Upload
others
View
3
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
โครงสราง Structure
มอเตอรไฟฟาแบบเหนี่ยวนํา 3 เฟส
3 phase induction motors
การตอขดลวดมอเตอร
มอเตอรโดยทั่วไปจะวางตําแหนงข้ัวมอเตอรดังภาพ
การตอขดลวดแบบสตารหรือวาย(star/wye connection, Y)
W2 U2 V2
การตอขดลวดแบบเดลตา (delta connection, ∆)
ตัวอยาง ระบบไฟท่ีใชงานเปนระบบ 3 เฟส 4 สาย 380 V- 220 V เปนตน
หลักการพิจารณาแรงดันกับการตอขดลวด
จากชองแรงดันพิกัด (rate voltage) มีแรงดันคาต่ําและคาสูง
มีความหมายดังนี้
220V / 380 V
ตอขดลวดแบบสตารกับแหลงจาย 3 เฟสที่มีคาแรงดันไลน 380 V
ตอขดลวดแบบเดลตากับแหลงจาย 3 เฟสที่มีคาแรงดันไลน 220 V
ถาระบบไฟท่ีใชมีคาแรงดัน 380 V จึงเลือกตอ......................
ถาระบบไฟท่ีใชมีคาแรงดัน 220 V จึงเลือกตอ......................
• สตารทกับแรงดัน 380 V จะตองตอแบบ ..........................................
• สตารทกับแรงดัน 660 V จะตองตอแบบ ..........................................
• ถาตอแบบสตาร กับแรงดัน 380 V ………………….....................
• จึงเหมาะกับการสตารทแบบ.............................................................
(star – delta starting) เพื่อ………………………………………
การทดลอง
• พิจารณาแผนปาย แลวกําหนดวิธีการตอวงจรวาเปน เดลตา หรือ สตาร
เขียนไวดังนี้
– แรงดัน 220 V ตอแบบ ………………….
– แรงดัน 380 ตอแบบ …………………..
– แรงดัน 660 ตอแบบ …………………..
แบบท่ี 1
แบบท่ี 2
การทดลอง (ตอ)
• ทําการวัดเพื่อหาเฟสของขดลวด ให อ. ตรวจ
• เขียนไดอะแกรมวงจรการตอขดลวดท่ีกลองตอสาย ให อ. ตรวจ