดยแยกประเภทของยานพาหนะบนถนน รพช. สฎ 3083 (ถนนเทศบาลตาบลดอนสก) และบนทกจานวนอบตเหตทเกดขนในโครงการ โดยระบสาเหตและความรนแรง (1) วธการเกบรวบรวมขอมล ถนน รพช. สฎ 3083 เปนถนนลาดยางมชองทางจราจร 2 ชองทาง ขางละ 1 ชองทาง ไมมเกาะกลาง ผลการตรวจนบปรมาณจราจรในชวงวนท 13-15 กรกฎาคม พ.ศ. 2560 ระยะเวลาการศกษาเรมตงแตเวลา 07.00-19.00 น. จานวน 12 ชวโมง ก) เกณฑทใชในการประเมนปรมาณจราจร การดาเนนการสารวจปรมาณการจราจรบนถนนดงกลาว โดยไดจาแนกประเภทของรถออกเปน 7 ประเภท ไดแก รถจกรยานยนต (Motorcycle : MC) รถยนตนง (Passenger Car : PC) รถยนตโดยสาร 4 ลอ (Light Bus : LB) รถยนตโดยสาร 6 ลอขนไป (Heavy Bus : HB) รถยนตบรรทก 4 ลอ (Light Truck or Pick-up : LT) รถยนตบรรทก 6 ลอ (Wheeled Truck : MT) และรถบรรทก 10 ลอ และรถพวง (10 Wheeled Truck or Trailer : HT) โดยทาการสารวจในชวงวนทาการและวนหยดราชการ ตงแตเวลาเรงดวนชวงเชา 07.00-09.00 น. นอกเวลาเรงดวน 9.00-16.00 น. และเวลาเรงดวนในชวงเวลาเยน 16.00-19.00 น. การประเมนปรมาณการจราจรใชแนวทางการประเมนดงน (ก) หาคา PCU (Passenger Car Unit) จากปรมาณการจราจรบนถนนเทศบาลตาบลดอนสก (ข) ใชคา PCE Factors (Passenger Car Equivalent Factors) เพอแปลงเปนหนวยรถยนตนง (PCU) ในการวเคราะหปรมาณการจราจรของการศกษาครงน จะนาปรมาณการจราจรทสารวจไวมาแปลงเปนหนวยรถยนตนง (Passenger Car Unit : PCU) โดยจะใชผลการศกษาของคณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก สานกนายกรฐมนตร ซงกาหนดไวดงน

- รถจกรยานยนต (Motorcycle : MC) 1 MC = 0.25 PCU - รถยนตนง (Passenger Car : PC) 1 PC = 1.00 PCU - รถยนตโดยสาร 4 ลอ (Light Bus : LB) 1 LB = 1.5 PCU - รถยนตโดยสาร 6 ลอขนไป (Heavy Bus : HB) 1 HB = 2.00 PCU - รถยนตบรรทก 4 ลอ (Light Truck or Pick-up : LT) 1 LT = 1.50 PCU - รถยนตบรรทก 6 ลอ (Wheeled Truck : MT) 1 MT = 2.00 PCU - รถบรรทก 10 ลอ และรถพวง

(10 Wheeled Truck or Trailer : HT) 1 HT = 2.50 PCU (ค) ความสามารถของถนนในการรองรบปรมาณรถยนตไดในสภาพสมบรณ โดยทชองทาง เดนรถยนต 1 ชองทาง สามารถรองรบปรมาณรถยนตได 900 PCU/ชวโมง (ง) กาหนดใหรถทออกจากโครงการใชชองทางเดนรถเพยงชองทางเดยว และใหรอยละ 80 ของปรมาณการจราจรบนถนน ใชชองทางเดนรถดานเดยวกนกบรถทออกจากโครงการ (สวนดานทอยตรงขามกบรถทออกจากพนทโครงการกาหนดใหมปรมาณจราจรเหลอเพยงรอยละ 20) จากขอกาหนดดงกลาวขางตน สามารถหาคาความหนาแนนของปรมาณการจราจร ในรปของ V/C Ratio ของ 1 ชองทาง ซงอยดานเดยวกบรถทออกจากพนทโครงการไดดงสมการ

PCU

PCU ทสามารถรองรบไดจรง x จานวนชองทางเดนรถV/C =

Page 38: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-37

สาหรบการประเมนสภาพจราจรในปจจบนของถนน โดยพจารณาเกณฑประเมนระดบความหนาแนน และความคลองตวของการจราจรตามอตราสวนของปรมาณการจราจร (V/C Ratio) ดงตารางท 4.2.6-1 ซงสามารถประเมนการจราจรตามชวงเวลาของถนนดงกลาวมรายละเอยดดงน ตารางท 4.2.6-1 เกณฑประเมนระดบความหนาแนน และความคลองตวของการจราจรตามอตราสวน ของปรมาณการจราจร (V/C Ratio)

อตราสวนปรมาณการจราจร (V/C) สภาพการจราจร 0.88-1.00 การจราจรคบคงมาก 0.67-0.88 การจราจรคบคง 0.52-0.67 การจราจรปานกลาง 0.36-0.52 การจราจรคลองตว 0.20-0.36 การจราจรคลองตวมาก

ทมา : ดดแปลงมาจากเผาพงศ นจจนทรพนธศร, วศวกรรมการทาง, 2534 2) ผลการศกษา เนองจากโครงการอยระหวางซอมแซมสะพาน จงไดปดสะพานมใหรถยนตแลนเขา-ออกสหมบานเกาะแรต มเพยงรถจกรยานยนตเทานนทไดรบอนญาตใหใชเสนทางบนสะพาน และไมมอบตเหตทเกดจากการรถจกรยานยนตทขบไป-มาบนสะพาน สาหรบผลการตรวจนบปรมาณการจราจรรายวน บนถนน รพช. สฎ 3083 ในชวงวนท 13-15 กรกฎาคม พ.ศ. 2560 มรายละเอยดดงน (1) ปรมาณจราจรบนถนน รพช. สฎ 3083 ในวนท 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2560 ผลการตรวจนบปรมาณจราจรบนถนน รพช. สฎ 3083 ระยะเวลาการศกษาเรมตงแตเวลา 07.00-19.00 น. ตารางท 4.2.6-2 พบวา ปรมาณรถยนตทใชเสนทางมากทสด คอ รถยนตนงสวนบคคล 42 PCU/วน รองลงมาเปนรถจกรยานยนต 25 PCU/วน และรถยนตบรรทก 4 ลอ 39 PCU/วน ชวงเวลาทมปรมาณรถยนตสงสดอยในชวงเวลา 07.00-08.00 น. เทากบ 17 PCU/ชวโมง และชวงเวลาทมปรมาณรถยนตนอยทสดอยในชวงเวลา 09.00-10.00 น. และชวงเวลา 12.00-13.00 น. เทากบ 3 PCU/ชวโมง ปรมาณจราจรอยในชวง 3-17 PCU/ชวโมง สภาพการจราจรคลองตวมากทกชวโมง (2) ปรมาณจราจร บนถนน รพช. สฎ 3083 ในวนท 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2560 ผลการตรวจนบปรมาณจราจรบนถนน รพช. สฎ 3083 ระยะเวลาการศกษา เรมตงแตเวลา 07.00-19.00 น. ตารางท 4.2.6-3 พบวา ปรมาณรถยนตทใชเสนทางมากทสดคอ รถยนตบรรทก 4 ลอ 141 PCU/วน รองลงมาเปนรถยนตทนง 35 PCU/วน และรถยนตบรรทก 6 ลอ PCU/วน ชวงเวลาทมปรมาณรถยนตสงสดอยในชวงเวลา 07.00-09.00 น. เทากบ 16 PCU/ชวโมง และชวงเวลาทมปรมาณรถยนตนอยทสดอยในชวงเวลา 12.00-13.00 น. เทากบ 2 PCU/ชวโมง ปรมาณจราจรอยในชวง 2-16 PCU/ชวโมง สภาพการจราจรคลองตวมากทกชวโมง (3) ปรมาณจราจรบนถนน รพช. สฎ 3083 ในวนท 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2560 ผลการตรวจนบปรมาณจราจรบนถนน รพช. สฎ 3083 ระยะเวลาการศกษาเรมตงแตเวลา 07.00-19.00 น. ตารางท 4.2.6-4 พบวา ปรมาณรถยนตทใชเสนทางมากทสดคอ รถยนตนง 67 PCU/วน รองลงมาเปนรถยนตบรรทก 4 ลอ 29 PCU/วน และรถจกรยานยนต 28 PCU/วน ชวงเวลาทมปรมาณรถยนตสงสดอยในชวงเวลา 07.00-08.00 น. เทากบ 17 PCU/ชวโมง และชวงเวลาทมปรมาณรถยนตนอยทสดอยในชวงเวลา 09.00-10.00 น. เทากบ 3 PCU/ชวโมง ปรมาณจราจรอยในชวง 3-17 PCU/ชวโมง สภาพการจราจรคลองตวมากตลอดทกชวโมง

Page 39: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-38

ตารา

งท 4

.2.6

-2

สถตป

รมาณ

การจ

ราจร

บนถน

น รพ

ช. ส

ฎ 30

83 (ถ

นนเท

ศบาล

ตาบล

ดอนส

ก) ใน

ชวงเว

ลา 0

7.00

-19.

00 น

. วนท

13

กรกฎ

าคม

พ.ศ.

256

0

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

07.00

- 08

.00 น

.10

34

40

00

06

90

00

017

0.009

คลอง

ตวมา

ก08

.00 -

09.00

น.

205

11

00

00

35

00

00

90.0

05คล

องตว

มาก

09.00

- 10

.00 น

.5

13

31

20

01

20

00

03

0.002

คลอง

ตวมา

ก10

.00 -

11.00

น.

41

44

00

00

00

12

00

40.0

02คล

องตว

มาก

11.00

- 12

.00 น

.3

13

30

00

01

20

01

39

0.005

คลอง

ตวมา

ก12

.00 -

13.00

น.

62

33

00

00

12

12

00

30.0

02คล

องตว

มาก

13.00

- 14

.00 น

.5

12

20

00

00

00

00

09

0.005

คลอง

ตวมา

ก14

.00 -

15.00

น.

62

44

00

00

00

12

13

140.0

08คล

องตว

มาก

15.00

- 16

.00 น

.3

11

10

00

05

80

00

014

0.008

คลอง

ตวมา

ก16

.00 -

17.00

น.

82

77

12

00

23

00

00

80.0

04คล

องตว

มาก

17.00

- 18

.00 น

.19

54

41

20

04

60

00

07

0.004

คลอง

ตวมา

ก18

.00 -

19.00

น.

103

66

00

00

35

00

00

40.0

02คล

องตว

มาก

รวม

9925

4242

35

00

2639

30

25

101

0.05

6คล

องตว

มาก

หมาย

เหต

: ส

ารวจ

เมอว

นท 1

3 กร

กฎาค

ม พ.

ศ. 2

560

P

CU

คอ

Pas

seng

er C

ar U

nit เท

ากบป

รมาณ

รถยน

ตเฉล

ย (ค

น/ชว

โมง)

x PCE

Fac

tors

P

CE1/

คอ

Pas

seng

er C

ar E

quiva

lent

โดยก

าหนด

ให

-

รถจ

กรยา

นยนต

(MC)

คา

PCE

Fac

tor

=

0.25

- ร

ถยนต

บรรท

ก 4 ลอ

(LT)

คา P

CE F

acto

r =

1

.50

- ร

ถยนต

นง (P

C)

า PCE

Fac

tor

=

1.00

- ร

ถยนต

บรรท

ก 6 ลอ

(MT)

คา P

CE F

acto

r =

2

.00

- ร

ถยนต

โดยส

าร 4

ลอ

(LB)

า PCE

Fac

tor

=

1.50

- ร

ถยนต

บรรท

ก 10

ลอร

วมถง

รถพว

ง (HT

)คา

PCE

Fac

tor

=

2.50

-

รถย

นตโด

ยสาร

ตงแต

6 ล

อขนไ

ป (H

B)

คา P

CE F

acto

r =

2.0

0

1/ ท

มา :

คณะก

รรมก

ารจด

ระบบ

การจ

ราจร

ทางบ

ก สา

นกนา

ยกรฐ

มนตร

V/C

สภาพ

การจ

ราจร

รถยน

ตโดย

สาร

6 ลอ

(H

B)รถ

ยนตบ

รรทก

4 ล

อ (L

T)รถ

ยนตบ

รรทก

6 ล

อ (M

T)รถ

ยนตบ

รรทก

10

ลอ

และร

ถพวง

(HT)

เวลา

รถจก

รยาน

ยนต

(MC)

รถยน

ตนง

(PC)

รถยน

ตโดย

สาร

4 ลอ

(L

B)PC

U รว

Page 40: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-39

ตา

รางท

4.2

.6-3

สถ

ตปรม

าณกา

รจรา

จรบน

ถนน

รพช.

สฎ

3083

(ถนน

เทศบ

าลตา

บลดอ

นสก)

ในชว

งเวลา

07.

00-1

9.00

น. ว

นท 1

4 กร

กฎาค

ม พ.

ศ. 2

560

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

07.00

- 08

.00 น

.17

46

60

00

017

260

00

016

0.009

คลอง

ตวมา

ก08

.00 -

09.00

น.

72

55

00

00

1726

00

00

130.0

07คล

องตว

มาก

09.00

- 10

.00 น

.4

17

71

20

09

140

00

04

0.002

คลอง

ตวมา

ก10

.00 -

11.00

น.

51

11

12

12

711

12

13

70.0

04คล

องตว

มาก

11.00

- 12

.00 น

.1

03

30

00

08

123

60

08

0.004

คลอง

ตวมา

ก12

.00 -

13.00

น.

31

00

00

12

00

48

00

20.0

01คล

องตว

มาก

13.00

- 14

.00 น

.4

10

03

50

05

80

00

014

0.008

คลอง

ตวมา

ก14

.00 -

15.00

น.

10

00

00

00

00

48

13

60.0

03คล

องตว

มาก

15.00

- 16

.00 น

.11

32

21

20

02

30

01

311

0.006

คลอง

ตวมา

ก16

.00 -

17.00

น.

185

44

00

00

46

00

00

40.0

02คล

องตว

มาก

17.00

- 18

.00 น

.6

23

31

20

08

120

00

015

0.008

คลอง

ตวมา

ก18

.00 -

19.00

น.

92

44

12

00

1726

00

00

90.0

05คล

องตว

มาก

รวม

8622

3535

812

24

9414

10

243

810

90.

061

คลอง

ตวมา

กหม

ายเห

ต :

สา

รวจเ

มอวน

ท 14

กรก

ฎาคม

พ.ศ

. 256

0

PCU

อ P

asse

nger

Car

Unit

เทาก

บปรม

าณรถ

ยนตเ

ฉลย

(คน/

ชวโม

ง) x P

CE F

acto

rs

P

CE1/

คอ

Pas

seng

er C

ar E

quiva

lent

โดยก

าหนด

ให

-

รถจ

กรยา

นยนต

(MC)

คา

PCE

Fac

tor

=

0.25

- ร

ถยนต

บรรท

ก 4 ลอ

(LT)

คา P

CE F

acto

r =

1

.50

- ร

ถยนต

นง (P

C)

คา

PCE

Fac

tor

=

1.00

- ร

ถยนต

บรรท

ก 6 ลอ

(MT)

คา P

CE F

acto

r =

2

.00

- ร

ถยนต

โดยส

าร 4

ลอ

(LB)

คา

PCE

Fac

tor

=

1.50

- ร

ถยนต

บรรท

ก 10

ลอร

วมถง

รถพว

ง (HT

)คา

PCE

Fac

tor

=

2.50

-

รถย

นตโด

ยสาร

ตงแต

6 ล

อขนไ

ป (H

B)

คา P

CE F

acto

r =

2.0

0

1/ ท

มา :

คณะก

รรมก

ารจด

ระบบ

การจ

ราจร

ทางบ

ก สา

นกนา

ยกรฐ

มนตร

เวลา

รถจก

รยาน

ยนต

(MC)

รถยน

ตนง

(PC)

รถยน

ตโดย

สาร

4 ลอ

(L

B)PC

U รว

รถยน

ตโดย

สาร

6 ลอ

(H

B)สภ

าพกา

รจรา

จร

รถยน

ตบรร

ทก 4

ลอ

(LT)

รถยน

ตบรร

ทก 6

ลอ

(MT)

รถยน

ตบรร

ทก 1

0 ลอ

แล

ะรถพ

วง (H

T)V/

C

Page 41: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-40

ตา

รางท

4.2

.6-4

สถต

ปรมา

ณกา

รจรา

จรบน

ถนน

รพช.

สฎ

3083

(ถนน

เทศบ

าลตา

บลดอ

นสก)

ในชว

งเวลา

07.

00-1

9.00

น. ว

นท 1

5 กร

กฎาค

ม พ.

ศ. 2

560

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

จานว

นคน

PCU

07.00

- 08

.00 น

.11

39

90

00

04

60

00

017

0.009

คลอง

ตวมา

ก08

.00 -

09.00

น.

92

88

12

00

35

00

00

160.0

09คล

องตว

มาก

09.00

- 10

.00 น

.8

21

10

00

00

00

00

03

0.002

คลอง

ตวมา

ก10

.00 -

11.00

น.

72

44

00

00

00

00

13

80.0

05คล

องตว

มาก

11.00

- 12

.00 น

.11

33

31

20

01

21

20

011

0.006

คลอง

ตวมา

ก12

.00 -

13.00

น.

51

55

12

00

35

00

00

50.0

03คล

องตว

มาก

13.00

- 14

.00 น

.5

13

31

20

02

31

21

313

0.007

คลอง

ตวมา

ก14

.00 -

15.00

น.

41

66

12

00

00

00

00

90.0

05คล

องตว

มาก

15.00

- 16

.00 น

.7

28

81

20

00

00

00

011

0.006

คลอง

ตวมา

ก16

.00 -

17.00

น.

195

55

00

00

12

00

00

110.0

06คล

องตว

มาก

17.00

- 18

.00 น

.7

28

81

20

03

50

00

016

0.009

คลอง

ตวมา

ก18

.00 -

19.00

น.

185

77

00

00

23

00

00

150.0

08คล

องตว

มาก

รวม

111

2867

677

110

019

292

42

513

50.

075

คลอง

ตวมา

กหม

ายเห

ต :

สาร

วจเม

อวนท

15 กร

กฎาค

ม พ.

ศ. 2

560

P

CU

คอ

Pas

seng

er C

ar U

nit เท

ากบป

รมาณ

รถยน

ตเฉล

ย (ค

น/ชว

โมง)

x PCE

Fac

tors

P

CE1/

คอ

Pas

seng

er C

ar E

quiva

lent

โดยก

าหนด

ให

-

รถจ

กรยา

นยนต

(MC)

คา

PCE

Fac

tor

=

0.25

- ร

ถยนต

บรรท

ก 4 ลอ

(LT)

คา P

CE F

acto

r =

1

.50

- ร

ถยนต

นง (P

C)

คา P

CE F

acto

r =

1.0

0 -

รถย

นตบร

รทก

6 ลอ

(MT)

คา P

CE F

acto

r =

2

.00

- ร

ถยนต

โดยส

าร 4

ลอ

(LB)

คา P

CE F

acto

r =

1.5

0 -

รถย

นตบร

รทก

10 ล

อรวม

ถงรถ

พวง (

HT)

คา P

CE F

acto

r =

2

.50

- ร

ถยนต

โดยส

ารตง

แต 6

ลอข

นไป

(HB)

คา P

CE F

acto

r =

2.0

0

1/ ท

มา :

คณะก

รรมก

ารจด

ระบบ

การจ

ราจร

ทางบ

ก สา

นกนา

ยกรฐ

มนตร

V/C

สภาพ

การจ

ราจร

รถยน

ตโดย

สาร

6 ลอ

(H

B)รถ

ยนตบ

รรทก

4 ล

อ (L

T)รถ

ยนตบ

รรทก

6 ล

อ (M

T)รถ

ยนตบ

รรทก

10

ลอ

และร

ถพวง

(HT)

เวลา

รถจก

รยาน

ยนต

(MC)

รถยน

ตนง

(PC)

รถยน

ตโดย

สาร

4 ลอ

(L

B)PC

U รว

Page 42: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-41

4.2.7 ผลการตดตามตรวจสอบดานเศรษฐกจและสงคม 1) การดาเนนการ มาตรการกาหนดใหการศกษาสภาพเศรษฐกจและสงคม และความคดเหนของชมชนตอโครงการในระยะดาเนนการ 1 ครง จานวน 100 ตวอยาง เพอศกษาและประเมนผลกระทบทอาจเกดขนจากการดาเนนโครงการ ซงอาจสงผลกระทบดานเศรษฐกจ-สงคมตอชมชน ตลอดจนแนวทางและขอเสนอแนะเกยวกบการปองกนและแกไขผลกระทบทคาดวาจะเกดตอชมชน (1) จดสารวจสภาพเศรษฐกจและสงคม ม 2 ชมชน (รปท 4.1-1) และภาพท 4.2.7-1 จานวน 100 ตวอยาง คอ ก) บานเกาะแรต หม 3 ข) บานแหลมลน หม 5 (2) ขอมลททาการสารวจ ก) สภาพสงคม ไดแก อาย เพศ จานวนสมาชกและระดบการศกษา เปนตน ข) สภาพทางเศรษฐกจ ไดแก อาชพหลก อาชพรอง รายไดและรายจาย เปนตน ค) ลกษณะสขาภบาลชมชนและการสาธารณปโภค ไดแก แหลงนาดม นาใช และการรกษา พยาบาล เปนตน ง) ผลกระทบทไดรบในปจจบน เชน ผลกระทบดานฝน เสยง และแหลงนา เปนตน จ) ความคดเหนตอการกอสรางโครงการ เชน ผลดและผลเสยทไดรบจากการดาเนนโครงการ เปนตน 2) ผลการศกษา ทปรกษาไดสอบถามกลมตวอยางของชมชนบานแหลมลน หมท 5 และชมชนบานเกาะแรต หมท 3 จานวน 100 ตวอยาง เกยวกบความคดเหนตอโครงการ ผลการสารวจความคดเหนแตละดานของชมชน โดยดาเนนการสารวจขอมลเมอวนท 15-16 กรกฎาคม พ.ศ. 2560 ซงผลการสารวจความคดเหนของชมชนตอโครงการ ตารางท 4.2.7-1 มรายละเอยดงน (1) ขอมลทวไปของกลมตวอยาง ก) เพศ กลมตวอยางสวนใหญเปนเพศหญง รอยละ 55.00 และเปนเพศชายรอยละ 45.00 ข) อาย กลมตวอยางสวนใหญอยในชวงอาย 50-59 ป รอยละ 53.00 รองลงมาอาย 60 ปขนไป รอยละ 20.00 และมอายอยในชวงระหวาง 40-49 ป รอยละ 15.00 ค) สถานภาพสมรส กลมตวอยางสวนใหญมสถานภาพสมรส รอยละ 86.00 รองลงมาสถานภาพโสด รอยละ 8.00 และเปนมาย รอยละ 6.00 ง) ระดบการการศกษาชนสงสด กลมตวอยางสวนใหญจบการศกษาสงสดระดบประถมศกษา รอยละ 68.00 รองลงมาจบการศกษาระดบมธยมศกษาตอนปลาย/ปวช รอยละ 10.00 และระดบอนปรญญา รอยละ 8.00

Page 43: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด

ภาพท 4.2.7-1 การสารวจสภาพเศรษฐกจ-สงคมและความคดเหนตอโครงการ เมอวนท 15-16 กรกฏาคม พ.ศ.2560

4-42

Page 44: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-43

(5) การนบถอศาสนา กลมตวอยางทงหมดนบถอศาสนาพทธ (6) อาชพหลก กลมตวอยางสวนใหญ ประกอบอาชพประมง รอยละ 56.00 รองลงมา ประกอบอาชพคาขาย รอยละ 20.00 และประกอบอาชพรบจาง รอยละ 16.00 2) สภาพสาธารณปโภค สาธารณสขและปญหาสงแวดลอม (1) การใชนาเพอการบรโภค กลมตวอยางสวนใหญบรโภคนาดมบรรจขวด รอยละ 69.00 และดมนาฝนรอยละ 31.00 ปรมาณนาดมเพยงพอตลอดทงป คณภาพนาดไมมปญหา (2) การใชนาเพอการอปโภค กลมตวอยางสวนใหญใชนา เพอการอปโภคจากนาประปา รอยละ 84.00 และนาฝน รอยละ 16.00 ปรมาณนาใชมเพยงพอตลอดป คณภาพนาสวนใหญด ไมมปญหารอยละ 99.00 แตมบางครงนามคณภาพกรอย รอยละ 1.00 (3) การใชไฟฟา กลมตวอยางทงหมดมไฟฟาใชทกครวเรอนสภาพการใชไฟฟาดสมาเสมอ รอยละ 75.00 และมบางครวเรอนไฟฟาดบเปนครงคราว รอยละ 24.00 (4) การระบายนาเสย กลมตวอยางสวนใหญระบายนาทงจากบานพก โดยระบายลงทะเล รอยละ 85.00 รองลงมาระบายนาทงลงบนพนดน รอยละ 10.00 และระบายลงทอระบายนา รอยละ 5.00 (5) การรกษาพยาบาลเมอเจบปวย กลมตวอยางทงหมดนยมเขารบการรกษาพยาบาลทโรงพยาบาลดอนสก ซงเปนโรงพยาบาลของรฐ และกลมตวอยางบางรายเขารบการรกษาทโรงพยาบาลของเอกชนในพนทจงหวดสราษฎรธาน รอยละ 6.00 (6) โรคทสมาชกในครวเรอนเปนกนบอยๆ ในปจจบน สมาชกในครวเรอนของกลมตวอยางไมมการเจบปวยบอยในปจจบน รอยละ 63.00 รองลงมาปวยเปนโรคระบบทางเดนหายใจรอยละ 35.00 และเปนโรคอนๆ เชน โรคมะเรง เบาหวาน รอยละ 2.00 (7) การกาจดขยะ กลมตวอยางทงหมดนาขยะไปทงในถงขยะของเทศบาลตาบลดอนสก และกลมตวอยางทงขยะลงทะเล รอยละ 15.00 3) ปญหาสงแวดลอมทมผลกระทบตอทานในปจจบน กลมตวอยางไดรบผลกระทบดานปญหาสงแวดลอมในดานเสยงดง และกลนเหมนมรายละเอยดดงน (1) ผลกระทบดานเสยง กลมตวอยางสวนใหญไมไดรบผลกระทบดานเสยง รอยละ 84.00 และกลมตวอยางท เหลอ รอยละ 16.00 ไดรบผลกระทบดานเสยง สาเหตของผลกระทบทไดรบเกดจากเสยงรถจกรยานยนตทแลนไป-มา ผานหนาบาน และเสยงจากเครองจกรทปฏบตงานซอมแซมสะพาน เชน เสยงของเครองจกรขดเจาะปน และเสยงจากรถผสมปน ชวงเวลาทไดรบผลกระทบดานเสยงตลอดวนททางผรบเหมาปฏบตงาน รอยละ 50.00 รองลงมาไดรบผลกระทบดานเสยงในชวงเชา รอยละ 43.75 และชวงตอนกลางวนและชวงตอนเยนในสดสวนทเทากนรอยละ 25.00 ระดบผลกระทบทไดรบอยระดบนอยรอยละ 81.25 และไดรบผลกระทบระดบปานกลางรอยละ 18.75 (2) ผลกระทบดานกลนรบกวน กลมตวอยางไมไดรบผลกระทบดานกลนรบกวน รอยละ 90.00 และกลมตวอยางบางสวนไดรบผลกระทบดานกลนเหมนจากซากกง ซากปลา ททง ตกคาง ทชาวประมงคดทงและทงไวบรเวณพนทลานโลง และการตากปลาแหงบรเวณหนาบานของเพอนบานทอยใกลเคยง และกลนจากขยะตกคางในถงขยะ และกลนเหมนจากขยะททงไวเลยลาดบนพนดนชวงเวลาทกลมตวอยางไดรบผลกระทบสวนใหญ ไดรบผลกระทบในตอนเชา รอยละ 62.50 รองลงมาไดรบผลกระทบในชวงกลางวน และตลอดทงวนในสดสวนทเทากน รอยละ 37.50 และชวงตอนเยน รอยละ 18.75 ระดบผลกระทบทไดรบอยในระดบนอย รอยละ 60.00 รองลงมาอยในระดบปานกลาง รอยละ 30.00 และระดบมากรอยละ 10.00

Page 45: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-44

4) ความคดเหนตอโครงการ กลมตวอยางทงหมดเหนดวยกบการเปดใชสะพาน โดยผลประโยชนทไดรบการใชสะพานอยในระดบมาก รอยละ 60.00 และไดรบผลประโยชนนอย รอยละ 39.00 เนองจากกลมตวอยางทมบานอยบนฝงดานบานแหลมลนไมคอยไดใชประโยชนสะพานขามไป-มา ทบานเกาะแรต และไดรบผลประโยชนปานกลางรอยละ 1.00 (1) ผลดจากโครงการ กลมตวอยางมความคดเหนวา ผลดทไดรบจาการเปดใชสะพานในดานสรางความเจรญในชมชน รอยละ 42.00 สรางภาพลกษณทดใหกบชมชน และเพมความสะดวกสบายในการเดนทางในสดสวนทเทากน รอยละ 39.00 มรายไดเพมขน/รานขายของดขน รอยละ 38.00 และเพมโอกาสการจาหนายสนคาทองถนรอยละ 35.00 (2) ผลกระทบททานไดรบจากโครงการ กลมตวอยางไมไดรบผลกระทบดานเสยง รอยละ 90.00 และกลมตวอยางทเหลอ รอยละ 10.00 ไดรบผลกระทบดานเสยง เนองจากทตงบานเรอนอยฝงบานเกาะแรตและอยใกลบรเวณจดซอมแซมสะพาน ระดบผลกระทบอยในระดบนอย รอยละ 60.00 และอยในระดบปานกลาง รอยละ 40.00 ชวงเวลาทไดรบผลกระทบกลมตวอยางสวนใหญไดรบผลกระทบในชวงเชารอยละ 40.00 และไดรบผลกระทบตลอดทงวน และในชวงนนตอนกลางวน รอยละ 30.00 (3) การประชาสมพนธ กลมตวอยางมความคดเหนวา โครงการไมมความจาเปนตองประชาสมพนธ หรอชแจงขอมลขาวสารเพมเตม เนองจากสะพานไดเปดใชมาแลวหลายป และปจจบนมการซอมแซมสะพานทางกลมตวอยางไดสอบถาม และพดคยกบหวหนาคนงานเกยวกบขอมลการกอสรางไดโดยตรงทาใหทราบขอมลทตองการไดทนท และไมมเรองรองเรยนหรอขอวตกกงวลในการกอสรางแตอยางใด (4) ความปลอดภยตอผใชสะพาน/ชาวประมง ความเพยงพอของปายเตอนการจราจรทตดตงบนสะพานกลมตวอยางทงหมดมความคดเหนวาปายเตอนการจราจรทตดตงบนสะพานเพยงพอทจะแจงเตอนใหแกผใชทางได แตทางโครงการควรซอมแซมปายเดมทชารด สลอก ตวหนงสอสญหายใหกลบมาใชงานไดตามปกต (5) อบตเหตทไดรบจากการใชสะพาน กลมตวอยางทงหมดไมไดรบอบตเหตจากการใชสะพานทงการเดนรถและการเดนเทา (6) ประโยชนทไดรบจากการตดตงสญญาณเตอนภยหรอไฟกระพรบบรเวณตอมอ กลมตวอยางมความคดเหนวาโครงการไดตดตงสญญาณเตอนภยปายขาวสลบแดงบรเวณเสาตอมอทชวงกลางสะพาน และตดตงไฟกระพรบ มประโยชนตอผใชเรอลอดใตสะพาน แตปจจบนปายขาวสลบแดง สลอกจดจาง มองไมชดเจน กลมตวอยางตองการใหโครงการซอมแซมอปกรณดงกลาวใหสามารถใชงานไดดงเดม (7) ความพงพอใจตองานการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม กลมตวอยางมความพงพอใจตองานการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมของโครงการ อยในระดบมาก รอยละ 65.00 และระดบปานกลาง รอยละ 35.00 ชวยใหทราบความคบหนาในงานซอมสะพาน และผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอมดานอากาศ เสยง สนสะเทอน คณภาพนา เปนตน เนองจากเจาหนาททาแบบสอบถามไดเลารายละเอยดและอธบายขอมลผลการตดตามตรวจสอบโครงการทผานมา และตอบขอซกถามไดชดเจน

Page 46: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-45

ตารางท 4.2.7-1 ผลการสารวจความคดเหนของประชาชนตอการเปดใชสะพานโครงการกอสรางสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต อาเภอดอนสก จงหวดสราษฎรธาน

รายละเอยด จานวน รอยละ สวนท 1 ขอมลทวไปของผใหสมภาษณ 1.1 เพศ 1) ชาย 45 45.00 2) หญง 55 55.00

รวม 100 100.00 1.2 อาย (ป) 1) ตากวา 20 ป 0 0.00 2) ระหวาง 20-29 ป 1 1.00 3) ระหวาง 30-39 ป 11 11.00 4) ระหวาง 40-49 ป 15 15.00 5) ระหวาง 50-59 ป 53 53.00 6) 60 ป ขนไป 20 20.00

รวม 100 100.00 1.3 สถานภาพสมรส 1) โสด 8 8.00 2) สมรส 86 86.00 3) หมาย 6 6.00 4) หยา 0 0.00 5) แยกยายกนอย 0 0.00

รวม 100 100.00 1.4 ระดบการศกษาขนสงสด 1) ไมไดเรยน 3 3.00 2) ประถมศกษา 68 68.00 3) มธยมศกษาตอนตน 4 4.00 4) มธยมศกษาตอนปลาย/ปวช. 10 10.00 5) อนปรญญา (ปวส./ปวท./ปก.ศ.สง) 8 8.00 6) ปรญญาตร/สงกวา 7 7.00

รวม 100 100.00 1.5 การนบถอศาสนา - พทธ 100 100.00

รวม 100 100.00

Page 47: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-46

ตารางท 4.2.7-1 ผลการสารวจความคดเหนของประชาชนตอการเปดใชสะพานโครงการกอสรางสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต อาเภอดอนสก จงหวดสราษฎรธาน (ตอ)

รายละเอยด จานวน รอยละ 1.6 อาชพหลก 1) เกษตรกรรม 1 1.00 2) คาขาย/ธรกจสวนตว 20 20.00 3) รบราชการ/รฐวสาหกจ 1 1.00 4) รบจาง 16 16.00 5) การประมง 56 56.00 6) พนกงานบรษท 4 4.00 7) อนๆ (แมบาน/วางงาน) 2 2.00

รวม 100 100.00 สวนท 2 สภาพสาธารณปโภค สาธารณสข และปญหาสงแวดลอม 2.1 การใชนาเพอการบรโภค 2.1.1 แหลงนาเพอการบรโภค 1) นาฝน 31 31.00 2) นาดมบรรจขวด 69 69.00 3) นาประปา 0 0.00 4) ซอนาจากรถบรรทก 0 0.00

รวม 100 100.00 2.1.2 ปรมาณนาดม 1) เพยงพอตลอดป 100 100.00 2) ขาดแคลนบางครง 0 0.00

รวม 100 100.00 2.1.3 คณภาพนาดม 1) ด ไมมปญหา 100 100.00 2) มตะกอนขน 0 0.00

รวม 100 100.00 2.2 การใชนาอปโภค 2.2.1 แหลงนาเพอการอปโภค 1) นาฝน 16 16.00 2) นาดมบรรจขวด 0 0.00 3) นาประปา 84 84.00

รวม 100 100.00

Page 48: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-47

ตารางท 4.2.7-1 ผลการสารวจความคดเหนของประชาชนตอการเปดใชสะพานโครงการกอสรางสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต อาเภอดอนสก จงหวดสราษฎรธาน (ตอ)

รายละเอยด จานวน รอยละ 2.2.2 ปรมาณนาเพอการอปโภค 1) เพยงพอตลอดป 100 100.00 2) ขาดแคลนบางครง 0 0.00

รวม 100 100.00 2.2.3 คณภาพนาอปโภค 1) ด ไมมปญหา 99 99.00 2) อนๆ (มรสกรอย) 1 1.00

รวม 100 100.00 2.3 การใชไฟฟา มไฟฟาสวนภมภาค 100 100.00

รวม 100 100.00 2.3.1 สภาพการใชไฟฟา 1) ไฟฟาดสมาเสมอ 75 75.00 2) ไฟฟาดบเปนครงคราว 25 25.00

รวม 100 100.00 2.4 ครวเรอนของทานกาจด/ระบายนาเสยจากบานพกอาศยดวยวธใด 1) ระบายนาทงลงบนพนดน 10 10.00 2) ระบายลงแหลงนา/ทะเล 85 85.00 3) ระบายลงทอระบายนา 5 5.00

รวม 100 100.00 2.5 การรกษาพยาบาลเมอเจบปวย (ตอบไดมากกวา 1 ขอ) 1) โรงพยาบาลเอกชน/คลนก 6 6.00 2) โรงพยาบาลรฐ 100 100.00

รวม 106 - 2.6 โรคทสมาชกในครวเรอนเปนกนบอยๆ ในปจจบน 1) ระบบทางเดนหายใจ 35 35.00 2) อนๆ (มะเรง เบาหวาน 2 2.00 3) ไมมสมาชกในครวเรอนปวยบอยในปจจบน 63 63.00

รวม 100 100.00

Page 49: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-48

ตารางท 4.2.7-1 ผลการสารวจความคดเหนของประชาชนตอการเปดใชสะพานโครงการกอสรางสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต อาเภอดอนสก จงหวดสราษฎรธาน (ตอ)

รายละเอยด จานวน รอยละ 2.7 การกาจดขยะ (ตอบไดมากกวา 1 ขอ) 1) ทงลงแหลงนา/ทะเล 15 15.00 2) ใชบรการของรถเกบขนขยะของทองถน 100 100.00

รวม 115 - 2.8 ปญหาสงแวดลอมทมผลกระทบตอทานในปจจบน 2.8.1 เสยงดง 2.8.1.1 การไดรบผลกระทบ

1) ไดรบผลกระทบ 16 16.00 2) ไมไดรบผลกระทบ 84 84.00

รวม 100 100.00 2.8.1.2 สาเหตของผลกระทบทไดรบ

1) เสยงรถจกรยานยนตทแลนไป-มาผานหนาบาน 16 100.00 2) เสยงจากเครองจกรทซอมสะพาน 10 62.50

รวม 26 - 2.8.1.3 ชวงเวลาทไดรบผลกระทบ( ตอบไดมากกวา 1 ขอ) 1) ชวงตอนเชา 7 43.75 2) ชวงตอนกลางวน 4 25.00 3) ชวงตอนเยน 4 25.00 4) ตลอดทงวน 8 50.00

รวม 23 - 2.8.1.4 ระดบของผลกระทบทไดรบ 1) มาก 0 0.00 2) ปานกลาง 3 18.75 3) นอย 13 81.25

รวม 16 100.00 2.8.2 กลน 2.8.2.1 การไดรบผลกระทบ

1) ไดรบผลกระทบ 10 10.00 2) ไมไดรบผลกระทบ 90 90.00

รวม 100 100.00

Page 50: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-49

ตารางท 4.2.7-1 ผลการสารวจความคดเหนของประชาชนตอการเปดใชสะพานโครงการกอสรางสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต อาเภอดอนสก จงหวดสราษฎรธาน (ตอ)

รายละเอยด จานวน รอยละ 2.8.2.2 สาเหตของผลกระทบทไดรบ

1) กลนซากปลาทะเลทชาวประมงทงไวทชายฝง 16 100.00 2) กลนจากขยะททงตกคางในถงขยะ 10 62.50

รวม 26 - 2.8.2.3 ชวงเวลาทไดรบผลกระทบ( ตอบไดมากกวา 1 ขอ) 1) ชวงตอนเชา 10 62.50 2) ชวงตอนกลางวน 6 37.50 3) ชวงตอนเยน 3 18.75 4) ตลอดทงวน 6 37.50

รวม 25 - 2.8.2.4 ระดบของผลกระทบทไดรบ 1) มาก 1 10.00 2) ปานกลาง 3 30.00 3) นอย 6 60.00

รวม 10 100.00 สวนท 3 ความคดเหนตอโครงการ 3.1 โดยภาพรวมความคดเหนของทานตอการเปดใชสะพานเชอมบานแหลมลน- เกาะแรต 1) เหนดวย 100 100.00 2) ไมเหนดวย 0 0.00

รวม 100 100.00 3.2 ผลประโยชนทไดรบจากสะพาน 1) ไดรบประโยชนมาก 60 60.00 2) ไดรบประโยชนปานกลาง 1 1.00 3) ไดรบประโยชนนอย 39 39.00

รวม 100 100.00 3.3 ผลดททานไดรบจากโครงการสะพานขามแมนาประแสร (ตอบไดมากกวา 1 ขอ) 1) สรางความเจรญในชมชน 42 42.00 2) สรางภาพลกษณทดใหกบชมชน 39 39.00 3) เพมความสะดวกสบายในการเดนทาง 39 39.00 4) มรายไดเพมขน/รานคาขายของดขน 38 38.00 5) เพมโอกาสการจาหนายสนคาทองถน 35 35.00

รวม 193 -

Page 51: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-50

ตารางท 4.2.7-1 ผลการสารวจความคดเหนของประชาชนตอการเปดใชสะพานโครงการกอสรางสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต อาเภอดอนสก จงหวดสราษฎรธาน (ตอ)

รายละเอยด จานวน รอยละ 3.4 ผลกระทบททานไดรบจากโครงการ 3.4.1 ผลกระทบดานเสยง 3.4.1.1 การไดรบผลกระทบ 1) ไมไดรบผลกระทบ 90 90.00 2) ไดรบผลกระทบ 10 10.00

รวม 100 100.00 3.4.1.2 สาเหตของผลกระทบทไดรบ

เสยงดงจากเครองจกรทใชซอมสะพาน 10 100.00 รวม 10 100.00

3.4.1.3 ระดบของผลกระทบทไดรบ 1) มาก 0 0.00 2) ปานกลาง 4 40.00 3) นอย 6 60.00

รวม 10 100.00 3.4.1.4 ชวงระยะเวลาทไดรบผลกระทบ 1) ตลอดวน 3 30.00 2) เฉพาะตอนเชา 4 40.00 3) ชวงเวลากลางวน 3 30.00 4) เฉพาะตอนเยน 0 0.00

รวม 10 100.00 3.5 การประชาสมพนธ ทานคดวาโครงการควรมการประชาสมพนธ/ชแจงขอมล ขาวสาร/โครงการเพมเตมหรอไม 1) จาเปน 0 0.00 2) ไมจาเปน 100 0.00

รวม 100 100.00 3.6 ความปลอดภยตอผใชสะพาน/ชาวประมง 3.6.1 ทานคดวาปายเตอนการจราจรทตดตงบนสะพานมเพยงพอหรอไม เพยงพอ 100 100.00

รวม 100 100.00 3.6.2 ในปทผานมาทานเคยไดรบอบตเหตจากสะพานหรอไม 1) ไมม 100 100.00 2) ม 0 0.00

รวม 100 100.00

Page 52: บทที่ 4 ผลการติดตามตรวจสอบค ุณภาพส ิ่งแวดล ้อมeia.onep.go.th/images/monitor/1523346254.pdfบทที่

บทท 4 กรมทางหลวงชนบท ผลการตดตามตรวจสอบคณภาพสงแวดลอม

บรษท เอนแคด คอนซลแตนท จากด 4-51

ตารางท 4.2.7-1 ผลการสารวจความคดเหนของประชาชนตอการเปดใชสะพานโครงการกอสรางสะพาน เชอมบานแหลมลน-เกาะแรต อาเภอดอนสก จงหวดสราษฎรธาน (ตอ)

รายละเอยด จานวน รอยละ 3.6.3 ทานคดวาประโยชนททานไดรบจากการตดตงสญญาณเตอนภย หรอสญญาณไฟกระพรบบรเวณตอมอสะพานมากนอยเพยงใด 1) มาก 68 68.00 2) ปานกลาง 32 32.00 3) นอย 0 0.00

รวม 100 100.00 3.7 ความพงพอใจของทานตอการดาเนนการตดตามตรวจสอบคณภาพ สงแวดลอมโครงการ 1) มาก 65 65.00 2) ปานกลาง 35 35.00 3) นอย 0 0.00

รวม 100 100.00